工程测量工作计划

2022-07-11

在日常工作中我们总是面临着一些工作任务和目标,特别是对于营销工作而言,有年度工作任务,季度工作任务,月度工作任务,每周工作任务,甚至每日工作任务。在进行工作任务之前,我们就要提前做好计划工作,下面是小编为大家整理的《工程测量工作计划》,仅供参考,大家一起来看看吧。

第一篇:工程测量工作计划

工程测量协会工作计划

一、培训项目安排

初级:

1、 水准仪的使用及操作方法

2、 高程、高差测量及计算和注意事项

3、 闭合水准路线测量

4、 经纬仪的使用及操作方法

5、 经纬仪水平角、竖直角观测和注意事项

6、 经纬仪+钢卷尺野外测图

7、 全站仪的使用操作方法

8、 全站仪使用测距离、角度

9、 全站仪放样

中级:

1、 电子水准仪的的使用及操作方法

2、 电子水准仪的测量作业及条码水准尺使用

3、 全站仪定向、坐标测量及计算

4、 全站仪导线测量和内业数据处理

5、 全站仪野外数字测图和内业数字成图

高级:

1、 全站仪测设方法

2、 施工孔控制测量

3、 路线施工测量

4、 二等水准测量

5、 GPS使用

6、 GPS卫星定位

7、 CASS测量中的运用

8、 仪器的检校

二、培训一次后召开理事竞选

三、接着召开换届大会

四、竞选干事

五、南方测绘公司知识讲座

六、大二会员进行升级考核

七、三次培训后组织一次郊游

八、初级班授课结束后会员中级考核

九、邀请测绘名师知识讲座

十、协会测量技能大赛 十

一、培训到期末

第二篇:工程测量个人工作小结

我从做好本职工作和日常工作入手,从我做起,从现在做起,从身边小事做起并持之以恒,在本职工作中尽心尽力,孜孜不倦地作出成绩,我要不断的提高自己的岗位本领,努力精通本职的岗位知识,做本职工作的骨干和行家里手,脚踏实地的做好本职工作。在公司领导及各位同事的大力支持与帮助下,在思想意识、工作能力等各方面都取得了一定的进步,在这里表示感谢,当然,为了更好地做好自己今后的工作,总结经验、吸取教训,现将工作情况总结如下:

(1)立标尺时,标尺除立直外,还要选在重要的地方。因此,选点就非常重要,同时并菲点越多越好,相反选取的无用点过多不但会增加测量、计算和绘图的时间浪费,而且会因点多而产生较大的误差。

(2)在用水准仪和全站仪测量的过程中,气泡的居中也会产生误差,十字丝的对准的等 (3)计算问题。计算必须两个人来完成,一个初步计算,一个校核。在此过程中,我们也遇到了类似的问题,但我们不断的重复检验中算出了正确的数据,尽量的减少了误差的出现。

测量工程是每个工程前期要先进行的事项,确保工程盾构推进能沿着设计轴线推进及全线贯通,主要取决于控制测量、联系测量和地下控制测量。 1. 地面控制测量

地面控制测量误差对地下横向贯通误差的影响较为复杂,主要控制其测量终点横向点位误差即终点的横向位移。这是盾构机能否顺利进洞的关键因素之一。终点的横向点误差是由测角误差和边长误差的共同影响所产生。开工前由业主提供地面控制网。我们严格按照要求对控制点进行3个月一次的复测,保证其点位的稳定。平面控制我们选用了Leica的TCR1201进行观测,此仪器为一秒级,其相对精度均符合规范。在盾构推进前项经部还委托有专业资质的第三方采用二等GPS测量,对平面控制点进行复测以确保精度。 2.联系测量

在隧道施工中为了保证隧道正确贯通,就必须将地面控制网中的坐标、方向及高程,经由竖井传递到地下。这个传递工作称为竖井联系测量,是联系测量中常用地一种。坐标与方向地传递又称为定向测量,通过定向测量,使地下平面控制网与地面上有统一地坐标系统。而高程传递则使地下高程系统获得与地面统一地起算数据。提高测量精度及分析测量误差通常我们可采用附和或闭合路线来完成这项工作。 3.地下控制测量

地下控制测量包括导线及高程测量。地下导线测量的目的是以必要的精度,按照与地面控制测量统一的坐标系统。建立足以确保盾构顺利进洞的井下控制系统,为盾够姿态的测定提供依据。由于隧道内没有足够的空间无法随意布设导线,只能以支导线形式向前延伸。然而支导线精度较差,势必造成较大的误差,所以我们采用工作量较大的双导线测量,以提高精度,是保证隧道的贯通的较佳方法。

地下水准测量的目的同样也是为了建立一个与地面统一的高程系统,作为隧道施工中路面铺设、中板放样之用,当然主要目的也是为了隧道贯通做好保障。高程测量均为支水准线路,因而需要用往返观测及多次观测进行检核。 结合自己工作经历总结以后应注意的事项:

强化理论和业务学习,不断提高自身综合素质,我重视加强理论和业务知识学习,在工作中,坚持一边工作一边学习,不断提高自身综合素质水平。

一是认真学习“三个代表”重要思想,深刻领会“三个代表”重要思想的科学内涵,增强自己实践 “三个代表”重要思想的自觉性和坚定性;认真学习党的十六大报告及十六届三中、四中全会精神,自觉坚持以党的十六大为指导,为进一步加快完善社会主义市场经济体制,全面建设小康社会作出自己的努力。 二是认真学习工作业务知识,重点学习公文写作及公文处理和电脑知识。在学习方法上做到在重点中找重点,抓住重点,并结合自己在公文写作及公文处理、电脑知识方面存在哪些不足之处,有针对性地进行学习,不断提高自己的办公室业务工作能力. 三是认真学习法律知识,结合自己工作实际特点,利用闲余时间,选择性地开展学习 在这不紧不慢的工作中接触到了以前没有碰到的许多新事物,产生了许多的新问题,并解决了一系列问题,也学习到了许多新知识、新经验,使自己在思想认识和工作能力上有了新的提高和进一步完善,在日常工作中,我时刻要求自己从实际出发,坚持高标淮、严要求,在明年的工作中我会继续努力,多向领导汇报自己在工作中的思想和心得,及时纠正和弥补自身的不足之处。

第三篇:工程测量工作实习日记

实习日记

2014年12月12日星期一

今天是测量实习的第一天,在领过仪器,检查过仪器以后,我们又一起学习了实习指导。在保证没有问题的情况下,我们开始了一周的测量工作。

在选择测量地点以后,我们小组开始了导线测量的外业工作的第一步:踏勘选点并建立标志。在实地选点时,我们注意到了以下几点:

1. 相邻点间通视良好,便于测角和量距;

2. 点位选于便于保存标志的地方;

3. 视野开阔,便于施测碎步;

接下来开始做量边、测角的外业工作,因为小组人数充裕,我们分工进行,在做测角外业工作时,严格按照要求做业, 用测回法观测导线内角二测回,满足上、下半测回角值之差不得大于±40″的要求;但是闭合导线角度闭合差不得大于±60??n,n为导线观测角数这项要求还有误差,所以再次进行测量,直到减少闭合差,使误差减到最小。

在今天的实习中,我感觉到了理论与实际的差距,通过一天的体验,我更明白了理论的实际意义。明天接着实习,接着学习。

2014年12月13日星期二

第二天的实习开始了,我还是带着兴奋劲儿跑来跑去。

按要求,今天依然进行导线外业测量并做导线测量内业计算。

紧接着昨天的外业测量,今天先将昨天存在过大误差的量边和测角外业工作,重新进行测量,再做一系列的连测工作。同时也做了图根水准测量的外业

工作和内业计算。因为控制点的高差很大,在测量时会有避免不了的误差。另外还有读数的差错。一样的进行测量,还是会出错,误差不满足要求。所以还要进行反复测量。

测量工作的基本原则是:1.从整体到局部;2.先控制后碎步;3.复测复算,步步检核。应该说我们已经可以做到理论联系实际,规范的做测量工作。

2014年12月14日星期三

先控制后碎步,今天就是要做碎步工作了。天冷不是困难,测量工作依然坚持。碎步测量要很熟悉建筑主体的结构。我先做了一个草图,由小组成员测量,我记数据。事实证明,我们还是不够了解二号服务楼的拐拐角角,所以一边测量一边对建筑的轮廓进行修改。碎部测量就是测定碎部点的平面位置和高程。

很明显,我和两个小组成员只是做的碎部测量工作之一---平面位置碎部点的测定。另外几个人做高程测定。然后

相互合作,共同完成碎部点的总体工作。

有必要说明一下方法:经纬仪测绘法的步骤1.安置仪器2.定向3.立尺4.观测5.记录6.计算7.展绘碎部点。

每天工作不同,开始着手都可能生疏出错,当然我们一直在努力,一直在进步。

2014年12月15日星期四

今天是测量实习的第四天了,外业测量工作基本上都做过了

由于前三天的测量外业比较集中,内业计算,数据统计可能会有不可避免的偏差,今天我们大家一起将我们的外业测量数据以及内业计算进行检核、校正。

通过计算发现还是有误差,所以有派成员有针对性的进行复测,再次复测复算。我们便将原始草图进行修改并着正图,以便在紧跟指导的脚步前提下,精确我们的测量工作。

我们一边学习并复习工程测量这门课,通过实习把原来丢下的东西又给

捡回来了。

2014年12月16日星期五

今天是周五,测量实习的最后一天,今天就是要做收尾工作。

接着昨天的工作继续整理数据,绘制地形图,同时也加强了和其他小组之间的沟通、交流。

通过层层复算检核,我们把数据按要求填入正式表格中,并将地形图完善,将周围环境按实际概况标在地形图上。通过校正检核、补充,将作业完善。

测量实习的外业测算和内业计算的完美结合,我们通过实习又学到了不少东西,锻炼了动手能力。

工程测量实习日志

2014年06月11日星期一 天气:灰霾

今天是测量实习的第一天,按照计划我们在今天开始了为期5天的测量工作。

早上来到青年园后我们开始了导线测量的外业工作的第一步:踏勘选点

并建立标志。在课堂中老师讲解说选控制点的时候应注意到了以下几点:

