第一篇：物流公司参观心得
参观物流公司心得
参观安得物流心得 葛雪雪
通过一年多的物流管理专业学习,我们对物流专业的相关知识也有了一定的了解。昨天下午陈老师来我们去参观了安得物流公司。
我们去参观点安得物流公司是在天门市附近。在校车上我们比大一时出去参观要安静了许多。因为不久前才看到大三的师哥师姐们走出校门,走进企业。我们都倍感压力,到了安得物流公司第一眼看到的不是高大仓库,也不是强有力的运输设备,而是安得物流公司的办公区域。我们所参观的芜湖安得物流也是安得物流10号的办公区域,办公区域都是封闭式的,透过玻璃墙可以看到里面的工作人员正在忙碌着。在一前了解的知识中我清楚地知道现在是年底也正是企业最忙碌的时候.我们到了仓库入口,工作人员告诉我们现在正好有外来人员在里面办事,我们就在门稍作等待。透过玻璃门可以清楚地看到里面的一切摆放都是有次序的.门口正对的方向是叉车通道区域,是不可以走人的,偏左是人行走的区域,人行走的区域只有一人宽,可以想象仓库里面寸土寸金。在偏左是一些落地堆放的货物,叉车通道右边看到了高大的货架。远处货物进出口有几辆叉车在移动着叉取货物。工作人员手里拿着条形码扫描仪在忙碌着查看货物,还有几个办公人员在不停的挂接电话。等待里面其他的外来离开，里面的工作人员就带领我们一部分人员带了安全帽,因为安全帽的数量有限。工作人员要求我们走人行走区域,就那个狭小的通道,我们几十个人就像一条长蛇,但是我们很安静。到了货物进出口的那个大门,就有专门的人员为我们讲解,叉车车载仪的使用。由于人太多,我们都听的不是很清楚，还给我们讲解了货架的排列规则。如AZ04其中第一个字和第二个字母不同的变换组合代表的是第几号货位，最后一个代表的是第几层货位，0和4代表竖列。每一个货位都有唯一的标示，还有某一区域是放某种货位或某一厂商的。
在安得物流公司我最大的收获是知道了高位叉车，以前参观中邮物流他们的高位货架都是空放着的，也没有看到高位叉车，更别谈高位叉车怎么作业了。在一进入安得物流的仓库就看到高位叉车的司机正忙着作业。以前在物流设备和其他门课也有提到高位叉车一直保持这一个疑问，现在终于明白了高位叉车的作业方式。在我们进入仓库后，仓库内的工作人员叉车司机给我们介绍了叉车车载仪在使用，叉车车载仪是和扫描仪还有电脑一起用的，货物进入仓库电脑里面就已经给他确定好他的货位了，扫描仪扫取货物信息，叉车车载仪显示出货物要存放的具体位置，叉车司机就可以根据车载仪的显示而进行货物的定位了。对于有些进入仓库的货位在要发货位列单内，扫描仪会自动提示，就只需要叉车或者工作人员整理码起即可。由于我们人太多，他们的介绍我听到的好少。但是从他们的态度中可以看出，他们
还是很热情的，从以下几个方面可以看出，工作人员自己不带安全帽，把安全帽让给我们，还有就是原来正在忙碌的叉车司机停下来给我们讲解，讲解的还很仔细认真。在后来还把他们公司的重要文件给我们发来了。
在仓库参观完毕，他们的工作人员又带我去他们的多媒体室，听取他们的公司介绍，可能是由于前面提到有其他的人要业务上的商谈，给我做演说的是人力资源的，不是仓储方面的人员，介绍的都是安得物流公司的基本情况和他们公司这些年的发展情况。但是我们听得还是很认真，芜湖安得物流公司是安得物流公司的A10公司，我们参观的地方也是芜湖安得物流的总部。还介绍了他们公司内部有的BQQ一种类似qq的聊天工具。还有A3系统，这个系统是公司内部人员的所有个人信息和公司内部相关资料，从中知道不同级别的人能看到的信息程度是不一样的。还有公司的用人政策，工资及福利等相关情况。虽然这一切都是我们关心的但不是我们此行的目的。从今天他们公司人员给我们发的相关材料上我们知道了货物进出库的具体流程，从中还是明白了不少。
