第一篇：煤矿质量标准化评级
煤矿安全质量标准化标准及考核评级办法
《煤矿安全质量标准化标准及考核评级办法》电视系列片
1、煤矿安全质量标准化标准及考核评级办法
2、采煤安全质量标准化标准及考核评级办法
3、掘进安全质量标准化标准及考核评级办法
4、机电安全质量标准化标准及考核评级办法
5、运输安全质量标准化标准及考核评级办法
6、通风安全质量标准化标准及考核评级办法
7、地测防治水安全质量标准化标准及考核评级办法
8、《煤矿安全质量标准化标准及考核评级办法》全部电子文件 对象：煤矿从业人员
特点：本片特邀组织和制定《煤矿安全质量标准化标准及考核评级办法》的中国煤炭工业协会的领导，对该办法进行详细的讲解和介绍，目的是进快让广大煤矿管理人员和一线生产工人尽快提高煤矿安全质量的管理水平，杜绝安全隐患，确保安全生产。 意义：安全是煤矿生产头等大事，但安全的标准是什么哪?很多煤矿从业人员是不清楚的。本讲座从制定安全质量标准化标准的意义、特点来阐述其重要性。又详细介绍安全质量标准化标准及考核评级办法。
全套价格：1000元 ，共9张VCD光盘
第二篇：煤矿窄轨铁道维修质量标准及检查评级办法
中华人民共和国煤炭工业部制定
矿井轨道质量标准及架线维护规程
煤炭工业部
关于颁发《煤矿窄轨铁道维修质量标准及检查评级办法》和《窄轨架线电机车牵引网路维护及运行规程》的通知
(83)煤生字第892号
为了适应煤炭生产的需要，进一步搞好矿井窄轨铁路运输工作，部重新制定了《煤矿窄轨铁道维修质量标准及检查评级办法》，同时制定了《窄轨架线电机车牵引网路维护及运行规程》，现颁发自一九八四年三月一日起实行。煤炭部一九六六年颁发的《窄轨铁路施工及维修质量标准及检查评级办法》(试行)即行废止。
各局矿要组织运输职工认真学习，严格贯彻。对现有铁道和牵引网路，其质量不符合要求的，要迅速调整完善。
对上述各项规定如有修改和补充意见请随时报部，其修改和解释权属于煤炭工业部。
为全面搞好矿井运输设备质量。随文将部颁现行的《矿车和窄轨电机车完好标准》以及《矿井运输工人技术等级标准》同时附录于后，一并贯彻执行。
煤炭工业部 一九八三年七月十九日
目录
煤矿窄轨铁道维修质量标准及检查评级办法 4
一、总则 4
二、质量标准 5
(一)窄轨铁道线路 5
(二)窄轨铁路道岔 8
三、质量等级评定 9
四、有关问题的说明和规定 10 窄轨架线电机车牵引网路维护及运行规程 20 第一章 总则 20 第二章 组织与管理 20 第三章
巡线与检查 21 第四章 检修及其质量标准 22 第五章
安全工作规定 26 第六章
质量等级评定内容及办法 27 附表一：牵引网路巡线缺陷记录 27 附表二：接触线磨耗记录 28 附表三：牵引网路质量检查评定表 28 附表四：牵引网路故障统计分析记录 30 附一：地面牵引网路防护区域的划定和防止外力对牵引网路破坏的规定 30
1 附二：本规程用词说明 31 附件一：矿车和电机车完好标准 32 矿车完好标准 32 窄轨电机车完好标准 33 附件二：矿井运输工人技术等级标准 34 架线(蓄电)电机车司机(二~六级) 34 小绞车司机(二~六级) 35 电机车修理工(二~七级) 35 矿车修理工(二~六级) 36 井下电机车充电工(二~五级) 37 轨道工(二～七级) 38 运搬工(二～六级) 39 煤矿窄轨铁道维修质量标准及检查评级办法
一、总则
(一)为提高煤炭窄轨铁道质量和管理水平，保证煤矿安全生产，完成运输任务，特制定本标准及评级办法。
(二)本标准及评级办法适用于煤矿窄轨铁道(包括线路与道岔)的质量检查和等级评定。
(三)本标准及评级办法未包括的项目，各矿务局可参照本标准及评级办法制订补充规定，报省煤炭局(厅、公司)批准后执行。
(四)为保证煤矿窄轨铁道质量经常处于良好状态，各煤矿(井)应加强日常检查，斜井绞车道每天检查。矿每月组织检查一次，矿务局每季组织检查一次，省局每年组织检查一次。检查中发现严重威胁安全行车的问题，必须立即处理。
(五)窄轨铁道应有巡回检查制，岗位责任制、事故记录、维修记录以及技术履历薄等。所有记录应填写及时、清晰、准确并有专人保管。
二、质量标准
(一)窄轨铁道线路
序
号 检查项目 单
位 质量标准及允许偏差 备注
主要运输线路 一般运输线路
1 轨道中心线 毫米 单轨中心线符合设计，偏差不大于设计值的±50，双轨中心线的间距不小于设计要求，不大于设计值20，双轨的中心位置与设计位置的偏差不大于50 移交标准：检验时，井下以巷道设计中心线进行选点挂线检查，井上以中心柱为准
2 坡度与标高 毫米 轨面的实际标高与设计标高的偏差为±50，坡度误差50米内不超过1/1000，即50米内高差不超过50(包括倾斜巷道的绞车道)
移交标准：井下量取腰线至轨面的垂距，井上用水准仪测量 3 ※ 接头平整度
轨面及内侧错差不大于2，不应有硬弯
4 方向 毫米 直线目视直顺，用10弦量相邻不超过10;曲线目视圆顺，用2弦量相邻正矢差：半径50米以上时不超过2，半径50米以下时不超过3 直线目视直顺，用10米弦量相邻不超过12;曲线目视圆顺，用2弦量相邻正矢差不超过3 在接头前后各5米内选点检查。用2米长细绳在外轨内侧量取曲线的正矢值。
5 轨面前后高低 毫米 目视平顺，用10弦量不超过10;倾斜绞车道不超过15
2 (设计变坡点不在此限) 用10弦量不超过15 检查接头前后各5米(用单丝细尼龙绳，规定挠度2毫米) 6 ※ 轨距 毫米 轨距符合设计，允许偏差：直线段+5，-2;曲线段加宽后+5，-2 直线段+6，-2;曲线段加宽后+6，-2 检查接头前后各5米(轨面以下13毫米处测) 7 钢轨
轨型符合设计或满足运量要求，同一线路无杂拌道。钢轨磨损不应超过规定
8 ※ 水平 毫米 真线段两股钢轨应水平，误差不大于5;曲线段加超高后不大于5 真线段两股钢轨应水平，误差不大于8;曲线段加超高后不大于8 用水平尺检查
9 轨缝 毫米 井下：不大于5，焊缝无裂纹。地面：夏季不大于7，冬季不大于10，无三处以上连续瞎缝 量最小间隙。井下推广无缝线路
10 轨枕间距 毫米 规格数量应符合设计要求，轨枕无失效 接头处无失效，其它无三根以上连续失效 轨枕腐朽、损坏、断裂至不起作用者为失效
11 接头方式
接头应采用悬接，直线段应采用对接，相对错距不大于50;曲线段和使用抱轨式人车的斜井绞车道应错接，相对错距不小于2米
12 扣件
鱼尾板、螺栓、弹簧垫与轨型配套，规格符合设计要求，数量齐全、密贴、紧固有效 用小锤敲击全部扣件
13 道钉
规格与轨型配套，数量齐全，浮离不天于2;混凝土轨枕螺栓、压板紧固齐全，浮离不大于2 数量齐全，浮离不天于2 用塞尺检查，用小锤敲击 14 轨枕间距
轨枕间距符合设计，误差±50
15 捣固
道碴捣固坚实，无空板、吊板(轨底与轨枕间隙大于2者为吊板) 目测、锤击、脚踩有松动者为空板、吊板 16 路基
无严重塌坡、地鼓、沉降现象
17 道床 毫米 道碴材质和粒度符合标准;道碴厚度：井下不小于100(个别底板突出不小于50)，地面不小于150。道床整洁，道碴不埋没轨枕面(使用插爪式人车的斜井绞车道木枕必须露出1/3)，无积水、淤泥。地面无杂草 坡度较大的绞车道铺设有困难时，可采用固定道床和其它措施。新建和大修线路的道碴应埋没轨枕2/3 18 水沟 毫米 排水畅通，水面应低于路基，井底车场及行人巷道盖板应齐全、牢固
19 托绳轮 毫米 数量齐全，转动灵活，钢丝绳不磨轨枕及扣件
注：有“※”符号的是主要检查项目
(二)窄轨铁路道岔
序号 项目 单位 质量要求及允许偏差 备注 1※ 轨距 毫
米 按标准加宽后+3;辙岔前后，轨距偏差+3，0 尖轨前端量一处，尖轨根部量一处，曲连接轨中部量一处，道岔后量两处 2※ 水平 毫
米 偏差不大于5 尖轨前端量一处，直、曲连接中部各量一处，道岔后部量两处 3 方向 毫
米 直线目视直顺，用10弦量相邻不超过10;曲线目视圆顺，用1弦量相邻正
3 矢差不大于2，用2弦量相邻两点正矢差不大于3 4 轨面前后高低 毫
米 目视平顺，用10弦量不超过10 共检查三点，道岔前后及中间各一点(用单丝细尼龙线，规定挠度2毫米) 5※ 接头平整度 毫
米 轨面及内侧错差不大于2 6※ 尖轨 毫
米 尖轨尖端与基本轨密贴，间隙不大于2，无跳动;尖轨损伤长度不超过100，在尖轨顶面宽20处与基本轨高低差不大于2 7 开程 毫
米 尖轨开程为80-110 8 轨缝 毫
米 尖轨根部不大于8，其它同线路部分的要求相同 检查所有轨缝 9※ 心轨和护轨工作边间距 毫
米 600毫米轨距为572，偏差为+2，0;900毫米轨距为872，偏差为+2，0 每组道岔量两处 10 护轨 毫
米 零件齐全，安装牢固，无松动、失效现象。心轨尖端与护轨工作边中点相对(垂直)偏差±50 11 辙岔 毫
米 心轨、翼轨垂直磨损不超过7，铆钉无松动，焊缝无裂纹 心轨在顶面宽35处量，翼轨量喉部 12 滑床板 毫
米 应与尖轨底面贴合，其间隙不超过2 用塞尺检查全部滑床板 13 基本轨与连接轨 毫米 垂直磨损不大于7 用卡尺、卡钳检查 14 轨撑 毫
米 应与基本轨密贴，间隙不大于1，数量齐全，无松动现象 用小锤敲击，塞尺检查
15 扣件
鱼尾板、螺栓、弹簧垫与轨型配套，数量齐全，紧固有效
16 道钉 毫
米 规格符合标准，数量齐全，浮离不大于2 用塞尺检查 17 轨枕质量
规格符合标准，无失效现象
18 轨枕间距 毫米 按设计要求布置，偏差为±50 19 捣固
捣固坚实，无空板、吊板
20 转辙器
拉杆零件齐全，连接牢固，动作灵活可靠
21 道床
道床整洁，道渣不埋没轨枕面，地面无杂草
注：有“※”符号的是主要检查项目
三、质量等级评定
煤矿窄轨铁道质量等级评定，分为“优良”、“合格”、及“不合格”三个等级，评定办法按下列要求：
(一)线路：根据其结构和使用要求，划分为若干主要和一般检查项目，采取“均匀布点”的方法，选择若干检查点，通过各项检查点的合格率，评定质量等级，评定标准：
质量等级 主要项目单项合格率 一般项目平均合格率 不合格项目情况
4 优良 90%及以上 80%及以上 (1)不影响安全行车(2)质量问题要妥善处理完毕
合格 70%及以上 60%及以上
不合格 不符合“合格”标准
(二)道岔：根据其结构和使用要求，划分为若干主要和一般检查项目，按每个检查项目的检查情况，评定质量等级，评定标准：
