写论文没有思路的时候，经常查阅一些论文范文，小编为此精心准备了《电气火灾监控研究论文(精选3篇)》，欢迎大家借鉴与参考，希望对大家有所帮助！摘要：随着科学技术水平的不断进步，国民经济水平的不断增长，给工农业生产带来了无限动力，大量高性能高功率的电器也已进入普通家庭。但因电气线路和电气故障引起的火灾事故居高不下，电气火灾在整个火灾所占的比例中，已从80年代的10%上升到近几年的30%左右，而且还有进一步上升的趋势。
电气火灾监控研究论文 篇1：
电气火灾监控系统在无锡地铁中的应用研究
【摘 要】在各类火灾中，因电气原因引起的火灾占有最高的比例，电气火灾监控系统可以实时监测潜在的电气火灾危险，对可能引起火灾的故障回路进行报警，将电气火灾的损失降到最低。本文介绍了电气火灾监控系统的组成和功能，研究了电气火灾监控系统在无锡地铁中应用方案，总结了电气火灾监控系统设计、施工中需注意的问题，为后续地铁电气火灾监控系统的设计和施工提供了参考依据。
【关键词】无锡地铁；电气火灾；探测器；整定值
引言
近年来，火灾事故时有发生，在所有的火灾中，电气火灾的比例最高，超过30%，且比例在逐年升高。
地铁作为人员密集场所，由于地铁位于地下，运行空间狭小，且电气设备密度大、负荷重，一旦发生火灾，将给遇险人员的安全疏散和消防员的抢险救生与火灾扑救带来很大的困难，严重影响市民的生命安全和国家财产安全。据统计，国内外地铁火灾中，因电气原因引起的火灾比例最大，达到37%[1][2]。
电气火灾监控系统可以实时监测潜在的电气火灾危险，对可能引起火灾的故障回路进行报警，以提醒运行维护人员及时进行检修处理。本文根据无锡地铁1、2号线电气火灾监控系统的设计和使用情况，对相关的技术问题和施工问题进行研究、总结，以期能为相关的设计或施工人员提供帮助和参考。
1电气火灾监控系统构成及功能
1.1系统构成
大型的电气火灾监控系统包括系统服务器（工作总站）、工作站、监控设备、探测器、互感器及各种连接线缆等组成[3]，如下图所示。一般情况下，不需要用到大型系统的，则可以取消服务器。
1.2系统功能
不同厂家生产的电气火灾监控系统功能有差异，但都具备以下主要功能。（1）泄露电流检测、报警功能。系统可以连续监视用电设备泄露电流的变化，为配电设备的预防性维护提供依据，有效预防电气火灾的发生，保障用户财产的安全。（2）泄露电流预警值、报警值在线整定功能。系统可以针对每一个探测回路分别在线设定泄露电流预警值和报警值，并在监控主机上以不同颜色和声音提示用户。（3）历史数据管理和事件打印功能。所有实时采样数据、事件顺序记录及时间等均可保存到历史数据库。能够自定义需要查询的参数，查询的时间段或选择查询最近更新的记录数，并在打印机中打印出来。（4）用户权限管理功能。用户权限管理能够防止未经许可的操作，保障系统安全稳定运行，用户可以定义不同级别用户的登录名、密码及操作权限，为系统维护管理提供可靠的安全保障。（5）通讯功能。系统具备通信接口，可利用通信技术构成监控系统，实现信息集中管理和上传，从而实现远程监控功能。
2电气火灾监控系统在地铁中的应用方案
2.1系统设置依据
根据《交通建筑电气设计规范》JGJ243-2011的规定，地铁地下车站火灾保护对象为一级，应设置电气火灾监控系统。在《民用建筑电气设计规范》JGJ16-2008和《低压配电设计规范》GB50054-2011中，地铁地下车站宜设置电气火灾监控系统。地铁是人员密集场所，一般在执行规范时，均按较严格的执行。目前，全国各地地铁消防验收和专家评审中，也都要求设置电气火灾监控系统。
2.2系统设置范围
