施工道路保畅方案

2022-07-29

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第一篇:施工道路保畅方案

道路施工安全保畅方案

中交一公局四公司贵州省余凯高速公路YT3合同段项目

道路施工安全保畅方案

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目录

道路施工安全保畅方案........................................................................................ 1

第一章 编写说明.......................................................................................... 1 第二章

工程概括........................................................................................ 1 第三章 人员及安全设施配置...................................................................... 1

1、建立安全组织机构 ......................................................................... 1

2、安全设施 ......................................................................................... 1 第四章

安全施工方案................................................................................ 2

一、交通组织方案................................................................................ 2

二、安全检查:.................................................................................... 4 第五章

安全管理制度................................................................................ 4

一、安全教育培训制度........................................................................ 4

二、安全技术交底制度........................................................................ 5

三、安全事故报告与处理制度............................................................ 5

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道路施工安全保畅方案

第一章 编写说明

余凯高速公路YT3项目K24+520~K24+840段左侧边坡为变更设计路基防护工程。该余凯高速公路为2014年12月30日通车路段,车辆较少,日交通流量相对叫小,为确保车辆行驶安全、通畅,过往车辆的交通及施工安全,故编写《边施工边通车安全保畅方案》。本工程安全目标:无安全事故发生。

第二章

工程概括

余凯高速公路YT3项目K24+520~K24+840段为低中山缓丘剥蚀地貌,滑坡体垂向地层分布为:第四系素填土及坡积成因粉质粘土,厚度较小,下基岩为强风化泥岩,中风化泥岩。全长320m,剩余工程量主要有锚索框架加固8460m,以及泄水孔的安装。

第三章 人员及安全设施配置

1、建立安全组织机构

项目经理部及时建立由项目经理任组长,各职能部门负责人和工区负责人的安全管理领导小组,指导YT3项目一工区现场施工人员日常安全生产工作。本工程安全领导小组:

组 长:刘晟

副组长:方步云 刘翔 于凤伍

组员:赵建新 张伦 贾林海 廖述坚 刘得利 王会明 沈宇飞 耿红鹏 宋中提 王彦 王建利

2、安全设施

本项目部在本工程投入设施:

1、人员安全防护用品:

安全帽50顶、反光背心衣40件、防护手套40双,各类物品随施工人员增加而相应增加。同时做好损耗后,及时补足。

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2、施工、交通安全设施:

施工告示牌2块,道路施工安全标志标牌25块,交通锥40个,警示灯10只。各类物品随施工需要适应增加,同时做好损耗后,及时补足。

a、施工告示牌:设置在本工程的两端,标明工程的各项内容。

b、施工安全标志标牌:具有夜间反光功能,蓝底白字。设置在施工段两端,标志标牌分为:前方施工、左道封闭、右道封闭、向左行驶、向右行驶、限速标志。

c、交通锥:柔性橡胶制作,高度45cm,具有反光功能,用于辅助隔离栏或分隔交通,及施工车辆占用行车道时。

第四章

安全施工方案

由于K24+520~K24+840段在自然状态下处于欠稳定状态,地质条件差,施工中势必会存在一定的安全隐患,故需要封闭凯里至余庆向车道,为保持余凯告诉公路能正常通车,需布置改变交通流方向的作业控制区,结合该段的地理位置,合理选择中央分隔带开口位置,利用非作业控制区一侧的车道。我项目部需密切联系交管部门,配合做好施工期间交通维护工作和封道前后过渡工作。交通组织方案按照“严禁堵塞、减少干扰、确保畅通”的总方针,采取自然分流与管制分流相结合。我们将针对本工程边通车边施工的特点,提出相应方案,并认真组织实施。

一、交通组织方案

1交通安全警示牌设置

严格按照《JTG H30-2004公路养护安全作业规程》要求设立标志、标牌。 控制区由警告区、上游过渡区、缓冲区、工作区、下游过度区及终止区组成。 警告区设置最小长度量为1100m,并在警告区内设置施工标志、限制速度标志和可变标志牌或线性诱导;上游过渡区长为100m,缓冲区设置为50m,工作区设置为330m,下游过度区长度为40m,终止区长度为40m;在上游过渡区起点至下游过度区终点之间应放置锥形交通路标;在缓冲区与工作区交界处部设路栏。

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在工作区设置工程车辆专门的进口和出口,出入口均设置在顺行车方向的下游过度区内。并利用上游的可变信息板显示“前方1.25公里封闭车道施工,请谨慎驾驶”的信息。

双向各设置三道警示标志:

(1)在离施工区2km的位置,设置“前方2km施工,车辆减速慢行”的警示牌;

(2)在离施工区1.25km的位置,设置“前方1.25km施工,车辆减速慢行”标志牌;

(3)在离封闭施工区150m的位置,设置标志“前方150m施工,车辆减速慢行”标志牌;

(4)进入施工路段双向通车时,设置“车辆慢行”标志;

(5)施工封闭区端头隔离设施为水马墩和频闪灯配以外涂反光膜交通引导标记,引导车辆进入路面双向通车区;并有专人24小时值班。

(6)双向通车路面中间设置中央隔离设施,采用临时活动隔离装置红色锥桶(并加装配重进行稳固),外涂反光膜以便夜间车辆行驶。施工完成后立刻撤除隔离装置,恢复正常通车;

(7)在施工路段前设置夜间安装施工警告灯。

2、其他设施的设置

由于我标段为雾区段,夜间施工路段需加设夜间施工净高标志灯。下雾时沿行车方向设诱导雾灯。靠近临时出入口时加设黄色闪光雾灯。

3、交通指挥人员

设立专职交通安全值勤人员,着路政制服,并征得公路路政科的同意,挂牌上岗。上岗前请公路路政科对值勤人员进行职业培训,进行有关知识教育。值勤人员着公路标志服,戴安全帽,全天24小时值班。

4、故障车、大型车辆疏导

一旦有车辆在施工路段发生故障,值勤人员马上赶到故障地点,指挥交通,

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畅通车辆,积极配合车主清除故障。对于大型车辆,由值勤人员引导通过施工路段或绕道而行。

5、施工要求

(1)在施工封闭区内作业时,严格按照路政管理相关条例执行。 (2)施工期间原则上不得破坏沿线公路设施,路缘石拆除时要注意保护其完整性并妥善保管,施工完毕后再安装就位并恢复绿化。

(3)施工中注意路面的清洁,如有污染及时清除。

6、夜间组织措施

在被交道路上施工的人员穿着带有反光标志的桔红背心,桥上、桥下施工人员统一戴安全帽。另外现场施工所用的施工车辆需有统一标识且具有反光效果以便夜间施工人员醒目易于辨认。

夜间进行施工时,设置照明用的白光灯,照明设备满足作业要求,并覆盖整个工作区域。夜间作业的作业控制区设置施工警告灯号,所设置的交通标志具有反光功能。作业期间和结束后派专人看护照明设施。

前后方各50m处的频闪灯在夜间保持正常开启,并安排现场安全员夜间巡逻设备标志运行情况是否正常,交通车辆运行是否正常,如发现问题立即上报。

二、安全检查:

1、检查内容:

a、施工安全标志标牌、警示灯是否设置到位,有无倒塌。 b、施工人员是否佩戴好安全帽、反光衣,按安全要求施工。 c、施工机械是否安全操作要求施工。

2、检查形式:

a、日常检查:对日常施工时现场进行检查。

b、节假日检查:在节假日时,交通量相对较大,需加强施工安全力度。

第五章

安全管理制度

一、安全教育培训制度

1、凡新进场或调换工种的工人,上岗前必须进行三级安全教育和技术培训,

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经考核合格后,方准上岗。

2、要定期轮训项目经理、施工员,安全员,班组长,更是安全教育的重点。

3、要对操作人员进行新技术操作和新岗位的安全教育,未经教育不得上岗操作。

二、安全技术交底制度

1、让职工了解所施工单位工程的情况、施工方法、内容、注意事项。工程开工前,工程技术负责人要将工程概况、施工方法、安全技术措施等情况向全体职工进行详细交底。分项、分部工程施工前,工长要向班组长进行安全技术措施交底,两个以上施工队或工种配合施工时,施工工长要按工程进度定期或不定期的向有关班组长进行交叉作业的安全交底。班组长每天要对工人进行施工要求、作业环境的安全交底。

