第一篇：教练员实操教学指导
教练员实操教学指导
第五节 教练员实操教学指导
一、基础知识
(一)发动机起动
按环境温度分类：分为：常温起动、低温起动、热车起动 方法与步骤：
1、 按正确的姿势坐在驾驶室内
2、 拉紧手制动，并将变速杆置于空挡位置
3、 左脚将离合器踏板踩到地
4、 适当地拉出阻油门
5、 右脚踏下油门的一半行程
6、 打开点火开关，接通起动机，起动发动机
7、 起动发动机后立即松开启动开关，让及时回应
注意：
1、 用起动机每次不得超过5S，若以此不能起动，再次起动，起动间隔不得少于15S;
2、 化油器式发动机起动后视工作情况调整阻油门和油门踏下程度，以达到启动发动机的平稳运转的最低转速即可，对电子燃油喷射系统的发动机起动后将油门踏下一定程度即可;
3、 发动机水温达到50℃，气压制动车气压达4.5 kg/cm²即可准备挂档起步
4、 启动后立即松开点火开关，使其回到正常回位;
5、 热启动方法、步骤与常温起动相同，只是不使用阻油门，并在启动后不用等待升温及气压就可挂档起步;
低温启动方法与步骤：
要求：预热升温，冷摇慢转 方法：
1、 用热水或蒸汽对发动机进行升温，是发动机温度上升为30—40℃;
2、 用手摇柄转动曲轴，一直摇转较为轻松为止;
热车启动
步骤：启动步骤与常温起动基本相同
(二)上下车顺序
要求：后下右绕上车、左下左绕后上 上车动作要领：
面对车门—左手拉门把—打开车门—左手换门窗内侧下缘—右手扶住门框—左脚先踏在车门踏板上—右手换扶方向盘右下缘—右脚踏在油门位置上—先进臀部后进头部—并关好车门
下车动作要领： 方法：俩次开门下车
左手打开车门—推至半开位置—伸出头观察前后情况—虚关住车门—左手再次打开车门—左脚从侧面跨出驾驶室并踏在脚踏板上—右手扶方向盘左缘—起身退出驾驶室—右脚先下地—收回右手—放下左脚——有手关牢车门
上下注意事项：
1、 上下车动作要正确，程序正确、养成习惯
2、 下车要求两次开门下车法，不得不观察而猛然下车，确保安全;
3、 下车前要关闭点火开关，必要时拉下总电源开关，并挂入适当档位，但不得挂倒档，拉紧手制动，以防溜车;
(三)驾驶姿势
要求：美观大方、舒适自然、操纵方便 方法：
身体正对方向盘坐稳，身体向后靠，重心落在臀部的后半部，背的下半部要靠稳靠背，头部端正，两眼平视，两手按规定握住方向盘;
操作原则：
左边左手左脚，右边右手右脚，按喇叭用右手手掌心; 操纵方法：
1、 左脚用来踏离合板和变光开关，应经常放在离合板的左下方;
2、 右脚用来踏油门踏板和制动踏板，应经常放在油门踏板上;
3、 两手按规定握紧方向盘，但以左手为主，右手用来操纵变速杆和其它辅助开关; 注意事项：
1、 根据自己的实际情况调整座椅，使其姿势正确，便于操纵;
2、 分清操作机械时用左手、左脚、右脚、右手;
二、驾驶训练
(一) 汽车起步
要求：迅速、平稳、不熄火、不猛冲、不高速空转 步骤：
1、踏下离合器踏板，将变速杆挂入适合档位;
2、打开左转向灯;
3、鸣喇叭„„
4、放松手制动;
5、轻踏油门，慢放离合器，使汽车缓缓起步;、
口诀：
姿势端正握方向; 脚踏离合器挂抵挡;
开左转向灯，按喇叭看情况; 半联动的位置手制动放; 慢抬离合器油跟上; 注意：
1、起步时要用低档起步(一般情况，五档车用二档起步，四档车用一档起步);
2、观察各仪表，信号灯的工作情况;
3、起步操作顺序要正确;
4、掌握离合器半联动位置;
5、观察前后左右周围情况;
6、汽车起步后要靠右行驶，确认安全后快速驶入行车道;
7、起步后，如感觉动力不足或发动机将要熄火时，应立即踏下离合器踏板，同时适量踏下加速板，重新起步，或发动机熄火，必须将变速杆托入空挡，并拉紧手制动杆，再重新启动发动机;
8、起步后驶入行车道，应将转向灯开关回位;
9、各机件配合不好造成
(二)主要操纵机件的操作方法
要求：掌握要领、熟记在心、动作自如、协调配合 (A)方向盘的操纵
动作要领：
1、两手分别握稳方向盘边缘左右两侧，若按表时钟表面十二时的位置划分，左手握在
九、十时间之间，右手握在
三、四之间(驾驶小汽车身体肥胖的驾驶员常采用九时十五分与十时十分的握法)
2、四指向内自然弯曲握稳，拇指自然伸直靠在方向盘的边缘上;
3、直线行驶时，双手用力平衡，应以左手为主，右手为辅调整方向;
4、转向时，应根据要转的方向和车辆行驶的速度两手相互配合，适当用力转动方向盘，一手为主，一手为辅，适当地推动或拉动;
(1)左转弯时，以右手为主，左手为辅，右手握住方向盘边缘位置不动，推动方向盘，左手顺势拉动方向盘，当车辆驶入新的路线后，要及时回正方向盘，回动方向盘时，自然以右手为主拉动回转，当车辆驶入新的路线后，要及时回正方向盘，回动方向盘时，自然以右手为主拉动回转，左手顺势适当推送，也可放松方向盘，把手停在某一适当位置，让方向盘在手中滑动，待回正后，即可重新握稳。
(2)右转弯时，以左手为主，右手为辅，左手握住方向盘边缘位置不动，推动方向盘，右手顺势拉动方向盘，当车辆驶入新的路线后，要及时回正方向盘，回动方向盘时，自然以左手为主拉动回转，右手顺势适当推送，也可放松方向盘，把手停在某一适当位置，让方向盘在手中滑动，待回正后，即可重新握稳。
(3)如转弯角度较大，需连续转动方向盘时应采用“两手交替转动方向”的方法;是以一手为主，一手为辅，一推一拉。推拉结合，两手交替的幅度与一肩同宽，胸前反腕，连续不断一次打够，落轮点准确;若汽车向左转急弯时，先以右手为主，向左推动方向盘至
九、十时的位置，左手拉动一定距离后，迅速从右肘上方移至
一、二时的位置，交叉握住，继续向左拉动方向盘，同时右手顺势返回握住六时的位置向左推动(回方向如前述)。 注意：
1、方向盘握紧握稳，而不是“死”;
2、在一般情况下，应尽量避免急转弯;
3、遇急转弯时，应提前降低车速，确保安全条件下尽量加大转弯半径。
4、在凹凸不平的道路上行驶时，两手应握紧握稳方向盘;
5、在行驶中，除一只手必须操作其他装置外，不可用一只手长时间操作方向盘或两手靠拢在一起握方向盘;
6、汽车静止时，不得原地转动方向盘;
7、应遵循汽车驾驶握方向的基本原则及要求;
8、当紧急制动时，双手握紧方向; 基本原则：
A、方向移动多少与路面转弯半径大小有关; B、方向用力大小与行使速大小有关; 基本要求：
