第一篇：手机故障检测与维修
手机自动关机故障的分析与维修
手机自动关机故障的分析与维修
手机自动关机分： 不定时关机、按键关机、来电关机、开机即关机、不能维持开机、翻盖或合盖关机和发射关机七种，这些故障较为隐蔽，检修时往往无从下手。实际上，只要结合实际，认真分析,检修此类故障并不困难。下面
我们分别对以下几种自动关机故障分别进行分析。
1.不定时自动关机
故障表现：手机开机，入网，拨打电话均正常，但有时会突然关机。该故障的主要原因有两种：一是由于电池触片与电池间接触不良;二是电源IC输出电压不稳;供电电路虚焊或接触不良造成手机保护。受潮和摔落的手机易产生该故障。检修时，应首先检查电池触片是否接触良好，若正常，则应重点对可
疑焊点实施补焊。
2.按键关机
故障表现：手机只要不按键就不会关机，一按某些键手机就自动关机。主要原因是按键下方的集成电路或元件虚焊。按键时由于施力使虚焊部位暂时断路，导致手机关机。维修时只要有针对性地对按键下方集成电路或元件补焊，
一般可排除故障。
3.来电关机
故障表现:手机能开机,入网,也能拨打电话,但手机振铃响来电时,手机立即关机.该故障看似复杂,其实来电关机的原因无非是振铃漏电.因为振铃电路是由电池BATT+直接供电的,振铃接通后漏电,就会降低电压,导致手机来电关
机.
4.开机后关机
手机开机后关机一般有三种原因：
(1)手机供电电路有故障，虽勉强能满足开机的条件，但开机后就会关机。特别是带升压电路的手机(如摩托罗拉V99
8、三星A18
8、SGH600C手机等)更容易出现该故障。众所周知，手机的电池电压很低，一般为3.6V左右，有些手机的电池电压更低，如诺基亚3210手机的电池供电仅2.4V，而内部很多电路却需较高的电压，因此，手机大多设有升压电路，当升压电路出现故障导致对手机
的开关机有影响时，就有可能造成手机开机后又自动关机的故障。
(2)手机供电负载电路存在故障，导致手机耗电大，将供电电路电压拉低，从而保护关机。特别是手机的发射电路最易造成手机负载过重，导致手机开机后关机。对于发射电路引起的开机后关机故障，一般检修方法是：拆下SIM卡，开机，若不出现自动关机现象，说明自动关机故障发生在发射电路。因为在放置SIM卡的情况下，手机搜索到运营网络，则自动发射用户信号与网络建立通信。拆下SIM卡后，手机只搜索公共网络，不能确定运营网络，所以不会自动
发射。
(3)软件故障，当软件不正常时，手机也可能出现开机后关机故障。开机后
自动关机还有一些其它原因，维修时应根据现象具体分析。
5.开机后不能维持
故障表现：按住电源开关键后可开机，松开后即自动关机。该故障在爱立信手机中较常见，尤其是T
10、T18手机更多。判断方法如下：若开机后继续按住开机键，手机开机正常，且能够正常入网，松键后手机便自动关机，其原因一般为开机维持信号不正常，因为只有CPU的软、硬件自检通过后才能产生开机维持信号，不能得到持续的开机维持信号，多由维持信号线开路(断线)引起;若按下开机键开机后，继续按住开关机键，手机能开机，但不能入网，而是自动关机后再开机,，自动关机又开机……，出现反复的关机再开机现象，其原因一是元器件虚焊或损坏，如多模转换器、字库、CPU焊接不良或损坏等;二是软
件出错，只需更换字库，码片或重写资料即可。
6.翻盖或合盖关机
故障表现：翻盖式和折叠式手机有时会出现一奇特的故障，打开翻盖拨打电话正常，合上翻盖就关机，若打开翻盖再开机又可以开机，合上翻盖又会关机。其原因是因为：手机的翻盖具有自动接听电话和自动关断电话的功能。完成该功能的主要元件就是翻盖式和折叠式手机常用的干簧管或霍耳元件，早期的翻盖式和折叠式手机多采用干簧管，新型翻盖式和折叠式手机多采用霍耳元件，其控制原理是相同的。手机打开翻盖后，翻盖上的小磁铁远离磁控元件，外磁场消失，磁控元件内部电路自动断开，产生电信号(一般为高电平)送入CPU，CPU作为提机信号而接听电话(或打开背景灯);当接听完电话合上翻盖时，翻盖上的小磁铁靠近磁控元件，磁控元件内部电路接通,产生电信号 (一般为低
电平)送入CPU，CPU作为挂机信号而关断电话 (或关断背景灯).
