总结是一次反思过程，是一种记录工作情况、回顾工作不足的重要方式，在总结写作的过程中，我们需要全面化的分析工作情况，这有利于我们的工作成长。怎么写出有效的总结呢？下面是小编为大家整理的《票证员的年终总结》的文章，希望能够很好的帮助到大家，谢谢大家对小编的支持和鼓励。
第一篇：票证员的年终总结
物料员的年终总结
一份好的总结是有必要的，那么怎么写呢?下面和小编一起来看看吧!
物料员的年终总结【1】
光阴似箭，日月如梭，不知不觉中，我已经站在 20xx 年的新起点上了，又是一个新的开始。一年的时光就 这样匆匆忙忙地一眨眼过去了，回顾这已经成为历史的一年来的工作的点点滴滴，有太多的感叹，想说的 真是太多太多。由美国次贷危机引起的金融危机在年初的时候给了我们一些或多或少的担忧，但事实证明 这似乎没有对我们的企业造成更坏的影响，反而是订单不断，创历史新高。
走过了 20xx，踏过了 20xx，我已经从一个初到仓库什么都不懂的毛丫头，逐步到轻车熟路，人生的路在前 进，工作依旧。回顾 20xx 年所经历的风风雨雨，现对我 09 年的工作做如下的总结。
20xx 看似平凡之中却透着不平凡，我依然认认真真，勤勤恳恳，每天将自己该做的本职工作很好的完成。
物料部是一个事务繁杂的部门也是一个重在配合的部门。身在一个服务性的部门，我每天的工作重点就是 将收货和发货的品种、数量能够及时录入 erp。在出库方面，严格按照各车间领料单上所填写的实际领用数 量出库;在入库方面，按照送货单上的品种、规格、实际接收数量，确保数据的及时性、准确地，以便于 采购及时了解车间的领用和仓库的库存情况，方便采购及时采货、作相应的备货。对于已经录入 erp 的送 货单和已经出库的领料单做好相应的标记并签字，避免重复出入库。虽然偶尔也又出错的地方，但是都能 及时的调整过来。
另外，在各物管收货点验好的送货的品种、数量之后，按照实际收货的厂家、品种、数量写好原材料送检 报告交进料检验人员检验材料。
包装材料虽说是辅助材料，但也占着举足轻重的位置，没它不行。我每天按照各车间所下达的计划核算所 需的包装内盒和外箱的规格、数量，将计划报给采购及时订购。既要保证车间生产正常进行，又不能造成 多余材料的浪费。收货时，按照送货单清点好规格和数量，入库并分类摆放整齐，配合好各车间下达的生 产任务，保证包装材料及时发放到各车间，以便于产品及时打包入成品库。月底协助好采购进行各厂家的 对账，做好实物验收，方便结账。虽然偶而有突发情况发生，特别是后来将包装物仓库转移到了五楼之后， 每次收货都要上下电梯没有一个半小时都不能结束。10 年纸箱纸盒累计收货 456919 只，09 年收货 575025 只， 较之前增加了 25.85%; 年泡沫累计收货 328209 只， 年累计收货 387221 只， 10 09 较上年增加了 17.98%。
工作虽然增加了一些难度，但是任何时候困难总是难免的，我们需要做的就是尽量克服这些难度，让难度 由大变小，由小化乌有，尽自己最大的力量去做。
物料员的年终总结【2】
20xx 年工作总结20xx 年即将过去，新的一年即将到来之际，总结在过去的一年中， 自己所做的本职工作， 从接手材料方面上， 均有了不同程度的熟识和 进步。一年来，我在车间领导及同志们的帮助下，使车间的材料管理 工作有了新的提高，但是，也存在很多的不足。我要从今年的工作中 吸取经验、教训，查找出自身的问题，制定出行之有效的整改措施。
一、认真学习，不断提高业务素质 作为车间材料员，认真执行段、车间的各项规章制度，按照段领 导提出创建“精品材料库”的物资管理思路，结合局、段创建精品的 工作目标，加强各工种的业务学习、政治学习，努力提高自身业务素 质，特别是变配电材料知识的学习，互溶互补，不断提高材料管理水 平， 干好本职工作， 积极做好材料的申报发放， 劳保用品的发放工作。
按时完成领导交给的各项任务， 为车间安全生产做出了自己的最大努 力。
