浅谈新建高压输电线路不停电跨越架线施工技术

2022-09-11

1 设备简介

1.1 迪尼玛高强度承力绳

采用高强度纤维编制的编织物, 外面浸有防腐油剂, 可以防水和腐蚀物侵入, 作为承力绳索外面还包裹丙纶编织物以防止磨损。它的比重比水小, 绝缘性能好, 可以防紫外线, 强度高, 可作为导引绳、牵引绳和承力绳用, 具有体积小、重量轻, 拉力大等特性。

1.2 玻璃钢防护杆

Φ500mm×10mm×4000mm玻璃钢防护杆主要是支撑承力绳不朝内缩进, 以保证导线施工时的防护宽度。玻璃钢防护杆中间穿一根Φ12.5mm丙纶编织绳, 以防止玻璃钢防护杆磨断后, 仍然可以由该绳起到保护作用。玻璃钢防护杆之间用丙纶绳相连接, 间距为2m织成防护网, 玻璃钢防护杆的根数视被跨越电力线的宽度而定, 每根防护杆两端各装UN型挂环, 使其能挂在Φ16mm迪尼玛承力绳上, 组合好的玻璃钢防护杆网敷设在被跨越线路上空的迪尼玛承力绳上。

1.3 高强丙纶绝缘绳

丙纶绝缘绳具有良好的电气绝缘性能, 施工前要经过电气试验合格后方可使用。它是翻越带电线路的必备工具, 它关系到工程施工的成败和施工人员的安全, 在施工过程中要妥善保管, 注意防水、防潮。

1.4 支撑杆

利用施工现场现有的设备, 采用650mm×650mm×25000mm的铝合金抱杆, 安装在直线塔跨越侧边相导线挂线点下方约12m左右处的塔身上, 目的是给迪尼玛承力绳一个支撑点。

2 现场布置

2.1 安装支撑杆

(1) 利用现场650mm×650mm×25000mm的抱杆, 作为支撑杆, 抱杆支撑杆固定在直线塔跨越侧边相导线挂线点下方约12m左右, 塔身主材与斜材的连接处, 抱杆支撑杆与塔身连接处使用Φ15.5mm钢丝绳固定 (2) 在两边导线横担挂线点处, 各用1根长约10m的Φ12.5mm钢丝绳, 一端固定在抱杆上, 一端通过3t链条葫芦固定在两边导线横担挂线点处, 它的作用是不使抱杆支撑杆因受到下压力而弯曲变形; (3) 采用Φ12.5mm钢丝绳扣在抱杆支撑杆上悬挂Φ650mm滑车, 每相导线组成防护绝缘网的所有绳索在被牵引时都必须650mm尼龙滑车展放。

2.2 V型调整导线悬垂串

为减少防护网的搭设, 用长约5m的Φ12.5mm钢丝绳通过3t链条葫芦调整绝缘子串, 将两边导线的绝缘子串拉成V字型调整距离为2.0m左右, 基本与地线挂线点的垂直投影重合。

2.3 迪尼玛承力绳

为减少抱杆支撑杆的水平受力, Φ16m×400m迪尼玛承力绳从Φ650mm尼龙滑车内穿过展放好后, 承力绳端头用5t抗弯连接器与Φ14.0mm钢丝绳连接, 并通过5t链条葫芦和5t地锚收紧, 要做到每根承力绳的对地夹角小于30°。

3 跨越网搭设施工步骤

3.1 翻越被跨越线路

施工技术人员穿好屏蔽服, 依次登上被跨越的220k V、110k V电力线路的塔顶, 并携带Φ10m×100m经绝缘测试合格的高强丙纶绝缘绳, 将绳头从220k V、110k V电力线路的两侧放下, 与其它经绝缘测试合格的高强丙纶绝缘绳连接。

