第一篇：加油站油品销售月报表
加油站员工非油品销售
培训班培训方案
一、培训目的
非油品业务已经成为和油品经营并重的另一项加油站主营业务。经过3年的发展，便利店业务已经在加油站经营中发挥出越来越重要的推动作用，同时，加油站人员业务素质的培养也成为门店业务发展的一个重要方面，特制定次方案，具体内容如下：
二、培训目标
1.培养营销意识，提高销售能力。通过培训，培养加油站员工业务知识和主动开口、主动推销的习惯，使员工对非油品业务工作有新的认识，对做好非油品业务工作充满信心。
2.重视基础知识，注重科学销售。通过培训，学习润滑油销售
3.强化团队建设，培育合作精神。通过培训，使加油员能够改善工作方法，凝心聚力，提高团队能力;同时，充分认识人与人合作的必要性，加强沟通协调，分享合作成果。
三、培训对象
加油站员工
四、培训内容
(一)培训课程计划
加油站员工非油品销售培训班培训课程计划表
(二)培训内容简介 第一模块：岗位技能 1. 非油品业务知识
本课程探讨中层干部如何处理好局部和全局、部门和学院的关系;探讨工作效率、工作的深入性、工作的成效相互之间
的关系。
2.服务理念
本课程介绍加油站向顾客提供的服务项目，结合神秘顾客检查讲解加油站服务用语、让学员掌握规范化服务的要求和流程，介绍非油品推销技巧，结合案例教学。
3. 润滑油销售策略
本课程指导中层干部时刻以培训为重，一切工作围绕培训的主线展开，探讨各部门通力合作的途径。
第二模块：模拟站实际操练 1. 商品陈列新原则
注重理论与实践相结合，设定不同加油站周边环境和地理位置，将培训课堂搬到模拟站便利店内，通过现场商品陈列演示、培训师点评的方式，提高培训的针对性和实用性。
2. 销售能手经验分享
本课程探讨学院各部门之间的沟通协调的方法及技巧，探讨各部门之间如何实现高效能的运行管理。
第三模块：强化团队建设，培育合作精神 1.团队活动
通过拓展游戏，学员自身参与体会感受团队合作的重要性，培养学员的团队合作意识。
3.小组赛
采取非油品业务知识和销售技巧实景演练、角色互换、分
组竞赛等方式，让员工掌握商品陈列方式、商品销售技巧、安全库存计算的概念。通过培训，培养加油站员工主动开口、主动推销的习惯，使员工对非油品业务工作有了新的认识，对做好非油品业务工作充满信心。
五、培训考核
学员在培训过程中从课堂参与度、结业考试、宿舍卫生检查、日常表现等方面进行综合考核，考核成绩作为学员后续发展的重要参考依据。
结业考试分为理论和实操两个部分。
理论考试以课程讲授的知识点为范围进行选题，考核学员对业务知识的掌握程度。
实操考试采用第三模块小组赛作为考核学员非油销售操作技能成绩。
学员在培训过程中要积极参与，认真准备研讨内容。根据培训内容，培训结束时要提交一年的行为非油销售计划，平谷培训中心适时跟踪行动计划的履行情况，作为培训考核内容。
六、推荐书目
《世界观 方法论 作风 纪律》学习读本 《管理者的秘诀》 《21世纪的管理挑战》
第二篇：加油站油品销售系统要点
摘要
现在的社会日新月异，发展的非常快。加油站的发展也是非常的快，而且每年都有不同的要求。加油站油品销售的信息量也非常的大，数据可能经常性的发生更换，原来手工的管理模式就体现出不为合适了。而且手工的数据是存放在多处的，没有使用统一管理的模式，数据整理非常的麻烦，统计也困难,很多的情况下，工作人员都是在重复一些相同的工作。这样不但降低了工作效率，而且非常的容易出错。在这种条件下，使用计算机管理就体现出非常的适合了。
加油站信息管理系统是典型的信息管理系统(MIS),其开发主要包括后台数据库的建立和维护以及前端应用程序的开发两个方面。对于前者要求建立起数据一致性和完整性强、数据安全性好的库。而对于后者则要求应用程序功能完备,易使用等特点。因此本人结合加油站管理的要求，对 Sql server2005数据库管理系统、Sql语言原理、C#语言，进行了学习和应用，主要完成对加油站油品销售管理系统的需求分析、功能模块划分、数据库模式分析，并由此设计了数据库结构和应用程序。系统运行结果证明，本文所设计的加油站信息管理管理系统可以满足用户和客户的需要。
关键词：加油站;数据库;C# ABSTRACT Property the community development is very fast. The gas station is also developing very fast, and each year has different requirements. Gas station oil sales of very large amount of information, the data may be the frequent occurrence of replacement, original manual management mode reflects appropriate. The manual data is stored in many places，and did not use a unified management model , so data sorting is very troublesome. Statistics are difficult for staff in many cases, and they often repeating some of the same work. This not only reduces the working efficiency, but also very error-prone. Under these conditions, the use of computer management reflects the very appropriate. The gas station oil sales management system is a typical information management system (MIS). Its development mainly includes two aspects of the establishment and maintenance of back-end database and front-end application development. For the former requirement to establish a consistent data integrity and security database, for the latter requires the system has the features that the application has fully functional, and easy to use. So I combined with the gas station management requirements, learning and application the Sql server2005 database management system, Sql language theory, the C # language. I mainly have done on the gas station oil sales management system needs analysis, division of function modules, database schema analysis and design of database structure and application. Running results proved that the gas station designed by the information management system to meet the needs of users and customers. 目录
摘要 1 ABSTRACT 1 1.系统规划 3 1.1绪论 3 1.2系统需求分析 3 1.3可行性分析 4 1.4开发方法的选择 5
