第一篇：变压器的电路分析
分析电路的口诀
1、分析电路应有方法：先判串联和并联;电表测量然后断。一路到底必是串;若有分支是并联。
2、还请注意以下几点：A表相当于导线;并时短路会出现。如果发现它并源;毁表毁源实在惨。若有电器被它并;电路发生局部短。
V表可并不可串;串时相当电路断。
如果发现它被串;电流为零应当然。
连接电路口诀
1、连接电路怎么办：串联很简单，各个元件依次连;并联有点难，连干路，标节点;支路可要条条连，连再检验。
2、还有电表怎样连：A表串其中;V表并两端。线柱认真接;正(进)负(出)不能反。量程不能忘;大小仔细断。
3、最后提醒你一点：无论串联或并联;电压表应最后连。
一、考试策略
1、认真审题：
(1)最简单的题目可以看一遍，一般的题目至少看两遍。如果通过对文字及插图的阅读觉得此题是熟悉的，肯定了此题会做，这时一定要重新读一遍再去解答，千万不要凭着经验和旧的思维定势，在没有完全看清题目的情况下仓促解答。因为同样的内容或同样的插图，并不意味着有同样的设问，问题的性质甚至可以截然不同。
(2)对“生题”的审查要耐心地读几遍。所谓的生题就是平时没有见过的题目或擦身而过没有深入研究的题目，它可能是用所学的知识来解决与生活及生产实际中相关联的问题。遇到这种生疏的题，心理上首先不要畏难，由于生题第一次出现，它包括的内容及能力要求可能难度并不大，只要通过几遍阅读看清题意，再联系学过的知识，大部分题目是不难解决的。
(3)审题过程中要边阅读边分辨出已知量和待求量。已知的条件及待求的内容以题目的叙述为准。不要仅仅以某些插图为准，有时图中给出的符号不一定是已知量，另外，凡是能画草图的题，应该边审题边作出物理草图，这样可以建立起直观的物理图景，帮助进行记忆和分析问题。
2、对题目的应答要准确：
(1)单项选择题的应答：①直接判断法：利用概念、规律和事实直接看准某一选项是完全肯定的，其他选项是不正确的。②排除法：如果不能完全肯定某一选项正确，也可以肯定哪些选项一定不正确，先把它们排除掉，在余下的选项中做认真的分析与比较，最后确定一个选项。单项选择题一定不要缺答。
(2)填空题的应答：由于填空题不要求书写思考过程，需要有较高的判断能力和准确的计算能力。对概念性的问题回答要确切、简练;对计算性的问题回答要准确，包括符号、单位等，对比例性的计算千万不要前后颠倒。
(3)作图题的应答：对定性的作图也要认真对待，不要潦草;对定量性的作图一定要准确，比如力的图示法解题、透镜中焦点的确定等。
(4)实验题的应答：通常有四类：①实验仪器和测量工具的使用;②做过的验证性实验和测量性实验，包括实验目的、实验原理、实验器材、实验步骤、实验数据及数据处理、误差分析等;③课堂上做过的演示实验或课内外的小实验④设计性实验。应答时要严格按要求作答。
(5)阅读探究题的应答：在探究过程中，要掌握一定的思维顺序，掌握在完成探究要素时所用到的一些具体的常用的方法，如归纳、推断、控制变量等方法。
(6)计算与应用题的应答：在解题过程中必须通过分析与综合，推理与运算才能较好地解出答案。能画图的一定要作图辅佐解题，数字与单位要统一。
3、对题目的书写要清晰、规范：解题要稳、准、快，要写得规范，符合解题的要求。
二、初中物理“控制变量法”实验案例
(1)影响蒸发快慢的因素;(2)影响力的作用效果的因素;
(3)影响滑动摩擦力大小的因素;(4)影响压力作用效果的因素;
(5)研究液体压强的特点;(6)影响滑轮组机械效率的因素;
(7)影响动能势能大小的因素;(8)物体吸收放热的多少与哪些因素有关;
(9)决定电阻大小的因素;(10)电流与电压电阻的关系
(11)电功大小与哪些因素有关;(12)电流通过导体产生的热量与哪些因素有关;
(13)通电螺线管的极性与哪些因素有关;(14)电磁铁的磁性强弱与哪些因素有关;(15)感应电流的方向与哪些因素有关;(16)通电导体在磁场中受力方向与哪些因素有关。
