第一篇：物流实训过程范文
物流营销的过程
物流营销作为一种复合型的营销状态，其系统要面对诸如物流需求调查、市场细分、客户定位、营销组合、客户服务等环节，需要进行全方位组织、统筹协调、控制、跟踪以及评估营销计划。
进行物流营销一般要遵循的过程：
1)了解客户的潜在需求
2)准确分析市场竞争环境
3)科学地细分市场
4)提供物流组合服务
5)建立相对稳定的客户群
6)促使客户实现并扩大消费行为
大麦户
第二篇：过程控制实训报告1
重庆科技学院
学生实习(实训)总结报告
学 院:_电气与信息工程学院_专业班级: 测控 学生姓名: 学 号: 设计地点(单位):_____ 逸夫科技大楼__ __ ___ 设计题目: __ 单容水箱液位控制系统 __ _ 完成日期： 2015年 01月 9日
指导教师评语: ________________ ______ _________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
成 绩(五级记分制):______ _ _________ 指 导 教 师(签字):________ _______
目录
1. 前言............................................................. 1 1.1 实训的目的及要求 ............................................ 1 1.2 实训的内容 .................................................. 1 1.2.1 单容水箱液位定值控制系统实训........................... 1 1.2.2 液位、流量串级控制系统实训............................. 1 1.2.3 撰写实训报告........................................... 1 2. 实训内容及做法................................................... 2 2.1 单容水箱控制系统 ............................................ 2 2.1.1 系统结构............................................... 2 2.1.2 流程图................................................. 2 2.1.3 仪器选择............................................... 2 2.1.4 系统组态设计........................................... 3 2.1.5 PID流程图 ............................................. 6 2.1.6 CAD图 ................................................. 7 2.2 串级控制系统 ................................................ 8 2.2.1 系统结构............................................... 8 2.2.2 流程图................................................. 8 2.2.3系统组态设计 ........................................... 8 2.2.4 PID流程图 ............................................ 11 2.2.5 CAD图 ................................................ 13 3. 总结............................................................ 14 4. 参 考 文 献..................................................... 15
1. 前言
1.1 实训的目的及要求
