第一篇：15世纪的东西部大航海
15-16世纪大航海时代在东西方世界的表现对比以及影响——《全球通史》读后感
15-16世纪大航海时代在东西方世界的表现对比以及影响
——读《全球通史》第7版有感
《全球通史》是美国著名史学家斯塔夫里阿诺斯最富盛名的一本著作。作者L.S.斯塔夫里阿诺斯是美国加州大学的历史学教授，享誉世界的历史学家，曾获得过古根海姆奖、福特杰出教师奖秒各克菲勒基金奖等一系列学术荣誉。斯塔夫里阿诺斯的这部潜心力作自1970年初版问世以来，赞誉如潮，被译成多种语言流传于世，可谓经典。尤其值得一提的是，作者文笔隽永、笔力深厚、才思横溢，整部著作前后一贯。近年来，在诸多以全球观点或包含全球文明历史内容重新进行世界史书写的尝试中，最具有推动作用的那些著作恰恰是由历史学家个人独立完成的，其中以斯塔夫里阿诺斯的《全球通史》最为著名。后经作者多次修订增补，第7版在保留原文精华的基础上，融入了时新的研究成果，新增了数百幅生动珍贵的图片和脉络清晰的地图，使这部名著在内容和体系上更加完善。这7个版本的《全球通史》的出现正说明了，此书的宝贵价值并未随着时光的流逝而减少。
在本文中，笔者将会围绕着15-16世纪的世界性大航海活动，结合《全球通史》以及其他参考资料，对该持续百年之久、对后世影响甚大的活动进行概述，并横向对比其在东西方文明中的表现和模式，以及其对后来东西方发展的深远影响。
一
美国著名政治学家亨廷顿把人类文明的交流划分为三个时期：1500年以前称为遭遇时期，1500-19世纪末称为冲击时期，而19世纪末至20世纪初则是相互作用时期。而斯塔夫里阿诺斯在撰写《全球通史》的时候，同样将世界文明史划分为两个部分，以1500年为界，分为《1500年以前的世界》和《1500年以后的世界》两册。
在他的书中，我们可以看到这样的描述：“1500年以前，人类基本上生活在彼此隔绝的地区中。各种族集团实际上以完全与世隔绝的方式散居各地。直到1500年前后，各种族集团之间才第一次有了直接的交往。从那时起，它们才终于联系在一起，无论是南非的布须曼人、有教养的中国官吏，还是原始的巴塔哥尼亚人。 因此，1500年是人类历史上的一个重要转折点。”
而1500年前后，或者让我们更加明确一些，15-16世纪，为什么在众多学者的心中占有如此重要的地位呢?在这段时期里，世界上究竟又发生了什么样的事情呢?
15-16世纪，发生了人类历史上划时代的世界性大航海活动，这次大航海以空前的规模和重大的地理大发现而闻名后世。首先，在1405-1433年间，中国的伟大航海家郑和奉明朝皇帝之命，以弘扬国威为目的(也有寻找建文帝、发展贸易等其他说法)，先后七次扬帆远航亚非三十多个国家，开创了当时世界远洋航行的纪录。而后葡萄牙人将目光投到远洋上，被称为“航海家”的葡萄牙亨利王子，组织了多次沿着非洲西海岸航行的航行探险，在马德拉、亚速尔、佛得角等群岛建立了深入大西洋探险的前哨阵地。而在这个世纪末，世界航海史上最具有重大意义的航海活动开始了。1492年到1502年间，哥伦布在西班牙国王的大力支持下，四次横渡大西洋，到达美洲大陆。而与此同时，葡萄牙航海家瓦斯科·达·伽马率领船队从里斯本出发，寻找通往印度的海上新航道。经历过千辛万苦，达·伽马终于成功抵达印度，成功开拓了从欧洲绕好望角到达印度的新航线。 从这个时间段开始，人类的舞台终于从陆地上扩展到了海洋之上，而各个孤立隔绝的文明也终于开始了相互间的交汇。这其中有友好的贸易和交流，也有流满鲜血的暴力奴役和欲望。从美洲大陆以及其他殖民地源源不断流向欧洲大陆的财富和人力帮助欧洲国家完成了原始的资本积累，为它们日后的崛起打下了坚实的基础。而在遥远的东方，郑和死后，中国人的身影就消失在远洋上，“片板不许下海”，明朝严厉的海禁政策将古老中国向外打开的大门慢慢闭上。封建王朝还在享用着最后的荣光与盛世繁华，但是在大洋的另一端新的科学技术文化已经在崛起，现代中国落后于西方的引子就在这时候埋下了。
这次大航海所带来的地理大发现改变了世界各区域文明之间的政治、经济、贸易和文化发展交流等联系的规模与性质，世界市场的雏形就此形成。这是人类文明发展的创新性开拓性的历史突破，标志着人类文明走向现代社会的最早起步。
二
我们可以看到，在这历史性的大航海中，东西方——西欧与中国——几乎是同时向大洋迈出了自己探索与征服的步伐，可以说在这个重大历史发展时机的把握上，中国甚至更先走了一步。但是为什么在后来发展中，中国却没有占到上风，或者可以说是与西方走向了完全不同的结果呢?