三、安全事故报告与处理制度

1、安全事故发生后,要保护好现场,防止事故损失扩大,同时按有关规定上报有关部门。

2、要及时按国家的有关规定成立事故调查组,对事故进行调查处理、全面分析。并写出调查报告报筹建处。事故调查处理要按实事求是、尊重科学的原则,及时准确地查清事故原因,查明事故性质和责任,总结事故教训,制定出防范措施和整改处理意见,防止类似事故的重复发生。

3、事故的处理务必坚持事故责任不清不放过、责任人不受处理不放过、整改措施不落实不放过、员工没有受到教育不放过的“四不放过”原则。要防止类似事故的再次发生。

4、事故处理后要按有关规定将《企业职工伤亡调查报告书》和《企业职工伤亡事故登记表》填好报筹建处。

5、发生事故隐瞒不报,要追究安全生产责任人的责任。

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附件一:高速公路施工作业控制区布置图

前方施工1.25km施工警告灯50m100m慢车辆慢行向左改道右道封闭1100m前方施工150 m施工路段50m封闭左道100m前方施工150m1100m1.25KM前方施工标线封闭车道施工设置6

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第二篇:道路保畅应急预案

店塔至红碱淖一级公路LJ-N1合同段道路保畅应急预案

店塔至红碱淖一级公路LJ-N1合同段

道路保畅应急预案

编制:

审核:

店塔至红碱淖一级公路LJ-N1合同段

二〇一五年四月二十一日

店塔至红碱淖一级公路LJ-N1合同段道路保畅应急预案

店塔至红碱淖一级公路LJ-N1合同段

道路保畅应急预案

一、应急预案编制目的

为了确保榆神高速、S20

4、S301公路交通能够保持通畅,保证广大人民群众生命安全和财产不受损失,在榆神高速、S20

4、S301公路上发生突发事件后,将损失降到最低限度,以最快的速度疏通处理事故,保证车辆的畅通,根据本项目的特殊性特制订本预案。

二、道路保畅组织机构及体系

根据施工的现场情况,拟采用分段封闭法施工,具体封闭范围根据施工现场的情况确定。为保障工程安全和公路的安全畅通,更好的实行交通组织方案,项目经理部成立了以项目经理为组长的保畅领导小组,具体成员如下:

长:项目经理

副组长:总工程师

项目副经理

员:各部门负责人、各施工队队长

各施工队专职保畅员 保通领导小组主要负责把握大局,统一组织、协调和指挥施工区域的专职保畅人员;及时收集施工区域发生的各种信息,对各种情况特别是突发性车辆伤害事件做到及时处理或会同有关部门一起处理;

同时加强与媒体、气象、交警、路政、电力、医院等的沟通合作,增强在处理各种交通情况时的协调性和及时性。

店塔至红碱淖一级公路LJ-N1合同段道路保畅应急预案

项目部还需负责制定相应的车辆伤害应急预案,同时决定在适当位置左右双幅的公路外侧开口,以便在发生交通事故后,及时将堵塞车辆分流。 三道路保畅措施

1、保畅措施

(1)严格按高速公路安全施工规范和管理处要求施工,做好现场安全工作,层层监控,坚持文明施工。对可能影响到现有高速公路行车安全、畅通的工程施工,我方除事先要取得监理工程师、业主、路政及交通警察等部门的批准外,为使车辆顺利通过作业路段,应严格按照规范中有关安全规定设置安全警示标志牌、车辆引导标志牌,建立相应的交通安全管理组织,争取交警部门支持,配合交警做好交通管理工作,确保工程施工安全畅通。当施工现场情况与原计划交通状况不符合时,一旦由于施工造成交通堵塞,则应立即启动交通保畅紧急处理预案,必要时放弃施工,确保高速公路主线畅通。

(2)树立“安全第一,预防为主”的思想,加强对现场操作人员的安全教育,确实做到发现问题及时整改,决不放过,加强安全领导,建立安全网络。

(3)施工时如要临时封路,事先通知交通部门安排封路。 (4)保护周边环境防止污染,减少噪声。

(5)做好防风、防暴雨等工作,如遇七级以上大风或暴雨天气即停止作业,确保工作万无一失。

(6)起吊时,速度要均匀,构件要平衡,回转要慢,下落时需 店塔至红碱淖一级公路LJ-N1合同段道路保畅应急预案

慢速轻放,禁止忽快忽慢和突然制动,做到密切配合,动作协调。

(7)施工时专人负责,操作、指挥人员持证上岗。

(8)作业人员在上岗前作上岗交底。设备、设施、安全防护在运行前进行检查验收。

(9)正确戴好安全帽,临边作业,悬空作业人员必须佩带安全带。

2、拥堵应急措施

施工时在施工区域内摆放各类指示牌、安全标志,专职安全员24小时轮流值班,指挥车辆通行,疏导交通。通过交通管制确保各种车辆安全迅速的通过施工区域。如出现大面积堵车现象,拟采用如下处理方案:

(1)立即停止施工,查找堵车原因,同时上报项目部交通保畅小组。

(2)项目部立即上报驻地办、总监办、项目组、管理处、交警及路政部门,请求协助。对已进入堵车区域的车辆,我部将动用项目部一切可动用资源,积极清理路面障碍物,将影响车辆通行的障碍物托运至施工便道区域,尽快恢复通车。

(3)对未进入堵车区域的车辆,我部将协助交警及路政部门,立交匝道出入口等处进行截流、分流其他路段,待堵车现象消除,再进行放流。

四、道路保畅责任制

组长:全面负责安排本项目部道路保畅应急预案的编制和审批及 店塔至红碱淖一级公路LJ-N1合同段道路保畅应急预案

加强对应急预案的演练工作。在道路交通保畅过程中组织事故发生后所需的人员 、资金、材料等资源的调动,全面指挥和领导组织现场实施。

副组长:负责协助项目经理做好道路交通保畅应急预案及演练工作。以及结合实际情况保证指挥部的装备和物资供应,突发事件发生时,尽最大努力维护施工人员人身安全及财产安全。

物资部:负责交通保畅的设备到位情况以及救援所需要的物资、材料等,并督促有关使用部门要及时检查设备的情况,有误损害或者保养等。

财务部门:负责交通保畅期间的救援资金,救援设备等,确保救援资金的到位。

计划合同部门:要及时掌握相关信息,做好协调及善后处理工作。 保通队:加强道路交通保畅工作,对路面上的防撞墩、锥形筒等安全防护设施,随时整理、补齐,对施工人员进行安全教育,特别对过往该路段的当地村民进行引导,使其安全通过,保障人民群众生命安全。