多打多回
少打少回 快打快用
慢打慢问 缓弯早转慢打
少打少回 急弯迟转快打
多打多回 常见错误操作：
1、两手位置不对，握法不对
2、运转方向盘方法不对
3、晃动方向盘
4、一只手握方向盘或两手靠拢在一起握方向盘;
5、不是握稳方向盘，时握“死”;
6、转弯时握方向盘内缘扭打方向;
7、原地转动方向盘;
8、用力转向时，身体大幅度或面部表情不自然;
9、修正方向时用力过猛，不轻柔; (B)加速踏板的操作 动作要领
以右脚跟放在踏板下方驾驶室地板上作为支点，脚掌轻踏在踏板上，用关节的伸屈动作踏下或松起踏板。 注意：
1、踏下或松动踏板时，用力要柔和，不要过急;
2、不准急踏或连续抖动加速板;
3、行车中不得完全踏下加速板，如以踏下踏板行程的3/4，而发动机转速还不能相对应增加时，应该换入低一档位，在踏下加速板进行加速;
4、右脚除了操纵制动踏板外，其余时间都应该放在加速踏板上，即使不需要加速，也应该保持这样的姿势;
5、遵循踏加速板的原则，即：轻踏、缓抬;
6、根据道路条件及交通环境等条件适当踏下加速踏板;
7、汽车起步时，边松离合器踏板边加油;
8、较
9、加减
10、汽车制动时不准加油
(P69)
11、
常见错误操作：
1、用右脚中心腾空踏下加速踏板;
2、抖动、猛踏、猛松加速踏板;
3、右脚不放在加速踏板上;
4、边加油边踏制动踏板;
5、不根据行驶车速和路面情况的变化而变化加速踏板行程位置;
6、起步时加油过猛，造成驱动轮打滑; (C) 离合器踏板的操纵 动作要领
操纵离合器踏板时，应握稳方向盘，用左脚掌踏在踏板上，用膝和踝关节的伸屈动作踏下或松开离合器踏板，不操作时，将脚放在离合器踏板右下方; 注意：
1、踏下离合器踏板时，动作要迅速，并一次踏到底，使之分离彻底：(快踩慢放)
2、松开离合器踏板时，动作要慢，要求：一块二慢三停顿，即使踏板慢松一次到位;
3、汽车行驶中不得将脚放在离合器踏板上;
4、半联动只能在起步或动力不足，控制车速5km/h以下时短时间使用; 原则：快——停——慢 常见错误操作：
1、用左脚前掌踏下或用左脚跟踏下离合器踏板;
2、用脚后跟踏下离合器踏板
3、慢踏快松离合器踏板;()
4、踏离合器踏板一次不到位而使之分离不彻底，而处于半联动状态
5、不使用离合器时将脚一直放在离合器踏板上;
6、不准常用离合器切制动力来达到减速的母的;
7、踏离合器踏板时，不握稳方向盘;
8、
9、
10、
(D)汽车的变速杆操作及其行使变速 变速杆的操作 动作要领
右手的掌心贴住变速杆球心的顶部，五指自然轻握球头(根据要挂档位的位置和用力方向可适当变换握球方式)，操纵时，用腕和肘关节的力量，准确地拨入或推入即需的档位。 注意：
1、在操纵过程中，左手应握稳方向盘，两眼注视前方;
2、变速一般应逐级换挡，不得强拨硬推;
3、汽车由前进变为后退或由后退变为前进时必须在汽车停稳后方可进行换挡操作; 常见错误操作：
1、手心不握球心，四指松开;
2、敲打变速杆挂档;
3、强推硬拉变速杆;
4、汽车停息时强行挂档;
5、挂当时低头看变速杆;
6、左右晃动变速杆，特别是晃动变速杆判断是否是空挡位置;
7、汽车行驶中手经常置于变速杆球头;
第二篇：实操教练员示范教学演示(戴义辉)
实操“规范化动作”实习
报告考官：学生XXX前来考试，请指示：(鞠躬)
首先车辆安全检视：逆时针绕车转一周，检查车身技术状况是否良好，检查轮胎气压是否正常，检查车辆周围有无障碍物，低头看一下有无漏水、漏油、漏气现象。
报告考官车辆检查完毕，一切正常请指示： 接下来我来讲解下本堂课的教学目的：
培养学员安全的上、下车动作，正确的驾驶姿势，熟练掌握转向盘、变速操纵杆、驻车制动杆的握法与运用。 教学重难点：
安全的上、下车动作，正确的驾驶姿势调整，转向盘、变速操纵杆、驻车制动杆的握法与运用。
接下来我用边讲解边示范为大家讲解本节课的教学内容： 第一个教学动作：上车动作
首先侧头向后观察后方的交通情况，确认安全后左手打开车门，随即移至车门内侧，左脚向前一步，右脚跨进驾驶室内，并轻放在加速踏板上，右手握住转向盘右侧，侧身进入驾驶室顺势座定，左脚跨进驾驶室放在离合器的左下方，左手关车门10公分左右用力关上车门并锁好。 驾驶姿势的调整： 保持上身正直，身体正对转向盘，两眼漠视前方，两手分握在转向盘的左、右两侧，两肘自然微曲，调整座椅使臀部与后腰紧贴座椅后背，两膝自然分开，调整到两脚能够方便、灵活操作各机件为宜，调整左、右后视镜及车内后视镜并系好安全带! 下车动作：
通过左后视镜(扭头向后)观察后方的交通情况，确认安全后左手打开车门少需，左脚踏地再一次探身观察后方的交通情况，确认安全后将车门完全打开按与上车相反的动作下车，下车后关车门10公分左右用力关好车门。 转向盘的握法与运用：
两手分别握在转向盘的左、右两侧，如果将转向盘比作时钟面，那么我们的左手握在9点至10点的位置，右手握在3点到4点的位置，大母指轻压在转向盘的内侧，其余四指自然弯曲由外向内握稳转向盘，操作时以左手为主，右手为辅一推一拉，推拉结合，转弯时双手交替打方向，注意不得两手同时离开转方盘、不得反手打方向、不得捌方向、掏方向、窜方向。 变速操纵使杆的握法与运用：
用右手手心紧贴球头，其余四指自然向下握住变速操纵使杆的杆身，操作时以右手的腕关节、肘关节力量为主，肩关节力量为辅，注意操作时不能低头下视，不能来回晃动! 下面来介绍一下档位互换：
操作时左手握住转向盘，两眼漠视前方，需要换档时右脚步松抬加速成踏，左脚踏下离合器踏板，右手用合适的力量将变速操纵杆推入或脱出某一档位，同样操作时不能低头下视，不能强拉硬推! 最后我们讲解一下驻车制动杆的握法及运用：
我们右手虎口向前，其余四指拼拢自然弯曲握住驻车制动杆手持处，制动时用右脚踏下制动踏板，右手向上抬起驻车制动杆杆身，听到咯咯的声音为止，需要解除制动时，同样用右脚踏下制动跳板，右手向上微抬驻车制动杆，大母指按下按扭，将驻车制动杆放到最低处。 接下来我来讲解本节课综合讲评：
1、 以上的这些动作都是驾驶基础动作，希望大家严格要求，规范操作，打好基础。
2、 学员刚上车时心情比较紧张，动作不协调，教练员要耐心指导，不要急操。
3、 学员在课下细心体会或观模别的学员这些动作或者到驾驶模拟器上反复练习!