《过程控制系统综合训练》是测控技术与仪器专业的一门综合训练性必修非实验课。通过本次实训，学生能理解过程控制系统的基本组成，PID参数的整定方法，检测控制仪表使用，学习过程控制系统设计的硬软件设计方法，具有一定的技术实现能力，进一步提高学生的控制系统应用水平。
1.2 实训的内容
1.2.1 单容水箱液位定值控制系统实训
通过实验，使用智能仪表、调节阀构成控制系统，熟悉单回路反馈控制系统的组成和工作原理，绘制单容水箱液位定值控制系统P&ID图(管道仪表流程图)和仪表回路接线图，使用组态王(Kingview)软件设计单容水箱液位定值控制系统软件，分析分别用P、PI和PID调节时的过渡过程曲线，定性研究P、PI和PID调节器的参数对系统性能的影响。
1.2.2 液位、流量串级控制系统实训
了解串级控制系统的原理，掌握主、副干扰的确定，串级控制系统的组成，绘制液位、流量串级控制系统P&ID图(管道仪表流程图)和仪表回路接线图，使用组态王(Kingview)软件设计液位、流量串级控制系统软件，学习主、副控制器的参数整定;在不同的扰动幅度下，分析响应曲线，比较控制质量。
1.2.3 撰写实训报告
实训报告包括前言、正文、结尾。
2. 实训内容及做法
2.1 单容水箱控制系统 2.1.1 系统结构
控制系统由控制器、调节器、测量变送、被控对象组成。本系统中控制器是计算机，采用PID算法，控制ADAM-4017。执行器是电动调节阀，电动调节阀由ADAM-4024的输出信号控制。传感变送器由液位传感器与流量传感器两部分组成，被控对象为液位。主要接的是ADAM-4017的0通道和ADAM-4024的0通道
2.1.2 流程图
系统启动后，水泵开始抽水，由OUT返回信号给ADAM-4017。若水位过低，则控制电动调节阀的开度，加大流量，从而使中水箱水位达到合适位置;若水位过高或刚好则通过电动调节阀使流量保持或减小，使液位降低。
流程图如下图。
图1 流程图
2.1.3 仪器选择
2.1.3.1 液位传感器
液位传感器用来对中水箱液位的压力进行检测，采用工业的DBYG扩散硅压力变送器，本变送器按标准的二线制传输。校验方法是通电预热15分钟后，分别在零压力和满程压力下检查输出电流值。在零压力下调整，使输出电流为
4mA，在满量程压力下调整，使输出电流为20mA，本传感器作时需串24V直流电源。压力传感器用来对中水位水箱和下水位水箱的压力进行检测，采用工业用的DBYG扩散硅压力变送器，0.5级精度，二线制4-20mA标志信号输出。
2.1.3.2 电磁流量传感器
根据本试验装置的特点，采用工业用的LDS-10S型电磁流量传感器，公称直径10mm，流量0~.03m3/h,压力1.6Mpmax,4-20mA标准信号输出
流量转换器采用LDZ-4型电磁流量传感器配套使用，输入信号：0~0.4mV输出信号：4~20mA DC,允许负载电阻为0~750欧姆，基本误差：输出信号量程的0.5%。
2.1.3.3 电动调节阀
电动调节阀对控制回路流量进行调节。采用德国PSL202型智能电动调节阀，可与计算机配套使用，组成最佳调节回路。有输入控制信号4-20mA及单相电源即可控制与实现对压力流量温度压力等参数的调节，具有体积小，重量轻，连线简单，泄漏量少的优点。
2.1.3.4 水泵
采用丹麦兰富循环水泵。功耗小，220V供电即可，在水泵出水口装有压力变送器，与变送器一起可构成恒压供水系统。
2.1.3.5 ADAM-4000模块
主要用到ADAM-4017和ADAM-4024，ADAM-4017主要采集电压信号，电压信号为1-5V，ADAM-4024主要输出4-20MA的电流信号，ADAM-4017有8个通道，依次为AI0-AI7，ADAM-4024有4个通道，依次为AO0-AO3。
2.1.4 系统组态设计
组态王是运行在Windows98/NT/2000上的一种组态软件。使用组态王，用户可以方便地构造适应自己需要的“数据采集和监控系统”，在任何需要的时候把生产现场的信息处理和判断决策的控制信号传向现场实施有效的生产控制。
2.1.4.1 组态画面
组态画面如图2所示。
图2 组态画面
2.1.4.2 运行界面
理想的调解结果是调节PID使得运行界面能出来4：1的衰减曲线图，运行图形如图3。
图3 运行画面
