第一篇：培训工作资料范文
【群团工作培训感想】基层群团工作培训小结
——运行四部 马安宁
“一朝共青人，一生共青情”。去重庆参加群团培训工作的第一天就给我留下了如此深刻的感受，萦绕脑海，心绪久久不能平静。作为运行单位的一名基层团干事，第一次走出咸阳参加培训，我格外珍惜这次机会，做了比较充分的准备，而四天的培训课程也处处让我感受到了惊喜，收获颇丰。
在此次培训开班仪式上，承担了此次培训大量具体协调工作的西南油气田的老团干部提到了共青团工作可以分为搭台子、抬轿子与做牌子三部分，就是要为青年团员们提供一展身手的平台，让他们充分展现自我，放飞青春，也要在适当的时候推荐他们当先进，得表彰。短短的几句话，却凝练出了共青团工作的本质，从根源出发，能够极大激发青年团员工作的热情，提高他们的归属感与荣誉感。在他一字一句的讲话中，我感受到了他对共青团深深地感情与热爱，看到了“一朝共青人，一生共青情”在他身上的真实写照，触动着我的心灵。出席开班仪式的还有重庆销售企业文化处处长以及各培训单位的带队团委书记，公司团委为了让此次培训更加充实，让我们不负此行，提前几个月便开始各种联系与奔波，付出了很多，这里真心对他们说一声谢谢，也更加坚定了自己要用心工作，将群团工作发扬光大的信念。
开讲第一课是新媒体时代的企业传播，主讲老师是田间。田老师清晰的叙述了新媒体的特征：主权转移、传播链重构、魅力人个体、多元价值观以及用户数据化，将目前大火的公众号、微博、今日头条与昔日的媒体巨头搜狐、新浪等做比较，直观、生动的让我们感受到了新媒体的变化，也让我略显保守的宣传思想一下子解放了。当然，田老师强调最多的还是内容为王，提醒我们不要做标题党哗众取宠，要抓主阵地，习惯用逻辑思维去进行分析与宣传，时刻将“给谁看”放在心中，根据读者的不同写出不同风格的内容。田老师讲课风格轻松、活泼，不知不觉中教导着我们在新媒体时代如何开展企业的宣传工作，效果立竿见影。
“请大家用手指为我比一个‘人’字。”“在场的50余人只有不到5个人对了。”张黎逸老师在开课不久的一个看似非常简单的问题难倒了绝大部分学员，关键点在于要为张老师比一个“人”字，而不是为自己，否则以张老师的角度观看就是一个“入”字。一个简单的问题把自认为比较会换位思考的我打出了原形，暴露出了在沟通表达上没有做到认真听，而听比说更重要。张老师的课就是第二讲：喜悦“心”能量——关于沟通表达与情绪管理，这堂心理课给了我不少的惊喜，张老师通过一个个事例与互动让我发现了自己在“听”这方面的不足，而这些是我之前没有意识到的，给了我很大的触动。此外，张老师还在课堂上讲述了如何进行兴趣管理，剖析了“踢猫效应”的连锁反应，别出心裁的教会了我们“手指操”，让我们能够在疲惫时重新焕发精神与活力。
陈纯柱教授大篇幅讲解了经济全球化与政治多元化所带来的机遇与挑战以及习总书记的治国战略方针，提出了实现中国梦所面临的五大困境和四大课题，要求我们坚持走中国道路，弘扬中国精神，凝聚中国力量。在建设示范型城市炼厂的路上，我们要坚定不移的提高自身综合素质，通过群团工作来引导员工增强内功，加强安全意识，必要的话用自己的实际行动来影响带动周边的同事。习总书记说;“青年兴则国家兴，青年强则国家强”，而对于我们企业，则是员工兴则企业兴，员工强则企业强。
在此次培训中，让我印象最深刻的是开讲后第一天晚上的晚间活动，接近30个人，围成一圈，绝大部分都不认识，先是自我介绍，然后每个人需要从左到右、从右到左的说出所有人的名字，有错误的上台表演节目，这不仅挑战了自己的记忆力，更挑战了自己的价值观，坚定了心有所向、必有所成的信念。第二天，当于其他单位学员见面时，随口就能说出他的名字，关系一下子拉近了好多。我想，这个晚上的交流能够让我受益终生。
五家单位联合进行培训，怎么能没有工作交流会，重庆销售的“团团购”让我看到了他们清晰、准确的目的与精准的定位，印证了一个优秀销售团队必定具有创造性的思维与恣意昂扬的活力;独山子的领队张智飞侃侃而谈，叙述了独山子石化的几度磨难气犹存，通过一个在圈内响亮的“独识”公众号突出了他们共青团队的先进性;大港石化实事求是，深刻解析了当前共青团的困境，以及他们共青团的探索、改进与成功;而地域上离我们最近的庆阳石化则全方位展示了他们共青团丰富多彩的活动，让人印象最深的是他们的“歌唱家”贺嘉琪。他们每一个团队都有自己的亮点，这让我深刻认识到做工作必须要有自己的品牌，百艺通不如一艺精。
参观白公馆、渣滓洞的路上是这次封闭式培训的唯一一次“放风”，全程车辆不停上上下下也算真真切切领略了一番山城的滋味。进入白公馆、渣滓洞，看着革命先辈的介绍以及一个个残酷的刑具，哪怕相隔再久，也为革命先辈不屈的精神所折服。
这次的群团培训时间并不长，但却从新媒体、沟通交流、宏观形势、交流会等多方面给了自己一个全新的认识，开拓了视野，增强了见识，提升了格局，也发现了自身存在的诸多问题与不足，对以后的工作有极大的帮助。站在新的起点，着眼于未来的工作，需进一步增强沟通技巧，梳理宣传思路，坚定不移的提高综合素质，将群团工作做得更大更强。
本文作者：马安宁
运行四部团支部干事
运行二班操作工
第二篇：2012年教师职业培训英语培训工作总结-培训工作总结
there are two foreigner teachers teaching for us, their names are christine defty and keitho’ hare.
(一)day one, first it’s a introduction with zhu jia. then it’s a introduction and warmers/leadins /breakers/coolers.
for example:what’s the ice-breaker? what’s the simple past?
the ice-breaker has the participants . 1 : introduce yourself and give one detail about your name. 2: repeat the name and detail of
participant 1 and add your own introduction plus detail. for example: i said, my name is judy, i like reading books. then next person said, her name is judy, she likes reading books. my name is …, i like…. the simple past is that you think of an age between two and ten. then think of three things that happened to you at that age .tell your partner and let him or her guess that age.