为了寻找这个答案，我们必须先对西欧与中国在该时间段的航海活动发展趋向有个大致的了解，进而我们需要对欧洲文明以及中国文明的文明性格特点做出一个大致的了解与把握。16世纪的法国曾出现“地理环境决定论”的热潮，即主张地理环境在社会生活和社会发展中起决定作用的社会理论。如16世纪的法国思想家 J.博丹便主张地理环境决定着民族性格、国家形式和社会进步。该理论过于夸大了地理环境在社会生活与社会发展中起到的作用，但是还是有一定的意义和价值的。地理环境对早期文明的形成尤其是其文明性格的塑造是有很大作用的。
欧洲大陆位于高纬度近北极的地区，由于濒临大西洋一侧地势过于平坦和低洼，来自极地和西风带的寒流可以大肆侵入，所以在早期，欧洲大陆的自然气候上并不具备大力发展农业的良好条件。再加上欧洲自然地理轮廓破碎，总面积的13以上属于半岛和岛屿，其中半岛面积又占全洲面积的27%。众多的半岛和岛屿把欧洲大陆边缘的海洋分割成许多边缘海、内海和海湾，而欧洲本身的面积又不大，仅有1040万平方公里，这使得欧洲各国距离海洋都极近，加深了欧洲气候的海洋性，也加深了海洋对文明的影响。 欧洲大陆面积有限，资源又不充足，这使得欧洲国家们大多缺乏自给自足自主发展的能力，让它们习惯于用国际贸易以及掠夺的手段来互相取长补短。因此欧洲很早就呈现出一种海洋文明、重商文明的特点。而欧洲众多林立小国与城邦，政权的反复快速更替，海陆贸易的繁荣以及战争的频繁等等让欧洲文明反复地经历动荡和**，这让它很早就体现出了一种外向的文明性格。
而位于东亚的中国则与欧洲大大不同。中国位于辽阔的亚洲大陆最东端，外部地理环境上十分安全或者说是易于隔离：东面临海，西北横亘漫漫沙漠，西南有世界上最大最高海拔的高原——青藏高原，平均海拔高达
四、五千公尺。这些都是地理上的阻绝地带，使得中国不像印度文明般长时间受到外族入侵的威胁，让中国文明一直比较有安全感，但是这种地理环境也使得中国文明与其他文明的交流比较受到限制。而在内部地理环境上，中国拥有着极其辽阔的疆土，资源丰富物产丰盈，能够自给自足自主发展，又有长江、黄河两大河流滋养，两河流域内平原辽阔，没有显著的天然屏障划隔，极其适合农业大发展。而气候上，中国受季风气候影响，有着“雨热同期”的气候特点，这十分有利于农作物的种植，常常能达到一年两熟甚至一年三熟的收获。这种独特的地理环境和充足的资源使得中国文明拥有一种更为稳定持久，相对内向封闭的文明特点。
欧洲文明与中国文明之间不同的文明性格注定了在面对相同的历史机遇的时候，两方会做出不同的选择。而更根本一点是，欧洲文明与中国文明在对待商业上截然不同的态度。欧洲由于地理的限制和发展的需要，商业一直是其重要的社会支柱。所以在欧洲，资产阶级从一开始就享有相当大的权力，并且随着时间的推移更加增强了自己手中的权力。而在中国，士农工商，由于长期的儒家思想影响，商人阶层在传统中国社会中一直处于比较低的社会地位上。即便他们握有巨大的社会财富，中国商人依然缺少西方商人所拥有的政治权力和社会地位。所以在嘉靖帝出于政治上的需要颁布了禁海令的时候，这项政策立即得到了执行。正如斯塔夫里阿诺斯所说，“正是体制结构和向外拓展的动力方面的根本区别，在世界历史的这一重要转折关头，使中国的力量转向内部，将全世界海洋留给了西方的冒险事业。”
三
而为了了解东西方两种不同航海队伍的组织方式与任务，我们可以引用罗荣渠教授的一张图表。
从这张图，我们可以看出，哥伦布与达·伽马等人的航行主要是西欧中世纪后期社会经济发展对商品和市场的需求，尤其是对于东方的香料与金银的需求刺激。随着经济贸易的繁荣，西欧的商人渴望越过奥斯曼土耳其帝国以及意大利人对于东方贸易的重重阻碍，直接与印度、中国等地直接发生贸易联系。这是推动西欧人向海外发展的最直接有力的经济动力。而在政治上，西欧各王室奉行重商主义，以各种方式鼓励和支持人们出海探险是为了增加王室的金银收入以及壮大本国实力。欧洲封建式的领主经济结构大大限制了王室直接获取财富的能力。这使得他们对于开辟新航路，拓宽财源，发展贸易有着极大的兴趣。再加上那时传教士们对在海外传播基督教有着极其狂热的信仰和追求，这使得欧洲的大航海更是如火如荼地开展起来。
而反观东方，郑和的船队受命于皇帝，航行的大笔财物与人力的支出都是依赖于国库，并不具有西欧航海家们的独立性。在中国封建王朝自给自足的小农经济下，中国人并不如西欧人一般有着如此狂热的对外贸易的需求和热情。郑和下西洋的动力与其说是经济上的，更不如说是政治上的，是为了确保海道畅通，弘扬国威，以期达到当初诸番来朝的盛况。而这样的航行，人力物力所耗之大不说，与当地进行的贸易也较少，多是以“朝贡”的形式来进行，即“厚往薄来”，以宣示大明的富强。所以与获利极大的西方大航海相比，中国的大航海为国库增加了极大的负担而非收益，造成了国库的亏空与大量财富的流失。而在政治上，一方面，明朝对海外持开放态度，另一方面，对于国内则严禁人员随意出海。试问，这样的政策，又怎么能够发展航海事业呢?