2.1.4.3 程序 程序如下: SPU=0.0780*YeWeiSet+1.0175; SP=(SPU-1.0)*100/4.0; PV=(Iu-1.0)*100/4.0; YeWeiMeasure=12.8114*Iu-13.0345; if(Auto==1) { Kp=100/P; q0=Kp*(1+Ts/Ti+Td/Ts); q1=-Kp*(1+2*Td/Ts); q2=Kp*Td/Ts; ek=SP-PV; out1=out; dout=(q0*ek+q1*ek1+q2*ek2); out=out1+dout; if(out>100) out=100;
if(out<0) out=0; ek2=ek1; ek1=ek; } Oi=out*16.0/100+4.0;
2.1.5 PID流程图
本实验主要是通过纯微分PID算法进行控制，主要控制中水箱的液位，调节阀为电动调节阀，控制器为计算机。
流程图如图4。
图4
2.1.6 CAD图
2.2 串级控制系统 2.2.1 系统结构
串级的被控对象有液位和流量，串级控制系统主要接的是ADAM-4017的1通道和2通道，ADAM-4024的0通道。
2.2.2 流程图
串级控制系统流程图如下
2.2.3系统组态设计 2.2.3.1 组态画面
2.2.3.2 运行界面
理想的调解结果是调节PID使得运行界面能出来4：1的衰减曲线图。
2.2.3.3 程序
程序如下:
SP1=(0.0780*YeWeiSet+1.0175-1.0)*100.0/4.0;
PV1=(Iu1-1.0)*100.0/4.0; PV2=(Iu2-1.0)*100.0/4.0;
YeWeiMeasure=12.8114*Iu1-13.0345; liuliangMeasure=0.7474*Iu2-0.7424; if(Iu2<=1) { liuliangMeasure=0; }
if(Auto2==1) { SP2=out1; //主控制器的输出是副控制器的设定植
Kp2=100.0/P2; //纯微分系数 q20=Kp2*(1+Ts/Ti2+Td2/Ts); q21=-Kp2*(1+2*Td2/Ts); q22=Kp2*Td2/Ts;
ek2=SP2-PV2; out21=out2; dout2=(q20*ek2+q22*ek21+q21*ek22); //纯微分PID算法增量式 out2=out21+dout2; if(out2>100.0) out2=100.0; if(out2<0) out2=0; MV2=out2; ek22=ek21; ek21=ek2;
if(Auto1==1) { Kp1=100.0/P1; //纯微分系数 q10=Kp1*(1+Ts/Ti1+Td1/Ts); q11=-Kp1*(1+2*Td1/Ts); q12=Kp1*Td1/Ts;
ek1=SP1-PV1;
out11=out1; dout1=(q10*ek1+q11*ek11+q12*ek12); //纯微分PID算法增量式 out1=out11+dout1; if(out1>100.0) out1=100.0; if(out1<0) out1=0; MV1=out1; ek12=ek11; ek11=ek1; } else { SP2=(1.3379*liuliangSet+0.9934-1.0)*100.0/4.0; } } Oi=out2*16.0/100.0+4.0;
2.2.4 PID流程图
如下图所示。
2.2.5 CAD图
3. 总结
在这为期两周的课程设计中，我学习并理解了单容水箱控制系统的构成和串级控制系统。掌握了ADAM-4000的连线，了解了控制装置的各个设备，比如电磁流量计，压力传感器的工作原理，学会了如何去设计一个过程控制系统，掌握了基本的设计步骤。
我认为，在这学期的课程设计中，不仅培养了独立思考、动手操作的能力，在各种其它能力上也都有了提高。更重要的是，我们学会了很多学习的方法。而这是日后最实用的，真的是受益匪浅。要面对社会的挑战，只有不断的学习、实践，再学习、再实践。这对于我们的将来也有很大的帮助。以后，不管有多苦，我想我们都能变苦为乐，找寻有趣的事情，发现其中珍贵的事情。就像中国提倡的艰苦奋斗一样，我们都可以在实验结束之后变的更加成熟，会面对需要面对的事情。
在这两周的课程设计里，也对团队精神的进行了考察，让我们在合作起来更加默契，在成功后一起体会喜悦的心情。果然是团结就是力量，只有互相之间默契融洽的配合才能换来最终完美的结果。此次设计也让我明白了思路即出路，有什么不懂不明白的地方要及时请教或上网查询，只要认真钻研，动脑思考，动手实践，就没有弄不懂的知识，收获颇丰。
