第一篇：运输队记录表范文
机电运输例会记录（模版）
XXXX年X月XX日机电运输例会记录
会议时间：X年X月X日14:40—18:10 会议地点：机关三楼会议室 主 持 人：XXX 参加会议人员：
XXXXX
会议主题：本次机电运输例会重点是学习《XXX集团2014年机电运输工作要点》文件精神，结合我公司实际情况对我公司2014年机电运输重点工作进行安排部署。 会议内容：
(一)XX副总经理
1、宣读贯彻《XX集团2014年机电运输工作要点》文件内容，要求参会人员认真学习执行，机电部会后把文件发给各区队，重点强调工作目标，并要求结合“安全1号文”搞清楚事故责任划分。重点讲述了以下重要内容：
(1)强调消灭井下电气失爆。
(2)要达到精品一条线，特别是15区底部泵房和工作面要严格按标准执行。
(3)要重视学习文件精神并认真执行。
(4)必须规范各种管理制度。重点落实：①规范矿井采掘地区管理责任，加强采煤、掘进、巷修等作业区域的机电运输管理。②规范机电运输管理考核机制，确保采掘地区机电运输管理“责任明确、奖惩有 1 据、执行有力”。以前的工作中存在很多小问题，拖泥带水现象严重，对制度落实不到位，主要是责任心不够，在2014年的工作中要增强责任心，严格按制度执行。
(5)强调制度的建设、落实，规范机电运输考核机制，各部室、各区队都要认真建立考核机制、明确责任，会后要抓紧制定各种管理制度。特别是采掘一线，往往忽略机电运输现场管理。
(6)要规范机电运输月度安全“双基”建设考核制度机制，做好月度评比考核，每月要评出在机电运输方面搞的好的和搞的差的区队。强调涉及机电运输的工程在验收时要一并进行机电运输验收。
(7)要建立矿井各级的机电运输专业安全隐患信息库。抓紧与上级部门联系看如何建立隐患信息库，是否与风险预控体系相衔接。要求3月底前完成隐患信息库及考核奖惩制度建设，4月份起实施。会后要签订责任书。
(8)要着力转变管理方式，实施走动式管理。多学习其他公司的先进管理制度，弥补管理方面的缺陷。
(9)着力提升基层管理人员素质。2014年要加强机电部和各区队专业知识培训。
(10)落实各岗位工种“四项基本制度”。严抓现场管理，管理上存在的问题很多，特别是操作工业务素质不高，各区队需重点加强岗位业务技能培训。
(11)建立设备准入管理机制。要建立系统设计—设备选型—采购—安装—验收等全过程的准入管理机制，严格按照流程进行。
2 (12)制定采掘机电运输统一规范化标准，要求各单位各地点设施、标识、标牌、小件上板等要统一规范。
(13)建立创新成果常态化推广交流机制。落实2014年专项资金计划中井口井底阻车器是否换成气动装置?要提前与厂家进行联系，气动阻车器优先。
(14)建立机电运输专家巡查指导机制。比如咱公司副井绞车变频器存在的不稳定问题，咨询相关检测单位看能否检测，也可以申请义煤公司技术专家来指导一下。
(15)推进月度安全评价工作，必须持续巩固和深化副井提升系统、电气失爆及三大保护月度安全评价，抓住“四个过程”。
(16)持续优化机电运输主要系统。机电部要按标准设计，设计要有据可查。
(17)深化机电运输主要系统定期检测检验及维修管理。防雷电、接地等各种检测检验工作，必须严格重视，要提前组织好并审批好所需措施。还要做好机电运输系统的检修管理工作。以“四个到位”确保系统安全。
(18)优化完善辅助运输系统。盘区或采区主斜巷轨道运输消灭调度绞车，针对这一项，目前存在的问题是13区大平台和15区二平台均为调度绞车，要提前考虑更换工作。无极绳绞车必须管好抓好，要明确责任人，在管理制度中必须深度落实。
(19)深入推进采掘机电运输统一规范化工作，纳入“双基”考核。机电部要与上级部门多沟通了解标准搞好统一规范化工作。
