下面是小编精心推荐的《货代法律地位研究论文(精选3篇)》，欢迎阅读，希望大家能够喜欢。摘要：在全球经济新常态的背景下，通过对国际货运代理的创新金融服务模式探析，明确了各种服务模式的选择条件，最后分析了各种创新金融服务模式的可能存在的风险，为国际货运代理企业的业务拓展提供创新的思路。
货代法律地位研究论文 篇1：
如何判定展会物流的法律赔偿
2010年年底，深圳ABC物流公司将广州某贸易公司的一批参展货物从深圳运输到美国一个内陆城市。深圳ABC物流公司向该贸易公司签发了货代提单。货物到港后，美国代理在内陆中转运输货物时，发生了交通事故，导致参展货物无法及时送达展览会场，错过了参展机会。现在贸易公司通过法院向深圳ABC物流公司提起诉讼，要求其赔偿运输费用、参展费用以及未参展而导致的商业损失，请问深圳ABC物流公司是否要承担赔偿责任呢？要承担多大的责任？
此类问题就属于在会展货物运输中“货代的法律地位和损害赔偿责任”的认定问题。随着会展经济的到来和蓬勃发展。近年来，与会展相关的国际展品运输纠纷也日趋增多。外贸企业在展会物流合同的签订中，应结合展品运输的特点和现有法律的规定，从合同性质、操作规范、委托内容、代理过错及损失范围等方面做出恰当的约定。若合同约定或操作规范不当，一旦卷入纠纷，常常是一票赔偿金额就超出此票业务利润的百倍。因为在司法实践中，展品运输具有运输时间要求高、委托内容特定化、赔偿责任难以估量、诉讼索赔难以定损等特点，涉及展品运输合同纠纷案件的审理、判决走向的变数都比较大。因此，在会展货物运输中，事先预防风险比事后处理成本更低、意义更大。
货代公司是否应当对此票参展货物的迟延交付承担赔偿责任
这是由货代公司在业务过程中的角色和其法律地位决定的。通常情况下，货代作为代理人，其法律责任较轻；货代作为承运人，其法律责任较重。在司法实践中，货代与发货人不签订货代合同，更多地被直接认定为承运人，承担较重的法律责任。在此案中，若深圳ABC物流公司是代理人，对货物运输意外没有过错，则不承担赔偿责任；若深圳ABC物流公司是承运人，依据合同法的规定，承运人对非不可抗力导致的违约，要承担赔偿责任。因此，虽然深圳ABC物流公司与贸易公司签订了合同，但是，通过审阅其合同内容和提单，我们认为深圳ABC物流公司与之签订的不是货运代理合同，而是货物运输合同，深圳ABC物流公司倾向于承运人法律地位，这一证据不利于法庭支持货代的免责主张；其次，合同内容中深圳ABC物流公司声称保证贸易公司及时参展，该承诺系针对运输标的物为参展品这一特殊性质而作出，符合双方订立合同目的，对双方具有约束力。货代最终未如约将展品及时送达，我们倾向于认为深圳ABC物流公司违约；此外，展品运输具有运输环节多、时间性强、目的地细化等特征，通常情况下，参展方会将主要运输业务委托专业的货代公司办理。除了传统的订舱、报关业务之外，会展运输的货代应更专业于全程运输的筹划、包装、清关、不同方式运输的衔接，以及展品的回运等，具有更大注意义务，这一点，也降低了货代免责的可能性。
在市场上货代公司在揽货中，业务类型五花八门，对于企业来说，如何辨别其何时是货代，何时又是承运人呢？怎样把法律责任与收益对等或降到最低呢？
