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第一篇：堆石混凝土施工方案
混凝土面板堆石坝设计开题报告
山 东 科 技 大 学
本科毕业设计(论文)开题报告
题 目
学 院 名称土木建筑学院专业班级水利水电工程
学生姓名
学号
指 导 教 师
填表时间：2013 年 3 月 15 日
三、 文献综述(国内外研究情况及其发展)
混凝土面板堆石坝是用堆石或砂砾石分层碾压填筑成坝体，迎水面用混凝土面板作防渗体的坝，它对地形和地质条件都有较强的适应能力，并且施工方便、投资省、工期短、运行安全、抗震性好，因而其作为坝型选择具有很大的优势。
1. 国外现代面板堆石坝的发展过程：
1)1850-1940年为抛填堆石坝时期，坝体采用木面板、钢面板钢筋混凝土面板防渗。但由于当时技术条件的限制，采用抛投法堆筑，垂直沉降和水平位移都很大，施工期和施工后沉降可达到坝高的7%左右。坝造高了，沉降量加大，混凝土面板开裂，导致大量渗水，因此当时堆石坝最高造到100m，是美国的盐泉坝，它采用的是钢筋混凝土面板防渗。
2)1940-1965年抛填堆石坝到碾压堆石坝的过渡时期。由英国率先进行振动碾压实坝体堆石的尝试，最终发展为以薄层碾压堆石为特征的现代混凝土面板堆石坝。
3)1965年以后是推广应用碾压堆石坝的时期。60年代，由于大型振动压路机的出现，使堆石密度明显提高，变形减小，渗水减少，筑坝材料的选用范围也有所扩大，施工季节不受限制，因而堆石坝再次得到发展，已成为经济合理、应用广泛、施工方便的一种新坝型。目前，由于施工工艺的进步，使得混凝土面板堆石坝的设计高度提高到200m级。
2.中国现代面板堆石坝的发展过程：
中国用现代技术修建混凝土面板堆石坝始于20世纪80年代中期，并在全国得到很快的发展，
至2003年年底，已建成和在建的混凝土面板堆石坝逾110 座，其中：坝高超过100米的31座。已建成的最高坝是天生桥一级水电站大坝，高178米，居世界第二，而其库容、坝体体积、面板面积、电站装机容量等指标均居世界同类工程之首。在建的最高坝是水布垭水电站大坝，坝高233米，为目前世界第一高度混凝土面板堆石坝。
在中国混凝土面板堆石坝发展过程中，中国工程师们不仅紧密跟踪国内外设计施工技术方面的最新经验，同时也研发了若干新的工艺和技术，如：坝体分区和填方压实控制;用软岩作筑坝材料;混凝土面板裂缝控制和处理;趾板的布置和设计;流向上游坡面的反向渗水的处理;趾板直接建置于砂砾石覆盖层上并用混凝土防渗墙作为坝基防渗控制措施;修建坝顶溢洪道;用高混凝土挡墙改造不利地形条件;用碾压砂浆、乳化沥青及挤压混凝土作为上游坡施工期保护措施;在未完成堆石坝面过水度汛;用123 系统监测压实层厚度和碾压机具运行轨迹;堆石料的压实新方法等。
3.国内外面板堆石坝的发展现状可归纳为以下几点：
1) 填筑标准提高：
主次堆石区分线，加大主堆石区的比例(目前已达2/3);坝体填筑高度与深度均衡，坝料均衡上升，尽量减少高差，有高差的部位采用缓坡连接;压实质量提高，由于冲击压实技术的应用，使得坝料的孔隙率大大降低，而各区压实的均匀性大大提高。
2) 软岩筑坝的发展
随着坝高的增长，硬岩已不能完全满足大坝填筑量的需要，通过掺用软岩或者单独采用软岩，大大地扩大了料源范围，增大了开采料的利用率。
3) 冬季填筑碾压
通过薄层填筑、禁止冻块上坝、垫层料兼顾排水性和稳定性等措施，冬季也可
第二篇：、混凝土施工方案
第十一章 模板、混凝土施工方案
第一节 模板工程施工
1、准备工作
(1)向施工班组进行技术交底，施工管理人员及操作工人通过学习，熟悉施工图及模板工程的施工设计。
(2)施工现场应具有可靠的能满足模板安装和检查的测量控制点，并经过复测评定。把模板的安装标高引测到模板安装部位，引测基础或柱墙轴线，并根据施工图弹出模板的内边线和中心线，墙体模板弹出模板的外边线。
(3)做好隐蔽工程的验收与签证，以及每一道工序的报验工作。 (4)做好各构件的配板图
2、模板安装
在本工程的砼施工考虑到是使用坍落度大的商品砼，在浇注安排上尽量采取每层的柱、墙、梁板、楼梯一次性整体浇注，在单层内不留施工缝，各分部分项施工要求如下：
2、一般要求
(1)按照配板图的要求循序拼装，保证模板系统的整体稳定(2)拼装时在同一条缝上的钉子，不应向同一方向钉，要一倒一正间隔布臵，在需要经常拆装的连接点上，不宜采用螺栓连接模板。
(3)对拉杆件的长短应与构件的几何尺寸相适应，应与构件平行或垂直，不能斜拉硬顶。
(4)模板和配件必须安装牢固，支柱和斜撑下的支承面应平整垫实，应具有足够的受压面积。
(5)预埋件、预留孔应保证位臵正确，安设牢固。
(6)模板之间的缝隙和模板与已浇砼构件之间的缝隙用胶条贴好，防止漏浆。
3、柱模安装
(1)柱模安装应由柱箍拉结成型，该工程大多是大断面柱，还应采用对柱螺杆加固，柱模安装时，相邻两侧面的模板端缝宜错开布臵。
(2)单片模板就位组装时，由下而上垂直相对组装平模，用柱箍拉结拼装至全高，校正垂直度及平面位臵和对角线偏差，设臵支撑固定。
(3)柱模安装时，其下端应与支承面靠紧垫平，底部缝隙用水泥浆或密封胶条堵严，要注意留设好柱底清扫口。
