第一篇：加油站非油品销售分析
加油站员工非油品销售
培训班培训方案
一、培训目的
非油品业务已经成为和油品经营并重的另一项加油站主营业务。经过3年的发展，便利店业务已经在加油站经营中发挥出越来越重要的推动作用，同时，加油站人员业务素质的培养也成为门店业务发展的一个重要方面，特制定次方案，具体内容如下：
二、培训目标
1.培养营销意识，提高销售能力。通过培训，培养加油站员工业务知识和主动开口、主动推销的习惯，使员工对非油品业务工作有新的认识，对做好非油品业务工作充满信心。
2.重视基础知识，注重科学销售。通过培训，学习润滑油销售
3.强化团队建设，培育合作精神。通过培训，使加油员能够改善工作方法，凝心聚力，提高团队能力;同时，充分认识人与人合作的必要性，加强沟通协调，分享合作成果。
三、培训对象
加油站员工
四、培训内容
(一)培训课程计划
加油站员工非油品销售培训班培训课程计划表
(二)培训内容简介 第一模块：岗位技能 1. 非油品业务知识
本课程探讨中层干部如何处理好局部和全局、部门和学院的关系;探讨工作效率、工作的深入性、工作的成效相互之间
的关系。
2.服务理念
本课程介绍加油站向顾客提供的服务项目，结合神秘顾客检查讲解加油站服务用语、让学员掌握规范化服务的要求和流程，介绍非油品推销技巧，结合案例教学。
3. 润滑油销售策略
本课程指导中层干部时刻以培训为重，一切工作围绕培训的主线展开，探讨各部门通力合作的途径。
第二模块：模拟站实际操练 1. 商品陈列新原则
注重理论与实践相结合，设定不同加油站周边环境和地理位置，将培训课堂搬到模拟站便利店内，通过现场商品陈列演示、培训师点评的方式，提高培训的针对性和实用性。
2. 销售能手经验分享
本课程探讨学院各部门之间的沟通协调的方法及技巧，探讨各部门之间如何实现高效能的运行管理。
第三模块：强化团队建设，培育合作精神 1.团队活动
通过拓展游戏，学员自身参与体会感受团队合作的重要性，培养学员的团队合作意识。
3.小组赛
采取非油品业务知识和销售技巧实景演练、角色互换、分
组竞赛等方式，让员工掌握商品陈列方式、商品销售技巧、安全库存计算的概念。通过培训，培养加油站员工主动开口、主动推销的习惯，使员工对非油品业务工作有了新的认识，对做好非油品业务工作充满信心。
五、培训考核
学员在培训过程中从课堂参与度、结业考试、宿舍卫生检查、日常表现等方面进行综合考核，考核成绩作为学员后续发展的重要参考依据。
结业考试分为理论和实操两个部分。
理论考试以课程讲授的知识点为范围进行选题，考核学员对业务知识的掌握程度。
实操考试采用第三模块小组赛作为考核学员非油销售操作技能成绩。
学员在培训过程中要积极参与，认真准备研讨内容。根据培训内容，培训结束时要提交一年的行为非油销售计划，平谷培训中心适时跟踪行动计划的履行情况，作为培训考核内容。
六、推荐书目
《世界观 方法论 作风 纪律》学习读本 《管理者的秘诀》 《21世纪的管理挑战》
第二篇：加油站 非油品 销售 能手 事迹 材料
我服务，我快乐
——xx经营部xx加油站非油品销售能手xx同志事迹材料
xx站位于xx高速公路xx出口处，交通便利，近几年xxx公司20吨开工后，和xxxx旅游景点的兴起，促使xx站的销量与日俱增。xx同志是xx经营部xx加油站的保管员，同时肩负了非油品销售重任。这位已年近40的半边天，从20xx年开始，在短短几年从事非油销售工作中，不断超越自我，勇做“xx”品牌的开拓者，销售业绩逐年增长2010年，她所在的xx加油站创出了16.7万元的销售业绩，销售额比08年翻了几番，她在平凡的岗位上实现了不平凡的人生价值，为“xx”品牌做大做强，做出了积极的贡献。
