国际物流范文第1篇
一、设M国某年发生以下经济业务：
1. M国出口价值500万美元的商品，国外进口商以当地银行短期存款支付货款。
2. 国外旅游者在M国旅游，M国旅游部门在该年收到各种类型的外汇旅行支票为200万美元。
3. M国居民向定居在国外亲属汇款5万美元。
4. M国进口部门该年共进口国外商品700万美元，国外出口商将这笔款项存入M国银行短期账户。
5. 国外居民购买M国某公司的长期债券400万美元，用在M国的银行存款支付。
6. IMF将与500万美元等值的特别提款权调换成M国货币放在M国银行短期账户上。
7. M国某公司购买Z国的有价证券共获收益20万美元，并存放在Z国的某商业银行的账户上。
8. M国政府用外汇储备100万美元和相当于50万美元的粮食向B国提供经济援助。
9. 外国某国际企业以价值800万美元的机器设备向M国投资开办合资企业。
10. M国的某投资者用在X国的某商业银行的美元外汇存款从X国购买相当于50万美元的黄金。
根据以上经济业务为M国编制国际收支平衡表。如果M国的国内经济不景气，失业率高，应该如何应用货币政策和财政政策调节国内经济和国际收支。
二、假定你是中国银行的交易员，一客户打电话要3个月远期美元的报价，你的回答是“8.3122—8.3455”，客户要求买入100000美元的远期合同。
1. 如何执行这笔交易?
2. 如果到期日美元比上述汇率贬值5%，你的收益情况如何?
3. 通常你会采取哪些步骤为你的头寸保值?
三、某日A银行作为报价方，报出英镑、欧元兑美元的买价分别为$1.4780.、$0.9210，已知银行报GBP/USD、USD/ECU、即期买卖价差为20个点，问：
1. 询价方购买1美元需支付多少欧元?
2. 询价方购买1美元需支付多少英镑
3. 询价方购买1英镑需支付多少美元?
4. 询价方购买1欧元需支付多少英镑?
四、某日加拿大外汇市场行情为：
即期汇率USD/CAD5.0128/46
三个月远期50/8
41、 三个月远期USD/CAD的汇率是多少?
2 、一个加拿大商人欲卖给外汇银行三个月远期美元10万元，他将换回多少加元? 3 、我国向加拿在出口一批车床，原报价每台25000加元，现在加拿大进口商要求我方改用美元报价，即期付款，我方应报多少美元?
4、 如我方出口的机床，加拿大进口商将即期付款改为三个月远期付款，我方应报多少美元?
国际物流范文第2篇
项 目 介 绍
一、项目背景
1、 “国际注册市场师”证书介绍
(1)关于“国际注册市场师”证书
“国际注册市场师”是由世界上最大的市场营销行业协会——特许市场营销协会(The Chartered Institute of Marketing简称CIM)颁发的职业资格证书。该证书分为注册市场师、中级注册市场师和高级注册市场师三个级别。目前在中国的外资企业和中外合资企业中该证书享有良好的声誉。
(2)关于特许市场营销协会(The Chartered Institute of Marketing简称CIM) “特许市场营销协会(CIM)”1911年起源于英国, 经过近百年的发展, 已成为世界上最大的市场营销行业协会，并确立了市场营销专业的最高标准。目前全球110多个国家的60,000多人都已得到“国际高级注册市场师”职业资格。“特许市场营销科技协会(CIMNET)”是“特许市场营销协会”的分支机构，专注于确定市场营销专业新标准, 将市场营销学与科技融合在一起。CIMNET的主要活动如下：授予特许市场营销协会的职业资格与课程证书;组织课程并在亚太区指定合作伙伴及授权培训认证中心;提供所有职业资格与课程证书考试标准及结果。
(3)关于“国际注册市场师”证书课程介绍
“国际注册市场师”证书课程包括四门：《市场营销学导论》、《顾客沟通学》、《市场环境与信息技术》和《营销实践与信息系统》。每门课程有10-15个单元;每个单元都从市场营销的13个方面来讲解，如学习目标、课程大纲主要内容、学习指导、习题及答案、实践活动、任务报告、常犯考试错误总结、理论实践融会贯通、 核心概念、基本定义、教材总结等。每门课程学习课时为36学时，4门课程共计144学时。
