第一篇：衣车机器安全操作规程
电衣车安全操作规程
一、试车前：
1、 检查电车是否有漏电现象，如有漏电及时通知维修人员处理。
2、 检查电车油箱内的油量是否处于安全线及以上，如果低于安全线
应补油。
3、 对电车所有加油的位置必须加油。
二、试车时：
1、 用碎皮试车，检查电车是否有跳线、浮底线、浮面线等现象。如
有以上故障，自己应马上调整好，如不能自己调整好的，应立即报告车间主管安排维修工修理。
2、 检查电车的踏脚板高低是否适中。如一切正常后，方可开始操作。
三、操作时：
1、 操作时，应随时检查自己所操作的产品的针距和线路的松紧是否
符合要求。
2、 操作过程中根据皮质和真(仿)皮的厚薄而随时调整底、面线张
力。
3、 操作时，随时检查电车的运行状态，防止马达或其它零件有烧损
或烧坏等现象。
4、 工作完毕，先关断电车天关，再关断电源总天关。
四、维护保养及注意事项：
1、 下班前十分钟，清理电车头和电车内的脏物，擦拭设备，保持电
车干净。
2、 对电车头的所有位置加好油，并盖好车头。
3、 清洁各自的工作岗位，保持工作场所整洁。
4、 检查电车周围是否有其它物品，收拾好后方可下班。
5、 认真做好设备的维护保养记录。
第二篇：餐饮部机器设备安全操作规程
电蒸箱(海鲜蒸柜)安全操作规程
一、电蒸箱(海鲜蒸柜)要有专人负责，操作人员衣帽整齐，衣袖不得过长，带好套袖，长发应盘起来塞进工作帽，工作中精力要集中，懂得操作规程。
二、使用前必须检查水位和水质状况，保持水位高度和水质符合要求。
三、使用中注意电热管是否正常，是否有漏电现象，密封圈是否严密，防止漏气跑气现象或加热管烧坏。
四、使用海鲜蒸柜开关气阀时应注意：开：先开上阀，后开下阀;关：先关下阀，后关上阀。
五、使用完毕，关闭电源和气阀，待水温降低后再排水，对电蒸箱(海鲜蒸柜)进行清理。
六、经常保持电蒸箱(海鲜蒸柜)卫生干净，定期除碱垢，放水、换水。
七、每周末对设备进行全面清洁和维护，确保设备正常工作。
消毒柜安全操作规程
一、消毒柜要专人负责管理，只能用于餐具消毒，操作人员衣帽整齐，长发应盘起来塞进工作帽或发套，工作中精力要集中，懂得操作规程。
二、操作人员不得私自拆卸消毒柜的任何部件，严格按规定掌握消毒的温度和时间。
三、经常保持消毒柜的内外清洁卫生。
四、机器运转时，操作人员应坚守岗位，不准擅离职守。
五、发现异常音响或现象时，应立即断开电源，并请机修人员检修，待故障排除后方可运行，不准带故障运行。
六、使用完毕后，即停机断电，在清理时严禁用水直接冲洗机器，确保安全。
七、每周末对设备进行全面清洁和维护，确保设备正常工作。
电饼铛安全操作规程
一、操作人员衣帽整齐，衣袖不得过长，带好套袖，长发应盘起来塞进工作帽，工作中精力要集中，懂得操作规程。
二、使用前，首先检查供电线路，确认完好无误后方可使用。
三、根据加工食品选择加热的温度，将加热温度旋钮调到正确的位置。
四、操作时精力集中，不得擅离岗位，特殊情况须有他人监护。
五、发现有异常情况，应立即关闭电源，找修理人员排除故障后再重新工作。
六、工作结束时，要先关闭电源，待设备冷却后再将铛内清理干净，清理时不得用水冲洗。
八、每周末对设备进行全面清洁和维护，确保设备正常工作。
冷藏(冷冻)设备安全操作规程
一、操作人员衣帽整齐，长发应盘起来塞进工作帽，工作中精力要集中，懂得操作规程。
