物流信息化技术范文第1篇
第一章 物流信息技术概论
名词解释
1、物流信息：物流信息是物流活动中各个环节生成的信息，随着从生产到消费的物流活动而产生，与物流过程中的运输、装卸、储存、包装等各种职能有机结合在一起，是整个物流活动顺利进行所不可缺少的。物流信息通过物流信息技术不仅对物流活动具有支持保障的功能，而且还起到整合整个供应链的作用。
2、物流信息技术：物流信息技术指运用于物流各环节中的信息技术。包括计算机技术、网络技术、分类编码技术、条码技术、射频识别技术、电子数据交换技术、全球定位系统、地理信息系统以及在这些技术手段支撑下的数据库技术、面向行业的管理信息系统等软件技术。
填空题：
1、一般信息系统都具有输入、(输出)、存储、加工和(传输)等功能。
2、信息系统的基本组成是(信息源)、信息接收者、(信息处理器)、信息传输通道和信息管理者。
论述题：
一、说明信息与决策的关系。
信息与决策的关系表现为信息经过分析、处理形成决策，决策执行的结果又成为新的信息，如此往复循环。
每一种决策都与对决策方案的影响因素的掌握程度有关，对有关因素的信息掌握越充分，对实施的结果越有把握，因而越容易做出决策。信息为决策提供依据但本身不能决定决策。决策最终依靠于决策者的判断。同样的信息在不同的决策者面前会产生不同的判断，又会产生不同的结果。
信息与决策的关系还表现在不同的决策所需要的信息也不同。
二、说明物流信息的特点、作用和分类。
物流信息除了具有信息的一般特点外还表现出以下特点：
1、信息量大、种类多、分布广，信息的产生加工传播和应用在时间、空间上也不一至，方式也不相同。
2、物流信息动态性强，实施性高，信息价值衰减速度快，时效性强。
3、物流信息趋于标准化，物流信息处理的电子化要求物流信息标准化。作用：
1、物流信息在物流管理活动过程中起着协调各环节，起着桥梁和纽带的作用，使企业内部形成一个有机的整体系统。
2、物流信息对物流活动的各个环节进行有效的计划、协调与控制，达到系统整体优化的目标。
3、物流信息有助于提高物流企业科学管理和决策水平。
分类：
1、按物流信息载体，分为单据、台账、报表、计划、文件等多种类型。
2、按信息来源的不同，可分为外部信息和内部信息。
3、按信息稳定程度，分为静态信息和动态信息。
4、按管理层次，分为操作管理信息、知识管理信息、战术管理信息、战略管理信息。
三、说明我国物流信息化的现状及趋势。
我国企业物流信息化的现状：
1、大部分企业信息化意识普遍提高，信息化进程加快，但仍处于初级阶段。
2、物流信息系统的建设以基本内容为主，供应链管理系统极为罕见。
我国物流企业信息化的趋势：
当前我国物流信息市场化处在一个加速发展的时期，将呈现一个二元化结构。以跨国公司和国内少数先进企业为主要客户的高端市场，以国内中小企业客户为主的普通市场。
1、国内企业基础信息化仍然是当前需求的主要内容。
2、信息化遵循循序渐进的规律。
3、信息化基础较好的大型物流企业将继续深化信息系统的应用，尤其是全套供应链系统的建设与完善。
物流信息化技术范文第2篇
这是一家市内配送公司，总经理蔡女士，副总经理王先生，上任之初，希望他们能在一两年内做出让股东刮目相看的业绩，或至少在管理层面上有更大的改进。
这家公司成立六年，有各种类型的箱式货车16辆，其中符合上海市政府规定，配有通行证，可在内环市区通行的车辆有12辆，公司在上海西站附近拥有三千多平方米的仓库。这里是上海市的物流区，区内众多物流运输公司和仓储公司比邻而立。公司办公楼、食堂就在仓库旁边，员工有30多名(包括管理人员、客服、信息财务部人员、调度、司机、仓管等)，其中仓库的理货、分拣、出入库装卸等工作外包给劳动服务公司(以前由公司员工做的，但效果不好，就转为外包)，停车场在附近二百米的地方。停车场租用某村委会的空地。仓库虽然是蔡先生的，但是仍按租用方式核算。公司最近营业额有2000万，利润200多万。