(4)关于“国际注册市场师”证书的申请与相关费用
国际物流范文第3篇
第一部分 选择题〈共 25 分)
一、单项选择题 (15 分) 1-
5、BACDA 6-
10、CABAB 11-
15、DCDDC l. 在国际物流系统的组成中 , 作为商品生产和消费之间的桥梁的是( ) A、国际货物运输子系统 B、商品包装子系统
C、进出口商品装卸与搬运子系统 D、进出口商品的流通加工与检验子系统 2. 《统一提单的若干法律规定的国际公约》的简称是( ) A、《海牙规则》B、《汉堡规则》C、《维斯比规则》D、《2000通则》 3. 根据划分进出口的标准不同 , 国际贸易可以分为( ) A 、有形贸易和无形贸易 B 、直接贸易和间接贸易 C、总贸易和专门贸易 D、陆路贸易和海路贸易 4. 卖方承担责任、费用和风险最大的一种贸易术语是( ) A、EXW B、FOB C、CIF D、DDP 5. 下列船舶属于干货船的是( ) A、冷藏船 B、油轮 C、滚装船 D、辅助船 6. 按卸货港顺序逐票列明全船实际载运货物的明细清单是( ) A、托运单 B、关单 C、舱单 D、提单 7 国际铁路货物联运业务中零担货物的上限重量为( ) A、5000千克 B、4000千克 C、3000千克 D、2000千克 8. 正常情况下 , 海关对走私犯罪嫌疑人的扣留时间不超过( ) A、12小时 B、24小时 C、36小时 D、48小时 9. 下列不属于海关职权特点的是( ) A、公平性 B、特定性 C、独立性 D、强制性 l0. 用于商品出口时向当地检验机构换证的商检证单是( ) A、委托检验结果单 B、预验结果单 C、出日商品放行单 D、不合格通知单
11. 国际货运代理作为转运代理 , 其负责的工作不包括( ) A、选择样品 B、再包装C、二次货运代理 D、合并运输 l2. 下列关于租船运输的特点说法不正确的是( ) A、适合大宗散货运输
B、租船运输中的提单的性质不同于班轮运输 , 它不是一个独立的文件 C、租船运输中船舶港口使用费以及装卸费均由船方负担 D、舱位的租赁一般以提供整船或部分舱位为主
l3. 在国际货物入库的活动中 , 进仓作业的最后一步工作是( ) A、卸货 B、验收 C、固定 D、上架 l4. 化学危险品、易腐蚀品等物质一般都存储在( ) A、加工仓库B、通用仓库 C、专用仓库 D、特种仓库 15. 电子数据交换简称是( ) A、RFID B、GIS C、EDI D、POS
二、多项选择题〈10 分〉l6.ABCDE 17.ABCD 18. ABD 19. BDE 20. ABCE 16. FOB 术语下 , 买方承担的责任有( ) A、付款、提取货物 B、办理进口清关手续 , 交付费用 C、租船订舱 , 支付运费 D、办理保险 , 支付保险费 E、承担货物越过装运港船舷之后的一切风险和费用 17. 班轮运价基本费率包括( )
第 1 页 共 4 页 A、航线等级费率 B、从价费率 C、冷藏费率 D、议价费率 E、港口附加费率 l8. 报关单位分为( ) A、自理报关企业 B、代理报关企业 C、国营报关企业 D、专业报关企业 E、私营报关企业 l9. 我国海运保险险别中的基本险包括( ) A、战争险 B、平安险 C、渗漏险 D、水渍险 E、一切险 20. 按照我国规定 , 保税仓库内允许存放的货物包括( ) A、缓办纳税手续的进口货物 B、需做进口技术处置的货物 C、来料加工后复出口的货物 D、通过寄售贸易进口的货物 E、不内销而过境转口的货物
第二部分 非选择题 (共75分)
三、名词解释 (15 分) 2l. 国际物流：是组织原材料、在制品、半成品和制成品在国与国之间进行流动和转移的活动。 22. 集装箱：又称“货柜”、“货箱”，原意是一种容器，具有一定的强度和刚度，专供周转使用并便于机械操作和运输的大型货物容器。
