第一篇：监理服务费申请范文
关于申请延期监理服务的报告
某某房地产开发有限公司：
贵司某某项目由我司承担监理任务，该工程已于20XX年XX月XX日顺利通过竣工验收，目前现场处于工程收尾阶段和资料归整以及配合规划验收的工作，为彻底搞好工程收尾、规划验收、竣工资料的归整，我司将继续履行好相应监理职责和做好各方面的服务工作。根据贵司20XX年XX月XX日《通知函》的意见，我司申请自20XX年XX月XX日起再继续服务一个月及申请延期监理服务费一个月。特此申请，期盼批准! 此
广州XXXXXXXXXX有限公司
20X年XX月XX日
第二篇：交通建设监理企业施工监理服务费拖欠情况调查分析报告
2005-07-07 点击: 4137
解 决建设领域拖欠工程款问题，直接关系到人民群众的切身利益，是维护社会稳定、制止盲目投资的重要举措，对于促进我国经济和社会持续发展具有十分重要的意 义，党中央、国务院和我部十分重视。工程监理是建设领域的重要组成部分，监理费用也是建设领域工程款的一部分。为全面落实《国务院办公厅关于切实解决建设 领域拖欠工程款问题的通知》(国办发„2003‟94号)精神，更好地维护会员单位的利益，今年3-6月，我会组织了一次规模较大的全国交通建设监理企业施工监理费用拖欠情况调查，调查工作得到了广大会员单位的积极支持和帮助。现将调查情况和我们对清欠工作的意见及建议报告如下。
一、调查基本情况
本次调查采用填表与问答相结合的函调形式进行，共发出调查函309份，至6月底共收回反馈表格41份，占发函总数的13.3%，另有一些单位曾电话回复表示无监理费拖欠不再作书面反馈，对于这些单位就未计入反馈统计数字之内。在41份反馈表格中，有公路工程监理企业35家，占85%;水运工程监理企业6家，占15%。 这些企业分布于全国东、西、南、北、中各区域，其中既有甲级资质单位，也有乙、丙级资质单位;既有国有企业，也有民营股份制企业。我们认为，这次函调回收 率不高的主要原因是，从事交通建设监理的企业和项目业主大多共同隶属于地方交通行政主管部门，监理企业宁愿承担一些经济损失也不愿开罪于业主，更何况有些 监理公司本身就是业主的下属机构。经过对回收资料进行认真分析研究，形成以下汇总、分析意见：
1、有半数以上监理企业存在拖欠监理服务费问题。在收回的反馈表格中，有19份填报没有拖欠，占回收资料的46.3%;有22份填报存在拖欠，占53.7%。公路工程监理企业监理服务费拖欠比例要高于水运工程监理企业。公路监理企业被拖欠监理服务费的有20家，占57.1%;水运监理企业有2家，占33%。
2、业务量较大的监理企业被拖欠金额要明显高于业务量较小、服务项目较单一的企业。在22家被拖欠监理服务费的企业中，有11家被拖欠金额在100万以内(10-65.8万元),被拖欠额最少为10万元，这些企业多为地市级小型监理公司;另11家企业被拖欠监理费在100万元以上(104-447.08万元),最高被拖欠金额为447.08万元，这些企业多为中央所属及省级综合型监理公司。拖欠最早发生在1996年2月，主要集中在2000-2003年竣工工程上。
3、 非国有资金投资的建设项目及农村公路建设拖欠较多。随着国家投融资政府调整，民间资本和国外资本参与交通建设项目的越来越多，而交通建设项目一般投入较 大，部分业主一时难以筹集到足够资本金，往往工程开工之日，就是拖欠发生之时，这种情况在中西部地区表现更为突出。农村公路拖欠比重明显高于国家重点工程 比例，最多被拖欠比例为100%。
4、根据问卷调查和我会通过其他渠道了解的情况，容易发生拖欠的款项为：
(1)人员费。拖欠易发生在由业主根据监理方人员考勤情况计发监理费的时候。业主在认定监理方人员实际出勤情况时，往往与监理企业会有较大差异，实际支付一般按业主意图执行，致使一部分人员费用被克扣。
