年复一年，日复一日，当一段工作完成后，或是一个项目结束后，回首工作与项目的过程，从中反思不足之处，可获得宝贵的成长经验。因此，我们需要写一份工作报告，但如何写出重点突出的总结呢？今天小编为大家精心挑选了关于《测量员个人年终总结》，欢迎阅读，希望大家能够喜欢。
第一篇：测量员个人年终总结
测量员个人年终总结
测量是工程的眼睛，作为测量人员，我们本着实际求实、一切以数据说话的原则从事测量工作。2004年在溪落渡对外交通专用公路工程我标段测量工作中，总结出一些经验与教训，以利来年更好开展工作。
测量之前，应熟悉图纸、编制测量方案、针对特定构造物和道路路线编一套测量程序，以利测量工作。
导线的测量测量工作的主要内容
导线点、水准点的交接
施工放样是在施工承包合同生效后按设计图纸进行的，施工放样前，测量人员应全面的熟悉设计文件及监理细则，接受监理工程师或设计单位交给的导线桩、水准点和设计院逐桩坐标资料及其他桩志。在监理工程师的主持下，设计单位按照图纸资料在现场直接向承包人交桩。若发现连续两个以上控制桩点丢失、损坏时，应要求设计单位补定。承包人在接到设计单位发出的桩位图及坐标、标高等数据并现场交桩后，应在规定期限内(一般14天)自己进行复核检测，检测过程中应进行旁站监理。如果没有错误且精度符合设计及施工的要求，应书面表示正式接受桩位，并负责以后的维护和使用。如承包人对任一测量标志及数据持有异议时，应由监理工程师提交一份表格，列出认为有错误的桩点位置和修正数据。承包人的复核检测成果应上报监理工程师审核，在监理工程师确认以前，不得作为控制点使用。
交桩工作是一项十分重要的工作，进行中应避免出现任何可能给工程造成的差错。测量人员应及时对新桩点时行复测，用附合导线法与相邻标段联测两个点，看是否满足二级导线相关的技术要求。我标段导线点从DD13～DD30，复测时从DD11测到DD32，复测结果满足要求，可以使用。导线点往往不能满足测量需求，离道路中线较远且彰碍物较多，所以必须增设支导点(增设支导点见附表)，在选点的时候，遵循以下几点原则：
导线点应选在地势较高，视野开阔的地点，便于施测周围地形。
相邻两点间互相通视，便于测量。
导线点设置在平坦，土质坚实、不易破坏的地面设置。便于架设仪器。
导线的边长要大致相等，相邻边长不应悬殊过大。
新点选取后，在地面上做好标记，对于需要长期保存的导线点，应埋入石桩或混凝土桩，刻凿十字作为标志，通过两个已知点测出该点的角度距离和高差，并闭合到另一个导线点。利用正倒镜的测法，算出平差，再确定该点的坐标，做好成果记录。以保证所移交的控制桩、点资料的正确。
控制网点的加密
设计单位提交的导线点、水准点是设计阶段为满足设计要求建立的，并不能完全保证施工现场测量施样的需要，且其中有些桩点在施工过程中会被覆盖、破坏而消失。因此，在开工前，测量人员开展好加密控制网点的工作，以保证路线及构造物各部位都能准确定位及施工过程个别桩位丢失后也能有足够的精度恢复桩位。测量人员正式接受导线点、水准点桩位后，应根据现场情况及施工技术规范要求，立即开展施工测量控制网点的加密工作。加密控制网点的埋桩、测量、建网和计算由测量人独立完成。完成此项工作的人员要有合格的资历和工作经验，使用的仪器必须经过检验标定，符合精度要求。拟定加密控制网点测设方安案。测量人完成加密控制网点工作后，应书面向监理工程师提交报告和计算资料。监理工程师复核检测结果进行审核，认为准确无误，精度符合要求后，可以使用。
施工放样复核
测量人员应按设计要求将公路线路、构造物的位置及高程正确地定到地面上。为防止施工放样测量发生错误，给工程带来损失，施工测量控制网点已完善并经监理工程师批准后，可以开始做具体分项工程的施工放样工作。在测量放样开始前，测量人应提交一份测量放样计划方案，测量放样过程中监理人员应旁站，以保证施工放样方法及测读无误。放样测量的报检表和原始记录应在施工开始前交监理工程师审核签认。首先，编制测量方案，在施工测量过程中均要按批准的方案实施，且先进行自检、互检，合格后再请监理人员复核。