虽然规范中明确要求设置电气火灾监控系统，但对于系统的设置范围并没有明确说明。根据《火灾自动报警系统设计规范》GB50116-2013的要求，电气火灾监控探测器应以设置在低压配电系统首端为基本原则，宜设置在第一级配电柜（箱）的出线端；在供电线路泄漏电流大于500mA时，宜在其下一级配电柜（箱）设置[4]。结合地铁的特点及无锡地铁1、2号线中电气火灾监控系统的使用情况，建议在地铁地下车站以下部位设置电气火灾探测器。（1）变电所400V开关柜出线，不含变电所至环控柜的馈出线。考虑到变电所内馈出线比较集中，在变电所内设置探测器可以监控馈出电缆及末端设备的泄露电流情况。（2）环控电控柜内的风机馈出线。考虑到变电所至环控柜的馈出线电流较大，一般采用电缆多拼或者母线槽供电，且末端设备众多，泄露电流较大，正常情况下的泄露电流都超过300mA，因此，环控系统设备的泄露电流检测设置在环控电控柜内。
2.3系统整定值设置
考虑到地下车站内设备的使用环境差，部分区域潮湿，电缆和设备本身的泄露电流较大。《火灾自动报警系统设计规范》GB50116-2013中明确要求电气火灾探测器报警值宜为300mA～500mA[4]，结合无锡地铁电气火灾监控系统调试和使用情况，建议按以下标准设置系统的整定值。
（1）系统预警电流整定值为300mA。当系统检测到某回路的泄漏电流值大于300mA时，系统处于预警状态并记录预警信息，预警指示灯闪烁，对应的预警回路改变颜色，同时闪烁，直到故障解除，泄露电流小于300mA为止。
（2）系统报警电流整定值为500mA。当系统检测到某回路的泄漏电流值大于500mA时，系统处于报警状态并记录报警信息，报警蜂鸣器响起，报警指示灯闪烁，对应的报警回路改变颜色，同时闪烁。值班人员可手动关闭报警蜂鸣器，但只有检修人员彻底解除故障，泄露电流小于300mA时，报警指示灯和报警回路闪烁才能停止。
2.4系统接口设计
考虑到目前的地铁都设置了综合监控系统，且综合监控系统在车控室设置有监视工作站，同时，综合监控系统也集成或互联了FAS、BAS、PSCADA、PIS等系统，因此，电气火灾监控系统直接与综合监控系统做通信接口，将故障信息和报警信息传给综合监控系统，并在车控室综合监控的工作站上显示。
3电气火灾监控系统设计、施工中注意的問题
3.1设计注意问题
根据无锡地铁1、2号线电气火灾监控系统实施的经验，在系统设计和产品选型上应注意以下问题。
（1）电气火灾监控系统只对故障回路进行检测、报警，不联动故障回路断路器跳闸。
（2）探测器应设置在各级断路器的下端。
（3）考虑到车控室的面积有限，电气火灾监控主机应选用壁挂式，在车控室内与火灾报警系统主机并排安装。
（4）电气火灾监控主机应能人工消除蜂鸣器报警音，在监控主机上可以对现场的探测器进行整定值设置和复位操作。
（5）400V开关柜、环控柜（或其他柜体）内的探测器，在设备生产的时候一定要预留探测器安装空间，并考虑好探测器的安装方式，有条件的情况下，应在设备出厂的时候将探测器安装好。
3.2施工注意问题
在施工过程中，由于多数地铁施工单位没有电气火灾监控系统的施工经验，导致现场出现较多的技术问题，总结下来由以下几个方面。
（1）各回路的A、B、C三个相线和N线均要穿过探测器，而PE线不能穿过探测器，否则系统检测的泄露电流偏小，不能准确反映线路或设备故障情况。
（2）因矿物绝缘电缆没有专门的PE线，一般是将矿物绝缘电缆的外壳（铜皮）当PE线使用，当馈线采用矿物绝缘电缆时，此时应避免矿物绝缘电缆的外壳穿过探测器。
（3）系统通信线缆与供电线缆同路径敷设时，通信线缆应选用带屏蔽层的线缆。
（4）施工时，应先安装探测器，再敷设柜内或箱内的电缆，最后将电缆接至馈线断路器。
4结束语
电气火灾监控系统是一种电气火灾的早期预警系统，当线路或设备发生故障时，能够及时检测出泄露电流变化，并准确的给出预警或报警信号。以便专业的电气检修人员及时排查电气火灾隐患，将电气火灾消灭在萌芽状态，将可能产生损失减少到最低限度。
对于地铁“以防为主”的安全理念，电气火灾监控系统能更好的体现出这种理念，在未来的地铁中，该系统将会得到更广泛的应用，对地铁的安全运行发挥更大的作用。
参考文献：
[1]付朝立.基于泄露电流监测的电气火灾报警系统在地铁中的应用[J].城市轨道交通研究.2014年第4期：122-124.