(二)after that, it’s the main contests about teaching techniques. dr. split teachers into 2 small groups.i’m in group a.
1using chinese or english in the classroom
he tell us, if the students don’t understand the meaning, how can we help them? with chinese or english? of course, most of the time, we should and must use english in order to set a real
intercommunicate environment. sometimes we might use chinese. to translate abstract words like ‘brave’. to give an example to
clarify the meaning. to explain a grammer or rules .to explain the cultural references.
2organising activities
if you want to organise activities successful, what can we do before staring pair, group or individual work?
*plan carefully before the lesson.
*set a clear goal.
* give an example and demonstrate how the activity works.
*check that children understand by asking them to explain to you.
what can we do during pair, group or individual work?
*walk around the class ,look and listen.
*make a few notes no strengths and weaknesses of the class.
*only help if children seem very confused.
*stop the activity when most of children have finished even if it is before the set time limit.
3giving instructions
we should give clear classroom instructions, make eye contact, with hand gestures, facial expressions, and intonation. pictures or real objects can be used. write key points on the blackboard. check the instructions with them.
4giving feedback
don’t correct or assess everything . this may demotivate children and take too much time. encourage the child to correct ,only mistakes which make communication difficult.
(三) the contests is the teaching , testing activities and teaching pronunciation for primary school in the afternoon .dr. defty gives us many examples, like class survey, dictation , dialogues, kim’s game, memory games, i spy , simon says, matching games, word snake, storying. here are two web addresses: .cn.cn
dr. defty planned the four pronunciation problems with chinese leaner. there are final consonant, vowel sounds, weak forms, rhythm and sentence stress.
(四)day two, first it’s the plenary with chris who tells us to introduce and practice language with using stories at primary school. she takes many picture books ,like little red riding hood ,and tells us the stories herself. we touch the book when she told. .it’s
interesting. i learned how to teach grammar using stories. first, dr. chris tells it using the general tense, second, she tells it using the past tense with the same parts. we learned the past tense words easily with this method. this is the discovery method for grammar teaching at primary school. it spends one morning.
(五)we mainly learn methods using our pep course-books.,the