7.发射关机
手机发射关机的主要原因如下：
(1)电池电压过低或电池老化。若因电池电压过低引起发射关机，只要更换一块电压充足的电池，若正常即可判断。由于电池老化引起的发射关机，虽然电池显示仍为满格，但发射就关机，主要原因是电池老化后电池内阻变大，发
射时因电流大，导致电池输出电压变低造成发射关机。
(2)功放输出端空载，为保护功放被烧毁而关机。功放输出端若有元件损坏
或虚焊，都会使功放输出端空载;
(3)软件有故障，造成手机发射关机;
(4)功放或功率控制电路不正常，造成发射关机，以上原因中以功放部分故
障最常见 。
手机结构薄弱点故障的分析
手机结构中的薄弱点，必然是最先出现故障的部位。为什么? 先打个比喻，一条无任何痕迹的绳子,拉断它可能要30公斤的力气。若绳子有断痕，可能只需10公斤的力气就可拉断，且断头必然是断痕处，这就是典型的结构薄弱点。手机也一样，当我们遇到一台新机型时，首先应该研究这台手机结构上有什么特点，有什么弱点，从而推断出其可能的故障。同样道理，当手机出现故障时，我们应该根据其结构判断其故障的可能性最大发生在哪里，进行判断分
析，便于查找到故障予以排除.。
总体来说，手机中的结构薄弱点有以下几个地方：
一.双边引脚的集成电路
我们知道，双边引脚元件的固定面只有两边，当着力点在中间时，两边会出现类似翘翘板的现象导致脱焊，其牢靠程度比四边引脚元件相差甚远，而双边引脚元件中，码片又比字库牢靠，因为字库比码片长很多，更容易脱焊造成不开机或软件故障。如早期的摩托罗拉328手机有一个很典型的故障，就是有时开机有时不开机，开机后按键时经常关机，一般情况下，只要补焊一下位于手机主板的正中央的暂存器便可排除故障。 因为暂存是双边引脚元件，是典型的不牢靠结构;其次它处于主板的中间，无论上、下、左、右的力都会对其产
生挤压，是整个主板最易受力的地方，必然会出现松焊的问题。
二,内联座结构的排插
内联座结构的排插最易出现接触不良，如松下GD90手机，排插经常出问题，主要是接触不良，常见许多维修人员给松下GD90手机更换外壳，结果导致不开
机、无显示等故障，弄得手足无措。
三,板子薄的手机其反面的元件
对板子薄的手机，若按键太用力，极易使反面的元件虚焊。维修中，经常遇见按键关机或开机后忽然死机，这都是与按键背面的元件虚焊有关。只要将按键板背面的元件补焊一遍故障即可排除.。诺基亚8110也采用柔性线路板设计，当用户按键太用力时，亦会导致手机的逻辑电路(CPU、版本、暂存器、码片)间的信号高低电平错乱。也就是说，这种结构很容易出软件故障，而事实上，8110的大部分问题就是软件的问题。再如早期的爱立信T18手机出现按键关机
的故障，在排除电池或电池触点不良的情况下，一般是CPU松焊或周围的元件虚焊导致的，只要补焊CPU或吹焊其周围元件即可。这是由于爱立信T18手机是单板机，正面为按键，而CPU恰好安放在按键的反面，它是整个主板受力最
大的地方，反复的按键必然会出现松焊的问题.。
四,手机的排线结构
手机的排线结构易出现断线，这种情况最常见的就是所有的翻盖手机，由于每次翻盖时排线要折来折去，使其产生物理性疲劳而断线，导致不开机，按下开机键手机振动、合上翻盖关机、发射关机、开机低电告警、无听筒和显示
故障等。
五,手机的点接触式结构
手机采用点接触式的结构很多，常见的有：
1.显示屏通过导电胶与主板连接，如诺基亚3
310、8210等。
2.听筒或送话器通过导电胶或触片的形式与主板相连。爱立信及诺基亚手机，常见这类手机无听筒、无送话故障只需上紧螺丝就能解决。
3.功能板与主板通过接触弹片形式连接。如诺基亚等手机，这类机子经常由于接触弹片断裂或接触不良导致不开机，按键失灵、无振铃等故障。
4.天线与主板天线座通过接触弹片形式连接，这是大部分手机共有的结构特点，维修中经常遇到由此引起的手机无信号或信号不好的故障，只要把手机
天线座和天线用铜丝飞线焊牢接好即可。
5.外壳的电池触点与主板以弹片形式接触，如爱立信、西门子手机等。这类机型最多的故障是开机低电告警，拍拍手机就关机、按键关机或发射关机等
等，这就是电池触点接触不良而导致的。
6.外壳的卡座和主板以弹片形式接触，如爱立信、西门子手机等，常会出
现因弹片接触不良造成手机不识卡故障。
六,BGA封装的集成电路
现在的手机基本上采用BGA软封装，这类封装特点是球状点接触式，优点是比一般的封装能容纳更多的引脚，可使手机板做得更小，结构更紧凑，但缺点是容易脱焊，这是整部手机中最薄弱的环节之一。如摩托罗拉V8088最常见的问题是软件故障，无信号、无发射、不开机、大部分原因是CPU(BGA封装)松
焊导致的。
七,阻值小的电阻和容量大的电容
阻值小的电阻经常用于供电线路上起限流的作用，也就是起保险丝的作用，若电流过大，首先会把其击穿，另外，供电线路上用许多对地电容来滤波，
个头和容量一般较大，若电压或电流不稳定就会击穿电容而导致漏电。
第二篇：发电机的故障检测与维修
实
习
报
告
发电机的故障检测与维修
姓
名：
专
业 ：
电气自动化技术
实 习 单 位 ：
大连九衡二手车服务有限公司
指 导 教 师 ：
陈
彤
完 成 日 期 ：
2010年12月18日
目 录
摘
要 .................................................................................................................................... 3 1 实习概述 ................................................................................................................................ 4