关于第一个问题，永远只有一个答案，那就是“预防风险”，即从业务环节、操作流程、合同管理文本制度、突发事件处理等各个方面，建立法律风险防范体系，达到全面控制风险的目的。一个木桶能装多少水取决于最短的那一块木板；一个企业能抵御能抵御多大的法律风险，取决于其风险防范体系那块短板——法律风险防范。关于第二问题，判断货代是代理人还是承运人，在司法实践中，我们可以根据以下几个方面来综合考量。
货代开展业务时使用的名义。根据我国《合同法》与《民法》中关于代理的规定，货代在办理业务时使用的名义不同，会对其法律地位的认定造成影响。
货运代理是否签发了自己的全程运输单证，通常货代可以慎发提单，斟酌提单内容和条款。
在收取报酬方面，是收佣金还是赚取运费差价？通常条件下，货代可以在报价方式和账单确认上技巧性地规避风险。
货运代理与客户以前的交易情况。这可成为法院在具体案件中判断货代是代理人还是承运人的考虑因素。实践中，有些客户与货代有长期合作关系，如果货代一直是承运人身份，那么当某一次交易中处于代理人法律地位时，出于保护第三人的信赖利益，法院将倾向于认定其是承运人。此时，货代对其代理人身份有举证责任。
依据货代实施行为的标准和参与运输的程度。货代的义务只是遵守被代理人的指示，忠实和合理谨慎地选择承运人，辅助安排运输，参与运输的程度低，则容易被认定为代理人；反之，货代从事仓储、包装业务；或使用自己的交通工具运送货物；或对不同货主的货物的拼箱、集运，容易被认定为承运人，承担货损货差及延迟交货的责任。
在实践中，合同约定、提单内容和货代具体业务活动内容往往被法官视为实质性认定标准，同时也是原告律师和被告律师辩论的焦点。而其他因素则被定性为辅助因素予以考虑。
会展运输合同纠纷中损害赔偿的范围如何认定
根据《合同法》第113条的规定，当事人一方不履行合同或者履行合同义务不符合约定，给对方造成损失的，损失赔偿额应当相当于因违约所造成的损失，包括合同履行后可以获得的利益，但不得超过违反合同一方订立合同时预见到或者应当预见到的因违反合同可能造成的损失。
参展方大多希望通过国际展会扩大产品影响力，宣传企业的良好形象，提高品牌的知名度，一旦错失参展机会，将导致其商业计划和预期利益落空，通常参展方不仅索赔运费、参展费，还有索赔预期可订立合同而产生的商业利润等。在实践中，运费和参展费都是容易计算和确定的索赔数额。虽然预期商业利润属于合同履行后可得利益的范畴，受法律支持，但是，这些损失往往都是不确定的，难以计算和确定的，难以举证的，而且一般而言，预见范围应以订立合同时委托人的明示告知为限度。这也是在诉讼中的抗辩焦点。因此，在草拟、修改、审理合同的时候，应当依据“有理、有节、有利”的原则，在涉及展品运输、代理的合同中，预先明确约定迟延交付的违约责任标准。
（作者简介：执业律师,长期专注于物流海商诉讼和风险防范的研究,担任数十家出口型企业常年法律顾问。作者博客: http://blog.sina.com.cn/caowending。）
作者：曹文定
货代法律地位研究论文 篇2：
货代金融服务创新模式探析
摘 要：在全球经济新常态的背景下，通过对国际货运代理的创新金融服务模式探析，明确了各种服务模式的选择条件，最后分析了各种创新金融服务模式的可能存在的风险，为国际货运代理企业的业务拓展提供创新的思路。
关键词：货代金融服务；创新模式；探析
一、货代金融服务的优势
