在当今社会，无论是学校、政府、商业组织和民间组织，汇报总是贯穿于各个组织的内部以及相互合作的组织之间，而汇报的具体内容也是多样化的，包括对于工作的概述、总结、要花费的时间周期、时间节点、需要的资源、完成情况等，那么，你懂得写汇报吗？以下是小编整理的《路政汇报材料范文》，欢迎大家借鉴与参考，希望对大家有所帮助！
第一篇：路政汇报材料范文
路政规范化中队汇报材料
尊敬的各位领导：
您们好!
首先代表全体职工热烈欢迎各位领导莅临我站检查指导工作，并向各位领导致以崇高的敬意。我们坚信通过这次工作检查，必将极大的促进我站路政等各项工作的不断提高。
二O一一年我中队在大队的有力指导下，本着加强公路管理，提高路政管理水平，保障公路完好、安全和畅通的原则，按照《鹤大高等级公路管理处路政工作管理办法》的要求，结合本站实际，夯实基础，不断创新，加强横向联系，大力开展共建文明路活动，坚持“突出重点、总体推进”的原则，紧紧围绕依法行政、便民利民开展各项工作，规范执法行为，接受社会监督，经过路政中队全体同志的共同努力，较好地完成了各项工作任务，现将我队一年来的工作情况简要汇报如下：
一. 路政中队基本概况
XX站路政中队主要担负着鹤大公路鸡牡段287.4公里至323.5公里的路政管理工作，路政中队现在路政人员xxxx，其中中队长xxxx，外业xxxx，内业xxxx;兼职路政人员xxxx，义务路政人员xxxx。路政装备齐全，有专用巡逻车1辆，录像机1台，照相机1台，停车警示牌xxxx，米尺xxxx，反光服xxxx，公文包xxxx，路钉xxxx。
二.主要工作业绩
1.加强教育，注重队伍建设
为加强职工教育、提高路政队伍执法水平，我中队相继组织学习了《公路法》、《公路管理条例》及《道
路交通安全法》等法律法规，并拓展学习内容，利用周三下午学习时间广泛学习法律知识、业务知识及政治知识，并进行了书面考试;同时，为改进机关作风，组织全体队员进行改进机关作风大讨论，让每一位队员深刻领悟到改进机关作风的必要性、重要性。通过上述扎实有效的工作，使全体执法人员树立法律意识和民主法制观念，增强依法行政的自觉性，端正执法队伍的行业风气，为交通行业树立了良好的执法形象。
2.规范执法行为，构建廉政交通
1)、在路政执法过程中，我们坚持两人以上执法人员上路执法，且至少有一名带队干部负责，执法人员严格做到挂牌上岗、着装整齐、文明用语、礼貌待人，按照法定程序，依法办事，对待不理解、不配合甚至无理取闹的执法对象，我们路政人员更是理智、冷静地做好说服教育工作，晓之以理，动之以情，使他们理解路政工作的难处，积极配合，变被动为主动。
2)、为使我站路政工作达到法制化、规范化、效能化，我站推出“六大工程”，即规范工程、发展工程、稳定工程、诚信工程、形象工程、教育工程，使路政工作达到高质高效，廉政建设有花有果。提出工作口号“不收车主一分钱，不放一台肇事车”，所有执法人员实诺践诺。在执法过程中做到依法行政，公正执法，文明执法，使国家损失降低至最底限。
3)、加强法制教育推进依法治路的进程。我站路政人员经常深入到沿线村屯、学校、厂矿开展《公路法》、《行政处罚法》、《交通安全法》
的宣传，将法制教育社会化、平民化，创造人人懂法、人人守法的和谐环境。同时公示执法程序，执法条例，保证了执法不越位，不走样。现已进入春耕生产准备阶段，农民和牛马车上道较多，不遵守交通规则规定，我站根据此种情况，为确保公路整洁畅通和周边村民的人身安全，专门进行了为期一段时间的进村进户宣传，增强村民交通安全意识和公路保洁意识。
