第一篇：暖通工程书籍范文
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第二篇：暖通工程
关于地铁站通风空调工程施工的探讨
摘 要：本文从我国地铁通风空调工程的现状出发，详细的论述了地铁站通风空调系统的概念与特点，并对地铁站通风空调施工的若干问题进行系统的分析和详尽的论述。
关键词：地铁站 通风空调 施工
随着我国经济的快速发展，城市人口的密度承逐年上升趋势，这就给城市交通带来了一定的压力，地铁作为城市交通的主力军有着不可代替的作用。地铁作为地下建筑工程，施工中有其特殊的一面，尤其是空调通风系统。在运营高峰阶段乘客产生的热量和二氧化碳较多，同时地铁列车、照明系统、售票系统等设备都会产生极大的热量，这就给地铁站的空调通风系统提出了更高的要求。本文对地铁站通风空调工程的施工进行了系统的分析和详尽的论述。
1.我国地铁通风空调工程的施工现状
近年来我国的地铁通风空调系统得到了前所未有的发展，通风空调系统所采用的模式和方法也较多，但一般都是以定风量为基准，采用一次回风全空气系统，在主要风道中布臵回风与排风机组，并加设空调新风机的方式进行空气的互换。通风空调工程施工中所关注的问题也是以设备负荷和人员负荷为主，设备负荷主要是指照明设备和屏蔽门等设备所产生的负荷，人员负荷主要指乘客所产生的负荷，一般设备负荷占总负荷的40%以下，人员负荷因客流量的变化而变化，通常占总负荷的37%，随着城市人口的增加地铁的客流量也不断增加，负荷也越来越大，工程施工设计中一定要考虑到今后的人口增长，把人口负荷计算到今后的地铁运营中。 2.地铁站通风空调系统概述
地铁站通风空调系统所覆盖的范围较广，其中包括：车站、折返线、
隧道、出入口、机房、管理用房等，作为地下建筑其空调通风系统非常重要，较好的空调通风系统可以保障地铁列车的安全运行，同时也可以调节地铁站周边的空气环境。 2.1通风空调的基本功能
地铁站通风空调的基本功能具有多样性，其中以地铁站内空气环境调节和隧道内空气通风为主，地铁站内空气的互换主要是为了减轻客流量所产生的空气热量，隧道内的通风空调是为了减轻列车通过隧道入口时所产生的空气压力。另外，当出现突发事件时通风空调也起着至关重要的作用，当地铁站发生火灾时，空调的排风排烟功能就会启动，为人员的疏散和救助提供了宝贵的时间，在我国的地铁设计规范中也明确的指出地铁车站空调系统必须具有通风排烟功能。 2.2地铁站通风空调系统的组成
地铁站的通风空调系统包括通风系统和空调排烟系统两个部分。通风系统主要包括车站内隧道通风系统(TEF系统)和区间隧道通风系统(TVF系统)，TEF系统的主要功能是通过排风来减少站台两侧列车所排出的热量，同时还可以起到火灾事故发生时的排烟功能;TVF系统是为了控制相邻车站之间的通风，其中以风井和中间机房的换风为基础，在列车运行过程中避免活塞通风和灾害产生时的事故通风。空调排烟系统主要包括：车站的公共区域通风、防排烟、空调通过、设备及管理用房通风。 3.地铁站通风空调施工的主要特点
地铁站通风空调工程的施工中，受地理条件和环境的制约，各类系统和设备的施工距离较为紧密。因此，施工前一定要做好地下管线的勘察工作，以保障挖掘和设备布臵的合理性，同时根据施工设计要求，做好通风