1. 相邻控制点间通视良好,便于测角和量距;

2. 点位选于便于保存标志的地方;

3. 视野开阔,便于施测碎步;

我们先将仪器研究了一番,然后开始做量控制点间距离和测量各控制点高程的外业工作。我们按照要求我们围湖选择了8个控制点,选点的过程并不是很容易,一方面是因为源湖比较大,另一方面是因为我们不熟练。在接下来的工作中我们将小组中的6个人分散开来,a、b和e3人负责距离的测量,c、d和我3人负责高程的测量。我们3人中c负责观测和读数,d负责举尺,我负责记录,并校核红面尺和黑面尺的读数差值。

晚上,我将高程的数据输入excel中进行初步处理,发现控制点的高程闭合差过大。经过小组的讨论,所以我们决定第二天重测并控制好视距差。

2014年06月12日星期二天气:灰霾

第二天的实习开始了,按照昨晚的计划,三个男生:c、d、e负责高程重测的任务,我们的三个女生负责各控制点水平角度的测定。我们架好仪器开始测量了,由于对于测回的理解存在偏差导致我们的测量有一定量的返工现象,这严重拖慢了我们的进度。经过助教的细心指导我们终于熟练掌握了测量的流程和技巧,不过仪器在由控制点1移至控制点2的过程中我破坏了本已调好的水准管轴与竖轴的垂直关系,所以我们只好照着书上的办法进行调平,但是这项工作是要求我们反复进行以不断调垂直的,所以我们的进度进一步落后了,不过c他们的测量进行的很顺利,终于在第二次测量时将误差控制在允许范围内。

下午我们一起进行了各控制点水平角度的测量,在最后测量控制点8的时候,由于天色较晚,我们决定明天再

进行控制点8的测量。

2014年06月13日星期三 天气:晴

今天一到青年园,我们马上将仪器架好在控制点8的位置,紧接着昨天的外业测量,由于经纬仪的调平工作较为费时,我们计划先定控制点8的碎步点并同时进行距离和角度的测量。其中,c、d和我负责水平角度的测定,其他三人负

责距离的测定。

在测量控制点8的时候,我们发现仪器的视准轴和横轴不垂直,因此原计划又被打乱。为尽可能的提高效率,c负责校正仪器,测距离的3位同学仍然进行距离的测定,d也转而帮助他们测量距离并进行其他控制点的碎步点的选定,我则将第二天的数据进行了初步的处理。视准轴与横轴垂直的校正更为复杂,所以我们的角度测量工作在下午三点半点正式开始,接下来的工作较为顺利,不过由于行人较多,我们仅完成了控制点8的碎步点的角度测量,加上控

制点

1、

2、

3、4的碎步点的距离便是我们今天完成的工作。

2014年06月14日星期四天气:阴转小雨

越来越多的小组完成了外业测量,这让我们有些焦急不过我们并没有因此而放低要求。

今天上午的测量工作较为顺利,天气很好便于测量,所以一上午的时间我们完成了控制点

7、6的碎步点的所有数据的测量,我今天负责了水平角度的观测与读数和记录。我们打算中午不休息,因为这样我们很大可能是可以在今天完成外业测量工作的。不过在我们下午测量控制点3的碎步点时,天色逐渐变暗,一方面预示着要下雨,另一方面,光线较弱影响读数,我们艰难地完成控制点3的测量,这时已经开始下雨了我们决定明天再测 。

晚上处理数据的,我们的数据误差都在允许范围内。

2014年06月15日星期五天气:

今天只剩下一份碎步点的测量了,今天的效率很高,我们在下午一点完成了任务如期地完成了任务。

2014年06月19日

进行数据处理,我负责水平角度和控制点1.2.3.4点及其碎步点的数据处理。

总结:实习虽然有些辛苦,不过我们不仅学到了书本上的知识也学到了很多处理事情的经验。

实习日志

今天是测量实习的第一天,在我们上午刚到达实习地点的时候,老师就带领我们熟悉了周围的地形和环境,并给我们每个小组指定和分配了所需测量的范围及任务。中午回去之后,我又认真的阅读了实习任务书,并对下午将要进行的四等水准测量相关的测量方法以及数据计算方法进行了回顾,以保证下午测量工作的顺利进行。

下午,我们第二组早早的就集合

了,我们带上了下午测量所需的仪器包括水准仪、脚架、双面尺、尺垫、记录表格等等,关键任务是测量高差。刚开始测量时,我们只是在一条路上选了两个控制点就开始进行测量,我们在这条路上设立了两个转站点,我们刚在第一个测站点测完时,老师过来对我们所测范围又进行了分析,老师重点指出要先选好四等水准测量所需的所有控制点,才可以开始测量。在我们先停下测量选取其他几条路上的控制点时,老师们发现我们测量的四周车辆过往较多,控制点选取不易保留且仪器在路边不安全,于是我们又整理好并带上仪器在老师的带领下重新找寻合适的测量区域,在我们找到合适的测量区域之后,天色已经不早了,于是我们又在老师的指导下,很快的选好了我们测量所需的所有控制点并尽快的投入到测量作业中去,我们先在一条路上进行测量,并在这条路上设立了一个转站点,由于天色近黑,再加上测量以及读数的误差,在计算数据

时发现不符合要求,于是我们打算明天换一个地方重新开始测量。

虽然今天没有什么具体的成果,但我们至少理清了测量的思路,并熟悉了数据计算的方法,这对于我们明天的测量顺利进行也是非常有利的。

为了弥补昨天耽误的时间并尽快的赶上其他小组的进度,上午,我们小组成员在所有事情准备就绪以后就带着仪器前往测量地点开始进行测量作业,我们小组对各自的任务进行了合理的分配,我主要负责记录与处理数据。从点a出发,在控制点bc及da之间各设了一个转站点,共计两个转站点,六个测站点。每测站观测程序为:后-前-前-后。每测站各读数按四等水准表格记录;计算和校核计算要求如下:视线长≤100m。前、后视距差d ≤±5m 。红、黑面读数差≤±3mm 。h黑—h红≤±5mm 。视距差累计值∑d ≤±10m 。每测站观测完毕,要立即进行计算和校核,符合要求后方可搬站,否则,需要重测。在我

们小组成员的相互配合之下,我们一上午的测量非常的顺利,到中午刚好把六个测站点的所有测量任务完成了。我们又对数据进行了整体高差的校核,高差闭合差为1mm,测量比较成功,这使我们对下午的测量任务又增加了信心。

下午我们开始做量边、测角的导线外业测量,需要用到全站仪。我们分工进行,特别是在做测角外业工作时,用测回法观测导线内角二测回严格按照要求做业,每次测量完毕都需要进行计算与校核,使得测量的误差在允许范围之内,否则,重新进行测量及读数,使误差减到最小。最终,在天黑之前,我们完成了两个边的平距和d、c、b三个内角的测量,并且通过计算校核我们的测量数据都合格。

2014年12月4日星期三

上午,我们接着昨天的测量,对ab、ad边以及角a的测量,在调平仪器测量并得出读数以后,发现在a点角度及ab的平距符合要求,但是ad与da的

平距误差太大,于是我们又重新在d点安置了仪器,进行da边的测量,最终使得往返测量的平距的相对误差在一个规定的值以内。接下来,我们开始进行方位角的测量,方位角的测量需要用到罗盘仪,我们分别对dc与cd的方位角进行了测量,通过读数与推算最终得出dc的方位角的平均值,测量完毕。

回去之后我们又进行了导线测量的业内计算,根据已测方位角推算出其他边的方位角,然后进行坐标增量的计算以及改正,再根据已知b点的坐标求算出另外三个控制点的x和y坐标。在下午的碎步测量中,需要在全站仪中输入计算出来的相应控制点的坐标、高程、方位角及仪器高,然后进行测量,首先在d点安置了仪器,之后我们在老师的指导下,逐一的选取了一系列的碎步点,以便对周围的道路以及房屋建筑进行定位。碎部测量就是测定碎部点的平面位置和高程,要很熟悉建筑主体的结构,我主要负责绘制草图并标记碎步点。最

终,我们赶在天黑之前把第一个控制点周围的建筑物、树等都测量完毕了。

2014年12月5日星期四

今天,我们依次在a、b、c三个控制点安置了仪器并进行了测量,昨天在画草图的过程中,由于对房屋建筑的尺寸把握的不准确,画出的草图出现了两边的建筑物对应不上的文图,于是我又重新画了一张更为合理的草图。在汲取了昨天测量时老师指导我们选取碎步点的经验,我们今天对各个控制点周围的房屋建筑等进行了分析,并自己独立了完成了碎步点的选取以及相应坐标的测量。碎步测量过程中,我们组共选取了145个碎步点,之后又在未能测到的地方用卷尺进行实地测量。回来以后,我们在坐标纸上进行了地形图的绘制,由于绘制地形图需要1:500的比例,坐标纸上原有的坐标需要进行一定比例的改动才能开始绘制。

通过这几天的测量、计算、绘图等任务,使我加深了对课本知识的理解与

记忆,对于测量的步骤更清楚以及数据的处理更熟练。最终我们绘制好了一个比较满意的地形图,看着自己这几天测量的成果,心里很高兴。

2014年12月6日星期五

前四天,我们顺利的完成了所有的测量任务。今天老师又带领我们参观了一下陶岔村一处正在施工中的仿楚建筑。在学长及工地负责人的的讲解中,得知这里建成之后将成为一个有名的旅游风景区,而陶岔村也将成为旅游开发区。负责人带领我们参观了几种户型的建筑样式,我们又进了房屋内部看了一下,了解到了房屋内部的施工细节,尤其注意了一下我们给排水专业的相关设施,我们可以看到房屋顶部预留的管洞,还有厨卫部分给水及排水管道的敷设及地漏等。在参观的过程中,学长告诉我们,虽然在课本中学到的都是理论知识,但我们不要觉得没有太大用途,只有理论知识学好了,来到工地才可以更好的将理论知识与实际施工融会贯通起来,

