快递合同书范文第1篇
河南郑州快递公司雇用合同样本
甲方：河南郑州快递公司
地址:河南郑州市***********
电话:0371-56788683传真:0371-56788683
乙方:联系电话:
证件号码:
家庭地址:
甲方是中国快递网络在市唯一授权的快递网络经营权的经营商，主要经营国内国际快件的快件速递业务，因业务发展需要，经甲乙双方充分协商，甲方同意以雇用形式聘请乙方为甲方单位员工，并根据《中华人民共和国劳动法》的有关规定，就双方的雇用劳务关系达成以下合同条款，供甲乙双方共同信守：
一. 甲方权利和义务
1. 甲方权利：
⑴ 合同期内，甲方即为乙方的工作内容管理者，有权对乙方在甲方规定的工作时
间内的工作行为进行监督管理，并对乙方因违反甲方公司所制定的各项管理制
度的行为进行处理。同时，甲方有权按照甲方制定的奖惩制度对乙方违反制度
的行为进行行政罚款。
⑵ 合同期内，甲方有权根据业务经营需要以及乙方身体健康情况，临时变更乙方
的工作岗位(工种)和工作地点，并根据岗位性质而变更乙方薪水。
⑶ 甲方对乙方在工作时间以外时发生的各种行为所产生的一切法律与经济后果
不负责承担责任。
⑷ 乙方违反国家法律法规，违反甲方公司制定的各项制度，在甲方提出警告后仍
不终止的，甲方有权取消雇用关系，如因乙方的行为造成甲方公司的经济或法
律损失的，甲方有权追究其责任。
⑸ 甲方对甲方公司制定的各项管理制度拥有最终的解释与随时变更的权利。
2. 甲方义务：
⑴ 甲方对乙方的工作行为负有监督指导义务，并应对乙方定期进行各类岗位培训以
及生产完全培训。
⑵ 甲方应依法制定单位各类规章制度，并通过有效方式及时告知乙方，同时，对各
类制度负有阐释义务。
⑶ 甲方根据工作岗位的需要，提供相应的车辆，电脑，把枪，工作服等岗位工具，河南郑州快递公司客户至上服务为先0371-5678868
3同时按照国家有关劳动安全、卫生的规定为乙方配备必要安全防护措施，发放必
要的劳动保护用品
⑷ 甲方应按照本合同约定的薪水标准以货币形式按月支付乙方工资。若乙方提供了
正常劳动，甲方支付给乙方的工资报酬不得低于永康市政府规定的最低工资标
准。
⑸合同期内，甲方应根据乙方的工作表现以及绩效考核情况，给予乙方提高薪水待遇
的机会，同时，应根据乙方的工作表现以及绩效考核情况，给予乙方各类岗位竞
争的机会。
⑹甲方根据国家有关法律法规，建立本单位的安全生产制度;严禁违章作业，防止劳
动过程中的事故，减少各类职业危害，同时，应当建立、健全职业病防治责任制
度，加强对职业病防治的管理，提高职业病防治水平。
⑺雇用试用期满后，甲方应根据本单位的工资制度，确立乙方的工资结算形式。
二、乙方的权利与义务
1. 乙方权利：
⑴试用期满后，乙方依法享有平等就业的权利，甲方不得因为乙方的性别，年龄，身
体健全程度，智力，以及工作能力的程度而歧视乙方。
⑵乙方享有取得劳动报酬的权利，甲方不得无故拖欠或克扣乙方每月的工资。
⑶乙方依法享有休息，休假的权利。
(注：业务员以及内部操作岗位根据岗位性质，不实行带薪休息。)
⑷乙方有接受职业技能培训，提请劳动争议处理，享受社会保险和福利的权利，同时，
有权拒绝甲方强令冒险作业的权利。
2. 乙方义务
⑴ 乙方应严格遵守国家法律法规、邮政监管部门、以及甲方公司制定的各类考勤，内务，
劳动纪律，绩效考核，奖惩办法等各项管理制度，同时自觉接受甲方公司管理人员的监督管理。