公司目前的主要客户是一些全国知名的品牌消费品厂家，主要包括酒类，各种包装的食品等(即各大卖场陈列的快速消费品)，大多为箱式包装。公司给客户提供的服务有：提供上海市场的仓储服务、上海市内的运输配送服务以及客户要求的其它相关服务。
王先生想首先从公司信息系统开始入手。为此他请来了从事
物流软件和咨询工作的A先生。A先生再叫来有物流信息系统项目经验的B先生。A和B原先是同学，两人曾计划做一个专用中小物流企业的调度系统，正不知如何入手。王先生找上门说明来意后，双方一拍即合。
首先他们对这家公司的信息系统和管理进行调查，发现该公司的信息化尚处于初步阶段。公司已有的管理软件仅是一套会计软件。公司的客户订单业务处理、调度、车辆管理、仓库管理均是用EXCEL做的手工报表，报表和订单的制作均由信息部员工完成。A和B继续采访了总经理蔡女士。A希望蔡女士配合他们，共同完成一个中小企业物流调度系统项目。
B认为市场上具有调度功能的物流软件已有不少，但多数是根据GPS(卫星定位)进行车辆动态跟踪调度的系统，例如大众物流的租车系统，每辆货车均安装GPS终端设备，GPS终端设备每隔1分钟将货车在地图上的坐标发送到中心服务器。当客户拔打叫车电话后，系统通过地理信息系统(GIS)，自动在上海市地图上寻找一辆距离客户最近的空闲车辆去接单。
但是专用于市内配送公司的调度系统并不成功。客户每日交给物流配送公司的送货单有几百笔到几千笔，送货地点包括家乐福、易初莲花、联华、华联、农工商等商家的几百个网
点。因此，在对这些送货单安排车辆装运时，要考虑到众多因素，问题相当复杂，在实施中不尽人意。 而面向中小物流企业的调度系统的实施难度更大，一则中小企业的信息化程度不高，二则软件价格较高也是一个原因。为了克服这些问题，A和B经过长期讨论后，决定把它做成一个功能单一的、B/S模式(Browser/Server)的系统，物流公司只需在IE浏览器输入网址，登录调度系统后，将客户送货单导入到调度系统，位于后台服务器的调度系统根据汇总送货单自动生成派车单。这种通过网上提供应用软件服务的好处是，它的可以按天或按周收费，不用一次性收取全额费用，有利于减少中小企业的资金负担。
蔡女士听完介绍后，提出了她的想法，希望调度系统能够解决回程车空载的问题。A和B对这个提法也很感兴趣，表示虽然难度很大，但他们仍会尽量去想办法解决。
为了了解业务需求，A和B继续对公司包括调度员、信息和客服部员工进行访谈。但多数员工不善言谈，沟通效果不好。用王先生的话来讲，就是只会做，但不会说，只知道怎么做，但不知道为什么要这样做。因此只好求助王先生，在员工访谈过程中，由王先生配合解释。同时，A跟王先生一起到各部门收集业务单据、报表和管理文件等书面资料，B则选择一个晚上实地观察调度员和信息部的工作过程，亲自操作业务，并加以记录。
A和B在访谈中，知道王先生对系统有以下期望：
1、希望能实现简单客户订单处理功能，例如：送货单的汇总，送货记录的查询、送货单勾对，他特别提到必须有未送达订单的报警和送货错误的提示，包括送货错误的原因，因为延误送货或送货不正确的后果是非常严重的，次数太多会造成客户流失。
2、公司的客户传达送货单采用快递、电话、传真、Email四种方式。以前多数客户通过快递把送货单原件送到公司。后来在王先生的游说下，部分客户同意改用Email发送，不过客户的Email内容格式不一，事实上不同客户的订单所包含的要素内容也不尽相同。公司每天订单记录平均有700多条，用手工输入非常繁重，错误率也很高，其效率甚至不如手工作业。因此王先生希望A和B在设计系统方案时要考虑这个问题。
3、王先生还希望系统能解决“订单推迟”的问题。客户订单中关于送货期限的描述是不同的，家乐福等外资大卖场对送货期限要求较高，一般要求当日傍晚6点下班前送达。国内商家对送货期要求相当较宽，一般是1-2天，甚至是3天内送达都可以。例如，华联某网点有笔单子要求在1-2天内送货，那么究竟要把这笔单子排在第一天，还是要推迟到第二天再发运呢?怎么做才能在满足客户送货期限的前提下，
使总成本最低?