质量等级 主要项目单项合格率 一般项目平均合格率 不合格项目情况
优良 90%及以上 80%及以上 (1)不影响安全行车(2)质量问题要妥善处理完毕
合格 70%及以上 60%及以上
不合格 不符合“合格”标准
道岔采取“抽查”的办法，即在三组以下抽查一组，十组以下抽查二组，十组以上抽查三组。
四、有关问题的说明和规定
(一)主要线路和一般线路的划分：
1、主要运输线路包括：(1)井下主要斜井绞车道，井底车场，主要运输大巷和主要运输石门的轨道。(2)地面运煤、运矸干线和集中装载站车场的轨道。
2、除上述各项轨道外，皆为“一般运输线路”(不包括采煤、掘进工作面平巷轨道)。
(二)线路选点检查方法：
1、采取“均匀布点”，线路长度在200米以内不少于5点，在200米以上不少于10点。检查范围：如图每点按检查方向检查四根轨枕质量，捣固(
1、
2、
3、4)，三个轨枕间距(1)、(2)、(3)，两个接头(Ⅰ、Ⅱ)，两根钢轨(A、B);四根轨枕的全部道钉，两个接头的全部扣件;轨缝(地面遇有瞎缝时，须连续检查三个接头)，接头平整度、轨距、水平、轨道中心线、方向、高低(方向和高低均检查接头两侧各5米范围以内，包括曲线)、坡度标高、道碴厚度等各一处。
2、在被检查线路内，如有曲线者，需在曲线上选一点。
(三)杂拌道：在同一条线路内使用两种以上轨型的钢轨或同一线路上两股不同轨型者，称杂拌道;采取分段铺设经批准者，不再此限。
(四)主要线路钢轨的垂直磨耗： 钢轨类型(公斤/米) 15 18 22-24 垂直磨耗限度(毫米) 6 7 9 固定道床的钢轨垂直磨耗限度，根据其使用强度，由矿务局确定。
(五)道碴的材质和粒度：
1、井下道碴可因地制宜采用碎石、卵石以及不易风化、不自燃的坚硬矸石。碎石、矸石的粒度在10-40毫米，不得掺有碎末。
2、地面道碴除上述品种粒度相同外，尚可采用不含泥的河沙及熔炉矿渣。
(六)轨枕规格：
1、木枕规格可参照上表使用 轨距
(毫米) 轨型 (公斤/米) 长度
(毫米) 宽度(毫米) 高度
5 (毫米)
上宽 下宽
600
15、18 1200 150 150 120
1200 120 150 120 24 1200 160 160 140
1200 130 160 140 762
15、18 1500 150 150 1200
1500 120 150 120 24 1500 160 160 140
1500 130 160 140 900
15、18 1600 150 150 120
1600 120 150 120 24 1600 160 160 140
1600 130 160 140 允许偏差
±20 -10 -10 ±10 注：(1)制作木枕的木料必须坚韧面有弹性。
(2)木枕除必须进行防腐处理和铺设垫板外，还应预钻钉孔。
2、混凝土轨枕和钢枕规格符合设计要求。混凝土轨枕使用时必须加胶垫。
(七)线路的轨枕配置按下列公式计算：
式中：a——中间轨枕间距：
b——a与c之间的过渡间距;
c——接头轨枕间距，其值根据螺栓孔位置、轨枕配置根数及鱼尾板类型而定。
15、18公斤/米轨型钢轨c为440毫米，24公斤/米轨型的钢轨c为480毫米。
L——每节钢轨长度(包括一个轨缝)
n——每节钢轨下的轨枕根数，按下表选取
轨型(公斤/米) 18-24 15 钢轨长度(米) 10 8 轨枕根数 15 13 轨枕间距 15 18 24(22) a 650 700 700 b 530 580 560 c 440 440 480 一般a>b>c，如采用b=(a+c)/2，则a=(L-2C)/(n-2) 将计算所得的a值采用整数，再根据a及c求出b值：b=[L-C-(n-3)a]/2
(八)曲线加宽、超高、正矢值
1、内轨加宽值见下表(毫米)： 半径
6 轴距
(mm) 5 10 15 20 25 30 40 50 51~100 101~200 550~1100 15 10 10 5 5 5
1100 及以上
15 15 15 15 10 10 10 10 5
内轨加宽值=0.18SB2/R 式中：
SB——车辆轴距(毫米)
R——曲线半径(毫米)
2、两米绳量正矢值表如下：
曲线半径(米) 15 20 25 30 35 40 50 60 80 100 正矢值(mm) 33 25 20 17 14 13 10 8 6 5
本表未包括部分可按下式计算：
Δh=b2/(8R)×1000 式中：Δh——正矢值(毫米)
b——弦长(米)
R——曲线半径(米)
3、外轨超高值如下表
表中数据单位，轨距：毫米;平均速度：米/秒;半径：米;外轨超高值：毫米。
本表未包括部分可按下式计算：H=(100SV2)/R 式中：H——外轨超高值(毫米)
S——轨距 (米)
V——速度(米/秒)
R——曲线半径(米)
(九)线路质量检查记录表
单位：
检查地点： 线路长度：
年
月
日 序号 检查项目 检查点情况 合计 备注
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 合格数 检查数 合格率
1 接头平整度
2 方向
3 轨面前后高低
4 轨距
5 钢轨
6 水平
7 轨缝
8 轨枕质量
9 接头方式
7 10 扣件
11 道钉
12 轨枕间距
13 ;捣固
14 路基
15 道床
16 水沟
17 托绳轮
18 合计
(十)道岔质量检查记录表
单位： 地点： 道岔型号 等级：
年月日 序号 检查项目 检查点情况 合计 备注
1 2 3 4 5 6 合格数 检查数 合格率
1 轨距
2 水平
3 方向
4 轨面前后高低
5 接头平整度
6 尖轨
7 开程
8 轨缝
9 心轨和护轨工作边间距
10 护轨
11 辙岔
12 滑床板
13 基本轨与连接轨
14 轨撑
15 扣件
16 道钉
17 轨枕间距
18 捣固
19 转辙器
20 道床
21 合计
(十一)窄轨铁路道岔：
1、道岔轨距检查部位尺寸表：
道岔类型 轨距 钢轨型号 道岔
号码 导曲线
半径 道岔后部 尖轨 曲连接轨 心轨和护轨
前端 正向跟部 侧向跟部 中部 工作边间距
8 (毫米) (公斤/米) M R(米) S Sd Sg Sg / Sq p
(毫米) (毫米) (毫米) (毫米) (毫米) (毫米) 单开(DK) 600
15、18 2 4 604 606 606 606 605 572 单开(DK) 600
15、
18、24 3 6 604 605 605 605 605 572 单开(DK) 600
15、
18、24 4 12 604 605 605 605 611 572 单开(DK) 600
15、
18、24 5 15 604 605 605 605 610 572 单开(DK) 600
15、18 6 25 604 605 605 605 608 572 对称(DC) 600
15、18 2 6 604 605 605 605 605 572 对称(DC) 600
15、
18、24 3 9 604 605 605 605 608 572 对称(DC) 600
15、
18、24 3 12 604 605 605 605 611 572 单开(DK) 900
18、24 3 9 904 905 905 905 908 872 单开(DK) 900
18、24 4 15 904 905 905 905 910 872 单开(DK) 900
18、24 5 20 904 905 905 905 908 872 单开(DK) 900
18、24 6 30 904 905 905 905 908 872 对称(DC) 900
18、24 3 9 904 905 905 905 908 872 对称(DC) 900
18、24 3 20 904 905 905 905 908 872
2、道岔主要零部件名称及轨距检查部位示意图： 窄轨架线电机车牵引网路维护及运行规程
总则
第1.1条
为了适应煤矿窄轨电机车运输的需要，保证架线式电机车在正常状态下连续运行，延长牵引网路的使用年限，特制订本规程。
第1.2条
本规程适应于煤矿井上下窄轨架线式电机车用馈电线、接触线、回流线及回流轨道的维护及运行。
组织与管理
第2.1条
有窄轨架线式电机车运输的煤矿，应设置牵引网络的维修班(组)。
第2.2条
牵引网路维修及运行工作人员，应认真学习，不断提高技术和管理水平，做好牵引路的维护及运行工作。
第2.3条
牵引网路维修班组应建立健全岗位责任责任制，在维护及运行工作中，应贯彻预防为主的工作原则，做好巡线与缺陷记录，以便对牵引网路做到有计划的维修。
第2.4条
维修班(组)必须配备有足够的维修工具，并经常处于完好状态。
第2.5条
维修班(组)应储备一定数量的易损部件、吊线器和金具。
第2.6条
负责牵引网路维护及运行的区(队、科)或班(组)应备有下列技术文件和资料：
1、《煤矿安全规程》及其暂行规定;
2、牵引网路设计技术规定;
3、《煤矿机电安装工程质量标准及检验评级试行办法》;
4、《煤矿电气设备试验规程》
5、地面牵引网路防护区域的划定和防止外力对牵引网路破坏的规定(见附件一);
6、牵引网路带电检修操作安全技术措施;
9
7、《矿山窄轨牵引网路吊线器及金具》产品技术标准(煤炭部标准编号MT6-75~MT14-76)和其它常用器材的产品技术标准;
8、库存备件清册;
9、巡线与缺陷记录本(见附表一);
10、接触线磨耗记录(见附表二);
11、牵引网路质量等级评定记录(见附表三);
12、故障统计分析记录(见附表四);
13、牵引网路设计图。如元完整设计时，最少应有牵引网路系统示意图、横吊线和地面接触线电杆安装图;
14、牵引网路设施编号。
第2.7条
为减少接触线的磨耗，应积极推广使用炭滑板和其它可降低磨耗的滑板或集电弓。
第2.8条
不应在同一电机车运行线路上，使用不同材质的接触线(如滑板对不同材质的接触线磨耗相同时，不在此限。
第三章
巡线与检 查
第3.1条
为了掌握牵引网路和运行状态和确定检修项目，应对牵引网路建立巡线与检查制度。
定期巡线：由维修班(组)指定专人进行;
故障检查：由维修班(组)或由主管调度指定专人进行;
修复巡视：由维修人员在检修后进行;
领导检查：由维修班(组)主管领导单位的人员进行;
第3.2条