⑵ 乙方应积极完成各类业务指标，不得无故推诿，延迟甲方管理人员交代的各类劳动任
务，自觉接受甲方管理人员的工作调度，同时，自觉接受甲方单位举办的各类技能，安全培训，努力提供自身的业务素质和安全意识。
⑶ 乙方在合同期内，应最大限度的发展甲方公司的快件业务，扩大申通快递网络在永康
辖区内的知名度。
⑷ 乙方工种若从事对外业务经营岗位的，应及时每日到甲方财务处缴清各类应缴款项，
不得无故拖欠，贪污，挪用，私藏各类公款。同时，各种业务支出，应凭正规有效票据报销，不得虚假上报。
⑸ 乙方应积极维护甲方公司的财物，及时对甲方提供的各类岗位工具如汽车，电脑，把
枪等进行维护，不得无故损毁，藏匿，如有发现，按原价赔偿，情节严重的，按偷盗交予公安机关处理，
⑹ 合同期内，乙方提出要辞工解除合同的，须在30日内向主管领导提出书面申请，30
日后到人事部办理解除合同手续。
⑺ 乙方在合同期内，应该严格执行公司的商业保密制度，不得对外泄漏甲方的商业企划、
客户资料、内部价格等信息，如有违反，甲方有权予以辞退并追究其责任。
⑻ 为保障甲方的市场商业权利，乙方在合同期满不再续签后，在市辖区三个月内不得从事
其它快递物流公司的各类工作。如有违反，甲方有权追究其法律责任。
⑼ 乙方在工作期间，不得专职或者兼职的从事其它职业。
⑽ 雇用合同期满后，乙方如不准备续签，需在合同到期前一个月告知甲方。
三：劳动合同期限
本合同为固定期限劳动合同。合同期从年月日起至年月日止;其中试用期为从年月日起至年月日止。
四：工作内容和工作地点
⑴.乙方同意根据甲方业务经营(工作)需要，在快递有限公司部门从事岗位，同时甲乙双方可另行约定岗位具体职责和要求。
⑵乙方的工作地点为：
五：工作时间和休息休假
甲方根据经营活动需要，对本单位员工实行以下岗位休息制度：
⑴客服，内勤，文员岗位实行标准工时制，乙方每日工作时间不超过9小时，每周工作
时间不超过54小时，每周至少休息一天。
⑵操作部、业务部、驾驶员岗位实行不定时工作制。
⑶国家法定节假日实行带薪休假制度。
⑷在工作时间内，乙方有事请假，甲方不发当日工资。
六：劳动报酬
⑴ 乙方在试用期期间的月工资为元每月，如在试用期间，乙方提出辞职的或者被甲
方辞退的，按试用期工资折日计算。
⑵ 试用期满后，月基本工资为 元，从事对外业务经营岗位的各类业务提成则按
各部门绩效考核办法计算。
⑶ 发薪日为每月日，甲方每月以货币或转账形式支付乙方。
⑷ 甲方安排乙方加班的，加班工资按有关法律、法规规定执行。
七：社会保险
⑴乙方患病或非因工负伤的医疗待遇按有关规定执行。
⑵乙方患职业病或因工负伤的待遇按有关规定执行。
⑶甲方可根据乙方的岗位实际情况为乙方提供相应的保险。
八：劳动合同变更、解除和终止
⑴合同期内，乙方提出辞职的，需在30内以书面形式向主管领导提出申请，甲方以为乙方
的违反公司各类管理制度或者其他原因而辞退乙方，应出具公司有效行政文件并予以公示。
⑵乙方因因犯罪而被判处有期徒刑，甲方可单方面解除合同。
⑶乙方因严重违反甲方劳动纪律或规章制度，严重失职的，营私舞弊的，对甲方利益造
成重大损害的，甲方可单方面解除合同。
⑷劳动者在试用期间被证明不符合录用条件的，甲方可单方面解除合同。
⑸在试用期内，乙方可单方面解除合同。
⑹甲方以暴力、威胁或者非法限制人身自由的手段强迫劳动的，乙方可单方面解除合同。 ⑺甲方未按劳动合同约定支付劳动报酬或者提供劳动条件的，乙方可单方面解除合同。 ⑻甲方在收到乙方提出的辞工申请后，一个月内及时办理审核，相关工作交接手续，在
