马航事件中美暗战内幕

2023-03-07

第一篇:马航事件中美暗战内幕

马航沦为中美牺牲品,美官员爆美策划马航阴谋

马航MH370快被遗忘了,美国官员突爆美策划马航惊人内幕,天大的阴谋啊!!!

马航事件,大陆、马来西亚和澳大利亚决定在印度洋进行搜寻的新阶段,马航客机的飞行路线将被重新检查评估,但MH370的阴谋论却在这时候又传出,而曾在4任总统任期,担任美国国务院官员的斯蒂夫·皮克曾尼克(Steve Pieczenik)表示,美国利用MH370客机表演了一出好戏,而澳大利亚是其表演伙伴。

根据《ibtimes》报道,斯蒂夫·皮克曾尼克是世界最有经验的国际危机处理者和人质谈判代表之一,他表示美国利用MH370客机表演了一出好戏,而澳大利亚是其表演伙伴。

皮克曾尼克有20年帮助5届美国政府的经验,包括理查·尼克森(Richard Nixon)、杰拉尔德·福特(Gerald Ford)、詹姆斯·特(James Carter)、老布希(George Bush),替他们处理国际危机,雷根总统(Ronald Reagan)时期的高级政策策划员;直接和美国历任国务卿亨利·季辛吉(Henry Kissinger)、赛勒斯·范锡(Cyrus Vance)、乔治·舒尔茨(George Shultz)、詹姆斯·贝克(James Baker)一起工作,并直接向他们报告。

他在博客中表示,美国上演了一出好戏。

先是把所有注意力和搜寻努力转移到了南海,而那时飞机在印度洋上飞行。 之后又给互相矛盾的声明和证据,让全世界感到困惑,澳大利亚也一起演了这出戏。

皮克曾尼克指出,马航MH370客机失踪时,美国正从阿富汗撤兵,塔利班劫持和伏击了他们的护卫,并抓住了指挥官和重约20吨的控制系统,打包在六个箱子中。

塔利班计划把美国的控制系统卖给俄罗斯和中国。

但俄罗斯正忙于自身的危机,中国抓住机会就控制系统进行商谈。

该系统可以让所有美国无人飞机失效,中国在付款之前派出8名科学家检查该系统今年3月份皮克曾尼克就宣称,这8名科学家和6个箱子到了马来西亚,并把货物放在大使馆。

为了安全运送货物,他们透过民用飞机MH370运送,认为美国不会对民航怎么样。

美国则要求以色列情报部门夺回货物,然后派出5名美国人和2名以色列人搭乘了这架飞机。

之前官方也曾公布,在MH370客机上有2名使用偷盗的护照登机的伊朗人 皮克曾尼克表示,MH370即将飞离马来西亚航空时,向越南空管报告,美国AWAC阻截了信号,使驾驶员控制系统失灵,切换到远程控制模式。

使这架飞机的海拔高度立刻下降。 美国以色列特工这时关掉了应答器和其它通讯系统,然后改变航向,向西飞去。

皮克曾尼克说,飞机飞过苏门答腊南部、安南巴斯、印度南部,之后在马尔代夫降落,有一些当地居民看飞机降落,补充燃料后,继续飞往迪哥加西亚岛,这是美国在印度洋中部的空军基地,飞机上的货物和黑盒子被移除。

MH370客机再次起航,在南印度洋坠毁,美国让所有人认为飞机是燃油耗尽然后坠毁,并将责任归给飞机的驾驶员。

马航事件阶段性总结:

一、马航失联事件发生的国际背景:

2008金融危机爆发,国际局势风云变化,美国盛极而衰,转嫁危机希腊破产遗祸欧盟;多次量化宽松,透支信誉,世界怨恨;2013年欲打击叙利亚,扭转局面,被俄罗斯强力制止,从而暴露出美国外强中干的虚弱。中国领导人毫无避讳喊出实现中国复兴的中国梦的强音,给美国带来挑战。2014年美国挑起乌克兰内乱以求一逞,俄罗斯奋力反击占领克里米亚----对美国自苏联解体以来主导建立、苦心经营20多年的政治上以美国为首,意识形态上以“普世价值”为标准,经济上以美元为贮备货币的国际体系,当头一棒。美国国内经济形势严峻,天量债务,产业空心化,失业率居高不下。美国向何处去----生死存亡之秋也。美国必须有所作为。