由于xx站的特殊地理位置，xx站的客户群体以大货车和工地用油为主，货车司机每次来xx站加油时，总要问“有东西送吗?…….”她总会耐心的向他们解释“来我站加油是你们明智的选择，确保数质量合格，我站目前没礼品赠送，如果有促销活动，一定通知您，今天您买点什么呢?你们司机经常熬夜可以买点槟榔提神啊，这还是昨天刚到的货呢，很新鲜的，“是吗，那就来一包吧。”正是由于她的
作为一个女人，有着比男人诸多的不便，但从一开始选择从事非油品销售这条路，xx同志就无怨无悔，以坚强的意志和耐力拼搏在竞争激烈的市场上。把“巩固老客户，扩展新客户”作为自己销售工作的突破口和努力方向，某某经常深入用户施工现场和用油大户讲解、推销xxx，让更多的人认识“xx便利店”品牌。因为xxx公司的蓬勃发展，它附近的附属企业也相应而生，有厂就有人，有人总要吃饭，xx同志趁中午时，特意走访了xxxx设计研究院项目部办公室主任xx，经过沟通、承诺、协商，他终于答应米和油由xx站供应，当她把这个好消息告诉全站的人，大家都为之欢呼雀跃，每天在上岗之前她都会对着镜子微笑，做到上岗之前调心态，良好心情促销售，因为她的坚持，终于有了回报，在年底创下了销售业绩xx万的好成绩，她时刻铭记中石x的服务宗旨。
在短短几年的非油品营销经历中，xx同志深有体会的感受到，市场销售就是“逆水行舟，不进则退”道理。有一次，天气骤变，一位时髦的女顾客进店问“有感冒药吗” 我回答“没有感冒药，但有xxxxx，可以缓解嗓子，先应急吧，”她说，“你想的真周到，那就来一盒吧。”其实销售也是先从关心开始，从点点滴滴做起，留心进店顾客的每一个细微的动作，挖掘销售的潜力。
第三篇：加油站非油品业务的现状分析与对策
加油站非油品业务指的是经营成品油以外的业务，包括便利店、餐饮、洗车、修车、换油、汽配销售、广告代理、电话、通讯服务、银行提款机、彩票销售、自动售货机、空车配货、化肥和农业生产资料销售等等。为开拓市场和满足消费者的需求，加油站非油品业务经营范围不断扩大，内容日渐增多，目前，非油品业务已成为加油站功能的重要组成部分。
非油品业务现状
我国现有加油站8万多座，主要集中在中石化和中石油两大集团，其数量约占加油站总数的50%，其余为社会加油站。各类加油站非油品业务经营的规模、管理方式和盈利情况各不一样，笔者经过对1000座加油站的非油品业务开展情况作过问卷抽样调查，对调查结果分析如下：
便利店
调查表明，大多数加油站未开设具有一定规模(指商品种类较多、营业面积较大、管理较规范和有一定赢利能力)的便利店，据业内人士称，达到这样要求的加油站很少，其比例仅占加油站总数的10%左右。另一方面，绝大多数加油站都具有便利店的一些服务功能，如矿泉水、方便面、饼干和毛巾等小商品的买卖，但经营场地很小，不成规模。
加换润滑油脂
对汽车加注、更换润滑油、润滑脂，这是受汽车驾驶员欢迎的一种服务，并可回收用过润滑油脂，有利于油品的再生利用，控制废油的环境污染，但从调查来看，约70%的加油站并不开展这项服务。
汽车美容
汽车美容包括洗车、喷洒清洁剂、上蜡抛光等，现在许多城市对车辆的卫生和清洁状况有要求，从美观、舒适的角度来看，驾驶员和乘客也同样有这种要求，所以汽车美容是一项经常性的业务，然而具备这类服务功能的加油站只占1/4左右。
汽车修理