4、有梁板墙体模板安装
(1)梁的侧模安装在底模上，采用单块模模板就位安装，先安装底模，再安装侧模，安装底模时，梁长大于4米时按净跨的0.3%起拱，挑出部分的梁按跨度的0.5%起拱。
(2)有梁板和墙体的模板采用桁架式支模法施工 模板施工注意事项
5、(1)脚手架及脚手板以及施工荷载不能承受在模板上，应承受在脚手架上，上料时不能冲击模板。
(2)安装模板时要弹出模板的边线，浇注砼时，必须由专人看护模板，发生偏移及时修正加固。
(3)撑拉杆要互相连结成一整体。
(4)各种楔子调整好后要钉牢，防止松动脱落。
(5)板的模板在接头处钉牢，中间尽量少钉以利拆模，板模下面的格栅间距500。
(6)模板支撑的立杆间距要考虑能承受上部荷载，要用线锤吊直后加固防止倾斜。
(7)楼梯模板施工，要根据层高放样，先安装平台梁及基础模板，再装斜梁和底板模板，然后安装楼梯外帮模板，外帮的模板应根据结构尺寸，弹出楼梯底板的厚度线，用套板画出踏步侧板位臵线，钉好固定踏步侧板的档木，在现场装钉侧板。沿踏步中间的上面加两道反扶梯基加于固定。上端与平台梁外侧固定，下端与外侧板钉牢。梯步的高度要均匀一致，特别要注意下一步及上一步的高度，必须考虑装饰层的厚度。
6、模板拆除
及时拆除模板有利于模板的周转，加快工程进度，但拆模要掌握时机，应根据拆模试块试压结果进行选择，侧模在砼强度能保证其表面及棱角不因拆除模板而受损坏，底模砼强度达到设计强度的100%后方可拆除。 已拆除模板的砼构件，要加强对成品保护，避免冲击荷载，和超过设计使用荷载标准。
在拆除模板时要注意以下事项：(1)拆模时不要用力过猛，拆下的模板要及时清理运走，运到固定的位臵，按规格堆放，以利下次使用。
(2)拆模的顺序：先拆除非承重部分，后拆除承重部分，重大复杂的模板应先制定拆除方案。
(3)拆除跨度较大的梁下支柱时，应先从跨中开始，分别拆向两端。 (4)多层楼板模板支柱的拆除，应按下列要求进行：上层楼板正在浇灌砼时，下一层楼板模板的支柱不能拆除，再下一层楼板模板支柱只能拆除一部分，支柱保留间距不大于3米。拆模时需要对砼的强度发展情况分层进行核算，确保下层砼构件能安全承载。
(5)拆除的模板要加强保护，清理拆后要逐块传递，不能抛掷，拆下后要清理干净，板面涂脱模剂，按规格分类堆放整齐，以利再用。
7、模板质量要求
(1)模板及支撑应有足够的强度和足够的承载力、刚度和稳定性，能可靠地支撑砼的自重和侧压力，以及施工过程中所产生的荷载，并不致发生不允许的下沉与变形，模板的内侧要平整，接缝严密，不得漏浆。
(2)模板安装后应仔细检查各部板件是否牢固，在砼浇灌时要经常检查，如发现变形、松动等现象，要及时修整加固。
8、安全技术
(1)进入施工现场人员必须戴好安全帽，高空作业人员必须佩戴安全带，并应系牢。
(2)经医生检查认为不适宜高空作业人员,不得进入高空作业。 (3)工作前应检查所使用的工具是否牢固，板手等工具必须使用绳链挂在身上，以免掉落伤人，工作时要思想集中，防止钉子扎脚和空中滑落。
(4)安装与拆除5米以上的模板应搭脚手架，并设防护栏杆，防止上下在同一垂直面上操作。
(5)高空复杂结构模板的安装与拆除，事先要有切实的安全措施。 (6)遇六级以上的大风时，应暂停室外高空作业，雪、霜、雨后要清扫施工现场，略干不滑时再进行施工。
(7)二人抬运模板时要互相配合，协同工作。传递模板工具应用运输工具或绳子系紧后升降，不得乱扔。装拆时上、下应有人接应，配件应随装拆随运走，严禁从高处抛下，高空拆模时应有专人指挥，并在下面标出工作区，用绳子和红、白旗加于围栏，暂停人员过往。 (8)不能在脚手架上堆放大批模板等材料。
(9)人行通道上的斜撑拉杆等杆件要设在1.8米以上。 (10) 支模进程中,如果在中途停歇,应将支撑、搭头、柱头板等钉牢。拆模间歇时，应将已活动模板，支撑等运走妥善堆放，防止因扶空、踏空而坠落。
(11)模板上有预留洞时，应在安装后将洞盖牢，砼板上有预留洞，应在模板拆除后将洞盖好，或者加设栏杆围护。
(12)拆除模板的一般使用长撬棍，不许站在正在拆除的模板上进行。在拆除楼板模板时，要注意整块模板掉下，尤其是定型模板做平台模板时，更要注意，拆模人员要站在门窗洞口外拉支撑，防止模板整块突然全部掉落伤人。
(13)在现场架设的电线和使用的电动工具，应在36V低压电源或采取其他的安全措施。
第二节 混泥土的施工施工
(1)施工准备
1)检查混凝土泵或泵车的放臵是否坚实稳定，防止泵送时的振动使混凝土泵车滑动。
2)检查混凝土泵和输送管路。混凝土泵的使用和操作，应严格执行使用说明书和其他有关规定。同时，应结合具体情况根据使用说明书制订专门的操作要点。混凝土泵与输送管连通后，应按所用混凝土泵使用说明书的规定进行全面检查，符合要求后方能开机进行空运转。
3)混凝土泵送施工现场，应规定统一指挥和调度的办法，以保证顺利进行泵送。对混凝土泵、混凝土搅拌运输车、混凝土搅拌站和泵送混凝土浇筑地点之间，应规定联络信号并配备无线通讯设备，以便及时联络，统一调配。
4)对混凝土泵的操作人员，应有经过专门培训并有上岗证书，否则不能上岗操作。