[2]刘浩江.地铁火灾的成因、预防和处置[J].现代城市轨道交通.2006年第5期：48-50.
[3]王鹏飞.电气火灾监控系统在深圳地铁中的应用.中国科技博览.2014第39期：269-270.
[4]GB50116-2013.火灾自动报警系统设计规范.中华人民共和国住房和城乡建设部.
作者简介：王德发（1983.2-），男，高级工程师，中铁第四勘察设计院集团有限公司电气化设计研究处，主要从事轨道交通低压配电、FAS、BAS、ACS的設计与研究工作。邮箱：94391813@qq.com。
作者：王德发
电气火灾监控研究论文 篇2：
基于物联网的智能电气火灾监控系统研究
摘要：随着科学技术水平的不断进步，国民经济水平的不断增长，给工农业生产带来了无限动力，大量高性能高功率的电器也已进入普通家庭。但因电气线路和电气故障引起的火灾事故居高不下，电气火灾在整个火灾所占的比例中，已从80年代的10%上升到近几年的30%左右，而且还有进一步上升的趋势。因此，研究基于物联网技术来实现电气火灾的远程智能监控，从而抑制电气火灾的产生，减少电气火灾对人身和财产危害的影响是非常重要的。本文所介绍的内容是将物联网技术、电气火灾监控技术集一体的远程电气火灾监控系统。
关键词：物联网；电气火灾；智能监控；火灾防控
目前，在国际上的各个领域对物联网技术的研究与应用非常重视。作为步入新时代的中国，已将物联网做为新兴的战略产业，并逐渐应用于智能工农业、智能家居、智能安防与环境检测等更为广阔的领域。在十九大报告中习近平总书记明确提出“树立安全发展理念，弘扬生命至上、安全第一的思想，健全公共安全体系，完善安全生产责任制，坚决遏制重特大安全事故，提升防灾减灾救灾能力”的要求。而根据公安部消防局统计数据显示，仅2017年一季度全国因电气故障等原因所引发的火灾就有2.4万起，占起火原因比例最高。因此，在现有技术的基础上，将物联网、大数据、云计算等先进的技术应用于灾害应急响应领域，实现远程数据监控的精细化管理，提高电气火灾隐患排查的预防及监管能力。
一、系统技术方案
本系统是将物联网技术、电气火灾监控技术集一体的远程电气火灾监控系统。利用无线通信、移动互联网、云计算、大数据等技术手段，将电气安全探测器、感烟探测器、漏电探测器、温度探测器、剩余电流互感器、CCD图像传感器、电弧传感器等设备做为终端数据的采集，用以监管电缆、分支箱、配电室、高低压配电柜、供电末端以及变压器等电气的实时安全用电阈值与现场信息；采集所得的监控终端数据参数与状态信息通过电气火灾监控探测器收集汇总到采用嵌入式面板安装的电气火灾监控器上，进行数据的分析与预处理；经分布式网络通信的总线连接，即：现场电气火灾监控的网络通信CAN总线，以及实现远程监控的以太网，将分析所得的数据信号与预处理结果，及时准确的传递至监控主机；采用触摸液晶显示的监控主机较为直观的将报警信号、图形信息、电气运行状况、控制信号、故障点等信息，呈现予远程用户以便监控管理；通过互联网将监控主机所收集的数据信息上传到智能管理云平台，利用移动通信等智能终端实时为用户推送监控信息、用电阈值等云端服务。
本系统各结构所组成的工作平台，是以感烟、漏电等探测器以及图像、剩余电流等传感器做为终端数据采集的基础层；以电气火灾监控系统做为数据分析与预处理的决策层；以分布式网络通信总线连接的通信管理机做为系统的网络通信层；以采用触摸液晶显示的监控主机做为系统的综合管理层；以智能管理云平台做为监控主机的运维服务层。以上5种结构层完整构建了具有物联网技术，且能够实现电气火灾远程监控功能的系统工作平台。
二、系统基本信息
（一）系统工作原理