3.加大巡查力度，维护路产路权的完整
进一步加大巡查力度，严格按照路政巡查要求。日常公路巡查、维护路产路权是路政工作的主业，我们一直没有丝毫松懈，每天坚持上路巡查，确保干线公路每天巡查不少于3次，发现问题及时处理，处理不了的及时上报。今年，我站路政中队共办理路政许可案件 件，办理赔(补)偿案件9xxxx，收取路产损失赔补偿费139,310.0xxxx;拆除违章违法建筑 处。通过加大巡查力度不但有效地维护了路产路权，还很好的巩固了去年争创文明样板路的文明成果。
4.长效坚持“治超”，维持“治超”成果
我中队去年的“治超”工作取得了显著成效，现在超限车辆数量较刚开通时已明显下降，一直处于长效坚持阶段。为维持“治超”取得的成果，我站严密监测过往车辆，做好登记、统计、调研工作，及时上报各种报表，提供准确数据信息。
5.加强普法工作，营造执法氛围
路政管理涉及面广，难度大，离不开政府部门和广大群众的支持。我们积极做到：一是变部门行为为政府行为，我路政中队和高速交警
队取得了联系，有重大交通事故时联合执法，加大执法力度。二是加强宣传，路政人员沿线张贴、散发省厅关于整理公路二十乱的通告和公路法律法规宣传单，仅5月、9月份路政宣传月就散发宣传单600xxxx份，并在沿线集镇设立法律宣传咨询服务站，定点宣传。通过大力宣传使我站管辖路段的公路环境整治情况与往年相比有了较大改观，公路沿线未发生一起乱修乱建、乱设摊点等公路路“二十乱”现象。
6.积极做好标准化路政中队创建工作
创建标准化路政中队工作可以说是我站今年的头等大事。为此我站新进一批办公设施充实硬件装备，填置了电脑、摄像机、彩色打印机等，并将电脑连网，跟上时代步伐，实现现代化信息办公。在硬件投入的同时也抓紧软件资料的整理工作，资料整理严格按照省公路局的要求逐条对照，建立健全图、卡、薄，路政档案全部输入计算机，实现电子档案化。
三.存在问题及下一步打算
今年，我站路政中队在路政管理工作中确实做了不少实事，也取得了一定的成绩，但离上级领导要求还有一定差距，工作中仍然存在这样或那样的不足，如：路政人员综合素质还有待加强，普法教育还不够全面等现象。针对这些不良现象，我们将进一步加大宣传力度，取得地方政府部门的支持，与地方政府部门合作，齐抓共管，强化监督，突出重点，加大执法力度，狠抓道路管理，确保公路环境达到“畅”、“洁”、“绿”、“美”、“安”的要求。在以后的工作中，我们将再接再
厉，加快路政工作规范化、科学化道路，牢固树立依法治路、依法行政的观念，加强路政队伍建设，提高整体素质，使我站的路政管理工作更上一个新的台阶。
第二篇：规范化路政中队创建汇报材料
———磐安县路政大队玉山中队
我玉山中队现有路政人员5名，协管员1名。中队位于X602县道墨新线万苍乡政府所在地的雅庄村，与万苍公路养护站共享办公用房，负责安文、尚湖、尖山、万苍、双溪、胡宅等9个乡镇14条的县道及乡村道的路政管理，总里程达456.7公里，其中县道达162.8公里，乡村道达283.8公里。在上级业务主管部门和大队指导下，始终以“三个代表”重要思想和科学发展观为指导，以建设“畅、洁、绿、美、安、优”文明公路为目标，紧紧围绕我省交通实施六大工程、实现新的跨跃式发展这一中心任务，以创建规范化路政中队为契机，狠抓落实，振奋精神，求真务实，开拓创新，进一步开创交通文明创建的新局面。
一、发动宣传攻势，营造浓烈的创建氛围