第二篇：长安民生物流公司参观心得
—解决业务周期运力不足与富余问题的建议
去长安民生物流企业参观，给了我们正在学习物流管理课程的学习不小新的收获。书本上的知识是全面的、富有逻辑性的，但同时和实际的操作相比也是非常空洞的。知识的贮备是必不可少的，但如何将书本上的知识运用到实际才是问题的关键所在，因为只有这样才使得我们的学习变得有意义。将所学知识运用的实际的操作中有三层方面的意义，首先是用所学知识来提升实际的操作能力，其次是在实际操作中不断完善自身的知识和认识水平，再次同时也是非常重要的一点是能用知识的眼观发现实际中存在的问题。
对于这次参观，很多同学都有了很多的收获，同时也用自己敏锐的眼光发现了一些问题，比如零部件的存放区域是否合理，零部件的运用是否高效，空车返运问题如何解决，男女员工是否存在差异等等。而我自己最感兴趣的地方还是长安民生物流公司的运送业务非常的繁忙，运输所需的运力也非常的庞大，那这么庞大运力长安民生物流公司是怎么来筹集的呢?首先我们可以肯定，如果长安民生物流公司将所有的运力都由自己来组建的话，必定会占用公司极大成分的资金，成本回收、资金流周期长短都将直接影响公司的命运，同时我们知道物流企业在经营周期中都会经历高峰期和惨淡期，如果自建运力不足势将影响到高峰期货物的运用，如果运力足够，在惨淡期运力闲置也将会给公司带来不小的损失，那么怎么来协调这个问题呢?
我们首先来看看长安物流公司的发展之路 2001年，长安集团公司、民生集团公司、美集重庆万友公司、香港民生实业公司正式签约，成立重庆市首家中外合资物流公司——重庆长安民生物流有限公司。该公司是在原长安民生物流有限公司基础上进行增资扩股成立的西南第一家现代化物流企业，注册资本5 000万元。增资扩股后的长安民生将抓住西部大开发中西南地区物流业大发展的机遇，集中各股东的优势，为客户解决物流过程中的各种问题。同时，长安民生物流公司在重庆经济技术开发区北部园区内建设占地80亩的长安福特现代化物流仓储配送中心。为长安福特及长安汽车集团提供包括生产线配送在内的现代物流服务，同时，还为神龙汽车集团提供西南地区整车物流服务。
重庆长安民生物流有限公司成立至今，运行顺利，发展迅速，已成为重庆发展现代配送的一个示范企业。公司自成立以来发展迅速，逐渐成为实力强劲的第三方物流公司，现拥有6家控股运输公司，并在上海、南京、青岛设立了分公司;自有车辆333辆，载重量1 835吨;管理长安商品专用车1 000辆，38家运输单位;年承运16万辆商品车和汽车零配件及原材料77万吨。同时公司还充分利用股东资源开展水陆联运国际货代业务，年运输5万辆商品车、50万吨件杂货和集装箱货物。公司已建成7 000m2的配送中心(RDC)，能满足长安福特年产5万辆汽车生产零部件的配送，并已同青岛海尔等国内大型企业集团建立了长期合作关系，社会物流业务发展迅速。
我们对长安物流基本了解后会发现，长安民生物流公司的运力是比较的充足的，基本能满足日常的运用需要。但同时我们不可忽略的一个问题的是物流企业都有高峰期和惨淡期之分，那么这部分基本运力怎么保证能应对运送高峰期，以及怎么在惨淡期避免车辆闲置呢?
