在一段难忘的实习结束后，想必你已经收获满满了吧？如果你能及时的对实习阶段的工作、学习情况进行全面的总结，想必会获得更大的收获。那么如何能写好实习总结呢？以下是小编收集整理的《工程测量毕业实习报告》，供大家阅读，更多内容可以运用本站顶部的搜索功能。
第一篇：工程测量毕业实习报告
工程测量毕业实习报告
东华理工大学毕业实习报告
毕 业 实 习 报 告
学生姓名：
专 业： 工程测量与监理 班 级： 指导老师： 完成时间： 2012年5月
东 华 理 工 大 学 高 等 职 业 技 术 学 院
二○一二 年 五 月
东华理工大学毕业实习报告
一.实习目的
1、实习的目的和意义
本次毕业实习按常规的专业生产实习方式进行安排。参加实习的学生深入到所在的单位在现场指导教师指导和帮助下，与广大的现场人员一起在工作中完成了以下的任务：
①.参加有关单位的实际工作，进一步掌握作业技能，培养动手能力。 ②.深入了解实习单位的全部工作内容，以及与其他业务工作的联系，学习生产单位的工作组织与管理方法。
③.参与测绘、地理信息系统、土地整理等生产项目的任务时，应了解测绘工程、GIS项目的作业过程和管理工作。
④.参与科研项目工作时，应全面了解项目的研究内容、方法、目的和思路。
2、实习要求
毕业实习的任务，一方面是要在学生完成全部学业之前总结和检验以往的知识积累情况，进一步巩固和运用已学知识，培养学生的工程技术观念，掌握测量工程数据处理方法，并继续拓宽学生的知识面。另一方面在于培养学生的综合能力，包括：自学能力、收集资料和获取信息的能力、工作的组织和管理能力、测、绘、算的动手能力、独立分析问题和解决问题的能力，以及社交活动能力等，为今后工作岗位打下坚实的基础。
为适应当前教育改革形式的需要、适应市场经济的发展，对毕业实习的形式可不拘泥于某种固定的形式，可在完成上述毕业实习任务的前提下，紧密联系当前的测绘工程及其相关学科的实际需要，进行妥善安排。 二.实习内容 1.测区概况
漯河市沙澧河滨水区沙河三期绿地景观工程2标段，该工程位于漯河市沙河右岸，西起泰山路彩虹桥，东至交通路沙河桥，岸线长约1.5公里，景区面积约
1 东华理工大学毕业实习报告
17公顷。主要项目包括地形土方工程、园林景观工程、道路、排水、喷灌、绿化种植土工程等。
2、施工测区主要内容
根据工程规定的项目，施工测量主要内容为场地八的喷泉广场、棋牌园、停车场等各个细部点的点位，以及各个构筑物结构，施工工艺管理。由于我的实习时间短，我的是实习重点放在点位放样，标高控制必须的其他测量项目等;以及结构的指导施工。
①现场踏勘：由周工带领我们踏勘了主场地-场地八的区域，划定测量实习范围，了解了地区的各个要素的分布状况，及与场地八有关的地形要素分布状况和已知控制点的位置等
②工具准备：水准仪、全站仪仪，钢尺，水准尺，皮尺，有关记录手簿。
3、实习设备
水准仪：测量地面点高程的工作称为高程测量。水准测量是精确测量地面点高程的一种主要方法。水准测量所使用的仪器称为水准仪，工具还有水准尺和尺垫。建筑工程测量中一般使用DS3水准仪。水准仪主要由望远镜、水准器和基座三部分构成。水准尺是水准测量时使用的标尺。DS3水准仪的基本操作程序为安置仪器、粗略整平、瞄准水准尺、精确整平和读数。
全站仪：全站仪具有角度测量、距离(斜距、平距、高差)测量、三维坐标测量、导线测量、交会定点测量和放样测量等多种用途。内置专用软件后，功能还可进一步拓展。的基本操作程序为安置仪器、粗略整平、瞄准水准尺、精确整平和读数。全站仪的放样基本操作程序为安置仪器、粗略整平、精确整平、后视定向和输入放样点进行放样。
4、实习内容
(一)点位放样 平面点放样
根据设计单位所给的各个设计点位坐标，在项目场地内的控制点进行安置全站仪，并进行各点位放样。
1、按照架设仪器步骤进行对中整平，进行测站定向工作。
2 东华理工大学毕业实习报告
(1)输入测站点点号A，全站仪自动提取对应已知控制点的坐标和高程，确认后量取和输入仪器高;
(2)询问和输入后视点点号B，全站仪自动提取对应已知控制点的坐标和高程，询问和输入后视点棱镜高，最后回报确认后视点点号及棱镜高。
(3)望远镜瞄准后视点棱镜，然后按测量键并确认，完成测站后视定向工作。 (4)定向起算边长的检核：使用全战仪内的放样功能，放样后视点B，检查起算边长误差是否符合精度，通常实测边长与坐标反算边长的相对误差应小于1/4000。否则，测站点或后视点就有问题。
2、开始放样工作。
(1)输入放样点点号，全站仪自动提取对应已知控制点的坐标和高程，并显示放样点与测站点的方向和距离。
(2)将水平度盘旋转到放样点方向，并锁定水平度盘，使用望远镜粗瞄，指导司尺员到达预定放样点方向上，通知司尺员面对仪器方向向左/向右移动棱镜杆。 (3)指导司尺员调整棱镜，使棱镜在望远镜视线以内，最终到达全战仪望远镜十字丝附近，然后测量距离，全战仪显示当前棱镜位置的前后偏距，并通知司尺员相对仪器延长/缩短的距离。
(4)接近放样点设计坐标位置处时，望远镜瞄准棱镜杆根部，指导司尺员调整方向，使得棱镜杆根部位于望远镜竖丝方向上，然后搏动竖直方向瞄准棱镜，再次测量距离，再次通知司尺员相对仪器延长或者缩短的距离，直至最终放样点的方向和距离的偏距都满足放样精度要求。
(在以上放样过程中，水平度盘始终锁定在放样点的方向上，测量员须指导司尺员来调整棱镜位置到达指定的方向)
(5)确认并通知司尺员钉桩，在桩位处再次立好棱镜后，询问棱镜高，测站修改棱镜高后，进行测量并记录实际放样点的坐标和高程。
3、向甲方现场人员指认放样点桩位，并在放样交验单上签字确认。