二、马航事件的动机:

美国前共和党总统参选人出现在基辅街头反政府示威伍里,赤膊上阵,公然干涉它国内政,挑起纷争,制造俄欧矛盾,为美国重整旗鼓制造头绪。俄罗斯强力反击,夺取克里米亚,直接打美国耳光,挑战美国权威。众目睽睽,美国如何应对必须给出答案。

美国处置俄罗斯的选择:

1、舆论谴责。

2、军事打击。

3、经济制裁。

选项

1、不痛不痒,俄罗斯不怕。

选项

2、面对俄罗斯,美国缺乏勇气。 选项

3、最为理想,若想实施,独缺中国支持(以中国的能力足以使美国领衔的对俄制裁落空)。

在此背景下-------马航失联横空出世、石破天惊!

三、马航事件发生时间:

2014年3月8日。正是联合国就克里米亚举行投票之前,中国态度最为关键(投票是形式,后边是行动):

1、中国站在美国一边,共同实施对俄罗斯经济制裁,俄罗斯难以承受,终将屈服,美国重整旗鼓,再展雄风。中俄关系受损,狡兔死走狗烹-----俄罗斯完了,中国是下一个挨揍的。

2、中国站在俄罗斯一边,违背中国“尊重它国领土完整”的一贯原则,自打耳光。引起众怒,使得中国的国际形象严重受损,给美国制造抹黑中国的借口。

3、中国弃权中立,最佳选择。下一步即不会参加美国主导的对俄制裁,也不损害中俄关系,又不授人以柄,自毁形象。(正像事实发生的那样)。

然而,中国的弃权票对美国来说也是难以接受的,等于表明中国不会参与对俄制裁。从而导致美国对俄罗斯束手无策,吞下被俄罗斯阻击、打脸的苦果,美国失信于世界,威严扫地,只有衰落。(对于一个领导来说,威信很重要。)

知道了联合国投票的意义----关乎美国国运,极端重要!美国怎么办?必须使出超常规手段逼迫中国就范----马航失联了。

四、元凶 ----美国军事、情报部门(幕后黑手是手眼通天的美国利益集团)美国总统有时就是个摆设。

五、马航失联事件美国的目的:

目的

1、在关乎美国国家命运的重要关头,美国铤而走险,实施马航事件(美国战略部门把剧本早已编排好,待机实施),对中国进行恫吓,期待中国屈服,站在美国一方。从而重整旗鼓、重振雄风。

目的

2、对中国的实力、勇气、意志进行战略试探,对中国实力进行评估,摸中国底牌,而后采取相应的对华政策,美国的外交政策,是否无奈调整自己的第一强国地位(心有不甘,无法战争解决)。

目的

3、对世界各国反应进行评估,确认中美双方的外交实力和世界影响力。

六、马航事件的策划:

飞机是马来西亚的,事发在马、越空域,飞机是美国生产的,乘客大部分是中国人。火候拿捏正好。开始就称“失联”,不是劫机,不是失事。“失联”可转化为劫机、失事,“复联”,也可永远“失联”。遣词造句相当高端、大气、上档次。可发展为多种可能性。

整个事件必出自高人之手,经反复酝酿,左右推敲,多次推演,多个预案。事情实施的滴水不漏,全世界找不到,谁干的? 此次事件既要引起中国注意,又似乎不是直接针对中国,毕竟是阴谋,一旦败露,世界哗然,甚至可能引起战争,风险极大。既要中国陪着“玩”,又不要“玩”过了火。

七、马航事件发生、发展中的一些细节:

1、飞机失联5个小时后通知中国,美国有足够时间处理飞机和乘客。

2、美国情报部门警告在场无关路人闭嘴(印度军方雷达坏了,当事人马来西亚吞吞吐吐,新加坡、泰国一言不发)。释放各种烟雾弹、假消息混淆视听。

3、中国洞若观火,对整个事件反应迅速,第一时间派出舰船飞机下南海,调集10卫星监视,查看。越南热情洋溢来帮忙,开放领空给中国。

4、事态扩大:战场转到印度洋,中国增加卫星数量,增派舰船、飞机、人员扩大搜寻。美国抛出向北的巴基斯坦、哈萨克斯坦航线和向南的澳大利亚航线----试探中国的战略方向。中国毫不犹豫地否决了北航线,表达了对中亚属于自己势力范围的自信心;直接出师南航线美国的势力范围(澳大利亚),摆出进攻姿态:告诉美国,你敢挑衅,中国不会防守,而会反攻倒算。要玩就玩大的。

各国站队情况:

站中国一边的:越南(给中国军机开放领空)、巴基斯坦、中亚各国(按中国意思否决北航线)、缅甸、老挝、柬埔寨。 站美国一边的:菲律宾(岛礁闹事)、泰国(否决高铁换大米)、英国(放消息、派核潜艇)、新加坡、北约一些国家.

中立的:马来西亚、澳大利亚、印尼、印度等大部分亚太国家。

中国以开挖克拉地峡相要挟马来西亚和新加坡。泰国是墙头草。

中国也顺势试探了如果中美对决,谁会站在自己一边,谁会中立,谁会与自己为敌。

整个马航事件过程中,大部分国家一声不吭,安静的出奇---包括新加坡、日本、韩国、印度、印尼等,都在装死。不想暴露自己。

八、马航事件中中国的策略和中国高层的反应:

1、中国的应对策略

A、全力以赴应对美国的挑衅和挑战:调集21颗卫星监控,规模远大于汶川地震,相当于一场小规模战争。调集大批飞机、舰船、人员、设备投入搜寻,展示能力、意志、决心、勇气。

B、坚决否定澳大利亚总理、马来西亚总理“结束游戏的建议”,“中国提供假信息误导搜寻”,“蛟龙号称病装死”,摆出打持久战的姿态。

C、进行舆论宣传,给对手压力,逼迫对手。

D、看不到的外交战、情报战(马来西亚女游客)。

2、中国高层的表态

A、习近平会见出席两会军队代表:“中国不拿核心利益交换”。---军委主席没必要和下级说这个,只能说是给有心人听。

B、习近平会见奥巴马:美国要在东海、南海问题上“分清是非”---用词严厉,肯定不是指钓鱼岛、黄岩岛那点小事,那事搞了很多年了。

C、范长龙、常万全对美国国防部长的讲话-----只差破口大骂。故意当着记者的面讲。

D、海军论坛上,范长龙的讲话“中国不会吞下国家主权受损的苦果”-----表明讨说法的决心和意志。

九、马航事件未来的可能性:

1、中美达成妥协,美国认栽,共同创作剧本,结束此闹剧。美国偷鸡不成蚀把米。

2、美国负隅顽抗,中国打起持久战,不达目的决不罢休,旷日持久----直到在经济战线上击溃美国为止,美国被迫收缩。

十、结束语:

马航的乘客无奈成为了中美关系的牺牲品,在此为飞机上的乘客祈祷并送上祝福... 整个马航事件的来龙去脉肯定比论述的更加复杂曲折、惊心动魄。 关于这些判断,仁者见仁、智者见智。 更多惊人内幕请关注公众微信账号。 公众微信号:pclanren

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第二篇:马航事件有感

马航事件之感

马航事件尚未结束,得到的教训却已经不少。我为马航上面的人们祈福。

教训是:现代科学仍然有很大的不足。偌大一个飞机,说不见就不见了,卫星什么的居然拍不到,我利用卫星可以清楚看到我家,这真的讽刺现代科学。

现在是二零一四年三月十六号,距离马航飞机失踪快九天了,奇迹会发生吗?我相信,这世界是有奇迹的。即使是被恐怖分子挟持,只要他们还活着,那么这就是奇迹了,我期待人们归来的那一刻。