汽车修理的内容很多，简单的如充气换胎，复杂的如发动机的维修，能否从事车辆的维修工作，取决于员工的技术水平和设备的配置条件。汽车维修与美容宜在同一个站内完成，如此会使驾驶员感到便利。调查表明，目前加油站开展汽车修理服务的很少，约占加油站总数的15%，实际开设的加油站可能会更少。
其他
通讯、互联网、彩票销售、空车配货和农资产品销售等非油品业务，虽然未作调查，但据了解，开展此类服务的加油站眼下是非常稀少的。
非油品业务存在的问题
从总体来看，我国加油站非油品业务的规模小，营业额和利润水平很低，经营管理不规范，考核激励机制不健全，非油品业务尚处于发展的初期。
一、缺乏统一规划、设计
调查中发现，非油品业务的开展存在放任自流或一刀切的现象，有的加油站开展不开展非油品业务由加油站经理说了算，有的地方主管部门要求每个加油站具备非油品服务功能。非油品服务项目设置的盲目性、随意性必然造成加油站资源(人力、物力、财力)的浪费，甚至得不偿失。
二、经营管理不到位
为了降低人工成本，现在加油站的人员安排非常紧凑，绝大多数加油站经理认为加油站业务繁重，不可能专抽员工去从事非油品业务，在未专门开设便利店、修理厂的加油站中，非油品业务往往由当班员工兼做，然而，一人兼两职，可能造成两面工作都做不好，甚至出差错。在经营中，不规范的做法也有发生，如“以货充油”，就是驾驶员在加油站购买商品的费用充入其买油的费用中，加油站为了吸引顾客往往会满足其要求，损害国家和集体的利益。
三、不定指标，无激励机制
大多数加油站开展非油品业务，上级主管部门不下达赢利指标，平时不作检查和考核。换句话讲，加油站非油品业务开展与否，由加油站自己决定。在人手紧、空间小和无资金投入的情况下，非油品业务就被放到可有可无的位置，以至有些加油站经理抱着多一事不如少一事甚至不愿意从事非油品业务的态度，尽管大多数被访问的加油站经理认为有必要做好非油品业务，经营业绩也不与员工的收入挂钩，影响了员工的积极性。
四、人手少、空间小
前已讲到现在加油站用人紧张，在一座月销量1000t的加油站，每班一般只有3—4人，在正常情况下，员工没有明显的休息间隔，即使不加油时，员工也要站在天棚下迎候车辆的到来，客观上没有精力和时间去从事非油品业务。再则，非高速公路的加油站占地面积较小，营业用房并不宽裕，所以，设置非油品服务项目受到人手、空间或场地等条件的限制。
五、缺少品牌意识与策略
在商品零售市场竞争异常激烈的情况下，消费者不仅看重商品质量和服务质量，而且具有较强的品牌意识，品牌就是金字招牌，是企业的无形资产和资源。在主管部门没有统一的经营策略和要求下，由加油站自己去塑造非油品服务质量和服务的品牌，这是难以做到的，而这将影响非油品业务的拓展。
六、非油品业务对外租赁
有些加油站把汽车修理和汽车美容等业务租赁给他人，这种做法简单方便，可以使加油站集中精力做好自己的工作，不受非油品业务的牵制和影响。然而这种做法是有问题的，租赁的单位或个人出于效益最大化考虑，往往用最小的投入来获得最大的收益，平时又缺少必要的监督和管理，导致短期行为的发生，如对设施设备的破坏性使用，并不关注作业区域的环境、卫生、外观与安全，显然，这会累及加油站的信誉，最终与加油站的初衷相背离。
国外加油站非油品业务特点
西方石油公司加油站非油品业务起步较早，经过几十年的经营，现已较为成熟。在加油站选址建造时就统一规划，科学设计，根据车流量和站址周边情况，设置加油站非油品业务的服务项目，力求避免盲目性。虽然国外非油品业务五花八门，种类很多，但各类站都有自己的服务特色。例如，在高速公路、远离城区的国道上的加油站，非油品服务内容相对丰富，有便利店、咖啡厅、餐饮部、汽车修理、阅览室，有的甚至开设旅馆，一座加油站，成为一个相对独立的生活区域;位于城区的加油站，非油品业务服务项目就少得多，有的就开设单一或特色性服务;在乡村公路边的加油站，往往仅在简易的货架上或橱窗内放置一些生活用品，有的则根本就不开展加油以外的服务。