二、冷藏柜内的食品生熟要分开，不应码放过多，以防中间食物腐烂，不能把热食品放入柜内，应让食品完全冷却后才能放入。
三、食品不能紧靠蒸发器排管，以防与铜管冻在一起，发现食物与铜管冻在一起时，不得使用铁棍砸或大力拉。
四、应定期除霜，保持内部整洁干净，除霜或清理冷柜时，应先断电，不得用水冲洗电器部分，以防触电或烧电机。
五、设备发生故障，如漏电、声音不正常、不停机、制冷不足等应及时向领导汇报或报请修理，他人不得自行修理。
六、每周末对设备进行全面清洁和维护，确保设备正常工作。
电烤箱安全操作规程
一、电烤箱是加工制作烤面点、小吃、点心类的电器设备，要求专人使用、专人保管，操作人员要保持其内外干净，不得有杂物。
二、操作人员衣帽整齐，衣袖不得过长，长发应盘起来塞进工作帽，工作中精力要集中，懂得操作规程。
三、烤箱是利用电阻丝传热，通过矽板转射远红外线，在操作过程中开关要轻，码放烤盘时不要用力碰撞，以免电阻丝受震后与金属外壳接触烧断电阻丝或外壳带电伤人。
四、其电器设备严禁用水刷洗，清理时断开电源开关，发生故障或有漏电现象时，应断电及时向主管领导汇报或找修理工修理，他人不得拆卸。
五、使用烤箱的温度要随食品的要求灵活控制温度，切勿太高，造或食品变焦。
六、严禁在烤箱内煮制食品和空运行。
七、每周末对设备进行全面清洁和维护，确保设备正常工作。
压面机安全操作规程
一、压面机要有专人专管，操作人员衣帽整齐，衣袖不得过长，带好套袖，长发应盘起来塞进工作帽，工作中精力要集中，懂得操作规程。
二、压面机在使用前，应对滚压轮及各种附件按需要在断电情况下进行安装调正，确认正确牢固时，方可进行运行。
三、压面操作时，严禁手指接近滚轮，不得在运转时用手送压面条及扣压轴轮，以防轧手。
四、压杆、滚轮等严禁放在托盘上，以防掉下砸伤脚面或其他。
五、操作过程中如发现异常，应及时断开电源开关，找修理人员进行修理或向上级主管领导汇报，严禁自行拆卸。
六、使用完毕后要对压面轮及其他可卸部件进行单独清洗，严禁用水冲洗带电设备。
七、每周末对设备进行全面清洁和维护，确保设备正常工作。
燃气使用安全操作规程
一、操作人员衣帽整齐，衣袖不得过长，带好套袖，长发应盘起来塞进工作帽，工作中精力要集中，懂得操作规程。
二、灶具点火时，先点火再开启阀门，切记“火等气来”，点火成功后再开启风机。
三、灶具熄火时，先关闭风机，再关闭阀门。
四、如果连续三次打不着火，应停顿一会儿，确定燃气消散后，再重新打火。
五、使用燃气时，要注意照看，做到人不离火，防止汤水溢出熄灭火焰或油温过高而引发事故。
六、切勿在烹调场所放置易燃易爆物品。
七、要经常清洁燃气灶具及抽油烟系统，每周一次。
八、要经常检查和清洁燃气管道，每周两次，发现问题及时更换。
九、停止用气(或意外突然停气)时，必须关闭所有燃气阀门，下班后必须检查所有燃气阀门是否关好，做到人离火灭阀关。
十、发现燃气泄露时，应立即关闭所有阀门，开窗通风，严禁开关各种电器，到配电室切断总电源，严禁动用明火，并及时报修。 切菜机(片、丝)安全操作规程
一、加工前先检查设备运行情况，待正常后再加工。
二、加工的物料应符合要求，防止发生超负荷运行事故。
三、加工过程中，操作人员应避开切刀的危险部位和裸露的传动部位。
四、设备运行过程中，发生堵塞、停止运行等故障或者需人工转动皮带传动部分(盘车)时;必须切断电源，然后再处理。