空调的放线定位工作，对于机电设备和空调机组的安装，空间位臵要具有一定的选择性，这对于通风空调的整体运行非常有帮助。地铁站通风空调系统施工的主要特点如下：首先，地铁线路走向存在着一定的高程问题，各层的基准线和水平线都不同，施工中要对各站的高程进行测量，找出基准点，确定通风空调系统的施工高程。其次，在实际施工过程中要设定参照物的界限，以此来确定通风空调的管线位臵，把管线的敷设控制在合理的区域内，例如：棚顶标高与空调风筒的距离。再次，做好通风空调系统的管线布臵施工，在地铁施工中受条件的限制，通风空调系统与水电等专业往往存在着争抢空间的现象，这里主要指站台两端区域内通风空调与其它系统管线的布臵有冲突，施工中要从功能上考虑，并依照施工顺序进行分层布臵，相互协调。施工周期也是地铁工程的另一个特点，由于是地下施工，挖掘性的基础工作较为繁重，存在着施工周期较长的特点，所以在通风空调系统施工时，一定要规定好公共区域和设备用房的交付时间，以此保障地铁工程的顺利竣工。 4.地铁通风空调工程施工中存在的问题 4.1专业之间的互相沟通和接口的问题
地铁工程施工中所包含的施工专业较多，其中通风空调施工与装修专业施工容易产生一定的问题，主要的矛盾产生在：风机与活塞风井的通道、 回风机组与汇风室之间的通道、火灾报警与环境监控系统的接口等。以上问题都是空调系统与装修专业产生的问题，同时施工中还存着空调水管与各专业管线敷设冲突的现象。为了避免上述现象的发生，施工前通风空调专业一定要与承建单位进行图纸会审，并与各专业进行协商，明确线管和设备的施工位臵，尤其是在电缆施工阶段，要保证电缆敷设的安全性和完
备性，同时做好施工成品的验收工作，保障系统运行的连续性。 4.2车站隧道通风系统的问题
车站隧道通风系统的施工尤为重要，安装过程中要注意检查设备的功能性。检查中要注意轨顶排风口与站台下百叶排风口的位臵是否合理，预埋件是否满足地铁设计要求，预埋件是否牢固可靠。这在地铁隧道通风空调施工中是常见问题，有部分站台在检查过程中所有的预埋件都不合格，这就严重的影响到了地铁站的运行安全。轨顶与台下的风口安装也是非常重要的，安装过程必须在轨行区内进行，且应注意施工顺序，轨顶风口安装应在牵引线敷设前完成，系统调试时应注意风口风量平衡的调整，以符合消防检测的要求。 4.3空调水系统的问题
首先要注意中央冷站空调的安装与运行，由于中央冷站是集中制冷，并向沿途若干车站，通过供、回水管道输送空调用冷水作为公共区的空调冷源，其安装与运行至关重要。其次，设备管理区的空调冷源，车站可另外单独设臵设备与管理用房的空调制冷系统，亦可利用集中冷站的冷源。这时应注意与区间冷水管道的接口，必须在区间管道冲洗完成后才接驳，否则往往造成车站管道的堵塞。再次，要为各车站分别独立设臵空调制冷系统，统一供应公共区和设备管理区的空调用冷水。制冷系统的组成一般包括：车站空调冷水机、空调冷水输送泵、冷却水泵及冷却塔机组、空调系统末端设备供回水管网及阀门等。在施工中应注意，因工程设计对于管道系统阻力估计不足，而令冷却水泵性能不能满足设计要求，冷却水量偏小，最终导致冷水机组因冷凝器温度上升而出现保护性自动停机。因此，施工工艺上，特别应注意减少管道系统各处的局部阻力。同时建议尽量选
用性能曲线较平缓的空调水泵。 参考文献
[1]GB50157-2003,地铁设计规范[S].北京:中国标准出版社,2003. [2]GB50299-2003，地下铁道工程施工及验收规范[S].北京:中国标准出版社,2003. [3]魏晓东.城市轨道交通自动化系统与技术[M].北京：电子工业出版社，2004. [4]薛殿华.空气调节[M].北京：清华大学出版社,1991. [5]谭文嘉,张欢.地铁变风量环控系统全年运行方案研究[J].建筑科学,2007,23. [6]江永,朱颖心，地铁车站公共区冬季温度设计标准探讨[J].暖通空调,2002,32 5
第三篇：暖通工程施工
暖通工程
碳钢通风管道
1、风管制作
