道路交通隐患清零总结

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第一篇：道路交通隐患清零总结

XXX道路运输安全“隐患清零”管理办法

第一章

总 则

第一条 为进一步加强和规范企业安全管理，落实企业安全生产主体责任，加大安全隐患排查，整治违法违规行为，实现安全隐患动态清零，杜绝发生较大以上事故，减少一般事故的发生，根据《中华人民共和国安全生产法》《中共中央国务院关于推进安全生产领域改革发展的意见》《道路运输车辆动态监督管理办法》(交通运输部公安部国家安监总局2016年第55号令)《关于建立“一单四制”制度推动重大事故隐患治理的通知》(湘政办发〔2017〕30号)以及XXX市政府和行业主管部门关于安全隐患清零的文件精神，特制定本办法。

第二条 遵循“安全第

一、预防为主、综合治理”的方针，坚持问题导向、关口前移、动态清零、奖惩结合的原则，依法依规按照处早处小和“四不放过”的要求，实行精细严管。

第二章

严格标准

第三条 各单位要落实安全生产主体责任，加大对安全生产的经费投入，落实管理机构、人员和管理措施，推进安全生产标准化建设，实施规范化管理。各单位要依法经营，取得相关资质，从业人员有资质要求的，各单位要按规定严格把关。

第四条 各单位要建立健全“安全隐患”监管机制，落实好监管责任，按照“谁主管、谁负责”的原则，建立横向到边、纵向到底的规范化管理体系，落实安全监管职责。

第五条

各单位要根据实际，制定切实可行的安全“隐患清零”管理办法，配备必要的设施、装备，保障工作经费。

第六条 各单位必须履行车辆动态监控的主体责任，按照交通运输部、公安部及国家安监总局制定的标准、规范和要求，建设和应用智能化监管平台以及车辆定位终端设备，并加强运维管理，确保各项责任落实到位。

第三章 隐患排查

第七条 按照既定标准和要求，各单位要开展日常隐患排查。要层层落实对日常隐患排查工作的督查，其中，集团公司每季度开展一次普查，每月进行抽查，分公司每月开展一次普查，每半月进行抽查。各单位日常隐患排查要实现所有车辆全覆盖。

第八条 隐患排查重点：

1、建立健全相关制度情况;

2、交办的隐患整改情况;

3、安全培训和宣传教育落实情况;

4、客运站场、客运车辆安全设施配备情况;

5、人员和车辆的安全例检落实情况;

6、省际市际长途客运班线实名制管理情况;

7、车辆卫星定位终端设备安装使用情况;

8、监控平台显示的入网率、上线率、超速驾驶、疲劳驾驶、凌晨2点至5点违规运行等情况;

9、车辆随车安全设施设备情况。

10、其他情况。

第九条 监管部门隐患督查方法：

1、采用“四不两直”方式，组织督查;

2、采用群众举报方式，通过设立举报奖励制度，发动广大群众积极参与安全隐患督查;

3、采用智能平台(

一、二级监控平台)方式，随机抽查。 第十条 各单位对日常排查中发现的安全隐患，要建立台账，及时整改销号。

督查检查发现的安全隐患，监管单位要收集好相关证据，被检查单位负责人和检查组带队领导必须共同签字确认。

第四章 隐患交办与动态清零

第十一条 各单位是安全隐患排查和整改的主体，对排查出来的安全隐患，应立行立改。对排查出来的安全隐患，要建立工作台账，台账应包括隐患名称、隐患内容、引用规范标准、整改时间、销号时间、责任单位和人员、处理结果、验收情况等内容。

第十二条 各单位要根据台账，制定安全隐患清单，一式二份，一份交被检查单位，一份存检查单位。其中，重大安全隐患应当向当地政府和上级主管部门报备。 第十三条 各单位应通过交办会、通报等形式，将隐患清单及时向下级单位进行交办，并利用交办的机会，开展安全教育，确保安全责任落实到位。

第十四条 各单位在收到交办的隐患清单后，必须按照有关的法律法规要求进行整改，在规定时限内整改销号。隐患整改完成后，须由上级单位组织验收，出具书面验收意见，验收合格的进行销号，验收不合格的要提出书面处理意见，责令继续整改，直到验收销号通过。

