第一篇：青海概况导游词范文
青海省交通发展概况
青海省内有铁路、公路、航空联结省内外。铁路营运总里程2208公里，有特快、普快等客车由西宁通往北京、上海、郑州、银川、青岛、成都、西安、兰州、拉萨、格尔木等大中城市。公路运输通车里程5.2万多公里，其中高级次高级公路1.6万公里，高速公路里程215公里。有5条国道、省道23条，形成以西宁市为中心，辐射全省的公路运输网。民用汽车拥有量27万辆。民航通航总里程3.32万公里，已开通西宁至北京、西安、广州、重庆、深圳、拉萨、南京、沈阳、呼和浩特、青岛、格尔木、成都、武汉、上海、杭州、乌鲁木齐等地的航班。青海现有曹家堡、格尔木机场，可起降大型或中型客机。全年各类运输方式客运总量5764万人次，货运总量8423万吨
到2008年底，全省公路通车里程56642公里，其中国道主干线1487公里，国道4459公里，省道8852公里，县乡道路21439公里，专用公路876公里，村道21016公里。按技术等级分，高速公路215公里，一级公路206公里，二级公路4984公里，三级公路6095公里，四级公路21149公里，等外公路23993公里。按路面等级分，沥青混凝土路面7155公里，水泥混凝土路面4930公里，次高级路面5245公里，未铺装路面(中级、低级、无路面)39312公里。2008年与1978年相比，公路行车里程增加2.8倍，高级、次高级路面增加了7.2倍。
青海是一个幅员辽阔、地处祖国内陆的高原省份，也是一个多民族聚居的民族自治区域广的地区，更是一个以公路交通为主要运输方式的经济欠发达而后发展地区。发展交通是构建各民族和睦相处、共同发展和谐社会的根本要求。而优先发展公路交通对于促进青海资源开发，推进经济发展和社会进步及群众治穷致富具有不可代替的“先行”作用。
1978年，青海公路行车里程13675公里，其中晴雨通车里程9837公里。干线公路8853公里，县乡公路4337公里，专用公路485公里。按技术等级状况划分，二级公路1108公里、三级公路1144公里，四级公路5786公里、等外公路5637公里，合计等级路8038公里。按路面技术状况划分，高级、次高级路面1947公里。无路面公路3838公里、养护里程11262公里。
改革开放30年来，青海省实现了公路交通超常规、跨越式发展，青海公路交通发生了翻天覆地的变化，形成了初具规模的现代公路网络和货畅其流、人便于行的现代交通格局。全省30年来共完成交通固定投资446.892亿元。
古代道路和近代公路在现代公路交通构建中仍不失其重要的历史地位。历史上的河湟古道，已发展成为 “新丝绸之路”亚欧大陆桥的重要连接线和西部省际大通道;历史上的羌中道，已发展成为青新及内地与南疆交通联系的捷径青新公路;昔日的唐蕃古道，已发展成为国家重要的国道主干线和青藏联系的纽带;古老的党项古道，已发展成为省会西宁连接青南四州和青海南达藏、川、云等省区的省际大通道;古代青海东连中原，西通西域的陆路交通,再现了现代文明的辉煌。(
到2008年青海全省铁路营运里程达1650.9公里，比1959年增长了14.4倍，年均增长 5.7%;铁路货运量由46万吨增加到2008年的2309.9万吨，增长49.2倍，年均增长8.3%;铁路客运量由28万人增加到2008年的 404.4万人，增长13.4倍，年均增长5.6%;货运周转量由1981年的6.45亿吨公里增加到2008年的148.50亿吨公里，增长22.0 倍，年均增长12.3%;客运周转量由1978年的8.53亿人公里增加到2008年的33.26亿人公里，增长2.9倍，年均增长4.6%。
