土木工程实习日记心德

2023-04-12

在一段难忘的实习结束后,想必你已经收获满满了吧?如果你能及时的对实习阶段的工作、学习情况进行全面的总结,想必会获得更大的收获。那么如何能写好实习总结呢?以下是小编收集整理的《土木工程实习日记心德》,欢迎大家借鉴与参考,希望对大家有所帮助!

第一篇:土木工程实习日记心德

优秀的实习日记土木工程实习日记

文秘助手()之优秀的实习日记:土木

工程实习日记

星期四

我们参观了宝山校区的施工现场和已建好的教学教学楼。老师给我们讲解了土方工程,它们根据标高和地质情况决定填土还是挖坑。在地基前伫立着几个高高的吊塔,他们是用来安装和调运建筑材料的。同时为了确保施工的顺利进行,工地是要用砖墙围护起来的。只有工地内部人员和施工车辆才可以出入。我们实习也要进过他们的同意才可以进入,而且必须带上安全帽。到达施工现场后,我们看到有个很大的场地,它是用来存放建筑材料用的。主要是钢筋,没有水泥,砂,石之类的建材。这是因为现在许多的建筑材料都使用了成品化。不需要再在工地现场制作了。这样做,一方面,可以保证一些建筑材料的质量;另一方面,还可以的大大降低生产成本,从而提高整个工程效率 。我们在工地上,在建成和未建成的工地间切身感受到建筑过程的艰辛责任的重大,感受到了建成建筑的雄伟和壮丽,对整个专业有了全面深刻的理解。

以上就是我这一周的实习记录。

xx年11月10日

xx年7月5号 星期一 晴

今天上午8点整,我们土木工程的同学大一全体学生在计算机楼听实习动员大会,这是一个关于我们专业的讲座老师给我们讲了很多东西,开始告诉我们实习的安排,着重强调了安全性。接着便是土木工程概论的讲座,让我受益匪浅啊!老师讲了土木工程的发展史,当今的土木工程以及未来土木工程的走向。我很自豪我是三峡大学土木工程的一员。我爱我们的学校。老师讲的一些成功的例子很值得我们这些后辈去学习。

通过这次讲座我对土木工程有了进一步的了解,更喜欢这个专业了,对这个专业也充满了好奇心,我会带着我的好奇心在三大努力学习的!

xx年7月6号 星期二 晴

今天天气很清凉,我们早早来到了水电楼门口,8点钟大家都上了车,我们今天去三峡大坝。好开心啊,三峡大坝是世界第一大坝,我们穿过了很多山,过了很多桥。还有三个隧道,真刺激啊!一路上我们好像一会儿在天堂一会儿又好像在地狱一样!大概用了一个小时,我们到了三峡大坝。我们参观了三峡大坝的三座大坝,还照了好多像哦。我照了一些大家都不敢照的像,可以留做纪念啦!

xx年7月7日 星期三 晴

今天我们去参观宜都和宜昌长江大桥!

也是上午8点出发车子在汉宜高速公路上行驶了一个多小时,然后过了宜昌长江大桥,进入了宜都。宜都是个漂亮的地方,我们在江边小亭子里停了下来,走在沥青路上,是多么欢跃啊!接着三立公司的老总给我们讲了那条公路的建设情况,公路如何让规划路面如何规划,以及路边的情况和施工的问题!后来他又带我们去了三李桥参观了施工重地,讲解了整个环节,最后他带我们参观了工人是如何施工的,这让我们受益匪浅啊!

第二篇:土木工程实习日记

1、2012-5-11 星期五 天气:晴

今天是正式实习前一天。下午两点,我们早早来到文三教室,来等待老师的到来。

姚环老师和我们讲了课本上的一些内容后,给我们介绍了罗盘仪的结构,使用方法等。我们认真地做了笔记。接下来就是布置了我们的实习任务。首先要去的地方是福清宏路。然后是东张水库。老师叫我们自带干粮和水,还有雨伞。并宣布了一些注意事项,比如不能穿拖鞋啊,不要打闹啊,得认真做笔记。我们都听得很认真。

两节课一下子就过去了,我们满怀期待地走回了宿舍,准备明天的实习咯。

2、2012-5-12 星期六 天气:晴

今天是实习的第一天,经过两个小时的乘车,我们来到了福清。

第一次去野外实习,心情不免有些激动。早上天气还不错,虽然是阴天,但挺凉爽的。我们走了一会儿到达一个324国道旁边的山体旁,在那里,老师告诉我们那是岩浆岩中的酸性喷出岩——流纹岩,岩石的构成有明显的定向排列特征,为流纹构造,这块小山体是由尚且新鲜的流纹岩构成,所以防护措施相对简单,紧接着便开始量测该岩石的产状要素,搞了一会儿,明白了怎样使用罗盘仪。接下来我们坐车到下一处,也是看一个路边边坡的防护措施

老师讲了十分钟后,我们坐车赶往今天的终点站——福清东张水库,在坝上老师告诉我们,东张水库对福清人来说是很有意义的,它提供附近农业灌溉用水,并指着水库周围,说这里可以作为旅游景区向游人开放,还可以发小量电。之后,我们到大坝底下,用罗盘仪测了一些坡面的走向、倾向、倾角。完后便是自由活动时间,于是我们就开始拍些照片,到处看看风景。

