1 控制系统的组成
控制系统由远控房、司控台、等部分组成。如下图:
2 控制系统常见问题及其解决方法
2.1 远控房常见问题及其解决方法
2.2 远控房升压时间过长
2.2.1蓄能器气囊内氮气压力不足, 导致升压时间过长。解决方法:利用充氮工具向蓄能器气囊内冲入氮气, 使各个气囊内的氮气压力均介于6.3—7.7MPa之间。
2.2.2滤油器内有脏物, 导致液压油不能正常通过滤油器的滤网, 导致升压时间过长。解决方法:清除滤网上的脏物后, 将滤网装回, 然后打压, 观察系统升压时间。
2.2.3三缸柱塞泵的压紧螺帽过松, 导致部分液压油沿活塞杆流出, 导致升压时间过长。解决方法:调节压紧螺帽, 使压紧螺帽与活塞杆接触处每分钟滴油5-10滴。
2.2.4远控房内电压不能稳定在380V, 从而导致电机不能正常工作, 促使系统升压时间过长。解决方法:告知相关人员, 使其将远控房内电压稳定在380V。
3 气动泵不能正常工作
3.1 换气机构中的滑块卡死, 导致气动泵不工作。
解决方法:加入润滑油, 然后活动滑块, 直至滑块能自由活动;然后保障气源空气的洁净与低含水量, 以防滑块再次卡死。
3.2 气源压力过低或不稳定, 导致气动泵工作异常。
解决方法:检查气路管线与气源分配罐连接处是否漏气, 如果是则更换相应的密封件;如果不是, 则疏通相对应的气路管线, 将其中杂物排除, 保障气源的稳定。
3.3 气动泵活塞密封件损坏, 导致液压油吸入量过低。
解决方法:打开气动泵, 更换活塞密封件。
4 蓄能器安全阀开启压力过低, 或者过高
解决方法:打开蓄能器安全阀阀盖, 如果蓄能器安全阀开启压力过低, 则顺时针调节蓄能器安全阀指针;如果蓄能器安全阀开启压力过高, 则逆时针调节蓄能器安全阀指针;通过调节使其达到额定的开启压力。
5 远控房内的环形压力或者管汇压力不能达到或者稳定在标准压力
解决方法:调节气手动调压阀来调节环形及其管汇压力。如果其压力过低, 则顺时针调节气手动调压阀;如果压力过高, 则逆时针调节气手动调压阀;如果在调节过程中, 压力表读数无太大变化或者读数稳定, 则可能是气手动调压阀内的密封件损坏, 则需要打开调压阀, 更换相应的密封件。
6 司控台常见问题及其解决方法
6.1 司控台压力表读数与远控房内压力表读数不对应
6.1.1 远控房内气动调压阀所调节的气路压力过低。
解决方法:调节气动调压阀, 使通过压力变送器的气路压力在0.3MPa左右。
6.1.2 气管束内气管线堵塞, 或者脱落。
解决方法:如果气管线脱落, 则把相对应的气管线连接好即可;如果气管线堵塞, 则从对应气管线另一侧用较高气压吹开或者更换备用气管线。
6.1.3 司控台内铜管连接处松动。
解决方法:如果连接处松动, 则须将连接处紧固即可。
6.1.4 远控房内总气源压力偏低。
解决方法:加大远控房内总气源压力, 使之达到左右即可。
6.2 司控台与远控房操作手柄不同步
6.2.1 气管束内气管线堵塞, 或者脱落。
解决方法:如果气管线脱落, 则把相对应的气管线连接好即可;如果气管线堵塞, 则从对应气管线另一侧用较高气压吹开或者更换备用气管线。
6.2.2 气管束与远控房、气管束与司控台连接处气垫损坏。
解决方法:如果听到有兹兹的声音, 则说明气垫损坏, 建议更换气垫。
7 节控箱常见问题及其解决方法
7.1 节控箱油压升压时间过长, 油压不稳定
解决方法:如果开始时油压上升较慢, 则可能是储能器气囊内氮气压力过低, 用充氮工具冲入氮气;如果充氮工具压力表读数在未充氮气之前接近0, 则表明气囊破损, 须更换气囊。
7.2 消声器喷油
检查原因:气动泵内密封件损坏。
解决方法:更换气动泵密封件。
7.3 阀位开度与实际情况不符
检查措施:节控箱正常开关时, 观察阀位开度是否与实际情况同步。
解决方法:如果节流阀处于关闭位置时而开度表上不是关位 (不在零位上) , 偏差较大时应进行粗调, 偏差较小时应进行微调。
8 结语
井控设备为安全钻井提供了保障, 保护了钻井人员、钻井设备以及油气井的生产安全。因此对井控设备必须具有一定的基础知识和正确而熟练的操作技能, 以及对常见问题的分析解决能力。使井控设备发挥应有的功能, 确保钻井作业安全、优质与高速, 使我国的石油与天然气工业获得更大的发展。控制系统确保了井控设备能够便捷、迅速的实施作业, 为“安全第一, 以人为本”的管理理念提供了先决的条件, 是整个井控设备中不可或缺的重要组成部分。
摘要：井控设备是指实施油气井压力控制所需的专用设备、仪表和工具的统称, 它在钻井作业过程中起着非常重要的作用。可以说井控设备是钻井作业安全进行的一道生命防线, 井控设备运行状态的好坏关系到钻井作业是否能够安全顺利的进行。
关键词：控制系统,组成,原理,常见问题及解决方法