所以课本知识很重要,我们还是需要脚踏实地的认真完成学校的学习。工地的负责人还给我们重点谈到了我们搞土木建筑的最重要的思想——责任,他指出做工程要讲求质量,责任尤为重要。

通过来到工地进行实地参观,我清楚的认识到我们以后将要工作的环境,我感觉虽然会脏会累,但是当我们看到图纸中设计的房子一天一天的建设,最终完成并呈现在我们面前,之后又会有很多人们在这里居住生活,那时我们一定会很有成就感。

2014年6月18日星期一

今天老师给我们分配了要测量的土地范围,看了一下感觉还行。和我们一起测量的别班同学说老师偏向我班,因为我班的测量内容既没有假山也没有湖水,谁知道呢,分到哪块就测量呗,真是矫情啊。

老师走了我们在食堂商量一下具体都要做的内容和时间。商量好了决定下午在主楼集合。下午真是热的很,好

大的太阳,可恶的是蚊子在光天化日之下还咬人。来到主楼人到齐了我们便开始了要测量的范围。先是从学校的围墙开始像向校园内量250m,一开始我们还笨笨的用50m尺子量,后来有人说为什么不用水准器测量呢,我们就忽然觉得用尺子的方法真的是有够笨的,而且误差也大。这样便改用水准器测量了,看着学习在那里利落的架正仪器,粗略整平,瞄准,精确整平,读数。然后我们女生就在旁边记录数据。感觉未来的他应该是一个工程师吧,有很认真的测量精神。不过有时读出数据了,但是不告诉在远处举着尺子的同学,我们用水准仪的望远镜观察他的表情,感觉很好玩,想想我们还真是坏孩子啊。

在没有障碍物时水准仪能直接观察到的地方测量工作还是很简单的,可是到了主楼建筑的地方水准仪就不管用了,我们就用卷尺。虽然会有误差,但这也是没有办法的啊。终于在主楼后边一点的地方找到了第一个点,我们拿墨

汁做了标记,希望不要下雨。在这样的大热天中,女生在给自己打伞的同时也有给使用仪器的“测量师”和举着尺子的“劳工”打伞。然后就用以上的方法分别向图书馆和信息院的方向找到了另两个点。也就是这样简单的重复的做着,自己的水准器使用的也熟练了一些些。想起老师刚刚带着我们做课外实验的那一阵,感觉自己用的还不好呢。怪不得说实践出真知呢。就是这个道理啊。

不知不觉中今天的任务就结束了,果然是人多力量大啊。天气很热拿着工具的男生们很辛苦,但是他们没有抱怨反而工作的很起劲。感觉有这样的组员很荣幸,晚上小组还一起吃了饭。也许就是这样集体实习的机会多了,不知不觉中同学们的感情也加深了。

2014年6月19日星期二

今天起得有够早的,三点半起床啊,大学以来第一次起这么早啊,收拾完下楼,还想阿姨会不会给开门呢,看到楼下的门开着,果然是有人事先和楼

下的阿姨打好招呼了呢。新的一天对今天的实习内容很是期待啊。

出来一看就知道今天肯定很热。大早上的蚊子就特别多,男生果然很懒,出来的都是女生,还让女生在外面等着,真过分。等着男生拿着工具出来了,我们就去昨天画的那些点进行细致的测量内容。在课上的时候说到测量的理论是“先整体后局部,先控制后碎步。”然后测量还要进行检核,检核分成果检核和测站检核。测站检核后要进行成果检核,目的是为了避免误差的积累。

由于今天用到了经纬仪,说一下经纬仪的使用,因为在学习这块的时候就是一个弱点,巩固一下。具体步骤如下:

1.对中

2.整平

3瞄准

4读数

今天要测量大量的边长和角度,比如房子的边长和角度,道路的宽度和转弯的角度。在测量的过程中,稍微有点

小难度的就是文理院前面的那块绿地了,有树木挡住。不过这难不倒我们。在测量时会出现误差,当误差不满足允许的范围,就要一遍一遍的重复,为了减小误差这是一定要做的。虽然辛苦一点不过为了最后能绘出的图,想想还是值得的。

在今天的实习中又一次熟悉了一下经纬仪的操作,觉得做什么事都要认真,一丝不苟的。看来坚持并不是那么容易的事,一个不小心,数据就容易出错,要是最后的数据从新测一次就好,要是最先前的数据可不是开玩笑啊,那就得返工,对于今天这么多的数据量处理还得一阵子呢。

由于晚上蚊虫过于多,我们决定还有一少部分明天再测量。今天同学们合作的仍然很愉快。明天继续!

2014年6月20日星期三

今天是实习的第三天,也是在室外测量的最后一天。依旧很热很晒的。不过想想这是最后一天,前两天都能坚持

下来,今天也不算什么了。还是老样子分工,管测量的依旧测量,拿尺子的就是量边长什么的,还有记录数据的,剩下的就是看管我们小组的工具盒的。这样合理的分配,工作也蛮有效率的。

经过了几个小时的努力,终于把剩下的内容都测完了,进行了数据的检核处理,保证数据的准确性,还好没有什么太大的问题,这算是对我们这个小组的最好奖励了吧,嘿嘿,终于结束了室外的测量工作,看着别的小组还在进行测量工作我们就觉得好开心啊。这是幸灾乐祸吗?不是,只是我们早已尝过苦的味道。

明天终于不用在太阳底下折磨自己了。也不用起大早。不过明天任务似乎也不轻快啊,还要进行数据的整理。本来我数学就不好啊,不过大家一起努力应该没有问题的。

2014年6月21日星期四

今天开始室内的工作了。不用在外面被太阳晒的感觉真是好啊。数据处理

开始了,除了距离测量、角度测量还有导线测量。上课时老师讲到这块就说重点,上课虽然有认真听课,可是还是觉得这么久有点忘了。果然得好好学习一下,估计也是考试的重点啊。

不过说到这块的数据,处理起来还真是麻烦啊,也不知是我天生对数字不敏感还是怎么的,自己总是感觉整理不明白,闷头处理不行就找书,结果还是需要外援啊,找了住在隔壁的组员,在她的帮助下总算是搞明白了。处理了一部分的数据,总的来说算是一点的小贡献吧,本人能力也仅限于此,所以能者多劳吧。书到用时方恨少啊。这也告诉我以后学习知识一定要踏踏实实的,不能过一段就忘一点。

数据处理完了,今天的任务也就结束了,还是,明天再画图吧。

2014年6月22日星期五

今天是实习工作的最后一天,所有的工作将在今天结束。只剩下了画图了,我们开始了画图工作,本来就是学习园

林专业的,画图对于我们来说是小菜一碟,不过也要注意精细的处理。先是画方格网然后定坐标。然后根据室外测得数据将最初定的点在图纸的相应地方。然后根据碎步测量得到的点一次在图上标出。

对于工程这种精细的东西,就需要细心的毫不马虎才行,要不然真是让人头疼啊。本来以为画图很轻松,其实仔细弄也要好久呢,哎~这是大意不得啊,吃一堑长一智,毛爷爷说过骄傲使人落后,看来我真的应该谦虚一些。

我以后的工作不打算做施工所以也接触不到测量,不过学过之后感觉对设计上的一些尺寸的感觉有了一些概念,总之是一门很有用的学科,多学一些相关的专业知识,心里也觉得靠谱些。

6月21日 星期一 阴

今天开始实习,早上8点到教室上理论,老师讲了实习内容及注意事项,对实习时间做了详细的安排。下午回宿舍分组,领仪器,熟悉仪器,召开小组

会议,对第二天的实习任务及做了具体安排。

6月22日 星期二 阴

实习测量开始的第一天,早上起床比较早,我们拿着仪器来到实习现场,八点半开始测量。根据昨天的计划,今天开始水准测量,由于是第一次实习,对各种仪器的操作还不是很熟悉,在仪器的架设及调平等方面花的时间长一点,还有就是选择导线点的时候出现了一点错误,现场调解了一下,还好,没什么大碍,不会影响到我们的测量,早上的测量大家配合的很好,还算顺利。中午吃完饭回宿舍。由于我们宿舍只有一台经纬仪,所以下午在宿舍计算数据,发现误差很大,打算重测。

6月23日 星期三 晴

昨天测的数据误差很大,今天重测。还是按照昨天的步骤,很快搞完了水准测量,为了避免不必要的误差导致重测,我们现场对数据进行了计算,还好,都在误差范围内。之后找来了经纬

仪对导线角度,由于大家的团结,很快就测完了导线之间的角度,今天早上的测量任务有点多,中午回宿舍睡了一觉,下午大家一起处理数据。

6月24日 星期四 雨

今天天气不是很好,还好有课,早上去上了英语课,下午上了选修。休息了一天,并召开小组会议,对前几天的测量实习总结了一下,对下面的任务做了一个初步的计划,考虑到剩下的时间不是很多,大家一致表示加大测量速度,以免掉队,和别的组拉开距离。晚上上了语文课,买来图纸准备画图。

6月25日 星期五 阴

今天的任务有点重,水准测量,距离测量,水平角测量,我们在这一天内搞定。中午很迟了我们还在烈日下测量,虽然肚子咕咕叫,但是大家都坚持完成了今天任务,大家的精神值得表扬。基于前面的经验,今天的测量我么是一边测量一边对数据进行了处理,所以结果都在误差范围之内,大家对今天的测量

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都表示满意,团结就是力量这句话在这里得到了验证,希望大家再接再厉,快速而又准确的完成的实习任务。

6月26日 星期六 雨

今天是周末,本应休息,但是大家还是一日既往的来到了测量现场,对各个建筑的高程进行了测量,由于测量点较多,我和家俊在高程点的选取上出现了一点分歧,和他小吵了一下,我情绪有点激动,语气不也是很好,在这里向家俊表示道歉。搞完了高程点的选取及下午回宿舍画图,把建筑的初步位置再涂上确定了,打算第二天到现场用钢尺进行细致和精确的测量。

6月27日 星期天 阴

早上继续画图,下午来到基础楼进行测量,晚上在宿舍画图,进行了精确的细致的测绘,画图,地形图大致成型,只是还有一些细节还没有测量,需要进一步的测绘。

6月28日 星期一 雨

今天在宿舍画图,没测量。晚上上

~ 27 ~

了老师的实习答疑课,发现还有很多问题,回宿舍继续画图,并对以后的任务做了计划。

6月29日 星期二 晴

天上课发现我们的地形图还包括会通楼的一部分,今天很早就来到了现场进行了测量,在测量过程中后我们得到了尧德军老师的现场指导,我们测得很快,并对老师的这种方法进行了学习和总结。下午用钢尺进行了一些细节的测量,会通楼基本搞定.