现有铁路分别是青藏铁路和兰青铁路;规划中(含建设中)铁路包括：川青铁路、格敦铁路、格库铁路、西张铁路、格成铁路、柳格铁路、哈木铁路、茶都铁路、甘河支线铁路、西海支线铁路、锡铁山至鱼卡至一里坪铁路等。 根据《青海省铁路发展规划》，除目前在建的兰青铁路复线、青藏铁路西宁至格尔木段电气化改造外，青海省将建成西宁至成都铁路，形成青海与西南的便捷通道，铁路营业里程达到1913公里;建成格尔木至库尔勒、格尔木到敦煌铁路，打通青海西出通道。同时，建成柳格铁路，形成兰新铁路与青藏铁路联络线，铁路营业里程达到2611公里。届时，一个以兰青、青藏铁路为主体、辅以相应干支线、沟通省内大部分州地市的路网将会基本形成。
开工建设格尔木到敦煌、格尔木到库尔勒等铁路，必将改变西北五省区的铁路交通现状，拉近青海、西藏、新疆与东中部地区的距离。也就是说，我省东西南北铁路纵横网络贯通之后，也将会形成以格尔木为枢纽的西部铁路网格局。这对于我省乃至整个西部地区来说，交通基础薄弱、铁路运力不足的压力将会得到极大的缓解。(
“十一五”开局之年，青海地方铁路筹建办公室启动了青海省首条地方铁路——柴达尔至木里铁路(简称柴木铁路)建设。柴木铁路全长142.04公里，隧道4495延米/1座，桥梁19747延米/46座，区内设5个车站，预算总投资25.8亿元，设计年运输能力1400万吨。到2009年12月上旬此铁路已全线铺通，并加紧整修，即将进入铁路机车试速阶段。
柴木铁路位于青海省东北部的刚察县、祁连县和天峻县境内，起于青藏铁路哈尔盖至柴达尔支线，经江仓煤矿至木里煤田，全长142公里，是一条服务于煤炭资源开发的运煤专线。全线设计时速100公里，年运输能力1400万吨，是世界上海拔最高的地方铁路。
青海省地处青藏高原，著名长江、黄河、澜沧江发源省, 黄河是我省境内最长、流域面积最广的大河，干流段总长1972公里，航运事业由于黄河上游河道地形的特殊性和复杂性，一直未能开发，近几年来，随着黄河上游水电资源的开发利用，电站建设的加快，原有的公路、桥梁被淹没，给库区周围造成了交通不便，也制约了当地经济的发展，随着西部大开发战略的实施，发展航运的必要性和迫切性才提到应有的程度。
省通航水域主要集中在青海湖、李家峡、龙羊峡、公伯峡、黄河上游贵徳境内以及克鲁克湖等地区。至2008年底，我省黄河上游尕马羊曲至大河家桥段航道总里程 351.54公里，青海湖有6条航线，里程约190.07公里。航道等级主要以六级为主。目前已通航里程近 317.74 公里。截止目前有各类船舶124艘，其中客船53艘，近785 个客位。全省有五等及以上持证船员174名，已登记在册水运企业 7户 2008年完成水上客运量 21万人次，周转量226万人公里。目前经过设计建设的码头有青海湖151码头、二郎剑码头、李家峡码头、贵德码头、龙羊峡码头等。(资料来源：青海省政府网)
青海省的航空运输
2008年，青海省的民航通航里程达到32149公里;民航客运量达到了46.87万人;货运量达到6270.7吨;客运周转量达到了69235.87万人公里;货运周转量达到了1015.64万吨公里，增长506.8倍。
青海省现有机场分别是：西宁曹家堡机场、格尔木机场、玉树巴塘机场;规划中的机场包括：花土沟机场、果洛大武机场、德令哈机场。
青海民用航空已开通西宁至北京、西安、广州、重庆、深圳、拉萨、南京、沈阳、呼和浩特、青岛、格尔木、成都、武汉、上海、杭州、乌鲁木齐等地的航班。青海现有西宁曹家堡机场、格尔木机场、玉树巴塘机场等，可起降大型或中型客机。