23. 报关：申请和接收货物、物品和运输工具办理进出境手续的整个过程。
24. 共同海损：在海洋运输途中，船舶、货物或其他财产遭遇共同危险，为了解除共同危险，有意采取合理的救难措施所直接造成的特殊牺牲和支付的特殊费用。
25. 国际物流信息系统：指通过对与国际物流相关信息的加工处理来达到对物流、资金流和商流的有效控制和管理，并为企业开展国际物流提供信息分析和决策支持的人机系统。
四、简答题〈25分〉 26. 简述寄售方式的特点。
① 是典型的凭实物进行买卖的现货交易;
② 寄售人与代销人之间是委托代售关系 , 而非买卖关系;
③ 寄售货物在售出之前，包括运输途中和到达寄售地后的一切费用和风险，均由寄售人承担。 27. 简述海上运输的特点。
①运量大;②通过能力大;③技资小、运费低;④对货物的适应性强;⑤运输速度慢;⑥风险较大。 28. 简述国际航空货物运输方式。
①班机运输;②包机运输;③集中托运;④陆空陆联运;⑤航空快递。 29. 简述海关的工作任务。
①监督管理;②征收关税和其他税费;③查缉走私; ④编制海关统计和办理其他海关业务。 30. 简述国际货运代理人应具备的业务素质。
①具备良好的资信;②了解有关法律法规与政策;③精通国际货运业务知识。
五、论述题 (20 分〉
3l. 试述国际贸易合同履行的程序和内容。
31. ①备货：筹备相应配套资金，按要求组织货源 , 核实货物的加工、整理、包装和刷唛情况 , 并对货物进行验收和清点。②催证、审证和改证：及时催促对方开立信用证 , 收到信用证后 , 对照合同依据《跟单信用证统一惯例》进行审核 , 发现问题后及时要求国外客户通过开证行进行修改。③ 租船、订舱和装运：在CFR 和CIF 术语成交情况下 , 出口企业必须负责办理租船、订舱和装船手续。④制单结汇：出口货物装船之后出口企业按照信用证的规定,正确缮制各种单据,在信用证规定的交单期内递交银行办理议付结汇手续。 32. 试述报关程序的三个阶段。
32.(l) 前期阶段：是指根据海关对保税货物、特定减免税货物、暂准进出境货物、其他进出境货物的监管要求 , 进出口货物收发货人或其他代理人在货物进出境以前 , 向海关办理备案手续的过程。 (2) 进出境阶段：在进出境阶段中 , 进出口货物收发货人或其代理人应当按照步骤完成以下四个环节的工
第 2 页 共 4 页 作：①进出口申报;②配合查验;③缴纳税费;④提取或装运货物。 (3) 后续阶段：是根据海关对保税货物、特定减免税货物、暂准进出境货物、部分其他进出境货物的监管要求 , 进出口货物收发货人或其他代理人在货物进出境储存、加工、装配、使用、维修后 , 在规定的期限内 , 按照规定的要求 , 向海关办理上述进出口货物核销、销案、申请解除监管等手续的过程。
六、案例分析题(15 分)
33. 某年7月 , 中国丰和贸易公司与美国威克特贸易有限公司签订了一项出口货物的CFR合同。合同中 , 双方约定货物的装船日期为该年11月 ,以信用证方式结算货款。合同签订后 , 中国丰和贸易公司委托我国宏盛海上运输公司运送货物到目的港美国纽约。但是 , 由于丰和贸易公司没有能够很好地组织货源 , 直到第二年2月才将货物全部备妥 , 于第二年2 月15日装船。中国丰和贸易公司要求宏盛海上运输公司按去年11月的日期签发提单 , 并凭借提单和其它单据向银行办理了议付手续 , 收清了全部货款。但是 , 当货物运抵纽约港时 , 美国收货人威克特贸易有限公司对装船日期发生了怀疑 , 威克特公司遂要求查阅航海日志 , 运输公司的船方被迫交出航海日志。威克特公司在审查航海日志之后 , 发现了该批货物真正的装船日期是第二年2月15日 , 比合同约定的装船日期要延迟达三个多月 , 于是 , 威克特公司向当地法院起诉 , 控告我国丰和贸易公司和宏盛海上运输公司串谋伪造提单 , 进行欺诈 , 即违背了双方合同约定 , 也违反法律规定 , 要求法院扣留宏盛运输公司的运货船只。美国当地法院受理了戚克特公司的起诉 , 并扣留了该运货船舶。在法院的审理过程中 , 丰和公司承认了其违约行为 , 宏盛公司亦意识到其失理之处 , 经多方努力 , 争取庭外和解 , 最后 , 我方终于与美国威克特公司达成了协议 , 由丰和公司和宏盛公司支付美方威克特公司赔偿金 , 威克特公司方撤销了起诉。 问题：