1.1 实习单位简介 ............................................................................................................. 4 1.2 实习岗位描述 ............................................................................................................. 4 2.发电机的概述及分类 ............................................................................................................. 5
2.1发电机的概述 .............................................................................................................. 5 2.2发电机的分类 .............................................................................................................. 5 3发电机的安装、检测及维护 ................................................................................................. 7
3.1安装发电机时注意事项 .............................................................................................. 7 3.2发电机产生的故障 ...................................................................................................... 8 3.3发电机常见故障的检测与维修 .................................................................................. 8
3.3.1如何查找发电机运转噪声的来源 ................................................................... 8 3.3.2发电机异响原因及不发电原因 ....................................................................... 9 3.4使用发电机的注意事项 .............................................................................................. 9 4发电机的选配与保养 ........................................................................................................... 11
4.1选配发电机的步骤 .................................................................................................... 11 4.2发电机的保养 ............................................................................................................ 11 5收获与体会 ........................................................................................................................... 13 参 考 文 献 ............................................................................................................................ 14
摘 要
大连九衡二手车服务有限公司的主要业务是过户检车，办理营运，落籍转籍，新车上牌，收购二收车，在收购二收车时也对其检测与维修。
我是2010年3月8日开始在这家公司实习的，实习期间我主要学习的是汽车发电机故障的检测与维修。由于在学校学习过电机拖动方面的知识，所以对发电机基本原理也有一些概念的了解。继而也为我在实习发电机的故障检测与维修技术打下点基础，以便于在以后的工作上能够熟练的动手操作。
刚进公司的第一天就对汽车发电机有了新的了解，它的整个工作流程以及汽车发电机产生最常见的故障原因，对其反应出的故障现象进行检测与维修。在之后的实习里也具体的学习了汽车发电机使用时的注意事项和日常的保养措施。
由于时间仓促，本人水平有限，难免有不足之处，恳请指导老师提出宝贵意见! 关键词：发电机;故障检测;维修;保养
发电机的故障检测与维修
1 实习概述
1.1 实习单位简介
大连九衡二手车服务有限公司位于大连市甘井子区后盐汽车广场西楼一楼110号，这是一家2009年2月12日刚刚注册组建的公司，公司的主要业务是过户检车，办理营运，落户转籍，新车上牌，收购二手车，在收购时公司会有专业的评估师，评估出理想的价位，与此同时还有对其发电机故障进行检测与维修。其主要针对的品牌有中华、飞度、花冠等。
1.2 实习岗位描述
我是在2010年3月8日开始在大连九衡二手车服务有限公司实习的，我所从事的岗位是维修技术工人，在这里，我学习了汽车发电机保养方法，以及发电机的故障检测与维修，我每天八点上班，四点下班，在这里我不仅提高了我的实践动手能力，同时也让我养成了认真负责的处事态度，使我离自己的目标又近了一步。
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2.发电机的概述及分类
2.1发电机的概述
19世纪初期，科学家们研究的重要课题就是寻找廉价获得电能的方法，1831年8月29日美国科学家法拉第获得了成功，使机械力转变为电力，两个月后，试制了能产生稳恒电流的第一台真正的发电机，标志着人类从蒸汽时代进入了电气时代，随即也奠定了发电机的重要地位。
