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汽车零配件项目成本管理论文 篇1：
作业成本法在汽车修理企业中的应用
【摘要】：作业成本法是指以作业为间接费用归集对象，通过资源动因的确认、计量，归集资料费用到作业上，再通过作业动因的确认计量，归集作业成本到产品或顾客上去的间接费用分配方法。在现代成本管理系统中，作业成本法的产生，标志着成本管理告别了传统的成本管理模式，向现代成本管理模式迈出了关键性的一步。下文就作业成本法在汽车修理企業中的应用展开了分析探究。
【关键词】：作业成本法；汽车修理企业；应用
一、引言
随着科学技术的不断进步，经济的不断发展，作业成本法是适应于现代企业的制造环境而产生的，弥补了传统成本计算方法在现代企业制造系统中的一些缺陷，在西方发达国家已呈现出较好的发展势头。与作业成本法在西方国家的广泛应用形成对比的是，我国企业现在才开始认识到实施作业成本法的重要性。为此，加强其相关方面的研究是十分必要的。
二、作业成本法的特点
作业成本法的主要特点主要表现在以下两个方面：首先，以成本动因作为制造费用的分配标准。制造费用分配标准由单一标准改为多标准，提高了产品成本制造费用项目的准确性。在作业成本法下，一个车间发生的制造费用细分为各个成本动因的费用，各个成本动因就按各自的标准进行分配。如设备调整维修按调整维修的工时作为其分配标准，设备耗用电量按其工时作为分配标准。作业成本法进一步强调因果关系原则，缩小了成本分配范围，增加了分配率的数量，可以较好地解决成本分配中的不合理现象，提供符合实际的成本信息，大大提高了成本信息在产销决策与价格决策中的有用性，从而可以促进企业提高决策水平，减少或避免决策失误；其次，成本计算方法上的灵活性和核算的准确性。作业成本法实际上不是一种独立于传统成本计算方法之外的新的成本计算方法。作业成本法是对传统成本计算方法的改进，使传统的成本计算方法更加科学，进一步细化。作业成本法按作业归集资源的耗费，并按产品耗费的作业分配作业成本。把成本核算的对象从一个车间、一批产品，细化到了影响成本的每一个具体细节，每一项关键作业。所提供的信息，不仅包括每一项作业的资源耗费和能力利用情况，而且包括产品耗费作业的情况。成本信息量和有用性的增加，有利于进一步加强成本分析，发现管理中存在的问题。
三、作业成本法的适用条件
20世纪以来，技术上的日新月异促进了经济的蓬勃发展，公司的生产制造开始使用大量机器和由计算机控制的仪器设备，生产制造过程的自动化程度不断提高，从而减少了从事直接生产的人工。而许多早期的会计系统主要是为人工成本的计量和报告而设计的，已不适用于自动化生产的要求。作业成本法是适应现代制造环境的一种全新的成本计算方法，一般使用于具有以下特征的企业：其一，制造费用在产品成本中占的比重较大。如果制造费用比重较小，作业成本法与传统成本法计算的产品成本结果大致相同，而当制造费用在产品成本中占的比重较大时，采用作业成本法能较为科学地计算产品成本，从而克服传统成本法只能采用少数几个分配基础核算不准确的问题；其二，各产品生产工艺特点差别较大。产品生产工艺不同，所消耗的作业种类及数量显然不同，按照作业耗用量多少来分配生产费用，可以做到产品成本核算的相对正确性。产品生产工艺区别越大，作业成本法就越能体现出其相对于传统成本法的优势；其三，生产产品的种类较多。如果企业产品种类很少，甚至为一种，那么作业成本法与传统成本法计算的结果几乎一致，因为可选择的分配基础几乎是一样的。而当产品种类相对较多时，由于不同种类产品在工艺流程中消耗不等量的作业和不同质的资源，为正确计算出多种产品成本，就必须追溯到成本发生的根源———作业上。此时，更适宜采用作业成本法。
四、作业成本法在汽车修理企业中的应用
（一）汽车修理作业链分析
作业成本法的第一个步骤就是对作业活动的分析。作业分析的过程就是对企业产品生产流程从外到内的剥蚀，其详尽程度视企业规模的大小和管理者的需要而定，管理者对成本精确度要求较高，则作业划分就越细，管理者如果仅是为了预测，对成本的精确度要求不高，则对作业的分析较粗略。下图是对汽车修理企业分析的一般程序。
