在当今社会，越来越多的地方需要使用制度，这是各种行政法规、章程、制度和公约的总称。我想学习制定制度，但我不知道该问谁？下面是小编的《物流运输安全管理制度》，仅供参考，大家一起来看看吧。
第一篇：物流运输安全管理制度
物流企业安全管理制度
安全管理制度
第一章 总则
第一条 为贯彻“安全第
一、预防为主”的方针，加强职工安全教育与培训工作，提高职工安全素质，提升企业安全管理水平，增强职工的安全意识和安全防护能力，有效地保护公司财产，减少伤亡事故的发生，特制订本制度。
第二条 本公司的安全工作，以“安全仓储、安全运输、安全工作”为方针。全方位实施安全管理。
第三条 本制度适用于公司各下属部门和分支机构。 组织机构设置 第四条 安全委员会
(一)安全委员会为公司安全管理机构(具体见公司公文)
(二)安全管理小组成员 主任： 副主任： 组员：
第五条 安全委员会职责
(一)、认真贯彻执行《安全生产法》和《交通运输法》等国家和省、市、县有关安全工作的法律、法规、政策和工作要求;认真履行企业安全监督管理职能。部署企业安全工作，落实安全措施。
(二)、建立和落实安全工作责任制，层层签订安全责任书，逐级落实安全工作责任，检查和考核安全责任制落实情况。
1
展行之有效的日常安全监督管理工作。
(三)、加强安全工作机构和队伍建设，建立和完善公司安全工作制度，开
(四)、每月组织开展安全工作大检查，开展安全专项整治工作，落实各项安全防范措施，及时整改事故隐患。
(五)、定期召开会议，研究讨论和解决安全工作中出现的问题，对公司安全工作的重大问题作出决策。
(六)、认真开展安全宣传教育和培训，提高全体员工安全意识和自救自护的技能。
(七)、建立事故应急救援体系，制订和落实重特大事故的应急救援预案，提高防御重特大事故的能力，发生事故后及时组织救援，妥善处理好各项善后工作。
(八)、按规定及时，准确上报各类事故情况，按照事故不放过的原则，严肃查处各类事故、处理事故责任人，并及时对事故进行分析总结。
(九)、安全委员会应本着谁主管，谁负责原则，每人对各自分管范围内的安全工作负责。
(十)、出现安全事故时，及时组织人员对事故进行调查，对重特大事故拟定具有可行性的处理方案
第二章 安全管理责任
第六条 公司安全第一责任人为总经理，分子公司安全第一责任人为分公司负责人。
第七条 公司各级管理人员在各自的管辖范围内，对员工人身安全、公司财产安全、防火防盗有不可推卸的责任。 第三章 安全事故预防
第八条 生产安全事故预防
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(一)、货物装载：
1、装卸工人应遵守劳动纪律，服从指挥，按时、按质完成装载任务。
2、严格按照操作程序进行装载。装载时应穿工装，严禁穿拖鞋上班。
3、货物要堆码整齐，捆扎牢固，关好车门，不超宽、超高、超重，满足线路负责人及驾驶员对货物装载的安全要求，以确保运输全过程安全。
4、装载时防止货物混杂、撒漏、破损 。
5、整批货物装载完毕后，敞蓬车辆如需遮蓬布时必须严密，绑扎牢固，关好车门，严防车辆行驶途中松动和甩物伤人。
(二)、货物运输：
1、车辆出库前车队及驾驶员应认真检查车辆安全、以及货物堆码是否整齐、捆扎是否牢固、是否超宽、超高、超重，对不符合要求的车辆，禁止行驶。
2、在运货过程中严格遵守交通规则，严禁盲目开车、超速驾驶，要确保货物及驾驶员本人的安全，防止货物在运输过程中发生散落或丢失的情况。
3、行车过程中注意行车安全，文明礼让，防止因为违规或违章行驶发生交通事故，延误交货时间。
4、严禁酒后驾车、严禁无证驾车。
(三)、货物卸载
1、当到达货物的目的地时，观察和选择最佳的停车位置。
2、当车辆停稳熄火后方可卸货。
3、卸货时注意货车周围的行人安全。
4、与收货人(收货单位)核对货物后返回。 第九条 消防安全事故预防
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(一)各部门负责人每周必须对所在单位的消防器材和消防设施定期进行检查，发现火灾隐患要及时整改。并定期开展消防安全教育。
(二)灭火器必须按规定配置和摆放，且保持压力正常。应急灯必须保证正常使用。
(三)各部门重点防火部位必须按规定设立放火标志。并设置相应防火设施。
(四)仓库内、车内、货物装卸时严禁抽烟。易爆、易燃、危险品严禁上车。
(五)各种电器、电线必须定期检查。 第十条 盗窃安全事故预防
(一)建立值班制度。办公室、仓库、货场必须保证休息、吃饭时有人值班。
(二)经常检查监控设施，必须保证监控设施的完好。
(三)下班前应关掉办公室不使用的电器设备和电源，锁好门窗。仓库保管员须检查库内外物品全部入库后方可锁门。
(四)晚间值班人员必须坚守岗位，认真负责，发现情况应果断处理并及时报告。
第十一条 现金、票据、印章安全事故预防
1、公司现金、票据必须实行专人管理，空白支票要确保规范使用。
2、财务人员须按公司的规定严格控制现金库存。
3、公司行政公章必须由专人管理，使用时必须签字登记。 第十二条 网络安全事故预防
1、公司专属信息化管理系统，各部门操作人员严禁私自向外泄露公司相关的业务信息。
2、严禁外来人员不经批准前来系统查询信息。
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3、严禁各部门查询其他部门信息。
4、严禁擅自将外来软件装入公司电脑使用，严禁在电脑上玩游戏。
5、各部门要建立数据备份制度，按数据备份要求及时进行数据备份，保障数据安全。
以上各条，如有违反，将给予部门负责人处以200元以上的罚款，给予当事人处以100元以上的罚款。
安全管理工作程序
1、签订安全责任书
2、建立安全管理职能机构
3、制定安全工作目标
4、安全员签订安全目标责任书
5、按期开展各种安全宣传及安全教育培训
6、对各项安全管理制度具体落实执行
7、开展各项安全检查
8、管理改进，对各项安全隐患进行纠正预防
第二篇：物流安全管理制度(2018)
安全生产管理制度
目 录
第一章：总 则…………………………………………………………1 第二章：制度适用范围…………………………………………………1 第三章：制度适用原则…………………………………………………1 第四章：安全生产管理机构……………………………………………2 第五章：安全管理部门及管理人员岗位职责…………………………3 第十一条：公司安委会职责……………………………………………3 第十二条：总经理安全管理职责………………………………………3 第十三条：副总经理安全管理职责……………………………………4 第十四条：公司安全技术部部长(科长)职责………………………6 第十五条：分公司安全责任人(经理)安全工作职责………………7 第十六条、分公司安技科长安全工作职责……………………………8 第十七条：安全员岗位职责……………………………………………9 第十八条：车队长岗位职责……………………………………………11 第十九条：驾驶员安全岗位职责………………………………………11 第二十条：财务部安全管理工作职责…………………………………13 第二十一条：修理厂(车间)安全管理职责…………………………13 第二十二条：经营副总经理安全职责…………………………………14 第二十三条;经营科长(业务员)安全工作职责……………………14 第二十四条：人事、统计副总经理安全职责…………………………14 第二十五条：办公室人员安全职责……………………………………16 第二十六条：经济责任人(车主)安全职责……………………………16
1 第六章：安全工作例会制度……………………………………………17 第二十七条：安全生产管理委会例会制度……………………………17 第二十八条：分公司安全领导小组会议制度…………………………18 第二十九条：安全生产日常例会及驾驶员学习制度…………………18 第三十条：事故分析制度………………………………………………19 第七章：安全生产管理制度……………………………………………20 第三十一条：安全生产目标管理及考核制度…………………………20 第三十二条：安全教育、培训制度……………………………………21 第三十三条：行车安全管理档案制度…………………………………21 第三十四条：安全生产值日制度………………………………………23 第三十五条：车辆管理制度……………………………………………23 第三十六条：营运车辆二级维护制度…………………………………24 第三十七条：爱车例保制度……………………………………………25 第三十八条：城际专线长途安全管理…………………………………26 第三十九条：中途休息站管理制度……………………………………27 第四十条：直达快班安全管理…………………………………………30 第四十一条：专线班车包车管理制度…………………………………31 第四十二条：驾驶员聘用、管理制度…………………………………31 第四十三条：客运服务人员安全管理制度……………………………34 第四十四条：快件受理业务安全管理制度……………………………35 第四十五条：旅游“黄金周”安全管理制度…………………………36 第四十六条：雨季、暑季行车安全管理制度…………………………37 第四十七条：安全生产检查制度………………………………………39 第四十八条：机动车辆购买保险制度…………………………………42
1 第四十九条：安全资金保障制度………………………………………43 第五十条：消防安全管理制度…………………………………………43 第五十一条：重大安全隐患监控制度…………………………………44 第五十二条：禁止车辆超速、超载运行管理制度……………………45 第五十三条：生产安全事故报告、统计制度…………………………46 第五十四条：交通事故分类、责任的划分及计算方法………………48 第五十五条：交通事故处罚制度………………………………………51 第五十六条：非交通事故处理规定……………………………………54 第五十七条：管理责任追究制度………………………………………56 第五十八条：道路运输突发事件应急救援预案………………………58 第五十九条：营运客车驾驶员违章、违法举报管理制度……………62 第六十条：安全生产奖惩制度…………………………………………63 第八章：附 则…………………………………………………………68 附件一：驾驶员“十坚持”“九不准” ………………………………69 附件二：中华人民共和国道路交通安全法 …………………………70 附件三：中华人民共和国道路交通安全法实施条例 ………………93 附件四：中华人民共和国道路运输条例……………………………116 附件五：广西壮族自治区道路运输管理条例………………………129 附件六：交通行政处罚程序规定……………………………………136 附件七：道路交通事故处理程序规定………………………………144 附件八：交通行政许可实施程序规定………………………………153 附件九：道路旅客运输及客运站管理规定…………………………159 附件十：道路运输从业人员管理规定………………………………179 附件十一：交通标志…………………………………………………192
第一章：总 则
第一条：安全工作“责任重于泰山”，为加强汽车运输安全生产管理，保证人民生命财产安全及企业效益，贯彻落实《中华人民共和国安全生产法》，自始至终地坚持“安全第
一、预防为主”的安全管理方针，随着公司经营机制的转变，结合公司的实际情况，在坚持安全、生产两手抓的同时，重点突出安全预防的重要性，强调责任落实、管理到位，切实搞好安全生产工作，实现公司安全管理一体化，特制定如下安全管理制度。
第二条：公司和各省、各地市、各县分公司的安全生产管理工作必须坚持“安全第
一、预防为主”的方针，按照“企业负责、行业管理、国家监察、群众监督、劳动者遵章守纪”的原则，落实“企业是安全生产的主体，企业法人代表负责制”，建立“管生产必须管安全、谁主管谁负责”的安全生产管理责任体制，认真做好安全生产管理工作。
第二章：制度适用范围
第三条：本制度适用于公司及下属各分公司。
第三章：制度适用原则
第四条：属于工作程序、工作标准、操作规范、管理要求等性质的内容，必须严格按本制度相关规定执行，各经营公司不得另行出台规定，确保公司安全管理的一体化。
第五条：属于控制标准性质的内容，在不违反本制度各项原则和不突破本制度规定的标准的基础上，各分公司可结合实际情况制定本单位的具体规定，报公司批准后执行。
第六条：本办法由公司安全技术部门负责组织实施，各分公司安
1 全管理机构按管辖范围行使职权并负责执行对驾驶员招聘、培训、奖惩、晋升、鉴定、续订劳动合同、岗位调动、运行安排、事故处理等工作。
第四章：公司安全生产管理机构
第七条：根据《中华人民共和国安全生产法》规定，公司设置安全生产委员会(以下简称安委会)，由各公司董事长(总经理)为第一责任人，分管副总经理为直接责任人，下属各分公司为成员，下设公司安全技术部门，为安全生产监督管理常设机构;各分公司相应设立安全生产领导小组，设立安全管理专门机构，由主管安全副总经理和公司安全管理机构专门负责公司安全管理工作。
第八条：各级安全生产机构的组成和变动情况，应逐级上报备案。 第九条：安全生产委员会或安全生产领导小组是各级企业安全生产管理的最高管理机构，应根据有关部门的要求、企业的规模和安全管理工作实际需要而设立安全管理部门及专职安全管理人员。
第十条：以安全生产责任制为中心，建立和完善以安全管理体系、安全组织机构体系、规章制度体系和监督保障、信息反馈体系为重要内容的安全管理机制;安全管理必须明确到生产经营的各个环节，责任制必须明确到各个环节的各位责任人。公司安全技部负责人和各分公司安技科长(或管安全副经理)作为安全生产直接责任人，按分工授权直接负责行车安全工作。安全管理部门负责人和安管人员作为行车安全管理具体执行层，负责具体操作和执行责任。公司和各分公司经营班子成员作为安委会成员，是安全生产的综合治理责任人。
第五章：安全管理部门及管理人员岗位职责
第十一条：公司安委会工作职责
1、贯彻落实《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国道
1 路交通安全法》、《道路运输管理条例》、《生产安全事故报告和调查处理条例》及有关法律、法规，坚持“安全第一，预防为主”的方针，认真执行上级有关安全生产的政策、条例、规定，制定本公司安全生产管理目标和考核制度。
2、定期召开安全生产会议，分析、研究安全生产情况和有关重大问题，并根据安全生产存在的问题制定有效措施，总结安全生产的成功经验并加强推广教育。
3、制定和落实公司安全工作目标计划、安全管理制度、安全管理规范和奖惩措施，组织各分公司开展各项安全劳动竞赛活动，建立年度安全生产管理目标和考核。
4、负责协调公司与各分公司实现安全生产的综合治理，督促检查安全生产各环节及安全生产制度的落实情况。
5、对各经营公司发生的交通事故，特别是重、特大交通事故严格按“四不放过”(即事故原因没有查清楚不放过、当事人没有受到教育不放过、整改措施没有制定不放过、有关责任人没有受到处理不放过)的原则，严肃认真地处理事故责任者。
6、负责审批公司所有车辆采购的选型、技术配置及安全技术件的选装，指导、监督各经营公司的车辆保险及事故处理、理赔等。
第十二条：董事长(总经理)安全管理职责
1、董事长(总经理)是由董事会授权主持日常工作的高级管理人员，是企业安全生产主要责任人，对企业安全生产负有全面组织领导的管理责任和法律责任;
2、坚持“安全第
一、预防为主”的方针，认真贯彻执行国家和政府有关安全生产的政策、法规、法令，组织制定本公司安全生产规章制度和操作规范;
3、结合企业实际情况建立健全本公司的安全生产责任制，制定安全生产责任目标，并层层落实;
4、按规定提取安全生产费用，制定安全生产投入计划做到专款专
1 用，保证安全生产投入的有效实施;
5、负责审批决定公司安全生产、车辆技术管理的重大决策和奖惩办法等;
6、督促检查公司的安全生产工作，及时消除生产安全事故隐患，对在安全生产管理工作中失职、渎职、失误的人员进行责任追究;
7、定期召开安全生产例会，总结、分析安全生产形势，针对本企业存在的问题进行整改;
8、有计划地组织安全管理人员和司乘人员进行培训学习，提高安全意识和安全管理工作水平;
9、组织制定并实施本单位的生产事故应急预案;
10、进行重大事故的调查处理和善后工作，并按“四不放过”的原则，提出防范措施，吸取教训;
11、及时、如实报告生产事故，按规定上报统计报表及所需的事故报告。定期向公司董事会和主管部门报告本公司的安全状况。
第十三条：副总经理安全管理职责
1、分管安全的副总经理，是企业安全生产的直接负责人。应熟悉和掌握公司安全生产情况，及时向总经理反映，并提出合理化建议和意见，当好总经理的参谋和助手;
2、行使总经理授予的职权，协助制定安全生产责任制，落实安全生产责任目标，建立和完善企业安全生产规章制度和操作规范;
3、坚持“安全第
一、预防为主”的方针，负责国家和政府有关安全生产的政策、法规、法令和公司的规章制度贯彻、落实;
4、根据生产经营的需要，拟定公司安全生产、车辆技术管理的方案和奖惩办法，提交安全领导小组审批;
5、总经理外出时，组织召开安全生产领导小组会议，总结、分析企业的安全生产形势，布置企业下一阶段的安全生产工作，针对本企业存在的问题制定和落实整改措施;
6、定期组织全体司乘人员、安全管理人员及其他有关员工参加安
1 全生产会议，了解和掌握公司员工的思想动态和安全生产意识，有针对性地制定安全防范措施;
7、制定安全生产管理的工作计划和各部门员工年度安全知识培训计划，组织安全管理人员和司乘人员进行学习培训，提高安全意识和安全管理工作水平;
8、督促安技部做好日常安全生产管理工作，负责公司各部门的安全生产责任目标的签订，落实对各部门和车辆经营责任人安全责任目标定期考核;
9、必须经常深入生产一线检查、调研安全生产情况，制止违章作业和车辆“带病”行驶，发现安全隐患及时整改，并提出防范措施，把安全管理工作落到实处;
10、负责生产事故的调查、处罚，按“四不放过”的原则，对生产事故责任人进行责任追究;
11、协调与政府部门及各企业之间的联系工作，加强与行业管理部门的工作沟通，了解和掌握行业安全生产动态和公司安全行车信息;
12、按照上级管理部门的要求和公司安全生产状况，制定本企业的安全生产活动方案，组织开展不同形式的安全竞赛活动，并做到奖优罚劣;
13、及时、如实报告生产事故，发生重大以上的事故必须到达现场组织施救处理，按规定上报统计报表及所需的事故报告。定期向公司总经理和行业主管部门报告本公司的安全状况。
第十四条：公司安全技术部部长(科长)职责
1、贯彻落实《中华人民共和国安全生产法》，坚持“安全第一，预防为主”的方针，负责安全生产管理日常事务工作，认真执行上级管理部门的有关安全生产的政策、条例、规定，制定本公司安全生产管理目标和考核制度。
2、拟定公司对各分公司考核的安全生产经济指标，拟订公司关于
1 安全生产管理的重大决策、活动方案(如春运、黄金周长假运输高峰期及安全生产周、竞赛月、百日安全活动等)、奖惩措施等，供公司安委会决策和实施。
3、督促、制定各分公司落实安全生产责任制，组织实施重大安全生产活动的紧急预案，对下属单位安全工作检查和督导。
4、定期向公司安委会和有关主管部门汇报安全生产情况，针对问题提出处理意见和整治措施，贯彻上级领导的批示、指示。
5、本着“公开、公平、公正”的原则，会同有关部门共同制定驾驶员招聘条件、招聘程序，并负责监督、检查、落实各分公司的驾驶员招聘、培训及考评标准执行情况。
6、定期召开安全生产会议，学习国家有关安全生产的政策、法令、规定，结合企业实际制定贯彻落实措施，分析、研究安全生产情况和有关重大问题，并根据安全生产存在的问题制定有效措施，听取广大员工的有益建议，总结安全生产的成功经验，表彰安全管理的先进、典型，并加强推广宣传教育。
7、负责规范公司所属各分公司驾驶员档案、安全驾驶档案、车辆安全行驶档案等一体化管理工作及安全会议制度。
8、负责监督检查各分公司驾驶员相关年度审验工作，组织公司所属车辆的投保和经营保险工作。
9、负责协调公司与各分公司实现安全生产的综合治理，深入基层了解、掌握各分公司的安全生产情况，并督促、检查、落实分公司安全管理制度的建立和落实情况。
10、负责收集和综合各分公司上报的安全生产报告、安全统计报表等，进行安全生产小结和分析，总结经验教训，表扬先进、鞭策后进，提出加强安全管理、开拓经营、增收节支的建议。
11、对各分公司发生的交通事故，特别是重、特大交通事故按“四不放过”的原则，根据有关规定严肃认真地处理事故有关责任人，并督促事故的善后处理及协办保险理赔工作。
12、考核、审定公司及所属各分公司安全管理人员的任职资格。
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13、采用科学管理手段，逐步实现安全管理制度化、标准化、规范化和科学化，提高安全管理水平。
14、负责向公司汇报公司及所各分公司安全生产情况。
第十五条：分公司安全责任人(经理)安全工作职责
(1)、各分公司经理是分公司安全管理第一责任人。必须严肃认真地贯彻国家安全生产法规，高度重视安全管理工作，以“责任重于泰山”的态度，切实贯彻“安全第
一、预防为主”的管理方针，把安全管理作为企业管理的重要内容，把落实安全工作贯穿于生产的全过程 ，安全管理要强调预防措施到位，讲求实效。
(2)、坚持每月召开安全生产工作例会，听取安全工作汇报，分析安全生产形势，检查安全生产隐患，研究改进措施，设立专用的安全例会记录本，以备考查。
(3)、分公司经理必须深入生产第一线检查、调研生产情况，制止违章作业和车辆“带病”行驶，发现事故隐患及时整改，并提出防范措施，把安全管理工作落实到实处。
