论文题目：基于QCA方法的PPP项目资本结构影响因素研究
摘要：2014年以来,我国财政部、住建部和发改委等多个政府部门连续颁布了一系列政策,鼓励社会资本采用政府和社会资本合作（Public-Private-Partnership,PPP）模式来参与基础设施建设。PPP模式下,社会资本方需要选择合适的资本结构以促进PPP项目成功,而要确定合适的资本结构,必须以资本结构影响因素作为决策依据。现有研究还不能为合理资本结构确定提供这方面的充分研究成果。为给PPP项目资本结构决策提供更为可靠的依据,本文在PPP模式及资本结构理论的基础上,首先识别出一般PPP项目资本结构的影响因素,包括宏观政治经济环境类、财政金融条件类、项目特征类等三类12个因素,然后将PPP项目资本结构影响因素进行分类研究,主要研究了社会保障类和交通运输类PPP项目,通过回归分析得到两类PPP项目资本结构的显著影响因素,采用定性比较分析方法（Qualitative Comparative Analysis,QCA）分别得到影响两类项目PPP项目资本结构的不同影响因素组合。研究结果表明:社会保障类项目最有可能实现高杠杆率的影响因素组合有三种,高的税收总额、高的政治风险和较短的特许经营期;高的税收总额、较低的总税率和较低的政治风险;较少的项目发起人数量、较高的税收总额、较高的总税率和较高的政治风险,影响因素组合以税收总额为核心。交通运输类项目债券市值和总税率与其杠杆率呈负相关,最有可能带来高杠杆率的影响因素组合有三种:最终交由公共部门运营且项目总投资额较高、最终交由公共部门运营且通货膨胀率较高、最终由私人部门运营且债务提供者较多,影响因素组合以合同类型为核心。本文基于QCA方法得到不同类型PPP项目资本结构的影响因素组合,丰富和细化了PPP项目资本结构的研究,研究结论可为社会保障类和交通运输类PPP项目发起人确定资本结构提供决策依据。
关键词：政府和社会资本合作模式;资本结构;定性比较分析方法
学科专业：工业工程
摘要
abstract
第1章 绪论
1.1 研究背景与意义
1.1.1 研究背景
1.1.2 研究意义
1.2 国内外研究综述
1.3 研究内容与技术路线
1.3.1 研究内容
1.3.2 技术路线
1.4 本章小结
第2章 理论基础
2.1 PPP模式
2.1.1 PPP概念界定
2.1.2 PPP相关概念界定
2.1.3 PPP项目类型
2.1.4 PPP项目各参与方
2.2 资本结构理论
2.3 QCA方法
2.3.1 QCA方法的内涵及其特点
2.3.2 QCA方法在实践中的应用及分类
2.3.3 QCA方法对本研究的适应性
2.4 本章小结
第3章 影响因素集的建立
3.1 影响因素集的识别
3.2 影响因素分析
3.2.1 宏观政治经济环境类因素
3.2.2 财政金融条件类因素
3.2.3 项目特征类因素
3.3 本章小结
第4章 不同类型PPP项目资本结构影响因素的比较研究
4.1 社会保障类项目
4.1.1 样本概况
4.1.2 回归分析过程
4.1.3 QCA定性比较分析过程
4.1.4 结果与分析
4.2 交通运输类项目
4.2.1 样本概况
4.2.2 回归分析过程
4.2.3 QCA定性比较分析过程
4.2.4 结果与分析
4.3 两类项目的结果比较
4.3.1 两类项目回归结果的比较
4.3.2 两类项目的影响因素组合比较
4.4 本章小结
第5章 结论与展望
5.1 研究结论
5.2 局限与展望
参考文献
致谢