高程点放样
在平面放样完成后，在放样点桩位根据设计标高的进行抄平。
3 东华理工大学毕业实习报告
将水准仪分别架到已知水准控制点A与已知平面点B之间 设后尺读数：a 设后尺读数：b.在已知水准控制点上读取后尺读数a，然后用b=HA+a-HB 这个公式求得b。将后尺移动到已知水准控制点处，用水准仪读尺的读数，直到尺读数为b的时候，在平面点B木桩上尺子底部处划上线就可以了，这样就完成了B点的水准放样。
向甲方现场人员指认放样点桩位，并在放样交验单上签字确认。
点位平面与高程放样完成以后，编写放样报告书，如放样交验单，放样点坐标表等。 质量保证措施
(1)放样使用的所有数据、施工详图，实行一对一的校核制和责任制。 (2)定期和不定期对测量仪器工具进行检验、校正，维护保养，使其处于良好的工作状态中。
(3)定期和不定期对控制点、基准线、进行复测，确保其准确与有效。 (4)对现场所有放样点进行检查、核对，避免出现错误。
(5)在设备安装工程中，定期严格检测布设的安装基准点，每个单项工程完工后，都进行安装基准点复测，以确保安装质量。
(6)做好控制点保护，必要时，修筑通向网点的道路、防护栏，为安全、优质测量创造条件。
(二)园路工程结构铺装
园林功能分区的划分多是利用地形、建筑、道路、植物或水体等。道路满足园务运输的要求，并为游人提供舒适、安全、方便的交通条件，同时园路作为游览交通引导游人游览公园和风景区个景点。在一些景点、小品等的周围，原路可扩展为铺地及广场，既可为游人提供场地和休息场所。
预制混凝土板块和水泥方砖路面铺操作工艺
工艺流程：
灰土垫层 →找标高、拉线→道牙→ 铺砌路面砖→灌缝
4 东华理工大学毕业实习报告
灰土垫层：在已夯实的基土上进行灰土垫层的分项操作，按设计要求的厚度分层进行，厚度不应小于100mm。
灰土拌合料应分层随铺随夯，每层虚铺厚度宜为150～250mm，夯实干密度最低值应符合设计要求。
找标高、拉线：灰土垫层打完之后，根据建筑物已有标高和设计要求的路面标高，延路长进行砸木桩(或钢筋棍)，用水准仪抄平后，拉水平线。
安道牙：测量出路面宽度，在道路两侧根据已拉好的水平标高线，进行花岗岩道牙安装。先挖槽量好底标高，再进行埋设，上口找平、找直，灌缝后两侧培土掩实。 铺砌路面砖：
1.混凝土预制块路面：适用于停车场
对进场的预制混凝土块进行挑选，将有裂缝、掉角、翘曲和表面上有缺陷的板块剔出，强度和品种不同的板块不得混杂使用。
拉水平线，根据路面场地面积大小可分段进行铺砌，先在每段的两端头各铺一排混凝土板块，以此作为标准进行码砌。
铺砌前将灰土垫层清理干净后，铺一层25mm厚的砂浆结合层(配合比按设计要求)，不得铺的面积过大，随铺浆随砌，板块铺上时略高于面层水平线，然后用橡皮锤将板块敲实，使面层与水平线相平。板块缝隙不宜大于6mm，要及时拉线检查缝格平直度，用2m靠尺检查板块的平整度。 2.水泥方格砖路面：适用于道路及甬路铺设
拉水平标高线，将灰土垫层清理干净，在甬路两端头各砌一行砖，找好平整及标高，以此做为甬路路面的标准。
铺25mm厚、1∶ 3白灰砂浆结合层，边砌砖边找平，(不得铺的面积过大，边铺浆边铺砌砖)，用橡皮锤敲木拍板，使600mm×600mm×40mm水泥方格砖与结合层紧密结合牢固。随铺砌随检查缝格的顺直和板面面层的平整度，控制在允许偏差范围内。
以上两种板块构成的路面，在铺砌前均要根据路面宽度进行排砖(或板块)，如有非整砖(或板块时)，要均分排在路宽的两侧边，用现浇混凝土补齐，与道 5 东华理工大学毕业实习报告
牙相接，其强度等级不应低于20MPa，若不设马路牙子时，要注意路边的顺直，并要培土保护。
灌缝：预制混凝土板块或水泥方格砖铺砌后2d内，应根据设计要求的材料(砂或砂浆)进行灌缝，填实灌满后将面层清理干净，待结合层达到强度后，方可上人行走。面层必要时要浇水养护。
质量标准
1.保证项目：预制混凝土块、水泥方格砖的强度、品种、质量必须符合设计要求及验收规范的规定。 2.基本项目：
a.路面的坡向、雨水口等应符合设计要求，排水畅通，无积水现象。 b.预制混凝土块、水泥花砖路面铺设稳固，表面平整，无松动和缺棱、掉角的板块，缝宽均匀，缝格顺直。
c.路边面顺直，高度一致，棱角整齐。 d.成品保护
(1)路面铺好后，水泥砂浆终凝前不得上人，强度不够不准上重车行驶
(2)无马路牙子的路面，注意对路边混凝土块的保护，防止路边损坏
(3)不得在已铺好的路面上拌合混凝土或砂浆
三. 实习心得与体会
通过实习，加深对书本知识的进一步理解、掌握与综合应用，加深对测量技术理论的理解，能够用有关理论指导作业实践，做到理论与实践相统一，提高分析问题、解决问题的能力，从而对测量急速的基本内容得到一次实际应用，使所学知识进一步巩固、深化。通过实习，熟悉并掌握工程测量的作业程序及施测方法。 通过完成测量实际任务的锻炼，提高独立从事测绘工作的计划、组织与管理能力，培养良好的咱也品质和职业道德。
这次实习，培养我们理论联系实际、团结工作能力、综合分析问题和解决问题的能力、组织管理能力等方面素质。也是一次具体的、生动的、全面的技术实践活动。
施工员的岗位职责包括：
一、在项目经理的直接领导下开展工作，贯彻安全 6 东华理工大学毕业实习报告
第一、预防为主的方针，按规定搞好安全防范措施，把安全工作落到实处，做到讲效益必须讲安全，抓生产首先必须抓安全。
二、认真熟悉施工图纸、编制各项施工组织设计方案和施工安全、质量、技术方案，编制各单项工程进度计划及人力、物力计划和机具、用具、设备计划。