五、应急准备

1、道路保畅应急小组在日常工作中组织相关人员学习应急预案,了解各自的工作职责,熟悉应急处理和和响应程序。

店塔至红碱淖一级公路LJ-N1合同段道路保畅应急预案

2、各种应急器材要准备充分,认真研究部署位置,确保及时到位,加强对抢险物资、设备的维护保养和操作人员的教育培训。

3、保持现场的通讯、交通畅通,确保事故信息及时传递,抢险人员、设备能及时到位,实施有效地救援。

六、应急处理和响应工作程序

1、在接到施工现场险情通知后,保畅队人员必须以最快的速度赶到现场,立刻组织人力疏散人流,指挥交通。

2、应急业务组成员在15分钟内到齐,按照本项目应急预案协调做好救援、抢险和应急处理工作。

3、其他成员按照分工迅速展开工作,并视情况及时与外部相关方联系寻求支援。

4、根据发生事故的性质,各业务组及时制定临时应急处理措施,对事态的发展进行有效的控制,防止事故的蔓延、扩大。

5、随时向相关部门、监理、业主汇报现场应急处理情况,提出合理的建议,并迅速落实上级部门的有关指示。

6、参加现场应急救援的人员,必须加强个人安全防护。现场救援领导小组负责各种现场安全防护措施,严格执行应急人员进出事故现场的管理秩序。

7、现场人员、车辆施救完毕后,应及时清理现场,修复受损交 店塔至红碱淖一级公路LJ-N1合同段道路保畅应急预案

通设施,恢复正常的交通秩序。

8、现场处置妥当后,领导小组及时事故伤亡人员的救治和事故善后处理工作,对紧急调遣、征用的人力按照规定给予补偿。

9、事故发生后,由工程部对事故写出《事故调查分析报告》并组织相关人员评审本应急预案的适应性,如发现该预案部分条款不适应时则对本预案予以修订。

店塔至红碱淖一级公路LJ-N1合同段

二〇一五年四月二十一日

第三篇:2009年道路交通保畅预案

为了保障道路交通有序、畅通、维护交通秩序,及时处理各类交通堵塞事件,加强道路交通秩序的管理,依据省、市、县文件精神,结合我县实际,特制定本预案。

一、组织领导

成立道路交通保畅领导小组,组长由xx县交警大队大队长**担任,副组长由交警大队教导员**、副大队长**、**担任,成员为各室所队全体民警。

办公室设在交管队,交管队队长**兼任办公室主任,负责日常工作。

二、各部门职责分工

(一)城区中队

1、加强城区车辆停放、行车秩序管理,尽量使其做到各行各道。

2、交通高峰期,适时疏散交通流量,减少拥挤,合理组织交通流量、流向,积极提高夜间运输,以减轻白天的交通压力。

3、严格对进入城区车辆的管理,禁止农用车、大货车白天进城,因特殊情况的经同意后方可进入城区。

4、合理安排警力于各个容易堵塞的路口,在这些路口处严禁车辆停放、车辆违反规定掉头、转弯。

5、加强巡查车辆巡查力度,遇到钉子户、闹事者予以严厉打击。

(二)各公路巡逻中队

各公路巡逻中队按各自承包路段负责巡查。

1、xx中队负责303省道xx境内道路巡查和一般以下交通事故的处理。

2、xx中队负责206省道xx段道路巡查。

3、xx中队负责沿河湾、招安、王尧三乡镇路线。

3、县乡中队负责我县境内县乡道路巡查。

4、巡查队负责建华寺坪桥一线道路巡查。

各公路巡逻中队中各处承包路遇因道路坍塌、损坏致交通堵塞的,应立即报告上级主管部门,在未修复前及时设置警示标志,采取安全措施,疏导交通;遇因治安案件造成的交通堵塞,进行先期处置,并立即报告上级主管部门,请求相关部门立即派民警处置,积极疏散围观群众,疏通道路,维护交通秩序;遇因交通事故造成的交通堵塞,应立即报告大队事故处理中队,并通知120急救中心抢救伤者,对事故伤员进行先期救治,做到保护现场,疏导交通。

(三)事故处理中队

及时接出警,到达事故现场后,根据事故情况分别处置,如财产损失轻微、责任明确的,应先撤离现场,然后协商;如财产损失较大、有人员伤员的,应当迅速勘察事故现场后,撤离现场。

(四)办公室、交管队 、车管所

做为备勤人员,遇有特殊情况,及时充实各中队。

三、工作要求

1、集中领导,统一指挥。

2、发现情况及时向道路交通保畅办公室或带班领导报告,由其统一协调、指挥。

3、加强协调联系和工作配合。要树立全局观念,各部门要密切配合,互通信息,建立联动保障机制。

4、严格纪律。全体民警要服从命令,听从指挥,统一行动,各司其职,各负其责,严禁擅自行事。

xx县公安局交警大队

二oo九年二月

第四篇:道路施工方案

装 置 区 3# 地 块 道 路 施 工 方 案

装置区3#地块道路施工方案

第一章

施工概况

一、工程简介

1、工程名称:石油化工有限公司装置区3#地块道路工程

2、建设单位:石油化工有限公司

3、设计单位:石油化工有限公司

4、监理单位:工程建设监理有限公司

二、编制依据

1、业主提供的道路做法文件;

2、、国家规范及标准图集

《施工现场临时用电安全技术规程》GBJ46-88 《给水排水管道工程施工及验收规范》GB50268-97 《给排水构筑物施工及验收技术规范》(GBJ141-90) 《工程测量规范》 GB50026-93 《市政工程施工技术规范》 2000版 《砌筑砂浆配合比设计规范》 JGJ/T88-96 《市政道路工程质量检验评定标准》(CJJ1-90) 《市政排水管渠工程质量检验评定标准》(CJJ3-90)

《公路土工试验规程》(JTJ051-93) 《公路工程原料试验规程》(JTJ054-94) 《无机结合料稳定材料试验规程》(JTJ058-2000) 《砌体工程施工及验收规范》(GB50203-2001) 《公路工程水泥混凝土试验规程》(JTJ053-94) 《公路桥涵施工技术规范》JJ041-2000 《公路路基施工技术规范》 JTJ033-95 《公路路面基层施工技术规范》 JTJ034-2000 《城市道路路基工程施工及验收技术规范》(CJJ44-91) 《城市道路养护技术规程》CJJ36-90

三、工程概况及内容

1.本工程为石油化工有限公司厂区主道路。道路宽度为10米,西大门处到原市政道路向两侧扩展至14米。本工程位于大丰市大丰港滩涂低位地段,厂区内地质差、含水量高、常年水位居高不下,软土路基的沉降和稳定性差。

10m宽道路面结构从下到上依次为15cm厚5%水泥土,30cm石灰土底基层,20cm厚二灰基石,30cm厚C30混凝土面层至设计标高 道路断面图及路面结构图详见下图。道路路宽10m,路肩均为1m

11:1:133..00面断面横断的横段的路段高路高)标08标:底51:)底5))计0(88)08计石885::9设1:5)土碎22:18115:8设凝定(((于5:混稳土(2)150灰土土高石(9于:3灰灰泥C二石土碎5(低厚厚厚石水高凝定土灰005厚厚22155混稳石土高11标底0灰3厚泥C二5水标际厚厚1厚00层5底22多1实际实33..001:11:1 10

第二章施工部署

一、施工前准备

1、施工前,建设单位应组织设计、施工、监理单位进行技术交底,施工单位应根据设计图纸、合同文件、摊铺方式、机械设备、施工条件等确定混凝土路面施工工艺流程、施工方案,进行详细的施工组织设计。开工前施工单位应对施工、试验、机械、管理等岗位的技术人员和各种工种技术工人进行培训。未经培训的人员不得单独上岗操作,根据设计文件测量校核平面和高程控制桩,复测和恢复路面中心、边平全部基本标桩,测量精确度应满足相应规范的规定,做好水平高程的标志,在地坪上钉好标高控制的标准木桩。摊铺现场和搅拌场之间应建立快速有效的通讯联络,及时进行生产调度和指挥。施工前必须对机械设备、测量仪器、基准线或模板、机械工具及各种试验仪器等进行全面地检查、调试、校核、标定、维修和保养。主要施工机械的易损零部件应有适量储备。将地坪上的积水或杂物、垃圾等有机物清除干净。

二、施工方案

路面采用20cm厚C30非泵送商品砼。 1.路基开挖

1) 采用挖掘机对原厂地余土开挖,开挖宽度路宽每边外放1M,开挖时必须用水平仪控制好基底标高,人工配合整平,对所挖土方及

现场的杂土及时外运。

对基底进行素土平整夯实,满足道路施工规范和设计要求,使基底整平至设计标高后开始进行水泥土垫层施工 2.垫层—水泥土、灰土垫层施工 1)水泥土垫层施工

基底整平压实至设计标高后,放线铺水泥土垫层,水泥土垫层铺至路宽向外每边1M。必须用水平仪控制好标高,用旋耕耙旋耕均匀后再用21T压路机碾压直至压实。 2)二八灰土垫层施工

厂区道路为30cm厚二八灰土垫层,路基碾压,压实度不得小于80%拌合时必须均匀一致,至少翻拌两次。

施工前应根据工程特点、设计压实系数,土料种类、施工条件等合理确定土料含水量控制范围。应按规范规定进行环刀取样,测出土的质量密度,达到设计要求后方可进行第二层灰土的摊铺。若含水量过大应翻土、晒干,防止出现皮土。