项目一考试完毕，接下来我来讲解一下项目二
项目二的教学目的：
撑握车辆起步、停车操作要领，熟练撑握离合器踏板、制动器踏板、加速踏板正确使用方法。 教学重难点：
车辆起步时离合器踏板、加速踏板的配合使用，停车制动踏板应用，离合器踏板半联动操作要领，制动踏板制动力的把握，加速踏板轻踏、缓抬的操作要领。
接下来我用边讲解边示范为大家讲解本节课的教学内容： 第一个教学动作：车辆起步
首先我们打开车子的点火开关，打开左转向灯，观察周围的交通情况，确认安全后踏下离合器踏板挂入低速档，鸣喇叭，解除手制动、缓踏加速踏板、缓抬离合(注意两快两慢一停顿)使车辆平稳起步，待车辆驶入正常车道后关闭转向灯。 停车操作要领：
首先打开右转向灯，观察周围的交通情况，确认安全后松抬加速踏板，缓踏制动踏板，缓打方向，待车速降10km/h时踏下离合踏板使车辆平稳停车，停车后先拉手制动，后摘空档，先抬离合踏板，后抬制动踏板，最后关闭转向灯。 离合器踏板的操作要领：
左脚前撑踏在离合器踏板上，用踝关节、膝关节力量伸曲作踏下和放松动作，踏下时动作要快，一步到位，松抬时，注意快慢节奏：两快两慢一停顿(刚开松抬时动作要快，接近结力点时动作要慢，在半联动状态稍作停顿，在完全结合前动作要慢，在完全结合前动作要快)。
制动器踏板操作要领：
用右脚脚前撑踏在制动器踏板上，用踝节、膝关节伸曲作踏下和放松动作，注意制动力的把掌：不同情况下制动力不同，一般情况下是：轻一重一轻，注意操作气压制动时，右脚脚后跟抵在驾驶室底上，操作液制动时，右脚脚后跟不能放在驾驶室底板上。 加速踏板的操作要领：
用右脚脚后跟抵在驾驶室底板上，用右脚脚前撑踏在加速踏板上，用右脚踝节伸曲作踏下和放松动作，注意操作时要轻踏、缓抬，不要猛踏、猛抬，或扇踏板! 接下来我来讲解本节课综合讲评：
1上的这些动作都是驾驶基础动作，希望大家严格要求，规范操作，打好基础。
2员刚上车时心情比较紧张，动作不协调，教练员要耐心指导，不要急操。
3学员在课下细心体会或观模别的学员这些动作或者到驾驶模拟器上反复练习!
项目二考试完毕，接下来我来讲解一下项目三
项目三
一、 应急驾驶操作要领：
教学目的：熟悉车辆在应急情况下正确处置方法，确保行车安全 教学重难点：在应急情况下沉着冷静，采取正确应急技术措施 应急驾驶基本原则：
1、冷静判断、果断处理2避重就轻，先人后物3先方向后制动 转向失控的应急措施
1、
2、 动
3、 同时发出警示信号：如开启危险报警灯、开大灯、鸣喇叭、或当车辆转向失控时快速松抬加速踏板
渐踏制动踏板或使用驻车制动器来帮肋停车，切忌不要紧急制挥手示意等 制动失灵的应急措施
1、
2、
3、
4、 首先重要的是稳握转向盘， 尽量避开人员较多的地方 视情抢挂低速档或使用驻车制动器来降低车速 同时利用坡道、天然障碍物来帮助停车
同时发出警示信号：如开启危险报警灯、开大灯、鸣喇叭、或挥手示意 突然暴胎的应急措施
1、
2、
3、 稳握转向盘，保持行车路线 快速松抬加速踏板，缓踏制动踏板 视情抢挂低速档，当车速降低后靠边停车
本次课的综合讲评
1、
2、 应急驾驶是一种高度沉着冷静及时采取必要的应急技术措施 最大限地减轻化解事故带来的损失与伤亡
二、S(侧方位)型停车入位
教学目的：熟练撑握利用参照物，正确把握转向时机，将车辆准确的倒入道路右侧的车位的操作要领 教学重难点：通过后视镜利用照物，把握转向时机，准确控制车辆 接下来我用边讲解边示范这大家讲解S型停车入位教学内容
1、 前进：保持车辆右侧距库位线约50公分进前，当车尾与1杆接近平齐时停车
2、 后倒：起步后逐渐向右打方向，当右后轮达1杆后迅速将转向盘打到底
3、
4、 当车身左侧露出4杆时向左回正方向
当左后轮接近压库位线时，向左将方向打到底，注意车头不能碰1杆
5、 当车身接近正直时向右回正方向、停车
本次课的综合讲评
1、 S型停车入位是日常驾驶生活中最常见的停车方法，要认真练习，熟练撑握，要认真体会车体空间感觉。
2、
三、坡道驾驶操作要领
教学目的：熟练掌握坡道驾驶操作要领
教学重难点：坡道驾驶时离合器踏板、加速踏板、驻车制动器三者协调配合 教学容内：
1、 上坡起步的关键是离合器踏板、加速踏板、驻四制动器三者配保持合理的速度，把握打、回方向时机，安全停车入位。
合使用
2、
3、
4、 首先踏下离合器踏板挂入低速档 轻踏加速踏板、适当提高发动机转速
松抬离合器至半联动状态时(可以凭感觉，也可以听发动机声音变的沉闷)，稍停顿离合器踏板
5、 松开驻车制动器，同时根据坡道大小适当踏下加速踏板，缓慢松抬离合器踏板，使车辆平稳起步
6、 如果起步后溜不要猛踏加速踏板或猛抬离合器踏板强行起步，以免损坏机件，这是要采取有效的制动停车重新起步 本次课的综合讲评
坡道行车，目的是培养学员了解坡道特点，根据坡道的长短，坡度大小、弯道急缓，路面的宽窄等情况合理采取正确驾驶操作方法。 交通安全心理与交通安全意识
教学目的：交通安全意识教育是驾驶培训重中之重，是教练员教学主线，贯穿教学的各个环节
教学重难点：教练员在教学过程中向学员传授交通安全心理知识，让学员养成良好的安全意识 教学内容
1、 交通安全心理
(1) 保持情绪稳定，无论是积极亢奋的情绪，不是消极低沉的情绪，都会影响安全驾驶
(2) 精神压力容易分散注意力，要及时释放压力，避免影响行车安全，确保安全行车 (3) 避免发生交通冲突。交通冲突要自我控制，要相互礼让，要以安全行车为最高的行车准则，保证行车安全。
2、 交通安全意识
(1) 上车前逆时针绕车一周，检查车辆技术状况，确认道路交通安全后保证车辆安全行驶
(2) 驾驶姿势的调整目的是为了方便、灵活、准确地操纵机件，减轻驾驶疲劳，保持良好的安全行车状态，从而减少交通事故的发生
(3) 下车要求两次开门法，从上、下车开始就培养学员良好的安全意识和社会责任感，预防许多不该发生的事故发生 本次课的综合讲评
1、 交通安全心理警示驾驶员始终保持充沛的精力并要集中注意力，仔细观察。做到文明礼让，确保行车安全
2、 安全意识教育是驾驶培训重中之重，应始终贯穿在驾驶培训中的各个环节
教育学和教育心理学的应用
教学目的：了解学员的心理特点和行为特点，因人施教，确保每位学员的培训质量
教学重难点：根据不同的教学对象采取不同的教学方法 教学内容：
1、 教育学 (1) 要忠诚党的教育事业，教练员是教育工作者，在教学中起主导作用，要有良好的职业道德和扎实的专业知识技能
(2) 要为人师表，教练员在教学中规范操作、文明行车，应成为学员的楷模
(3) 尊重和爱护学员，是教练员良好的道德品质和服务意识的表现。
2、 教育心理学