4、王先生还希望这个系统能解决成本核算的问题。目前该公司的客户资源较为充足，由于仓库面积有限，车队运送能力有限(碰到季节性需求时，车辆不够时，由调度员联系，暂时租用外面的车队)，在不愁客户资源的情况下，王先生希望淘汰掉现有的一些利润较低的客户，以腾出服务能力，接纳更多的优质客户。王先生希望该系统能让他了解新增一笔订单或新增一个新客户给公司带来的平均边际成本将是多少，这样一方面有利于核算利润，另一方面为价格谈判提供依据。
5、调度由调度员通过手工作业完成。由于送货延误是严重的事，因此，调度员做的方案一般倾向于保守。公司送货车队早上6点到公司仓库旁边的货场接货后，有些车晚上7点多才送货归来，有些车午后2点不到就送货归来。另外，人工方案的优劣会受调度员情绪的影响，这也是王先生的担忧，因此，他希望能由计算机来负责调度方案，如果通过信息系统，能帮助公司节省送货车辆的车次的话，那么成本节约将是非常大的。不过需要考虑的因素较多，难度不少，他不知道A和B在有限的经费预算下是否能顺利完成。
6、另外，王先生进一步提出一些战略层的问题，例如扩建仓库，或临时租用周围物流公司的仓库问题等，什么时候应
该自购货车，什么情况下应该外租车租，他不知道信息系统是否能在这方面也做一个支持决策的工作。
1、请你从信息系统的角度出发，说明要如何给王先生和蔡女士提供方案，这些方案至少必须解决蔡王两位经理的三个以上的问题。
2、详细讨论做这些方案需要那些信息，这些信息如何获得，如何组织。
3、根据所提出的方案，写出相应的系统架构，画出相应业务流程和数据流程图，并写出相应的数据字典，设计相应的数据库。(附加,可选)
物流信息化技术范文第3篇
关键词：物流信息技术;物流管理
随着全球信息化时代的到来，世界经济发展迅速，经济全球化日益加强，特别是近年来电子商务高速发展，致使物流行业更加注重经济效益和工作效率的提高，切实做到以满足顾客需求为中心，紧跟时代经济发展的步伐，将信息技术融入到物流作业的各个环节，实现物流产业信息化、自动化、智能化、网络化、柔性化发展。物流信息技术的使用是与传统物流的根本区别，也是物流现代化的重要标志。
一、物流管理现状分析
目前，我国物流系统个环节的衔接较差，运转效率不高，反映为货物在途时间、储存时间、基础设施劳动生产效率等方面均有较大改善和提高的余地。有资料显示，在国内平均一个产品生产环节占用的时间只有5%～10%，其余90%以上的时间都花费在流通、物流服务过程中。导致这一现象的主要有以下几个方面，我国物流规划和布局不合理，区域性集中物流中心未能根据物流活动的实际需求进行建设，导致物流系统运转不畅通，造成物流资源的巨大浪费;物流基础设施的配套性、兼容性差，物流技术装备水平低，由于国内对物流行业的发展还不够重视，在此行业的投资较少，缺少统一的标准，致使各个企业的技术参差不齐，各个环节无法有效衔接，使得在具体运作中造成服务的不规范，增加运行和交易成本，同时也带来一系列的环境和生态问题;同时，对于物流企业的管理我国仍缺乏有关的标准及规章制度，在推行标准方面也缺乏一定力度，在物流过程中各个环节互不沟通，是导致运营成本增加和资源浪费的重要原因。
二、物流信息技术在物流管理中的应用
物流信息技术是指现代信息技术在物流各个作业环节中的综合应用，是现代物流的核心系统。从物流的功能和特点来看，物流信息技术可分为基于通信方式的自动识别技术(包括条形码技术和射频技术)、计算机网络技术、信息分类编码技术、电子数据交换技术(EDI)、全球定位系统技术(GPS)和数据库技术。
1.自动识别技术