1.5 c#及SQLserver2005数据库的选用和简介 5 2 系统分析 7 2.1流程分析 7 2.1.1模块划分 7 2.1.2数据流程图 8 2.2数据分析 9 2.2.1数据字典 9 2.2.2数据结构 9 3.系统设计 10
3.1系统总体结构设计 10 3.1.1设计原则 10 3.1.2系统功能设计 10 3.2数据库设计 11 3.2.1基本信息表 11 3.2.2实体关系模型 12 3.3代码设计 13 3.4输入输出设计 14 4系统的运行测试与评价 16 4.1测试指导思想及方案 17 4.2系统的运行 19 4.3系统的评价 19 第五章 总结 20 致谢 21
1.系统规划
1.1绪论
长久以来，加油站的油品销售信息管理都是依赖加油站工作人员手工进行的，面对如此众多的销售信息，其工作量可想而知。不仅仅浪费了大量的人力物力，而且由于人工管理存在着大量的不可预见的因素，造成了加油站对油品销售信息管理的某些不规范，信息混乱的地步。为有效降低运营成本，杜绝管理漏洞，针对现在加油站油品销售信息管理的弊端，使加油站有一套完善的销售管理系统是非常必要的。 而加油站油品销售管理系统的开发使其实现了与销售相关的各种信息的系统化、规范化与自动化。通过对油品信息管理、油品销售管理、采购油品管理与销售人员信息管理四个模块基本功能的实现，对油品的各种信息进行增加、删除、查找、修改等操作，销售人员利用此系统可以完成对油品销售进行收费计算，更改油品库存。这些功能基本可以满足一般加油站对油品销售管理的需求，使企业节省人力物力，减轻劳动强度;降低成本，节省开支;提高了管理水平，同时提高了客户信息处理的及时性与准确性。本系统的目的就是开发：“加油站油品销售管理系统”，使销售人员和管理员利用本系统完成管理加油站油品销售信息更加方便简单。
1.2系统需求分析
本系统的总目标是为用户提供迅速、高效的服务，减免手工处理的繁琐与误差，及时、准确地反映加油站油品销售的情况，从而提高加油站的服务质量，获得更好的经济效益;实现加油站油品销售管理的规范化、自动化。具体的目标包括： (1)有效的加油站销售处理
(2)实时、快速、准确查询油品信息
(3)系统运行稳定可靠、各项维护功能齐全、易于维护 (4)简单、友好的操作界面
1.3可行性分析
基于前述系统介绍，下面就经济可行性、技术可行性和法律可行性对系统的整体可行性进行分析。 经济可行性
对于一个小型加油站销售系统的搭建，在开始阶段通常需要进行界面的设计、服务器的搭建、数据库的建设等，基于国内软件行业的现状，个人搭建一个小型系统，只要一次性投入3-4万元人民币即可，日常产生的费用很小，主要是对系统和数据库的维护费用。由于全智能软件的使用，对于销售行为和日常维护都非常简单，让一个员工可以做传统实体店中所有员工的工作，有效减少了人力资源的浪费，极大的节省了开支。 技术可行性分析 1.操作界面的实现
油品销售系统的操作界面，无论用户界面还是管理员界面，实质上都只是一些windows窗体应用程序而已。可以利用Visual Studio 2008来创建使用 Windows 窗体的应用程序和界面，此外，直接用c#语言编写程序也是较为常用的方法。 2.数据库技术
销售系统对于数据库的主要操作为记录的插入、修改、删除和统计，可以采用目前流行的Oracle数据库、Microsoft SQL Server数据库以及免费的My SQL等。 法律可行性分析
社会上已有很多成功开发加油站油品销售管理系统的企业，社会需要加油站管理的现代化和信息化。加油站油品销售系统开发和运行与国家的政策法规不存在任何冲突和抵触之处。另外，加油站油品销售系统所采用的操作操作方便灵活。该操作系统容易学习，掌握。因此该系统具有可行性。。
此外，在开发过程中使用的部分软件均涉及到了版权的问题，如SQL Server 2005及Visual studio2008,但由于本系统为学生毕业设计作品，并非用于商业用途，所以采用免费的教学版本，暂时不考虑软件版权问题。 结论
经过以上可行性分析，认为本系统可以立即开始进行。
1.4开发方法的选择
在信息系统开发中，生命周期法是迄今为止最成熟、应用最广泛的一种工程方法。这种方法有严格的工作步骤和规范化要求，使系统开发走上了科学化、工程化的道路，使各个阶段任务明确，便于管理控制。 生命周期法是指信息系统在设计、开发及使用的过程中，随着其系统生存环境的发展、变化，需要不断维护、修改，当它不再适应的时候就被淘汰，就要由新系统代替老系统，形成一个系统的从生、到死、到重生的周期性循环。这个过程称为系统开发生命周期(system development life cycle，简称SDLC)。系统开发的生命周期可以分为系统规划、系统分析、系统设计、系统实施、系统运行与维护五个阶段。
用生命周期法进行系统开发，既是一种信息系统的开发方法，又体现了一种系统开发的基本思想，这就是：其一，信息系统的开发应持有面向员工的观点，即信息系统是为员工服务的，最终要交给管理人员使用。系统的成败取决于它是否符合员工的要求，员工对它是否满意，员工的要求是系统开发的出发点和归宿;其二，严格区分工作阶段，强调按时间顺序、工作内容，将系统开发划分为几个工作阶段，如系统分析阶段、系统设计阶段、系统实施阶段及系统运行与维护阶段等等，各个阶段的任务相当明确的，过程是循序渐进的;其三，自顶向下地完成系统的研制工作，即系统开发的各阶段都按自上向下、从粗到精、 逐层分解的工作方法;其四，充分考虑变化的情况;其五，工作成果文档化、标准化。
鉴于以上生命周期法的种种特点，因此本系统的开发就采用其作为开发方法。
1.5 c#及SQLserver2005数据库的选用和简介
目前，市场上可选择的系统开发语言及数据库的产品很多，其中，系统开发语言方面，有C、C++、JAVA、Visual Basic、Delphi、、Python、Tcl、Ruby、PHP、.NET、javascript、vbscript等等。数据库方面，ACCESS，ORCAL，FOXPRO，SQLSERVER等广泛被使用。较之众多的开发工具及数据库，我们之所以选用c#和SQLSERVER作为系统实现的工具，其原因大致如下 (1)C# C#(C Sharp)是微软为.NET Framework量身定做的程序语言，C#拥有C/C++的强大功能以及Visual Basic 简易使用的特性，是第一个组件导向(Component-oriented)的程序语言，和C++于JAVA一样为对象导向(object-oriented)程序语言。C#看起来与Java有着惊人的相似;它包括了诸如单一继承、界面、与Java几乎同样的语法，和编译成中间代码再运行的过程。但是C#与Java有着明显的不同，它借鉴了Delphi的一个特点，与COM(组件对象模型)是直接集成的，而且它是微软公司.NET windows网络框架的主角。
C# 是微软对这一问题的解决方案。C#是一种最新的、面向对象的编程语言。它使得程序员可以快速地编写各种基于MICROSOFT .NET平台的应用程序，MICROSOFT .NET提供了一系列的工具和服务来最大程度地开发利用计算与通讯领域。 正是由于C#面向对象的卓越设计，使它成为构建各类组件的理想之选——无论是高级的商业对象还是系统级的应用程序。使用简单的C#语言结构，这些组件可以方便的转化为XML网络服务，从而使它们可以由任何语言在任何操作系统上通过INTERNET进行调用。 最重要的是，C#使得C++程序员可以高效的开发程序，而绝不损失C/C++原有的强大的功能。因为这种继承关系，C#与C/C++具有极大的相似性，熟悉类似语言的开发者可以很快的转向C#。
(2)SQL SERVER2005 SQL Server 2005 通过在可伸缩性、数据集成、开发工具和强大的分析等方面的革新更好的确立了微软在BI领域的领导地位。SQL Server 2005 能够把关键的信息及时的传递到组织内员工的手中，从而实现了可伸缩的商业智能。从CEO 到信息工作者，员工可以快速的、容易的处理数据，以更快更好的做出决策。SQL Server 2005全面的集成、分析和报表功能使企业能够提高他们已有应用的价值，即便这些应用是在不同的平台上C
2 系统分析
2.1流程分析
2.1.1模块划分
本人根据加油站油品销售管理系统的功能需要，把本系统模块进行了如下的划分：