(2) 质量保证金。业主扣留监理企业质量保证金本无依据，完全是套用对承包商的有关规定。承包商质量保证金是用来支付缺陷责任期内，由他人代为修
建损坏的或原缺 的工程所发生的费用的，缺陷责任期终止时，质量保证金余款应退回承包商。业主按照对待承包商的方法，在监理合同中增加质量保证金附加条款，但不约定归还时 间，须经监理企业三番五次催讨才给退回。
(3)暂定金(不可预见费)。暂定金是指包括在施工合同之内并在工程量清单中以“暂定金额”名称标明的一种费用，主要用于支付设计未考虑到的工程项目或工艺要求的费用，其费率一般10%或15%。现在有些业主在监理协议中也列入了暂定金项目，在进行招投标时，同样预留10%或15%的暂定金来计算监理服务费的标底和中标价，但实际支付时却又按照服务时间来支付监理费用，而不支付暂定金部分。
(4) 投标保证金。投标保证金在投标时交纳，明文规定应在确定中标单位后返还，但实际上业主往往只开收据，按时返还的不多，有些业主在确定中标单位后不再与未中 标单位联系，投标保证金迟迟不退。迟退保证金对业主有以下好处：一是可得到额外利息收入。二是可以强使中标人接受额外条件。由于投标保证金一般不进帐，投 标方考虑长期利益也不会轻易追索此款项，有些长期拖欠可能会成为业主、集体或个人挪用、贪污的来源。
(5)代扣税金。业主常在支付监理费时按当地规定的税率代扣营业税(税率一般在5.2-5.6%之 间)。由于这种代扣税的做法，涉及好几层关系，在暗箱操作中使每个被扣款企业应扣多少，业主实际扣了多少、向税务机关代缴了多少，税务部门实际收到多少、 开出多少税票等情况，都无从知晓，只能被动接受。一些监理企业在被扣税款后由于业主不给纳税发票，只得又在公司所在地二次缴税。
5、应付未付其他监理服务款项
(1) 服务时间延长。业主在招标时往往不是按设计工期招标，而是要将工期大大压缩，中标价一般是按被压缩的服务时间计算的，而实际工期大多超过预定工期，这样监 理人员服务时间需要延长，即使在预定工期完成全部工程，业主仍要求部分监理人员不能撤离。对此业主一般只按中标时约定的服务时间支付费用，服务时间延长所 发生的费用则不予考虑。
(2)增加工程监理项目。在受监工程施工时，有些业主把没有列入招标范围的项目委托承包商施工(对承包商支付相应工程费用)，也要求原监理企业承担所增加工程的监理任务，但往往却得不到相应的服务费报酬。
(3)变更增加工程量。当业主或监理工程师根据有关规定，对合同工程或其任何部分的结构形式、质量、等级、或数量做出必要的变更时，监理业务随着工程变更有所增加，但业主在计算监理服务费时却容易忽略应支付监理人员相应的费用。
(4)额外增加工作任务。业主常常把监理机构当做属下一个部门，随时指派监理人员完成一些临时工作，有些是业主方在技术上或其它方面感到有困难的工作，但不支付相应费用。
(5)设臵奖励基金。奖励基金应从业主管理费中支付，但有些业主为了减少管理费支出，往往从监理费用中按一定比例扣出一部分做奖励基金，这种作法实质上减少了监理企业服务费。
(6)监理企业中标后，业主在与企业签订合同时，又迫使监理企业再降低费用，不然就另找别人。
在 目前监理服务费由于市场行为不规范等原因通常还达不到已是偏低的国家现行标准的情况下，以上所列举的种种监理费用拖欠和克扣，无疑是给步履艰
难的监理企业 雪上加霜，使监理企业的生存和发展环境令人担忧。一些监理企业为了生存，不得不采取各种手段来降低监理成本，维持企业低水平经营，不仅制约了监理企业对建 设工程的监控力度和深度，影响了监理工作质量，导致社会对监理的作用和价值产生怀疑，而且在很大程度上直接影响了交通建设监理事业的健康有序发展。
二、防止、解决施工监理服务费拖欠的意见和建议
根据上述调查分析，兹提出进行综合治理，从源头上防止、解决拖欠交通建设监理企业施工监理服务费的一些意见和建议，供决策参考。