6月30日 星期三 晴

今天完成了地形图的测绘,剩下的任务好办多了,值得庆贺,但是不能松劲,一鼓作气顺利完成此次测量实习。

7月1日 星期四 晴

今天对道路中线和放我轴线进行了计算和图上的绘画,根据数据算出了坐标,今天的任务完成,打算明天现场放样,结束实习。

7月2日 星期五 晴

今天来到现场放样,由于昨天晚上

~ 28 ~

上网最全站仪的放样测量做了一个了解,今天还算顺利。现场的测量就告一段落了,实习基本结束。

7月3日 星期六 晴

今天在宿舍总结,整理数据,完善图纸,清点仪器,实习结束。紧张而又充实的过完了两周。

~ 29 ~

第四篇:工程测量技术工作总结与工程监督员个人工作总结

工程测量技术工作总结

目录

第一篇:工程测量专业学历专业技术总结 第二篇:工程技术实习总结(测量) 第三篇:工程测量实习技术总结 第四篇:测量工作技术总结 第五篇:工程测量工作总结1 正文

第一篇:工程测量专业学历专业技术总结 专业技术总结

本人1994年7月毕业于大学工程测量专业本科学历, 并取得工学学士学位。毕业分配至公司工作 , 参与黄茅海跨海大桥的前期工作。1995年2月,由于市重点工程珠港大道建设的需要,借调至珠港大道公路建设工程指挥部工作,负责珠港大道北段8公里路桥工程现场监理工作及承担相关技术资料的整理、管理及验收工作。由于工作的良好表现及较强的技术业务能力,98年8月, 随着迎澳门回归重点工程莲花大桥建设的展开,调至珠海市莲花大桥及横琴联检楼工程指挥部工作,作为以公路局总工林鉴主同志为首的莲花大桥三人技术小组成员,长驻工地现场,与另一工程师协助林鉴章同志处理莲花大桥及横琴联检楼的技术问题。对相关的技术问题提出意见及解决方案, 组织并协调相关施工单位,监督工程监理及质量监督站工作,保证莲花大桥保质按期完成。

94 年下半年 , 主要参加黄茅海大桥前期工作。拟建中的黄茅海大桥从珠海港跨黄茅海到达台山,全长15公里,投资约25亿元人民币。这期间主要参与了

第 1 页 共 1 页 “ 黄茅海大桥预可行性研究报告”的相关编写及筹备工作, 并参与了相关项目的引资洽谈及水工模型试验等工作。

对这些工作的参与,通过不断的学习,并阅读有关路桥方面的科技书籍, 向路桥方面的技术人员及专家请教, 使我掌握了不少路桥

方面的技术知识,同时加深了我对大型项目相关前期工作的理解。

1995年2月,由于市重点工程珠港大道建设的需要,到珠港大道公路建设工程指挥部工作, 珠港大道原名北疏港公路,全长26公里,为一级高速公路。本次到珠港大道公路建设工程指挥部工作,主要是负责北段18k+000至26k+371 路段相关路桥的监理工作。该路段有大桥一座, 中小桥5座,涵洞15座,其中中小桥除一座22米一跨的预应力平板桥外 , 其余均为13米一跨的普通钢筋平板桥:大桥为20 米一跨的预应力平板桥 : 桩基础均采用混凝土灌注桩基础。涵洞包括板涵、箱涵及圆管涵。路面为贯入式沥青碎石过渡性路面。由于该路段地基为软土基础 , 加上因工期原因采取高填土路基 , 并且未作分层碾压。从95年11月11日至97年10月19日, 针对路基的下沉,进行了相关路段路基的下沉观测及分析试验,以便为珠港大道的后期土方施工及其他涉及软土地基的项目参考。19k+059大桥引道采用水泥喷粉桩的方法加固地基, 为了检测地基加固效果,指挥部专门聘请了广东工业大学的有关专家对喷粉桩进行了原状土试压块、动测、单桩承载、复合地基、抽芯等试验。作为实验小组的成员, 对试验的全过程进行了跟进。除对该路段的路桥进行监理工作外,本人还承担了该路段的测量工作,与交通勘察设计院人员合作布设及恢复全 路段的坐标控制网及水准控制网 , 负责全路段的土方、路面验收工作 , 并承担工程量的计算任务,承担相关结算工作。与此同时, 作为指挥部技术资料管理的负责人 , 主管技术资料的审查及

管理 , 竣工资料的审查,并跟进全路段有关工程的预结算工作, 根据技术规

第 2 页 共 2 页 范制定有关项目施工的验收检查项目、标准等。

通过不断的学习, 承担各项工作 , 使我在路桥方面的技术业务能力无论是理论上还是实际工作上都得到了较大的提高, 无论是内业能力还是外业能力均有较大的加强。各项技术工作均得到了领导、技术干部及同行们的认可。

因此 ,1998年8月, 迎澳门回归重点工程莲花大桥建设的正式展开,为加强对工程的技术管理,加强对工程质量的控制及保证工程 按期完成, 指挥部成立了莲花大桥技术小组。本人被聘任为该三人技术小组成员 , 技术小组由市公路局总工程师同志担任组长 , 本人与公路局的另一位工程师作为组员长驻工地 , 协助同志处理莲花大桥的技术问题 , 协调现场各单位 , 包括监理、质监单位、各政 府部门的关系 , 对有关工程技术问题提出意见及方案 , 与各部门有关 技术人员共同解决莲花大桥的技术问题。

莲花大桥总长1756.67(1907.39)米 , 由澳门与珠海共同兴建 , 其中珠海侧工程包括三跨引桥及a、b换向匝道, 分别长102 米 ,785.49 米 ,936.21 米。三跨引桥上部为预应力现浇箱梁 ,a 、 be 道上部为 现浇普通钢筋混凝土连续弯箱梁。珠海侧工程共有墩台 84 个,一般为双柱墩设计。除两桥台采用27根垂直长度约50米的φ550 的phc预应力混凝土打入管桩, 斜度采用1:7外,其余一般为8根斜度 1:8, 垂直长度约 50 米的φ600 的phc 预应力混凝土打入

管桩。

莲花大桥桩基础采用φ600, 斜度为1:8 的phc预应力混凝土 打入管桩基础, 这种设计应用在桥梁工程上比较少见,斜桩为施工带来了不小的难度。因此在打桩初期出现了不少坏桩现象, 并一度造成停工。在林鉴章同志的指导下,我们与施工单位、监理、质监、管桩厂等多方共同讨论研究,参考相关的技术资料及相关的施工经验 , 并通过大小应变等试验, 最终解决了坏桩率过大的问题, 改进了施工工

第 3 页 共 3 页 艺 , 确定了准确的桩基检测手段。从而降低了坏桩率并根据检测结果 对成桩进行了补桩或补强等处理,保证大桥桩基础能达到设计要求。在莲花大桥,我主要是负责施工技术管理方面的工作 , 并协调现场各施工及管理监督部门的关系外。除此之外,还参与了例如承台、墩身、箱梁等部位重大缺陷的处理工作,与监理、质监一起监督诸如钢筋绑扎、焊接、混凝土浇注等工序的质量 , 参与箱梁门式脚手架基础稳定 性的讨论研究分析以及相关材料的实验等。在莲花大桥的工作 , 不仅 使领导及同行认同了我的技术业务能力 , 更重要的是进一步提高了我的技术业务水平 , 使我在以后的工作中更能独立地处理技术问题。

除负责莲花大桥的技术工作外,作为技术组成员,还必须承担横琴联检楼方面的技术工作。横琴联检楼首期工程包括联检楼主楼及连接联检楼与匝道桥的钱桥的管桩基础施工,南北下坡道的喷粉桩施工及相关的挡土墙、路基路面工程, 南北客运检查通道的结构、

水电、装修、通讯等工程。联检楼各项工程之间的统筹安排的合理性显得特别重要,有好的安排方能使工程顺利有序地进行。通过联检楼方面的工作 , 我在土建方面的技术亦增长了不少。

在施工、管理工作中 , 通过大型重点项目工地施工现场的锻炼, 通过研究问题、分析问题、处理问题、学习问题, 使我巩固并加深了 路桥方面的基础知识, 加强了路桥方面的技术管理能力, 并能在实际工作中运用自己掌握的知识 , 解决施工中的实际问题。在技术业务能力方面,我认为自己是称职的,通过多年的学习及工作锻炼 , 我认为自己能够达到作为一个工程师的资格。在以后的工作中,我将一如既往通过不断的学习,不断地完善自己,使自己成为一个优秀的工程技术人员。