定期巡线的人员应认真负责。每十天应进行一次巡线检查，并按规定的项目进行巡线和认真填写巡线记录(见附表一)。对易修复的缺陷应随时修理。
第3.3条
故障检查的目的是在故障发生后立即查明事故地段和范围，以尽快组织修复工作。
第3.4条
修复巡视是在排除故障恢复运行后进行，其目的是考核修复质量，避免重复修理的工作。
第3.5条
领导检查的目的是了解与掌握牵引网路运行情况。检查维修班(组)的工作质量和有针对性的进行提高维护及运行水平的指导。检查的间隔期由各局(矿)自行规定。
第3.5条
巡线与缺陷记录内容如下：
1、牵引网路划定的防护区域内，有无影响牵引网路安全运行的其它作业;雨水有无冲刷牵引网路结构的可能性，有无影响牵引网路运行的结构物施工。
2、电杆的倾斜、变形、裂纹和腐蚀情况;电杆上金属部件缺件、连接螺栓松动、部件断裂、烧痕和腐蚀情况;电杆基础的稳定性。
3、各种导线和连接线有无振动、断股、损伤、烧痕和腐蚀;架空馈电线和架空回流线的驰度是否平衡;导线连接处是否松动和发热。
4、拉线有无松动、断股和腐蚀;拉线基础的稳定性。
5、各种带电的导线空气绝缘间隙情况。
6、馈电线夹有无磨损、腐蚀、松动、过热和烧损情况。
7、横吊线、横吊索、承力索和接触线终端是否松动、断股、烧痕或腐蚀;吊
10 线器和吊线夹是否有烧痕、裂纹、损坏或腐蚀。
8、绝缘子脏污程度，有无裂纹和破损;分区绝缘器磨损情况，集电弓通过时平滑程度;轨端绝缘是否完好。
9、分区开关动作是否灵活，接触是否良好和发热;放电间隙或避雷器是否完好，接地连接线是否可靠，雨季前应对接地电阻值进行测定。
10、馈电和回流电缆的电缆头是否腐蚀、过热和缺少吊挂零件。
11、轨端和轨间连接线是否丢失或松脱;回流点连接是否松脱或过热。
12、接触线悬挂高度和弛度是否符合要求;在标定的点位每年测量二次接触线的磨耗(标定点应选择在行车密度较大的地点，且每条接触线路不低于两个标定测点)。
检修及其质量标准
第4.1条
牵引网路的维修分为大修、预防性检修和故障修理三种。
第4.2条
大修应根据牵引网路缺陷情况，由维修班(组)的主管领导单位提出大修计划，经矿领导批准后进行。大修的间隔期各矿可根据具体情况自行规定。
第4.3条
预防性检修应根据巡线与检查记录的缺陷内容，由维修班(组)提出预防性检修计划，经主管领导批准后进行。
第4.4条
故障性修理应即时进行。按标准要求有困难时，许可采取临时措施，但必须加强监视，限期消除缺陷。
第4.5条
检修计划的编制应在充分掌握牵引网路运行情况的基础上进行，编制计划时应列出调整、轮换和替换项目的明细表。
调整项目：不需要器材的检修部位;
轮换项目：被换下的器材经修理或加工仍可继续使用的部位;
替换项目：被换下的器材需要报废的部位
第4.6条
牵引网路大修内容如下：
1、更换接触线;
2、更换承力索;
3、成批更换横吊线和吊线器;
4、更换馈电和回流线;
5、成批更换腐蚀超限或损坏的电杆。
第4.7条
牵引网路维护及运行质量标准如下：
1、轨面至接触线最低点的高度，不得小于下列数值：
(1)不行人的巷道1.8米;
(2)行人的巷道内、车场内及人行道同运输巷道交叉的地方2.0米;
(3)井底车场内和从井底到乘车场2.2米;
(4)运输平峒在工业场地内不同其它道路交叉的地方2.2米，当与其它巷道交叉时2.8米;
(5)地面运输当选用井下型电机车时3.0米，当选用露天型电机车时4.2米(按接触线悬挂点高度计算时，不应大于±50毫米)。
2、接触线悬挂点间距，不应大于下列数值：
(1)井下直线段5米;
(2)井下曲线段3米;
(3)地面铝合金及钢铝电车线弹性悬挂时20米;
(4)地面铜电车线弹性悬挂时25米;
(5)地面链形悬挂时50米。
11
3、接触线两悬挂点间的驰度，不应大于下列数值：
(1)井下30毫米;
(2)地面为两悬挂点间距的6/1000(铜电车线)或10/1000(其它电车线)，且最大值不应超过200毫米。
4、接触线及集电弓带电部分距接地部分空气绝缘间隙，不应小于下列数值：
(1)井下距巷道顶或棚梁之间200毫米;
(2)井下距金属管线之间300毫米。当个别地段与金属管线交叉满足不了要求时，允许采取加强绝缘的措施;
(3)地面100毫米。
5、接触线直线段应架成“Z”字形。接触线与轨道中心线左右偏移值不应大于150±15毫米。宜采用8档一个循环。
当采用滑轮或滑块集电弓时，接触线与轨道中心线的左右偏移值不应大于100毫米。
6、横吊线装置，应符合下列规定：
(1)横吊线应采用不少于两股直径不小于3.2毫米的镀锌铁线或截面不小于20平方毫米的单股镀锌铁线制作;
(2)使用带绝缘的吊线器时，吊线器与接地的一侧应应装一个拉紧绝缘子;
(3)应逐步更换不带绝缘的吊线器。当使用不带绝缘的吊线器时，吊线器的每侧应装两个绝缘子，第一个绝缘子距吊线器中心应不大于250毫米(不带绝缘的吊线器限期在一九八五年前更抽换完毕);
(4)为便于调节，横吊线应设调节器;
(5)井下横吊线两端应使用线钩固定，吊线器直径不小于12毫米。
7、电机车受电器上的电压应在下列数值之间：
(1)牵引变流所额定电压为275V时，电机车受电器上的电压为225V至300V，短时最大负荷情况175V;
(2)牵引变流所额定电压为600V时，电机车受电器上的电压为495V至660V，短时最大负荷情况385V;
8、接触线对地的绝缘电阻，在分段的情况下不应小于下列数值：
(1)额定电压为250V时，用500V摇表为0.2兆殴姆。
(2)额定电压为500V时，用1000V摇表为0.55兆殴姆。
9、接触线出现下列情况，应进行更换：
(1)铜及铜合金电车线小于总截面的50%时
(2)铜铝电车线钢皮磨损出现掉皮;
(3)井下钢铝电车线应逐步淘汰。
10、下列地点的接触线应设分区开关：
(1)有人员上下车的地点;
(2)区间与主要站场之间;
(3)干线与主要支线分岔处;
(4)干线长度大于500米时，应设锚段或分区开关;
(5)车库和检修峒室。
11、接触线应保持清洁，定期清扫绝缘子和绝缘吊线器。清扫间隔每年应不少于两次。
12、馈电线应符合下列规定：(1)馈电电缆的绝缘电阻值应不低于1兆殴姆;
(2)馈电点用馈电线夹连接，连接应紧密。铜电车线和铝馈电线的连接应采用铜铝过渡线夹;
12 (3)严禁使用铁馈电线夹;
(4)馈电线夹运行最高温度：铝及铜铝过渡线夹运行最高温度应不超过80℃，铜线夹运行最高温度应不超过90℃;
(5)两平行接触线用一回馈电线供电时，接触线与馈电线之间的连接线应不大于150米。
13、轨道回流线应符合下列要求：
(1)钢轨接缝处、各平行钢轨之间、道岔各部分与岔心之间都必须用导线连接，连接电阻不得超过同类钢轨4米长度的电阻值;
(2)两平行轨道每隔50米连接一根导线，导线电阻相当于长度相同、断面不小于50平方毫米铜导线的电阻，宜采用360平方毫米扁钢连接;
(3)不回电的轨道和架线电机车轨道连接处，必须在不回电的轨道上加以绝缘。第一绝缘点设在两种轨道的连接处，第二绝缘点距第一绝缘点必须大于一列车长度;
(4)绞车道附近两绝缘点，应保证被绝缘点分开的钢轨不被钢丝绳或矿车所短路;
(5)牵引变流所总回流线，应与被靠近的所有轨道相连，连接点紧密，回电点运行最高温度，铝件不超过80℃，铜件不超过90℃。
14、电杆状态应符合下列要求：
(1)电杆内侧距车辆最突出部分不小于0.8米;
(2)钢筋混凝土电杆不得有顺向裂纹，横向裂纹宽度超过1毫米，并有明显弯曲时，应进行处理或更换;
(3)木电杆根部腐蚀超过直径的30%时，应进行处理或更换;
(4)易受洪水冲刷的电杆基础应有排水沟或其他防护措施。
15、导线、连接线及拉线的损伤、烧痕、腐蚀超过原截面的25%时，应进行处理或更换;
易受洪水冲刷的拉线基础应有损排水沟或其他防护措施。
16、金具及绝缘子应符合下列要求：
(1)金属部件和吊线金具磨损、烧痕或腐蚀超过原截面的25%时，应更换;
(2)绝缘子(包括瓷吊线器)出现裂纹、铁件松动或瓷件破损超过瓷件表面积的4%时，应更换。
17、地面牵引网路的防雷与接地应符合下列要求：
(1)牵引变流所架空线馈电线出口、接触线每一独立供电区段的电源端，电车库接触线终端和平峒峒口的防雷装置完好;
(2)间隙放电装置的间隙值保持在7±1毫米;
(3)接地装置完好，单独接地装置的接地电阻不大于10欧姆。
第五章
安全工作规定
第5.1条
牵引网路有关工作人员均应树立安全第一的思想，严格执行《煤矿安全规程》和本规程的安全工作规定。
第5.2条
维修班(组)的主管领导应对牵引网络工作人员加强安全作业教育，做到安全生产。
第5.3条
作业前，维修人员应认真检查工具和设备是否完好，防止在操作中发生事故。
第5.4条
检修牵引网路应停电并按规定的程序作业。必须带电作业时，应
13 制定带电操作安全技术措施，报矿总工程师批准后严格执行。
第5.5条
检修区段两端就设置明显信号(信号距检修区段最近端应大于机车制动距离)或专人看守(带信号)，并通知主管高度。
第5.6条
在电杆上或曲线段作业时，杆下或曲线段内侧不准有人。
第5.7条
在地面牵引网路作业，如遇有雷雨时，应停止正常检修。
第六章
质量等级评定内容及办法
第6.1条
牵引网路维护及运行质量综合评定，分为“优良”、“合格”、“不合格”三个等级。
第6.2条
牵引网路维护及运行质量评定，按其结构和使用要求，划分为主要和一般项目，采取按网路长度分段检查的方法，具体规定如下：
1、以矿为单位，按井下和地面牵引网路长度分别计算，以100米一段作检查段。3公里以下检查三段;5公里以上检查10段;两者之间检查5段。
2、每一检查段中，相同检查内容的检查点多于10个时，可交替检查其中一半，但最低不得少于10点，检查点为10点以下时检查全部。
第6.3条
牵引网路维护及运行质量评定内容及检查的主要项目、一般项目划分见附表三。
第6.4条
牵引网路维护及运行质量综合评定标准： 等级 各检查段平均合格率 备注
主要项目 一般项目
优良 90%及以上 80%及以上 (1)不影响安全行车(2)质量问题处理完毕 合格 70%及以上 60%及以上
不合格 70%以下 60%以下 不影响安全行车
检查时，按统一规定的表格进行逐段检查和填表(见附表三) 附表一：牵引网路巡线缺陷记录
巡线情况 缺陷内容 处 理 情 况
备注
日期 区段编号 姓名
日期 处理内容 负责人 班(组长)签字
附表二：接触线磨耗记录
序