(1) 内向性学员反应慢、应变能力差、缺乏果断，要多表扬，少指责，增强其自信心
(2) 外向性学员好冲动，喜欢冒险，胆大不心细，青绪波动大，要加强基础动作训练，培养其耐心，表扬要适当，批评要严厉 (3) 女性学员自信心不足，接受能力差，掌握动作较慢，要多示范，多帮助，多鼓励，增强其自信心。 本次课的综合讲评
1、 教练员的言行和教诲影响学员一生，一定要以自己的模范行为去影响和培养学员
2、 教练员根据不同教学对象采用不同的教学方法、因人施教，达到事半功倍的目的。
典型交通事故案例分析
教学目的：用血的事实、血的教训教育学员珍爱生命，自觉遵守道路交通安全法
教学重难点：对交通事故成因分析、责任认定、提出预防措施 教学内容：
1、 事故过程：
2005年5月6日下午3时，泸州市一辆教练车在训练中，占道行驶且车速过快，学员为避免与迎面而来的大客车相撞，向右猛打方向，坐在副驾驶的教练员没来得及采取措施，教练车撞断大桥护栏，坠落桥下，造成5名学员不幸遇难。
2、 原因分析：
教练员思想不集中，在教练车占道行驶时，没有及时给予纠正，学员在紧急情况下操作不当，教练员应急措施不果断，从而造成严重交通事故。
3、
4、 责任认定：教练员负全责 预防措施：
(1) 教练员应当具有高度的社会责任感受，确保教学过程的安全 (2) 教练员思想要高度集中，仔细观察周边的交通情况，及时发现危险
(3) 教练员要冷静判断，果断处理，避免或减少交通事故的发生 本次课的综合讲评
1、 让学员从培训开如就应牢记生命无价，树立高度的社会责任感受，文明行车，安全驾驶
2、 在教学中，教练员应遵章守法及时纠正学员错误，进行安全提示，遇有险情，果断处理，确保教学安全
3、 教练员不断提高自身的教学水平与教学能力，把驾驶培训的素质教育融入到教学的每一个环节中，真正成为学员“安全驾驶的引路人”
第三篇：2014年10月最新驾驶操作教练员实操考试教案
阅读前请注意：这是我今天(2014.10.24)自己编写的考试教案，准备在11月16日去芜湖参加考试的。大家都知道今年下半年驾驶操作教练员实操考试有以下改革了。
改革一：理论改成电脑考试了(90分钟) 改革二：实操考试(20分钟)：分项目一实操考试(6分钟)，项目二实操考试必须动车子(五选二)两项共10中
改革三：视频纠错：播放一段视频，让你找出视频中出现的错误操作(2分钟)。 我的QQ：1828707908。马上参加考试的多交流啊!
------------ 考试前首先报告：“考官您好，学员“XXX”请求考试”
项目一教学：
上下车动作、驾驶姿势调整以及一盘两杆三踏板的操作要领
教学目的：(30秒)
①培养学员安全正确的上、下车动作及驾驶姿势;
②熟练掌握转向盘、变速杆与驻车制动杆的握法及运用。 ③熟练掌握离合器踏板、制动踏板、加速踏板的正确操纵方法 教学重难点：(30秒) ①安全上下车动作的掌握 ②一盘两杆的正确操作
③离合器半联动位置的把握;加速踏板的“轻踏缓抬”和制动踏板力度的掌握; 题目一教学内容：(2分钟)
逆时针绕车一周，检查车辆外观及安全状况：检查车辆周围和底部有无障碍物，轮胎的气压是否正常，车辆外部是否有刮伤，车头下部是否有漏油和漏水。 回到原位向考核员报告 “检查完毕，车辆正常”。
1、上车动作，
上车前侧头观察车辆左后方交通情况后， 左手打开车门， 随即将手移至门内侧拉手， 左腿上前一步，右腿先进入驾驶室，轻放在加速踏板上，同时右手握住转向盘右侧。侧身进入驾驶室，顺势坐定后，左脚放在离合器踏板左下方，左手将车门关至 10公分左右时再用力关严并锁好。
2、驾驶姿势及调整
(1)身体对正转向盘，上身正直，两眼平视， 两手握在转向盘两侧，两肘自然微曲
(2)调整驾驶座位，使坐姿舒服，腰和臀部都能紧靠在座位后背上为宜，两膝自然分开，两脚能灵活操纵机件。
(3)调整两侧后视镜至车体占镜面横向的1/4，景物占3/4。系好安全带。
3、下车动作(为了节约时间，放在后面讲)
(1)学员做到两次开门法，通过后视镜或回头观察车后安全情况，安全确认后第一次打开车门少许(2)左腿踏地，探身后视再次安全确认，第二次将车门全部打开下车，将车门关至 10-15 公分时，再用力关好车门。
题目二教学内容：
一盘两杆三踏板的操纵和运用，即：转向盘、变速杆、驻车制动杆、离合器踏板、制动踏板和加速踏板。
1、转向盘握法及运用(1分钟)
(1)两手分别握稳转向盘左右两侧，拇指轻压在转向盘边缘上，其余四指由外向里自然握住转向盘。
(2)操作时以左手为，右手为辅，一推一拉， 推拉相结合，转弯时应两手交替转动转向盘。 (3)注意操作时不得 “掏方向”。更不能双手同时离开转向盘。
2、变速杆的握法及档位互换
(1)用右手掌心轻贴在球头上，五指向下握稳杆身。
(2)以手腕和肘关节力量为主， 肩关节为辅， 准确的推入或脱出某一档位
(3)需换档操作时，两眼平视前方，右手操纵变速杆，左手握稳转向盘
(4)右脚松抬加速踏板的同时，左脚踏下离合器踏板，随即用适当的力量推入或拉出变速杆换入档位
(5)注意操作时不得强拉硬推，来回晃动，更不得低头看档
3、驻车制动杆的握法及运用
(1)右手四指并拢虎口向前，拇指虚按在按钮上，握住驻车制动器的手持处，
(2)进行驻车制动时，踏下制动踏板，右手向上拉起驻车制动杆，听到“咯咯”声音为止。 (3)松开驻车制动时，踏下制动踏板，将驻车制动杆稍微往上拉动， 用拇指按下手柄端上的按钮，然后将驻车制动杆放至最低处。
4、离合器踏板的使用(1分钟)
1、以左脚前脚掌踏在离合器踏板上， 以膝关节和踝关节的伸屈做踏下或放松。
2、踏下时动作迅速，一次踏到底，松抬时要有快慢层次， 做到 “二快二慢一停顿” (1)一快：刚开始松抬离合器踏板时， 动作要快。 (2)一慢：当离合器抬到即将进入结合状态时，动作要慢。 (3)一停顿：当离合器抬到半联动位置时稍做停顿。 (4)二慢：当离合器松抬到完全结合前，动作要慢。 (5)二快：当离合器松抬到完全结合后，动作要快。
5、制动踏板与加速踏板操纵
1、制动踏板的使用，用右脚前脚掌踏在制动踏板上， 以膝关节和踝关节的伸屈力量踏下和放松。
2、加速踏板的使用，操纵时以右脚根部靠在驾驶室底板上，脚前掌轻踏在加速踏板上 (2)用踝关节的伸屈力量踏下和放松加速踏板，做到“轻踏、缓抬”。
(注意)起步、停车操作要领
1、起步
(1)开左转向灯、鸣喇叭，观察车辆周围的道路交通情况;
(2)踏下离合器踏板、挂入低速档， 松开驻车制动器，
(3)稍踏加速踏板，松抬离合器踏板 (二快二慢一停顿)车辆平稳起步，
(4)待车辆驶入正常行驶车道时关闭转向灯
2、停车
(1)松抬加速踏板，开右转向灯，观 察道路交通情况