结论
海禁的政策对中国日后的长远发展造成了极大的不利影响。短期来看，这项政策能够防止倭寇的入侵，巩固明王朝的统治，但长期上，它阻断了中国对外交流贸易的步伐，使得民间兴旺的海上贸易力量受到了毁灭性的打击，是牺牲了新兴的经济利益来服从传统的政治利益的一个弊大于利的做法。
欧洲的大航海开拓了欧洲人的眼界与认识，改变了他们的世界观，使得他们的眼光从局限的欧洲放宽到了整个世界，从此开始了雄心勃勃向世界迈进的步伐。而中国的大航海，同样也获得了各种珍禽异兽，新奇物品，但是它只增长了中国人的地理知识，满足了中国人的虚荣心，没有改变中国人的世界观与自傲封闭的心态。中国人依旧在封锁的眼界里去看待全新的辽阔世界。这着实是让人遗憾的一件事情。
在那个时代，世界各文明之间的隔阂已经被打破，世界全球一体化的趋势已经慢慢出现。在面对历史性的大机遇面前，我们不能退缩，只能迎头而上;不能封闭，只能开放交流。历史的车轮在不断前进，如果不能跟上，就只能落后。由于原本的虚荣与自大，中国曾经被外面的世界狠狠地打败过。但是曾经的失败并不可怕，它已经成为了中国文明的大转折，让它涅槃重生，真正睁开眼睛看世界，走向现代文明。以史为鉴可以知得失。而现代中国，不会再犯这样的错误了。
正如北京奥运会上曾经响起的那句话，“有朋自远方来，不亦乐乎。”
参考资料：
1. 斯塔夫里阿诺斯，《全球通史》第七版，北京大学出版社 2. 罗荣渠，《15世纪中西航海发展取向的对比与思索》 3. 南炳文，《关于15-16世纪世界性大航海的几点浅见——纪念郑和远航开始600周年》，吉林大学社会科学学报
第二篇：航海博物馆工程月报15
上海中国航海博物馆工程
监 理 工 作 月 报 第 15 期
(2007年6月26日~2007年7月25日)
总监理工程师：江晓锑 上海上咨建设监理有限责任公司 航海博物馆工程项目监理组编制
二ΟΟ七年七月
中国航海博物馆工程监理工作月报第十五期 (2007年6月26日~2007年7月25日)
一、工程概况
1、本月土建主要是二结构施工，底层砂加气墙体砌筑基本完成，在进行抹灰施工，吊顶批腻子;二层两翼砂加气墙体砌筑完成95%左右，三层两翼墙体砌筑完成30%;四层两翼导墙浇筑结束，砂加气墙体砌筑完成30%左右;中央帆体转换层二层12米标高处由于索网埋件、支座埋件及侧幕墙埋件相关设计及埋件施放问题尚未解决，土建已绑扎的梁板钢筋一直无法浇筑混凝土，土建其他工作：后浇带钢筋垃圾清理，准备浇砼。
2、本月4号底层优质结构验收后，5号开始安装(含消防、暖通)工作已全面展开，底层安装空调供回水管及空调风管，安装消防管道，强电墙面开槽敷设线盒，电缆桥架吊装;外立面幕墙放线及预埋件敲找;一层～四层钢结构斜支撑吊装焊接、涂刷防锈漆，除
一、二层帆体排架遮挡部位外其他基本完成。中央帆体索网幕墙埋件由于土建梁交叉部位及弧形梁钢筋较密，埋放较困难，目前只埋放了30块左右(共计80块)。
二、工程进度
1、本月工程形象进度
1) 底层墙体砌筑基本完成(除安装设备进出预留部位及转换层底层排架顶撑部位)，开始抹灰及批腻子，钢结构斜支撑吊装焊接涂刷防锈漆基本完成，底层安装工作已全面展开。
2) 二层导墙、构造柱、圈梁及砖墙砌筑完成95%左右，钢结构斜支撑吊装焊接涂刷防锈漆基本完成，转换层因埋件施放问题混凝土无法浇筑。
3) 三层两翼墙体砌筑完成30%;四层两翼导墙浇筑结束，砂加气墙体砌筑完成30%左右，后浇带钢筋、垃圾清理，准备浇筑。
2、工程进度计划
本月现场土建结构施工实际进度与计划进入相比已滞后，墙体砌筑实际进度与计划进度基本相符，内外墙粉刷及顶批腻子施工已滞后一周左右，二层中央帆体转换层12米标高部位原定7月底完成混凝土浇筑，目前来看已不可能，最快要到8月中旬。 由于优质结构验收时间拖延，使得安装消防实际开始施工时间也顺延，安装、消防工作正抓紧进行，实际进度与7月份计划进度相比稍有滞后。
钢结构所有试验7月份已全部完成，关键是转换层埋件无法施放，原定7月底完成已滞后，天象馆屋面钢结构按7月份的进度计划在月底完成制作安装70%，但目前现场尚未开始施工。