①提单具有哪些功能 ? ②本案涉及的提单属于何种类型 ? 此类提单的特点是什么 ? ③本案中如果宏盛公司按实际情况签发提单 , 银行能否接受该提单 ? 为什么 ? 33. ①提单是海上货物运输合同的证明 , 证明货物己由承运人接管或己装船的货物收据 , 是承运人保证凭以交付货物的物权凭证。
②本案涉及到的提单类型为倒签提单。倒签提单是指在货物装船完毕后 , 应托运人的要求 , 由承运人签发的提单 , 但是该提单上记载的签发日期早于货物实际装船完毕日期。
③银行不会接受。因为在CFR 合同下 , 将货物装船象征着卖方将货物交付给买方 , 货物装船时间则意味着卖方的交货时间。如果宏盛公司按照实际情况签发提单 , 则说明丰和公司未能按照合同规定完成装船 , 提单不符合信用证要求 , 故银行不会接受该提单。
第 3 页 共 4 页 2008年10月高等教育自学考试全国统一命题考试
国际物流导论 参考答案
一、单项选择题
1-
5、BACDA 6-
10、CABAB 11-
15、DCDDC
二、多项选择题
l6.ABCDE 17.ABCD 18. ABD 19. BDE 20. ABCE
三、名词解释
2l. 是组织原材料、在制品、半成品和制成品在国与国之间进行流动和转移的活动。
22. 又称“货柜”、“货箱”，原意是一种容器，具有一定的强度和刚度，专供周转使用并便于机械操作和运输的大型货物容器。
23. 申请和接收货物、物品和运输工具办理进出境手续的整个过程。
24. 在海洋运输途中，船舶、货物或其他财产遭遇共同危险，为了解除共同危险，有意采取合理的救难措施所直接造成的特殊牺牲和支付的特殊费用。
25. 指通过对与国际物流相关信息的加工处理来达到对物流、资金流和商流的有效控制和管理，并为企业开展国际物流提供信息分析和决策支持的人机系统。
四、简答题
26. ① 是典型的凭实物进行买卖的现货交易;
② 寄售人与代销人之间是委托代售关系 , 而非买卖关系;
③ 寄售货物在售出之前，包括运输途中和到达寄售地后的一切费用和风险，均由寄售人承担。 27. ①运量大;②通过能力大;③技资小、运费低;④对货物的适应性强;⑤运输速度慢;⑥风险较大。 28. ①班机运输;②包机运输;③集中托运;④陆空陆联运;⑤航空快递。
29. ①监督管理;②征收关税和其他税费;③查缉走私; ④编制海关统计和办理其他海关业务。 30. ①具备良好的资信;②了解有关法律法规与政策;③精通国际货运业务知识。
五、论述题
31. ①备货：筹备相应配套资金 , 按要求组织货源 , 核实货物的加工、整理、包装和刷唛情况 , 并对货物进行验收和清点。②催证、审证和改证：及时催促对方开立信用证 , 收到信用证后 , 对照合同依据《跟单信用证统一惯例》进行审核 , 发现问题后及时要求国外客户通过开证行进行修改。③ 租船、订舱和装运：在CFR 和CIF 术语成交情况下 , 出口企业必须负责办理租船、订舱和装船手续。④制单结汇：出口货物装船之后出口企业按照信用证的规定,正确缮制各种单据,在信用证规定的交单期内递交银行办理议付结汇手续。