号 测量日期 测点 接触线 受电弓及滑板 平均磨耗比 备注
编号 测点所在区段 通过弓架次(万次) 规格型号 平均磨耗剩余高度mm 磨耗高度mm 磨耗面积mm2 对接触线平均压力Kg 滑
板
型号 生产厂家 平均使用寿命(天) mm2/万弓架次
附表三：牵引网路质量检查评定表
序号 检查项目 检查内容及标准 各检查段情况 合格段数/检查段数 合格率 备注
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 (%)
14 1 ※轨面至接触线最低高度 见第4.7条1：(1)、(2)、(3)、(4)、(5)
2 ※接触线悬挂点间距 见第4.7条2：(1)、(2)、(3)、(4)、(5)
3 接触线两悬挂点间的驰度 见第4.7条3:(1)、(2)
4 ※接触线及集电弓带电部分距接地部分空气绝缘间隙 见第4.7条4：(1)、(2)、(3)
5 接角线直线段应架成“Z”字形，接触线与轨道中心线的左右偏差值 见第4.7条5
6 横吊线装置应符合的要求 见第4.7条6：(1)、(2)、(3)、(4)、(5)
7 ※电机车受电器电压 见第4.7条7：(1)、(2)
8 在分段情况下，接触线绝缘电阻 见第4.7条8：(1)、(2)
9 在下列情况下应更换接触线 见第4.7条9：(1)、(2)、(3)
10 设分区开关 见第4.7条10：(1)、(2)、(4)、(4)、(5)
11 接触线及绝缘子& nbsp;见第4.7条11
12 馈电线应符合规定 见第4.7条12：(1)、(2)、(3)、(4)、(5)
13 ※轨道回流线应符合的规定 见第4.7条13：(1)、(2)、(3)、(4)、(5)
14 电杆状态应符合的规定 见第4.7条14：(1)、(2)、(3)、(4)
15 导线、连接线及拉线应符合的规定 见第4.7条15
16 金具及绝缘子应符合的规定 见第4.7条16：(1)、(2)
17 ※地面牵引网路的防雷与接地应符合的规定 见第4.7条17：(1)、(2)、(3)
18 对接触线架设的要求 见第2.8条
附表四：牵引网路故障统计分析记录 故障发生 内容 原因 处理情况 备注
时间 地点
时间 处理情况 负责人 班组长签字
附一：地面牵引网路防护区域的划定和防止外力对牵引网路破坏的规定
一、牵引网路防护区域的划定
(一)其它架空线路在牵引网路上空交叉跨越时，应符合现行的有关规程的规定。
(二)不允许1000V以上的其它电力线与接触线电杆同杆架设。
(三)1000V以下动力照明线路或馈电线和接触线同杆架设时，应取得牵引网路维修班(组)的主管领导单位同意。导线彼此间的距离应不小于600毫米。
(四)工业场地内的牵引网路防护区域为路基左右各2米。各建(构)筑物与铁道中心最小距离不应小于下列数值;
1、靠线路侧无出口的平行墙壁，距墙面或其突出部分2.5米;
2、靠线路侧有出口的平等墙壁，距墙面或其突出部分5.5米;出口侧有栅栏时4.5米;
3、工业场地围墙3.5米;
4、公路边缘3.0米;
5、和运输生产有关系的建(构)筑物不得侵入铁道建筑界线以内;
6、物资或设备堆放，低于1.5米时为3.5米，高于1.5米时为5.5米;
7、曲线半径小于20米的曲线内不得堆放高于1.5米的物资或设备，并不得有建筑物。
15
(五)工业场地外的牵引网路防护区域为路基与路堑所包括的范围。各建(构)筑物与防护区域边缘的最小距离不应小于下列数值：
1、房屋建筑10米;
2、低于1.5米的其它建(构)筑物、物资和设备5米;
3、平行的公路12米;
4、和运输生产有关系的建(构)筑物不得侵入铁道建筑界限以内;
5、曲线内侧，应积极与附近农业生产者取得谅解，在10米范围内不种植高于1.5米的农作物。
二、防止外力对牵引网路破坏的规定
(一)牵引网路附近有高大吊车作业时，牵引网路维修班(组)应派专人守护。
(二)其它架空线跨越牵引网路施工放线时，牵引网路维修班(组)应派专人守护。
(三)牵引网路附近严禁放炮。必须放炮时，应制订安全措施并经主管单位批准后，准许不导致牵引网路遭受破坏的情况下放炮。
附二：本规程用词说明
1、表示很严格，非这样作不可的，正面词用“必须”，反面词用“严禁”。
2、表示严格，在正常情况下均应这样作的，正面词用“应”，反面词用“不应”或“不允许”。
3、表示允许稍有选择，在条件许可将首先这样做的，正面词用“宜”或“一般”，反面词用“不宜”。
附件一：矿车和电机车完好标准 矿车完好标准
序号 检查项目 完
好
标
准 备 注
1 铆钉、螺栓、销子、垫圈、油堵及开口销 齐全、完整、紧固 碰头铆钉不许松动。其它部分铆钉螺栓松动不超过10%，暂允许合格
2 车厢与底架 车箱无破洞和严重变形，上口对角线的长度误差不大于35毫米，各部凸凹深度不大于50毫米，裂纹长度不大于100毫米。底盘无开焊和裂纹
3 车轮与润滑 矿车运行平稳，四个车轮与轨面接触误差不大于3毫米。
铸钢车轮不得有裂纹和变形，轮缘磨损余厚不小于13毫米。踏面磨损余厚不小于：
1吨及以下矿车6毫米;
2吨及以下矿车7毫米;
3吨矿车8毫米;
定期注油，车轮转动灵活，不旷动
4 连接件
与碰头
连接钩、环和销子的安全系数要符合《煤矿安全规程》的规定
碰头无裂纹，弹簧完整，小碰头伸长在10~30毫米，鸭嘴变形不超过10毫米
钩、环、销子和碰头上部鸭嘴销孔磨损不超过原尺寸的15%
16 5 资料 有编号及维护检查、检修记录 窄轨电机车完好标准
序号 检查项目 完好标准 备注
1 铆钉、螺栓、垫圈、开口销 齐全、完整、紧固
2 车架与碰头 车架与碰头无裂纹，弹簧不断裂，伸缩长度不小于30毫米。均衡梁、弹簧吊架、板弹簧无变形 、磨损和裂纹
3 轮对 轮箍踏面磨损，不超过原厚度的1/2，踏面凹槽深度不超过5毫米;轮缘厚度磨损量不超过8毫米;轮缘高度不超过30毫米。同一轮对直径差不大于2毫米;前、后轮对直径差不大于4毫米
4 制动装置 闸瓦磨损余厚不小于10毫米，同一制动梁两闸瓦厚度差不大于10毫米。闸瓦与轮踏面的间隙3~5毫米，接触面积大于60%。调整间隙的反正丝扣必须灵活可靠。制动手轮灵活可靠，螺栓与螺母的螺纹无严重磨损。机械和电力制动装置齐全可靠。
5 齿轮与护罩 齿轮运转无异响，润滑良好。磨损不超过原齿厚的25%。齿轮罩固定牢靠，无破损，不碰齿轮
6 轴承 滚动轴承无异响，温度不超过75℃;滑动轴承不超过65℃。轴瓦无破裂，润滑良好，不甩油。轴承箱与导向板间隙，沿行车方向不大于5毫米，沿车轴方向不大于7毫米
7 撒砂装置 灵活有效
8 电动机 符合电动机完好标准。托簧无断裂并调匀。接地良好。
9 控制器 换向和操作把手，灵活准确;闭锁装置可靠。消弧罩完整不松脱;触头接触不小于宽度的60%;接线紧固，无严重烧伤
10 电阻器 接线紧固，无断裂，无短路
11 集电器 弹力合适，超落灵活，接触铝滚(或滑板)无严重凸凹不平;自动开关动作可靠。
12 蓄电池 电解液的比重与液面高度，应符合下表规定 电解液的温度不超过：合成碱电解液42℃，苛性钠电解液35℃，硫酸电解液40℃。
电瓶 比重 液面高出极板高度(毫米)
酸性 1.23~1.3 10~15
碱性 1.17~1.21 5~10
保持清洁,有充放电记录
13 照明与警铃 照明光洁明亮;警铃或警笛齐全完整，声音宏亮
14 整洁 设备保持整洁，无积尘
15 资料 有检查、检修记录
附件二：矿井运输工人技术等级标准
摘自(80)煤劳字第153号文颁发《煤炭工业工人技术等级标准》 架线(蓄电)电机车司机(二~六级)
工种说明：适用2.5吨电机车的司机。
二级
应知：
1、电机车的操作规程和安全规程;
2、电机车的主要结构及特征;
3、行车信号及停车场。
应会：
1、操纵电机车安全运转;
2、日常维护检查;
3、定期注油。
17
三级
应知：
1、运输线路及架线要求;
2、基本电工知识。
应会：
1、更换和调整闸瓦及控制器触头;
2、判断运行速度，正确行车、停车;
3、判明简单故障原因;
4、更换蓄电池，测量蓄电池的电压。
四级
应知：
1、电机车主要部件的使用程度、检查方法和完好标准;
2、电机车电气线路及防爆要求。
应会：
1、安全起动、运行和停车;
2、判明并处理行驶中的故障;
3、电机车轴承检查及注油;
4、电机车电气系统及机械系统的维护检修。
五级
应知：
1、电机车部件的技术要求和质量标准;
2、汽闸的结构及使用方法。
应会：
1、在复杂条件下操纵电机车安全行驶;
2、迅速判断和排除电机车的故障;
3、检查、修理与更换电气线路和压风管路。
六级
应知：
1、电机车的电气系统和制动系统;
2、电机车
牵引力的计算原理;
3、电机车的检修内容及检修质量标准;
4、可控硅的基本原理和应用注意事项。
应会：
1、提出预防事故的措施，处理事故;
2、电机车各部件的拆卸、检查和组装;、
3、调整电机车的电气系统和制动系统。 小绞车司机(二~六级)
工种说明：适用于110千瓦国产1.6米或相当于此种类型的绞车司机。
二级
应知：
1、绞车技术操作规程及安全规程;
2、防火的一般知识;
3、润滑系统的注油部位及注油种类;
4、绞车维护保养知识;
5、信号的用途与方法。
应会：
1、独立操纵设备运转;
2、使用及检查防火用具;
3、注油及换油。
三级
应知：
1、绞车的技术特征;
2、电钳工的一般知识，各种工具的用途。
应会：
1、根据运转的声响和仪表指示，判断设备是否正常运转;
2、调整闸瓦间隙及行程，检查接地线。
四级
应知：
1、电工基础知识;
2、绞车安全装置和制动装置的作用、简要构造及动作原理。
应会：检查和调整安全装置和制动装置。
五级
应知：绞车检修技术规程及传动系统的原理。
应会：
1、配合检修人员调整轴瓦间隙，更换油圈;
2、检查油的质量、规定的储油量。
六级
应知：
1、各部件的作用;
2、绞车电气控制系统的原理和接线图;
3、绞车的检修质量标准。
应会：处理绞车的机械和电气故障。 电机车修理工(二~七级)
18 工种说明：10吨以下电机车的修理。
二级
应知：
1、安全规程及操作规程的有关规定;
2、钳工一般工具的使用方法，常用润滑油的种类与用途;
3、各种工具和电气仪表的名称、规格、用途与保养方法;
4、电机车结构及构件用途。
应会：
1、使用电工及钳工的一般工具;
2、更换保险及清扫电器。
三级
应知：
1、电机车的种类、构造及技术特征;
2、行车信号及电机车的维修方法;