本系统的工作原理是，当电气设备由于电流载荷过大、功率过高、温度骤升等原因，使电弧、漏电等探测器以及图像、剩余电流等传感器所检测的报警阈值超出预设的异常状态范围值时，终端探测装置会利用自身功能进行数据参数与状态信息的现场采集，并将所采集的监控终端数据输送至电气火灾监控探测器中，通过监控探测器CUP对异常阈值进行运算分析、A/D转换，比较其报警预设值，同时将数据信息、报警信息、状态信息传至电气火灾监控器，监控器对所获得信息进一步处理分析，当确认现场信息的发展趋势存在火灾隐患时，经CAN总线、以太网组成的分布式网络通信总线传送到监控主机，同时监控主机的报警器蜂鸣、报警指示灯闪烁，显示屏上显示现场状态信息、数据参数及报警等信息以便通知监控用户对报警现场执行正确操作，如现场异常状态发展趋势较为迅猛，系统会自动将所监控的电气进行断电，避免火灾的发生，并将所采集的实时数据信息由GPRS、3G/4G、SMS、WIFI等多种互联网方式及时准确地上传至智能管理云平台，以短信、微信、手机APP等多种形式将报警信息推送到相关部门领导及管理用户的终端。实现电气火灾隐患早管控、早预防、早发现、早化解的智能监控管理的目的。
（二）系统特征
1）通過智能监控系统对电气终端的实时监控，能够更加及时准确地将现场相关指标参数以数字化的形式呈现予监控用户，便于用户将电气的运行控制在安全范围。
2）利用物联网技术真正实现智能远程监控，无需监控人员长期坚守在电气运行现场。如有火灾隐患，本系统会通过无线互联的形式传送至用户终端及相关部门，减少严重事故的发生的频次，减少损失，降低人力定点巡查的成本，在避免火灾发生的同时进一步提升管理效率。
3）大数据智能云平台可以为监控用户提供可视化图表分析，全方位指标监控，实时异常报警通知等服务。能够有效地抵抗各种因素造成的干扰，能够适应恶劣的现场环境。
4）智能监控系统实行实名认证，限制非认证用户的访问权限，对非法操作进行日志记录，对用户信息进行加密以防外泄，确保系统的安全性；缓存所采集数据，避免网络传输繁忙丢失数据，确保系统的可靠性。
三、系统实现的主要功能
（一）一体化安全监控
实现将电气设备安全状态的实时参数与运行状况，以图表及数字化的形式进行实时监控、智能监控；实现异常状态下故障报警的精准诊断，智能排除误报的可能性，通过手机APP、短信、微信、PC等多种客户端进行实时推送监控信息，随时随地全天候地为用户终端提供及时准确可靠的现场监控信息，以便对现场情况进行分析，辅助管理者提高对监控现场的正确判断能力；实现客户端对火灾监控器进行远程配置，监控点数据信息逐个浏览等功能；实现大数据智能云平台对安全用电阈值与预设报警值的处理分析，预测电气运行状态的发展趋势，对可能出现的电气故障进行预估处理，为监控用户提供可视化图表分析，做到未见火灾先知隐情的科学化、自动化、现代化的全方位指标监控智能管理系统。
（二）能耗监测分析
实时监测电气正常运行所消耗的电能是否符合其出厂时制定的能耗标准，预测各监测区域的能耗走势；实现环比同比分项分类汇总显示所监控对象在年、月、日、时的能耗水平，并对其进行评估分析掌握用能趋势；实现实时动态监测管理，制定监测周期计划及额定用能值，对用能高负荷进行预报警，促进节能降耗；实现利用无线互联网跨网络、跨平台访问服务器，个性配置用能参数、类型、结构等基本信息，科学准确的判断耗能情况，做到集中管理、智能管理；
（三）设备动态管理
实现电气设备运行周期的动态台账管理，记录电气设备的安装调试时间、记录维修保养及巡检次数、故障频次及运行时长等信息；实现电气与监控设备动态关联，实时更新台账数据；实现维保人员对电气及监控设备做出正确质量评估，及时对存在隐患的零部件进行维护或更换；智能监控系统中的电气火灾探测器实现终端数据的采集，及时发现报警信息，并将剩余电流、温度等信息上传至的电气火灾监控器；监控器实现实时与历史数据的存储、分析及预处理功能；
（四）其他功能
实现电缆温度、漏电及剩余电流的分布式、线式探测；实现民用、工农业等多领域电气火灾的预防；实现高低压分支箱、配电室、高低压配电柜、供电末端以及变压器等不同高低压电气设备的状态监测；实现ARM嵌入式的较大数据处理内存，增强数据运算能力、加快通信速率，提高系统实时监控的性能；实现人性化、个性化的图表数据监控界面，以更加直观、更加便捷、易操作的形式呈现予客户终端；