三、物理定律、原理等规律：
1、牛顿第一定律(惯性定律)
2、力和运动的关系
3、物体浮沉条件
4、阿基米德原理
5、二力平衡的条件
6、杠杆平衡条件
7、光的反射定律
8、平面镜成像的特点
9、光的折射规律
10、凸透镜成像规律
11、做功与内能改变的规律
12、分子动理论
13、串、并联电路的分配规律
14、欧姆定律
15、焦耳定律
16、安培定则
17、磁极间的作用规律
18、能量守恒定律
四、仪器仪表仪器名称主要用途原理
1、刻度尺测量长度的基本工具
2、秒表计时工具
3、天平测量质量杠杆平衡条件
4、量筒量杯用于测量液体或间接测量固体体积
5、弹簧测力计测量力在弹性限度内，弹簧的伸长跟受到的拉力成正比
6、重垂线检验墙壁是否竖直重力的方向总是竖直向下
第二篇：变压器的故障分析
声音异常
变压器在正常运行时，会发出连续均匀的“嗡嗡”声。如果产生的声音不均匀或有其他特殊的响声，就应视为变压器运行不正常，并可根据声音的不同查找出故障，进行及时处理。主要有以下几方面故障
电网发生过电压。电网发生单相接地或电磁共振时，变压器声音比平常尖锐。出现这种情况时，可结合电压表计的指示进行综合判断
变压器过载运行。负荷变化大，又因谐波作用，变压器内瞬间发生“哇哇”声或“咯咯”的间歇声，监视测量仪表指针发生摆动，且音调高、音量大
变压器夹件或螺丝钉松动。声音比平常大且有明显的杂音，但电流、电压又无明显异常时，则可能是内部夹件或压紧铁芯的螺丝钉松动，导致硅钢片振动增大
变压器局部放电。若变压器的跌落式熔断器或分接开关接触不良时，有“吱吱”的放电声;若变压器的变压套管脏污，表面釉质脱落或有裂纹存在，可听到“嘶嘶”声;若变压器内部局部放电或电接不良，则会发出“吱吱”或“噼啪”声，而这种声音会随离故障的远近而变化，这时，应对变压器马上进行停用检测
变压器绕组发生短路。声音中夹杂着水沸腾声，且温度急剧变化，油位升高，则应判断为变压器绕组发生短路故障，严重时会有巨大轰鸣声，随后可能起火。这时，应立即停用变压器进行检查
变压器外壳闪络放电。当变压器绕组高压引起出线相互间或它们对外壳闪络放电时，会出现此声。这时，应对变压器进行停用检查。
气味，颜色异常
防爆管防爆膜破裂：防爆管防爆膜破裂会引起水和潮气进入变压器内，导致绝缘油乳化及变压器的绝缘强度降低
套管闪络放电，套管闪络放电会造成发热导致老化，绝缘受损甚至此起爆炸
引线(接线头)、线卡处过热引起异常;套管接线端部紧固部分松动或引线头线鼻子滑牙等，接触面发生氧化严重，使接触过热，颜色变暗失去光泽，表面镀层也遭破坏
套管污损引起异常;套管污损产生电晕、闪络会发生臭氧味，冷却风扇，油泵烧毁会发出烧焦气味
另外，吸潮过度、垫圈损坏、进入油室的水量太多等原因会造成吸湿剂变色。
油温异常
发现在正常条件下，油温比平时高出10摄氏度以上或负载不变而温度不断上升(在冷却装置运行正常的情况下)，则可判断为变压器内部出现异常。主要为
内部故障引起温度异常。其内部故障，如绕组砸间或层间短路，线圈对围屏放电、内部引线接头发热、铁芯多点接地使涡流增大过热，零序不平衡电流等漏磁通过与铁件油箱形成回路而发热等因素引起变压器温度异常。发生这些情况时，还将伴随着瓦斯或差动保护动作。故障严重时，还有可能使防爆管或压力释放阀喷油，这时应立即将变压器停用检修
冷却器运行不正常所引起的温度异常。冷却器运行不正常或发生故障，如潜油泵停运、风扇损坏、散热器管道积垢、冷却效果不佳、散热器阀门没有打开、温度计指示失灵等诸多因素引起温度升高，应对冷却器系统进行维护和冲洗，以提高其冷却效果。
油位异常 变压器在运行过程中油位异常和渗漏油现象比较普遍，应不定期地进行巡视和检查，其中主要表现有以下两方面
1、假油位：油标管堵塞;油枕吸管器堵塞;防爆管道气孔堵塞