针对这个问题我也提出自己的解决方案。
首先是怎么解决高峰期运力不足现象，如果长安民生物流公司单纯靠继续购买运力来解决这个问题显然是极其不合理的，因为这样只会使得惨淡期的运力更多的闲置，使得增加的运力能带来的仅有效益也会被冲销掉，并伴随更大的风险。因此解决问题的关键在于怎么能将运力增加的同时将伴随而来的风险转移出去。那么我们可以思考，我们需要的仅仅是车辆的使用权，而不需要其主权。那么解决方案是什么呢?反观长安民生物流的发家之路的我们可以看出，它的成长主要是跟其他大型的企业合作取得的，因此这种方法也可运用这个问题上。那么我们得出解决问题的思路：在运送高峰期，通过租赁车辆的使用权，从而增加运力。这样的话就可以有效的规避风险了，同时在不放弃业务不给竞争对手机会的情况下增加企业的收入。因此在此植入第四方物流概念，即同第四方物流企业协商，在运送高峰期通过租赁第四方的车辆等运力来满足运送需要，此由于不同物流企业服务的对象有所差异，因此可以避免高峰期的重复，以及互不信任现象的出现。
那么怎么解决惨淡期运力闲置问题呢?那么解决运力不足问题给我们提供了一个解决运力富余问题的很好的思路，异曲同工，在运力不足时期，别的物流企业以第四方物流的形式参与到我们的货物运输中，那么在惨淡期我们也可以成为别的企业的第四方物流，以我们的闲置运力参与其运输过程中。那么就可以以此种形式获得额外收入，进而避免运力闲置带来的损失。
这一概念的提出为解决此类问题设计了一个很好的模板，模板适不适用的关键还得在于企业间能否培养合作共赢的意识。能找到一个业务周期不重合且相互信任的企业合作，那么这个问题就能得到很好的解决了。
第三篇：参观通达公司心得
土木建筑学院
董翠芬
作为一名教师，我们应该不仅要有充分的理论知识，而且也应该有丰富的社会实践经验，为了提高教学质量，为了弥补我们光有理论知识毫无实践经验的青年教师的不足，为了培养我们的职业精神，董事长决定让我们参观通达集团，实地去体验处在一线的工人的生活。
我们所有的青年教师分为三组，分批进入通达集团。首先是通达集团人事部经理林经理就通达集团给我们进行了简单的讲述，通达集团创立于1988年，从最初的五金厂发展壮大，第一个电器产品是电饭锅，而且是先买别人的成品，拆分再组装，然后逐渐发展到今天拥有自己产品。主要从事设计、制造和销售电子电器配件、五金部件、数字卫星电视接收器平等产品，公司坚持“市场导向、技术创新、科学管理、追求卓越”的经营方针，凭借稳定的客户群，雄厚的人才优势，卓越的研究开发能力，成为海内外知名的家电生产制造商首选的配套产品。公司坚持脚踏实地，放眼未来，不断巩固和扩大家用电子电器、通信和IT配套服务领域。旨在打造全球消费类零配件一流产品。公司坚持创新求变、永续经营的经营理念，敬业、拼搏、创新、效率的企业精神，高质量、高品质、高效率、为顾客提供满意的产品和服务的质量方针。
在林经理的简单讲述后，我们对公司有了大体的了解，接下来林经理带领我们进厂房进行了实地参观，由于生产工厂的不同级别的要求不同，制造有产品产生的气味等原因，我们只能进入初级的厂房观看，有的可以隔着玻璃窗户观看制作过程。刚进入厂房，一股刺激的气味扑面而来，我们都捂住鼻子，可是看着那些生产工人在这种环境中努力的工作，深深的触动了我，相比他们，我们是多么幸运而又幸福。厂房分为不同的房间，每个房间的制作工艺和流程都不一样，可是他们唯一的相同点就是他们都在认真敬业的工作，不会因为我们的观看而有所分心。厂房的墙上贴着激励员工努力工作的标语和纪律条例。首先看到的是团队精神(六字方针)：快、强、新、严、实、细。快指工作节奏要快，对竞争的反应要快;强指队伍的创新能力、战斗能力要强;新指创新，队伍要有不断创新的精神;严指工作要求要严，管理工作要严;实指要有求实的精神，实实在在的工作作风;细指要细化各项工作，将各项工作作细。