图2.1系统结构划分图
2.1.2数据流程图
图2.2销售人员模块数据流程图 图2.3管理员模块数据流程图
2.2数据分析
2.2.1数据字典
表2-1数据字典 字段名称 数据类型 长度油品编号 数字 32 油品名称 文本 10 油品库存 文本 10 进价 货币 64 售价 货币 64 采购编号 数字 32 采购数目 数字 50 采购日期 日期
销售编号 数字
32
说明
主键，用于唯一标识油品
用于唯一标识采购信息
用于唯一标识销售信息
销售数目 销售日期 管理员编号 管理员密码 销售人员编号 销售人员密码 销售人员备注 油品密度 油品备注 销售人员姓名
2.2.2数据结构 数字 日期 数字 文本 数字 文本 文本 文本 文本 文本
50 32 10 32 10 10 50 50 10
用于唯一标识管理员身份
用于唯一标识销售人员
表2-2 数据结构 数据名称 油品信息 数据组成
说明
油品编号+油品名称+油品库存+ 油品密度+油品备注
销售员信息 管理员信息 销售员编号+销售员密码+备注
管理员编号+管理员密码
油品销售信息 油品销售编号+油品编号+销售数
量+销售日期+售价
油品采购信息 油品采购编号+油品编号+采购数
量+采购日期+进价
3.系统设计
3.1系统总体结构设计
3.1.1设计原则
前一阶段对系统的分析，我们得出了系统的逻辑模型，明确了系统应该完成什么业务。因此，如何根据已有的逻辑模型来实现系统的物理的模型，便是系统总体设计的任务，在设计中，我们遵守了如下的设计原则： (1)系统性 系统是作为一个整体而存在的，所以，在设计中我们从系统的整体角度出发，要求系统的代码统一，设计规范，传递一致，对数据的收集要做到数出一处、全局共享，使依次输入多次利用。 (2)灵活性 为保持系统的长久应用性，我们要求系统有很强的环境适应性，为此，我们使系统具有良好的开放性和结构独立可变性。在设计中，我们采用模块化结构进行开发，依不同的业务勾画出不同的模块，提高了各模块间的独立性，减少了数据的藕合，便于各模块间的修改、增删，从而提高系统的环境适应性。
(3)可靠性 该系统应该具有抵御外界干扰的能力，在设计时，增加其可靠性的设计，使其具有一定的检查及纠错，安全保密等能力。 (4)经济性 在满足系统需求下，应尽量减少系统开销。硬件上不必盲目追求先进性，软件设计上，力求简洁，明了，减少费用的支出。 3.1.2系统功能设计
系统功能分析主要介绍系统的功能，使使用人员能够十分详细的了解系统的各个功能，方便使用人员对系统的使用。
销售人员模块的功能
对油品基本信息的管理(包括查询) 销售人员仅能对油品的基本信息进行查询，看到数据库中油品编号，名称，库存量等信息，无法进行修改和删除等工作。实现对油品信息的查询时为了方便销售人员在进行销售油品的时候，注意油品库存是否足够所要销售的数量，要是库存量小于所要销售的量时，就无法进行销售，只有销售量小于库存量时才能进行。
对自己登陆信息的管理(包括修改登录密码) 在销售人员进入系统是，首先需要进行登录，而登录密码和编号本身是由管理员给销售人员设置的，销售人员第一次登录系统必须使用默认密码，进入系统后，可以对自己的密码进行修改。
对油品销售进行管理(包括油品销售信息查询，添加，修改) 销售人员在销售油品时首先查询油品库存信息，若可以进行销售，就要添加油品销售信息的内容，这条信息不仅加入到油品销售信息表中，而且所添加的此种油品的油品基本信息表中库存信息也要修改，新的库存信息就等于原来的库存减去销售的数量。销售人员还可以对销售油品信息进行查询，修改。
(2) 管理人员模块的功能
a. 对销售人员的管理(包括添加，查看，删除销售人员信息)管理人员首先要为每一个销售人员分配销售编号和登录密码，然后可以查看和删除销售人员信息。
b. 对油品基本信息的管理(包括添加，查看，删除油品基本信息)只有管理员对油品基本信息的管理，这些基本功能同对销售人员信息的管理，在这就不多描述了。
c. 对油品采购信息的管理(包括添加，查看，修改油品采购信息及计算采购金额)管理员在采购油品时，就要添加油品采购信息。同油品销售类似，在采购时的油品信息不仅要加入到数据库中的油品采购信息表中，而且油品基本信息表中的库存量要变为原来库存量加上油品采购量。
d. 对油品销售信息的查询 管理员在这只能对油品销售信息进行查询，油品销售其他功能由销售人员完成。
3.2数据库设计
数据库设计是管理信息系统设计的核心部分，它是输入输出和程序设计的基础。其主要依据分析阶段的数据流图和数据字典，对信息系统中数据存储的具体方式、结构、内容进行设计。
3.2.1基本信息表
该系统中包括有：管理员信息表，销售人员信息表，油品基本信息表，油品采购信息表，油品销售信息表。如下所示：
表3-1管理员信息表 数据项名称 管理员编号 类型 整型 长度 32 说明
主码，唯一。不能为空 管理员密码 文本
表3-2销售人员信息表 数据项名称 类型 销售人员编号 整型 销售人员姓名 文本 销售人员密码 文本 销售人员备注 文本
表3-3油品基本信息 数据项名称 类型 油品编号 整型 油品名称 文本 油品密度 文本 油品库存 浮点型油品备注 文本
长度 说明
32 主码，唯一。不能为空10 10 50
长度 说明
32 主码，唯一。不能为空10 10 32 50
表3-4油品采购信息表 数据项名称 类型 采购编号 整型 油品编号 整型
采购数量 浮点型采购日期 日期 进价 货币
表3-5油品销售信息表 数据项名称 类型 销售编号 整型 油品编号 整型
销售数量 浮点型销售日期 日期 售价 货币
长度 说明
32 主码，唯一。不能为空 32
外键，联系油品基本信息表
32
64
长度 说明
32 主码，唯一，不呢为空 32
外键，联系油品基本信息表
32
64
3.2.2实体关系模型
油品编号 库存 油品密度 油品备注 采购日期 油品 管理员 采购 管理员编号 管理员密码 油品名称 采购编号 采购油品编号 采购数量 进价 销售人员 销售 销售人员编号 销售人员姓名 密码 备注 销售编号 销售油品编号 销售数量 销售日期 售价
3.3代码设计
代码是以适当的符号来表达客观实体的属性及特征。代码设计的基本原则：
(1)惟一性原则，即每个代码必须能惟一标识一个事物或某一特征，这是代码设计的首要原则。
(2)规范性原则，即系统的代码必须按一定的标准来设计，如国际标准、国家标准或行业标准，因为只有规范化的代码才能通用与共享。 (3)可扩充性原则，即系统中代码应留有一定余地，以适应系统的发展扩充要求，如电话号码可以由七位扩充到八位。
(4)简明性原则，即在系统的要求的前提下，尽量使代码长度缩短，容易识别使用。
本系统中的代码即按照以上基本原则设计，如用户ID的惟一性等等，以上都在系统中实现。如果用户使用不规范数据的话，系统会有提示。
3.4输入输出设计
输入输出是用户与系统的界面，它的好坏直接关系到系统的成败。简单、迅速、经济、方便、界面友好的输入系统和清晰、美观、易于阅读和理解、满足用户的要求和习惯的输出系统是最受使用者青睐的，也是设计时应追求的目标。本系统在这方面就是按以上准则实现的，着重考虑用户的要求。
(1)用户登录界面设计 用户登录界面是系统与用户之间的接口，也是控制和选择信息输入输出的主要途径。本系统界面设计友好、简便、实用和易于操作。
功能实现代码如下：
private void button1_Click(object sender, EventArgs e) { if (comboBox1.SelectedItem == null) MessageBox.Show("请选择用户权限!", "提示信息"); else if
(textBox1.Text.Trim()
==
""