在汽车修理企业中，汽车零配件是采购及其存贮是企业管理中的一个重要环节，也是降低成本的一个比较重要的环节。再次级程序的分析是作业成本计算的终极步骤，是归集成本和分配成本上的重要元素。待修汽车是由一系列有机结合的作业链组成，作业消耗资源，具有相同性质的作业成本在作中心归集，然后分摊给待修的汽车，这就是作业成本法的本质。
（二）作业成本的归集
企业在生产过程中需要消耗人力资源、水电、设备等物质资源，这些耗费分别形成应付工资、职工福利费、办公费用、设备折旧费、资金占用成本等成本费用形式，反映在企业的总账中。資源耗费和作业具有高度的相关性，这种相关性称之为资源动因，它是将资源耗费与作业联系起来的桥梁和根据。常见的资源动因有：工作需要、作业面积、作业时间等。作业消耗的资源形成作业成本，利用资源的动因将资源耗费归集在作业成本上，公式如下：
其中A为单位作业成本，Y为单位作业消耗的资源动因数，Y’为资源动因分配率，计算公式为：Y’二资源费用总额/资源动因总数。
（三）将作业成本费配给成本对象
作业成本并不是将作业成本费直接配给成本对象，为了简化运算，作业成本首先要归集作业成本库，然后再进行分配。作业成本库的选择要考虑两个因素：一是同质性，即归集在同一成本库的作业成本具有相同的性质；二是具有相同的作业动因。作业动因与资源动因相同，它是作业成本和成本对象的相关性，是将作业成本和成本对象联系起来的依据和桥梁。作业动因与资源动因不同的是，资源动因的客观性较强，而作业动因是以客观为基础，反映企业的战略意志。作业动因应考虑和遵循的三个原则：客观性、公平性和激励性。以汽车零配件采购及其存贮为例，将其作业成本费配给成本对象如下：
将成本的作业成本动因在待修车中进行分配，其公式如下：
其中C为待修车成本，AD为作业成本库消耗的动因数，D为作业动因率。D=成本作业成本总额/作业动因总数，成本库作业成本总额为归集在同一成本库的作业成本总数。
五、结语
中国加入世贸组织已经很多年，目前汽车行业竞争已到白热化程度，要想在激烈的市场竞争中立于不败之地，就必须在企业成本管理系统上进行改进。作业成本法是一种以作业为基础的成本核算和成本管理系统，作业成本法的应用能给企业经营绩效的提高带来深远的影响，对提升我国企业在当前激烈的市场竞争中的综合实力具有现实意义。文章就此相关方面作出了简析。
参考文献：
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作者：王晓刚
汽车零配件项目成本管理论文 篇2：
汽车配件制造企业内部控制存在的问题与对策
摘 要：随着现代社会经济的建设发展，人们的物质生活水平也有了较大的提高，汽车逐渐成为人们提高出行条件的重要工具，汽车行业在近些年得到了长足的进步，汽车配件制造企业也因此呈现出一片繁荣发展的态势。我国的汽车行业的发展相比发达国家来说还不够成熟，汽车配件制造企业在实际生产中也存在不少的运营管理问题，其中企业内部控制制度的实施仍然不够理想，影响着汽车配件制造企业的可持续发展。基于此，本文就汽车配件制造企业内部控制存在的问题与对策进行了分析。
关键词：汽车配件制造企业;内部控制;解决对策
目前，我国的汽车配件制造企业在实际生产中比较注重制造技术的开发应用，很少针对核心部件进行创新开发，同样的，其管理方式也大多受传统的管理理念所影响，过于依赖经验管理的方式也使得企业的长远发展受到影响。汽车配件制造是保障汽车制造生产的基础，保证汽车配件制造企业的内部控制完善、稳定其经营生产具有十分重要的现实意义，因此有必要深入分析当前汽车配件制造企业内部控制存在的问题，并积极采取措施解决问题，实现汽车配件制造企业的稳定发展以及可持续发展。
一、内部控制