similarities and differences in primary classroom teaching in the uk and china in the afternoon. we do some practices. of course , we yearn for that methods using our pep course-books. teachers should teach the knowledge , skills and understanding in ways that suit our pupils abilities. a taught curriculum may be broad, balanced and relevant, but this has little meaning unless these are also feature of what is learnt. we can be done with displays. for example, banners and hanging displays can adjust the height of your room to a child’s scale. we should set the community and belonging in the classroom and so on .
thanks for christine defty and keitho’ hare. they are hard-working. we learned plenty.
朱春娜2010.3.20
文章来自: 励志网 详文参考：
第三篇：公司培训个人工作总结_培训工作总结
经过培训，我提高了自我的业务本事，调整了自我的工作心态，基本完成了从学生到员工的主角转变。最终感激领导们给我们安排了这么完美的一个培训，感激同事们带给我的收获与感动!多谢大家!一起来看看公司培训个人工作总结范文5篇，欢迎查阅!
公司培训个人工作总结1
作为一名__集团，____航空有限职责公司的新员工，很荣幸参加此次公司组织的入职培训，在为期六天的培训中，不仅仅学习了公司发展现状、企业文化、战略发展、部门分布、部门职责以及新员工从主角的转变等，还进行了艰苦精彩的军训。虽然六天的培训结束了，然而留给我的启发及思考却刚刚开始。
经过这几天的学习，在我的大脑里对日后的工作有了个大概的框架和思路，对以后顺利开展工作有很大的帮忙，可是有很多具体的工作方法以及领导与前辈们的经验还需要自我在实际工作中慢慢学习体会。在酸甜苦乐的军训生活中，无论是教官的指导还是公司老员工的教诲，都让我看到了一种团队精神和力量。所有学员进取参与，无论是在平时训练和在进行各种游戏中，还是在最终的结训表演上，学员们都进取参加，努力的融入团队，并且很好的扮演好自我的主角，这让我体会到个人与团队的关系，没有团队，就没有个人主角的成功，仅有更好的融入团队，承担职责，敢于担当，才能实现个人与团队的双赢。
六天的时间，这个过程让我体会很深、感触很深的是，我的内心发生了变化。人没有高低贵贱，仅有转变观念，端正心态，以努力换取肯定，用实力赢得尊重。学历不等于本事，没有低素质的员工，仅有高标准的管理。做我所学，学我所做，树立正确的人生观，价值观是立身的本质，成才的导向。仅有对未来一切具有强烈的职责感，以各种方式进行学习，提高自身修养。铭记真诚、用于承担、懂得感恩、回报社会、塑造真、善、责、爱，的世界观和人生观。仅有正确的人生观，世界观是不够的，仅有加上吃苦耐劳的精神和心态，更加的努力，付出更多，才能正真的实现目标，才能为团队，为公司做出更多的贡献。
正如前文所述，培训资料详细，培训成果卓有成效，这六天的培训将对我的职业生涯产生深远的影响。感激公司为我们供给如此形式的的培训，最终引用一句话：认真做事能够把事做成，用心做事才能把事做好。在工作中我必须要学会做人，用心做事。
公司培训个人工作总结2
为期两天的员工培训划上了句点，这也是我进入公司以来的第一次培训。作为一名新员工能参加20__年优秀员工培训受益匪浅，培训班上来自公司各部门同事的热烈讨论和发言，都印证了--热情气质。两天的学习使我深刻的体会到:
当应对异议的时候，人都会烦躁不安，可是这样不能解决问题，重要的是，进取应对并解决问题。客户的异议是礼物--因为有期待，应当抱着虚心学习的态度去识别对方的真正用意，并且依照果断、决断的原则来处理。有了异议，说明某些问题还是有待提高和改善的，那为何不能取其精华去其糟粕呢
应对客户，只要记住:“微笑露一点，脑筋活一点，嘴巴甜一点;说话轻一点，理由少一点，脾气小一点;做事多一点，行动快一点，效率高一点，肚量大一点。”
高效的团队建设也是如此，应对不一样的对象，沟通的方式自然而然也应当有所区别。首先要明白自我在团队中扮演的主角是什么，才能更好的取长补短，最终到达双赢。因为是一个团队，所以我们有共同的目标，更为了这个目标而共同的努力。茫茫人海中，我们只是其中的一颗小小的沙子，所以团队存在的意义就是聚沙成塔。
我们追求卓越，力求完美。虽然绝对的完美是不存在的，但要以追求完美的精神去做事，争取今日比昨日做的更好，明天比今日做的更好。作为苏嘉杭的一名员工，企业的使命也就是我们努力的方向--路畅人和，以道达远。
公司培训个人工作总结3
过了几天的培训，从行业的专业知识到对未来的展望，从沟通的技巧到团队的融合，无疑都将会成为__这个大家庭里永远的精神财富，我将我从他们的课程里铭记下那些闪光的点与自已的一些感悟，给大家分享一下。
1、常怀感恩的心。
为什么要把感恩心放在那里讲，因为仅有懂得感恩的人，才能懂得回报和进取，常怀感恩心，多思他人苦，富足不浪费，贫贱不志移。我们感恩亲人，因为有血脉之情，感恩朋友，因为他们是我们心灵的窗口，我们感恩社会，因为她给我们活着的资源，当我们来到__，我们感恩__，因为那里给我们供给了成长和成功的平台，我们去感知他的文化，去展望他的未来，是那里，让我们站的更高，看得更远，走的更加靠前。
2、遵守规矩
古人云：无规矩不成方圆，规是用来画圆形的，矩是用来造方形的，规矩是用来定型的，大家看看，车轮子，房子，我们生活中事物几乎都在用着方圆，其实这暗含了一个道理的，“规矩立人间，方圆成天下。”
听刘主任讲过金锣的一个故事：说什么是规矩，有一个笼子，里面有一群猴子，笼子上头挂着香蕉，香蕉上有个机关，只要香蕉被动了笼子上头就会喷热水，所有的猴子都会被烫到，一开始有猴子去碰香蕉，结果大伙都跟着挨烫，于是大家都揍他，之后进来的新猴子，只要是想碰的，都会挨揍，久而久之，上头的香蕉都烂了，大家也不明白里面还有没有热水，但就是没人去碰它，这就是制度，规矩，往下延伸叫做企业的文化。
我们讲亮剑，讲军魂，其实军魂的塑造根基在于军队严明的纪律性，这是所有的基础，无组织无纪律，打仗时那里团长喊着上了，那边还玩着呢，仅有等死。这边团长没喊上，一大群就冲了，那也是死。土匪被称为土匪，就是因为他们是没有规矩可言的团伙。