五、加工完成后，及时切断电源;设备清洗干净，保持清洁卫生。
绞肉机安全操作规程
一、开机前必须先检查电源及电器是否完好。
二、加工前先开机检查运行情况，待正常后再加工。
三、加工肉类的肉块不得超过45*45*45mm，不许带骨头。禁止带手套操作。
四、加工过程中发现肉块塞住，应立即停机，关闭电源，待人工把肉条排除后再开机操作。
五、严禁低速运转时，用手直接插入原料入口处，严防发生事故。
六、绞肉完毕后，及时把机器清洗干净，保持清洁卫生。
多功能切菜机操作规程
一、 接通电源前检查电线、机械是否有漏电，设备是否稳固，符合运转条件后方可操作。
二、根据加工要求调整刀间距，检查螺栓紧固情况，严禁用手直接推原料。
三、操作时精神要集中，不得擅离工作岗位，发现异常立即断电停机进行检修。
四、完工后及时关闭电源，卸下电源插头，做好清洁保养工作。
微波炉安全生产操作指引
一、连接微波炉电源。
二、把要加热的物料放入炉内〈金属物料严禁放入〉关上箱门
三、选择微波的强度和要加热的时间然后微波炉会自动操作
四、检查微波炉是否正常操作
五、把处理好的物料取出，搞好卫生，关好箱门。
微波炉安全生产操作指引
一、连接微波炉电源。
二、把要加热的物料放入炉内〈金属物料严禁放入〉关上箱门
三、选择微波的强度和要加热的时间然后微波炉会自动操作
四、检查微波炉是否正常操作
五、把处理好的物料取出，搞好卫生，关好箱门。
塑封机操作指引
一、开机
将插头插入电源，打开电源开关，电源灯(红)亮，电机开始工作。打开加热开关，开始加温，温度开始上升。
二、温度设置
将旋钮设定塑封所需的温度位置上(在不清楚最佳工作温度的情况下，可先把温度设定在100度，然后根据塑封效果在逐渐调整。严禁一开始就用140度以上的高温，以免塑封膜融化在机器内，而冒出烟雾)
三、塑封
在温度达到设定值是，恒温的指示灯亮。等待3分钟，温度才会稳定下来，这时才可塑封照片。在塑封过程中，恒温灯会出现闪烁，重复“亮-暗”变化，这表示机器内部的恒温系统在“加热-停止加热”的切换中，这是正常现象。
四、塑封完成
塑封后的照片从出片口出来，不要用力拉出未塑封完的照片。等塑封机自动的退出照片。在连续塑封照片的时候，只有等前面的照片从塑封机里面退出来以后，才可以进行第二次塑封。
五、关机
温度打到冷裱状态，待机器运转十分钟冷却后，在关掉电源开关。
多功能搅拌机安全生产操作规程
1、连接搅拌机电源，把所有配件安装好。
2、把要搅拌的物料放入搅拌机桶内打开搅拌机电源开关进行操作。
3、操作过程中要调整入口需要调整搅拌机速度需要关掉电源调好档速后再进行操作。
4、设备维修时彻底切断电源。
餐厅食梯安全使用规程
一、使用食梯前应做到：
1、接通电源。
2、每日工作前试运行，观察有无异常现象。
3、电梯门未关好时，应不能启动
二、餐梯正常使用时应做到：
1、装载量不能超过核定载质量。
2、严禁在电梯门没关好时使用。
3、装货时要均匀，不要集中在某一部分。
4、食梯在行驶过程中不能突然转向，必须在停站状态下才能再次启动。
三、发生如下故障时，应立即停止使用，经专业人员检查维修后才能再次启用：
1、电梯门关好后不能正常使用。
2、电梯门未关好也能行使。
3、行驶方向和层站与指令不符。
4、行驶中有异常噪音，较大震动及冲击时。
5、越站继续行驶。