5)检查运输道路是否畅通;水电供应是否有保证;备用的混凝土泵或泵车是否到位;指挥人员、管理人员和操作工人是否齐全并经过技术交底等。
(2)混凝土运输
1)为了防止商品混凝土在运送过程中坍落度产生过大的变化，一般要求从搅拌后90分钟内输送完毕。气候较低时可稍加延长。
2)搅拌运输车运送混凝土至现场的卸料，最好有一段搭接时间，即1台尚未卸完，另1台就开始卸料，以保证混凝土级配的衔接。如不能做到，则应在搅拌运输车出料前，高速转动1 分钟 ，然后反转出料，以保证混凝土拌合物的均匀。
3)搅拌运输车卸出混凝土时，应先低速出一点料，观察其质量。如大石子夹着水泥浆先流出，说明搅拌筒内物料已发生沉淀，应立即停止出料，再顺转高速搅拌2～ 3分钟，方可出料。若情况仍未好转，说明发生粘罐，不得再向混凝土泵料斗中卸料。初卸出的大石子夹着水泥浆的“半生料”也不能进行泵送，要在卸料的同时将泵反转，抽回一部分泵管中的混凝土到料斗中进行混合，并经过几次反复循环，才能泵送。
4)发现粘罐后，要及时进行清洗，清洗后，要将搅拌筒内的积水放净。 (3)混凝土泵送
除参见本册“3施工机具”有关内容外，作如下补充：
1)泵机操作人员应进行严格培训，经考试取得合格证者方准上岗操作。 2)泵送前应检查泵机的转向阀门是否密封良好，其间隙应保持在允许范围内，使水泥浆的回流降低到最低限度。当检查发现超偏差时，应用耐磨焊条补焊，这一点在高层建筑泵送施工时尤为重要。
3)泵机料斗上要加装一个隔离大石块的筛网，其筛网规格与混凝土骨料最大粒径相匹配，并派专人值班监视喂料情况，当发现大块物料时，应立即拣出。
4)泵送前，应先开机用水润湿整个管道，而后送入水泥浆或水泥砂浆，使输送管壁处于充分滑润状态，再开始泵送混凝土。
5)泵送开始时，要注意观察混凝土的液压表和各部位工作状态。一般在泵的出口处(即Y型管和锥管内)，最易发生堵塞现象。如遇堵塞，应将泵机立即反转运行，使出口处堵塞分离的混凝土能回流到料斗内，将它搅拌后再进行泵送。若反复3～4次仍不见效时，应停泵拆管，清除堵塞部位的混凝土，待清理完毕后，重新安装好管道再行泵送。
6)混凝土应保证连续供应，以确保泵送连续进行，尽可能防止停歇。万一不能连续供料，宁可放慢泵送速度以保证连续泵送。当发生供应脱节不能连续泵送时，泵机不能停止工作，应每隔4 5分钟使泵正、反转两个冲程，把料从管道内抽回重新拌合，再泵入管道，以免管道内拌合料结块或沉淀。同时开动料斗中的搅拌器。搅拌3 4转，防止混凝土离析。如果泵送停歇时间超过45分钟或混凝土离析时，应立即 用压力水或其他方法排除管道内的混凝土，经清洗干净后再重新泵送。
7)在泵送混凝土时，应使料斗内持续保持一定量的混凝土，如料斗内剩余的混凝土降低到20cm以下，则易吸入空气，致使转换开关阀间造成混凝土逆流，形成都塞，则需将泵机反转，把混凝土退回料斗，除去空气后再正转泵送。
8)在泵送时，应每2h换一次水洗槽里的水，并检查泵缸的行程，如有变化应及时调整。活塞的行程可根据机械性能按需要予以确定。为了减少缸内壁不均匀磨损和闸阀磨损，一般以开动长行程为宜。只有在启动时和混凝土坍落度较小时，才使用短行程泵送混凝土。
9)垂直抽上输送混凝土时，由于水锤作用，使混凝土产生逆流，输送效率下降，这种现象随着垂直高度的增加更明显。为此应在泵机与垂直管之间设臵一段10-15m的水平管，以抵消混凝土下坠冲力影响。另外，应在混凝土泵出料口附近的输送管上，加一个止流阀，泵送开始时，将止流阀打开，混凝土顺利输送;当暂停混凝土输送或混凝土出现倒流时，及时给予关闭。
10)向下泵送时，为防止管路中产生真空，混凝土泵启动时，宜将设臵在管路中的气门打开，待下游管路中的混凝土有足够阻力对抗泵送压力时，方可关闭气门。有时这种阻力需借助于将软管向上弯起才能建立。开始时，还可将海绵或经充分湿润的水泥袋纸团塞入输送管，以增加阻力。
11)在泵送过程中，要定时检查活塞的冲程，不使其超过允许的最大冲程。泵的活塞冲程虽可任意改变，但为了防止油缸不均匀磨损和阀门磨损，宜采用最大的冲程进行运转。
12)泵送时，应随时观察泵送效果，若喷出混凝土像一根柔软的柱子，直径微微放粗，石子不露出，更不散开，证明泵送效果尚佳;若喷出一半就散开，说明和易性不好;喷出地面时砂浆飞溅严重，说明坍落度应再小些。
13)在高温条件下施工，应在水平输送管上覆盖两层湿草帘，以防止直接日照，并要求每隔一定时间洒水润湿，这样能使管道内的混凝土不致于吸收大量热量而失水，导致管道堵塞，影响泵送。
14)混凝土泵送即将结束前，应正确计算尚需用的混凝土数量，并应及时利用通讯设备告知混凝土制备处。
15)泵送结束后，要及时进行管道清洗。清洗输送管道的方法有两种，即水洗和气洗，分别是用压力水或压缩空气推送海绵球或塑料球进行。清洗之前宜反转吸料，降低管路内的剩余压力，减少清洗压力。清洗时，先将泵车尾部的大弯管卸下，在锥形管内塞入一些废纸或麻袋，然后放入海绵球，将水洗槽加满水后盖紧盖子。此时，如果采用水洗，则打开进水阀进行清洗，将进气阀和放阀关闭。 当采用气洗时，应当将进气阀打开，进水阀关闭。
一般在水源缺乏的情况下，可采用气洗。其特点是，清出的混凝土仍可作用，但操作比较复杂。