外立面幕墙目前也已滞后，原定7月份完成放线及埋件敲找基本完成，原计划7月10日～15日东西两立面12米层高向下C～S轴安装后置埋件目前尚未施工，已滞后半个月，原计划7月16日～31日东西两立面二层平面向下C～K轴、S～K轴安装大理石主龙骨目前也未施工，已滞后半个月左右。
3、本月工程实际完成情况评述
本月现场进度拖延的主要原因是：优质结构验收比原计划滞后导致其他后续工作无法开始施工是关键，内外墙粉刷及顶批腻子施工滞后主要是施工单位施工人员不足，转换层施工拖延关键是支座埋件、侧幕墙埋件及江河幕墙埋件图纸比原计划完出图，且埋件物资采购、加工、制作需要一定周期，现场土建结构钢筋较密，埋件施放有相当大的难度，所以导致工期比原定计划拖延，若相关计划仍不能及时落实实施，专业施工单位的深化图纸不能及时到现场，埋件施放问题设计不及时到现场指导解决，进度计划仍有可能拖延。天象馆进度计划拖延的主要原因是核价问题，外立面幕墙(无锡王兴)施工滞后的主要原因是合同尚未签订，施工单位无法进行材料采购。
三、工程质量
1、本月工程质量情况
1) 本月工程质量基本在受控之中，7月4日底层已通过市优质结构验收，5日开始装饰、安装、消防、幕墙等专业施工就全面展开，监理组积极根据现场施工进度，做好各项预控预检工作，对砂加气砌块砌筑质量，构造柱、圈梁模板支设、钢筋绑扎、砼浇筑情况，钢斜支撑安装焊接及防锈漆涂刷情况，安装吊顶吊杆支架、现场风管制作、空调供回水管吊装焊接、防锈漆涂刷、消防管道安装、墙面开槽埋设线盒等隐蔽工程进行检查验收，对导墙、构造柱、圈梁砼浇筑过程进行旁站监理，对钢筋原材、砼试块制作情况进行见证取样，对在现场巡视中发现的问题如：墙体砌筑过程中灰缝不饱满、构造柱马牙槎留设不规范、构造柱顶未与梁底种筋连接、墙体拉结筋长度不足、L型铁件漏放，粉刷抹灰墙面空鼓、材料未及时报验，钢斜支撑进场材料不符合要求，焊接质量不到位，风管接头处理不到位等问题立即向施工单位提出并督促施工单位落实整改。对结构砼拆模后存在的质量缺陷如蜂窝、麻面等问题督促施工单位进行修补，本月所有隐蔽验收工程均一次验收通过。
2) 本月监理组根据现场施工进度及时编制装饰装修监理实施细则，并组织施工单位管理人员、班组长进行交底。
3) 本月监理组针对安装、幕墙、钢结构等施工单位进场施工，及时组织总包单位对各专业施工单位标高、轴线进行移交复核，监理参与并办理书面移交手续。 4) 本月监理参与管理公司组织的中央帆体钢结构设计专题会和钢结构验收标准讨论会，并提出监理的要求和意见。
5) 监理组组织每月月底安全大检查和月底安全专题会和月底质量专题会。会上针对本月施工中存在的安全、质量问题向施工单位提出整改要求，并对下个月的施工情况进行分析和提出要求。
四、工程计量
1、本月签署投资月报审批表(含项目付款审批表)一月份2份(2007年7月18日) 1) 监理实施细则
本月监理根据工程进展及时编制装饰工程监理实施细则。 2) 审查施工组织设计方案
粉刷工程施工方案1份 内装修涂料施工方案1份
3) 监理工程师通知单及监理工作联系单
① 发出监理工作联系单3份
026#关于一层优质结构验收前需落实事宜;07年6月27日 027#五区一层空调风管安装与土建粉刷施工事宜;07年7月17日 ②发出监理工程师通知单1份
007#关于五区一层抹灰施工存在问题事宜;07年7月16日
2、内部学习：
组织监理组安全学习2次
2007年7月6日学习“关于200年夏季如何来进行做好防暑降温、防汛防台、饮食卫生以及防雷击、防触电事故等季节性整治工作”。
2007年7月23号学习“上海市建筑业管理办公室文件(沪建建管【2007】022号)关于防止施工扰民若干措施的通告”。
3、组织或参与工地安全生产文明工地检查3次(2007年6月28日、2007年7月11日、2007年7月18日)。
5、工程会议 1)工地例会
本月召开工地例会4次(NO33~NO36)(2007年6月29日、2007年7月6日、2007年7月13日、2007年7月20日)，由监理整理会议纪要。 2)专题会议
①主持召开安全专题会NO.10 并监理整理。(2007年6月28日) ②主持召开质量工作例会NO.08并监理整理。(2007年6月28日) ③装饰交底会议(2007年7月17日)。