6、接触任何金属部分，有麻电现象时。
7、闻到焦糊气味时。
四、食梯使用完毕，必须将轿厢停至底层站，并切断电源。
五、食梯应随时清洁，保持轿厢内、厅门洁净。使用时注意爱护，厅门轻开轻关，取送物品轻拿轻放，避免夹手等意外情况发生。
第三篇：安全规程、作业规程、操作规程
2008年我县共发生工矿企业死亡事故4起、死亡6人，其中因建筑施工安全问题引发的事故2起、死亡4人，占事故次数和死亡人数的50%和67%。今年1—8月份我县发生的唯一一起工矿企业死亡事故也发生在建筑施工工地。而就在9月9日下午，台州市路桥区富士路南侧房地产开发项目“幸福人家”工地发生一起泥浆坍塌事故，造成7人死亡3人受伤。虽然事故发生的原因目前尚未查明，但从电视画面和照片新闻上我们不难看出，这是一起因建筑施工引发的生产安全责任事故。随着我国城市建设步伐的快速前进，给建筑业带来了蓬勃发展的同时，也给这个行业的安全生产敲响了警钟。建筑业事故多发，既有因行业因素影响，也有因人为管理不善造成。
一、建筑施工行业的安全生产特点
1、高处作业和立体交叉作业多。按照国家标准《高处作业分级》规定划分，目前建筑施工中有90%以上是高处作业。建筑产品的固定性和建筑结构的复杂性导致在有限的空间和时间内集中了大量的人力、材料和机械共同施工生产，上下左右多层次的立体交叉作业，造成不安全因素多。
2、施工设施和安全防护设施的变化大。建筑施工行业的每一项工程都有一定的工期，从几个月到几年不等，但这个时间是相对短暂的，每一部位的作业也是短暂的。这就容易使管理人员和施工人员产生临时观念，对施工中出现的防护设施落实不到位等安全隐患麻痹大意，认为凑合凑合就能过去了。而每栋建筑物从地基打桩、主体工程到屋面装修，不同时段的不安全因素要随工程的进度而变化，针对这些变化，施工安全防护设施也要不断地改变、补充和完善，才能保证安全生产。
3、人员流动性和施工季节性明显。施工作业的高强度、施工现场的噪声、热量、有害气体和尘土，高空作业多，劳动对象的规模大以及工人须经常露天作业，决定了建筑工程施工企业中临时工和农民工所占的比例大，人员流动性强。据统计，目前施工工地中农民工约
占50%-70%甚至有的高达95%。同时，高温和严寒等施工环境使得工人体力和注意力下降，雨雪天气还会导致工作面湿滑，夜间照明不够，都容易导致安全事故。
二、建筑施工行业安全事故多发的原因
建筑施工行业的“产品固定、人员流动，露天、高处作业，手工操作、繁重体力劳动，工艺变化大、规则性差，不安全因素变化多端”等特点，决定了安全生产事故的高发。这些事故事故的发生，不仅给企业造成严重的经济损失，还给死者家庭带来灾难，影响社会的稳定。分析事故发生的原因，主要有以下几个方面：
1、施工行业违法承包现象普遍。在事故调查中，发现施工方把施工任务通过转包、违法分包或以挂靠的形式承包给不具备施工条件或缺乏相应资质的队伍和作业人员现象普遍存在，施工现场物料升降机等特种设备的单独承包也时有发生。这些承包方往往不具备基本的安全生产管理能力，存在违章指挥和盲目施工行为。而建设方和建设主管部门对这种违法分包行为往往未严格按照有关法律法规要求整改，这给安全生产带来极大隐患。