电能是现代社会最主要的能源之一，发电机的形式很多，但其工作原理都基于电磁感应定律和电磁力定律。因此，其构造的一般原则是：用适当的导磁和导电材料构成互相进行电磁感应的磁路和电路，以产生电磁功率，达到能量转换的目的。
隋着汽车技术的进步，汽车的用电量越来越高。20年前，中级轿车的发电机输出功率一般只有500瓦左右，现在一般中级轿车发电机都在1000瓦左右。发电机功率的增加是随着车上用电设备增加而增加的。现在汽车上的发电机都是风冷式发电机，由皮带轮后的风扇吹风进入机壳进行冷却。在现有风冷式发电机构造的限制下，功率的增加必然会导致发电机体积的加大。
2.2发电机的分类
在实习中，指导教师许俊玲给我讲解了许多关于发电机的知识，我上班的第一天许俊玲师傅就向我介绍了汽车用发电机可分为直流发电机和交流发电机，由于交流发电机在许多方面优于直流发电机，直流发电机已被淘汰，目前所有汽车均采用交流发电机，交流发电机按照不同的分类方法分为以下几类：
(1)按结总体结构分五类
①普通交流发电机(使用时需要配装电压调节器的发电机) ②整体式交流发电机(发电机和调节器制成一个整体的发电机) ③带泵交流发电机(和汽车制动系统用真空助力泵安装在一起的发电机) ④无刷交流发电机(不需要电刷的发电机) ⑤永磁交流发电机(磁极为永磁铁制成的发电机) (2)按整流器结构分四类 ①六管交流发电机 ②八管交流发电机 ③九管交流发电机 ④十一管交流发电机
发电机的故障检测与维修
(3)按磁场绕组搭铁形式两分类
①内搭铁型交流发电机 磁场绕组的一端(负极)直接搭铁(和壳体相联) ②外搭铁型交流发电机 磁场绕组的一端(负极)接入调节器，通过调节器后再搭铁。
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3发电机的安装、检测及维护
3.1安装发电机时注意事项
(1)电器接线时注意事项
电机使用时必须与电瓶并联工作(无电瓶电机除外，但无电瓶电机必须装配相应的电容组件)，电瓶规范与使用的电机相匹配。各个导线连接处必须牢固、可靠、不得有松动，虚接情况。车辆供空调导线与其它电器导线不得为同一根导线。车辆供空调导线的线径由空调生产厂家确定，供其它电器导线的线径必须满足要求(颜色由车厂定);发电机输出引线到电瓶及车用电器的连接点应尽可能靠近发电机，可减小因线路压降造成电瓶亏电;发电机大负荷工作时(约十分钟左右)，检查各引线是否有过热现象，如过热，可能由短路或导线细造成。
汽车发电机有B+、E输出，若电机为单线制，则E输出端不必接导线;若电机为双线制，则电机E输出端需接导线。B+输出端、E输出端(若为双线制)必须与车辆负载并联(其负载包括车辆电瓶)。
电机指示灯输出端一般标记为D+、WL、IG等，此端与电机B+端必须接一充电指示灯(24V，3W左右，对于24V系统而言)，若电机为自激磁电机，则此端可以不接任何导线。
(2)机械装配时注意事项
①适当的调整调节臂，保证皮带张紧力适当，拧紧电机各处紧固螺母到规定力矩规范;
②保证电机的安装支架可以满足强度、刚度要求;
③尽量保证电机的工作环境通风良好，有干净、新鲜的空气流通;
④尽量避免发电机与发动机排气管位于发动机同侧，若此种情况不可避免的话，发电机调节器内置或外置加防护罩，其与排气管的距离应≥40cm，否则应考虑加有效隔热板，保证发电机正常工作;
⑤发电机与车辆上其它零部件的最小距离为10mm，以避免在运行过程中与其它零部件磕碰;
⑥尽量避免把电机装于车辆较低位置或轮胎附近，以避免外部飞溅物溅入电机内部，造成电机损坏;
⑦若为带泵电机，保证接于真空泵上的气管、油管畅通、无折死弯。
发电机的故障检测与维修
3.2发电机产生的故障
在实习的第二周的时候，许俊玲师傅就开始对引起汽车发电机出现的故障的原因做出了详细的讲解，从而使我了解到：
(1)年限比较长，磨损老化就会出现故障。 (2)电瓶的原因也能使发电机过早的损坏。
(3)车上用电设备出现短路时对发电机影响较大而使发电机出现故障。
对发电机自身而言所出现最常见的故障就是发电机不发电、发电机有异响、发电机不转。
3.3发电机常见故障的检测与维修
在之后的实习中，许俊玲师傅就针对以上故障原因开始教我一些故障检测与维修的方法。
用试灯可以检查普通发电机的二极管、定子、转子的常见故障，具体如下： (1)二级管的检测
用导线将仪表灯泡与蓄电池串联作为试灯，对二极管进行正、反向检查。若试灯一次亮，一次不亮，表明二极管正常;若两次均亮，表明二极管短路;若两次均不亮，表明二极管断路。
(2)定子的检测
将试灯两引线跟发电机定子绕组三个引线接头中的任意两个相接，试灯应点亮;将试灯一引线与定子绕组中性点引线接头相接，另一引线与定子绕组三个引线接头中的任意一个相连，试灯应点亮，否则，表明定子绕组有断路之处;将试灯一引线与定子铁芯相接，另一引线与定子绕组三个引线接头中的任意一个相连，试灯应不亮，否则，表明定子绕组绝缘不良，有打铁之处。
(3)转子的检测
将试灯一引线与转子相连，另一引线与任意一个滑环相接，试灯应不亮，否则，表明滑环或转子线圈绝缘不良，有打铁之处;将试灯两引线与两滑环相接，试灯应点亮，否则，表明转子线圈内部有断路之处或线圈引线与滑环脱开。 3.3.1如何查找发电机运转噪声的来源
发电机运转时产生的噪声可用听察与观察法查找其来源。如发电机皮带过松，工作时皮带在皮带轮槽内打滑将发出“吱吱„„”的尖叫声;如发电机固定螺栓松动，工作时发电机机体将不断震颤并发出“咯哒、咯哒”的响声;如皮带轮紧固螺栓松动，工作
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时皮带轮将不断摇摆甚至出现空转现象;如发电机轴承磨损松旷或缺油，工作时将产生“哗哗„„”的响声。若轴承磨损严重，过于松旷或轴承损坏，运转中将造成转子磁极与定子铁芯相碰，发出“咯吱、咯吱”的声响，并使发电机过热。 3.3.2发电机异响原因及不发电原因
(1)发电机异响原因：
①整流器噪声，现象：在发动机怠速时，站在发电机异侧若能听到电刷的"哗哗"音属异响，措施：检查电刷压力和整流子表面。