|| textBox2.Text.Trim() =="") MessageBox.Show("账号和密码输入不能为空!", "提示信息"); else if (comboBox1.SelectedItem.ToString() == "管理员") { SqlConnection cn = login.getConnection(); string sql = "Select * from admin where admid = + textBox1.Text.Trim() + and admPassword = + textBox2.Text.Trim() +"; SqlCommand cmd = new SqlCommand(sql, cn); SqlDataReader dr = cmd.ExecuteReader(); if (dr.Read()) { isLoginOK = false; usertype = userType.admin; cn.Close(); MessageBox.Show("登录成功"); this.Hide(); admin f2 = new admin (); f2.Show(); } else { MessageBox.Show("用户不存在或密码错误，请重新输入", "提示信息"); n++; textBox1.Clear(); textBox2.Clear(); textBox1.Focus(); } cn.Close(); } else if (comboBox1.SelectedItem.ToString() == "销售人员") { SqlConnection cn = login.getConnection(); string sql = "Select * from sale where saleID = + textBox1.Text.Trim() + and salePassword = + textBox2.Text.Trim() + "; SqlCommand cmd = new SqlCommand(sql, cn); SqlDataReader dr = cmd.ExecuteReader(); if (dr.Read()) { isLoginOK = false; usertype = userType.sales; cn.Close(); MessageBox.Show("登录成功"); this.Hide(); 销售人员界面 f3 = new 销售人员界面 (); f3.Show(); } else { MessageBox.Show("用户不存在或密码错误，请重新输入", "提示信息"); n++; textBox1.Clear(); textBox2.Clear(); textBox1.Focus(); } cn.Close(); } 管理员界面
菜单方式：由于下拉式菜单方便、灵活，便于统一管理，所以在本系统开发工作中使用它，其主要根据系统总体功能图进行设计的。加油站油品销售管理信息系统菜单如下图所示：
4系统的运行测试与评价
在加油站油品销售管理系统开发完毕到投入使用之前，需要进行一系列系统集成和确认测试。软件测试的根本目的应该是找出软件中存在的漏洞和问题，而开发人员往往不容易找出自己的程序中存在的漏洞和问题，所以从理论上讲，系统的测试工作应该由专业测试人员进行。
4.1测试指导思想及方案
4.1.1指导思想
针对本系统测试人员是开发者本人这一特点，本系统测试工作的指导思想以白盒测试方法为主，局部辅以黑盒测试方法。
白盒测试也称结构测试或逻辑驱动测试，它是按照程序内部的结构测试程序，通过测试来检测产品内部动作是否按照设计规格说明书的规定正常进行，检验程序中的每条通路是否都能按预定要求正确工作。这一方法是把测试对象看作一个打开的盒子，测试人员依据程序内部逻辑结构相关信息，设计或选择测试用例，对程序所有逻辑路径进行测试，通过在不同点检查程序的状态，确定实际的状态是否与预期的状态一致。相对的，黑盒测试方法是在已知系统结构的前提下，通过来测试系统每个功能是否都能正常运行并达到预期结果。在测试时将程序看作一个不能打开的黑盒子，在完全部考虑程序内部结构盒内部特性的情况下，在接口进行测试。 4.1.2测试方案 从软件的生存周期看，测试往往指对程序的测试，这样做的优点是被测对象明确，测试的可操作性相对较强。但是，由于测试的依据是规格说明书、设计文档和使用说明书，如果设计有错误，测试的质量就难以保证。即使测试后发现是设计的错误，这时，修改的代价是相当昂贵的。因此，较理想的做法应该是对软件的开发过程，按软件工程各阶段形成的结果，分别进行严格的审查。
为了确保软件的质量，应进行严格的管理。虽然测试是在实现且经验证后进行的，实际上，测试的准备工作在分析和设计阶段就开始了。 1.测试的过程及组织
当设计工作完成以后，就应该着手测试的准备工作了，编写加油站油品销售系统测试大纲，明确测试的内容和测试通过的准则，设计完整合理的测试用例，以便系统实现后进行全面测试。
在对程序的正确性进行验证后，可以开始组织测试，测试一般可按下列方式组织：
(1)明确开发过程中各类文档
进一步理解在加油站油品销售系统在开发过程中生成的有关资料，包括规格说明、设计文档、使用说明书及在设计过程中形成的测试大纲、测试内容及测试的通过准则，全面熟悉系统，编写测试计划，设计测试用例，作好测试前的准备工作。 (2)合理划分测试阶段
为了保证测试的质量，将测试过程进行划分，针对在加油站油品销售系统的特点，将测试过程划分为代码审查、单元测试、集成测试和验收测试四个阶段。 (3)代码审查
一般的软件测试应该进行代码会审。代码会审是由一组人通过阅读、讨论和争议对程序进行静态分析的过程。会审小组由组长，2～3名程序设计和测试人员及程序员组成。会审小组在充分阅读待审程序文本、控制流程图及有关要求、规范等文件基础上，召开代码会审会，程序员逐句讲解程序的逻辑，并展开热烈的讨论甚至争议，以揭示错误的关键所在。 针对本系统的开发特点，开发者本人再一次对所编写代码进行审查，并将其讲解给周围同学。实践证明，当再一次进行阅读和讲解时，确实可以发现许多自己原来没有发现的错误。 (4)单元测试：
单元测试集中在检查本系统设计的最小单位——模块上，通过测试发现实现该模块的实际功能与定义该模块的功能说明不符合的情况，以及编码的错误。由于模块规模小、功能单
一、逻辑简单，加之测试人员就是系统的开发人员，对于该模块的I/O条件和模块的逻辑结构都非常清楚，可以采用采用结构测试(白盒法)的用例，尽可能达到彻底测试，然后辅之以功能测试(黑盒法)的用例，使之对任何合理和不合理的输入都能鉴别和响应。高可靠性的模块是组成可靠系统的坚实基础。 (5)集成测试：
集成测试是将模块按照设计要求组装起来同时进行测试，主要目标是发现与接口有关的问题。如用户资料数据穿过接口时可能丢失;一个模块与另一个模块可能有由于疏忽的问题而造成有害影响;把子功能组合起来可能不产生预期的主功能;个别看起来是可以接受的误差可能积累到不能接受的程度;全程数据结构可能有错误等。 (6)验收测试：
验收测试的目的是向未来的用户表明系统能够像预定要求那样工作。经集成测试后，已经按照设计把所有的模块组装成一个完整的软件系统，接口错误也已经基本排除了，接着就应该进一步验证软件的有效性，这就是验收测试的任务，即软件的功能和性能如同用户所合理期待的那样。
经过上述的测试过程对软件进行测试后，软件基本满足开发的要求，测试宣告结束，经验收后，软件可投入使用。
4.2系统的运行
系统运行良好，其安全性，稳定性，可靠性，可维护性及功能设置基本符合用户的要求，整个系统已经完成了设计的要求。 (1) 按照系统的目标和组织目标，该系统运行满足了管理员和销售人员对信息系统操作的要求，提高了管理的职能，用户对系统的操作过程和运行结果是满意的。
(2) 系统运行稳定可靠，安全保密性能较好。 (3) 系统对误操作有良好的保护功能，故障恢复性强。
(4) 系统最大限度的利用了现有的信息资源并充分发挥了他们在信息管理中的作用。
(5) 系统数据运行效果较好，数据的传递，查询加工处理合理匹配。 (6) 各种数据资源负荷平等，利用率较高。
4.3系统的评价
(1) 先进性:本系统采用sqlserver2005 数据库开发，整个系统具有良好的操作性，可移植性，实现了用户的要求以及适应了计算机技术的发展。
(2) 规范性:该系统符合软件设计规范，是按照生命周期法的标准编写完成的，数据库的结构，数据项的名称，类型，长度均采用同一标准，是软件具有较高的通用性，完整性和实用性。