二八灰土基底整平压实至设计标高后,放线铺灰土垫层,灰土垫层铺至路宽向外每边1M。必须用水平仪控制好标高,用旋耕耙旋耕均匀后再用21T压路机先静碾压6—7遍,再开震动碾压,压实度不低于80%。

摊铺方法如二灰结石摊铺方法。 3.基层——二灰石垫层施工

1) 粉煤二灰石采用厂家拌制好的成品材料,铺设宽度同灰土垫层,

必须用水平仪控制好标高,用21T压路机先静碾压再开震动碾压,压实度不低于85%。

2.1)摊铺后,当混合料含水量处于最佳含水量即可进行碾压,如表面水分不足,适当洒水,但严禁大量洒水碾压,碾压前进行路肩围土,一同碾压,确保二灰结石边缘密实。先稳压,后用18-21t压路机在路基全范围进行碾压,一般需碾压6-8遍,两侧多压2-3遍,碾压时直线段必须由边到中,平曲线由内到外,每次碾压后轮必须重叠1/2以上,后轮重叠碾压至另一侧即为一遍,碾压一直进行到要求的密实度为止,同时表面无明显轮迹,严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上调头和急刹车,以保证表面不受破坏,碾压过程中,表面应始终保持湿润,如表面水分蒸发得快,应及时补洒少量的水。碾压中如发现有“弹簧”“松散”“起皮”等现象,应及时翻开更换混合料,使其达到质量要求。

2.2)二灰结石基层每条工作缝做成横向接缝,第二天开始摊铺新混合料之前,应将末端斜坡挖除,并挖成一横向垂直向下的断面,挖出的混合料加水到最佳含水量拌匀后仍可使用,如摊铺中断一天时间,则挖出的混合料不得再使用。 4.面层——C30混凝土路面施工

1) 基层压实找平后,放线支模,支模完成后必须用水准仪检验校正模板的上平,必须将模板上口平整度控制在±5mm以内。模板校验完毕后。即可进行混凝土浇筑。,商品砼的标号和坍落度按设计要求控制。

2)混凝土浇筑时用振动棒震动两侧、振动梁振捣托平,压面采用压光机压光,刻纹采用刻纹机刻槽,槽深2-4mm。施工完毕混凝土终凝后,用地膜覆盖自身养护及自然养护7天。

3) 混凝土路面分段施工,道路伸缩缝间距为4。

4)混凝土浇筑7 0分钟左右,在混凝土即将达到初凝状态时,即可用砼光机进行砼面光(也可采用人工压光)。操作砼光机进行砼光时,用力适中,运行速度均匀,切记不能停顿,此项工作重点在必须掌握初凝时间,把握好砼光机运行速度,抓紧时间速战速决。

5) 混凝土路面分段施工,伸缩缝采用锯切,宽度为3-5mm设置间距为4m. 6)砼路面施工要求

6.1)首先对基层进行质量检查与整修。基层的压实度和含水量、基层的几何尺寸、路拱、平整度和压实度在施工前必须检验完成并合格,然后测量放样,放出路面中线和边线及接缝线,并在路旁设置临时水准点,以便在施工过程中复核路面标高。 6.2)安装模板要求

混凝土纵向模板按宽度5m(10m宽路)两段分段施工浇筑,边模采用槽钢,高度与混凝土板厚度相等。模板顶面高度用水平仪校准,立模后在模板上涂抹脱模剂。接缝位置则在安装好的模板上做出标记。对立模将浇筑混凝土区要浇水湿润。

6.3)混凝土路面面层混凝土施工采用C30自卸商品砼。 6.4)混凝土的摊铺与捣实

摊铺前要检查模板位置和尺寸是否准确。如基层太干燥,则洒水润湿。摊铺时不得抛撒,用方铲扣铲法撒铺,以保持混合料的均匀性。混凝土摊铺整平后,用平板振捣梁振捣,振捣以混凝土表面达到出浆不再沉落为度。对不易振捣之处,用插入式振捣器捣实。然后振动梁振捣托平 6.5)整面

为使混凝土具有粗糙抗滑而又平整的表面,可在混凝土终凝前先用打磨机进行打磨整平,再用磨光机分次磨光. 6.6)拆模

混凝土模板的拆除时间仍视气温而定。拆模操作中,混凝土终凝及压面完成后开始拆模。 6.7)接缝处理

施工中应避免留施工缝,不可避免时应尽量设在缩缝位置。 缩缝采用切缝法:

缩缝的施工采用切缝法。即:在混凝土达到设计强度的50~70%时,用切缝机切割成缝,缝宽3~5毫米。先用墨线弹出切缝位置,再用切缝机切缝,操作时要使切缝机的刀片、指针、导向轮成一直线与切缝墨线重合。保证切缝质量的关键在于准确掌握切缝时间,过早会导致掉边、掉角、毛边、骨料松动和骨料脱落:过迟则造成混凝土道面开裂。 胀缝:

胀缝应与路面中心线垂直,并符合图纸要求。

6.8养护工作在抹面后2h(小时)且混凝土表面已有相当硬度时开始。养生时采用塑料薄膜覆盖混凝土表面,每天洒水1-2次,保持混凝土呈潮湿状态。养生时间为2周。混凝土养护用水要清洁,采用现场井水。

三、施工安排

1、施工准备 1.1技术准备

1、1.1搜集本工程涉及标准规范及合同对工程的工期、质量、安全、文明施工的要求,编制施工方案和安全技术措施,为现场施工提供可靠的安全技术保障。

1.1.2组织有关的施工员、技术员及施工队熟悉施工图纸、施工质量验收规范,组织好开工前的图纸自审、会审和技术交底工作。 1.1.2.1原始地面开挖前应明确施工现场已做好的地下管线布置,向挖土人员、测量放线人员交底。

1.1.2.2做好开工前的材料计划,铁件加工、钢筋配料计划,机械、机具计划,劳动力计划,施工进度计划等工作。 1.2施工准备

1.2.1、施工现场做到“三通一平”,按施工现场的具体要求将水电接到使用点。

1.2.2、根据经批准的施工控制网点复测结果进行测量放样工作。

四、主要施工工序

施工工序:道路开挖——基底打夯平整压实——铺水泥土垫层—

—铺二八灰土垫层(分层)——铺二灰石基层——支模——浇筑混凝土——混凝土压光(二遍)——养护

五、质量保证措施

1、开工前由技术员做详细的书面技术交底,严格按设计规定的技术标准、施工验收规范、检查评定标准及已审批的施工方案进行施工,施工人员不得擅自更改。

2、 强化过程控制,严格工序交接,控制好原材料、半成品和成品的质量。严禁有不合格的生产用材料进入施工现场。

3、项目工程师每周组织召开质量技术例会。抓好施工控制点的检查、总结,及时分析质量现状,解决潜在的质量问题,制定阶段性质量预控目标。

4、混凝土工程

1)加强对商品混凝土质量检验监控、计量校验及试验级配方面的管理,同时在混凝土浇注的过程中加强混凝土质量的监控,应按气候条件,合理选用最适宜级配的商品砼,以最适宜的混凝土级配,满足现场施工需要。

2)加强对混凝土坍落度及试块抽检管理,做好试块的及时送检,确保混凝土质量。 5.降水措施

由于本地水位常年水位较高、土质较差,所以必须做好降水措施。在开工前就需在道路两侧开挖排水沟进行降水,将水排出场区。 开挖后若发现粘土,应将挖出翻晒,晒干后再回填。

6.雨期施工

基槽回填应连续进行,尽快完成。施工中应防止地面水流入槽坑内,一面边坡塌方或基上遭到破坏。雨天施工时,应采取防雨或排水措施。刚答完毕或尚未夯实的,如遭雨淋浸泡,则应将积水及松软土除去,并重新补填新土夯实,受浸湿的土应在晾干后再夯打密实。 应经常派人检查电气负责区域内的管沟、房顶是否有集水、塌陷、渗水现象,发现问题及时向领导汇报。露天存放的设备、材料应做好防潮、防淋措施,电气设备及各种钢材、桥架等必须堆放在地势较高、排水畅通处,必要时应在底下垫上方木,防止雨雪天雨水浸泡。各施工点每天按用量领取施工,防止淋雨损坏,造成浪费。使用移动的电动工具时必须戴绝缘手套或站在绝缘垫上,移动时不得提着电源线或工具的转动部分。在电缆沟道等潮湿的施工场所使用电动工具时,施工人员必须戴绝缘手套,穿绝缘鞋。