最后要感谢两位老师的悉心指导，没有你们的监督与指教，我们也不会这么快速与顺利的完成实验设计并掌握运用所需的工具，在此表示最诚挚的感谢与敬意。
4. 参 考 文 献
1.陈夕松，华成英.过程控制系统[M].北京：科学出版社，2006 2.熊新民.工业过程控制课程设计指导书，2008 3.邵裕森.过程控制工程[M].北京：机械工业出版社，2000 4.姜重然.工控软件组态王简明教程[M].哈尔滨：哈尔滨工业大学出版社，2007 5.方康玲.过程控制系统.武汉：武汉理工大学出版社，2002.6 6.蒋慰孙，俞金寿.过程控制工程.上海：中国石化出版社，1999.9 7.何衍庆，蒋慰孙，俞金寿.工业生产过程控制.北京：化学工业出版社，2004.2 8.邵裕森，戴先中.过程控制工程.北京：机械工业出版社，2000.5 9.刘巨良.过程控制仪表.北京：化学工业出版社，1998
第三篇：物流配送中心的运转过程
物流配送中心在运转过程中，必须努力为客户探索降低成本的道路，在进行配送活动时，力求流程成本的最小化。
配送作为物流系统中的一个小系统，麻雀虽小，五脏俱全。它具备了物流中的各个要素，具有与大型物流活动相一致的地方。它与物流只有大与小的关系，两者本质是一样的。物流配送中心在运转过程中，必须努力为客户探索降低成本的道路，在进行配送活动时，力求流程成本的最小化。配送流程的优化不单单是企业降低成本的需求，而且是中国整个物流产业发展的关键。适合中国的配送流程优化模型以及做法一旦得到突破，将对我国整个物流产业产生巨大的改进效果，同时对促进我国经济的良好发展起着举足轻重的作用。
如何优化配送流程，提高配送效率始终是困扰物流企业的一个问题。传统的最小费用、最大流线型数学模型在物流配送实践中并没有完全吻合，它只能提供一个理论思考的依据。实践中很多不确定因素使得传统理论在实际作业活动中的灵活性降低。因此，笔者在传统数学理论的基础上，结合自己目前从事的物流配送作业，在此，对物流配送中心的实际运作环节的做法做一个大概的介绍。
进货环节
进货环节也称为备货环节，即是准备配送商品的系列活动。它是配送中心运转的基础环节。一般来说，在我国现在的实际物流活动中，备货是经销商自己完成的。在物流专业化的情况下，基本上有两种模式：第一种模式是提供配送服务的第三方物流企业直接承担备货责任，主要通过向生产企业、经销企业订货或购货来完成。第二种模式是物流、商流两者相分离的模式，订货、购货等工作通常白货主自己去完成，配送中心只负责进货、理货等工作，货物所有权属于货主。进货环节需要考虑的是进货时间控制在谁的手中，是货主还是配送中心?如果是货主，配送中心就得24小时值班，因为货主随时都可能进货。如果是配送中心，那预约时间就变得非常重要了。提前一到两天预约是欧美、日本成熟物流配送之如何优化配送流程。
物流的配送中心的必经手续，不预约，配送中心就不受理，因为那样就打乱了配送中心的计划。但是在我国，由于很多企业管理人员没有理解物流理论，不明白物流环节操作的复杂性，导致对预约时间的不理解。作为物流配送中心的进货环节经过预约、验收、交接单等详细操作，改进了传统物流进货流程的单据不齐全、时间不确定、仓库操作凌乱的现象，实现了传统流程的部分优化，能够满足配送中心运转和客户的要求。从可以看到，新产业物流配送中心在进货流程中有效把物流和信息流统一，形成一个同步环节。
仓储环节
仓储环节是进货活动的延续。在配送中心的活动中，仓储有两种形式：一种是暂时储存，另一种是储备形态。一般来说，暂时储存形态仅仅适用于周转率大的商品，今天进仓明天出货的商品最适合于利用仓库首层暂存区放置。储备是基于安全库存的考虑，按照一定时期配送活动要求和到货周期有计划地确定的能够使配送活动持续进行的库存数量和形式。储备形态则适用于在仓库存放一定时期的商品，一般放在货架上。物流配送中心在仓储环节的优化实践主要体现在货位管理上，通过物流信息系统自主选择货位，简便快速地确定货物存放的详细地址。货位管理提供一个静态货位、动态商品的储存模式。货位与货物互为关联，易于寻找，大大降低了盘点、分拣、搬运等仓库作业时间，提高了效率。仓管员从拿到分拣单到货物装到车辆上所花费的时间仅为25—35分钟。盘点作业实行定位定码的创新盘点法。分拣作业的优化主要采用数字分拣系统，实现自动化和人工相结合的新思路。物流配送中心在整个仓储管理和作业过程中，需做到仓库规范化操作，每个岗位的员工都清楚自己做什么?怎么做?应该遵循什么步骤去做?由此看来，仓储环节的优化效果还是可以的。目进环节