3 (20)深化“雨季三防”管理。10kV及以下线路使用绝缘导线，考虑I、II杜陈线路及风井架空线路能否更换为绝缘导线。关于故障停电模拟演练方面，可在电管组按标准规范建立一个由几台高爆开关组成的模拟操作系统，可对操作工特别是地面变电所的操作工进行不带电模拟操作培训，以提高操作技能。
(21)全面提升机械化、自动化建设水平。2014年要重点建立井底新泵房自动化控制系统。
(22)大力推广新技术新装备。在这方面，要重点考虑矿井运输视频综合自动监控系统、信号闭锁系统，副井木罐道是否要换为钢罐道，以后机电部要考虑大型设备变频改造，特别是大能耗设备考虑采用变频控制，考虑水泵采用纳米盘根后是否能够降低排水电耗。
2、2014年各项工作要尽快融入到大集团的要求中去，强调2014年4月份开始“双基”考核，各项工作要提前落实，还要以质量标准化为主开展工作，比如工作面皮带机头防护网和供电系统图等都要统一标准才具有可复制性。
3、15区1#变电所要做为一个亮点，没事的时候都要找一下自己工作的亮点，要善于创造亮点。
4、各单位在实际问题上要多沟通，在工作上要多出谋划策。
5、可以学习永煤的多奖少罚正向机制，咱们在每次机电运输检查中也要进行评比奖励。
6、强调2014年机电工作重点：
(1)强化机电管理，保证运转安全。
4 (2)实现主排水自动化系统。
(3)集中精力完成副井控制系统改造工作，要作为一件大事干好。
7、供电管理办法要重新修订一下，可以借鉴其他公司的先进管理经验。
8、2014年企业电耗指标为48kwh/t，对应的电费指标为30.69元/吨;原煤电耗指标为44kwh/t，对应的电费指标为28.13元/吨。各单位要努力保证电耗、电费指标都不超。
9、电缆吊挂方面问题比较多，从井口到井下运输大巷到工作面需按统一标准进行吊挂。
10、对机电队制作的皮带行人过桥和运输队轨道下山的轨道维护工作给予肯定，要求采煤队工作面设备特别是皮带要维护好，驱动滚筒内的杂物要及时清理。
11、机电部要抓紧时间完善猴车管理制度，原制度中未考虑到的关于猴杆存放的内容要加进去。
12、机电部的工作还很重，下去之后重在落实。
13、要落实好每一次查出的隐患，严格按照“五定”原则跟踪处理，确保隐患得到及时处理。
(二)胡X部长
1、通报2013年12月份隐患情况及整改落实情况。要求以后工作中还要加大隐患查处力度，各单位必须重视隐患整改工作。
2、指出工作中存在的不足，在以前的工作中可能只注重了某个点，很少考虑系统问题。以后机电部要强化现场管理，不做老好人，就是要对机电工作更加负起责任。加强机电部的内部管理。要提高认识，强 5 化学习。
(三)丁XX副部长
1、谈了自己对《河南能源化工集团2014年机电运输工作要点》文件精神的理解，主要是采掘方面机电运输工作中存在问题多，要做为重点抓，不能重生产轻设备，必须明确责任，设备管理不到位不只是机电上的事情也是生产问题，以后各队设备要明确责任，区队要自己考虑备件，加强设备管理，共同努力搞好机电运输工作。(李文国副总经理强调要重视采掘工作面的机电运输工作，“双基”就是细化落实。)
(四)X副部长
1、强调防爆检查一定要按要求进行周期检查，区队电工也要参与检查，需要大家共同努力才能更好地杜绝失爆。(李文国副总经理强调要再认真学习《防爆细则》并给各区队发一份。)
2、建议15区底部泵房安装一台变压器。
(五)XX队长
1、工作面设备管理问题，责任划分要根据实际情况进行划分。
2、哪里出了问题不能光让采煤队去处理。(胡连太部长表示以后会从制度上解决。) (六XX厂长
1、提出材料供应不及时导致无法正常修理设备。