目前使用比较广泛地自动识别技术主要包括两种即条码技术和射频技术。条码技术是将商品的各种信息以一组规则排列的条、空和相应字符组成的条状的代码表示，并印刷于商品包装或商品上，使用光电扫描仪器识别条码中的商品信息(如商品的生产商、生产日期以及价格等)并直接录入到计算机系统中;然而，射频技术是一种非接触式的自动识别技术，它是由电子标签、阅读器和天线三部分组成，通过对相距几厘米到几米内传感器发射的无线电波读取存在电子标签内的商品信息，以此来识别货物。物流企业对进入物流中心的货物都自动生成一个物流条码，该条码记录着商品的相关信息，以便仓库管理员在出货时，根据“先进先出”原则合理调整库存商品，避免货物的挤压，同时也解决了物流中心与销售中心盘点对不上账的问题。自动识别技术使得整个供应链，包括生产厂家、配销业、运输业、消费者等各个环节共享商品信息，在贸易过程中通过对物流条码中商品信息的采集、反馈，及时发现和解决问题。为企业减少了库存，降低了经营风险和成本，其更具可靠性、灵活性和实用性，大大提高了企业货物的管理效率。
2.电子数据交换技术(EDI)
EDI技术是指一种为商业或行政事务处理，按照一个公认的标准，形成结构化的事务处理或消息报文格式，从计算机到计算机的电子传输方法。物流EDI将不同制造商、供应商、销售商等贸易伙伴间各自的生产管理、原料管理、销售管理、仓储运输管理等系统有机结合，通过EDI系统将物流数据相互交换，解决传统单证处理时间长、效率低等问题，实现货物实时追踪，确保数据传输的安全、准确、高效和快捷，实现物流控制电子化，为企业的运营降低成本，提高工作效率。
3.GPS技术
GPS又称为全球定位系统，具有实时定位、跟踪，离线报警出界入界报警，分组查车和区域查车，轨迹记录和数据统计，远程控制、防盗反劫和车内监听，信息发送等功能，完全实现物流运输过程的透明化管理。如在车辆运输过程中，客户可随时通过GPS对货物车辆与货物的运输状况进行查询，同时，企业也可以通过GPS第一时间监控到货物的送达情况、员工的工作情况以及车辆的油耗情况等，从而能够快速的发现和解决问题。同时，GPS技术让物流企业优化企业车辆资源配置，实时掌握车辆运营成本，保障客户财产安全，实现利益、效率最大化。GPS技术在物流行业中的应用是现代市场经济发展的趋势所在。
4.GIS技术
GIS又叫地理信息系统，它是一种特定的空间信息系统。是指在计算机硬件和软件系统支持下，对整个或部分地球表层(包括大气层)空间中的有关地理分布数据进行采集、储存、管理、运算、分析、显示和描述的技术系统。GIS具有电子地图、设施定位模型、车辆路线模型、网络物流模型和分配集合模型等功能。电子地图作为物流管理系统的基础，同时也是物流管理的重要组成部分，物流企业根据电子地图，利用设施定位模型确定物流设施的最优位置，以此搭建最佳物流网络，如通过GIS技术确定仓储中心、配送中心位置，从而实现运输线路的最优化;利用车辆路线模型选定运输车辆的数量及行驶的路线，使得货物运输利润最大化;利用网络物流模型解决各网点之间货物调度的最佳分配方式和路径选择;分配集合模型根据各个网点的相似点把同一层次上的所有或部分要素分成几类，以确定各网点生产、运输、销售范围。
三、物流信息技术在物流管理中应用的意义
物流信息技术有利于信息采集和交换更加合理有效地进行资源的整合，从而使得物流活动通畅、低成本、标准化;其次，进一步加强与客户的信息系统对接，形成以供应链为基础的更高效、快捷、便利的信息平台，以信息化手段提高整个供应链效率和竞争能力;再次，以优化决策为目的的信息加工、挖掘，为物流企业提供最优策略，从而提高物流管理的效率，实现规范化管理、降低经营成本和利润最大化。
参考文献：
[1]王晓霞，蒙林泉.现代物流信息技术发展趋势[J].合作经济与科技，2014(6).