“十二五”中后期，青海省民航有望形成以省会西宁为中心，连接省内5个支线机场，辐射全国大部分省会城市和主要旅游城市的航线网络新格局，并力争开通西宁至澳门等地区航线和多条国际航线。据青海机场公司有关负责人介绍，西宁曹家堡机场二期扩建工程征地拆迁任务全面完成，省内其他三个支线机场的前期工作也取得了突破性进展。 2012年，旅客吞吐量有望达到200万人次，到“十二五”中后期，在现有西宁机场、格尔木机场、玉树机场的基础上，我省将新增花土沟机场、大武机场、德令哈机场等支线机场，基本实现青海支线机场整体布局。还将力争开通西宁至台北、西宁至澳门等地区航线。开通西宁至东京、西宁至首尔、西宁至中东各国的国际航线。2020年前，青海机场旅客吞吐量有望达到400万人次。(
系别：交通土木工程系
班级：工程造价201102班
学号：11151102013
姓名：罗丹
第二篇：青海导游词
青海导游词一
我看到过海天一色的美景，但青海湖的湖水比大海还要蓝，比蓝天还要蓝，静静的湖面像一匹无边无际蓝色的锦缎，蓝得纯净、蓝得醉人。下面就是小编给大家带来的青海导游词，欢迎大家阅读参考!大家早上好!欢迎来到青海游玩。现在我们出发前往海心山。俗称湖心岛。古时称仙山，或龙驹岛，蒙名为“奎逊托罗亥”，位于青海湖心偏南，距南岸约30多公里，是青海湖的一大游览胜地。全岛东西长2.3公里，南北宽0.8公里，面积为1平方公里，形如螺壳。山顶高出湖面约数10米，海拔约3300米。山体系花岗岩和片麻岩构成，略呈乳白色。天晴日丽时，凭高远眺，只见海心山犹如雪浪飘浮，蔚为壮观。古人曾有诗赞道：“一片绿波浮白雪，无人知是海心山”。
海心山形成于距今二亿年以前的三迭纪，即青藏高原隆起时。关天它，有这样一个古老的神话传说：很早以前，青海湖周围是一片平坦的大草原，草原上居住着成千上万的牧民。草原中间有一个很大的泉井，泉上有一石盖，泉水因此常流不溢。有一年，两个道人去西天途中路过此地，一时找不到水喝，师父让徒弟到泉中取水，临行前，特别嘱咐取了水要盖好井盖。徒弟口渴心急，取完水却忘了盖井。结果没等他走到师父跟前，发现身后潮水汹涌，巨浪滔天，而且越涨越高。师父一看情况不好，赶忙抓起附近一座小山扔进水中，才将泉眼压住。可是，原来的草原已变成汪洋一片，周围成千上万户人家被大水淹没一空。后来，人们便把青海湖称“赤秀洁莫”，意为“万户消失的地方”，而把海心山称为“错宁玛哈岱哇”，意思是“海心大天神”。
海心山地势较为平坦，岛上怪石嶙峋，沙洲点点，杂草丛生，野花纷披。其有一种花，名叫佛花，色嫣红，叶似蔷薇，每年农历四月开花，香气袭人。此外，岛上还生长大量的野葱、鹤冠草等优良牧草，每到夏季，岛上水草茂盛，景色旖旎，是理想的天然牧场。
海心山四周环水，远离尘世，境地幽绝，天然仙境，令人神往。因此，很早以前就有僧人在岛上修行。据古籍记载，早在汉代，岛上就有庙宇。僧人于冰合时，出海取一年之粮而入居，整年不复出。附近牧民还将马牛羊等牲畜，在冬季冰合后置于此山，永不宰杀，供神佛之用。传说，当时有人将良牝马置此山，至来春牧之，马皆有孕，所生之驹，号为龙种，必多骏异，因此称为“龙驹”，海心山因此而称为“龙驹岛”。
青海导游词二
历史上有名的帝王王莽、隋炀帝都求过龙种。唐天宝年间，唐代名将哥舒翰夜屠石堡，攻占西海后，筑神威城于“龙驹岛”。如今这些历史的陈迹，早已被风雨所吞没，岛上留下的只是一些庙宇、僧舍、嘛呢堆等建筑，可供游人凭吊。大家期待吗?