下午一点左右,我们心感充实地回去学校。

3、2012-5-13 星期天 天气:阴雨

今天下着微微细雨,我们一路上撑着伞。坐车不一会来到了第一个目的地——洪塘大桥,老师在桥下给我们介绍了洪塘大桥闽江流域的堆积作用和侵蚀作用的地质地貌特征,闽江南港河流宽阔,流量大于黄河。由于河流堆积作用导致下游沙滩较多,这里的河沙驰名中外,含泥量低,级配良好,所以导致过度采砂;又由于河流的侵蚀作用使桥墩产生论了变形;在南岸逗留了一会儿后,我们开始走到北岸,老师告诉我们,由于桥的北岸的地基下存在软土层和滑坡体使桥面产生裂缝,并导致桥墩的轴向位移和侧向位移,使桥存在破坏现象,又重建一座投入太大,便只能重新加固旧桥墩,或者在两旁重新建新的桥墩,最终采取了一些加固和维修措施,即加大桥墩,加抗滑桩等

经过二十分钟的长途跋涉,我们来到农大校舍旁的一个边坡旁,这是一个用锚钉加固的防护措施,在那里老师讲解了一会儿我们就往最后的目的地——洪山大桥出发,老师刚开始介绍了闽江南北港的区别,北港侵蚀作用强、堆积作用较弱,而南港侵蚀作用较弱、堆积作用强;由于闽江中下游分流不对称,导致北港的流水量大,流速快,对河床冲刷强,导致下游两岸崩塌。

老师介绍完,我们拿起相机,拍了照片,便回去了。

4、2012-5-18 星期五 天气:阴

今天又是姚老师给我们做实习的介绍。课堂上都很活跃,因为明天又是野外实习的日子了。隔了一个星期了,大家依旧保持着很高的兴奋度。

刚开始老师放了一段录像给我们看,这段教育录像是关于大坝工程地质的。虽然这个视频看起来还是比较古老的,不怎么与时俱进的,但还是有一定的教 育意义。。

然后,老师又给我们讲了明后天野外实习的一些地质情况等。具体的是长乐路线、下沙海边的岩石情况、地质构造现象、海水的地质作用、以及强调了那边礁石上、海边的安全问题等;还有就是介绍了鼓山路线的一些岩石情况,例如鼓山花岗岩(古山花岗岩)的特殊性、花岗岩的风化作用、以及风化层不均匀的情况。

最后姚老师讲了关于地质考试的一些情况,而后就下课了。今天的实习介绍讲完了,但我还在其中回味,心里对明天的野外实习更加充满了期待。

5、2012-5-19 星期六 天气:阴

听说今天去的是长乐实习,心情立刻变得开心起来,因为我从来没有去过海边的。首先我们来到江田一个殡仪馆外的通道上,老师还调侃着说:这是我们以后的必经之路。我们只是稍作沉思,也明白了许多。那里的路壁是一个沉积岩的的地质构造剖面。在这里我们可以容易地看出褶皱构造中的背斜构造。老师讲解了一会儿,便让我们动手测量剖面的走向、倾向以及倾角。

测完,我们便继续乘车前往下沙海边。我那时候已经不能用兴奋来形容了。宽阔的海平面,海水拍打礁石的声音,美丽的沙滩上在尽情玩耍的人们,还有阳光,一切那么美好。老师带我们走过一条狭长的石板路,来到了一处灯塔。听着老师的讲解,我们了解到,这灯塔市建在巨大的岩浆岩体之上,有很多节理构造。我们在现场感受了节理面、断裂面的特征。我们还和姚环老师拍了合影作纪念。

在灯塔上讲完,接下去便是自由活动时间了。我们男同学都脱了上衣,一股劲的冲向海水里,让海浪使劲拍打我们的身体,咸咸的海水,让我们彻底的疯了一会。十二点了,我们不情愿地拖得疲惫的身子走上回学校的路。

6、2012-5-20 星期天 天气:阴

今天我们要去的地方时鼓山。一大早的,我们就准备好了。干粮,矿泉水还有雨伞。一路上,天气阴阴的,遥望鼓山,只见那烟雾缭绕,宛如仙境,真想一口气爬上去。

当走进鼓山时,看到葱葱绿绿的树木,闻到新鲜的空气,山的气息就是好。在鼓山公路旁老师叫我们停下来观察长着树木的花岗岩岩体,由于集物理、化学、生物风化作用于一体,自上而下遭受着植物引发的风化作用,岩体表面到下面呈全风化状、强风化状、微风化状和未风化状,由于树根的不断生长,岩石就加剧了分化。

接下来老师带我们看由我们福大老教授为其命名的一种岩石——鼓山晶洞花岗岩。这种花岗岩有其特有的构造特征——晶洞构造。然后老师让我们登山了。一路上鸟语花香,空气清新,让我们一口气爬了半个山腰。但是我们怎么也不见着老师,我们以为老师掉队了呢。没想到我们却在半山腰的停车场见到了等候已久的老师。我们不由地敬佩起老师的体力来。在那里,我们看到此处的花岗岩遭受分化作用后工程性质发生了很大的变化,出现全分化层、强分化层与弱分化层,甚至岩石中还包裹着新鲜岩石,所以岩石变的不均匀、不连续和各向异性。到了山顶,我们吃了干粮,喝了水,再拍了几张照片,便开始了比上山还艰苦的下山路了。

