1、无柱雨棚基本构造
无柱雨棚在整个高铁的站台和线路中都有所应用, 其长度在10m以上, 能够将整个站台实现覆盖, 柱子在轨道与轨道之间设置, 从结构上, 可以将其划分成较多的单元式结构。每个单元中通过钢结构桁架而组成, 其中包括柱子和梁等组成, 在桁架之间通过格构梁和檩条实现连接, 通过独立桩作为建设基础, 结构之间通过螺栓实现连接, 并进行焊接, 从功能上, 所涉及到的屋面结构中主要是采用的彩钢型的防水层, 钢板通过直立锁边进行固定, 同时有挡雪板设置在屋面边缘位置上, 顶棚采用铝合金进行装饰, 水落管通过虹吸与重力相互结构, 通过电伴热形成基本结构, 在装饰板中设置线路和灯具。
2、使用中易发生安全隐患的部位及原因分析
无柱雨棚高度能够达到十几米甚至是二十米, 面积上可以达到十几万平米, 能够将整个高铁站台和线路实现全覆盖, 在雨棚下部分布有接触网, 在屋面中呈现出来的坡度相对较为陡峭, 这些原因对无柱雨棚受到一定影响, 这体现在外部环境的影响, 而且对此进行监测工作有很大困难, 一旦发生事故会产生非常大的影响。
2.1、因为长时间受到风力的影响, 在屋面、封檐以及吊顶中的面板结构很容易产生松动的情况, 甚至脱落。无柱雨棚距离高, 在周围也并没有设置对其起到围护租用的结构, 在上下位置将会受到风力的严重影响, 容易在面板中形成回流和旋涡等现状, 在屋面边缘以及起拱更加容易受到影响。桁架柱、梁等部位是在地面上焊接完成后进行吊装, 如果对精度控制不够很容易形成彩钢板与受力构件之间存在连接上的偏差, 风力影响较大, 彩钢板屋面中的很多位置将会受到其影响出现松动, 甚至有些结构会被风带落, 对旅客的安全形成一定的安全隐患。
2.2、水落管容易受到雨水和雪的影响, 造成排水不畅, 最终堵塞水落管, 水流溢出。无柱雨棚面积较大, 存在于屋面中能够的部分雨雪要及时进行情况, 从水落管中清理出去, 避免结冰或水太多导致的管道堵塞甚至是冻裂情况。在无柱雨棚中为了避免这些问题, 采用了电伴热方式, 但是这种方式会增加电能的消耗, 如果对其不能够及时有效管理, 还会导致其作用不能充分发挥。其次无柱雨棚中采用暗敷设方式, 出现了管道堵塞后并不能够及时清理, 导致积水情况日益严重, 还会对檐沟下接触网的安全形成影响。
2.3、结构中的柱、梁等容易受到应力作用导致出现变形以及下沉、裂缝等问题。在线路与线路之间需要设置无柱雨棚桁架柱, 列车在频繁经过时容易产生振动, 纵方向上桁架的长度能够达到上百米, 在不同地质条件中, 受到影响程度不同, 这些会导致桁架柱存在下沉情况;长期受到一种方向的风力影响, 无柱雨棚会容易产生一个方向的位移, 另外施工中操作工艺较为复杂, 技术性强, 受力点多, 以及安装精确程度不够都会导致应力产生变动, 发生变形或者是裂缝问题, 对结构整体形成安全隐患。
2.4、钢结构表面中的涂层存在锈蚀、脱落的情况, 无柱雨棚中采用的结构具备面积大、数量多的特点, 在暴露的气候环境中长期应用, 因此很容易发生避免的涂装发生脱落和起皮的现状, 对结构本身会形成很大的影响, 造成无柱雨棚寿命减少, 在雨棚中钢结构中容易发生渗漏问题, 也会对涂装层形成锈蚀影响, 因此使用中要加强维护和检修工作。
3、无柱雨棚安全和日常维护
3.1、后期使用中注意的事项
在站台中采用的标识以及悬挂物进行充分考虑和分析, 在不对结构产生影响的前提下, 可以在桁架上以及主梁上设置上一些引导性的标志物以及悬挂物, 但是尽量不要采用焊接或者是钻孔的方式。电力线路在结构中不能够直接固定, 应该讲绝缘类的套管进行连接, 与金属部位接触中采用防滑和防摩处理, 在维修和使用中完善管理制度, 及时发现其中存在的安全隐患, 并积极的进行处理。
3.2、在施工阶段
在对施工阶段中各项工艺、技术采用的过程中, 对图纸方案要严格遵循, 对其中的各个细节和节点构造进行精确化的施工, 保证施工质量和技术达到要求和标准。在施工过程中维修单位能够首先对其进行管理, 对使用设备性能进行充分了解, 对施工阶段中能够提前采用的维修和养护技术提供预先采用, 这样对后期更好的完成维护工作提供了重要的准备和基础。
3.3、在使用阶段
对雨棚通过检测、维护的标准化施工和管理过程实现进一步维护工作, 通过对桁架以及主梁等通过测量仪器设备对发生的变形问题进行检测, 通过发生的沉降、倾斜情况进行观察, 从而判断出结构中存在的应力情况。对结构外部情况通过望远镜等设备进行观测, 查看是否存在变化, 在顶棚内部进行检修, 如果需要可以采用升降梯进行辅助, 完善雨棚工程验收后, 做好其修缮和加固工作, 确保检修用设施安全完好。
结束语
文章对高铁中采用的无站台雨棚结构进行了简单的分析和介绍, 针对工艺应用阶段中容易发生的各种隐患进行了原因的分析, 并且对后期实现更好的维护和检修工作提出了一些建议, 希望能够对安全使用无站台柱雨棚起到一定的保障作用。
摘要：伴随着我国铁路工程的不断发展和进步, 对于站台建设中所使用技术和材料得到了进一步广泛应用, 其中高铁无站台雨棚材料以其美观度、通透度得到了相关人员的推广和使用, 无柱雨棚其结构能够适应大跨度、形式新颖的工程建设过程, 让人们能够在享受交通便利的同时也能够感受到技术创新带来的心意。当然新技术的应用必然会存在一定的问题, 对这种技术在后期的维护工作中存在着较大的隐患, 检修过程没有充分进行考虑, 导致维护工作出现很大问题, 现在无柱雨棚使用量增加, 如果不进行及时的养护和维修, 将会形成巨大的安全隐患, 对工作人员和铁路安全造成巨大影响, 因此下面文章对养护和维修工作进行了简要的分析, 以供参考。
关键词：无柱雨棚,安全,维护
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