②轴承噪声，现象：怠速时若能听到连续而均匀的"哇哇"音，加注油后只能短时间内减弱而不能持久有效，措施：手持皮带轮试轴承间隙，严重者换用新轴承。
③电枢扫膛音，现象：怠速时能听到"喳喳"音，随转速升高节奏变快，突然加速时会加速几下，措施：拆修转子，校直电枢轴。
(2)发电机不发电原因：
①励磁线圈碰铁，现象：拆取直流电机"磁场"接线柱的接线触碰此几线柱时出现强火花，措施：拆修励磁线圈消除碰铁点。
②直流发电机电刷卡死，现象：用螺丝刀短接"电枢"接线柱与机壳无火花，无电刷工作音，措施：检查电刷工作情况，更换刷块。
③直流发电机绝缘电刷碰铁，现象：如上项刮火无火花，拆除"电枢"接线柱上导线，用电瓶线碰触此接线柱出现强火花，措施：更换电刷刷架的绝缘垫片。
④直流发电机励磁线圈断路，现象：如上项刮火无火花、拆取"磁场"接线柱上导线在碰触此柱时也无火花，措施：拆修励磁线圈及其连接线。
⑤交流发电机导性二极管击穿，现象：行车中电流表总是指向放电，停车后用纸隔开断电器触点后电流表示数在6A以上，措施：更换失效的二极管。
3.4使用发电机的注意事项
(1)蓄电池的搭铁极性必须与交流发电机搭铁极性一致。否则，蓄电池将通过二极管大电流放电，烧坏二极管。
(2)整流器的 6只二极管与定子绕组相连接时，绝对禁止用兆欧表或220V交流电源检查交流发电机绝缘情况。否则，易使二极管击穿而损坏。
(3)发动机熄火后，应将点火开关断开。否则，蓄电池长时间向磁场绕组放电，使磁场绕组过热而缩短寿命。
(4)交流发电机运转时，不能用试火方法检查是否发电。否则，容易损坏二极管及电子元件。
发电机的故障检测与维修
(5)调节器与交流发电机的搭铁形式必须相同，否则交流发电机将因无磁场电流而不能输出电压。并且二者的电压等级要一致，否则充电系统不能正常工作。
(6)发现交流发电机不发电或充电电流小时，应及时排除故障，而且交流发电机与蓄电池之间的导线连接要牢固。否则，容易损坏二极管和电子元件。
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4发电机的选配与保养
4.1选配发电机的步骤
选配汽车发电机的步骤 (1)算车辆电器总负载;
(2)确定车辆常时工作时的负载;
(3)计算发动机在怠速情况下电机的输出功率; (4)计算车辆在几个不同速度下电机的输出功率;
(5)确保电机能够承受车辆在过载情况下的电器负荷，即选配电机时应该留有一定量的安全余度;
(6)在特殊应用情况下应考虑电机的输出是否满足电器要求，如在怠速情况下是否可以给空调及车辆照明灯供电。
据以上结果对照电机输出特性曲线族选择相应的电机并确定传动比，确定传动比时，必须考虑皮带包角是否合适，以避免皮带过早损坏。
4.2发电机的保养
汽车发电机是汽车电器中的重要部件，它的功用是两大部分：供给各用电部分的需要;给蓄电池充电。要想在汽车行驶中保持发电机恒稳发电状态，应经常性地做好以下养护工作。
(1)发电机皮带的紧度，必须调整适当，再固定校准螺丝，发电机的脚架螺丝应保持一定的紧度。
(2)轴承磨损过甚，应更换新件。如系缺乏润滑油，可从油杯口处滴上数滴机油，但不宜过多，以防渗入整流器而积垢。
(3)整流器积垢或者烧黑，可用细砂布磨光，如绝缘体过高，应削低于整流片。 (4)电刷接触面不平，可用细砂布打平。弹簧软弱，电刷短损，均须更换新件。电刷太短而无破损，可用垫片塞入支架，使其与整流器密合。
(5)电刷支架绝缘体损坏，须另配新件。
(6)发电机的极柱松动，须适当紧固，如系绝缘不良，应拆下进行修整。 (7)第三刷调整：如限制电流过小，可将第三刷顺电枢转向方向移动，如限制电流过大，可将第三刷逆电枢转动方向移动。
发电机的故障检测与维修
(8)发电机在中途发生故障，而距目的地不太远时，可将由磁场线圈通电压调整器的导线拆掉，如系三刷发电机，须将第三刷取下，使发电机不发电。利用蓄电池电源供电，此时应尽可能节省用电。
(9)发电机上的防尘圈要牢固，不应取掉不用，以防尘埃进入内部，造成机件故障。
(10)要经常清洁各导线，保持其干燥，可防漏电。
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5收获与体会
通过这段时间的实习，我学到了很多课堂上根本学不到的东西。我感觉自己也成熟了许多，懂得了一些做人做事的道理，也懂得了学习的意义。公司培养了我的实际动手能力，增加了我的实际操作经验。在公司的实习期间，我学会了发电机的常见故障的检测与维修的方法。经过实践练习，提高了我解决问题的能力。在校园里，我们一直都在解决问题，但很多时候那些问题都是老师提出来之后，然后我们才去思考如何解决这些问题。在实习的这段时间，很多问题要我们自己去发现，然后寻找最好的解决办法。自己发现并解决问题的过程是非常重要的，让我们积累了很多经验。以后再处理类似的事情，我们就会节省时间提高工作效率。
实习期间，我认真听取企业指导老师许俊玲的指导，对于别人提出的工作建议虚心听取。实习中我感受到了团队合作的重要性，我在发电机的检测与维修的过程中必须要团队合作，这样不仅节省了时间，也保证了工作质量。一个公司的成功不是靠一个人的劳动而完成的，它是每一个员工共同努力的成果。回想自己在这段时间的工作情况，工作虽然很累，但我学到了许多知识，使我有了吃苦耐劳的精神。生活中总是有那么一种压力或动力要我们做出改变，实习让我明白了自我反省是为了更好的去适应，适应环境的改变，适应激烈的社会竞争。
最后，我要感谢我的毕业指导老师陈彤，更要感谢公司提供给我这次实习的机会，感谢实习老师许俊玲的教导。我会珍惜这次实习的机会，这是我走出学校进入工作岗位的第一步。我相信通过这一段时间的实习，从中获得的实践经验使我终身受益，并会在我毕业后的实际工作中不断地得到印证，我会持续地理解和体会实习中所学到的知识，期望在未来的工作中把学到的理论知识和实践经验不断的应用到实际工作中来，充分展示我的个人价值和人生价值，为实现我的理想和光明前程而努力。
发电机的故障检测与维修
参 考 文 献
[1]李基成.现代同步发电机励磁系统设计及应用.北京:中国电力出版社,2009. [2]刘取.电力系统稳定性及发电机励磁控制.北京:中国电力出版社,2004. [3]金续曾.中小型同步发电机使用与维修.北京:中国电力出版社,2004.