二、理清头绪细化管理
目前我车间班组工具材料员责任心参差不齐、 个别班组工具材料 员责任心较差， 对物质管理知识掌握也较少， 所以给管理也带来很多 不利因素，为此，每次到班组都进行检查指导，每月对进步较大的班 组工具材料员进行奖励， 有效的激发工具材料员的积极性。
对上月未 整改的问题加大考核力度，同时与工班长的考核挂钩。
三、履行岗位职责，严把工具材料出入库关 “安全第一，预防为主”是我们铁路的永恒主题,对我们高铁来 说要求更高。
所以说作为一名材料员， 表面上我们属于安全生产的后 勤服务人员，但我们不可存在有丝毫侥幸心理，因为良好的、合格的 工具材料是安全生产的基本保证。所以按照材料管理标准，做到“四 定位” “五五化”的原则，材料摆放整齐，帐卡物相符，料架卫生清 洁，按上级要求每月对管内班组进行检查，严把工具材料出入库，为 设备安全稳定提供有力保证。20xx 年渑池南供电工区被段评为精品 材料库。
四、在班组管理方面规范管理，融入企业文化建设 以人为本，科学管理给企业注入了生机。如何实现管理规范，创 新发展， 我们在库房优化整合的同时， 不仅注重了物质管理制度的健 全， 还对环境文化进行了改善。
同时要求班组工具材料员对班组料库 摆放整齐，卫生清洁，帐卡物相符，材料出入库要有去向，对材料管 理不善的工具材料员，我就亲自到班组手把手的交他们怎样整理料 库，给他们讲材料管理方面的知识，要求班组人员要爱护公物，降低 材料费用， 做到真正把材料用到安全生产上， 使班组材料管理有了新 的提高， 且达到了物流有序。
今年我车间 3 个变配电班都达到了可视 化管理，力争明年 3 个供电工区达到了可视化管理。
五、工作中存在的不足
1、存在好人主义思想，对班组材料管理要求不到位，相应放松了材 料员岗位职责的落实。
2.存在较多的借口因素，对班组材料管理缺少耐心。
3.工作中顾虑较多，不敢大胆管理，办事拖泥带水。
六、20xx 年工作打算
1、20xx 年加强各部门联系，确保材料供应：为生产及时提供优质合 格材料是材料工作的主要任务。
2、20xx 年要加强与技术员段材料科、高铁技术科的联系，不断转变 工作作风，做好联劳协作。以服务班组安全生产为目的，及时提供优 质合格材料，并做好及时供应，确保车间安全生产工作的顺利进行。
3、合理掌握材料费的支出，保证重点照顾一般，积极做好各类材料 的管理工作，最大限度的保证车间的安全生产工作。力争不超支。用 好材料费服务好车间的安全生产。
4、以创建标准化材料库为目标，以精细化管理为载体，融入安全文 化线建设， 把库房材料的管理工作建成一道靓丽的风景线。
创建标准 化材料库。
5、在 20xx 年，要加强与兄弟车间的沟通和交流，不断学习他人的 长处，开拓思路和新的工作方法，完善各项管理制度，以精细化管理 为载体。
并融入到各项安全生产工作中去， 把材料工作做的更精更细， 持之以恒的执行建立的好的制度和办法， 多向车间领导汇报、 请段科 室领导多指导。
6、高度重视精品班组创建工作，真正认识到创建活动是深化基础管 理，推动整体工作的新方法，理清思路，自我加压，稳步推进工作。
7、重点做好定额外材料的管理工作。首先在思想上要高度重视，定 额外材料的管理工作是为了节约生产成本， 盘活车间库存物资， 做到 工区无帐外料，并严格按段要求集中存放，统一建账，统一调配，和 季度清查上报的要求。
随着高铁发展的不断深入， 适应生产力布局调 整的需要，努力干好本职工作，克服工作中的困难，以标准的管理， 优质的服务，严格控制材料流失，在段和车间的正确领导下，团结一 致，为车间安全生产做出最大努力。
合理化建议
1.定期对工具材料员进行培训，不断提高业务素质。
2.每季度组织班组工具材料员进行互检，相互学习，共同提高。
3.新工具的使用要进行培训.以上是我 20xx 年工作的回顾及 20xx 年工作思路， 不到之处请领 导同志们批评指正!