1)对于镀锌板风管的制作，其规格多、工程量大，为了节约成本，提高工作效率，不仅要对图纸进行仔细完全的消化，而且在购料前还考虑到材料的合理利用，为此，采用定尺购料，减少边角余料。
2)定尺板料完成后，便可进行风管的成型制作，先将板料在咬口机上折边，然后再划线进行折方，最后合缝成型。风管壁厚小于1.2mm、截面大边尺寸小于1.5米的，均采用一条合缝，联合角咬口。单节风管在上法兰之前，必须检查截面尺寸，防止风管的扭曲，以及组对后风管的整体扭曲。风管法兰之间的联接，对于镀锌板风管，采用翻边铆接。
3)风管的翻边宽度应为6～9mm，不允许超过联接螺栓孔，铆钉必须用镀锌铆钉，铆钉间距100~150mm，风管法兰应保证平行，且垂直风管的轴线，风管翻边应平整，有裂缝的地方应涂密封胶。
4)为避免矩形风管变形和减少系统运行时管壁振动而产生噪声需进行风管加固，当矩形风管大边长≥630mm时、保温风管大边长≥800mm时、风管长度大于1250mm时，均应采取加固措施，用扁钢、角钢加固，以保证风管壁的强度。
2、风管安装
1)风管吊装前，其单节之间的组对工作尤为重要。组对前应先确定风管的组对场地，一般选在风管安装位置的正下方，以避免组对好的风管来回搬运所产生的变形，组对现场必须打扫干净。将制作合格的单节风管运至现场，按编号顺序进行组对，联接时送风管所采用的法兰密封垫选用3～5mm闭口密封海绵橡胶片。
2)风管安装前，应清除内外杂物，并做好清洁和保护工作，现场风管接口的配置，不得缩小其有效截面。洁净区风管安装时要检查风管洁净，安装完成及时进行密封保护。
3)连接法兰的螺栓应均匀拧紧，其螺母宜在同一侧;风管接口的连接应严密、牢固。风管法兰的垫片材质应符合系统功能的要求，垫片不应凸入管内，亦不宜突出法兰内外。
4)柔性短管的安装，应松紧适度，无明显扭曲;可伸缩性金属或非金属软风管的长度不宜超过2m，并不应有死弯或塌凹。
5)风管的连接应平直、不扭曲。明装风管水平安装，水平度的允许偏差为3/1000，总偏差不应大于20mm。明装风管垂直安装，垂直度的允许偏差为2/1000，总偏差不应大于20mm，暗装风管的位置，应准确、无明显偏差。
6)风管水平安装，直径或长边尺寸小于等于400mm，则风管支吊架的间距不应大于4m;大于400mm，不应大于3mm;风管垂直安装支架间距不应大于3m。
3、风管保温
1)风管的保温材料选用δ=50mm厚的防潮超细玻璃棉，加铝箔贴面。 2)首先应粘贴保温胶钉，根据现场经验及美观要求，保温胶钉在风管表面须布置均匀，间距小于或等于250mm，且在纵横方向上应保持在同一直线上，可在壁上先放出纵横直线，再用专用胶水将胶钉粘在纵横直线的交点处，胶钉粘完后，一般24小时后方可贴敷保温棉。
3)保温时应根据材料的供货尺寸以及风管的周长，将保温材料裁成所需要的尺寸，沿风管一周包扎，并在风管的上侧留一条合缝，用铝箔胶带粘牢。保温层沿风管纵向，严禁跨法兰连续整体包扎。即在加固角钢或法兰连接处，保温层必须断开，并紧贴管壁及法兰角钢，不允许存在间隙，在此断开处加贴一层宽约200mm的保温棉，以避免产生冷桥损失冷量以及产生结露现象。
地板辐射采暖
1、一般规定
地板辐射供暖的安装工程，施工前具备下列条件： 1)设计图纸及其它技术文件齐全。
2)经批准的施工方案或施工组织设计，已进行技术交底。 3)施工力量和机具等，能保证正常施工。
4)施工现场、施工用水和用电、材料储放场地等临时设施，能满足施工需要。
5)地板辐射供暖的安装工程，环境温度宜不低于5℃。
6)地板辐射供暖施工前，应了解建筑物的结构，熟悉设计图纸、施工方案及其它工种的配合措施。安装人员应熟悉管材的一般性能，掌握基本操作要点，严禁盲目施工。