第二篇：测量员个人年终总结
工作 2008-05-17 15:52:33 阅读2419 评论1字号：大中小 订阅
测量是工程的眼睛，作为测量人员，我们本着实际求实、一切以数据说话的原则从事测量工作。2008年在天津武清区京津高速十九标工程标段测量工作中，总结出一些经验与
教训，以利来年更好开展工作。
测量之前，应熟悉图纸、编制测量方案、针对特定构造物和道路路线编一套测量程
序，以利测量工作。
导线的测量测量工作的主要内容
导线点、水准点的交接
施工放样是在施工承包合同生效后按设计图纸进行的，施工放样前，测量人员应全面的熟悉设计文件及监理细则，接受监理工程师或设计单位交给的导线桩、水准点和设计院逐桩坐标资料及其他桩志。在监理工程师的主持下，设计单位按照图纸资料在现场直接向承包人交桩。若发现连续两个以上控制桩点丢失、损坏时，应要求设计单位补定。承包人在接到设计单位发出的桩位图及坐标、标高等数据并现场交桩后，应在规定期限内(一般14天)自己进行复核检测，检测过程中应进行旁站监理。如果没有错误且精度符合设计及施工的要求，应书面表示正式接受桩位，并负责以后的维护和使用。如承包人对任一测量标志及数据持有异议时，应由监理工程师提交一份表格，列出认为有错误的桩点位置和修正数据。承包人的复核检测成果应上报监理工程师审核，在监理工程师确认以前，不得作为控制点使用。
交桩工作是一项十分重要的工作，进行中应避免出现任何可能给工程造成的差错。测量人员应及时对新桩点时行复测，用附合导线法与相邻标段联测两个点，看是否满足二级导线相关的技术要求。我标段导线点从DD13～DD30，复测时从DD11测到DD32，复测结果满足要求，可以使用。导线点往往不能满足测量需求，离道路中线较远且彰碍物较多，
所以必须增设支导点(增设支导点见附表)，在选点的时候，遵循以下几点原则：
导线点应选在地势较高，视野开阔的地点，便于施测周围地形。
相邻两点间互相通视，便于测量。
导线点设置在平坦，土质坚实、不易破坏的地面设置。便于架设仪器。
导线的边长要大致相等，相邻边长不应悬殊过大。
新点选取后，在地面上做好标记，对于需要长期保存的导线点，应埋入石桩或混凝土桩，刻凿十字作为标志，通过两个已知点测出该点的角度距离和高差，并闭合到另一个导线点。利用正倒镜的测法，算出平差，再确定该点的坐标，做好成果记录。以保证所移交的
控制桩、点资料的正确。
控制网点的加密
设计单位提交的导线点、水准点是设计阶段为满足设计要求建立的，并不能完全保证施工现场测量施样的需要，且其中有些桩点在施工过程中会被覆盖、破坏而消失。因此，在开工前，测量人员开展好加密控制网点的工作，以保证路线及构造物各部位都能准确定位及施工过程个别桩位丢失后也能有足够的精度恢复桩位。测量人员正式接受导线点、水准点
桩位后，应根据现场情况及施工技术规范要求，立即开展施工测量控制网点的加密工作。加密控制网点的埋桩、测量、建网和计算由测量人独立完成。完成此项工作的人员要有合格的资历和工作经验，使用的仪器必须经过检验标定，符合精度要求。拟定加密控制网点测设方安案。测量人完成加密控制网点工作后，应书面向监理工程师提交报告和计算资料。监理工
程师复核检测结果进行审核，认为准确无误，精度符合要求后，可以使用。
施工放样复核
测量人员应按设计要求将公路线路、构造物的位置及高程正确地定到地面上。为防止施工放样测量发生错误，给工程带来损失，施工测量控制网点已完善并经监理工程师批准后，可以开始做具体分项工程的施工放样工作。在测量放样开始前，测量人应提交一份测量放样计划方案，测量放样过程中监理人员应旁站，以保证施工放样方法及测读无误。放样测量的报检表和原始记录应在施工开始前交监理工程师审核签认。首先，编制测量方案，在施工测量过程中均要按批准的方案实施，且先进行自检、互检，合格后再请监理人员复核。