(4)、每月定期组织召开全体驾乘人员、安全管理人员及其他有关员工参加的安全生产例会，分析和布置安全生产工作，抓好安全教育，深入宣传《中华人民共和国安全生产法》、《交通法》、《道路运输条例》、《生产安全事故报告调查处理条例》等法律、法规，总结经验教训，表彰先进典型。
(5)、发生情节严重的道路交通事故，分管经理要亲临现场指挥善后处理。属重大以上交通事故，企业经营责任人和安技科长要亲临事故现场，同时应在1小时内向公司领导汇报情况，并在24小时内向公司作出书面汇报，公司根据事故实际情况需要，前往现场协助指挥。
(6)、组织建立系统的安全统计报表制度，根据公司和地方行业主管部门的要求分别报送、并立案存档。
(7)、组织本企业员工开展安全学习、宣传、教育培训工作，并根据上级有关部门的要求，结合本公司的实际情况开展安全生产竞赛活
1 动和安全检查。
第十六条、分公司安技科长安全工作职责
1、安技科长必须严肃认真地贯彻国家安全法律法规，高度重视安全管理工作。把安全管理工作视为“责任重于泰山”，切实贯彻“安全第一，预防为主”的管理方针，把安全管理列入企业管理的重要内容，贯穿于生产全过程。公司安全管理要强调预防到位，讲究实效。
2、坚持每月召开安全生产工作例会，听取安全工作汇报，分析安全生产形势，检查安全生产隐患，研究改进措施，设立专用的安全例会记录本，以备考查。
3、必须经常深入生产一线检查、调研安全生产情况，制止违章作业和车辆“带病”行驶，发现安全隐患及时整改，并提出防范措施，把安全管理工作落实到实处。
4、每月定期组织召开全体司乘人员、安全管理人员及其他有关员工参加安全生产会议，分析和布置安全生产工作，抓好安全教育，深入宣传《中华人民共和国安全生产法》、《交通法》、《道路运输条例》、《生产安全事故报告调查处理条例》等法律、法规，总结经验教训，表彰先进典型。
5、发生交通事故，安技科长亲自指挥善后处理，属重大以上交通事故，必须亲临事故现场，同时应在1小时内向公司领导汇报情况，并在24小时内向公司作出书面汇报。
6、公司建立系统的安全统计报表，根据公司和地方行业主管部门的要求分别报送，并建立档案。
7、组织开展安全学习、宣传、教育培训工作，并根据上级有关部门的要求，结合本公司的实际情况开展安全生产竞赛活动和安全检查。
8、严格执行车辆技术管理规定，强制车辆二级维护和安全检测制度，落实车辆“回场必检，合格放行”的制度，以及做好车辆在出车前、行车中、回场后的“三检”工作，保证车辆技术状况良好。
9、组织建立驾驶员档案、安全行车档案、事故档案、车辆技术档
1 案等，做好安全例会、安全学习、行车事故、车辆回场检查、安全检查记录等工作。
10、督促检查本企业安全生产制度、措施的落实情况，收集信息、总结经验、推广先进、表扬通报好人好事，对不利于安全生产的工作安排有权制止，对先进及安全目标考核不到标准的有否决权。
第十七条：安全员岗位职责
1、安全员在公司安技部的领导下，认真贯彻执行国家安全法律、法规、条例、公司的各项安全管理规章制度，坚持“安全第
一、预防为主”的方针，切实履行日常安全生产管理职责;
2、严格遵守本公司运行车辆技术管理规定和营运客车及驾驶员报班检验管理制度，按照《营运客车安全检查项目》对所属客运车辆及驾驶员进行日常安全检查,符合安全规定后方能下达安检合格指令或打印、签发《营运客车及驾驶员安全检查合格证》。严格落实《车辆制动旬检制度》，保证车辆的制动性能符合技术要求;
3、应实时掌握驾驶员的思想动态、驾驶技术和安全行车等情况，制止各种违章作业行为，对违章、违法行为应按有关制度进行处罚;
4、负责组织司乘人员按时参加安技部(科)召开的月度三次驾驶员学习或月、季安全生产例会，并形成完整的学习记录;
5、配合安技部门开展员工安全教育培训和经验交流，使一线从业人员具备必要的安全生产知识、熟悉安全生产规章制度和安全操作规程。积极参加公司开展的安全竞赛活动，做好各种活动、学习及培训记录;
6、发生生产事故时，应立即会同有关部门，采取积极有效措施及时组织抢救处理，防止事故扩大，保护事故现场，严格报告制度及时进行报告和处理，同时按规定建立和妥善保存事故档案;
7、按管理规范要求完善各种安全档案，主要包括：司乘人员档案、车辆技术档案、行车事故档案;承运人责任险车辆保险档案;路检路查，安全隐患排查与整改记录认真填写各种安全记录、安全活动或安
1 全会议记录、发车前告知记录、安全行车记录、报班前安全检查记录、车辆旬检记录、驾驶员中途休息和换班记录、驾驶员违章、违法记录及处罚等;
8、督促生产人员对生产设备按计划进行维护、保养和检测，确保企业的生产设备、作业场所和营运车辆符合有关技术要求;
9、会同有关部门对新招聘的司乘人员进行技术考核及上岗培训，并如实填写考核意见，同时做好聘用档案的保存。对在用的司乘人员按公司管理规定进行定期考核，对不符合条件者提出解聘意见并上报审批;
10、严格执行营运客车安全管理系统、行车记录仪和GPS车辆监控系统的使用管理规定与维护，完善各种数据的统计和对违章行为的处罚，并做好记录;
11、负责驾驶员的驾驶证审验组织及督促工作，办理肇事车辆出险报案，送修估价和保险索赔等手续;
12、定期检查和督促司乘人员按时作息，劳逸结合，掌握驾驶员的身体变化，合理安排驾驶员的休息与轮换，防止驾驶员疲劳驾车;
13、负责召集驾驶员开展驾驶技术交流，特别是重点季节和气候条件下的安全行车技巧与经验;所有经营线路的行车特点和重点路段安全防范措施等，相互交流，相互学习，并形成文字及图表记录;
14、积极配合政府有关部门、公司和公司间开展的安全生产监督检查工作。自觉履行法律、法规以及公司规定的其他职责。认真开展日常安全检查，对检查中发现的问题应立即采取措施及时解决。发现重大安全隐患应下达整改通知书，并做好回检工作;
15、组织实施公司和分公司制定的各项安全生产操作规程、安全生产管理制度和公司制定的安全生产方案，协助有关部门做好员工的安全培训教育、安全奖惩。
第十八条：车队长岗位职责
1、传达落实公司有关安全方面的文件和会议精神，以及本企业安
1 全生产规章制度;
2、研究解决车队安全生产中出现的新情况和重大问题，发动群众开展“四查”(查思想、查纪律、查制度、查落实)，并提出整改措施;
3、分析驾驶员的安全素质，掌握驾驶员的安全意识、驾驶技术及驾驶作风、职业道德等情况，进行鉴定分类排队，提出教育整改方案，并采取不同形式组织安全学习活动，提高驾驶员的安全思想意识;
4、严格执行车辆技术管理规定，强制车辆二级维护和安全检测制度，落实车辆的“回场必检、合格放行”以及督促驾驶员做好出车前、行车中、收车后的三检工作。保证车辆技术状况良好;
5、掌握运输经营线路的路况和天气变化等情况，及时向驾驶员通报与记录;
6、负责组织司乘人员开展安全生产竞赛和安全生产活动月，表彰安全生产中取得显著成绩的好人好事;
7、经常了解和掌握驾驶员的思想动态、精神状况，及时做好思想教育工作，关心其生活，给予必要的帮助，解除后顾之忧，并不断改善其工作和生活条件，劳逸结合，防止疲劳驾车。
第十九条：驾驶员岗位职责
1、始终坚持安全第
一、预防为主的方针，做到遵章守法，行车中严格遵守《中华人民共和国道路交通安全法》和公司的安全生产管理制度，遵守劳动纪律，服从分配，按时按质完成运输任务。对本营运车辆的安全行车直接责任也是本经营车辆行车的第一责任人;
2、热爱本职工作、刻苦钻研业务技术，对技术精益求精，对工作认真负责。团结协作，礼貌待人，努力提高自己的文化素质;
3、执行公司调度命令，不抢点、不晚点、不缺点，安全正点运行;不准私自换班，不准将车辆转交他人驾驶(含本公司非应班司机)，不准私自变更运行路线，不准中途转车倒客，不准私自载客，班车应按规定站点停靠、进站，严禁在高速公路上下旅客;
4、行车时集中精力，谨慎驾驶，注意安全，遵守交通法规，严格
1 执行安全操作规程;服从公安交警、运管稽查人员检查，严格遵守本公司的各项规章制度。严禁超载、超速行驶，禁止酒后、疲劳驾车;
5、行车途中停歇、进餐，无乘务员随车时，要向旅客宣传车辆停、开时间，开车前核对人数，做到不漏一人;
6、途中发生意外或事故时，在10分钟和一小时内与有关部门和公司取得联系，及时报告事故发生的时间、地点、车牌号、驾驶员姓名以及事故现场情况，人员伤亡人数(包括下落不明人数)和初步估计的直接经济损失，事故的简要经过，不得伪造或者故意破坏事故现场;不得转移、隐匿资金、财产，或者销毁有关证据、资料;不得迟报、漏报、谎报或者瞒报事故;不得阻碍、干涉事故调查工作;不得拒绝接受调查或者拒绝提供有关情况和资料;不得在事故调查中作伪证或者指使他人作伪证;不得事故发生后逃匿;不得在事故调查处理期间擅离职守;应立即抢救伤者，保护现场;
7、树立良好的职业道德和宏运的品牌形象，文明服务，礼貌待客，重点照顾有困难的旅客;不假公济私，不准私吞票款;
8、出车时带齐随车有效证件。按车辆正常发班时间提前到位，认真做好车辆发车前、行车中、收班后的三检工作;
9、遵守公司《营运车辆GPS或行车记录仪安装使用规定》，保证GPS或行车记录仪正常运行;
10、遵守车辆管理和保修制度，自觉做好车辆的“三清例保”工作，保持车辆、轮胎、
附属设备、随车工具的整洁及车牌、证件齐全完好，并认真填写好《营运车辆日常维护检查报告表》;
11、熟悉车辆性能，熟练驾驶技术，学习先进经验，掌握行车规律，努力完成各项技术经济指标;
12、收班前，当班驾驶员要将车辆开进指定的停放场所。并关好电路，拉紧手制动刹车，锁好门窗，填写《单车营运日志》;
14、按时参加每月三次安全学习会和每月安全例会，未经批准，不得无故缺席。
1
第二十条：财务部安全管理工作职责
1、负责对车辆、驾驶员的安全风险保证金的收缴和管理工作。 2、负责按规定支付的生产事故理赔资金。 3、负责安全经费的提取和费用的管理。
4、负责公司应急预案费用的调配使用。
第二十一条：修理厂(车间)安全管理职责
1、贯彻行业主管部门和公司各级关于技术安全管理的法律、条例和有关的各项安全管理制度。重点放在修理现场的防火、防触电、防塌车和在修车辆意外发动等。
2、坚持以“预防为主”的方针，认真做好报修车辆的检验工作，排除机械安全隐患，把“安全第一”的思想贯穿保修工作的始终。
3、严格执行劳动主管部门技术工种持证上岗的规定，会同有关部门做好各类修理技工、检验工的招聘及岗前培训和在岗培训。
4、掌握新型车辆各类设备、特种件(如视听、通讯设备)的配置、性能和使用维护要求，并负责培训驾修人员正确使用和维修保养。
5、会同有关部门对车辆的机械事故的有关责任人作出处理意见。
6、坚持车辆出场技术检验制度，严禁无驾驶证的维修人员发动和驾驶试车。
7、坚持规范操作，严格执行维修规范程序，杜绝违规操作。
8、做好消防、治安、物业等各项工作。
第二十二条、经营副总经理安全工作职责
1、按谁主管谁负责的原则，对公司经营系统的安全工作负责。
2、组织制定、修订和审批经营部门的安全生产规章制度、规定、安全技术规程，组织实施，并监督检查执行情况。
3、贯彻《安全生产法》等法律、法规，对公司新增车型、设备、备品、配件等进行论证，确保产品的质量符合国家标准，因质量问题
1 造成事故，负责追究有关人员的责任。
4、组织经营系统的安全大检查，落实公司经营班线道路重大事故隐患的整改。
5、负责经营系统的安全教育和考核工作。
6、定期召开经营系统的安全生产工作会议，分析企业安全生产动态，及时解决安全生产存在的问题。
7、组织经营系统开展安全生产竞赛活动，总结推广安全生产工作的先进经验，奖励先进单位和个人。
8、按照上述安全职责，每年制定经营部年度安全工作计划，逐条落实在当年具体工作安排中。
第二十三条、经营科长安全工作职责
1、贯彻执行上级有关交通安全规定，负责机动车辆的年检和驾驶员的年审、安全教育和考核工作。
2、负责车辆维护保养，确保安全行驶。
3、会同有关部门负责交通安全管理，负责维护经营班线交通安全及属机械事故的调查、处理、统计、上报工作。
第二十四条、人事、办公室、统计副总经理安全工作职责
1、按谁主管谁负责的原则，对人事教育系统、统计系统、文秘的安全工作负责。
2、组织制定、修订和审批人事教育系统、统计系统安全管理制度，并组织实施。
3、负责建立、健全各级安全监督管理机构，负责配备各级安全监督管理技术人员和安全工程师。
4、负责遵章守纪劳动纪律教育，强化保卫制度，监督检查执行情况。
5、负责审批职工安全、卫生、消防教育培训工作计划。
6、把安全工作业绩作为考核干部政绩的重要依据，对发生重大特
1 大责任事故的有关领导分清责任，严肃处理。
7、按照上述安全职责，每年制定人事教育副经理(厂长)年度安全工作计划，逐条落实在当年具体工作安排中。
8、对新入公司人员(包括实习、代培人员)及时组织新员工安全教育和考核，考核合格后方可分配到各岗位。会同安全部门组织对职工的安全技术教育及特种作业人员的培训、考核工作。
9、贯彻劳动纪律管理规定，负责对职工劳动纪律的教育与检查。
10、贯彻劳动法，控制加班加点。
11、参加重大事故调查，办理事故责任任者的惩处手续，参加工伤鉴定工作。
12、把安全工作业绩作为干部晋升、职工晋级和奖励考核的重要内容。
13、组织做好新工人的体检工作。根据职业岗位的要求，做好新老员工分配和调整，认真执行有害工种定期轮换、脱离岗位的规定。
14、按国家规定，从质量和数量上保证安全技术人员、消防人员的配备。
15、在办理临时用工协议书时，应有安全方面的条款，并会同有关部门执行。
16、认真做好公司有关报表、材料的统计收集整理工作，做到及时、准确、无误汇总上报有关部门，特别对承运人责任保险、车辆保险(包括车损、第三者商业险、交强险、不计免赔)的统计当中注意通知有关部门做好投保、继保、足保工作，做到及时、准确、不脱保、不漏保、少保，按公司要求完成。
17、认真做好办公室的安全保密工作，包括上行文下行文、平行文、合同、协议、承诺、担保证明、介绍、委托、制度、总结、案件官司的印发与订立，应按管理权限进行申报，经公司领导同意再加盖单位公章，确保文件的真实性，并做登记与记录。
18、认真做好来信来访，参观学习检查人员，办事人员的登记和保密工作。
1
第二十五条、办公室人员安全工作职责
1、协助企业领导贯彻上级有关安全生产指示，及时转发上级和有关部门的安全生产文件、资料。做好公司安全会议记录，对安全部门的有关材料，及时组织汇审、打印、下发。
2、组织检查落实员工值班制度。
3、负责对临时来公司参观学习、办事人员检查登记。
4、搞好所管辖单位的安全工作，制订和健全安全生产责任制和规章制度。
5、在安排、总结工作时，同时安排、总结安全工作。
第二十六条、经济责任人(经营承包者)安全职责
1、认真学习和严格遵守国家《安全生产法》、《道路交通安全法》和实施条例、《道路运输条例》、《生产安全事故报告和调查处理条例》、《道路运输从业人员和道路旅客运输及客运站管理规定》以及相关安全生产管理办法、条例等，自觉遵守严格实行公司的安全生产管理制度和责任追求制度，自觉履行公司的融资合同条款和各项规章制度。对本经营车辆的安全生产负直接责任和民事经济赔偿责任。
2、自觉接受公司管理、按时参加公司月度和临时安全管理学习会议，正确掌握国家的法律、法规、公司的各项规章制度并正确地引导驾驶员遵纪守法，按安全生产管理要求操作驾驶车辆，确保行车安全，不得唆使驾驶员超速、超载、超疲劳驾驶。
3、按时做好车辆二级维护技术等级评定，保证营运车辆技术状况达到一级车。车辆的更新和改造一律通过公司安全技术部门和领导审批。
4、按公司统一要求及时、足额投保车辆险、承运人责任保险，做到不脱险、不少保和按公司规定进行投保，并对公司投保工作绝对服从，确保事故赔偿的安全到位。
5、正确分析、判断和处理各种事故苗头，把事故消灭在萌芽状态。
1 在发生事故时，及时、如实向上级主管部门和公司报告，按事故预案正确处理，保护现场，做好详细记录。对事故发生后车主本人知情不报和在现场的不按中华人民共和国国务院令第493号《生产安全事故报告和调查处理条例》及时如实报告和接受调查处理的导致法律责任的，由经济责任人(车主)负全责。
6、按时认真对车辆进行检查，发现异常情况及时处理和报告。
7、正确处理好效益与服务的关系，搞好文明经营。
8、必须按规定着装，妥善保管、正确使用各种防护器具和灭火器材。
9、积极参加各种安全活动。
第六章：安全工作例会制度
第二十七条：安全生产管理委会例会制度
1、全体委员会议
由总经理或安全副总经理负责组织全体安委会成员参加，每季度召开不少于一次，必要时可随时召开，其主要内容：
⑴、传达贯彻党和国家安全工作的方针、政策、法令、法规，以及上级主管部门关于安全工作的指示、决议、文件等。
⑵、研究和编制广西区域安全工作目标规划、制订规章制度和各项安全劳动竞赛活动的实施方案。
⑶、查各公司安全生产规章制度和操作规程，研究全公司安全生产表彰和奖惩方案。
⑷、总结、分析全公司安全生产形势，研究推广安全工作先进经验。
⑸、研究解决全公司安全生产方面存在的重大问题。
2、办公会议
由总经理或副总经理主持，安委会成员、安全技术部及有关人员参加，每月召开一次，其主要内容：
1 ⑴、根据上级主管部门和全公司安委会有关指示、决议，研究制订具体实施方案，并督促贯彻执行。
⑵、总结上月安全工作，部署下月安全工作任务。
⑶、研究制订不同时期的劳动竞赛方案、检查考核细则，并负责布置、检查、考核、总结和表彰等工作。
⑷、汇总和审查各分公司安全工作措施和计划。
第二十八条：分公司安全领导小组会议制度
由组长或副组长主持，安全领导小组所有成员参加，每月召开不少于一次，其主要内容：
⑴、传达贯彻党和国家安全工作的方针、政策、法令、法规，以及上级主管部门关于安全工作的指示、决议、文件等。
⑵、研究和编制本公司安全工作目标规划，征求、收集各单位对安全管理工作的意见或建议，有针对性地研究制订年度安全工作目标。
⑶、制订本公司规章制度和各项安全劳动竞赛活动的实施方案。 ⑷、听取各部门的安全工作情况汇报。
⑸、交流安全工作经验，研究部署安全工作和重大活动安排。 ⑹、表彰年度安全工作先进部门和个人。
第二十九条：安全生产日常例会及驾驶员学习制度
由安技部部长主持，公司分管安全技术的副总经理(总助)、安技部门负责人、各车队负责人、安全员、全体司乘人员等参加。
⑴、传达贯彻党和国家安全工作的方针、政策、法律、法规，以及上级主管部门关于安全工作的指示、决议、文件等。
⑵、分析、研究各企业安全生产情况及有关重大问题，听取广大员工的意见和建议。
⑶、分析交通事故和对事故责任者开展批评和自我批评，解决员工的实际困难，总结成功经验教训，针对本企业存在的问题进行整改。
⑷、各分公司召开安全生产例会每月不少于2次，召开时间初定
1 为上半月1次、下半月1次，每次会议时间不少1小时。
⑸、总经理每月参加会议不少于1次，分管安全技术的副总经理(总助)每月应按时参加会议，驾驶员每月参加会议不少于2次，车辆经营责任人和乘务员每月参加会议不少于1次。
⑹、当天不能回公司参加会议的司乘人员、因公或特殊情况请假人员，应在返回后三天内主动到安技部进行补学。对无故不参加会议人员，公司进行补课，一月内第一次参加补课的人员每人须缴纳30元办班费，第二次参加补课的人员每人须缴纳50元办班费，对拒不参加安全学习人员予以停用或解聘。
⑺、布置“春运”、“五一”、“十一”黄金周和安全生产月活动方案，组织开展各种安全生产竞赛活动。
第三十条：事故分析会议制度
为了贯彻落实“安全第一，预防为主”的方针，根据“四不放过”的原则，公司在发生重大以上行车事故后，现场处理一周内，组织召开事故分析会。
1、事故分析会由经营公司安全领导小组负责组织召开，事故当事人、司乘人员、车辆经营责任人、安全管理部门人员应参加会议，必要时聘请有关专业人员参加;
2、通过对事故的分析，查找事故发生的原因;
3、根据事故的发生原因，制定防范措施，防止同类事故再次发生;
4、通过事故分析，加强对事故当事人和其它人员进行教育，对事故的责任人进行追究。
第七章：安全生产管理制度
第三十一条：安全生产目标管理及考核制度 1、安全生产目标
⑴、公司根据当地行业管理部门的要求制定本公司的安全生产目标，并分解到各分公司;
1 ⑵、各分公司应根据公司下达的安全生产指标制定本公司的安全生产目标，并进行层层分解，制定措施保证安全目标的完成。
2、层层签订安全生产责任书
(1)、公司(总经理)和当地行业主管部门签订安全生产目标责任书;
(2)、公司总经理与总公司总管安技副经理、总公司安技部与各分公司签订安全生产目标责任书;
(3)、主管安全副经理与各部门主要负责人签订安全生产目标责任书;
⑷、总公司安技部与分公司安技部(科)签订安全生产目标责任书;分公司经理与主管安全副经理签订安全生产目标责任书;分公司经理与安全员签订安全目标责任书。
⑸、安全管理部门与安全员、车队长、车辆经营责任人和司乘人员签订安全生产责任状。
⑹、安全生产目标管理“责任书”下达率达100%。
3、建立健全公司安全工作职责
(1)建立公司各部门岗位安全工作职责和管理规范。 (2)建立各岗位人员安全工作职责和管理规范。
4、认真按照岗位责任开展各项工作，严格遵守和执行各项规章制度，实现目标管理，各相关联的部门必须保证职责到位，各司其职、各负其责，工作中绝不允许出现推诿现象。
5、建立健全安全目标考核
(1)、公司每年对各分公司安全生产目标完成情况进行考核; ⑵、各分公司对各部门以及所有人员安全生产目标完成情况半年考核一次。
⑶、安全目标考核作为各分公司、各部门以及各人员的年终考核的重要依据之一。对在生产管理过程中有重大过失或负有重大以上的事故责任人员进行责任追究。
1 第三十二条：安全教育、培训制度
1、安全教育：必须抓好安全生产意识;安全法规和企业安全规章制度;安全技术操作、技术知识;安全系统管理基础知识等四个方面工作，并做到制度化、经常化、长期化。