如果马航事件是恐怖事件,那么全世界恐怕又要掀起一波反恐怖主义热潮了。但是如果不是恐怖事件,那么机上的人们生存的机会又太小。真是矛盾啊。但是,我还是觉得(WWW.FWSIR.COM),无论怎么样,人活下来才是最重要的。

本来我以为中国还是挺安全的,起码,没有美国的枪击案,没有中东和非洲的混乱,没有欧洲的大游行,没有印度的贫民窟,没有南美洲的湿热落后,没有日本性开放,没有韩国的乱整容。但是,从最近频发的砍人事件,拆迁事件,各种集体事件,我觉得我们国家也不是很太平啊。但是,总体上我们国家还是比较安全的,比较稳定,大家都安居乐业。不过如果想逃离中国的话,就赶紧赚钱去加拿大吧,过上老人退休后的生活,安逸而颓废。

我希望马航事件能有个好的结束,祈祷,希望世界和平。

第三篇:马航事件公关案例分析

一、事件概况

2014年3月8日凌晨2点40分,马来西亚航空公司称与一架载有239人的波音777-200飞机与管制中心失去联系的,该飞机航班号为MH370,原定由吉隆坡飞往北京。该飞机本应于北京时间2014年3月8日6:30抵达北京,马来西亚当地时间2014年3月8日凌晨2点40分与管制中心失去联系。马航已经启动救援和联络机制寻找该飞机。失去联络的客机上载有227名乘客(包括两名婴儿)和12名机组人员。其中有154名中国人(其中中国大陆153人,其中成人152人,和1名1岁婴儿,中国台湾1人)。失去联络的原因正在调查之中。2014年3月24日晚10点,马来西亚总理纳吉布在吉隆坡宣布,马航失联航班MH370在南印度洋坠毁,机上无一人生还。

二、马航的公关分析

马航在航联失联五小时后发出第一份声明,确定MH370航班失联。 3月11号,马航公布MH370上的239名乘客的名单和实际乘机人数,这239名乘客来自中国美国马来西亚等14个国家。

3月15日马来西亚召开新闻发布会,马来西亚总理纳吉布表示,失联航班可能在一个或两个走廊型地区之间,一个是飞向泰国北部的航道,一个是南印度洋航道。

针对这一事件,马航对此进行了一系列的危机公关,包括请专门的公关公司来做危机公共。虽然马航对MH370失联这一事件的公共做的中规中矩,但确掩盖不了它危机公关的失败。毕竟公关效果不是依靠所做的事是否符合公关的步骤来衡量,而是要解决问题,解决品牌的危机,这是公关所需要达到的目的。马航公关失败的几大因素:

1、 没能及时公布飞机失事事实。关于飞机失踪的消息在3月8日早晨就被媒体广泛报道,传的沸沸扬扬,在焦急中等待的人们这时候最希望得到来自马航的官方报导。而马航却没有在第一时间迅速对此做出回应,直等到下午才召开新闻发布会,就此事做出说明。在移动互联网时代,危机公关的“黄金四小时”已经远远缩短了,而马航分明没有意识到这一点。其次,航空公司对飞机上的乘客的基本信息应该是很清楚的,而马航却迟迟没有对飞机上的乘客信息进行公布,

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直到3月11号,马航才正式公布乘客的名单和国籍,这对于等待中的家人来说无疑是最煎熬的祷告了。马航对事件的反应如此的迟钝,如此的慢,必然激化受害者家人以及消费者的强烈不满,这注定使马航作为亚洲优秀的航空公司的形象一落千丈。

2、 对马航失事客机搜救力度不够。8日下午召开的发布会上,马航方面只用短短5分钟就草草了事,更像是被形势所迫不得不做,然而又没有意愿去做的态度。而且对于这种大事件竟然没有高级领导的出席,更表现出对此事件的轻浮态度和态度的恶劣。实在难以看出马航对此事故的关心,反而是一种无所谓的轻视态度,怎能让广大民众信服,怎能让广大消费者对马航还抱有好感。

