第一篇：集团大数据分析范文
数据6大方面看华能集团的2014、2015
北极星火力发电网讯:2014年，华能集团上下牢牢把握“三个一”总体要求，紧紧围绕“三大目标”，坚持问题导向，坚持底线思维，坚持领先标准，深化改革，优化结构，强化管理，努力提高发展质量和效益，凝心聚力、奋力拼搏、真抓实干，各项工作取得新的成绩、迈上新的台阶。以下为华能集团在2014年取得的成绩以及对2015年工作的要求。 | 规划发展 | 2014年工作完成情况
1633.49 万千瓦电力项目获核准，完成年度目标的163%。1865.15 万千瓦电力项目取得“路条”，完成年度目标的187%。920 万吨/ 年煤炭项目获核准，完成年度目标的88.5%，300 万吨/ 年煤炭项目取得“路条”。前期工作成果连续四年保持行业领先。发展质量和效益得到进一步提升。
2015年重点工作
顺应新常态，树立新观念，继续提高发展的质量和效益。 凝聚新共识，编制新规划，为“十三五”发展布局谋篇。踏上新征程，实现新跨越，全面推进国际化发展工作。
落实新举措，打造新优势，加快推进结构调整和转型升级。
为建设秀美新玉屏，在2020年同步建成小康社会，2014年，玉屏侗族自治县在持续发展的漫漫征途上加速实施多规融合、 四在农家美丽乡村建设、生态移民等规划及工程。在服务地方经济快速发展的过程中，玉屏供电局也在自身电网发展的新长征路上，用责任和使命奏响了一个个和谐的音符，为广大群众的幸福生活、为侗乡的快速发展谱写了一曲曲电力新乐章。 应对超级洪峰县城无恙
7月18日清晨6点左右，玉屏供电局局长沈运斌被一阵急促的手机铃声吵醒，他拿起一看：县防汛办的电话。电话接通后，一个紧急的声音响起:沈局长，我是县防汛办。现在紧急通知，因连日暴雨，舞阳河上游黄平县两岔河水库有溃坝可能，将有3000万立方米左右的洪水向玉屏倾泻，请你们供电局马上做好应对措施。电话随之挂断。
舞阳河穿城而过，如果3000万立方米的洪水倾泻而下，县城将瞬间，沈运斌的睡意消失得无影无踪。他立即拨打了其他局领导的电话，要求分头通知调度、设备部、安监部、水电管理所、新闻等部门负责人立即召开紧急会议。 6点30分左右，全部人员到齐，沈运斌通报了重大险情。面对几天的暴雨，各发电站抗洪压力剧增的情况，该局迅速启动重大自然灾害一级预案，对抗洪物资、应急队伍、后勤保障等环节进行安排部署;做出了将离县城最近的贺家滩电站9扇闸门全部提升泄洪，确保洪峰到来时县城不被水淹，其他发电站迅速准备防洪沙袋、关闭发电机层大门防止进水等决定。同时，要求各供电所人员组成应急抢险队伍，紧急赶赴发电站待命。如果水位上升，首先组织人员用沙袋筑起防洪墙，防止洪水倒灌进发电站。如果水势上涨过快，无法避免，要做好人员撤离的最坏打算。
随后，几位局领导按照分工，取消所有员工休假，组织120余人，出动车辆20余台次，分别带队到新店、贺家滩、马面坡、罗家寨四个发电站现场指挥抗洪工作。
为确保县城安全，该局首先落实贺家滩电站9扇闸门提升泄洪工作，腾出库容迎接洪峰的到来。同时组织各发电站员工和应急队伍填充沙袋，在发电机组入口处筑起防洪墙，并用棉絮堵塞已关闭的发电机层大门缝隙，阻止洪水流入;将防汛物资和抽水设备放置到现场，并密切关注水情，随时准备投入抗洪抢险工作中。同时，该局保持和上游发电站的密切联系，并派人赶到上游电站查看水势，及时了解水情，以便做好应对措施。
截至当日21点左右，该局各发电站水势趋于平稳，未发生险情。
7月19日11时45分传来消息，两岔河水库险情解除。 在这次抗洪抢险中，该局员工应对有序，指挥得当，执行坚决，为应对有可能出现的重大险情做好了一切准备，为确保电网稳定供电和全县人民群众的生命财产安全尽到了电网员工的责任。
服务集中建房群众喜乔迁
为了更好改善农村人居环境，让老百姓真正过上安居乐业的日子。玉屏县积极按照省、市关于深入推进四在农家˙美丽乡村创建活动的要求，在新店乡老寨村、朱家场镇街上村、火车站康华花园等10个农村集中建房试点处实施集中建房。
新房的建设需要电力的支持，群众乔迁后更需要可靠的供电。为确保集中建房工程的顺利实施，玉屏供电局计划建设部、市场营销部等多个部门积极与县、各乡镇政府接洽，详细了解集中建房规划及未来用电规模情况。同时，各供电所开通业扩绿色通道，快速为集中建房的施工用电办理用电手续。
经走访和了解，玉屏供电局得知了生态移民搬迁的计划，了解了基础设施建设布局，决定计划投入200余万元，首先实施涉及住户1100余户的火车站康华花园集中建房移民工程、朱家场移民工程、新店老寨移民工程。随后，该局设备部、市场部等部门多次进行现场勘查，科学设计配套供电工程建设方案，计划安装变压器10台，变电容量3150千伏安。并积极应用新材料、新技术，力争将生态移民供电工程打造成优质样板工程。