3、架线电机车接触线的情况;
4、电机车的完好标准;
5、电机车蓄电池的型号及容量。
应会：
1、简单的起重工作;
2、看简单的工作图;
3、调整和更换制动闸和撒砂装置;
4、试车及驾驶机车;
5、吊挂与安装架空线路。
四级
应知：
1、机械制图的一般知识;
2、电器控制装置的作用与原理;
3、常用金属材料的种类和性质;
4、各种电源和电缆的安全电流;
5、地面电机车架空线防雷的基本知识。
应会：
1、起重工作;
2、各种简单划线及剔槽、卧键;
3、排除电气故障;
4、识图和绘制简单零件图;
5、电机车的拆卸、组装和检修;
6、刮研各种机械轴瓦。
五级
应知：
1、各种常用电机、电器的工作原理;
2、全矿主要运输线路;
3、有关检修规程和电机车检修质量标准;
4、直流电动机的工作原理及起特性;
5、电子技术基础知识，电机车脉冲调速原理。
应会：
1、估算起重工件的重量;
2、修理所有电气设备;
3、判断和处理运行中的故障并采取预防性措施;
4、看电机车装配图。
六级
应知：
1、各种电气的构造及装配方法;
2、各种电器仪表的原理及使用方法;
3、液压技术的一般理论知识。
应会：
1、安装及试验变流、充电设备;
2、电机车脉冲调速的调试;
3、根据网路负荷，计算并选用整流变压器的容量和用料。
七级
应知：
1、一般电子技术的理论知识;
2、常用金属材料的抗拉、抗弯、抗剪和抗压等性能。
应会：
1、绘制机械传动系统图和电气系统图;
2、组装和检修一般液压设备;
3、组织电机车的大中、修，编制检修施工材料预算。 矿车修理工(二~六级) 工种说明：修理各种矿车
二级
应知：
1、操作规程;
2、常用工具的名称、规格和使用方法;
3、润滑油的种类及使用方法;
4、各部件的名称及矿车的几何尺寸。
应会：
1、使用一般工具;
2、拆卸和检修矿车一般部件。
三级
应知：
1、矿车的组成部件和连接装置;
2、矿车检修的拆装顺序;
3、设备完好标准。
19 应会：
1、矿车局部分解、装配及检修;
2、看简单的工作图;
3、使用检修矿车的专用设备。
四级
应知：
1、制图和识图的基本知识;
2、本工种所需钢材的规格及使用部位;
3、电焊和气焊的基本知识。 &nb sp;应会：
1、矿车各部位的检查、维护及更换部件;
2、使用手电钻和钻床进行钻孔、套丝;、
3、按标准使用电焊和气焊设备修补矿车。
五级
应知：
1、矿车检修标准及验收方法;
2、矿车检修期限及使用寿命。
应会：
1、提出矿车的修补措施;
2、鉴定轴承的磨损程度;
3、测会简单零件图;
4、矿车的中修。
六级
应知：
1、专用设备的性能及工作原理;
2、电焊机和气焊机的构造及工作原理;
3、全矿矿车的运行状态。
应会：
1、各种矿车的大修;
2、检查、鉴定矿车的零部件;
3、编制检修施工材料预算;
4、铆接矿车。
井下电机车充电工(二~五级)
工种说明：井下10吨以下蓄电池机车的充电。
二级
应知：
1、充电设备的技术特征、性能及操作规程;
2、各种电瓶的技术特征、容量及充电方法;
3、配制电解液的方法和注意事项。
应会：
1、各类型电瓶的正常充电;
2、使用各种充电仪表;
3、协助配制电解液。
三级
应知：
1、电器设备的基本知识、充电原理和作用;
2、平衡充电和加强充电等方法;
3、充电仪表的性能、构造及使用范围;
3、过充电与过放电的危害性。
应会：
1、各类型电瓶的正常充、放电;
2、使用仪表;
3、维护充电和加强充电等的全部操作;
4、配制电解液。
四级
应知：
1、快速充电机的构造和工作原理;
2、充电设备的维护标准和修理方法;
3、充电设备的技术特征。
应会：
1、处理和防止充电设备的事故;
2、根据充电过程中温度、比重、电压和气体的变化情况，判断和处理电瓶的故障;
3、电瓶的中、小修;
4、维护检修充电设备、并排除故障。
五级
应知：
1、快速充电设备的技术特征;
2、电化学基础知识。
应会：
1、电瓶初次充电两个阶段的技术特征及全部操作过程;
2、电瓶的大修;
3、制订材料和配件消耗定额;
4、看配电系统图。 轨道工(二～七级)
工种说明：井上下轨道铺设及维修，井下为二～六级，井下为二～七级。
二～三级
应知：
1、本工种安全规程;
2、各种工具的名称及用途;
3、各种钢轨的规格
20 代号。
应会：
1、使用各种工具;
2、排除平巷轨道的故障。
四级
应知：
1、道钉、道板、螺丝的规格及使用;
2、轨距和枕距的规定。
应会：
1、砸钉、上扣板、更换枕木;
2、拆修铺设水平轨道;
3、排除道岔和道尖的故障。
五级
应知：
1、道岔和道尖的性能;
2、各种巷道的规格;
3、铁道、枕木和道岔的使用期限及运输的安全知识;
4、斜巷绳轮的安装和拆修方法;
5、永久轨道质量标准及检修方法;
6、道岔及阻车器的种类、名称、型号及其构造。
应会：
1、铺设和拆修弯道、斜道;
2、排除弯道和斜道等各种故障;
3、检修起道机及弯道器;
4、铺设道岔。
六级
应知：
1、各种轻轨和轨枕的型号、规格及适用条件;
2、各种弯道曲线半径与轨距和外轨超高的关系;
3、车场竖曲线半径与轴距的关系;
4、铺设永久轨道各工序的技术要求及原因;
5、各类矿车的几何尺寸及对铺设轨道的要求。
应会：
1、钢轨的平直和弯曲;
2、看施工图;
3、铺设竖曲线及高低道车场;
4、使用简单仪器检查轨道的水平、弯道曲线和外轨超高;
5、计算弯道，作弯道。
七级
应知：
1、各种弯道的曲线半径与轨距加宽和外轨超高的关系;
2、各种道岔和转辙器的主要尺寸，铺设方法及适用条件;
3、各种复杂车场和甩车场的铺设方法;
4、各种型号的电机车对轨道道岔的要求;
5、轨道电气连接与轨道绝缘的有关规定及测试方法。
应会：
1、铺设各种运输道、弯道、车场、甩车场、复杂道岔、转辙器及阻车器等;
2、看各类施工图;
3、铺设各种道床的轨道;
4、修配道岔;
5、根据施工条件及要求，合理设计并铺设运输道;
6、组织各种轨道及安全装置的施工;
7、根据各种巷道的设计要求，提出敷设轨道的材料预算。 运搬工(二～六级)
工种说明：包括推车，运料，信号，卸V型车，操纵翻笼、溜放闸门，摘挂钩，井上下装拉罐，开动各种稳车和22KW以下无极绳绞车，推车和搬运等工序。井上为二~六级，井下为三~六级。
二~三级
应知：
1、本工种各岗位的设备情况，操作规程和有关安全规定;
2、有关信号的
发送和用途;
3、运搬区间线路的情况和落道后的注意事项;
4、吊筒、钩头井盖门的技术特征、构造及维护方法;
5、吊桶允许容量和井盖门启闭的安全操作规程;
6、自动翻矸装置反转吊桶的安全操作技术。
应会：
1、检查车辆及设备等的完好情况，紧钩、注油、摘挂矿车和合理装卸、堆放各种材料;
2、操作使用本岗位的设备，预防并处理空重车落道及卡矸、漏斗堵塞事故;
3、启闭井盖门，使用翻矸吊桶(自动和手动)。
四~五级
应知：
1、本工作岗位所用设备的构造、工作原理及检修方法;
2、使用的信号装置及作用，精通信号使用方法;
3、本岗位的运输情况及事故预防及处理方法;
21
4、本岗位的设备完好标准。
应会：
1、防止和处理各种故障;
2、根据设备完好标准检修所用设备;
3、提升设施通过各道工作盘的看护技术。
六级
应知：
1、器材性质及预防损坏的方法;
2、绳索勾链尺寸及其强度;
3、不规则物品的找重心方法;
4、影响矿车周转的原因;
5、铺设运输线路的一般知识。
应会：
1、采取措施防止设备在运输过程中的事故;
2、使用各种起重工具(杠杆、倒链和稳车等)
3、安全搬运不规则的机械设备;
4、熟练使用翻转吊桶下放材料，提升设施通过各道工作盘的可靠性
22
第三篇：浅谈煤矿安全质量标准化建设的意义及采煤标准评级办法
芦付松
一、浅谈煤矿安全质量标准化建设的意义
煤矿安全质量标准化是煤炭行业在几十年质量标准化工作实践基础上不断创新，逐步发展完善形成的一套行之有效的安全质量管理体系和方法。它突出安全生产的重要地位，强调安全生产工作的规范化、标准化，以及安全与质量的高度统一性。煤矿安全质量标准化就是煤炭企业自觉贯彻落实安全生产法律法规和国家、行业的技术标准规范、建立健全包括企业内部安全生产日常管理等在内的每个环节的安全生产工作标准、安全规程和岗位责任制，实现与安全生产相关联的每个岗位管理的标准化和规范化。煤矿安全质量标准化工作是一项长期的、复杂的系统工程，煤矿井下地质条件相对复杂，点多、面广、自然灾害多，以及煤矿企业特有的用工性质决定了搞好安全质量标准化工作的艰巨性、复杂性。在当前新形势下，煤矿安全质量标准化的内涵应该是: 矿井的采煤、掘进、机电、运输、通风、地测防治水等主要生产环节和相关岗位的安全质量工作，必须符合法律、法规、规章、规程等规定，达到和保持一定的标准，使煤矿始终处于安全生产的良好状态，以适应保障矿工的生命安全、身体健康和矿井的健康发展。
(一)提高安全质量标准化思想认识
思想认识决定人们的行为。煤矿企业首先要切实提高广大干部、职工对安全质量标准化的认识，实现由被动接受向主动认识和提高的转变。必须正确处理好安全质量标准化与生产、效益和其它工作的关系。要广泛深入地开展好安全质量标准化宣传教育，统一思想，强化职工安全质量意识;认真贯彻执行“安全第
一、预防为主”的方针， 要让企业的各级领导从思想上认识到开展好安全质量标准化工作同其前途、命运紧密相连，保护好广大职工的生命与健康是搞好一切工作的前提与基础。安全与质量、安全与生产、安全与效益之间存在着相辅相成、密不可分的内在联系。讲安全必须讲质量，抓质量标准化必须抓安全工作标准化，生产与安全质量密不相悖，安全质量出效益的观点任何时候都不能偏废。
(二)夯实安全质量标准化标准和制度建设
标准是安全质量标准化工作的灵魂。要搞好标准化建设首要的任务是根据《安全规程》、《煤矿安全质量标准化标准及考核评级办法》、《操作规程》等规定要求，结合本企业的实际情况，组织实际经验丰富、知识面广的各专业工程技术人员制定切实可行的管理制度和工作标准: 如规划目标、实施方案、考核方案、管理办法、可操作性强的标准、操作规程、安全措施、奖罚办法等。制度建设要体现科学化、人性化，具有创新意识，标准要细致、统一，便于区队操作执行。以激励为主，奖罚兼顾。真正达到依托质量标准化创造安全、良好的生产工作环境，实现安全生产的目的，不能将标准化工作流于形式。
(三)强化职工教育和培训