6、见证取样，送样检测(统计到7月25日) 1)商品砼进场160m3;
7、现场检查、巡视与旁站
1)对现场砼浇捣、钢筋绑扎、模板安装及安装配管、线盒、线槽埋设、幕墙、钢结构预埋件安装等工程内容进行旁站监理，记录11份; 2)对现场施工活动进行安全巡视检查记录14份; 3) 各类实测实量记录14份。
六、下月监理工作重点
下个月按进度计划，中央帆体转换层12米标高处将完成砼浇筑，二结构、抹灰及顶批腻子等装饰工作继续施工，安装、消防、屋面虹吸、幕墙、钢结构全面展开工作，为配合现场进度，确保施工质量和安全，监理将积极做好如下工作：
1、针对以前钢筋绑扎及二结构施工过程中存在的质量通病，监理将严格按照设计图纸及施工规范要求，加大现场检查力度，做好预控和交底，督促施工单位加强管理，落实三级检查验收制度，严格控制拆膜工序及时间，确保工程质量及施工安全。
2、下月中央帆体转换层12米标高处将进行砼浇注，由于梁板厚达1.4米，属大体积混凝土，所以质量、安全相当重要，监理将加大现场检查和隐蔽验收力度，协调江河、浦分公司索网幕墙埋件、侧幕墙埋件、帆体支座埋件埋设工作，组织做好砼浇筑前的质量、安全交底工作，督促施工单位落实砼养护措施，确保施工质量、安全。
3、下月安装继续积极配合土建做好各种预留预埋等安装工作，监理将严格控制进场材料设备质量，对隐蔽工程进行检查验收，并做好监理实测实量工作。
4、继续加强现场装饰施工质量控制，加强进场材料的检查验收，严格控制抹灰施工顺序和抹灰层厚度及墙面平整度，防止空鼓、开裂。
5、继续加强施工现场的每日巡视、质量监督及做好隐蔽验收工作。
6、继续审核施工方上报的有关“施工组织设计(方案)”，做好现场施工的质量监理工作。
7、组织施工各方召开每周工程例会，组织月底安全大检查和月底质量、安全专题会，协调施工中存在的问题，对进场的分包组织施工前的技术交底专题会。
8、做好现场材料、试块、试件的抽检及报告收集工作，做好进场主材的质量验收工作。
9、加大对进场的材料设备的检查工作，特别是进场的幕墙、钢结构埋件及斜支撑钢管柱的检查验收工作。
10、对施工单位上报的安全专项施工方案进行审核，并督促督促施工单位对专项方案的交底及安全教育，确保整个工程的安全生产。
11、根据现场施工进展情况及时编制监理实施细则，下个月监理将编制楼地面监理实施细则和屋面工程监理实施细则。
12、参与项目管理公司组织的材料设备选型考察，并提出监理意见，对钢结构埋件及铸钢件加工厂家进行实地检查验收，确保制作施工进度和质量。
上海上咨建设监理有限责任公司 航海博物馆工程项目监理组编制
2007年7月25日
第三篇：大航海时代ol 沉船打捞的基本教学
沉船打捞的基本教学
必须有的技能: 如果没有学以下技能, 建议先不要去打捞
1.考古r3~r5, 视认r3~r5 (因為有些沉船开宝箱要这些技能, 不然就无法拿到东西
2.打捞跟拖航这两个技能, 既然是冒险喵当然必学这两技能, 用绳子太麻烦了,
常常断又难买
3 .警戒有60以上的副官!!! 副官在担任警戒员在打捞的用途上有两点
(1) 告知你已经接近打捞点 : 当你靠近打捞点时, 他会说, 等等, 看这些沉船碎片,
沉船一定在附近, 根据我警戒86的副官, 每五秒提醒一次.
(2) 协助打捞 : 一样当你副官摆到”警戒员”的位置, 在你打捞的时候会说我来
打捞, 会比较快的话, 这时候你会发现打捞的确有比较顺一点,
(也可能是心理作用, 但至少可以感觉副官不是白养的)
4. 战等不要太低, 打捞10艘船内, 至少会遇到lv25的海盗一次, 如果你打的赢
金字塔前面那个海盗的话就不会有问题了, 保证你5星船以夏都可轻鬆解决.
副官在打捞话特别多, 挺有趣的.继续看下去
打捞注意事项
1.
每打捞一次船会损坏(但是可以修理, 不扣耐久度), 每次出去至少带个50个木头
去修理,不然…..就换你变沉船了, 每一次打捞成功损坏约15~50, 打捞失败的时候
会损坏100~150, 这是以冒52耐450的结果, 我相信每艘船的状况都不同, 但失败的
时候危险就高, 2.
打捞失败, 人员会掉下海, 无法用医疗补人, 而且在拖航回去的时候, 无法跟随别人或是被跟随!!, 所以人员一定是补满才去打捞, 3.