(七)张新建队长
1、提出15区二部猴车管理存在问题，能否把猴杆存放位置截止到15200下巷口，下巷口向下段猴杆损坏多。(李文国副总经理强调空杆 6 运行时容易掉杆，机电部要重新定出制度。)
2、阻车器磨损特别严重，尤其是副井阻车器。(李文国副总经理：看2014年专项计划中阻车器计划是几月份，考虑自制一些配件。)
3、主井罐笼不建议只用换下来的旧罐笼，是否考虑进一批新罐笼用在主井，牵扯到大系统的运行安全。(李文国副总经理：下去之后论证一下使用旧罐笼划算还是使用新罐笼划算。)
(八)李X队长
1、提出井口推车器能否改造?可以达到减少岗位人员和降耗的目的。
2、过去的工作中存在奖罚不分明、责任不清、推诿扯皮现象，希望以后杜绝这种现象。
3、材料供应不及时，是否多考虑小配件的购置问题。(李文国副总经理：机电管理制度上要加上由于材料供应不到位这方面的内容。)
(九)X经理
1、高压供电线路存在树木影响线路运行的隐患，如何处理是个大问题。
2、10kV及以下线路更换为绝缘导线方面建议全部更换，若不能全部更换也需部分更换。(李文国副总经理：2014年专项计划中要补充上线路绝缘护套材料，特别是I、II杜陈线路重点雷区的绝缘。)
3、企业电耗指标完成比较困难，需要协调上级部门解决。(李文国副总经理：机电队要重点考虑大负荷的开启时间，尽量避开高峰期，利用低谷时段运行。)
(十)X副主任
1、各单位要落实好文件内容，配合搞好工作。
(十一)李X副部长
1、2014年要对各单位进行严格考核，希望各系统做好相关工作。
(十二)曹X队长
1、电缆吊挂不规范，电缆钩多少不一。(李文国副总经理：小线吊挂确实特别乱，机电部要多了解一下其他单位是怎样吊挂的，制定统一标准进行规范。)
(十三)范士X副队长
1、以后检查建议电管组人员要与区队电工一起进行检查，不然检查标准不统一。(李X副总经理：要求机电部查出的隐患一定要说明是违反了哪条规定。)
2、领小配件总是没有。(李文国副总经理：协调设备供应。)
最后，李文国副总经理对会议进行总结：
1、技术员的主要任务是做好双基考核方面的资料工作。
2、要建立流程化管理，程序不能乱。
3、强调要签订责任书。
4、工作重在落实，各种规章制度要抓紧时间发到各单位。
矿山机电部 2014年X月X日
第二篇：旬邑县道路运输管理所 执法记录仪使用管理规定
第一条
为确保道路运输行政执法人员正确合法使用执法记录仪，切实提高道路运输行政执法人员自我约束、自我防范意识，有效减少执法风险和执法信访、投诉、复议、诉讼，维护当事人合法权益，保障道路运输行政执法人员依法履行职责，结合道路运输管理工作实际，制定本规定。
第二条
执法记录仪纳入道路运输执法执勤工作的内设机构及其行政执法人员的装备配备范围。
第三条
所内设归队要按照归口管理、分工负责的原则，严格履行下列职责：
所办公室是执法记录仪使用管理的主管部门，负责执法记录仪的采购、配发、维修等，组织行政执法人员对使用管理执法记录仪进行专门培训，负责执法记录仪使用管理工作的指导、协调、考评。定期对各执法执勤单位执法记录仪保管、使用情况进行检查，做好执法记录仪的维护、更新及管理工作。根据领导指示和工作需要，通过提取、调看执法记录仪信息，开展执法监督督察，了解一线行政执法人员的执法行为，及时纠正不规范的执法行为;执法人员执法行为被投诉的，及时收集、保存相关信息，作为调查处理的重要依据。
所信息室负责做好执法记录仪的后台建设及维护。 稽查中队、客运、货运、治超等股队负责督促本股队道路运输行政执法人员执法记录仪的日常使用，并收集使用中存在的问题及改进建议。在使用现场执法记录仪进行执法时，要求同步录音录像的应遵循同步摄录、集中管理、规范归档、严格保密的原则，确保视听资料的全面、客观、合法、有效。