7.夜间施工应合理安排施工顺序,要配备有足够的照明设施,防止铺填超厚或配合比错误。 8.冬季施工

低温的界点定:昼夜平均气温在0℃以下且连续15天,均按低温施工办理。

六、安全文明施工措施

1、安全施工措施

1.1、开工前必须依据施工特点、工艺流程和作业环境,在开工前进行安全技术交底和被交底人签字手续。

1.2、配电箱采用铁皮焊制的防雨、防尘移动式电闸箱,按总配电箱、

分配电箱、开关箱三级设置。总配电箱内设置总自动开关,动力和照明的线路分别设置。分配电箱、开关箱设置漏电保护器。各电闸箱内分别设置接零、保护零端子。

1.3、加强施工现场用电线路、电器开关的及时检查,杜绝线路破皮漏电、碰线短路的现象发生。

1.4、电器设备使用前应经检查有无漏电,接线是否正确。凡与绝缘要求不符者,一律禁止使用。

1.5、施工现场需要存放有害、有毒、易燃、易爆物品者,应经有关部门允许,并采取相应措施。对氧气瓶、乙炔瓶要按照安全规定进行放置和防护。

2、文明施工措施

2.1、我公司将加强施工过程管理,严格按建设单位要求,严格文明施工管理,定期组织检查。

2.2坚持执行文明施工的各条标准和对工程进行文明施工定期检查、打分评比的制度,以保持现场的文明整洁。

2.3、工人操作要做到干活脚下清,活完料净,建筑场内的垃圾、渣土及时清运。做到现场干净卫生整洁。

2.4、贯彻落实现场整齐堆放、随时清理回收制度,把整个现场整顿成为施工文明,紧张有序,忙而不乱的工地。

第五篇:道路绿化施工方案

玉林市玉东新区自强路(9号路,棠旺路口至文体路口)道路工程

道路绿化工程施工方案

施工单位:广西北流土木建筑工程有限责任公司 建设单位:玉林市开发投资有限责任公司 监理单位:玉林市刚正建筑工程有限公司

设计单位:广西壮族自治区交通规划勘察设计研究院

编制人: 审核人: 审批人:

审批日期:

第一章 工程概况

一、绿化、给排水工程内容本工程由单体建筑、园林小品、绿化、给排水安装组成,具体项目内容如下:

1、园林小品:树池、花盆、各式坐凳等;

2、绿化:本工程绿化设计主要乔木有杨梅、芒果、木菠罗、木棉、橡胶榕、粉花山扁豆、红花羊蹄甲、桃花心木、香樟;

小乔木;鸡蛋花

花灌木主要有洋金凤、黄纹万年麻、七采朱槿球等;

片植灌木:黄素梅、朱砂红朱槿、黄金榕、花叶良姜、大叶红草、大叶龙船花、红花美人蕉、长春花、福建茶、满地黄金、毛杜鹏等。

3、给排水安装:

(1)、本工程给排水安装主要部位有喷灌供水管道管径DN110的采用 UPVC管,管径DN50为配水管。

(2)、本工程绿地排水均利用地形进行自然排水,中间绿化带采用排水沟排水。

第二章 工程目标

一、工程质量目标

作为施工企业来说,质量是企业的生命,针对本工程的规模、特点,我公司将认真把握好这次机会,从抓施工现场管理入手,组织强有力的施工班子,从进场至竣工的整个施工过程中认真执行已通过论证的 IS09002贯标《程序文件》和《质量保证手册》等一系列标准,严格按照施工图纸、国家建筑设计、施工验收规范和质量评定标准进行施工,对工程质量实行三级管理程序,集中公司的管理精英力量,确保工程达到优良等级。 第三章 合理化建议

一、尽量选择本地的乡土树种

二、强调乔灌草结合

三、重视绿化苗木四季色彩的搭配

四、坚决换掉需水量大的苗木树种

五、要保证及时补苗,及时养护

六、特殊天气采取特殊施工办法

2.2草绳缠绕保护树干

2.3设置风障

3、 采用有效的新材料

3.1使用地膜

第四章 合理化建议

一、尽量选择本地的乡土树种

二、强调乔灌草结合

三、重视绿化苗木四季色彩的搭配

四、坚决换掉需水量大的苗木树种

五、要保证及时补苗,及时养护

六、特殊天气采取特殊施工办法

第五章:施工方法

一、土方造型的施工

本工程综合性的园林土方工程,它包括场地平整、种植土壤的置换、回填、地形堆筑、花坛、种植土覆盖。并要求各工序搭接施工。

二、测量控制 场内高程的控制,用建设方提供的水准点引测,水准点设在方格网控制桩顶部,道路、花坛各等高线的引测点。

三、种植土置换

为了保证绿化工程对土质的要求,因此要对原地表土进行置换,方法为:将原来的表层下建筑设施基础进行破碎,砼基础碎石清运出场外,含石砾的渣土深挖至下部黄土层,集中堆积成若干堆然后将下层黄土(符合绿化种植要求),翻挖至上部,接着把归堆的劣质土埋于地下,上部覆盖黄土,置换后的表层种植土要确保一定厚度,特殊大树 1.5-2. 0M厚、大乔木种植区大于 0. 7-1. 5米厚,灌木区大于0.5-0. 7M厚。置换土方按原地就近原则避免增加场内重复驳运。

为了保证开挖置换坑内不积水,我方将边开挖边回填原场内堆积杂土,开挖按条状沟分块进行,不足部分用外购一般土填充,回填土要求分层碾压,压实度达到 90%以上,回填土的含水量应控制在 2 3%左右,从而保证碾压效果,碾压层为 5 0CM一层。

土壤置换前须明确场地无地下管线、无不明障碍物。

四、外购种植土的运输堆置

外购种植土在原始地坪以上堆筑土方,因部分土方需外购,外购土进入地块内按竖向设计图的地形分布,安排科学合理的运输路线分块堆置,正确掌握临时堆放各分块的土方用量,减少二次搬运距离。堆置的土方应考虑连续下雨而造成土质劣化,应配置辅助推土机对其平整、压平并设排水坡度。

第六章本工程绿化种植工程的技术措施及施工办法

植物界的植物种类繁多,但每种植物都有自己特定的特性,了解这样特性对园林施工中的苗木花草种植、养护均有很大的帮助。

在种植前根据苗木的各种特性,制定有针对性的种植和养护计划,如对于喜温暖气候、不耐寒的苗木在冬季种植养护时,要注意保暖措施,不适应湿地种植的苗木要注意排水,避免死烂根。

种植前先对种植土进行测试,确定 PH值,再按苗木的不同特征,对种植土壤进行改良。

根据本工程所涉及到的苗木和花草,按性状分类,可主要分以下几种:

一、乔木类

指树体高在 5m以上,有明显主干,分枝点距地面较高的树木。可分为常绿叶乔木、落叶针叶乔木、落叶阔叶乔木。

二、灌木类

树体矮小,通常在 5m以下,没有明显的主干,或主干低矮,常自地面不高处发生多数分枝的树木。

三、草坪

分为禾本科和非禾本科草类,草坪草有冷季型草坪草和暖季型草坪草。 第一节 大树移植及养护措施

一、大树移植

(一)移植准备

1、选树

选择主干通直,树冠匀称,造型美观、根系发达的树木,观察是否已切根、移植、无病虫害和机械损伤,树形姿态优美、生长旺盛。

2、切根、培育须根

在树根四周挖一圈约 40CM的环沟,深度为60~80CM,树根斩断一定要使用锋利铲具,使切口光滑,挖好后,用 A、 B、 D生根水用刷子涂抹于切口处,促进植物伤口愈合,促发新根,并用拌有有机肥料的松土填入并夯实,然后浇水。