在山下,我们等所有同学到了,点完名,便一同回去了,难忘的一天。

第三篇:土木工程实习日记

土木工程是具有很强的实践性的学科。在早期,土木工程是通过工程实践,总结成功的经验,尤其是吸取失败的教训发展起来的。从17世纪开始,以伽利略和牛顿为先导的近代力学同土木工程实践结合起来,逐渐形成材料力学、结构力学、流体力学、岩体力学,作为土木工程的基础理论的学科。这样土木工程才逐渐从经验发展成为科学。在土木工程的发展过程中,工程实践经验常先行于理论,工程事故常显示出未能预见的新因素,触发新理论的研究和发展。至今不少工程问题的处理,在很大程度上仍然依靠实践经验。

【第一周】

今天来第一天来到实习工地,心情非常激动。上午先到xxxx建设工程咨询有限公司总部报道,与负责人事工作人员沟通后,被安排前往实习工地。

实习工地位于xx市xx区xxx路以南,xx路以东。工程名称为“xx·xx(xx路xx号改造工程)”,是xx市2010年众多“两改”工程项目。共有5栋住宅,两层网点和车库。总建筑面积47473.17㎡,其中廉租房总面积为1334.24平方米。

工地现场状况如右侧平面布置图所示。1#为27层、2#为25层高层建筑,工地3~5#为6层多层建筑,共有塔吊两台,卸料平台一个。现场情况是1#2#楼正在进行基础施工,3~5#楼还没开始施工。南侧场地卸有土方和钢筋加工区域。

xxxx工程咨询有限公司做为监理公司,负责相关工作。“监理”是为实施承包合同,由业主组建或选择监理工程师单位依据合同对承包商的生产(进度、质量和投资)进行监督和管理工作。

此次实习前往实习的项目部设置土建、电气水暖通、投资控制、信息合同、安全监理组,另设一名项目总监理工程师代表负责现场工作。由于人员调动和工作兼任问题,项目部共有组5名成员,负责相关工作。

项目部总监代表向各位同事对我进行了介绍,并让我以后跟随土建监理去现场进行工作,在项目部里负责一些资料整理的工作和一些杂务。我顿时感觉有一份责任在身上,第一天在项目部了解了现场情况,熟悉工作环境,今后按照规定的时间上下班。

实习就这样开始了。

【第二周】

今天早上八点半来到工地,上午下了一点雨,下午在总监的带领下检查现场基坑周围的沉降情况,第一次下工地心情还是比较紧张。检查发现工地男厕所北侧有一条裂缝,立即汇报给甲方的相关负责人员,商定解决方案,决定联系基坑支护单位检查基坑的稳固情况。

施工现场基坑开挖后出现一条暗渠,暗渠的存在可能是引起周围沉降的主要原因。如果采取“堵”的处理方式肯能造成上游出现涌出问题,在施工过程中也不可能对暗渠进行实质上的处理,这样就造成了施工方需要抽水作业,在预算等问题上监理方也出示相关证明。据土建监理介绍,工程完工后还将把暗渠接好,恢复原状,保证其对建筑的影响降低到最小。

暗渠的存在也对现阶段施工造成了一定影响,3#底板钢筋处出现淤泥,针对这种情况也通知施工单位相关人员进行处理。来到施工现场对工程地质问题进行分析,拿出解决方案,让我也想起了工程地质课上老师讲的一些关于沉降、地下水的问题,深切感受到仅仅是书本上学到的理论是不够的,最终要的是知道如何切实解决问题。

直观地了解工程实际中存在的问题,印象更深刻。比如构件的名称作用、各类材料的使用等都有更进一步的认识。脑海中再也不是僵固的一二三四,而变成了直观的方法措施,这也是进行实习最大的收获之一。不由地想起以前经常听到的话:“纸上得来终觉浅,绝知此事要躬行。”

【第三周】

今天上午在工地进行检查过后,发现了一些问题,虽然不是工程施工过程中的问题,但也需要施工方注意。土建监理下发了关于质量标准化的监理通知单。

通知单提出工地现场应尽快落实设备样品库的要求。在办公区一楼有一个样本库,但是其中内容并不全面,包括钢筋、防水材料等的粘贴展板,说明材料名称、规格等具体信息等工作都没有跟上,还有待改进。监理通知书对具体的展板尺寸、内容等做了相应规定。

另外,关于工地质量标准化管理标牌的设置提出了要求,希望清楚标注混凝土浇注板面上荷时间,安放在通道口,其内容为。为迎接质监站检查,希望施工单位能在三天内给出答复。

监理通知单是一个很关键的文件,他可以界定某些质量责任,比如某些工程在质量不合格的时候被隐蔽,然后在后期一经查出,且没有相应的通知单、验收单证明监理已经发现该质量问题并已经正式通知其整改的话,监理要对该质量问题负连带责任的。因而监理通知单既明确了权责,也保证了工程质量。