第五条 各执法股队主要负责人为本单位执法记录仪使用管理工作的第一责任人，明确专人为本股队的执法记录仪管理员，对执法记录仪进行管理维护，建立执法记录仪配备使用情况台帐，明确记载执法记录仪使用人员、交接时间等有关内容，专用设备不得与互联网或其他与工作无关的设备连接。
第六条
道路运输行政执法人员在以下执法执勤活动时应使用执法记录仪：
(一)道路运输现场执法检查营运车辆;
(二)现场扣押、查封、扣留、调取、先行登记保存、抽样取证、追缴、收缴涉案财物;
(四)抓捕、押解、辨认;
(五)调查取证、治安调解、当场处罚、讯(询)问;
(六)查处交通违法行为，处理交通事故，交通设卡查缉;
(七)执法检查;
(八)信访接待;
(九)处臵群体性事件;
(十)其他现场执法执勤活动。
第七条 在执法执勤中遇有下列情形可以停止使用执法记录仪：
(一)举报人、证人、被害人等明确要求停止使用的;
(二)采取秘密侦查手段的;
(三)在公共交通工具上无法使用的;
(四)涉及国家秘密、商业秘密或者个人隐私的;
(五)因天气等自然原因无法使用的;
(六)其他情况不能使用的。
对上述情况，道路运输行政执法人员应当在执法执勤结束后及时制作工作记录，写明无法使用的原因和依据，报本股队负责人审核后，一份交由执法记录仪管理员留存，一份报机关法制管理人员备案。
第八条 执法记录仪的使用应当自道路运输行政执法人员执法执勤时开始，至执法执勤结束时停止，执法记录信息应当客观、完整。任何人不得私自复制、保存、删除、修改执法记录信息。
第九条 道路运输行政执法人员在使用执法记录仪之前，应当对设备进行全面检查，确保无故障，主电池和备用电池电量充足，内存卡有足够储存空间，确保时间、地点等印鉴信息准确。
第十条 道路运输行政执法人员应当在执法工作结束后24小时内，将执法记录信息移交本单位执法记录仪管理员，执法记录仪管理员应当在24小时内按要求将执法记录信息储存在所机关后台管理系统专用服务器。
执法记录信息保存期限一般为三个月，但重要信息应当长期保存。
第十一条 执法记录信息需要作为证据使用的，由执法执勤道路运输行政执法人员申请，经本单位主要领导审批同意后，由执法记录仪管理员提供复制信息，并对调取情况记录在案。
第十二条 上级公安机关在案件研究、监督检查等工作中，需要调取执法记录信息的，执法执勤单位应如实提供执法记录信息，并对调取情况记录在案。
第十三条 涉及国家秘密、商业秘密和个人隐私的执法记录信息，应当严格按照保密工作的有关规定和权限进行管理。
第十四条 道路运输行政执法人员应当严格遵守保密及国有资产管理的有关规定，对执法记录仪妥善保管和维护，不得擅自转借他人使用。
执法记录仪损坏需进行维修的，不得自行到社会上的修理部门维修，应当在发现损坏24小时内交由本级公安机关警务保障部门统一进行维修。
第十五条
道路运输管理所不定期对股队的执法记录仪使用管理情况进行日常检查，检查情况计入股队和道路运输行政执法人员的执法档案;对检查中发现的问题，应当及时采取措施进行纠正。 第十六条 在监督检查工作中发现有下列情形之一的，应视为执法过错，在采取相应监督措施的同时，移交纪检监察或政工部门追究相关责任人的责任：
(一)不按规定使用执法记录仪，引发群众涉法信访、投诉造成严重后果的;
(二)执法不规范或不文明引发网络、媒体负面炒作的;
(三)违反规定泄露执法记录信息造成严重后果的;
(四)对执法记录信息进行删改，弄虚作假的;
(五)不按规定储存致使执法记录信息损毁、丢失，并造成严重后果的;
(六)其他违反执法记录仪使用管理相关规定，造成严重后果的。