(一) 将施工监理服务费用拖欠纳入建设领域工程款拖欠的范围。推行工程监理制是我国建设工程项目管理体制改革的重大举措，已成为我国工程建设领域项目管理的“四 项基本制度”之一。监理行业属于高智能、高技术服务行业，它投入的是人才，输出的是知识、技术、经验和管理，实现的是人的智能劳动的转化。虽然监理工作创 造的价值不能直接量化为具体产品，但它最终体现在工程建设中的作用和价值是任何一个行业所无法替代和比拟的，这种劳动应当得到社会的认同和尊重，应当获得 与之相适应的报酬。监理费用作为工程概预算的一部分，已列入工程建设总费用之中，鉴于目前监理费用拖欠数额较大，涉及面较广，建议在解决工程欠款、农民工 工资的同时，应一并着手解决监理费用拖欠问题。
(二)根据《国务院办公厅关于切实解决建设领域拖欠工程款的通知》(国办发„2003‟96号)、建设部《关于印发(关于建设领域解决拖欠工程款问题工作方案)的函》(建市„2004‟63号)、交通部《关于解决交通建设领域拖欠工程款问题的实施方案》(交公路发„2004‟261号)文件精神和吴官正、曾培炎同志今年4月6日在听取建设部等部门工作汇报时的重要讲话精神，按照交通部关于清欠总体安排和部署，建议对已拖欠监理服务费按工程类别自2005年起分三年偿还;政府投资工程则在2005年底以前解决拖欠监理服务费问题;2004年以后新开工的项目，不得再产生新的拖欠。
(三)明确分工，落实责任追究制度。坚持“中央制订政策，地方负责落实，部门指导协调，省级人民政府对当地工程项目的清欠负总责，明确责任，分工配合” 的原则，按照项目管理权限，谁负责工程建设管理谁就负责组织清欠，建议部完善清欠定期报告制度，督查办理制度，年底组织一次拖欠监理服务费专项检查，督促 业主及时支付。对清欠不力、工作进展缓慢，要通报批评或责令整改，直至追究有关责任人的责任。要发挥媒体和行业协会的监督作用，对严重拖欠工程款(含监理 服务费)和清欠不力的单位及有关责任人要公开曝光，形成“拖欠失信、拖欠受罚”的社会舆论氛围，促进清欠工作的有效开展。
(四) 健全制度，规范业主行为。坚持标本兼治，重在治本，从源头上扼制拖欠行为。要进一步加快建设领域法律法规体系建设，建议组织制订和完善与《建筑法》、《合 同法》、《公路法》等相配套的有关法规、制度，保护建设工程项目各方利益。现在业主行为很不规范，建设各方反映强烈，加强业主强制教育培训与管理迫在眉 睫。要加强建设项目的管理工作，建设资金不落实不得开工。加强对招标文件有关合同条款的审查，加强项目建设过程督查，建立项目举报制度，积极倡导和鼓励建 设各方包括监理企业严格依照法律法规订立合同，规范市场行为，维护自身合法权益。
(五)加快工程建设领域信用体系建设。建议结合交通建设特点，尽快建立
以不良行为和失信惩戒为主要内容的工程信用体系，研究建立科学的交通建设从业单位信 用评价体系，改进政府投资工程的监管方式，并在非国有资金投资的交通建设项目上试行业主工程款支付担保制度，促进市场主体守信经营，维护建筑市场秩序。
第三篇：监理服务承诺
服务承诺
1 施工期间的服务承诺
1.1 投标文件中拟定的总监及主要技术管理人员在工程监理的过程中不经招标人同意不进行更换，上岗时接受甲方对投标书中提供的管理人员验证上岗，对甲方人为不符合要求的人员无条件更换。
1.2 在施工期间完全遵守招标文件及投标文件的约定以及其他有关对监理要求和管理规定的文件，全面履行监理的责任和义务，采用先进、科学的手段，和信息化管理，认真开展监理工作，并无条件接受建设单位对监理工作的监督。在工程的关键部位，项目监理人员坚持旁站监理。
1.3 合同签订后，派驻到本工程的总监理工程师在本工程竣工验收合格前不兼任其他任何项目的任何职务，也不担任公司的其他职务，总监理工程师、总监理工程师代表每周在现场办公时间不少于5个工作日，其他成员每周在现场在工作时间不少于7天，总监理工程师离开工地时，向建设单位代表报告，在处理完急需处理的事项并经过同意后再离开工地，同时以书面形式指定代表人在总监离开期间处理相关事项，指定的代表人保证胜任并得到建设单位的认可。