在清洗过程中，应注意清洗装臵上压力表的压力批示，应不超过规定的最高压力限值，否则会引起管道破裂事故。当压力超过正常数值时，多数情况是由于管道内发生堵塞引起的。
操作时注意：水洗和气洗两种形式不准同时采用。在水洗时，如果水源不够，可以转换为气洗;而气洗途中绝对不能转换为水洗。在清洗时所有人员应远离管口，并在管口处加设防护装臵，以防混凝土从管中突然冲出，造成人员伤害事故。
(4)混凝土布料 5)防止堵管的措施
堵管事故有的属于工作失误，如混凝土中混有大卵石、大块片状碎石、草根、水泥结块、水泥纸袋等，另外，搅拌输送车拌筒中粘附的砂浆结块，当受振动后，掉落混在物料中，也会造成堵管。因此，必须从加强管理着手，防止发生上述堵管事故。在高层和超高层泵送施工中，因混凝土质量较差，布管不够合理，或由于楼层高度逐步增加，泵送压力显得不足，推出混凝土逐渐困难等情况时有出现。这些情况属堵管的前期征兆，若不及时采取措施，将发生堵管事故。
下面介绍应采取的主要措施： 通过及时反泵排除。例如垂直泵送管道高100m,顶层水平管道为20m，如果混凝土在10min内仍泵不出去，则垂直管道内的卵、碎石上浮，离析恶化，将无法再恢复泵送。解决的办法是及时反泵。如果把0.5m3的混凝土从管道内抽回料斗，相当于管道内抽回41m长度的混凝土柱，泵送高度降低到100+20-41=79m，这时适当搅拌料斗内物料，必要时还可加少量同强度等级的水泥砂浆，以79m高度为起点，完全可以恢复泵送，同时，混凝土输送随着反泵后的泵送及时补充，以解决堵管问题。
第三篇：水泥混凝土路面施工方案、路缘石施工方案、人行道花砖铺设施工方案
水泥混凝土路面施工方案
一、工程内容
水泥混凝土道路长242米，宽4米，厚20cm;道路两侧铺筑安装各宽度为1.0米的路缘石和彩砖人行道。
二、材料供用
路面层使用C30水泥，经试验及检测，该水泥满足路面施工各项技术指标，所用水泥、砂子和石子由物资公司统一供应，按工程实际进度向物资公司报材料计划。电采用工业用电，停电时，电由自己发电，配备一台发电机。水采用经检测合格的水源，用水泵或水车及时输送到现场蓄水池。
三、施工部署
1、工期计划：按照业主提出的工期计划，并考虑基层、底基层施工及验收的进度及现场施工季节的天气情况，结合我司的施工技术力量、施工队伍及机械设备配置。现在编制的施工进度计划未考虑其他意外的因素，我标力争按进度完成路面工程施工任务。
2、劳力计划：由于工程内道路分段施工，现路面施工计划投入劳力20人，期中：机械工5人，主要负责机械操纵、维修;搬运工3人，主要负责水泥的搬运;其它工人12人，主要负责路面混凝土运输、震捣、路面修整、锯缝及其它相关工作。整个施工过程中，保证有足够的劳动力，使施工能持续正常进行。
3、设备计划：搅拌机一台(配备其他附属设备);3.0m装载机1台; 120KW发现机组一台，切缝机2台。其它施工设备详见施工设备表。
4、材料计划：水泥根据混凝土路面层进度及时报材料部统一调运，砂、碎石随时备料，根据工程进度，由我项目经理部的材料科运进，以保证工程进度。施工中及时按施工及规范要求，做好原材料的各项试验及检测工作，不合格材料坚决不使用，使材料的质量满足施工规范要求，并使材料能及时运进，保证混凝土路面层质量及施工的正常进行。
四、施工技术方案及施工工艺
1、基层的准备及放样：将基层上的杂物及浮土清除干净，并复核基层标高、坡度及平整度，达到施工规范标准。然后恢复中线，每10m一桩，放出边桩，再拉出混凝土路面边桩，测量标高，在桩上标出路面设计标线位置。
2、模板安装：根据路面标高线安装混凝土路面边模，模板安装好，再测量模板顶面标高，根据测量标高再调整模板。调整后，再测量模板顶标高，如不符合要求，再调整，直至满足3
施工规范要求。
3、检查并调试拌和机及其它机械设备性能，做好施工前的准备工作。
4、确定混凝土施工配合比：测定现场集料的含水量，根据集料含水量调整混凝土设计配合比，确定施工配合比，根据配合比，调整拌和机的设定参数，使之符合混凝土施工规范要求。因混凝土路面的质量很大重度上取决于混凝土的质量，所以，混凝土配合比一定按规范要求严格控制，使新拌混凝土符合设计及规范要求。
5、拌和料的运输：因运输距离很近，拌和料运输采用5 m3翻斗车运输，考虑到施工季节气温的关系，拌和料在保湿上应注意。
6、混凝土摊铺：摊铺时，用人工配合机械摊铺混凝土拌和料。在摊铺前，检查模板标高，并使基层顶面保持湿润、清洁，保证混凝土面层与基层的良好结合。粗平后，用振动梁震捣，然后人工拉毛、压缝。根据砂浆厚度、气温情况、初凝时间掌握好拉毛、压缝时间。拉毛要求整齐，不起毛为度，压缝要求整齐，且满足构造缝深度要求。
7、养生：采用湿润法养生，养生时间不少于14天。养生在压缝后紧接着进行，用湿草帘或麻袋等覆盖在混凝土板表面，每天洒水喷湿3-5次，保持湿润。
8、切缝：在养生期间，混凝土震捣8小时左右进行切缝。切缝的原则为：先横缝，后纵缝;先大块，再小块。切缝后，立即把湿草帘或麻袋还原，继续进行养生。
9、模板拆除：模板在浇筑混凝土20h内拆除。拆模时，不应损坏混凝土板和模板。