内部控制是指经济单位和各个组织在经济活动中建立的一种相互制约的业务组织形式和职责分工制度，以便对企业经营过程中的各个环节进行有效的监督与控制。内部控制制度在实际的实施过程中会根据企业的发展情况检查企业经营中的问题，并及时的进行调整与纠正，同时，内部控制制度还能够为企业系统评价，强化控制提供依据，以实现控制目标，同时帮助企业建立经营目标，有利于企业的长远发展。
二、企业中内部控制制度的重要性
（一）保障企业资产完整
资产的安全完整是企业保值增值的基础，资产的失去也就意味着企业经营活动的具体对象失去，而在确保企业资产的完整的过程中，内部控制制度的实施能够以其严格得到规章制度确保企业资产管理工作的科学性与合理性，大大提高资产管理工作的效率与质量，最终保障企业的资产完整。
（二）确保企业的会计信息有效
企业的会计信息是企业进行决策的主要依据，是企业中利益相关者重点关注的问题，会计信息的真实可靠也决定着企业管理层是否能够为企业的发展制定正确的战略目标。企业内部控制制度能够帮助企业建立健全财务规章制度并完善企业内部的财务工作体系，进一步提高会计信息的真实可靠性，企业以此进行决策原液能够有效的避免资源浪费。
（三）降低企业的生产成本、提升经济效益
企业经营的主要目的就是盈利，因此其从生产成本管理工作至关重要，通过企业的内部控制制度，可以对企业的原材料采购、人工成本、制造费用等环节进行合理的管理控制，以便降低企业的生产成本，进一步提高企业的经济效益。比如在原材料的采购中可以通过采购招标的形式来与价格较低而且质量符合相关标准要求的供应商合作;在制造生产的过程中可以尽可能的采用自动化生产设备，减少人工成本的同时还能够提高生产效率与上产质量;在制造费用的管理上可以借助内部控制制度对制造费用分别实行事前、事中、事后控制，提高生产效率，减少资源浪费。
（四）提升企业的风险应对能力
现代企业在发展过程中面临着日益复杂的市场环境，而市场竞争力的加强使得企业的经营风险概率越来越大，完善的内部控制制度主要目的就是不断加强企业的内部环境，通过内部控制制度的加强，可以完善各部门分工体系，明确各部门的职责与权限，当企业的风险即将发生或者已经发生的时候可以迅速的做出反应，并制定出解决方案，从而提升企业的风险应对能力，保证企业的稳定发展。
三、汽车配件制造企业内部控制存在的问题
（一）不够健全的财务预算模式，增加汽车配件制造企业的支出
财务管理是现代企业的管理核心，在内部控制制度的实施过程中，财务管理中相关的风险控制直接会关系到企业的经济效益，在汽车配件制造企业中，更需要一个健全的财务预算模式，以便能够正确的评估财务风险，但是现阶段由于企业在经营过程中考虑不足、预算管理的目标模糊以及缺乏风险意识，导致其财务管理过程中的风险仍然存在，从而对其经济效益的获得造成影响。比如汽车配件制造企业在针对某一配件的制造成本进行预测时会根据这一配件的原料成本、总成本、总支出来预测生产完这一批配件大概所需要的花费，生产开始将预算定为一百万元，但是生产过程中由于市场的变化会导致各项支出也变得不稳定，从而影响总成本，最后的花费可能是大于一百万元。基于此，如果没有一个健全的财务预算模式，就可能增加汽车配件制造企业的支出。
（二）汽车配件制造企业相关管理者对内控意识不到位，内控意识薄弱
我国的汽车配件制造企业在实际发展过程中还受到传统管理理念的影响，很多管理者在实际经营者还比较依赖于相关政府部门及领导的行政指挥，在企业的实际生产中也采用“家长式”的领导方式，一人来决策企业事务的问题比较常见，这主要是因为管理者对内控意识不到位，内控意识薄弱，导致公司在生产过程没有严格的规章制度进行约束，甚至有很多管理者认为企业的内部控制只是财务部门的工作，将压力过多的放在财务部门当中，而其他部门以及人员的参与性又不高，导致制度的實施效果不大，这些问题使得企业在生产经营过程中出现汽车配件制造企业的相关领导及工作人员在工作时不遵守行为规范甚至肆意而为的问题，企业内部的工作也缺乏严肃性，严重影响了汽车配件企业的生产积极性，不利于企业的长远发展。
（三）汽车配件制造企业的内部控制监管机制不完善