2、宣传教育采取多种形式：定期编写安全生产情况简报和安全学习辅导资料;悬挂安全标语、出版安全墙报;召开座谈会、报告会，走访家属。
3、制定员工培训计划，对驾驶员、乘务人员、安检人员进行分期分批轮训。培训内容以业务和安全技术为主，每年受教育不少8课时。
4、对违法、违章和事故责任人进行集中培训学习，每次学习不少于2天。在提高认识后，经公司主管安全领导审批后才准许重新上岗。
5、职工安全教育面达95%以上，并持证上岗。安全员参加安全专业知识培训，培训率达100%，并持证上岗。正、副部门部(科)长参加安全培训率达95%以上。
6、做好各种培训记录。
第三十三条：行车安全管理档案制度 1、建立如下台帐、记录、报表：
(1)安委会(领导小组)会议记录：(2)驾驶员会议记录;(3)事故分析会记录;⑷随车中途休息记录;⑸中途休息站监控记录;⑹中途休息抽查记录;⑺长途车辆驾驶员报班记录;⑻长途车辆综合档案;⑼安管人员培训记录;⑽驾驶员招聘考试表;⑾新聘驾驶员培训、签到记录表;⑿驾驶员培训考试表;⒀驾驶员上岗申请表;⒁营运客车及驾驶员安全检查合格证;⒂营运客车安全检查项目;⒃营运客车及驾驶员日检表;⒄营运客车及驾驶员日检月度汇总表;⒅车辆制动旬检表;⒆车辆违章、违法检查表;⒇消防安全检查表;(21)安全隐患整改通知书;(22)安全隐患整改复查记录表;(23) 处罚通知书;(24)安委会检查记录;(25) 驾驶员培训教育记录;(26)营运车发班前询问情况记录表;(27)营运车辆发班前告知记录表;(28)道路运输行业行车
1 事故快报;(29)道路运输行业事故统计表;(30)公司行车事故报表;(31)行车记录仪数据分析;(32)行车记录仪月份记录总结;(33)行车记录仪安装记录表;(34)行车记录仪维护记录表;(35)GPS车载终端安装记录;(36)GPS车载终端维护记录;(37)GPS监控中月份监控记录汇总表; (38)GPS系统车辆运行线路设定表;(39)营运线路限速设定表;(40)车辆报停证明;(41)车辆报停申请表;(42)车辆建制表;(43)车辆等级评定、车辆年检台帐;(44)车辆二级维护计划表;车辆二级维护台帐;(45)驾驶员花名册;(46)驾驶员驾驶证登记表; (47)驾驶员准驾证发放登记表;(48)《新聘驾驶员证明》;(49) 行车事故记录(a、行车肇事电话记录簿;b、肇事情况表;c、行车事故记录簿。d、肇事现场图;e、行车事故处理结案报表);(50)事故电话报告记事记时簿。
2、台帐报表填写：凡上级文件有规定的，按规定填写。其他内容按报表设立项目的要求填写，内容要如实、及时、整洁、清楚、无差错。
(1)驾驶员档案内容：驾驶员基本情况登记表;驾驶证、身份证、资格证复印件;安全行驶里程记录;驾驶技术操行考核表;违章记录及年审登记表;安全行车责任状。
(2)车辆档案内容：行驶证、营运证、购置税(费)证复印件;购车审批表、车辆转移审批;二级维护、等级评定记录;车辆保险单、车辆照片，机动车辆登记证书(证本)、班线复印件。
3、肇事报告：
(1)车辆肇事后，肇事驾驶员应立即报告当地交通管理部门和公司安技部，并保护现场。
(2)有下列情形之一者，分公司在获悉事故后，要及时报告公司及当地交通主管部门;客车发生人员死亡或恶性事故人员伤亡未清时、发生人员伤亡和车辆等财产损失达重、特大事故范围时、车辆发生机械事故的。
(3)车辆肇事后要报告所承保的保险公司。 3、建立行车事故档案：
1 (1)建立一起事故一件档案制度，以发生事故时间的年月日为事故编号。
(2)档案内容：事故经过、原因及处理情况，肇事现场图与现场勘查、事故有关图片资料及旁证材料;当事人对肇事过程的陈述、申诉意见及检讨;赔偿调解书、交警责任认定书、法院判决文书、《行车事故处理结案报告书》;企业对肇事人及有关人员的处理意见。
第三十四条：安全生产值日制度
为了保证安全生产信息畅通，及时处理生产中所出现的各种突发事情，掌握公司运行车辆或驻点车辆的动态。主管领导和安管部门应安排好安全值班人员，值班人员必须了解掌握公司当日全部安全信息，认真做好安全记录，填写安全日报表。
第三十五条：车辆管理制度
1、营运车辆检测标准和技术要求：
(1)车辆类型评定，必须符合JT/T325《营运车辆技术等级划分和评定要求》和交通部颁布的《营运客车类型划分及等级评定规则》。
(2)车辆综合性能，应通过GB18565-2001《营运车辆综合性能要求和检验方法》标准和GB1589《道路车辆外廓尺寸、轴荷和质量限值》的规定进行检测，依据检测结果，对照行业标准GB1589《营运车辆技术等级划分和评定要求》进行车辆技术评定，营运车辆应达到二级以上技术标准。各种证照齐全，手续完备。
(3)营运车辆还应符合《广西壮族自治区汽车旅客运输车辆安全技术检验管理规定》要求及其它有关汽车运输的车辆技术管理规定。
2、从事高速公路客运、旅游客运，200公里以上长途班线客运的客车应安装使用GPS车辆监控系统，10座以上、200公里以下的客车应安装使用汽车行驶记录仪或GPS车辆监控系统。
3、投入新车或旧车更新车辆：(1)、车型确定权：由公司安技部根据实际道路通行条件、车型技术性能从舒适性、质量可靠性、经济
1 性、日常维修、售后服务等方面进行详细的论证后选定二至四个品牌车型。各分公司须按公司所定车型购置车辆。不得擅自更换其它车型。(2)、各分公司在购置车辆时须经公司账户汇款购车。认真按照《营运车辆管理规定》使用车辆，定期进行车辆的维护，做好各项检查、调试工作，严格执行车辆磨合期的各项规定。
4、公司安全管理人员必须执行车辆监管制度，督促驾驶员自觉做好出车前、运行途中、收车后的“三检”和“爱车例保”工作，还应建立车辆“回场必检、合格放行”制度，并指定专人负责，配备必要的检验设备对车辆的安全部位进行逐项检查、记录、签名，未经检查或检查不合格的车辆不准参加运营。
5、严格执行汽车维修技术作业规范，做好各级维护、修理作业和轮胎更换工作，确保车况良好，附属用具设施齐全有效。对无厂牌、无标志的伪劣配件，不准装用在直接影响行驶安全的制动、转向、行驶系统。
6、经长期使用、技术性能变坏、消耗增加、维修费用高、经济效果差、安全性能不可靠的陈旧车辆，必须执行经贸委[1997]456号文件规定，申请报废处理。
第三十六条：营运车辆二级维护制度
为了加强营运车辆管理，保持车辆技术状况良好，确保行车安全，降低运行消耗，提高运输质量，特制订营运车辆二级维护制度。
1、必须坚持“安全第一，预防为主”的方针。
2、对营运车辆，必须统一到公司指定厂家实行强制二级维护。
3、营运车辆二级维护必须执行交通部有关车辆维护间隔里程规定。
4、实施营运车辆二级维护，按照车辆二级维护计划执行。车辆二级维护根据车辆实际行驶里程和二级维护间隔里程编制(间隔里程划分：高级以上车辆为30000公里，中级以下车辆为20000公里，普通车为15000公里)。
5、营运车辆二级维护必须严格按照《营运车辆二级维护的基本作业项目》逐项进行检修。
第三十七条：爱车例保制度
1、爱车例保工作由车辆驾驶员和车辆经营责任人共同执行，分公司安技科每月不少于二次对本单位车辆进行抽查，营运车辆必须1000千米内例保一次。
2、每个驾驶员在出车前、运行途中、收车后应对所驾车辆的行驶安全部位进行全面的检查与维护，严禁车辆“带病”行驶。
3、驾驶员应保持车况良好，车容整洁、卫生，牌证齐全有效，各设备设施能完好使用，企业编号与投诉电话字迹清晰，灯光音响适合，无四漏现象：漏气、漏电、漏油、漏水。
4、分公司业务科必须督促驾驶员对驾驶的车辆按时进行例保，每月评比一次车况质量，并做好评比记录，连续二个月评为不合格车辆的，给予处罚，限期整改，确保行车安全。
爱车例保检查内容： 1、清洁整齐(20分) (1)要求车容整洁，驾驶室、车厢内外清洁。车门开闭自如，开关可靠。(10分) (2)清洗底盘。(5分) (3)擦拭发动机。(5分) 2、坚固可靠(20分) (1)检查横直拉杆，转向摇臂、弯直臂有无松旷。(10分) (2)坚固钢板骑马、轮胎、半轴、传动轴、备胎架等螺栓。(5分) (3)检查挂车拖勾、三角架、各种管路接头牢固。(5分) 3、四不漏、两不干(20分) (1)水箱、缸体、电瓶不漏水。(3分) (2)发动机、打气泵、方向机、变速箱、发电器、后牙包、半轴、油箱、制动管路、供油系统不漏油。(4分)
1 (3)各种灯光、电瓶线、发电机、调节器、分电器、电流表及各种线路不漏电。(5分) (4)打气机及各种管路刹车总泵、分泵、轮胎不漏气。(5分) (5)水箱、电瓶水不干(水量适度)，发动机、变速箱、差速箱、方向机油不干(油面达标准)。(3分) 4、机油不变色(20分) 要求发动机机油及空气滤清器机油不变色(油面高度达标准)，粗滤器摇柄容易转动，每天转动二至三转，放出沉淀物。
5、设备齐全(15分) (1)仪表和灯光装置齐全，性能良好。(5分) (2)燃油、机油、空气滤清器装置齐全，作用良好。(5分) (3)附属设备(蓬布、备胎架、水桶、工具箱、后视境、前后牌照、行驶证等齐全)同一车型要求设备要统一。(5分) 6、早上出车前必须做到预热升温、一档起步。(5分) 爱车例保评比标准: 1、优秀车：90分至100分 2、良好车：80分至89分 3、一般车：66分至79分 4、差等车：65分以下
第三十八条：城际专线/长途班车安全管理
1、严格执行交通部规定的运距配足驾驶员规定，凡单程运距超过400公里以上的普通客运班次(高速公路600公里以上)的客车，必须配备2名以上的驾驶员，超长途以上，单程在600公里以上的普通班线，必须配备3名以上的驾驶员。一次连续驾驶3小时后必须落地休息20分钟以上或轮换驾驶员。24小时累计驾驶达8小时或夜间累计驾驶达6小时的驾驶员必须落地休息轮换。落地休息达8小时后方可再次出车，每10天至少休息2天以上。
2、长途车辆应按规定进行中途休息站落地休息，并进行安全检
1 查，进站的车辆应遵守中途休息站管理规定。
3、加强区外运行车辆的安全监控管理，根据线路情况，有步骤地采取相应措施进行跟踪检查或到各站点了解安全运行情况，遏制一切违规、违法行为。
4、强调晚上12时至早上6时，跟车乘务员不准睡觉休息，密切注视与监督驾驶员的精神状态，随时做好应急防患措施，督促更换驾驶员，确保车辆运行安全。
5、长途班车的经营责任人、司乘人员参加安全学习活动，每月不少于2次，学习时间不少于4个小时(外差和特殊情况可补课记到)其他均按驾驶员安全学习制度规定进行处理。
第三十九条：中途休息站管理制度
为了落实驾驶员中途休息制度，防止驾驶员疲劳驾驶，确保车辆的技术性能，保证旅客在优质、安全、舒适的环境下乘车，根据公司客运班线情况，设立长途车辆中途休息站，并制定中途休息站管理制度如下：
一、 中途休息站位置
根据班车运行特点、运行线路，综合考虑各种因素，合理设立营运客车中途休息站。
二、 中途休息站主要作用职责
对驾驶员的精神状态、运行时间进行稽查和提示，检查安全防范设施和超载，对营运车辆的技术状况进行重点例检。同时为乘坐长途车辆的旅客提供一个中途休息、调整的时间，消除旅途中的疲劳。
(一)安全检查和服务：主要检查
1、驾驶员：驾驶员的配备情况、精神状态、连续驾驶时间。
2、营运客车：车辆灯光、信号，刹车、转向(拉杆及球头)、轮胎气压。
3、客车车厢：安全防范设施是否齐全(灭火器、警示牌、三角木、冬季防滑链条等)，车厢旅客是否超员超载。
4、客车运行状况：是否超速、途中是否有违章现象。
5、主动咨询天气和道路情况，及时通知并提醒驾驶员。
6、督促车辆进站休息20分钟以上，并更换驾驶员。
7、按规定为进站休息的车辆签章(由安全管理人员在路单和随车记录表上签字、盖章)。
(二)协助做好维修工作
1、车辆出现小的故障时，协助驾驶员维修;
2、为驾驶员维修车辆提供必须的照明、救援等条件;
3、协助驾驶员联系车辆紧急维修的修理单位;
(三)提供救援条件
1、车辆途中出现故障或突发事件时，驾驶员应及时联系附近休息站，休息站应积极协助为驾驶员和车辆提供救援所需，同时根据事件的严重性分别报告相关的经营责任人和公司有关部门，并与我公司就近的兄弟公司联系协助施救。
2、检查车辆超员或有重大安全隐患时，积极协调相关的班车组织转运，尽量组织宏运所属公司的车辆转运。
三、检查纪律
(一)安检员
1、对受检驾驶员要热情礼貌，不得刁难受检驾驶员、拿要物品;
2、认真负责地对照检查表逐项检查、登记;
3、发现问题及时提醒、协助驾驶员纠正和维修;
4、及时协助驾驶员妥善处理突发事故和情况，并与相关人员联系，积极协助解决;
5、主动咨询天气和道路情况，及时通知提醒驾驶员;
6、在有空位的情况下，积极联系协助客运班车做些旅客的组客和配载工作。
(二)驾驶员
1、对安检站安检员要热情礼貌，不得刁难安检员、服从安检员的指挥和管理;
2、积极协助安检员做好逐项检查、登记工作;
3、发现问题及时纠正和维修;
4、发生突发事故和情况时与就近的安检员联系汇报，取得安检员的支持和帮助;
5、发现天气和道路异常情况及时通知附近安检人员指导其他班次的驾驶和运行;
四、检查记录表
检查记录表两份，
1、长途客车及驾驶员中途休息、监控站(点)记录由安检站人员纪录后驾驶员签名，安检站保管备查;
2、驾驶员随车携带的车辆进中途休息站记录表，由休息站安全检人员签章后，驾驶员随车带回保存待查，安检站安检员必须逐项如实填写并签名。
五、检查标准和工作要求
1、驾驶员：单程在400公里(高速公路600公里以上)的客车，必须配备2名以上驾驶员、当班驾驶员精神状态良好、连续驾驶时间不得超过三个小时，中途休息站落地休息20分钟以上，当天累计驾驶时间不得超过8小时。
2、营运客车：营运车辆灯光必须有效并符合标准，车辆转向灯、喇叭等信号有效正常，刹车气压在标准内、刹车油正常无滴漏;转向正常(拉杆及球头无松旷现象)、轮胎气压正常。如果发现有影响行车安全的故障问题，应立即予以修复有效后才能正常放行。若出现重大问题当时无法立即修复的，应征求旅客意见，妥善安置旅客或组织车辆转运旅客。
3、客车车厢：安全防范设施是否齐全(灭火器、警示牌、三角木、冬季防滑链条等)，如果没有配备齐全，立即要求配备后放行，当时解决有困难的，立即上报公司，并要求在两日内配备，否则对经营责任人采取有效措施制止其运营。车厢旅客不得超员超载，若发生超载超员现象，安全检查人员立即要求驾驶员或经营责任人出资解决，安检员有权组织其他车辆转载，费用由经营责任人负担或当班驾驶员代其承担。对于不服从管理擅自强行运行的，安检人员有权通知公司采取
1 有效手段解决，并通知当地交通安全管理部门查处。
4、客车运行状况：安全检查站根据公司规定的正常运行时间要求客车在规定时限内到达，不得超速行驶，若发生超速行驶现象，安检员必须如实记载并向驾驶员询问，将情况及时向公司反映，公司通过GPS核实后给予相应的处理。安检员询问旅客驾驶员在途中是否有违章驾驶的现象，若存在违章驾驶的现象，安检员应立即对驾驶员予以纠正并提醒驾驶员注意，对于不服从安检员管理的驾驶员应及时通报经营责任人和公司。
5、当班安检员要主动咨询所属及相应路段的天气和道路异常情况，及时通知并提醒驾驶员。
六、安管人员及监督
1、中途休息站安检人员，通过安全知识培训和车辆技术培训。
2、工作负责，业务技术熟练，安全意识强。
3、具有一定的工作协调能力。
4、中途休息站安检人员,由服务区提供。
5、公司与服务区管理部门中途休息站委托协议。
6、安技部每月派安全人员到休息站进行安全检查，并做好检查记录。
7、安技部对随车检查记录表和行车路单进行检查核实。
第四十条：直达快班安全管理
1、经营直达快班，应自觉接受安全管理，当班司乘人员必须做到发车前、行车中、到站后将有关班线运行概况和乘车安全知识对乘客进行宣传，礼貌待客。车上设置意见簿搜集旅客对服务质量的意见和建议。
2、驾驶直达快班驾驶员具有普通驾驶员基本条件外，还必须身体健康，年龄在50岁以下，有5年以上客车驾龄和10万公里以上安全行车里程。经过聘用部门专门培训，发放准驾证上岗。
3、适当延长中途定点休息的时间，让驾驶员有一定时间进行车辆
1 的中途检查。
4、直达快班乘务员要经过广西区道路运输管理局专业培训合格，再申请资格考核合格后报公司安技部审批上岗。
5、直达快班不但要求正点发班和安全行驶，更要注意文明操作，一举一动体现企业形象，驾驶员要专心驾驶车辆，不准与乘务员取笑玩耍，严格遵守工作纪律。
6、新增直达线路前，要进行安全调查及可行性的论证。
第四十一条：专线班车包车管理制度 包车承运时，应具备三个保证条件：
1、即保证车况技术良好，并经检验合格。保证选派的司机对该运线熟悉，驾驶技术高、精神状态好，任务交待明确后方可发车。
2、包车运行线路在未有特殊情况下不准任意改变，随车携带的手续必须齐全有效，包车回公司应当面点清票款，办理一切移交证件手续。
3、收班后必须对全车进行检验、保养，确保车辆技术达到良好状况，做好车内外环境卫生，保证各配套线路运转有序，并认真填写好车辆的日保记录。
第四十二条：驾驶员聘用、管理制度
一、驾驶员聘用
1、聘用驾驶员要持有与所驾车型相符的驾驶证、资格证到公司安技部报名，交验驾驶证、资格证，经初审合格后到公司办公室填写《应聘表》。
2、对新聘驾驶员应进行安全生产法律、法规学习和相关车型技术性能和操作规程及维护知识培训。经考试合格后，按驾驶员风险金管理规定交纳驾驶员安全行车风险金。
3、经过3天以上跟车实习，以便掌握车辆的技术性能，了解行驶路线情况。实习期满后由安技部考核小组进行考核，考核合格者，报
1 公司办公室办理聘用手续，签订劳动合同。安技部与新聘驾驶员签订《安全目标责任书》并签发车辆准驾证。(责任经营和品牌车辆所聘用的驾驶员，由车辆经营责任与车辆驾驶员签订聘用协议。)
4、司机上岗资历条件。
(1)职业道德好、驾驶技术熟练、遵守纪律、身体素质好，服从调度和管理，服务态度好。聘用的驾驶员年龄在55岁以下。
(2)聘用的驾驶员必须具备的条件：要具有有效A1型驾驶证2年以上安全驾驶经历。3年内无重大以上交通事故记录。
(3)经市级以上道路交通运输管理机构对有关客运法律、法规、机动车维修和旅客急救基本知识考试合格。
(4)直达快班驾驶员的聘用，除必须具备普通驾驶员的条件外，还须具有初中以上文化水平，身体健康，五官端正，年龄在50岁以下，A车型5年以上客车驾龄和10万公里以上安全行车里程的经历，安全驾驶经历含实习期。
(5)从事高速公路客运的驾驶员应具有5年以上客车驾龄和10万公里以上安全行车的经历，身体健康，年龄不超过50周岁。
二、驾驶员管理
1、凡在本公司从事客运车辆驾驶员必须接受公司安全技术管理教育，服从公司管理接受安全检查。
2、公司客运车辆驾驶员，必须有公安部门核发的《驾驶证》，运政部门核发的《资格证》，经公司安全技术部培训考核合格后下发的《准驾证》才准予驾驶本公司车辆。
3、驾驶员应认真学习安全、技术和业务知识，提高自身的素质。在了解从事运输生产的同时，明确安全生产是自己最基本的义务和不可推卸的责任。并自觉参加公司举办的安全行车、业务知识、劳动纪律教育和各种安全活动。每月参加安全学习不少于2次。因故不参加者，应主动到安技科补课。
4、必须具备良好的职业道德、心理素质，作风正派、技术过硬、遵纪守法。自觉遵守交通运输管理部门法律、法规和公司《安全生产
1 管理制度》。
5、出车前必须检查车辆牌证、随车安全设备工具等是否齐全可靠，检查乘客有否超员，行李是否摆放安全等。
6、要爱护车辆，坚持出车前、行车中、收车后的“三检”制度和做好车辆日常维护工作。
7、驾驶员肩负安全行车的直接责任，必须有良好的情操修养、职业道德和高度的安全行车责任感，坚持宏运安全行车理念：我要安全、我懂安全、人人尽责确保安全，做到“礼让三先”，严格遵守安全操作规程，保证安全行车。
8、严禁将车交给外单位和无准驾证的人员驾驶，驾车时严禁吸烟、饮食、闲谈，严禁酒后驾车。
9、遵守公司《营运车辆GPS和行车记录仪安装使用管理规定》，做到不超速、不超载、不疲劳、不违章，文明行车。
10、对违反交通法规和安全操作规程，发生行车事故的驾驶员，要及时按照“四不放过”的原则，进行教育和严肃处理，并按交通事故处罚制度进行处罚。责任经营的驾驶员在《准驾证》的有效期内，驾驶车辆或因其它意外，造成的事故损失及赔偿费用由本人及聘请开车的车辆经营责任人负责。
11、发生事故后驾驶员必须按照国务院令第493号《生产安全事故报告和调查处理条例》和公司安全管理制度要求(在一个小时以内)及时如实向公司报告事故发生的时间、地点以及事故现场情况，事故简要经过、车牌号驾驶员姓名，事故已经造成或者可能造成的伤亡人数(包括下落不明的人数)和初步估计的直接经济损失;已经采取的措施，其他应当报告的情况和保险有关部门、交警、运管对于采取迟报或者漏报、谎报或者瞒报事故的;伪造或者故意破坏事故现场的，转移、隐匿资金、财产，或者销毁有关证据、资料的，拒绝接受调查或者拒绝提供有关情况和资料的;在事故调查中作伪证或者指使他人作伪证的，不立即组织事故抢救的，事故发生后逃匿的，在事故调查处理期间擅离职守的，导致公司承担法律责任，公司有权追偿驾驶员
1 和营运车辆的经济责任(车主)全部承担法律责任及经济处罚和刑事责任。
12、公司应加强对营运车辆驾驶员的管理，抓好驾驶员安全行车可靠性鉴定，分类排队，对违章、违法的驾驶员应进行不少于2天的安全知识教育。并按公司《违章、违法处罚制度》进行处罚。
第四十三条：城际专线----客运服务人员安全管理制度 乘务员是安全生产第一线的工作人员，上岗前必须接受安全知识培训，经考核合格后方可上岗。
1、乘务员安全责任：
(1)做好发班前的各项准备工作，旅客上车时要注意把关，观察旅客是否携带“三品”和其他违禁品上车。
(2)开车前要认真清点人数，检查车内安全设施是否齐全。中途休息上车后，要清查旅客人数，防止旅客漏车，当车进入高速公路时，要提醒旅客系好安全带。
(3)在行车途中，严格遵守安全行车规定，向旅客做好安全知识宣传，并请旅客配合工作。提醒、制止驾驶员不得违章超速行驶，确保行车安全，途中停车旅客下车时，乘务员要把好车门，车未停稳不得让旅客下车。
