国有企业品牌建设论文提纲

2022-09-27

论文题目:航空类国企志愿服务品牌建设问题研究 ——以“爱在东航”为例

摘要:航空类国有企业被视为推动一个国家经济发展和社会进步的重要交通运输命脉,在履行社会责任中发挥带头作用。推动航空类国有企业打造志愿服务的品牌是政府,企业和志愿者等多方力量的相互作用的结果。国有企业推动志愿服务品牌的建设与企业打造商业品牌在本质上是有区别的,志愿服务品牌是一种行为主体是非营利的志愿服务组织和个人,为了社会公共服务效益最大化而打造的一种无形服务品牌,通过口碑相传和无偿广告等方式来打造和推广志愿服务项目。本文是从分析航空类国有企业打造志愿服务中所遇到的相关问题,例如志愿服务组织和志愿服务项目得不到完善的法律保障,志愿服务品牌知名度不够,志愿服务资源重合度高等问题,分析问题成因并提出解决问题的举措,从而达到提高志愿服务项目的知名度的目标,这样才更好地开展志愿服务活动,提高志愿服务水平。基于上述情况,本文将研究重点聚焦于东航近十多年来打造“爱在东航”这一志愿服务品牌,针对其开展志愿服务品牌建设的现状和问题展开了较为系统的研究,其中主要包括:(1)通过文献资料法、问卷调查法和个案研究法等方法,研究了航空类国有企业现阶段志愿服务的发展现状。(2)在文献分析的基础上,为了掌握“爱在东航”这一志愿服务品牌发展现状,设计调查问卷。调查问卷分卷一和卷二,卷一主要探究内部志愿服务品牌建设的管理制度及组织架构,卷二则对受访者从品牌建设的三个维度进行探究,进而根据调查结果对“爱在东航”这一志愿服务品牌的现状及问题展开讨论。(3)通过对国外航空类企业开展志愿服务的品牌建设相关优秀经验的分析,得出可以参考借鉴的经验。(4)通过对案例的分析以及通过国外优秀经验对比,进一步延伸分析的结果从而总结出航空类国有企业开展志愿服务品牌建设中普遍存在的问题,针对性地提出我国航空类国企在志愿服务品牌建设中的问题和政策建议。从最终的研究结论来看,为了更好地推动航空类国有企业志愿服务品牌建设,解决其中的问题并分析其成因,要从多个维度来提出解决方案。首先来说必须要制定明确的志愿服务相关法律法规,其次要明确政府职能,深化行政体制改革,优化政府职能配置,制定志愿服务品牌长远发展战略,以实现志愿服务行业水平的大发展大跨越;最后,要利用航空企业媒体平台加强志愿服务品牌宣传,加强自身志愿服务品牌规划,突出航空业特点,确立品牌定位提高自身志愿服务品牌认知度和信任度。国家、企业、社会三者之间相互作用才能够使得志愿服务品牌带来更大的社会、经济效益,为社会提供更多多样性,创新性的公共服务。

关键词:国有企业;志愿服务;志愿服务品牌

学科专业:行政管理(专业学位)

摘要

abstract

1 绪论

1.1 研究背景

1.2 研究目的和研究意义

1.2.1 研究目的

1.2.2 理论意义

1.2.3 实践意义

1.3 国内外研究综述

1.3.1 国外研究现状

1.3.2 国内研究现状

1.3.3 国内外研究现状评述

1.4 研究内容与研究方法

1.4.1 研究思路与主要研究内容

1.4.2 研究方法

1.5 创新点与不足

1.5.1 创新点

1.5.2 研究的不足

2 国有企业志愿服务品牌建设相关概念及理论基础

2.1 相关概念

2.1.1 航空类国有企业

2.1.2 企业志愿服务

2.1.3 品牌建设

2.1.4 志愿服务品牌

2.2 理论基础

2.2.1 市场失灵理论

2.2.2 新公共服务理论

3 航空类国企志愿服务品牌建设的现状及相关分析

3.1 航空类国企志愿服务品牌发展现状

3.1.1 开展志愿服务品牌建设的政策环境

3.1.2 航空类国有企业志愿服务品牌发展的现状

3.2 航空类国有企业志愿服务品牌建设的特点及意义

3.2.1 航空类国有企业志愿服务品牌建设的特点

3.2.2 航空类国有企业志愿服务品牌建设的社会意义

4 “爱在东航”志愿服务品牌建设的案例分析

4.1 “爱在东航”志愿服务品牌发展的总体概况

4.2 针对“爱在东航”志愿服务品牌建设的问卷调查与分析

4.2.1 调查问卷可信度分析

4.2.2 调查问卷内容效度分析

4.2.3 调查问卷研究思路和目标

4.2.4 问卷设计

4.2.5 基于调查数据的分析与探讨

4.3 “爱在东航”志愿服务品牌建设中存在的问题分析

4.3.1 政府管理政策不统一

4.3.2 志愿服务法律保护力度不够

4.3.3 志愿服务内容重合率高

4.3.4 志愿服务品牌认同感低

4.3.5 志愿者综合能力不足

4.4 “爱在东航”志愿服务品牌建设中问题原因的分析

4.4.1 政府职能不够明确

4.4.2 志愿服务务专项法律不足

4.4.3 志愿服务资源整合力度薄弱

4.4.4 志愿服务品牌规划不够

4.4.5 志愿者缺乏专业化培训

5 国外航空类企业志愿服务品牌建设的经验与启示

5.1 美国达美航空志愿服务品牌建设的成功经验

5.2 德国汉莎航空志愿服务品牌建设的成功经验

5.3 国外航空企业志愿服务品牌建设成功经验的启示

6 完善航空类国有企业志愿服务品牌建设的发展举措

6.1 加强政府职能转变的共识

6.2 完善志愿服务专项法律法规

6.3 强化舆论宣传力度和提升资源整合度

6.4 积极建立志愿服务品牌发展规划

6.5 提高志愿者综合服务能力

7 结论与展望

7.1 基本研究结论

7.2 研究的不足及展望

参考文献:

附录1 问卷1

附录2 问卷2

致谢

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