物料员的年终总结【3】
时间过得真快，转眼20xx年即将过去，在工作的这段时间里我也学会了很多知识，让我感觉到要做好每件事只要用心去学一定会成功!作为一名仓管员，我非常清楚自己的岗位职责，也是严格在照此执行。在20xx年来临之际，回顾20xx年的工作具体总结
1.负责仓库各种产品容器及配件的入库、出库、日常卫生等工作。
2.做到每月对仓库材料定期盘点，做到数据、材料相符。
3.严格做好材料的质量及数量的验收工作。按合同或订单的要求，对已到材料应立即进行外观质量、数量检验，并做好记录。发现问题及时汇报，立即整改。
4.协助车间物料员做好容器的发放工作，严格执行物料发放管理规定，敢于坚持原则，保证材料数据的准确性。坚持做到“先进先出”原则。
5.做好材料进出仓。正确记载材料进、出、存动态，对仓库进行不定期的检查，完成好上级领导交予的任务及协调供应商退货工作。
6.在工作中能够严格要求自己，所以要做好仓库的管理，货物的入出库作业，日常保管，仓库清理工作，把好库存数量的管理，防止不必要的损耗的发生，有效的利用库存区面积。
7.仓库作业量大，容易积累灰尘，所以每天要清理仓库，清洁地面，保持卫生。创造一个整洁的仓库，在良好卫生的工作环境下工作。
8.加强做好仓库管理工作，对仓库产品做好防潮、注意防火工作。
每天的工作中都有很多问题发生，发现问题并在第一时间去解决，加强学习仓储保管，物流相关知识，这是我还有所欠缺的。我想通过工作学习能有更大的进步。
总之一年来干了一些工作，也取得一些成绩，但成绩只能代表过去。工作中也存在着一些不足，在新的一年里我一定会继续努力，把工作做到最好，请公司领导批评指正。
祝：公司生意兴隆，财源广进!