(4)车辆到达终点后，疏导旅客按顺序下车，检查车厢内有无旅客遗留物品，搞好车厢内的清洁卫生工作，整理好座套、安全带及其他服务用品的安置工作，同时检查车内各项安全设施是否齐全。
(5)在站内发车或中途停车后，在车辆启动时，乘务员要下车指挥车辆，协助驾驶员搞好行车安全工作，在行车途中，晚上12点至凌晨6点不准睡觉，观察车辆和旅客的异常情况，及时与驾驶员反映。
(6)发生突发事件和行车事故时，不要慌张，保持冷静头脑协助驾驶员或组织旅客及时抢救伤员，保护现场并立即报告当地交警部门和本单位主管领导赶赴现场处理事故。
2、调度员安全工作职责
1 (1)贯彻执行公司的安全规章制度，合理安排运行计划和调派车辆。
(2)及时掌握客源信息，在确保安全的情况下充分发挥现有运力，积极办理包车、加班等业务。
(3)严格审核运行车辆的检验合格证报班证及驾驶证、资格证、准驾证是否齐全有效，无检验合格章及驾驶证件不全的一律不准派班运行。
(4)严格遵守各项制度，认真填写行车单据，做好各种原始记录。 (5)认真做好行车事故电话记录，并及时通知有关部门和人员。
第四十四条：快件受理业务安全管理制度
为确保直达快班旅客生命财产以及行车安全，必须加强对直达快班快件、行包托运业务过程的安全管理。
1、快件、行包的托运要包装严密，捆扎牢固，标志明显，适宜装卸，不能超长、超宽、超重、超高。快件装载量每车次不能超过400公斤，单件不能超过40公斤，体积不能超过0.12立方米，当班车次装不完可顺延下车次装运。
2、在受理托运过程中应细致观察，询问所托物件，必要时会同托运人开箱检查。托运货物要求保价，未保价货物均写不保价及声明价值，包装完好的，要托运人签字，写明“不负责内容”。
3、下列物品不予受理托运：
(1)易燃、易爆、易损、易污染、易泄漏的物品。 (2)有刺激性异味或危及旅客人身和财产安全的物品。 (3)尸体、尸骨及动物。
(4)法律及政策规定的禁运物品。
4、机密文件、贵重物品、武器、精密仪器，有价证券等物品须由旅客自行携带保管。
5、受理后的货物要合理堆放，重不压轻，杜绝野蛮装卸，在受理、装卸、运输和交接货物的过程中，要办好货物清点、签收等手续。
1 6、严禁在仓库及业务受理处吸咽。业务员要接受安全知识的培训学习，要求做到“三懂”：
(1)懂本业务范围的消防知识。 (2)懂使用消防器材。 (3)懂防火防盗的应急措施。
7、灭火器要配备齐全、安全有效、摆放明显、方便使用。 8、业务员和司乘人员由于责任心不强，造成托运人货损货差或错装、丢失;或让“三品”托运上车造成责任事故的，在查清责任后，当事人除书面检讨外，按货物损失金额处以50%-100%赔偿，构成犯罪的，追究法律责任。
第四十五条：旅游安全管理制度
1、在旅游“黄金周”前，由公司安全领导小组召开专题会议，制定“黄金周”工作方案,加强“黄金周”安全生产的各项工作布置。
2、安全领导小组根据“黄金周”的“时间短、流量大、来得猛、去得快”的特点，制订本单位的安全生产管理措施，落实到位、责任到人，全方位管理。
3、落实专(兼)职“三品”检查人员，严格把关，杜绝易燃、易爆、危险品上车，防止意外事故发生。
4、公司安技部(科)在“黄金周”前对参加营运车辆进行一次全面检查，检查内容包括：随车证照、车容车貌、车辆技术状况，灭火器等安全设施齐全有效。
5、严格按计划进行二级维护和爱车例保，严格执行车辆检验合格报班制度，严禁车辆“带病”运行，确保车辆技术性能良好，确保旅客和群众生命财产安全。
6、科学调度，合理安排运力。司乘人员严格执行驾驶员轮换和交接班制度，对连续加班运输的驾驶员(含双班司机)回站后必须落地休息8小时方可派班运行，确保驾驶员精力充沛。妥善安排长途司乘人员临时休息，防止疲劳驾驶。
1 7、调度人员坚持24小时轮值制接听电话，根据客源的流向流量流时合理安排运力，做到长、短途搭配，对突发猛增的客源应及时向主管领导汇报，采取有效应急措施及时疏运旅客，保障到站的旅客走得了，走得安全。
8、“黄金周”期间，应采取多种形式宣传安全知识，严禁携带危险物品上车，营造“黄金周”的安全氛围。
9、“黄金周”期间，驾驶员不服从安全管理，经常违法驾驶、超速、超载，超波劳驾驶违规操作的，要责令其下车待岗，期间发生的行车事故，包括一般以上负有责任事故的，一律按章从严处理，并责令其下车待岗。
10、做好“黄金周”工作的总结，做到奖罚分明。
第四十六条：雨季、暑季行车安全管理制度
为进一步加强雨季、暑季的行车安全管理工作，确保国家和人民生命财产的安全，提高企业的经济效益。根据国家有关安全、劳动保护管理法规，特制定雨季、暑季行车安全管理制度。
1、根据南方的气候情况，每年五月至十月为雨季。芒种至立秋为暑季。
2、安全生产领导小组是雨季、暑季行车安全的领导机构。各车辆经营责任人是雨季、暑季行车安全的第一责任者。安技部门负综合治理责任。
3、安管部门应在每年四月末前将近年的行车事故案例进行分析，制定出相应的防范措施，并将典型案例及防范措施，以通报或会议等形式对基层和员工进行教育。
4、在台风、暴雨、洪汛等期间，公司须建立值班制度，派专人收听广播电台或电视台的天气预报，收集各条运行线路路况变化情况，做好值班记录。将值班电话号码告知有关部门。
5、公司应在五月上旬建立排险或施救组织，并安排专业人员检修各种救护和应急设施及施救车辆。
1 6、发生水淹、塌方、翻车等险情及事故时，领导及安管人员要及时赶到现场进行指挥、排险、施救及采取应急防范措施，并将情况及时报告有关部门，最迟不应超过2小时，特急情况要立即报告，值班领导或调度人员接到发生道路阻塞的报告要及时通知对方车站和过往的驾驶员。
7、公司要加强道路的监控工作。安管人员每月上路不应少于12小时，路检应以查路况、查司机违章为主，所查路段和内容应以历年肇事多发因素为依据。
8、严格执行报班检验制度。雨季、暑季发现车辆无检验合格证运行的，要追查驾驶员和值班调度人员的责任，并要按规定加倍处罚。
9、每15天对车辆的安全状况进行一次以爱车例保标准检查，并做好记录，对不合格车辆应及时进行维修。
10、做好雨季、暑季安全行车的宣传教育工作。及时贯彻传达上级有关雨季、暑季、汛期等有关文件。对发现违章行驶行为的驾驶员，要针对性地找其本人批评教育，对多次或严重违章者，应令其停驾，下车进行教育或处罚，屡教不改者，应取消其驾驶本公司车辆的资格。
11、要做好对乘客的安全宣传工作，在运行途中由驾驶员、乘务员共同负责做好对乘客的安全宣传，并随时纠正乘客的违章行为，防止意外事故的发生。
12、400公里以上的长途班车必须配有双班驾驶员。双班驾驶员在运行途中要互相配合、互相关心、主动换班。换班下来的驾驶员要休息好，便于体力得到及时的恢复。
13、驾驶员要注意休息保持足够的睡眠，不能疲劳驾驶，23点后不准参与诸如打麻将、打扑克、猜码划拳、六合彩赌博等活动，以免影响次日驾驶工作。
14、驾驶员要注意检查、保养车辆。做好运行前、行驶途中、收车后的三检工作，在下长坡、陡坡前要注意检查动力性能是否有效。供油系统发生故障时，要耐心进行排除，严禁采用人工直流供油。
15、遇有洪水、泥石流、漫水路、漫水桥，驾驶员应将车辆停在
1 安全地段，了解险情，切不可侥幸冒险通过。探清路况水情，确认可以安全通过时，必须在这些地段定好标志或用数人引带通过。运行中遇暴雨视线不清时，应将车辆停靠安全地带，并开启小灯，待视线良好再继续运行。遇塌方险路时，确认安全方可通过，乘客应下车步行，不准载客通过。
16、驾驶员在运行中，禁止有超速行驶、强行超车、超载等严重违法行为。在湿路行驶，必须降低速度，保持与前车较长的安全距离，严禁脱档滑行和紧急制动。会车时必须做到先慢、先让、先停，不准占线，避让时防止驶出路外，确保安全运行。
第四十七条：安全生产检查制度
1、公司建立安全生产管理监督网络，以保障各项安全管理制度有效运转和安全生产处于良好态势。公司安全生产管理委会要定期做好各分公司的安全管理监督检查工作，各分公司安全生产领导小组应定期做好分公司各部门安全管理监督检查工作，分公司安技科是安全管理监督检查的职能部门。
2、安全生产大检查
⑴、安全生产管理委员会每季度不少于一次对各经营公司进行检查;
⑵、分公司安全领导小组应每月不少于1次对公司的安全生产状况进行检查。
⑶、在春运、黄金周、安全生产月应进行专项检查;
3、参加检查人员
⑴、安全生产委会主要成员及各分公司安全管理部门。 ⑵、安全检查小组主要成员、安全副总，安技部部长及有关业务部门主管人员;
4、检查的主要内容：各分公司各部门安全管理制度和规范的落实和执行情况，各种方案、措施和责任落实情况。以及重大隐患的监控情况和生产过程中车辆、设备技术状况，设施配置情况，各项管理台
1 帐的建立健全情况。员工的教育培训情况(包括车辆经营责任人、司乘人员安全学习或活动，违章培训教育)，员工的安全目标的考核情况。
5、对检查的情况，做好记录。
6、日常安全检查
⑴、主要是参营的客车及驾驶员进行检查，检查应按广西壮族自治区道路运输管理局(公路修[2004]178号文件)《关于营运客车安全管理系统安装使用有关问题的通知》要求中的《营运客车安全检查项目》进行。
⑵、检查由公司安技部负责，安全管理人员具体落实; ⑶、车辆日常检查的内容公司为22项分别为：
①、营运证、行驶证、驾驶员证、资格证、准驾证、线路牌; ②、车辆二级维护、车辆技术状况、车辆违章或事故处罚情况; ③、驾驶员的安全学习、驾驶员状态、驾驶员年龄、驾驶员合同、驾驶员配置、驾驶员休息、驾驶员违章或事故的处罚、车辆经营责任人的安全学习;
④其它，(详细项目见《营运客车安全检查表》)
⑷、对安全检查合格的车辆通过营运客车安全管理系统打印、签发《营运客车及驾驶员安全检查合格证》后方可到汽车客运站报班。
⑸、检查人员同时应交代当天安全行车的注意事项。
⑹、春运、旅游“黄金周”、雨季及暑季期间要进行重点或随时检查。
4、车辆制动旬检
根据目前公路运输市场竞争激烈，高速公路日益增长，车辆日行程相应增大，车辆因刹车不合格，肇事势头上升。为了确保企业安全生产，维护国家和人民生命和财产，制定车辆制动旬检制度：
1、由公司安技部负责，统一编制车辆制动旬检记录表，由安检人员依照执行。
2、参加营运的车辆每月上、中、下三旬必须做车辆刹车测试，要求四轮拖印均匀，无间断与参差不齐拖滞现象作为合格，如有单
1 边、拖滞、左右不匀现象的必须修复后复检，合格后方作一旬检合格记录。
3、每天当班安全人员在下达安全合格指令前，必须查看该车刹车旬检检验记录。没有当旬刹车检验合格记录的，不能下达安全合格指令或发放《营运车及驾驶员安全检查合格证》。
5、检查的处理：
(1)、公司对检查出的安全隐患，首先要从思想上高度重视，认真写出整改措施，逐条对照，限期整改。对安全隐患较多和事故频率较多的部门或车辆，要进行全面整顿学习，查出根源，总结“前车之鉴”，采取有效措施，堵源截漏，开拓安全生产新局面。
(2)、对拒不接受检查或对检查发现的问题或事故处理之后存在的问题不进行整改而引发事故或再发生事故的驾驶员和车辆经营责任人，由公司安技部按《安全生产管理制度》的有关规定对事故责任人进行加重处罚。
⑶、排查中发现重大安全隐患，应下达整改通知书，并制订相应的整改措施，责任到人，限期整改，整改后应按要求再次进行检查，达到要求后填报整改合格单。
7、分公司安全领导小组会同安技部门对本企业的营运车辆抽查每月不得少于一次，抽查比例不少于营运车辆的20%;对本企业所有车辆技术总状况检查每季度不得少于一次。并有计划地对营运车辆和驾驶人员，进行《安全生产管理制度》的落实和安全技术情况检查，对检查中发现的问题和事故隐患应制定相应措施及时整改，并做好详细记录。并将营运车辆抽查和生产人员的检查情况上报公司安全技术部备案。
第四十八条：机动车辆购买保险制度
1、本企业所属客运车辆都必须由投保车辆损失险、机动车交通事故责任强制保险、第三者责任险加不计免赔率和乘运人责任险。
2、保额和保费
1 (1)车辆交通事故责任强制保险投保额：严格按《机动车交通事故责任强制保险条例》规定投保(详见机运车交通事故责任强制保险基础费率表)。
(2)第三者责任保险投保额：
①、跨省、跨地市班线车、区内直达班线和旅游车辆应不少于100万元/辆;
②、市内班线或其它班线不少于50万元/辆;
(3)机动车辆损失保险投保额：按车辆购置价投保，特殊情况可按车辆折旧的价值投保。
(4)乘运人责任保险投保额：按广西壮族自治区交通厅、中国保险监督管理委员会广西监管局(交综合[2006]105号)《关于实施道路运输承运人责任保险制度的通知》要求：
①县境内或市内毗邻县之间客运班车，每座最低保险金额为不少于20万;
②跨县或跨市毗邻县之间客运班车，每座最低保险金额不少于25万;
③跨市或跨省毗邻县之间客运班车，每座最低保险金额不少于25万;
④跨省客运班车、客运包车、旅游客车，每座最低保险金额不少于30万;
3、未按规定办理各种保险的车辆，一律不准参加营运，其他险种由安技部门根据实际情况决定是否购买。
4、车辆保险由公司安技部门统一办理，车辆经营责任人不得违反规定。
5、公司(分公司)各部门要相互配合，确保营运车辆100%购买保险，不准脱保、漏保、失保。
第四十九条：安全资金保障制度
为了贯彻“安全第一，预防为主”的方针，提高企业经营者的安全意识，保证参营车辆的安全技术性能，增加企业抗风险能力，逐步
1 提高安全生产管理的科技含量，从而减少行车事故隐患，保障国家和人民生命财产的安全，特制定本制度。
1、按照公司安全管理工作的实际情况做好安全管理资金预算，制定使用计划，做到有计划、合理的使用安全资金。
2、按公司营业收入0.5%提取专项安全经费，用于安全宣传、教育、培训和安全竞赛、检查、表彰、事故预防、以及安全装备等开支。
3、为保证安全措施的落实，公司按谁受益谁负责的原则，每年对责任经营的车辆提取每个座位每月20元，货车车辆每月50元的安全资金，作为单车安全设施的改造、维护费，公司年终对单车使用费用进行核准，超出预定资金的由各车辆经营责任人按规定补交，如果有剩余资金，下一年继续使用。
4、安装GPS的车辆，由车辆经营责任人每月向公司交纳60元作为GPS监控费和监控用平台使用费，车辆终端维护费由维修部门按实际情况收取。记录仪的车辆维护费和配件费由维修部门按实际情况收取。
5、车辆保险费交纳，应在车辆保险到期的前5天，由公司安技部根据公司购买保险规定与保险公司核实保费后，由车辆经营责任人按时向分公司交纳全部的车辆保险费。
6、凡驾驶本企业车辆的驾驶员必须交纳500元的安全风险金，以增加驾驶员安全意识，消除一切安全隐患，进一步补充安全应急经费。
7、专款专用，专人管理，建立管理好台账。
第五十条：消防安全管理制度
为了加强消防工作，预防和减少火灾事故，根据《国家消防法》和《自治区消防条例》的规定，结合本公司的实际情况，制定本制度。
1、实行防火安全责任制，确定本单位和所属各部门、岗位的消防安全责任人。
2、建立健全、制定消防安全制度，消防安全操作规程。 3、针对本公司的特点对员工进行全面系统的消防宣传教育。
1 4、定时组织防火检查、及时消除火灾隐患。
5、按照国家有关规定，配置消防设施和器材，设置消防安全标志，并定期组织检查、维修，确保消防设施和器材完好、有效。
6、保障疏散通道、安全出口畅通，并设置符合国家规定的消防安全疏散标志。
7、建立防火档案，巡查记录，确定消防安全重点部位、设置防火标志，实行严格管理。
8、对员工进行不定期消防安全的培训工作，强化防火意识。 9、制定灭火和应急疏散预案，定期组织消防演练。
第五十一条：重大安全隐患监控制度
为贯彻“安全第一，预防为主”的方针，加强对重大安全隐患的管理，预防重大事故的发生，根据本公司生产的特点制定本制度
一、重大安全隐患的定义
1、安全隐患定义：可导致事故发生的物的危险状态、人的不安全行为及管理上的缺陷。
2、重大安全隐患定义：可能导致重大人身伤亡或者重大经济损失的安全隐患。重大安全隐患根据作业场所、设备及设施的不安全状态，人的不安全行为和管理上的缺陷，可能导致事故损失的程度分为两级：
⑴、重大安全隐患是指可能造成死亡10人以上，或可能造成直接经济损失500万元上的事故隐患。
⑵、特别重大安全隐患是指可能造成死亡30人以上，或可能造成直接经济损失1000万元以上的安全隐患;
二、本企业主要是防范客运车辆在运输过程中驾驶员超速、超载、超疲劳、违章操作等违法行为，而造成重大以上安全事故。
三、重大安全隐患的监控主要采用的是科学管理监控手段、.制定规章制度、完善操作规程等方法。
四、具体措施
1、加强车辆和驾驶员的源头管理，通过发班前的检查和营运客车
1 安全管理系统应用，保证参营的车辆和驾驶员符合营运的要求;
2、严格按照行业管理部门的要求对车辆维护保养，定期进行上线检测，保证参营的车辆达到良好技术状态;
3、加强司乘人员的培训教育，增强法律意识，提高安全生产的自觉性。
4、加大对超速、超载、超疲劳、强行超车、违章操作等违法行为的处理力度。
5、通过GPS监控系统，实施对车辆动态的管理，及时纠正违法行为。
6、建立层级责任制，做到权、责、利明确，奖罚分明。
第五十二条：禁止车辆超速、超载运行管理制度
为了保障人民生命财产的安全，防止行车事故的发生，公司对客运车辆超速、超载的严重违法行为做出下列规定：
一、严禁驾驶员驾驶客运车辆超速、超载运行;
二、加强对驾驶员与经营责任人有关超速与超载危害性的教育，树立“安全第一，遵章守法”的安全行车思想。
三、充分利用GPS车辆监控系统或行车记录仪对车辆进行动态监控，做到及时发现，及时制止，及时处理。防止超速行为的发生。
四、加强与交通管理部门和公路运输管理部门的信息沟通与协调工作，及时掌握公司所属车辆的超速、超载信息。
五、建立《营运车驾驶员违章、违法举报管理制度》，鼓励群众对驾驶人员的违法、违章行为进行举报和监督;
六、在车辆显著部位粘贴车辆监督牌，标明公司及运管部的投诉电话，为方便广大旅客举报和监督。
七、加大对超速、超载违法行为的处罚，一经发现，从严从重处理。
八、处罚的标准参照公司驾驶员与经营责任人处罚管理规定执行。
1 第五十三条：生产安全事故报告、统计制度
为了贯彻落实国务院493号令《生产安全事故报告和调查处理条例》以及交通部制定的《道路运输行业行车事故统计制度》、《关于进一步加强道路运输行车事故报告和统计工作》交公路发[2007]264号和区交通厅办公室下发的《关于转发交通部关于进一步加强道路运输行车事故报告和统计工作的通知》，做好本企业责任行车事故的统计、总结、报告工作，及时、准确、完整地反映事故情况。从中总结教训，防止事故发生，制定本制度。
1、事故的分类 (1)交通事故; (2)非交通事故。
2、交通事故的定义
机动车辆在道路行驶或运行途中停放时，由于发生碰撞、辗压、翻复、失火、落水、爆炸或机械故障等，造成人、畜伤亡或财物损失之一者，称为交通事故。
3、交通事故报告
(1)发生交通事故，驾驶员及随车乘务员必须迅速向当地公安交警部门和分公司报告，积极抢救伤者，维护好现场秩序，防止事态进一步恶化，做好防火、防爆、防盗工作，尽量减少事故损失，不得伪造和逃离现场。
(2)分公司接到事故信息后，在初步了解事故情况后，根据事故的大小采取适当措施尽快处理事故，发生重大以上的事故必须立即派人员前往事故现场进行施救，并做好事故善后处理工作。
(3)发生一般交通事故总公司或分公司接到报告后，电话报告公司和市运管处，并及时续报事故调查和处理情况。在事故结案后7日内将《交通事故认定书》(复印件)等事故认定材料报送市运管处。
(4)凡发生下列运输事故公司接到报告后，应在1小时内向事故发生地和车辆所属地县级以上人民政府安全生产监督管理部门、道路运输管理部门和负有安全生产监督管理职责的有关部部门报告，在事
1 故发生时的24小时内写好事故报告与《道路运输行业行车事故快报》一起上报行业管理部门，并及时续报事故调查和处理情况。
①一次死亡1人以上的运输事故; ②危险化学品运输事故。
(5)发生以下交通事故，分公司接到报告后应立即在1小时内最长不得超过2小时上报公司安技部和市运管处，同时报告自治区公路运输管理局，逐级上报时间为2小时，并在6小时内写好事故报告与《道路运输行业行车事故快报》一起上报自治区公路运输管理局，并及时续报事故调查和处理情况。
①一次造成死亡3人以上的运输事故;
②涉及外籍人员(包括港、澳、台)死亡运输事故;
③造成重大污染的危险化学品(包括剧毒、放射、爆炸品等)运输事故。
(6)自发生事故之日起，7日内事故造成的死亡人数发生变化的应进行补报。
(7)发生一次死亡1人以上的运输事故应在事故结案后7日内将《交通事故认定书》(复印件)等事故认定材料同时报送市运管处和自治区公路运输管理局。
4、事故报告应包括下列内容 (1)事故发生的单位;
(2)事故发生的时间、地点及事故现场情况; (3)事故的简要经过;
(4)事故已经造成或可能造成的伤亡人数(包括下落不明的人数)和初步估计的直接经济损失;
(5)已经采取的措施; (6)其它应当报告的情况。
5、交通事故月度统计及上报日期
(1)分公司应安排专人负责本企业的交通事故和非交通责任事故统计、上报，交通事故的责任应以公安交警部门的裁决书为准，非行
第三篇：物流公司安全运输管理制度2016
目录
一、总则--------------------3
二、车辆安全运行责任制-3
(一)车辆管理机构-------------3
(二)公司车辆安全运行管理的任务------------------------------3
(三)公司车辆安全运行职责-----4
(四)领导小组车辆安全运行职责-5
(五)总经理(公司主要负责人)车辆安全运行职责----------------6
(六)车辆安全运行职责---------7
(七)车辆安全管理员职资-------9
(八)综合管理部门职责---------9
(九)驾驶员职责-------------- 9