配送是配送中心的核心环节。国外配送中心必须按照配送合理化的要求，在全面计划的
基础上制定科学的、距离较短的货运路线，选择经济、迅速、安全的运输方式和选用适宜的运输工具。物流配送中心在安排每次出车时，按照物流线性规划和排队论的运筹模型，满足配载的要求。物流配送中心在城市配送过程中，能够在适应现阶段我国的配送情况下，对单纯送货进行了改进，比如，制单员在每次制单时，运用配送路线模型确定路线。只要输进去有哪几个点，每个点需要送货的数量，模型就会自动选出几条路线，让调度人员根据当时市内的交通流来灵活选择。从而确定了配送点的分区划分，路线的安排，大大缩短了花在路上的配送时间。送货单上有客户的详细地址和联系电话，配送司机到达客户所属区域后很容易通过电话找到零售商营业仓库。运输调度的合理性，尽可能不安排送货跨度很大的车次。相对于国外自动化程度很高的配送中心和交通很便利的城市来说，这些做法虽然不是其核心内容，但是在中国这种物流环境下，这已经提高配送效率了。高效的配送需要的是在配送调度和配送运输、交货等具体操作的整合优化。
在专业化分工越来越细的经济环境下，物流配送流程优化的发展方向将趋向于利用集成供应链来达到配送流程的上中下游的连贯性以及降低各相关企业的物流成本，其中包括第三方物流企业的配送成本。国内的一些配送中心或物流公司已经开始这方面的研究。
规范的流程产生熟练的操作，熟练的操作产生了效率对于一个物流公司的发展，规范化的流程和操作是很重要的。国外物流公司对中国物流市场的看好将会导致物流市场的激烈竞争，我国物流企业需要不断探索物流配送流程的优化，提高企业的核心竞争力。
第四篇：《物流管理实训》实训报告
实习内容：通过对公司总经理、调度中心、仓库中心以及运输中心等公司的不同角色来了解和熟悉实际的当中的物流操作，懂得对物流活动诸要素的管理：运输、储存等环节的管理;对物流诸系统的管理：人、财、物、设备、方法和信息等要素的管理;对物流活动中具体职能的管理：物流计划、质量、技术、经济职能等的管理。并掌握物流的运作的步骤和流程，使我们在操作的过程中能够结合自己所学的物流知识进行规划设计调整所在公司的各项资源从而达到理论与实际的相结合。 角色及职责：分别有公司总经理、调度中心、仓库中心、运输中心 实习具体操作：
在开始实验前进行分组，老师把我们每小组人数分为三人，分组后小组内部确定个人所担任的角色，角色是三人轮流扮演的。担任总经理的同学先进入浙科物流教学模拟软件首页面注册用户，注册公司详细信息和公司总经理帐号信息，注册是根据教师安排选择对应班级和对应的实验进行的。注册完成后进入角色分配页面添加其他角色的用户帐号，其他三个角色帐号分配完成后即完成物流公司的注册，注册完成后各角色便可以使用总经理所注册的帐号进行登陆。
公司总经理：主要负责合同管理、订单受理及物流设备管理等。总经理需要合理安排在公司注册时获得的公司初始资金并通过购买或租借仓库和运输工具和人员的招聘来展开该公司的具体运作，根据市场和公司情况和其他企业签定物流运送合同，还要开通各种运输路线，进行财务管理。总经理用户在注册申请成功进入系统后，首先要为物流公司开始物流做好准备工作：
1、购买或租借一个仓库作为合同报价的基础;
2、开通产生单据两点间城市的线路报价;
3、开通EDI服务(物流信息网/用户注册)并为使用EDI服务申请CA认证。
调度中心：该角色的主要职责是合理安排公司所获得的各项运输任务，对总经理发送过来的货运单进行处理，对货运单进行补货将货源信息发布于仓库中心进行补货，对货运单进行暂存入库或直接生成运输单将信息发布至运输中心，通过制作运输计划，和对运输计划进行 起点合并、终点合并、联运、同城运输等各中不同的操作组合来达到运输效果最优。
仓库中心：首先对总经理发送来的仓库信息进行仓库设定、对调度中心发送过来的信息进行入库操作、出库操作、货物存放、拣货装配、货物移库、库存查询……通过仓库的调度缓冲进行处理任务的整合，减少零散任务的运输以节省公司的各项成本。通过为合同企业提供仓储服务，并为企业的储存的产品进行维护和管理增加企业的收入。
运输中心：根据调度中心下达的运输任务进行分配车辆和驾驶员的的调派。利用本公司的车辆进行运输或通过签定其他物流公司发布分得回程车以减少运送成本。根据实际情况向公司总经理提出车辆购买或租借计划，对公司的现有购买或租借车辆进行维护。对公司现有的车辆进行合理安排，做空车派送或回程车处理以充分利用本公司各项资源。