第三篇：测量员个人年终总结
测量是工程的眼睛，作为测量人员，我们本着实际求实、一切以数据说话的原则从事测量工作。2011年5月3日加入中建三局建筑工程股份有限公司(北京)，任职泰康昌平生命科学园泰康健康管理研究中心一期工程测量员一职,通过半年的工作,总结出一些经验与教训，以利来年更好开展工作。主要从以下三个方面体现: 一.年度重点工作目标及完成情况
测量工作具体内容
测量之前，应熟悉图纸、编制测量方案、针对业主提供前期建筑图纸编一套测量程序，以利测量工作。
1.控制网点的布设
控制点选取后，在地面上做好标记，对于需要长期保存的控制点，应埋入石桩或混凝土桩，打入铯钉并用红油漆标注标志，通过两个已知点测出该点高差和位置关系，并闭合到另一个控制点，做好成果记录。以保证所移交的控制点、标高点资料的正确。
2.控制网点的加密
设计单位提交的坐标控制点、水准点是设计阶段为满足设计要求建立的，并不能完全保证施工现场测量放样的需要，且其中有些控制点在施工过程中会被覆盖、破坏而消失。因此，在开工前，测量人员开展好加密控制网点的工作，以保证路线及构造物各部位都能准确定位及施工过程个别桩位丢失后也能有足够的精度恢复桩位。测量人员正式
接受坐标控制点、水准点桩位后，应根据现场情况及施工技术规范要求，立即开展施工测量控制网点的加密工作。使用的仪器必须经过检验标定，符合精度要求。拟定加密控制网点测设方安案。测量人完成加密控制网点工作后，应书面向监理工程师提交报告和计算资料。监理工程师复核检测结果进行审核，认为准确无误，精度符合要求后，可以使用。
3.施工放样复核
测量人员应按施工现场劳务队伍施工需要将轴线位置和高程正确地定到地面上。为防止施工放样测量发生错误，给工程带来损失，施工测量控制网点已完善并经监理工程师批准后，可以开始做具体分项工程的施工放样工作。在测量放样开始前，测量人应提交一份测量放样计划方案，测量放样过程中监理人员应旁站，以保证施工放样方法及测读无误。放样测量的报检表和原始记录应在施工开始前交监理工程师审核签认。首先，编制测量方案，在施工测量过程中均要按批准的方案实施，且先进行自检、互检，合格后再请监理人员复核。
测量工作管理
针对施工队的测量放线工，在尽量减小误差，消灭错误的前提下。把自己的本职工作做好。为本工程的顺利施工提供最有利的保障。在平常的工作中积极督促劳务队的放线工搞好放线工作，并协助他们做好楼层平面放线和楼层标高的抄测。加强再平时工作中的的巡察，加强过程控制，做到有问题及时发现及时解决，及时改正。将错误消灭在萌芽状态之中。不是其成为工程进度的绊脚石。在今年的首次长城杯
检查中，严格按照长城杯验收的要求将楼层的轴线和高程标识清楚。测量资料严格把关。
目前主体结构施工已经结束,二次结构开始施工,就针对主体施工时放线完成的工作注意的问题做以下总结: 1.基槽开挖时,主要是熟悉图纸,柱位,集水坑,电梯井等结构尺寸.注意不要漏挖,超挖.结合钢筋绑扎尺寸按比例放坡开挖. 2.垫层施工时严格按照设计标高浇筑,以免上层结构标高偏差. 3.防水保护层验收时墙,柱位置平面定位要准确. 4.底板施工前进行墙,柱位置及插筋复核,控制标高复核. 5.底板浇筑完毕,再次复核墙,柱平面位置,并实测底板表面标高,做好记录. 6.墙,柱模板支立好后进行吊线坠300mm控制线法进行复核,确保墙,柱垂直度. 7.墙,柱浇筑完毕后,在墙柱上抄测出建筑一米线的标高,为顶板支模做依据. 8.顶板支模后,进行模板顶面标高复核,符合要求方可绑扎钢筋. 9.地上施工时在首层顶板做好预留口洞,为下一层放
线做准备.并复核护坡上控制点位置. 10.首层以上楼层放线采用仪器及吊线坠法放线,确保传递的准确性.