根据XX广州专业技术人员培训新政策指示,自XX年开始专业技术人员至

第 4 页 共 4 页 少每年需要学习两门专业课和两门公修课,公需课不少于18学时,专业课不少于42学时,继续教育学分直接和职称、聘任挂钩。

相关教育政策解读和报读指引请访问: ://zgzyjs.gzedu/include/zhuanti.jsp 第二篇:工程技术实习总结(测量) 技 术 工 作 总 结

xyw, XX年7月毕业于xxxx大学,专业为土木工程系工民建专业,于XX6月年到xxxxx集团第三工程公司工作。

弹指一挥间,来xxxxx项目三分部已经一年多了,经过短短的一年学习和工作经验的积累,我已经从一个对测量方面没有任何实际经验的人员逐渐成为项目测量方面的主力,测量作为工程的前期工作,这就决定了它的工作性质:严谨、辛苦。这就要求测量人员必须具备勤奋认真,实事求是,吃苦耐劳的工作态度。

刚来的一个月使我从中学到了最基础的东西,从对测量仪器的使用、外业地形测量中需要注意的细节有个系统的认识,随后跟着一些有经验的测量人员去现场放样,这个过程让我受益匪浅,让我对测量有了整体的认识,知道了测量工作基本方法和基本工作,同时也锻炼了我的吃苦耐劳精神,这对我以后的工作也起了很大的促进作用,也将成为我以后工作中的一笔财富。

测量工作首先进行的是导线的加密与导线的复测;导线的二等水准测量。这些工作是为以后的测量放线与沉降观测做准备。导线加密点布臵应满足1.两点之间互相通视;

2、两点距离在两百米左右;

3、角度在60度与120度之间。

4、导线必须从已知边开始最后应闭合到已知边上。测量放线工作主要是精度的控制,钻孔桩地基处理,

第 5 页 共 5 页 钻孔桩偏差小于50mm;承台、加台上部结构物偏差小于30mm;墩柱偏差小于10mm。放线有很多种方法,最通常用的是后方交会和已知两点建站放样。后方交汇应注意的是后视的两个已知点和仪器建站点所构成的三角形的角度应满足:大于60度小于120度。建站放样,后视距离应大于前视距离,便于精度的控制。沉降观测主要是通过多次反复的测量画出曲线图,掌控结构物沉降的规律,便于分析,了解结构物什么时候的沉降会达到一个平衡。

在工程的后期主要负责

一、二工区构筑物的沉降观测,沉降观测作为中国客运专线新实施起来的一种事物,在其萌芽阶段一直是摸索发展,所以对客专的沉降观测一直没有一个明确的要求,起初刚刚接触沉降观测时,也知道其是按二等水准要求进行测设的:视线长度≤50m,前后视距差≤1.0 m,前后视距累积差≤3.0 m,视线高度≥0.5m,测站限差:两次读数差≤0.4mm,观测读数和记录的数字取位:使用数字水准仪读记至0.01mm。测站顺序为:后—前—前—后等等。对于测量资料也就是原始数据未有一个明确规定,对于数据处理、观测频次、记录表、汇总表的表格样式也未统一,所以前期沉降观测一直在朦朦胧胧中进行、、

自从xxx高速铁路线下工程沉降观测变形观测观测及评估实施细则下来之后,沉降观测才逐渐进入正轨,包括观测技术要求,数

据处理等等。负责的xxxxx特大桥共计238墩台,xxxxx特大桥管段共计有墩台131个,1.6公里路基。

无论是在外业测量还是在内页资料上,沉降观测可以说是一份最单调,最辛苦的工作,首先观测频次高,尤其是路基:单从其观测断面上就相当于野桥营所有墩台数量的2倍还多,在就其观测频次一般为1次1天,填筑前后,接管前后都要观测,这仅仅是沉降板,还有剖面管压力计等等,再次资料多,沉降观测资料每月至少几百份资料,而且每天都要汇总记录,最后是观测环境及外界影响因

第 6 页 共 6 页 素多,单纯是控制点高程变化,就给沉降观测带来不少麻烦,尤其是冬季,风大、温度低不利于或者是很难观测,更厉害的是冻土层使全线点位高程发生变化,这就使沉降观测很艰难的进行。

功夫不负有心人,XX年3月24日,由xx公司组织,铁三院、铁二院、德国pec+s公司对我分部xxxxxx段,共计6.7公里,进行沉降观测评估,最后达成一致决定:

xxx局xxxx特大桥xxxxxxx观测数据及评估满足(客运专线铁路无渣轨道铺设条件评估技术指南)等规范、规定及标准对客运专线铺设无渣轨道的各项要求,可以进行无渣轨道铺设的相关工作。

这是整个xxxx标通过最长的一段,这无疑为我分部进行轨道板施工赢得了时间,同时也大大鼓舞了我分部测量人员的士气,全身

心的投入五月初下段xxxxx特大桥xxxxx段的评估工作。

最后在这一年来,在领导的悉心关怀下,在同事们的帮助和支持下,通过自身的努力,各方面都取得了一定的进步,很好地完成了自己的本职工作和领导交办的其他各项工作任务。但是,我也清醒地认识到在工作中,也存在着一些不足之处,但我一定会在今后的工作中扬长补短,不断努力,以饱满的精神状态投入到工作当中,不断提高自己的技术水平和管理水平。

xxxx XX年4月20日

第三篇:工程测量实习技术总结 工程测量实习技术总结

经过差不多两个周的工程测量实习,从某个角度来讲,可以说使我对工程测量这门课有了更进一步的了解与领悟。毕竟工程测量这门课是一门实践性比较强

第 7 页 共 7 页 的课程,而不是仅仅只靠我们在课堂上认真听讲就能轻而易举地掌握。因此,我们必须尽可能多地亲自去实际操作和使用仪器,只有这样我们才能把课堂上学到的知识转化为自己的东西,才能学以致用。在这两周的测量实习中,我遇到了许多困难,也学到了很多东西。一些是勘查选点方面的,也有一些是仪器使用操作方面的,还有一些是数据处理和绘图方面的。总之,在遇到这些问题并把这些问题解决的同时,自己不仅学到了一些方法技巧,而且还积累了一些经验。以下就是我所总结的一些方法和经验。

一、勘测选点:在测量刚开始的时候,由于以前没有选过控制点,对选取控制点的要求不是特别清楚,所以就隔一定距离随便选了一些控制点。但到测量高程和角度时,却发现选取的控制点不符合实际测量要求。因为当用仪器测量高程和角度时,视线却被一些障碍物挡住了,以至于不能进行读数。最后经过重新选取控制点,才把这一问题给解决了。究其原因,主要是我们在选点时没有考虑一些障碍物对读数的影响。所以,在以后的测量实习中选取 控制点时,不仅要考虑站在控制点观看测量区域的通视性,而且还要尽量避免障碍物对测量读数时的影响。

二、仪器操作与使用:在这方面,我所遇到困难主要就是经纬仪的对中与整平。因为没有经验,在给经纬仪对中和整平时真是花费了

不少时间。有时即使花费了很多时间,也还是对中了整不平,或者整平了对不中。经过几天的摸索,我终于找到了快速对中与整平的方法:那就是先通过移动脚架,把控制点大致移到脚架圆孔的中心,然后再把经纬仪放到脚架上进行对中。当对中以后,再通过升降、挪动脚架来把圆水准泡调到中间。反复操作,直到经纬仪和控制点对中,以及圆水准泡和管水准泡居中为止。因为用这种方法不仅能快速地进行对中,而且还能快速地进行整平。可以说,掌握这种经纬仪对中

第 8 页 共 8 页 与整平的方法,大大加快了我们测量的速度,为我们小组节省了许多宝贵时间。因此,我们可以用节省出来的时间进行复习,为考试做准备。同样,我们用这种方法在操作全站仪时,测量进度也果然明显加快。别的小组看到我们如此快速熟练的使用仪器,都向我们投来了羡慕的眼光,也有不少小组来向我们“取经”、请教经验。经过我们的一番指导,他们的测量速度也加快了不少。看到这种情况,我们小组也感到十分高兴和有成就感。

三、数据处理与计算:在进行数据处理和计算时,我们都是按照课本上的要求和规格。比如说在保留小数时,我们都是严格按照“四舍六入五看前一位,奇进偶不进”的标准。在这方面我所遇到的困难就是根据转折角来计算方位角,刚开始不知道怎么算,后来才明白如何计算。也就是说计算方位角时,要考虑是如何测量转折角的,要遵循“左加右减”,即测量方向是顺时针时就用前一个角的方位角加上后一个角的转折角再减去一百八十度;当测量方向是逆时针时,正好与顺时针时相反。

总之,通过这两个周的工程测量实习,让我对书本知识更加了解和熟悉,加深了我所学的知识,为自己今后毕业参加这方面的工作奠定了基础和做好了准备。所以,这两周的实习使我受益匪浅,对我的帮助也很大,真希望以后还能尽可能多地进行这种实习。与此同时,由于这次实习是分小组进行的,也让我体验了一下团队合作。我们小组在进行测量时分工明确,所以每个人都能找到自己的任务去做,可以说是各斯其职。因此,我们小组成员之间的关系非常融洽、和谐,大家做起事来干劲十足,都争先恐后地去做,所以我们的测量结果十分精确,返工量才会那么少,这完全要归功于大家的努力和热情投入。我为我们小组所做出的成果而感到骄傲和高兴,希望我们在以后的测量实习中继续保持这种不怕苦不怕累的精神,再接再厉,争取取得更好的成绩。

第 9 页 共 9 页 第四篇:测量工作技术总结

新疆和什托洛盖煤田沙吉海三井田地质 勘探项目钻孔定位测量技术总结

一、测量工作任务概述

为顺利完成新疆和什托洛盖煤田沙吉海勘查区三井田地质勘探项目钻孔定位测量工作,我单位组织工作力强的测绘队伍,其中项目测量组配备测量技术人员3名,南方测绘仪器公司生产的灵锐s86双频动态rtk接收机二台、以及相应的测绘软件等必要仪器设备。项目测量组于XX年7月9日奔赴野外一线对63个钻孔进行精密测绘, 于XX年7月11日顺利完成野外测量任务。