在工程计划下达后，该局积极组织施工人员加紧实施。通过3个多月的努力工作，该局顺利完成三个移民工程10台变压器安装、10公里10千伏及低压线路的新建工作。并将根据移民工程进度，适时安排人员进行户表的安装和群众用电的接入工作，切实保障生态移民顺利搬迁。
据悉，移民工程户表将全部采用智能电表和漏电保护，使得移民村的用电安全、可靠。届时，该局将以充足的电力供应、优质的服务为移民定居、致富提供基础保障，让移民坚定信心，阔步迈向小康。
另外，玉屏县将争取在2016年实现全县5个乡镇农村集中建房点全覆盖这一目标，进而加快全面建设小康社会的有力步伐。玉屏供电局也将畅通联系渠道，动态跟踪该项工程进展，全面为你工程提供优质服务，为美丽乡村描绘出安居乐业的幸福蓝图。 三十周年县庆显铁军风范
11月7日是玉屏侗族自治县30周年县庆的喜庆日子。在玉屏供电局的保驾护航下，茅坪新区中华一家亲文艺演出、农村趣味技能运动会、群众露天歌舞广场等系列活动如期举行，县庆活动取得圆满成功。
为确保县庆庆典活动取得圆满成功，该局提前3个月对处于建设阶段的茅坪新区进行用电规划，最终确定茅坪新区由110千伏紫气山变、110千伏新店变、10千伏城关开闭所共计5回线路提供10千伏电源的三期供电方案。并投入资金100万余元，组织人员于8月下旬实施线路新建及改造。截至10月底，该局顺利完成了茅坪新区一期供电方案中两条10千伏线路的新建，以及10千伏新岐线、城卓线等线路增设真空断路器、转移重要线路负荷的改造工作。同时，全体员工按照《玉屏侗族自治县30周年县庆期间玉屏供电局保供电总体工作方案》进入了保供电临阵状态。
在临近县庆的前几天，玉屏供电局各项保供电前期工作陆续完成。但该局主动请缨为政府分忧，组织输电、变电、客户服务中心等部门30余名工作人员，全力配合政府检查故障路灯线路，帮助组装并安装路灯控制箱，无条件满足县庆活动用电需求。
11月7日，天公不作美，滂沱大雨下了一整夜。但该局保电人员于冒雨开展保电工作。
9点整，县庆活动在一阵阵的大雨中正式拉开帷幕。在中华一家亲文艺演出的舞台上，歌曲、舞蹈、小品等精彩节目陆续登场，时而激昂奔放、时而婉约柔情的节目将现场气氛推向了一个又一个的高潮，现场的观众享受到了一场视觉与感官的饕餮盛宴。
在现场活动如火如荼的进行中，玉屏供电局的保电人员则处于高度戒备状态，一丝不苟的坚守在自己的岗位上。 演出期间，大雨一直没有停，给保电工作增加了不小的难度。但工作人员不停穿行在纷飞的雨中，在会场的各个角落检查空气开关、插座的运行情况，并用塑料纸盖住那些用电插座和开关，防止雨水浸入引起故障。
在一个个精彩的节目和一片片热烈的掌声中，11点30分左右，文艺演出顺利结束。该局以稳定的主网供电和应急发电车两套措施确保了活动的圆满成功。向全县人员交上了一份满意的答卷，为前来参与庆典活动的各方嘉宾留下了一次难忘的玉屏印象。 建设小康电铭刻里程碑
随着四在农家 美丽乡村 六项行动计划，小康电也被提上了县委、政府和玉屏供电局的工作议程，并成为了玉屏县和玉屏供电局发展史上的里程碑。
小康电实施前，新店乡老寨村对江湾、老寨两个用电台区变压器容量分别是50千伏安变压器和100千伏安，10千伏线路为50平方毫米线径。随着人民群众生活水平的不断提高，家用电器逐渐增多，用电负荷逐年增长，两台变压器存在不同程度的过负荷现象，产生了用电瓶颈。
作为支持地方经济发展和新农村建设的排头兵，玉屏供电局迅速行动，投资200万元，于4月初组织施工人员对老寨村约2公里10千伏线路和部分400伏及以下线路进行全面改造，利用利旧项目把原有的两台变压器分别升级改造至100千伏安和160千伏安，全部按照小康电示范台区建设。并新增一台315千伏安变压器，预留出用电空间，为即将运营的生态农业观光旅游服务和农家乐山庄做好准备。同时，对老寨村两个台变220余户用户超期服役的电表箱、闸刀等附属设施进行更换。全面消除了电表箱锈蚀、损坏的情况，既解决了群众的用电安全隐患，又美化了村容村貌。 12月初，玉屏供电局再次实施老寨村低压线路改造工程。按照南方电网公司小康电建设标准，将现有的100千伏安和160千伏安两台变压器全部增容改造至315千伏安;改造380伏和220伏低压线路4.28公里，全部为绝缘线，新架设电杆77根;主干线路线径为150平方毫米，次干线路线径为120平方毫米，分支线路线径为70平方毫米。 改造后，规范整齐的10千伏电力线路在阳光的照射下不时发出闪亮的光芒，变压器的相序牌、围栏等一应俱全，在规范了自身管理的同时，也成为了老寨村的另一道靓丽风景。 对改造前后的明显变化，老寨村村长陆洪程有切身的体会：以前电压很低，大家的家电都不能正常使用，时不时的线路还烧断，大年三十夜供电所的员工都在我们村抢修。改造后电压质量和供电可靠性大大提高，我们村几乎没有什么抢修了，村民们也纷纷新添置了电磁炉、电冰箱、电饭锅等家用电器。
