第一篇：班车客运标志牌范文
客运班车对开协议
关于联合开行至客运班车意向书
甲方：
乙方：
为发展道路交通运输业，方便两地人民往来，促进经济发展和文化交流，双方本着平等互利，共同发展的原则，就开行至的客运班车达成意向如下：
一、以上班线由甲、乙双方分别向所在的交通主管部门申报，班线经营权各占50%。
二、根据班线客流预测，双方各投入(座)客车1辆，每日对开班。主要途经：等地，全程公里。
三、有关开行后客运结算与具体事宜待交通主管部门行政许可后再予以议定。
甲方：乙方：
代表：代表：
地址：地址：
电话：电话：
传真：传真：
客运班车进站意向书 经与双方所在地和商定，意向开通至的客运班线，待交通主管部门行政许可后，双方车辆办理进站手续及相关事宜。
起点站：讫点站：
年月日
第二篇：客运班车停车管理制度
为统一管理，合理调度车辆，公司建造停车场。特制定本制度。
一、公司车辆到站后必须将车辆停放到指定停车场。
二、停车场配置停车场管理人员。
三、车辆必须由管理人员安排停车位。
四、客运班车到站后不得随意离开指定停车场。
五、车辆应到指定的车位停放，摆放合理，必须保证每台车都能及时进出停车场，遇紧急情况能够及时疏散。
六、车场管理员必须认真负责，加强巡查和保卫，防止火灾及其他事故的发生。
七、车场管理人员在工作中要严格遵守《客运班车自备停车场管理人员操作规程》。
第三篇：客运班车进站协议书
甲方：
乙方：
为规范客运班车的进站经营行为，强化服务质量的提高，明确站营的权利和义务，甲乙双方本着平等互利，协商一致，就乙方客运车辆加入甲方经营签订如下协议：
一、乙方所属客运车辆进入甲方经营，应服从甲方制定的各项管理规定。
二、双方的权利和义务
1、乙方所属客运车辆必须正班正点运行，不得擅自停班、晚点、压班、压点。因特殊情况报停班次，乙方需与甲方协商，经甲方同意后方可停班。对造成旅客无法改乘或退票的，甲方有权安排车辆顶班。顶班费一承包人承担。对因途中带客造成联网售票的配客站的旅客不能及时运送的，按脱班处理。
2、乙方所属客运车辆承包人因严格执行稽查管理规定接受车站(签证点)验票，出站车辆无票乘客一律由车站补票，不得拒绝和抵制查验、补票，不得在站区、市区,开发区上下旅客。
3、乙方所属客运车辆承包人及驾乘人员应努力提高服务质量，改善服务态度，不得发生绕客、倒客串线经营和粗暴待客现象。
4、乙方所属客运车辆进入甲方站、场，应服从甲方管理和指挥，按规定速度和路线减速慢行;下客必须到规定的下客处下客;保持车辆清洁卫生，车容车貌良好，停放有序;承包人及驾乘人员不得在站区、场内拉客、乱倒垃圾。
5、甲方应积极为乙方组织客源，不得出售人情票、有票不售或不按规定检票，不得向承包人索拿卡要。
6、乙方所属客运车辆每日必须进行报班安全门检，取得安全门检合格证，驾驶员持有效证件，车辆应配全安全设备后，甲方方可检票发车。
7、甲乙双方应重视安全生产、不售超载票，不发超载车，加强对“三品”的查堵，严禁危险品上车。
8、甲乙双方应按运管、物价部门核定的票价售票，不得擅自张价、降价。
9、乙方班车应积极配合车站做好行包、快件的运输工作。承包人及驾乘人员不得在甲方车站内外私自上下行包、快件;不得以任何理由拒载行包和快件。
10、驾乘人员不得进入票房、检票人员作业区域。
11、乙方所属客运车辆承包人已了解本协议，认可乙方代为签定本协议，并承诺遵守，服从甲方的管理。
三、违约处理
1、甲方发生下列行为之一，视为违约并按以下规定支付违约金：