(2)轻踩制动踏板，缓打转向盘，待车速降至 10km/h 以下踏下离合器踏板，平稳停车
(3)先拉驻车制动器，后摘空挡，先抬离合器踏板， 后抬制动踏板， 关闭转向灯。
项目一教学的综合讲评(1分钟)
(1)这部分教学内容是驾驶的基础动作，所以必须严格要求，规范操作，只有熟练掌握好了一盘两杆三踏板的良好配合才能做到车辆的平稳起步和平稳停车。
(2)学员要克服刚上车的紧张心理，动作可以放慢点，反复练习。教练要耐心教，学员要多加练习的同时多观摩别人练习。
下面进行项目二教学：(下面五项学员抽题，五选二，各项5分钟，共10钟)
一、倒车入库
教学目的与重难点
目的：培养学员掌握好利用参照物，正确把握转向时机，将车辆准确倒入车库的操作要领。 重难点：主要是如何通过后视镜观察参照物，把握好转向时机准确控制车辆。 要领讲解：
1、 前进：当车身与左边线距离在1.5-1.8米时且车身压控制线时停车;
2、 后倒：
(1)当车头与前面控制线平齐时，向右打满方向，
(2)观察右边倒车镜中的车辆运行轨迹调整转向盘，使右后轮入库时与库角保持在30CM左右的距离。
(3)当车身与库边线平行时及时回正方向，车辆进库后停车;
(4)出库时注意：当车前面引擎盖刚刚遮盖前面的黄实线时向左打满方向出库。(那么从左边出库后再次倒入车库时观察左边的倒车镜和向左打满方向。) 综合讲评：
倒车入库是日常驾驶中最常见的停车方法，要认真体会车体的空间感觉。掌握好打、回方向的时机，安全停车入库。
二、侧方位停车 教学目的与重难点
目的：培养学员掌握将车辆在车库前方一次倒车右侧车库，中途不停车，不压线。 重难点：如何通过后视镜观察参照物，把握转向时机，准确控制车辆入库。 要领讲解：
(1)前进：保持车辆右侧距路边线约 30-50 公分前进、当车尾接近库位时停车;
(2)后倒：起步后逐渐向右转动转向盘，当右后轮接近库位边线后迅速将转向盘向右打满;
(3)观察左后视镜，当车身左侧延伸线与库右后角在一条线上时，向左回正方向;
(4)当左后轮接近压库位线时，向左将方向打到底，注意车头不能越线;
最后当车身接近正直时向回正方向停车;
综合讲评：
侧方位停车是日常驾驶中最常见的停车方法，要认真体会车体的空间感觉。掌握好打、回方向的时机，安全停车入库。
三：坡道定点停车和起步 教学目的与重难点
目的：培养学员掌握在坡道上准确停车，平稳起步的驾驶操作要领。
重难点：坡道驾驶时离合器踏板、加速踏板和驻车制动器三者间的协调配合。、 要领讲解：
(1)坡道定点停车：使右侧车轮位于右边线30厘米内前行至停止线停车，当左侧倒车镜下沿出现停止线约15厘米后停车。拉紧驻车制动杆。 (2)坡道起步：
打左转向灯，踏下离合器踏板挂入低速档，松抬离合器踏板至半联动状态稍停(车身抖动，发动机声音变沉闷)，松开驻车制动杆适当踏下加速踏板并同时缓慢松抬离合器踏板。车辆平稳起步。
(3)起步时间不超过30秒，起步后溜不超过30公分。起步后溜时要及时停车，重新起步，以免损坏机件。 综合讲评
坡道起步，主要是是培养学员了解坡道特点, 掌握离合器踏板、加速踏板和驻车制动器的协调配合。以适应在上坡路段等候放行的行车需要。
四：直角转弯
教学目的与重难点
目的：培养学员在急转弯路段一次性通过，车轮不能压碰车道边线。 重难点：当直角转弯时转向盘的快打快回时机以及内外轮差的正确判断。 要领讲解：
1、 车辆进入直角转弯时要低档行驶，尽量贴近弯道的外侧边缘线行驶;
2、 注意观察，当引擎盖挡住前方道路的边缘线时，立即将转向盘打到底。
3、 当车头将要对准出口时，立即回正方向。 综合讲评
直角转弯要规范操作，是驾驶训练的基础，多观摩其他学员的动作，反复练习，掌握好半联动的运用。
四：曲线行驶
教学目的与重难点
目的：培养学员队方向的运用与车轮运行轨迹的掌握;
重难点：合理选择行驶速度，把握内外轮差，行驶要平稳，车轮不压边缘线。。 要领讲解：
1、 控制好转向盘和速度，根据路形掌握好转向、回正的时机;
2、 转向过程中尽量往曲线外侧行驶，前轮和后轮都要兼顾。 综合讲评
曲线行驶是培养学员转向和对车辆的内外侧前后轮差的感觉，掌握好打、回方向的时机。
第四篇：ERP实操指导书
篇一：erp操作作业指导书 the original document is keeping on ntserve2gm procedures folder. it is confidential and intended solely for 作业流程: 所有出入库单据都必须写入批号(非原材料除外)，批号为12位。 进货送检&托工送检 操作员接收到保管员提供的暂存证明及时在erp中做送检入库，入库时检查单据上内容与erp中是否一致，审核内容包括：订单号、厂家、part id、数量，入库原材料相对应的库位是否正确，不一致作相应的基础资料改正，入库数量不能超过订单的5%，对到货信息不准确的保管员会在暂存证明上注明问题代号，操作员将代号填写在送检入库模块的表身备注内，最后检查.打印出完整的单据
系统?货品资料?货品代号设定。在一般资料对话框中输入品号(即要修改的part id)，然后在其他资料对话框中将预设仓库改为正确的仓库代号，最后存盘。 注：1.单据必须有送货人签字，并注明送货时间及卸货时间。
2.操作员入库时根据订单里的预交日入库，先入最近交货期的。 3.仓库只接收订单号起始字母为po和ex的。 3. 进货送检必须尽快完成并交给保管员. 进货送检操作步骤： 进销存→品质检验→入库送检→进货送检→来源单号(订单号)→part id→库位→数量→存盘打印。 托工送检操作步骤：
mrp系统→品质检验→入库单(送检)→ 托工送检→转入单号 (托工单号)→part id→库位→数量→存盘打印。 *重新入库送检
已转退货单货物未退的，由于各种原因通知重新入库的，质检主管和采购员在退货单上写明原因并签字确认，由保管员重新开具暂存证明，并写明重新入库原因，将单据交给操作员重新做进货送检单，并签写新的送检单号，操作员入库时在表头备注栏内写明原因，制作单据给保管员。 注：重新入库使用第一次入库时的批号。 the original document is keeping on ntserve2gm procedures folder. it is confidential and intended solely for 1. 目的：
为了规范erp的操作，避免以人为原因操作的错误，故制定本作业指导。 2.范围： 验货转单据
质检根据送检单在系统中制作检验单。 1.原料&半成品验收合格的，操作员根据质检在erp系统中制作的检验单号在系统中转合格进货单并打印单据交由部门主管签字确认。 注：转单据时单据内容不能做任何的修改。 原材料转合格单据操作步骤：