我们看讲座，说团这个字是有口才的人，其实它还有一种解释，我们能够看一下，这个字是才华外面有一个框，很形象的说明力量的团队化实现，是需要有所约束的。我们不否认每个人的才华，问题的关键是，怎样样让众人之才华合聚，这就是边界，就是规矩和制度。
3、融入团队，通力协作。
讲座上说，团队就是一个有口才的人说给一群人听，其实这只是他的一个思想统一的层面，团队是一群有着一致思想、能积聚最大力量、完成统一目标的人，所以团队延伸到实际的事务层面，就需要“做”和“执行”。一个人的力量是有限的，可是，当一群人在一齐的时候，我们就能产生无限的合力，我们都明白一根筷子和一把筷子的例子，大千世界，物以量变而成质变，量变的实质含义是什么就是合力。
阿里巴巴马云有这样一段话，说阿里巴巴在面临“一流的想法三流的实施和三流的想法一流的实施”这两种模式的时候，他们毫不犹豫的选择第二种，执行是一个统一融合的过程，它会使完美更加完美，一流的实施，会使三流的想法到达超越的效果，这种推动力和良性循环的力量要比三流实施的可改观性更加促进团队的良性发展。
在培训的时候，当我们进行一些互动的时候，游戏也好，敬业时间也好，团队训练也好，其实都在锻炼大家的这种融合执行力，有些人觉得是形式，有些人觉得不好意思，可是你想过没有，如果连形式和你熟悉的人你都不愿意去理解，那到了真正应对问题和解决问题的时候，你怎样办所以，认真的对待每一次互动，这是对大家的尊重，更重要的是对自我的提升。4、不断的学习与提高。
学习是一个动词，是两个动作的统一，一是学，学未知之识，把自我不明白的知识掌握住，二是习，习他人之长。学是增加自我的基础，习是增加自我的方法。这个时代的变化大不大，人类智慧的无限扩展，每时每刻在天翻地覆的改变我们的生活。
给大家举几个例子，我记得上小学的时候，那个时候的手机叫做大哥大，很霸气，跟砖头似的，只限于通话，我上了高中的时候，手机有了和弦铃声，有了真彩色的屏幕，你在看看此刻，苹果手机，安卓系统的智能机，从功能的延伸到操作的复杂化，我们被这些事物无声无息的改变着。我__年第一次使用电脑，到此刻略懂皮毛，感觉永远跟不上硬件和软件的变化。我们以前讲学习是为了生存，其实，到了今日，当这些改变切切实实走进我们身边的时候，我们说学习其实是为了能正常的生活。
拿我们屠宰行业来说，从冷鲜肉市场的兴起，到贴合国际标准的生产体系验证，从作坊式的生猪屠宰，到全自动
化的屠宰分割设备，从单一的肉类产品到各种特色、满足于世界各地需求的肉制品分类，这种变化是巨大的，人要活着，企业要活着，就必须跟进时代，时刻学习。
5、我们的态度决定自我的成功。
我们要有什么样的态度呢，①不多言是非。古人云，静坐常思己过，闲谈莫论人非，从心理学的角度来讲，人有一种功能叫做“移情于己”，什么意思呢，就是你在把一件事说给他听的时候，他会在潜意识把自我替换成其中的主角，这个其实很吓人的，你想想看，当你在说着其他人的不是，听的人必然回想，你是不是有一天会这么说我呢所以最终的最终，是越来越多的人不信任你，背离你。古人云，吾日三省吾身，要自省，才能修涵养，才能成大道。
②敢于承担职责“错了不找理由”，人们在做错了事的时候，一个常态化的反应是找理由，先说因为什么什么，所以造就了一句话，只问结果不问原因，有些事情，错了就是错了，改就是了，没必要再去辩解，因为果未成，我们在错了的时候，不妨退一步，先把自我疏忽的地方写下来，久而久之，我们会有很大的改善。
③“从想到说，从说到做”，勇于迈出你的脚步，记得在大学的一节思想政治课上，教师让我们讨论现代人道德缺失的问题，有人说，此刻的人都变了，首先是私念，无善心，我当时举了个例子，我问他们，如果你们坐在公交车上，看到有个老人上了车，有没有一种想给他让座的冲动，很多人都说有，我说那么，这就是善念，你们已经想到了，可是迫于那个环境下的压力，你没有勇气站起来。其实善未缺失，只是你不敢做。
在工作中，当你发现地上的纸屑，当你看到没有关的电灯，当你看到还在流水的水龙头，你是不是想着做点什么，可是你又怕别人说你做作，说你装，大家是不是有这种感受，所以你不去处理他们，有很多时候，是我们太在乎别人怎样去看怎样去说，所以放弃了前进的脚步，勇敢的往前走一步，久而久之，你会发现落下别人一大截。
6、路虽远，行则将至，事虽难，做则必成。
有句古话：千里之行，始于足下，任何事物的做成都是一步步走过来的，农村盖房子，要先打地基，再一层层加砖，起来墙之后，再去做顶，最终才是完整的能够住人的房子，坚实的走好每一步，才能达成心理的那个目标。让我们看看那些行业的巨头们“双汇、金锣、得利斯、龙大”，他们不是空降企业，他们的路都走得异常艰辛，只是到了此刻，人们只是看到了光华，忘掉了他们痛苦的过去，可就是这样的一步步艰辛，让他们走到此刻，竖立了品牌，割据市场，在任何一个行业里，都演绎着大自然优胜劣汰的法则，最终的行业标准是那些强势企业来定的。
__的路还有很长，我们不愿意过多的描述艰辛和长度，因为我们有前进的信念和不懈的坚持，因为这一次次的培训和更深的__大家庭融合，让我们更加有力的拓步前行，__是一个品牌，也是一种祈愿，祈愿它承载的每一个__家人的梦想都能实现，等过了十年，二十年，三十年或者更长的时间，我们回过头，会庆幸路上有自我，会庆幸我们的相聚相识和共同的奋斗。
我之前这样说过，与所有的同事们一齐，是缘分，是力量，是温暖，是期望，走在一齐，汇聚力量，我们才能开拓属于这个品牌的未来，才能开拓每个人所期望的未来。
下头我邀请所有的__家人站起来，明白为什么站起来吗，站起来，是你神经开始紧张的时候，我此刻告诉大家八个字“__未来，未来__”，我请大家和我一齐，把这八个字用尽所有的力量喊出来。
多谢大家的配合，刚才的呼喊过后，大家有没有感到力量的迸发，你们有没有感觉到汇聚的能量之大，那么好，我告诉大家，这种力量就是__的期望之所在，因为有你，有我，有我们大家的合聚，我们坚信我们有着共同的__未来。多谢大家。
公司培训个人工作总结4
有幸参加了企业第一期员工培训班，感觉收获良多。在此首先感激企业、感激一向为这次培训班默默工作的同事。经过5天短暂且充实的学习培训，我不仅仅更新了知识，开阔了视野，锻炼了意志，也学到了不少东西。以下是我的一些感触，愿与大家一齐分享。
整个培训期间，首先要提及的当属第一天拓展训练。因为它是一种感悟和体验，是一种考验人们意志和智慧、挖掘人们潜能和培养团队协作精神的运动。以前也频繁听人讲“小游戏、大道理”，感觉不以为然，这次自我亲自经历过后着实深刻体会到这一点。当天我们共开展了“撕纸”、“齐眉棍”、“信任背摔”、“高空单杠”、“孤岛求生”、“毕业墙”等6个项目。
在开展“信任背摔”这个项目时，每个人理解完同事的充电、鼓励后站在高台上，身体直直的向后倒下，这需要多大的勇气与信任可是我们每个人都勇敢地站上去，勇敢地摔下来，这原于什么，原于我们对团队的信任。是的，相互信任是团队建设的基石，离开信任的团队是松散的团队，是毫无战斗力的团队，建立一支相互信任的团队，比任何激励都重要，而同益恰恰就是这样一支团队。