(1)出售人情票、有票不售、不按规定剪票或向承包人卡拿要的每次支付承包人100元。
(2)违反本协议第二条第8款规定支付承包人200元。
(3)违反本协议第二条第8款规定，按运管、物价部门处理。
2、承包人生下列行为之一，视为违约并按以下规定支付违约金：
(1)擅自停班，支付甲方信誉损失费200元，并承担旅客的赔赏费;每晚点10分钟付甲方信誉损失费10元;以次类推。对脱班或晚点30分钟的班车，甲方有权顶班。
(2)站外市区,开发区上下旅客，每次向付甲方支付违约金500元。
(3)不规范行为造成甲方服务质量投诉的，每次向甲方支付违约金200-500元。
(4)拒绝和抵制甲方查验，按本款第2条处理外;当班车营收不予结算，情节严重的，停止运行，按脱班处理。
(5)驾驶员不服从指挥不在下客处下客，或乱停放车辆每次支付违约金50元。
(6)驾乘人员在站区拉客每次向甲方支付违约金200-500元，驾乘人员在站内乱扔烟头的每次向甲方支付违约金10元，驾乘人员乱倒垃圾的，每次向甲方支付违约金50元。
(7)乙方违反第条第6款规定的，造成班车不能发车的按脱班处理。
(8)乙方违反第条第7款规定的，停止运行，直到安全隐患消除，并赔赏损失。
(9)进站车辆脏，甲方有权要求车辆予以清洗，否则不予发车按脱班处理。
本协议自年月日执行。甲乙双方签字后生效。
甲方签字：乙方签字：
第四篇：客运班车司机表扬信
在现在的社会生活中，表扬信应用范围愈来愈广泛，表扬信是侧重表扬被表扬者，表扬其做了什么好事，可以不是当事人自己写。写起表扬信来就毫无头绪?以下是小编为大家推荐的关于一些客运班车司机表扬信，希望能帮助到大家!
客运班车司机表扬信1
东方时尚驾校班车组：
我是贵校一名普通的学员，在报名之前就对贵校优质的教学质量、一流的教练员素质和周到完善的后勤服务所吸引，而前段时间乘坐两广线班车的一次小意外，更是让我深刻理解了“让每位学员都满意”的宗旨不仅仅是一句口号，而是切切实实贯彻在东方时尚驾校每一名员工的实际行动中的，尤其是班车组的刘福春师傅，拾金不昧、光明磊落的品格深深打动了我。
事情的原委是这样的：今年6月18日晚9点，我和先生在训练结束后一同乘坐两广线末班车从驾校回家，在团结湖下车后发现，我先生不慎将装有银行卡、信用卡、身份证和约400多元现金的钱包遗落在班车上。因为当时天色已晚，于是第二天早5点，我们来到两广线红庙总站查询，19日两广线首班车司机(请恕我当时没有记下这位师傅的名字，但还是很感谢您热情相助)当即帮我们查询到18日末班车是刘福春师傅当班，于是打电话给刘福春师傅询问是否拾到钱包，在得知肯定回答后，这位不知名的师傅告诉我们去学校班车组拿回钱包即可，刘师傅已将钱包交至班车组。后来我先生到班车组顺利取回钱包，里面的各种卡证、现金完好无损。从18日晚10点丢失到19日早7点物归原主，总共经历了不到9小时的时间。
在短短9个小时当中，我和先生经历了从惶恐、不安、疑惑到感激、感动、舒心的巨大情感转折，如果不是在东方时尚的班车上，如果不是遇到刘福春师傅，不知道我们要蒙受多大的损失和不便。真心感谢东方时尚驾校纪律严明、素质过硬，真诚感谢东方时尚班车组管理规范、热情助人，真正感谢两广线班车司机刘福春师傅拾金不昧、光明磊落!衷心地祝福你们，好人一生平安，东方时尚，越办越好!
由于个人身体和家事原因，6月份的事情我竟然拖到现在才写信，对于自己的拖拉表示歉意，也希望刘师傅谅解!