总的来讲，国外加油站的非油品业务具有以下特点：1、因地制宜。非油品服务项目的设置不搞一刀切，一切从实际出发，做到服务资源的优化配置，发挥最大效益。2、特色明显。各个加油站努力创设具有自己特色的服务项目，以特色吸引顾客群体。3、优质服务。国外加油站的加油员往往年龄较大，而便利店、餐饮部的员工年龄较轻，他们动作利索，富有朝气，较能满足顾客的心理需要，又能胜任较大的工作强度。4、公司就是品牌。像EXXON、BP、SHELL等都是世界著名的石油公司，这些公司拥有的加油站非油品业务无需再引进别的经营品牌，顾客对这些公司的信任度(包括商品质量、服务水平)都是非常高的，公司就是品牌。
对加油站非油品业务的思考
随着我国成品油零售市场的放开，大批与国外石油公司合资或独资加油站的开业，成品油零售市场的竞争日趋激烈，加油站油品利润的幅度和空间将逐渐压缩或减小。国外的经验表明，加油站非油品业务是一个新的利润增长点，如2002年，美国、英国和澳大利亚的石油公司的零售总利润中，非油品业务所占的比例已分别达到36%、40%和48%，有的甚至达到65%，可见非油品业务对石油公司赢利能力的重要性。对此，要结合我国国情，从战略和全局的视角，做好我国非油品业务这篇文章，增强石油公司的赢利能力和竞争力。
一、整体规划，合理布局
加油站非油品业务功能的总体规划和布局，要作深入细致的调查研究，分析不同区域、不同顾客群体的消费需求，因地制宜，科学合理设置非油品服务项目。
二、制订政策，积极支持
一个加油站确定开展某种非油品业务，需要人力、物力、财力上的支持，要争取政策，取得当地工商、物价和税务等部门的支持。目前许多加油站的非油品业务都是加油站的自主行为，上级并没有具体而明确的要求。绝大多数加油站经理反映，开展非油品业务的主要困难是人手不足、资金缺乏、场地不够，确实，这些困难光靠加油站自身是很难解决的，如果处理不好，不仅影响非油品业务的开展，而且也会影响到加油站油品业务的发展。
三、严格管理，规范经营
上级主管部门对加油站非油品业务的经营行为、内部管理、利润指标等应提出明确要求并考核。在加油站内部要加强管理，员工的业绩要与效益挂钩，形成激励机制，调动员工的积极性和主动性。经营方法和手段要规范，
符合国家的法律法规，杜绝各种不正当经营行为和损害国家、公司利益的现象发生。
四、确保商品和服务质量
加油站非油品业务质量的好差同样关系到加油站的声誉，关系到加油站的竞争力，在商品价格差不多的情况下，服务质量(主动、热情、周到、耐心)便是吸引顾客的决定性因素，要坚持“以人为本”和“质量第一，顾客至上”等经营理念，通过员工优质服务获得顾客的认可和赞誉。同时像油品一样，要确保经营商品的质量，不能容许以次充好、以劣充优的行为发生，服务就是要使顾客满意和被信赖。
五、经营方式多元化
从国内外加油站开展的非油品业务情况看，加油站非油品业务经营方式主要有两类：石油公司自主经营和某种方式的联营。两种方式各有利弊和特点，现阶段，笔者认为引进社会知名品牌，强强联合进行整体规划设计，合理布局，利用品牌效应吸引消费者，有利于非油品业务的做大做强。另一方面，也有利于加油站集中精力做好油品销售服务，两者相互促进，相得益彰。