3.2 张力牵引其它绳索及搭设防护设施

(1) 利用已升空的Φ10mm丙纶绝缘绳张力牵引另1根Φ10mm丙纶绝缘绳 (二次牵引用) , 使其接头到Φ650mm滑车出口处暂停, 另2根Φ16m×400m迪尼玛承力绳 (防护网承力用) 用人力穿过Φ650mm滑车后再与Φ10mm丙纶绝缘绳连接, 连接好后继续张力牵引; (2) 当牵引到对面塔的抱杆支撑杆附近时, 暂停机, 用Φ14mm的钢丝绳人力穿过Φ650mm滑车工与Φ16m×400m迪尼玛承力绳连接, 对迪尼玛承力绳施于一定的张力后, 拆除迪尼玛承力绳与丙纶绝缘绳的连接; (3) 以上工作完成后, 将已牵引好的Φ16m×400m迪尼玛绳, 由两端塔下地面施工人员将其收紧并锚固; (4) 用二次牵引的Φ10mm丙纶绝缘绳再次张力牵引;2根Φ10mm×400m丙纶缘绳、1根Φ6m×400m迪尼玛绳 (牵引导引绳用) 、1根Φ10mm丙纶绝缘绳 (另相牵引用) , 其牵引前的连接、牵引后的拆除与上面相同, 至此该相的绳索牵引工作完成; (5) 用上一步牵引过去的2根Φ10mm×400mm丙纶绝缘绳, 牵引已在地面按要求组合好的玻璃钢防护杆网, 在玻璃钢防护杆网的末端再连接2根Φ10mm×200m丙纶绝缘绳, 待玻璃钢防护杆到达防护位置后, 将两端的Φ10mm丙纶绝缘绳在地面锚固, 锚固时采用Φ11mm钢丝绳和3t地锚。此时第一相的防护网已搭设完成, 可用已牵引到达位置的Φ6mm×400m迪尼玛绳牵引钢丝导引绳, 进入正常的张力放线阶段。

3.3 其它两相防护网的搭设

采用上相放通的Φ10mm丙纶绝缘绳, 移动至施工相, 重复“牵引其它绳索及搭设防护网”的施工操作方法, 将其它两相防护网的搭设完成。

4 拆除防护设施施工步骤

4.1 玻璃钢防护杆网的拆除

导、地线架设完毕后, 将用于固定玻璃钢防护杆网的2根Φ10mm×200m丙纶绝缘绳回牵, 反向由2根Φ10mm×400m丙纶绝缘绳控制, 到塔位后再吊下, 应回收玻璃钢防护网并拆除。

4.2 迪尼玛承力绳及丙纶绝缘绳的拆除

(1) 取另1根Φ10mm丙纶绝缘绳, 人力穿过Φ650mm滑车, 暂不施加张力; (2) 将2根Φ10mm×400m丙纶绝缘绳、2根Φ16mm×400m迪尼玛承力绳释放一定张力, 同时4根绳作一定量的回牵, 当接头离开Φ650mm滑车口后暂停; (3) 在Φ650mm滑车出口处将2根Φ16mm×400m迪尼玛承力绳、2根Φ10mm×400m丙纶绝缘绳, 用4根长3m的丙纶绝缘绳头套分别与Φ10mm丙纶绝缘绳相连接, 将这根Φ10mm丙纶绝缘绳施加张力后, 再断开迪尼玛承力绳、丙纶绝级绳与其它钢丝绳的连接; (4) 另一侧塔下人员同时回牵2根迪尼玛承力绳和2根Φ10mm丙纶绝缘绳, 到达指定位置后将2根迪尼玛承力绳和2根丙纶绝缘绳拆除。重复以上步骤, 拆除另两相的防护设施。最后每相导线的防护设施只剩1根Φ10mm丙纶绝缘绳, 将其端头移至铁塔挂线点处, 利用已展放完毕的导线, 人工走线把该绳回收, 或平移到其它相防护设施上, 采用三牵一, 最后一根走线回收。

5 结语

不停电跨越架线是一项风险较高, 投入较高的施工方法。不停电跨越架线施工方法与传统的跨越施工方法相比, 在技术上和经济上都具有很好的优越性, 不停电跨越架线施工方法不仅能解决电力线路运行单位提出的跨越施工时线路不停电的问题, 而且对跨越各种电力线路, 通讯线路, 高速公路, 铁路, 房屋等跨越施工也可以作为参考。

摘要:随着电网建设的迅速发展, 电网规模的不断扩大, 在复杂地形条件下建设的电网越来越多, 已被广大电力工作者所关注。本文对新建高压输电线路不停电跨越架线施工技术进行了分析。提出了本人的一些想法, 可供同行借鉴。

关键词:输电线路,不停电跨越,施工

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