此致
敬礼
学员：
年 月 日
客运班车司机表扬信2
尊敬的红黄蓝方庄幼儿园的园长：
您好：
我是一名幼儿家长，在与贵园接洽入园适宜时，贵园班车师傅古殿才让我非常感动，今特致信以表达感激之情。
我家住在朝阳区广渠门外大街，附近幼儿园皆不行20分钟以上。因家中老人接送不变，只能考虑有班车的幼儿园。7月底我到贵园联系孩子入园事宜，看到柜员的优良的硬件设施，老师们耐心呵护宝宝，心里十分喜欢，心想终于给孩子找到了理想的幼儿园。但是，在具体联系班车适宜时，发现并无路经我们住处的班车路线。最近的古师傅的班车如果到我家接送，也需绕行，至少需多行考虑其他幼儿，无法接送我家宝宝。我失望极了，不甘心之余，开始央求古师傅，在到双井桥东后绕至双井桥西再驶回双井桥南，这样可以节省他一点时间。古师傅非常能体谅我的心情，但思量再三后说，他可以早出来半小时，第一个接送我家宝宝，宁可自己早出晚归，也不能影响其他孩子的时间表。古师傅的体谅和照顾让我十分感动。在与古师傅的交谈中，我感到古师傅是一个心地善良的人。古师傅的同情的通情达理使我宝宝入园成为可能，我次日就交了入园费用。
今天，虽然在外地的宝宝因故要继续留在老家而不能来京上幼儿园，我们已办理了退款，但师傅的善解人意任然让我十分难忘。希望贵园能够对古师傅助人的精神给予表扬。最后，住古师傅身体健康，祝贵园越办越红火!
一名幼儿家长
年 月 日
客运班车司机表扬信3
尊敬的长运公司的领导：
您好：
我是一名学生家长兼学校老师，贵公司班车师傅张国良让我非常感动，今特致信以表达感激之情。
我校学生住处都是离学校很远的地方，到校上学要近一个小时的车程。我们的张师傅为了不影响学生正常上课，每天早晨5:00就从家出发，先接我们的跟车老师，再到各乘车点接学生，每走到破路或弯路他都会耐心的提醒学生注意安全、系好安全带，每次快到一个站点他都会提前告诉准备下车的同学不要急，要等车子停稳再下车，每次发车他也要提醒跟车老师下车的学生是否安全离开了，这种耐心和细心让我非常感动，他把每一个学生的安全都时刻牵挂在心，把这些孩子当做自己的孩子一样看待，当家长有疑惑时他也总是耐心的讲解，争取每一位家长的理解和支持，正是这种精神和服务理念感动着每一位家长和学生。
希望贵公司能够对张师傅这种精神给予表扬。最后，我更希望张师傅能一直为我校师生服务，同时也祝愿张师傅身体健康，祝贵公司生意红火!
____学校
年 月 日
客运班车司机表扬信4
你们好!今天满怀感激之情要对贵公司的调度员徐娟、卫生员魏姐和2路的诸位司机师傅给予崇高的表扬。她们良好的服务态度和行为，我绝地应该得到表扬和发扬，所以特写此表彰信向她们致敬。
今年的七月份，我刚从武汉市回到乌兰浩特市，在市政府附近坐上2路公交车，钱包里没有零钱，我就直接拿出10元钱想司机师傅晃了晃，然后投进钱箱中了，向后面的乘客收钱，可男司机师傅不让，说“钱入钱箱，概不找零，如果想找零的话，那么必须去北山公交总站去”，之后我就一直坐车跟着他到了公交总站，他领着我找到调度员徐娟女士，徐告诉我下午两点钟来，说开箱的时候，如果有十元钱就退给我，就这样下午我来了，徐娟给我开了一张退款单，告诉我去办公室去，我到了办公室工作人员问我具体情况，并查出我乘车的那个钱箱，找出钱，之后就退给我余下的票款。尽管我不太满意公交公司的硬性规定，但是我不得不佩服贵公司职员的良好的服务态度和严格缜密的服务流程。事情就这样过去了。