三、车辆安全运行管理制度-----------------------------10
(一)车辆安全管理制度--------10
(二)车辆安全管理和日常维护制度-----------------------------11
(三)车辆事故统计和报告制度--12
(四)车辆安全会议制度--------13
(五)车辆安全活动制度--------14
(六)车辆安全宣传和培训教育制度-----------------------------14
(七)驾驶员告诫制度----------15
(八)车辆安全检查和隐患整改制度-----------------------------15
(九)劳动防护用品发放和管理制度-----------------------------16
(十)车辆渭防安全管理制度----17 (十一〕车辆安全运行投入保障制度-----------------------------17
(十二)驾驶员聘用管理制度----18 (比)车辆安全日志管理制度----19 (十四〕车辆安全合帐、档案管理制度---------------------------19
(十五)车斗两安全运行奖罚制度21 (十六〕车辆安全目标管理和考核制度------------------------24 四，车辆安全运输操作规程----------------------------24 〔一〕业务员坪作规程---------24
(二)调度管理操作规程-------25
(三)出车检查操作规程-------26
(四)运输管理操作规程-------26
(五)混凝土装载作业操作规程-26
(六)驾驶员安全操作规程-----27
五、突发事件应急、处置预案-------------------42
(一)成立突发事件应急、处置领导小组------------------------42
(二)重特大车辆安全事故应急处置预案------------------------43
(三)“三防”期间应急保障预案45
(四)消防应急预案-----------46
(五)治安防范预案-----------49
车辆安全运行管理办法
一、总则
1、为进一步加强车辆安全昔理工作，落实“车辆安全第
一、预防为主、综合治理”的方针，消除各种隐患，防止运行车辆安全事故的发生提高经济效益和社会效益，根据《中华人民共和国车辆安全运行法》《中华人民共和国道路交通法》《中华人民共和国劳动法》、《中华人民共和国道路运输条例》《山东省车辆安全运行条例》《山东省道路运输管理条例》等国家有关法律、法规及国务院、省、市政府以及迈路运输行业对车辆安全运行工作的有关规定结合公司车辆车辆安全是运输重点预防的工作实际，制定本办法。
2、本办法适用于公司的货运车辆管理的各部门和从事车辆运输相关的员工。
3、公司的货运车辆管理的各部门和从事车辆运输相关的员工在工作中必须严格执行“车辆安全第
一、预防为主、综合治理”的基本原则和国家有关部门的各项车辆安全法律、法规、条例和标准，采取一切可能措施防止、减少事故发生为目的。
二、车辆安全运行责任制
(一)车辆管理机构
为切实加强车辆安全运行，公司成立安全运行领导小组(以下简称领导小组)领导小组由总经理担任组长，安全分管运行经理为副组长.设车辆安全管理员，成员由各部门负责人组成
(二)公司车辆安全运行管理的任务
认真执行国家有关道路运输的法律、法规和规章，坚持“安全第
一、预防为主、综合治理”方针，建立“管运输必须管安全”、“谁主管、谁负责”的车辆安全运行管理贾任制，设置车辆安全运行管理机构，配各车辆安全运行管理人员，落实各项车辆安全运行制度，保证车辆安全设备、设置必要投入，制定切实可行的车辆安全防范措施，强化公司车辆安全管理自我约束机制切实提高车辆安全运行管理水平，确保车辆运输车辆安全最大限度地为本公司运输经营过程中向全公司提供车辆安全、及时、经济、方便、舒适的运输服务，实现公司服务最优化的目的。
(三)公司公司车辆安全运行职贵
1,全面贯彻执行国家有关车辆安全运行的方针、政策和法律、法规，自觉接受行业管理、国家监察和群众监督。
2、落实公司车辆安全运行主体责任，建立健全公司车辆安全管理机构，配备车辆安全管理人员
3.结合公司实际，制定和不断完善车辆管理规章制度、车辆安全管理目标及阶段性车辆安全控制指标，量化分解，落实到人并签订车辆安全运行目标责任书，对公司车辆安全运行情况实行阶段性定量控制和考核。
4、强化车辆安全运行技术培训和岗位培训，认真做好车辆相关人员的车辆安全教育、培训和评比竞赛活动，推广交流先进车辆安全技术和车辆安全管理经验。
5、加强车辆安全的源头管理，定期组织开展车辆安全检查，综合运用自检、普检、抽检、互检等多种方式，及时进行车辆安全排查及各类事故隐患。
6、定期召开车辆支全运行例会分析公司车辆安全运行形势，安排下一步车辆安全运行工作意见。
7、落实车辆安全经费。公司确保车辆安全费用支付，保证车辆安全运行事故的抢险救灾和警后处理工作等车辆安全投入资金的稳定来源
8、建立健全车辆安全管理信息系统，不断完善、使用GPS全球定位系统、语音转弯提示器等车辆安全管理设备，不断改善车辆安全运行条件，提高公司车辆安全管理技术水平。 9,抓好车辆安全技术管理和驾驶员管理工作，建立完善车辆安全管理档案
10,按照事故原因未查清不放过、责任人员未处理不放过，整改措施未落实不放过、有关人员未受到教育不放过的“四不放过”的原则，认真做好事故处理工作，制定落实事故救援应急预案口。
11、对所有车辆安全管理和车辆人员定期进行绩效考核建立键全车辆安全运输奖励制度，对车辆安全运行做出显赫成绩的集休、个人给予表彰奖励：对因玩忽职守、违反规章制度而造成事故的，根据事故性质、责任大小给予行政处分和经济处罚，触犯法律者送交有关部门处理。
12,定期开展以车辆安全运行活动是否符合车辆安全管理体系要求的内部审核，定期评价车辆安全管理体系的有效性
(四)领导小组车辆安全运行职责
1.贯彻执行国家有关车辆安全运行的方针、政策落实上级、运管部 门和公司制定的车辆安全运行各项制度、标准和办法
2、对公司车辆安全运行实行统一监管，实现对公司车辆安全的综合管理，加强对部门、班组车辆安全管理的业务指导和检查，及时协调和定期考评
3、建立健全一套具有监督、反馈、制约、激励等诸多功能的车辆安全管理运行机制，严格执行本公司车辆安全运行规章制度，制订不低于上级下达的车辆安全运行考核指标方案，健全和落实车辆安全运行岗位责任制.落实重特大事故救援应急预案。
4、定期组织召开本级范围内的车辆安全例会随时掌握部门、班组、车辆的车辆安全运行动态，督促落实各项车辆安全运行规章制度和责任制，出现问题及时协调和解决，超越职权范围的及时通报有关部门。 5.组织公司范围内的车辆安全运行教育和培训，组织开展各种形式的车辆安全竞赛活动，组织总结交流车辆安全运行经验，教训，推广车辆安全运输先进经验。向公司领导人和公司推荐表彰的车辆安全先进单位及车辆安全先进个人和提出有关责任单位或责任人的处理建议。
6、负责组织对管理范围内的车辆中的机械、动力、设备的车辆安全性能、维护及车辆安全操作管理乃需持证上岗等情况的监督、检查和考核。
7、根据有关规定，随时抽查公司车辆的车辆安全运行清况，井充分运用GPS卫星户位系统等高科技管理手段，对车辆实施监控和动态管理，及时纠正违章行为。
8.负责对驾驶员的资格、资历审查并建立相应的驾驶员车辆安全公里(年资)等台帐。
9、负责车辆事故的调查、统计和上报工作，办理车辆的各项保险、索赔手续。对各类事故执行“四不放过”原则，按事故处理权限对事故责任人提出处理意见或作出处理决定。
10、负责建立公司车辆安全运行各项基础管理工作台帐妥善保管各项原始记录和资料档案，建立和完善公司车辆安全管理信息系统根据上级要求，及时、准确地提供有关车辆安全运行方面的信息资料。
(五)总经理(公司主要负责劫车辆安全运行职责)
总经理是本公司车辆安全运行的第一责任者，必须对本公司的车辆安全负全面领导责任，其工作职责是：
1、认真学习贯彻国家关于车辆安全运行的方针、政策和法规，积极参加有关部门组织的车辆安全法规和车辆安全知识培训，带头遵纪守法，模范执行各项车辆安全运行规章制度，自觉接受公司、行业管理、国家监察和群众监督。
2、当好公司车辆安全运行总指挥的角色，组建公司车辆安全管理领导机构，主持制定各分管领导的工作职责，明确车辆安全管理责任、权利和义务。及时听取分管领导的汇报，定期考核，井提出下一步工作目标。
3、建立健全与公司运行经营活动相适应的车辆安全管理机构，选拔业务素质高、思想作风好、责任性强的人员担任公司车辆安全管理工作，并保持相对的稳定保证公司车辆安全管理所需的装备、场地和经费落实到位。
4、认真审定公司车辆安全运行责任制、车辆安全技术管理，驾驶员管理、车辆安全教育培训，车辆安全运行检查、事故管理、机具设备车辆安全管理、车辆安全运行奖惩等一整套车辆安全运行规章制度并认真审定事故救援应急预案。
5、参与和主持召开公司车辆安全运行工作会议提出公司车辆安全运行目标和总体规划，研究解决公司车辆安全运行上的重大问题，定期检查公司贯彻车辆安全运行责任制和有关重大措施的落实情况。
6、督促职能部门加强对车辆人员的车辆安全教育和职业道德教育，抓好公司干部职工的车辆安全培训，努力提高全员车辆安全意识。
7、积极执行专职车辆安全员管理体系，按规定聘用持证车辆安全人员，并为其提供相应的工作条件：认真听取专职车辆安全员的工作汇报，研究其的车辆安全运行建议，对重大事故隐患和问题及时采取措施落实整改。
8,经常深入基层检查指导车辆安全运行，督促基层加强运行现场车辆安全管理，坚持定期做好公司范围内的车辆安全排查，对查出的事故隐患及时整改。遇有重特大车辆安全事故时应亲临第一线指挥井密切配合有关部门对事故的调查和处理。
9,加强事故管理，对各类事故严格按“四不放过”的原则处理; 发生事故按规定时间及程序报告有关部门，井对报告的及时性、准确 性负责：对事故责任者要严肃处理，决不姑息迁就：接到公司职能管理部门发出的《车辆安全事故隐患督查通知书》后，必须在限期内妥善解决。
10、定期公布公司车辆安全运输工作情况，认真听取意见和建议，接受职工群众监督。
(六)分管车辆安全运输主管(车辆安全负责人)职责
车辆安全运行职责子公司分管车辆安全运行经理是公司车辆安全运行的直接指挥员，对公司的车辆安全负主要领导责任，接受公司总经理的领导，向公司总经理负责。其工作职责是：
1.认真学习贯彻国家关于车辆安全的方针、政策和法规、积极参加有关部门组织的车辆车辆安全知识和法律法规的培训，自觉执行各项车辆安全规章制度，带头学好车辆安全运行管理知识。
2、主持公司日常车辆安全管理工作，定期向总经理汇报，接受上级有关部门的指导，做好同级领导的沟通、配合工作
3,主持设计与公司运行经营活动相适应的公司车辆安全管理系统及其配备和各级运作模式;建立公司车辆安全管理机构，配备充实业务素质高、作风好、责任性强的车辆安全管理人员，井保持相对稳定;主持制定公司车辆安全管理机构的工作规范和车辆安全管理人员的岗位职责及工作目标。
4、起草或拟定公司一整套车辆安全规章制度，主持制定符合本公司运输实际的车辆重特大事故救援应急预案。
5.组织、协调公司内部各部门的车辆安全管理工作，督促各部门全面贯彻执行各项车辆安全管理规章制度以及开展各项车辆安全活动。
6,主持或参加公司车辆安全工作会议，听取各单位车辆安全工作汇报及时总结和部署下一步车辆安全工作：定期对公司的车辆安全状况作实事求是的自我评估，发现和研究解决车辆安全上存在的问题。
7、定期向车辆安全领导机构和有关部门汇报公司车辆安全情况，提出主要议题和工作打算。
8,根据公司车辆安全教育培训计划，有组织地对车辆安全管理人和车辆人员进行车辆安全运行法律法规和车辆安全知识教育培训，不断提高全员车辆安全意识和公司车辆安全管理水平。
9、经常深入鉴层和工地现场，检查、指导车辆安全工作，督促职能管理部门和人员加强运行现场的车辆安全、消防管理，定期做好车辆安全和消防检查，对查出的事故隐患及时迅速整改。
10,发生重大及以上事故要及时赶赴现场，协助或指导事故善后工作;密切配合有关部门对事故的调查与处理，严格按“四不放过”的原则办事。发生重大及以上事故要及时向总经理汇报，并按规定的时间和程序报公司、有关部门，对报告的及时性和准确性负责。对事故责任者要严肃处理，超过职责范围的处理要提交法定代表人或有关会议研究处理
(七)车辆安全管理员职责
车辆安全管理员原则上按每25辆车不少于1人配备。其主要职责是：
1、宣传贯彻执行国家及上级部门下达的有关车辆安全运行的方针、政策和法规认真执行公司各项车辆安全管理规章制度。
2、每月组织车辆驾驶员进行安全学习活动二次以上，会同有关部门进行经常性的车辆安全宣传教育，积极开展车辆安全竞赛等活动。
3、经常深入现场进行车辆安全系统监督检查，实施车辆每天出车门检制，督促检查车辆保持良好的技术状况，阻止病车、故障车上路，并落实、督促修理部门检修，直至排除故障和隐患，保障各项基础管理工作的贯彻落实。对危及车辆安全运输的行为有制止和向上级反映的权力。
4、负责本公司车辆安全事故的处理、统计和上报工作，建立、记录各类台帐，并及时登录车辆安全信息，做好车辆车辆安全管理基础工作。
5、加强对驾驶员的行车安全、车辆检查监督和职业道德教育，协助做好驾驶员的审验、评比和上岗前技术考查工作等
6、树立“车辆安全管理，以人为本”的思想，工作廉洁奉公及时为到驶员排忧解难，做好思想淘通，使驾驶员保持有一个良好心态出车。
7、发生事故后应立即赶赴现场，组织抢教、抢险，了解事故比质，控制事故损失，配合有关部门对事故的处理和调解，积极配合上级有关部门对重大事故的调查与处理，不隐瞒、谎报、拖延报告。 8,根据车辆技术管理的有关规定，监督本单位车辆维修制度和维护、修理计划的落实。
9、配合车辆技术管理部门做好本单位车辆维护、修理后的质量验收工作。
(八)综合管理部门车辆安全运行职责
1,根据实际情况及车辆安全技术措施经费的需要，按计划及时提取车辆安全技术措施经费、劳动保护经费，保证专款专用。
2、根据单位的章程统筹落实车辆安全运行经费。
3、技财务制度对审定的经费列入预算，确定各类用途的需要并进行统一资金调度。
4、设立专项资金课目，随时调查、监督使用车辆安全经费的情况，杜绝各类占用经费的现象。
5;由安全措施不落实的技术措施项目未经领导小组同意不得拨款
6、要保证劳动防护用品、保键食品、清凉饮料及职业病防治费用的合理使用，没有安全部门签注同意的费用，不准报销。 7.年终进行车辆安全经费使用情况的审计和总结。
8,及时向主要负责人汇报安全经费使用情况以利于领导正确决策。
9,技审定的计划，保证车辆安全技术措施所需的费用，并合理开支。
10、对不按计划拨付安全技术措施经费或对挪用安全技术措施经费不监不管、擅自核销的发生负责。
11.按照国家、地方政府及公司对劳动保扩用品的有关标准和规定，负责审查购置劳动防护用品的合法性，保证其满足标准要求 12,按有关规定的标准，保证劳动防护用钻、保健、防署降温等费用的开支同时实行财务监督。 13,确保安全教育经费的开支
l4,对各单位项目承包责任制和责任制中有关车辆安全运行内容的落实执行情况进行监督、检查。
15,协助车辆安全管理部门建立车辆安全运输奖金，车辆安全奖、 罚款手续。
(九)驾驶员车辆安全运行职责
1、驾驶员在出车前必须对所驾驶车辆进行全面检查(尤其是制动、方向、灯光、轮胎、转弯语音提示器等涉及车辆安全车辆系统)，严禁病车、故障车上路发现故障须排除后方可继续投入运行有权拒绝病车、故障车上路指令。
2、车辆途中严格遵守《中华人民共和国道路交通法》，做到不超速，不抢道，不走禁线，不闯红灯，不打手机等危害安全行车行为发生;自觉遵守职业道德，礼让在先，文明车辆，争做车辆安全、文明驾驶员。
3、积极参加每月二次以上车辆安全学习，自觉学习车辆安全知识，不断提高驾驶技术，避免发生事故;不搭乘无关人员;合理安排休息时间做到精力充沛驾驶车辆;驾驶员有权拒绝(尤共是进入工地后施工方要求冒险、违法、违章、强制存在安全隐患行为)和所有存在违章指挥和危害生命、车辆车辆安全的所有指令。
4、车辆途中车辆发生故障需要修理时，应选择车辆安全地点，严禁明火作业。
5、一旦发生突发性事件或事故，在进行应急处理的同时，必须立即报告有关部门不得隐瞒和逃逸。
6，掌握灭火器的使用方法，以应付突发性事件
三、车辆安全运行管理制度
(一)车辆安全管理制度 1,驾驶员职业道德规范
(1)爱祖国、爱人民、爱公司、忠于职守、文明车辆 (2)对人民高度负贾，端正驾驶作风，开好车辆安全车 (3)提高警惕，确保车辆安全，防患于未来，做到“四要四不”，即要遵章守纪，不开超速车：要集中精神，不开疲劳车言要发扬风格，不开赌气车;要及时检查车辆不开带病车。
2、驾驶员守则
(1)驾驶车辆时必须携带相关证件
(2)不准将车辆交给没有驾驶证的人员驾驶和其它无关人员驾驶 (3)不准酒后驾驶车辆
(4)不准驾驶车辆安全设备不全或机件失灵的车辆口 (5)不准驾驶不符合装卸规定的车辆。 (6)过度疲劳和妨碍车辆安全车辆时不准驾驶
(7)每日出车前行驶中收车后要对所驾驶车辆进行车辆安全检查自觉做好车辆保养工作。 (8)驾驶室内不搭乘无关人员
(9)运输时必须携带车辆《道路运输证》和驾驶员车辆资格证，驾驶人员应自觉配合接受道路运政机构的路检路查
(10)须按当地公安交通管理机关或公司规定的时间参加车辆安全活动
3、车辆的检验、上户、转籍、技术检测，维护保养由公司负责组织实施。
4、所有车辆均应参加保险，投保险种包括：车辆损失险、第三者责任险、驾驶员人身意外险等
5,车辆必须具有良好的技术保障后方可上路行驶，为保证车辆的车辆安全运行，必须按规定进行维护，配备各种有效的车辆安全装置和设备。
6.车辆发生故障必须及时修复特别是危及车辆车辆安全的重大隐患如制动、转向、轮胎、灯光装置等。严禁车辆带病出门。
7、车辆在运行途中，驾驶员应主动做好车辆的自检自查，发现问题及时解决。
8,车辆必须按规定位置停放，严禁在办公楼前、加油站、八字坡、油库、生活区、有坡度路段乱停乱放。停驶后拉紧驻车栓、取出启动钥匙，锁住车门。
(二)车辆安全管理与日常维护制度
1、车辆维护应贯彻“预防为主、强制维护”的原则，认真做好二级维护保养工作、不得带“病”运行凡技术状况、等级不达标、不符合车辆安全要求的车辆、设备一律禁止投入承运、应提前制定更新计划、逐步淘认分期到位，保证和不断提升良好的车况结构。 (1)驾驶员应根据《车辆使用说明书》，《驾驶员车辆安全操作规程》正确使用车辆。驾驶员使用新购车辆时，须报据《车辆使用说明书》规定进行走合保养
(2)驾驶员必须对车辆进行日常维护，井按国家规定进行二级维护、季保与年检。
(3)当车辆发生故障或技术状况不良时，应对车辆进行检查、修理，防止车辆带病行驶。车辆修理时，驾驶员须说明车辆故障原因，经主管人员同意进指定维修站修理。
(4)当新购车辆或车辆保险期到期时，车辆必须技规定投保车辆各项险种。
2.为全面掌握车辆在使用周期中的车辆安全管理，建立反映车辆全貌的一车一档。主要材料应包括：
(l)新车始于登记的全部原始凭证 (2)投入使用后取得的各顶承运资质资料 (3)各项强制险、及应投保险种的凭证 (4)车辆安全技术检测的确认资料 (5)车辆维修保养资料
(三)车辆事故统计和报告制度 1.事故统计和报告由公司车辆安全管理员兼任 2，车辆安全信息：
(1)负贾事故的登记、报告，做好事故记录。在第一时间报告应当立即上报的事故。 (2)负责事故的统计分析 (3〕重特大事故专题报告书
3,车辆安全信息管理员的通讯必须保待24小时畅通 4,车辆事故统计
〔l)车辆事故统计分为，轻微事故、一般事故、重大事故和特大事故四个等级。
轻微事故是指一次事故造成轻伤1人;或现场车、物，损失折款2000元以下的事故(当事故涉及多方时，包括多方车物损失，下同)。
一般事故是指一次事故造成轻伤1-2人：现场车、物损失折款2000元至50000元以下的事故
重大事故是指一次事故造成死亡1-2人;或重伤3-10人;50000元至100000元以下的事故
特大事故是指一次事故造成死亡3人及以上：或重伤Il人及以上：或现场车、物损失折款10.0万元以上(含10.0万元｝ (2)车辆事故类别分为，翻车、坠车、碰撞、刮擦、运行伤害、追尾、失火等口
(3)车辆事故应负责任为全部、主要、同等和次要责任、无责任。
(4)车辆事故统计，使用《山东省道路运输行业责任车辆事故 (年、季、月)表》和《公司车辆安全运行考核办法》，并按行业、公司管理部门的要求及时上报口 5.车辆事故报告 (1)事故汇报：
事故报告程序：发生车辆事故后，驾驶吊应右即采取措施抢救伤员，同时，迅速向事故发生地的公安交警部门〔或110)和单位车辆安全信息报告员报告：车辆安全员应立即向公司领导、属地管理政府和安监局报告口 (2)报告时限
一般事故发生后;固定工作日期间(8.00-16.30时间段)2小时内汇报职能管理部门，共它时间段第二天8阳前报公司办公室
重大以上(含重大事故)事故发生后立即汇报公司办公室，不得超过l小时职能管理部门同时即向总经理报告
(3)上报事故报告使用交通部《道路运输行业车辆事故决报》格式，报告的具体内容：
事故发生的时向(年、月、日、时)、天气情况：车辆牌号、车型：事故发生的地点、道路类别(高速、国道、省道、县乡道〕、运行线路、线路类别：发生事故的车辆单位(全称);驾驶员姓名、车辆资格类别及证号;人员伤亡、失踪人数、初步估算直接经济损失情况：事故概况：事故原因、责任分析的初步判断;己采取的抢险、救助清况;报告人姓名、联系电话、报告日 期;单位盖章。
(4)结案时间： 一般事故;7个工作日结案;
重大事故：20个工作日结案上报;
特大事故：在一至三个月内结案上报
重特大事故调查处理完毕后，要将事故材料妥善存档。在公安交警部门作出事故责任后，5日内填报《重特大事故整改情况报告书》，上报集团行政部