30日后办理交接手续时及时付清乙方工资以及其它经济补偿。
九劳动争议
甲乙双方发生劳动争议，应本着互谅的原则沟通协商处理，协商未果，可向市劳动争议
仲裁委员会申请仲裁，提出仲裁应自劳动争议发生之日起60日内提出书面申请。
如对仲裁裁决不服，可以自收到仲裁裁决书之日起15日内向市人民法院提起诉讼。
如当事人一方不服在收到仲裁裁决书15日之后既不起诉又不履行仲裁裁决的另一方可以申请市人民法院强制执行。
十其它事项
⑴本合同适用于甲方外派用工。
⑵本合同一式二份，甲乙双方各执一份，如在签订之后如有新的条款需变更或者补充的，
必须经双方协商一致，并以书面形式确定，该合同的补充条款是本合同不可分割的一部分，具有本合同同等的法律效力。
甲方(盖章)河南郑州快递服务有限公司
乙方：
授权签字人：证件号码：
快递合同书范文第2篇
乙 方： 通讯地址： 联系人： 联系电话：
本协议由甲乙双方于 年 月 日签署。甲乙双方根据《中华人民共和国合同法》及相关法律法规的规定，在平等自愿、诚实信用原则的基础上经友好协商，签订本协议(以下简称“协议”)，双方依约履行。
一、 定义
1、 甲方：依法注册的独立法人，有完全的不少于本合同期限的权利，将场地授权给乙方从事商业经营活动并提供相应的物业服务，取得相应的收益。相关权利文件作为附件，例如营业执照、委托管理服务合同书或房管局备案证明等。
2、 乙方：依法注册的独立法人，有权在甲方授权使用的场地内进行合法经营活动。
3、 物业场地：指甲方经营、管理的建筑及区域内所有附属的设备、设施、场地、道路及空间。
二、 合作内容
1、双方约定由甲方为乙方提供物业场地，以及物业管理服务。
2、双方约定的物业场地，甲方委托乙方整体承包管理园区快递的代寄代收业务，甲方为乙方提供 平方场地一处，费用为 元/年。乙方为甲方唯一的代寄代收管理方，在合作期间不得引进第三方。
三、 合作期限
双方约定的合作期限为 年，自 年 月 日至 年 月 日 。
四、 合作约定
乙方需要支付给甲方在合作期间产生的电费，约定电费为 元/度，结算方式为按季度结算。甲方不再收取其他任何费用(包含但不限于场地费物业费等)。乙方提供人员以及培训、设备配置、场地改造等。
五、乙方的权利和义务
1、乙方通过甲方提供的场地为业主提供24小时自助收寄快件、快递预约取件等一系列综合服务，可以在不影响物业内住户的正常生活秩序的前提下根据业务需要增减业务内容。
2、乙方负责具体实施人员的培训、派遣;场地的改造、设备的配置等。不限于为增加业主取件体验增加设备。
3、乙方出资建设的基础设施属于乙方所有，在合作期满或本协议提前终止的情况下，乙方有权收回所有基础设施。
4、甲方应允许乙方通过代寄、代派进行营收的行为。
六、违约责任
任何一方发生违约行为的，应向对方承担违约责任，赔偿对方因此受到的一切损失，包括直接损失与间接损失。
七、争议解决
因本协议引发之争议，双方需友好协商解决，如协商不成，则须向原告所在地人民法院提起诉讼。
八、其他
本协议经双方盖章后生效，有效期至双方全部权利义务履行完毕时止。附件为本协议不可分割的一部分，与本协议具有同等法律效力。本协议一式两份，双方各执壹份，每份具有同等法律效力。
甲方(盖章)： 乙方(盖章)：
法定代表人或授权代表：
快递合同书范文第3篇