3、 没有及时通过媒体报道马航失事飞机的原因。马航没有对媒体提供及时的真实的信息导致媒体只能根据非官方的渠道获取信息,这必然会导致信息的失真,而这对于马航是完全没有好处的。这只会显示出马航的办事效率低、办事能力差,品牌形象也就荡然无存了。

危机公共关系处理要遵循速度第一原则,面对危机要在尽可能短的时间内作出回应;承担责任原则,不管是不是自己的责任首先要有勇于承担责任的勇气,至少表现出对危机事件诚恳的态度;权威证实原则,权威有关部门要利用自己的威信,做出正确的信息披露,。真诚沟通原则,危机发生后要积极与危机相关人员进行沟通协商解决问题;系统运行原则,各相关部门要协同努力,共同处理危机事件。

第四篇: 从马航事件看微信和微博

3月8号,马来西亚航空公司飞往北京的MH370航班,于凌晨2:40失去联系,原本北京时间6:30分抵达北京,机场里接机人苦苦期盼,等来却是网络上航班失去联系的消息。

从马航失联事件中,相信大家不难看出,微博和微信作为目前国内最热门的两大移动互联网平台在传播、产品等方面体现巨大的差异性:

1、微博的公开性与微信的封闭性

微博天生就是一个传播和媒体的工具,而微信最早的出发点和核心就是社交工具,举个例子,微博就像是在广场上的演讲,可以迅速广而告之,人与人之间不需要特定的关系维系,任何人都可以发表消息,任何人都可以旁听,你可以把消息传出去,也可以发表你自己的想法和观点;而微信就像我们朋友圈子在自家举行的沙龙聚会,这是一个封闭的社交圈,不是你想来就来,另外,受限于我们的朋友和微信的圈子限制,就是通常说的“人以群分”,一个圈子交往的大多数人的见识、视野等大致是一致的,这会直接影响到我们对消息的判断,会出现趋同化的倾向;另外,微信里大家都是熟人、朋友、生意伙伴,即使你说的观点我不同意,我也不好意思反驳啊,在微博里,即使是批评性的评论也是在帮助信息进一步传播,甚至帮助传播得更广;所以,微博的开放性让信息能得到快速更新,去伪存真,及时纠错,而微信的封闭性在信息迭代上容易滞后,我们获取的信息容易受圈子的限制(包括个人和关注的公众账号),纠错能力会相对较低;

2、信息发散性流动与点对点流动

微博与微信两者之间最重要的差别:微博重信息发散状流动,微信重信息点对点流动。微博消息发布后,可以形成迅速传播,杜子建在《微力无边》里提到“传播,就是人的接力”,微博的信息发布后,会经历一个相对较慢的传播过程,而当用户转发积累到某个点的时候(这个点和围观者的数量、质量有很大关系),会出现一个非常快速的增长的过程,。这是典型的“蒲公英式”传播,尤其是凭借大V的号召力(杜子建提到的“点客”),可以完成非常广泛的传播,但它又影响到同时其他微博帮助传播,而这些微博都拥有一定数量的粉丝量,其本身就有很大的传播率,迅速形成信息洪流,遍地开花,星星之火形成燎原之势。反观微信,它更具有朋友圈子的特性,是个深社交的平台,用户发布的内容虽然没有限制,但是你影响到的只是你的朋友圈,你的熟人圈子,一个即使特别好的观点或者信息,非通讯录里的其他人是看不到的,同时由于用户原创的内容不能转发,这不能行成有效果二次传播、造成了信息传播的中止,在这点上,微信不能形成某条信息的信息洪流,无法引爆,微博相比微信的优势就体现在信息传播的速度和广度上;,但由于微信是好友间的传播,这种信息的真实性更容易被人接受;