发展加油站非油品业务是一项十分紧迫的工作，如果说5年前两大集团把建设、收购加油站、扩大成品油零售市场作为战略重点之一，那么5年后的今天，如何利用加油站数量和区位上的优势，促进加油站由单一的油品销售服务向区域综合服务的功能转变，培育新的利润增长点，便是新形势下的战略重点之一。非油品业务在我国尚属发展初期，随着我国汽车拥有量的快速增长，人们消费观念的变化，非油品业务市场前景广阔，潜力巨大。
第四篇：民营加油站便利店非油品发展模式建议
民营加油站便利店非油品
发展模式建议
目前，加油站的非油业务迅猛发展，作为民用加油站该如何发展自己的非油，在日益激烈的竞争中抢得一席之地，是目前民营加油站的经营者们需要深思的一个问题。
一、加油站非油业务发展概况 1. 国外加油站非油业务发展概况
加油站非油业务最早产生于美国，日本和欧洲各国发展也比较早。资料显示，流行于欧美各加油站的：”汽车服务区” , 已经为欧美石油巨头的零售总利润带来超过40%以上的收入，并以逐步上升趋势占有了加油站总利润的半壁江山。据统计，各国石油公司销售总利润中，非油业务所占比例分别为，美国45%、英国40%、澳大利亚48%。日本石油巨头出光公司提出以“(总费用-非油销售)/总加油量“来衡量加油站的竞争力。即非油销售所占比的比重越大，加油站就越有竞争力。
2. 国内加油站非油业务发展概况
近年来，随着我国汽车保有量的快速增长，加油站非油品服务需求日趋旺盛，石油经营企业不断增加产品和服务，非油品营业收入实现较快增长。发展非油品业务不仅符合加油站发展趋势，为加油站带来新的利润和效益、提升企业品牌和市场竞争力，而且对于方便消费、扩大内需、增加就业、提升土地和设施综合利用效率都具有十分重要的意义。 目前，石油经营企业中的“两桶油”——中国石油和中国石化都已经在开展自身的非油销售业务，且非油的销售金额每年都程跨越式增长。近年来“两桶油”非油品业务发展速度惊人。中石化麾下加油站点早已超过三万座，中石油也接近两万座。截至目前中石化、中石油依托其加油站分别开设的“易捷”和“昆仑好客”便利店站点均已超过万家。
以中石化为例，2008年非油销售只有11亿元，2009年为30亿元，2010年是57亿元，2011年的收入达82.6亿元，几乎每年的销售都实现三位数增长，短短几年时间，销售额就增长了10倍以上。(数据来源：中国行业研究网)
相比炼油的亏损和油品销售的薄利，非油业务将成为石油巨头未来重要的利润板块
3. 民营加油站非油业务发展概况
据中国商业联合会石油流通委员会消息，全国民营加油站的网点数量约占全国加油站总数的46%。然而，目前民营加油站普遍将经营重心放到油品经营上，其非油业务无论是重视程度，还是销售份额，都和石化双雄有很大差距。
二、非油业务对加油站的促进作用 1. 提升加油站形象
将加油站的空余房间设计成便利店，能够极大的提升加油站的形象。通过对便利店的布局设计，可以让顾客感受到普通加油站所不具备的温馨和整洁。从而使顾客对加油站的好感度大大提升。 2. 增加附加价值
有便利店的加油站，使加油站不仅是一个加油的地方，同时还能满足其他的购物需求，有助于提升顾客对加油站的认可程度，从而提升加油站的附加价值。
3. 丰富营销手段，增加油品收入
有了非油业务，加油站的营销手段不再是简单的油品降价这种没有新意又损失利润的手段。可以加油送非油，以非促油，非油大客户给予油品优惠等策略。不仅可以丰富营销手段，同时不会损失销售利润。更重要的是，两者之间的相互促进，可以使油品和非油都会获得大幅的提升。
4. 提升管理水平