32.(l) 前期阶段：是指根据海关对保税货物、特定减免税货物、暂准进出境货物、其他进出境货物的监管要求 , 进出口货物收发货人或其他代理人在货物进出境以前 , 向海关办理备案手续的过程。 (2) 进出境阶段：在进出境阶段中 , 进出口货物收发货人或其代理人应当按照步骤完成以下四个环节的工作：①进出口申报;②配合查验;③缴纳税费;④提取或装运货物。 (3) 后续阶段：是根据海关对保税货物、特定减免税货物、暂准进出境货物、部分其他进出境货物的监管要求 , 进出口货物收发货人或其他代理人在货物进出境储存、加工、装配、使用、维修后 , 在规定的期限内 , 按照规定的要求 , 向海关办理上述进出口货物核销、销案、申请解除监管等手续的过程。
六、案例分析题
33. ①提单是海上货物运输合同的证明 , 证明货物己由承运人接管或己装船的货物收据 , 是承运人保证凭以交付货物的物权凭证。②本案涉及到的提单类型为倒签提单。倒签提单是指在货物装船完毕后 , 应托运人的要求 , 由承运人签发的提单 , 但是该提单上记载的签发日期早于货物实际装船完毕日期。③银行不会接受。因为在CFR 合同下 , 将货物装船象征着卖方将货物交付给买方 , 货物装船时间则意味着卖方的交货时间。如果宏盛公司按照实际情况签发提单 , 则说明丰和公司未能按照合同规定完成装船 , 提单不符合信用证要求 , 故银行不会接受该提单。
国际物流范文第4篇
在三天上机课程里，我们进行了国际货代教学模拟系统的实验。在这次上机模拟实验中，我了解了国际货代的流程以及复杂性。
在这个模拟实验中，首先需要创建一个案例，并选择这个案例为处理对象，依次进行以下步骤。
在确定案例之后，需要签订一份委托书，以确定客户和货贷公司双方各自承担的责任范围，并以此作为由货贷公司处理业务的凭证。接下来的工作基本由货贷公司完成，在整个过程中包括六部分。
第一、订舱。货贷公司向船公司订舱，提交集装箱货物托运单，交由船公司审核。审核无误后即可装货，同时需要货贷公司根据客户提供的资料填交装货单，再次交给船公司审核。审核完毕后，货贷公司收到船公司返回的配舱回单，填写相应信息，等待船公司的装船通知。
第二、装箱。接到船公司的装船通知后，货贷公司准备领箱装货。在领箱的时候，需填写设备交接单，在此之后给货物装箱。装箱完毕之后运送至码头，此时还要填写一份场站收据。
第三、报关。在这个过程中，若货贷公司无法自主报关，可委托报关行代理报关，出具一份委托书即可。
第四、保险。若处理的业务是以FOB的形式成交，则不需要考虑保险费用。若处理的业务是以CIF的形式成交的话，就需要考虑保险的费用，需要填写保险投保单。
第五、装船。在装船之前，货贷公司要填写一份收货单，经船公司确认后方可。 第
国际物流范文第5篇
——企业物流领域中的IT应用
物流01班 组长：尹春
组员：王文婷 王虹丹 于坤
桂嘉仪
企业物流创新模式的神经
——企业物流领域中的IT应用
比尔盖茨说过：你能得到多少，往往取决于你知道多少。如何才能让一家企业准确掌握更多更全面的信息呢?当然离不开信息的收集，信息的加工，信息的传递，信息的分析和利用。而这一切，就是信息管理系统的构建和运行问题。在我们小组组员的调查中我们发现，现代物流的许多特征都取决于电子信息技术的发展及其在物流领域中的应用。随着电子商务的到来，传统的物流正在发生着根本性的变化，创新信息技术在物流中的应用成为大企业的新突破。对于这一课题，本小组选取了海尔集团作为研究对象，深入的剖析了当下我国企业物流领域中的信息技术应用。
海尔的物流模式创新及其业务流程创新，靠的便是“一流三网”的技术支撑。2000年3月10日，海尔在家电企业中率先推出电子商务开放式平台。2000年4月，B2B采购、B2C系统对外试运行，2000年6月即开始正式运行。海尔利用“一名两网”(名牌、配送网络、支付网络)的优势开展的B2C业务，一期推出13门类456种产品在网上销售。通过本小组对海尔集团的物流运作研究，我们总结出了一些物流领域中的IT应用。
一、信息与物流系统
1、物流信息在企业活动中流动示意图 略
从中可见，物流信息对于企业决策起着至关重要的影响，信息量的庞大和冗杂使得越来越多的企业应用计算机完成对信息的处理，明显提高了企业物流的反应能力，降低了成产成本，提高了企业的经济效益。海尔的“一流三网”率先将全球资源网络和用户网装配在全球互联网上，既提高了物流信息传递速度，又为物流方案的优化提供了高智能型的专家，为提高海尔的核心竞争力起到了重要作用。