本系统是以预防为主，防控结合，实现云平台的数据集中管理与实时推送，将分布式架构与多层管理模式有效应用于实际，不仅能做到电气设备的故障报警与自动断电，同时还能有效利用无线互联技术使相关部门领导及管理用户的终端及时准确掌握现场情况主体功能。
四、结语
电气火灾監控系统虽然已经被一些企事业单位所使用，但受利益的驱使、安全意识淡薄等原因致使电气火灾事故仍居高不下，国家为了降低威胁人民群众生命财产安全的火灾事故，已经制定了相关法律法规与安全管理措施，其目的不仅是为了防止和减少电气火灾，同时也是为了保障单位和个人利益，促进社会和谐稳定、经济稳中向好可持续发展。因此，研究基于物联网技术来实现电气火灾的远程智能监控，响应数字中国战略布局新时代，树立生命至上、安全发展的理念，立足于“预防为主，消防结合”的消防工作方针。
总而言之，物联网技术与监控系统的结合应用，不仅实现了电气火灾的远程智能监控，同时也将科学化、现代化的电气火灾监控系统推向了高速发展的快车道。智能监控系统在现阶段虽然取得了很大的进步，但在一些科技水平要求较高、创新能力较强的技术领域仍有待提高。所以合理利用物联网、大数据、云管理平台等先进的技术应用于灾害应急响应领域，实现远程数据智能监控的精细化管理，提高电气火灾隐患排查的预防及监管能力。
参考文献：
[1]王建刚，杜玉龙，等.电气火灾监控系统的功能可靠性分析[J].消防科学与技术，2009（4）：4043.
[2]张辉，陈古典.基于物联网的城市消防远程监控系统[J].信息化研究，2010（10）.
[3]吴小虎.电气火灾监控报警系统的设计及应用[J].建材技术与应用，2012（4）.
作者简介：朱鹏（1984），男，汉族，天津人，本科，一级实习指导教师，研究方向：机械制造及其自动化。
作者：朱鹏
电气火灾监控研究论文 篇3：
电气火灾监控系统在高速公路行业中的应用研究
摘要 随着社会的不断发展，我国的高速公路数量也在不断的增长。而在高速公路当中防火管理工作的是重要的工作内容，尤其是高速公路当中的隧道是火灾防范的重点区域。在现在的高速公路当中，会使用电器火灾监控系统来监测火灾，提高火灾的防范能力。基于此，本文针对高速公路电气火灾监控系统的现状做出了分析，并对火灾监控系统的构成以及应用功能做出了详细的说明。
关键词：电气火灾;监控系统;高速公路;应用研究
引言
随着经济水平在不断的进行增长，交通行业也在不断的发展，高速公路作為人们出行的重要途径之一，国家也在不断的加大对高速公路的建设和管理力度。对于高速公路而言，火灾的监控和防护管理是重要的工作内容，在引用在应用电气火灾监控系统的过程当中也会有一定的问题，因为火灾的监控系统需要安装大量的线路，火灾监控系统的安装以及后期的维护和检修也是工作做不到位，导致电气火灾监控系统并没有发挥真正的监控价值，因此本文对此做出了详细的研究。
一、高速公路电气火灾监控系统的现状
在实际的高速公路电气火灾监控系统建设过程当中，电器线路非常的复杂，加大了电器监管的难度。因为高速公路当中会涉及到很多的电路，并且每个分支电路都非常的庞大，导致整体的线路非常复杂，很容易出现触电或者因为电火花而引起引发高速公路的发生火灾事故，这会对行驶的人员的人身财产造成很大的威胁。并且高速公路的范围很大，因此线路的分布范围也比较广泛，在对线路进行排查的过程当中也会存在很大的工作难度，进而使得线路当中存在很多的火灾安全隐患，没有办法被及时的发现。在开展电气火灾监控系统的管理过程当中，因为没有正确的使用现代化的信息技术，进而在采集数据的方面缺乏整体性，对于收集到的数据没有办法进行综合性的统计分析，进而无法合理的应用采集到的数据，导致监控系统不能发挥应有的作用[1]。并且在高速公路当中还有很多的隧道，而且隧道都会建立在山区或者是水边，并且隧道的洞口不够开阔，一旦发生火灾很难进行施救，有的隧道消防车辆都无法正常的通过，并且在隧道内的信号会受到影响，使得隧道内进行救火的人员无法与外边的指挥人员进行及时的联系，导致火灾的救援工作难以高效的展开。