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第三篇：操作系统故障检测与维修实验报告
实验一 创建MS-DOS启动盘实验
一、实验目的和要求：
了解并掌握MS-DOS启动盘的创建方法。
二、实验内容： MS-DOS启动盘的创建。
三、实验准备 计算机
四、实验步骤
1、准备文件
(1)将GHOST For DOS(GHOST.EXE)拷贝到C:EasyBootdisk1下面; (2)将其它你需要刻录的软件也拷贝到C:EasyBootdisk1下面; (3)也可将GOHST的系统分区备份也拷贝到C:EasyBootdisk1下面;
2、制作中文启动菜单
运行EasyBoot， 单击“屏幕布局”选项卡，单击“文本显示”选项卡，定义启动菜单的文字属性，设置一些光盘制作信息;
在“菜单条”选项卡中用鼠标单击该界面右下角窗口中的对应条目，命令参数均采用软件的默认值，回到“文件”选项卡，按“保存”按钮，软件即会自动生成所需的启动文件和菜单文件。
3、制作ISO文件
将相应的启动文件dos98.img拷贝到C:EasyBootdisk1ezboot目录下，切换到“文件”选项卡中按下“制作ISO”按钮，选择光盘文件目录为：C:EasyBootdisk1，设定引导文件为C:EasyBootdisk1ezbootloader.bin，在“选项”栏选中“优化光盘文件”项，设置输出的ISO文件名为：C:EasyBootisoGHOST.iso，按“制作”按钮即可生成一个GHOST启动安装光盘的ISO文件。
4、刻录光盘
用DAEMON Tools等虚拟光驱工具加载 Winxp.iso 文件，确认文件无损，用烧录软件软件Nero将其烧录到光盘上。
5、启动并运行GHOST 用GHOST启动光盘启动电脑，运行GHOST. 实验二
网络连接故障诊断实验
一、实验目的和要求：
了解并掌握网络连接故障的诊断与维护方法。
二、实验内容：
对网络连接故障进行诊断与维护。
三、实验准备 计算机
四、实验步骤
1、引起连接问题的可能原因
(1)、网络适配器和交换机端口的双工级别或传输速度设置不匹配。 (2)、传输速率为 10/100 兆比特每秒 (Mbps) 的网络适配器或交换机无法正常交换。有些自动探测设置不能正确检测某些网络适配器的速度。
(3)、网络适配器与母板或其他的硬件或软件组件和驱动程序不兼容。
2、解决方法
(1)、使用 Ping 或 PathPing 命令行工具测试基础连接性; (2)、使用 Ping 来隔离网络硬件问题和不兼容的配置; (3)、使用 PathPing 检测多跃点行程中的数据包丢失。
实验三 IE 常用错误修复实验
一、实验目的和要求：
了解并掌握IE常见故障的诊断与维护方法。
二、实验内容：
对IE常见故障进行诊断与维护。
三、实验准备 计算机
四、实验步骤
1、网络连接正常但无法打开网页，提示404 not found等错误信息
① 打开IE, 点“工具” →“Internet 选项”→选择“高级”选项卡→在“重置Internet Explorer设置”中点“重置” ; ② 在“设置”列表中找到“仿冒网站筛选器”,选择“关闭自动网站检查”。
2、IE发生内部错误，窗口被关闭
①关闭过多的ie窗口。如果在运行需占大量内存的程序，建议ie窗口打开数不要超过5个;
②降低ie安全级别。执行“工具→internet选项”菜单，选择“安全”选项卡，单击“默认级别”按钮，拖动滑块降低默认的安全级别; ③将ie升级到最新6.0及以上版本。
3、出现运行错误
①启动ie，执行“工具→internet选项”菜单，选择“高级”选项卡，选中“禁止脚本调试”复选框，最后单击“确定”按钮即可; ②将ie浏览器升级到最新版本。
4、ie无法打开新窗口
单击“开始→运行”，依次运行“regsvr32 actxprxy.dll”和“regsvr32 shdocvw.dll”将这两个dll文件注册，然后重启系统。如果还不行，则可以将mshtml.dll、urlmon.dll、ms.dll、browseui.dll、oleaut32.dll、shell32.dll也注册一下。
6、脱机却无法浏览本机上的网页
①可用直接在“临时文件夹”中搜索的方法来激活它。按下win+f，在“包含文字”处输入部分记忆中的关键字，在“搜索”处按“浏览”按钮选择ie临时文件夹的地址，如“c:windows emporaryinternetfiles”，单击“开始查找”，在结果列表里双击目标页打开。? ②可以尝试用腾讯的te等浏览器来脱机浏览。
实验四 注册表故障维修实验
一、实验目的和要求：
了解并掌握常见注册表故障的诊断与维护。
二、实验内容：
对常见注册表故障的诊断与维护。
三、实验准备 计算机
四、实验步骤
1、“我的文档”无法打开，提示被禁用
2、单击鼠标右键无法弹出右键菜单
3、删除文件时提示“文件正在使用无法删除”
4、注册表不能使用
5、用卸载程序无法将软件卸载
实验五 GHOST 软件的使用
一、实验目的和要求：
了解并掌握的数据的备份与还原的软件的使用方法。
二、实验内容：
使用GHOST软件分区备份到镜像文件
三、实验准备 计算机、GHOST盘
四、实验步骤
1、运行GHOST主界面后， 选择菜单“Local→Partition→to Image”。
2、选择要备份的硬盘，故此直接单击【OK】确定。
3、选择备份的分区，如第一个分区，单击OK。
4、选择备份档案存放的路径与文件名，如D:﹨Win XP。
5、用【Tab】键将光标移动到【Save】，回车确定后，出现备份文件压缩类型提示框，有三种选择;
6、用【Tab】键将光标移动到【Fast】，回车确定后，屏幕给出了确认选择对话框。