测量资料的整理
测量资料严格按照资料规程中要求进行编制,根据现场的施工进度编制相应的资料记录,资料要同步, 按时完成,内容要清晰,准确,不能缺项,漏项,并及时整理归档.,使每项测量工作都有依据性和可追溯性.
工作中的一些经验
形。
①:水准控制点应选在地势较高，视野开阔的地点，便于施测周围地②:相邻两点间互相通视，便于测量。
③:水准控制点及坐标控制点设置在平坦，土质坚实、不易破坏的地面设置。便于架设仪器。
④:相邻控制点的边长要大致相等，相邻边长不应悬殊过大。 ⑤:施测中为保证测量精度,通常用以距离较远的后视观测距离较近的目标点,不应用短距后视测设长距目标点. ⑥:在标高点以及坐标控制点的布设中,要遵循同一后视,闭合测设.以降低测量累积误差.
二.工作中亮点及不足之处
工作中的不足
施工测量的精确与成本也有密切联系,例如土方的开挖,根据现场实际测设数据进行放线,测量放线是实际施工的依据,具体施工中必须严格按照施工放线进行开挖,坡度一致,如有偏差,及时现场处理,避免二次返工造成不必要的损失. 施工过程中随着各专业分包的进入,会有标高及轴线的交接,标高的测设如果涉及到工程量的按照现场面积,进行10m*10m的方格网进行联测,与各方交接过的标高数据进行对比.以免发生标高反差错误. 工作中的亮点
关于多家劳务队伍测量统一管理的办法
由于工期紧张,提高施工进度,又引进一家劳务队伍,分为两个区段管理.滞后的区段由新的队伍管理,这就出现了施工进度上的不同步,两家劳务的测量队伍测量工作上也出现一前一后的局面,两个区段虽然独立施工,但是测量工作是一个整体,它是先整体,后局部,在整体的一个过程.在这种局面下,如果不采取措施严格控制测量放线工作,将会为以后的两个区段接头处甚至整体位置上出现问题.所以为了避免这种情况的出现,我把两家劳务测量队伍组织到一起开了个关于“两家放线,一家结果.”的标准.这个小型交底会议主要是要求施工进度快的一家劳务队伍严格按照标准
放线施工,做到细中有精.把精度控制在允许误差范围内,并作好标高记录,轴线位置准确无误,作好控制点.滞后的队伍在施工中每层依据上家队伍留下的标高点以及控制点结合自身可利用标高点及控制点进行联测,并用钢尺进行拉通尺核对.确保无误后,方可进行下道工序.避免出现墙柱位置错位,底板交接处出现错台. 对于二次结构装修时,各家劳务分包队伍的进场,根据测绘院提供标高点,引测到现场,选取一个视野较好地势较高的,不易扰动的位置.各家劳务分包都以这个基准点引测到施工需要的位置,并进行定期复核.
三.个人工作改进措施及计划
在今后的工作中根据现场出现的问题积累经验,吸取教训,加强新知识,新理论的充实,个人操作技术的加强,管理意识的加强,配合其他部门做好本职工作. 明年的工作中,在闲暇时间多与片区其他项目测量员互相交流经验,分享心得,互相提升.做到别人出现的问题我不会再出错,我自己出现过的错误不再次发生.做到慢慢蜕变,直到破茧成蝶.