第二篇：安全作业票证培训学习工作总结
安全环保部于4月14日举办了安全作业票证办理学习培训班。通过学习达到了培训目的，完成了培训任务。总结如下：
一、出勤情况
各部室车间共计70人参加了培训学习。
二、培训效果评价
安全环保部主任工程师訾士宪结合公司现场工作实际，对危险化学品生产单位九大安全规范：①动火作业安全管理规定(安全环保部)、②高处作业安全管理规定(安全环保部)、③吊装作业安全管理规定(机电动力部)、④设备检修作业安全管理规定(机电动力部)、⑤受限空间作业安全管理规定(机电动力部)、⑥盲板抽堵作业安全管理规定(技术部)、⑦动土作业安全管理规定(工程部)、⑧断路作业安全管理规定(武装保卫部)、⑨电气工作票(机电动力部)进行了全面详细的讲解学习，强调特别了各类票证的有效作业时间、作业内容及危险和有害因素辨识、编制安全措施及审批人、现场作业负责人、作业票证的最终审批、当班班长的确认、完工后的现场安全确认作了重点讲解。
通过培训学习，强化了公司的基础安全管理工作，提高了管理人员的业务素质和工作能力，为提升公司的安全管理工作打下了坚实的基础。
安全环保部
二〇一五年四月十六日
第三篇：加油员的个人总结
我叫XXX，是中国石油广东江门销售分公司礼丰加油站XXX，2011年到XXX当储备核算员。
工作以来,在单位领导的精心培育和教导下,通过自身的不断努力,无论是思想上、学习上还是工作上,都取得了长足的发展和巨大的收获。思想上,坚持四项基本原则,拥护党的各项方针政策,自觉遵守各项法律法规及各项加油站规章制度，认真执行上级安排的工作和任务;学习上，认真学习管理规范、积极开展创新，刻苦专研，对油站各方面都深入了解，积极参加各种交流和培训，在此期间获得初级工证书。
核算员作为油站站长的副手，平时需要辅助站长完成日常的各项工作。由于我们的油站是新站，没有上系统，员工也是新入职的，总是出现各种各样的问题，经常要加班加点，虽然很苦，但觉得人很充实。在人手不足时还需要到前线工作。我严格要求自己，在日常工作中的表格、文件等汇报及时，尽量做到上报数据少出错;经手的现金和油票价值数百万元，没有一笔差账错款;工资发生数与审核数一致，准时发放员工工资，不提前不拖延，严格按公司制度办理社保公积金，及时完成缴交工作;网上报销系统使用，符合通知要求、及时，不多报少报费用。一年来在我们全体员工的积极努力和紧密配合下，加油站在站容站貌，规范服务，以及员工素质都有了较大的改善，综合水平得到了全面提升，销量也大幅度提升。
企业发展不是一个人的事，只要我们齐心协力把公司的各项经营管理方针认真落实到位，我们的企业才能像种子一样在阳光下发芽，茁壮成长，为实现“国内一流”的企业，我们为此目标努力，加油奋斗。
第四篇：车险查勘员的工作总结
经过将近四个多月在番禺太平洋的工作，本人从一名刚毕业的大学生转变成为一名能独立开展查勘工作的查勘员，从一名没有获得公估资格的查勘员转变成为一名获取公估证的公估人，中间付出了多少的汗水与努力，恐怕只有自己才了解整个过程，个中的辛苦与困难，也才有自己才最明了，一切的付出与努力，虽然没有与收获成正比，但是，自己觉得，努力过了，也争取过了，一时间没有获得相应的回报，没有得到社会的认可，也是在所难免的，任何事物的发展，总得有个过程，也正应了一句话：不是不报，只是时机未到!从9月23号开始，本人就已经独立查勘了，还记得当时刚好遇上台风，案子特别多，而且跑迎宾1，南村、新造、化龙、大学城、还有一些网络厂，个中的滋味，此“艰苦”两字了得!接着，便是帮苏杨龙老师顶班了一个多星期，接着，个人的工号也下来了，开始
在番禺太保工作，自己认为自己的处事风格，工作态度，完全对得起天地，对得起任何一个客户，对得起自己的公牌，更加对得起自己的工号，自己的工作也得到了许文斌老师、项栋老师、苏杨龙老师、张伟老师、林梅森老师、刘元波老师、彭荣波老师、张海清老师……的认可，我是否是一个工作负责的人，是否是一个热心的人，是否是一个善沟通容易与人相处的人，完全可以从他们那里核实。
在此，我首先感谢我的公司，给我提供了一个进入番禺太保的平台，同时也感谢太保的领导，给予了我进入番禺太保工作的机会，没有这两者，可能我今天也没有在这里写工作总结的机会，因此，我从心底里感谢您们!但是，我更需要感谢的，是曾经教导过我的各位老师傅：许文斌老师、项栋老师、苏杨龙老师、张伟老师、林梅森老师、刘元波老师、彭荣波老师、张海清老师……没有他们的耐心教导，就算我有在番禺太保的机会，也没有今天的成绩，人不学不成器，刀不磨不锋利，如果没有他们默默的指导与支持，再锋利的刀韧也因时光的流失与岁月的冲刷而生锈，最终成为一堆废铁!一日为师终生为父!父母给予了我生存的机会，他们却给了我事业发展的动力，谁轻谁重，缺一不可!因此，我在这里，再次表示我对他们的感谢，希望他们工作顺利，身体健康!