2、油面低：变压器严重漏油;工作人员因工作需要放油后未能及时补充;气温过低且油量不足，或是油枕容量偏小未能满足运行的需求。
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第三篇：变压器常见异常的分析及判断
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变压器常见异常的分析及判断
------专业技术工作总结之二
变压器是否异常运行直接关系电网的安全。通过近几年的工作实践，感受到电气工作人员在对设备进行巡视时，可以随时通过对声音、振动、气味、变色、温度及其他现象的变化来判断变压器的运行状态，分析事故发生的原因、部位及程度。从而根据所掌握的情况进行综合分析，结合各种测试结果对变压器的运行状态做出综合判断。总的来所对变压器的异常运行及判断总结如下：
一、直观判断
1、声音
正常运行时，由于交流电通过变压器绕组，在铁心里产生周期性的交变磁通，引起变压器铁心钢片的振动，铁芯的接缝与叠层之间的磁力作用以及绕组得导线之间的电磁力作用引起振动，发出平均的“嗡嗡”声。如果产生不均匀的响声或其他响声，都属不正常现象。
(1)若音响比平常增大而均匀时，则一种可能是电网发生过电压，例如中性点不解地电网有单相接地或铁磁共振时;另一种可能是变压器过负荷，在大动力设备(如大型电动机、电弧炉等)，负载变化较大，因五次谐波作用，变压器瞬间发生“哇哇”声。此时，再参考电压表与电流表的指示，即可判断故障的性质。然而，根据具体情况，改变电网的运行方式与减少变压器的负荷，或停止变压器的运行等。
(2)声音较大而噪杂时，可能是变压器的铁芯的问题。如加件或压紧铁芯的螺丝松动时，仪表的指示一般正常，绝缘油的颜色，温度与油位也无大变化，这时应停止变压器的运行进行检查。
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3、体表
变压器故障时都伴随着体表的变化。主要有
(1)防爆膜龟裂、破损。当呼吸口不灵，不能正常呼吸时，会使内 部压力升高引起防爆膜破损。当气体继电器、压力继电器、差动继电器等有动作时，可推测是内部故障引起的。
(2)因温度、湿度、紫外线或周围的空气中所含酸、盐等，会引起箱体表面漆膜龟裂、起泡、剥离。
(3)大气过电压、内部过电压等，会引起瓷件、瓷套管表面龟裂，并有放电痕迹。
4、渗漏油
变压器运行中渗漏油的现象是比较普遍的，其中主要原因是油箱与零部件联接处的密封处不良，焊件或铸件存在缺陷，运行中额外荷重或受到震动等。 (1)变压器外面闪闪发光或粘着黑色的液体有可能是漏油。小型变压器装在配电柜中，因为漏出的油流入配电柜下部的坑内而流不到外面来，所以易以及时发现。
(2)内部故障使油温升高，会引起油的体积膨胀，发生漏油，有时会发生喷油。若油位计大大下降，而没有发生以上现象，则可能是油位计损坏。
5、温度
变压器的很多故障都伴随有急剧的温升。
(1)对运行中的变压器，应经常检查套管各个端子和母线或电缆的连接是否紧密，有无发热迹象。
(2)过负载、环境温度超过规定值，冷却风扇和输油泵出现故障，散热器
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2、铁芯接地片断裂
变压器运行中，其内部金属部件会因感应产生悬浮电位。如果接地不良或接地片断开，就会产生断续的放电。当电压升高时，内部可能发生轻微劈啪声。严重时会使瓦斯继电器动作，油色谱分析结果为不合格。其原因可能是接地片没有插紧，对此可进行吊芯检查接地片，更换已损坏的接地片。
3、绕组匝间短路
