高一联外输管线, 起点为高一联, 终点为渤海装车站, 始建于1990年, 原设计管道管径为D377×7, 设计压力为6.0MPa, 设计温度为85℃, 设计输量为350×104t/a, 最小输量为184×104t/a, 目前输量为84×104t/a。2006年至2011年, 由于管道占压以及城市规划调整, 对该管道进行了安全隐患治理, 更换了高一联外输管线的高一联至喜彬上水线段和盘山殡仪馆东至渤海装车站段, 改造后管道规格为D273.1×7.1mm, 材质为L320, 螺旋缝埋弧焊钢管, 设计压力4.0MPa, 设计温度85℃, 设计输量100×104t/a。
1 喜彬上水线至盘山殡仪馆段管道改造的必要性
1.1 管道腐蚀严重, 多次发生渗漏, 严重污染环境
喜彬上水线至盘山殡仪馆段管道近几年来多次发生腐蚀漏油事故。由于该管道沿途主要为水田和蟹田区, 管道一旦腐蚀漏油, 原油随着水流漂浮, 将造成大面积污染。
1.2 违章建筑和占压情况严重
原喜彬上水线至盘山殡仪馆段管道基本沿S210省道敷设, 随着城市以及周边乡镇的发展, 造成喜彬上水线至盘山殡仪馆段管沿线建筑物占压情况严重, 给管道的管理和维修带来极大不便, 同时也对管道的安全运行和沿线居民的人身安全构成威胁。若管道一旦发生泄漏, 特别是发生在住宅等敏感区域, 将危及沿线居民人身安全。
1.3 管道输量降低, 能耗大
原喜彬上水线至盘山殡仪馆段管道管径为D377, 设计输量为350×104t/a, 最小输量为184×104t/a。目前输量仅为84×104t/a, 已经远远低于管道最小输量要求。由于输量降低, 导致D377管道温降加大, 能耗大。
所以为保证该管道的安全运行和油田的正常生产, 降低安全隐患, 减少环境污染, 降低能耗损失, 对高一联外输管线喜彬上水线至盘山殡仪馆段管道的改造是十分必要的。
2 管线改造的线路比选
2.1 线路走向方案选择原则[1]
2.1.1 遵守国家和地方政府有关基本建设的方针政策。
2.1.2 严格执行国家、行业的有关文件法规、标准和规范。
2.1.3 充分考虑沿线近、远期规划, 管道通过村镇及开发区时, 要与当地总体规划协调一致。
2.1.4 线路走向选在村庄发展可能性不大的地域。
2.1.5 线路走向结合沿线的地形、地貌等自然条件和交通等现状, 尽量避开城市规划区和村镇。
2.1.6 管道穿越工程位置的选择, 应服从线路总走向, 线路局部走向应根据穿越工程的位置进行调整。
2.2 线路走向方案比选
2.2.1 路由走向方案
方案一:新建管道在已建管道西侧雷家村西侧绕过, 从后景家窝棚村和前景家窝棚村间向南敷设至上水线, 穿越上水线后沿上水线继续向南敷设2km后穿越河流, 向南沿陈家街村东侧和西光正台街村西侧一直敷设至盘山殡仪馆西北侧600m处, 转向东南方向敷设550m后转向东敷设400m, 与已更换的盘山殡仪馆东至渤海装车站段管道连接。管道全长15.7km。
方案二:新建管道走向基本与原路由走向一致, 管道起点处开始沿喜彬上水线东侧向南敷设至距原管道穿越S210省道处20m处, 穿越喜彬上水线及S210省道, 随后沿原路由方向一致向南敷设至东光正台街村北侧500m处, 转向西绕过东光正台街村和西光正台街村后, 敷设至盘山殡仪馆西北侧600m处, 转向东南方向敷设550m后转向东敷设400m, 与已更换的盘山殡仪馆东至渤海装车站段管道连接。管道全长14.6km。
2.2.2 各方案主要工程量及投资估算对比
2.2.3 各方案优缺点对比
2.2.3. 1 方案一:
优点是避开规划区以及可能占压地段, 使管线能够更安全的运行, 便于日后维护和管理;沿线几乎均位于宽阔农田地带, 避开村庄, 施工难度小;无拆迁工作量, 便于施工;投资估算2998.27万元, 少于方案二。缺点是线路总长比方案二长1.1km。
2.2.3. 2 方案二:
优点是线路长度比方案一短1.1km。缺点是沿线需要拆除部分房屋, 影响拆迁户正常生活;沿线需穿过两处鱼塘;与已建管道距离并行敷设, 施工难度大, 施工时需对已建管道进行保护;靠近居民区, 日后一旦出现漏油事故将影响周边居民生活;投资估算3078.50万元, 多于方案一。
3 结语
综合以上对比, 方案一虽然线路长度比方案二长, 但是由于主要在农田地带敷设, 施工协调难度小, 日后维护和管理方便, 同时避让了居民区, 使管道可以更安全的施工和运行, 也可以避免新的占压产生, 因此本工程新建线路走向选择方案一。
摘要：高一联外输管线是高升采油厂以及茨榆坨采油厂生产原油唯一一条外输管线。高一联外输管线中的喜彬上水线至盘山殡仪馆段管道腐蚀严重, 已多次发生管道腐蚀泄漏事故。所以需要对喜彬上水线至盘山殡仪馆段管道进行改造, 保证管道安全高效运行。本文阐述改造管道的必要性, 并对管线改造的线路进行比选。
关键词：管道改造,腐蚀,线路比选
参考文献
[1] GB50350-2005.油气集输设计规范[S].