三、编制、组织职工按期开会学习，合理安排、科学引导、顺利完成本工程的各项施工任务。
四、协同项目经理、认真履行《建设工程施工合同》条款，保证施工顺利进行，维护企业的信誉和经济利益。
五、编制文明工地实施方案，根据本工程施工现场合理规划布局现场平面图，安排、实施、创建文明工地。
六、编制工程总进度计划表和月进度计划表及各施工班组的月进度计划表。
七、搞好分项总承包的成本核算(按单项和分部分项)单独及时核算，并将核算结果及时通知承包部的管理人员，以便及时改进施工计划及方案，争创更高效益。
八、向各班组下达施工任务书及材料限额领料单。配合项目经理工作
九、督促施工材料、设备按时进场，并处于合格状态，确保工程顺利进行。
十、参加工程竣工交验，负责工程完好保护。十
一、合理调配生产要素，严密组织施工确保工程进度和质量。十
二、组织隐蔽工程验收，参加分部分项工程的质量评定。十
三、参加图纸会审和工程进度计划的编制。其中有一条我觉的最为重要的就是认真熟悉图纸，学习规范，因为实物的完成得靠图纸的引导，并且通过与实物相结合能更好的加深印象。我们项目部是一个年轻的团队，我们有我们的优势，并且也客观的存在着一些不足，但是我们有一个优秀的领导，他们都是非常优秀，有着丰富经验的好领导，而且他们都会无私的毫无保留的教给了我们很多的方法和好的观念，同时也给了我们很多好的意见和建议，为我们在今后的路上打定了坚实的根基。
刚开始来施工现场的时候，对园林绿化工程不太熟悉，对施工工艺不是太熟悉。我就虚心的请教师傅，晚上的时间看图纸，并作好笔记，白天带着问题到现场看工人师傅施工，看不懂的就请教施工员，很快我对给园林绿化工艺及图纸不再感到陌生，由不懂到懂一直到能够拿图纸独立施工。我一直都这样认为，能够按图纸施工是最基本的要求，怎样安全高效的完成施工任务是我一直所追求的。
从一个测量员一跃成为一个施工员，说实话，我的压力很大，在学校图纸很少有用到，到了工地知道了图纸的重要性，每天的放点位，抄平，做结构，真的 7 东华理工大学毕业实习报告
很累。但是一天的劳累之后我会觉得很充实，我实现了我的价值，也学到了很多不曾知道的施工技巧。总之，这次实习真的让我的收获很大，在此谢谢实习单位的培养。
第二篇：测量毕业实习报告
安徽工业职业技术学院
毕业实习报告
学生姓名：
专业：
班级：
系部：
指导教师：
2011罗驰工程测量08测量资源开发系年 5 月
一、实习目的
从离开学校至今，我已经在路桥工程这已经工作将近一年了。一年内让我了
解了跟多的桥梁知识。工作中我运用到我们所学的专业也是施工。
从当初的懵懂到现在的了解，我不敢说我非常的了解，除去细节方面的问题，但
是我了解整个桥梁施工的步骤，从中总结到测量与实际施工的相结合。让我知道
桥梁是由测量的数据和施工材料的相结合。测量控制整个桥梁的走向，高度，线
性美观。在施工的基础上结合测量使桥梁在外观上感觉非常完美。从力学角度考
虑，各部位的位置、高度以及尺寸在桥梁设计上经过了反复论证，各个部位都有
严格的控制，测量是施工中的眼睛测量可以引导我们去进行施工。所以我认为桥
梁是施工与测量的相结合
二、实习单位
中国十五冶金建设有限公司
三、工程名称
北沟互通枢纽主线桥及F匝道。
自然条件(以北沟互通枢纽主线桥及F匝道说明)
桥位区位于堆积波状平原地区，地势稍有起伏，总趋势为由南向北地面逐渐
抬高，场地地面标高39~40m左右。
根据《宿迁至新沂高速公路工程场地地震安全性评价报告》，桥位区抗震设
防烈度为8度，地震动峰值加速度0.30g。
本次勘察深度内地下水类型为基岩裂隙水。赋存于14-1以及14-2层全-强
风化花岗岩中，渗透性及贮水性较好，主要接受大气降水，侧向径流补给，排泄
以蒸发，侧向径流、补给地表水为主。桥位区潜水地下水位埋深0.6~3.3m、平
均1.91m;标高37.05~39。90m，平均38.18m。
据水样分析结果，桥位区地表水对混凝土无结晶类、分解类以及结晶分解复
合类腐蚀性;地下水对混凝土不具有结晶类，结晶分解复合类腐蚀，具弱分解类
腐蚀，综合评价地下水对混凝土具若腐蚀性。
四、工作内容
桥梁是施工于测量与施工的相结合。以下以我的工作内容来说明。
a)测量任务
测量主要将施工部位各个里程点，拐角点的坐标在实际工作中放样出来，另外就
是严格控制好标高，测量施工时严格按照施工测量规范要求进行。做到先测量必
须通过监理报检合格后才能够进行施工。
b)下部施工要点和注意事项
(1)、灌注桩通过桩位坐标表进行施工放样，施工前认真阅读有关图纸，对基桩
中心坐标进行复核，并在实地根据桩号和纵横向距离。用钢尺丈量相互复核，确
保桩位准确无误后方可进行施工
(2)、桥梁两侧台后15m范围内采用掺6%石灰土分层填筑压实，石灰量已计入路
基控制总量中。填筑时应注意台前、台后均衡、对称填筑，压实度原则上要求不
小于96%，桥台周围(包括锥坡)填土应用小型压实机械进行压实。
(3)、基桩施工时如果发现质地情况与设计采用的钻孔资料有出入，应及时联系
设计单位。基桩施工时应严格清底、桩底沉淀层厚度不得大于规定设计值。
(4)、 基桩质量应采用可靠方法进行检测
(5)、灌注桩顶面伸入承台底面以内15cm,施工时应注意标高控制。在承台上浇
筑墩(台)身时，应首先凿除承台顶面的浮浆并充分打毛，然后方可浇筑墩(台)
身混凝土。
(6)、桥台耳背墙须待上部箱梁预应力钢束张拉完成并封锚后方可进行施工。
(7)、上部箱梁以及下部墩帽施工时应注意按相应有关的图纸尺寸准确预埋钢管，
确保锚栓钢筋在钢管中心，施工中应防止石块等杂物进入钢管阻止锚栓的自由滑