快递, 即快递服务, 根据我国邮政局于2007 年9 月12日发布的《快递服务》邮政行业标准中的定义: 是指快速收寄、运输、投递单独封装的、有名址的快件或其他不需储存的物品, 按承诺时限递送到收件人或指定地点、并获得签收的寄递服务。①
而对于快递服务合同, 则是由快递服务含义与合同法一般性原理之结合, 即在快递服务关系发生届时由提供快递服务的企业方与接受快递服务的寄件人方之间所订立的有关快递服务的契约, 它是由契约双方对其快递服务提供的具体过程 ( 主要包括收寄、投递、签收等环节) 以及损失发生后的责任承担等达成的合意。一份完整的快递服务合同, 其大致可分为快递详情单、发运人和承运人的责任及承诺、被承运物品知情权、留置权、责任条款、赔偿限额、理赔条款等部分。本文将主要围绕责任条款中的免责条款进行分析说明。
二、快递合同之格式条款概述
( 一) 关于免责格式条款
根据我国《合同法》第39 条第2 款规定: “格式条款是当事人为了重复使用而预先拟定, 并在订立合同时未与对方协商的条款。”依此规定, 格式条款具有以下几方面的含义: 第一, 格式条款是由一方预先拟定的。格式条款是由一方在订立合同之前所拟定的, 而不是在双方相互协商的基础上所形成的。由于格式条款是一方事先拟定的, 因此, 无论是当事人双方中何方先提出订立合同的建议, 提供格式条款的一方总是处于要约人的地位, 而另一方只要作出承诺 ( 如快递合同中的寄件人在快递单上签字) , 则双方及达成合意, 合同成立; 第二, 格式条款是为方便、迅捷地重复使用而拟定的格式条款。该条款是为重复使用而不是为一次性使用而制定的。由于固定提供某种商品或服务 ( 如快递服务) 的当事人面对的是不特定对象, 当事人为节约资源、节省时间, 因此, 制定合同者一方将该条款内容进行统一化、标准化, 从而拟定出格式条款。格式条款自身的特性不仅决定了作为制定格式条款方的主体的特定以及面对不特定对象提供物品或者服务, 还表现出了用格式条款有减少谈判时间和费用从而节省交易成本的优点。
对于免责格式条款, 其属于格式条款的范畴, 自然而然也就遵守上述之规定。但是, 免责格式条款区别于一般的格式条款, 其特殊之处在于其所涉及的往往是免除或限制其中一方责任的内容, 并且在通常情形下, 其免除或限制的是拟定和提供格式条款的一方的责任, 这也就给了格式条款的提供方 ( 在市场交易中通常是商品或服务提供方) 以排除责任、规避风险的机会, 就可能涉及不公平的内容。如依照我国圆通快递规定的免责情形 ( 因不可抗力事件的原因, 导致本协议不能履行或不能完全履行项下有关义务的, 受影响的一方在不可抗力影响的范围和限度内免予承担责任) 及我国申通快递规定的免责情形 ( 承运人因不可抗力, 如战争、暴乱、恶劣天气、航班延误、坠机、火灾、水灾等自然或人为的严重灾害及承运人无法控制的各种情况, 或由于托运人的原因所造成的物品运送延误、遗失、毁灭或没收均不承担任何责任) 可得知在快递合同中免责条款中的通常性规定: 快递公司几乎可对任何的不可抗力造成的损失进行任意免责。若快递公司滥用免责格式条款之规定, 则会使市场交易中的消费者处于不利的地位, 以致于阻碍我国市场经济的稳定良性发展。
( 二) 关于快递服务合同之免责格式条款内容中延时的民事承担