二、已有资料的分析利用

利用甲方提供在该区布设的gps静态控制点,作为新疆和什托洛 盖煤田沙吉海三井田地质勘探项目钻孔定位测量的依据。

三、坐标系统

本次地质勘探项目钻孔定位测量坐标系统,平面采用1954北京坐标系,87°中央子午线3度带高斯投影直角坐标;高程采用1956年黄海高程系。

四、测量工作的依据和技术方法

1、测量工作中执行的技术标准和规范:

(1)中华人民共和国测绘行业标准gb/t 18314—XX《全球定位系统gps测量规范》;

(2)《地质矿产工作测量规范》(gb/t18341-XX); (3)煤炭部1987年制定《煤炭资源勘探工程测量规程》; (4)本区技术测量设计书及审查意见。

2、测量工作作业技术方法及精度评述

第 10 页 共 10 页 采用gps实时动态rtk的测量方法,将rtk基站架设在甲方提供的gps静态控制点上,利用其它两个gps控制点进行三点校正,检查无误后在固定解状态下进行钻孔定测。本次钻孔定测使用南方测绘仪器公司生产的灵锐s86双频动态rtk。仪器标称精度:平面精度:5mm+1ppm;垂直精度:10mm+2ppm。rtk测量中pdop≤5,观测卫星数≥6个,rtk基准站设站检查的最大误差为:△x0.015米;△y0.020米;△h0.028米。在流动站rtk信号固定时,平面定点误差≤0.05米时,进行钻孔点位测量工作。

五、质量监控与测绘成果的精度评定

1、质量监控

测绘过程中严格执行相关规范和《设计》,并通过自检、互检、专检相结合的方法控制测绘产品质量的各个环节,对测量全过程进行监控,确保了测量成果资料的质量。通过控制测量的各项较差、闭合差衡量加密控制点的精度,重复测量方法检查了钻孔点位3个点,占总物理点数的4.76%。通过最后综合评定计算衡量测绘成果资料的质量。内、外业测量成果资料完整齐全、清晰美观、质量可靠,满足相关规范和《设计》的要求。

2、测量成果精度评定

⑴、利用重复测量检查结果衡量勘探线测量精度评定: ①、测量点位中误差:

m点=± sqrt((∑△x2+∑△y2) / 2n)=±0.073m ②、高程测量中误差:

mh=± sqrt(∑△h2/2n)=±0.046m ⑵、最终测量成果精度评定: ①、最弱点测量点位中误差:

第 11 页 共 11 页 m点=± sqrt(m控2+ m点2)=±0.0735m ②、最弱点高程测量中误差: mh=± sqrt(m控2+ mh2)=±0.046m

六、提交测量成果资料

(1)地质勘探项目钻孔定位测量成果(电子文档)1 份 (2)测量工作技术报告 XX年6月3日 1份 第五篇:工程测量工作总结1 工作总结 尊敬的各位领导:

你们好,我叫xxx,自XX年9月进入xx公司以来,一直在xxxxx公司所在的项目从事测量工作。

XX年9月进入xx公司,先后在xxxx公司下属项目——xxxxx、xxxxx、xxxxx、xxxxx从事测量工作。其间克服了各种恶劣自然环境所带来的困难,并且顺利出色地完成了施工测量工作。在实践中学习和积累许多施工测量的宝贵经验,同时也强化了自己的专业知识和技能,锻炼并提高了自己的专业技术管理能力。为此,现将这几年的施工测量工作分别归纳总结如下:

一、思想认识及工作态度

本人拥护中国共产党的领导及现行各项方针政策,在工作之余关注时事政治,努力提高自己的思想认识。工作态度端正,团结同志,工作积极负责,不怕苦、不怕累,独立工作能力强。

二、工作简历及工作能力 1.工作简历

第 12 页 共 12 页 XX年9月——XX年8月:进入xxxxx, 担任测量骨干人员。于XX年1月担任技术主测,参与10月份gps全线加密和三角高程复测并顺利通过。

XX年8月——XX年10月: xxxxx,负责现场放样、高程测量。

XX年10月——XX年7月: xxxxx,负责四工区中(xxxxx--xxxxx)3公里测量工作。

XX年7月——XX年10月: xxxxx,负责xxxxx全部测量资料。

XX年10月—— 迄今:xxx公司xxxxx,任职:测量组长,负责全面测量工作。

从XX年7月底调到xxxxx,负责全部测量资料交与资料公司这一工作。任职中发现测量资料分类不清,已完成和未完成的混放在一起。后根据自己原有经验,把资料进行了分部分项,桥、隧道、路基、查清未作部分,在规定时间内完成,并顺利交与了资料公司。

10月调到xxxxx负责测量组。xxxxx全线53.53公里,由三个工程处组成,其中三处刚好跨越两套坐标系,这是我从事测量工作近三年来没有遇到的,如果采用两套坐标系进行施工非常麻烦,而且容易出错,唯一的办法是转换成统一坐标系。经过我们探讨后发现,我们跨坐标这一道刚好在直线上,可以从第二工程坐标系的方位角延伸第一工程系。理论上这是可行,但是设计院没有给我们交接段第二工程系的逐桩坐标,不能在理论上支持,只能到现场去用第一工程系的坐标和第二工程系坐标去比对,得出的结果完全符合精度

要求。 2.工作能力

1)施工前期准备阶段的复测工作

开工前期准备阶段的交接桩和控制网复测是测量工作的一项重要任务,也是

第 13 页 共 13 页 整个工程以后进行施工测量的基础和保证。初期复测工作的的主要内容是控制点的交接、复测与加密,不同的工程根据其工程规模、地理环境、地形状况、自然条件等选择不同形式和精度等级的复测方法。在第三工程处有一个7公里多隧道,没有贯通,对复测难度加大,要绕县道二十多公里,影响复测精度要求。根据测量组会议研究决定:在方斗山处进行分段加密,先分段平差,贯通后进行全线平差。经过一个月时间,分段加密成果复核完全要求。

2)施工过程中的测量放样、监测与控制技术

每项工程施工一开始首先是测量放样,快捷、高效、准确地测量放样是保证工程质量和施工顺利完成的重要前提。由于工程各地点的通视条件和精度要求不同,所以结合各项目施工的实际情况,对不同类型的地形和不同精度要求采用不同的测量放样方法。

3)测量技术方案编制、内业数据整理、分析及处理技术。 a、施工测量方案的编制

在开工前期,根据工程总体施工组织设计,单独编制总体施工测量技术方案,然后在各分项工程底基层、基层或下面层、中面层、下面层又分别详细编制各分项工程施工测量实施方案和作业指导书,对测量人员进行技术交底,以便正确指导和熟悉实际操作过程,达到理论指导实践的目的。b、内业数据整理、分析及处理技术

除了外业测量放样外,内业数据的计算、整理、误差分析及精度评定等工作十分繁琐却又至关重要。外业测量放样正确的前提基础是内业数据计算准确无误,内业数据的计算整理工作既包括审阅复核图纸设计尺寸、标高,又包括计算放样点的坐标及放样数据元素、控制点观测误差分析、精度评定等等。因此对一项跨大型公路桥梁工程项目,测量内业计算要靠计算机协助来完成。

第 14 页 共 14 页 4)测量仪器设备的检校、使用和维护工作

按照iso质量管理体系要求,对施工中所使用的测量仪器设备按计划进行了定期鉴定校准,建立了仪器设备台帐、鉴定计划,履历书等。对a类管理设备送有鉴定资质的测绘仪器鉴定机构检校后,掌握仪器的技术参数和性能指标;对

b、c类管理设备根据相关规定进行了自检,并形成自检记录和明显标识,以便指导实际操作和正确使用。严禁使用失准仪器进行作业,所有检测仪器设备均由经过培训的测量人员负责操作使用和保管维护,始终使测量设备保持良好状态。

三、个人体会及今后展望

测量专业技术工作是工程设计、施工、竣工营运等各个阶段必不可少的一项工作,是贯穿整个工程建设的先锋和主力军,也是一项全面而复杂的技术工作。个人认为从事该工作的首要条件是必须要有很强的责任心,认真负责的审核设计图纸,复核每一步测量工作,认真做好每一步测量的记录。在有测量任务之前必须提前计算测量数据,经过其他人复核后方可进行前场的测量工作,杜绝在不经复核的数据上工地进行测量。对于通过隧道的测量工作(有些隧道未全部完工),一定要搞好控制测量。由于精度要求不同,且地形比较复杂,因此要达到一定的精度就必须在测量的时候增加观测测回,且每年需将控制点复测一次,确保路面交验时达到相应的要求。

通过这几年的基层施工技术管理工作,我本人深深体会到了测量工作的岗位职责及重要性,在实践中总结和积累一些施工技术方法和经验,同时也掌握了许多专业知识和技能,挖掘了个人的专业潜能,提高了自己的技术管理能力。在今后的工作中,我将再接再厉,与时俱进,开拓创新,争取更大更显著的成绩!