这几年来，我们通过电视新闻媒体、车载广播、标语横幅、散发宣传资料等方式大力开展宣传活动。今年，在县电视台制做路政专刊2次，开展路政法规宣传咨询活动3次，向过往群众散发宣传单1800余份，录制了《公路法》和《公路安全保护条例》磁带，不经断利用路政巡查车边上路巡查边进行路政法规宣传，遍及辖区内各个乡镇村。在各乡镇主要街道及车流量较大的主干道还悬挂横幅25条，刷写永久性标语18条，印刷《致公路沿线群众的一封信》600余册在集市、摊点人多的地方发放，向沿线农户宣传爱路护路的重要性，
广造声势。通过宣传发动，在全县上下营造浓烈的创建氛围，进一步增强公路沿线群众的法制观念和爱路护路意识。
二、主动争取地方政府支持，为创建工作保驾护航
为建设“畅、洁、绿、美、安、优”文明公路，大队领导积极向县主管部门和县委县政府作了详细汇报，得到了县领导的高度重视和大力支持，成立了由陈剑波副县长任组长的路障专项整治工作领导小组，并制定了具体实施方案，我中队与安监、交警、运管、乡镇共50余人，对辖区县道的违章堆放、非公路标志、占道经营、占道晒粮等违章行为开展了一次大规模的集中统一整治行动。本次清理公路路障行动，涉及干线公路100多公里，共清理路面堆积物5600余平方米，清理大小非公路标牌50余块，使得在公路上乱堆乱放、打场晒粮现象得到控制，提高了沿线群众爱路护路意识，确保了公路完好，安全畅通。为保证整治行动取得实效，最大限度的减少执法不和谐因素，在整治行动前严格做到“二个先行”。一是走访先行。为求得当地政府的理解和支持，我路政大队主动送公路法律法规上门，与地方政府沟通，提出路政工作的难点，寻求解决的办法，理清工作思路，探索路政最佳工作方法，增强了政府支持理解力度，为整治行动取得了事半功倍的效果。二是教育先行。涉及占道经营、乱堆乱放的农户，路政人员都上门通知到户，讲解相关的法律法规，限期在规定时日内自行清理干净，以减少农户的损失。
三、加强路政日常管理，突出实效保障公路安全畅通
一是加强了路政巡查工作，及时制止侵犯路产路权的行为，确保
红线建筑控制区内没有新的违章建筑产生。同时中队积极参加由(即：交警、路政、运管、农机四家单位)联合执勤，做到信息互通、分工协作。中队内部严格执行《路政巡查规定》，确保县道公路每天巡查不少于1次，每周不少于40小时巡查时间，乡村公路每周不少于1次的要求，在巡查中即时处置路政案件，把违章消灭在萌芽状态。保障了路产设施的完好和道路的安全畅通。遇到冰雪灾害天气，中队全体人员都能坚守一线除冰雪保畅通。并在宜滑路段两端设置温馨提示牌，告诫和提醒过往司机，注意行车安全。二是加强施工现场安全管理，经常性不间断地对施工现场进行安全监管。针对辖区施工地点多，施工人员不及时戴安全帽、施工标志摆放不正确、施工材料堆放无序等安全隐患进行经常性的监管、督查，确保无一起安全责任事故的发生。三是加强对超限运输车辆的现场管理，严格整治撒落物污染公路的超限运输车辆。我中队采用上路巡查与流动检测相结合的办法，集中整治污染公路和严重超限的车辆。同时与大队领导一起走访乡镇人民政府，深入各个涉限运输企业，了解、掌握生产经营状况，边服务，边规范，做好源头管理。使得辖区超限车辆明显下降，路面也变得整洁干净了，有效地遏制了交通事故的发生。
四、加强路政队伍建设，为创建工作提供强劲动力
一是坚持科学合理的原则，与大队签订全年目标管理责任书，强化了责任意识。二是加强人员培训，这几年来除了参加上级业务主管部门组织的执法培训外，我们还先后聘请法院专家、纪委、安监等上门进行法律法规知识培训，做到以案说法，不断提高全体执法人员业