现场一直处于1#2#楼钢筋支模、绑扎钢筋的工作中。在对模板支撑系统检查过程中发现,立杆间距过大,缺少剪刀撑。就这一问题也立即联系施工单位进行整改。我个人认为施工单位在像这样的现场整改上工作很配合,就是在一些资料、方案、报审表等环节上有拖沓的迹象,这可能也和工地缺乏相关技术人员有关。

【第四周】

今天终于迎来了“安全检查”,按照实习工地的惯例,每周四都有安排安全检查工作。参加安全检查的是建设单位、监理单位、施工单位三方的代表。监理方对安全检查过程进行签到、记录,并对现场存在的问题提出整改建议。

上午9:00今天的安全工作检查全面开始,其间发现了很多需要改进的问题。我们看到脚手架上放置的架子管不规范,对于1#楼基坑通道要搭建规范。由于考虑到施工安全,提出电焊机下面要垫木板,且电焊机接地线需要加固。针对现场由分配箱至1#楼的电缆也希望有关单位注意不要使之拖地,造成不必要的危险。在施工现场,材料堆放杂乱,钢筋没有防雨防水措施,锈蚀比较严重。针对以上问题,都下达了隐患通知书,安全检查同行施工单位负责人都保证整改到位,避免安全事故发生。

通过今天参加安全检查,我感觉虽然这只是一项看似只是惯例的工作,但对于整个工地正常运行来说都是至关重要的一个环节。如果我们不注意施工安全上的种种问题,一旦发生生命财产损失都是不可估量的。其次,仅就经济效益来讲,如果在质监站等部门检查过程中发现相关问题,勒令停工影响工期进度,这一损失也是我们都不希望看到的。

第四篇:土木工程实习日记

11月9号 作为一个即将毕业的大四学生,必要的实践经验和实地学习过程不仅可以提高我们的专业术养而且有利于我们更快的适应即将面临的工作环境。对我们学习和就业都有者很重要的意义。所以学院特开设了安排了生产实习过程。按照学院的要求,我们需要进行为期十周的生产实习。今天是可以离校实习的第一天,但我并没有急着离去,因为我还没有确定实习单位。但我知道实习是一个学习而非走形式玩乐的过程。希望实习过程能让我学到更多的有用的知识。

11月

10、11号 这两天还在宿舍为实习做准备,把大学这几年的书籍、资料整理一遍,看看有什么是需要带去实习的,有什么是实习中可能用到的,毕竟书本上还有许多我们学过却不是很了解的知识,到了工地实践可以融会贯通。我还在网上搜索了许多的建筑公司,看看他们公司的简介和招人的要求,为自己的未来寻找方向。还和同学们一起讨论在实习中可能碰到的情况或出现的问题,都在想着会在什么样的环境碰到什么样的同事,怀着紧张、激动、忐忑的期待着即将到来的实习。

11月12~14号 许多同学都比较喜欢回到家乡附近实习、工作,我也是一样,所以我决定回到家再找实习单位。我在这一段时间里一直在通过各种途径寻找单位实习。在家人的支持下我向贵港建设集团有限公司提交了各种信息,单位让我等待几天,决定之后给我答复。等待确实是一件很难熬的事情,但我知道这是不可避免的事,在等待的过程中我想了很多。我不停的在想要是单位拒绝了我该怎么办;要是我真的可以进单位又会遇到怎么样的人和事。在我焦虑的等待中建筑单位给我的答复是下个星期一可以到工地上班实习了。我知道今晚我一定难以入眠。

11月15日 今天是到实习的第一天,单位分配带着我的是黄工,在交谈中,我知道黄工是一个非常幽默的人,我相信在他的指导下我会很快适应新的生活,并且更好的实习工作。在黄工的带领下我怀着激动忐忑的心情来到了工地。工地正处于桩基础布置阶段,我一到工地,就先被分配去打扫办公室的卫生,我知道扫地虽然看起来是很平常的小事,但也要做好。在工地上每见到一个人黄工就把我介绍他们认识,这工地上的人都很很好说话,相信我未来的实习会过得非常的顺利。然后我就在工地到处转转,适应实习环境。

11月16 17日 来到这实习,黄工就告诉我在工地安全是第一位,教导我

“学习为主,安全第一”。在离校之前学校组织的“生产实习动员大会”也重点告诫我们无论如何一定要注意安全。刚来这两天我主要在工地观察钩机挖土方,这之前我只在视频和书本上看过。因为刚到工地,所以我的任务就比较简单,就是记录卡车运走挖出泥土的次数。这工地才开挖不久,工地上的电缆还是不少,有些还横跨整个工地,为了方便钩机挖土,我和几位工作人员一起处理工地上的各种线和电缆。在吃饭和平常的交谈中,我了解了几位施工员都是比较幽默,为人很随和,我很快就融入到他们中。

11月18号 今天到工地就先是记录了钩机工作的时间,这真的是很轻松的活了,因为我是新来的吧,能做的真的不多。但我看到可以帮忙的我也会主动过去帮忙。钩机正在努力开挖的时候,就挖到了隔壁大楼埋在地下的水管,因为需要挖的地方正好有水管,只能暂停施工,等待水管转移后继续开挖。在等待的时候,我在办公室里看图纸,看了整体位置的布局,以及施工的平面布置图。这些图纸虽然以前看过,不过也只是粗略的看,但现在身为施工员,图纸看懂是必备的,我要是碰到不懂的地方就会问他们。