一年来，在玉屏县委、政府实施的各项重点市政建设、工业项目及民生服务等工作中，玉屏电力人总是很好的贯彻和执行了县委、政府的要求，并作为急先锋冲在前、担重任。他们头戴安全帽、身穿橘黄色、蓝色衣服的身影总是出现在白加黑、5加2的日子里。在侗乡璀璨灯火的背后，他们洒下了一颗颗汗滴，为客户默默的送去了温暖和光明。
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第二篇：成都大集团大企业培训企业
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第三篇：中国航空集团大总结
中国民航机队机型大总结——更新到2011.03.30
大陸航空公司：
一、中國航空集團(包含下屬航空)(437架飛機) 1.中國國際航空公司(AIR CHINA) 總部所在地：北京首都國際機場(PEK)
主運營基地：成都雙流機場(CTU)，北京首都機場(PEK) 二字代碼：CA
機隊類型：總共267架客機
空客系列：A319(33架),A320(13架),A321(28架),A330(25架),A340(6架)
波音系列：B737(123架),B747(9架),B757(10架),B767(4架),B777(10架)
2.中國國際貨運航空(AIR CHINA CARGO) 總部所在地：北京首都國際機場(PEK) 主運營基地：北京首都機場(PEK) 二字代碼：CA
機隊類型：總共10架貨機 波音系列：B747(9架)
其他系列：TU204-120C(1架)
3.深圳航空公司(SHENZHEN AIRLINES) 總部所在地：深圳寶安國際機場(SZX) 主運營基地：深圳寶安機場(SZX) 二字代碼：ZH
機隊類型：總共95架客機
空客系列：A319(5架),A320(39架) 波音系列：B737(51架)
4.山東航空公司(SHANDONG AIRLINES) 總部所在地：濟南遙墻機場(TNA) 主運營基地：濟南遙墻機場(TNA) 二字代碼：SC
機隊類型：總共50架客機 波音系列：B737(43架)
支線系列：CRJ-200(5架)，CRJ-700(2架) 5.昆明航空公司【深航系】(KUNMING AIR) 主運營基地：昆明巫家壩機場(KMG) 二字代碼：KY
機隊類型：總共5架客機 波音系列：B737(5架)
6.鯤鵬航空公司(原河南航空公司 HENAN AIRLINES)【深航系】(KUNPENG AIRLINES)
主運營基地：鄭州新鄭機場(CGO) 二字代碼：VD
機隊類型：總共4架客機
支線系列：ERJ(EMB)190(4架) 7.翡翠國際貨運【深航系】(JADE CARGO) 主運營基地：深圳寶安機場(SZY) 二字代碼：JI
機隊類型：總共6架貨機 波音系列：B747(6架)
二、中國東方航空集團(包括下屬航空)(359架飛機) 1.中國東方航空公司(CHINA EASTERN AIRLINES) 總部所在地：上海虹橋國際機場(SHA)
主運營基地：上海虹橋國際機場(SHA)，上海浦東國際機場(PVG)，西安咸陽機場(XIA)，昆明巫家壩機場(KMG)，北京首都國際機場(PEK) 二字代碼：MU
機隊類型：總260共架客機
空客系列：A300(7架)，A319(15架),A320(95架),A321(21架),A330(20架),A340(10架)
波音系列：B737(76架),B767(1架)
支線系列：CRJ200(5架)，ERJ(EMB)145(10架) 2.上海航空公司(SHANGHAI AIRLINES) 總部所在地：上海浦東國際機場(PVG)
主運營基地：上海虹橋國際機場(SHA)，上海浦東國際機場(PVG) 二字代碼：FM
機隊類型：總共67架客機
波音系列：B737(45架),B757(10架),B767(7架) 支線系列：CRJ200(5架)
3.中國聯合航空公司(CHINA UNITED AIRLINES) 主運營基地：北京南苑機場(NAY) 二字代碼：KN
機隊類型：總共9架客機 波音系列：B737(9架) 4.幸福航空公司(JOY AIR)
主運營基地：西安咸陽國際機場(XIY) 二字代碼：JR
機隊類型：總共5架客機 支線系列：MA60(5架)
5.中國貨運航空公司(CHINA CARGO AIRLINES) 主運營基地：上海浦東國際機場(PVG) 二字代碼：CK
機隊類型：總共9架貨機
波音系列：B747(2架)，B777(4架) 空客系列：A300(3架)
6.長城貨運航空公司(GREAT WALL AIRLINES) 主運營基地：上海浦東國際機場(PVG) 二字代碼：IJ