务水平。三是加强行风及廉洁自律教育工作，坚持依法办事、为民服务，树立良好行业形象。四是加强装备建设，先后添置了4台办公电脑(其中:包括2台笔记本)、1台照相机、录音笔等办公设备。通过强化队伍建设，大大提升了中队路政管理能力和执法水平。
我中队虽然在路政管理方面做了大量的工作，也取得了一定的成绩，但与上级领导的期盼和要求仍然存在差距。我们清醒地认识到做好路政管理的艰巨性、长期性，我们将认真总结经验，虚心学习，努力抓好各项措施的落实，力争在新的一年里把我县的路政管理推上一个新的台阶。
2011年12月
第三篇：海南州路政管理所汇报材料
路政管理机构及人员基本情况：全州共有路政管理机构 个，有专兼职路政管理人员 人。其中：海南州路政管理所，核定人员编制5名，现有5人;共和县路政管理所核定编制4名，实有人数2名，贵南县路政管理所无专职人员，现有1人兼职，同德县无路政管理机构，现有2名养护兼职，贵德县无路政管理机构，现委托贵德公路段开展工作，兴海县路政管理所无专职人员，现有1人兼职。
二、路政管理工作存在的主要问题
1、根据《青海省地方道路养护管理检查考核暂行办法》的具体要求，地方公路养护和路政管理方面仍存在技术档案不健全，技术资料不齐全，图表、制度和原始记录不完整的问题。
2、地方公路普遍存在等级低、路况差、病害多等问题，建设和养护任务十分繁重。
3、地方公路建设资金匮乏，投资标准偏低，地方配套资金不落实。
4、地方公路通达深度低，通达质量不高，通行能力差，抗灾能力弱。
5、地方公路养护补助偏低，地方财政对公路养护投入不足，弃养、失养问题严重。
6、地方公路养护机具不完备，抢修保通工作困难重重，特别是油路养护设备奇缺。
7、州县公路养护单位由于实行自收自支，自负盈亏的体制，养人与养路的矛盾十分突出，重建轻养的现象仍然存在。
8、部分县没有独立执法的路政管理机构，执法主体不明确，公路沿线群众缺乏爱路护路意识，侵占路产路权的问题突出。超限运输车辆行驶路村公路现象普遍。
9、公路两边公路用地边线不明确，造成公路投资成本加大。
三、二0一0年工作要点
一、转变观念，依法治路，树立管理就是服务的思想。以落实科学发展观为整地，处理好管理与为服务的关系和理念，构建和谐路政执法环境，积极开展“有困难找路政”的服务承诺，路政案件逐件落实，逐件回应，落实各项便民措施，本着以人为本的管理理念，健全行风监督机制，杜绝执法不公执法不严的歪风，做到执法有据、执法有序、执法有效。
二、加强岗位培训，提高路政管理人员的整体素质。按照“路政岗位百日练兵活动实施方案”的要求狠抓落实。结合我州各县特点，通过集中训练和分散训练结合的方法，集中整顿执法人员队列风纪的训练等，提高路政管理队伍的执法形象，努力促使路政人员的综合素质。
三、进一步加强治超力度，注重源头管理。根据治超长效治理的要求，要进一步加强与省法制办及相关部门的联系，加强治超法制宣传，并进一步加强与各县农村公路各路口限载限超的标志建设，完善监督监控措施，加大路政巡查力度，以纠正行为建设，杜绝只罚不卸，以罚代管的做法。
四、加大宣传力度，营造路政执法和谐环境。继续加强媒体宣传，通过广播、电视、张贴标语、宣传画册和法律法规等形式，提高全民爱路护路的意识，并通过村民大会，座谈会等形式，针对各自存在的焦点问题，探索解决的新方法新思路。
五、加强监督检查和分级管理措施，各级路政管理机制要增强监督检查的频率，保障路政执法的公正性和规范性，并积极配合各乡镇村级管理委员会，加大村级路政管理的力度，广泛开展社会监督和民主监督，公正及时处理路政案件的查处，通过不同的奖惩责罚机制和目标责任机制，促进建设与管理养护的相配套。