朋友或小号船的人满, 打捞时可协助打捞, 百分比会多一点. 如果你是自己
一个打捞, 在打捞失败人数变越来越少情况下, 会有完全打捞没进展的情况!!,
有朋友是比较好的, 不然会越捞越久.朋友船不会因為打捞失败人员减少. 4. 打捞成功后, 此拖航的船会无法跟随别的船或是被跟随, 所以小号记得不要
装铁板, 免得开回去港口要狠久, 或是本尊再回来拉也行.
沉船打捞流程
我写的顺序跟百科有点不同, 毕竟是给新手看的, 大家参考看看. 1. 首先先点沉船碎片, 然后在右上角第二项裡有个沉船的选项, 点进去后你就
可以在 裡面看到你这次沉船图需要几张碎片可以拼出来,(如1/10), 或是可以
一直按碎片到 出图 為止.废弃则可重新拼图
2. 图拼出来后可看该图地点, 有时候副官到该图-附近海域-时候会说,沉船在附
近海域喔这时候使用打捞技能, 副官会跟你说地点不是这裡, 如果到该图沉
船正确海域, 副官-一定会说- 目标在此海域, 你就可以使用打捞技能, 就开始
可以找船了
3. 再次打开沉船图. 这时候使用滑鼠在图上-该海域区域-扫描, 你会发现有一个
顏色狠浅的红色x出现, 只要在x上多扫描几次, 顏色就会明显, 但请注意, 如果
你关掉再开沉船图, x的位置会改变, 所以实际上x只是告诉你大概位置而已,
并不是详细位置喔
4 沉船图开三次看三次x的位置, 选中间区域连续使用打捞技能, 然后帆半开在x
的范围内开始绕, 这时候如果有小号或朋友就方便了, 你每次使用打捞技能, 下
面**资讯会说-目标比较靠近冒险喵的位置-, 或是-目标比较靠近朋友船的
位置- 这时候你就会知道沉船点比较靠近谁, 然后就回头往那方向开(有关这
部份找的细节请先自行研究,冒险喵先点到这裡), 这资讯是百科所没有的,
这样找沉船的速度相信大家会快狠多
4. 当你靠近沉船点正负50的座标位置时候, 副官开始会说, 你看这沉船碎片,
沉船位置大概在这了, 这时候你就可以速度改半帆开船, 开急加速或**帆
都会衝过头的. 5. 找到沉船点, 船会立刻停下来, 不管你是不是有开急加速, 所以不需要特别
停船打捞
6. 打捞过程请看注意事项, 因為这部份比较特别, 所以要特别说明
7. 打捞成功后, 会有一艘船跑出来-名字是沉船-, 副官船也会出来, 朋友船会
停止跟随接下来就使用拖航技能-记得使用, 不然沉船又会沉下去的机率
狠高- 开到附近港口就行了
8.拖航途中, 如果绳子快断, 副官会说绳索已经不稳了, 要不要停船检查, 我虽
然停过一次但是狠浪费时间, 所以都是一直拖到断后, 又停下来继续打捞,
各位要不要停看自己决定
9. 沉船到港后, 你还是可以开出港去拉朋友船或小号回港, 然后再进去沉船开
宝, 沉船不会因為你离港3~5天后不见,(再久就不确定了, 因為我拖回港其实
也不用3天呢, 都离港狠近, 当然小号船也是慢慢开回港嚕) 10, 宝箱只有有沉船图的人可以点, 开出来如果是物品只有本尊拿的到, 如果是
交易物则有进去都有份喔
11. 宝箱点了后有时会有海盗出来, 并不是一进去就有海盗的, 所以可以先
準备好装备再开宝
12. 开宝时请记得清空舱, 不然拿到的交易品数量会减少,(直到你刚好满舱),
物品的话则会通知你必须空出包包才能开宝箱.