(3) 可靠性:在软件设计时，使其具有必要的冗余能力，配置必要的后备设备，保证其抗毁坏能力和快速恢复能力，对操作系统和数据库采用严格的安全措施，保证系统不受侵害，并且对每个用户有一定的权限。 (4) 可管理性和可扩充性:本系统便于安装，配置，使用和维护。在满足现有需要的同时，可以根据今后的业务发展扩展和升级，最大限度的保护用户资料和数据信息。
(5) 友好界面:该系统是在Windows环境下开发出来的，操作方便，即使不懂计算机的用户也可以按照提示完成管理使用，方便快捷，容易掌握。
第五章 总结
5.1总结
本系统设计并使现一个一套基于C/S模式的加油站油品销售管理系统的模型。
在加油站油品销售管理系统的开发过程中，通过对C#语言的学习和运用，我充分体会到了ASP技术在系统设计方面出众的优点以及它的无限魅力。ASP技术正在不同的方式影响者企业、个人和开发人员。对于个人，ASP技术将销售系统的实现变得更加简单的同时也更加个性化。对于企业和网站开发人员，ASP技术让开发变得更加简便和实用，与传统开发方法相比执行效率也更高，它将改变企业的销售模式，使IT真正成为企业成功的重要因素。 5.2问题与展望 在系统开发过程中，我遇到了这样那样的问题，经过老师和同学的热心帮助都一一解决。由于本人水平和开发时间有限，本系统还不够完美，存在一些问题，具体如下。 1. 界面不够美观
从直观的角度讲，加油站油品销售系统的界面还不够美观。由于时间关系，本人掌握的素材有限。同时，对于vs2008这款功能强大的软件我的掌握程度尚浅，本系统中并没有能够完全发挥出它的强大功能，把图形化界面做到美轮美奂。在今后还应该注意积累素材，不断修改，让界面趋于完美。
2. 购物车功能尚不完善
油品销售模块的实现使本系统的一大亮点，但针对这个模块，本系统实现的仅仅是基本的销售记录收录和查看的简单功能。在理想的销售模块中，还应该具有销售报表查询的功能，对于销售人员来讲应该随时掌握销售列表中收录的油品的实时价格以及动态比较等等。对于管理员来说，应该可以统计销售情况中产品的动态作为销售统计的辅助材料，为更准确的定位销售方向做支撑材料。
本系统中诸如以上的功能尚不完善的地方还有不少，相信在今后不断的开发和维护过程中，系统的功能会一步步趋于完善，真正做到管理员和销售人员双方使用都得心应手。 致谢
在此我对指导和帮助我的老师和同学表示忠心的感谢。
在做毕业设计以前，我对管理信息系统开发的理解是停留在理论和知识的水平上，只是一味地去为了考试通过而理解和背书，很少参加实践。只是所谓的“纸上谈兵”而已，缺乏实际的软件开发经验和动技术，缺乏对所学知识的融会贯通.通过本次毕业设计，使我对系统设计方法，设计思路都有了进一步的认识，自身各方面的素质也得到了提高，更进一步深入了解了一些专业方面的知。了解了简单的销售管理系统实现的全过程，加强了之前对已学过的数据库方面的知识的进一步掌握，同时我发现真正学好、学懂一门新的语言是有难度，值得庆幸的是，在此期间指导老师给了我很大的帮助和鼓励。使我通过这次毕业论文的设计又学习了好多好多在平常考试过程中学习不到的知识和自己动手的能力。在边自学边设计的过程中，我查阅了好多的资料，请教了不少的同学和老师。在刚开始编程的时候还是不能得心应手，训练应用。在一次又一次的修改过程中不断地进步和提高，但是还是有些功能我无法把它用到我的论文中来，真有点遗憾，相信我会在接下来的时间里更深入地去钻研这方面的知识。.希望以后也可以参加这方面的锻炼。
最后，再次感谢各位老师对我的培养，在今后的学习生活中，我会继续努力。
第三篇：清潭加油站用心感动顾客提升非油品销售业绩
清潭加油站是十堰公司非油品业务的佼佼者，开展非油品工作仅仅一年的时间，便走出了最初的彷徨，创造出了成绩。2009年共计实现非油销售额30多万元。对于十堰这座山区小城来说，这可是山窝窝里飞出的“金凤凰”。要问“金凤凰”的销售经，其实就是走好“1234”步。
1、打造一支素质过硬的员工队伍。
2009年，面对严峻的市场形势和困难重重考核指标，正是由于清潭加油站培育了一支素质过硬的销售队伍，她们都凭借着自己独到的销售技巧和经验，创下了一个个不俗的成绩。程胜英是站内销售的杰出代表，曾多次获得销售公司、省市公司“易捷”销售能手，站里的员工都亲切的称呼她是“销售状元”，在她的带领下她所在的班组全年的非油销售总额占全站的45%以上。
2、紧盯营销过程中的两个关键。
非油品销售不容易，这是大家普遍反映的问题。面对非油品销售难的问题，清潭加油站从细节着手紧盯非油品营销过程中的两个关键点：
1、紧盯非油品重点商品销售。十堰公司的非油品业务起步较晚，所以经营商品种类有一定的局限性。面对这种情况，清潭加油站从自身优势出发紧盯重点商品的销售。燃油宝所占的销售比重较大，所以清潭站加大对燃油宝的营销力度，利用各类培训加强对燃油宝知识的学习，让员工更加了解燃油宝的性能，向顾客推荐时也更具说服力。同时，在销售过程中营造浓厚的销售氛围，将燃油宝空瓶子摆放在加油岛附近来吸引更多客户的眼球，全年销售额中仅燃油宝一项就占了四分之一。
2、紧盯重要客户的市场需求。营销学中的有句至理名言--顾客需求至上。只有不断满足顾客的需求才能使非油品工作更加适应市场变化。清潭加油站告诫员工要不断听取顾客的意见，满足他们的需求也就意味着不断完善着自己。清潭加油站不断更新要货计划，增加商品品种，不但满足了更多客户的需求，也让加油站的非油品销售额大幅提升。
3、综合利用三项激励措施。
2009年年初，清潭站接到市公司下达的非油品销售任务着实茫然了一把，对于从事多年油品工作的加油站员工来讲，这是“大姑娘出嫁头一回”。清潭加油站站长刘振发认识到在转变员工思想观念的同时要充分激发销售积极性，最大程度的调动员工竞争意识。经过反复斟酌后决定结合非油品销售三重考核奖励：
1、纳入绩效工资考核。在每月工资考核中对非油品设立三个档次，每档都有对应的档次工资，在工资分配中对应档次工资进行兑现。
2、非油品返利。严格按照返利原则，根据员工每月销售额、重点商品的销售量对非油品销售返利奖及时兑现给员工。
3、全员销售奖。全员销售”活动让销售就有奖的思想根植于心，加油站员工的销售热情得到了进一步的激发。三项激励措施体现了非油品分配的公平性,让每位员工都有了参与热情，形成“你赶我超”争销售的局面。
4、扎实开展四项基本工作。
加油站有了具体措施才能有竞争力，为了促使清潭站非油品业务有序发展，他们扎实做好了四件事。
1、自己动手营造销售氛围。对加油站而言，非油品是一项新兴业务，不具备大型超市那样完善的体系和设施。所以，他们自己动手，营造属于自己特色的销售氛围。夏季来临时，他们将实惠性的、品牌性强的及高价位的功能性饮料进行了有针对性的码放和陈列以便于适应不同需求的顾客。同时，码堆商品没有特殊样式的价格标签，顾客对大件商品价格不能直观掌握，所以他们模仿超市的价格签进行设计、裁剪和张贴。自己动手做出来的价格签不但实惠又实用，而且让码堆商品有了灵气，销售一下“活”了起来。
2、注重服务细节。一名员工在谈起自己的服务时回忆说：有位运输司机来便利店买了很多零碎的商品，等到司机抱怨后这名员工才意识到顾客需要便利袋。这件事对她触动很大，做服务就要考虑到每个细节，也许一次疏忽就会流失一位顾客。如今，清潭站的员工都会问问顾客还有哪不满意?有能力解决的员工们会自觉的去完善，遇到难题了一起想办法。正是因为她们注重服务中的每一个细节，很多司机都已经成为了清潭加油站的忠诚消费者。
3、注重培训员工的沟通技巧。最初，大家在推销饮料的时候都是干瘪的问“您需要水吗?”这样的问话，十有八九会遭到拒绝。学习销售技巧六要点大家如获至宝，“师傅，我帮您搬箱水吧。”让有些客户欣然接受。从“要”到“帮您搬”，只是几个字的变化，大家却深有感触地说推销的学问还真大。如今，销售能手介绍经验已经是“班前会”上的必修课。通过这种简单而有效的培训，清潭站的非油品销售业绩是逐步攀升，原来“张不开嘴”，“不敢张嘴”的员工也不断进步，看着她们忙碌的穿梭于便利店和加油现场的身影，大家都发自内心的高兴。
4、引入竞争机制。竞争是促进销售的手段，有了竞争大家就有了压力和动力，否则就如同死水一般，没有进步。清潭站为了鼓励员工，特意将每天的非油品销售量单独统计上墙，今天的非油品销售总额是多少、燃油宝卖了几瓶、饮料卖了几件都明明白白地写在小看板上，站长每周都要通报一次各班销量，及时跟进销售进度完成情况。不管是卖多卖少，员工们丝毫都不肯放松，心里都铆着一股劲，谁也不愿意落后。竞争的氛围在清潭加油站愈演愈烈，以前员工们只是在轻油销售时不愿交班，可如今连非油品也都不愿意交班。