2、施工单位安全管理制度不健全。施工单位的各项安全生产规章制度不健全，制定的制度内容不能切合实际，并且不能认真执行。安全教育制度不健全，制度内容得不到落实，不能按有关法律法规规定认真组织开展安全教育，对管理人员的年度安全教育，对员工的日常安全教育和对新工人的“三级安全教育”等流于形式，不能起到提高管理人员及员工的安全知识水平的作用。甚至在调查中发现有的施工单位对员工教育培训造假，根本不开展安全教育工作。在日常管理中也未按要求开展安全检查，存在检查前无计划，检查时无具体依据，检查出的问题不能整改到位等，特别是对存在重大隐患或由于条件所限安全措施不能防护到位的分部工程未予重视。
3、安全隐患的整改和落实不到位。安全隐患的整改和落实不到位是发生事故的主要原因。据事故调查，施工单位从上到下各级人员往往存在着侥幸心理，在检查安全隐患时走过
场，不能真正做到检查到位、整改到位。对安全检查不重视，甚至存在项目经理不组织安全检查工作，只是口头上强调安全，但真正落实到工作上却应付了事，有的对安全管理人员的意见不予重视，认为是小题大做。有的企业法人对法定安全责任不能履行到位。安全投入不到位，施工现场的安全防护设施不齐全，安全措施、防护不到位，安全劳保用品发放不到位等等。
4、从业人员整体素质不高。随着我国经济结构的调整，大量农村剩余劳动力进入建筑施工行业成为该行业的主要力量，给建筑业带来新活力的同时，一方面由于企业往往迫于工期压力和经济利益的驱使，各项措施执行得不到位，使其对农民工的安全检查、教育流于形式;另一方面也因受到农民工文化素质偏低的影响，安全意识不强，缺乏自我保护能力，对建筑施工的了解甚少，对大规模工业化生产中严格执行规章制度的重要性认识不足，在违章作业时，并不清楚会带来怎样的后果，给企业的安全生产管理工作带来了很大的困难。所以，在生产安全事故中往往他们既是受害者，又是肇事者。
5、监理不到位。监理单位未按照《建设工程安全生产管理条例》等规定，认真履行安全监理职责。监理工作停留在过去“三控二管一协调”的老的工作内容和要求上，只重视质量，不重视安全，对建设方、施工方的违法、违纪行为不及时进行有效处理，对施工现场的事故隐患不及时向有上级汇报等等，致使安全隐患未能及时消除，最终导致事故的发生。
6、安全监督不到位。各级安全监督管理部门对各方责任主体的安全监督力度不够，对监督检查中发现的安全生产违法行为未能严格按照有关法律法规执行到位。
三、如何提高建筑施工行业的安全生产水平
1、施工单位
施工单位在严格执行国家有关法律法规的同时应重点做好以下五个方面：
一是落实安全生产责任制度。对建筑行业来说，只有从主要负责人到每一个部门、每一个班组、每一个岗位操作人员，都有明确的安全生产责任，并严格落实责任，严格按照安全规程、作业规程、操作规程“三大规程”的要求，按照岗位责任制的规定上标准岗、干标准活，做好每一项工作，才能使安全生产工作真正落到实处，安全生产才能得到保障。
二是建立日常安全检查制度。建立定期安全检查制度，明确检查方式、时间、内容和整改、处罚措施等内容，特别要明确工程安全防范的重点部位和危险岗位的检查方式和方法。重点检查工地用电、塔吊、物料提升机等的违章指挥和违章操作;检查“三宝、四口、五临边”中的楼梯口、进出口、洞口、井口和预留管道口等安全防护工作。