(四)车辆安全会议制度
1,各队领导小组每周结合召开运行会中贯彻“管运行产必须管车辆安全”原则，将车辆安全列入会议：每月召开二次驾驶员车辆安 全例会;遇有特殊情况或遇特大、恶性车辆事故应随时召开紧急会议，研究、分析、制定指施。
2、车辆安全会议内容主要包括：
(1)宣传、贯彻、学习有关车辆车辆安全管理工作的法律、法规和文件指示。
(2)总结交流车辆车辆安全工作的经验教训，分析典型事故案例，针对公司车辆车辆安全工作实际情况，提出具体要求与防范措施。
(3)布置有关车辆安全运输工作
3、车辆安全例会建立会议记录
(五)车辆安全活动制度
1,采取不同形式，组织驾驶员“车辆安全活动日”学习，开展“车辆安全竞赛”等活动。
2、“车辆安全活动日”以车辆安全组为单位，每月组织活动2次，时间不得少于2小时。驾驶员参加车辆安全活动每月不得少于2次，并实行到会签名制度，不准代签名。因任务出车的驾驶员回班后应及时补课。无正常原因不参加车辆安全学习，采取驾驶员替班轮换或弥制停班停驶的方法参加车辆安全活动学习 3.“车辆安全活动日.主要内容包括 传达学习有关车辆车辆安全的法律、法规，文件、资料：学习有关业务知识，交流车辆车辆安全经验;车辆事故分折、寻找原因、吸取教训，加强防范;针对车辆车辆安全中出现的问题，提出改进措施。 4.“车辆安全活动日”建立活动记录
5,车辆安全竞赛活动应力求结合实际，讲究实效，有始有终
(六)车辆安全宜传和培训教育制度
1.车辆车辆安全宜传工作要利用黑板报、墙报、通讯(短信平台〕、 横幅标语、广播、录像等宣传工具常抓不懈、长期坚持。主要采取的方式有
(1)常年宣传。即根据一年四季的不同天气、气候情况、不同交通特点、可能出现的倾向性问题，结合本单位实际有的放矢地进行。
(2)重点宣传。在全国性的“车辆安全运行月”及省、市的“车辆安全宣传周”、“百日车辆安全竞赛”等活动中或在重要节假日中结合实际进行重点宣传
(3)突击宣传。主要是针对一个时期来交通车辆安全方面的突出问题，配合突发性整顿、管理开展宜传、教育。 2.岗前培训教育
(1)对驾驶人员进行有关车辆安全知识培训，掌握货物运输的车辆安全知识，并经所在地设区的市级人民政府交通主管部门考试合格，取得上岗资格，方可上岗作业。 (2)岗前地训教育的主要内容：
A、国家有关车辆安全运行的法律、法规国家与行业标准货物运输车辆安全规章制度;
B、劳动车辆安全卫生的法律、法规，劳动车辆安全卫生技术和劳动车辆安全卫生基本知识;
C、劳动防护和职业病预防基本知识
D、个人防护用品、防护器具和消防器材的使用方法; E、职业道德教育;
F、本公司运输特点，公司规章制度以及车辆安全注意事项。
G、事故案例及预防措施，应急设施与设备操作使用的基本知识。 H.岗位运行任务、特点、操作MY I岗位责任制、车辆安全技术规程等
I、进入施工作业场所、道路的安全注意、防范、自我保护知识; 3.日常培训教育
(1)加强对车辆安全管理人员、业务人员、驾驶员的日常教育培训全面提高车辆人员的业务水平
(2)日常培训教育实行专门培训、集中培训和业余教育相结合的方式 (3)日常培训教育的主要内容：更进一步深入理解：岗前培训教育的主要内容：
〔七)驾驶员告诫制度
对驾驶员出车前进行问询、告知、督促驾驶员做好车辆的日常维护和检查，防止驾驶员疲劳、酒后或带病上岗，并将有关道路状况及天气情况及时告诫驾驶员。
〔八)车辆安全检查和隐患整改制度
l、车辆安全检查形式包括全面检查、季节性检查、专项检查、重大节日检查、道路行助过和抽查及车辆回场检查等，公司车辆安全检查至少每月一次。
驾驶员在交接班时要进行交接检查如有车辆安全隐患存在尚未排除的上一班驾驶员要对下一班驾驶员交待清楚接班驾驶员必须排除后方可上路;
驾驶员在出车前应对车辆进行全面检查;
驾驶员在行驶中发现车辆异常和隐患时必须停车进行捡查待消除后方可继续行驶;
驾驶员进入工地应对道路、架空线、坑洞等进行检查，如发现有碍于车辆安全的隐患，有权提出消除隐患，在隐患没有消除前有权拒绝驶入口
2.检查内容包括车辆安全运行教育、车辆安全运行制度落实情况、运行设备车辆安全技术状况、事故隐患及事故处理等
3.对涉及运输的重点部位、重点驾驶员、重点运输车辆进行重点检查
4,对于危及人身、财产车辆安全的事故隐患，应立即整改。 5.限于客观条件不能立即整改的隐思，通过采取有效描施能确保车辆安全的，应制定明确的整改计划，限期整改：如无法保证车辆安全的，应停运或停止使用
6、事故隐患整改实行跟踪制度，车辆安全管理人员应随时了解事故隐患整改的进程和整改落实情况，并及时做出记录，发现整改中的问题应及时补充完善整改措施口
(九)劳动防护用品发放和管理制度
1,为了加强劳动防护用品的管理，保障职工在车辆安全运行工作中的车辆安全与健康，根据上级有关劳动防护用品方面的规定、标准和要求，结合公司实际情况制定本制度
2、给员工的劳动保护物品是保护员工身体车辆安全与健康的一种预防辅助措施。每个职工在工作期问必须正确穿用，不准变卖、送人或挪为它用。
3,根据国家标准要求负责制定、修改劳动保护用品、发放标准及范围.负责劳动保护用品的计划、购置、发放和管理工作，监督检查各部门及员工对劳动保护用品发放和使用情况。
4.各种防护用品由专人管理，建立档案，妥著保管，定期检查维护
5.劳动防护用品经费保证做到专款专用
6、教育员工正确使用劳动防护用品，并对防护用品的质量、发放使用情况进行监督，维护员工的合法权益。员工如不正确使用劳保用品，公司应进行指出、教育，屡教不改者可以辞退
(十)车辆消防安全管理制度
l、徽好消防设各的定期检查工作及维修工作。任何人不得防意使用消防器材，不得擅自抓用，拆除消防设备。
2、定期组织职工学习消防法规和各项规章制度，针对岗位特点进行消防教育培训。
3,检查中发现火灾隐患检查人员应认真填写检查记录，并要求有关人员在记录上签字，井及时消除隐患
每年5月集中开展车辆发动机、电源线系统油污状况排查.对存在易引起自燃隐患的车辆，应清除油污，消除危险因素的存在。
4、保持疏散通道、车辆安全出口扬通
5,严禁随意在车辆大功率使用电线范围拉设电线，严禁超负荷电线存在，导致车辆自燃。
6,制定符合公司实际情况的灭火和应急疏散预案。
7、组织学习和演练应急预案
(十一)车辆安全运输投入保障制度
1,公司设立车辆安全运输专项资金专户，车辆安全运输措施费专用于保障工程项目车辆安全运输，实行专款专用，不得挪作他用 2,费用的提取：公司保证车辆安全费用，专项用于车辆安全投入 3.费用的使用车辆安全运行费用专款专用，不得挪作它用。经费支出主要用于：职工的安全教育培训、职工劳动保护用品的配备;车辆安全设施的购置，维护、保养：车辆安全隐患整改：车辆安全运行检查：应急救援队伍的建设、应急救援器材、设备的购置等。
4、费用管理：由财务部门对车辆安全投入资金进行统一管理，并根据车辆安全运输计划，做好资金的投入落实工作，确保车辆安全投入迅速及时。
5、车辆安全投入如当年未能使用完，应当转人下一的车辆安全投入计划内，不得挪作他用。
6,如当年车辆安全投入不够，由车辆安全管理部门写出计划报公司批付
(十二)驾驶员聘用管理制度 1.驾驶员应聘必须具备下列条件： (1)取得相应的机动车驾驶证。
(2)年龄不超过50周岁;驾驶相应的机动车五年以上者;三年内无重特大事故发生者;没有酒瘾、网瘾等有碍于车辆安全驾驶等不良行为者。
〔3)掌握相关道路货物运输法规、机动车维修和货物装载保管基本知识。
(9)取得相应的车辆资格证件
(5)符合《关于加强工程运输车辆安全管理工作的实施意见》中须具备三条件
1,取得道路运输管理部门核发的车辆资格证;
2,经工程运输营运驾驶员培训考试合格并取得相关资格;
3、非本市公安交警部门颁发驾驶证、行驶证的人员和车辆，须在企业所在地公安交警管理部门进行备案。 2,应聘人员应进入下列录用工作程序;
(1)初试由职能部门进行形象目测，综合性提问成面试。 (2)初试合格后，可进入常规理论和适应性操作的技能评定。 (3)技能评定合格后，可进入医院讲行准入岗位前常规体检。 (4〕体检合格后经公司审定同意录用后，签定相关管理协议，进行上岗前车辆安全教育。
(5)准入岗位后试用实习期一般为3个月，特殊情况可顺延至6个月为限，同时签订责任书等 (6)按公司的车辆安全风险规模、范围、应交纳一定的“车辆安全风险金额0.5万元，每月按比例规定提取车辆安全风险。车辆安全风险管理金交纳不计息，聘用管理期满，经公司确认无责任事故全额退还如有违约责任复核后概不退还。
(7)明确告知驾驶员按运输经营特性惯例，工作时问为24小时倒班制
3、在试用实习期内，凡有下列不良行为的可以终止协议予以辞退： (1)有章不循、不服从车辆安全和行政管理违反相关法律、法规 公司规章制度的
(2)发生造成公司经济损失在3000元以上(含3000元)的责任行车事故。
(3)违章、肇事一被处以扣证1个月以上的〔含1个月)。
(4)提供伪造的证书、证明的
(5)在试用实习期问，发现有不符合招聘条件的。
(十三)车辆安全日志管理制度
1、车辆车辆女全日志为“一车一册，’
2、车辆车辆安全日志中所有记录均由本车驾驶员亲自记录，所有签名必须是本人亲笔。
3、驾驶员按照“证件”栏目对车辆重要证件进行认真检查，所做项目在口中打“√”选择
4、根据国家有关规定，日常维护“维护人”必须为本车当日驾驶员，驾驶员按照“日常维护”栏目所示内容，对车辆认真进行清洁、检视、补给等作业所做项目在口中打“√”选择。
5、驾驶员在日常维护中，如若发现隐患，应及时处理，并在“发现隐患”和“隐患处理”项中进行记录。
6、驾驶员在车辆检查后，对车辆技术状况做出客观评价，并在“驾驶员车况评价”栏目中进行记录。
7、公司车辆安全管理人员必须做好车辆车辆安全的宣传、督查和指导工作，在月末做好共收集、整理、统计、分析以及归档，填写《道路运输企业车辆安全运输台帐》
(十四)车辆安全台帐、档案管理制度
车辆安全运行台帐，档案要求齐全有效，主要内容和要求如下， 文字记录类：
1,车辆安全管理文件汇编：记载本单位收到上级管理部门车辆安全管 理文件情况和内部下发车辆安全管理文件情况。
2、车辆安全会议记录记载由本单位领导部门负责人、车辆安全管理人员、车辆人员参加的各类车辆安全工作例会或专题车辆安全工作会议情况。
3,车辆安全管理监督检查识录：记载本单位内部组织开展车辆安全生 产检查的情况。
4、车辆安全事故隐患督查通知书.记载在本单位开展车辆安全运行检查中，对发现各部门、岗位、人员存在重要隐患采取措施、督促整改的情况
5、车辆安全宣传教育培训活动记录：记载组织木单位领导、部门负责
人、车辆安全管理人员，车辆人员开展各种车辆安全运行教育、宣传、培训等活动情况
6、车辆安全事故情况记录：记载本单位向上级管理部门上报的事故发生情况(在填写(道路运输行业车辆事故快报》实际操作过程中可以做到“一表两份”，一份以传真或复印上报后存入“事故档案”，一份在制式台帐中留存)
7、车辆安全事故处理结果记录：记载本单位按照“四不放过”原则进行事故处理的情况。
8、车辆安全事故报表记录。记载本单位向上级管理部门上报车辆安全事故报表情况。(在填写《道路运输行业责任车辆事故〔年、季、月表》实际操作过程中可以做到“一表两份”，一份以传真或复印上报后存入“车辆安全工作信息一一事故统计材料”，一份在制式台帐中留存)。
9、车辆情况记录.记载本单位营运车辆技术参数、维护作业、营运资质、车辆安全配备等各方面情况。
10、人员清况记录：记载本单位车辆安全管理人员，驾驶员等重要岗位车辆人员基本管理信息
11.出车前检查记录，记载本单位车辆出车前车辆安奋检杏情况资料收集类;
1、车辆安全管理组织体系：收集本单位车辆安全运行委员会〔小组)正式行文、各部门及各岗位车辆安全管理职责正式行文、车辆安全管理网络图等。
2、车辆安全运行日标责任书及考核：收集与上级管理部门或单位签订的车辆安全运行目标贾任书及被考核材料：与本单位各部门、车队(班组)、车辆人员签订的车辆安全运行目标责任书及考核材料。
3、车辆安全管理规章制度：收集本单位车辆安全管理规章制度。
4、应急预案及演练：收集本单位在恶劣天气、重特大事故、突发事件等情况发生时应急处置预案及相关演练开展情况。
5、事故档案.收集本单位营运车辆发生的重大以上事故相关材料。以某事故为例，事故档案主要可包括：《道路运输行业车辆事故快报》、《道路交通事故责任认定书》、《重特大事故整改情况报告书争、本单位对事故的处理意见及相关批复等
6、人员档案：收集本单位车辆安全管IT人员、驾驶员等重要岗位车辆人员的劳动合同、身份证、驾驶证、车辆资格证或岗位证等重要证件的复印件。
7、车辆档案：收集本单位营运车辆伎术档案和行驶证、营运证、车辆及车辆附件购置发票等重要证件的复印件
8、车辆车辆安全日志档案。收集本单位营运车辆车辆车辆安全日志并汇总相关数据。
9、车辆保险档案。收集本卑位营运车辆各种保险保单
10、车辆安全工作信息：有关法律、法规、规章、标准及规范性文件;本单位车辆安全管理工作计划、总结：本单位在车辆安全管理工作方面的上报材料、报表：事故统计材料石本单位领导关于车辆安全运行或管理方面的讲话、发言材料;本单位车辆安全运行或管理方面的宜传信息;其他方面车辆安全工作信息、原始材料。根据公司形势发展和上级部门的要求，不断充实和完善台账档案资料。
(十五)车辆安全运行奖惩制度 1,奖励：
凡具有下列情况之一者，按其功绩大小，分别给予表扬或奖励：
〔1〕对于车辆安全技术规程执行得好，车辆安全运输、文明运输有显著成绩的。其中各单位设月度车辆安全奖，当月无事故的奖1000元，有事故的扣200元/起安全奖
(2)由于认真检查及时发现重大事故隐患并采取取有效措施、积极参与抢险救灾避免重大火灾、爆炸、人身伤亡、主要设备损坏以及有其它显著成绩者。
(3)为保证车辆安全运行，积极提出合理化建议，经有关部门审查，确有很大价值，列为车辆安全技术措施项目，实施后，经实践考核有效者。
(5)在发生重大火灾、爆炸事故中，临危不惧，奋药抢救、保护国家财产和人身车辆安全，避免事故扩大，措施得力，成绩突出者。 (6)及时制止违章和误操作并转危为安者。 (7)举报事故经确认属实者
(8)在车辆安全专项活动及车辆安全宣传教育中成绩显著的单位或个人 2,处罚：
违反《车辆安全运行管SP制产》、(车辆安全澡作规程》和《公司车辆安全运行考核办法》的个人，公司严格追究其违章违纪和造成事故的责任。
各种违章违纪的处罚技《公司车辆安全运输考核办法》处理：
车辆事故责任者的处罚：
(1)车辆交通事故中财产损失按事故直接损失按下表扣奖系数百分率
注：事故直接损失按交通处理协议书、法院判决书或事故直接发生损失为考核依据
(2)酒后超速或驾驶造成重大以上道路、车损发生者，除按上表经济处理外，企业应给予解除、辞退处理。
(3)故意破坏事故现场、逃逸者或毁灭有关证据倩节严重的：造成公司形象受损或被社会新闻媒体曝光的：肇事者技上表2-5-倍处理对相关人员提出“行为警告”并列入本人月度考核或依照有关规定给予处分直至追究刑事责任。
(4)货物运输车辆驾驶员明知故犯的在行驶中搭乘非相关工作人员，发现一次扣驾驶员100元/人次，扣第一负责人100元/人次 (5)当格便车人员受到伤害，扣肇事驾驶员事故直接损失50%,扣第一负责人20% (6)擅自带实习驾驶员发现即解除务动合同关系，扣第一负责人2000)元/人次
(7)驾驶室后排当床，睡在驾驶室者。扣驾驶员200元/人·次;扣车队管理者100元/人·次。
(8)驾驶员在一年内累计发生三宗直接经济损失5000元以上有贾任交通事故的，或发生重大交通伤亡事故同等责任及以上的，或发生有重特大交通事故的予以辞退。
(9)GPS、语音转弯提示器损坏后，24小时内不报告安全管理部门者，扣驾驶员20元/次;报告安全管理部门及管理者，24小时内管理者不修复或调换扣管理者50元/次：事故发生有因果关系按事故损失0.1-0.5%扣贵任人
(10)因GPS损坏无法修复48小时不通知GPS保养单位扣管理者100元/车次;GPS保养单位不按合同规定给予服务：而管理者不继续联系扣50元/天·车次：保养单位不按合同规定给予承诺服务，由公司分管人联系48小时不给子承诺服务扣公司分管联系人100元/天·车次。
(11)招聘驾驶员不按工作程序录用：扣招聘管理者100元/人次，并辞退己招聘驾驶员。
(12)每年5月集中不组织开展车辆发动机、电源线系统油污状况排查，对存在易引起自燃隐患的车辆，不清除油污，扣管理者100元/人车，如事故发生有因果关系按事故损失按0.1-0.5%扣责任人
凡下列情况之一者，必须严肃处理：
(1)对工作不负责任，因故发泄私愤，有意扰乱操作，造成经济损失和违反劳动纪律，不严格执行规章制度造成事故的主要责任者。 (2)对已列入车辆安全技术措施项目，不按期实施又不采取应急措施而造成事故的主要责任者。
(3)对违章指挥、冒险作业，劝阻不听而造成事敌的主要责任者。 (4)对忽视劳动条件，削减或取消车辆安全设各、设施而造成事故的主要责任者。(如擅自拔除GPS,语音转弯提示器连结线、人为造成GPS,语音转弯提示损坏)
(5)对限期整改的事故隐患，不按期整改而造成事敌的主要责任者
(6)对违章设计、制造、安装或不按设计施工造成事故的主要责任者。
(7)对发生事故后，破坏现场，隐瞒不报或谎报的主要责任者. (8)对发生事故后，不认真吸取教训，不采取措施致使事故重复发生的主要责任者
(9)在上级组织开展的单项车辆安全活动期问发生重特大事故的主要责任者。
(十六)车辆安全目标管理职考核制度
1、公司每根据上级部门下达的车辆安全考核指标结合本公司实际情况层层签订车辆安全目标责任书签订率要求达100%。
2、公司每半年组织对责任制的落实情况进行检查、考核，实行车辆安全运行奖惩制和车辆安全运行‘一标否决”制
3、公司对车辆安全做出显著成绩的部门、个人给予表彰和奖励。
4、车辆安全目标、考核内容、方法详见各类《车辆安全目标责任书》(见 附件)
当公司当各类事故超过签订《车辆宋全命产日标管理责任书》的目 标考核值时对该公司车辆安全运行第一负责人按如下标准进行月度考核。
四、车辆安全运行操作规程
(一)业务员：
1、按公司的运输经营营资质规定范围受理业务。
2、在签定业务合同中应将施工方在对其服务时所负车辆安全责任列入合同中：
(1)施工区城车辆通行道路应平整、主要通道路面应硬化局部临时通行区域不能满足车辆重负荷时，必须有钢木行道扳加固通行道路，确保车辆不陷落与侧翻。
(2)为车辆通行区域架空线(电信、有线电视光缆、强电电缆)、脚手架、施工支撑架等高度高于4.5米以上。
(3)车辆通行的道路两侧1米内无坑洞，如无法回避坑洞应设置明显示警标志物
(4)当我方车辆和管理人员提出施工方有车辆安全隐患时，如确实存在的应即消除隐思，确保我方人员、设备、车辆车辆安全否则我方有权停止服务。
3.转下列信息返饮运行管理部门： (1)工程项目名称
(2)工程项目负责人及联系方式 (3)建设单位负责人
(4)建设单位名称及联系方式
(5)施工时间 (6)施工地点
(7)申请通行证的证明材料〔原因、时间及路线)
4.当供需方因涉及车辆安全问题需要沟通时应主动、积极的牵头联系双方及时协商
(二)调度管理
1,车辆调度必须维护每天运输计划的严肃性，要合理调节好工地、车、道路三者之问流量的平衡度，使有限的运力达到最大运营车辆安全、效益的有效性
2、热爱本职工作，通过不断学习，提高自身素质。熟悉每个驾驶员个性拿握所有车辆型号、装载能力，及时了解运行车辆车辆安全性能。灵活机动调度车辆
3、车辆调度必须符合下列工作要求： (1》根据每天运输计划，公平、公正调度车辆
(2)及时分析工地、车、道路三者流量，适时沟通、调配工程量适应工地变化。
(3)掌握当班人员动态督促提示驾驶员进行车辆检查：利用GPS信息平台监督车辆在道路行驶中违法行为;在当天运行任务流量减少时安排人员休息;在夜间传递事故信息;并在调度台帐、日志中应予如实记录反映车辆安全事项
(4)严格执行调度工作纪律，确保车辆安全第一的工作原则，不得用任何理由、借口，调用有事故隐患的“病况”车和未达标车上路。
(三)出车检查
1、方向是否完善：轮胎磨损面、气压是否正常、螺丝是否紧固完整、常用备胎是否合格完整。
2,油路、气压管有否修断裂、电路、各种灯光、转向信号灯、仪表、后视镜、雨刮器、喇叭、语音提示器是否齐全、车辆安全有效。
3,制动、转向系统球头等关键部位有否松动、锁止角度各部位有否存在不良现象操作是否符合要求、可靠。
4、灭火器是否符合规格和时效期
5、车辆人员、车辆运营资质证件等是否镌带齐全.
6、对调度单位的工地名称(子项工地)、混凝土标号、所通过道路、工地内各类情况等车辆安全实施及对影响车辆运输的各种不车辆安全因素进行检查，确认无误后方可进入承运程序。
(四)运输
1,运输途中驾驶人员必须严格遵守交通法规，服从交警指挥，根据达路交通状况控制车速，禁止超速和强行超车、会车，车辆安全礼让，确保车辆车辆安全口
2,运输途中应尽量避免紧急制动，转弯时车辆应减速。 3,通过隧道、涵洞、立交桥时，要注意标高、限速。
4，运输过程中如发生事故时，驾驶人员应立即向当地公安交瞥部门和公司报告，并应看护好车辆，共同配合采取一切可能的禁示，救援措施
(五)驾驶员车辆安全操作规程
1,驾驶员车辆安全操作职责
(1)认真学习井自觉避守国家道路交通车辆安全法律、法规的规定以及本地区、本单位的各项车辆安全规章制度，按照操作规范车辆安全驾驶，文明驾驶，依法经营
(2)严格执行“车辆安全第
一、预防为主加的方针，树立强烈的车辆安全车辆意识和驾驶员责任感，积极参加车辆安全技术培训和各项车辆安全活动，不断提高车辆安全、业务和机务知识，养成良好的驾驶作风和守法习惯。
(3)认真钻研业务，精心保管和爱护车辆，熟悉车辆的车辆安全技术性能掌握车辆的常规维护、修理技能确保车辆的转向、制动、灯光等综合车辆安全技术状况良好和各项车辆安全设施齐各有效.