动，施工完成后需及时清理钢管中的杂物。
(8)、支座安装注意事项
1、在立柱(墩)顶位置安装GPZ(11)盒式橡胶支座，注意保持支座水平以及
滑动方向。
2、在GPZ(11)盒式橡胶支座顶安装四氟板，不锈钢钢板，四氟板用环氧树脂粘
贴在支座顶上，四氟板与不锈钢板之间用硅胶作为润滑剂，在梁底预埋钢板的上
垫石浇筑C40砼;在施工过程中注意采取限位措施，防止梁体自由滑动。
3、待预应力钢绞线张拉、二期恒载施工完后，采用焊接方式连接支座下钢板与
梁底上垫石钢板。
c)上部施工要点以及注意事项
(1)、预应力砼现浇连续箱梁施工，支架应有足够的强度、刚度以及稳定性。浇
筑混凝土前应对支架进行预压，预压重量为120%箱梁自重。以减少非变形并确
保支架的承载能力，预压时间不得少于7天，连续三天沉降观测累计不大于3mm。
当采用落地支架时，应在搭架前对地基进行严格处理。当预应力管道压浆强度达
到设计强度的90%以上时方可拆除支架，支架拆除应纵向均匀，横向应同时卸落。
(2)、箱梁立模时应考虑支架和模板自身的弹性变形。模板采用大块钢模板或塑
料模板。钢模板初次试用时应将其与混凝土接触面的锈迹清楚干净。不得采用对
混凝土表面有污染、有腐蚀的费机油、肥皂水、洗衣粉等材料代替脱模剂。箱梁
断面各细部吃寻应严格控制。
(3)、箱梁浇筑前应从跨中向墩顶方向施工，纵向同一施工区段应一次连续浇筑
完成。竖向按底板→腹板→顶板的顺序浇筑。在北沟枢纽主线桥中我门采用了二
次浇筑第一次浇筑在腹板高度的2/3的位置，自底板浇筑开始。三天后我们可以
将顶板浇筑完成。二次浇筑前在一次浇筑的混凝土上进行打毛。
(4)、混凝土立方体实测强度达到设计强度的90%，梁体混凝土弹性模量达到设
计值的90%，且梁体养护扎7天以后我们就可以张拉预应力钢绞线。张拉时遵循
均匀、对称的原则，按照中层束→下层束→上次束的顺序进行，同一断面左右对
称张拉。张拉时应采取张拉力与伸长值进行双控，即预应力控制为主，伸长量作
为校验，实际伸长值与理论伸长值只差应保持在6%以内，如果发现伸长值异常
应停止张拉，查明原因。预应力管道定位应设置准确，曲线段每隔40cm设一处，
至线段每隔80cm设一处。施工时应确保锚垫板与预应力钢绞线垂直，张拉端锚
垫板下设置钢筋网和厂家定型配套的螺旋筋。预应力管道的连接必须保证质量，
杜绝因漏浆造成预应力管道堵塞。在绑扎钢筋、浇筑混凝土过程中，严禁踏压波
纹管使其变形影响传束张拉。
(5)、预应力钢束张拉完以后应立即压浆，水泥浆的水灰比控制在0.4~0.45之间，
其混凝土试块标准养护28d的抗压强度不得低于40MPa.建议采用真空辅助压浆
工艺，根据江苏省交通建设局苏高技(2007)103号《关于印发<江苏高速公路
桥梁预应力孔道真空辅助压浆施工指导意见(试行)>的通知》要求执行。
(6)、为方面施工，箱梁设计不在箱内设齿板，各腹板预应力钢束均于梁端处进
行张拉，顶板钢束均于施工缝或人洞处张拉。为了内膜拆卸和短束的张拉，可在
箱梁的0.2L顶板处设置人孔，待施工结束后用同强度的钢筋焊接，并用微膨胀
混凝土填补人孔。
(7)、钢筋的下料、焊接应符合相关施工规范要求，布筋时，当普通钢筋与预应
力钢束发生冲突时，应适当的移动普通钢筋，但应确保普通钢筋的保护层厚度。
如钢筋与钢筋之间相互干扰时，应本着构造筋让位于主钢筋、细钢筋让位于粗钢
筋的原则。对于支座和伸缩缝的锚固锚栓和预埋筋，应保证预埋位置的精确。
(8)、钢筋保护层厚度设计时应考虑施工误差，一般在规范值的基础上现浇结构
增加5mm-10mm，预制结构增加5mm。为保证钢筋保护层厚度尺寸上及钢筋定位的
准确性，宜采用不低于结构强度等级的混凝土梅花形垫块，构件底面和侧面的混
凝土预制块应至少4个/平米,绑扎垫块和钢筋的铁丝头不得伸入保护层内。
3、其它测量施工注意事项
(1)、所有施工操作及质量检查标准均严格遵循《公路桥涵施工技术规范》以及《公路工程质量检验评定标准》的要求。
(2)、所有测量标志施工前均应进行复测，精度必须符合规范要求，施工过程中
应妥善保存并定期进行复测。对于施工中增设的测量标志，其埋设和测量均应满
足有关规范要求，所有测量标志必须经监理人员同意后方可使用。
(3)、桥梁施工时应注意预埋护栏锚固筋、护栏座锚固钢板、伸缩缝锚固筋、锚
栓、搭板牛腿预埋钢筋和支座预埋钢板等，同时需预留伸缩缝槽口、泄水管和通
讯管线通过槽。中分带防眩设施及管线托架均采用膨胀螺栓安装施工，计入交通
工程，不作预埋件结构设计。
(4)、桥台应注意施工顺序，先安装防落装置再进行帽梁以上部位台后填土。
(5)、台后路面基层施工应在桥梁上部构造架设完毕后方可进行，并与桥头搭板
施工相协调。
(6)、施工时应严格控制墩台各特征点的标高，所用的水准点宜采用相邻路基施
工时控制高程用的水准点，并进行联测和相互校核以免出现桥与路的高程错位。
(7)、施工前必须与路线交叉的管道、通讯管线惊醒确认。明确具体位置，如设
计文件不符，应告知相关部门及设计单位。以进行设计方案调整。
(8)、跨连徐高速桥梁需搭设支架施工，施工前需征求主管部门的意见。
(9)、根据江苏省交通建设局苏高技(2007)117号《关于印发<江苏省高速公路
桥面水泥混凝土铺装层施工知道意见>的通知》要求，水泥混凝土桥面铺装应在
沥青层施工前由路面施工单位组织进行抛丸处理，并采用构造深度进行验收。
(10)、桥面铺装采用聚丙烯纤维混凝土，聚丙烯材料应该满足规范《公路水泥混凝土纤维材料聚丙烯纤维和聚丙烯晴纤维》(JT/T525—2004)相关要求，每立方砼聚丙烯掺量建议在0.9-1.3kg/m3左右，具体掺量应根据现场配合比实验优化确定。