五、接缝施工
1、纵缝。纵缝为纵向施工缝，其构造形式采用平缝加拉杆型。平缝施工时根据设计要求的间距，预先在模板上制作拉杆置放孔，并在缝壁一侧涂刷隔离剂，拉杆采用HRB335的直径14的螺纹钢筋，长70cm，间距80cm。顶面的缝槽用切缝机切成深度为3～4cm的缝槽，并用填料填满。顶面不切缝时，施工时应及时清除已打好面板上的粘浆或用塑料纸遮盖，保持纵缝的顺直和美观。
2、横向缩缝。横向缩缝采用假缝形式，间距一般为5cm。在临近路面自由端的三条缩缝均应在板的内部加设传力杆。传力杆采用HPB235级钢筋，直径28mm，长40拆cm，间距30cm。切得过早，因混凝土的强度不够，会引起集料从砂浆中脱落，而不能切出整齐的缝。切得过迟，混凝土板会在非预定位置出现早期裂缝。为减少早期裂缝，切缝可采用跳仓法，即每隔几块板切一缝，然后再逐块切缝。切缝深度为板厚的1/3～1/4，切缝太浅会引起不规则断板。
3、胀缝。在交叉口弯道起终点断面处以及新建道路与现状道路接顺处设置胀缝。胀缝一
般宽2cm，缝内设填缝板和聚氯乙烯胶泥填封料。胀缝施工时，先预先设置好胀缝板和传力杆支架，并预留好滑动空间。混凝土浇筑前应先检查传立杆位置，浇筑混凝土时，应先摊铺下层混凝土，用插入振捣器振实，并校正传立杆位置，然后再浇筑上层混凝土。浇筑邻板时，设置下部胀缝板、木制嵌条和传立杆套管。
4、施工缝。施工缝为施工间断时设置的横缝，常设于胀缝或缩缝处，多车道施工缝应避免设在同一横断面上。施工缝如设于缩缝处，板中增设传立杆，其一半锚固于混凝土中，另一半应先涂沥青，允许滑动。传力杆采用HPB235级钢筋，直径为28mm，长40cm，间距30cm，与缝壁垂直。
5、接缝填封。填封料应与混凝土缝壁粘结紧密，不渗水，其灌注深度以3～4cm为宜，下部可填入多孔柔性材料。填封料的灌注高度，应与板面平齐。
六、路缘石、人行道彩砖施工方案
在路缘石靠行车道一侧，按照设计每10m定一平面控制标记在安置路缘石的位置，下挖5cm基层，以便铺砌M7.5砂浆，砌筑路缘石，在平面控制标记处，以M7.5砂浆砌筑路缘石，调整好路缘石顶面标高，在相邻间隔10m的路缘石顶面拉根线绳(注意绷紧线绳)，据此，再将空缺路缘石表面摆顺畅，先在勾缝处洒水使之湿润，再进行M10砂浆勾缝，勾缝宽≤1cm，缝宽均匀，勾缝密实。
路缘石铺设与路面齐平或排水口整齐，通畅无阻，勾缝均匀，密实平整，线条直顺，曲线圆滑美观无折角现象，铺设时必须满足：直顺度允许偏差15mm，相邻两块高差允许偏差3mm，相邻两块缝宽允许偏差±3mm，顶面高程允许偏差10mm等要求。
1、嵌边石的施工
A、嵌边石的预制
嵌边石采用专业预制厂预制，汽车运输到现场安装。
B、嵌边石的放样、安装、铺砌
在嵌边石靠人行道一侧，按照设计每10m定一平面控制标记在安置嵌边石的位置，下挖5cm石灰土基层，以便铺砌M7.5砂浆，砌筑嵌边石，在平面控制标记处，以M77.5砂浆砌筑嵌边石，调整好嵌边石顶面标高，在相邻间隔10m的嵌边石顶面拉根线绳(注意绷紧线绳)，据此，再将空缺嵌边石表面摆顺畅，先在勾缝处洒水使之湿润，再进行M10砂浆勾缝，勾缝宽≤1cm，缝宽均匀，勾缝密实。
C、质量要求，嵌边石铺设后的评定
嵌边石铺设与人行道道面齐平或排水口整齐，通畅无阻，勾缝均匀，密实平整，线条直顺，曲线圆滑美观无折角现象，铺设时必须满足：直顺度允许偏差15mm，相邻两块高差允许偏差3mm，相邻两块缝宽允许偏差±3mm，顶面高程允许偏差10mm等要求。
2、人行道方砖施工
基层的各项检测指标均应符合设计标准，面砖铺设时，用广线每隔5m定点挂线控制平整度及高程，方砖在拼装前先拼出样本由业主和监理共同确认采用何种拼装方案。方砖铺设要求外观不整，排列整齐。
1).本工程道路人行道砖是按照道路人行道砖大样图进行施工。
2).本工程道路人行道砖使用材料是：彩色正方形人行道砖预制块，规格为30×30×5cm.。
3).测量放线：利用侧石为边线，放出中线;并约隔5m左右测放水平桩，以控制方向及高程。桉标高及中、边线纵横挂线，以挂线为依据铺砌。
4)、铺砌人行道砖时，先铺一层2cm厚的粗砂进行调平，再进行铺砌预制块彩砖。
5)、预制块铺好后，用水泥砂浆填灌板缝，并用灰匙捣插板缝至砂浆饱满。铺砌完成后即覆盖淋水养护。
6)、无障碍通道的施工严格按图纸进行
七、工程质量保证措施
1、建立工程质量保证体系。试验室完善健全检测质量保证体系，以试验数据指导施工，控制混凝土面层的质量。设置专职质量负责人负责面层的全面质量管理、检验，严格控制基层、混凝土面层的质量。
2、严格把好各道施工工艺，全面控制每一施工工序。施工中做好各施工工序交接的质量检测，层层控制工程质量;凡不符合工程质量要求的混合料，必须坚决返工或处理，直到符合质量要求。
3、始终把质量放在第一位，以质量第一指导施工，做到质量和进度有机结合，保证质量按时完成工程。对于工程中出现的质量、技术问题，现场施工人员及技术人员应听取监理工程师的意见。如现场监理工程师不能确定的，及时与监理处、业主联系，诚恳地接受指导、检查、监督，及时地解决问题，保证工程质量及进度。
第四篇：冬季混凝土施工方案