每天多卖一升油、每天多卖一件水，卖出了清潭加油站不平凡的2009年。非油品的工作还在继续，清潭站全体员工挥洒着辛勤的汗水前行在非油品业务发展的雄关漫道。
第四篇：一、加油站油品管理
1 、 卸油十六步
一、引导
将车子引导到卸油处(平地)
二、检查
1、安全提示：严禁烟火;严打手机;熄火卸油;
2、加油场地安全：是否有闲杂人员;是否有违章作业;是否存在 动火作业;
3、油罐车安全：油罐车是否熄火;油罐车是否带有阻火帽;油罐 车是否佩戴有灭火器;油罐车自身的静电接地是否符合要求; 油罐车卸油
口是否有滴漏现象;
4、油罐区安全：是否有火种;通气管是否通畅;附件是否完好; 各种管线是否有渗漏;计量口是否密闭;静电接地是否有;
三、静电接地、消防器材
检查静电接地是否有效;保证静电接地接在油罐车的有效部位消防器材种类：35kg推车式干粉灭火器1个;灭火毯2块消防沙和消防锹摆放
位置：35kg推车式干粉灭火器放在上风口，油罐8—10米的有效距离;灭 火毯(一角折起)1块放在卸油口，1块跟随计量员上车;确保灭火
器和灭火毯全部处于临战状态;
四、验单
核对出库单，同时提醒司机不要远离现场;
五、质量验收
检查项目：油品色泽、气味、有无积水、有无杂质、品种与出库单是否一致;
六、数量验收
测量油罐车油高、水高、油温，计量油品实际数量和损耗情况;
七、连接管线
核对连接是否正确;检察管线;按照流程连接，保证接头紧密结合;卸油管自然弯曲;
八、确认储油罐空容量
通过液位仪或人工测量确定空容量;如果需分罐装卸需要计量装卸数量，并告知司机;
九、检查计量口
检查计量口是否密闭良好;
十、开始卸油
提醒司机缓慢开启油阀门;计量员和司机不得远离现场，并集中精神监视卸油情况;
十一、卸油完毕 检查是否卸净; 十
二、拆卸管线
拆卸管线之前，必须先关闭卸油阀门，并先拆卸油罐车一端，控净管内余油， 并盖好卸油帽，最后整理好静电接地; 十
三、核对数量 核对数量，填写入库单; 十
四、引导罐车离站
先检查罐车周围是否存在障碍物，并清理;引导车辆安全离开;
十五、清理现场
清洁现场油污和垃圾，将消防器材整理后放回原位; 十
六、记账
马上填写相关帐表和记录，规范填写各种数据注：
1、顺序不得颠倒
2、操作时间不得超过40分钟 。 2 、 规范化地下油罐计量
一、油高测量
1、检查计量器具，保证计量器具处于完好状态，量油尺没有折痕，尺带上 刻度清晰，并在检定有效期内。
2、应站在油罐上风口，用纯棉
抹布擦拭量油尺上对应的测量刻度范围。
3、量油尺应沿导尺槽徐徐放尺，遇到油面应有停顿，以免破坏静止液面。
4、在尺铊在接近罐底
时(200毫米)应放慢下尺速度，避免尺铊冲击罐底。
5、量油尺触底罐底后，应迅速将尺垂直提起，避免液面引摆动波动。
6、读数时先读
小数后读大数，读数精确到毫米，尺带不能平放或倒放。
7、测量两次，测量结果相差不大于1毫米时，取第一次测量值，超过1毫米 重新测 量。
二、水高测量
1、检查计量器具，确保计量器具完好，并在有效期内。
2、在检水尺上均匀涂抹一层试水膏。
3、计量员站在上风口，沿导尺槽将检水尺徐
徐放入油罐 内。
4、检水尺触底时，应静置3到5秒钟。
5、提起检水尺，尺带不应平放或侧放。
6、读数时先读小数，后读大数。
三、油温测量
1、检查温度计和保温盒，确保计量器具在有效期内。
2、将温度计放置在保温盒内。
3、将温度计置于1/2的液面高度处测量油温，侵没时
间 不少于5分钟。
4、提取温度计时，温度计离开液面到读数时的时间不超 过10秒钟。读数时温度计垂直，视线应垂直于温度计， 先读小
数、后读大数，保温盒内液体不能洒出。
5、按照温度计分度值的大小，精确度出数值。
四、视温视密测量
1、检查温度计、密度计是否在检定有效期内，温度计和密度计是否完好，并 擦拭温度计和密度计。
2、将取样器在液面高度的1/2出取样，
并将样品沿着量杯内壁倒入量杯，产生 的气泡，用滤纸吸试。
3、先将温度计放入量杯内，放入时温度计不能与量杯的内壁接触。然后放入
密度计，密度计放入时，应保证杆管侵湿不得超过2个刻度值，密度计在量 杯内不能移动，不得与温度计和量杯内壁接触。
4、读数时应先
读密度计、后读温度计，先读小数、后读大数。
5、密度计读数时应按照器具的要求，读上缘或下缘。
6、温度数值与油温数值的差值不应
大于3摄氏度。
7、读数完成后，应先取密度计并擦拭干净，再取温度计并擦拭干净，将各种 计量器具放回原处。
五、重量计算
1、通过内插法查出油罐总体积
2、正确计算油品实际存储数量。
3、按照要求查表得出标准密度
4、查表得出VCF20。
5、写出正确的重量
计算公式。
6、准确计算结果
二、加油站服务规范 1 、 加油十三部曲
一、迎候要点：在加油机与入口最近的一侧，着装、形象、站立姿势正确， 面带微笑，同时双眼注视来车方向;
二、引导车辆要点：5秒钟到车前;引导姿势三个;引导时要注视车辆来的方向; 同时迅速判断车辆的油箱位置和应加油品品种;
三、开启车门要点：开车门字姿势：(1)左手开门，右手后背(2)左手开门，开门后双手后背对于大车，要呈站立姿势，目视司机;对
于小车，可微微弯腰， 目视司机。要保证自己开门后与司机面对，不可用车门挡住身 体，更不可趴在车门口。如果司机自己开门，要主动 说“谢 谢”!
四、微笑招呼要点：文明用语，礼貌招呼(您好，欢迎光临)和安全提示(加 油站内严禁烟火，严打手机，请您熄火加油，谢谢合作);
五、礼貌询问要点：礼貌询问所需油品及加油数量(建议加满)，听完后要重 复(好的，X油品，加满;X油品，X元，请稍等)------礼貌 拿钥匙;
六、开启油箱要点：开启油箱后，要将油箱旋塞挂在油箱外盖处或者放在加油 岛安全的地方，切不可放在加油机上(如果司机自行开启， 要 表示感谢);
七、预置 ;
八、提枪加油要点：提枪之前先检查扳机是否在堂上，同时提示司机数码回零 (您请看，机械数码已归零)-------动作加油枪胶管不得
打折、不得拉的太紧;轻轻提起油枪，枪口向上， 慢慢放入油箱口，先慢后快，防止溅油;加油时，时刻注意油 箱，防止溢出;姿势：一
手持加油枪，一手扶住胶管，采用站 立或半蹲的姿势;
九、收枪复位要点：加完油后，要稍抬油枪，空净余油，枪口向上轻轻放回原 处;拧紧油箱盖并确定;司机自己盖油箱盖的要表示感谢;
十、擦车要点：询问是否擦车(请问是否需要擦拭挡风玻璃或后视镜); 如果擦车要迅速有效
十一、提示付款要点：礼貌的向顾客说明：加油机号、加油枪号、加油品种、加油升数、加油 金额;如果顾客自己去收银交钱，提示付款
地点并目送(便利店由收银员推 销)，如果交给加油员付，收到钱后，询问是否开具发票，提示推销便利店， 然后唱收唱付，将找零双手 送到顾客手中。
十二、送行要点：确认付款后双手关上车门，并致道别语(再见，欢迎再次光临)挥手道 别，目送4—5米!
十三、清洁 如果没有下一位顾客，清洁场地，盘好胶管，等候下一位顾客注意事项：
一、对于像顾客自己开门、自己开启油箱等与十三
部曲相抵的事宜，员工应该 表示感谢后继续下一步的工作，不可不知所措。
二、对于摩托车加油必须熄火加油，加油后绝对不可就地发动
，理论上要求推 离加油机4—5米，各站可灵活运用。 2 、 收银六步曲
一、迎接要点：面带微笑，用目光迎接并用文明语致问候语(您好，欢迎光临)，业务忙需要顾客等候(3分钟以上)时要说“请稍侯”。
切记不可坐着跟顾客招呼、说话。
二、收款找零要点：核对付油凭证、检查货币真假、唱收唱付;声音清晰“唱收唱付”金额，并将零钱双手礼貌交给顾客。
三、收取支票要点：
1、支票是否折损;
2、印鉴是否清晰、齐全;
3、日期和用途是否符合要求;
4、有无涂改 ;
5、 登记持票人身份证
等有效证件;
6、票到后再付油。
四、开局发票要点：按照顾客实际购买油品数量和单价开好发票并检查，将发票轻轻交给顾客(这是您的 发票，请收好)，并提醒顾客收
好发票。
五、推销便利店要点：推销便利店和润滑油;礼貌询问;时机要恰当(在拿到顾客钱后未找零时)。