第三篇：运输队制度
一、运输队机运班标准作业制度
为实现运输生产安全高效，保证人员和车辆安全，节约降耗保证良好车况，保质保量完成生产运输任务，特制定本制度。
1、 严格遵守厂内交通规则和厂内驾驶车辆管理规定。
2、 所有车辆作业，必须接受厂调或运输队合力调度指挥，不能私自出车。
3、 严格按照责任人对自己责任车辆的维护保养工作，保证车辆状况良好。
4、 严禁将车辆交给他人驾驶，严禁酒后驾驶，疲劳驾驶。
5、坚持完善运输队运输任务单制度。
6、坚持完善运输队材料备件管理实施，控制成本费用。
二、车辆出省审批制度
1、厂办司机接到出车指令后，向厂安全部门门检员提出车辆出省安检申请。
2、厂安全部门门检员按要求对出省车辆的安全技术状况进行确认（车辆处于安全状态批准出省，处于不安全状态不准出省）。
3、厂安全部门门检员对出省车辆进行安全技术状况检查确认良好后，按要求认真填写《车辆出省审查登记表》（一式两份）并由安全科长签字审查，厂办司机将安全科长签字审查后的《车辆出省审查登记表》（一式两份）送到厂长处，请厂长签字批准。
4、厂长签字批准后，将《车辆出省审查登记表》分别送到厂办、厂生产安全管理科归档。
三、运输队故障车辆申报及维修制度
为了加强厂车辆管理工作，贯彻“以预防为主，维修保养和计划检修并重”的原则，特制定车辆设备检修规程。
1、机动车辆的二级维护、三级保养，总成件修理及大修，应根据有关说明书的规定及行业管理的有关要求执行。三级保养及大修坚决按计划执行并实现大修计划100%。
2、设备检修项目及内容按该类设备检修时限、级别所规定的内容执行。
3、设备检修前由厂机动科作进修检测并做好原始数据的记录；在修理过程
中由过程检验员作过程检验，并做好有关数据的记录；检修竣工由出厂检验员检验，并做好有关数据记录。
4、设备检修的验收由厂机动科根据各种有关原始数据为依据进行验收并将有关数据及时归档。
四、备件（材料）申报制度为了加强对运输队班组备件材料的管理，杜绝铺张浪费的现象发生，确保设备设施达到正常使用功能，特制定班组备件材料申报制度如下：
1、运输队班组长必须在每月25日之前，根据下月班组所需备件材料的缺漏情况，向运输队提交班组申请的材料计划 ；
2、申请计划须报运输队负责人审批后，交运输队办公室材料管理人员向厂供应部门提出申请；
3、运输队班组必须本着零库存的原则，尽量采取先用先买，不影响班组人员使用；
4、班组急需备件材料应尽早与运输队主管领导及时进行沟通，并与相关采购部门协调。
5、剩余备件材料班组应及时登记并妥善保管；
五、备件（材料）领用制度
1、根据生产需要及库房库存情况，大量的生产用材料由班组人员会同相关生产班组到厂供应科开据领料单后到公司中心仓库领取；
2、备件材料领用入库时，班组人员应认真清点，保证领取的备件材料与实物在名称、数量、规格等方面均相符，发现质量问题及时提出，由运输队办事员向有关部门反映。
3、备件材料核实、验收后，班组应及时按品种 、规格分类摆放在指定位置，便
于清点；
4、班组材料领用完毕后，由运输队办事员开具领料单，运输队主管负责人签字后交给厂供应科库房人员；
5、领料单一份三联，其中
一、二联由厂供应科库房存档，第三联由运输队办公室归档保存，并作为运输队对班组材料领用情况的控制成本核算；
6、运输队班组对领用的备件材料及时建立卡片、登记台帐。
7、每日下班前，班组材料员盘点库存物资，确保实物与帐相符。
六、运输车辆加油（柴油）制度
为了加强成本管理，规范车辆加油工作，特制度本制度：
1、运输班车辆如需加油应由班长提前三小时向运输队提出加油申请，并说明加油时间和加油车辆。
2、运输队接到运输班加油申请后，由运输队副队长通知供油单位按时给车辆加油。