3、微博微信产品的设计与限制

微博由于媒体性的特性,在产品设计上是极力鼓励用户去转发和传播信息的。

在微博里,你看到感兴趣的信息,只需要点击“转发、确定”,瞬间将信息转发到微博里,它的快速转发使用户在信息对自己造成的影响的同时马上参与该信息的转发传播,既是围观者也是参与者,形成病毒式的链式传播。微博在信息发布上是没有任何限制的,这适合于系列事件和重大事件的状态的及时跟进和传播,比如马航失联事件;但是频繁的信息骚扰会极大的影响到用户的体验和感受,信息过于频繁会给用户造成困扰,最终造成用户流失甚至品牌的负面影响;

而在微信中,由于张小龙极端的注意用户体验,避免信息骚扰,基于社交内核的基础上,在信息传播速度以及便捷性都做了大量限制。比如我们在在“朋友圈”中原创发布的普通内容并不能被直接转发,用户看到感兴趣的内容必须先复或截屏,这大大的增加了用户的操作成本,极大的限制了内容的快速传播,不能行成有效的二次传播、造成了信息传播的中止;比如目前微信公众平台每天只能群发一条信息,信息折叠,像马航这种系统性的大事件不能及时跟进更新信息,单一信息的冲击力和传播力有限,无法形成一套组合拳;另外,一条帖子的转发和传播是有数量限制的,当分享到一定数量时,后面转发者只有自己可以看到,但是你的朋友们却看不到,这样就很容易造成信息搁浅,信息不会形成病毒式传播;但是,由于极大的照顾到了用户的体验,用户的忠诚度和使用频率会大大增加,高质量的用户很容易在微信平台沉淀和积累下来;

4、微博微信的特性差异和企业定位

微博是广传播、浅社交、松关系;

微博信息传播很广,但是用户之间的关系是很浅的,彼此之间即使没有关注也可以互动,查看,这就造成了用户之间的关系纽带很松散,可以随时流失或者中止。同时信息传播的高频率的更新会造成用户的信息遗漏,找不到自己想要的信息。如果企业需要进行品牌曝光以及营销活动的推广,微博的传播是病毒式几何级传播,速度极快,从这个角度上说,微博非常适合打造企业品牌和推广

微信是窄传播、深社交、紧关系;

微信传播信息范围相对有限,但是用户之间必须是好友关系,熟人关系,这种关系的维护和纽带在线上和线下都是相当紧密的,彼此之间是有现实情感维系的;同时微信的信息是主动关注,主动获取,用户关心的都是自己想要的信息,从而使信息的传播更加精准化;现在是大数据分析、精准营销、效果营销、许可营销的时代,微博过多信息很难精准定位客户,微信可以让企业与客户进行高效沟通,加深顾客对品牌的忠诚度,继而为企业带来再次消费与口碑效应,这种传播速度虽然慢但影响却极深,信任度很高。因此相比而言,微信更适合做销售转化以及客户关系管理,包括客服、交易、重复消费、售后维护等。

所以,无论是微博还是微信,它们都有自己的优势和用处,我们不必急于做出非黑即白的二选一的决定,充分利用平台的差异性和特点为自己服务,达到事半功倍的效果!

第五篇:李克强对马航客机失联事件新情况相关应对工作作出部署

25日上午,李克强主持召开国务院常务会议,听取了马方发布关于马航客机失联事件最新信息后有关情况的汇报。指出,事件发生后,党中央、国务院高度重视,总书记等中央领导同志第一时间作出重要指示,就全力协助马方搜救、家属安抚、事故原因调查等工作进行部署。中国政府调集众多资源,尽最大努力开展搜救。会议强调,我们对中国乘客亲属的艰难处境和悲痛心情感同身受。当前搜救工作仍是第一要务。有关部门要要求马方提供更加详细准确的信息,严格遵守国际公约,继续协调国际社会力量全力搜救,吸收中方专家组深度介入事故调查工作。中国在前方一线海域的全部搜救力量要继续倾力投入搜救,绝不放弃努力。国务院办公厅要加强统筹协调,指导有关部门和地方开展工作。继续为乘客亲属悉心周到提供医疗、心理、法律等帮助,尤其要精心做好出现健康疾患亲属的治疗和护理,确保他们的身体健康。政府将切实维护中国公民的合法权益。

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