六、安全事项
(1)、进入工地以后每个人都需要佩戴安全帽，防止高空坠物，以免造成伤害，高空作业时必须要带安全带和安全帽。
(2)、工地需要定期对工地进行巡查找出安全隐患，并及时做出处理，防患于未燃之中。
七、实习心得
自2011年6月以来我已在路桥公司工作将近一年，一年之中让我学习到更多的路桥知识，课堂上所学到的都可以在桥梁工作得到锻炼，自己根据自己所学的理论知识在实际工作中灵活的转换变向的思维，善于在工作中寻找到闻听并解决问题，一年之中让我了解到桥梁行业工作并不是那么的艰难，只要自己对工作有个认真负责的态度。有不懂的地方可以向工作多年的同事进行询问。在各班施工班长那我学到很多，有些东西是死的，人是活的。在实际工作不能完完全全的依照图纸，有时候为了方便施工并且达到图纸设计的效果，我们可以改变施工顺序或改变钢筋形状都可以达到图纸的设计效果。一年的时间内让我明白到，理论知识如果在实际中得不到训练就不应该叫做理论知识。我一直坚信实际可以推出理论知识。但是没有经过实际的理论就部应该叫做理论。我也相信我们如果在工作中态度认真、努力学习、善于发现问题解决问题一定能够得到意想不到的收获，只要我们肯如此的坚持下去我们的明天会更加的美好。
学生：罗驰
2011年5月
第三篇：路桥测量毕业实习报告
实习内容
20××年3月份，我领着大包小包来到大西客运专线渭洛河特大桥项目部完成了为期3个月的毕业实习。之前在学校学习，提高了我路桥方面的理论知识，使我对路桥的认识从零开始有了初步认识，专业技能也接触了到一些。通过这次实习，使我更加深了对理论知识的理解，并充分合理的将理论应用于实践当中，达到实践源于理论，理论在实践中提高，理论与实践相结合的实习锻炼目的，虽然很辛苦，但真的收获了很多。下面我就介绍一下那三个月的实习经历。
一、工程概况：
大同至西安铁路客运专线是国家《中长期铁路网规划》的重要组成部分,设计行车时速250公里。专线北起山西省大同市,自北向南贯穿山西省中部,跨黄河进入陕西省,终于西安,线路正线全长859公里。大西铁路客专将成为连接晋陕两省、贯通山西南北的一条现代化高速度铁路客运通道,它将和已开通的石太客专、在建的太原至银川铁路以及陇海客运专线、西安至成都客运专线有效衔接,形成一个高速铁路辐射网,对进一步带动沿线地区经济建设、加快中西部地区互动发展产生积极而深远的影响。
本项目部承建大西客专站前工程-13标位于陕西省大荔县境内,正线全长52.805公里,其中桥梁长度占95.8%达50.575公里,主要为大荔特大桥和渭洛河特大桥。项目主要工程内容包括道路改移、路基、桥涵、轨道、房屋(不含站房和设备房屋)、站场、大型临时设施及配合辅助工程等。
二、我的工作职责：
由于初到工地，首先肯定是了解工地的环境，包括实际的工作环境和人际环境，对于工作环境可以说相当之艰苦，看到那尘土飞扬的工地心里不由胆颤。不过还是让前辈们带着开始了工作。我被安排到二工区测量队，主要负责沉降观测工作。第一天他们先让我看了作为一个测量员必须具备的一些事宜：
1、紧密配合施工，坚持实事实是、认真负责的工作作风
2、测量前需了解设计意图，学习和校核图纸;了解施工部署，制定测量放线方案。
3、会同建设单位一起对红线桩测量控制点进行实地校测。
4、测量仪器的核定、校正。
5、与设计、施工等方面密切配合，并事先做好充分的准备工作，制定切实可行的与施工同步的测量放线方案。
6、须在整个施工的各个阶段和各主要部位做好放线、验线工作，并要在审查测量放线方案和指导检查测量放线工作等方面加强工作，避免返工。
7、验线工作要主动。验线工作要从审核测量放线方案开始，在各主要阶段施工前，对测量放线工作提出预防性要求，真正做到防患于未然。
8、准确地测设标高。
9、负责垂直观测、沉降观测，并记录整理观测结果(数据和曲线图表)。
10、负责及时整理完善基线复核、测量记录等测量资料。
三、仪器介绍：
因为我主要负责沉降观测，所以基本就是和水准仪打交道了。我接手的是一台徕卡DNA03电子数字水准仪，这个是我以前在学校所没有接触过的东西。
电子水准仪又称数字水准仪，它是在自动安平水准仪的基础上发展起来的。它采用条码标尺，各厂家标尺编码的条码图案不相同，不能互换使用。目前照准标尺和调焦仍需目视进行。人工完成照准和调焦之后，标尺条码一方面被成象在望远镜分化板上，供目视观测，另一方面通过望远镜的分光镜，标尺条码又被成象在光电传感器(又称探测器)上，即线阵CCD器件上，供电子读数。因此，如果使用传统水准标尺，电子水准仪又可以象普通自动安平水准仪一样使用。不过这时的测量精度低于电子测量的精度。特别是精密电子水准仪，由于没有光学测微器，当成普通自动安平水准仪使用时，其精度更低。
电子水准仪是以自动安平水准仪为基础，在望远镜光路中增加了分光镜和探测器(CCD),并采用条码标尺和图象处理电子系统二构成的光机电测一体化的高科技产品。采用普通标尺时，又可象一般自动安平水准仪一样使用。 它与传统仪器相比有以下特点：1) 读数客观。不存在误差、误记问题，没有人为读数误差。
2) 精度高。 视线高和视距读数都是采用大量条码分划图象经处理后取平均得出来的，因此削弱了标尺分划误差的影响。多数仪器都有进行多次读数取平均的功能，可以削弱外界条件影响。不熟练的作业人员业也能进行高精度测量。
3) 速度快。由于省去了报数、听记、现场计算的时间以及人为出错的重测数量，测量时间与传统仪器相比可以节省1/3左右。