就如上述内容中所提及到的申通快递和圆通快递两家快递公司, 其在快递服务合同对于延时均规定为: 快递公司对快递货物延时不承担任何赔偿责任。该规定, 实属免责格式条款中的霸道条款, 完全免除了其快递公司的主要责任以及寄件人的主要权利。对于消费者而言, 选择快递服务的目的在于快递服务的方便、迅捷, 而快递服务公司如果连快递延时都可进行免责, 显然就违背了其本身的价值诉求。在加上我国的《快递服务》邮政行业标准中对于快递的定义有一点为“按承诺时限递送到收件人或指定地点、并获得签收”, 该定义明确规定了快递公司按照承诺时间进行送达, 进而否定了快递公司可单方面订立免责条款从而规避延时所造成的损失后果的违约责任的承担。我国《合同法》第40 条规定: “格式条款具有本法第五十二条和第五十三条规定情形的, 或者提供格式条款一方免除其责任、加重对方责任、排除对方主要权利的, 该条款无效。”可见, 对于快递公司所单方制订的该条款属无效条款。再者, 我国的《快递服务》邮政行业标准附录又明确规定了快递延误的情形可以作为索赔的因素并规定了赔偿原则。快递服务公司将快递依照快递服务合同中的约定, 快速、及时、安全、准确的送达收件人, 是快递服务公司应依其服务合同履行的基本义务, 也是寄件人应享有的权利。
三、快递合同之格式条款规制
随着我国快递服务行业的迅猛发展, 快递服务合同已经成了当今的人们的日常生活和社会经济生活中不可或缺的一部分。对于快递服务合同中格式条款的规定, 由于其表现出的方便性、快捷性, 在快递服务合同中起到的积极性作用, 使得快递服务行业在我国迅速盛行。凡事皆具有双面性, 我们不可否认快递服务合同中格式条款的出现, 对我国的市场经济效益和效率作出了巨大的贡献, 但是格式条款中免责条款的出现及提供快递服务方对该条款之滥用, 导致条款的负面影响也逐渐展现出来。其次, 由于我国立法的滞后性、模糊性, 行业管理的分散性、不全面性, 使之引发诸多的快递合同民事法律纠纷, 因纠纷而又诉至法院导致了我国司法资源的巨大浪费。再者, 作为提供快递服务方大多为企业的强势一方, 而作为弱势群体方的多为单个独立的寄件人消费者, 在运用法律解决纠纷之中往往处于劣势地位, 使消费者的合法权益难以得到保障。因此, 如何平衡快递服务合同双方, 如何有效地对快递合同之免责格式条款进行规制, 有着极其重要的作用。
( 一) 通过立法制定《快递服务法》并对免责格式条款进行弥补完善
我国目前还没有制定出关于格式合同的单行法, 但是却已经有多部法律对格式合同进行了相应的规范, 其主要包括《合同法》、《邮政法》、《消费者权益保护法》、《快递服务》邮政行业标准等。当前我国的格式合同的立法格局主要是以《民法通则》为原则, 以《合同法》为核心, 其他立法及法规各自规定了调整在某一领域内的格式合同的法律规范。笔者认为可以通过制定一部《快递服务法》 ( 简称《快递法》) , 将快递行业中的各法律主体、法律关系彻底理顺, 同时在这部《快递法》中对快递服务格式合同中的免责条款作出详细、具体的规定。如在涉及免责格式条款的内容中规定, 快递公司提供的免责格式条款并不绝对无效, 当快递公司与寄件人在签订快递服务合同之时, 作为快递公司方对其免责条款作出了清晰明了的说明义务, 且寄件人同意该免责条款的内容并签字, 即可视为双方对其权利义务作出了排除性和限制性的真实意思表示。其次, 在快递合同中, 对于双方当事人的权利义务的内容应作出较为明显标识, 如对字体颜色加深或加粗做下划线, 直到足以引起寄件人方的注意并方便寄件人审查合同内容, 了解双方的权利义务, 减少争议和纠纷的发生。