機隊類型：總共3架貨機 波音系列：B747(3架) 7.上海國際貨運航空公司(SHANGHAI AIRLINES GARGO) 主運營基地：上海浦東國際機場(PVG) 二字代碼：F4
機隊類型：總共6架貨機
波音系列：MD11(4架)，B757(2架)
三、中國南方航空集團(421架飛機)
1.中國南方航空(CHINA SOUTHERN AIRLINES) 總部所在地：廣州新白雲國際機場(CAN)
主運營基地：廣州新白雲國際機場(CAN)，烏魯木齊地窩鋪機場(URC)，北京首都國際機場(PEK) 二字代碼：CZ
機隊類型：總共343架客貨機
空客系列：A300(3架)，A319(41架),A320(64架),A321(57架),A330(18架)
波音系列：B737(106架),B757(17架)，B777(10架)，MD90(8架) 支線系列：ATR72(5架)，ERJ(EMB)145(6架) 貨運：B777F(5架)，A300F(1架)，B747F(2架) 2.廈門航空(XIAMEN AIRLINES)
總部所在地：廈門高崎國際機場(XMN) 主運營基地：廈門高崎國際機場(XMN) 二字代碼：MF
機隊類型：總共71架客機
波音系列：B737(63架),B757(8架)【包含濕租給河北航空的3架737(2658/2998/5161)】
3.重慶航空(CHONGQING AIRLINES) 主運營基地：重慶江北機場(CKG) 二字代碼：OQ
機隊類型：總共7架客機
空客系列：A319(3架)，A320(4架)
四、海南航空集團(284架飛機)
1.海南航空公司(HAINAN AIRLINES) 總部所在地：北京首都國際機場(PEK)
主運營基地：海口美蘭國際機場(HAK)，三亞鳳凰國際機場(SYX)，北京首都機場(PEK) 二字代碼：HU
機隊類型：總共99架客機
空客系列：A330(10架),A340(3架) 波音系列：B737(83架),B767(3架) 2.西部航空公司(WEST AIR)
主運營基地：重慶江北機場(CKG) 二字代碼：PN
機隊類型：總共10架客機
空客系列：A319(4架)，A320(2架) 波音系列：B737(4架) 3.首都航空公司(原金鹿公務航空DEER AIR)(CAPITAL AIRLINES) 主運營基地：北京首都國際機場(PEK) 二字代碼：JD
機隊類型：總共34架客機(已包含湿租予海航集团旗下其他航空公司的8架A319)
空客系列：A319(27架)，A320(7架)
4.大新華快運(GRAND CHINA)【現海南航空(包括原山西航空，長安航空，新華航空)，大新華航空，天津航空統稱大新華快運】 主運營基地：北京首都國際機場(PEK) 二字代碼：CN
機隊類型：總共3架客機 波音系列：B737(3架)
5.揚子江快運(YANGTZE RIVER EXPRESS) 主運營基地：上海浦東國際機場(PVG) 二字代碼：Y8
機隊類型：總共13架貨機
波音系列：B737(9架)，B747(4架) 6.天津航空公司(TIANJIN AIRLINES) 主運營基地：天津濱海國際機場(TSN) 二字代碼：GS
機隊類型：總共85架客機
支線系列：ERJ(EMB)145(23架)，ERJ(EMB)190(33架)，D328(29架) 7.祥鵬航空公司(LUCKY AIR)
主運營基地：昆明巫家壩機場(KMG) 二字代碼：8L
機隊類型：總共10架客機 波音系列：B737(10架) 8.金鹿公務航空(DEER JET)
32架(1架空客A
319、1架B737-700/BBJ、4架Hawker800XP、2架Hawker850XP、1架Hawker900XP、2架Hawker4000、4架Gulfstream IV、2架Gulfstream V、5架Gulfstream 200、1架Gulfstream 450、8架Gulfstream 550、1架Falcon 7X)(已包含其十二架托营的架公务机：B-3902(道远)、B-3906(新华都)、B-3907(福龙煤业)、B-8027(华建伟峰)、B-8081(旺旺)、B-8093(民生)、B-8121(人和)、B-8122(万达)、B-8123(泛海)、B-8125(巨人)、B-8131(汉能控股)、B-8132(庆华能源))
五、四川航空公司【67架飛機】
1.四川航空公司(SICHUAN AIRLINES) 總部所在地：成都雙流國際機場(CTU) 主運營基地：成都雙流國際機場(CTU) 二字代碼：3U
機隊類型：總共55機
空客系列：A319(14架)，A320(25架)，A321(11架)，A330(2架) 支線系列：ERJ(EMB)145(3架) 2.成都航空公司(CHENGDU AIRLINES) 主運營基地：成都雙流國際機場(CTU) 二字代碼：EU
機隊類型：總共9客機