大家早上好!接下来我们要去的景点是南山公园。南山公园位于西宁市南山，风景十分秀丽，是休闲观景的好地方。
西宁南山又叫凤凰山，山上有亭，名叫凤凰亭，亭上有一横额，上书“河湟引凤”。相传南凉时有凤凰飞临其上，故名凤凰台。这和当时流传的“龙现于长宁，麒麟游于绥羌”同为附会之说，但由此而来的西宁古八景之一的“凤台留云”却成为西宁的一大胜景。
根据《西宁府新志·地理志》中记载：“南山……冬夏积雪不消，耸出万山之上，俨若银屏，又谓之雪山，俗称南山积雪为八景之一也”。攀登绝顶，宛如身在天宫，头顶青云缥渺，脚下冰层晶莹。南山绝顶气候多变。
夏天前往南山公园欣赏“南山积雪”，真是风景独异。一脉高山，截成两节，分属两个世界：雪线下一碧万里;雪线上银装素裹。
以青海云杉、祁连圆柏、油松、青杨、榆树为主形成工人森林景观，盛夏季节这里绿绿葱葱，空气清新湿润，群鸟啼鸣，游人享受回归大自然的无穷乐趣。公中中心地带的百花园，以牡丹花为主的数十种高原名花卉竞相怒放，香气飘舞，姹紫嫣红，形成了与森林景观完全不同的另一天地地。新近建成的五彩瀑布在太阳光的照射下彩虹飞落，成为西宁独有的瀑布水景。公园西北部有一小山包，上有平台，人称凤凰台。相传有对金凤凰曾在此飞落而得名。海拔2419米。每逢农历九月九重阳节，人们纷纷登上凤凰台俯视西宁古八景之一。
青海导游词三
现凤凰台上建有有凤凰亭，为两层楼阁式，直径24米，高23米，亭脊以孔雀蓝琉璃瓦和层顶相缀，阁壁彩绘，精美的石雕艺术建筑，蔚为壮观，登亭鸟瞰高原古城，抚今追昔，感概万千。凤凰山麓有一古刹南禅寺，建于明代，历史悠久，建筑古香古色，众多善男信女来此求神拜佛，成为南山公园附近的一处人文景观。该公园设有餐饮和文化娱乐活动设施。大家可以在那里就餐!
大家中午都休息好了吗?接下来我们要去的景点是北禅寺。北禅寺位于西宁市北湟水之滨的北山上，俗称“北山寺”。占地面积2.8万平方米。北禅寺位于西宁市湟水北岸土楼山腰，俗称“北山寺”，又名土楼观，其建筑风格和文化建筑被称为“丝绸之路”南道的一颗明珠。
北山因山崖层叠，远眺似土台楼阁高高矗立，故又名土楼山。“北山烟雨”是“西宁八景”之一。陡峭的山坡上布满人工开凿的洞窟，所以又有“九窟十八洞”之称。北山寺依山崖而建，寺内残存有壁画和藻井，从艺术风格上看，当属晚唐和宋元时代的遗迹。北山寺已经修葺，为道教寺观，有魁星楼、灵宫殿等建筑。位于北山顶峰的宁寿塔是清代所建的5层密檐砖塔，为北山寺的组成部分。
北禅寺是青海境内最早的宗教建筑，初建于北魏明帝时期，距今已有一千八百多年。整个建筑背倚北山，基本上是依山腰中的红砂岩天然断层由西向东依次而建，上载危岩，下临深谷，楼阁悬立，结构奇巧，寺院错落有序，蔚为奇观。
北禅寺历史悠久，寺内留存有魏晋时期的藻井图案及佛教艺术壁画，塑立各种佛尊神像。
北禅寺的古迹很多，有圣母殿、吕祖祠等。但最多的是洞，共有“九窟十八洞”，如玉皇洞、无量洞、城障洞、七真洞、黑虎洞等，洞中塑有佛像，洞内曲经通幽，冷风袭身。这些洞由栈桥曲廊连接，虚实相望，独具匠心，是一种罕见的建筑艺术。
北禅寺内有栈道、小桥、游廊连接著名的“九窟十八洞”，远远望去，似一座长廊悬空在半山腰中，颇有山西悬空寺的风格。现在九窟十八洞内还保留着塑像和古代壁画，被誉为“丝稠之路”南线古代文化的一颗明珠。从北禅寺鸟瞰西宁市全景，别有一番情趣。土楼山天然大佛在北禅寺侧旁，这座天然大佛高约百米，由红白岩石相间构成，经过风化，山峰似被大自然“雕塑”成为一尊大佛，故而得名。
第三篇：青海玉树导游词
玉树州位于青海省的西南部，面积19.8万公里,占全省总面积的27.5%。人口中近97%是藏族，占全省藏簇人口的近1/4，是省内藏族分布最集中的地区。州境地内山河壮丽，巍峨的东屏障于西部，唐古拉山绵延于境南。海拔5000米以上的山峰多达2000余座，平均海拔4000～5000米。长江、黄河，澜沧江均发源天此。