三是建立施工现场班前交底制度。建筑施工不同于其它行业，具有“深基、高空、负重、临边”作业等特点，每天开工前班组长履行交底制度时，要针对不同情况，实行普遍交底和个别交底相结合，做好交底记录。交底双方都应履行签名手续，提高全员的安全防范意识。四是建立隐患排查治理制度。对检查中发现的问题和隐患，要定责任、定时间、定措施，限期把存在问题和隐患进行全部整改。对整改不到位或不整改的相关责任人要严厉处罚。五是建立安全生产教育培训制度。切实加强对企业员工(特别是农民工)的安全生产教育培训，对提高从业人员的安全素质。首先农民工进场要有安全生产浓厚氛围。施工现场要建安全生产宣传栏、事故案例警示图片、安全生产的醒目标志等，使新进场的农民工能感受到安全生产的浓厚氛围，强化安全生产意识。其次坚持岗前培训，保证持证上岗。农民工上岗前，要严格按上级主管部门的要求，把安全生产三级教育放在首位。公司、项目部、班组安全教育培训后，要严格考试，考核合格才能持证上岗。上岗后，遵章守纪情况、安全生产情况、事故及不良操作行为等，都要记入个人安全档案。随时掌握其思想行为动态，实行动态管理，及时掌握和制止各类不良行为和安全隐患。第三建立健全常年培训计划。根据农民工流动性大，阶段性和临时性强的特点，制定常年培训计划。做到现有员工定期培训，新来员工随时培训，重点岗位重点培训，使安全生产教育培训常抓不懈，一抓到底。
2、监理单位
施工质量与施工安全是相辅相成、不可分割的。施工质量隐患往往导致施工安全事故，而不安全因素又可能造成质量事故，从某种角度上讲控制质量就是控制安全。所以监理单位在对建设工程质量控制的同时，应介入建设工程安全监督管理工作，对施工现场的违章操作，不符合安全生产要求的施工过程，应及时提出整改要求，对事故隐患应及时报告。
3、政府部门
建设主管部门要根据建筑施工行业的安全生产形势，一要加大监管力度，严格落实各方安全生产主体责任，督促施工企业认真制定施工方案、安全方案并严格执行，严禁擅自改变设计施工方法或者简化工序流程，严肃作业纪律。二要定期开展建筑施工场所隐患排查治理专项行动，要重点围绕分包、转包、挂靠施工队伍管理以及拆迁、地下施工等安全生产薄弱环节，采取拉网式检查的方式，深入查源头、查隐患、查“三违”，督促各级各类施工企业强化施工基础管理，有效扼制高坠、坍塌、机械伤害等易发事故。三要强化执法联动与执法信息互通，进一步拓宽群众与社会监督渠道，加大违法违规行为、重点违法企业的曝光与打击力度。
对于发生生产安全事故的建筑施工企业，安监部门要严格按照《生产安全事故报告和调查处理条例》进行调查处理，加大事故问责力度，严肃事故查处和责任追究。对连续发生事故的企业要加重处罚，并对有关责任人从严处理。对每一起建筑施工事故，特别是死亡事故，相关部门和企业都要认真分析事故原因，查找存在问题，吸取事故教训，落实整改措。(作者单位：浙江省天台县安全生产监督管理局)
第四篇：开滦(集团)公司安全技术操作规程安全技术操作规程修订说明
修 编 说 明
为认真贯彻落实国家有关法律、法规，进一步规范员工操作行为，结合企业实际，特修编《安全技术操作规程》。
在修编过程中历经了基础资料收集、工种工序调研、技术人员起草、员工座谈讨论、主管部门审定、集团公司会审等阶段。修编人员紧密结合现行安全生产法律法规、行业规范、技术标准、开滦近年来的安全生产情况和典型事故案例，使新版《安全技术操作规程》更适应广大员工现场操作。
新版《安全技术操作规程》分矿井采煤、矿井掘进、矿井开拓、矿井机电、矿井运输、通风安全、地质测量、洗选加工、矿山救护、事故预防、基本建设、机械制修、发电供电、铁路运输、经贸港口、炼焦化工、民爆器材、建筑材料、多经林业、电信网络、社区服务、劳服系统等二十二篇。