[2]郭成.物流信息技术现状及趋势[J].物流采购研究，2012(10).
[3]张云.我国物流发展现状研究与对策[J].经济时报，2013(9).
作者简介：李凤梅，女，广西南宁人，本科，讲师，广西理工职业技术学校，主要研究方向：物流服务与管理
物流信息化技术范文第4篇
职业技能实训一
物流管理专业《物流信息技术》练习题答案
1、条码的最后一位数字的作用是()
答:防止扫描仪阅读时误判
2、()是使用公共仓库的最大优点。
答: 节省资金投入
3、MRPⅡ的管理要素范围在()。
答:企业之内
4、条码扫描笔头装有发光元件的是()
答:笔式扫描器
5、ITF条码属于()
答:储运单元条码
6、条码是商品身份的()
答:统一编码
7、库存管理系统的库位设定模块采用库存(),使操作简便化
答：三维立体图与二维平面图自动交换
8、某配送中心每年为一大型医院配送816箱液体清洁剂，订货成本12元，库存成本每箱每年4元，则经济批量为(答:70箱
9、()是物流管理中的一项最基本的工作,这种工作正在摆脱人工收集的种种弊端,逐渐走向自动化采集 答:信息采集
10、POS系统将前台的销售收入与票据打印,并与后台()系统结合,通过网络传输,是零售商业与物流领域的实用工具. 答:MIS
11、用于医院病案管理,身份验证,考勤的是()
答:激光扫描器
12、企业资源计划的英文缩写是()
答:ERP
13、储运条码的独特使用条件是() 。)
答:商品不同包装或同一包装中有不同商品组合
14、贸易单128码用于()条件下
答:通用条码与储运条码不足以表达商品见容
15、物流系统的不同阶段和不同层次之间通过()紧密地联系在一起
答:计算机网络
16、物流作业信息系统是按照()形成的信息管理与软件控制
答:业务功能模块
17、应用于流动环境的扫描仪是()
答:便携式扫描仪
18、()是一种光电扫描识读设备自动识读并实现自动将信息输入计算机的图形标记符号, 是由一组有规则排列的条,空以及对应的字符组成的传记.
答:条码
19、POS又称(),它主要负责销售点的销售,同时又是所有销售数据的采集点.
答:售点系统
20、射频标志技术的终端是手持式便携数据扫描仪,具有()功能
答:暂时存储
21、定量储运单元的条码可用()交插二五条码标示定量储运单元
答:14位
22、POS的统计功能表现为()
答:将销售与库存信息自动分类打印
23、反映货垛、货架摆放科学程度，值越大，仓库存放商品的能力越高的指标是()。
答:仓库面积利用率定额
24、POS系统在物品入库管理中的运用必须依靠()
答:MIS
25、GPS系统在物流作业中最普遍的应用是()
答:汽车自动定位,货物跟踪
26、把生产、财务、销售、工程技术、采购等各个子系统集成为一个一体化的系统,称为()
答:制造资源计划系统
27、层架、层格式货架、橱柜式货架、抽屉式货架等是按()分类。
答: 货架的结构特点
28、从打印报表等单项电子数据处理上升为企业数据库的是()
答:MIS
29、要连续搬运装卸小颗粒物资时，可使用()输送机。
答:皮带式
30、MRP系统最主要的目标是确定(),为进行生产库提供必要的信息
答:每项物料在每个时区的需求量
31、在MIS系统中,实现收款机,收款员编码,口令管理,并具有系统所涉及的各类数据进行备份的是()
答:数据维护管理
32、ERP与MRPII的根本区别在于()
答:企业内部与外部资源管理
33、POS系统包含前台POS系统和()两大基本部分
答:后台MIS系统
34、为了防止扫描产生的误差,交插二五条码的符号经常采用()
答:保护条
35、MRPII的管理要素范围在()
答:企业之内
36、在运输管理信息系统通常会有一个叫白卡管理的模块,该模块包括基本资料输入,白卡使用记录,白卡最新流向查询.白卡是()管理的凭证.