在全球经济新常态的背景下，国际货运代理的服务范围从传统为客户租船订舱等单一的服务，转向为客户提供货物收发、储存、运输、进出口报关报检、资金融通等综合型的物流服务。 国际货运代理作为“国际货运中间人”，在国际进出口业务中，他通晓国际贸易环节，精通代客仓储、运输等业务，熟悉有关的法律、法规，业务关系广泛，其信息来源及时准确，并与进出口货物的收发货人、承运人、仓储经营人、港口、机场、车站、银行、海关等有着密切的业务关系。特别是代客结算的过程与银行长期合作，相互了解，彼此信任，因此货代通过与银行合作为客户提供金融服务方面具有独特的优势。
二、货代金融服务创新模式
货代金融服务不仅拓展了货代服务新领域，也可为货代服务对象的进出贸易提供了金融支持。随着货代业务的不断延伸，国际货运代理除了为客户代垫和代收款项等传统金融服务外，还通过与银行合作，开展了仓单质押、保兑仓、海陆仓等三种金融服务创新模式。
1.仓单质押服务模式
仓单质押业务模式是仓储企业的传统融资模式，但对国际货运代理企业来说却是一种服务创新。因为国际货运代理企业除了传统的为客户租船订舱等传统业务外，他们也可为客户提供代理仓储等新业务。当客户的货物存储在金融机构指定的货代企业仓库后，客户就可凭货代企业仓库开具的仓单向金融机构申请融资，金融机构根据货物的价值向客户提供一定比例（通常为质押物的70%）的融资贷款，同时，由货运企业代为监管货物。该业务模式主要由客户企业——银行——国际货运代理企业三方共同签署仓单质押贷款合作协议书。其特点是“先货后票”，即客户企业只要把货物存入国际货运代理企业仓库，并获取仓单就可以得到银行贷款，保证了客户企业资金的快速回笼。对银行来说有了货代公司的仓单作为质押物，使银行的质押业务有了牢固的支撑，保证了资金的安全。
2.保兑仓服务模式
保兑仓业务是仓单质押的一种延伸服务。在进出口业务中，当进出口商签订购货协议后，由进口商向银行缴纳一定的保证金，并向银行申请开立用于向出口商支付货款的银行承兑汇票，同时进口商以准备购买的货物与货运代理企业签订仓储协议，以此作为质押物获得货运代理企业为其提供承兑担保。再由银行给出口商开出承兑汇票后，出口商向保兑仓交货，此时的保兑仓业务转为仓单质押业务。该模式主要由出口商——进口商——国际货运代理——银行四方签署保兑仓业务合作协议书。其特点是“先票后货”，即国际货运代理以进口商准备购买的货物进行保兑后，出口商就可以获得银行承兑货款。通过保兑仓大大缓解了交易双方的现金压力，提高了资金周转。
3.海陆仓服务模式
海陆仓业务是货代企业借用仓单质押理念开展的一种基于货物运输途中的在途货物质押业务。客户企业把货物从始发地交给货运代理企业后，货运代理企业负责从工厂监装——目的地交货的全程海运和陆运质押监管的全程点对点在途质押融资模式。该模式主要由始发地企业——银行——和负责全程货物运输代理的货代企业三方签署合作协议。其特点是随着货物的时间和空间位移，可以从发货地至目的地仓单质押可实现全程点对点质押融资需求。可以更大限度地满足运输途中中各节点企业的融资需求。
三、货代金融服务创新模式的选择条件
货代金融服务的模式不同，其对参与主体的要求也不同，国际货代企业在进入货代金融服务时，应考虑各种货代金融服务模式的进入条件，并结合自身发展现状和要求开展合适的货代金融服务模式。
1.仓单质押模式的选择条件
仓单是货代企业在与存货人签订代为仓储保管合同的基础上，对存货人所交付的仓储物进行验收之后出具的物权凭证。在进出口业务中，如果进口商的货物已经办理了出口报关手续，但是离交货期还有一段时间，这时，出口商就可以将货物委托给国际货运代理代为存仓，并负责后续的各种手续。同时为了快速回笼资金，出口商就可以选择国际货运代理的仓单质押业务，快速回笼资金。