一辆汽车的配件数以万计，其型号、大小、颜色、规格不尽相同，如果在生产过程中出现差错就会影响整批配件的质量，再者，由于客户对汽车配件的要求不同，更加需要对配件的实际数据信息进行严格的把握，以便配件的生产要求符合标准。但是，现阶段很多汽车配件制造企业在生产管理经营过程中因为数据延迟造成财产损失的问题屡见不鲜，这也表明了汽车配件制造企业缺乏切实有效的内部控制制度，其内部控制监管机制也不完善，导致汽车配件制造企业监管体系的建设问题频发。一方面是因为汽车配件企业生产经营过程中的事务较多，监管体系的建设并没有落实到企业生产管理的每一个环节，导致监管流于表面形式;另一方面是因为部分汽车配件制造企业的内部审计工作缺乏独立性，监管机制在实施过程中难以根据部门的实际情况开展监管工作。
四、改善汽车配件制造企业内部控制现存问题的措施
（一）加强财务预算并建立财务风险的预警机制
财务管理是汽车配件制造企业中的管理核心，是确保企业核心竞争力的前提，必须要加强财务预算并建立财务风险的预警机制。当企业在生产过程中出现财务问题时，首先就需要对其预算周期进行分析，发现问题后根据企业所面对的实际情况及时进行周期调整，以便更好的进行财务预算，常见的调整方式就是将企业的年度预算周期更改为按季度来计算的预算周期，并通过对其进行详细的划分来避免出现相关的财务风险，同时也能够起到和李正和企业资源的作用。其次，为了更好的应对财务管理风险，还有需要建立新型的财务预算机制，该机制的建立需要结合市场环境以及企业自身的发展情况为依据，主要目的就是使得企业自身的预算机制能够适应不断变化着的市场环境，因为汽车配件制造行业依赖于汽车行业而存在，这两个行业相辅相成，汽车市场发生的变化也会影响汽车配件制造行业市场，时刻关注汽车行业的市场变化也有利于汽车配件制造企业及时调整生产目标，减少运营风险，这就要求企业管理者需要从财务报表、经营成果、市场变化来识别财务风险，并以此制定相应的控制措施，减少企业的财产流失。
（二）加强企业相关管理者对内部控制建设的重视程度
在现代企业转型升级的关键时期，汽车配件制造企业也在不断改善自身的运营体制和管理模式，在传统管理理念的影响下，企业管理者应该紧跟时代潮流，不断适应市场的变化，因此，需要加强企业相关管理者对内部控制建设的重视程度，使其正确认识到内部控制制度对稳定企业生产经营的重要作用，同时，还能够进一步加强工作人员的内部控制意识，只有企业管理者重视起内控工作，才能促使工作人员加强重视，管理者可以组织相关的培训工作来提高员工们对内控工作的了解，潜移默化的影响员工们的工作生活，从而企业上下一体，形成合力，提高内控工作的有效性，为企业的健康运营奠定坚实的基础。
（三）建立并完善企业内部控制制度，并认真贯彻实施
内部控制制度的建立需要兼顾开发过程中的各个流程环节，并将项目各个环节的控制都与资金控制进行关联，建立 内部及外部审计监控机制，保证内部控制制度的有效执行，汽车企业在内部控制制度的建立与完善中应将其真正落实到企业生产、管理、经营的方方面面上，避免其流于形式;同时，应改变企业中各部门沟通不强的问题，加强部门之间的合作，以便更好的引导各部门工作人员完成内控制度的建设
（四）改善内部控制环境，加强内部控制培训
在复杂的市场环境下，现代企业面临着更多的挑战与困难，其在内控工作的实施上处理注重对企业员工的管理以外，还需要对整个企业的内部环境进行优化，包括企业的各项规章制度、人才的培养机制等等各方面。在汽车配件制造企业中，其需要紧跟汽车行业的发展脚步，与汽车企业的发展相互适应、相互得益，这也要求汽车配件制造企业能够增强企业自身的竞争力，从注重内部控制出发，不断降低经营风险，为企业未来的发展方式与发展方向提供保障，这就要求企业必须要改善内部控制环境。内部控制环境的改善主要就是在于企业管理者及企业员工是否能够主动开展内部控制活动，以便能够根据企业的实际发展现状进行生产经营活动。目前，汽车配件制造企业的内控工作实施力度还稍显不足，急需加强内部控制培训，实现企业管理者对企业进行有效的监控管理。一是要对企业员工加强培训，培训内容除了员工的专业知识技能以外，还应加强对员工职业素质的培训，提高员工的工作积极性与责任心，企业管理者应加强与员工的沟通交流，深入一线，听取员工的科学建议，以便对企业经营过程中存在的不合理问题进行改善;二是要建立一套工作的规范准则，规范企业管理者、领导干部以及基层员工的工作方式，避免出现损害企业利益的行为出现，促使企业向着更加公开、公平、公正的方向发展。