六、进一步开展案卷评查和法律文书达标活动，提高办案质量，同时完善内页管理，规范路政档案管理工作，完善路产档案和各类路政管理资料的收集，及时准确上报各类路政统计报表，落实内页管理规范化。
七、进一步加强农村公路路政管理行业指导工作，促进路政管理逐步走向规范化管理。
二00九件七月十五日
第四篇：路政一中队创先争优、“六比六看”汇报材料
今年以来，根据公司党委的统一部署和要求，我队根据自身的具体情况，全面深入地开展了创先争优活动、“六比六看”活动。全体党员干部以高度的政治责任感和饱满的政治热情，积极参加活动。
一、活动开展情况
(一)行动迅速，筹备认真。
公司党委召开创先争优、“六比六看”活动动员大会后，我队立即召开会议，传达学习了公司委动员大会精神，决定在全队迅速开展活动。一是成立了领导机构和工作班子。由中队长任组长，有关班子成员任副组长，相关工作人员为成员。领导小组下设办公室，主要负责创先争优、“六比六看”活动的组织实施工作。二是科学制定《路政一中队深入创先争优、“六比六看”活动实施方案》等文件。
(二)层层发动，广泛动员
7月3日上午，路政一中队创先争优、“六比六看”活动动员会在中队三楼会议室召开。会议认真学习贯彻公司党委动员会议精神，广泛深入开展创先争优、“六比六看”活动进行动员部署。
动员会由中队支部书记戴永明主持。会上，支部书记戴永明宣读了《路政一中队深入开展创先争优、“六比六看”活动实施方案》、《关于成立路政一中队创先争优、“六比六看”领导小组的通知》，并就创先争优、“六比六看”活动作了具体安排。
(三)突出特色，解决问题。
一是突出一个“明”字，解决党员的言行举止不规范的问题。每个党员书面公开承诺，公开、透明承诺，结合自己的职责任务和岗位实际，注重回应群众的关切和期盼。用公布栏的形式进行公示，接受群众监督和领导点评。力争确保每个党员都是“一面旗子”，他们的言行举止都是群众的榜样。也让党员明白，公开承诺不仅仅是一种形式，更是一种责任。
二是突出一个“紧”字，解决好中心工作与活动开展矛盾的问题。中队任务非常繁重，为有效的解决业务工作与创先争优、“六比六看”的矛盾，中队要求所有党员干部职工在“紧”字上做文章，在自己的职责和岗位上当模范、作表率，争做优秀共产党员，并把创先争优、“六比六看”活动与当前的中心工作紧密结合，二者兼顾，取得实效。
三是突出一个“宣”字，解决活动氛围不深厚的问题。通过标语、横幅、信息、等形式进行宣传，使创先争优活动人人皆知，为创先争优、“六比六看”活动营造了浓厚的氛围。目前。我队已先后悬挂横幅5条，出宣传栏1期，党员公开承诺栏1期，编辑《简报》2期，书写临时性标语20余张，报送信息5篇，并精心设计了“三抓三到位”的活动载体。
四是突出一个“改”字，解决好作风转变问题。要求党员干部在创先争优、“六比六看”活动中结合学习、工作、思想实际，认真查找在思想、作风方面存在的问题，彻底解决“门难进、脸难看、事难办”的“三难”问题和“吃、喝、卡、要”的四乱问题。并以公开承诺的方式，接受群众监督。
二、主要做法和体会
我们的主要做法和体会是搞好创先争优、“六比六看”活动，要念好“加减乘除”四字经。
一是加入“以民为本”理念。党组织创先进，党员争优秀，是为了实现经济发展上水平，人民群众得实惠。这就要求在开展活动中少一些功利性的因素，多一些群众冷暖关注，少一些形象工程、政绩工程，多一些群众意愿，把服务群众的理念贯穿活动始终。创先争优活动效果好不好，满意不满意，群众心中有杆秤。活动中，基层党组织和广大党员要把关乎群众一枝一叶的细小问题都放在心上，深入到基层、深入到一线群众中去，多开展一些如基层调研、结对帮扶等有实践意义的活动。