在短路的匝间内将有很大的短路电流，但电网输入变压器的电流却增加不多。变压器的温度比正常运行时高，无瓦斯继电器的变压器换能听到其内部油的窜动声音。匝间短路时，一般气体继电器的气体呈灰白色或蓝色，跳闸回路动作。故障严重时，差动继电保护动作。，高压熔断器熔断。匝间短路如不能及时发现，会使融化的铜(铅)粒四射，波及邻近的绕组。绕组匝间短路故障用摇表测绝缘电阻的方法不易发现的。一般可用测量绕组直流电阻与以往的数值作比较的方法发现。发生绕组匝间短路时，空载电流与空载损耗会显著增加。因此，可测空载电流和空载损耗，并测绕组的直流电阻和进行油的色谱分析来综合判断。查找故障点时，应将变压器身吊出检查。如不易找到，可对绕组施加10%～20%的额定电压(在空气中)，这时匝间短路处会发生冒烟现象。产生绕组匝间短路的原因是：散热不良或长期过负荷使匝间绝缘损坏;由于变压器出口短路，或其他故障使绕组受短路电流冲击而产生振动与变形而损害咋间绝缘;油面降低使绕组露出油面，匝间绝缘击穿;雷击时大气过电压浸入损坏匝间绝缘;绕组绕制时未发现的缺陷(到现有毛刺、导线焊接不良和导线绝缘不完整)或匝间排列与换位、绕组压装不正确等，使匝间绝缘受到破坏。
4、绕组对地部分短路
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好。并且还要测量直流电阻，与出厂值或以往的数值比较应无较大差异。
8、套管碎裂或出线连接松动
变压器套管表面污秽及大雾、下雨、阴天时会造成电晕放电而发出“吱吱”声，套管污损产生电晕，闪络会引起奇臭味;套管出线连接松动、表面接触面过热氧化都会引起变色和异味。
9、气体继电器
当气体继电器动作且其中聚集有气体时，并不能证明是变压器有故障，例如，绝缘油脱气不彻底、非真空注油、冷却系统不严密等，都会使空气进入气体继电器，并使其动作，发出信号，这些空气排出后，变压器仍能继续运行。但是当变压器内部发生故障时，情况便不一样了，此时气体继电器内也聚集气体，但并不是普通的空气，所以应把这些气体聚集起来，对其数量、可燃性、颜色与化学成分进行分析，判断出故障的性质。在一时不能做色谱分析时可大致按如下方法初步判断：无色、不可燃的是空气;黄色、可燃的是木质故障产生的气体;淡灰色、易燃的是铁质故障使绝缘油分解产生的气体。变压器内部故障产生的可燃性气体大多是氢气、一氧化碳与烃类化合物。当气体内的可燃成分达到10%～15%时，即会燃烧。由于在故障发展初期，产生的气体与溶解在油中的气体混合，并通过油层进入气体继电器，一般不能燃烧，而且颜色也不明显。因此，单是从气体的有无颜色与可燃与否来判断变压器故障性质也不是十分准确可靠的，必须进行色谱分析，分析化学成分。此外，如果气体继电器的信号动作间隔时间逐次缩短，则说明故障正在发展，这时最好投备用变压器，以便停下检修。
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第四篇：提高变压器运行效率的措施分析
变压器是电网运行中的重要组成部分，对电网的稳定运行具有重要的意义，变压器通过对电流电压的调节，满足不同的用电需求。一旦变压器出现故障，将会对整个电网造成极大的损失，进而影响到工业生产的正常进行。为了保证变压器的高效运行，需要对其安装使用的整个过程进行全面的管理，降低安全隐患，提高运行效率，为工业生产的高效运行创造有利的基础。文章对于如何提高变压器的运行效率进行了分析，对于变压器的高效运行具有重要的意义。
电网的稳定运行是经济发展的基础保障，无论是工业生产还是人们的日常生活都需要电能的供应，在供配电系统，需要根据实际情况供应适宜的电压，由此需要变压器进行调节，以满足各种不同的需要。由于变压器运行的环境不同，所承受的电能负荷不同，加之自身结构的特殊性，所以会有不同的故障发生，影响到变压器的运行效率。根据变压器运行的状态参数，对其性能进行详细的分析，并且结合生产实际，对其性能进行改进和创新，以提高运行效率。变压器运行效率的提升不仅可以降低能源消耗，同时还提高电能的输送效率，为工业生产实现节能降耗创造有利的条件。