1.4 在建设监理期间项目总监理工程师及其他监理人员的素质、数量、年龄、专业配置、执业资格及层次结构事先得到业主的认可，经业主认可后不再进行更换，直到本工程竣工验收合格。进场后向发包人提出监理人员进场计划，并按照计划组织进场。按计划进场的主要监理人员，业主单位认为不合适的人员保证在三天内调换，根据工程需要增加监理人员时，保证7日内将称职的监理人员派驻到现场，直
到圆满完成工作后离开。项目监理部所有人员未经招标人同意不擅自离开工作岗位，如需离岗向建设单位履行请假手续。
1.5 监理部人员确保身体健康，无老弱病残人员，由于自身原因在施工现场发生任何人身伤亡事故，均有监理人自行负责。
1.6 对施工组织设计的质量、进度和安全情况进行预评价，并及时向业主反馈有关信息，研究确定对存在问题的解决方案，并督促落实，确保事先发现问题、解决问题。理顺各方关系，对可能发生的问题提前提出处理意见，确保工程的顺利进行，避免无谓的人力、物力、财力和工期的浪费，节约社会资源。
1.7 我公司将本项目作为公司的重点项目，在人力、物力等方面给予大力支持，公司将充分利用公司具备设计、咨询、造价等多种资质和能力的条件，协助建设单位做好工程建设工作。在项目建设期间，公司保证每月对项目监理部的检查不少于两次，对业主的回访不少于一次，在检查和回访过程中发现项目监理部存在问题的在3天内整改完毕。
1.8 投入到本项目的监理设备不随意撤离现场，撤离现场时向建设单位代表报告，经过同意后方可撤离，在使用期间保持设备的完好，不影响设备的正常使用，需要校验和标定时及时进行校验和标定，需要增加监理设备时，保证7日内到场。
1.9 在项目建设期间我单位将根据项目的特点及实际情况对派驻到现场的监理人员进行定期的培训，提高监理人员的业务素质和职业素养，提高监理工作手段和工作效率，全面的、高水平的完成监理工作。 2 与监理工作相关的协调工作承诺
2.1 积极协调项目监理部内部的关系，明确职责、团结互助、相互配合、分工协作，打造出一个高效、廉洁、团结、进取的监理团队，做好本项目的监理工作。
2.2 本着严格监理、热情服务的原则协调好与发包人的关系，建立与发包人的沟通机制，加强与发包人现场代表的联系与沟通，在工程管理思想上、处理问题的方式方法上与发包人保持一致。对于存在的问题及时向发包人报告，绝不瞒报、漏报，不超越监理权限下任何指令、签署任何文件，使监理的工作能得到业主单位的理解、支持和帮助，为监理工作创造良好的环境，促进监理工作。
2.3 站在公正的立场上，协调好与承包单位的关系，以一切为工程服务、一切为完成工程的各项目标工作的理念与施工承包单位统一立场，充分发挥施工单位的主管能动性，以法律、法规、规范为依据客观的解决工程实施过程中存在的问题，坚持实事求是妥善处理意见和分歧，创造出一个和谐的施工环境，实现工程建设的各项目标。
2.4 以科学的态度协调好与勘察设计单位的关系，尊重勘察设计单位的劳动，不随意变更设计，积极配合勘察设计单位在现场的服务工作，对存在的问题和困难，虚心向勘察设计单位请教，为设计和施工架起沟通的桥梁。
2.5 以高度的社会责任感协调好与政府主管部门的关系。进场后积极和当地建设主管部门进行联系和沟通，了解当地对工程监理和工程建设的要求，遵守当地的建设政策及地方标准，使监理工作得到他们的支持和帮助。认真对待建设行政主管部门对工作的检查，积极认真的对检查发现的问题进行整改，虚心接受意见和建议。
2.6 不泄露与本工程业务活动有关的保密资料。
3 保修期间的服务承诺
3.1 在竣工验收阶段，协助建设单位组织竣工验收，对验收过程中提出的问题认真督促施工承包单位在规定的时间内整改完毕，协助建设单位与工程承包单位签订保修合同。