3、供油单位在给车辆加油时，运输队副队长和运输班班长应同时在加油现场互相配合，各自做好加油记录。
4、车辆加完油后，运输队副队长应核实车辆加油情况，核实后在供油方开具的加油单据上签字，并将单据交由运输队办事员登帐、归档。
七、运输队全面预算管理制度
1、运输班根据运输队制定的班组成本指标对班组职工进行组化分解，构成运输队级、班组级和职工个人级的三级预算管理模式，班组未将指标分解到个人的扣100元。
2、运输班对全面预算管理工作必须建立消耗统计台账，消耗统计台账必须包括本班组的材料、备件等各项成本费用，并按时登记台账。消耗台账建立不全有缺失的扣50元，未按时登记台账的扣50元
3、运输队每月初由班长组织对当月生产情况的预测分析工作制定出当月成本费用的可行性计划，将计划分解到运输班每位成员并做好统计工作。
4、运输队根据全面预算分解指标，每月对班组成本费用完成情况进行考核，以
季度为单位进行兑现，成本超支部分以工资抵补。
5、队长为预算管理第一责任人，负责对班组成员进行成本意识教育。
八、运输队安全活动制度
1、每周一组织全体车辆驾驶员开展安全学习活动，宣传新颁法规，分析事故案例，指出违章苗头，提出安全要求，强化驾驶员安全意识。
2、车间做好职工思想教育和安全教育工作。
3、开展“青年安全监督岗”活动，做好安全生产宣传报道工作。
4、安全领导小组每季度召开一次安全会议，车辆安全纳入会议议层。 。
第四篇：机电运输队稿件
找差距、抓整改、促提升
伴随着2012龙年的到来，迎来了“全国学神华，我们怎么办”、构建神华“大安全”的活动。集团公司指出“全国学神华”是对我们的褒奖，更是对我们的鞭策，而且我们要深刻认识到虽然我们在安全生产方面积累了很多好的经验和方法，但是我们也要看到自己存在的不足，明白所谓“长中有短，优中有缺”，为此提出了以“找差距、抓整改、促提升”为重点，进一步提升煤矿安全生产管理水平活动。
机电运输队秉承集团公司文件积极开展“全国学神华、我们怎么办”大学习、大讨论、大实施活动以来，全体员工都积极地参加学习讨论。
1、 利用班前班后会动员学习
机电运输队通过召开会议、利用班前班后会等形式进行广泛地再动员、再部署，认真学习国务院领导的重要指示精神，深刻领会张喜武董事长针对神东提出的“全国学神华，我们怎么办”及在安全生产、企业管理、人才队伍、党建、社会责任等方面“永立潮头、永争第一”的号召，增强安全生产的责任感、紧迫感和危机感，加强领导落实责任，做到“一把手”部署到位、分管领导落实到位、员工规范作业到位，形成党政主要领导、分管领导、生产区队、班组、员工逐级责任管理网络。
2、开展全员安全培训
有计划的组织本质安全管理知识培训，进一步强化本安体系的实施和应用，强化重大危险源和系统性安全隐患的辨识、管控，弥补系统欠账，全力延长安全生产周期，以提高区队人员本安理论水平，为更好的进行本质安全管理扎实基础。加大日常理论学习中安全知识的学习比重，让大家不仅想要安全，还要会安全。
重新组织辨识危险源，使之每个工作任务、工序的危险源全面准确的辨识预控。我们除了学习本安体系文件外，还通过学习事故案例以吸取事故经验教训的方式来反衬安全管理，总之我们的目的就是提高大家事故防范、处理及保证安全生产的能力。
3、开展各类以安全为主题的活动，并深入讨论，认真记录
机电运输队秉承“全国学神华、我们怎么办”的口号，积极开展各类以安全为主题的活动，努力构建安全生产长效机制 ，全面开展大学习、大讨论，大排查、大整改活动，找差距、抓整改、促提升，全体员工学习讨论的热情高涨，力争在安全生产方面落实到位。
4、修订完善各种管理办法