(4)严格执行出车前、行驶中、收车后的“三检”制度和例保制度，自觉配合车站的车辆安全门检工作，不得驾驶车辆安全设施不全或者机件不符合技术标准等具有车辆安全隐患的车辆，确保车辆车辆安全。
(5)饮酒，服用国家管制的精神药品或者麻醉药品，或者患有妨碍车辆安全驾驶的疾病，或者过度疲劳影响车辆安全驾驶的，不得驾驶车辆。
(6)按驾驶证、车辆资格证载明的准驾车型驾驶车辆，出车携带好各种证件认真执行运行作业计划，按调度规定线路、时间正点运行，严格遵守运输纪律，服从交瞥、运管和车站管理，车辆安全、优质、低耗地完成运输任务。
(7)车辆在任何情况下起步必须先关好车门，起步前须仔细观察车辆周围情况确认车辆安全方可起步。
(8)发生较犬交通事故时，必须保护好现场，积极抢救伤者和财产，按规定放置警告标志，井迅速向当地交警部门、车属单位〔车主)报告，主动配合有关部门做好事故的调查和处理。 2、车辆日常维护操作
日常维护是日常性作业，由驾驶员操作执行，其中心内容是消洁、补给和车辆安全检查。车辆日常维护分出车前、车辆中、收车后三个阶段操作，并特别注意轮胎的使用。
(1)出车前，对汽车各部润滑油(脂)、燃料、冷却液、制动液及液压油等各种工作介质和枪胎气压等进行检查补给，保证车辆前车辆油液充足、清洁和性能良好，保证轮胎气压符合要求、对车辆制动、转向、传动、悬架、灯光信号等部位和装置以及发动机运转状态进行检查、校紧确保连接安装坚固可靠
(2)车辆中，在中途体息时，重点检查轮胎气压、表面磨损和车辆花纹间有无镶嵌物并拔除：察看仪表灯光工作是否正常：带挂车的要检查挂车连接装置：检查货物装载情况。
(3)收车后，对车辆进行清洁，保持车容和发动机外表整洁;对车辆进行检查，记录车辆行驶的情况。如有故障，应详细记录车辆故障状况，为车辆维修提供资料
(4)轮胎使用必须保证无任何可能导致对人或路面造成损害的缺陷.严禁使用轮胎与它的使用不相配、使用的轮胎气压不足、轮胎出现由于破裂或局部破裂而引起的结块与撕裂或凸出、轮胎的帘布层或帘布线的任何部分裸露、轮胎的帘布层中有开裂或有大于25mm或大于轮胎剖面宽度10%的开口以上。及轮胎胎面花纹深度低于lmm的情形。
3、车辆运输车辆安全操作 (1)起动发动机操作
A、在发动机起动前，应严格按照例行保养项目作好出车前的检视工作：
B、起动前，应先检查变速杆是否空档，手制动杆是否拉紧。如汽车停在陡坡上起动，须使用三角木或石块塞住后轮;
C,在炎热、高温、低温三种情况下应按具休操作要点与规定起动发动机。
(2)起步操作
A,发动机起动后.温度达到50-50度，经检查低、中、高速运转及声响和仪表工作正常，气压表读数符合规定，并没有焦臭气味与漏油，水等情况下，方可准备起步。 B,起步前，须先检查车旁周围和车下有无人、畜和障碍物，并关好车门
C、起步时先鸣号开转向灯〔语音提示器必须呜响)，后挂档，通过后视镜看后面有无来车，再松手制动器，缓抬离合器适当加油，徐徐起步夜间，浓雾天气视线不清时，须同时打开前后灯。 D,起步时，松离合器与踏加速板的动作要配合冶当，以求平稳。避免冲撞跳动、熄火以及车轮滑转等情况发生
E、汽车如必须在上坡途中起步时，应一手握紧手制动杆，一手紧握方向盘，一脚适当加油、一脚缓抬离合器，待离合器已在部分接合，即完全放松离合器，同时放松手制动杆，使车辆徐徐起步。不允许不使用手制动器 而由右脚兼踏加速踏板和制动器踏板的方法在坡上起步。
F、在下坡上起步，应慢松离合器，徐徐少许加油，同时注意放松手制动器。
G,在冰雪和泥泞道路上起步如驱动轮打滑空转，应采取铺砂土或清除轮下冰雪，泥浆等办法
(3)车辆在道路同方向时的操作
在道路同方向划有2条以上机动车道的，左侧为快速车道，右侧为慢车道。在快速车道的车辆应当按照快速车逍的速度行驶未达到决速车道规定行驶速度的，应当存但横车道行驶有交通标志标明行驶速度的，技照标明的行驶速度行驶。慢速车道内的车辆超过前车时，可以借用决速车道行驶
在道路同方向划有2条以上机动车道的，变更车道的车辆不得影响相关车道内行驶的车辆下常行驶。
(4)车辆在道路上行驶速度的操作
车辆在道路上行驶不得超过限速标志、标线标明的速度。在没有限速标志、标线的道路上，车辆不得超过下列最高行驶速度： A、没有迫路甲心线围道路、城雨道路每小时30公坐，公路为每小时40公里;
B、同方向只有1条机动车道的道路，城市道路为每小时50公里，公路为每小时60公里
C、车辆行驶速度不得超过30公里时的操作
车辆行驶中遇有下列情形之一的，最高行驶速度不得超过30公里：
A、进出非机动车道，通过铁路道口、急弯路、窄路、窄桥时： B、掉头、转弯、下坡afi: C、遇雾、雨、雪、沙尘、冰雹、能见度在50米以内时节 B、牵引发生故障的机动车时
(5)车辆超车时的操作
同车道行驶的车辆卜应当与前车保持足以采取紧急制动措施的车辆安全距离。有下列清况之一的，不得超车 A,前车正在左转鸳、掉头、超车的; B,与对面来车有会车可能的;
C、前车为执行紧急杠务的警车、消防车、救护车、工程抢险车的：
D、行经铁路道口、交叉路口、窄桥，弯桥，弯道、陡坡、隧道、人行横道，交通流量大的路段等没有超车条件的。车辆超车时，应当提前开启转向灯、变换使用远、近灯或者鸣喇叭。在没有道路中心线或者同方向只有1条机动车的道路上，前车遇后车发出超车信号时在条件许可的情况下，应降低速度、靠右让路。后车应当在确认有充足的车辆安全距离后，从前车的左侧超越，在与被超车辆拉开必耍的车辆安全距离后，开启右转向灯，驶回原车道 (6)车辆遇相对方向来车时的操作
在没有中心隔离设施或者没有中心线的道路上，车辆遇相对方向来车时应当迎守下列规定：
A,减速靠右行驶，并与其他车辆、行人保持必要的车辆安全距离;
B、在有障碍的路段，无障碍的一方先行：但有障碍的一方已驶入障碍路段而无障碍的一方未驶入时，有障碍的一方先行; C、在狭窄的坡路，上坡的一方先行：但下坡的一方已行至中途而上坡的一方未上坡时，下坡的一方先行： D、在狭窄的山路，不靠山体的一方先行。
E、夜间会车应当在距相对方向来车150米以外改用近光灯，在窄路、窄桥与非机动车会车应使用近光灯口 (7)车辆掉头、左转弯时的操作
A、车辆在有禁止掉头或者禁止左转弯标志，标线的地点以及在铁路道口、人行横道、桥梁急转弯、陡坡、隧道或者容易发生危险的路段，不得掉头
B、车辆在没有禁止掉头或者没有禁止左转弯标志、标线的地方可以掉头，但不得妨碍正常行驶的其他车辆和行大的通行 (8)车辆倒车时的操作
车辆倒车时，应当察明车后情况，确认车辆安全后例车。不得在铁路过口、交叉路口、单行路、桥梁、急弯、陡坡或者隧道中倒车口
(9)车辆通过有交通信号灯控制的交叉路口时的操作
车辆通过有交通信号灯控制的交叉路口，应当按照下列规定行驶：
A、在划有导向车道的路口，按所需行进方向驶入导向车道; B准备讲入环形路口的让已在路口内的机动车先行
C、向左转弯时靠路口中心点左侧转弯，转弯时开启转向灯〔语音提示器必须呜响)，夜间行驶开启近光灯; D,遇放行信号时，依次通过：
E,遇停止信号时，依次停在停止线以外没有停止线的，停在路口以外：
F向右转弯遇有同车道前正在等候放行信号时，依次停车等候; G、在没有方向指示信号灯的交叉路口，转弯的机动车让直行的车辆、行人先行。相对方向行驶的右转弯机动车让左边转西车辆先行
(10)车辆通过没有交通信号灯控制的交叉路口时的操作 车辆通过没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口，应当遵守下列规定：
A、准各进入环形路口的让已在路口内的机动车先行： B、向左转弯时靠路口中心点左侧转弯转弯时开启转向灯(语音提示器必须呜响)，夜间行驰开启近光灯：
C、有交通标志、标线控制的，让优先通行的一方先行
D、没有交通标志、标线控制的，在进入路口前停车嚓望让右方道路的来车先行;
E、转弯的机动车让直行的车辆先行;
F、相对方向行驶的右转弯的机动车让左转弯的车辆先行口 (11)车辆遇有前方交通堵塞时的操作
A、车辆遇有前方交叉路口交通堵塞时，应当依次停在路口以外等候.不得进入路口;
B、车辆在遇有前方机动车停车排队等候或者缓慢行驶时，应当依次排队，不得从前方车辆两侧穿插或者超越行驶，不得在人行横道、网状线区域内停车等候。
C、车辆在车道减少的路口、路段，遇有前方机动车停车排队等候或者缓慢行驶，应当每车道一辆依次交替驶入车道减少后的路口、路段 (12)车辆装载及牵引时的操作
牵引故障机动车的规定
牵引故障机动车应当遵守下列规定：
A、被牵引的机动车除驾驶员外不得载人，不得拖带挂车;
B、被牵引的机动车宽度不得大于牵引机动车的宽度宝 C、使用软连接牵引装置时，牵引车与被牵引车之问的距离应当大于4米小于10米;
D、对制动失效的被牵引车，应当使用硬连接牵引装置牵引; E.牵引车和被子牵引应当开启危险报警闪光灯。
F、转向或者照明、信号装置失效的故障机动车，应当使用专用清障车拖
C，车辆最高行驶速度不得超过40公里/小时 (l3)车辆行驶及停车的操作
车辆行驶的车辆安全规定，驾驶车辆不得有下列行为：
A、在车门、车RTI没有关好时车辆;
B.在车辆鹅室的前后窗范围内悬挂、放置妨碍驾驶人视线的物品;
C.拨打接听手持电话、观着电视等妨碍车辆安全驾驶的行为： D.下陡坡时熄火或者空档溜行： E,向道路上抛撒物品
F,连续驾驶车辆超过9小时未停车休息或停车休息时问少于20分钟。
车辆停车的规定
车辆在道路上和工地临时停车，应遂守下列规定：
A,在没有禁停标志、标线的路段，在机动车道与非机动车道、行人进之间没有隔离设施的路段以及人行横道、施工地段，不得停车： B.交叉路口、铁路道口、急弯路、宽度不足4米的窄路、桥梁、陡坡、隧道以及距离上述地点50米以内的路段，不得停车子
C、公共汽车站、急救站、加油站、消防栓或消防队(站)门前以及路离上述地点50米以内的路段，不得停车;
D、车辆停稳前不得开车门和上下人员;开关车门不得妨碍其他车辆和行人通行。
E, 路边停车应当紧靠道路右侧，车辆驾驶员不得离车，上下人员或者装卸物品后，立即驶离。
G.任何时候停车.人离开驾驶室时必须拉起驻车保险杆〔手制动)并确认己到达制动位置后方可离开
车辆行驶的其它规定
A,车辆行经漫水路或漫水桥时，应当察明水情，确定车辆安全后，低速通过：
B、车辆载运超限物品行经铁路道口的，应当按照当地铁道部门指定的铁路道口、时间通过;
C、车辆行经渡口应当服从渡口管理人员指挥，按照指定地点依次渡口，车辆上下渡船时，应当低速慢行。
D.在单位院内、居民居住区内，车辆应当低速行驶，避让行人;有限速标志的，按照限速标志行驶。 (14)车辆灯光使用时的操作
车辆使用转向灯的车辆安全规定
车辆应当按照下列规定使用转向灯(语音提示器必须呜响)：
A、向左转弯、向左变更车道、准各超车、驶离停车地点或者掉头时，应当提前开启左转向灯(语音提示器必须呜响)：
B、向右转弯、向右变m 41道、超车完毕驶回原车道、靠路边停车时应当提前开启右转向灯(语音提示器必须呜响)。
车辆在其它情况下使用灯光的车辆安全规定
A、车辆在夜问没有路灯、照明不良或者遇有雾、雨、雪、沙尘、冰雹等低能见度情况下行驶时，应当开启前照灯、示廓灯和前位灯，但同方向行驶的后车与前车近距离行驶时，不得使用远光灯。车辆雾天行驶应当开启雾灯和危险警闪光灯号。
B、车辆在夜间通过急弯、陡坡、拱桥、人行横道或老没有交通信号灯控制的路口时，应当交替使用远近光灯示意。
C、车辆驶近急弯、坡道顶端等影响车辆安全视距的路段以及超车或者遇有紧急情况时，应当减速慢行，升鸣喇叭示意;
D、车辆在道路上发生故障，需要停车排除故障时，驾驶员应当立即开启危险报瞥闪光灯，将车辆移至不妨碍交通的地方停放：难以移动的，应当持续开启危险报警闪光灯，并在来车主向一定距离设置警告牌等措施扩大警示距离。夜问还应当开启示廓灯和后位灯，必要时迅速报警;
E、车辆从匝道歌入高速公路，应当开启左转向灯在不妨碍已在高速公路内的车辆正常行驶的情况下驶入车道。车辆驶入高速公路时，应当列启右转向灯，驶入减速车道，降低车速后驶离 (15)高速公路行驶时的操作
车辆在高速公路上通行的速度规定
A，在高速公路上行驶，不得超过80公里/小时：拖泵车不得上高速公路行驶
B、同方向有2条车道的，左侧车道的最低车速为每小时80公里;同方向有3条以上车道的，最左侧车道的最低车速为梅小时80公里中问车道的最低车速为每小时80公里。道路限速标明的车速与上述车道的最低车速的规定不一致的，按照道路限速标志标明的车速行驶;
C,车辆在高速公路土行驶，车速超过每小时80公里时，应当与同车道前车保持80米以上的距离，车速每小时在80公里以内时，与同车道前车距离可以适当缩短，但最小距离不得小于50米。 车辆在高速公路遇有恶劣气候时的行驶规定
车辆在高速公路上行驶遇有雾、雨、雪、沙尘、冰雹等低能见度气象条件时，应当遵守下列规定：
A,能见度小于200米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯和前后位灯，车速不得超过每小时60公里，与同车道前车保持100米以上的距离
B,能见度小于100米，开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯，车速不得超过每小时40公里，与同车道前车保持50米以上的距离;
C,能见度小于50米，开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯，车速不得超过每小时20公里并以最近的出口尽快驶离高速公路
车辆在高速公路上行驶的其它规定
车辆在高速公路上行驶.不得有下列行为：
A,倒车、逆行、穿越中央与隔离带掉头或者车道内停车： B,在匝道、加速车道或者减速车迈上超车 C,骑、轧车行道分界线或雾在路肩上行驶; 0,非紧急悄况时在应急车道行驶或者停牟： E,试用期时驾驶机动车号
F,车辆通过施工作业路段时，应当注意警示标志，减速行驶 (18)车辆在特殊条件下的操作
通过桥梁时的操作
A,车辆通过桥梁时、应注意桥头附近交通标志遵守其规定且与前车保持一定的车辆安全距离，降低车辆速度;
B,遇到窄桥时，应尽量避免在桥头换档、制动、会车和停车; C、通过漫水桥、便桥浮桥以及一些简易桥梁时，应当停车观察，确认车辆安全后，在引导下低速通过。必须让车上所有乘员下车步行通过，避免发生意外事故。
D,通过有冰雹、泥泞的桥梁时，过桥前应对桥面情况进行查看，必要时桥面铺垫一些防滑物品，而后选择桥面中向缓慢通过
通过隧道、涵洞时的操作
A、通过隧道、涵洞前，应观察交通标志和标线的规定，重点注意检查装载高度是否在规定的范围之内：
B、进入隧道，涵洞时.不要加速行驶
C，通过双车道隧道时，应靠右行驶，注意用灯光与来车交会，稳速通过，切忌抢行;
D、在隧道、涵洞内不得随意停车 山区行驶时的操作
A、出车前和途中停车休息时，应认真检查车辆转向、制动、车轮和传动部分
B,要随时注意制动器的工作状况。气压制动系的车辆要经常观察气压表读数：液压制动系的车辆要防止“气阻”，压踏板“软弱”时，则须停车检查
C、下车时严禁发动机熄火或空档滑行事
D、坡道上严禁停车。因故必须停车时，拉紧驻车制动器并将发动机熄火;上坡停车挂低速档，下坡停车挂倒档。需长期停车的需用三角木垫住车轮
冰路行驶时的操作
A、在一般结冰道路上行驶，需装上防滑链，平稳操作会车时要选择车辆安全地段，提前避让，必要时停车让行：会车不要太靠近，不要猛抬或急踩踏板，尽量利用发动机的牵阻作用减速;
B，在结冰的山路上行驶要装防滑链根据冰层厚度、坡度大小和坡路长短决定是否可以通行;上坡避免减档，下坡时尽可能利用发动机的牵阻作用：下坡陡需用车辆制动器控制车速时，应采取用间隙制动口
雪路行驶的操作
A、道路两旁的树木、电杆等参照物判断行驶路线，稳握转向盘，尽量选择路中央或积雪较浅的地方慢行，如车辆时间较长，要佩带有色眼镜，以防雪光伤眼;
B、在弯路、坡道等危险地段行驶时，应侧重注意选择行驶路线，必要时可以停车勘察路况。如道路上已有车辙，应循车辙行驶;行驶中不可急转急回转向盘以防偏出车辙而打滑或下陷;
C、在雪坡道行驶时，应提前换入低速档.上坡中避免换档;加速时不可过急，否则会导致车辆后溜，如车辆己后溜，应先使车辆后倒，然后停车而重新起步。起步时应缓慢，均匀路下加速踏板，不可过急或断续加速：
D、行驶中应尽量利用发动机的牵阻作用控制车速。必须使用车辆制动器时，应在不踏离合器踏板的情况下，间断轻踏制动踏板;
E、在雪路上遇对方来车，应选择比较车辆安全的地方会车.必时可在较宽的地段停车让行，然后再行驶. F、严寒天气需长时间停放车辆应选择无冰雪的路面停车无上述条件时，可清除车轮下的冰雪，以免轮胎与地面冻结在一起。如车胎冰结，则须挖开轮胎周围冻结的冰雪和冰土再行驶，切勿强行起步以免损伤轮胎和转动机件。
炎热天气行驶时的操作
A、行驶中要注意防止发动机过热，随时注意水温表的读数。如温度过高，耍选择阴凉处停车降温，或掀起发动机盖罩通风散热; B、发动机过热并缺水时，应在发动机急速状态下加水，或一面打开散热器和发动机放水开关一面向散热器徐徐加入冷却水换去热水降温。在开启散热器盖添加冷却水时，要防止烫伤。不得在发动机高温下熄火加注冷却水; C、燃料供给系发生气阻时，应停车降温。
D、发现胎温、胎气压过高时应选择阴凉处停息让其自然恢复正常，不可采取放气或泼冷水的方法阶温、降压;
E、要出煮必视制动效能，谨防制动轮缸皮碗(液压制动)膨胀变形和制功液汽化造成制动失灵的故障长下坡要主意途中停车以自然降低制动器混度，保证制动效能良好。制动鼓温度过高时，切不可用冷水浇泼，以防制动鼓裂损。山区车辆最好安装制动鼓滴水装置，以改善其散热条件;
F、蓄电池电解液由于炎热容易损耗，应定期检杏，不足时加注蒸馏水
(17)车辆行驶紧急情况时的操作 车辆抛锚时的操作
A,如果遇上车辆她锚，首先要保持镇定，不可惊能;
B、尽可能将抛锚车辆移至道moocl;,i3,i3路的右边允许停车的合适位置，如高速公路上尽量设法将车辆离开高逮公路： C，离车后至少土00米的地方摆放三角危险警告牌，如在高速公路距离则至少应是500米。若没有三角危险瞥告牌，可打开车子的后厢及发动机盖代替，井亮起危险报警闪光灯;
D、在夜间抛锚，必须将危险报警闪光灯放在车顶上，以向其他道路使用者示意;
F.如须隧道中抛锚干万别置之不理应该立即寻求支援 G,在万不得已的情况下，不要将车辆停留在危险或阻塞交通的位置上。
车辆爆胎时的操作
A,当轮胎发生爆胎时，不要慌忙，应沉着冷静，以防慌忙中向相反的方向急转转向盘或采取紧急制动造成车辆成蛇形前进或者侧滑，否则就难免造成翻车或撞车的事故，而应迅速采取应急措施; 8，当己经察觉爆胎时，双手感觉到住的方向盘迅速向爆胎的一侧急转，此时应尽力抵住转向盘的自行转动，极力控制车辆直线行驶，如果已经产生转向，不要硬性将转向盘转过来：
C、在控制住方向的情况下，轻踩制动踏板，绝不可能过于 紧张长而采取紧急制动，应使车辆缓慢减速，待车速降到适当的时候，来稳地将车辆停住;
D、如果可能的话，将车辆逐渐停靠到路的右边更妥。
车辆车辆制动失灵时的操作
A,在低速行驶的情况下.反复踏制动器的踏板，制动力可能会恢复，慢慢拉紧驻车制动器操纵杆，同时打开危险报警闪光灯，并鸣笛警示其他过往车辆。然后把车开到路旁，关闭发动机，送修理厂检修;
B,在高速行驶的情况下迅速换至档位，同时寻找车辆安全的行驶路线，打开危险报警闪光灯，必要时利用路边的树木、栏杆等牢固的障碍物擦挂车体，使车辆减速。
五、突发事件应急处置预案
为了在发生突发事件时，能以最决的速度有序，有效的抢险抢修，实施救援，从而达到尽快控制事态的发展，最大限度地控制和减少突发事件造成的损失，本着“预防为主、自救为辅、统一指挥、分工负责”的原则.根据本企业的具体情况，制定本企业突发事件应急处置预案
(一)成立突发事件应急处置领导小组(以下简称领导小组) 组长：由总经理担任，副组长：由车辆安全分管，成员：由公 司各部门负责人担任。公司车辆安全管理部门(车辆安全管理员)负有突发事件应急处置中的日常工作 1.领导小组职责：
(1)负责本企业“预案”的制定、修订： (2)组建应急救援专业队伍，组织实施和演练;
(3)检查督促做好突发事件的预防措施和应急救援的各项准各工作; (4)发生突发事件时，由领导小组发布和解除应急救援命令、信号; (5)组织指挥救援队伍实施救缓行动：
(6)向上级汇报事故隋况，必要时向有关单位发出救援请求，组织事 故调查，总结应急教援经验和教训。
2、人员分工与职责
组氏：组织指挥应急救援;
副组长：协助总指挥负责应急救援的具体指挥工作：协助总指挥做好情况通报及事故处理：保障后勤供给;必要时代表指挥部对外发布有关信息;
车辆安全管理员：协助总指挥做奸事故报瞥及现场救援具体事宜及事故处理。负责抢险救援物资的供应和运输工作 3,通讯联络方式
(1)公司电话
(2)领导小组有关人员电话
(总经理)
(车辆安全负责人);
(车辆安全管理员);
(3)组织应急救援相关部门联系电话
公安报警电话：110 交通事故报警电话：122 火瞥电话：119 医疗救护电话：120 辖区道路运输管理处：
(二)重特大车辆安全事故应急处置预案
1,适用范围 凡发生的由于人为过失或自然灾香造成的以下草特大道路交通事故、工伤死亡事故、火灾事故的，适用于本预案
(1)一次死亡3人以匕，或伤亡10人及以上，或直接损失50万元以上的道路交通事故：
(2)一次死亡1人以上或重伤2人以上的工伤事故; (3)一次直接损失30万元以上，或重伤(死亡)3人以上的火灾事故石
(4)其它社会影响较大.造成严重后果的重特大车辆安全事故 2,事故报告制度
(1)事故发生后事故发生单位及当事人除了拨打110 . 119 . 120电话外，必须立即将事故发生地、人员伤亡和财产损失等初步清况电话报告车辆安全管理部门(车辆安全管理员)。车辆安全管理部门(车辆安全管理员)接到事故报告后，立即向领导小组汇报道路交通事故按《车辆事故统计和报告制度》的规定上报相关部门 (2)事故发生单位应在事故发生后2小时内将事故简要情况书面上报车辆安全昔理部门(车辆安全管理员)，事故书面报告的主要内容有：
A、事故发生的时间、地点、车辆号码和驾驶员姓名或操作人员姓名等：
B事故发生的简要经过，伤亡人数和初步估计的直接经济损失情况：
C、事故发生的初步原因;
0、事故发生后采取的措施及事故控制情况; E、事故报告单位及联系电话。
(3)事故现场情况发生变化伤亡人员数量发生变化时，事故发生单位 应及时补报 3,现场处置制度
(1)发生道路交通事故驾驶员现场处置方法：
A、立即停车。凡发生道路交通事故，都要立即停车。 B.立即抢救。停车后应首先检查有无伤亡人员，如有受伤人员应立即施救井拦截过往车辆，送就近医院抢救;如伤员身体某部位被压或卡住，应立即设法将伤员救出，同时应标出事故现场位置 C、现场保护。保护现场的主要内容：肇事车的停位、伤亡人员的倒位、各种碰撞碾压的痕迹、刹车拖痕、血迹及其他撒落物
D、保护方法。寻找现场周围石灰、粉笔、砖石、树枝、木杆、绳索等便利器材，采取措施，积极施救。因抢救伤员需要搬动现场物品的，应如实记录并标明位置。设置保护圈，阻止劝导无关人员和车辆进入或绕道通行
E、及时报案。在抢救伤员、保护现场的同时，应及时直接或委托他人向当地公安部门或交通主管部门报案然后向本企业领导或有关部门报告。报告内容如下：肇事地点、时间、报告人的姓名，住址及事故的死伤和损失情况。亦诵瞥察和应急救援人员到达现场后，要服从组织指挥，主动如实地反映情况，积极配合现场勘察和事故分析等工作
(2)车辆安全管理部门〔车辆安全管理员)在接到发生重特大事故报告后，应及时报告公司领导并立即组织人员和相应的教助设备和工具赶赴现场，并保护好现场，协调配合有关部门做好事故现场的处置和善后及后勤保障工作口
(3)要想方设法抢救伤员，积极采取措施，及时控制危险源，防止事故的进一步扩大和伤亡人员的增加，努力把事故损失降到最低限度
4、事故处理制度
(1)重特大事故发生后，公司成吉事故调直小组，负责对事故的调查并提交事故情况调查报告和提出处理意见，报总经理室 (2)重特大车辆女全事故经过调直核实后，除国家公安，劳动、消防等部门按法律法规已结案处理外，公司对事故发生单位责任人和直接责任人视事故损失、责任，按有关规定作出相应处理
(3)重特大事故发生后隐嘴不报、谎报、故意延迟不报、故意破坏事故现场的，对有关单位负责人和直接责任人给予处分构成犯罪的移交司法机关追究刑事责任。
本预案未尽事宜，按照有关法律法规和规章制度执行
(三).“三防“期间应急保障预案 1,防范措施
(1)“三防”期问企业员工应密切关注天气变化，做到防患于未然 (2)“三防”期间的巡查工作应加强，时刻注意企业的所有设备乃至重点部位，发现问题及时上报处理
(3)“三防”期问如果上级发出险情通报或本单位出现险情，企业员工立即取消例班休息，全力以赴参加抢险.