1 投运前的变压器全面检测
在变压器投入使用之前，要对其进行全面的检测，以保证投入运行后能够安全稳定的运行，为后期运行奠定可靠的基础。投运前的检测内容主要包括如下几点。
1.1 根据实际生产对变压器的要求，按照国家对变压器规范运行的相关标准，对其直流电阻以及绝缘电阻进行测试，检测是否在规定的范围内。
1.2 变压器的安全运行对接地有明确的要求，所以要对接地电阻以及低压侧中性点接地进行检查，并且还要保证外壳接地的规范性，检查这些接地点是否按照规范要求执行，并且保证接地的牢固性。
1.3 保证呼吸器以及防爆管在规定的要求内，并且检查潮湿剂和防爆膜是否能够正常使用。
1.4 对变压器的各处接线进行检查，保证接线的牢固性和相色的正确性。
1.5 检查各个密封装置的性能，保证完好的密封性，尤其是排油阀、套管以及盖板油等部位，防止密封不严造成的渗漏。
1.6 检查油枕中的油位是否能够与运行环境相符
在检查各个部位的过程中，如果有不符合规范要求的地方，要及时进行调整，以达到规范的标准。如果各项均在标准范围内，则要对其在空投状态进行电磁声以及二次测电压的检查，看其是否存在短路现象，为变压器的安全稳定运行奠定坚实的基础。
2 做好必要的试投运工作
在全面检测合格后，还要进一步加强正式投运前的测试，对其在试投运状态进行检测，在经受检查后才可以正式投入运行，这些都是对变压器安全稳定运行的基础保障，也是其能够正式投入运行的必要程序。在不少于24小时的试投运状态，对其进行五次以上的全电压冲击合闸检测，在表现正常的情况下，对保护装置的励磁涌流进行检查，确保不会出现误动作现象。在核对完所有变压器的具体位置后，将其并列，然后检查冷却装置与变压器之间的焊缝，防止因为焊接质量问题而导致漏油现象。在试投运期间，对变压器运行的各项参数进行详细的记录，并且注意是否有异常震动或者声音，在各项检查都确定无误后方可进入正式投运。
3 做好变压器运行的监测工作
3.1 对电气参数的监测
变压器的电气参数，是对其运行安全状况及负载状况的直接反映，对电气参数的监测是确保变压器高效运行的重要途径。变压器的配电箱应配置电压表及电流表等，或是用万用表或钳形电流表在低压侧进行测量，来实现对电气参数的监测，具体操作时要注意根据相应的安全规程来实行。对电气参数的监测工作重要包括对变压器过载以及三相电气参数不平衡的监测，以便将过载时限控制在规范要求范围内，并及时将三相负荷电流调整至平衡。
3.2 对变压器油的监测
对变压器油的监测，可通过对其油色、油位等的观察与测量来进行，变压器正常运行时，其油成透明的微黄色，油枕的油位计所显示的油位与油温标志保持一致，变压器的运行温度及其运行的环境温度都影响着油枕油位计的油位，若油位异常，应即刻停止变压器运行并采取适当的解决措施。同时需要对呼吸器内干燥剂的颜色做细致观察，以免干燥剂堵塞呼吸器而出现不真实的油位显示。并且要确保油枕的密封性，以免水分进入到变压器中而降低油的耐压水平，而变压器绝缘受潮，致使绝缘被击穿而造成短路。
3.3 对温度的监测
对变压器温度的监测，是有效保障变压器安全运行的另一重要途径，升温异常可能烧毁变压器，致使变压器运行瘫痪，为生产运行及日常供电造成很大损失。对变压器温度的监测需要注意两个方面，过负荷升温以及升温异常。变压器油温应控制在85℃以下，最高不可超过95℃，否则，每增加5℃，会增加一倍的变压器绝缘老化速度，变压器的过负荷运行，大大减损变压器的使用寿命，因此需要对变压器温度进行实时监测，并采取有效的强制降温措施。而异常升温主要是因为变压器匝间或铁心局部短路以及涡流或漏磁所造成的箱盖及油箱发热等原因，在发现变压器升温异常时，应即刻停止运行并查找原因，然后采取有效措施拆除异常升温状况，以免升温异常导致的一系列不良后续反映。