培训教育对安全标准化建设的作用毋庸置疑，其范围非常广泛，既包括职工特殊工种的培训、专业技术培训、管理干部的培训也包括对各种管理制度、标准的学习教育，同时也涵盖着各种现代化企业管理理念的培训提高等等。培训可采取脱产、半脱产、班前会、班后业余、全员培训等多种形式，在注重专业理论操作标准学习的同时，更要结合实际现场培训，开展一些特殊工种、岗位工或专业性质的技术比武、知识讲座和知识竞赛，以提高各岗位工实际动手能力，通过培训教育使每一个员工都有一技之长或多种能力，个个成为行家里手。要切实发挥培训部门及培训机构的职能作用，高标准把培训工作做细、做实、做严，全面规范职工的安全行为，使其“上标准岗、干标准活”。
(四)推行安全质量标准化认证工作
安全认证、质量认证、环境认证等是目前现代化企业提高管理水平的有效手段，是经过了无数优秀企业的实践检验，证实符合现代企业管理的有效途径。目前，多数煤矿企业已通过认证，我公司近年来也推行了“现场安全确认”和各工种“手指口述”等，但在实际工作中存在执行标准不到位、执行标准不严现象。通过环境认证、质量认证，安全认证工作，通过对认证工作的实施，促进矿井的日常管理和质量标准化建设，使矿井整体管理工作稳步提高。各级管理人员要经常学习安全认证、质量认证、环境认证等方面的知识，掌握相关理论，不断提高自己的管理水平，严格按照认证标准执行落实，同时要不间断的对职工进行相关知识的培训教育，使其在日常工作中按标准执行作业，只有把安全认证、质量认证、环境认证等同企业标准化建设实际有效地结合，充分释解标准的作用，才能提高单位的标准化工作质量，促进安全标准化工作的有效运行。
(五)不断开展安全质量标准化技术创新
创新发展是现在安全标准化建设的主题。矿井经济效益的提高,安全状况的好坏在很大程度上取决于科技进步和新技术的推广应用。要进一步加大技术创新的力度，激励调动广大科技人员工作热情和工作积极性，采取自主研发、引进、吸收、消化、推广应用新设备、新材料、新技术，扩展与高等院校、科研机构的合作渠道,围绕安全、生产、质量开展卓有成效的工作。在实际工作中，任何设备设施不管多么先进，使用到一定时间都会存在着一些与实际情况不相适应的地方，这就需要对其进行技术革新，小改小革往往投入不大却能解决实际问题。煤矿企业要对小改小革主持和参与人员给予适时奖励，缩短评比周期，实行月度、季度评选奖励，从而引导大量的工程技术人员及技术工人自觉的投入到技术改革与创新工作之中，为矿井安全工作和经济效益的提高做出更大的贡献。通过“创建精品头面”、“精品采区”和标准化“亮点工程”，进一步丰富标准化工作的新内容，以点带面，整体推进，以安全质量标准化工作促进文明矿井建设
(六)加强安全质量标准化建设学习引进和技术交流
“他山之石，可以攻玉”。搞好安全质量标准化工作，首先要提高各级领导和职工对安全质量标准化工作的认识，使各级干部了解到本单位标准化与其他单位的差距。采取走出去取经学习，引进来吸收利用，通过检查学习对方的长处，改正和弥补自己的不足。同时定期进行安全质量标准化工作建设培训。要按季、按月制定标准化工作进度计划，有计划、分步骤的执行。计划进度要考虑不同单位、区队、班组的实际情况，要从小到大，由易到难，由表及里，循序渐进，稳步推进，真正取得实际效果。
(七)加强煤矿企业安全文化建设
我矿的亲情企业安全文化建设已经形成了独特的企业安全文化，得到了企业员工的普遍认同，我们要不断丰富其文化内涵,自觉地去遵守执行。安全例会、班前安全教育、现场抽考培训、撰写安全论文、安全警句、定期出安全板报、安全标识、准军事化管理、开展每日一题教育、签定师徒合同、三违帮教、事故追查与处理、案例教育、开展安全讲座等等，都是安全文化建设的有效途径。通过持续不断的安全文化建设，就会逐渐的影响干部职工的安全意识与行为，使他们自觉的遵章守纪，变要我安全为我要安全、我会安全，真正成为安全管理的自主者，杜绝“三违”现象的发生，确保安全生产。
(八)加强煤矿企业班组建设和自主管理
班组是企业的基层组织，班组成员在作业中能否坚持标准是煤矿企业实现安全质量标准化和实现安全生产的最坚实的基础。要发挥企业工会的积极作用，加强区队班组建设，认真开展好班组自主管理。加强班组安全质量标准化要做到: ①牢固树立标准化意识，明确安全教育在班组质量标准化工作中的重要性，开展经常性的安全教育;②建立健全完善的制度是执行规程的保证;③安全标准学习要有计划，有检查，有考核，要真抓实干，持之以恒;④要采取多种形式的安全教育，上下齐动员，不断创新教育形式;⑤ 班前班后，对重点岗位上的职工，要有针对性地开展教育，要针对安全薄弱环节，提建议，补措施，抓整改，提高班组安全意识;⑥对违章违纪的职工严格管理，做到奖惩兑现。建立健全严密的班组安全质量标准化体系，培养一批优秀的班组长，这不仅对煤炭企业的安全生产极为重要，而且还能激发广大职工的巨大创造力，最大限度地挖掘企业所蕴藏的潜能，切实加强现场管理，保证生产安全。
安全质量标准化是煤矿安全生产的基础，是建立煤矿安全长效机制的重要内容和根本途径，安全质量标准化建设作为煤矿的生命工程，是一项长期性、基础性、日常性工作，要坚持不懈、持之以恒地开展下去，要不断创新，不断丰富和提高，积极学习借鉴同行业质量标准化工作的先进经验，坚持积极进取，开拓创新，不断提高矿井安全质量标准化工作水平，从而构建起扎实、文明、和谐的安全生产环境，保证矿井安全生产的良性运行，才能真正实现本质安全型矿井的目标，促进企业健康发展。
二、采煤标准化 第一讲 采煤安全质量标准化标准及考核评级办法
第一条 矿井采煤安全质量标准化必须具备以下条件： 1.完成作业计划产量。
2.采面煤工作回收率达到规定要求。
3.考核期内采煤工作面无一次死亡3人以上(含3人)直接责任事故。
4.检查资料齐全 (1)有每月检查记录。
(2)矿每次检查覆盖率100%，省属煤炭企业或省辖市、县(市、区)煤炭主管部门每次检查覆盖率在80%以上(含80%)。但相邻两次检查要全面覆盖。
(3)资料保持原始性、真实性，不得有虚假。
第二条 矿井采煤安全质量标准化分为三个等级，考核标准如下：
一级：采煤安全质量标准化得分在90分以上(含90分)，优良品率100%，工作面内无死亡事故。
二级：采煤安全质量标准化得分在85分以上(含85分)，优良品率80%以上，无不合格品。
三级：采煤安全质量标准化得分在80分以上(含80分)，优良品率50%以上，无不合格品。
第三条 矿井采煤安全质量标准化得分计算办法。
矿井采煤安全质量标准化得分按下列公式计算： 各采煤工作面安领量标准化得分之和 1.矿井当月采煤安全质量标准化得分= 2.矿井季度采煤安全质量标准化得分=
各采煤工作面安全质采标准化得分之和
采煤工作面个数季度各月采煤安全质煤安全质量分之和
3 3.矿井年度采煤安全质量标准化得分=各季度采煤安全质煤安全质量分之和
4 4.考核期内采煤工作面每死亡一人，矿井采煤安全质量标准化单项降一级，扣5分，最高得分不得高于下一级的最高分，按降级后得分输入矿井质量标准化总分。
第四条 采煤工作面安全质量标准及计分办法。
1.采煤工作面安全质量标准共十大项内容，合计满分为100分。
2.采煤工作面安全质量标准化分三个等级：
优良品：十大项中前五项得分不低于本项总分的90%(含90%)，后五项得分不低于本项总分的80%(含80%)。
合格品：十大项中前五项得分为本项总分的70%～90%，后五项得分为本项总分的60%以上。
不合格品：十大项中前五项得分低于本项总分的70%，后五项得分低于本项总分的60%。
第二讲 采煤工作面安全质量标准及检查评分办法
第四篇：平煤股份朝川〔2013〕61号煤矿安全质量标准化考核评级办法和煤矿安全质量标准化基本要求及评分方法的通知)
平顶山天安煤业 股份有限公司朝川矿
平煤股份朝川„2013‟61号 文件
关于学习宣传贯彻《煤矿安全质量标准化 考核评级办法(试行)》和《煤矿安全质量标准化 基本要求及评分方法(试行)》的通知
各生产井，机关有关部门：
为适应煤炭工业新形势的发展需要，国家煤矿安全监察局制定颁发了《煤矿安全质量标准化考核评级办法(试行)》(以下简称《考核评级办法》)和《煤矿安全质量标准化基本要求及评分方法(试行)》(以下简称《评分方法》)，2013年5月1日起在全国所有合法的生产煤矿，新建、技改(包括重组整合)煤矿实施，原《煤矿安全质量标准化标准及考核评级办法(试行)》(2004年)同时废止。为认真做好《考核评级办法》和《评分方法》的学习宣传贯彻落实工作，不断提升安全质量标准化管理水平，现将有关事项通知如下：
一、时间节点要求：
5月25日前为各单位组织自学阶段;5月25日至6月10日由各单位组织对管理人员、工程技术人员和特殊工种人员培训学习;6月10日至20日由职教中心负责，分期、分批对各级领导干部、管理人员、工程技术人员进行培训学习;6月20日开始为新标准学习培训情况监督检查阶段，对于培训考核不合格的人员，工人不准上岗作业，
1干部不准指挥生产。6月份开始对三生产井月度质量标准化考核验收按新标准执行。
二、做好学习宣传贯彻工作，增强学习主动性
安全质量标准化工作是煤矿安全的基础，是安全管理的主要内容，学习宣传贯彻《考核评级办法》和《评分方法》是做好安全质量标准化的基本要求和重要前提。各单位、各部门要高度重视《考核评级办法》和《评分方法》的学习宣传贯彻工作，结合本单位实际，认真制定学习宣传贯彻《考核评级办法》和《评分方法》的计划和方案，主要领导亲自抓，分管领导具体抓，分工明确，责任落实，并把学习宣传贯彻落实《考核评级办法》和《评分方法》与现场管理紧密结合起来，严格标准，把好标准现场执行关，做到“学标准、用标准、干标准”，增强学习安全质量标准化的主动性，确保《考核评级办法》和《评分方法》的全面实施。
三、加强宣传教育，提高安全质量标准化意识
各单位要充分利用广播、电视、宣传橱窗、文艺宣传、知识竞赛、演讲比赛等多种形式，广泛宣传《考核评级办法》和《评分方法》，做到不走过场，不流于形式，迅速掀起学习宣传贯彻《考核评级办法》和《评分方法》活动的热潮，确保学习宣传贯彻活动不断引向深入，确保《考核评级办法》和《评分方法》的规定人人皆知，增强广大干部职工安全质量标准化意识，提高职工干部严格执行标准、搞好安全生产的自觉性。
四、制定培训计划，统筹安排，切实搞好培训工作