7)加热管安装前，应对材料的外观和接头的配合公差进行仔细检查，管道和管件中不允许有污垢和杂物。
8)安装过程中，应防止油漆、沥青或其它化学溶剂污染塑料类管道。 9)管道系统安装间断或完毕的敞口处，应随时封堵。
2、绝热层的铺设
1)绝热层铺设在平整的地面上。
2)绝热层铺设平整、搭接严密。当敷有真空镀铝聚脂薄膜贴面层时，不得有破损。
3、加热管的配管和敷设
1)按设计图纸的要求配管敷设，同一通路的加热管保持水平。 2)加热管的弯曲半径，不小于5倍外径。 3)填充层内的加热管不应有接头。
4)采用专用工具断管，断口应平整，断口面应垂直于管轴线。
5)加热管采用以下的固定方法：用扎带将加热管绑扎在铺设于绝热层表面的钢丝网上。或用塑料卡钉把管固定到绝热层上。
6)加热管固定点的间距，直管段不应大于700mm，弯曲管段不大于350mm。
4、热媒集配装置的安装
1)热媒集配装置加以垂直安装固定，分、集水器下端距地面不小于150mm。 2)加热管始末端出地面至连接配件的管段，设置在硬质套管内。套管外皮不超出集配装置外皮的抽影面。加热管与集配装置分路阀门的连接采用专用卡套式连接件。
3)加热管始末端的适当距离内或其它管道密度较大处，当管间距≤100mm时，设置柔性套管等保温措施。
4)加热管与热媒集配装置牢固连接后，或在填充层养护期后，对加热管每一通路逐一进行冲洗，至出水清净为止。
5、混凝土填充层的浇捣和养护.
混凝土填充层设置以下热膨胀补偿构造措施：
1)辐射供暖地板面积超过30m²或长边超过6m时，填充层应设置间距≤6m、宽度≥5mm的伸缩缝，缝中填充弹性膨胀材料。
2)与墙、柱的交接处，填充厚度≥5mm的软质闭孔泡沫塑料。 3)加热管穿起伸缩缝处，设长度不小于100mm的柔性套管。
4)在试压合格后，进行豆石混凝土填充层的浇捣，标号应不小于C15，豆石粒不大于12mm，并掺入适量防止龟裂的添加剂。
5)混凝土填充层浇捣和养护周期应不小于48h。
6)混凝土填充层浇捣和养护过程中，系统应保持不小于0.4Mpa的压力.
6、地面层的施工
1)在填充层养护期满之后，进行地面层的施工。
2)地面层及其找平层施工时，不得凿击填充层或向填充层楔入任何物件。
7、安全生产和成品保护
1)管材和绝热材料，不得直接接触明火。 2)加热管严禁踩踏、用作支撑或借作它用。
3)地板辐射供暖的安装工种，不宜与其它施工作业同时交叉进行。混凝土填充层的浇捣和养护过程中，严禁进入踩踏。
4)在混凝土填充层养护期满之后，敷设加热管的地面，应设置明显标志，加以妥善保护，严禁在地面上运行重荷载或放置高温物体。
镀锌钢管
1、断管：根据现场测绘草图，在选好的管材上画线，按线断管。 (1)用砂轮锯断管，应将管材放在砂轮锯卡钳上，对准画线卡牢，进行断管。断管时压手柄用力要均匀，不要用力过猛，断管后要将管口断面的铁膜、毛刺清除干净。
(2)用手锯断管，应将管材固定在压力案的压力钳内，将锯条对准画线，双手推锯，锯条要保持与管的轴线垂直，推拉锯用力要均匀，锯口要锯到底，不许扭断或折断，以防管口断面变形。
2、套丝：将断好的管材，按管径尺寸分次套制丝扣，一般以管径15-32mm者套丝2次，40-50mm者套丝3次，70mm以上者套丝3-4次为宜。
(1)用套丝机套丝，将管材夹在套丝机卡盘上，留出适当长度将卡盘夹紧，对准板套号码，上好板牙，按管径对好刻度的适当位置，紧住固定扳机，将润滑剂管对准丝头，开机推板，待丝扣套到适当长度，轻轻松开扳机。