第五章 考核评估

第十五条 XX公司安全部负责组织季度普查，分月抽查，按月通报动态监控平台数据排名情况，并提出整改要求，具体考核计分办法另行制定。

第六章 奖惩措施

第十六条 XXX公司每季度对各单位进行一次通报排名。对考核排名第一名的单位奖励XXX元，第二名奖励XXX元，奖罚资金由公司财务统一划拨。

第十七条 对违反超速超载等相关规定，被发证机关依法注销其道路运输从业资格证的，从业人员记入“黑名单”，所在单位一定时期内不得重新申领从业资格证。

1、对超速、超载(超员)20%以下的车辆，所在单位对当班驾驶员进行批评教育，并按照XXX安全管理制度、车辆动态监控管理办法处理到位;

2、对超速、超载(超员)20%至50%的车辆，解除当班驾驶员的聘用。原发证机关注销其道路运输从业资格证，并记入从业人员“黑名单”，从注销之日起，三年内不得重新申领道路运输从业资格证;

3、对超速、超载(超员)50%以上的车辆，当班驾驶员的处理除按上述规定执行外，当地道路运输管理机构还会责令该车辆停运三个月，责令该车所属分(子)公司进行为期一年的整改，整改期内暂停企业新增客运班线和车辆及扩大经营范围许可。

4、交办会后营运车辆仍继续发生超速、超载(超员)、疲劳驾驶等违规违法行为，将依法顶格处罚。对于一个季度内发生3次以上超速、超载(超员)20%以内的驾驶员，依据《道路运输从业人员管理规定》第四十七条之规定，吊销其从业资格证;对于超速、超载(超员)50%以上的驾驶员，一经发现，吊销从业资格证，并移送公安机关依照《刑法》(修正案九)第一百三十三条追究其刑事责任。

5、各单位对隐患排查整治存在下列情形之一的，对企业、直接负责的主管人员和其他直接责任人员处以罚款或责令停业整顿。

(1)未建立事故隐患排查治理制度的;

(2)未将事故隐患治理情况如实记录或者未向从业人员通报的;

(3)未采取措施消除事故隐患的。

第十八条

一、二级监控平台要确保实时监控，对于篡改数据、关闭监控、屏蔽卫星信号、应付检查等弄虚作假行为，将依法依规对相关单位和人员从严查处，情节严重的，将依法依规追究责任。

第七章 附 则

第十九条 本办法相关条款有法律法规的，从其法律法规。 第二十条 本办法经XXX总经理室、XXX安委会讨论同意后施行。

二〇一八年四月十九日

第二篇：安全生产隐患清零工作总结

XX分公司“隐患清零”行动工作小结

根据XX省交通运输厅道路运输安全“隐患清零”行动方案及市交通局、运管处，辖区所、集团公司等各级主管部门通知及要求，旅游公司为切实消除旅游车辆及驾驶员的各项安全隐患，夯实各项安全管理工作，杜绝重大安全事故的发生，对旅游车辆及驾驶员各方面安全状况进行了全面的排查，并取得了较好的效果，现将相关情况进行小结：

一、严格落实通知精神 2017年X月X日，我司安全第一责任人参加全省“隐患清零”行动动员会议，在会上接到湖南省交通运输厅道路运输《安全“隐患清零”行动方案通知》后，于X月X日组织召开管理人员与驾驶员专题会议，XXX经理对《通知》的精神做了具体传达，并于X月XX日制定《XXX分公司安全“隐患清零”行动方案》，成立“隐患清零”行动领导小组，由公司安全第一责任人XXX经理任组长，亲自部署，组织、检查、指挥，对车辆车况、行车安全、驾驶员安全教育、违法清零、隐患排查与治理等各方面进行周密部署并亲自参与，确保此次安全“隐患清零” 行动落到实处，起到实效。

二、成立组织领导 制定XXX分公司安全“隐患清零”行动方案，成立旅游运输分公司安全“隐患清零”行动领导小组：组长：XXX、副组长：XXX、XXX、XX、XXX。成员：XXX

三、注重实效，严肃追责

公司按照“全覆盖、深排查、填表格、建台帐、签责任、严追究、下文书、速整改、抓到底” 的工作方法，加大对“隐患清零” 行动宣传，提升全员认知度和影响力，扎实开展此次“隐患清零”行动。XXX分公司于2017年X月至X月期间召开安委会、安全领导小组会议及驾驶员安全例会共计XX次，开展隐患专项排查车辆XX台次，做到了覆盖率100%;通过排查共发现隐患XX起，通过现场整改，更换随车安全设备设施、谈话谈心、安全教育等方式整改到位，做到了整改率达100%;同时每月月底对全队所有车辆是否存在道路违法情况进行查询，有违法行为的驾驶员严格按照“一单四制”要求，及时清零并及时报送，对有违法行为的驾驶员“零容忍”现驾驶员的违法率明显下降。“隐患清零”行动工作开展有序进行。 通过全司管理人员共同努力，我司驾驶员违法行为和车辆隐患存在情况有了很大下降，特别是在驾驶员队伍中行成了一种“违法成本太高，千万不要违法”的思想。在接下来的整章建制、总结推介阶段我司将继续努力，争取将“隐患清零”这一工作方式变成一种常态化管理方式，在今后的工作中，将秉承着“将隐患按事故来处理”这一态度，圆满地完成此次“隐患清零”行动。