据众多古文化遗存和文献记载，在这片广袤的草原上约4000多年前就有人类的活动，主要为西羌地。隋朝为苏毗和多弥国一部分，唐时为叶蕃所属，草原辽阔，牧草肥美，是青海省的主要畜牧业基地之一。加上它处于青海北部和西藏、四川之间重要的效能位置，为三省(区)商业贸易的重要集散地。
自治州首府驻玉树县结古镇少数民族以藏族为主，人口24.01万，占全州人口的95%，为全国少数民族人口比例最高的自治州。
玉树是一片天然美丽富饶的草原，而更使人难以忘怀的是玉树摹上雄壮有力、粗犷豪放的歌舞盛况，人称玉树草原是"歌舞的海洋"、"歌舞的家乡"。青海广大藏区被称为"安多"地区，而玉树地区长期同川西区，西藏昌都地区联系密切，称为"康"区，连同这一带的藏胞，统称"康巴"地区。
玉树地区歌舞的兴起，年代十分久远。结古寺一世喜那**有着非凡的艺术天赋，他独创的一百多种"多顶求卓"，奠定了玉树成为歌舞之乡的基础。加上玉树毗邻藏、川、滇的地域优势，不断吸收这些地区藏族歌舞的优秀成果来丰富自己的文化艺术创作，日积月累，歌舞为成为玉树人生活中的一大精神需要。"会说话就会唱歌，会走路便会跳舞"。康巴人歌舞在青海民间歌舞中独树一帜，别具风采，有着极高的艺术观赏价值。因此，传统的玉树康巴文化艺术节不仅吸引着来自青、藏、川、滇、甘等省(区)的藏族群众和国内游客，还有美、英、法、加拿大、瑞士、日本等国家和香港、台湾和游客不远万里慕名而来，还有众多中外记者前来报道艺术节盛况。
每年
7、8月份，玉树草原牧草茂盛，一片碧绿，到处盛开着一束束、一簇簇姹紫嫣红、灿若云霞般和各种野花，宛如一幅尽善尽美的大型歌舞表演、骞马和物资交流为主要内容的康巴艺术节拉开了帷幕。届时，会场周围几公里搭满了各种各样五彩缤纷的帐篷，远远望去，如同一座独具风情的帐篷城。
文成公主庙：从结古镇溯巴塘河南行约20公里，便进入一条奇峰突起危崖高耸的山谷，谷内有溪水流出，人们叫贝纳沟(也叫柏沟、勒巴沟)。沟内林木茂盛，苍翠秀丽，幽深莫测。往里走进不远，便看到一座褐红色、精巧玲珑、幽静雅致而规模一算大的寺院，这就是闻名遐迩的历史文化古迹"大日如来佛雕像"和它的庙，俗称"文成公主庙"。
勒巴沟：藏语意为"美丽沟"。这里自然风光神奇迷人，沟口是历史文化古迹文成公主庙，沟内有十多处岩画，勒巴沟岩画主要以佛像、菩萨、香客、瑞兽等为主。
还有结古寺、竹节寺、岭国寺、麻尼石墙等十多出历史遗迹。
青海海北川导游词 ·日月山导游词 ·黄河源导游词
野生动植物资源：野生动物资源有白唇鹿、藏羊、雪豹、棕熊、野驴等40余种，还有雪鸡、马鸡、黑颈鹤等珍禽。名贵药材种类较多，达800余种，著名的有虫草、麝香、知母、贝母、大黄、雪连花等。
第四篇：青海的游玩导游词
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第五篇：青海海北川导游词
海北州位于青海省东北部，东南与西宁市的大通县、海东地区的互助、湟中、湟源县接壤;西与海西蒙古族藏族自大治州的天峻县毗连;南与海南藏族自治州的共和县隔湖相望;东北与甘肃省的天祝、山丹、民乐、永昌、张掖、肃南等市、县毗邻。
自然资源
海北州森林资源面积为34.27万公顷，有两大水系：外流水系──黄河水系，内陆水系──祁连山内陆水系和青海湖内陆水系。境内矿产有黑色金属、有色金属、贵重金属、非金属及可燃性矿产和矿种达30多种。黑色金属有铁、锰、铬;有色金属有铜、铅、锌;贵重金属有金、银、铂;非金属矿化工原料有磷、重晶石、蛇纹岩、黄铁矿;建筑原料有石棉、石墨、石膏、滑石、石灰岩、粘土;冶金辅料有白云岩、硅石等;可燃性矿主要是煤。
气候
旅游资源