第四篇：大航海时代
《大航海时代》——读后感
在图书馆里找了很多关于经济学的书，最后选中了唐建光主编的《大航海时代》。最终确定读这本书是因为一来这本书的索书号是:“F752.94 0219”，即属于经济学范畴中的对外贸易史部分;二来这本书与历史有关，加之我对历史有着特殊的兴趣，可谓历史与经济的结合，当然经济必然伴随着历史的发展而发展;三来这本书是用繁体字印刷的，再加上对中国风的崇拜，更加坚定的选择了这本书。总之读这本书既拓宽了历史知识，又了解了经济的发展，对学习经济学和拓宽视野有着极大的帮助，所以我选择了读这本书。下面我就简要的谈谈读了这本书之后的感想。
“宋元时期，不论是造船业、航海业还是海上贸易，中国都处在世界的最前端。那时候，中国拥有世界上最好的造船业和航海技术，从东北亚的日本、高丽，到东南亚各地和印度沿海，乃至波斯湾和东非个港口，已经形成了一个活跃的贸易之路。中国商人来往海上，中国商船扬帆万里„„”这是这本书对那个时代的描述。众说周知元朝的强大，但可否知道究竟强大在哪里?究竟为什么强大?以我读完本书的观点，我觉得答案就是经济。宋元时期，可以说当时福建的泉州港和当今的阿姆斯特丹港拥有着同样的经济地位，它是当时的海上贸易中心，当然也是经济中心。宋元时期的皇帝都非常看重海上贸易，他们认为“市泊之利最厚，若措置得当，所得动以百万计”。他们的观点在经济全球化的今天得到了很好的验证：现今海上贸易总额占全球经济贸易的80%。因为宋元时期海上贸易的繁华，直接导致经济的活跃，经济越活越贸易往来也越繁华，两者相辅相成，互相促进，最终军事力量也变得强大，可以达到不战而屈人之兵的效果。这就是民富则国强!因此对元朝横跨两大洲的最好的解释就是经济的繁荣。当今的中国，前些年因为抓住了发展的机遇，赢得了十到二十年飞速的发展。经济的腾飞才使中国拥有了现在的国际地位，才使我们能够安心的在学校读书，而不用担心战争的威胁整天担惊受怕。总之，一个国家经济不景气，就算在怎么发展军事也是枉然，就如现在的朝鲜，人民群众生活在水生火热之中，领导人却要发展军事卫星，发展导弹，最后弄得个生灵涂炭。当然现在的国际关系更加复杂，不是我一两句话能说清楚的，我只是谈谈自己内心的感想。
“在‘南海一号’沉没的数百年间，中国一次次的错过了它馈赠的机遇，于是，终于从海洋上受到了惩罚。”明朝的开国皇帝朱元璋可谓是农民起义最终夺取政权的典范，但也正是因为他就是个“农民”，被中国传统的“小农意识”深深禁锢，对他的农耕文化很有信心，而对海上贸易极尽排斥。最终他颁发了毒害中国近几百年的海禁政策，而随后的清王朝对海禁方面的徘徊彷徨有过之而无不及。闭关锁国锁住了贸易经济，自给自足的农业经济注定被世界所淘汰，经济的衰竭使人民加快贫穷，起义造反之声络绎不绝，进而军事力量一退再退，国力一衰再衰，最终还是被列强攻破国门，爆发了第一场耻辱的鸦片战争。其实在这之前，耻辱的事情发生了不少。第一个就是葡萄牙人占领了马六甲，要知道当时的马六甲王国乃是我们的藩属国，作为宗主国，我们是要把藩属国作为自己的领土一样来保护。而马六甲的沦陷直接助长了葡萄牙人进入中国的野心。澳门也就是在那个时候被葡萄牙人抢走的，葡萄牙通过新航路，垄断了欧洲对东亚、南亚的贸易，成为海上强国，那时才刚刚是海禁政策的开始。诸此种种，不难看出海禁政策直接扼杀了海上的自由贸易，之前经济的繁荣已成为历史，对外贸易仅靠政
府控制的朝贡方式进行，沿海一带百姓的生活必然会受到巨大的影响，进而演化为对政府的仇恨。
很久以来，欧洲各国与中国、印度的贸易，一直是通过阿拉伯人作为中介的，而在整个欧洲，与阿拉伯人的贸易又几乎都掌握在意大利的威尼斯和热那亚商人手里。在西欧，英国、法国、西班牙和葡萄牙等各国君主还有商人们都急切地希望能够打破意大利人和阿拉伯人的垄断，自己前往印度、中国和香料群岛等地，直接与当地人进行香料、丝绸等商品交易。另一方面，由于当时欧洲的商品对于中国人、印度人而言毫无吸引力，导致了欧洲人只得用大量的金银来换取香料和丝绸等商品。长期的入不敷出，导致欧洲人对于获取金、银、宝石或者直接获取香料等资源显得十分感兴趣。至此，那些出产这些珍贵资源的地区，便成了欧洲人猎取与互相争夺的目标。
发现新大陆后，欧洲至印度、印度尼西亚、中国和美洲的最有利的通商航路都被西班牙和葡萄牙所占据。荷兰、英国等为发展海上贸易，开始在高纬度地区寻找通往印度和中国的新航路，并探险世界其他地区。16世纪，荷兰的巴伦支为探寻一条由北方通向中国和印度的航线，曾三次航行北冰洋地区，先后发现熊岛、斯匹次卑尔根岛，并到达新地岛最北端、喀拉海和瓦加奇岛;17世纪初，英国的哈得逊曾屡次探索经北冰洋通向中国的航路;斯霍特于1616年到达美洲南端的合恩角;荷兰的塔斯曼于1642～1643年环航澳大利亚，发现新西兰和塔斯马尼亚岛。
总之，简单的归结就是从15世纪中期到 17 世纪末,葡萄牙、西班牙、英国、法国、俄国、荷兰等国家先后对世界各地进行探索、掠夺或殖民。“香料在东方，财富在海上，野心与希望奔向汹涌的海洋;殖民与扩张，强权的时代，弱者的国殇。”固然各个时代间没有明显的界限，但总归是有各自的特点存在。葡萄牙、西班牙对未来的世界进行探索，寻求财富，充满希望与热情;英国、法国则眼红，进行抢夺;俄国、荷兰的贪欲猛起，不断殖民与扩张。马可·波罗的《东方见闻录》中有这样的描述：“岩边有金砾甚多，在渚川入海流拣之。”“黄金遍地，美女如云，绫罗绸缎应有尽有。”这样一些关于东方富足程度的夸张的描写顿时让西欧人热血沸腾起来。随后更多的西欧国家便接踵而至„„迪亚士、哥伦布、达·伽马、麦哲伦等航海家便先后在这个伟大的时代闪亮登场了。而这个伟大的时代是由葡萄牙这样一个弹丸小国发起的。世界历史的发展也有着简单的规律，先是新奇于一个大家都未知的领域，然后部分人试着齐心协力勇敢地去探索、发现，接着所有的人都蜂拥而至，最后私心骤长，兵戎相见。从不勇敢到勇敢，从勇敢到残酷，从残酷到结束。就是这样一些故事构成了大航海时代。
正是因为在利益的驱使下，这样一个个的探险，一个个的发现铸就了大航海时代。资本的原始积累都是血腥的，都是残暴的。为了积累资本、发展经济可以无所不用其极，因为经济是国家的命脉，只有经济发展了，才有实力发展军事，发展其他各行各业。如果说明朝时的海禁政策是注定的话，那么可以说大航海时代打开了我们的国门，让东方的雄狮清醒过来，才有了我们之后的海外贸易，才不至于被西方甩得更远。要不然，维持闭关锁国的状态，估计现在的国力不会比朝鲜强多少。
总之，经济绝对是一门高深的学问，绝对是一个国家必须要搞清楚的学问。只有真正了解了它，国家才能长久屹立而不倒!人民才能真正的当家作主!