〇一七年六月八日

二

第三篇：四措并举开展校车源头除隐患“清零”行动

为切实加强幼儿园校车交通安全管理，大队针对当前辖区内幼儿园已正常开学，为确保涉校安全，狠抓校车安全隐患排查整治工作，确保源头隐患“清零”，坚决防范校车重特大道路交通事故，最大限度地确保广大师生出行安全。

一、狠抓源头监管，全面开展隐患“清零”行动。一是认真清查所有校车及其驾驶人，逐一检查车辆注册登记、年度检验、申请校车使用许可、乘载学生、运行范围等情况，并逐一清查驾驶人驾驶资格审验记录、交通违法、违法记分和交通事故情况，建立校车及其驾驶人安全管理台账;

二是对校车通行集中的农村道路开展安全隐患大排查，摸清安全隐患底数。对校车集中通行的道路，特别是乡村道路，存在急弯陡坡、临水临崖等危险路段以及缺少防撞护栏、防撞墙和减速带、提示警告标志标牌等安全设施的，及时向主管部门提出改造建议，并加强重点管控，对不具备通行条件的坚决禁止通行;

三是督促辖区幼儿园加强校车安全内部管理，落实交通安全责任，与驾驶人签订交通安全责任状。督促校车企业强化安全生产管理，严格落实车辆、驾驶人、随车照管人员安全管理、教育培训等制度，坚决杜绝违法违规和存在隐患的车辆驶出校门、驶入路面。

二、狠抓源头制度完善，确保校车安全有序。一是检查学生接送车辆台账制度完善情况，对情况不明、底数不清以及安全责任和措施不明确的及时更新完善;

二是检查校园安全管理制度落实情况，明确安全管理的第一责任人，督促把好学生接送车辆离开校门安全检查关;

三是检查学生接送车辆随车照管人员落实情况，是否严格遵循为每一辆学生接送车辆确定或配备随车照管人员，负责保障学生儿童在车辆上的安全，监督驾驶人安全驾驶、规范驾驶、文明驾驶;

四是检查学生接送车辆驾驶人安全教育制度落实情况，督促学校定期组织驾驶人接受交通安全教育，不断提高交通安全意识;

五是检查学生安全教育制度落实情况，督促学校制定学生儿童搭乘校车的安全守则和应急防护知识，教育学生儿童认真学习遵守。

三、狠抓路面管控，保持违法严管态势。针对辖区道路交通的规律特点，坚持保安全、保畅通、防事故相结合，严查校车违法，消除交通安全隐患。一是每天安排警力，采取定点检查与流动巡逻相结合的方式，加强对重点路段的管控，严肃查处校车超员、超速、无牌无证等以及其余相关交通违法行为;

二是集中进行校园周边秩序整治。大队结合实际，在学校周边道路严厉查处无牌无证、超速、酒后驾驶、乱停乱放等各类严重交通违法行为，并对使用违规车辆接送学生的，一经查处，予以顶格处罚。同时，组织警力逐一核查校车、校车及驾驶人的交通违法和交通事故记录，对排查出的逾期审验、交通违法未处理、违法记分等驾驶人情况，督促按规定要求及时“清零”。

四、狠抓主题宣传力度，提高交通安全意识。一是组织宣传民警深入辖区幼儿园开展交通安全宣传教育，准备幼儿园相应的宣传材料，开展交通安全常识与基本法律法规知识教育。通过上交通安全课、发放宣传资料等形式，教育学生养成遵守交通法规的习惯，增强学生的交通安全意识和自我防护能力;

二是充分发挥好农村“两站两员”作用，及时劝阻、纠正“黑校车”、非客运车辆接送学生等违法行为，对非法营运的“黑校车”、接送学生车辆依法严处，做到查处一起，教育一片的效果，最大限度的保证学生出行安全