在最终的“毕业墙”项目中，当我坐到墙前的那一刻、当我听到教练问我们这个团队需要多长时间能够完成这个项目的那一刻，我惊呼：天哪，怎样办这么高我们能完成吗怎样可能可是最终，我们仅仅用了8分多种，我们踩着同事们、战友们的肩膀与双手翻过了高墙。
我们欢兴、我们雀跃、我们激动、我们歌唱……是的，是的，这样一个游戏，就是这样一个游戏，如果没有人指挥，没有人谋划，没有人付出，没有人奉献，没有人保护，在这么短的时间，我怎样可能完成这就是团队，这就是团队协作的结晶，“没有完美的个人，仅有完美的团队”。而我们的工作又何尝不是如此呢只要团队成员之间相互协作、相互信任、相互帮忙，我们能够翻越困难、翻越阻碍……让我们高唱“团结就是力量”。
接下来的就是互动式的课堂培训，我感觉到本次学习培训在课程的设置部署上，企业领导付出了很大心血，授课资料出比较全面和现实。对我自身业务知识、工作品质和办法，人际交往以及团队精神的培养，都有必须程度的提升。在此，我主要谈谈对我感触较深的几个课程：
1、《压力与情绪管理》——压力是什么呢压力是环境规定你作出选择或改变时的个人感受、压力是对未知事件悲观解释的结果、压力是持续不断的精力消耗、压力是面临威胁时的本能反应。是人，就会有压力，异常是在深圳这座快节奏生活的都市，我们每一天都会面临各种各样的压力，尤其是工作压力，关键是我们如何看待及如何应对这些压力，我们应当让适当的压力促进我们的工作效率，让压力变成我们前进中的动力。正如华总提及到的：压力的结果既能够是正面的，也能够是负面的，取决于个人能否成功应对。
2、《企业文化》——经过华总的讲解，我重新系统的认识了企业，更了解我正在并仍将为之持续奋斗的企业。这是一个充满热情与梦想的平台，这一个充满机遇与挑战的平台，这是一个我们个人价值得以实现的平台。诚实、正直、职责、创新、热情、胜任，将是我们在同益这个平台一齐奋斗的基础。每一个员工都可能是精英，只要是在自我的岗位上做实、做精、做出突出成绩的员工就是精英。任何岗位的员工，只要认真、敬业、尽职并努力改善工作、提高效率，能够做出成绩，就会受到尊敬。
3、《职业心态》——工作就是生活，工作就是事业。当你习惯了这样的思维时，你在工作时就会投入，投入就会使你富有热情，而热情将会使你变得活跃。一个员工要有所成长有所成就，就必须要把每一项工作都当成事业去做。
公司培训个人工作总结5
(一)了解了集团的文化
经过半个多月的课程学习，了解了出版社的发展历史，企业文化。对传承文化，传播知识，传递幸福有了更进一步的认识。
(二)员工职业素养的生成
这一段的学习，无论是工作中的小习惯，工作技巧甚至是人生中的感悟，都是我人生中最重要的一课。一流企业优秀员工的应当是具有以下特点：1、以实用为导向的职业知识。知识是前人经验的积累，它有空间时间上的局限性，知识之多，浩如烟海，人毕其终生而不能穷尽，只能以实用为导向，取其所需。2、以专业为导向的职业技能。没有专业就没有职业，专业技能是职业技能的保证。事情做得专业，工作才能做得职业。3、以价值为导向的职业观念。观念决定态度，态度决定行动，行动决定结果。在众多观念中，价值观念是核心，价值观念决定了评判标准，员工对企业的归属感道德取决于企业价值观的认同。4、以成果为导向的职业思维。生命注重过程，但工作要注重成果，生命的过程是由众多个结果连接而成，工作中没有好的结果，过程是没有多大意义的。以成果为导向的思维方式是一切工作思路的基础。5、以敬业为导向的职业态度。仅有把工作当成事业来干，才能长久，才能卓越，对待工作不是一般努力就能够，而是虔诚，不是尽力而为，而应全力以赴，没有敬业的态度，就不会有优秀的业绩。
(三)团队合作意识的提高
在拓展训练中，无论是一开始的分组，设计队名、队旗、对歌还是之后的过河、背摔，以及高空断桥等，几乎所有的项目，每个成员都在进取的出谋划策，都在为完成一致的目标而努力。大家没有任何的隔阂而是相互帮忙和协作。为什么在训练中大家都能如此的团结因为大家的目标完全一致，才能够在团队的中突出了大家一致的目标。全身心地投入当然会大声说出的自我的想法，仅有充分发挥每个人的智慧才能挖掘出团队最大的活力与竞争力。在这个过程中我们寻找到欢乐，在感悟中得到升华。在整个拓展训练的过程中，我们都自始至终都在为自我的顺利过关而满足，为同伴成功而欢呼。所有的一切，是那么真切，是那么具有合力。即使在整个训练过程结束之后，大家都很累，可每个人都兴高采烈地议论着训练中的事情，都感到回味无穷。参加拓展训练使我们加深了了解，增进了友谊，强化了团队意识。两天的活动给大家带来了很多感悟和启示，留下了深刻的印象和回味无穷的记忆。
(四)个人职责意识的提高
职责感的修炼是一个长期的过程，也是一个自我意识觉醒的过程。在工作中，我们要有一种凡事必做到最好的干劲，要有一种履职尽责的态度，坚持从一点一滴做起，把握每一个细节，才能使自我的工作卓有成效。工作就是职责，职责重于泰山。在工作中承担一份职责，坚守一种信念，成就一番事业，这是每个职业人的追求，“不因位卑而消沉，不以责小而松懈”。在工作的道路上，我们应当永远葆一份职责心，才能向着成功前进。
以上就是我在培训中的收获。经过培训，我提高了自我的业务本事，调整了自我的工作心态，基本完成了从学生到员工的主角转变。最终感激领导们给我们安排了这么完美的一个培训，感激同事们带给我的收获与感动!多谢大家!
第四篇：培训学习总结-培训学习总结 工作培
训心得体会
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通过公司组织的为期三天的培训，我对监理工作有了全面的认识和了解，对于成为一名合格的监理人员有了更高的要求。监理是一个特殊的行业，在这个大的环境里我们要从各方面要求自己，全面提高自己的个人素质和工作能力。公司通过交通部高速公路养护质量大检查这个契机，对我们新建项目人员也进行了全面的培训，以此更严格的要求新建项目开展工作。在这次培训中，
我收获了以下三点：
一、在工作上
在第一节课的培训中，总经理对监理现状的独特见解让我深受启发，监理工作随着社会的发展，有了很大的变化，我们在这种社会大趋势下，对于监理工作，更应该树立新的工作观念，学习新的知识武装自己，监理程序和监理规范要切实落到实处，在现场的工作中，更应该注重细节，累计经验，多翻规范，多看监理程序，做到耳熟能详，把握知识点，把监理工作干好。特别是我们迎来了5年一次的高速公路养护质量大检查，在这种严峻的情况下，我们更要树立好自己的监理现象，用最好的精神面貌去迎接这次巨大的挑战，未来的工作压力越来越大，对于我们员工，不能一味停滞不前，更应该学习新的知识来武装自己