六、送行要点：欢送语;提醒顾客检查时候有东西遗留;没有顾客时要要清洁收银台;收款多时要利 用空闲时间与班长投币 。
三、加油站设备管理
一、加油站设备管理基本要求
从抓好基础工作入手，建立完整的台帐制度，采取科学的管理方法，使管 理达到标准化、制度化、专业化：
1、设备的购置必须是正规厂家
，建立售后服务联系，保证设备质量;
2、建立技术档案： ①应登记造册：合格证、说明书、图纸资料; ②有运行、检修、保养记录;
3、严格执行设备管理制度、操作规程;
4、配备易损零部件;
5、提高维修人员素质。
二、设备管理的主要原则
1、日常保养为主，专业修理为辅，保养重于维修，克服重使用轻管理，防止只管用、用坏换;
2、日检查、日常保养，发现问题及时处理。
三、加油站主要设备的日常保养
1、加油机 ①交接班及当班作业的检查;检查方法：听，加油机的运转声音 是否正常;看，加油机外壳、整机各部位连接处有无泄漏、变
形，显示器是否正常;闻，有无异味。 ②日常保养。加油员在交接班、加油空闲时，对加油机外壳 擦拭， 做到清洁无灰尘、无污垢;经常
打开加油机门，擦除机内的污垢; 对泵轴承、计数器轴承、传动部位注油;皮带是否松动，接线 是否松动。
2、油罐：应为钢制油罐，罐内应焊有支撑架;容量一般为15- 50m3 ;地埋罐应做防腐。
3、工艺管道及附件 ①吸油管：装有底阀，距罐底15cm。 ②卸油管：距罐底0.2m处，端口开斜口;卸油端与槽车胶管采用密封快速接头连接
。 ③量油孔：用于计量用，应开在人孔中心线;④透气管：管口安装阻火器，管直径不小于50cm，距地面高度不小于4m，距围墙不小于3m ，距建筑物门窗不小于1m。
4、人孔：维修、清罐、标定等作业的进出口，不能埋置，螺栓连接。
5、防火透气帽：安装在油罐呼吸管顶部，卸油时排气，加油时吸气。
6、双门底阀：安装在吸油管进油处，加油时底阀开启出油;停止时在油压、重力作用 下关闭。
7、日常加油站设备检查： ①油罐接地是否可靠; ②呼吸管是否正常， ③卸油快速接头有无胶垫 ，平时是否加盖; ④量油孔是否关闭，
有无胶垫 ⑤ 呼吸管加油、卸油时有无异常声音 ⑥卸油接地、加油枪胶管接地是否可靠。
四、加油站现场管理
1 、 管理职责
1、班长是现场管理的直接责任人，负责对本班营业现场 进行全面管理。
2、值班站长必须在营业现场带班，并保证每班对加油站至少进行
一次全面巡检。值班站长若有特殊情况离开， 应指定专人代行其职责。
3、站长负责填写加油站日志，真实记录加油站的经营管 理情况。 2 、 工作纪律
1、明确规定各岗位工作人员的活动范围，未经值班站长 许可，不得擅自离岗。
2、上班时间不做与工作无关的事情。
3、站长应及时对员
工进行表扬与批评。发现员工有不良 行为时，应及时指出并制止，同时告诉员工应该怎么做。
4、现场服务做到“七个一样”，即：领导在
与不在一个 样，白天与晚上一个样，生客与熟客一个样，大车与小 车一个样，加多与加少一个样，外地与本地一个样，闲 时与忙时一个样 3 、 形象标识
1、加油站的形象标识必须符合《中国石油天然气股份有限公司加 油站、加油加气联合站、加气站统一视觉形象识别手册》的要 求，标识牌 应醒目、完好、洁净。
2、站内不得擅自张贴或悬挂与中国石油品牌无关的标牌和广告。
3、安全警告标志、油品标牌、服务承诺、价格标牌、监督投诉电 话号码等应置于明显的位置，并坚持班前检查，发现有缺损、 放置不正等
，应及时维修和纠正，保持完好。
4、加油站应在员工更衣室设置仪表镜，并在仪表镜上方标注“请 把微笑带给顾客”字样。 4 、营业氛围
1、装饰。加油站的装饰应保持亲和力并与季节相协调，定期更换 主题设计，节日应有节日气氛;建筑物应保持无损伤、无龟裂、 无污渍。
2、照明。站内照度应达到75~100勒克司，并保持稳定、均匀; 营业厅应设应急照明;灯具如有损坏，应及时维修。
3、通道。车辆通道要保持通畅，地面无裂缝、无破损、无油污、 无杂物。
4、噪声。应保持设备正常运转，可采取建立隔音墙或种植树木等 方法避免或减弱噪声。 5 、卫生管理
1、对站内垃圾应做到及时清扫、交班清扫和定期清扫。
2、对营业场地、营业厅、加油设备以及周围区域的垃圾应坚持即 时清扫，确保环境清洁;交接班时应对加油站进行全面的清扫; 对天花板
、水沟等区域应视具体情况定期清扫。
3、建立卫生责任制，分片包干，责任到人。
4、卫生间应有明显标志，保持清洁、明亮，无异味、无污垢。 6 、物资和工具管理
1、对物资和工具实行定位、定员和定责管理，所有物品必须有统 一规定的位置，并有相应岗位的人员负责管理，确保营业现场 井然有序。
2、物资及工具的交接班应由专人负责，其中包括实物交接和台帐 交接，两者缺一不可。交接中的异常情况应立即查明原因，并 及时处理。
3、物资及工具台帐应详细记录物资和工具的领用、摆放、使用、 交接、保管和报废等情况。 7 、进站须知
1、石油产品具有易燃、易爆、易挥发、易渗漏和易聚集静电荷的特性。
2、站内禁止烟火。
3、严禁在加油站内从事可能产生火花的作业。
4、不准在加油站场地检修车辆。
5、不准敲击铁器和加油设备。
6、严禁在加油现场穿、脱和拍打化纤服装。
7、严禁直接向塑料容器内灌装汽油。
8、所有机动车必须熄火加油。
9、不得携带危险品进站。
10、站内禁用手机和bp机。
8 、客户及便利店管理 详见新《加油站管理规范》
第五篇：加油站非油品论文
浅谈非油品业务的开展
随着我国成品油零售市场的放开，大批外国石油公司合资、控股等加油站的开业，成品油零售市场的竞争日趋激烈，加油站油品利润的幅度和空间逐渐减小，因此，开展加油站非油品业务是一个新的利润增长点。
据了解，非油品业务在成品油销售企业的盈利能力占有比较重要的比例(约占全公司利润的30%-60%)。对此，集团公司总经理、党组书记蒋洁敏在去年12月16日听取非油品业务专题汇报时指出，非油品业务是中国石油在加油站油品业务基础上开拓的一个新的业务领域，符合公司的发展方向和发展战略，并把非油业务定位在为油品零售服务，逐步向油非并重的方向发展。
目前，随着居民生活水平的不断提高，人们对汽车的消费观念也发生了很大的变化，汽车的销售量也在不断增长，汽车消费正在成为一种时尚，与此同时，人们走进加油站消费的频率也在增高，为了更加吸引顾客和不断满足广大顾客的需求，加油站内开展便利店、洗车等非油品业务服务势在必行。
一是要扩大加油站的服务设施，最大限度地要突出“以顾客为本”的经营思想，想顾客所想，急顾客所急。在便利店的设计和营销进程中，我们要高度重视并突出“以顾客为中心，最大限度地满足和超越顾客的需求”。便利店销售的商品要齐全，比如香烟、酒、食品、报刊杂志、水果、彩票、手机充值卡等等日用百货，类似一个小型 “超市”，还可以方便附近的居民。在此基础上，加油站内为方便司机、乘客，还要有针对性地选择一些站增加洗车、汽车换机油保养、司机休息室等一系列服务项目和设施。使加油站从单纯的销售成品油发展到便利店、洗车、换机油、充气等，不断完善服务设施，而每一个设施和环节的设置都是为了方便顾客，向客户提供高品质的服务。
二是要确保环境整洁，价格合理，管理水平高，营业时间长。加油站便利店、洗车房等服务设施的布局，以保证车辆进出流畅和便利为准则，不影响其它车辆加油。便利店的装修多以透明玻璃为主，商品摆放整齐有序，多为开架式销售。商品销售价格合理，为广大客户所接受，可采用现金、信用卡等多种形式结算。洗车服务多为机械化自动操作，时间短，效率高。对便利店等服务设施的管理，要充分运用现代化的管理手段，如电脑监控、POS机联网等，配备精干管理人员，实行24小时昼夜服务。 三是商品实行统一采购或选择供应商长期合作方式。加油站便利店实行统一采购配置，可采取招聘商品供应商或与专业公司合作，以自营为主，不断降低成本，以提高营业收入。在洗车、打气、换油等项目上，向一些专业公司派遣一批人员进行委培，储备培养自己的专业人才。要有计划地引进一些非油业务管理人才、操作人员，以点带面，带动非油业务蓬勃发展。
近些年来不管是中国石化还是我们，已认识到了加油站非油品业务潜在的巨大商机，虽然两大集团从几年前就开始在加油站开设便利店或洗车等非油品业务，但其经营状况都不甚理想。如何才能使非油品业务步入正轨，成为加油站新的赢利点，两大集团还要不断摸索。
发达国家加油站的主角