进销存→品质检验→检验单转单据处理→转进货单→依验收单号转进货单→存盘打印。 托外加工转合格单据操作步骤：
mrp系统→品质检验→检验单转单据处理→转托工缴库单→依验收单号转进货单→存盘打印。 2.原料&半成品检验不合格的，操作员根据质检在erp系统中制作的检验单号在系统中转验收退回单并打印单据交给相关保管员，保管员找相关人员签字确认将原料&半成品退回。 注：单据内容不能做任何的修改。 转原料退货单操作步骤：
进销存→品质检验→检验单转单据处理→检验单转验收退回→依验收单号转退货单→转完后重新存盘打印。 转半成品退货单操作步骤：
mrp系统→品质检验→检验单转单据处理→转托工验收退回单→依验收单号转退货单→转完后重新存盘打印。 进货退回&托工退回 the original document is keeping on ntserve2gm procedures folder. it is confidential and intended solely for 所有已转合格入库的原料&半成品，由于各种原因要求退货的，统一将需退货数量调拨到4442库(进货退回供货商库)，保管员将信息统一报给操作员(张国升)，操作员在erp中做出进货退回单或托工退回单并打印单据交给单据管理员(盛林)，由单据管理员将单据交接给采购部，采购部安排退货并通知保管员，保管员根据单据信息将原料退回供货商并且单据经各相关人员签字后交由操作员审核出库。 注：单据必须注明退货原因。 进货退回操作步骤：
进销存→进货→进货退回单→原进货单号→ part id→库位→数量→存盘打印。 托工退回操作步骤：
mrp系统→托外加工→ 托工退回单→原缴回单号→part id→库位→ 数量→ 存盘打印。 领料
计划部提前一天下发计划，操作员根据计划部下发的erp计划分生产线、分仓库打印领料单给相关保管员，并检查打印的是否正确完整，有无打印错误和漏打，保管员严格按照领料单应发数量备货，与生产人员交接后将单据交给相关操作员做审核出库，审核的内容包括：原料批号，领料人签字，实发数量如少于应发数量必须写明原因，实发数量如有修改必须有领料人与发料人双方签字确认，交单据时间，确认无误后将实发数量输入系统存盘审核出库。 注：领料单中如有不属于自己的原料，必须通知相关保管员或操作员，以免漏备料。 领料操作步骤：
mrp系统→原材料领料/退料→生产领料→过滤→输入通知单或制令单号、库位、生产部门、单据种类选择通知单或制令单→点击查询→选取→确认→根据part id排序(半成品除外)→存盘→选套版打印。 补料
生产中如出现次品、箱破、线破需要补料的，由生产操作员打印生产补料单，生产人员持单据找保管员补料，发料后保管员将单据交给操作员做审核，审核内容：原料批号，领料人和生产线经理签字，实发数量如有修改必须有领料人与发料人双方签字确认，与生产交接时间和交单据时间，最后将实发数量输入系统存盘审核出库。 the original document is keeping on ntserve2gm procedures folder. it is confidential and intended solely for 退料
生产中产生的次品或生产完剩余的原料需退回的，由生产操作员打印生产退料单，生产人员持单据找保管员退料，退料后保管员将单据交给操作员做审核，审核内容：原料批号，退料人和质检人员签字，并在单据上注明正品还是次品，如果是次品必须写明退料库位代号(44
43、4444)，实退数量如有修改必须有领料人与发料人双方签字确认，最后将实发数量输入系统存盘审核出库。 托工领料、补料、退料 采购部外包： 采购部在系统做托外加工单，将托工单号以e-mail形式发送给相关保管员和操作员，操作员根据托工单号在erp系统中制作托工领料单给保管员，保管员发完料后将单据交给操作员审核，审核内容：单据必须有批号，领料人(外包商)签字，实发数量如少于应发数量必须写明原因，实发数量如有修改必须有领料人(外包商)与发料人双方签字确认，与外包商交接时间和交单据时间，最后将实发数量输入系统存盘审核出库。 操作步骤：
mrp系统→原材料领料/退料→托工领料→过滤→输入托工单号→库位→查询→选取→确认→按part id排序→存盘打印。 外包部外包： 外包部根据外包计划在系统制作托工领、退、补料单，将托工领、退、补料单号明细以e-mail形式发送给相关保管员和操作员，操作员打印出单据交给外包单据交接员由外包商签字领走，具体领料程序见外包流程。 打印操作步骤： mrp系统→原材料领料/退料→托工领、退、补料单→依单据号查询→选套版打印。 销货单： 外包商需要采购原料的由外包部制单，仓库打印单据交给外包单据交接员由外包商签字领走，具体领料明细见外包流程。 打印操作步骤： 进销存→销货→销货单→依单号查询→打印。 the original document is keeping on ntserve2gm procedures folder. it is confidential and intended solely for篇二：典型操作-erp作业指导书 概述
本章内容介绍系统的控件和的通用的操作方式,务必请每位使用者阅读,后续的操作说明不再重复!
包括如下内容：一 1工具栏
在窗口的最上面,由多个不同的按扭组成,按扭一般从左往右排列，每个按扭分别表示执行一个不同的操作。 如上图中，按钮分别有有“增加、修改、删除、保存、取消、查找“等等!点击不同的按扭表示执行不同的操作. 有时候一个按扭下面有多个选择 2数据控件
当前是第1条记录。
从左至右四个箭头按钮依次表示移动到第一条记录;上一条记录;下一条记录;最后一条记录。3网格控件
用于显示数据,也可以用于输入数据。一般 情况下在查询窗口和基础数据的窗口中仅显示 数据(基础数据的窗口有可能只显示关键信 息,完整信息在旁边显示). 在业务数据的窗口中同时用于输入数据。 4下拉控件
用于显示数据或用于选择数据(编辑状态下点右边的箭头会出现所有项目 供选择,如右图),列表的内容由可能是固定的,有可能在其它地方预先设置好。 5 标签控件
仅用于显示静态的文字! 6文本控件
背景色为白色表示可输入内容(代码, ，不可修改,视具体情况而定),如下几种情况文本的背景色为灰色: 2)系统自动记录或统计,不能手动修改的内容! 比如操作员和操作时间，金额(=数量*单价) 3) 只能选择录入的内容,比如上图中的业务跟单,只能点右边的选择图标 从系统的用户中选择出来,不能手动输入对应的内容!