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党章是全党的总章程，是全党必须共同遵守的根本行为规范。因此学习党章是遵守党章的重要基础。汇文中学党总支非常重视学习新党章，加强党性修养的主题教育开展。培训学习总结党的十八大闭幕之后，汇文中学党总支在新华书店发行新《党章》的第一时间就给学校党团员教师订购了《党章》单行本。党总支委员张豫红及时召开党小组长会议，布置党员开展新党章的自学活动，要求真读真学、清楚了解条款的变化;入脑入心，让条文真正成为党员的行为准则。党小组长们拿到红彤彤的党章读本兴奋不已，纷纷急切的打开读本，伴随着油墨的清香阅读起来。
十八大是我们党在全面建设小康社会关键时期和深化改革开放、加快转变经济发展方式攻坚时期召开的一次十分重要的会议，是全党全国各族人民政治生活中的一件大事，对于我们党高举中国特色社会主义伟大旗帜，团结带领全国各族人民继续全面建设小康社会、
加快推进社会主义现代化、开创中国特色社会主义事业新局面，具有重大而深远的意义。
党的十八大修订了党章，主要内容如下：一是对指导思想的丰富。十八大的党章修正案把科学发展观同马克思列宁主义、毛泽东思想、邓小平理论、“三个代表”重要思想一道写入党的指导思想，给予科学发展观新的定位。二是在理论层面，把中国特色社会主义制度写进党章。这是对中国特色社会主义在认识上的进一步发展，将会形成一个全面的理论体系。三是将生态文明建设与政治建设、经济建设、文化建设、社会建设一并形成“五位一体”的社会主义建设总体布局写入党章。四是针对作为执政党的共产党目前面临的新情况和新问题，保持党的纯洁性也被写入党章。
我认为新党章更符合我国的当前国情，更指明了我国社会发展的方向。这次修改把党的十八大报告确立的重大理论观点和重大战略思想写入党章，使
党章充分体现马克思主义中国化最新成果，充分体现党的十七大以来党中央提出的重大战略思想，充分体现党的工作和党的建设的新鲜经验，以适应新形势新任务对党的工作和党的建设提出的新要求。
党章是各级党组织坚持从严治党的依据，全体党员加强党性修养的标准，只有把党章学习好，贯彻好，才能确保我们党始终沿着正确的方向前进，始终成为中国特色社会主义的领导核心，因此，我们每一名党员在学习贯彻十八大精神过程中，都必须更加自觉得学习党章，遵守党章，贯彻党章，维护党章，用党章武装头脑，用党章规范行为，用党章指导党的建设和党的工作。培训学习总结
一本本红色党章读本，就像一股股红色电流传导在每一位党员。我们坚信，在党章的力量鞭策下，一定会把学校创先争优的活动推向高潮。作为一名教育工作者，担负着教书育人的神圣使命。
作为党员，我一定要以十八大精神为指导，加强理论学习，按照党章要求履行党员职责。在化学教学中要深入钻研、开拓创新，不断提高课堂时效性，为提高我校的教学质量作出自己的贡献。
第五篇：机坪作业人员、培训教员培训资料
一、民用机场运行安全管理规定(191号令)
1、机场管理机构对机场的运行安全实施统一管理，负责机场安全、正常运行的组织和协调，并承担相应的责任。
2、机场管理机构、航空运输企业及其他驻场单位应当依据国家有关法律法规、民航规章和标准的要求，对各自的有关机场运行安全的设施设备及时进行维护，保持设施设备的持续适用。
3、机场管理机构应当组织成立机场安全管理委员会。机场安全管理委员会由机场管理机构、航空运输企业或其代理人及其他驻场单位负责安全工作的领导组成，负责人由机场管理机构负责安全工作的领导担任。机场安全管理委员会主要职责是：
a)依据国家法律法规、民航规章，对机场运行安全工作进行指导; b)研究分析机场运行安全形势，评估机场运行安全状况; c)协调解决机场运行中的安全问题;
d)对机场运行安全隐患和问题，提出整改措施，并督促有关单位落实。
4、机场安全管理委员会应当定期召开会议。
5、机场管理机构、航空运输企业或其代理人及其他驻场单位应当落实机场安全管理委员会提出的有关安全的整改意见和建议。
6、 机场管理机构不得滥用本规定赋予的管理权限损害航空运输企业或其代理人及其他驻场单位的合法权益。
7、机场管理机构应当至少每月召开一次安全生产例会，分析、研究安全生产中的问题，部署安全生产工作;每季度、每半年、每年要分别召开安全生产分析会，对前一阶段的工作进行总结，对以后的工作进行部署;机场运行中出现不利于安全运行的因素或者已经出现安全生产事故时，应当及时召开安全生产会议，制定切实可行的安全措施。
8、国家已明令禁止使用的设备及未经民航总局审定合格的民航专用设备，不得在民用机场中使用。
9、机场管理机构应当制定各项工作的记录，详细记录各项检查和维护情况。记录应当包括电子文件和纸质文件。纸质记录需保存两年以上,电子记录应当保存十年。
10、机场管理机构应当配备足够数量的合格人员从事机场运行保障的所有岗位。
11、机场内所有与运行安全有关岗位的员工均应当持证上岗。与运行安全有关的岗位主要包括：场务维护工、场务机具维修工、运行指挥员、助航灯光电工、航站楼设备电工、航站楼设备机修工、特种车辆操作工、特种车辆维修工、特种车辆电气维修工等。
12、国家、民航总局要求持有从业资格的岗位，该岗位人员应当持有相应的资格证书。
13、机场管理机构应当建立员工培训和考核记录，并长期保存。
14、航空运输企业、其他运行保障单位应当对员工进行机场运行安全培训，保证员工具备必要的机场运行安全知识，熟悉机场运行安全相关的规章制度和操作规程，掌握本岗位的操作技能。
15、一年内违章五次(含)或者连续两年每年违章三次(含)的，机场管理机构应当收回违章人员的空侧控制区证件。机场管理机构半年内不得受理违章人员提出的空侧控制区证件申请。半年后再次申请时，应当按照初始上岗员工的要求进行培训。
16、机场使用手册是随同机场使用许可证一并批准的机场运行的基本依据。机场管理机构应当严格按照批准的手册运行和管理机场。
17、机场管理机构应当至少保存一本现行完整的的手册，供局方检查。
18、机场管理机构应当将批准的手册的完整版本(包括电子版本)发放给驻场的航空运输企业或其代理人及其他运行保障单位。发放手册应当做记录。机场使用手册分发单位列表应当至少包括分发单位(部门)、联系人、联系电话等栏目。
19、机场管理机构、航空运输企业及其他运行保障单位应当定期就手册组织对员工的培训和考核。考核不合格的人员，不得从事相应的工作。
20、机场管理机构应当确保手册与机场实际运行情况相符，并符合有关法律法规、民航规章和标准的要求。
21、机场管理机构负责机坪的统一管理，机场管理机构应当建立机坪运行的检查制度，并指派相应的部门和人员对机坪运行实施全天动态检查。机场管理机构应当与航空运输企业签订协议，明确航空运输企业专有机坪的管理责任。