11月19 20号 这两天没什么事做,黄工就给我拿了一大摞工程的设计图和施工图,让我尽可能的把图纸看懂,不懂的就问。有问题黄工都会很仔细的回答,还告诉我钢筋的等级和符号分别是什么,这以前在学校也有学过,现在就当温习,加深印象咯。工地现在的施工阶段是打桩,问了之后我才知道现在工地使用的是静力压桩,并且询问了解一些压桩的基本情况,例如至少要压到多少米才达标,有些桩因为地质原因压不够深度,只能告诉设计院,然后按设计院要求补桩。因为办公室周围的散水被泥土盖住了,只好拿铲把土铲掉,不然会积水甚至流进房子里,这可是个力气活,累就一个字!

11月21号 这一天基本都在记录钩机工作时间和运土的车数,毕竟实习生基本没什么会做的,只能做这些简单的记录。在记车数的同时,我也有和运土车的司机聊天,因为在一起工作,沟通很重要。就在准备结束一天工作的时候,我那时正低着头,突然眼前闪了下,只见前面的一个高压电箱着火了,原来是几个工人在搬移电缆,没想到扯短路了。还好有人及时关了电源,造成的问题不大。但电箱就得重新接线,我就一起帮忙修理,也就是帮抬和拿一些工具。有了这一次的教训,下次我们都会注意的。这时,我又会想起之前一直说的安全问题,真

的是一点也马虎不得。

11月22 23号 工地上的电缆还是有点乱的,之前也没有整理完,这些电缆横跨场地影响到了压桩机压桩,为了压桩机更好的压桩,我和几个工人一起整理土方内的电缆。但是有了之前的教训,我们在搬动电缆的时候会先断电源,并且更加小心谨慎。我现在能做的有限,而且工地现阶段对我们施工员来说还不是很忙,于是就在旁边观察了静力压桩机的工作方式和内容。和其他施工员聊天得知静压桩他们也是第一次做,而且也比较复杂,所以工期进度会比较慢。

11月24 25号 现在在工地的工作不是很多,所以就会比较有空,但我知道太闲也不是好事,因为我是来实习的,我是来学习东西的。一有空闲我就在办公室仔细的看桩基础平面布置图,桩基础在学校学过,但毕竟也只是单个学习或者平面图就几根桩的学习。像工地的桩基础平面布置图就有七百多根桩,刚开始一看到头都大,但仔细的看就发现并没有多大难度,因为图纸上有21个承台,我每一个承台分开看就容易理解多了。我还发现原来的设计被改了很多,原来并不是设计院一出图纸就可以完全照着施工,施工员还要根据施工现场的情况,有问题就反馈给设计单位,然后加以改正。然后我在结合图纸看静力压桩机施工,看看压桩机在压哪一跟桩,看看压桩的进度和方式。

11月

26、27号 我一到工地,看见地板上有不少的泥土和垃圾,于是我就打扫了办公室,把室内和走廊打扫干净,我觉得这是我应该做的。因为基坑内有高差,为了保持静力压桩机压桩时的平衡,黄工就指挥钩机整平土地,我也在学习看看如何指挥,学习着各种情况的处理方式。还有我们还加固工地的安全措施,为确保在工地的安全,我们找了一些木棍把土方围起来,拉上警戒带,并且在几个电箱上贴好警示语。一起工作的同事教我,在工地最重要的就是安全,之前黄工也又告诫我,我知道安全一定要放在第一位。毛主席就说过身体是革命的本钱,我知道不仅仅要注意工地安全,也还要注意身体健康,只有健康的身体才能更好的工作,才能更好的学习。

11月28~30号 工地进度到了压桩的最后阶段,期间因为在静力压桩机工作的路径上有一条排水沟,但排水沟不在我们的管理范围,却又阻碍了我们施工,所以我就和黄工还有一个监理到现场测量拍照,因为需要钩机填土整平出一个工作面,我们施工方就把整平前和整平后的照片还有整平的范围交给有关部门。我

在闲聊中又学到做事有时要学会随机应变,该照相的照相,以此作为依据,免去以后很多麻烦。终于在十一月底,静力压桩机压完了最后几条桩,压桩阶段算是结束了。我经过了解,知道这些桩算是用450多吨的配重压的,接下来的试桩阶段要用500多吨的配重施压,在一定的时间内桩的沉降量达到标准则此桩合格。

12月1~5号 下雨

12月

6、7号 这两天我就没有上工地,因为有资料需要我帮忙整理,所以我就在办公室一起整理资料。其实也就是桩的资料,我先是找出所有的补桩信息,例如桩的编号,压入深度等,再复合补桩原始记录。结果我还发现了一点小问题,就是有补桩的编号重复了,经过询问了解后,我就重新改好重复的桩号。因为我们施工单位需要制作工程联系单,我就负责将桩的入土深度和引孔深度进行了复查,检验无误后交给总负责人。经过对这些桩的整理,我对这几百根桩也有了比较深入的了解。我真的发现每做一件事就是一个学习的过程。这样子我就准确的记住了一共有138根补桩,还有哪一些桩没达到要求,哪一些桩还有问题。 12月