除此之外, 立法机关还应对《快递法》的优先效力进行强调说明, 作为特别法, 适用方面应优先于普通法 ( 如民法总则) , 《合同法》虽然属于《民法通则》中的特别法, 当《快递法》与《合同法》优先性发生冲突时, 也应优先适用《快递法》。
( 二) 建立统一完善的行业法律监控机制
截止目前为止, 我国总计注册有8000 多家快递物流企业, 除了少部分通过电视广告进行加盟以外, 其多数均采用的是网络加盟的经营方式对快递服务企业进行加盟, 由于虚拟网络的随意性较强, 导致诸多快递企业的加盟方进入和退出网络的约束力并不大, 以至于造成了我国快递服务行业的规范性良莠不齐, 快递服务的安全性能低下, 丢件和损件情形时有发生。从快递服务合同的角度来看, 全国各快递公司制订的合同条款也是五花八门, 各种不规范的表述不一而足, 而这些情形都是造成合同订立者利益受损, 纠纷解决困难的根本原因所在。所以, 从快递服务行业内部出发对其进行规范, 让该行业自觉遵守法律法规以及内部规章, 是提高快递行业整体水平的必然途径。
因此, 对于上文所提及的各种问题, 就要发挥行业协会的作用。2009 年2 月中国快递协会在北京成立, 中国快递行业协会如若要切实发挥作用, 首先需先要建立行业内部的监控机制, 加强行业协会对各快递服务企业组织的监督作用, 当然, 根据全国各区域的不同, 还需在市级以上的地区建立快递协会的分支机构协会, 使之能全面起到监督作用, 对于监督内容, 其主要包括对快递服务企业的合同文本内容以及服务状况进行定期、不定期的抽查、检查、接受消费者的投诉举报、并设立违规惩罚机制等; 其次, 行业协会应多为企业组织提供标准性的符合法律规范的引导和示范, 对法律没有规定或者规定不明确部分, 制定出统一化的快递服务行业标准, 对服务标准、收费标准以及理赔标准规定上限与下限, 供各快递公司选择。在制定的过程中, 还可邀请消费者保护协会进行一起协商制定, 从而更加全面、公平。
最后, 快递服务企业应了解自身所法律处地位与大众消费者法律地位间的差距悬殊, 应当加强自身的诚信建设, 勇于积极承担责任。诚实信用原则作为民法的基本原则之一, 各快递服务企业应严格遵守。作为快递服务企业, 其在制定快递服务合同免责格式条款之时, 就应该本着诚实信用的原则的心态来进行事先的责任分配, 不能企图通过免责条款来规避本应由自身所承担的责任, 而在纠纷发生之后, 也应勇于承担应当承担的责任。
黑格尔曾说过“存在即合理”, 对于格式条款及其免责条款, 我们不能均带着否定的眼光来看待, 只要合理运用格式条款, 并对滥用免责格式条款的情形加以规制, 将在最大程度上保证快递服务行业在我国市场经济中的良性稳定发展。
摘要：当前我国的快递服务合同中格式条款内容本着减轻快递企业方责任, 加重消费者方责任且利用条款内容的模糊性和任意解释性, 其中对免责格式条款进行的任意解释, 严重损害当事人合法权益, 引发诸多的快递服务合同民事法律纠纷。因此本文着重从快递服务合同格式条款中免责条款的本质含义出发进行分析研究, 以微知著, 并从立法层面及行业管理层面阐述对如何对快递合同之格式条款进行规制, 以致平衡快递服务合同双方的法律地位。
关键词：合同,快递服务,免责条款,规制
参考文献
[1] 赵霞.论快递合同“霸王条款”的规制——以保护消费者合法权益为核心[J].经济与法, 2015 (3) .