这次修编以工种为主，增加了个别工序和新设备新工艺的操作规程。主要工种的操作规程包括：适用范围、上岗条件、安全规定、操作准备、安全确认、操作顺序、正常操作、特殊操作、收尾工作九个方面。为防止安全生产事故重复发生，把近年来典型事故案例中明确提出的具体操作要求和防范措施做为此次修编的重点补充内容，同时添加了“事故预防篇”。
《安全技术操作规程》是三大规程之一，是规范员工操作、减少安全事故、实现安全生产的重要保证;全体员工要认真学习掌握，自觉按章操作，严格遵守《安全技术操作规程》，实现本质型安全人，努力向本质安全型企业迈进。
开滦(集团)有限责任公司
2006年12月
第五篇：吊车操作人员安全操作规程
1、吊车司机必须经过专业培训，取得吊车司机资格证书，掌握吊车构造，工作原理，操作和保养方法，熟悉吊车安全操作规程，应遵守运输车辆司机的一般安全要求，非操作人员不得操作吊车。
2、使用吊车前必须详细检查吊车的吊杆、各部销子、螺栓、钢丝绳接头有无松动、脱落现象。如发现缺陷，应修好后再进行工作。吊车应备用适用的灭火器。如遇漏电、失火应立即切断电源，并立即停车处理。
3、按照吊车的技术文件进行操作、检查保养，对自动控制及电器部分，需遵守技术文件的有关规定，应按照国家有关钢丝绳报废标准，经常检查钢丝绳的质量情况。
4、吊车发动后要空载试运转，在吊装时，要听从指挥人员的信号，司机与指挥密切配合按指挥信号操作，当信号不明或不清时，或可能引起事故时，应暂停操作，不得肓目开车或起吊。
5、轮胎式吊车，作业前支腿应全部伸出，并在支撑板下垫好木板，支腿有定位销的必须插上，底盘为悬挂式的吊车，伸出支腿前应先收紧稳定器。
6、作业中严禁扳动支腿操纵阀，若需调整支腿，必须在无载荷时进行，并将臂杆转至正前方或正后方，作业中发现支腿下沉，吊车倾斜等不正常现象时，应立即放下重物，调整后方能作业。
7、吊车如需吊工件行走时，载荷不得超过吊车的允许起重量，工件应处于吊车的正前方，离地不得超500毫米，对于较长物件要防止摆动，缓慢行驶。
8、吊车在起重额定负荷或接近额定负荷时，应将重物吊离地面200～500毫米后停止提升，检查吊车的稳定性、制动器的可靠性、重物的平衡性、绑扎的牢固性，确认无误后，方可继续提升。
9、吊装工作场所应有足够的空间，要注意周围及上空有无障碍物。吊车在架空输电线路下工作或在架空输电线路一侧工作时，应保持安全距离。在雨雾天工作时，安全距离适当加大 。吊杆、钢绳及吊件与带电线路的距离最小应保持3米(限6000伏以下)，夜间工作时，应有足够的照明。
10、在易燃、易爆物附近，一般不应进行起吊作业。特别不应使易燃物靠近排气管。吊车加油时，严禁吸烟和接近明火。
11、吊车吊装应站在平坦坚实并与沟槽、基坑保持适当距离的地面上。若地面松软或不平时，应夯实整平，并且用道木垫实，应在支腿底板下铺以垫木将机身顶起，并保持水平。
12、吊车司机酒后不得操作，在操作时不得与他人说话，谈笑，精神必须集中，以免出意外事故。
13、吊车司机要关注并检查起吊物是否绑扎绳扣是否牢固，所有索具和夹具都必须具有足够的强度，发现有损坏情况时，不可勉强使用。
14、司机必须清楚被吊装物的重量，不准斜拉斜吊，不允许吊重行车的吊车，吊重物时不准挪车位置。