22、机位调配应当按照下列基本原则确定：a)发生紧急情况或执行急救等特殊任务的航空器优先于其他航空器;b)正常航班优先于不正常航班;c)大型航空器优先于中小型航空器。
23、当机场发生应急救援、航班大面积延误、航班长时间延误、恶劣气象条件、专机保障以及航空器故障等情况时，机场管理机构有权指令航空运输企业或其代理人将航空器移动到指定位置。拒绝按指令移动航空器的，机场
管理机构可强行移动该航空器，所发生的费用由航空运输企业或者其代理人承担。
24、航空器进入机位前，该机位应当保持：a)除负责航空器入位协调的人员外，各类人员、车辆、设备、货物和行李均应当位于划定的机位安全线区域外或机位作业等待区内;b)车辆、设备必须制动或固定;有液压装置的保障作业车辆、设备，必须确保其液压装置处于回缩状态;c)保障作业车辆在等待时，驾驶员应当随车等候;所有设备必须有人看守;廊桥活动端必须处于廊桥回位点。
25、接机人员应当至少在航空器入位前5分钟，对机位适用性进行检查。主要检查项目包括：a)机位是否清洁;b)人员、车辆及设备是否处于机位安全线区域外或机位作业等待区内;
c)廊桥是否处于廊桥回位点;d)是否有其他影响航空器停靠的障碍物。
26、在航空器处于安全靠泊状态后，接机人员应当向廊桥操作人员或客梯车驾驶员发出可以对接航空器的指令。廊桥操作人员或客梯车驾驶员接到此指令后，方可操作廊桥或客梯车对接航空器。
27、航空器安全靠泊状态应当满足下列条件：a)发动机关闭;b)防撞灯关闭;c)轮挡按规范放置;d)航空器刹车松开。
28、航空器试车应当符合下列要求: a)一般情况下，航空器不得在机坪试车;
b)机场管理机构应当设立试车坪或者指定试车位置。试车坪或者指定试车位置应当设有航空器噪声消减设施，并应当具备安全防护措施;
c)发动机大功率试车应当在试车坪或机场管理机构指定的位置进行，并且应当在机场管理机构指定的时间段内进行;
d)任何类型的航空器试车，必须有专人负责试车现场的安全监控，并且应当根据试车种类设置醒目的“试车危险区”警示标志。无关人员和车辆不得进入试车危险区。
29、航空器长时间停放、过夜停放应当取得机场管理机构的同意。
30、航空器保障作业过程中出现任何意外情况，有关人员应当及时通知机场管理机构，航空器保障作业单位和机场管理机构应当及时采取措施予以处理。
31、旅客步行通过机坪上下航空器时，航空器营运人或者其代理人应当安排专人引导。旅客通行路线不得穿越航空器滑行路线，任何车辆不得横穿旅客队伍。
32、因保障作业需要放置于机坪内的特种车辆(含拖把)、集装箱、行李和集装箱托盘等特种设备，应当停泊或放置于指定的白色设备停放区和车辆停放区内。作业人员离开后，车辆、设备应当保持制动状态，并将启动钥匙与车辆、设备分离存放。
33、非保障作业需要、故障或已报废的车辆和设备应当及时清除出机坪。
34、任何单位和人员不得损坏、挪用、占用、遮挡机坪基础设施和设备。
35、机位应当设置白色机位作业等待区、红色机位安全线。车辆和设备与航空器应当保持足够的安全距离。
36、在航空器处于安全停泊状态后、廊桥或客梯车与航空器对接完成前，除电源车外，其他保障车辆、设备不得超越红色机位安全线，实施保障作业。
37、提供保障作业的车辆不得影响相邻机位及航空器机位滑行通道的使用。
38、在确认航空器处于安全停泊状态后，接机人员应当在距航空器发动机前端1.5米处、机尾和翼尖水平投影处地面设置醒目的反光锥形标志物(高度不小于50 厘米，重量能防止5级风吹移。在预计机场风力超过5级时，机场管理机构应当通知航空器维修部门不再在航空器周围摆放反光锥形标志物)。航空器自行滑出的机位，在机头水平投影处地面也应当设置反光锥形标志物。
39、机坪范围内的加油井、消防井、电缆井、供水井及其他各类井的井盖本身及周边至少20厘米以内均应当涂刷成红色;井盖开启时，应当在井盖旁设置醒目的反光锥型标志物;车辆设备的停放处应当尽量避开井盖。
40、机坪内易被行驶车辆刮碰的建筑物、固定设施等，应当设置防撞警示标志、限高标志。重要的建筑物构件、设施设备应当设置防撞保护装置。
41、所有在机场空侧工作的人员在航空器活动区发现有疑似航空器零件的异物时，应当立即报告机场管理机构，机场管理机构应当立即设法判断零件的可能来源，若初步判断为航空器零件时，机场管理机构应当立即将信息告知空中交通管理部门和各航空器维修部门。
42、未经机场管理机构批准，任何人员不得在机坪内从事与保障作业无关的活动。
43、易燃液体应当用专用容器盛装，并不得倒入飞行区排水系统内。
44、发生影响机场运行安全的事件或隐患时，各运行保障单位均应当立即报告机场管理机构。
45、机场管理机构应当建立统一的机场运行信息平台。
航空运输企业和空中交通管理部门应当及时、准确地向机场管理机构提供航班计划、航班动态等信息，由机场管理机构根据机场的实际需要加以整理后发布，保证各生产保障单位、旅客和机场其他用户及时获得所需信息。上述信息均应当无偿提供。
46、机场管理机构应当与其他驻场单位建立信息共享机制，相互提供必要的生产运营信息，为旅客和货主提供
及时准确的信息和服务。
47、机场管理机构、航空运输企业及其他驻场运行保障单位均有免费提供信息的义务及使用信息的权利。任何单位不得将免费获得的信息用于商业经营。
48、机场管理机构、航空运输企业及其他运行保障单位未按照本规定第二章的要求组织员工培训和考核，由民航总局或民航地区管理局责令改正，并处以5000元以上10000元以下的罚款;情节严重的，处以10000元以上30000元以下的罚款。
49、违反本规定第七十条第三款的规定，未经塔台管制员许可，人员、车辆进入运行中的跑道、滑行道的，由民航总局或民航地区管理局给予警告;情节严重的，对责任单位处以30000元的罚款。
二、民用机场航空器活动区道路交通安全管理规则(170号令)
1、在航空器活动区道路通行的车辆、人员应当遵守本规则。
2、向机场管理机构申领民用机场航空器活动区机动车驾驶证的，应当具备下列条件：a)持有相应准驾车型的中华人民共和国机动车驾驶证;b)参加所在单位组织的培训;c)通过机场管理机构组织的考试。
3、民用机场航空器活动区机动车驾驶证有效期四年。有效期满前到机场管理机构办理换证手续，未办理手续的予以注销。
4、已取得民用机场航空器活动区机动车驾驶证的驾驶员，在调离航空器活动区机动车驾驶工作岗位时，原单位负责收回驾驶员的民用机场航空器活动区机动车驾驶证，交机场管理机构，办理注销手续。
5、仅持有中华人民共和国驾驶证，未持有民用机场航空器活动区机动车驾驶证的人员，不得在航空器活动区驾驶机动车辆。特殊情况下，需要驾驶车辆进入航空器活动区的，应当由机场管理机构指定单位负责引导。
6、航空器活动区内的车辆、人员应当按照交通标志、标线通行。