总结
时光飞逝，在紧张忙碌的工作中更具体的理解了公司的程序文件，贯标思想和公司时刻紧抓的安全、质量的方针以及长城杯的目标下送走了2011年。回想过去，展望未来，忙碌之中有着忙碌的喜悦，付出得到了应有的回报,展望12年的工作在新的一年里不单对主体进行精装修，同时也对自己进行更全面的“精装修”。
第四篇：测量主管年终个人总结
2016年个人工作总结及2017年工作计划
时光飞逝，转眼间2016年即将过去。回顾这一年来我们测量所做的工作，有好的地方也有不足之处，为了以后的测量工作能够顺利的开展，以及更好的为昌赣客专服务，作如下总结：
1、2016年测量工作完成了6座特大桥、3座大桥、1座中桥主体测量工作，10座涵洞测量放样完成，3座框构中桥测量工作完成，路基开挖及抗滑桩放样也是今年放样重点。并组织对全线导线复测，减少因控制点被移动未发现而引起的偏差错误。高铁测量还包括沉降观测，虽然我们的沉降观测已外包，但是我们也时刻关注着。沉降观测使用的基准点埋设及沉降观测标志的埋设与保护也是我们分内的事。以及配合征拆部门对永久地，临时便道、弃土场、改路的征迁工作。同时完善测量资料，做到数据实时跟进。
2、我分部测量人员9名。在日常的工作和学习中，测量队的整体水平都有了较大的进步，每一位成员都能很好的完成本职工作。测量工作是一项比较辛苦的工作，但是我们测量员不惧艰辛，不畏严寒酷暑，把每次的测量任务及时准确的完成。不足之处就是我们的工作中出现了错误，本应该可以避免的，但是由于粗心，没有对测量数据及图纸尺寸认真核对，而出现了不该出现的错误。因此在以后的工作中，我们应该多看，多问，多复核，应该量量放样尺寸与设计尺寸的偏差。
总之在工作中时刻牢记理论联系实际的方针，注重理论知识联系现场。经常做到“多学、多动、多看”，做到“手到、眼到、心到”。
3、测量队在测量过程中的控制重点抓的就是细节上的管理。测量工作没有小事，无论多么简单的操作工序都要把他看做作是一项大事去做，规范是过程控制的标尺。工作中，需要经常翻阅，查看规范，一些测量过程中出现的问题，我们集体讨论解决。测量队工作目标不变，工作重点狠抓不放，加强对每个人的理论与实践结合能力培养，多动手，多思考，让他们迅速成为测量队的主力，甚至是中流砥柱。外部加强与其他部门的沟通，以确保测量工作顺利展开。施工过程中如发现有较大的偏差必须进行校核。施工测量工作外业中，控制测量、定位测量和重要的放样测量必须坚持采用两种不同方法或不同仪器，或换人进行复核测量。放样数据必须由两人利用不同的方法求得，结果一致后，还应该交换算法进行反算，并进行自查和复查，换手复核，保证放样数据准确无误，放样数据与检算资料一起，按照测量资料由专人统一保管。现场测量中工作严格实行测量双检制，对工程项目的关键测量如桩位、墩台位必须实行彻底换手测量，一般测量科目应实行同级换手测量，彻底换测量和计算人员。与此同时还应定期对我区段内的控制导线点、水准点进行复核测量严格要求精度满足。严格杜绝因为人为的疏忽大意而造成的不必要的损失。只要我们认真一点，错误就不会发生，误差就会小一点。尽管仪器的精度可以满足要求，但是为了避免出现差错，尽量把误差减到最小，就能把工作干到最好。我们每一次测量所发生的数据及当时的情况都做了详细的记录，做到有据可查。测量原始记录、资料、计算书、图表必须真实完整，不得涂改。测量记录与资料必须签字齐全，分类整理、妥善保管。测量仪器按计量法规的要求定期进行检定，准确记载检定、维修情况，并应做好日常保养工作，保证状态良好。
4、一个优秀的企业要求员工所具备的最基本的素质就是团队合作精神。我们在工程项目中也同样如此，各部门之间要有默契的配合，这样就会避免工作中的漏洞，工程的进展也就会很顺利。我们测量工作中接触最多的就是施工队伍，我认为在过去的工作中这一点我们做的还不是很好，有些环节缺少部门之间的沟通，在今后的工作中一定加以改进，使施工生产进行得更加顺利。
5、2016年即将，暂新的一页已经翻开，在新的一年里，我依然会用积极饱满的热情去完成领导交给我的工作、去学习。我会把握好每一次机会，也恳请各位领导给予成绩的肯定，不足之处的指导与批评。在今后的工作中我会更加努力学习新的知识，完成好每一项工作，为公司贡献一份微薄的力量。我需要学习和掌握的知识还很多，为以后更好的工作，我会更加努力!为2017年项目的发展，添砖加瓦，贡献一份力量。