答:海关对监管车辆
37、WMS的首要功能是(),通过模拟位置查询相应库存物品及状态.
答:库位设定
38、在运输管理信息系统通常会有一个叫()的模块,该模块,该模块包括车辆的一些基本属性,如车辆标记吨位,使用年限,随车人员要求以及是否属于监管车辆等.该模块主要是让管理人员了解车况,以便在有运输任务时有车可供调配.
答:车辆信息
39、TMS的核心任务是合理(),以优化运输服务质量
答:安排车辆,司机与货运之间关系
40、()是实现E
答:条码技术
41、海空运输进口信息系统的功能程序是()
答:业务委托-作业调度-单证处理-查询统计
42、WMS出库管理包括出库计划,出库指示内容,其中出库指示表现为输出各种出库()
答:单证与票据
43、FMS费用管理系统的模块特点是()
答:自动生成各种资料表
44、每个企业对信息管理系统的需求层次是不完全相同的.有的需要业务操作型,有的需要业务管理型,有的需要决策支持型,其中决策支持系统支持()
答:半结构化非结构化决策
45、海空运输出口信息系统的模块功能程序为()
答:订舱委托-操作调度-单证处理-查询统计
46、国际货代管理信息系统主要的特点是节约时间,提高效率,当输入实际的装箱资料后,可自动生成()
答:出运表
47、车辆综合管理系统采用()技术及计算机管理技术建立车辆动态管理系统
答:IS,GSM
48各种车辆营运情况,派车情况,任务完成情况及月度计报表的处理,这是企业()中所必须的功能
答:运营分析
49、WMS模块功能使其成为()管理信息系统的代用系统
答:物流中心
50、运输任务列表制作功能是对()的分解,形成一笔一笔的具体运输作业任务
答:运输计划
51、运输费用结算系统可以通过特殊接口产生凭证的方式与()进行接入
答:财务软件
52、通过()可以完成车辆路线模型,最短路径模型,网络物流模型等功能
答:CIS
53、在运输管理系统中,根据客户运输订单进行成本核算,并生成报价,是运输业务单中的()
答:报价/成本
54、FMS决策支持系统模块功能集中在对()的分析上
答:客户资源与信用等级
55、国际货代管理信息系统主要的特点是节约时间,提高效率,当输入费用手,可自动打印发票,生成()
答:未达账报表和未付账报表
56、每个企业对信息管理系统的需求层次是不完全相同的.有的需要业务操作型,有的需要业务管理型,有的需要决策支持型,其中决策支持型系统是由()
答:模型驱动的
57、国际货代管理信息系统主要的特点是()
答:具有强大的资料复制能力
58、客户关系管理模块是()系统的特有功能模块
答:销售管理
59、物流信息系统的()是将搜集,加工的物流信息以数据库的形式加以存储
答:数据处理层
60、决策支持系统的功能主要是()
答:评估未来策略上的可选方案
61、在制定仓库积载计划时，首先要确定()。
答:储存物流量
62、商品到达仓库后，仓库人员首先应检验()。
答:货单
63、装卸搬运标准化原则不包括()。
答:包装重量标准化
64、仓储流通加工产生的基本原因是()。
答:生产加工不能满足不同消费者需求
65、一般抽验比例为()，抽验中发现问题应扩大抽验的比例，直至全验。 答:5%~15%
66、物流信息系统的()是将搜集、加工的物流信息以数据库的形式加以存储。 答:数据处理层
67、储运单元条码分为()
答:定量储运单元条码(ITF14),变量储运单元条码,交插二五条码
68、物流信息系统的基本功能可归纳为()
答:物流信息的储存,物流信息的处理,物流信息的传输与输出