空客系列：A319(6架)，A320(3架)
3.河北航空公司(原東北航空公司NORTH EAST AIRLINES)(HEBEI AIRLINES)
主運營基地：石家莊正定機場(SJW) 二字代碼：NS
機隊類型：總共6架客機(排除3架廈門航空濕租的737) 波音系列：B737(3架)【廈航濕租】 空客系列：A319(1)
支線系列：ERJ(EMB)145(2架)
六、春秋航空公司(SPRING AIRLINES)【22架飛機】 總部所在地：上海虹橋國際機場(SHA)
主運營基地：上海虹橋國際機場(SHA)，上海浦東國際機場(PVG)，三亞鳳凰國際機場(SYX) 二字代碼：9C
機隊類型：總共22架客機 空客系列：A320(22架)
七、吉祥航空公司(JUNEYAO AIRLINES)【19架飛機】 總部所在地：上海虹橋國際機場(SHA)
主運營基地：上海虹橋國際機場(SHA)，上海浦東國際機場(PVG) 二字代碼：HO
機隊類型：總共19架客機
空客系列：A319(2架)，A320(17架)
八、奧凱航空公司(OK AIR)【12架飛機】 總部所在地：北京
主運營基地：天津濱海國際機場(TSN) 二字代碼：BK
機隊類型：總共12架客貨飛機 波音系列：B737(9架) 支線系列：MA60(2架) 貨運系列：B737F(1架)
九、華夏航空公司(CHINA EXPRESS)【4架飛機】 總部/主運營基地：貴陽龍洞堡機場(KWE) 二字代碼：G5
機隊類型：總共4架客機 支線系列：CRJ200(4架)
十、銀河航空公司(GRANDSTAR CARGO)【1架貨機】 總部/主運營基地：天津濱海機場(TSN) 二字代碼：GD
機隊類型：總共1架貨機 波音系列：B747(1架) 十
一、順豐航空公司(SHUNFENG EXPRESS)【2架貨機】 總部/主運營基地：深圳寶安國際機場(SZX) 二字代碼：O3
機隊類型：總共2架貨機 波音系列：B757(2架)
十二、友和道通航空公司【3架貨機】 總部/主運營基地：武漢天河機場(WUH) 二字代碼：UW
機隊類型：總共3架貨機 波音系列：B747(3架)
十三、東海航空公司【8架飛機】(已包含东海公务机公司机队情况) 總部/主運營基地：深圳寶安國際機場(SZX) 二字代碼：J5
機隊類型：總共8架客貨機 波音系列：B737(6架)
公務機：CL605(1架)，C300(1架)
十四、中國郵政航空(CHINA POSTAL AIRLINES)【15架貨機】 總部/主運營基地：南京祿口機場(NKG) 二字代碼：8Y
機隊類型：總共15架貨機 波音系列：B737(15架)
===== 香港地區航空
一、國泰航空集團【153架飛機】
1.香港國泰航空公司(CATHAY PACIFIC)
總部/主運營基地：香港哧喇角國際機場(HKG) 二字代碼：CX
機隊類型：總共121架客貨機
空客系列：A330(31架)，A340(11架) 波音系列：B747(21架)，B777(35架) 貨運系列：B747(23架)
2.香港港龍航空公司(DRAGON AIR)
總部/主運營基地：香港哧喇角國際機場(HKG) 二字代碼：KA
機隊類型：總共32架客機
空客系列：A320(12架)，A321(6架)，A330(14架)
二、香港快運【海航系】(HONGKONG EPRESS)【6架飛機】 總部/主運營基地：香港哧喇角國際機場(HKG) 二字代碼：UO
機隊類型：總共6架客機 波音系列：B737(6架)
三、香港航空公司【海航系】(HONGKONG AIRLINES)【9架飛機】 總部/主運營基地：香港哧喇角國際機場(HKG) 二字代碼：HX 機隊類型：總共13架客貨機 空客系列：A330(5架) 波音系列：B737(3架)
貨運系列：A330(2架)，B737(3架)
====== 澳門地區航空：
一、澳門航空公司【國航系】(AIR MACAU)【16架飛機】 總部/主運營基地：澳門國際機場(MFM) 二字代碼：NX
機隊類型：總共16架客貨機
空客系列：A319(5架)，A320(2架)，A321(7架) 貨運系列：A300(2架)
====== 台灣地區航空：
一、台灣中華航空集團【76架飛機】
1.台灣中華航空公司(CHINA AIRLINES)
總部/主運營基地：台灣台北桃園國際機場(TPE) 二字代碼：CI
機隊類型：總共68架客貨機
空客系列：A330(19架)，A340(6架) 波音系列：B737(10架)，B747(13架) 貨運系列：B747(20架)
2.台灣華信航空公司(MANDARIN AIRLINES) 總部/主運營基地：台灣台北桃園國際機場(TPE) 二字代碼：AE
機隊類型：總共8架客機
支線系列：ERJ(EMB)190(8架)