加油站非油品业务是一项极具市场前景的衍生性业务，是加油站除了加油、充气、加水等常规业务之外，还开展的其他如广告、洗车、修车、便利店、餐饮乃至银行提款机、通讯、彩票等业务。这些非油品业务不仅为消费者提供了方便，而且成为加油站新的利润增长点。
据国务院发展研究中心市场研究所综合研究室邓郁松副主任介绍，虽然加油站非油品业务在中国还算个新生事物，但西方国家从上世纪六十年代就已开展，现在非油品业务已占到了加油站整个销售和利润的40%左右。
我认为，单一经营对企业的长期发展具有一定的制约作用。国外加油站的发展历程也证实了这一点。在加油站利润构成中，大多数欧美国家的非油品经营已占到了50%，一些亚洲发达国家更是达到了60%以上，形成了“配角”唱大戏的局面。欧美一些地方还出现了一种新型业态——加油站成了大型超市的附属，油品成为超市一种较为特殊的商品。
其实，在西方，非油品业务的发展也不是一蹴而就，而是经过了一个渐进的过程。
在欧洲，加油站的便利店建设很成熟，基本达到了有站就有便利店的程度。便利店实行统一管理，即统一形象，统一标识，统一配送。同时，加油站与便利店的经营实现了一体化，顾客加油后可凭证得到购物折扣，反之亦然。便利店成了欧洲加油站重要的利润来源。
在美国，加油站走过了加油→加油+修理加油十修理+TBA(汽车轮胎、电瓶、配件等销售)+洗车→加油+洗车+便利店→加油+洗车+便利店十快餐的发展历程。加油站都向客户提供多元化的服务，几乎有加油站的地方就会有餐厅、便利店以及设施齐全的卫生间等，而且还多为顾客提供轮胎打气、汽车除尘等收费服务项目。
日本的情况与欧美有所不同。地域的狭小和高度的城市化，决定了日本的加油站无法得到充足的场所提供餐饮服务;道路旁随处可见的各类餐厅更使得加油站没有发展快餐的必要。同时，较大比例的独立性强的特许站的存在以及昂贵的人工费用，决定了日本加油站无法形成规模性的便利商品零售业。自动贩卖机的普及简化了便利店的形式，使加油站无须开设专门的便利店就可以提供相关服务。从自身的国情出发，日本加油站选择了占地不多、利润较高的TBA销售作为利润的增长点和服务的突破口。
非油品业务的出现和加油站激烈的竞争息息相关。当终端市场有一个新的释放后，新进入者增多，竞争日趋激烈。为了争取更多的客户，加油站一方面提供更好的服务，一方面是提供综合性能力的服务，即更能满足用户需求的全面服务。
此外，西方国家成熟的法律制度也为非油品业务的开展提供了依据。比如西方对驾驶员有严格要求，驾驶员连续行驶一段时间后必须休息。这就为加油站非油品业务的开展提供了稳定的客户。而一些西方国家的商店在休息日停业，也为加油站开设便利店拉来了部分客户。
从发达国家加油站的发展历程可以看出，由单纯提供加油服务向提供多元化服务已成为加油站发展的共同趋势。
象征与实惠
在我国，汽车工业的快速发展和私家车数量的急剧膨胀成了我国加油站发展的基石。
随着私家车的迅速增加，司机群体的结构已发生了重要的变化，私家车主成为加油站重要的客源，司机的职业属性正逐渐淡化。这种变化为加油站非油品服务的开展提供了条件。对于职业司机来讲，车不是自己的，为别人打工，所以花钱方面不自由，消费观念比较保守;而对私家车主而言则完全不同，他们的消费能力和自主性都很强，将成为加油站非油品服务的主要对象。
其实，不管是中国石化还是我们早已瞄准了加油站非油品业务这块巨大的蛋糕。2001年，我们公司制定了《加油站管理规范》，其中就对非油品服务项目做了详尽的规定。除便利店外，加油站还可提供洗车、快餐、送货、汽车养护(美容)、汽车修理、住宿等服务项目。
中国石化也在北京推出了实宜捷品牌的便利店，在上海，中国石化与联合利华合作经营加油站便利店。
2002年，我们的销售公司研究了便利店建设方案，计划与国内外大型超市集团合作开展便利店经营。在北京、上海、广州、兰州、成都等地的加油站都开设了便利店。
“随着加油站非油品业务的开展，非油品收入在加油站整个收入的比重有提高的趋势。”邓郁松说，“不管是两大集团也好，外国石油巨头也好，民营企业也好，在中国现阶段开展非油品业务有象征性成份。”
目前，很多加油站的非油品业务只是油品销售的一种促销方式。比如有些加油站加80升油就可以免费洗车。一些加油站站长认为，我们开设非油品业务只是给人一种直观印象，让人觉得我们这儿除了加油外还可以买东西、洗车，具体非油品业务经营如何是次要的。
在现阶段，我国非油品业务占加油站销售的量非常少，但一些经济发达地区，其增速特别快。如中油BP公司广州加油站的非油品业务正以30%的速度增长，今年将实现利润2400万元，在我国发展非油品业务总的趋势是正确的，但要想达到西方发达国家的程度还需要很长一段时间。在一些消费能力差的地区，非油品业务连赢利恐怕都很难。
非油品困境
中国开展非油品业务虽已有几年时间，但其发展缓慢，一些店甚至靠油品销售维持非油品业务的运转。
我认为，中国非油品业务的发展受到了人们消费习惯的制约。
某报刊记者在采访中发现，在北京，人们购物的场所首选是超市和商场。从事广告业的刘先生说，我购物一般是在大型超市或商场。每周我都在周六或周日去一趟超市，集中采购家中下一周要用到的东西，然后再放一些必需品在车上备用，根本用不着到加油站便利店去买。 一位开富康车的李先生认为，一般都在城里呆着，从家里到办公室，开车也就几十分钟，没有必要趁加油的一会儿功夫去买点吃的;日常用品家里肯定有，除非急用，又忘了带，不过这种情况很少出现。
此外，加油站便利店的东西比超市贵也阻碍了人们购买的欲望。据专家介绍，这种业态本身需要人均GDP达到3000美元以后才能快速发展，北京的人均GDP才刚刚跨过这个坎，整个市场的培育还需要一个过程。
一位开吉利车的王先生就是因为加油站的便利店价格比较贵，才很少从中买东西。
国内加油站建设布局的不合理也是非油品业务受限的主要因素。
记者在调查中发现，一些加油站的电脑洗车与加油机并列，入口和出口方向相同，加完油后不可能再转一圈再去洗车，况且路上也不允许车辆逆行。在一些加油站便利店，商品非常少，多为润滑油，极少为饮料和食品。
据介绍，国外的一些加油站去卫生间一般得穿过便利店，里面有一些小游戏等，这就增加了顾客的入店率，买卖的机会就多。此外，加完油后司机付账一般都是下车后去便利店收银台，这也增加了顾客的入店率。
此外，中国加油站非油品业务的营销方式还缺少花样。如便利店，货品单一，从外边看以为只卖润滑油。”
突围
虽然现在看中国加油站非油品业务的开展还缺少足够的吸引力，但实际上，加油站非油品业务是对市场的一种很好的补充。方便是其最吸引人的因素，人们没必要为了买一瓶水而跑到大超市去。
那么，加油站非油品业务如何才能吸引更多的顾客呢?
我认为：首先，要研究加油站所在区域消费者的需求和经济发展水平。因为加油站是面对某一区域的消费者，不同地区，其消费水平不同，需求也不相同，比如城区和郊区。加油站非油品业务要与当地目标购物群结合起来。其次，加油站要做特色服务。如果周边有很多洗车房，加油站再开，就没了特色。加油站应更多站在司机角度上想问题，看他们需要什么?再次，加油站内部建设和布局要合理。比如，便利店内商品如何摆都会影响销售情况。再者，加油站服务要好。比如，加油站便利店可以开24小时，弥补大超市停业给人们带来的不便。最后，用专业的眼光做好营销。比如便利店店面外贴一些商品宣传等。
我国经济发展不平衡,各类加油站所处的社会地理环境千差万别,这都发展非油品业务必须充分论证、区别对待的基本因素。从发展阶段来看,国内加油站非油品业务尚处于起步成长期,非油品业务的开发还较为原始和粗放。大部分地区的加油站没有开展除油品销售以外的其他业务,某些地区零星开展了便利店、洗车、快餐等非油品业务的尝试,但都处于缺少资金投入、缺乏组织管理,盈利能力不足的状态。先期主要开发平面广告、便利购物和汽车服务这三大板块的业务,体现了非油品服务因地制宜、因站制宜,分级分类、有计划,有步骤地开发的思路。
非油品业务既是加油站行业新的利润增长点,也可有效地推动加油站的经营,为驾车人提供便捷、周到、细致人微的服务,必将提高客户的满意度和忠诚度。这对增加油品销量,扩大市场份额,提高企业知名度和美誉度,进而增强市场竞争力不无益处。因而可以说,非油品业务的发展,有利于与油品业务形成良性互动,并使加油站各种咨源充分发挥效应,增加就业机会,形成多方共赢的局面。