4) 效率高。只需调焦和按键就可以自动读数，减轻了劳动强度。视距还能自动记录，检核，处理并能输入电子计算机进行后处理，可实线内外业一体化。
四、工作细则：
4.1、工作依据
1.《客运专线铁路无砟轨道铺设条件评估技术指南》(铁建设[2006]158号);
2.《客运专线铁路无砟轨道测量技术暂行规定》(铁建设
[2006]189号);
3.《国家
一、二等水准测量规范》(GB128972006);
4.《建筑沉降变形测量规程》(JGJ/T8-2007);
5.《铁路客运专线竣工验收暂行办法》(铁建设[2007]183号);
6.《客运专线无砟轨道铁路施工技术指南》(TZ216-2007);
7.《工程测量规范》(GB0026-93);
8.《全球定位系统(GPS)铁路测量规程》(TB10054-97);
9.《客运专线无砟轨道铁路设计指南》(铁建设函[2005]754号);
10.大西高速铁路工程设计文件;
11.铁道部有关规定。
4.2、工作内容
根据需要项目部总共设置了五个沉降组，一工区驻一个组(1组)，二工区驻两个组(2组、3组)，三工区驻两个组(4组、5组)，我负责三组。工作段落为D350#----D500#。
4.2.1、沉降变形测量等级及精度要求
本段沉降变形测量等级及精度要求按下表规定执行：
4.2.2、沉降变形监测网主要技术要求及建网方式
1.垂直位移监测网
(1)垂直位移监测网主要技术要求垂直位移监测网主要技术要求按下表执行：
(2)垂直位移监测网建网方式
线下工程垂直位移监测一般按沉降变形等级三等的要求(国家二等水准测量)施测，根据沉降变形测量精度要求高的特点，以及标志的作用和要求不同，垂直位移监测网布设方法分为三级：
1)基准点。要求建立在沉降变形区以外的稳定地区，同大地测量点的比较，要求具有更高的稳定性，其平面控制点一般应设有强制归心装载。基准点使用全线二等精密高程控制测量布设的基岩点、深埋水准点;
2)工作点。要求这些点在观测期间稳定不变，测定沉降变
形点时作为高程和坐标的传递点，同基准点一样，其平面控制点应设有强制归心装置。工作点除使用普通水准点外，按照国家二等水准测量的技术要求进一步加密水准基点或设置工作基点至满足工点垂直位移监测需要。加密后的水准基点(含工作基点)间距200m左右时，可基本保证线下工程垂直位移监测需要。
2014年大学生顶岗实习报告 毕业实习报告3000字
大学生英语专业实习报告范文3000字
3)沉降变形点。直接埋设在要测定的沉降变形体上。点位应设立在能反映沉降变形体沉降变形的特征部位，不但要求设置牢固，便于观测，还要求形式美观，结构合理，且不破坏沉降变形体的外观和使用。沉降变形点按路基、桥涵、隧道等各专业布点要求进行。
监测网由于自然条件的变化，人为破坏等原因，不可避免的有个别点位会发生变化。为了验证监测网点的稳定性，应对其进行定期检测。本次技术方案设计垂直位移监测网的观测分为首次观测和施工过程中的定期复测，定期复测按每半年进行一次，并结合精测网复测进行，按施工期3年考虑，计复测6次，每次观测水准路线长度往返按25km。
对于技术特别复杂、垂直位移监测沉降变形测量等级要求二等及以上的重要桥隧工点，应独立建网，并按照国家一等水准测量的技术要求进行施测或进行特殊测量设计。
2.水平位移监测网
(1)水平位移监测网主要技术要求
水平位移监测网主要技术要求按下表执行：(2)水平位移监测网建网方式
水平位移监测网一般按独立建网考虑，根据沉降变形测量等级及精度要求进行施测，并与施工平面控制网进行联测，引入施工测量坐标系统，实现水平位移监测网坐标与施工平面控网坐标的相互转换。
3.沉降变形测量点的布置要求
沉降变形测量点分为基准点、工作基点和沉降变形观测点。其布设按下列要求：
1)每个独立的监测网应设置不少于3个稳固可靠的基准点。基准点应选设在沉降变形影响范围以外便于长期保存的稳定位置。
2)工作基点应选在比较稳定的位置。对观测条件较好或观测项目较少的项目，可不设立工作基点，在基准点上直接测量沉降变形观测点。
3)沉降变形观测点应设立在沉降变形体上能反映沉降变形特征的位置。
4. 沉降变形监测测量工作基本要求
1)水准基点使用时应作稳定性检验，并以稳定或相对稳定的点作为沉降变形的参考点，并应有一定数量稳固可靠的点以资校核。
2)每次观测前，对所使用的仪器和设备应进行检验校正，并保留检验记录。
3)每次沉降变形观测时应符合：
(1)严格按水准测量规范的要求施测。首次观测每个往返测均进行两次读数。
(2)参与观测的人员必须经过培训才能上岗，并固定观测人员。
(3)为了将观测中的系统误差减到最小，达到提高精度的目的，各次观测应使用同一台仪器和设备，前后视观测最好用同一水平尺，必须按照固定的观测路线和观测方法进行，观测路线必须形成附合或闭合路线，使用固定的工作基点对应沉降变形观
测点进行观测。
(4)观测时要避免阳光直射，且在基本相同的环境和观测条件下工作。
(5)成像清晰、稳定时再读数。
(6)随时观测，随时检核计算，观测时要一次完成，中途不中断。
(7)对工作基点的稳定性要定期检核，在雨季前后要联测，检查水准点的标高是否有变动。
(8)数据计算方法和计算用工作基点一致。
5. 沉降变形监测观测具体要求
1)水准网的观测按照国家二等水准施测，采用单路线往返观测。每次观测均形成闭合检验条件。
2)水准仪使用DS05或DS1型仪器，仪器及配套水准尺均应在有效合格检定期内。水准仪与水准尺在使用前及使用过程中，经常规检校合格，水准仪视准轴与水准管轴的夹角均不超过15″。仪器各种设置正确，其中有限差要求的项目按规范要求在仪器中进行设置，并在数据采集时自动控制，不满足要求的在现场进行提示并进行重测。