在本小组的研究中，我们发现信息对企业物流至关重要，同时，物流系统对于信息的质量也有很高的要求，主要表现在以下六个方面：
1、信息适量
2、信息准确
3、信息及时
4、信息灵活
5、信息的异常性警报
6、通讯顺畅
二、几种典型的物流信息系统
在我国的物流领域中，以下是几种典型的物流信息系统模型：
1、决策支持系统
日趋激烈的竞争不可避免的需要公司尽快做出业务决策。由于产品革命和营销策略可以很快互相模仿，因此，对变化的市场迅速反应的能力，收益和生存都成为了决定因素。要做到这一点，市场营销经理需要及时的，准确的，相关的，适当的细节信息。
2、运输信息系统
主要是处理各种运输问题，例如我国引进的直达运输系统，目的在于选择最接近用户的仓库，然后对用户实行快速直达运输。如我国广东省水泥合理分配调运系统也属于此类，该系统利用线性规划以最低流通费用为目标，用计算机做数据处理，取得了宏观及微观双重效益。 在国际企业中，沃尔玛采用全球定位系统对车辆进行定位，因此在任何时候，调度中心都可以知道这些车辆在什么地方，离商店有多远，还需要多长时间才能运到商店，这种估算可以精确到小时。沃尔玛知道卡车在哪里，产品在哪里。就可以提高整个物流系统的效率，有助于降低成本。这些都是国内企业值得借鉴的。
3、库存信息系统
库存信息系统主要有以下几个目的：
1、掌握各分散地点的库存量及生产企业库存量
2、具体于某一仓库中进行库存管理
3、在高层货架仓库中建立库存信息分系统等。
海尔集团依托BBP平台接受订货照单出库，通过网上查询计划与库存，及时补货。货物入库后，物流部门可根据次日的生产计划，利用ERP信息系统进行配料，同时可根据看板管理四小时送料到位。海尔库存管理运用MRP的方法以后，采用统一的系统管理，库存有效降低了10%~30%。
4、配送信息系统
配送信息系统有一定的综合性，主要目的有：向各营业点提供配送物资的信息;根据订货查询库存及配送能力，发送配送指示，发出结算指示及发布通知;汇总及反馈配送信息。
配送系统多是国外开发的，虽然在国内的大企业也有所发展。不过对于这一课题，本小组还是选择了时下年轻人比较关注的，时装零售巨头H&M和ZARA。H&M内部采用名为OFS(Offer Follow up System)的信息系统跟踪供应链的生产计划。对于制作基本款式的亚洲供应商，H&M的高效供应链策略是在满足产品供给的同时，使成本控制到最低，因此它与供应商之间的沟通往往通过E-mail进行。在这条供应链里，更多的工作是靠生产办事处的员工以标准化流程进行监控。在物流环节，ZARA和H&M一样，都依托高效的中央配送中心，其中央配送中心在西班牙总部，产品由它统一分发到全球各地。“ZARA拥有一个基于Web的供应商管理平台，通过这个平台，总部可以监测从发货、出关、通关到总部的全过程，甚至能跟踪物流公司的动态。”ZARA公司一位IT负责人介绍道。这个平台同样为ZARA节省了宝贵的时间，它除了可以提高物流效率外，互联网还可以消除时差带来的工作节奏的不一致。
5、订单处理系统
客户订货处理的目的是为了更好的理解客户需求，客户想要什么。这些都是供应链的基础，也是各种程序中的第一步。无论什么行业都会通过理解客户订货来理解业务的动态需求，使公司改善产品供货来满足客户需求，同时通过改善存货控制来控制存货成本。订货过程经常是由市场营销信息系统如零售环境中的销售点系统来引发的。