紧密结合单位实际，找差距、抓整改、促升级，对管理制度进行了全面修订、完善，在安全管理上提出“七要”、“六坚持”举措，决心全面提升矿井本安管理水平，进一步规范了矿井的安全管理，强化了安全生产，使本安整改明显见效，基本建设明显加快。 4.掀起了大讨论的热潮 “全国学神华，我们怎么办”主题活动的开展，在全体员工中产生强烈反响，引发了“我们骆驼山煤矿怎么办”、“我们区队怎么办”、“我个人怎么办”，以及如何继续保持良好安全形势等一系列的大思考、大讨论热潮。从而认识到开展本次活动事关集团公司以后的长远发展，事关每位神华员工的根本利益;回顾一年来各项工作取得的得与失，认真分析反思，深挖工作失误的根源，总结经验，确保下一步各项工作起好步、开好头，为我们今后如何开展工作指明了方向。
6、加强现场安全管理的监督检查
分管领导紧跟现场，严抓现场安全管理，加大现场“三违”检查和考核力度，全力遏止“三违”行为，确保现场安全管理动态达标。
安全工作是复杂多面的，是需要我们认真、耐心对待的工作，安全工作没有尽头，我相信随着大家安全生产意识的不断提高，我们煤矿的安全事业会越做越好，安全管理水平一定会有再一次的飞跃!
机电运输队 张文静 2012年3月9日
第五篇：运输队岗位职责划分
山西沁新能源集团股份有限公司沁新煤矿
运输队岗位职责划分
一、运输队队长
1、在矿内领导下，对本队的安全运输、质量标准化全面负责，是本队安全生产的第一责任者。
2、认真贯彻落实上级安全管理方针、政策、法律、法规、条例、规程。
3、认真贯彻“安全第
一、预防为主”的生产方针，严格执行“三大规程”，抓好规程、措施的落实工作，按章指挥生产。
4、经常深入现场了解井下运输作业情况，合理安排人员，确保各类任务的完成。
5、认真做好关心报工、工资分配问题，确保公正、公平、公开。
6、对队内干部、员工有任免权、建议权，并要监督队内一切违规、违纪行为。
7、积极试验、应用新技术、新工艺、新设备、新材料、认真组织实施并及时向领导反馈。
8、负责标准化队组建设的推进、质量标准化建设、现场精细化管理工作。
二、运输队副队长(张红星)
1、负责当班运输环节的一系列工作安排。
2、负责东南大巷、正南轨道巷运输环节设备运行、安全设施及工业卫生的检查、监督。
3、负责队内人员请假、销假工作。
4、队长请假、出差期间，受队长委托主持队内全面工作。
三、运输队副队长(王龙庆)
1、负责当班运输环节的一系列工作安排。
2、负责西南大巷、西巷、西南东付巷运输环节设备运行、安全设施及工业卫生的检查、监督。
3、负责运输队队组工器具的检查、监督。
4、队长请假、出差期间，受队长委托主持队内全面工作。
四、运输队安全员(张维谦)
1、负责队内运输环节所有安全设施、设备运行的定期检查、监督。
2、负责队内运输环节各类设备的钢丝绳定期检查、监督。
3、负责大型设备下放的安全监督。
4、负责各项工程的前期验收工作。
五、运输队技术员(常凯)
1、协助队长搞好队内日常业务工作。
2、负责本队技术工作，及时编写各类措施，并负责将各类规章制度、文件、措施贯彻到队组每一位员工。
3、经常深入现场督查措施的执行情况，并做好技术指导工作。
4、负责地面及主井内安全设施、设备运行的检查、监督。
5、负责井下各环节的设备定期检修、安全设施定期试验及钢丝绳的定期检测。
6、负责井下各环节“三项三预”包点责任人职责履行情况的日常检查机月度考核。
六、运输队核算员兼内务员(史继栋)
1、协助队长搞好运输队日常内务工作。
2、负责队内员工出勤、报工、月度考核及工资核算。
3、负责队内各类文件、措施、方案的分类、归档、装订，并妥善保管。
4、负责质量标准化的评定与验收。
二O一一年十一月十三日