干货分享—冬季混凝土施工方案
混凝土冬季施工，尤其是在寒冷地区，为防止混凝土早期受冻，一般都要求混凝土有较高的浇筑温度。对于大体积混凝土，浇筑以后其表面温度虽然较低，内部温度却因水泥水化热而上升。为了减少内外温差和基础温差，浇筑温度越低越有利。如果浇筑温度超过允许值，则应从加强浇筑以后的保温措施以减少内外温差。根据《水工混凝土施工规范》（SDJ－ 207－ 82）中规定混凝土的浇筑温度应符合设计要求。在大体积混凝土的浇筑温度，在温和地区不宜低于3℃，在寒冷地区不宜低于5℃，一般为5℃~8℃。
1.混凝土冬季施工早期
白天气温为正温，夜间气温为负温，本阶段的施工重点为骨料的保温及浇筑过程中的温度控制。现工程所用骨料大都为天然河卵石，在进入冬季施工期前将骨料全部备齐，集中堆放并用土工膜覆盖保温，减少温度损失。混凝土浇筑尽量在白天进行以提高混凝土的浇筑温度，混凝土拌合用热水搅拌并尽量减少倒运次数加快浇筑速度。在室外温度保持在－5℃以上时可外加早强减水剂（不同型号的混凝土早强减水剂，使用方法详见说明书）。以保证混凝土的早期强度能够正常上升。浇筑后的混凝土部分用土工膜或草帘子覆盖保温以防止混凝土的早期受冻。
2.混凝土冬季施工后期
当日平均气温降至零下时，不能满足混凝土的浇筑及养生条件、工人劳动条件
恶化，会影响混凝土的质量和工期。为确保工程顺利进行及混凝土的正常浇筑本阶段应采用搭设暖棚的方法进行施工。
2.1 暖棚的搭设：
根据具体工程的规模及工程的实地情况，暖棚的搭设采用一次性固定暖棚，即在开挖面积内用脚手杆在边缘搭建架子，顶盖用脚手杆人工绑扎，上面铺设土工膜，将浇筑仓面、拌合设备、所用砂石料全部罩在暖棚之下，内部用锅炉进行加温。
2.2浇筑前的准备工作：
一般建筑结构工程冬季混凝土施工，在浇筑前要求清除模板和钢筋上的污垢，防止混凝土冻结在容器上。要设置防风、防冻的措施，一旦发生混凝土受冻，要进行二次加热搅拌，使其具有适宜的和易性再进行浇筑。建筑工程的混凝土及钢筋混凝土结构不宜留置水平施工缝。如留有施工缝，在继续浇筑前应清除掉表面的水泥薄膜和松动石子，使表面湿润并冲洗干净，使旧混凝土表面温度高于＋ 2℃，然后铺水泥或砂浆一层，才可继续浇筑混凝土。
混凝土表面的“凿毛”与清基：水利水电工程的大体积混凝土，在常温季节浇筑达到终凝后，一般用风水枪进行“冲毛”，用高压水和高压风混合冲刷混凝土表面，将混凝土表面的水泥膜冲洗掉，使其露出石子。
在冬季，这种方法受到限制，因冲洗用的大量水要淋湿保温材料，影响保温效果。结合本工程实际因在暖棚内施工，当混凝土浇筑后达到2.0Mpa左右的强度时，用带齿的钢耙打毛。基面清理先用人工用扫帚将混凝土表面碎屑扫净，再用水冲洗。旧混凝土的加热升温：在严寒条件下，暴露较久的老混凝土，表面温度（包括侧面）通常是负温。负温的深度与数值大少随暴露时间的长短而异。在这些部位浇筑新混凝土时，如果未对其进行足够的加热处理，或没有足够的浇筑温度时，都将使新旧混凝土接缝遭致早期受冻。为防止旧混凝土的温度过低，可在混凝土浇筑后在混凝土表面覆盖上草帘子保温，并在下一次新混凝土浇筑时进行适当加热。
3.混凝土拌合料的加热
通过加热混凝土材料，使混凝土在搅拌、运输和浇筑以后，还蓄有相当的热量，具有适当的温度，以便不致受到冻害，并在一定的养护条件下硬化，逐步增长到所要求的强度。具体要求，砂石骨料中不能有冻块。混凝土拌合物应具有一定的温度，并要在运输、浇筑振捣过程中不能受冻。
3.1 拌合水的加热：
冬季施工的混凝土拌合材料中的水和砂子和粗骨料一般需要加热。加热时应优先加热水，水的加热温度一般不超过80℃，极限可达到100℃，但应安排好投料顺序。加热的水不能与水泥直接接触，以免引起水泥的速凝与“假凝”。水的加热方法和加热设备，考虑到本工程的规模及施工场地情况采用热水锅炉加热。
3.2当将水加热到最高温度时还满足不了混凝土拌合温度的要求时，应考虑加热骨料。本工程所用砂石料用蒸汽直接加热法对粗骨料进行加热。 3.3 外加剂加热：
外加剂不得用蒸汽直接加热，外加剂加热应在稀释桶内进行，稀释外加剂的水使用热水，热水温度应以不上丧失外加剂的作用为限。
3.4水泥不允许以任何方式加热。 4.混凝土浇筑入仓要求
混凝土入仓方法与整个工程施工设备条件有关，但尽可能地考虑混凝土冬季施工特殊性，选择混凝土入仓设备时照顾到冬季施工方便，在混凝土入仓时少倒运，最好能一次入仓，混凝土入仓能做到连续性，加快供料，缩短时间，这样可以减少混凝土温度损失，避免表层受冻。
5.防冻剂的使用
混凝土冬季施工拌合掺加防冻剂，使混凝土能在负温下硬化，并在规定的时间内达到足够的强度，使混凝土最终达到与常温养护相同的质量水平，这也是混凝土冬季施工方法的一种。防冻外加剂掺量或配制混凝土的水溶液的浓度，随混凝土的浇筑温度与养护温度不同而不同。混凝土的浇筑与养护温度越低，需要的溶液浓度就越高。
6.混凝土的养护