通过小组的调研，我们发现ZARA的IT系统已部署到每个门店，每个店都安装着彼此独立的信息系统，有自己的货单，这是一种非常个性化的做法。门店经理则负责查看店中的货品销售情况，然后根据下一周的需求向总部订货。总部通过互联网把这些信息汇总，发给西班牙的工厂，以最快的速度生产和发货。门店经理自己决定应该进什么货;ZARA对门店经理的考核，则是看该店的销售有没有上升，如果出现货品积压，就由门店经理为这些库存买单。完美实现了信息系统与业务的有效结合。每晚10点以后，ZARA的每个门店便开始和总部的数据交换，所有交易将被停止。 不难发现ZARA和H&M的成功，首先是因为它们变革了快速服装行业的物流经济模式。这些都是国内品牌经销商值得借鉴与学习的地方。也可见信息技术的发展与创新在我国时尚服装领域物流操作中的重要性。
三、信息技术在物流系统中的应用
21世纪全球经济进一步增长，尤其是发展中国家的经济增长将不可抑制，伴随着经济增长的全球物流将会迎来最大的发展机遇。物流的信息化将成为整个社会信息化的必然需求。物流领域网络化的基础也是信息化。这些都是需要高科技的信息技术的支持。
1、网络、通信技术
这里指的网络有两层含义，一是物流配送系统的计算机通讯网络，包括物流配送中心与供应商的联系要通过计算机网络，另外与下游顾客之间的联系也靠计算机网络通讯。
2、电子数据交换(EDI)
电子数据交换系统是对信息进行交换和处理的网络自动化系统，是将远程通讯、计算机及数据库三者有机结合在一个系统中，实现数据交换、数据资源共享的一种信息系统。这个系统是管理信息系统和决策支持系统的重要组成部分。
EDI的特点表现在四个方面：用于企业之间传输商业文件数据;传输的文件数据采用统一的标准和格式;一般通过增值网、专用网进行通讯传输;数据是从应用到应用的自动传输，不需人工介入操作。
虽然EDI在物流发达国家得到迅速发展，但仍存在一些问题。物流信息系统缺乏一个公认的标准，各个物流信息系统使用不同的数据格式、存储方式、解释规则，使物流信息系统难以扩展和移植，多个物流信息系统也无法统一使用。一些组织在标准化方面已经做了尝试，如数据传输协调委员会(TDCC)和美国国家标准化组织(ANSI)等。各企业使用的计算机硬件平台不同，也是影响企业间相互联系的重要原因。
3、人工智能与专家系统
这是自动化、信息化的一种高层次应用，物流作业过程涉及大量的运筹和决策，如库存水平的确定、运输路径的选择、自动导向车的运行轨迹和作业控制、自动分拣机的运行、物流配送中心经营管理的决策支持等问题都需要借助于大量的知识才能解决，在物流的自动化进程中，物流的智能化是不可回避的技术难题。可喜的是，专家系统、机器人等相关技术在国际上已经有比较成熟的研究成果，为了提高物流自动化的质量，物流的智能化已经成为物流发展的一个新趋势。
MIS(管理信息系统)与EDS是由人工智能的最新发展所支持的系统，专家系统、模糊逻辑和神经网络这三种工具可以说是人工智能领域的一部分。
这三种技术，即人工智能的主要领域，目前已发展到能对作业管理产生重大影响的阶段。
4、条形码与POS系统
条形码技术是现代物流系统中非常重要的大量、快速信息采集技术，能适应物流大量化和高速化要求，大幅度提高物流效率的技术。
EAN条码是国际上通用的商品代码，我国通用商品条码标准也采用EAN条码结构。
条形码在物流系统中的应用广泛，主要表现在以下几个方面：
1、销售信息系统(POS系统)。
2、库存系统。
3、分货拣选系统。
4、销售趋势分析系统。
条码自动识别技术不但快速准确，操作简单，成本低廉，而且可靠性高，其误码率仅为百万分之一。条码技术的广泛引用，得益于国际物品编码协会(EAN)的全力推广。在联合国及国际标准化组织(ISO)的规范指导下，加入国际物品编码协会的企业及产品，用于标识的条码在全世界是唯一的。
四、我国物流领域中信息技术的不足
1、信息技术在物流领域中的应用比较少，水平普遍较低
2、条码技术的应用不能满足现代物流发展的要求
3、企业之间尚未形成物流信息的共享机制
国际物流范文第6篇
航空货物运输方式
航空货物运输是一种现代化的运输方式，其优点是运输速度快、安全性能高、货物破损少，包装、保险和储存费用少，不受地面条件限制。其缺点是运输成本高，运量相对较少。航空货物运输的方式有很多，具体包括以下几种组织形式：
一、班机运输