8、9号 工程到了试桩阶段,这就需要需要从七百多跟桩里找出九根来试桩,我们用全站仪找出这九根桩,遗憾的是全站仪我还没有接触过,只能在一旁边看边学习,还有就是帮竖棱镜。竖棱镜看起来简单,但一点也马虎不得,例如要尽量竖直,一偏就有误差,一定要把误差控制到最小;还有就是要和测量员配合好,向哪个方向移动多少,这样才能事半功倍。因为基坑需要继续挖土,这样子原来标记好的轴线就会被破坏,所以就用经纬仪把轴线延长到四周。当然,为了方便也只是延长了四条,其余的后期可以量出来。说到经纬仪以前在学校有学过,大概的使用方法还记得,于是我又重新学习了解了一遍经纬仪,还亲自放好了一条轴线。实践真的很有必要,只有经过自己亲自动手才能更加了解,印象更加深刻。

12月

10、11号 之前学习了经纬仪,现在就学了水准仪。今天工地现场开始试桩,经过施工员讨论决定直接挖土挖到承台底,所以我负责配合使用水准仪确定好标高。因为静力压桩的缺陷在于压的桩参差不齐,所以桩过高的需要割掉,太低的又需要接桩,这一切都以承台底标高作为参照依据,所以测量好承台底标高是非常重要的。水准仪在学校曾在学校有两个星期的测量实践,我现在掌握起来也比较简单,而且我发现现在的这个水准仪也是比我在学校学的更为精密,更

好控制。我还不仅仅学会使用水准仪,还学会水准仪是如何测量高差的原理,黄工详细的为我解释,还边画图边教我,还告诉我要是有什么想不明白的就自己画图理解。同时我也学习了相对高程、绝对高程、高差的定义以及区别。

12月12~14号 这几天主要配合钩机挖土,使用水准仪控制好承台底标高,在测量出承台底标高同时我并不清楚承台底需要挖多深是怎么样计算出来的,所以我就问了黄工,黄工耐心的给我讲解,毕竟设计也只是给出了承台底的标高,而现场挖土需要施工员计算,也就是在承台底往下加多垫层、防水等的厚度,也就是简单的加减乘除,理解就好了,不难计算。这几天使用水准仪的次数越来越多,也越来越掌握水准仪。例如刚开始我需要十分钟甚至更多的时间去架好并且调平仪器,但现在我基本可以在两三分钟内架好仪器并使气泡居中。我很开心的在这里实习,因为真的可以学得很多以前在学校学不到的知识,在不停的实践中,我相信自己的能力会越来越强。

12月

15、16号 因为压进去的桩参差不齐,而且桩需要高出承台底20公分,所以大多数桩都要锯掉。而有些送得比较深的桩就需要接桩。锯桩的高度就需要水准仪控制,这一段时间我基本都是测量各种标高,一边测桩需要锯的高度,一边测挖到承台底的标高。就因为这样,我也需要每一个承台、每一个桩的测,所以我就会对整个施工场地变得很熟悉,哪跟桩在哪个承台,每一个承台的位置在哪里我都能迅速找出。对于我来说,在这的工作方式和生活习惯我越来越适应,我也希望可以在这学的更多,懂的更多。

12月17号 今天我出了一点错,在使用水准仪读数时,应该读的是中丝的数但我却读了下丝的数,导致读数不准。本来接触水准仪有一段时间了,对水准仪也是比较熟悉,但就因为我的粗心大意,一时间忘记了水准仪有三丝读数,而这台水准仪看到的视线较小。带我的黄工就和我说:“这没有什么,下次注意就好。”我知道,有了这一次教训,我一定不会再犯同样的错误,也会在以后的做任何事都要更加细心。

12月

18、19号 这两天我一直在现场边看场地边看图纸,在场地待的比较久,看起图纸就比较容易理解,简单清晰明了。之前看桩基础布置平面图只有一个很模糊的概念,怎么看都局限在图纸里。但现在不一样了,几乎每一个承台的标高我都有参与,所以就算没看图纸也知道这是什么承台,承台的底标高又是多

少。这就是学习,实习不仅仅是为了完成学业,不仅仅是获得学分,实习就是在实践中学习,我在工地学到了在学校,在课本上学不到的知识,有些事必须要亲身经历才能学的更好。

12月20~22号 我借了一本“施工现场安全文明绿色施工标准化图集”来看。这几天我看了大门、围墙、围挡的规范,知道了施工现场应是实行封闭管理,在施工现场周围应设置实体围墙和围挡。围墙或围挡应坚固、稳定、整洁、美观,沿工地四周连续设置。围墙采用砌体砌筑,内外侧及压顶均需抹灰,并刷涂料。建筑施工现场围墙或围挡在城市主干道两侧不得低于2.5m,在城市次干道两侧不得低于2m,其他路段不得低于1.8m。大门的规格:净空宽度6m,净空高度5m。房屋建筑极其附属工程、临建设施及施工现场的围挡材料应当采用装配式活动板材,不得使用易变形材料,不得采用警示带代替围挡。