在其它的操作和查询窗口中,客户或供应商档案等也是只能选择录入,不能直接输入的! 7 查找图标
表示左边的内容只能选择录入!点击这个图标会出来一个选择窗口。 1)信息只显示,不可编辑, 8 状态栏
显示当前的操作状态,以及操作的提示等信息! 9日期控件
单击控件右端的小箭头，可以出来一个选择日期的界面, 如图上/下两个箭头代表年份,点击上面箭头年份增加,下面的箭头 年份减小。
如图左/右两个箭头代表月份,点击左边的箭头月份减小,点击右边增大。 选择具体某一天，点击如图显示的是4号。(如上图：2007-01-04) 10数字控件: 如图，点击上下方向小箭头，可以递增或递减数值。 11 命令按扭
执行一个操作或者作一个选择等。如图： 与工具栏的按扭作用类似!
二 典型常用操作 1新建 增加一个记录或一张单据。
一般点工具栏的”新建”按扭,或者命令按扭。打开一个窗口后是初始是浏览状态(只查看),不可以在浏览
状态下在输入内容,必须先点“新建”按钮，然后才可以在输入或选择需要的内容,输入内容后点”保存”之后 数据才真正录入系统(如果内容没有输入完全或重复,会出现一个提示框),点”撤消”取消操作。 新增之后工具栏只可以点保存或撤消。 如下图说明: 2修改
修改当前的记录。
先找到需要修改的记录,然后点工具栏的”修改”按扭。
查找记录有几个方法,如果记录少,那么可以直接点网格定位需要的记录即可,如果记录多,那么可以点工具
栏”查找”来定位。
不是全部内容都可以修改,某些内容不可以修改(如基础数据的代码和类似一张客户订单的客户等),某些
内容的修改专门有修改的程序。
修改完成后点”保存”,否则点”撤消”取消操作。
修改操作还受具体操作的数据的关联性影响,比如某客户订单数量1000,已经出货300,那么订单修改时 订单数量不能少于300。 篇三：erp综合实训指导书
管理学院
实训指导书项目一 目的与要求: 掌握企业在进行期初建账时，如何进行核算体系的建立及各项基础档案的设置。 项目内容：
一、核算体系的建立
(一)启动系统管理，以“admin”的身份进行注册。
(二)增设三位操作员：([权限]—>[操作员]) 001 黄君香,002 张晶，003王平。 权限——用户—— 2
(三)建立账套信息：([账套]—>[建立])
1.账套信息：账套号自选，账套名称为“购销存练习”，启用日期为2003年6月。 2.单位信息：单位名称为“用友软件公司”,单位简称为“用友”，税号为3102256437218 小结：这里的帐套号为：321 34 3.核算类型：企业类型为“工业”，行业性质为“新会计制度科目”并预置科目，账套 主管选“黄君香”5篇四：erp沙盘模拟实训指导书 erp沙盘模拟实训指导书
1、实训班级：经济管理系各班级
2、实训平台：用友创业者电子沙盘v4.0
3、实训时间：一周(30课时)
4、erp沙盘实训安排 第一天：沙盘经营规则讲解，经营第0年;
第二天：带领学生逐步做第1年，熟悉基本规则; 第三天：经营1-3年; 第四天：经营1-6年; 第五天：分组考试;
第六天：做实训报告，实习结束
企业管理沙盘模拟经营学习步骤学习情境一 运营准备
任务目标
·了解企业模拟沙盘的由来;
·掌握企业模拟经营沙盘的基本情况和意义; ·组建模拟企业，设定目标和建立企业文化; ·明确自己的职责。 任务提出
企业模拟经营沙盘分为手工沙盘和电子沙盘两种，在真正操作沙盘之前，学员要对沙盘有一定的了解。在了解的基础之上，组建模拟企业，并设定企业的发展目标和建立本企业的企业文化。每个学员都要明确自己在模拟企业中的职责，作到各司其职，并且能够与其他成员团结协作，共同为自己的企业做出贡献。 任务一 了解沙盘
一、企业模拟经营沙盘的由来
沙盘一词源于军事，它采用各种模型来模拟战场的地形及武器装备的部署情况，结合战略与战术的变化来进行推演。这种方法在军事上获得了极大的成功。商场如战场! 自从1978年被瑞典皇家工学院的klas mellan开发之后，erp沙盘模拟演练迅速风靡全球。现在国际上许多知名的商学院(例如哈佛商学院、瑞典皇家工学院等)和一些管理咨询机构都在用erp沙盘模拟演练，对职业经理人、mba、经济管理类学生进行培训，以期提高他们在实际经营环境中决策和运作的能力。
20世纪80年代初期，该课程被引入我国，率先在企业的中高层管理者培训中使用并快速发展。21世纪初用友、金蝶等软件公司相继开发出了erp沙盘模拟演练的教学版，将它推广到高等院校的实验教学过程中。现在，越来越多的高等院校为学生开设了“erp沙盘模拟”课程，并且都取得了很好的效果。而我们这本教材中所介绍的是用友公司推出的erp沙盘模拟演练的版本。
目前，沙盘推演已经得到普遍推广，erp(enterprise resource planning)，即企业资源计划沙盘模拟就是其中之一，也就是我们所说的企业模拟经营沙盘实训。
二、企业模拟经营沙盘的概况和意义
企业的目标就是在有限的资源情况下，追求最大的产出。从外延上看，是追求利润，本质是资源的合理利用。企业模拟经营沙盘实训就是通过对抗的方式来进行的相关培训。企业模拟经营沙盘对抗融角色扮演、案例分析和专家诊断于一体，最大的特点是在参与中学习，学员的学习过程接近企业现状，在短短几天的训练中，会遇到企业经营中经常出现的各种典型问题。
企业模拟经营手工沙盘的基础背景，一般设定为一家已经经营了2年的生产型企业。此课程一般会把参加训练的学员分成4～6组，一般每组5～6人，每组各代表不同的虚拟公司。在这个训练
中，每个小组的成员将分别担任公司中的重要职位(执行总裁、首席财务官、市场总监、生产总监和采购总监等)。每队要亲自经营一家拥有上亿元资产、销售良好、资金充裕的企业，连续从事6～8个会计的经营活动。而企业模拟经营电子沙盘对抗更加激烈，可以把训练的学员分成6～22个组，每组成员5～6人组建虚拟公司。学员从股东那里得到初始资金(资金数额由指导教师决定)，自己决定生产什么样的产品。在经营过程中要面对同行竞争、产品老化、市场单一的情况，公司要如何保持成功及不断成长，是每位成员面临的重大挑战。该实训涉及整体战略、产品研发、设备投资改造、生产能力规划与排程、物料需求计划、资金需求规划、市场与销售、财务经济指标分析、团队沟通与建设等多个方面的内容。企业模拟经营沙盘实训过程如图1-1所示。
图1-1 企业模拟经营沙盘实训过程
通过企业模拟经营沙盘对抗，学员要在模拟出来的这几年经营中，在客户、市场、资源及利润等方面进行一番真正的较量。这种模拟有助于学员形成宏观规划、战略布局的思维模式。通过这一模拟，学员可以对生产企业各环节的业务都会达成一致的理性及感性认识，形成共通的思维模式，形成促进沟通的共同语言。企业模拟经营沙盘对抗可帮助学员站在高层领导的角度认清企业运营状况，建立企业运营的战略视角，了解企业中物流、资金流、信息流如何做到协同统一，认识到erp系统对于提升公司管理的价值;可以帮助学员站在中层经理的角度了解整个公司的运作流程，提高全局和长远策略意识，了解各部门决策对企业业绩产生的影响，同时理解如何用erp系统处理各项业务和由此带来的决策的准确性;可以帮助学员站在一线主管的角度上认识到企业资源的有限性和企业一线生产研发等部门之间的紧密联系，从而提升其策略性思考的能力，提高与下属沟通的技巧;可以帮助学员站在企业员工的角度上从市场、财务、业务、工作流等相关角度深入理解企业资源运营。 任务二 建立模拟企业