二是减掉“蜻蜓点水”作风。创先争优、“六比六看”能否深入推进，扎实有效，制度约束是一大保障。我队建立了一系列制度，加强对活动各个环节的指导和监督，防止“蜻蜓点水”式的漂浮作风、点到为止的错误做法，用制度建设来保证创先争优活动的务实开展。围绕学习实践科学发展观活动整改落实后续工作、围绕当前经济社会发展中事关全局问题，围绕群众关心、关注的热点难点事情。
三是乘上“百花齐放”效应。创先争优，顾名思义，要创出先进，争出优秀。活动开展，要把典型培养作为创先争优的着力点之一，培树一些“群众信服、党员敬佩、组织信赖”的先进个人，打造一批干得实、叫得响、推得开的基层党建创新成果，全方位、多角度、持续性的进行宣传推介，以一个优秀带动一批优秀，用一个创新做法推动整体创新，使基层党组织和广大党员学有榜样，干有方向，赶有目标。
四是除去“千篇一律”模式。基层党组织的职责和党员情况各不相同，如果千篇一律、千人一面开展活动，不仅陷入了教条主义框架内，而且对本地经济发展、人民生活水平的提高起不到应有的推动作用。我们既不折不扣落实中央“规定动作”，又量体裁衣，做好本地的“自选动作”。在创先争优、“六比六看”活动中，我队结合党建工作，激发党员发挥先锋模范作用，确保创先争优、“六比六看”活动取得实效。
第五篇：路政学习材料
一、什么是公路“三乱”?
公路“三乱”是指在公路上乱设站卡、乱罚款、乱收费的行为。
二、治超工作“五不准”：
1、没有执法资格的人员，不准上路执法;
2、上路执法人员，不准不开收费票据和乱收费、乱罚款;
3、车辆没有称重检测的，不准认定超限超载;
4、车辆没有卸载消除违章行为的，不准放行;
5、同一违章行为已被处理的，不准重复处罚。
三、治超执法“十条禁令”：
1、严禁刁难、辱骂、殴打驾驶人员;
2、严禁在治超工作时间饮酒;
3、严禁伙同社会闲散人员通过收费带车放车或以其他约定形式擅自放行超限超载车辆;
4、严禁接受与治超执法有关的吃请或馈赠;
5、严禁对同一超限超载违法违章行为进行重复罚款;
6、严禁利用职权参与或者让其亲属、朋友参与对超限超载车辆实施卸载的经济活动;
7、严禁对超限超载车辆不卸载而只实施罚款和收取赔(补)偿费的行政处罚;
8、严禁将超限超载车辆长时间扣留而不处理;
9、严禁将罚款和收取的公路(补)偿费纳入小金库或者中饱私囊;
10、严禁违法扣留运输车辆、车辆行驶证、道路运输证。
四、山西省纪委“五个不准”
1、不准上班时间未履行请假手续擅自离岗;
2、不准上班时间打牌、下棋、打麻将和玩电脑游戏等;
3、不准上班时间到茶社、歌厅、洗浴等休闲娱乐场所活动;
4、不准利用工作之便吃拿卡要;
5、不准参加赌博。
五、交通部门在治超站点查处非法超限超载车辆工作流程
1、配合交警部门引导车辆进入检测通道;
2、根据称重结果，依据超限超载认定标准作出认定。如超限超载，要对其滞留，并按规定严格卸载。同时根据相关规定进行处罚。
3、收取超限超载车辆路产损坏赔(补)偿费(其标准为1元/吨.公里);
4、在卸载后，按照超限超载认定标准对车辆状态进行复检确认，以消除违法状态的予以放行;
5、对超限超载当事人进行教育;
6、对违法车辆、驾驶人做好违法记录，抄告车籍地交通运输管理部门。
六、交通部门在治超站点查处非法超限超载车辆处罚标准