2.保兑仓模式的选择条件
国际贸易中的现款现货业务，如果进口方资金困难，则国际货运代理可以选择保兑仓金融服务模式为其解决融资难题。当出口商把货物交给国际货运代理存仓时，就可以得到银行承兑汇票，快速回笼资金；进口商只要交纳部分保证金，就可以得到货物的质押融资，完成进口货物。
3.海陆仓模式的选择条件
在国际货运代理业务中，当国际货运代理人作为多式联运经营人时，他要负责从接收货物开始，一直到将货物交给进口方收货人为止的全程货物监管。此时的国际货运代理就可以充分利用其优势，为客户提供质押物出厂验收——短驳陆运到指定码头堆场——集港装船——运输在途监管——目的地质押物入库——质押物交付等全程监管。因此当国际货运代理人作为多式联运经营人时，可以为客户提供门到门的，基于海上在途物资质押，连带发货地和目的地仓库质押的全程点对点质押融资模式。
四、货代金融服务创新模式的风险防范
1.仓单质押模式的风险防范
（1）仓单的法律地位不明确
由于仓单可背书转让，在实际运作中，如何识别仓单的合法持有者，目前各物流企业没有统一的规定，这给货物的监管者带来很大的识别压力，迫切需要出台相应的法律规范，或在质押条款中给予明确的规范。
（2）质押品可能滞销和跌价
在质押品的选择中，最好选择市场前景好，流动性强，质量稳定，容易储藏保管的大众化物品。一旦质押品滞销无法变现或跌价，就会给还款带来影响。
2.保兑仓模式的风险防范
（1）进口商无力偿还货款
在保兑仓业务中，进口商一旦出现销售情况不好而不能及时回笼资金、财务状况出现危机等都会导致进口商无力偿还货款，因此必须对进口商的背景偿债能力等资信进行核查。
（2）出口商货物权属不明确
在保兑仓业务中，有可能出现出口商提供给货代进行质押的货物权属不明晰，或者该货物属于海关监管货物、二次质押货物等。这就要求出口商提供质押物清单、质押物权属凭证及提供海关同意抵押或质押的证明，确保质押物的可靠性和真实性。
3.海陆仓模式的风险防范
（1）货物运输投保险别选择不当
货物在国际运输中常常会遭遇一些自然灾害和意外事故，因此为了减少在国际货运运输中货物的灭失与毁坏的损失，国际货运代通常应要求货主投保，并根据所运输货物的特性来选择合适的险种。否则作为在途质押的货物一旦遭遇超出投保范围的损失，就会导致无法正常交货，在途质押融资就无法全程进行，还会给货代造成重大损失。
（2）承运人破产
在海陆仓业务中，货物始终处于承运人的掌控之中，一旦承运人破产或消失，作为在途质押的货物将无法追索，因此货代在选择承运人时应谨慎行事，确保所承运货物能够完好无损的到达目的地。
总之，货代金融创新服务模式不仅拓展了货代服务新领域，也可为货代服务对象的进出贸易提供了金融支持，同时为银行找到了新的利润增长点，是一个能够实现多方共赢的创新业务举措。但由于我国的货代金融刚刚起步，法律法规和制度建设还比较滞后，因此货代企业在开展金融服务时，需要防范服务中可能出现的偏差，降低金融服务风险。
参考文献：
[1]中国国际货运代理协会.国际货运代理理论与实务[M].中国商务出版社，2012.
[2]刘迅.供应链融资模式及信用风险分析[M].湖北人民出版社，2012.
[3]师鹏霞.第三方物流企业物流金融服务模式及风险控制研究[D].长安大学，2008.