3、选择栽植时期

时下为苗木生理适应的最佳移植时间,若有幸中标本工程,我单位将立即组织树木进行移植,同时为确保成活率,要注意选择阴而无雨或晴而少风的天气进行。

4、挖掘、包装

起苗前在树冠叶面上喷洒 P.V. O水分蒸腾抑制剂,可以有效减少叶面水分蒸发,同时不会影响树木呼吸和光合作用,同时在挖掘时,尽量减少须根的损伤有利于移植后成活。

采用可靠的挖掘包装方法:先铲除根部浮土 10CM左右,从切根环状沟外侧稍远处开挖,至垂直深度 80CM处止,然后采用双层网络法对土球进行包扎,如遇土壤干旱,则在挖掘数天前应灌水,以免土球松散。吊放时,吊机吨位选用30T,确保吊机能力为大树总重量的 5倍以上,钢丝绳扎结,主绳扎结于泥球中偏下部,辅绳扎结于主干上,辅绳主要起稳定作用,使大部分承重落于土球一端。为防止钢丝绳嵌入土球,可在接触部位之垫入木板, 钢丝绳扎结部位用轮胎橡皮垫衬,严防损伤树皮,损裂泥球,吊机司机必须服从地面人员的指挥,慎起、缓转、轻放,严禁晃动碰撞。

吊上车后树冠搁放在预制凹木架上,并用紧锁器将大树固定在车上。大树装运选在晚上进行,出发前对叶面喷水并对植株用雨蓬遮盖,防止水分过量蒸发。

(二)运输

树木装进汽车时,使树冠向着汽车尾部,土块靠近驾驶室,树干包上柔软材料放在木架或竹架上,用软绳扎紧,土块下垫一块木衬垫,然后用木板将土球夹住或用绳子将土球缚紧于车厢两侧。一辆汽车只装一株树,在运输前,应先进行行车道路的调查,了解其路面宽度、路面重量、横架空线、桥梁及其负荷情况、人流量等等,以免中途遇故障无法通过,行车过程中押运员应站在车厢尾一面检查时下为苗木生理适应的最佳移植时间,若有幸中标本工程,我单位将立即组织树木进行移植,同时为确保成活率,要注意选择阴而无雨或晴而少风的天气进行。

(三)定植

1、挖穴、土壤处理

树穴深度比土球深20CM,宽度大 60CM,在树穴中填入约 20CM厚的营养土(含有腐熟的有机肥料)保证根系周围养分充足。

2、修剪

采用疏枝方法,剪去重叠枝、病枝、枯枝、虫枝、交叉枝并去强留弱,使树冠层次分明,树冠匀称,但注意修剪不能重叠。

3、种植

将大树轻轻地斜吊放置到早已准备好的种植穴内,撤除缠扎树冠的绳子,并以人工配合机械,将树干立起扶正,初步支撑。树木立起后,要仔细审视树形和环境的关系,转动和调整树冠的方向,使树姿和周围环境相配合,并应尽量地符合原来的朝向。然后,撤除土球外包扎的绳包或箱板,分层填土分层筑实,把土球全埋入地下。在树干周围的地面上,要做出拦水围堰。最后,要灌一次透水。

二、养护措施

定植大树后必须进行养护工作,应采取下列措施:

支撑树干:刚栽上的大树特别容易歪倒,要设立支架,把树牢固地支撑起来,确保大树不会歪斜。考虑到本工程靠江、风大,所以必须采用有效的固定措施。

具体措施:采用 “十 ”字扁担桩与三角支撑相结合,浪风绳用 6. 5MM钢丝绳,花 兰螺丝索紧,固定在角铁桩上,角铁桩打入地内 1. 2M处,三角支撑点在树林 2/3处,扁担桩可用来防止苗木下沉移位。三角支撑可有效地防止树身过度晃动,运输途中土球绑扎是否松动、树冠是否扫地、左右是否影响其它车辆及行人,同时要手持长竿,不时挑开横架空线,以免发生危险。

浇水:养护期中,要注意浇水。在夏天,要多对地面和树冠喷洒清水,增加环境湿度,降低蒸腾作用。

施肥:移植后第一年秋天,就应当施一次追肥。第二年早春和秋季,也至少要施肥 2~ 3次。

生长素处理:为了促进根系生长,可在浇灌的水中加入 0. 02%的生长素,使根系提早生长健全。

包裹树干:为了保持树干的湿度,减少树皮蒸腾的水分,要对树干进行包裹。盛夏,为降低蒸腾量,也可在树冠周围搭荫棚或挂草帘。裹干时可用漫湿的草绳从树基往上密密地缠绕树干,一直缠裹到主干顶部。接着,再将调制的粘土泥浆厚厚地糊满草绳子裹着的树干。以后,可经常用喷雾器为树干喷水保湿。

第二节 苗木花草种植和养护

一、绿化苗木种植

(一)栽植前准备

(1)明确设计意图和施工任务量

首先明确以下问题:

浇水:养护期中,要注意浇水。在夏天,要多对地面和树冠喷洒清水,增加环境湿度,降低蒸腾作用。

施肥:移植后第一年秋天,就应当施一次追肥。第二年早春和秋季,也至少要施肥 2~ 3次。

生长素处理:为了促进根系生长,可在浇灌的水中加入 0. 02%的生长素,使根系提早生长健全。

包裹树干:为了保持树干的湿度,减少树皮蒸腾的水分,要对树干进行包裹。盛夏,为降低蒸腾量,也可在树冠周围搭荫棚或挂草帘。裹干时可用漫湿的草绳从树基往上密密地缠绕树干,一直缠裹到主干顶部。接着,再将调制的粘土泥浆厚厚地糊满草绳子裹着的树干。以后,可经常用喷雾器为树干喷水保湿。

(2)了解施工地段的地上、地下情况,包括:有关部门对地上物的保留和处理要求等;地下管线特别是要了解地下各种电缆及管线情况,以免施工时造成事故。

(5)定点放线的依据。一般以施工现场及附近水准点作定点放线的依据。如条件不具备,可与设计部门协商,确定一些永久性建筑物作为依据。 (3)工程材料来源。 (4)运输情况。

2、施工现场准备

若施工现场有垃圾、渣土、建筑垃圾等要进行清除,一些有碍施工的障碍物要进行拆迁和迁移,然后按照设计图纸进行地形整理,主要使其与四周道路、广场的标高合理衔接,使绿地排水通畅。如果用机械平整土地,则事先应了解是否有地下管线,以免机械施工时造成管线的损坏。

(二)定点放线

定点放线即是在现场测出苗木栽植位置和株行距,由于树木栽植方式各不相同,定位放线常用的有三种:

1、自然式配置乔、灌木放线法;

2、整形式(行列式)放线法;

3、等距弧线放线法。考虑本次工程的特点,采用自然式配置乔、灌木放线法:

1、坐标定点法

根据植物配置的疏密度,先按一定的比例在设计图及现场分别打好方格,在图上用尺量出树木在某方格的纵横坐标尺寸,再按此位置用皮尺量在现场相应的方格内。

2、目测法

对于设计图上无固定点的绿化种植,如灌木丛、树群等可用上述两种方法划出树群树丛的栽植范围,其中每株树木的位置和排列可根据设计要求在所定范围内用目测法进行定点,定点时应注意植株的生态要求并注意自然美观。定好点后,多采用白灰打点可打桩,标明树种,栽植数量(灌木丛树种)、坑径。

(三)苗木准备

苗木的选择,除了根据设计提出对规格和树形的要求外,要注意选择长势健旺、无病虫害、无机械损伤、树形端正、根须发达的苗木;尽量选用在育苗期内经过翻栽,根系集中在树蔸的苗木。苗木选好后,要挂牌或在根基部位划出明显标记,以免挖锚。起苗时间和栽植时间最好能紧密配合,做到随起随栽。为了挖掘方便,起苗前1~ 3天可适当浇水使泥土松软,对起裸根苗来说也便于多带宿土,少伤根系。起苗时,常绿苗应当带有完整的根团土球,土球散落的苗木成活率会降低。土球的大小一般可按树木胸径的 10倍左右确定。对于特别难成活的树种要考虑加大土球。土球高度一般可比宽度少 5~ 1 0cm。一般的落叶树苗也多带有土球,但在秋季起苗移栽时,也可裸根起苗。裸根苗木若运输距离比较远,需要在根蔸里填塞湿草,或在外包塑料薄膜保湿,以免根系失水过多,影响栽植成活率。为了减少树苗水分蒸腾,提高移栽成活率,掘苗后,装车前应进行粗略修剪。