职教中心要把《考核评级办法》和《评分方法》作为安全技术培训的一项重要内容，统筹安排，分期、分批对各级领导干部、管理人员、工程技术人员和特殊工种人员进行脱产或半脱产培训，做到培训工作突出重点，严格考核，确保培训质量。各生产井要充分利用业务学习、班前班后会等多种形式，加强对《考核评级办法》和《评分方法》的学习和培训。
五、持续完善，进一步规范安全质量标准化管理
矿各有关业务科室要按照《考核评级办法》和《评分方法》内容，对现有的安全质量标准化各种检查验收表格、记录、报表和台账进行修改、补充、完善;同时严格按照《考核评级办法》和《评分方法》进行编制和审批工程设计、作业规程和安全技术措施，并严格落实执行。要认真按照《考核评级办法》和《评分方法》，抓好检查验收上尺上线标准化工作，坚持开展旬检月评，实行检查验收负责制，做到“谁检查，谁签字，谁负责”。各业务保安科室要结合本专业特点和业务范围，做好《考核评级办法》和《评分方法》的学习辅导和实施指导工作，并严格检查、考核、奖惩。
六、加强督查，提升安全质量标准化管理水平
对各单位学习宣传贯彻落实《考核评级办法》和《评分方法》的情况，矿将组织开展动态监查，并纳入安全绩效考核要素。各生产井要严格对照《考核评级办法》和《评分方法》，找差距、查隐患、订措施、抓整改、抓落实，对不符合《考核评级办法》和《评分方法》要求，现场管理不到位、工程质量低劣、存在较大隐患的采掘工作面或设备，一律责令停产、停运整顿，并严格追究问责。各级安全质量标准化检查验收人员，必须熟练掌握《考核评级办法》和《评分方法》，检查验收要认真负责，严格标准，上尺上线，实事求是评定等级，检查验收实行签名负责制，因检查验收不认真而发生事故的，要追究检查验收人员的责任。
朝川矿
2013年5月30日
平煤股份朝川矿办公室2013年5月30日印发
校对人：苗润植
第五篇：矿井安全质量标准化检查记录和考核评级办法
采煤安全质量标准化考核评级实施细则
第一条
为提升采煤安全质量标准化水平，创建安全作业环境，特制定集团公司采煤安全质量标准化考核评级办法。(实施细则)
第二条
集团公司采煤安全质量标准化考核评级办法是针对珲春井田现阶段开采实际，在行业安全质量标准化基础上，深入细化提高后产生的实用办法。
第三条
采煤安全质量标准化矿井分为三个等级：
一级：采煤工作面安全工程质量得分在95分以上(含95分)，优良品率100%，工作面内无重伤及以上事故。
二级：采煤工作面安全工程质量得分在85分以上，优良品率80%(含85分，含80%)，工作面内无重伤及以上事故。
三级：采煤工作面安全工程质量得分在80分以上，优良品率50%以上(含80分，含50%)，无不合格品。
采煤工作面安全工程质量得分一级的95分以上、二级的85分以上、三级的80分以上系指矿井内采煤工作面的平均得分，即按第五条规定的计算公式所得。若矿井只有一个采煤工作面时，该采煤工作面的得分即为矿井采煤安全质量标准化的得分。
关于“优良品率”系指全年的工程质量优良品率。一级，一年中采煤工作面工程质量优良品率达到100%。二级，一年中采煤工作面工程质量优良品率达到80%(含80%)以上，无不合格品。三级，一年中采煤工作面工程质量优良品率达到50%(含50%)以上，无
1 不合格品。
第四条
采煤安全质量标准化矿井必须具备以下条件：
1、采煤工作面回收率达到规定要求。
① 系指采煤工作面不得随意丢煤柱，留顶煤和煤底及超过规定的浮煤量。采煤工作面回收率达到规定，即薄煤层≥97%、中厚煤层≥95%、厚煤层≥93%。
② 矿每月对各采煤工作面回收率进行检查，将检查结果汇总报矿安监部门。
③ 必须丢煤柱，留顶煤或煤底回采的要有经过集团公司总工程师审批的专项措施。
2、考核期内采煤工作面无直接责任的死亡事故。 ① 是指违反“三大规程”所造成的死亡事故。
② 矿安监部门每月对各队组的伤亡事故情况上报安全监管部。
3、检查资料齐全。
(1)有每月检查记录。指矿每月对采煤队进行《安全质量标准化检查》，有资料记录。
(2)资料保持原始性、真实性，不得有虚假。
⑶“资料齐全”主要指下述6项记录资料，缺少则不予定级。
① 工作面支护质量原始记录和数据处理分析报表，查《顶板监测分析日报资料记录》;
② 工程质量自检原始资料，即矿每月对采煤队进行《安全质量标准化检查》的记录资料。
2 ③ 班评估记录资料，查《采煤班评估资料记录》;
④ 月地质预报;
⑤ 作业规程及其复审、贯彻资料，查《作业规程管理资料记录》、作业规程考试档案、作业规程及其措施档案;
⑥ 《支护器材检测合格资料记录》。
第五条
矿井采煤安全质量标准化得分，按下列公式计算：
1、月度矿井采煤安全质量标准化得分=各采煤工作面得分之和÷采煤工作面个数。
式中分母项“采煤工作面个数”应为矿井本月在籍工作面个数，即要求本月在籍采煤工作面全部参加安全质量标准化考评，不留安全死角。漏检工作面视为不得分，分母中不能减去未查的工作面个数，本月在籍采煤工作面个数不变。
2、年度矿井采煤安全质量标准化得分=年度内各月采煤安全质量标准化得分之和÷12(个月)。
3、采煤工作面每死亡1人，矿井采煤安全质量标准化降一级扣5分，最高得分不得超过下一级的最高分，按降级后得分输入矿井安全质量标准化总分。
采煤工作面每死亡1人，发生事故的当月及年终考核时，要降一级，扣5分。
第六条
采煤工作面安全工程质量标准及计分办法：
1、采煤十大项，满分100分，有的小项中存在分项，缺项的按检查项目平均分计取。
3 ① 在缺项时，把缺项的分值分配到其他检查项目中，总分值不变，满分仍为100分;
② 缺项分按下列计算式分配到其余检查项目中：
本大项折合分数=本大项检查实得分数×本大项标准分数÷(本大项标准分数一缺项分数)
2、采煤工作面安全工程质量分三个等级：
优良品：十大项中前五项最低得分不低于本项总分的90%(含90%)，后五项最低得分不低于本项总分的80%(含80%);
合格品：十大项中前五项最低得分在本项总分的70～90%(不含70%)，后五项最低得分不低于本项总分的60%(不含60%);
不合格品：十大项中前五项最低得分在本项总分的70%及以下，后五项最低得分在本项总分的60%及以下。
仅因后五项中出现不合格时，且不影响安全生产的，允许现场整改，检查负责人认为合格后，可按合格品计。
3、采煤工作面出现重伤事故，当月不得评定优良品。最高得分不得超过下一级的最高分。以安全监管部工伤票统计为准，只扣当月(当月没有报上来可算到下月扣分)，年度不再扣分。
第七条
集团公司现阶段全部采用综采工艺回采，采煤工作面安全质量标准化考核评级按《综采工作面安全质量标准化考核评级办法》执行。
附一：《综采工作面安全质量标准化考核评定检查表》
4 《综采工作面安全质量标准化考核评级实施细则》
一、质量管理工作(10分)
1、第1项 “支护质量和顶板动态检测，有健全的分析和处理责任制，有记录资料”。主要包括：
(1) 开展顶板动态检测，工作面设5条线，对顶板压力、顶底板移近量等进行检测;有特殊情况时，可由矿自行制定监测线密度。
该分项0.5分，现场检查，扣分点为：
① 没有安装顶板动态检测仪器，该小项不得分; ② 缺一条观测线扣0.1分;
③ 观测线检测仪器损坏或是缺压力表、压力表失灵时，该观测线不合格，扣0.1分。
工作面顶板动态实行智能化自动监测的，系统稳定得满分。 (2) 有支护质量和顶板动态监测分析和处理责任制度。有现场监测原始记录、顶板动态曲线，支架工作状况图和顶板分析预测资料，有重大问题处理记录台帐，并有矿各级领导的签字意见。
该分项2分，查《顶板监测分析日报资料记录》： ① 有顶板管理机构，及时调整上墙，得0.1分;
② 有支护质量和顶板动态监测分析和处理责任制，得0.1分; ③ 缺一份“工作面顶板动态日报表”扣0.1分(“工作面顶板动态日报表”签名不全按缺份算);
④ 缺一份顶板重大问题专题报告，扣0.1分;
(3) 支护质量主要是新移支架是否进行初撑力监测和支架工作
5 性能是否稳定完好。
该分项0.5分，查“工作面顶板动态日报表”：工作面支架工作性能有一处不稳定或不完好扣0.1分。
以上各分项分，扣完为止。
2、第2项“有工作面工程质量、顶板管理、规程兑现及安全隐患整改情况的班评估”，班评估主要内容为：
(i) 区队领导带班指挥生产记录。
(2) 新设支护初撑力检查情况。
(3) 液压系统运转、漏液情况及乳化液配比记录。
(4) 按作业规程和安全质量标准化标准执行情况，制止“三违”作业情况。
(5) 检查出的安全隐患以及对安全隐患的处理和交接情况。
(6) 顶板事故及顶板事故分析处理报告。
查《采煤班评估资料记录》。该小项1分，按以下分项扣分： ① 班评估工作要班班评估，班班填写，不可空项，带班队长签认，行政区队长签字认可，该项0.8分。缺一个班评估或是班评估填写不合格(内容空项、问题不落实、签字不规范等)扣0.1分，扣完为止;
② 原始记录按月装订成册，记录管理认真、清晰，得0.1分; 各单位应根据情况增加必要内容。
3、第3项“每月至少有一次地质预报，并有材料向有关部门报告。” 地质预报是安全生产的重要基础，矿井进行作业规程复查时，
6 要以地质预测预报为依据。该小项1分，按以下分项检查扣分：
⑴ 对工作面推进前方地质情况提供预测报告，每月至少进行一次，并向综采队报送材料。该分项0.4分，缺一份扣0.1分，扣完为止。
⑵ 地质预报要分工作面进行。该分项0.2分，不分面进行不得分。
⑶ 地质预报内容规范、准确。该分项0.4分，地质预报出现内容不完整、预报不准确、签字不规范时，一处扣0.1分，扣完为止。
4、第4项 有合格的作业规程和管理制度(该小项4分)。 “(1)作业规程能贯彻有关技术政策和先进技术，切合实际，指导现场工作”。该分项1分，按以下内容检查。
① 符合上级有关管理规定，技术设计和安全措施按《煤矿安全规程》规定不缺项。共0.4分。对照《煤矿安全规程》全面检查，差一处扣0.2分，扣完为止。
② 符合实际，能够指导现场施工。各项规定不低于《煤矿质量标准化标准及考核评级办法(试行)》的要求。共0.6分。对照《煤矿质量标准化标准及考核评级办法(试行)》检查，一处不合格，扣0.2分，扣完为止。
“(2)有健全的编制、审批、贯彻管理制度，有矿总工程师组织每月至少进行一次的复查意见”。该分项1.5分，按以下内容检查。
① 审批程序合理。共0.5分。签字不规范、时间不合理、意见不明确等，一处扣0.1分，扣完为止。