[2] 胡艳冰.快递服务合同免责格式条款的法律规制[D].华中科技大学, 2013.
[3] 落志仙.快递服务合同的性质探析[J].法制博览, 2014 (2) .
快递合同书范文第4篇
基于互联网时代，我国物流行业逐渐兴起，已然成为一个非常活跃的话题。经济的快速发展下，快递行业发展了21万个网点，缩短了物流运输的时间，提高了运输业务量，促使我国快递业务量每天稳定在1.5亿件，居于全球第一。物流成本直接影响一个企业的经济效益，从而降低物流成本提高企业利润成为了物流企业重视的问题之一。本文通过分析中通快递物流环节中物流成本构成比例，分析成本控制中存在的缺陷，提出针对性及可行性建议。
一、成本控制概述
（一）成本控制定义
企业是一个链条，每一过程的操作都紧紧联系在一起，成本控制是通过科学的计算、合理的限制以及有效的监督，采用一定的方法或手段将产品生产过程中所消耗的成本控制在一定的标准范围内，使企业完善内部的成本控制体系，以减少企业生产过程中过度的消耗，提高企业的生产效率，有利于企业更好地经营管理。
（二）成本控制特点
1、全员性
成本控制不仅仅局限于财务人员与生产人员，在进行成本控制的过程中，通过合理的激励机制，调动全员降低成本的积极性，广纳计策，寻求更好的方法。
2、全面性
成本控制不仅仅重视生产过程，每一步的经营消耗都会在成本中体现，贯穿于企业的每一个生产环节，是对生产经营的整个过程实施监控，要求企业全面贯彻成本的控制。
3、连续性
企业的核算是以持续经营为前提假设，生产经营的过程是持续不断的过程，故企业的成本控制也是具有连续性的，要求企业持续不断的关注成本，以寻求降低成本的方法。
4、系统性
企业是由多个部门构成的，每个部门都有一定的责任与义务，成本控制的系统性要求企业不能从局部利益出发，应从整体角度实施成本控制监督，协调各方面的因素。
5、灵活性
控制成本的主体多样性，对应的解决途径也多样化，可以从多角度、多方面进行成本控制的思考，不仅仅局限在一个方面，从而增加了企业成本控制的灵活性。
二、中通物流成本控制及问题分析
（一）企业简介
中通快递股份有限公司成立于2002年在上海成立，经过努力早已成为国内业务规模较大、发展较快的快递企业。集快递物流以及其他业务的一家大型集团公司，截止至2018年年底，中通服务网点约有3.01万个，9500多个网络合作伙伴，长途货运卡车数量达到4500辆。自2016年开始发展冷链物流，是三通中最早进入此行业的企业。2018年，中通快递全年营收入为176.04亿元，净利润将超越顺丰快递，或成为最赚钱的快递公司。
（二）物流成本介绍
1、物流成本定义
物流成本是指企业在物流过程中，为供货方提供有关服务，开展各项业务活动，必然要发生的活劳动和物化劳动，其货币表现形式被称为物流成本，即物流费用。包含运输货物所发生的包装、运输、储存、装卸、加工等多个环节中消耗的人力、物力以及财力的总支出。
2、物流成本构成
(1)运输成本
企业经营过程中的运输费用，是指企业为完成货物的空间转让而发生的所有费用的总和，包括燃料费、维修费、租赁费、在途道路通行费、通行费，相关税收，事故损失。具体可细分为运输成本和配送成本。对于物流运输主要有五种方式，分别是铁路运输、公路运输、水路运输、航空运输以及管道运输，相对应的优缺点如下：
(2)人工成本
物流企业在货物的运输过程中需要人员的配置，具体包括货物的发送需要人工进行监管、中转过程的运输需要人工的操作以及配送过程需要人工进行送货上门提供良好的货到服务，运输环节多，对应的企业员工人数也在增加，相对的人工成本也在逐渐增加。