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**年卫生监督员个人工作总结

在即将过去的XX年里,我能够认真遵纪守法、团结同志,服从领导安排,尽职尽责,坚持原则,与全所同志共同认认真真完成好每一项工作任务,在工作中取得一定成绩:

一、学习方面。通过采取集体组织学习和个人学习相结合的方式,认真学习了《行政许可法》、《行政处罚法》、《国家公务员法》等,提高了政治敏锐性和政治鉴别力,增强了自身素质和业务能力。掌握了基本卫生监督知识、有关卫生法律法规知识及卫生监督综合执法知识,掌握了常用卫生监督执法文书的写作规范。通过配合其他股室以及其他部门完成工作任务,进一步增强了沟通协调能力,通过日常工作的锻炼和应用,工作能力和执法水平有了进一步提高。

二、业务工作方面。认真做好卫生许可证的审核发放工作和从业人员的卫生培训工作及健康证发放工作。共参与发放食品卫生从业人员健康体检卫生培训合格证***人,其中,食品生产***人,食品销售***人。发放公共场所卫生许可证**户, 其中,宾馆、旅社***户,美容美发**户,娱乐场所**2户,其他**户。从业人员健康体检卫生培训合格证**人,其中,宾馆、旅社**1人,美容美发**9人,娱乐场所**人,其他6人。饮用水卫生许可证7户,从业人员健康体检卫生培训合格证15人。严格把关,参与完成新办证经营户卫生行政许可审批

63户。并认真做好行政审批材料档案管理工作。参与做好生活饮用水卫生监督管理工作。 抓好职业卫生监督检查及宣传工作

积极完成领导安排的其它工作任务。

在新的一年里,我们将更加努力,争取更大成绩。 XX年11月25日

第 17 页 共 17 页 第二篇:安全监督员个人工作总结 安全监督员个人工作总结

本人自XX年3月份以“安全员监督员”工作以来,一直以“做一名合格的安全员”做为现行本职工作的追求目标。自肩负这个重任后,我始终保持清醒的头脑,勤勤恳恳、踏踏实实的态度来对待我的工作,在现行岗位上任职来,严格按照年初制定的安全工作目标,全面贯彻“安全第

一、预防为主、综合治理”的安全方针,强化安全生产管理。在领导的信任与支持下,我非常珍惜这个安全角色,以积极的态度投入到工作当中,一年来的工作我感到非常充实。现将个人近年来的工作情况进行总结如下:

1、以“做一名合格的安全员”作为自己工作的动力,思想上围绕爱国爱党,行动上处处想着中队利益积极上进,协助领导认真落实安全生产责任制,加强有关安全生产法规法规宣传及传达,扎实做好安全培训工作,坚定地履行《安全目标责任书》承诺,确保顺利实现安全生产目标。在管理中敬业爱岗,严谨安全意识和职业道德,对安全意识淡薄、经验不足、怕麻烦、惰性思想作祟的苗头,通过安全活动、安全例会进行分析并扼杀在萌芽状态。同中队干部职工一起学习安全方面技能知识,吸取分析事故案例,总结事故教训,不断增进业务水平的提高,只要利于中队发展利于安全生产的,自己身先立足。

2、在领导的正确引领下,认真对中队的设备和人员进行安全职能监督,在计划、布臵、检查、总结、考核安全生产工作中,杜绝习惯性违章行为,坚决狠抓无证作业,坚决惩治其他安全违规行为,使自己能够掌握威胁安全生产的重大隐患与薄弱环节。

3、通过每日安全巡视及时了解安全生产情况。天天能到现场检查安全生产、每月分四次对中队所有辖区进行全面检查,组织相关人员对车辆设备进行检查,

第 18 页 共 18 页 落实督促相关部门进行维修和保养,使所有设备能健康稳定运行。

4、积极主动牵头做好“安全性评价工作”,做好“春季”、“夏季”、“秋季”“冬季”安全大检查活动,做好应急预案编制及演练工作,做好每年的安全月活动等,在这些活动中以严、细、实的要求认真扎实开展,取得良好的效果,受到上级的表扬。

5、认真履行职责,在落实“安评”工作中严把安全关,组织相关人员切实做好查评工作,不徇私情、严格执行制度,进一步提高了安全管理水平,大大改善了中队的安全局面。

6、今年的安全工作围绕“安全标准化”这一管理体系,主要从职业健康、安全、环保三大方面开展。刚开始从事安全工作时,工作经验还不是很丰富,在工作中总是存在这样或那样的问题。为了在短时间内熟悉各项业务,我不断地通过各种渠道学习安全知识来充实自己,并通过“安全标准化”工作锻炼自己逐渐称为一名合格的安全员。

7、多多扎根工作一线,广泛吸取各方经验。在工作中,我希望自己能有更多机会投身到工作一线,因为那里能给与我成长的充足养分。只有真正扎根于工作一线,才能对于职业健康、安全与环保有更深入地了解,促进我更好的工作;与生产一线的职工多多沟通,广泛吸取各方经验,才能及时发现问题,拓展我的工作思路,真正实现职业健康、安全与环境的协调发展。

8、正确处理好人际关系。在日常的工作中,同上级、同事、队员的交流比较多,在日常工作过程中就有可能存在这样或那样的问题,难免出现摩擦。这就

要求我摆正态度,积极避免此类问题的发生。年轻人很容易在工作中表现得心浮气躁,在处理问题的时候就很可能考虑不够周全,头脑一冲动做出不理智的事情,在工作中我努力避免。正确处理好与其他同事的关系,积极乐观的帮助有

第 19 页 共 19 页 困难的同事。

9、认真开展"安全生产月"各项工作,进行了专项整治行动和综合督查。在全国“安全生产月”到来时,开展各项安全活动,如:“三违”“三不伤害”等活动,认真做好安全教育培训工作。对队员进行相关安全知识等专项培训。不断对职工进行安全方面的宣传教育,增强职工的安全意识,真正使其从“我要安全”向“我能安全”转变。并让职工彻底的明白安全的重要性及“全国安全月”的由来等安全知识。

10做好车辆设备管理工作。每天一工作,我都会立即着手对车辆设备检查。近来,上级对设备的管理越来越严格,如果设备管理不到位,中队很有可能承受不必要的经济损失和名誉,所以我们要确保车辆设备完好规范。

11、积极开展隐患排查工作,切实做到安全事务心中有数。我在中队积极进行隐患排查治理并认真开展隐患排查登记工作,切实对治理过程进行监控和指导。为队员配备劳保用品;对生活区和工作区实行每月不定期检查,主要是电气线路的检查,防止发生电气火灾和触电事故发生。认真听取、收集班组的合理化安全建议和意见,向上级切实反映职工的安全心声。

12、依据上级的通知精神,我协助中队顺利完成了今年的安全检查和准备工作,建立了生活区安全巡查制度,并制定、上报了详细的各项应急预案和预案演练情况。积极组织中队队员参与应急预案演练,在演练中总结经验,查找不足,确保真正时刻来临时,能够将损失降低到最小。

13、不断学习充实自己,完成更进一层的扎实蜕变。安全是一个永恒的话题,安全知识的海洋也是浩瀚无边的。我在工作之余,也在不断对自己进行充电。熟读相关安全生产法规、相关安全操作规程,多多查阅相关安全技术知识,真正做一个新时代、新思想、有内涵的专职安全管理人员。

第 20 页 共 20 页 一年来,由于对安全生产工作的高度重视,加上中队各级领导各部门各班组的共同努力,中队的安全生产工作取得了一些成绩,未发生一起重大安全事故,为中队的发展和人员稳定作出了贡献。在肯定成绩的同时,我也清醒地认识到安全生产治理工作仍存在一些不足:第一点是少数队员安全生产意识不强,安全生产观念还比较淡薄,存有侥幸心理;第二点是极少数安全隐患整改不及时、不到位,并呈动态变数,一般小事故偶有发生;第三点是存在无证上岗问题;第四点是安全生产宣传教育需要持久深入开展;这些问题的存在,要求我不能盲目乐观,务必时刻保持清醒的头脑,进一步增强忧患意识和责任意识,工作中不能麻痹大意,要尽最大力量,争取有效措施,提高监管和综合治理水平。我将在总结成绩的基础上,继续寻找差距、寻找薄弱点、理清努力方向,力争把我的安全工作推上更高水平。

第三篇:运输队安全监督员个人工作总结

自担任群众安全生产监督员以来,本人秉着“安全第一,预防为主”的原则,认真履行职责。现将本人今年的监督工作总结

一、注重对新学员进行安全教育培训

今年运输队新分配的学员很多,有学调车员的、有学乘务员的、扳道员的,对于他们来说一个刚毕业的学生或是退伍军人,也许从未接触过工地施工作业环境,该如何面对施工中的各种安全注意事项?我作为基地的一名群众安全生产监督员,有责任组织学员参加安全教育会议,引导他们在工作中做到正确防护。在工地施工作业中,我认真提醒他们正确佩戴防护用品,如工作服、安全帽等,提醒他们在调装作业时的正确站位,行车过程中的规范操作。确保他们在生产工作过程中的做到不伤害自己、不伤害他人、不被他人伤害。

二、排查工地安全隐患,避免事故发生

我积极参与经理部、队部组织的安全生产工作会议,认真贯彻工作会议精神,

第 21 页 共 21 页 配合轨排队,组织安全防护人员对施工现场加强对安全隐患排查。8月12日,我对基地临接线路、存轨场地基进行检查时,发现少数地段有冲沟下沉现象,在大雨后出现路基下沉裂纹,我及时报告队部,并组织安全防护人员进行及时处理,确保了临接线运输安全,避免了事故的发生。在平日的工作过程中,我还定期对工地设备、设施、大型机械作业施工环境进行认真排查整改,对线路养护、铺轨架桥、长轨焊接、机车运输、轨排存放、配电房、油库管理的重点设施认真进行安全生产监督,将安全监督工作真正落到实处。

三、做好机车保养工作,防范行车事故

我在本职工作中,以身作则,给同事树立榜样。作为一名机车乘务员,我带领机车乘务组往返于基地—薛店—基地的途中,我首先想到的是顺顺利利出去,平平安安回来,安全问题是头等大事。我严格要求机车乘务人员按标准化作业,尤其,在机车停车防溜、拧手制动、打铁鞋等工作上要做到宁可晚回家一刻也不放过任何一个安全隐患。在9月26日对机车全面检查时,我发现机车制动机降压风缸漏泄,造成机车不能制动,经临时处理后,并汇报领导,于9月28日与检修车间人员共同修复,经试验后,机车可正常使用,确保了机车在运输中行车安全。

未来工作展望,虽然我在群众安全工作虽然取得了一定成绩,但在工作还存在不足之处,我将在今后的工作中认真研究,克服缺点,以务实的作风、积极的态度,继续认真地做好群众安全监督工作,为石武铺架工程建设添砖加瓦。