(2)用手工套丝板套丝，先松开固定扳机，将套丝板板盘退到零度，按顺序号上好板牙，把板盘对准所需刻度，拧紧固定扳机，将管材放在压力案压力钳内，留出适当长度卡紧，将套丝板轻轻套入管材，使其松紧适度，而后两手推套丝板，带上2-3扣，再站到侧面扳套丝板，用力要均匀，待丝扣即将套成时，轻轻松开扳机，开机退板，保持丝扣应有锥度。
3、配装管件：根据现场测绘草图将已套好丝扣的管材，配装管件。 (1)配装管件时应将所需管件带入管丝扣，试试松紧度(一般用手带入3扣为宜)，在丝扣处涂铅油、缠麻后带入管件，然后用管钳将管件拧紧，使丝扣外露2-3扣，去掉麻头，擦净铅油，编号放到适当位置等待调直。
(2)根据配装管件的管径的大小选用适当的管钳。
4、管段调直：将已装好管件的管段，在安装前进行调直。
(1)在装好管件的管段丝扣处涂铅油，联接两段或数段，联接时不能只顾预留口方向而要照顾到管材的弯曲度，相互找正后再将预留口方向转到合适部位并保持正直。
(2)管段联接后，调直前必须按设计图纸核对其管径、预留口方向、变径部位是否正确。 (3)管段调直要放在调管架上或调管平台上，一般两人操作为宜，一人在管段端头目测，一人在弯曲处用手锤敲打，边敲打，边观测，直至调直管段无弯曲为止，并在两管段联接点处标明印记，卸下一段或数段，再接上另一段或数段直至调完为止。
(4)对于管段联接点处的弯曲过死或直径较大的管道可采用烘炉或气焊加热到600-800℃(火红色)时，放在管架上将管道不停的转动，利用管道自重使其平直，或用木版垫在加热处用锤轻击调直，调直后在冷却前要不停的转动，等温度将到适当时在加热处涂抹机油。
凡是经过加热调直的丝扣，必须标号印记，卸下来重新涂铅油缠麻，再将管段对准印记拧紧。
(5)配装好阀门的管段，调直时应先将阀门盖卸下来，将阀门处垫实再敲打，以防震裂阀体。
(6)镀锌碳素钢管不允许用加热法调直。 (7)管段调直时不允许损坏管段。
管道刷油
1、除锈： 1.1、手工除锈
(1)确定设施需做除锈处理的具体部位，对于螺栓、螺母等固定件，不作除锈要求;
(2)对于可敲击除锈的设施，用空压凿刀的平头敲击，去除重锈块和锈瘤; (3)采用粗硬毛的钢丝刷或3号粗铁砂布对除锈表面进行打磨;可见黑色氧化层;
(4)对于设施的边角部位，采用钢丝刷或平锉刀等工具进行处理; (5)用抹布、棉纱或压缩空气清理除锈后的设施，保持表面的清洁; (6)除锈处理后，必须尽快涂刷头道底漆，一般不允许超过4小时，更不允许过夜。
1.2、动力除锈
(1)确定设施需做除锈处理的具体部位，对于螺栓、螺母等固定件，不作除锈要求;
(2) 对于可敲击除锈的设施，用空压凿刀的平头敲击，去除重锈块和锈瘤; (3)使用粗硬毛的机械钢丝刷、砂轮或纸制砂轮，对设施的表面进行对角打磨，且应使打磨的表面尽可能的粗糙。可见黑色氧化层;
(4)对于设施的边角部位，采用角磨机、钢丝刷或平锉刀等工具进行处理; (5)用抹布、棉纱或压缩空气清理除锈后的设施，保持表面的清洁; (6)除锈处理后，必须尽快涂刷头道底漆，一般不允许超过4小时，更不允许过夜。
2、涂刷油漆： 2.1、新刷油漆
(1)油漆施工前，对涂刷设施的周围或下部无需涂刷此涂料的部位，要施以一定的保护措施，如铺垫、包裹等，防止因涂料四溅造成的污染;
(2)上层漆前，必须严格按照不同油漆标准，等底层漆膜表面彻底干再刷，但不应间隔时间过长，使油漆层间的附着力下降;
(3)据施工要求涂刷油漆，漆膜厚度应达到要求标准;
(4)除钢结构支架地脚螺栓、螺母外，其他设施螺栓、螺母严禁刷漆; (5)所刷漆部位与其他设施之间，以及不同颜色油漆的设施之间，应有明显、整齐界限;
(6)生产部监督人员对涂刷油漆质量、所刷设施现场卫生情况等进行严格巡检与验收。
2.2、油漆修补