15、在满负荷或接近满负荷吊重时，严禁降落臂杆或同时进行两个吊装动作。一般情况吊重时，不得进行伸臂及缩臂，若必须时，应符合起重图表的安全要求方可操作。
16、起吊物件应设置溜绳，起吊速度要均匀，操作要平稳，禁止忽快忽慢和突然刹车。作反操作时，必须待吊车停稳后再换向运转，禁止突然变换方向。
17、起吊时，不许横拖物件或倾斜吊装，严禁吊拔埋在地下的情况不明的物件或凝结在地面、冻在冰上的物件。
18、吊车吊着重物回转时，应慢速进行，速度不应超过规定值。禁止在斜坡处吊重物回转。
19、起吊物件上禁止站人，不准把吊车作为运送人员使用。起吊时不准在吊臂或吊起的重物下站人，起吊时汽车驾驶室内不许有人，禁止将重物吊越汽车驾驶室。
20、空负荷运行时，吊钩与地面间距不得少于2米，带负荷运行时，重物必须高于运行路线上最高障碍物0.5米上。
21、起吊重物严禁自由下落，应用手刹或脚刹控制缓慢下降，钢丝绳在卷筒上要排列整齐，当吊钩放在最低位置时，卷筒上至少应保留4圈钢丝绳。起吊中禁止用手触摸钢丝绳和滑轮。
22、吊车在坡道上行走时，禁止溜放滑行。行走时需要换向，必须在吊车停住以后进行。
23、两机或多机抬吊时，必须有统一指挥，动作配合协调，吊重应分配合理，不得超过单机允许吊重的80%。
24、如果吊车在吊装过程中出现故障，应立即停止吊装，并采取措施将吊物放下，停止运转后再请维修工进行维修，严禁在运转中进行保养和修理工作。
25、停止工作时，必须刹住制动器。工作完毕，吊钩和吊杆应放在规定的妥当位置。所有控制手柄应放在零位，切断电源并关门上锁。
26、起吊时操作杆不要扳的过紧，以免出现紧急情况，操作杆扳不回来，造成吊车反张事故。
27、起吊时，先推吊车的吊钩后抬离器踏板，落钩时先把换向器手柄放在落钩位置，才能踏下自动踏板。
28、吊车在吊装重物回转时，动作要缓慢防止吊装物摆动，使吊车歪斜，并且在起吊时吊车臂下不得站人。
29、在吊装重物时，不准爬杆操作，如果必须爬杆时应将吊装物放下才能爬杆，然后再进行吊装，以免发生吊装事故。
30、严格遵守“十不吊”即：指挥信号不明或违章指挥不吊;超负荷不吊;工件紧固不牢不吊;吊物上面有人或有浮放物不吊;安全装置不灵不吊; 工件埋在地下不吊;光线隐暗 看不清不吊;斜拉工件不吊;棱角物件没有措施不吊;氧气瓶、乙炔发生器等具有易燃易 爆危险品不吊。
31、大雨、大雪、大雾天气或气温低于-20℃(含-20℃)及瞬间最大风速超过10米/秒时，应停止吊装作业。大风时，汽车吊应停放在避风处;履带吊应将上机放在与履带纵向方向，机械背面向风，且把起重臂降至地面或者将吊钩落到地面封到物体上，锁紧回转制动。
32、汽车吊工作完毕后，收支腿、回转吊杆不得同时进行。应先回转吊杆至行走位置再收支腿。
33、若发生交通事故，当事人应保护好事故现场，立即向交警部门报告，并向承租单位及公司安全部门报告事故经过和人员伤亡、财产损失基本情况。积极配合公安交警部门进行事故处理。
34、发生吊装事故，当事人应保护好事故现场，迅速采取措施抢救伤者及设备，并立即向承租单位及公司工程部和安环部报告事故经过和人员伤亡、财产损失基本情况。积极配合上级安全部门进行事故调查。
35、汽车吊行驶时，应将起重臂放在支架上，吊钩挂在保险杠的挂钩上，并将钢丝绳拉紧。行驶时防止障碍物刮坏吊装机构及小驾驶室。