7、车辆在航空器活动区通行时发生交通事故的，由民用机场公安机关参照《中华人民共和国道路交通安全法》的有关规定处理，并将处理情况通报机场管理机构。除非航空器的移动受阻，否则所有涉及人员均应留在现场，肇事车辆也应保持事发后的状态，直至处理人员达到现场为止。
8、航空器活动区内车辆驾驶员、人员违反本规则的， 机场管理机构将违章行为通报当事人所在单位。违章人员、车辆所属单位应当将处理结果书面反馈机场管理机构。
三、机场外来物管理规定
1、外来物：飞行区内可能会损伤航空器、设备或威胁机场工作人员和乘客生命安全的外来物体，以下简称“FOD”。
2、外来物管理工作应包括 FOD 的防范、FOD 的巡查和发现、FOD的移除、FOD 的信息管理和 FOD 防范评估与持续改进等五个方面。
3、FOD 管理委员会的组成由各机场根据实际情况自行决定，但应包括与外来物防范有关的所有单位，如驻场航空运输企业或其代理人、油料企业以及其他驻场单位，负责人由机场管理机构负责安全工作的领导担任。
4、接机人员应当至少在航空器入位前 5 分钟，对机位适用性进行检查，检查内容应当包括机位的清洁情况。
5、各类保障车辆撤离后、航空器滑出或推出前，送机人员应在撤轮挡、反光锥的同时对机位进行一次 FOD 检查。
6、航空货运保障单位和部门应建立货物运输、装卸过程中的FOD 防范程序。
7、机场管理机构应将 FOD 防范工作纳入机场不停航施工组织管理方案中。
8、机场管理机构应当定期清扫跑道、滑行道和机坪，并开展全面的步行检查。
9、动物尸体作为 FOD 的一种类别应纳入 FOD 管理范筹，机场管理机构应将鸟击防范管理与机场 FOD 管理工作有机结合。
10、FOD 管理控制区域包括跑道、滑行道、机坪、航空器维修区和其他日常防范工作中易被忽视的潜在 FOD 区域。
11、机场管理机构应定期或适时邀请参与机坪运行的各有关单位和部门，分时段、分区域的采用步行拉网方式开展“FOD徒步检查”活动，并对检查发现的外来物按照本规定第六章“FOD信息管理”的要求进行统计、分析。
12、所有在飞行区内的作业人员应主动移除飞行区内出现或潜在的FOD。
13、FOD移除设备应当符合国家标准和民航相关的规章标准的要求。FOD移除设备主要分机械式设备、非机械式设备和FOD收集容器。
14、各驻场单位应建立相应的FOD信息管理办法，积极配合FOD管理办公室，及时、准确地上报FOD的相关信息和实物。
15、FOD信息的内容应包括：a)发现FOD的方式(如巡查发现、设备探测、外部信息通报等; b)发现FOD的时间; c)FOD的物理状态描述(材质、尺寸、颜色、形状);d)发现FOD的准确位置; e)发现FOD时的机场气象条件; f)产生FOD可能的来源; g)发现FOD的人员基本信息。
16、FOD 来源种类繁杂，主要包括人员、机场基础设施(如道面，助航灯光和标志、标记牌)、机场环境(如野生动物，雪，冰)和机场区域的运营设备(如航空器、机场地面保障车辆、维修设备、施工设备等)。
17、FOD 的产生主要与航空器运行、机场勤务保障、恶劣天气、不停航施工、冬季运行等因素相关，如发动机尾流吹袭、航空器维修、场道维护、割草、助航灯光维护、机坪动物逃逸、大风、冰雪天气等。
18、FOD 可能在起飞、降落等关键阶段损伤航空器，并甚至可能导致机毁人亡的重大事故。
19、FOD 的类型多样，材质以金属、合成橡胶为主;颜色以深色居多;尺寸多为 3 厘米×3 厘米或更小。典型的 FOD 主要包括：
(1)客货运输保障工作中的遗落物，如钉子、车辆零部件、包装袋、打包带、行李零部件及标签、个人物品、饮料瓶、塑料、报纸杂志、纸屑等;
(2)航空器掉落的零部件，如螺帽、螺栓、垫圈、金属片、轮胎碎片、保险丝、油箱盖、气门芯、灯罩等，以及轮胎碎片;
(3)维修工具，如机务维修工具、助航灯光维修工具等;
(4)跑道、滑行道和机坪的道面材料，如道面碎块、嵌缝料等; (5)损坏的目视助航设施，如破损的灯具、标记牌和油漆碎片等; (6)餐饮食品及其废弃物;
(7)不停航施工过程中遗撒的材料及建筑废弃物，如木块、石子、扣件、混杂的金属物体等; (8)冬季污染物，如冰、雪等;
(9)其他，如草、野生动物、漂浮物等。
四、飞行区管理手册
1、飞行区内每个站位、航空器停放位置或沿机坪长度每隔60米应设置1个灭火器材箱;每个灭火器材箱的灭火剂容量应不少于55公斤。
2、发现污染物时应当及时进行清除，对于在地面上形成液态残留物的油料，应当先回收再清洗。
3、机场应当在机坪上适当位置设置有盖的废弃物容器，任何人不得随地丢弃废物;机坪保障作业人员发现垃圾或废弃物应当主动拾起，并放入垃圾桶。
4、发现不明物品，应立即报告公安部门和飞行区管理部。(电话：机场公安 67150110飞行区管理部门 67152727)。
5、进入机坪的人员应严格遵守《民用机场航空器活动区道路交通安全管理规则》、《民用机场运行安全管理规定》和重庆江北国际机场制定的有关机坪的管理规定，按照交通标志、标线通行，接受机坪监管人员的管理。
6、机坪作业人员应当熟练掌握安全操作规程，严格遵守场内交通规则。
7、未经机场管理机构批准，任何人员不得在机坪内从事与保障作业无关的活动。
8、进入机坪的人员严禁有以下行为：a)将危险物品(刀具、打火机、易燃物品、有毒物品等)带入机坪;b)横穿机坪;c)接近正在启动的航空器;d)未经批准进入联络道、滑行道;e)侵入廊桥活动安全区;f)使用明火、吸烟或进行餐饮活动;g)围观、嬉戏打闹;h)倾倒、溢洒、弃置废料或垃圾;i)操作与作业无关的车辆、机具、设备;j)练习、教练驾驶;k)其他威胁航空安全的行为。
9、所有在机坪从事保障作业的人员，均应接受机场运行安全知识、场内道路交通管理、岗位作业规程等方面的培训，使进入机坪的工作人员能够掌握机坪运行安全的相关规定，熟悉机坪环境和应急事件的报告和处置程序，熟练使用各种设施、设备，熟知岗位操作规程及操作要求，并在考核中达到合格标准后，飞行区管理部在其《重庆江北国际机场机坪作业人员考核申请表》上签署意见，机场公安部门方可为其办理具有机坪通行权限的证件。
10、非动力设施设备准入，申请条件：a)用于在航空器活动区机坪内为航空器运行提供保障服务;b)提供非动力设施、设备合法来源凭证;c)符合国家安全技术标准并符合民用机场飞行区技术标准。
11、所有机坪作业人员都应接受FOD管理培训。
12、初始上岗人员的培训时间应不少于24学时;其中FOD管理培训内容不得小于6学时。
13、因岗位调整后从事机坪保障作业人员的培训时间为24学时。
14、复训人员培训时间每年不少于24学时;其中FOD管理培训内容学时不得小于3学时。
15、机坪内停放的所有设施、设备，任何单位或个人在未经其所属单位允许时禁止擅自挪用。
16、机坪内停放的任何设施、设备禁止侵入、占用人行通道、消防通道及应急通道。