（五）不断完善汽车配件制造企业内部控制的监管机制
内部控制监管机制的完善与实施是推进内控工作不断深入和开展的動力，其能够保障内控工作落实到企业生产经营的每一个环节并充分发挥作用。汽车配件制造企业可以通过内部控制的相关活动来健全监管机制，一方面，企业管理者需要保证内部审计的独立性与有效性，通过设置内部审查组织来帮助企业内部控制制度的建设与开展，同时，内部审计也能够保证企业内部各司其职;另一方面，还需要配置合理的审计系统，并借助审计系统的工作来保障企业内部的内控工作。在监管机制的实际实施中，企业管理者还需要根据企业的实际发展情况以及内控工作的实施情况来不断更新内部审查组织的工作方式和技术手段，与时俱进，不断提高监管机制的有效性。
五、结语
综上所述，内部控制制度是现代企业在经营生产中确保资产完整、会计信息有效，降低生产成本以及提高企业的风险应对能力的基础保障，是现代企业实现稳定发展以及可持续发展的前提，尤其是在汽车配件制造企业中，有效的内部控制制度是保障制造企业生产效率与质量，提高其经济效益的保证，面对其在实施过程中出现的财务预算机制不健全、没空意识薄弱、监管机制不完善等方面的问题，必须要完善自身的内部控制体系，虽然它不能为企业带来直接得的经济效益，但是它能够提高企业的核心竞争力，降低在生产经营活动中可能会出现的风险，有利于汽车配件制造企业的长远发展。
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作者简介：黄福源（1987-），男，汉族，扬州人，本科，高级经理，研究方向：汽车制造、企业管理。
作者：黄福源
汽车零配件项目成本管理论文 篇3：
汽车维修厂管理系统的设计
摘要：随着经济社会的发展和人们生活水平的提高，我国汽车保有量每年都在增加，2015年中国汽车保有量达到了1.72亿辆，作为一种交通工具汽车走进了千家万户。汽车行业的发展进一步促进了汽车维修行业的发展，在给汽车维修企业带来商机的同时也带来了新的挑战。随着汽车维修业的快速发展，传统的手工数据登记方式已经无法适应当下汽车产业的发展。随着信息技术的发展和应用，信息技术已经广泛应用在社会各个领域。然而如今的国内汽车维修管理系统软件存在不少缺陷，严重影响汽车维修厂的发展。该文主要从汽车维修管理系统设计的意义、构建汽车维修管理系统思路以及如何实现汽车维修管理系统的设计几个方面进行了探讨，希望对汽车维修厂的经营管理提供更好的服务，提高汽车维修企业的竞争力。
关键词：汽车维修；汽车管理系统；设计与开发
汽车维修是汽车产业链重要的组成部分。当今世界各大汽车生产制造商的竞争越来越激烈，汽车维修也逐渐成了商家竞争的重要环节。随着汽车维修市场的扩大，汽车维修企业也越来越多，汽车维修市场面临激烈的竞争。而维修市场的竞争不仅体现在技术上的，还有企业形象、企业品牌、企业服务和企业管理多方位的竞争。传统的汽车维系管理方式已经无法适应当下汽车维修行业的发展，因此必须利用现代化的管理方式，不断改进汽车维修管理，提高企业的竞争力。
1 汽车维修管理系统的意义
1.1 有利于解决繁琐的汽车维修管理工作
汽车维修厂的业务非常多、数据信息非常复杂，依靠人力很难完成汽车维修、配件、客户档案建设、员工管理、企业经营数据分析等工作。特别是随着现代汽车行业的发展，汽车与电子技术、自动化技术紧密结合，汽车已经逐渐向信息化方向发展，客户的需求也日益多样化，传统的管理方式已经无法适应当下。传统的管理方式不仅需要耗费大量的人力、物力去记录和整理企业日常业务情况，管理工作非常繁琐，很容易出现差错，给业务查询、业务办理等工作带来一定的难度，而利用计算机对汽车维修、企业配件进货销售等情况自动化管理，已经成为汽车维修行业发展的一个方向。