7、选择“Yes”后，即开始执行复制过程。
8、等待一段时间，屏幕给出了成功提示框，至此分区备份结束。
第四篇：汽车转向系统故障诊断与维修 (汽车检测论文)
现代汽车检测与故障诊断简介：
汽车是一个复杂的技术和结构集成系统，其运行的载荷、路况和气候等工作条件复杂多变，运动的自然磨损和车辆振动等，会造成连接关系的变化。由于复杂多变的工作条件的影响，汽车的技术状态将随行驶里程的增加而恶化，其安全性、动力性、经济性和可靠性等将逐渐下降，排气污染和噪声加剧，故障发生率增加。汽车检测诊断技术对汽车的运行状态作出判断，及时发现故障，并采取相应对策，则可以提高汽车的使用可靠性，避免汽车恶性事故发生，保证交通安全，减少环境污染，改善汽车性能，提高维修效率实现“视情修理”，同时可充分发挥汽车的效能减少维修费用，获得更大的经济效益。因此，汽车检测诊断技术具有着重要的地位和作用。
一、汽车检测与故障诊断技术与方法
1. 人工深入诊断
人工深入诊断是指由诊断者利用仪器、仪表等诊断手段, 如发动机分析仪、扫描仪、万用表、示波器、频谱分析仪等通用或专用设备, 对汽车故障进行诊断, 这种诊断方法, 除能对汽车作出是否有故障和故障严重程度的判断外, 还能对故障的性质、类别、原因及故障部位等作出判断。 2.自我诊断
现代汽车的电控系统, 都配备有自诊断功能, 电控系统的ECU 具有实时检测电控系统故障的能力, 当电控系统出现故障时, ECU 将储存相应的故障代码在ECU 的存储器中, 并起动故障保护功能, 确保汽车的运行能力、点亮立即维修指示灯, 提醒驾驶员ECU 已检测到故障, 应立即进行检查维修。自我诊断可利用诊断仪将ECU 贮存的各种信息提取出来, 进行比较和分析, 并以清晰的方式( 文字、曲线或图表) 显示出来, 诊断者可根据这些显示出来的信息, 准确快捷地判断故障的类型和发生的部位。
3. 计算机辅助诊断技术
计算机辅助诊断是指一种建立在利用计算机分析功能基础上的多功能的自动化诊断系统。计算机还可通过配备的专用传感器接收诊断对象的其他机械系统的信号, 并配备有对这些信号进行自动分析诊断的软件,以实现状态信号的自动采集、特征提取、状态识别等, 并能以显示、打印、绘图等多种方式自动输出分析结果, 给出故障的性质、程度、类别、部位、原因及趋势的诊断与预报结果, 并可将大量故障信息贮存起来, 可随时通过人机对话查阅诊断对象的运行资料。
二. 汽车转向系统检测与诊断
2.1传统转向系统：机械转向系统
2.1.1机械转向系统的组成
用司机体力为转向能源，所有传力件都是机械的。转向操纵机构：转向盘、转向轴、万向节(上、下)、转向传动轴。(采用万向传动装置有助于转向盘和转向器等部件和组件的通用化和系列化)
转向器：内设减速传动付，作用减速增扭。
转向传动机构：转向摇臂、转向主拉杆、转向节臂、 转向节、转向梯形。
图1 机械转向系的组成
1—转向器;2—转向万向节;3—转向传动轴;4—转向管柱;5—转向盘;6—转
向横拉杆;
7—转向纵拉杆;8—转向节;9—转向节臂;10—转向直拉杆;11—转向摇臂
2.1.2机械转向系统的工作原理
汽车转向时，驾驶员作用于转向盘上的力，经过转向轴(转向柱)传到转向器，转向器将转向力放大后，又通过转向传动机构的传递，推动转向轮偏转，致使汽车行驶方向改变。转向操纵机构是驾驶员操纵转向器工作的机构，包括从转向盘到转向器输入端的零部件。 转向器就是把转向盘传来的转矩按一定传动比放大并输出的增力装置。
转向传动机构是把转向器的运动传给转向车轮的机构，包括从摇臂到转向车轮的零部件。
当转向盘直径一定时，驾驶员操纵转向盘手力的大小取决于转向系统角传动比的大小。
转向系统角传动比iω是用转向盘转角增量与同侧转向节相应转角增量之比来表示。其数值是转向器角传动比iω1和转向传动机构角传动比iω2的乘积。转向器角传动比是转向盘转角增量与同侧摇臂轴转角相应增量之比。转向传动机构角传动比是摇臂轴转角增量与同侧转向节转角相应增量之比。
对于一般汽车而言，iω2大约为1。由此可见，转向系统角传动比主要取决于转向器角传动比。转向系统角传动比越大，转向时加在转向盘上的力矩就越小，转向轻便。但转向系统角传动比大会导致转向操纵不灵敏。所以，转向系统角传动比的大小要协调好“转向轻便”与“转向灵敏”之间的矛盾。
汽车的转向，完全由驾驶员所付的操纵力来实现的，操纵较费力，劳动强度较大，但其具有结构简单、工作可靠、路感性好、维护方便等优点，多应用于中小型货车或轿车上。
2.2 转向系故障诊断
机械转向系的常见故障部位主要有：转向盘自由行程、转向传动机构连接处、转向器等。
机械转向系的常见故障主要包括：转向沉重，转向盘自由行程过大和转向轮抖动。
2.2.1.转向沉重 (1)故障现象
汽车行驶中，驾驶员向左、右转动转向盘时，感到沉重费力，无回正感;汽车低速转弯行驶和调头时，转动转向盘感到非常沉重，甚至打不动。
(2)故障主要原因及处理方法
转向沉重的根本原因是转向轮气压不足或定位不准，转向系传动链中出现配合过紧或卡滞而引起摩擦阻力增大。具体原因主要有：
①转向轮轮胎气压不足，应按规定充气。
②转向轮本身定位不准或车轴、车架变形造成转向轮定位失准，应校正车轴和车架，并重新调整转向轮定位。
③转向器主动部分轴承调整过紧或从动部分与衬套配合太紧，应予调整。 ④转向器主、从动部分的啮合间隙调整过小，应予调整。 ⑤转向器缺油或无油，应按规定添加润滑油。 ⑥转向器壳体变形，应予校正。
⑦转向管柱转向轴弯曲或套管凹瘪造成互相碰擦，应予修理。
⑧转向纵、横拉杆球头连接处调整过紧或缺油，应予调整或添加润滑脂。 ⑨转向节主销与转向节衬套配合过紧或缺油，或转向节止推轴承缺油，应予调整或添加润滑脂等。 (3)故障诊断方法