混凝土浇筑后在一定的时期内需要有一定养生期以使其强度逐渐上升，在常温施工条件下用洒水养生即保持混凝土表面湿润即可，但在冬季施工条件下很难达到这一点，所以环境温度对冬季施工中混凝土的养生尤为重要。结合工程实际，因工程作业面全部覆盖在暖棚之下另有锅炉加热，在混凝土浇筑后可在混凝土表面覆盖上一层草帘子以起保温的作用，并洒水以保持表面湿润。混凝土的冬季施工各个环节要紧密相连，所以施工过程中各个部门要相互协调，部门领导要常检查常过问，现场施工人员要发挥积极作用，使工程在不利的施工条件下向业主交出满意的产品。
第五篇：混凝土冬季施工方案
1、工程概况
2、编制依据
《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2002 《建筑工程冬期施工规程》JGJ104-97
3、施工准备 3.1施工条件
3.1.1冬季施工时间：日平均气温连续5天低于50C为冬施开始日期，日平均气温连续高于50C为冬施工结束日期。
3.1.2根据目前的施工情况，熟悉掌握各部位施工方法，合理安排施工进度，保证把各种费用降到最低。
3.1.3通过计算并结合过程特点，根据初冬和严冬各时期的气温，选用合理的保温措施。 3.2现场准备
3.2.1根据施工进度计划，材料部门提前组织有关机具、外加剂和保温供暖设备、材料进场。 3.2.2对各种加热的设备、保温材料仔细检查其安全可靠性。 3.2.3工地临时供水管道做好保温防冻工作。
3.2.4做好冬期施工混凝土、砂浆及外加剂的试验工作，检查施工配合比。 3.3组织实施
3.3.1组织有关人员学习各施工方案，并向具体操作人员交底。
3.3.2进入冬期施工对混凝土试验，保温人员专门组织技术培训，学习本工作范围的有关知识，明确职责，专人负责。
3.3.3安排专人进行气温观测，做好记录与气象部门保持联系，及时了解天气情况，防止寒流袭击，积极设置测温百页箱
4、施工工艺
4.1混凝土的拌制和搅拌
4.1.1配制冬期施工的混凝土，优先选用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥，最小水泥用量不小于300kg/m3,水灰比不大于0.6. 4.1.2钢筋混凝土中禁止掺用氯盐类防冻剂，防止氯盐锈蚀钢筋。
4.1.3拌制混凝土用的骨料必须清洁,不得含有冰雪和冻块,以及易冻裂的物质.在掺有含钾,钠离子的外加剂时,不得使用活性骨料。
4.1.4拌制掺外加剂的混凝土时,如外加剂为粉剂,可按要求掺量直接撒在水泥上面和水泥同时投入。如外加剂为液体,使用时应先配制成规定浓度溶液,然后根据使用要求,用规定浓度溶液配制成施工溶液。各溶液要分别置于有明显标志的容器中,不得混淆。每班使用的外加剂溶液应一次配成。
4.1.5当施工期处于0℃左右时,可在混凝土中添加早强剂,掺量应符合使用要求及规范规定,且应注意在添加前应做好模拟试验,以核实有关技术措施. 4.1.6混凝土中添加防冻剂时,严禁使用高铝水泥。
4.1.7严格控制混凝土水灰比,由骨料带入的水分及外加剂溶液中的水分均应从拌合水中扣除。拌合用水在使用前必须进行加温处理，一般采用大功率电热管进行加温，确保水在拌和前不低于10℃。
4.1.8搅拌掺有外加剂的混凝土时,搅拌时间应取常温搅拌时间的1.5倍。 4.1.9混凝土拌合物的出机温度不宜低于10℃,入模温度不得低于5℃。 4.2混凝土运输和浇筑
4.2.1混凝土浇筑前，应清除模板和钢筋上的冰雪、冻块。
4.2.2混凝土运输容器采取保温措施，缩短运输时间，避免中途倒运。对混凝土供应商进行要求，在实施过程中监督。
○1为保证混凝土拌合物合成后有较高的温度，采取的措施有：加热混凝土原材料，延长搅拌时间，缩短运输时间，尽量避免二次倒运。 ○2混凝土原材料加热的原则：优先采用加热水，当加热水仍不能满足要求时，再对骨料进行加热，水泥只能保温，不得加热. 4.2.3在混凝土浇筑过程中，每一工作板至少检查四次混凝土的出罐及浇注时的温度。保证混凝土入模的温度不低于10℃。
4.2.4冬期施工尤应做好混凝土灌注面(结合面)清理工作。结合面的状态和温度应和混凝土灌注的方法相适应。当用负温早强混凝土法或其他不对混凝土加热的方法施工时，应使在计算的养护期内混凝土不致冻结。 4.2.5新旧混凝土施工缝的处理：
○1前层混凝土的强度不得低于1.2Mpa。
○2施工缝处的水泥砂浆薄膜、松动石子或松弱混凝土层应凿除，并用水冲净，但不得有积水。
○3新混凝土在浇筑前，宜在横向施工缝处先铺一层后约15mm并与混凝土灰砂比相同而水灰比略小的水泥砂浆。然后再接续浇筑新层混凝土。施工缝处的新层混凝土应重点捣实。 4.2.6当混凝土进行加热养护时，混凝土养护前的温度不得低于2℃。
4.2.7混凝土应连续浇筑，不得中途间断。每层灌筑厚度不得小于20cm，并采用机械振捣。分层浇筑的混凝土，在未被上一层混凝土覆盖前，不得低于+2℃。采用加热养护混凝土前，养护前的温度不得低于+2℃。 4.3混凝土养护
4.3.1混凝土掺用防冻剂的养护，混凝土浇筑完毕后即对混凝土进行防寒保温，采取塑料布结合草袋的方式覆盖。在负温条件下不得洒水养护。待框架桥顶板灌注结束后，对框架桥两侧的进出口用草袋及塑料布封闭，保持框架桥内的温度。
4.3.2所用的保温措施，应保证混凝土在温度下降到0℃以前达到规定的临界抗冻强度。 4.3.3框架桥的隅角及边棱部分应加强覆盖保温，并采取防风措施。