1.2 有利于促进汽车维修厂的信息化管理水平
随着计算机、信息技术的发展和应用，极大地改变了人们生活和工作的方式。目前计算机和信息技术应用在社会各个领域，极大地提高了工作效率。汽车维修企业建立信息化管理系统，不仅可以降低企业人力成本，而且方便对用户信息进行管理，为客户带来更好的服务质量和服务体验，对提高企业市场竞争力具有重要意义。通过汽车维修管理系统，汽车维修厂管理人员对企业业务发展、客户资料、配件消耗、技术资料、员工的情况有全面的了解，企业管理人员可以随时掌握企业运营情况，并根据市场反馈信息及时调整企业发展策略，弥补经营过程中存在的问题，从而促进企业的发展。
2 汽车维修管理系统分析
2.1 汽车维修管理流程分析
整个汽车维修业务流程大致是以下这样的：客户直接将车开到维修厂维修或者打电话预约上门进行维修，前台接待将情况登记以后，安排好相关的工作人员做好维修接待的准备，顾客到现场以后，详细了解顾客汽车故障，并通过系统为每一位客户建立一个独立的维修项目，顾客车辆登记单和维修单，包括客户需要更换的零配件以及相应的维修人员。然后按照客户的需求，系统数据库自动为客户的维修项目进行报价，并自动计算相关的费用清单，以便结算的时候及时打印客户清单。将维修清单和维修报价单让顾客浏览，并请客户确认车辆故障和维修服务。最后车辆进到车间检查，通过检查再次确认维修项目，并请客户确认，安排维修人员进行维修。
2.2 设计思想与需求分析
汽车维修管理系统的软件设计和开发的时候必须满足多方面的需求，比如数据库信息的实时搜索，数据库资料的变更要求。首先系统的前端设计必须满足多位客户同时访问客户端，且搜索反应不能超过5秒。同时必须保证系统的安全性和可靠性，确保客户数据库资料的安全。另外系统还要做好备份，一旦系统出现故障，可以及时恢复相关的数据信息。其次，根据不同的人员，系统必须设置不同的权限，比如汽车维修厂管理人员能够查询客户信息和企业经营情况，客户无法查看企业经营数据信息和其他客户的资料，要做好系统权限和数据权限功能。再次，系统必须具备简便性。简便性就是前端应用系统，界面要干净简洁、一目了然，通过系统界面，顾客能及时找到自己想要查询的相关信息，操作界面最好方便快捷，不能设置繁琐的操作方法。最后，必须保证系统具有扩展性。随着计算机技术的发展，信息技术的进步，以及客户需求的日益多样化，必须保证系统未来升级和扩展性，从而延长系统使用寿命，即便系统升级也不会影响资料库数据资料。
3 汽车维修管理系统的设计与实现
3.1 總体架构设计
汽车维修管理系统是适用于汽车维修厂、汽车快修店的专业的汽车维修管理系统，是针对汽车维修行业开发的汽车管理软件，简单易用，适合只有基本计算机操作水平的客户使用。汽车维修管理系统是典型的信息管理系统，它的开发设计主要包括前端应用程序的开发和后台数据库的建立和维护，前端应用程序的开发必须具备相对完善的功能，而且操作要简单方便，便于顾客操作。后台数据库的建立要求系统数据一致性和完整性强、数据安全性好的库。
3.2 数据库设计
在设计的时候，系统开发人员必须考虑汽车维修数据的特点，无论使用哪种记录方式或者工具，数据库都能满足记录和分析的功能，能够及时存储相关的数据信息，从而满足客户的需求。数据库设计的时候必须遵循以下原则：第一系统数据信息非常庞大时，搜索引擎依然能具备搜索功能。第二，规范每一个命名格式，不同的数据产品命名也有不同。一些产品的具有特殊符号，在输入的过程中，编写代码时候采用大小写的敏感形式，命名对象的名字不能太长，一般不要超过30个字符。第三，调整数据里的性能。确定计算机的配件设置和网络设计以后，数据库设计的时候，必须满足逻辑设计和物理设计。考虑到数据的逻辑性，是为了避免冗余数据，必须保证数据的完整性和数据提取速度，让数据之间的表达更加清楚。物理性则是为了确定数据访问频度和数量大小，以便系统在频繁的访问下依然能够保持稳定。