实习心得：在实训的第一天我担任的是调度中心这个角色，开始的时候可以说我什么也不懂，看了《物流软件操作指导手册》后我还是一脸茫然，所以在第一天的实训当中我什么也不会做。如果那一天算成长分的话我一定是没有分的了。实训结束后我听同学们讨论时才知道了一些操作步骤及操作方法。第二天，我提前几十分钟到了实训教室，再次仔细阅读了《物流软件操作指导手册》，这次操作我担任了总经理的角色。由于第一天担任总经理的同学对这个角色比较熟悉，为了使我们组的操作获得更好的成绩，所以同学在一旁指导我怎么做。在同学的帮助下，我们一起购买和租借仓库、运输工具、招聘人员，一起展开该公司的各项具体运作。根据市场和公司情况和其他企业签定物流运送合同……在合作中我慢慢地熟悉了整个流程并为我们注册的公司盈利的不少。但由于出现了一些操作及管理问题，我们公司最终亏损了。在前两次的失败中我学到了挺多经验，于是在接下来担任仓库中心和运输中心两个角色的时候我有很大的信心做好本职的事。但是由于总经理经验不足，抢不到订单加上管理不善，最终我们还是亏损了。这几次角色轮流扮演，我觉得就像是在玩人生游戏，有残酷的现实也有挑战和快乐。
转眼间实训周已经结束。经过一周的实训练习，使我受益不少。虽然实训时间非常紧张，但是我们对于这短暂的时间的利用率却很高，即使我们的公司亏损或者倒闭了，但却使我对物流管理方面的知识有了深刻的掌握，对物流的认识有了一次新的突破。这次实训也使我所学的知识得到了一定的应用和发挥，同时，将所学的知识与具体实践相结合，提高了我的综合素质能力，所以我感到这周过的很充实，并且我认为这次实训为我们以后对物流管理的学习和运用提供了很大的帮助 。
第五篇：物流实训
实训总结
转眼间一周的实训时间就过了，在过去的一周内我们通过调查等综合实训，进一步提高对企业采购与配送管理活动的认知水平。通过这段时间的切身实践，不但使我体会到了采购与配送理论实际应用于公司的运行，更令我学会了一些如何在社会中为人处事的道理。 正所谓“百闻不如一见”，经过这次自身的切身实践，我才深切地理会到了“走出课堂，投身实践”的必要性。平时，我们只能在课堂上与老师一起纸上谈兵，思维的认识基本上只是局限于课本的范围之内，这就导致我们对采购与配送理论知识认识的片面性，使得我们只知所以然，而不知其之所以然!这些都是十分有害的。
参观物流配送中心模型和邮政配送中心有感：
参观了物流配送中心模型，物流配送中心是一种全新的流通模式和运作结构，其管理水平要求达到科学化和现代化。通过合理的科学管理制度、现代化的管理方法和手段，物流配送中心可以充分发挥其基本功能，从而保障相关企业和用户整体效益的实现。管理科学的发展为流通管理的现代化、科学化提供了条件，促进流通产业的有序发展。此外，也要加强对市场的监管和调控力度，使之有序化和规范化。
特征
1、配送反应速度快。新型物流配送中心对上、下游物流配送需求的反应速度越来越快，前置时间越来越短。在物流信息化时代，速度就是金钱，速度就是效益，速度就是竞争力。
2、配送功能集成化。
3、配送作业规范化。
4、配送服务系列化。
5、配送目标系统化。从系统的角度统筹规划的一个整体物流配送活动，不求单个物流最佳化，而求整体物流活动最优化，使整个物流配送达到最优化。
6、配送手段现代化。
7、配送组织网路化。
8、配送经营市场化。
9、物流配送流程自动化。物流配送流程自动化是指运送规格标准、仓储货、货箱排列装卸、搬运等按照自动化标准作业、商品按照最佳配送路线等。
10、物流配送管理法制化。宏观上，要有健全的法规、制度和规则;微观上，新型物流配送企业要依法办事，按章行事。
总结
在实训中，我学会了许多书本上学不到的知识，将书本上的理论知识与实践相结合，让我明白了实践是检验真理的唯一标准，只有到实际中去，才能真正认识理论其中的意义。同时这次实践也让我更深入的了解到，随着国民经济和社会的持续快速发展，现代物流业在起步阶段呈现出良好的发展势头，但总体上看，现代物流业发展的总体水平较低，尚处在起步阶段，现有发展与良好的区位交通优势和旺盛的市场需求不适应，在发展进程中还存在着许多问题和制约因素。而目前物流公司正面临批次越来越多而批量却越来越小等的问题，我们必须扩大规模，加快信息化网络和金融网络的建设。
总之，通过学习，我不仅学到了书本上的理论知识，还亲眼看到物流的操作业务流程，使自己对物流专业的知识有进一步的了解，我相信，中国的物流业会在今后的发展中更加壮大!