便利店的商品的管理要比油品管理复杂。因此，做好了便利店的管理，尤其是商品销售管理，对于整体管理的提升有很大的帮助。员工在非油销售中，进行销售经验总结，敢于开口销售，反过来，油品销售也会有大的提升。
5. 增加利润
民营加油站非油销售有着巨大的潜力。目前中石油加油站的吨油销售在100~150之间。即每销售一吨油品，就能销售100~150元的非油。那么一个日销20吨的加油站，一天的非油销售保守计算在2000元。按照15%的毛利率计算，一个月可以增加9000元的利润。这是相当可观的。
三、民营加油发展非油面临的问题 证照办理
民营加油站如果要开设便利店，需向相工商局办理营业执照，向税务局办理税务登记证，向烟草局办理烟草销售许可证等等。这些证照的办理，会占用加油站人员大量的精力。很多民营加油站甚至不愿意为此而开展便利店营业。
品相管理
便利店所销售的商品品相要求涵盖全面，能满足顾客的大部分需求。顾客需求从快餐饮料到休闲食品，从清洁洗化到日用品，都要满足。而很少有供货商能够全品相的提供商品。如果加油站便利店跟多家供货商打交道，又会占用加油站人员大量精力，使加油站管理人员感觉得不偿失。
商品配送
由于加油站商品需求批量小，加油站分布比较散等特殊因素，加油站的配送一直困扰加油站便利店的一个难题
订货把控
便利店人员对订货的把控难度大。如果商品订的量过少，则可能会导致缺货。如果商品订的量过大，则会导致商品积压，造成损耗，影响便利店利润。
库存管理
商品到货后，如果不关注商品的动销进度，很有可能产生商品临期甚至过期的现象，从而导致损耗的增加，影响便利店利润。
人员培训 加油站人员由于没有做过非油销售，对整个销售环节都不熟悉。因此需要专业的人员向加油站人员进行培训。否则如果单靠自身人员摸索，需要很长的时间和精力去培养队伍，
四、解决方案 加盟
民营加油站以加盟的形式加入便利店连锁。加盟连锁负责加油站各项证照的办理，同时负责便利店的税务成本。同时，连锁总部负责向便利店提供全品项供货服务及配送服务，实施一站式全面服务，解决了便利店品项管理和商品配送的难题。便利店仅需支付连锁总部一定金额的加盟保证金即可(保证金在终止合作时退还)
同时连锁总部会对加油站便利店人员进行业务知识技能的培训，制定管理流程，帮助其胜任便利店的管理工作。
主动配货
连锁总部向加油站便利店提供主动配货(铺货)服务，即连锁总部通过跟踪便利店的销售，根据便利店的动销快慢主动的向便利店进行配货;对于滞销的商品，主动的进行调换。主动配货不需要便利店自主订货，有效解决了便利店订货难的问题。
代销
连锁总部对所供商品给予代销政策，即商品按照销售情况进行结款，有效降低了便利店的资金风险。由于是销售才给结款，因此连锁总部需要努力保证便利店的商品为畅销的商品，及时将滞销商品进行处理，从而有效解决了便利店临期商品问题。
五、合作后民营加油站达到的效果 有形象
有连锁总部专业的运作队伍的支持，民营加油站的门店布局标准，陈列整齐，商品丰满齐全，人员专业化程度高。可以以专业的姿态同石化双雄进行抗衡，成为石油系统中三大便利店连锁之一。
不缺货
主动配送使得配送更为高效灵活，这种模式的开展是便利的没有缺货的烦恼，在任何情况下，商品都能够满足顾客的各类需求，有效提升便利店的销售水平。同时， 非油的提升反过来获取顾客更多的认可，对油品的销售业起到极大的促进作用。
不压货
商品的代销模式使商品的库存风险转嫁给连锁总部，连锁总部需认真对自己所供的商品提供最大化的服务。由于是按销售结款，便利店的销售好坏与连锁总部有着直接的利益关系，因此，连锁总部会主动优化加油站便利店的商品结构，确保门店不存在商品积压。