二、台灣長榮航空集團【68架飛機】 1.台灣長榮航空公司(EVA AIR)
總部/主運營基地：台灣台北桃園國際機場(TPE) 二字代碼：BR
機隊類型：總共54架客貨機 空客系列：A330(11架)
波音系列：B747(7架)，B777(15架)，MD90(5架) 貨運系列：B747(9架)，MD11(7架) 2.台灣立榮航空公司(UNI AIR)
總部/主運營基地：台灣高雄小港國際機場(KHH) 二字代碼：B7
機隊類型：總共14架客機 波音系列：MD90(6架) 支線系列：DHC8-300(8架)
三、復興航空公司(TRANSASIA AIRWAYS)【16架飛機】 總部/主運營基地：台灣台北松山國際機場(TSA) 二字代碼：GE
機隊類型：總共16架客機 空客系列：A320(2架)，A321(5架) 支線系列：ATR72(9架)
四、台灣遠東航空公司(FAR EASTERN AIR TRANSPORT)【10架飛機】【現已停飛】
總部/主運營基地：台灣台北松山國際機場(TSA) 二字代碼：EF
機隊類型：總共10架客機
波音系列：B757(2架)，MD82(4架)，MD83(4架)
五、台灣德安航空公司(DAILY AIR)【7架飛機】 總部/主運營基地：島內旅遊包機 二字代碼：DA
機隊類型：總共7架客機
支線/直升機系列：DHC8-200(4架)，BK117B(3架)
第四篇：集团安全大检查工作汇报
安全管理工作汇报
尊敬的各位领导、各位专家：
“安全生产责任重于泰山”， 2017年以来，我公司全面落实国家电网公司关于安全管理工作部署和要求，立足公司安全生产管理工作实际，以科学发展观为指导，建立健全安全组织网络体系;完善安全管理制度及应急预案;逐级分解落实安全责任目标;强化员工安全技能培训;深入开展安全风险排查，建立危险源控制点和管控措施;严格安全监督检查和考核，全员参与、齐抓共管，提高了安全管理绩效，推动了公司安全管理水平的提升。达到了安全管理的可控、在控和能控。
下面，我结合本次集团公司安全大检查的通知要求，将公司2017年一季度安全管理工作向各位领导、专家汇报：
一.安全例会
公司建立健全安全例会管理制度，根据制度规定，公司安委会于2017年进行更新，公司总经理任主任，副总经理任副主任，各部门负责人为执行委员，安委会主要负责公司安全生产管理事务的决策、监督、落实、考核等工作。
公司目前召开了2017年安全分析会、月度安全分析会、周安全生产工作例会、春季安全大检查专题会和“三个标准”(安全性评价、班组安全标准化、安全检查标准化)推进会，会议均保持相关记录。同时各班组每天召开班前、班后会对公司的部署的各项安全工作进行贯彻和落实。2017年第一季度的安委会会议正在筹备中，定于4月10日左右召开。
二.安全技术操作规程
为了更好提高公司设备管理工作水平，帮助生产一线员工管好、用好、保养好设备，提高大家爱护设备、遵守设备操作规程的意识，公司编制了安全技术操作规程，2017年1-3月份，设备部对公司现行的安规进行了修订，目前整理出安规项，目前已发放到生产车间张贴到设备上，通过考试、检查等手段督促生产一线员工学习，使员工学会正确、合理地使用、维护、保养好每一台设备。认真梳理设备安全操作规范及要求，编制完成角钢高速钻、角钢自动生产线、板材自动生产线以及角钢半自动生产线等4大类35设备的《设备基本信息》、《设备维护使用说明》、《设备日常点检及保养规范(使用部门操作者)》、《设备专业点检规范(维修人员)》、《设备专业维护保养规范(维修人员)》的收集和整理，现已下发至各车间设备操作人员
三.事故应急体系
加强应急体系建设，修订和完善公司应急预案，强化应急装备配置，提高应急处置能力。2016年公司对应急预案进行重新修订，并到开发区安监局备案成功;同时采购应急物资，如：担架、急救医用假人、药品等物资。为加强公司应急队伍建设和事故应急救援培训，2017年1-3月份组织了伤口包扎、心肺复苏等实战演练，强化和提高了各部门应急救援职责和协同能力。
四.安全生产教育培训工作开展情况
公司制定了《教育培训管理制度》，年初编制了公司安全培训计划，并严格按照计划开展各项安全生产培训教育工作。主要培训项目有：岗位安全操作规程、制度规范、危险源辨识、新员工三级安全教育、特种作业人员安全培训教育、外来施工人员培训教育等9项内容。并按照“制度规程，作业条件，人员教育”三个方面进行对照梳理，举一反三。同时为加强公司安全管理人员的专业技术能力， 2017年1月份公司安排相关人员参加国家安全注册工程师备考，3月份对公司所有兼职安全员进行分级考试。
五.班组安全管理
根据集团公司文件精神，公司2017年重点推行班组安全标准化建设，由于推行时间较短，和标准要求仍有一定差距，目前公司正统一修订各班组涉及的相关文件和记录，预计3月底可以完成。