12月23~25号 我一直在看图集,从图集上得知:施工企业必须在施工现场出入口明显处设置“十二牌二图”,即工程概况图,项目管理组织机构图,消防事故应急小组,管理人员名单及监督电话牌,施工平面图,消防平面图,节能公示图,消防保卫制度,质量管理制度,安全管理制度,文明施工制度,农民工工资监控制度,廉政建设制度和工程质量公开承诺牌。并在主要通道设置宣传栏。而且施工现场大门口处必须设置车辆冲洗设施,配备洗车设备,驶出工地的机动车辆必须在工地出入口冲洗干净后,放可上路污水必须经过沉淀处理后方可排除工地。材料堆放也很有讲究。材料堆放场地应做硬化处理,并保持排水畅通。易燃易爆和有毒有害物质应分类存放。我还看了各类的安全标志。如禁止标志、警告标志、指令标志还有指示标志。

12月

26、27号 我主要了解了临建设施这一部分。了解了生活区如何布置,以及生活区内的各类场所。我还了解了办公室、宿舍楼、会议室、医务室、食堂、厕所、淋浴室还有学习娱乐室等等的配备和要求。我也不得不承认现实和规范的差距,像我现在所处的工地就没有那么的规范。安全一直是强调的重点,我也在图集上仔细的看了这一部分。根据现场情况,我仔细的看了楼梯,楼层,屋面及平台等临边防护。我对施工现场安全生产哦标准化也有了一个初步的了解以后遇到这类的问题也能有一个概念。做施工也不能单单照着设计图埋头苦干,各类问,事情都要去了解。对于实习生来说,自学也很重要,所以一有空我就会

翻翻图集,希望能掌握更多。

12月28号 今天到工地的主要任务就是放线,把电梯井的线放出来。之前我就有仔细的看过图纸,知道图纸上电梯井的位置,但到了现场,我还是比较模糊,。现场是黄工和杨工两位施工员在研究图纸,确定电梯井的位置,我就用石灰粉放线。在他们两位施工员讨论的时候,我在旁边边听边学习。我我把线放出来后,就叫钩机过来挖,我还一边用水准仪控制标高。钩机不仅仅把电梯井挖出来,还把桩也挖了出来,然后我们也把桩的水平打了出来,让工人锯掉。在看钩机挖土的同时,我也在看图纸,现场和图纸相结合的看,我就很容易明白,黄工还教我看图纸要沿着轴线看。经过我对第一个电梯井的研究和学习,我也就很容易理解和找到后面的电梯井。我也从这次的经历,更容易的看懂图纸。有空的时候,我还温习了CAD操作,了解了更多的快捷键,这也能提高对图纸的解析能力。毕竟施工员不单单要会看懂图纸,还要有绘图的能力。

模板工程指新浇混凝土成型的模板以及支承模板的一整套构造体系。其中,接触混凝土并控制预定尺寸,形状、位置的构造部分称为模板,支持和固定模板的杆件、桁架、联结件、金属附件、工作便桥等构成支承体系,对于滑动模板,自升模板则增设提升动力以及提升架、平台等构成。模板工程在混凝土施工中是一种临时结构。

实用性原则:模板要保证构件形状尺寸和相互位置正确,且结构简单,支拆方便,表面平整,接缝严密不漏浆等. 安全性原则:要有足够的强度,刚度和稳定性,保证施工中不变形,不破坏,不倒塌. 经济性原则:在确保工期质量安全的前提下,尽量减少一次性投入,增加模板周转,减少支拆用工,实现文明施工.

黄工告诉我现在工地出事故大多数的原因基本上都是脚手架问题,所以脚手架这部分无论如何都要做好,我也上网查了下关于脚手架的相关安全规定: (1) 搭设高层脚手架,所采用的各种材料均必须符合质量要求。

(2) 高层脚手架基础必须牢固,搭设前经计算,满足荷载要求,并按施工规范搭设,做好排水措施。

(3) 水平封闭:应从第一步起,每隔一步或二步,满铺脚手板或脚手笆,脚手板沿长向铺设,接头应重叠搁置在小横杆上,严禁出现空头板。并在里立杆与墙面之间每隔四步铺设统长安全底笆。

(4) 垂直封闭:从第二步至第五步,每步均需在外排立杆里侧设置1.00m高的防护样栏杆和挡脚板或设立网,防护杆(网)与立杆扣牢;第五步以上除设防护拦杆外,应全部设安全笆或安全立网;在沿街或居民密集区,则应从第二步起,外侧全部设安全笆或安全立网。

(5) 脚手架搭设应高于建筑物顶端或操作面1.5m以上,并加设围护。 (6) 搭设完毕的脚手架上的钢管、扣件、脚手板和连接点等不得随意拆除。施工中必要

时,必须经工地负责人同意,并采取有效措施,工序完成后,立即恢复。

1.核对成型钢筋:钢筋绑扎前,应先按设计图纸核对加工的半成品钢筋。对其规格、形状、型号、品种经过检验,然后挂牌堆放好。

2.钢筋绑扎:钢筋应按顺序绑扎,一般情况下,先长轴后短轴,由一端向另一端依次进行。操作时按图纸要求划线、铺铁、穿箍、绑扎,最后成型。 3.预埋管线及铁活:预留孔洞位置应正确;桩伸入承台的铁筋、承台梁上的柱子、板墙插铁,应按图纸绑好,绑扎应牢固(应采用十字扣绑扎或焊牢,其标高、位置、搭接锚固长度等尺寸应准确,不得遗漏和移位。