以桑塔纳乘用车为例，先检查轮胎气压，排除故障由轮胎气压过低引起。接着按图2所示机械转向系转向沉重常见故障原因的诊断流程找出故障位置。
图2 机械转向系转向沉重常见故障原因的诊断流程
2.2.2.转向盘自由行程过大
转向盘自由行程过大又可称为转向不灵敏。 (1)故障现象
汽车保持直线行驶位置静止不动时，转向盘左右转动的游动角度太大。具体表现为汽车转向时感觉转向盘松旷量很大，需用较大的幅度转动转向盘，方能控制汽车的行驶方向;而在汽车直线行驶时又感到行驶方向不稳定。
(2)故障主要原因及处理方法
转向盘自由行程过大的根本原因是转向系传动链中—处或多处的配合因装配不当、磨损等原因造成松旷。具体原因主要有：
①转向器主、从动啮合部位间隙过大或主、从动部位轴承松旷，应予调整或更换。
②转向盘与转向轴连接部位松旷，应予调整。 ③转向垂臂与转向垂臂轴连接松旷，应予调整。 ④纵、横拉杆球头连接部位松旷，应予调整或更换。 ⑤纵、横拉杆臂与转向节连接松旷，应予调整或更换。 ⑥转向节主销与衬套磨损后松旷，应予更换。 ⑦车轮轮毂轴承间隙过大，应予更换等。 (3)故障诊断方法
造成转向盘自由行程过大的根本原因是转向系传动链中—处或多处连接的配合间隙过大，诊断时，可从转向盘开始检查转向系各部件的连接情况，看是否有磨损、松动、调整不当等情况，找出故障部位。
2.2.3.转向轮抖动 (1)故障现象
汽车在某低速范围内或某高速范围内行驶时，出现转向轮各自围绕自身主销进行角振动的现象。尤其是高速时，转向轮摆振严重，握转向盘的手有麻木感，甚至在驾驶室可看到汽车车头晃动。
(2)故障主要原因及处理方法
转向轮抖动的根本原因是转向轮定位不准，转向系连接部件之间出现松旷，旋转部件动不平衡。具体原因主要有：
①转向轮旋转质量不平衡或转向轮轮毂轴承松旷，应予校正动平衡或更换轴承。
②转向轮使用翻新轮胎，应予更换。
③两转向轮的定位不正确，应予调整或更换部件。 ④转向系与悬挂的运动发生干涉，应予更换部件。
⑤转向器主、从动部分啮合间隙或轴承间隙太大，应予调整或更换轴承。 ⑥转向器垂臂与其轴配合松旷或纵、横拉杆球头连接松旷，应予调整或更换。 ⑦转向器在车架上的连接松动，应予紧固。
⑧转向轮所在车轴的悬挂减振器失效或左右两边减振器效能不一，应予更换。
⑨转向轮所在车轴的钢板弹簧U形螺栓松动或钢板销与衬套配合松旷，应予紧固或调整。
⑩转向轮所在车轴的左右两悬挂的高度或刚度不一，应予更换等。 (3)故障诊断方法
以桑塔纳乘用车为例，根据转向轮抖动特征，按照图3所示机械转向系转向轮抖动常见故障原因的诊断流程找出故障部位。
图3 机械转向系转向轮抖动常见故障原因的诊断流程
三、结语[示例：熟悉某发动机或车辆某一系统的结构与工作原理是故障检测诊断的基础，充分分析故障原因或故障可能存在的部位，借助于现代检测仪器和方法对可能存在的故障部位或元器件性能进行检测，并与车辆标准技术参数进行对照，能够快速准确地诊断并排除故障，进而提高了车辆性能检测与故障诊断的效率，降低了车辆的维修成本。]
第五篇：手机常见故障的维修
1.不能开机/关机引起手机不能开机/关机的故障部位主要有：电源电路、接收电路、音频逻辑电路、面板控制电路。不能开机的故障现象与原因均很复杂。如开机后无任何反应，则称为“死机”。“死机”时，由于无故障现象，难以确定故障范围，可采用给手机外加电源的方法进行初步的故障范围判定。接上外接电源，并串入电流表，如电流表有电流显示，但电流太小，则说明手机已开机触发，其触发信号正常，应重点检查逻辑电路及其供电电源;如果开机电流接近正常值，说明开机触发信号正常，重点检查电源电路如开机电流明显偏高，甚至烧电源，应重点检查逻辑电路，如复位信号、时钟信号及外围存储器电路，特别应注意检查电路中的耦合电容和晶体管是否有击穿现象。大多数不能开机故障，特别是较新式的手机，在显示屏上会出现一定的信息提示，对于此类故障，检修
(1)测总电源输出电压和电流，检查电源变换电路，并测量射频电路的Vcc和Vdd。端电压。
(2)测逻辑电源电压和电流，测逻辑IC的电源电压，重点检查电源调整管各极电压和在路电阻值是否正常。
(3)测时钟电路时钟信号频率，此部分电路牵涉到中频电路，应重点检查时钟信号是否正常，在检修此部位电路中发现变容二极管、供电电源调整管损坏的可能性较大，应作为检修重点。
(4)检测软件工作是否正常，重点检查软件本身EEPROM存储器。
(5)测关机电平，重点检查关机控制电路。
2.不能入网不上网故障大多表现为手机显示屏上无接收信号或网络标志，产生不上网故障的主要部位在发射和接收电路，可利用综合测试仪进行检测，首先通过综合测试仪检测故障是出在发射电路还是出在接收电路，缩小故障范围。将综合测试仪置于一定的信道，如60信道，则射频输出为-85dBm。利用测试卡进入手机测试状态，如接收射频信号正常，则说明故障出在逻辑电路或发射电路，如测试读数较大，则说明故障出在发射电路。如果没有综合测试仪，可将手机置于强信号区，根据接收的信号读数进行定性的故障部位判断。确定故障部位以后，可按以下方法对相应的部位进行检修
(1)对于接收电路故障，应重点检测接收机控制信号RX-ON和RF-START是否正常，如果两信号正常，则应重点检查噪声放大器、混频器及中频处理器，检修时应以晶体管的偏置电压和中频处理器的关键点VCO频率为主要测试点。常见的故障原因有a、低噪声放大器损坏;b、中频放大器损坏;C、Vco频率偏移;d、接收电路滤波不良;e、接收信号放大电路故障。
(2)对于发射电路故障，可按以下方法进行检修：a、检查发射机的直流电压是否正常，重点检测发射机直流电路的工作电流;b、检查发射信号检测电路和信号变换电路c、检查发射信号功放电路，测功放管的直流偏置电压是否正常，功放管是否损坏。