作者简介：邓传红（1968- ），女，湖北京山人，武汉交通职业学院副教授，研究方向：国际货运代理
作者：邓传红
货代法律地位研究论文 篇3：
“互联网+课程思政”改革探索
摘 要：习总书记在全国高校思想政治工作会议精神中提到，高校社会主义接班人人才培养的核心问题是“高校培养什么样的人，如何培养人以及为谁培养人”。根据这一核心问题，本文探讨如何将课程与社会主义核心价值观、工匠精神等精神和思想相结合，使《国际货运代理理论与实务》成为一门集传授专业知识、育人功能及价值引领三位一体的课程，发挥课堂作为培养社会主义接班人的主阵地作用。
关键词：课程思政;价值引领;民族自豪感;工匠精神
习近平总书记多次在全国高校思想政治工作会议中强调，要坚持把“立德树人”作为高校教育的中心环节，把思想政治工作贯穿教育教学全过程。对于课程思政的理解，是要在专业课程中做到“知识传授”与“价值引领”的有机统一。在教学中，既不能丧失原本课程的专业性，也要做到积极的价值引导。课程思政不能是刻意的、全覆盖的，这样反而容易使学生产生抵触情绪。应该在恰当的教学契机融入育人的元素，也许只是几句话，几页PPT，无需刻意，就能够触动学生的内心。因此，本课程关于课程思政的设计理念是“找准契机、合理教学、润物无声”。
《国际货运代理理论与实训》是物流管理专业的专业核心技能课程。本课程重点培养学生各项业务操作技能，专业知识以工作任务为导向，形成知识学习和职业技能训练的技能新模式。通过本课程学习，使学生熟悉一般货代企业作业全过程，详细了解每一个环节的任务实施流程，使学生熟练掌握国际货物的流转过程，并能准确完成每一环的操作。为其将来从事国际货运代理及进出口业务工作打下坚实的基础，成为理论与实践相结合的高素质技能型专业人才。同时，除了课堂的“知识传授”，本课程也是一门高度结合课程思政元素，在恰当的教学契机融入民族自豪感、家国情怀、职业认同感、法律意识等正确的“价值引领”。润物无声地让学生感受到教育的温度和宽度。
一、课程思政目标
为了实现立德树人的目标，结合本课程相应的知识点与特点，设定了以下的思政育人目标：
第一，作为货主的全权代理，树立“为货主着想”的职业意识，在商务谈判中，积极为货主争取有利条款，规避风险，树立严谨的职业道德观，能自觉维护国家和企业利益，具有较强的责任感和全局意识。
第二，具备敬业耐劳、诚实守信、讲究效率、尊重规则的职业素养和职业道德，无论是提柜，做箱都要跟进，确保各个环节都有严格的管理和进度掌控，尽量亲历亲为了解现场的一切情况便于出现问题后第一时间进行处理。
第三，业务的每一个环节都是重要的环节，一旦出现漏洞就會影响业务进度，产生不必要的费用，所以货代业务员应该具有良好的心理素质和危机处理能力，掌握处理技巧。
第四，做事细心，严谨，每一份单据都要层层审核把关，每一条款都要认真斟酌，理解深层含义，做到零出错。
第五，随着中国国际贸易与国际物流的蓬勃发展，货代从业者应具有强烈的民族荣誉感和自豪感。
第六，将货物准确、及时的送达到客户手中，每一位货代应具有强烈的责任感与使命感。
二、课程思政建设的指导思想
本课程的建议是以社会主义核心价值观为基本指导思想。
（一）富强、民主、文明、和谐
“富强、民主、文明、和谐”在社会主义核心价值观中属于最高层，同样也应该是各行业核心价值观的最高层。“富强”，国际货代企业一方面为祖国富强贡献自己的力量，另一方面，通过在市场竞争中取得优势获取利润。“民主”是人类社会的美好诉求，每个货代从业者都要发挥主人翁精神，为中国国际贸易的发展出力。“和谐”，行业内部的和谐是整个行业健康持续发展的重要保证。
（二）自由、平等、公正、法制
“自由、平等、公正、法制”是国际货代行业的基本指导思想。首先，每个合法的货代从业者都有从事经营活动的自由，但是任何的经营活动和操作流程都必须遵守国家的法律法规;也要做到整个行业内部平等和公正。
（三）爱国、敬业、诚信、友善
“爱国、敬业、诚信、友善”是公民基本道德规范，也是货代从业者应具备的基本标准。
三、课程内容与思政元素的融合