(4)“三防”物资企业设专人负责，任何人不得挪作他用 (5)险情出现企业人员应按照职责分工，各司其职，有条不紊听从指挥，服从领导顾令大局口
(6)完善防汛预案、同时要不定期组织企业员工进行演练，使企业员工能够熟练掌握防汛技能。
2、应急运输保障
(1)做好应急运输保障工作，在发生自然灾害、突发性事件时，要服从县级以上人民政府或者交通主管部门的统一调度、指挥。 (2)报告：遇有自然灾害、突发性事件发生，应立即在最短时间内逐级向交通主管部门报告〔在异地遇有自然灾害、突发性事件的应同时向当地人民政府和交通主管部门报告。
(3)车辆：投入应急运输车辆使用年限不超过5年并经检测合格的在用车：车辆运行单程在500公里以上必须配备2名驾驶员，每位驾驻员连续驾驶时间不得超过3小时。
(4)人员：参运人员年龄在20至50岁之问。符合道路运输经营条件的驾驶人员，且技术过硬、作风正溉、身体健康。
(5)接受应急运输任务后，运输车辆、人员必须整合待命在规定时间内到达指定地点集合。
(6)执行应急运输任务时，运输车辆及参运驾驶人员要遵守应急预案的有关规定，服从交通主管部门的统一调度、指挥，遇事主动请示、汇报，协调解决好各项工作事务。
(7)完成应急运输任务后，必须向各有关部门汇报任务完成情况，及时做好车辆维护、保修，总结经验，提高应急应变能力和处理能力 。
(8)根据应急运输保障工作的需要，做好相关应急物资的储备，完成交通主管部门交给的其他运输任务
3、组织纪律：
(1)“三防”期问为非常时期，任何人不得请假保证全员在岗：负责 人手机保持24小时全天候开机，并制定“三防”期间值班表。 (2)“三防”期间抢险工作技术性强，要求大家听从指挥，严格按制度工作，不得自行其事
(3)“三防”物资不得挪用如有人擅自娜用，一经查实从严处理
4、灾后处理方式：
(1)总结经验吸取教训，写出总结，报告上级。 (2)清查损失列出清单，上报主管部门。 (3)分析讨论灾害特点，吸取教训完善预案口。 〔四)消防应急预案
1,公司员工、值班人员发现火情后应立即向公司领导小组报警，根据火情可直接报"119"火警，报警人员在报警时应同时说清着
第四篇：物流公司安全管理制度
北京力文物流有限公司 安全生产管理制度
第一章 公司概况
经营范围是：普通货运，货物专用运输(冷藏保鲜)。 法定代表人是 ：张立峰
核准成立公司名称：北京力文物流有限公司
第二章 安全生产责任制度
总则
安全生产是关系到国家、企业和人民群众生命财产的大事，为了加强机动车和驾驶员的安全管理 , 消除各种隐患 , 防止行车事故的发生 , 提高运输的经济效益和社会效益。根据本公司的运输工作实际情况, 制定本制度。本公司属下各运输安全管理部门及所有从事道路货物运输人员都必须严格遵守本制度。
细则
一、管理机构及工作职责
公司安全生产第一负责人是总经理，主要工作职责是：
1、宣传和贯彻政府颁布的安全法规、条例、规定 , 组织各项活动、技术培训 。
2、根据上级要求和企业实际制订的安全工作计划和有关管理措施，修订本公司安全管理规章制度和安全考核标准并负责组织实施 。
3、组织召开安全会议 , 总结、分析各阶段的安全生产情况 , 并针对存在问题制定相应的防范措施 。
第二负责人是经理，主要工作职责是：
1、布置和检查公司各部门工作人员的安全学习。
2、负责驾驶员的安全考核、培训及安全奖罚，参与公司重大生产、交通事故的调处及善后工作。
3、负责机动车和驾驶员的建档管理以及有关牌证的换发、年检审业务的组织、管理事项，并做好有关资料的收集、统计和各阶段工作总结。
4、培训驾驶员掌握汽车基本原理 , 及对交通事故有一定的分析水平和现场处理能力。
二、驾驶员的岗位职责
严格遵守《中华人民共和国道路交通安全法》等有关交通安全的法律法规及公司的有关安全管理规章制度，确保安全行车，杜绝和减少事故发生。
1. 积极参加安全技术培训学习，提高驾驶技能和安全防范意识。
2. 严格执行安全行车“三检测”，经常对车辆进行检查及时消除事故隐患。
3. 在运输过程中发现车辆故障或道路、现场影响安全行驶时，应立即向主管领导报告，以便得到及时解决。
4. 加强对车辆的维护保养工作，做到车辆定期保养，及时维护，降低消耗，确保车辆安全技术性能良好。
5. 按时进行车辆安全技术检测，综合性能检测及二级维护检测工作。
6. 停放车辆应选取安全的地点和位置停放，严禁在危险路段停放车辆。严格执行“安全第一”的指导方针，做到不开疲劳车、带病车，不超速行车、酒后行车，不将车辆交无关人员驾驶。
7. 发生交通事故，不得逃离现场，应立即向当地交警部门报案，同时将事故发生的时间、地点及事故情况迅速报告车队长、安全员，积极配合进行事故调查和事故处理工作，并在规定时间内报保险公司。严格执行上级交通管理部门和运输管理部门以及公司其他有关安全管理方面的规定。
第三章安全生产业务操作规程
负责安全生产管理人员的业务操作规程：
接货——传达货单指令——收获后对车辆及送货人员的调配——后期服务验收工作。
驾驶员业务操作流程：驾驶员收到接货指令后
一、货物装载:
1、货物要堆码整齐，捆扎牢固，关好车门，不超宽、超高、超重，保证运输全过程安全。
2、装载时防止货物混杂、撒漏、破损 。
3、整批货物装载完毕后，敞蓬车辆如需遮蓬布时必须严密 , 绑扎牢固，关好车门，严防车辆行驶途中松动和甩物伤人。
二、货物运输：
1、在运货过程中严格遵守交通规则，严禁盲目开车、超速驾驶，要确保货物及驾驶员本人的安全，防止货物在运输过程中发生散落或丢失的情况。
2、行车过程中注意行车安全，文明礼让，防止因为违规或违章行驶发生交通事故，延误交货时间。
三、货物卸载
1、当到达货物的目的地时，观察和选择最佳的停车位置。
2、当车辆停稳熄火后方可卸货。
3、卸货时注意货车周围的行人安全。
4、与收货人(收货单位)核对货物后返回。
应急预案及事故处理
为了预防事故发生或事故发生后能够得到及时、有效的处理，把损失降低至最低限度，更好地保障人民群众生命财产的安全，特制订此预案。
一、重大事故的应急措施
1.一旦发生特、重大事故(指死亡三人以上的事故)，车队长、安全员在获知情况后应在第一时间报告运输部负责人，运输部负责人接报后，应迅速弄清出事地点、时间、伤亡情况等第一手资料，并及时报告事故应急领导小组的正、副组长(即董事长、总经理)及主管安全工作的副总经理和安技部。
2.事故应急领导小组接到事故报告后，应立即召集有关人员开会，研究有关善后工作的事宜，并拿出切实可行的解决办法，同时将事故情况在24小时内上报区交通主管部门和安全生产监督管理部门。
3.迅速派出安全专业小组和协调联络专业小组的有关人员及车队长赶赴事故现场，一方面做好事故现场的保护工作，另一方面协助交警部门进行事故原因的调查及事故处理工作，同时请求当地政府或有关部门做好伤员的送治、抢救工作。
事故领导小组的负责人和有关成员要前往事故现场进行处理，以便使事故得到顺利、及时的解决。
二、死亡事故的应急措施
1.发生死亡事故(指死亡二人以下的事故)，车队长、安全员在获知情况后，应立即报告运输部负责人，运输部负责人在弄清事故情况后，马上报告事故应急领导小组的正、副组长及主管安全工作的副总经理和安技部，同时将事故情况上报区交通主管部门和安全生产监督管理部门。
2.运输部的负责人、车队长、安全员等有关人员应迅速赶往事故现场，做好现场保护、抢救伤员、协助交警部门调查、处理事故等工作。
3.事故处理完毕后，应即时将情况报告事故应急领导小组。
三、一般事故的应急措施
1. 发生一般事故(指无人员死亡)，车队长、安全员在获情后，应将情况尽快报运
输部负责人，运输部负责人接报后应立即报告安技部。
2. 运输部负责人应带领车队长等有关人员前往事故现场，协助交警进行处理，并与保险部门进行联系，做好索赔理赔工作。
四、小事故的应急措施
发生小事故，车队长、安全员在获知情况后，应尽快报告运输部负责人，运输部负责人接报后，可委托车队长、安全员等有关人员前往事故现场进行处理，处理完毕后，应将情况报安技部备案。
第四章 安全生产监督检查制度
为使安全工作落到实处,消除安全隐患,真正实现安全生产,特制订此制度。
一、安全检查概述
1. 安全检查的内容主要是查思想、查管理、查制度、查现场、查隐患、查事故处理。
2. 安全检查实行分级、分层次进行，具体划分为公司总部组织的安全检查，各经营单位组织的安全检查，停车场、车队组织的安全检查和各单位安全员实行的日常安全检查。
二、公司安全大检查
1.公司总部组织的安全检查，每年实施二次(即安全月活动的安全检查和中秋、国际期间的安全检查)，由总经理带队，成员由主管安全工作的经理、公司办公室和业务部部长、安技部全体人员组成。
2.公司安全检查小组将深入各经营单位进行检查，主要检查各经营单位的安全生产机构是否健全、人员配备是否落实、安全生产制度的执行情况是否良好，各项安全设施、设备是否齐全、完好，安全学习培训有无按规定进行，各项安全检查记录是否齐全，对各经营单位
的现场进行检查，并由安技部人员做好检查记录。
3.对在检查中发现的各种问题或安全隐患，由检查小组即时开具整改通知书，限期进行整改，整改完毕后，书面报告安全检查小组，安全检查小组将委托安技部进行验收、复检，验收合格，由安技部口头向检查小组组长汇报;如验收不合格，由安技部重新开具限期整改通知书，并对经营单位负责人给予口头或书面警告，实行定点跟踪，直至整改合格。
4.安技部日常安全检查。安技部对各经营单位的日常检查，原则上每月进行一次，检查时间在每月14日前后，检查内容与公司安全检查小组的检查项目相同。
三、运输部门的安全检查
1.运输经营部门的第一安全责任人应每月组织一次对本部门的安全检查，由第一安全责任人带队，成员由直接安全责任人、安技部全体成员、各车队队长、安全员等组成。
2.检查小组检查内容包括车辆审验、维修记录，各项安全检查记录，执行安全管理制度的情况，驾修人员安全培训、学习记录，驾驶员违章情况及学习交通法规的记录，各种安全设施、设备的状况，指定专人对检查情况做好记录。
3.对要检查中发现的问题或安全隐患，应即时开具整改通知书，限期进行整改，并指定专人跟踪检查，整改完毕后，由第一安全责任人或直接安全责任人验收，至合格为止。
四 、 停车场、综合经营部门的安全检查
1.公司及其综合经营部的第一安全责任人应每月组织一次对本单位的安全检查，由第一安全责任带队，成员由直接安全责任人，安全员及其他工作人员组成。
2.检查小组要深入各个场站进行检查，检查内容包括执行安全管理制度的情况，各项安全检查记录，员工安全培训、学习的记录，各种安全设施、设备的状况，车辆回场必检的记录以及车辆出场记录、供电线路等，指定专人对检查情况作好记录。
3.对在检查中发现的问题或是安全隐患，应即时开具整改通知书，要求有关责任人限期进行整改，并指定专人跟踪检查，整改完毕后，由第一安全责任人或直接安全责任人验收，
至合格为止。
4.车辆、车队、场站单位的安全检查。运输经营部门下属的各车队，其第一安全责任人应每月组织一次安全自查，自查的内容包括车辆的审验及维修情况，运行车辆的状况，车辆及驾驶的违章情况，违章驾驶员的培训学习情况;场站、物业区灭火器的配备及有效期，供电线路，车辆回场必检及出场检查的情况，发现隐患要即时整改，对自查情况要指定专人做好记录，以备查验。
5.各车队停车场的安全员应按照职责及有关规定，认真做好日常的各项安全检查工作，发现隐患及时处理，如果一时处理不了，要马上报告车队长或经理，由车队长、经理组织人力进行整改，同时做好检查记录。事故应急救援预案
第五篇：货运物流司机安全管理制度
成都林新板材有限公司
货运物流司机安全管理制度
没有规矩不成方圆，无制度公司将无法发展，为了进一步规范货运物流安全管理，特制定货运物流司机安全管理制度。
一、货运车辆与司机的管理制度和奖罚制度
1、车辆由公司指定人员负责管理，公司根据司机全月工作表现，从司机产值、安全行车、维修费用、服务态度、客户意见等各方面全面考虑，对表现好的司机给予奖励，对表现差的司机按公司有关制度进行处罚。
2、车辆由公司指定驾驶员专用，其它人员未经批准不得驾驶，专车司机不能将车转借他人或其他单位使用，如有违反每次扣罚200元，造成后果由司机本人承担。
3、车辆除执行运输任务外，未经批准不得随便驶离公司指定停车场，包括不得私自开车回家和办私事，任务完成后应及时将车辆开回公司厂区，不准起动发动机在车内睡觉和装卸货物，以上如发现第一次扣罚100元并追究责任，重犯要从严处罚。
4、车辆进出厂区，均要遵守厂区有关纪律、制度、限速为5公里/小时，若在客户/供应商处装卸货物，也必须遵守对方的有关纪律、制度或行车指示，如有违反第一次追究责任，并按公司规定处罚，重犯者从严处罚。
5、司机每天按时上班(早车7：00之前出发)，特殊情况除外，不得无故旷工、迟到、早退。请假要事先通知管理人员，经批准后方可请假，否则，按公司规定从严处理。
6、司机不得向客户/供应商提出要小费、吃饭等，不得参与赌博等违法犯罪行为。否则报公司处理和送交公安部门。
7、司机执行运输任务时，在外遇特殊情况或不幸发生事故，不论在何时何地必须马上通知公司管理人员。
8、司机报销过路费等必须要做到如实反映，不得弄虚作假、虚开票据，如发现经核实后要从严处理。
9、司机对待客户/供应商要文明有礼，努力提高服务素质和业务水平。
10、对送货回公司后不及时将对方签字票据交制单员处的(特殊情况除外)，第一次罚款100元，重犯者从严处罚。
11、在运输途中私自携带他人上车的，第一次罚款50元，重犯者从严处罚。
12、下午私自提前休息而不装早车的，第一次罚款50元，重犯者从严处罚。
13、对在工作时间穿拖鞋或不穿上衣影响公司形象的司机，第一次罚款50元，重犯者从严处罚。
14、在客户处装卸时不注意观察货物的破损情况，不及时要求客户签收，而给公司造成不必要的损失的，第一次罚款50元，重犯者从严处罚。
15、司机须服从公司管理人员的安排出车，若出现挑肥拣瘦或有车不出，第一次罚款50元，重犯者从严处罚。
16、依据天气情况，加盖蓬布，保护所载货物，杜绝打湿货物，若发现或被客户投诉，由司机全额赔偿。
17、客户要求的退货的，必须及时与业务员联系，同意后方可退回，未经业务员同意，擅自将客户退货拉的，由驾驶员承担所有损失。
18、关于垫板，公司要求按垫板发出量的80%回收，少回收1张扣5元，多回收1张奖5元。
二、安全行车制度
1、司机必须积极参加安全学习会，进一步落实各项交通安全措施，加强安全行车意识。
2、司机必须严格遵守公安、交通部门所颁发的一切条例规定，严格按机动车驾驶操作规程行车，严禁将车辆交给无驾驶证人员驾驶。
3、严格遵守交通规则，不能超速、乱抢道等违章行车。
4、司机在上班时间内不能饮酒，严禁醉酒驾驶，开车时要集中精神，不能在行车中你推我让，搞其他小动作。
5、由货物或车辆造成的违章罚款(如证件不全、车辆发生故障、货物超重、高、长宽等)，公司给予全报。
6、若司机个人造成的违章罚款，公司不予报销，由司机承担全部责任。 1)进入导向车道后，不按规定方向行驶。 2)在禁行的时间，在道路上行驶的。 3)不按规定会车、倒车、掉头。 4)违反交通信号指示的。 5)违反交通标志、标线指示的。 6)在禁止停放车辆的地方停车车辆。 7)不按规定临时停车。 8)酒后驾驶。
7、在运输作业过程中，对安全行车的司机，公司根据其全月实际表现设立安全行车奖以及产值奖，月底时一次性奖励司机，以作鼓励。 奖励方法：
1)全月未出现任何交通意外，奖励100元;
2) 全月未出现任何交通意外、交通处罚，奖励300元; 3)月运输总量达100车以上奖100元。 4)月运输总量达110车以上奖200元。 5)月运输总量达120车以上奖500元。 扣罚方法：
1)每次事故公司直接损失500元以下司机负次要责任的按经济损失的10%罚款，同等责任的按经济损失的20%罚款，主要责任的按经济损失的25%罚款，全责的按经济损失的30%罚款。
2)每次事故公司直接损失500元以上，5000元以下司机负次要责任的按经济损失的15%罚款，同等责任的按经济损失的25%罚款，主要责任的按经济损失的30%罚款，全责的按经济损失的40%罚款。 3)每次事故公司直接损失5000元以上，司机负次要责任的按经济损失的20%罚款，同等责任的按经济损失的30%罚款，主要责任的按经济损失的40%罚款，全责的按经济损失的50%罚款。 4)酒后驾驶出事故的，由司机承担全部责任。
三、计件方案
1、根据车型，拉5件40元/车;
拉6件41元/车;
拉7件以上(含7件)42元/。
以上条款，相关人员必须严格遵守，触犯以上条款将按章论处，不得有误。
成都林新板材有限公司 物流部 二0一三年十一月九日
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