3)外业测量一条路线的往返测使用同一类型仪器和转点尺垫，沿同一路线进行。观测成果的重测和取舍按《国家
一、二等水准测量规范》(GB/T 12897-2006)有关要求执行。观测时，视线长度≤50m，前后视距差≤1.0 m(光学)，≤1.5 m(电子);
前后视距累积差≤3.0m(光学)，≤6.0 m(电子);视线高度≥0.3m(光学)，≥0.5m(电子);测站限差：两次读数差≤0.4mm，两次所测高差之差≤0.6 mm，检测间歇点高差之差≤1.0 mm;观测读数和记录的数字取位：使用DS05 或DS1级仪器，读记至0.05mm或0.1mm;使用数字水准仪读记至0.01mm。
4)观测时，一般按后-前-前-后的顺序进行，对于有变换奇偶站功能的电子水准仪，按以下顺序进行：
(1)往测：奇数站为后前前后
偶数站为前后后前
(2)返测：奇数站为前后后前
偶数站为后前前后
5)每一测段均为偶数测站。晴天观测时给仪器打伞，避免阳光直射;扶尺时借助尺撑，使标尺上的气泡居中，标尺垂直。
6)观测前30min，将仪器置于露天阴影处，使仪器与外界气温趋于一致;对于数字式水准仪，进行不少于20次单次测量，达到仪器预热的目的。测量中避免望远镜直接对着太阳;避免视线被遮挡，遮挡不超过标尺在望远镜中截长的20%。观测时用测伞遮蔽阳光，对于电子水准仪，施测时均装遮光罩。
7)水准仪的圆水准器，严格置平。在连续各测站上安置水准仪时，使其中两脚螺旋与水准路线方向平行，第三脚螺旋轮换置于路线方向的左侧与右侧。除路线拐弯处外，每一测站上仪器与前后视标尺的三个位置，一般为接近一条直线。
8)观测过程中为保证水准尺的稳定性，选用2.5kg以上的尺垫，水准观测路线必须路面硬实，观测过程中尺垫踩实以避免尺垫下沉。同时观测过程中避免仪器安置在容易震动的地方，如果临时有震动，确认震动源造成的震动消失后，再激发测量键。水准尺均借助尺撑整平扶直，确保水准尺垂直。
9)数据处理时，闭合差、中误差等均满足要求后进行平差计算，主水准路线要进行严密平差，选用经鉴定合格的软件进行。
五、实习心得
相比于以往的教学型实习，真正的工程(实习)显然能够更好的体会所学到的知识。事实也确实是如此，通过这次实习，我真正的体会到了理论联系实际的重要性。
测量首先是一项精确的工作，通过在学校期间在课堂上对测量的学习，使我在脑海中形成了一个基本的、理论的测量轮廓，而实习的目的，就是要将这些理论与实际工程联系起来，这就是工科的特点。测量学是研究地球的形状和大小以及地面点位的科学，从本质上讲，测量学主要完成的任务就是确定地面目标在三维空间的位置以及随时间的变化。在信息社会里，测量学的作用日益重要，测量成果做为地球信息系统的基础，提供了最基本的空间位置信息。构建信息高速公路、基础地理信息系统及各种专题的和专业的地理信息系统，均迫切要求建立具有统一标准，可共享的测量数据库和测量成果信息系统。因此测量成为获取和更新基础地理信息最可靠，最准确的手段。
通过这次实习，锻炼了很多测绘的基本能力。首先，是熟悉了仪器的用途，熟练了仪器的各种使用方法，掌握了仪器的检验和校正方法。其次，在对数据的检查和矫正的过程中，明白了各种测量误差的来源，了解了如何避免测量结果错误，最大限度的减少测量误差的方法，
第三，除了熟悉了仪器的使用和明白了误差的来源和减少措施，还应掌握一套科学的测量方法，在测量中要遵循一定的测量原则，如：从整体到局部、先控制后碎部、由高级到低级的工作原则，并做到步步有检核。这样做不但可以防止误差的积累，及时发现错误，更可以提高测量的效率。
通过工程实践，真正学到了很多实实在在的东西，比如对测量仪器的操作、整平更加熟练，学会了数字化地形图的绘制和碎部的测量等课堂上无法做到的东西，很大程度上提高了动手和动脑的能力，同时也拓展了与他人的交际、合作的能力。
同时在这场实习中让我再次认识到实习的团队精神的重要性：每个人的一个粗心，一个大意，都可能直接影响工程的进度，甚至是带来一生都无法弥补的损失。一次测量实习要完整的做完,单靠一个人的力量和构思是远远不够的,只有合作和团结才能让工作快速而高效的完成。
总的来说，这次实习让我体会到了外业的艰辛，内业的耐心，工作的细心，锻炼了实际的能力，让我在未来面对选择时更有信心和勇气。
第四篇：毕业实习日志(测量)
毕业实习日志
2008.7.17 ～18与测绘队长见面，熟悉测绘队环境
2008.7.21～25学习南方测绘成图软件CASS2008，逐渐熟悉测量程序 2008.7.28～2008.7.29参加讨论测量市污水处理厂地形图方案 2008.7.30～2008.7.31实地考察测区环境，寻找水准测量、导线测量控制点
2008.8.1～2008.8.2 布测区水准点和导线控制点
2008.8.5～2008.8.6对市污水处理厂测区进行水准测量 2008.8.7～2008.8.9对市污水处理厂测区进行导线控制测量 2008.8.12计算水准测量和导线控制测量数据
2008.8.13～2008.8.20 对市污水处理厂测区进行地形图测量，并对当天采集数据进行成图处理
2008.8.21～2008.8.26 对所测地形图进行整理、实地调绘，提交测绘成果
2008.8.27实习结束，实习单位提出实习意见
1,通过现场学习和野外测量实习，可以加深和巩固实习者测量学理论知识，是理论知识和实践技能的综合运用。
2,通过小范围的测量，可以提高实习者的思维能力、动手能力，使实习者在仪器操作、实地测量、成果计算、图表绘制等诸技能得到全面的训练。