第四篇：东安县客管办城市客运安全“隐患清零”行动小结

东安县客管办认真贯彻落实省市县道路运输安全“隐患清零”行动的精神和要求，根据城市客运行业实际，成立了“隐患清零”行动领导小组，制定了《城市客运安全“隐患清零”行动方案》，采取“加强组织领导、强化宣传氛围、认真探索研究、全面排查隐患、层层交办落实，闭环整改销号、严肃处理追究”等七项工作举措，不断压实企业主体责任和行业监管责任，做到了领导高度重视、上下迅速启动、工作扎实有效。

截至目前，县客管办出动全部执法人员前往县永通出租汽车有限公司和县大众客运有限公司，开展上门排查清理工作，对企业的所有车辆、管理人、驾驶人进行一次彻底隐患排查，核实并进一步掌握城市客运车辆的安全技术状况等情况，逐车建立台帐，逐一落实安全监管工作措施，切实压实企业主体责任、做到全覆盖、无死角、无遗漏，确保隐患清零。目前，排查发现公交车安全隐患6条,当场整改6条,下达出租车安全隐患整改通知书3份，查处非法营运摩托车2台、黑车10台、违法违规出租车2台，共计罚款6万元。

东安县城市公共客运管理办公室

2018年7月19日

第五篇：道路交通安全隐患排查治理工作总结

为深入贯彻落实总书记、李克强总理等中央领导、省委省政府领导，州委州政府领导和县委县政府领导关于加强安全生产工的重要指示批示精神，牢固树立安全发展的理念，大力实施安全发展战略，着力构建安全生产长效机制，有效防范和坚决遏制重特大事故发生，促进道路运输安全生产形势持续稳定好转，巩固交通脱贫成果和建州70周年营造安全、有序的客运市场，结合我县安全生产专项整治三年行动计划，2020年5月至9月，县按照“全覆盖、零容忍、严执法、重实效”的总要求，坚持问题导向，大力开展道路交通安全隐患排查治理暨打非治违专项行动，全面保持打击非法营运的高压态势，深化道路运输重点领域专项整治，彻査安全隐患，堵塞管理漏洞强化源头治理。

一、加强组织重视，强化上下联动

本次专项行动自5月初开始至9月底结束。得到了县委、县政府主要领导的高度重视，成立了由县委副书记、县人民政府县长为组长，副县长、公安局局长以及分管安全生产副县长为副组长，交通运输局局长、应急管理局局长、分管副局长、公安局分管副局长为成员的县“打非治违”综合整治领导小组，统一指挥、调度公安、交通、交警、消防等部门开展此次综合整治工作，确保各职能部门各司其责、密切配合，形成打击非法运营的强大合力。

二、强化宣传，营造氛围

应急管理、交通运输、公安、交警、消防等部门结合实际情况，迅速动员部署，积极开展整治道路运输非法运营专项行动的宣传工作，在主要街道、客运站点以及卡点张贴宣传横幅20余幅、公告等宣传资料16张，积极引导群众搭乘客运公司客车，同时依托主流媒体广泛宣传，在全县积极营造“拒乘黑车、安全出行”的浓厚氛围。

三、针对问题，重拳出击

应急管理、交通运输、公安及相关部门抽调高素质、业务精、作风硬的执法人员组成专项整治队伍，出动公安、交警、运管、消防等执法人员30余人采取定点检查与流动检查、定时检查与不定时检查、交叉检查与联动检查、明查与暗查相结合等方式，突出重点区域、重点路段、重点车辆，严厉打击非法营运行为。一是对多次途径卡点的可疑车辆实施检查;

二是对通过徽信“微帮”、抖音等网络平台发布“车找人"等行政法规禁止发布的信息，由公安部门、应急部门、交通运输部门按职责进行处理;

三是联合综合执法局以强有力的措施、手段对城区范围内的车辆乱停乱问题进行整治，进一步压缩非法运营车辆生存空间;

四是积极开展对正规车辆驾驶人员的教育，提升服务质量，严禁超载、超速、疲劳驾驶等违规违法行为，要求进站停放。截止目前，共计检查车辆3500余台次，查获涉嫌非法运营车辆8台，依法依规处理8台。自专项工作开展以来，应急、公安、交警、交通等部门密切配合，通过扎实有效的举措，全县客运市场秩序已得到明显改善。一是路面“黑车”“野的”明显减少;

二是广大干部群众拒乘黑车、安全出行的意识进一步提升;

三是正规车辆特别是至客运班车上座率明显提升;

四是城区道路停乱放现象得到有效整治。