7 ② 矿每月对现有的作业规程进行一次复查,由矿总工程师主持,作业规程(安全技术措施)的编制审批人员参加。共0.5分。缺复查记录、复查记录签字不正确、时间不合理、意见不明确等，一处扣0.1分，扣完为止。
③ 审批权限正确，并按规定上报备案。共0.5分。应报上级部门审批、备案的不上报审批、备案，该项不得分。
“(3)支护设计根据矿压观测、地质资料、顶板控制专家系统进行科学计算，支护方式、支护强度的选择有科学依据”。该分项1分，按以下内容检查。
① 工作面支护设计依据充分，支护方式选择合理，支护强度计算正确。共0.5分。一处错误扣0.1分，扣完为止。
② 工作面支架选型安全，支护质量设计符合行业标准。共0.5分。一处错误扣0.1分，扣完为止。
“(4)工作面有初次放顶、收尾及过地质构造带专项措施，有切眼安装和撤面的顶板管理专项措施”。过地质构造带专项措施必须有震动炮措施、掩护支架措施、控制牵引速度措施以及防止机组割顶梁啃溜槽措施。该分项0.5分。缺少上述专项措施该项不得分。
5、第5项“所有支护器材”主要指液压支架和各种类型的单体支柱、金属钢梁、十字顶梁(包括一字梁和十字梁等)以及工作面和顺槽安全检测仪器、仪表，并有相应检测合格记录的基础台帐。本小项1分，检查《支护器材检测合格资料记录》。
⑴ 有工作面支护用品、器材登记表，无扣0.1分。
8 ⑵ 支护器材检测合格证照资料，该分项0.9分。以下每个分项0.3分，缺少一份资料扣0.1分，扣完为止。
① 工作面所有类型的支护用品合格证照齐全;
② 检测仪器仪表(顶板动态监测仪、压力表、两顺顶板观测离层仪等)合格证照齐全;
③ 检修后的支柱进行压力试验合格资料。
二、顶板管理(10分)
1、第1项包括“工作面控顶范围内，顶底板移近量按采高≤100mm/m”，工作面刮板运输机挡煤板处相对采高的移近量，如采高2m的工作面，支架放顶处的高度(行业标准)应为≥1.8m，煤壁按实际采高计算，工作面刮板运输机挡煤板处的高度≥1.9 m为合格。
“工作面范围内”检查工作面运输机中部槽(含短槽)对应范围，有端头过渡支架的，检查中部支架工作范围。
2、第2项“综采工作面支架前梁接顶严实”指，全部支架(含端头支架、端头过渡支架)接顶严密，不出现局部接顶现象。
① 没有出现局部接顶现象，但实测前梁千斤顶(整体顶梁的测前立柱)压力低于规定值的80%，也判定支护效果不“严实”。
② 工作面范围内，任何1处出现台阶下沉，该项不得分。
3、第3项“机道梁端至煤壁顶板冒落高度不大于300 mm”。机道顶板冒落是工作面支护薄弱和不及时支护造成的，是顶板管理不好的表现。要按本规定严格检查。
4、第4项“不准随意留煤顶开采，必须留煤顶，托夹矸开采时，
9 必须有专项批准的措施”。工作面托顶煤开采对安全和资源回收不利，一是人为造成复合顶板;二是造成资源损失，降低回收率;三是顶煤在采空区冒落不利于防灭火。若工作面有留顶煤开采时，必须认真检查是否有企业技术负责人审批的专项措施，没有的为不合格。
三、工作面支护(15分)
1、液压支架主要检查“两直两平初撑力”。即支架前探梁(无前探梁的为前梁)排成一条直线，立柱排成一条直线;全工作面顶梁支设成平面，支架与支架之间中心线平行;初撑力不低于规定值的80%(立柱和平衡千斤顶有表显示)。
端头支架、端头过渡支架不与中部支架同时检查立柱直线性，但同一架种的立柱必须摆成直线，不同架种的前梁应摆成直线。
2、“液压支架”支护的“初撑力”，当采煤工作面使用装有初撑力保证阀的液压支架时，可以不装检测压力表，但必须留有压力表插口，以便检测初撑力保证阀是否正常工作。
3、因工作面顶板破碎，采取前探梁抵到煤壁措施的，可以不检查支架前探梁(无前探梁的为前梁)直线性。
4、断层、褶曲处可检查支护安全可靠性，不上尺上线检查。
四、安全出口与端头支架(10分)
1、综采工作面要使用端头支架。暂未使用端头支架的，可根据实际情况，使用经企业技术负责人审批的其他类型的端头支护形式。
2、正确使用“成对长钢梁”的要点是：
(1) 长钢梁要两两一对，成对使用，交错迈步前移。
(2) 成对长钢梁要对齐机头均匀布置。
(3) 钢梁要有一定长度，保证在成对长钢梁抬棚下完成机头移动。“抬棚”是指跨机头的长钢梁的两端，即煤壁侧和采空区侧都有支柱抬住的钢梁，两侧都不得有杂物。
(4) 机头移完，梁下要及时补齐支柱。一梁不少于3柱。移机头时不少于2柱，保持0.7m宽人行道。
3、第3项中“上、下顺槽自工作面煤壁超前30m范围内支架完整无缺，高度不低于1.8m，有0.7m宽人行道”，0.7米宽人行道内不应有管线影响。
4、工作面上(下)端头是指，从工作面刮板运输机上(下)过渡槽开始到顺槽巷道上(下)帮的范围。工作面设有端头过渡支架的，从中部支架与上(下)端头过渡支架分界线开始到顺槽巷道上(下)巷帮的范围。工作面上(下)端头行人的高度、宽度必须在《作业规程》中规定。
5、工作面上、下顺由煤壁(使用端头支架的由端头支架前梁开始)向外30米超前支护内，检查工作面安全出口。
五、回柱放顶(10分)
1、第2项采空区冒落高度，要求达到1.5倍采高。在工作面内观察采空区冒落岩石超过采高并接顶，既可视为采空区冒落合格。当采空区出现局部悬顶和冒落不充分时，支架受力不超过其额定工作阻力，其他符合作业规程要求的可视为合格。
2、第3项“放顶线支柱(戗柱、戗棚)与作业规程相符”中，
11 要求梁下的基本柱不缺，采空区矸石不能窜人放顶排支柱，不埋柱和矸石不碰撞单体柱的活柱镀层面。一处没做到的扣1分，扣完为止。
六、煤壁机道(10分)
1、第1项“煤壁、输送机平直”可以拉线检查，检查方法同“
三、工作面支护”中第2项支架的直线性结合起来一并进行。
因运输机不平直，发生机组掰滑靴、行走齿轮打牙、损坏溜槽及行走齿排等中断生产事故时，一次扣1分，全月考核，扣完为止。
2、对“伞檐”要全面检查，一处不合格扣1分，扣完为止。
3、第3项中“要及时移架，探梁护顶不得滞后落煤10m”，在安全质量标准化检查时，一般为停机状态，顶梁要及时跟上(距机组前滚筒3米)。
4、第4项，因工作面顶板破碎，采取前探梁抵到煤壁措施的，可以不检查支架前探梁(无前探梁的为前梁)直线性。但机组运行时，必须距机组前滚筒3米按顺序收回。支架前梁被机组刮出伤痕，伤痕深度超过2㎜算一处，一处扣1分，并月月扣。
七、两巷与文明生产(10分)
1、“文明生产”包含工作面的文明生产，目标是物品整齐划
一、设备物见本色、环境卫生清洁。因为工作面“文明生产”反映了人与作业环境的和谐关系，是改善安全生产条件的组成部分。而且项目多，精细化标准不断提高，利于安全生产，具有可操作性。
2、第1项“巷道净高不低于1.8米，宽度不小于设计±100㎜”，要保持巷道畅通，人行道无杂物和浮渣，有浮渣的要清理干净。
12 巷道检查范围是由门子口到超前支护，工作面回撤前检查到现场所涉及物料的堆放处。
3、第3项“文明生产”(含工作面)检查出的问题，能做到现场处理，达到要求的可视为合格。“四图”是指工作面设备布置及两巷支护示意图、生产系统(通风、机电、运输、注浆排水及安全监控等)图、正规作业循环图和避灾路线图。
4、巷道无积水标准为长1m，深0.1m。巷道散放的物料必须归堆，码放整齐，上散料标志牌。凡是浮货、散料、悬挂物品、矿泉水瓶、纸屑、塑料袋、电钳工作业残留物，等等，归堆不整齐或者整齐没有挂牌的，均属于杂物，液压支架控制阀组及管线物见本色，控制阀组后，严禁有浮货。
5、第4项“管线吊挂整齐，行人侧宽度不小于0.7 m”，要求是： ① 巷道内行人通道全长达到宽度不小于0.7米，底板平整; ② 人行侧有管线时，管线不能影响0.7米宽度和人行道畅通。 ③ 液压支架管线吊挂整齐，严禁落地放置。
八、假顶和煤炭回收(5分)
1、“回收率达到要求”是采煤工作面达标的必备条件，按照采煤安全质量标准化考核评级办法，“合格品：十大项中前五项最低得分在本项总分的70～90%(不含70%)，后五项最低得分不低于本项总分的60%(不含60%)”。此处不合格该小项得分为0，其他小项就是得满分，该大项得分只占本项总分的60%，工程质量不合格。
2、只有在“回收率达到要求”前提下，检查2～4小项，此办
13 法更具有可操作性。
3、“在2㎡内浮煤平均厚度不超过30㎜”，包括： ① 支架间的浮煤清净，见底板(浮矸没有清理干净不在此列，应当在“文明生产”项扣分)。
② 没有直径大于30㎜的大块。
九、机电设备(12分)
1、综采机械化程度很高，机电设备管理是安全生产的重要环节，必须进行精细化管理，与中断生产事故挂钩，做到机电设备在合理状态下安全运行，适应安全质量科学管理需要。
2、第1项，重点检查乳化液泵站和液压系统完好情况，是否漏液，压力、乳化液浓度是否达到标准以及检查现场管理情况。
3、第2项，检查日常维修保养和使用合理情况。
① 工作面输送机“机头与顺槽输送机搭接合理，底链不拉回头煤”。可根据高度和煤层倾角适当调整，以工作面输送机不拉回煤为准。搭接不到位，大量拉回煤为不合格。
② 在工作面下(上)机头10米长度内，溜槽上打压顶子，属于搭接不合理。(在工作面中部溜槽上打压顶子，属于运输机不平，在“六·煤壁机道”第1项中扣分。)
③ 因运输机链轮、减速箱、链子等部件损坏造成中断生产事故的，属于使用不合理。
④ 顺槽和工作面刮板输送机要“三板齐全”，即刮板、挡煤板、铲煤板齐全。
4、第3项，运输机头、开关配电点、绞车、水泵、泵站等设置壁龛。壁龛要进行喷浆，粉刷处理。做到整齐，完好，清洁，实用。
5、第5项，检查电液控制工作面，电液控制系统日常维修保养和使用运行情况。
①电液控制工作面必须保证电液控制系统设备完好、运行可靠。 ②人机操作界面面板设施完好、连接可靠、操作安全
③网络变换器、主控计算机以及所有连接电缆有专人看管维护。
十、安全管理(8分)
1、第3项，支架(柱)出现柱体变形、渡层脱落、护帮板损坏情形之一，属于支架(柱)不完好，小项不得分，并月月扣。
2、第4项“支柱迎山有力，设防倒装置”指，所有在用单体支柱设防倒装置，没有或不全为不合格。
3、工作面溜子、下顺转载机、皮带运输机的机头机尾可以不打压顶子，但是皮带机头机尾必须设置地锚。
十一、关于采煤检查验收的基本要求：
1、施工单位为检查人员提供工作条件，检查工具和检查记录，指定专人陪同检查，并确认检查结果。
2、被检工作面必须挂线，长度不小于50米，否则不予定级。
3、被检单位必须向检查人员出具完整的工程质量资料，并按要求送达指定地点。