(1)油漆施工前，清除旧油漆表面的灰尘、污渍等，保持表面的 清洁; (2)对于被油严重污染区域，应用洗涤剂处理，当用洗涤剂处理 十分钟后，表面必须用清水冲洗，保持表面的干净;
(3)施工油漆前，表面必须保持干燥，特别是清洗后的油漆表面; (4)对于旧油漆表面锈点，应把锈点及周围一公分处彻底清除干 净，看到金属本色;
(5)如果旧漆面坚硬，且有光泽，应先用砂纸拉毛表面，对表 面进行清理后再刷漆;
(6)对于旧油漆表面除锈部位，应补刷相应底漆、中间漆，最 后整体设备统一涂刷面漆;
(7)根据施工要求涂刷油漆，漆膜厚度应达到要求标准;
(8)监督人员对涂刷油漆质量、所刷设施现场卫生情况等进行严格巡检与验收。
第四篇：暖通工程师职业大揭秘
“暖通”指建筑的供暖和通风，通俗地说，就是通过某些设施的使用，让建筑物的房间内冬季温暖，夏日凉爽，同时改善室内空气环境质量，使人一年四季都处于最舒适的室内环境中。此外，“暖通”还包括为特定的生产和工艺创造近乎苛刻的空气环境，如医疗手术、微电子生产等的室内环境等。
暖通工程师即指进行工矿企业及城镇建筑环境的供暖、通风、空调及制冷系统的设计、安装、运行管理的专业技术人员。
揭秘一工作内容
1.完成项目中暖通工程技术分析工作;
2.负责暖通工程的招标工作，并签订合同、协议，选择施工队伍等;
3.编写暖通施工工程方案，并监督实施和处理施工中的问题;
4.办理暖通方面配套手续;
5.审核暖通专业图;
6.验收暖通施工工程;
7.达成与施工单位、监理单位的协调沟通。
揭秘二职业要求
在专业背景和学历水平上，暖通工程师一般要求暖通专业本科及以上学历。具体来说，对其工作能力和实践操作的要求包括：具有一定的现场施工项目管理经验;熟悉供热、空调和通风系统各项设备及其施工工艺、施工流程、设计规范和验收标准等;了解暖通工程材料等各项市场行情和政策信息;熟练操作AutoCAD绘图、MSOffice等各类软件。除此之外，良好的沟通协调能力、较强的逻辑思维能力和踏实的求真敬业精神等也是不可缺少的。
揭秘三职业资格
与暖通工程师职业相关的职业资格有两个：
1.证书《中华人民共和国注册公用设备工程师执业资格证书》。
2.证书《中华人民共和国注册公用设备工程师执业资格注册证书》。
揭秘四职业前景
2003年8月31日，“国务院18号文件”的出台，明确了房地产支柱产业的地位;2008年11月，国务院总理温家宝在部署落实中央政策措施的七项工作中，再次以“重要支柱、举足轻重、至关重要”来形容房地产行业对国民经济的意义。与之相应，建筑环境与设备工程专业也得到了长足发展。
与此同时，当今社会各类能源、资源频频告急，节能话题已成为焦点。目前，中国建筑能耗在能源消费总量中所占比例，已从20世纪70年代末的10%，上升到近年的27.8%。而建筑最大的耗能点便是采暖和空调。据悉，我国在这两项上
的能耗占建筑总能耗的55%。我国城乡既有建筑430多亿平方米，最乐观估计，达到节能建筑标准的仅占5%左右，与气候条件相近的发达国家相比，我国每平方米建筑采暖能耗尽管约为发达国家的3倍左右，但舒适程度远不如别人。由此看来，暖通工程师在节能减耗中的职责和使命不容小视。
在国内经济高速运转的大环境下，在可持续发展备受关注的大背景下，建筑产业生机勃勃，节能事业任重道远。作为室内舒适环境的创造者，暖通工程师的就业前景将十分广阔。
揭秘五薪酬水平
暖通工程师的月薪浮动区间在1500~4500元之间。薪酬水平受岗位类别、企业性质和地域差异影响。据统计数据表明，2006年全国暖通空调行业在岗职工月平均工资为2500元，其中，北京为4600元，上海为5000元，广东为4800元，浙江为3700元，江苏3300元，其他地区则多集中在1600~3300元的区间内。随着二级城市房地产行业的不断发展，二级城市和北京、上海、深圳等一类城市之间的差距在缩小，如杭州、南京、成都、武汉、重庆等地，外资的不断涌入也致使薪酬水平不断上涨。