现场管理是任何一个企业管理的工作重点，也是一个难点，一个整齐、规范的工作现场不仅会给客户留下深刻的印象、改善员工的工作环境，更重要的是可以提高工作效率、改进工作作风、保障工作安全，日常工作虽然简单明了，但必须有一种人人参与、人人理解的工作管理模式，使之规范有序，一流的企业必须有一流的现场管理，在已有的管理模式上，推行6S模式，即稳定(Stable)、安全(Secure)、快捷(Speed)、标准换专业服务(Standard)、协同办公(Synergy)、易管理免维护(Simple)，六项活动彼此关联，整理、整顿、扫清是具体内容;清洁是制度化、规范化;清扫之绕开，保持3S水平，素养是养成习惯，遵守纪律、规则、严谨认真;安全是基础，尊重生命，杜绝违章。整理：区别要与不要，现场只留下要的，不要的清理掉，节约空间;整顿：对要的东西依规定定位，尽量摆放整齐，并准确标识，节约时间;清扫：对工作场所脏污清除，并防止脏污的发生，保持现场干净，对设备点检，保养保证品质、效率的技术;清洁：将3S的工作标准化、制度化，并保持成果，持之以恒;素养：人人养成依规定行事的好习惯，追求的最高境界。安全：严禁违章，尊重生命。6S管理具有改善科研生产环境、提高企业形象、重塑企业文化、提高产品质量、提高安全水平、提高工作效率的作用，体现出员工的全员性、能动性、基础性、显着性、鼓舞性、管理思想的渗透性强于一般的管理活动，是其他管理活动的基础和有效推行的保障。
通过对通达集团的参观，公司的精神深深触动了我，一个企业的成功不是偶然的，也不是靠几个人就能行的，是靠整个企业的所有成员的努力，优秀的企业文化，员工素养的升华是企业成功。这就要求每个员工要有一种团队精神，一种脚踏实地、坚持不懈的信念，这样企业才能做强做大，才能站在革命的前沿。
第四篇：步步高物流参观心得
在老师的组织下我们参观了步步高物流，第一次揭开了物流神秘的面纱，非常近距离的看到并且感受到现代物流的作用。时代越发展，就需要物流。在国外物流早已是一个发展很成熟的行业了，但在国内物流行业还刚起步不久。此次我们只是一次见识实习，看、了解是最主要的。在这个过程中我们了解到物流是什么;物流的基本流程;物流中的常用工具;
步步高连锁超市配送中心地处京珠高速和上瑞高速交汇处，107国道和320国道从园区门前通过，在五公里范围内有京广线与湘黔线的多个货站，在十公里范围内有湘江千吨级航运码头，离黄花国际机场40分钟车程。物流园通过引入高位货架、前移式电瓶叉车、分拣传送设备、无线网络通讯技术、无线手持终端、条码及扫描技术、计算机信息管理技术和智能化仓库技术，实现按客户、按商品类别、按生产日期，分别对商品进行分类定位管理，实现货物储存、中转、加工、配送、物流信息服务功能。
步步高荷塘物流配送中心。这是一个大规模的物流园，货物种类齐全，都是与我们日常生活息息相关的物品，所以大家的兴趣都很高。首先听了一堂关于步步高荷塘物流园的介绍课，这使我们在参观前有了一个系统的了解。该物流园2006年投入使用，其中一号库26000平米，高9.5米，可容纳8000多种商品。全部采用信息化管理，使用美国Manhattan系统进行日常物流操作。之后我们在讲解员的带领下正式进入了物流园的仓库。这里大大小小的仓库很多，各自分门别类。放家电的仓库比较矮，放食品及生活用品的仓库则很高很大，在货物的堆放上也不同。家电是易碎物品，堆放较矮，而食品则垂直摆放很高，一般都有9~10米高。食品及日用品从货车上托下来，则由叉车将其放到托盘上，然后有专门的手持终端人员将堆好的货物贴上条形码并输入到电脑中，最后由叉车将整个托盘一起放到指定货架上。整个存货的过程就完成了。步步高坚持将先进的科学技术应用于物流，采用先进的物流设备，实现物流作业的机械化、自动化。