交通主管部门或公路管理机构依据《中华人民共和国公路法》第七十六条规定,对超限超载违法行为进行处罚。其额度为:每超过限定标准1%,加处200元的罚款;超过限定标准100%的,处30000元的罚款。同时，依法收取超限车辆的路产损坏赔(补)偿费。
七、绿色通道执行的“三不”政策
加强对鲜活农产品运输车辆的源头治理，严格按规定装载。对非整车装载鲜活农产品、超限超载、无检疫检验证明的运输车辆，不得享受绿色通道优惠政策。对已行驶在公路上的运输瓜果、蔬菜等鲜活农产品的超限超载车辆,不得滞留、卸载和罚款,但必须在道路运输证上登记违法行为并抄告有关执法监管机构。对超限车辆，收缴相应的路产损坏赔(补)偿费。
八、运输易燃易爆、危险化学品的超限超载车辆的相关规定
对运输易燃易爆、危险化学品的超限超载车辆,在检测现场不予卸载,由当地公安和安监部门派专人到场,在交警和运管等部门的配合下,引导至就近指定的地点消除违法行为后方可放行,同时要在道路运输证上登记违法行为并抄告车籍地有关执法监管机构。
九、二轴车辆的认定标准
对整车装载、证照齐全有效的运输新鲜蔬菜、水果、鲜活水产品、活的畜禽和新鲜肉、蛋、奶以及农副产品、生活日用品的二轴车辆，执行国家绿色通道的有关政策。
对运输重质物品(不含上述物品)的二轴车辆，其装载货物不得超过机动车原始登记的车厢几何尺寸，并封盖严密，不得抛洒，同时车货总重不准超过20吨。对非法变更车厢栏板高度、车厢长、宽的二轴车辆一律强制拆除恢复原状并依法处罚、记分。
十、悬浮轴核定装载质量的认定标准:
1、如果是非法改装不仅不予认可而且必须要坚决拆除并严厉处罚;
2、如属国家公告车型的悬浮轴车辆，在实际载重过程中，未放下(要调查取证)，只是在经过站点时才放下，坚决不予认可;
3、如属国家公告的车型，在重载过程中确是放下行驶的可予以认定，但要在总重下减4吨。
十一、车货总重55吨以上车辆的处理规定
加大执法力度，发现超限超载车辆，特别是车货总重超过55吨的非法超限超载车辆的，立即责令停止违法行为，严格实施卸载处理，消除违法状态。所卸货物3日内由车主自行运走，超过3日后，按照国家规定予以拍卖。公安机关交通管理部门可依据《中华人民共和国道路交通安全法》第九十二条规定，对其处以罚款;交通主管部门或公路管理机构可依据《中华人民共和国公路法》第七十六条规定，对违法车主处以上限的罚款。但对当事人同一违法行为不得给予两次以上罚款的行政处罚。如经复检与法律文书记载的载质量不一致的，可依法在卸载、再处罚。
十二、交通执法人员上路执法依据和职责
根据《中华人民共和国公路法》第八条规定县级以上地方人民政府交通主管部门主管本行政区域内的公路工作。《山西省公路管理条例》第四条规定，交通主管部门所属的路政管理机构、交通征稽机构的执法人员，可依法在公路、建筑控制区、车辆停放场所、车辆所属单位进行检查。交通部《路政管理规定》第五条规定，县级以上地方人民政府交通主管部门或者其设臵的公路管理机构的路政管理职责如下：
1、宣传、贯彻执行公路管理的法律、法规和规章;
2、保护路产;
3、实施路政巡查
4、管理公路两侧建筑控制区;
5、维持公路养护作业现场秩序;
6、参与公路工程交工、竣工验收;
7、依法查处各种违反路政管理法律、法规、规章的案件;
8、法律、法规规定的其他职责。
十三、非法超限超载车辆依违反《中华人民共和国公路法》第五十条之规定，依据《中华人民共和国公路法》第七十六条之规定予以处罚。
十四、抛洒污染公路车辆违反《中华人民共和国公路法》第四十六条之规定，依据《中华人民共和国公路法》第七十七条之规定予以处罚。