3.4 对声响的监测
可通过声响情况对变压器安全运行情况做及时的了解，并有效判断变压器运行中的故障及可能存在的隐患，通过声响辨别变压器运行状况时，应尽量选在相对安静的环境下，避免
周围嘈杂的声音对声响辨别效果的影响与误导。声响较大多是因为变压器负荷过大或是系统电压的增加，此时需要对负荷变化多加注意，及时与供电部门联系沟通，查找具体的原因。声响异常的原因也可能是变压器铁心夹件螺钉松动、绕组有匝间短路、自身的绝缘被击穿等导致的内部机械接触，此时应根据实际情况查找具体的原因，并采取有效措施进行处理。
4 结束语
变压器的高效运行是供配电系统稳定运行的基础保障，也为工业生产的正常运转创造了有利的条件。为了保证变压器能够高效运行，要做好全面的运行监测工作，制定全面的运行管理计划。做好投运前和运行中的各项工作，在确保变压器处于安全可靠的状态下提升运行效率。随着科学技术的不断发展，要善于对变压器进行技术创新，在运行性能以及工艺结构方面不断的改进，为其高效运行创造有利的条件，从而促进工业生产的稳定发展。
第五篇：变压器运行中短路损坏的原因分析
【内容摘要】
通过近几年短路造成变压器损坏的具体实例分析，主要原因由于低压侧过载、违章加油等。在、就该原因提出了防止变压器损坏的对策。 【关键字】：配电变压器 过载 损坏
论文内容：
一、原因分析
在广大农村，配电变压器时常损坏，特别是在农村用电高峰期和雷雨季节更是时有发生，笔者通过长期跟踪调查发现导致配电变压器损坏的主要原因有以下几个方面：
一)、过载
一是随着人们生活的提高，用电量普遍迅速增加，原来的配电变压器容量小，小马拉大车，不能满足用户的需要，造成变压器过负载运行。二是由于季节性和特殊天气等原因造成用电高峰，使配电变压器过载运行。由于变压器长期过载运行，造成变压器内部各部件、线圈、油绝缘老化而使变压器烧毁。
二)、绕组绝缘受潮
一是配电变压器的负荷大部分随季节性和时间性分配，特别是在农村农忙季节配电变压器将在过负荷或满负荷下使用，在夜晚又是轻负荷使用，负荷曲线差值很大，运行温度最高达80℃以上，而最低温度在10℃。而且农村变压器容量小没有安装专门的呼吸装置，多在油枕加油盖上进行呼吸，所以空气中的水分在绝缘油中会逐渐增加，从运行八年以上的配电
变压器的检修情况来看，每台变压器底部水分平均达100g以上，这些水分都是通过变压器油热胀冷缩的呼吸空气从油中沉淀下来的。二是变压器内部缺油使油面降低造成绝缘油与空气接触面增大，加速了空气中水分进入油面，降低了变压器内部绝缘强度，当绝缘降低到一定值时变压器内部就发生了击穿短路故障。
二)、运行中注意事项
对配电变压器在运行管理中必须做好如下内容：
1、在使用配电变压器的过程中，一定要定期检查三相电压是否平衡，如严重失衡，应及时采取措施进行调整。同时，应经常检查变压器的油位、温度、油色正常，有无渗漏，呼吸器内的干燥剂颜色有无变化，如已失效要及时更换，发现缺陷及时消除。
2、定期清理配电变压器上的污垢，必要时采取防污措施，安装套管防污帽，检查套管有无闪络放电，接地是否良好，有无断线、脱焊、断裂现象，定期摇测接地电阻。
3、避免三相负载不平衡运行。变压器三相负载不平衡运行，将造成三相电流的不平衡，此时三相电压也不平衡。对三相负载不平衡运行的变压器，应视为最大电流的负荷，若在最大负荷期间测得的三相最大不平衡电流或中性线电流超过额定电流的25%时，应将负荷在三相间重新分配。
4、防止二次短路。配电变压器二次短路是造成变压器损坏的最直接的原因，合理选择配电变压器的高低压熔丝规格是防止低压短路直接损坏变压器的关键所在。一般情况下平配电变压器的高压侧(跌落保险)熔丝选择在1.2～1.5倍高压侧额定电流以内，低压侧按额定电流选用，在此情况下，即使发生低压短路故障，熔丝也能对变压器起到应有的保护作用。