就在9月23日周五下午3.15分左右，我从市政府那又乘坐2路车去盟公署去办事，坐车的过程中由于自己的疏忽大意，我把朋友的一张很重要的纸质证件落在车上了，到了盟公署之后办完自己的事情之后才想起来朋友的证件落在车上，我赶紧往北山的公交公司总站去找了，到了公交公司之后，问2路的女司机师傅，司机师傅直接领我去调度室找徐娟调度员(我不知道叫什么名字，之后问司机师傅，师傅们告诉的)，徐娟和那位女司机师傅问了具体的情况，包括上下车站点、时间和女司机的长相，但是由于我上车的过程中和朋友说话，没有看司机师傅的长相，然后两位就在调度表上找了起来，并且直接打电话给2路的司机师傅，司机师傅说没有，我自己感觉不好意思麻烦她们了，就和她们二位说，我直接在终点站等着，2路车进来一两车我上车看一下，徐娟和那位司机同意了，然后我就在外面等着。在我等车的过程中，清洁员魏大姐也帮我找了，最后我终于在车上找到了那个纸质的证件。
我衷心的感谢以上我提到的几位公交公司的女工作人员，并向她们表示由衷的谢意!在私家公交车停运的日子里，正是有你们的付出，才保证了乌兰浩特市公共交通的正常运行，为老百姓的日常出行提供了快捷方便的服务。正是你们的存在，为红城铸就了一片晴空，增添了一道靓丽的风景线。
客运班车司机表扬信5
尊敬的__路巴士领导：
你们好!正当你开启此信时，可能一切归于平静。我正安坐于家中，过着宁静的生活，但当天那一幕仍历历在目。感谢贵公司的王先生见义勇为，挺身而出，才能将歹徒绳之于法，维护了法律和正义。本人只能以寥寥数字，略表感谢之情。
__年12月10日，本人正从无线大厦赶往公司途中。遭一歹徒尾随，并抢去项链。我虽边追赶便大呼“抢劫”，无奈过往行人更多的是冷眼旁观。正当我准备放弃之时，469路小巴司机王先生驾车经过，见此情形迅速驾车截停歹徒，最终将其抓获，并转交公安机关处理。整个抓捕过程发生得如此迅速，以至于我还没来得及说声简单的感谢，王先生却已返回到自己的工作岗位，驾车离去。如此可敬可人，在深圳这个物欲横流、个人只扫门前雪的都市里，实在是难能可贵!后本人从公安机关处得知王先生的工作单位和联系方式，本想以财物相送略表谢意，但即遭到了王先生的拒绝。是啊，我不仅要笑自己的市侩!
在和王先生的短暂交流中，我了解到469路巴士本身就是一个拥有良好素质和纪律的团队。469路巴士的领导严格要求职工，积极开展各方面的思想教育，一心要把469路建设成为一个为深圳市民提供安全、舒适、便利的交通线路。感谢如此可敬的领导，培养了一个可敬的模范人物。如果深圳其他线路也能学习469路的领导管理模式，深圳的治安但能令我们市民更加放心了。再次，感谢王先生的见义勇为行为!
客运班车司机表扬信
第五篇：客运班车进站管理服务协议
站
客运班车进站管理服务协议
1 甲方： 乙方：
为维护好车站经营秩序，规范客运班车及驾乘人员的进站经营和服务行为，明确甲、乙双方的权利、义务，建立安全文明、规范有序的客运站场经营秩序，根据《中华人民共和国合同法》、《中华人民共和国道路运输条例》、《中华人民共和国安全生产法》、《道路旅客运输及客运站管理规定》、《山东省道路客运站管理办法》、《山东省汽车客运站收费规则实施细则》、《汽车客运站安全生产规范》等法律、法规和上级交通主管部门、公司和甲方班次、稽查、安全等相关规章制度，经甲、乙双方协商一致，签订本协议。
第一条 乙方进站经营营运线路 至 ，车辆数 辆，车辆明细见附件车辆台账。
第二条 甲方为乙方经营的客运车辆提供组织客源、售票检票、行包托运、快件运输、进站服务咨询等服务，在提供车辆清洗、车辆维修及安检等服务项目时，按站级标准或上级有关规定收费，如甲方与乙方公司有协议的，按协议约定执行。
第三条 进站经营车辆必须以车站开具的有效检票记录作为结算凭证，结算时按《进站经营结算协议》、《客运班线协议》及《山东省汽车客运站收费规则实施细则》和公司有关规定执行。
第四条 甲方的权利、义务
(一)甲方的权利