3.2 工程竣工后向招标人提供一套完整的监理档案资料及电子文档。
3.3 工程保活养护期间，我单位在现场安排两名监理人员负责处理工程保活养护问题。公司每个月对现场及业主单位回访一次，发现工程质量问题，协助业主单位制定维修计划，安排维修，并全程跟踪维修过程，直到验收合格。
3.4 保修期间，遇到紧急情况需要监理到场时，保证在接到通知后8小时内赶到现场并开始工作。
3.5 保修期间做好保修期监理工作记录，并积极协调好与施工承包单位的关系，督促他们认真履行保修合同的义务。
4 监理服务目标承诺
4.1 质量目标：确保合格，争创市政工程中州杯;严格按照现行的国家、行业施工及验收规范，对不符合设计要求及国家、行业施工及验收规范，对不符合设计要求及国家质量标准的原材料、设备，及时通知停止使用，对不符合规范和质量要求的工序、工程和不安全施工作业，随时通知整改、返工。
4.2 工期目标：控制在合同工期内，工期控制自施工准备阶段起，贯穿整个施工过程，在确保质量和安全的前提下，积极协调，加班工作，促进施工进度。
4.3 安全目标：无重大安全事故，确保市级安全文明工地，争创省级安全文明工地。
4.4 投资目标：控制工程总投资在预算范围内，力争节约，创造良好的社会效益和经济效益。
5 其他服务承诺及优惠条件
5.1 投标时承诺的人员、设备不能全部到位或未能全面履行监理职责视为违约，招标人有权处罚，并可单方面解除委托监理合同。
5.2 我单位自行解决交通、通讯、计算机和办公用具、食宿等条件。
5.3 因监理人的过失造成发包人直接经济损失的，将按照下述的计算方法进行赔偿：赔偿金=直接经济损失*20%。
5.4 建设单位提出的合理的现场监理人员应具备的素质和能力范围内做好设计方面、采购、施工准备及招标、咨询等方面的工作，我方将按照建设单位的要求认真完成。
5.5 监理人员确需更换时，接受招标人对拟定人员的考察，并承担相关费用。
5.6 工程建设的基本目标达不到甲方预定的目标，愿意接受建设单位的处罚。
5.7 帮助发包人整理施工期间的资料并在竣工后帮助办理竣工验收备案手续，不收取任何人工报酬。
5.8 协助发包人进行竣工结算审核工作，需要配合时积极派出人员配合，不收取任何人工报酬。
5.9 监理人提供的全部办公设施、仪器、设备无需委托人补偿，全部费用由监理人承担。
5.10 如遇委托人资金紧张的情况，可延期支付监理费，并不需支付利息，同时监理人正常按照委托监理合同履行监理服务。
5.11 监理合同履约完成后，建设单位提出的各种工程建设技术咨询服务，我公司都将积极完成。
第四篇：监理费用申请
关于申请拨付监理费用的报告
Xx公司：
Xx工程于xx年xx月xx日正式开工，根据我公司与贵公司xx年xx月xx日签订的委托监理合同，我公司派人于xx年xx月xx日进驻工地现场，开展监理工作。根据监理合同约定，我公司特申请拨付xx年xx月份的监理费用xx万元。 特此报告
Xx监理公司 xx年xx月xx日
第五篇：监理费申请
关于门头沟住宅项目工程监理服务费请示报告
致：北京骏洋置业有限公司
由贵公司建设的4#、6#、7#、8#、9#商品住宅楼、地下车库及附属工程，已于2016年底顺利完成竣工备案工作，合同内的监理工作已经圆满完成。
根据监理协议约定，以单价23元/㎡，暂按164857平米计(最终政府批准数据为准)固定单价。监理酬金总额为人民币3791711元(叁佰柒拾玖万壹仟柒佰壹拾壹元整)，约定付款时间为车库回填支付总价20%，结构封顶支付总价30%，竣工备案且取得备案单后支付合同价款的30%，业主集中入住半年后支付剩余的20%。现剩余价款为191711元(壹拾玖万壹仟柒佰壹拾壹元整)，请贵方按协议约定支付剩余价款。
顺颂商祺
北京光华建设监理有限公司
门头沟项目部
2017年11月1日