班机运输是指根据班期时刻表，按照规定的航线、定机型、定日期、定时刻的客、货、邮航空运输。
1、班机运输特点： (1)迅速准确 (2)方便货主 (3)舱位有限
2、适用对象
二、包机运输
包机运输是指包机人为一定的目的包用航空公司的飞机运载货物的形式。包机运输可分为整架包机和部分包机两种形式。
1、整架包机
(1)即包租整架飞机，指航空公司按照与租机人事先约定的条件及费用，将整架飞机租给包机人，从一个或几个航空港装运货物至目的地。
(2)包机人一般要在货物装运前一个月与航空公司联系，以便航空公司安排运载和向起降机场及有关政府部门申请、办理过境或入境的有关手续。 (3)包机的费用：一次一议，随国际市场供求情况变化。
2、部分包机
由几家航空货运公司或发货人联合包租一架飞机或者由航空公司把一架飞机的舱位分别卖给几家航空货运公司装载货物。就是部分包机。运用于托运不足一架整飞机舱仿。但货量又较重的货物运输。 3.包机的特点
①解决班机舱位不足的矛盾。
②货物全部由包机运出，节省时间和多次发货的手续。 ③弥补没有直达航班的不足，且不用中转。 ④减少货损、货差或丢失的现象。 ⑤在空运旺季缓解航班紧张状况。
三、包机与班机的比较 ①时间比班机长
②各国政府为了保护本国航空公司利益常对从事包机业务的外国航空公司实行各种限制。
四、集中托运
1、集中托运是将若干票单独发运的、发往同一方向的货物集中起来作为一票货，填写一份总运单发运到同一到站的做法
2、集中托运的特点 ⑴节省运费。 ⑵提供方便。 ⑶提早结汇。
3、集中托运的具体做法
①将每一票货物分别制定航空运输分运单，即出具货运代理的运单HAWB(House Airway Bill)。
②将所有货物区分方向，按照其目的地相同的同一国家、同一城市来集中，向航空公司托运，与航空公司签订总运单MAWB(Master Airway Bill)。 ③打出该总运单项下的货运清单(Manifest)。
④把该总运单和货运清单作为一整票货物交给航空公司。
⑤货物到达目的地站机场后，当地的货运代理公司作为总运单的收货人负责接货、分拨，按不同的分运单制定各自的报关单据并代为报关、为实际收货人办理有关接货关货事宜。
⑥实际收货人在分运单上签收以后，目的站货运代理公司以此向发货的货运代理公司反馈到货信息。
4、集中托运的限制
①集中托运只适合办理普通货物
②目的地相同或临近的可以办理
五、航空快递
1、航空快递是指具有独立法人资格的企业将进出境的货物或物品从发件人所在地通过自身或代理的网络运达收件人的一种快递运输方式。
2、航空快递的特点
⑴快递公司有完善的快递网络。
⑵以收运文件和小包裹为主。
⑶特殊的单据。
⑷速度快于普通的航空货运。
⑸高度的信息化控制。
(2)航空快递业务的主要形式
①场到场的快递服务。
②门到门的快递服务。
③快递公司派人随机送货。
六、联运方式
1、联合运输就是综合性的组织运输工作，是指在一个完整的货物、旅客运输过程中，不同运输方式、不同运输企业、不同运输区段和不同运输环节之间衔接和协调组织。
2、联合运输的特点
全程性;简便性;通用性;代理性;协同性
3、联合运输的分类
1)根据组织方式和体制的不同分：协作式联运;衔接式联运： 2)按运输对象分类：旅客联运、货物联运：
3)按全程使用的运输方式分：单一方式联运;多种方式联运： 4)按联运是否在同一个国家分：国际联运;国内联运：
4、多式联运应具备的条件
1)必须具有一个多式联运合同;
2)必须使用一份全程的多式联运单据(多式联运提单、多式联运运单); 3)全程运输过程中必须至少使用两种不同的运输方式，而且是两种以上运输方式的连续运输;
4)必须使用全程单一费率;
5)必须有一个多式联运经营人多货物的运输全程负责;
6)如果是国际多式联运，则多式联运经营人接受货物的地点与交付货物的地点必须属于两个国家。
5、多式联运的作用
1)有利于发挥综合运输的优势; 2)有利于提高经济效益和社会效益;