在参观的过程中,我充分了解物流企业相关的运营操作程序，增强感性认识，并可从中进一步了解、巩固与深化已经学过的理论知识了解运作方式，将我们所学到的专业知识和具体实践相结合，以提高我们的专业综合素质和能力，当然也为了让我们对物流公司的运营状况有一个整体的了解，对中国物流行业的发展状况有一个比较全面的认识，增强我们对所学专业的认识，提高学习专业知识的兴趣，切身体会到工作中不同当事人面临的具体工作与他们之间的互动关系，对针对这些操作每天都有不同的心得体会，而且发现了不同的问题，使我们在实习中充分发挥主观能动性，真正理解并吸收课堂中所学到的知识。
工商1101班 刘文杰
第五篇：公司外出参观学习心得体会
XX年5月18日至19日，郭总带队组织公司各车间班长和明星员工赴青岛港进行参观学习。此次一行虽两日时间，节奏安排的非常紧凑，但受益颇深。
18日，我们到达青岛港后，对青岛港进行了参观，主要针对青岛港的班组管理和精细化管理工作进行学习。此次参观我们看到了自己班组管理与青岛港班组管理的优势和劣势，解放了思想，提升了境界。在此次参观中我有以下几点心得：
一、精细化管理要细到每一个点
青岛港的班组管理工作可谓是精细化管理的模范标杆，我们在日常的基层管理工作中许多的细微地方得过且过，虽然在公司精细管理的条框里按章操作，但没有一个系统科学的方法来领会精细化管理的精神。青岛港的班组管理有许多亮点，如员工的更衣橱贴上照片及个人的座右铭，让每个员工上班换衣服时，就提醒自己要努力工作。还有工作场地上每个细角点都有清晰醒目的标识，让员工能够有章可循。这些细节都值得我们借鉴。
二、认真的程度值得我们学习
青岛港每天参观的人数很多，但在我们参观的时候，青岛港的员工都在聚精会神的工作，丝毫没有因为我们的到来而影响到他们的心态。这种认真的习惯不是那么容易的，需要长期的积累，就如同张总常说的“部队正步走理论”，这一点在我们班组的建设活动中，在团队建设中，很受启发。青岛港的记录填写也非常的清晰明了，都是用电子打印版，我们公司现在还在用手写记录，虽有形不同，但意境相同，都需要认真的贯彻落实。
三、学习培训的环境
青岛港的培训学习工作落实的很到位，他们班组有专门的培训室，让员工们在工作之余可以在培训室里进行学习充电。他们的设备管理培训非常新颖，利用设备的横切面模型，让员工们可以直接的看到设备的内部结构和运行原理，让职工们能够更好的学习，帮助其更好的理解。在我们日常的工作中，也对职工进行培训，但就好比是蜻蜓点水般，只停留的理论培训的层面，真正想让员工从根本上理解设备的性能机构，还要向青岛港学习借鉴。
这几点心得，是我学习后的感受，回来之后还要仔细的体会，认真的分析出我们的不足和差距，把别人的优点借鉴到我们的工作中，努力把别人的好方法变成我们自己的，这样才会是工作更好的开展。
在参观结束后我们在青岛的栈桥和五四广场上进行了游玩，参观了海底世界，19日我们登上了崂山。沐浴着阳光，海风吹拂着脸庞，好自在的蓝天、碧海、金沙滩。素有“泰山虽云高，不如东海崂”的崂山，葱岭风光别具一格，感受着大自然带给我们的愉悦，让我们感觉到幸福的刹那美妙如初。同样，我们也感受到了公司带给我们的幸福，让我们能够在紧张的工作节奏中，出来开拓思路，感受新颖的东西，感受大自然带给我们的美。我们只有在未来的日子里努力的工作，努力实践精细化管理的精神，和我们的兄弟姐妹们一起努力，把我们的公司建设的更加美好。
祝愿我们的柯瑞明天更加辉煌!