4.3.4混凝土初期养护的温度，不得低于防冻剂规定的温度，当达不到规定的温度时，且混凝土强度小于3.5Mpa时应采取保温措施，使混凝土温度不低于防冻剂规定的温度。
4.3.5当采用蓄热法养护达不到要求时，采用暖棚法养护。棚内底部温度不得低于5℃，且混凝土表面应保持湿润;采用燃煤加热时应将烟气排出棚外。 4.3.6顶板混凝土强度达到设计强度的100%后方可拆模。(制作混凝土试件时多制作两组，在拆模前提前试压，确定混凝土的强度是否能够符合规定要求) 4.3.7当混凝土与外界空气的温差在10℃以上但低于15℃时，拆模后应暂时覆盖混凝土的外露面。此项温差在任何情况下均不得大15℃。
4.3.8掺用防冻剂的混凝土在负温条件下，严禁浇水，外露面必须覆盖。混凝土初期养护的温度，不得低于防冻剂规定的温度。
4.3.9当采用蓄热法养护混凝土时，在养护期间每6小时检测一次温度。室外温度及周围环境温度每昼夜定时、定点观测4次。
4.3.10所有各项测量及检验结果，以及有关混凝土养护方法、时间、温度等资料均应在工程日志中详细记录. 4.4混凝土拆模
4.4.1冬期混凝土拆模强度应符合下列要求：
○1侧模在混凝土强度达到2.5Mpa以上，且表面及棱角不因拆模而受损时，方可拆模。 ○2底模应在混凝土强度符合“拆除底模时所需混凝土强度表”规定以后，方可拆除。 拆除底模时所需混凝土强度表 结构类型 结构跨度(m)
达到混凝土设计强度的百分率(%)板、拱 ≤2 50 2~8 75 >8 100 梁 ≤8 75 >8 100 悬臂梁(板) ≤2 75 >2 100 4.5混凝土测温
4.5.1冬期施工测温的有关规定
○1冬期施工的测温范围：大气温度，水泥、水、砂子、石子等原材料的温度，混凝土或砂浆棚室内温度，混凝土或砂浆出罐温度、入模或上墙温度，混凝土入模后初始温度和养护温度等。
○2测温人员的职责,每天记录大气温度，并报告工地负责人; ??混凝土拌合料的温度、混凝土出罐温度、混凝土入模温度;
○3混凝土养护温度的测量：按要求布置测温孔，绘制测温孔分布图及编号。按要求测量混凝土养护初始温度、大气温度等。控制混凝土养护的初始温度的和时间。 4.5.2冬期施工测温的准备工作
○1人员准备:设专人负责测温工作，并于开始测温前组织培训和考试。 ○2准备好必需的工具: 1)测温百叶箱：规格不小于300mm×300mm×400mm，宜安装于建筑物10m以外，距地高度约1.5m、通风条件比较好的地方。外表面刷白色油漆。
2)测温计：测量大气温度和环境温度，采用自动温度记录仪，测原材料温度采用玻璃液体温度计。各种温度计在使用前均应进行校验。 4.5.3测温孔的设置
○1测温孔布置及深度要绘制平面和立面图,各孔按顺序编号,经技术部门批准后实行。
○2各类建筑测温孔设置要求：
?1)测温孔的布置一般选在温度变化较大、容易散失热量、构件易遭冻结的部位设置。 ?2)现浇混凝土梁、板、圈梁的测温孔应与梁、板水平方向垂直留置。梁侧孔每3m长设置1个，每跨至少1个，孔深1/3梁高。圈梁每4m长设置1个，孔深10cm，楼板每15m2设置1个，每间至少设置1个，孔深1/2板厚。
3)现浇混凝土柱在柱头和柱脚各设测温孔1对,与柱面成30°倾斜角,孔深1/2柱断面长。 4)预制框架现浇柱头，每个柱上端接头设测孔1个，孔深为1/2混凝土接头高度。每个柱下端接头设1对测温孔，孔深为1/3柱断面长，测孔与柱面成30°倾斜角。 ?4.5.4测温方法和要求
○1?根据测温点布置图，测温孔可采用预埋内径12mm金属套管制作。注意留孔时要有专人看管，以防施工踩(压)实测温孔。 ○2测温时按测温孔编号顺序进行。温度计插入测温孔后，堵塞住孔口，留置在孔内3～5min，然后迅速从孔中取出，使温度计与视线成水平，仔细读数，并计入测温记录表，同时将测温孔用保温材料按原样覆盖好。 ○3现场测温：
1)混凝土养护温度：4MPa前，昼夜12次，每2h一次(根据浇筑混凝土时间); 4MPa后,昼夜4次,每6h一次(根据浇筑混凝土时间); 2)大气温度:昼夜4次,2：00、8：00、14：00、20：00各一次; 3)工作环境温度水泥、水、砂、石温度混凝土、砂浆出罐温度混凝土入模、砂浆上墙温度,每昼夜3次,每工作班2次,7：00、15：00、21：00各一次,上下午开盘各一次; 4)现场测温结束时间：混凝土达到临界强度，且拆模后混凝土表面温度与环境温差≤15℃、混凝土的降温速度不超过5℃/h、测温孔的温度和大气温度接近。 ?4.5.5测温管理
○1?施工现场管理人员在技术人员的指导下，负责工程的测温、保温、掺外加剂等项领导工作，每天要看测温记录，发现异常及时采取措施并汇报有关领导及技术负责人。 ○2项目技术人员要每日查询测温、保温、供热等情况和存在的问题，及时向主管领导汇报并协助现场施工管理人解决冬施疑难问题。
○3施工测温人员在每层或每段停止测温时交一次测温记录，平时发现问题应及时向现场管理人员和技术人员汇报，以便立即采取措施。
○4测温人员每天24h都应有人上岗，并实行严格的交接班制度。测温人员要分栋、项填写并妥善保管。
○5测温记录要交给技术人员归档备查。