3.3 详细模块设计
1）核心设计
系统功能模块设计主要分维修管理、库存管理、基本资料、分类查询、权限管理几个方面。其中维修管理功能模块是核心模块和基础模块，主要是包括接待记录、材料领取、客户结算、收费记录等各个子项目，每一个子项目各自独立，不会影响其他系统的正常运行。
2）数据存取
数据存储主要是系统能够保存车辆维修信息、客户信息、配件信息、员工信息、库存表和供应商信息。管理人员进入数据库以后，能及时了解到汽车维修商的运营状况，一旦发现库存中缺少什么，能够及时采购，从而避免采购不及时，无法对客户车辆进行零配件的更换。企业也能及时发现经营中存在的问题，及时调整公司经营策略。
3）客户接待
为了提高企业管理效率，在设计维系管理系统时，可以设置客户接待子系统，提高接待的效率。顾客根据自己需求，进入到客户接待界面，设置不同的子项目，客户按照系统提示一步一步操作，从而减少人工接待的工作量。
4）维修报价
根据顾客需求或者汽车故障，系统会自动按照顾客需求进行分类，呈现维修的价格：比如汽车零配件的价格，不同型号、不同厂商之间的价格，可以让顾客一目了然了解，从而明明白白的消费。
5）人员派工
通过人员管理系统，企业管理人员很容易查询到每一个人处于什么状态，哪一个员工正在休息，哪一个员工正在工作，从而更好地调配员工，提高工作效率。
6）维修领料
目前，很多汽车维修厂的浪费现象比较严重，对配件的管理不严格，特别是一些比较小的零件，维修以后不及时整理，随便放置在维修间，当做报废零件扔掉了。每到月底盘点清仓的时候，会发现损耗比较严重。而通过管理系统，每一个零件都有一定的编码，哪一个技术人员使用了，系统能够及时记录下来，建立库存管理系统，包括零配件的采购信息、材料报损登记、入库统计、出库统计、材料退回供应商管理处等等。如果技术人员没有及时归还，那么系统自动记录，月底盘点的时候，管理人员很容易就掌握相关的情况。从而有助于企业建立高效的管理制度，避免不必要的浪费，降低企业生产成本，为企业带来更大的经济效益。在库房管理上，库房拥有多少配件，缺什么配件，配件什么时候出库入库的都可以查找出来，使人一看就明了，避免了以往库房统计不易的情况。
7）完工审核
汽车维修以后，客户人员通过电话通知客户，客户到现场确认车辆维修情况，对车辆维修进行检查，确保车辆维修情况，顾客签字确认。然后系统根据客户的情况，对维修项目进行审核，然后通过确认。
8）费用结算
为了便于财务管理，汽车维修厂在设计管理系统的时候，维修结算功能要简单明了，通过管理系统能够很直观的了解汽车维修的工时费、管理费和配件费，系统根据这些费用很容易计算出顾客维修的费用，从而将服务费用公开透明。结算时维修的清单等一目了然，使客户可以很容易地看出钱都花在了什么地方。汽车维修结算应该按照以下流程进行：第一步汽车维修完成以后，系统进行结算，自动统计相关的维修费用：包括配件更换、服务费、工时费和管理费等。第二步则是系统自动统计车辆的维修项目金额，并列出维修项目清单，工作人员对项目清单进行核对，如果确认准确无误，打印出来由顾客签字确认，如果不对，可以在系统上进行修改，并重新确认。第三步打印结算清单，让顾客确认，如果顾客没有异议，那就进行结算。顾客付款以后，要开具相应的维修发票，并打印出车辆出厂放行条。
4 结束语
汽车厂维修管理系统能够提供汽车维修企业的工作效率和管理水平。但是目前很多厂商的汽车维修管理系统只针对企业内部，往往只能在局域网内实现管理，还无法实现互联网远程查询，还有汽车维修厂的成本管理和设备管理方面还处于空白，汽车维系的调研和分析还存在不少问题，比如零配件管理和维修项目管理，这些还缺乏统一的编码，无法進行有效的管理。因此，还需要维修厂进一步的完善和改进，不断提高企业的信息化管理水平，提高核心竞争力。
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作者：杨天时