1、按交通主管部门对乙方车辆行政许可的道路客运经营区域、营运线路和公司客运处审批的班车运行计划以及与对方公司协商确定的对开或单营班期进行管理和考核，可根据客流变化，合理调整班次、科学安排运力，有权调用进站经营车辆组织加班。
2、对乙方班次运营进行管理与监督。检查监督车辆应持有的相关证件是否有效、车容车貌是否整洁卫生、服务设施设备是否配备齐全，并据此办理发车手续。
3、对乙方进行安全宣传教育。监督检查班车发车前安全告知、安全视频播放、安全带是否系好。严格按照“三不进站、六不出站”规定，检查进站车辆是否配备了有效的GPS安全监控、安全消防器材、应急设备，对超员超限、客货混装等方面进行管理与监督。
4、对乙方的经营行为进行管理与监督。监督检查无票乘车、站外约客约货、倒客甩客、倒货甩货卸货，站内喊客拉客、乱收费、乱涨价、恶意压价;不按核定的班次时间发车、抢点、压点;不按规定线路行驶和规定站点停靠等违规违约经营行为。
5、在监督检查乙方违规违约经营行为时，或者乙方不服从甲方对车辆的组织、指挥和调度时，
2 甲方有权采取暂停班次、收取违约金或通报批评等方法处理。
(二)甲方的义务
1、按站级规定设置和配备相应服务岗位和人员，为乙方提供组织客、货源、售票检票、业务咨询、快件运输等站务服务，提供停发车场地和其他服务设施，办理各项进站手续。
2、负责办理快递货物的受理、计费、仓储、安检、装卸、送达等业务。
3、严格执行价格管理规定，对所收费项目和标准进行公示。
4、维护正常的经营秩序，对进站车辆一视同仁、不以权谋私，无正当理由不得拒绝合法客运车辆进站经营。
5、对进站经营的班车类别、运输线路、停靠站点、班次、发车时间、票价等信息及时向公众公布。并通过提高服务质量，改善服务设施等措施，达到交通部规定的站级服务标准。
6、依法依规进行安全管理，完善安全生产条件，健全和落实安全生产责任制，为进站客运经营者提供良好的停发车环境。配备专兼职安全管理人员，维持好站区经营秩序。
7、甲方应向乙方及时传达上级有关客、快件运输经营方面的政策，并听取、收集乙方营运的有关信息，向有关部门提出合理化建议和实施意向。
第五条 乙方的权利、义务
(一)乙方的权利
1、有权依本协议享有甲方提供的各项服务。
2、有权要求甲方在站区经营范围内维护其正常的经营活动。
3、按照客、快件运输规定、行业管理要求和有关规定，对甲方的管理、服务行为进行监督，提出合理化建议。
4、对甲方站务人员的失职渎职、刁难乙方正当经营的行为，有权向甲方或上级有关部门进行举报、投诉。
(二)乙方的义务
1、遵守国家有关法律、法规、政策和上级有关部门的规章以及甲方的管理规定。服从甲方管理调度，接受甲方检查监督。对甲方为实施公共突发事件应急预案而采取的措施乙方应无条件服从。乙方客运班车进站经营后，应当向旅客提供连续运输服务，不得擅自停班或私自由他人顶班。
2、乙方驾乘人员及车辆进站经营必须符合要求。驾乘人员必须配戴进站出入证，持有效驾驶证、从业资格证和客运班车驾驶员即时驾驶证明。营运车辆必须具备车辆技术检验合格证、道路运输证、机动车行驶证、进站证和客运证等有效证卡。在规定位置摆放、悬挂交通主管部门颁发的线路标志牌，在车内显著位置公示道路运输管理机构监督电话、站点里程票价表和张贴宣传安全警示标语标识。
3、乙方的车辆要在指定地点下客和报班进站，持准停证到站区指定位置停放，在指定库位发车。做好发车前安全告知、安全视频播放及安全带是否系好宣传检查。站内按照进出线路限速5公里行驶，禁止高音鸣笛，自觉接受出站安检。
4、不得在站区内抢点压点、喊客争客。按照许可的线路、班次、站点规范经营，在规定的途经站点上下客和装卸行包物品。无正当理由不得改变行驶线路。