69、目前常用的扫描器()等
答:笔式,卡式,激光式
70、GPS车辆定位系统一般包括()。
答:信息服务中心,车辆,车载终端
71、ERP在国内企业中的实施效果远不如MRP,其原因是()
答:企业与外部传输的信息不准确,企业内部流程需要改造
72、后台MIS系统的功能包括()
答:商品入库管理,商品管理,系统分析,数据维护管理
73、在商业POS-MIS信息系统中的网络系统包括()
答:网络与硬件系统层,系统软件层,应用软件层
74、地理信息系统按内容,功能和作用可分为()
答:工具型地理信息系统,应用型地理信息系统
75、物流信息分类编码的基本方法有()
答:线分类法,面分类法
76、通用商品条码的特点包括()
答:唯一性,无含义,全数字
77、CPS系统包括()
答:空间部分,地面控制部分,用户设备部分
78、地理信息系统按内容、功能和作用可分为()。
答: 工具型地理信息系统，应用型地理信息系统
79、以下是运输管理系统功能的是()
答:运输业务接单,任务计划及调度,运输过程管理,运输费用管理
80、ERP软件可以提供的扩展功能模块是()
答:CRM,SFA,OMMERCE,SCM
81、国际货运代理系统的功能模块分为()诸种
答:海空运输出口与进口系统,费用管理与销售管理系统,公公司业务系统
82、TMS中的白卡管理是针对海关监管车辆的,它具有()功能 答:基本资料输入,使用记录,流向查询.
83、海空运输出口系统操作调度模块功能有()
答:整箱与拼箱操作及装箱单,安排运输计划,根据客户要求,安排仓储计划
84、一套成功的国际货代管理信息系统,应该达到()目标
答:全面优化整体作业流程,提升企业核心竞争力,建立现代物流同步模式
85、按物流管理的要求来分,可把仓库管理信息系统分为()
答:进货管理系统,销售管理系统,库存管理系统
86、国际货运代理企业的信息化需求层次有()
答:业务操作型,业务管理型,决策支持型
87、CPS车辆定位系统一般包括()
答:车载终端,信息服务中心,车辆调度系统
88、下述()属于FMS中决策支持系统的模块功能.
物流信息化技术范文第5篇
物流信息反映物流各种活动内容的知识资料图像文字数据的总称.信息流、资金流、物流和商流的高度统一。 物流信息技术指运用于物流各环节中的信息技术，是建立在计算机、网络通信技术平台上的各种技术应用。 数据库以一定的组织方式存储在一起的相关数据的集合，能为多个用户或应用程序服务，数据的存储独立于使用它的程序。
数据库的特征:数据的最小冗杂性;数据的共享性;数据的独立性;数据的统一管理与控制。
常用的三种数据模型： 层次数据模型;网络数据模型;关系数据模型(二维表格)
计算机网络利用通讯设备和线路将处于不同地理位置的、功能独立的多个计算机系统连接起来，以功能完善的网络软件实现网络资源共享和信息传递的系统。
计算机网络的分类：按网络的作用范围分为：(1)局域网(LAN)，是指范围在几米到十几千米内计算机相互连接所构成的计算机系统。(2)城域网(MAN)，几十千米到上百千米(3)广域网(WAN)，全球范围。 按网络的使用范围和用途分为：(1)公用网，由政府或相应的商业机构建造，为全社会所有人提供服务的网络。(2)专用网，某个企业为自己的工作所需建造的网络，只为拥有者提供服务。
按网络的拓扑结构分为：
总线形结构：优：结构简单，可扩充性好;可靠性高;响应速度快。
星形结构：优：结构简单，可扩充性好;可靠性高。
环形结构：优：结构简单，且系统中各节点地位平等。
树形结构：优：易于扩展，易于故障隔离。