教学的思政元素需要通过具体的教学内容来落到实处。在教学内容与思政元素的融合中，本课程通过三个主题来实现“价值引领”：
（一）有国才有家
在这个主题中，主要强调每一个同学都是国家的一份子，以增强学生的民族荣誉感与自豪感为目标。
第一，在国际贸易与货代的关系阐述中，以“中美贸易战”为引入案例，讲述中美贸易战对物流的影响，及中国对待贸易战不畏惧的态度。培养学生的家国情怀、提高民族认同感、以及作为中国人和物流人的责任使命。
第二，在货代的操作流程和货代出口操作的重要性内容中，以“中国制造”为引入案例，讲解作为货代操作的重要责任使命，同时增强国家自豪感。
第三，在讲解海运基础知识时，播放纪录片“超级工程”中国港，让学生了解中国港口的现今技术、发展现状等。全世界排名前10的港口，中国占7席。培养学生的家国情怀、提高民族认同感、以及作为中国人和物流人的责任使命。
（二）无规矩不成方圆
这个主题主要强调职业规则、法律意识等正确价值观的重要性。
首先，例如在讲解报关单的填制规范时，为学生讲解走私的严重后果，强调报关单数据一个小数点都不能错。提高学生的责任心和法律意识。
第二，在讲解国际货代法律地位和相应责任时，无论是提柜，做箱都要跟进，确保各个环节都有严格的管理和进度掌控，尽量亲历亲为了解现场的一切情况便于出现问题后第一时间进行处理。业务的每一个环节都是重要的环节，一旦出现漏洞就会影响业务进度，因此一定要具备敬业耐劳、诚实守信、讲究效率、尊重规则的职业素养和职业道德。
（三）肯定自我，成就自我
例如，在教学中，引入“将中国制造的产品运往世界各地”这样的责任感与使命感，增强同学们对于物流行业和货代行业的认知，提高职业的认同感和使命感。除此之外，老师在教学中对学生作出积極正面的引导，善于发掘学生的优点，使学生发挥长处，肯定自我。
四、课程方法运用
本课程采用多元化的教学方法，例如案例分析、项目驱动、角色扮演、情景模拟等，强调因材施教，将学生作为课程的主题，给予学生正面的引导，提升学生专业知识的同时，让学生做到自我肯定。
（一）针对学生厌烦枯燥理论说教的问题：
教学方法：情景教学法、角色扮演法
学生不喜欢照本宣科的方式讲解理论知识，因此选取情景教学法，用“从国内出口单晶硅片到美国”的真实贸易实例为教学背景，让学生在真实情境中去体验“海运出口”的过程。在真实情境中，教师仅以组织、引导者的身份，把学习的主动权交给学生，让学生以发货人、货代、船公司、海关等具体的角色去进行职业体验，增加学生学习兴趣的同时，让学生在过程中掌握知识，提升技能。
（二）针对学生具有畏难情绪的问题：
教学方法：项目教学法、任务驱动法、任务分解法
“海运出口”流程是学生进行货物操作的第一个项目，对于知识点的认知和操作技能还不够熟悉，对于过难的知识点会产生畏难情绪。因此教学中将“海运出口操作”当作一个工作项目，并将这个大任务根据工作流程分解为小项目，每个小项目又包含若干小的工作任务，让学生在层层分解的任务中掌握知识，提升技能，并加强自身的职业素养。
（三）针对学生好动、爱玩游戏、手机控等特点：
教学方法：游戏闯关法、多种实训方式交互教学、线上线下结合教学
将课程的每个任务设置为游戏闯关模式，以学生的游戏竞技兴趣调动学习兴趣。实训课程仿真真实工作场景，生动有趣，学生可以像玩游戏一样进行学习，在过程中获取知识和技能。且实训软件可以在手机和电脑上进行操作，使学生在课堂上充分利用手机进行学习。
同时，本课还结合线上实训软件操作、线下填写真实单据等多种实训方式交互教学，使学生始终保持在课堂的新鲜感。
五、全程育人的考核方法运用
本课程以培养学生的货运代理业务操作能力为目的，注重全程育人，因此过程性考核占40%;期末实训考核占60%。过程性考核包括：书面作业（10%）、项目完成情况（10%）、个人课堂表现（10%）、业务实训（10%）。如表2所示。其中项目完成情况评价标准如表所示。
六、结语
课程思政的意义在于，润物无声地让学生感受到教育的温度和宽度。希望高校的课程都可以做到育人、育心、育灵魂。
作者简介：
张露潆（1989.01-），女，汉族，四川绵竹人，讲师，中级经济师，主要从事物流管理方向教学与研究。
作者：张露潆