3,通过实习可以培养实习者理论联系实际，分析问题和解决问题的能力，锻炼了社会活动、组织能力以及团队精神。
二、 实习内容
本次实习共计42天，从2008年7月17日到8月27日共计42天，实习的地点是信宜市污水处理厂测区。本次实习采用教学与实习相结合的方式进行，也就是先由队长教授实习的内容和应注意的要求，然后出去实习，完成当天安排的实习内容。本次实习的安排主要有：
(1)水准测量。
(2)水准测量成果计算。
(3)全站仪导线坐标计算 。
(4)全站仪和GPS联合测图绘图。
三、实习数据
1、测量原始数据
2、水准测量成果计算表
3、导线坐标计算表
令人难忘的测量实习终于结束了，我学会了很多东西，懂得了很多道理。
首先，我基本掌握了测量学知识，知道如何正确使用水准仪、全站仪、GPS的使用方法和地形图的绘制方法。测量学是研究地球的形状和大小以及确定地面(包含空中、地下和海底)点位的科学。既然是要测量就离不开实践。实践是对测量学知识的最好检验，理论练习实际，听别人讲下，然后自己动手操作一遍，就基本掌握了方法。要想提高效率和测量精度，还要经常练习，这样才能做到举一反三。其次做任何事情都要认真细致，不能有丝毫的马虎，特别是在使用水准仪、全站仪、GPS这样精密的仪器时，更要做到精益求精。因为稍有差错就可能导致数据的偏差很大，更会导致以后其它量的测量出错，最终导致数据计算的错误。
我还学会了吃苦耐劳，学会了艰苦奋斗的作风。实习期间恰好是酷暑时节，温度较高，对于露天作业的我们是一个不小的挑战，但通过大家的团结合作，领导的指导，出色的按时按质地完成了既定的任务，获得了实习领导的好评。
我很珍惜这次测量实习，更深刻的体会了测量工作的艰辛以及实物与图纸之间那种密切的关系，真是没有蓝图什么也干不成。总之，虽然觉得累，还是要感谢信宜市国土资源测绘队为我提供了这次实习的机会，我将永远珍惜这段经历，同时这段实习生活也是我一生中难忘的。
第五篇：工程测量技术专业毕业生产实习方案
实习方案一般包括实习的名称、主要内容、参加实习人员及时间、主要过程、实现的结果、结论及体会。
制定了符合专业培养目标要求的实习实训大纲，实训内容突出专业核心职业技能的训练，将相关职业资格鉴定的内容融入到实训中。
实训教师能根据各专业实训项目的特点，合理制定相应的教学目标、授课计划，采用合适的教学方法，取得了良好实训效果。大部分学生能熟练掌握所学工种四级工的操作技能，职业资格证书获证率达100%。部分优秀学生能获得三级职业资格证书。
相互平行、融合交叉的理论和实践教学体系，将课程进行了有机整合，形成了上下贯通的理论和实践教学体系，两个教学体系相互平行，融合交叉，把技术的综合应用能力、实践能力和创新能力培养作为交叉点和教学重点。
1.学生评价
建筑工程技术专业学生定对《工程测量技术》课程的评价
毕业后到了施工单位，经理就安排我做施工放样工作，首先要用到的就是工程测量知识。由于我架设仪器快，使用全站仪也熟练，经理经常表扬我，这要感谢工程测量课程的老师，工程测量课程的教法使我学到了许多新知识，考证制度使我拿到了测量中级工证书，所以我对工程测量的评价是非常好，希望不断进步!
水利水电建筑工程专业学生对《工程测量技术》课程的评价
测量课实践性很强，老师安排了大量的实训，并且在课余时间开设了选作的高新技术实训、测量新技术讲座、全站仪培训，还有测量技能大赛，使我们学到了许多扎扎实实的知识。我觉得工程测量这门课能与现代知识技术很好的结合，不枯燥，能引起我们的兴趣，有学习的动力。
2.督导评价
学院督导室老师对《工程测量技术》课程主讲教师的评价
授课能紧密结合生产实际，教材处理恰当，学生易于接受;教学思路清晰，层次分明，重点难点突出;使用多媒体教学，设计选用恰当，构图合理;课堂气氛活跃，师生互动好;教学基本功扎实，表达清楚，教学效果好。
3.校外专家评价
高级工程师对我院《工程测量技术》课程的评价
我公司作为与浙江同济科技学职业学院的长期合作单位和生产实习基地，普遍感到学院毕业生的工程测量知识较为扎实、动手能力强，说明《工程测量技术》课程建设和教学手段的改革是卓有成效的。我认为工程测量技术课程符合精品课程的要求。
大学教授对我院《工程测量技术》课程的评价
《工程测量技术》课程对测量学传统知识和最新知识进行了很好的融合，紧跟时代发展，能满足实际工程中对测量知识的要求，有利于学生动手能力的培养。希望能进一步整合和优化现有课程资源，做成精品课程，充分体现高等职业教育的特点。
副教授对我院《工程测量技术》课程的评价
浙江同济科技职业学院的《工程测量技术》课程的“四结合”很有特点，即教师示范与学生操作练习相结合、课内与课外拓展实训相结合、教学与专业技能考证相结合、综合运用与融会贯通相结合，注重测量新知识新技术的传授，具有教学方法新颖，内容结构严谨，理论联系实际性强。
社会认可度
新仪器新技术实训项目的开设，开拓了学生们的视野，锻炼了学生们的探索、合作的能力;通过工程测量社团(测量技能兴趣班)开展的活动，学生能较熟练地掌握某项新仪器新技术，参加各种技能竞赛，受到了学生们的欢迎。取得较好的教学效果，在XX年，我院进行的摘筹评估中，由专家组抽检的技能测试项目就是测量技能测试，学生出色地完成了技能测试，测量操作技能得到了专家组的肯定;在首届全国水利高等职业院校技能大赛工程测量操作比赛中1人获得二等奖，2人获得三等奖。
现在，相当一部分建筑、水利工程专业毕业生从事的是施工测量工作。在工程第一线的工作中都显示了坚实的工程测量理论知识、操作技能和解决相应工程实际问题的能力，得到用人单位的好评。