第四篇:银行事后监督员个人年度工作总结

转眼间,来到行里参加工作已经一年了。一开始在营业厅实习的我们用最快的速度熟悉了相关的业务制度和业务操作,在这期间的工作和学习中,我积累了丰富的知识和经验,也为我以后在事后督检中心的工作和学习打下了坚实的基

第 22 页 共 22 页 础。在事后督检中心工作的这段时间里,通过对事后监督细则的不断学习和在工作中不断的总结,让我对事后督检中心的工作有了更全面的了解与更深刻的感悟。第一,作为一名事后监督员必须要掌握非常全面的业务内容,这样才可以更好的审核每一笔业务。因此,我必须在工作中强化业务知识,进行全面学习,从而全方位提高自身的综合素质,以做到适应新形势的需要。第二,作为一名事后监督员必须认真监督每一笔业务,负责对网点办理的超过起督金额的基本交易、特殊交易进行监督。对当天送达的凭证应在收到(请你收藏好 范 文,请便下次访问)当天监督完毕,因凭证送达时间较迟无法在收到当天监督完毕的,最迟也不应超过次日。尽可能的将风险隐患降到最低。第三,要做到差错无大小。在事后监督的过程中我经常能发现一些比较常见的问题,比如柜员签章不齐全,凭证审核不严谨等问题,不能因为这些差错问题不大就放任不管,我们恰恰要严抓狠管,只要是发现的差错一律及时通知相关差错人员尽快前来整改,将监督与整改工作联系起来……

第五篇:群众安全监督员个人工作总结 长沙项目群众安全监督个人工作总结

我项目部认真落实安全生产责任制,坚持“安全第一,预防为主,综合治理”的工作原则,以群众安全生产监督员活动为载体,大力加强群众安全工作,充分发挥广大监督员安全检查职能,切实维护了工人安全合法权益,为项目部安全生产做出了积极贡献。

我们长沙项目部在群众安全监督工作中的主要做法是:

一是加强群众安全生产监督组织、队伍和制度建设,完善群众安全工作机制。项目部依据公司文件中的实施方案,结合各项目部实际,建立了“群众安全生产监督领导小组”,对预上岗的群众安全生产监督员进行专项安全生产培训教育活

第 23 页 共 23 页 动,对于培训考试合格的群众安全生产监督员,项目部直接发放兼职安全员证件,由项目部直接组织领导群众安全生产监督员,负责群众安全生产监督员的日常教育和管理。做到了每个作业地点都有监督员在现场监督安全生产,形成了群策群力、群防群管,全员、全过程、全方位抓安全的格局。

二是规范管理,制度建设到位。没有规矩不成方圆。如果没有严格的规章制度和管理,安全生产就没有保证。我们结合实际,编制了项目部的群众安全生产监督员管理制度,建立健全了群众安全工作一系列制度如:群众安全生产监督例会制度;重大隐患排查制度;现场监督检查制度;违章作业人员帮教制度等。明确了安全生产责任制,划分了监督员安全责任区,安全监督责任落实到每名群众监督员身上,做到了人人身上有压力、有动力,使群众安全工作逐步实现规范化、制度化。

三是群众安全员负责广泛收集职工中的安全建议,对于利于安全生产的好人好事,事故防止现象,要及时记录,写成请奖报告的形式上报项目安质部。四是克服困难,及时上报安全记录。以书面的形式将工作记录上报安质部,再由安质部进行信息的整合,进行整改。

五是我们还有不足之处。由于群众安全生产监督员属于兼职安全员,除了安全监督之外,还要负责大量的本职工作,因此两者无法兼顾,对于违章违纪现象和好的安全建议无法做到全部记录,工作上存在一定的漏洞。

六是强化培训,素质建设到位。安全理念是安全行为的源头,安全意识是安全生产的保障。我们着力强化广大群众安全生产监督员安全意识和安全技能,采取以会代训、自学和业余培训相结合、理论知识与现场实际相结合的方式,本着“干什么、学什么、缺什么、补什么”的原 则,以《安全生产法》等法律法规和教材为重点,对广大群众监督员进行了专项培训,经考试合格后,方可持证上

第 24 页 共 24 页 岗。规范了群众监督员的职责和现场安全管理的方式方法。增强了群众监督员的安全生产意识,提高了群众监督员安全监督检查水平,广大监督员的安全素质得到明显提升。

七是实行分级负责与闭环管理,强化了责任落实。从增强群众安全生产监督员责任心入手,本着“高效运行、及时反馈、实事求是、公开透明”的原则,严格执行项目部的群众安全生产监督员管理制度。具体做法是:群众安全生产义务监督员在每天干好本职工作的同时严把本作业班组、工序的安全生产关,做到班前检查、过程监控、发现隐患及时制止、如实上报通知群众安全生产监督领导小

组和作业班组负责人。现场处理纠正不安全隐患、限期整改、在现场复查核实确认,形成隐患登记、反馈、处理、复查的闭环管理。

八是坚持现场检查不断线,强化了现场治理。针对高空作业、架体拆除、施工用电、机械设备操作等作业场所,进行不定期、不定地点、不定路线的巡回动态检查,彻底排查重大隐患。组织项目部专职安监人员,开展群众性安全互查互检活动,重点对现场工人防护措施落实情况、重大安全隐患排查情况,进行精心细致的监督检查,同时围绕阶段性安全工作的特点,不断加大现场监督检查的力度,有效地维护了职工合法权益。据统计,今年以来,项目部群众安全查出隐患问题50条,督促整改50条。达到了要害场所零距离、关键环节零死角、督促整改零遗憾,确保了项目的安全生产。

综上所述,我们虽然在群众安全生产监督工作方面做了一些工作,取得了一定成绩,但是与上级领导的要求相比还有一定差距。我们决心在今后的工作中时刻牢记上级领导的指示精神、充分借鉴兄弟单位的好经验、好做法,进一步把群众安全工作抓实抓好,推动项目部群众安全生产监督员工作再上一个新的台阶,为巩固公司安全生产的大好形势、推动公司改革发展稳定做出新的更大贡献!

第 25 页 共 25 页 XX年6月13日

第五篇:西安工程大学西安工程大学学期工作计划

军事爱好者协会

学 期 工 作 计 划

军事爱好者协会 2012年10月12日

军事爱好者协会以学生为主体,以提高大学生国防意识为目的,培养军事兴趣,拓展视野,锻造坚强灵魂。自愿结成的以军事爱好方面为主要活动内容的非盈利社团。协会本着“普及国防知识,弘扬爱国主义精神”的宗旨,为进一步丰富大学生的业余生活和根据军协自身的特点,经过2011-2012上半年的运行,军事爱好者对协会在总结以前活动的基础上结合本学期的特点决定以特色活动为契机,开创军协工作新局面,具体活动安排如下:

一·加强协会自身队伍和体系建设,提高协会的凝聚力。

·加强协会的自身队伍建设,建立和完善各项规章制度,完善协会组织机构,合理调整安排协会内部成员,明确各部门的工作职责和工作范围,针对性的开展好各自的本职工作。

·充分发挥民主,使协会成员各尽其才,更好的为协会服务,努力提高各级骨干的素质,增强协会的亲和力,不断提高协会活动层次。 二·加强与有关部门的联系,做好宣传服务工作,提高协会在广大同学中的影响力。军事爱好者协会的发展在于广大同学的积极参与,必须加强协会合作,发挥校区优势,加强交流合作,以提高协会在广大同学中的影响力,丰富同学的校园文化生活。

· 不定期召开会员大会,加强与各院的交流联系,便于全校工作的开展。

· 加大宣传力度,提高活动质量和效果,让越来越多的同学参与活动,让全校学生了解军协,关心军协,参与军协,服务军协。 · 开展富有创新意识的活动,使所搞的活动与提高综合素质紧密相连,从而促进全发面发展。

根据以上内容,我们将军协今年任务总结如下:

第一 本学期将在开学初期进行招新工作与原军事爱好者协会会员注册。

第二 召开第一次全体大会,并且注册全体社员,宣布社团规章制度,社员日常行为规范。

第三 举办本社团本学期的正式社团活动。本学期军事爱好者协会将以每月一个社团活动为准则开展活动。活动如下: 1· 协会内部团训,加强内部融合力,在国庆左右进行; 2. 完善各部门职责,分工明确,协调合作,提高效率;

3. 与外联部商讨,建立一笔基金,用来购置军事知识相关的器具书籍材料,并且进行妥善透明的管理,由专人负责;

4.积极参加校外活动,从各方面树立形象,开创军协自我品牌; 5.和外校兄弟社团建立稳固联系,以及相关责任人的联系方式,加强交流;

6·研讨会以多种形式举办,如协会内外学原主讲,专家讲评,辩论赛,畅谈会等,方法多样,在于内在,必定要充实,紧跟实时动态; 7. 户外实践活动,如野外驻军生存,参观国防类纪念馆博物馆等; 8.积极参加校外活动,从各方面树立形象,开创军协自我品牌; 9.军协的常规活动放映军事纪录片电影,要做的有声有色。以多种形式,比如纪念日的时候,放映相关视频,在学生间做一定的宣传,主题放映周等方法;

10·为增强同学们的国防意识,更多的了解中国现在的国情和军事力量的情况,结合国庆大阅兵,协会定于11月15日举办一场关于中国先进武器装备模型图片展。(横幅可为:纵观武器论风云,组装军模展风采);

11·为提高同学们军事理论素养,掌握必要的军事理论知识,提高自己的国防观念,协会定于11月29日讲授军事理论;

12·为培养同学们吃苦耐劳,勇于坚持,不抛弃不放弃的精神,协会定于12月份举行拉链活动。(如四百米赛跑,篮球友谊赛);

以上为军事爱好者协会本学期的工作计划,为做好我们的工作,我们还会不时的以适当方式对我们会员进行调查,听听他们的意见,并竭力采纳,也请团委领导能够给予更多的指导,以进一步发展军事爱好者协会。

军事爱好者协会

2012年10月12日

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