(四)苗木假植

凡是苗木运到后在几天以内不能按时栽种,或是栽种后苗木有剩余的,都要进用经纬仪或小平板仪依据地上原有基点或建筑物、道路将树群或孤植树依照设计图上的位置依次定出每株的位置。

(五)挖种植穴

在栽苗木之前应以所定的灰点为中心沿四周向下挖穴,种植穴的大小依土球规格及根系情况而定。带土球的应比土球大 16~ 20cn,栽裸根苗的穴应保证根系充分舒展,穴的深度一般比土球高度稍深些( 10~ 20cm),穴的形状一般为圆形,但行假植。所谓假植,就是暂时进行的栽植。假植有带土球栽植与裸根栽植两种情况。

1、带土球的苗木假植:栽植时,可将苗木的树冠捆扎收缩起来,使每一棵树苗都是土球挨土球,树冠靠树冠,密集地挤在一起。然后,在土球层上面盖一层壤土,填满土球间的缝隙;再对树冠及土球均匀地洒水,使上面湿透,以后仅保持湿润就可以了,或者,把带着土球的苗木临时性地栽到一块绿化用地上,土球埋入土中 l/ 3~ 1/ 2深,株距则视苗木假植时间长短和土球、树冠的大小而定。一般土球与土球之间相距 1 5~ 30cm即可。苗木成行列式栽好后,浇水保持一定湿度即可。

2、裸根苗木假植:对裸根苗木,一般采取挖掘假植方式。先要在地面挖浅沟,沟深 40~ 60cm。然后将裸根苗木一棵棵紧靠着呈 30度斜栽到沟中,使树梢朝向西边或朝向南边。如树稍向西,开沟的方向为东西向;若树稍向南,则沟的方向为南北向。苗木密集斜栽好以后,在根蔸上分层覆土,层层插实。以后,经常对枝叶喷水,保持湿润。不同的苗木假植时,最好按苗木种类规格分区假植,以方便绿化施工。假植区的土质不宜太泥泞,地面不能积水,在周围边沿地带要挖沟排水。假植区内要留出起运苗木的通道。在太阳特别强烈的日子里,假植苗木上面应该设置遮光网,减弱光照强度。

(六)定植

1、定植前的修剪

在定植前,苗木必须经过修剪,其主要目的是减少水分的散发,保证树势平衡以保证树木成活。修剪时其修剪量依不同树种要求而有所不同,一般对常绿针叶树及用于植篱的灌木不多剪,只剪去枯病枝、受伤枝即可。对于较大的落叶乔木,尤其是生长势较强,容易抽出新枝的树木如杨、柳、槐等可进行强修剪,树冠可剪去 1/ 2以上。这样可减轻根系负担,维持树木体内水分平衡,也使得树木栽后稳定,不致招风摇动。对于花灌木及生长较慢的树木可进行疏枝,短截去全部叶或部分叶,去除枯病枝、过密枝,对于过长的枝条可剪 1/ 3~ 1/ 2。修剪时要注意分枝点的高度。灌木的修剪要保持其自然树形,短截时应保持外低内高。树木定植之前,还应对根系进行适当修剪,主要是将断根、劈裂根、病虫根和过长的 根剪去。修剪时剪口应平而光滑,并及时涂抹防腐剂以防过分蒸发、干旱、冻伤及病虫危害。

2、定植方法

苗木修剪后即可定植,定植的位置应符合设计要求。定植施工的方法是:将苗木的土球或根蔸放入种植穴内,使其居中;再将树干立起,扶正,使其保持垂直;然后分层回填种植土,填土后将树根稍向上一提,必须保证上下口径大小一致。种植穴挖好后,可在穴中填些表土,如果坑内土质差或瓦砾多,则要求清除瓦砾垃圾,最好是更换新土。如果种植土太瘠瘦,就先要在穴底垫后层基肥。基肥一定要经过充分腐熟的有机肥,如堆肥、厩肥等。基肥上还应当铺一层壤土,厚度 5cm以上。

二、苗木的养护措施

栽植较大的乔木时,在定植后应支撑,以防浇水后大风吹倒苗木。树木定植后24小时内必须浇外第一遍水,水要浇透,使泥土充分吸收水分,根系与土紧密结合,以利根系发育。

树木栽植后应时常注意树干四周种植土是否下沉或开裂,如有这种情况应及时加土或平踩实。此外,还应进行及时的中耕,扶直歪斜树木,并进行封堰。封堰时要使泥土略高于地面,要注意防寒,其措施应按树木的耐寒性及当地气候而定。

三、草皮铺种

(一)场地准备

铺设草坪和栽植其它植物不同,地形和土壤条件很难再行改变。要想得到高质量的草坪,应铺设前对场地进行处理,主要应考虑地形处理、土壤改良及做好排灌系统。

1、土层的厚度

一般主为草坪植物是低矮的草本植物,没有粗大主根,与乔灌木相比根系浅。因此,在土层厚度不足以种植乔灌木的地方仍能建筑草坪。草坪植物的根系 80%分布在 4 0cm以上的土层中,而且50%以上是在地表以下 20cm的范围内。虽然有些草坪植物能耐干旱,而瘠薄,但种在 1 5cm厚的土层上,会生长不良,应加强管理。为了使草坪保持优良的质量,减少管理费用,应尽可能使土层厚度达到4 0cm左右,最好不小于30cm。在小于 30cm的地方应加厚土层。

2、土地的平整与耕翻

这一工序的目的是为草坪植物的根系生长创造条件。步骤是:

(1)杂草与杂物的清除,清除目的是为了便于土地的耕翻与平整,但更主要的是为了消灭多年生杂草,为避免草坪建成后杂草与草坪草争水分、养料,所以在种草前应彻底加以消灭。可用 “草甘磷 ”等灭生性的内吸传导型除草剂 [0.2~0. 4ml/ m。 (成分量) ],使用后 2周可开始种草。此外还应把瓦块、石砾等杂物全部清出场地外。瓦砾等杂物多的土层应用 1 0mm×10mm网筛过一遍,以确保杂物除净。

(2)初步平整、施基肥及耕翻,在清除了杂草、杂物的地面上应初步作一次起高填低的平整,平整后撤施基肥,然后普遍进行一次耕翻。土壤疏松、通气良好有利于草坪植物的根系发育,也便于播种或栽草。

(二)排水设置

草坪与其它场地一样,需要考虑排除地面水。因此,最后平整地面时、要结合考虑地面排水问题。不能有低凹处,以避免积水。做成水平面也不利于排水,草坪多利用缓坡来排水,在一定面积内修一条缓坡的沟道,其最低下的一端可设雨水口接纳排出的地面水,并经地下管道排走,或以沟直接与湖池相联。平坦草坪的表面应是中部稍高,逐渐向四周或边缘倾斜。建筑物四周的草坪应比房基低5cm,然后向外倾斜。

(三)种植施工

本工程采用铺栽法。这种方法的主要优点是形成草坪快,可以在任何时候进行,且栽后管理容易。

1、选定草源。要求草生长势强,密度高,而且有足够大的面积为草源。

2、铲草皮。先把草皮切成平行条状,然后按需要横切成块,草块大小根据运输方法及操作是否方便而定。

3、草皮的铺栽方法常见的有下列 3种:

无缝铺栽:这是不留间隔全部铺栽的方法。草皮紧连,不留缝隙,相互错缝,要求快速造成草坪时常使用这种方法。草皮的需要量和草坪面积相同(100%)。有缝铺栽:各块草皮相互间留有一定宽度的缝进行铺栽,缝的宽度为 4~6 cm。

(3)更换杂土与最后平整。在耕翻过程中,若发现局部地段土质欠佳或混杂的杂土过多,则应换土。虽然换土的工作量很大,但必要时须彻底进行,否则会造成草坪生长极不一致,影响草坪质量。