另外，工作经验对薪酬的影响至关重要。以上海为例，从事暖通行业者刚入职场时，平均月薪是2500元，5年后则提升为5000元，再过5年可达到10000元，平均涨幅达100%。
职业发展“路在何方”
随着人们物质生活水平和环保意识的提高，每一项新技术都有其特定的应用范围。作为暖通工程师，应该深入研究各种实际情况，切实消化吸收新技术，从而将技术应用到实际工程中去。暖通人才就业去向主要是在各企事业单位的工程或动力部门和其他相关教科研发机构。
路径一：可在设计院、建筑环境设备工程公司、房地产开发公司、城镇物业管理公司、燃气公司、政府的城镇规划部门从事工程设计、智能化管理、设备开发与代理的工作。待自身经验丰富后，尤其是具备了较强的管理协调组织能力，可向建筑项目经理、建筑监理等管理职位发展。
路径二：具备硕士、博士等较高学历，具有较强学术能力，有意致力于科研领域的暖通工程师可在建筑类的科研、教学等单位从事研究和教学工作。 .
第五篇：暖通工程师工作要点
暖卫工程主体阶段监理控制要点
一、 施工现场消防
1、施工现场消防水源由建设单位提供，若施工现场无正式水源，监理人员应在例会中提出。
2、首先监理进入施工现场后，要求施工单位上报施工现场消防平面图，要求施工方按平面图进行部署，同时监理人员检查消防器具等配备，应五五编制，且施工现场必须设置消防栓，配备足够的水龙带及水枪。
3、要求施工方上报消防重点部位登记表，且每月上报消防器材维修验收记录。
4、监理人员必须检查灭火器是否在检测周期内，同时在检测周期压力达不到规定要求，必须重新检测。
5、施工现场消防通道必须畅通，施工中材料等均不能挤占消防通道。
6、施工中尤其对现场动火点必须执行动火制度，动火点要开动火证，同时在氧气、乙炔瓶使用必须符合规范要求，两瓶间距5米，与动火点间距10米，且氧气，乙炔瓶存放必须符合规范要求。
7、施工建筑物高度若超过24米，必须设置消防立管。每层设置消防栓。配备水龙带及水枪。
8、现场消防必须有明显标识。
9、监理人员对现场要控制施工人员吸烟，施工现场严禁吸烟。
10、监理人员要求施工单位上报氧气、乙炔表检定证书或合格证，合格证必须在有效区域，周期6个月。
11、针对上述内容，施工单位不按要求上报，监理人员下发《工作联系单》要求整改。施工单位如果不进行整改监理人员下发监理通知要求整改，必须规避监理单位风险。
二、施工资料及控制要点
1、监理人员拿到施工图纸后，要仔细审图。对审查的问题记录在图纸审报记录中，在设计交底会中解决。对解决的相关事项由施工单位汇总填写图纸会审记录，各方签字，同时对解决的问题填写工程洽商记录。关于变更内容不能违反枪支性条文要求，监理人员必须牢记。
2、要求施工单位及时编制给排水及采暖施工方案，方案编制必须符合施工组织设计规程要求，施工单位上报监理部和由监理工程师进行审核，若编制符合要求要及时签认，总监及专业监理工程师双签。若编制不符合要求，监理工程师打回要求重新编制上报。
3、工程正式开工后，监理工程师要对基础预留洞进行验收，对照图纸检查标高位置，工程带地下室若采用防水套管，首先由施工单位上报防水套管的材料报验单，由工长报验附加隐蔽项目检查记录，现场检查对照图纸检查位置标高，合格后进行签认。
4、进入主体阶段，每层顶板及墙体预留孔洞由施工方预留好报监理部验收，合格后方许可进行下步施工。