二、电气火灾监控系统的构成
第一，火灾监控主机。通常情况下，在高速公路当中建立的火灾监控主机会设置在隧道的变电所监控室内，可以有效的对高速公路的温度进行感知并且测量温度，探测相应的火灾信号，同时还可以处理各项实际的问题，比如可以进行报警，分析收集到的数据，进而对高速公路的温度进行实时的监测，同时还对电路的电流进行监测，以及对火灾进行预警和报警。第二，测温式电气火灾探测器。这个探测器主要分为高压探测器和低压探测器两种类型，探测器可以有效的测出温度，在安装的过程当中需要采用无线传输的方式，并且安装的过程还要选择正确的安装位置。对于温度的探头，应该进行直接接触式的安装，这样才能有效的保证量温度中的灵敏度。第三，线型感温火灾探测器。线型感温到火灾探测器不是一个独立存在的探测器，探测器需要使用到感温的光纤，并且用光纤直接和电器的火灾监控系统处理器进行相连接。主要用于距离较长的火灾预警，同时还可以起到监测电气设备状态的作用。第四，剩余电流式火灾探测器，这种探测器主要是来探测回路剩余电流大小数据的一种探测器，这种探测器还可以分为两种分别是独立式和非独立式，其中非独立式的探测器是采用蓝牙以及其他的无线连接方式来和数据采集器之间进行连接，主要会使用在一些难以布置线路的高速公路环境当中，这是独立式和非独立式探测器的最大区别。在设置其中的报警器时需要电路线保持一定的距离，并且还要保证探测器的报警电流应该大于被保护的电气线路和设备。而这种仪器只能起到报警的作用，并不能真正的并不能做到自动的切断电器线路的供电电源。在使用剩余电流式火灾探测器时，应该将其设置在配电柜的进线或者是出线端，进而才能发挥到真正的火灾探测的作用。
三、电气火灾监控系统在高速公路行业当中的应用
（一）监控报警
作为监控设备最主要的作用就是能够及时的收集电气火灾监控系统探测器的报警信号，并且在很短的时间内就要发出相应的报警信号，并且显示报警的时间，直到有工作人员来关闭报警设备才能复位。同时作为监控设备还应该接收探测器的剩余电流值和温度值，并且还可以查询之前的数据，如果监控系统正在进行报警，还应该显示相应的报警值，并且还要确定报警值的精确度，缩小报警值的误差。而报警的信号应该需要人工进行手动的消除，并且还要具备再次启动的功能[2]。
（二）故障报警
如果监控设备在工作的时候发生一定的故障，应该在规定时间内进行自动的故障报警，发出相应的报警信号。而故障报警信号和火灾报警信号的声音应该是不一样的，有所区别，并且还可以显示故障的具体部位。监控设备和探测器之间的连接线路有可能出现问题，还有的是因为监控设备的电源电压不足而发出的故障信号，当发生故障信号时应该进行手动的消除，并且再次检测到故障数据时再次的发出故障警报，指导消除发生的故障，信号才能得到解除。但是在发生某些部位发生故障时，其他的部位并不会受到影响，可以正常的进行工作。
（三）自检功能
对于电气火灾的监控设备而言，还会具有相应的自检功能，并且监控设备的自检时间很短，不能够智能的去停止自检功能。设备进行自检的过程当中，其他的报警系统还能正常的使用，通过监测设备可以人工的进行检查其他的音响，或者是显示面板上的各种显示灯以及显示器的工作状态。
（四）信息显示和查询
监控设备本身具有一定的文字显示功能，因此通过显示屏可以显示出报警信号的数据，并且出现多个报警信号时，监控设备应会按照相应的时间顺序来显示报警的信息，如果报警信息过多不能同时在显示屏显示时，可以人工的手动查询。监控报警系统和信息故障信息的报警相比而言有优先权。
结束育
在高速公路中使用电气火灾监控系统，应该发挥监控系统应有的作用和价值，降低火灾的发生率，确保高速公路的行驶安全性。
参考文献
[1]吴荡儒.电气火灾监控系统在高速公路行业应用[J].现代建筑电气，2019，10（12）：48-50+54.
[2]陈贤杰.高速公路隧道变电所电气火灾监控系统应用探讨[J].中国交通信息化，2011（03）：119-120+128.
作者：王兴华