为了确保新设草坪的平整,在换土或耕翻后应灌一次透水或滚压 2遍,使坚实不同的地方能显出高低,以利最后平整加以调整。

四、草坪的养护措施

种植施工完成后,一般经过 1~ 2周的养护就可长成丰满的草坪。草坪长成后,还要进行经常性的养护管理,才能保证草坪景观长久地持续下去。草坪的养护管理工作主要包括:灌水、施肥、修剪、除杂草等环节。

1、灌溉

灌溉可能改善草坪生育环境,补充草坪植物的水份,是草坪正常生育的保证。鉴于草坪生长季节内,草坪与环境处于不断变化之中,水又是协调土壤肥力和改善小气候的中心环节,浇灌不能按某个固定的模式实施。 (1)灌水时间

生长季节,根据不同时期的降水量及不同的草种适时灌水是极为重要的。一般可分为三个时期:

①返青到雨季前。这一阶段气温高,蒸腾量大,需水量大,是一年中最关键的灌水时期,根据土壤保水性能的强弱及雨季来临的时期可灌水 2~ 4次。

②雨季基本停止灌水。这一时期空气湿度较大,草的蒸腾量下降,而土壤含水量已提高到足以满足草坪生长需要的水平。

③雨季后至枯黄前这一时期降水量少,蒸发量较大,而草坪仍处于生命活动较旺盛阶段,与前两个时期相比,这一阶段草坪需水量显著提高,如不能及时灌水,不但影响草坪生长,还会引起提前枯黄进入休眠。在这一阶段,可根据情况灌水4~ 5次。④一天之中,何时实施灌溉为好,首先要看怎样灌溉。理论上讲,只要灌溉的量小于同期土壤的渗透能力,一天中任何时候都能灌溉。其次得看灌溉方式。如果应用间歇喷雾或间歇喷灌(雾化度较高),顶着太阳灌溉最好。不仅能补充水分,而且能明显地改善小气候,有利于蒸腾作用、气体交换和光合作用等,有助于协调土壤水、气、肥、热,有利于根系及地下部营养器官的扩展,同时可以带动整个植株物质的转运贮存,调整呼吸,促进草坪的繁茂。若用浇灌、温灌等,需看 季节,早春、晚秋均以中午前后为好,其余则以晨昏为多。 (2)灌水量

每次灌水量应根据土质、生长期、草种等因素而确定。一般草坪生长季节的干旱期内,每周约需补水 20~ 40mm;旺盛生长的草坪在炎热和严重干旱的情况下,每周需补水 50~ 6 0mm或更多。通常,不论何种灌溉方式,都应多灌溉几次,每次水量少些,最大到地面刚刚发生径流为度。

2、施肥

为保持草坪叶色嫩绿、生长繁密,必须施肥。草坪植物主要进行叶片生长,并无开花结果的要求,所以氮肥更为重要,施氮肥后的反应也最明显。在建造草坪时应施基肥,草坪建成后在生长季需施追肥。寒季型草种的追肥时间最好在早春和秋季。第一次在返青后,可起促进生长的作用;第二次在仲春。天气转热后,应停止追肥。秋季施肥可于

9、 10月进行。暖季型草种的施肥时间是晚春。在生长季每月或 2个月应追一次肥。这样可增加枝叶密度,提高耐踩性。最后一次施肥北方地区不能晚于 8月中旬,而南方地区不应晚于 9月中旬。

3、修剪

修剪是草坪养护的重点,而且是费工最多的工作。修剪能控制草坪的高度,④一天之中,何时实施灌溉为好,首先要看怎样灌溉。理论上讲,只要灌溉的量小于同期土壤的渗透能力,一天中任何时候都能灌溉。其次得看灌溉方式。如果应用间歇喷雾或间歇喷灌(雾化度较高),顶着太阳灌溉最好。不仅能补充水分,而且能明显地改善小气候,有利于蒸腾作用、气体交换和光合作用等,有助于协调土壤水、气、肥、热,有利于根系及地下部营养器官的扩展,同时可以带动整个植株物质的转运贮存,调整呼吸,促进草坪的繁茂。若用浇灌、温灌等,需看季节,早春、晚秋均以中午前后为好,其余则以晨昏为多。

4、除杂草

杂草的入侵会严重影响草坪的质量,使草坪失去均匀、整齐的外观,同时杂草与目的草争水、争肥、争阳光,从而使目的草的生长逐渐衰弱,因而除杂草是草坪养护管理中必不可少的一环。防、除杂草的最根本方法是合理的水肥管理,促进目的草的生长势,增强与杂草的竞能力、并通过多次修剪,抑制杂草的发生。一旦发生杂草侵害,除用人工 “挑除 ”外,还可用化学除草剂,如用 2. 4一 D类杀死双子叶杂草;用西马津、扑草净、敌草隆等起封闭土壤,抑制杂草的萌发或杀死刚萌发的杂草;用灭生性除草剂草甘磷、百草枯等作草坪建造前或草坪更新时防除杂草。除草剂的使用比较复杂,效果好坏随很多因素而变,使用不当会造成很大的损失,因此使用前应慎重作试验和准备,使用的浓度、工具应专人负责。

5、通气

即在草坪上扎孔打洞,目的是改善根系通气状况,调节土壤水分含量,有利于提高施肥效果。这项工作对提高草坪质量起到不可忽视的作用。一般要求 50穴/平方米,穴间距 15cm×5cm,穴径1.5~3.5cm,穴深 8cm左右,可用中空铁钎人工扎孔,亦可采用草坪打孔机(恢复根系通气性机)施行。草坪承受过较大负荷或经常受负荷的作用,土壤板结,可采用草坪垂直修剪机,用铣也挖出宽1.5~2. 0cm、间距为25cm、深约 1 8cm的沟,在沟内填入多孔材促进分蘖,增加叶片密度,抑制杂草生长,使草坪平整美观。

一般的草坪一年最少修剪 4~ 5次,修剪的次数与修剪的高度是两个相关的因素。修剪时的高度要求越低,修剪次数就越多。草的叶片密度与覆盖也随修剪次数的增加而增加。应该注意根据草的剪留高度进行有规律的修剪,当草达到规定高度的 1. 5倍时就要修剪,最高不得超过规定高度的 2倍。

五、花卉种植

从花圃挖起花苗之前,应先灌水浸湿圃地,起苗时根土才不易松散。同种花苗的大小,高矮应尽量保持一致,过于弱小或过于高大的都不要选用。 种植时要避开太阳曝晒。花苗运到后,应即时栽种,不要放了很久才栽。栽植花苗时,一般从种植区中央开始栽,栽完中部图案纹样后,再向边缘部分扩展栽下去。在栽植同一模纹的花卉时,若植株秒有高矮不齐,应以矮植株为准,对较高的植株则栽得深一些,以保持顶面整齐。花苗的株行距应随植株大小而确定。植侏小的,株行距为 15cm×15cm;植株中等大小的,可 20cm×20cm至40cm×40cm;对较大的植株,则可采用 50cm×50cm的株行距。栽植完成后,要立即浇一次透水,使花苗根系与土壤密切接合。

六、花卉养护

栽植完成后,要注意经常浇水保持土壤湿润,浇水宜在早晚时间中。花苗长到一定高度,出现了杂草时,要进行中耕除草,并剪除黄叶和残花。若发现有病虫滋生,要立即喷药杀除。如花苗有缺株,应及时补栽。对模纹、图样、字形植物,要经常整形修剪,保持整齐的纹样,不使图案杂乱。修剪时,为了不踏坏花卉图案,可利用长条木板凳放入,在长凳上进行操作。每年要施肥 2~3次;对一般的一二年生草花,可不再施肥;如却有必要,也可以进行根外追肥,方法是将水、尿素、磷酸二氢钾、硼酸按 15000: 8: 5: 2的比例配制成营养液,喷洒在花卉叶面上。当大部分花卉都将枯谢时,可按照设计中所作的花卉轮替计划,换各其它花卉。

料(如海绵土),把挖出的泥土翻过来,并把剩余泥土运走,施用高效肥料,以至补播草籽,加强肥水管理,草坪能很快生长复壮。

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