目前公司共14个班组分3批次推进，2017年年底之前全部完成验收：
六.劳动防护用品管理 为加强劳动防护用品的管理，保障劳动者的安全与职业健康，根据《中华人民共和国安全生产法》《劳动防护用品监督管理规定》《江苏省劳动防护用品配备标准》公司制定了劳动防护用品管理制度。根据制度要求公司对劳动防护用品的采购、穿戴、报废、发放等制定相应的标准。同时日常工作中，公司各级安全管理人员负责检查劳动防护用品佩戴情况，如发现佩戴不规范严格考核。
七.相关方管理
2017年1月份为我公司“相关方”主题月，1月份公司市场支持部修订完善与运输公司2017年安全运输协议。安质部修订了通用相关方安全协议、安全交底规范;各车间编制了车间对进入车间生产现场的安全培训交底规范，物资采购部签订危化品采购安全协议，设备部签订维修安全协议等等，通过主题月活动开展，规范公司相关方管理。
八.安全检查和隐患排查治理
安全检查和隐患排查治理是我公司一项常态机制，其主要目的就是提前预知，超前预防。2017年2月份公司结合《山东电工电气集团有限公司安全检查标准》重新修订了公司安全生产现场检查制度，共抽取了56项检查表格为检查依据，确保了公司、部门、班组安全检查达到标准化、规范化。同时为加强领导作用，公司推行领导班子带队安全检查，每月两次，每季度轮流检查。对检查过程中发现的安全隐患，逐条建档登记，明确整改措施和时限，做到每一条隐患“可追溯、可核查、可追究”
2016年公司全体员工共同参与编制了《危险源图册》，2017年3月份公司全体员工再次开展此项工作，通过用照片对比的形式详细描述了各岗位的危险因素和控制措施，使员工“一目了然”，增强了员工安全风险防范意识。
九.安全设施标准化维护情况
为维护安全设施标准化成果。公司建立了生产现场检查考核制度，将安全设施的维护和保养纳入考核，每周兑现考核结果。根据采购部统计2016年至今，公司现场更换了各类安全标志牌1211块。但是由于生产产品的特点，生产现场存在部分标志牌损坏、变形，部分安全工器具检验合格证丢失等情况。公司将在六月份之前整体梳理，重新更换。
十.特种设备管理
为全面排查和整改在特种作业和特种设备管理存在的问题，规范公司特种作业和特种设备管理工作，公司2017年二月份为“特种作业和特种设备管理月”。二月份各部门梳理特种作业人员台帐和特种设备台帐，目前公司特种设备共计台，特种作业人员名，均按要求检测、取证。但在特种设备专项检查中发现个别年限较老的特种设备档案不齐全.
第五篇：加盟大集团 实现新跨越
加盟大集团 实现新跨越——小峪煤矿归属同煤集团
实现可持续发展纪实
2010-05-16 07:05:03 作者：范林鹏 来源：山西新闻网 【新闻论坛】 我要评论
“全国五一劳动奖状”、全国煤炭行业 “一级安全高效矿井”“全国企业文化先进单位”……地处怀仁县境内的同煤集团小峪煤矿，集如此之多的殊荣于一身，被誉为“塞外煤海的一颗明珠”。
“全国五一劳动奖状”、全国煤炭行业 “一级安全高效矿井”“全国企业文化先进单位”……地处怀仁县境内的同煤集团小峪煤矿，集如此之多的殊荣于一身，被誉为“塞外煤海的一颗明珠”。
而就在7年前，这座曾闻名塞外的煤矿却陷入低谷，连年亏损，挣扎在“生”与“死”的边缘。
2004年6月，小峪煤矿结束了地方国有煤矿的历史，被整合重组为大同煤矿集团公司旗下的一员。同年，同煤集团对小峪煤矿实施了扩规模、增产量、排隐患等一系列大“手术”。在大资金注入、大设备投入、大安全布局、大文化引领的同时，同煤集团也公选出小峪煤矿新的“当家人”杨世和。
科班毕业、长期从事煤矿一线工作的新任矿长杨世和励精图治，小峪人顽强拼搏，不到3年时间，企业生产、销售，资源回收率，职工收入等六大指标全部翻番，实现了跨越发展，成为一个国有大企业整合重组地方煤矿的样板。煤炭产销量由参组前的80万吨提升到2009年的218.8万吨，安全连续5年实现低控目标。2009年，企业总资产达到5.2亿元，上缴税费1.52亿元。
大集团的科技进步引领了小煤矿的快速跨越
小峪煤矿始建于1954年，曾为国家作出过不小贡献。然而，到了上世纪90年代末，小峪煤矿举步维艰，最长时欠发职工工资达17个月之久。
加入大集团后，新一届领导班子做的第一件事，就是马不停蹄地展开市场调研。面对矿井规模小、产量低、隐患多、包袱重的现状，结合煤炭市场趋势，他们提出了新目标：“一年翻身，两年翻番，三年建成现代化矿井”。
这简直是“天方夜谭”!职工们的目光里满是惊疑。杨世和一班人却胸有成竹：小峪煤矿煤质优良，储量丰富，发展基础好;只是由于生产技术、设备落后，经营粗放，加上煤炭市场变化莫测，企业才出现连年亏损;只要紧紧依靠科技进步，尽快打破“瓶颈”，小峪煤矿完全能获得重生。