5、基础及主体阶段施工中监理人员要随时检查消防内容对存在的问题在例会中提出或下发工作联系及监理通知要求施工单位进行整改。
三、要求施工单位材料报验控制要点。
1、管材及管件材料报验，首先对进场材料实物检查用卡尺检测，质量证明文件要有厂家资质，检验报告看，合格证。
用于给水管道的管材管件必须有卫生部门检测报告对上述内容检查均合格后，进行资料签认。
2、阀门进场检查实物，质量证明文件，要提供厂家资质，检验报告，合格证。同时进场的阀门按规范要求必须对阀门进行强度及严密记录，机体内容按规范
中要求执行，对上述内容检查完成后由施工单位资料员填写材料报验单，监理人员进行签认。
3、水表进场检查实物，质量证明文件要求厂家资质。检验报告。合格证进场水表按规范在安装前必须到技术监督局进行检测出报告，方准使用。
4、散热器进场要检查实物，质量证明文件要提供厂家资质、检验报告、合格证，对上述检查完成，千恩进场若是散片，现场组对，组对合格后进行强度试验，按规范中要求实行，若进场是成组检查内容等同上。
5、保温材料进场首先按符合图纸要求，检查实物。质量证明文件要提供厂家资质、检测报告、合格证。施工前必须按节能验收规范要求保温材料有监理见证取样，由施工方送实验室进行检测，提供检测报告后方可使用，散热器同保温材料同样进行检查。
6、卫生洁具进场，按图纸要求检查实物。质量证明文件要提供，厂家资质检验报告，合格证，放射性检验报告，对上述内容检查完合格后签认。
7、其他材料进场检查同上，必须有厂家资质、检验报告、合格等质量证明文件。对上述材料经常检测方法主要由：目测、尺量、对管材等需用游标卡尺检测。
四、对分包单位管理
工程中有消防、喷淋、及通风空调等分部，首先要求各分包单位上报，施工资质、管理人员上岗证及专项施工方案报监理部、监理工程师。首先检查资质是否符合要求，符合要求上报分包单位资质报审签认。管理人员上岗证。要加盖公司红章，针对施工方案审核，按施工组织设计规范要求审核。方案是否有指导性，若编制不符合要求，要求重新编制再报。合格进行签认。
五、1对各子分部控制。首先必须了解建筑给排水及采暖工程的每一个分部，其中由各个子分部组成。室内给水系统子分部，室内排水系统子分部，室内热水供水系统子分部，卫生器具安装子分部，室内采暖系统子分部，自动喷水灭火系统子分部等工程组成，针对分部中含有几个子分部工程，必须先看图纸中都包含哪些项。确定分部工程由几个子分部工程组成，
2 各子分部工程中包含的分项工程
(1)室内给水系统:室内给水系统管道及配件安装，室内消防栓系统，给水设备安装，管道防腐，管道绝热保温五个分项工程组成。
(2)室内排水系统分项工程由，室内排水管道及配件安装，雨水管道及配件安装。2个分项工程组成。
(3)室内热水供应系统分项工程：室内管道及配件安装，辅助设备安装，管道防腐、管道绝热(保温)4各分项工程组成。
(4)卫生器具安装分项工程由：卫生器具安装，卫生器具排水配件，卫生器具排水管道安装3个分项工程组成。
(5)室内采暖系统分项工程有，管道及配件安装、附属设备及散热器安装，金属辐射板安装，低温热水地板辐射采暖系统安装，系统水压试验及调试、管道防腐、管道绝热(保温)7个分项工程组成。
(6)自动喷水系统分项工程由:消防水泵和稳压泵安装，消防水箱安装和消防水池施工，消防气压给水设备安装。消防水泵结合器安装，管网安装、喷头安装，报警阀组安装，其他组件安装，系统水压试验，压试验、冲洗，水源测试，消防水泵调试，稳压泵调试、报警阀组调试，排水装置调试、联动试验共十七个分项工程组成。
(7)上述各子分部工程中都包含哪些分项，必须依据图纸中要求确定，不发生的分项不用申报。
3、各分项中要求上报检验批,施工试验等。