5、乙方不得拒载已在甲方办理了手续的行包和快件货物，必须按规定或承诺的时间，负责安全将货物运达目的地。乙方对甲方交接签字验收后的货物全权负责，要严格交接手续，清点货物，按规定摆放货物，到指定地点装货卸货。对在货物运输过程中发生的商务事故(如货物丢失、货损、货差等)承担赔偿责任。
6、乙方始发车应当在发车前30分钟备齐相关证件进站等待发车，不得晚点、缺班。乙方不按时派车应班，超过规定发车时间1小时以内的视为晚点，1小时以上视为缺班。因车辆审验、维护、安全事故或不可抗力等因素停班运行，乙方需办理相关手续通知甲方。因故不能正班正点发车，乙方应提前通知甲方。区内班次由车属单位在发车前1小时通知甲方，跨区跨省班次由车属单位提前24小时通知甲方，出现突发事件应在第一时间由车属单位通知甲方，否则，按无故缺班收取违约金。
7、乙方必须自觉接受甲方沿途安全检查，不得超员超限、约客约货、倒客甩客或强迫旅客乘车，严禁乱收费、乱涨价、恶意压价和敲诈旅客，不得擅自更换客运车辆或阻碍其他经营者的正常经营活动，持检票记录、行包货物托运单进沿途各站加盖结算专用章，未按规定加盖结算专用章的不予结算。
8、乙方受甲方委托执行省内加班运输任务时，夜间22时至次日5时不准发车，24小时以前必须结束载客运输。执行长途旅客运输任务时，普通公路400公里(含400公里)以上，高速路600公里(含600公里)以上，必须配备双班驾驶员，1500公里以上必须配备三班驾驶员(接驳班次按照接驳规定执行)。连续驾驶时间不得超过4小时，24小时内实际驾驶时间不得超过8小时。
9、严格按照交通部《汽车客运站安全生产规范》要求配备标准、有效的消防安全器材、GPS安全监控、应急设备。严禁在车场内修车、加油、用火、用电，杜绝易燃、易爆、化学危险品进站上车。乙方在甲方站场内夜间断电停车，不得在车内留宿人员或存放物品。
10、乙方在站区内运行要严格遵守车站的站区管理规定、安全法规及安全操作规程，经查实有违规行为的按规定收取违约金。
11、乙方应当为旅客提供良好的乘车环境，确保车辆设施设备齐全有效，保持车容车貌整洁卫生，车辆进站后到指定洗车场洗车，不得随意在车场内乱倒垃圾。
12、乙方不得拒载甲方按国家规定所组织的客、货源，特别是享有优待票价的革命残废军人、警察或儿童;不得干预车站推出的各项营销措施及拒载享有打折优惠票的旅客;乙方不得在客运车辆
4 上从事播放淫秽录像、非法广告等违法活动。
13、乙方在经营活动中出现的各种不规范经营行为，应接受甲方的管理。因违法、违章行为被执法机关处罚的，由乙方自行承担责任。
第六条 乙方对义务条款中的约定如有违反，乙方应向甲方交纳违约金。本协议有约定的，按照协议约定的违约金执行，本协议未作约定的，违约金具体数额根据乙方实际违约行为，按照《客运班车进站经营目标责任书》、《关于进一步强化运营安全监控管理和肇事责任追究(经济处罚)的通知》等相关规定执行。给甲方造成损害的，甲方有权依法追究其赔偿责任，情节严重的，甲方有权建议驻站管理机构暂停其进站经营。
第七条 上述条款中约定的违约行为的查实依据是甲方管理人员根据乙方违约事实，制作并由乙方驾乘人员签字认可的《违约行为通知单》。乙方驾乘人员拒绝签字的，甲方有权扣留当次检票记录或暂停其班次。
第八条 上述条款中约定的乙方应当交纳的违约金，甲方有权向乙方直接收取或乙方在7日内到甲方有关部门交纳。如果乙方在规定期限内未交纳违约金，甲方有权暂停班次或在乙方收入结算中扣除。
第九条 本协议期限为三年，双方自签字之日起生效。
第十条 本协议未尽事宜双方另行约定。
第十一条 因本协议发生纠纷，由市仲裁委员会依法裁决。 第十二条 本协议一式二份，甲、乙双方各持一份。
甲方签章：
乙方签章：
年 月 日