测量队2017年工作展望：
1、2017年测量主要工作任务是3座连续梁的放样及贯通，路基表层的填筑放样。关注沉降观测评估的事项保证其顺利通过，并参与CPIII的测设与轨道板的精调。还有就是市政路的放样工作。剩余的测量工作都是些精度高的工作，测量工作中应细心，保证其精度。
2、要提高测量队的整体素质，要牢固树立服务一线，顾全大局的意识，加强测量有关方面知识的学习，把理论和实践有机的结合好。诚诚恳恳做人，扎扎实实做工作，锻炼出一支能吃苦，善思考，勤学习的测量队伍。
3、继续完善测量内业资料，做到不拖欠资料，少出错，让领导放心，让监理无从下手。
4、根据工作计划合理安排测量队工作，合理安排现场放样工作，保证只要现场需要，我们随叫随到。
测量队队员将努力为昌赣客专铁路项目建设的顺利进行做好基础保障，确保2017年施工目标任务顺利完成。
测量班：胡运
2016年11月25日
第五篇：测量工作个人年终总结
尊敬的公司领导、项目领导、各位同事大家好!我叫***，于2009年02月17日到公司上班，非常荣幸能加入****公司，和众多
年富力强、经验丰富的专业人士一起共事感到很荣幸。并****工程测量员工作。进入项目以后，在项目领导及各位同事的热心帮助下，在本工作岗位得以胜任，现将一年来的工作情况向各领导汇报：
初到公司我直接分配到即将开工的*****项目，由于工程尚未开工驻留在****项目配合分户验收工作。
3月份同项目经理、总工、技术员等到现场进行现场高程控制永久桩进行选点同时定出桩点位置。并陪同测绘单位一起到现场定永久高程桩。根据甲方会议指示,要求对现场约三万三千平米的原始场地进行原始地貌观测,并计算出现场所存的土方量。在技术员、电气工长、水工长等人的配合下完成此项工作，经报验甲方、监理通过后对场地进行平整，为日后各楼测量定位做好准备。
建筑职业不同于其他行业，它需要不断在现场检查、监督，随时发现问题，解决问题，而这些工作都在现场比较恶劣的环境下进行，这要求我们不断培养吃苦耐劳的精神，要不怕苦不怕累，放下管理人员清高的姿态，从工程的实干中不断丰富自己所学才能，使自己的现场综合处理能力得到锻炼和提高。在工程尚未开工之前，为了做好前期的准备工作，没有特殊情况从未回家休息过。2009年03月24日由我和临水、临电、资料、作为首批人员正式搬到***工地现场入住。为保工程的顺利开工做好前期的临水、临电、资料、测量等工作。我们每天到工地进行巡视，奔波在甲方和监理之间。并利用休息的时间编制各自的方案。**现场各楼桩位复测、引桩、做控制线、槽边线等工作并上报监理、甲方验收通过。
2009年04月21日是个值得庆祝的日子，****区工程正式开工了。测量工作中要以踏实、严谨的态度对待工作，不懂的东西要善于学习，已懂的东西更要精益求精，因为技术在不断进步更新，只有通过不断地学习，辅以求精务实，脚
踏实地的作风，方能胜任自己的工作岗位。开工后我负责3-12#等7项住宅及2#地下车库工程主体及二次结构中的引测轴线、控制线、及验线、报验等测量工作。工程前期土方开挖测量主要根据交底中的比例撒好槽边线、引测高程标高等工作。一切工程施工，测量工作贯穿始终，在工作经验的积累中，逐步培养自己的预见性，方能起到技术先行的作风。在土方开挖过程中出现的困难是难以预测的，工程西侧与304所交接处土方开挖时出现的问题，也是让项目各口工作人员、项目各层领导、甚至公司各级领导最为关注和担心的就是本工程西侧与304所相邻的西边坡问题了。西侧边坡地上有高压电杆，地下有304所生活污水管道，槽边相邻四个化粪池。由于污水管道接口处缝隙大常年累月的漏水导致管道下方的土质松软，在开挖到西侧时管道中的水大量流入基槽中，导致西侧边坡由南到北大面积的塌方。出现了这样的问题作为测量人员来说，首先考虑到的是地上高压线干的垂直度，西边坡和304所周边楼房的沉降和位移，这些不利的因素直接影响着工程的进度和周边的居民关系。我及时把我的想法上报了项目领导，并对西侧边坡及电杆、周边建筑物设置沉降、位移观测点，每天进行观测，上报监理、甲方观测成果报表。每天无论刮风下雨，从未间断过以确保的工程的顺利进行。直到西边坡相邻的各楼和车库工程完成，肥槽回填好，脱离险情后才停止观测。
一个工程就是一块丰碑!一个公司就是一个大家庭，人人同心协力，发扬主人翁精神，我相信，****有限公司一定能做大!做强!祝愿****明天更美好!