在同煤集团的支持下，小峪煤矿连连祭出“大手笔”：自2004年上马首套综采设备后，又连续两年更新设备，彻底摒弃落后采煤方式，采煤机械化程度由30%提升到90%以上。此外，先后上马4套综掘机和掘进装载设备，引进两部大功率皮带装备;盘区运输主皮带替代大功率电机并安装了集中监控系统，实现了对井下各生产部位的集中控制;改造井下运输、通风、供水等系统，完善井下运输巷道声光信号及相关配套设备……自2004年后的3年里，小峪煤矿用于购置生产设施、设备的投资就达2亿多元。
依靠科技进步，小峪煤矿 “鸟枪换炮”，面目一新。煤炭生产实现了机械化、电气化和现代化，资源回收率由过去的不足30%提高至70%以上。特别是引进大集团先进的生产技术后，3年间，就回收弃采煤432万吨，创效8亿多元，大大提高了矿井的服务年限。2006年，小峪煤矿生产原煤200.6万吨，销售商品煤216.1万吨，上缴利税4235万元，各项主要指标翻番，相当于再造了一个小峪煤矿。2007年，被中国煤炭工业协会命名为全国煤炭行业“一级安全高效矿井”。
至此，小峪煤矿提出的“三步走”目标全部如期实现。
大集团的安全理念铸就了小煤矿的发展之基
在小峪煤矿，记者在翻阅近几年职代会工作报告时发现，在总结上年度工作时，无一例外首先提到的都是安全生产;在安排本年度工作时，最先部署的也是安全生产——这是大集团安全发展理念渗透的结果。
“发展是硬道理，但小峪煤矿的历史已充分说明，没有安全保障的发展就没道理。小峪煤矿在归属同煤集团后既求„快‟，更求„好‟，安全发展才能保障和促进企业跨越发展。”矿长杨世和这样理解发展和安全的关系。
小峪煤矿不惜重金，从装备入手抓安全。2007年，投资1595万元安装通风、瓦斯、综合防尘设施;投入280万元，完成副斜井绞车更新改造，主运输系统全部实现皮带运输。2008年，完成安全技改投入4826万元，为综采一队购置102架液压支架，加强了顶板管理;投资416万元，基本实现井下变电所的无油化操作。2009年，完成二号井通风系统改造，完善各种机电保护和监测监控系统，提高了矿井的防灾抗险能力，全年共投入安全费用3729万元。
小峪煤矿有项制度，每年拿出工资总额的30%，作为安全考核工资。这只是他们从制度入手抓安全的一个侧面。近年来，小峪煤矿重新修订了18项安全管理制度，加大了安全问责、安全绩效考核力度。全面加强安全文化建设，制定了干部走动式管理制度、准军事化管理办法等36项制度标准和考核办法，并且严格考核，奖惩兑现，齐抓共管、群防群治的安全工作格局初步形成。
在小峪煤矿，有个一流的安全培训中心。2007年以来，通过多种形式开展安全培训，全面推行上岗前准入考试制度，受训员工达两万余人次。特别是通过安全理念的渗透，员工的安全观发生了质的变化，实现了由“要我安全”向“我要安全”的转变。
一系列的“大动作”夯实了小峪煤矿的发展之基，企业安全生产水平极大提升，矿井百万吨死亡率始终保持低控水平。如今的小峪煤矿，已连续3年保持了全国煤炭行业“一级安全高效矿井”和全国“安康杯”竞赛优胜单位称号，并被授予“中国安全文化管理先进单位”。大集团的以人为本激发了小煤矿的员工活力
高楼林立，道路宽敞，街市繁荣，环境整洁……如今，漫步在小峪煤矿街头，过去的黑脏乱已难觅踪影，上班的工人统一着装心情愉悦地走上岗位，晨练的人们尽情展示着小峪人能歌善舞的一面……这便是小峪煤矿加入大集团后带来的活力和巨变。
矿长杨世和、党委书记田玉平等领导班子深知，企业要实现大跨越，最根本的一条是要激发每个人的活力。为此，小峪煤矿响亮地提出“兴矿富民、造福员工”的口号，想方设法为员工办实事，解决他们的后顾之忧，调动他们“爱企敬业”的积极性。
增加员工收入——补发多年所欠工资，缴纳养老、医疗、失业等5项保险。员工年平均收入由参组前的5000元增加到去年的3.5万元。
推行民主管理——召开职工代表大会，请职工代表对全矿经营状况、物资采购、招待费使用等重大事项进行审议;坚持企务公开，将工资分配、奖金发放等公之于众;建立职工巡视制度，职工参与企业的经营管理和监督。
推行 “快乐工作法”——让员工充分享受尊重之乐、平安之乐、成才之乐、健康之乐、和谐之乐;建立“快乐工作法”谈心室，对有思想负担和心理压力的员工进行心理辅导。实施民生工程——投资上亿元，开展平安工程、助学工程、亮丽工程等“十大工程”。装修澡堂、单身公寓、食堂，改善职工的工作、生活环境;免费为员工体检，对1900余名井下员工进行了职业病普查;推进棚户区改造工程，改善员工居住条件……
建设精神家园——开展创建文明区队、文明班组、文明小区、文明家庭、文明员工等活动，推动职工文明素质大幅提升。开展职工运动会、群众文化艺术节、消夏晚会等大型群众文化活动。
倾心为民，民自拥护。这几年，小峪煤矿全体员工心往一处想，劲朝一起使，用双手和汗水共同把企业带入了新境界。而今，他们又戮力同心，正在为实现年煤炭产量突破300万吨的新目标而奋力冲刺。