4.受力钢筋搭接接头位置应正确。其接头应相互错开,上铁在跨中,下铁应尽量在支座处;每个搭接接头的长度范围内,搭接钢筋面积不应超过该长度范围内钢筋总面积的1/4。所有受力钢筋和箍筋交接处全绑扎,不得跳扣。 5.垫块:底部钢筋下垫水泥砂浆或大理石垫块,保护层的厚度40mm,每隔1m放一块,侧面的垫块应与钢筋绑牢,不应遗漏。

实习期也要结束了,我整理好了实习日记和实习报告。这次实习让我深刻体会到读书固然是增长知识开阔眼界的途径,但是多一些实践,畅徉于实事当中,触摸

一下社会的脉搏,给自己定个位,也是一种绝好的提高自身综合素质的选择。此次实习,在社会这个大学校中学习实践知识,这也是我第一次真正接触社会,感受社会。虽然实习结束了,但我一点也不能松懈,通过实习,我知道自己懂的太少,要学的太多太多。在这短短的十个星期里,我有所付出,也有所收获。相信这次实习生活会给我的毕业设计和以后的工作生活带来不少的帮助。这次实习生活会成为我未来里的一次美好的回忆! 感谢实习中关心我、帮助过我的老师、同学和工地上的朋友!

第五篇:土木工程实习日记

星期四

我们参观了宝山校区的施工现场和已建好的教学教学楼。老师给我们讲解了土方工程,它们根据标高和地质情况决定填土还是挖坑。在地基前伫立着几个高高的吊塔,他们是用来安装和调运建筑材料的。同时为了确保施工的顺利进行,工地是要用砖墙围护起来的。只有工地内部人员和施工车辆才可以出入。我们实习也要进过他们的同意才可以进入,而且必须带上安全帽。到达施工现场后,我们看到有个很大的场地,它是用来存放建筑材料用的。主要是钢筋,没有水泥,砂,石之类的建材。这是因为现在许多的建筑材料都使用了成品化。不需要再在工地现场制作了。这样做,一方面,可以保证一些建筑材料的质量;另一方面,还可以的大大降低生产成本,从而提高整个工程效率 。我们在工地上,在建成和未建成的工地间切身感受到建筑过程的艰辛责任的重大,感受到了建成建筑的雄伟和壮丽,对整个专业有了全面深刻的理解。

以上就是我这一周的实习记录。

xx年11月10日

XX年7月5号 星期一 晴

今天上午8点整,我们土木工程的同学大一全体学生在计算机楼听实习动员大会,这是一个关于我们专业的讲座老师给我们讲了很多东西,开始告诉我们实习的安排,着重强调了安全性。接着便是土木工程概论的讲座,让我受益匪浅啊!老师讲了土木工程的发展史,当今的土木工程以及未来土木工程的走向。我很自豪我是三峡大学土木工程的一员。我爱我们的学校。老师讲的一些成功的例子很值得我们这些后辈去学习。

通过这次讲座我对土木工程有了进一步的了解,更喜欢这个专业了,对这个专业也充满了好奇心,我会带着我的好奇心在三大努力学习的!

XX年7月6号 星期二 晴

今天天气很清凉,我们早早来到了水电楼门口,8点钟大家都上了车,我们今天去三峡大坝。好开心啊,三峡大坝是世界第一大坝,我们穿过了很多山,过了很多桥。还有三个隧道,真刺激啊!一路上我们好像一会儿在天堂一会儿又好像在地狱一样!大概用了一个小时,我们到了三峡大坝。我们参观了三峡大坝的三座大坝,还照了好多像哦。我照了一些大家都不敢照的像,可以留做纪念啦!

XX年7月7日 星期三 晴

今天我们去参观宜都和宜昌长江大桥!

也是上午8点出发车子在汉宜高速公路上行驶了一个多小时,然后过了宜昌长江大桥,进入了宜都。宜都是个漂亮的地方,我们在江边小亭子里停了下来,走在沥青路上,是多么欢跃啊!接着三立公司的老总给我们讲了那条公路的建设情况,公路如何让规划路面如何规划,以及路边的情况和施工的问题!后来他又带我们去了三李桥参观了施工重地,讲解了整个环节,最后他带我们参观了工人是如何施工的,这让我们受益匪浅啊!

XX年7月8号 星期四 晴

今天我们正式区了宜昌长江公路大桥!

下午一点做哟出发的吧,2点才到,不知道车是怎么开的。宜昌长江大桥是一座斜拉式大桥,下面水流湍急,大桥由两个桥墩支撑,中间是两个主柱,分别连着104根铁链子。这桥的设计很科学,但愿是自己人设计的吧!

XX年7月9号 星期五 晴

今天上午8点半我们又在计算机楼听了一个讲座,是关于土木工程发展的讲座。第一个老师给我们讲了关于道桥方向的知识,给我们讲了这个方向的前景,激发了我们对此专业的兴趣,第二和老师讲了关于建筑方面的知识,我没怎么认真听。因为我以后主修道桥的!

总之这场实习报告让我学到了许多!

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