一、组建高效的团队
在沙盘对抗实训中，要将所有的学员分成若干个团队，团队就是由少数有互补技能、愿意为了共同的目的、业绩目标和方法而相互承担责任的人们组成的群体。而在每个团队中，各学员分别担任重要职位，包括ceo、财务总监、营销总监、生产总监和采购总监等职位。在经营过程中，团队的合作是必不可少的。要想打造一支高效的团队，应注意以下几点：
(一)有明确的共同目标
团队必须共同发展，并且要共同完成一个目标，这个目标可以使团队的成员向相同的方向努力，能够激发每个团队成员的积极性，并且使队员行动一致。团队要将总体的目标分解为具体的、可度量的、可行的行动目标。这些具体的目标和总体目标要紧密结合，并且要根据情况随时相应的修正。比如团队确立了自己六年发展的总目标，还要分解到每一年和每一季度具体如何运营。
(二)确保团队成员互补的能力
团队必须要发展一个完善的能力组合，比如担任财务总监的成员就要比较细心，对财务的相关知识有一定的了解，而担任ceo职务的人就应该具备比较强的协调能力和组织能力等。
(三)有一位团队型领导
在经营过程中需要做出各种决策，这就需要ceo能够统领全局，协调各部门之间的关系，充分调动起每个学员的积极性，还要能够作出正确的决策。要成为一个高效、统一的团队，团队领导就必须学会在缺乏足够的信息和统一意见的情况下及时做出决定，果断的决策机制往往是以牺牲民主和不同意见为代价而获得的。对于团队领导而言，最难做到的莫过于避免被团队内部虚伪的和谐气氛所误导，并采取种种措施，努力引导和鼓励适当的、有建设性的良性冲突。将被掩盖的问题和不同意见摆到桌面上，通过讨论和合理决策将其加以解决，否则的话，将对企业的发展造成巨大的影响。
(四)履行好各自的责任
各学员应该按照自己的职位职责进行经营活动，而且应该把自己的工作做好。比如采购总监就应该负责原材料的采购，如果出现差错，直接会影响到以后的生产，而生产的产品数量又影响到交单的情况。所以一个小环节的疏漏，可能会导致满盘皆输。
此外，作为团队中的一员，首先要尊重别人。法国哲学家罗西法古曾说过：“如果你要得到仇人，就表现得比你的朋友优越;如果你要得到朋友，就要让你的朋友表现得比你优越。”当我们让朋友表现得比他们还优越时，他们就会有一种被肯定的感觉;但是当我们表现得比他们还优越时，他们就会产生一种自卑感，甚至对我们产生敌视情绪。因为谁都在自觉不自觉地强烈维护着自己的形象和尊严，因此我们要给予对方充分的尊重。其次要能够接受批评，从批评中寻找积极成分。如果团队成员对你的错误大加抨击，即使带有强烈的感情色彩，也不要与之争论不休，而是从积极方面来理解他的抨击。这样，不但对你改正错误有帮助，也避免了语言敌对场面的出现。最后要善于交流，同在一个团队，我们与其他团队成员之间会存在某些差异，知识、能力、经历造成我们在对待和处理问题时，会产生不同的想法。交流是协调的开始，把自己的想法说出来，听对方的想法，我们要经常说这样一句话：“你看这事该怎么办，我想听听你的看法。”总之，作为一名员工应该以自己的思想感情、学识修养、道德品质、处世态度、举止风度，做到坦诚而不轻率，谨慎而不拘泥，活泼而不轻浮，豪爽而不粗俗，一定可以和其他团队成员融洽相处，提高自己团队作战的能力。
二、职能定位
在模拟企业中主要设置五个基本职能部门(可根据学员人数适当调整)，其主要职责如表1-1所示。
各组学员可以根据自己的专长选择不同的职能部门，当人数较多时，可设置各助理职位，如财务助理等。确定好职能后，应按图1-2所示重新落座。 表1-1 各职位职责明细表
图1-2 各职能部门座位图
三、公司成立及ceo就职演讲
(一)公司命名
在公司成立之后，每个小组要召开第一次员工大会，大会由ceo主持。在这次会议中要为自己组建的公司命名。公司名称对一个企业将来的发展而言至关重要,因为公司名称它不仅关系到企业在行业内的影响力,还关系到企业所经营的产品投放市场后，消费者对本企业的认可度;品牌命名或公司名称过程符合行业特点、有深层次的文化底蕴、又是广大消费者熟知的、再也找不到第二名称时，企业的竞争力就明显的区别于行业内的企业，为打造知名品牌奠定了基础。因此各小组要集思广益，为自己的企业起一个响亮的名字。
(二)确定企业使命
企业使命英文表示为mission，在企业远景的基础之上，具体的定义企业在全社会经济领域中所经营的活动范围和层次，具体的表述企业在社会经济活动中的身份或角色。它包括的内容为企业的经营哲学，企业的宗旨和企业的形象。在第一次员工大会上，学员还要集体讨论确定企业的宗旨和企业形象等问题。
(三)ceo就职演讲
小组讨论结束后，由ceo代表自己的公司进行就职演讲，阐述一下自己公司使命与目标等，为下一步具体经营管理企业打下良好的基础。 学习情境二 手工沙盘
第五篇：小学英语教学语言训练微格实操试题
小学英语教学语言训练期末考试
(微格实操部分)
Ⅳ. Directions: You are required to do a 6-8 minutes’ micro-teaching for presenting the new words in one of the following texts. (请从以下课文中选择一篇，按单词教学的要求呈现新的单词，在微格课室进行6-8分钟的试教)。(每题30分，共30分x 1题=30分)
1. PEP Book Five Unit 3 Requirements:
1) You should present the new words. 2) Context is needed for presenting the words. 3) Classroom language should be properly used. 4) Proper questions should be designed to enhance classroom interaction. 5) Questions of checking understanding should be asked if necessary. 6) Proper transition should be done if necessary. 7) Proper body language would be needed.
8) The students should be able to follow your instructions and finish the task accordingly.
2. PEP Book Three Unit 5
小学英语教学语言训练 期末考试试卷
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