第五篇：大航海串词1
大航海派对主持词
（画外音）尊敬的各位首长大航海派对即将开始，请各位首长登船。
尊敬的各位首长，晚上好！欢迎您乘坐“模丽号”航母，与我们一起踏上本次探险之旅。为了欢迎各位首长的到来，“模丽号”全体官兵精心为您准备了赏心悦目的歌舞演艺和玩味无限的互动游戏，希望能带给各位首长一次难忘的旅程。
（女兵、水手列队）下面，“模丽号”全体官兵将向在座的各位首长献上他们最诚挚的敬意。（主持人面向女兵，水手）全体都有，敬礼！（全体“首长晚上好”）有请负责本次航行的全体官兵向首长们做一个简单的自我介绍，并送上寄托着我们深深的祝福的船票。（自报姓名（行军礼）“首长好，我是水手李小刚，年龄 身高”；女兵自报姓名（行军礼）“首长好，我是女兵XXX，年龄 身高”送上）。现在，我宣布大航海主题派对现在开始，看，我们的女兵已经整装待发（1.《女兵谣》）。接下来，有请全体女兵向首长挨个敬酒，水手回到自己工作岗位女兵入座（在女兵敬酒时和客户或者客户经理沟通入座的安排）
2．第一站：埃及首都开罗（肚皮舞表演）
尊敬的各位首长，我们的“模丽号”第一站即将到达埃及首都开罗，这里有神秘莫测的法老，这里有风情万种的埃及艳后，让我们一起去看看那神秘面纱背后的曼妙身姿。
3.互动游戏 ——英雄救美
这里是世界上最危险的海域，这里有世界上最残暴的海盗。（背景音乐）我们遇到了前所未有的危机，我们的美女不幸被海盗绑架。万分危急的她们正期待着各位首长的解救。首先，请允许我向各位首长说明现场的状况。
道具：椅子、环形锁（钥匙要差不多样子）
参加人员：若干女嘉宾，两位男嘉宾
游戏规则：（背景音乐）
我们需要两位首长去解救被绑架的美女，美女们被海盗蒙住双眼，锁住了双手，她们每人面前放着三杯酒（红酒、洋酒）。所有的钥匙被混放在一边，两位首长每人每次只能选择一把钥匙，分别从队列的一边开始，依次去打开锁救出美女。如果首长所选钥匙打不开美女手上的锁，就必须喝掉一杯摆在美女面前的酒，才能回来换钥匙重新开锁，规定时间内救出的美女者为获胜方。我们的首长每救出一个美女，就可获得爱心拥抱一个，获胜者可以惩罚失败一方。 感谢两位首长救出了我们的美女们。（美女为首长敬酒） 4．美国纽约（恰恰或者爵士）
经过了一段充满惊险刺激的旅程，我们的“模丽号”缓缓驶入纽约港，让我们一起在热情奔放的舞步中尽情体会美式激情吧。 5.演员敬酒环节
我们陶醉在秋日私语中的那杯美酒中，来吧，朋友们！让我们端起芬芳醉人的美酒，举杯痛饮，祝您事业正当午，身体壮如虎，金钱
不胜数，干活不辛苦，浪漫似乐谱，快乐莫你属，请我们美丽的女兵们向在座的各位首长敬酒，干杯！ 6.第三站：巴西里约热内卢（桑巴）
提到巴西，我们最先想到的就是欢乐的狂欢节，在“模丽号”把我们带进巴西这个充满快乐的国度的时候，迎接我们的是魅力四射的桑巴女郎。
7．自由航行环节语串词、
尊敬的各位首长，伴随着充满激情的表演我们即将进入今天的自由航行。感谢在座的各位首长同我们一起度过的这段愉快的旅程。希望我们模丽汇私人定制服务机构为您精心安排的这次航行，能为您留下一段美好的回忆。最后，我提议，让我们共同举杯。