TCP/IP参考模型：4应用层3传输层2互联网层1网络接口层
客户机/服务器型：用软件来浏览浏览器/服务器型：用网站浏览
条码是由一组按特定规则排列的条、空及其对应字符组成的表示一定信息的符号。
条码的特点：简单、易于制作，可印刷，被称为“可印刷的计算机语言”;信息采集速度快;采集信息量大;可靠性高;设备结构简单、成本低;灵活实用;自由度大。
EAN条码符号说明：左侧空白区9个模块，起始符3个，左侧数据符42个，中间分隔符5个，右侧数据符35个，校验符7个，终止符3个，右侧空白区9个。
GPS全球定位系统，它是利用卫星星座、地面控制部分和信号接收机对对象进行动态定位的系统。主要包括三方面：空间部分(GPS卫星)、地面控制部分和用户部分(GPS接收机)。
空间部分由24颗GPS工作卫星组成。地面控制：1个主控站，3个注入站，5个监控站。
地理信息系统的定义由两部分组成。一方面，地理信息系统是一门学科，是描述、存储、分析和输出空间信息的理论和方法的一门新兴的交叉学科;另一方面，它是一个技术系统，是以地理空间数据库为基础，采用地理模型分析方法，适时提供多种空间的和动态的地理信息，为地理研究和地理决策服务的计算机技术系统。
EDI也成为“无纸贸易”。ISO将EDI定义为一种传输方法，这种方法首先将商业或行政事务处理中的报文数据按照公认的标准形成结构化的事务处理的报文数据格式，进而将这些结构化的报文数据经网络，从计算机传输到计算机。
电子数据交换系统(EDI)包括软件、硬件及通信网络三大要素。相关软件包括：转换软件、翻译软件和通信软件。转换软件可以将原由计算机系统的文件转换成翻译软件能够理解的平面文件。翻译软件能将平面文件翻译成EDI标准格式或将接收到的EDI标准格式翻译成平面格式。
物流信息化技术范文第6篇
班级：07级物流管理专业1 班组号：4组员姓名：
实验时间：2010年 10月 8日 ——2010年10月 22日 指导教师：实验：物流信息系统分析与设计
一、实验目的
1、掌握信息技术在物流管理中的应用，强化学生对所学专业理论知识、信息管理对物流企业的运营、提升物流企业核心竞争力的重要作用的理解。
2、加深对管理信息系统的开发、设计、应用编程方法及程序调式技术的理解，熟悉整个设计过程。
二、实验内容
根据所选择物流信息系统设计课题，按物流信息系统中介绍的方法，完成信息系统的分析、设计，完成规定格式的系统分析、设计说明书。
三、操作步骤
1，对数据库设计与应用，包括数据库的设计，规划，数据库的逻辑设计，概念设计和物理设计以及数据库的运行维护和应用过程
2，物流信息编码
3，分析装车管理，司机信息管理，费用管理，客户管理
4，对需求进行分析
四、实验收获和建议
(1) 我们对管理信息系统的理解:
管理信息系统能将组织中的数据和信息集中起来，进行快速处理，统一使用，能够支持决策。
(2) 通过对管理信息系统的学习，我们通过参与做一个了解的系统来加深对知识的学习，充分体会它在实际中的应用，
(3) 培养了我们运用物理学，信息技术知识，深入学习物流信息系统的构建与开发，掌握各种物流系统的作用和实施方法，领会并运用物流各个环节的信息管理技术。
(4) 帮助了我们深入了解各类物流信息的管理系统和管理方法，使我们掌握了物流信息技术的基础知识和基本理论，培养系统设计的各项能力和实际操作系统的能力
建议：系统的设计繁琐，安全性，保密性不好;查询功能简单，数据共享性不高。
(1)系统需要在实现数据录入，存储，统计自动化的基础上增强查询功能;