我是一名直爽的人，很多时候，自己也实话实说，直话直说，或者，这个也是个人的一大缺点，因为很多时候，因为经验不足，所站的角度不对，说出来的话语，往往因欠缺周全考虑而产生一些不必要的麻烦，但是，个人认为，这些日子过来，自己也没有因这个缺点而影响了工作的正常开展，反而是因为一些人因为沟通问题而让我来负起了不必要的责任，实在是很冤枉，也很无奈，但是，这个能怪谁呢?是不是因为我的没经验?是不是因为我的刚刚毕业?还是因为我的能力?我只能说：让时间证明一切，真理是不能永远被埋末的，一旦获得正理的生机，它便能还我清白!况且，当事人也在，只要有机会，他们就不得不向真理低头了。
第五篇：空中交通管制员的自我总结
通过这么多年的管制工作，我成长了很多，我对自己这些年来的收获和感受作一个小结，并以此为我今后行动的指南。让我迈开了转变角色，调整心态，提升能力，争做一名合格的管制员。以下就是本人的自我总结。
一是工作态度端正，生活乐观上进。我深知知识的“折旧”让学历只能代表过去，一个好的管制员不仅仅是要在工作严肃认真，在生活中也是要和同事善于沟通、协调，有较强的组织能力与团队精神，才能成为一名合格管制员。同时积极参加各种活动的必要性，也是为自己的经历又添上了浓墨重彩的一笔。
因而，自己在工作过程中，始终做到认真对待每一个航班的安全工作，认真负责，做好本职工作。牢记安全第一这一法则，定期回顾自己在工作中所碰到的问题，进行整理总结并改进，寻找新的体会和感悟。
二是工作仔细揣摩，学习卓有成效。管制工作是既有挑战性，还有讲语言艺术和心理调试的工作，使我收获颇丰。从波道和机组对话不断磨练通话，尽可能利用一切机会展示自己工作热忱和周到的服务;在不断自我心理调试中，我明白了如何保持一颗自信心、上进心和平常心，正确面对工作中突发特殊情况;《86号令》、《飞行规则》和《机场细则》等等细则协议的学习，让我掌握了管制员应具备的基本知识。但是我还是要重复阅读理解，提高了依法依规履行职责的能力，奠定了扎实的基础，才能不断进步自身的能力与综合素质。
三是对案例学以致用，提升自我特情处置能力。安全第一，这是对一名管制员最起码的要求。在工作中结合实际案例，对自己有警醒，对基本工作要求有了更深刻的认识;但这只是一个开始，要想在工作中提供优质高效的服务和做出出色的业绩，必须在不断更新知识水平和结构的同时，以“博学之，审问之，慎思之，明辨之，笃行之”的做人做事态度，审慎考问，缜密思考，正确分辨，忠实保障安全，不断丰富自己的知识储备，修身养性，在学以致用和提升能力上下功夫，做文章。
四是树立信心，明确努力方向。通过多年工作，看到了自己缺点，同时也认清了自己在工作和学习等方面与其他同志存在的差距。所以我正视差距，树立信心，以能力培养为抓手，抓学习，勤工作，强素质，严要求，树形象，踏踏实实做事，老老实实做人。努力掌握学习进步的方法，提升学习进步的能力和素质，创造良好的个人条件，力求出色完成各项工作任务，接受组织的培养和考验。
在未来的工作中，我将以充沛的精力，刻苦钻研的精神来努力工作，稳定地进步自己的工作能力，与管制工作同步发展。