连锁总部联系方式：18137884005 杨经理
第五篇：加油站油品损溢分析
根据内控体系建设的有关规定，加油站应每月做一次盘点，处理一次盈亏，盘盈归公，盘亏由站经理包赔。又据《加油站管理规范》规定，加油站的损耗率为汽油0.4%，柴油为0.28%，且是以年为单位。如果每月的盘点都按这个标准计算损耗的话，一年四季由于受温度的影响，就会产生大盈或大亏的现象。特别是在大亏季节，盘亏部分由加油站经理包赔，执行起来极其困难。站经理拒绝执行的理由是：大盈时，长溢油被公司收走，大亏时，则由站经理个人包赔，而成品油又是受温度影响较大的一种商品，按月做盘点，不能说明加油站的管理情况，站经理连以丰补歉的机会都没有。不按月盘点，不符合内控要求;按月盘点，按月处理盈亏，怎样处理，《加油站管理规范》又没有明确规定。于是，就出现了盘点时，“顿尺”和“缩尺”的现象，造成盘点数字不实。
要妥善解决好上述问题，笔者认为：在《加油站管理规范》中，应增添分地区、分季节计算加油站损耗标准的内容，最好能有一个章节专门讲述关于分地区、分季节的损溢处理办法，只有这样，才能把内控体系建设工作与《加油站管理规范》紧密结合起来，把按月盘点，按月处理盈亏的制度落实下去。
如何确定分地区、分季节的商品损耗率呢?办法可能有很多。这里只提出其中的一种，仅供参考。
在部分有代表性的地区选取部分加油站进行损耗率测算。
加油站选取条件有3：一是要有代表性，经测算的损耗率能够代表本地区的平均水平。二是所在加油站的站经理、计量保管员作风正派、责任心强。三是选取的加油站各项工作基础比较好，如储油罐容积表较准确，加油机误差在±0.15%左右，站经理和计量保管员业务能力比较过硬且持证上岗。
加油站损耗率的测算时间可以为一年，将每月的1日至20日作为一个测算期。测算的时间为每日清晨8时，测算期内的数据采集及测算由计量保管员或站经理进行，要做到按时准点测算。如遇到雷雨大风天气，可延时测算，但不能不测算或推算。数据采集不能间断。
在测算内容方面，所选取加油站的计量保管员要严格按照加油站入库和盘点流程，分汽油、柴油两个品种进行日测算和盘点，并详细记录好当日的损(溢)量、销售量、进货量，计算出损溢率;加油站经理要监督配合计量保管员做好从油库油品装车、押运、卸油前后油罐计量、汽车罐计量、加油机付出等数据的跟踪测算，并记录好每日的加油机运行状况及误差量。所在加油站主管部门也要指定专人记录好油库付油表的表差值和加油机的误差值。所有数据都要严格按照设定的表格认真填写，并在每月的21日由所在单位领导确认签字后，层层上报，平衡计算出各地区的汽、柴油损耗率作为本月各站盘点损耗率。
为使测算工作有组织、有计划、有步骤地进行，并能有效地为测算人员、测算工作解决实际问题，提供技术支持，参加测算的单位要成立相应的领导组织机构，具体负责测算工作的领导和技术指导工作。
为使测算结果真实有效，有关部门届时还要派员到参加测算的加油站进行现场监督，并组织有关人员对测算工作进行实地跟踪。凡是发现有工作不负责任，敷衍了事，弄虚作假，致使数据失真的，将给予当事人以及所在单位领导一定的经济处罚，甚至行政处理。
数据采集后和测量后，应加强对数据的分析与整理：待所有数据征集上来以后，有关部门在分析、整理、修订资料的基础上，应复核计算出各地区、分季节的商品损耗率，再提交有关专家研究同意后，即可公布执行。
如果按照上述要求进行测算，就能够保证加油站损耗率制定的科学性，又结合了各地区的具体实际，有利于提高加油站的盘点工作水平。