(3)折旧+摊销+租赁成本
对物流企业的设备折旧是日常经营的管理，物流企业在物流运作方面对于折旧摊销有对应的资金支出，涉及到各个环节，具体表现为，在货物的运输过程使用的运输工具计提的折旧、仓储设施的折旧费、装卸搬运设备的折旧摊销、信息采集设备的软硬件设施计提的折旧费以及加工设施的折旧摊销费用。
(4)其他成本
其他成本主要包括物流过程中所消耗的为了处理物流信息而发生的物流信息成本、管理部门以及作业现场发生的物流管理成本、融资利息支出和机会成本、物品的耗损成本以及保险和税收成本的支出。
（三）成本占比分析
1、依据物流要素构成
以2014-2018近五年数据为例，根据物流要素构成，将物流成本分为人工成本、折旧+摊销+租赁成本、运输成本以及其他成本，整理出中通快递公司单件物流总成本与成本费用的占比情况如图1所示：
数据来源于:公司公告、兴业证券经济与金融研究院整理
根据图1占比情况可以明显地发现，人工成本的占比比例较其他成本是最大的，平均每年的占比比例在3.7上下浮动0.2;其次占比份额较大的是运输成本，平均每年占比比例在1.2上下浮动。2018年，中通年经营成本124.4亿元，运输成本57.58亿元，配置成本31.98亿元，占总成本的73.2%。因而降低运输成本是控制物流成本的切入点;折旧摊销以及租赁成本相对比其他成本而言所占份额较小，影响不大。虽然流转过程中也有税金及附加的支出，然而，公司税和费用受国家政策的影响更大，因此该数字不涉及营业税和附加税，其余份额反映在其他支出中。由此得出结论，劳动成本和运输成本是中通快递公司的主要支出项目。如果降低两种成本，增加空间，企业的利润也会相应提高。
2、依据物流流程
以2014-2018近五年数据为例，根据物流流程，将物流成本揽件费、中转费、销售管理费以及派送费，整理出中通快递公司单件物流总成本与成本费用的占比情况如图2所示：
数据来源于:公司公告、兴业证券经济与金融研究院整理
根据图2分析中通快递公司单件总成本与成本费用的占比情况，可以明显地发现，单件物流成本中的派送费占比比例最高，平均每年稳定于1.6元。物流的派送过程中涵盖了很多物流功能要素，是物流的一个缩影或是较小范围中物流全部活动的体现。包括仓储、归集整理、货物的装卸，每一部分的费用都需要相应的进行分配，从而占比较高;其次在物流成本占比重中，位居第二的是物流成本中的中转费，平均每年为1.56元。中转费主要包括物流企业为了将货物发生空间转移，从一家物流公司运送到另外一家物流公司过程中所产生的费用。在发生中转费的同时，揽件费用的支出也随之增加，因而对于派送费成本和揽件费用的控制有必要进一步进行监管。
（四）成本问题总结
1、人工成本占比多
从以上分析可以明显看出，中通快递公司的人工成本占比较高，且每年都稳定在一定的范围之内，没有进行优化控制，人工成本的监管是进行成本控制的突破点。企业应在人工成本的控制上进行有效的监管。
2、运输成本占比大
中通快递公司的运输成本是物流过程中不可减免的支出，我国已推出取消高速公路省界收费站，因此除了正常的运输工具维修以及养路费以外，运输成本比例仍居高位，同其他快递公司相比的不足是随着顺丰推出冷链物流后，中通快递成为三通中最早进行冷链行业得企业，在东方航空的帮助下，它有两条专线，下一条日期线和下一条日期线。但相对于其他快递企业，顺丰快递企业拥有自己强大的航空、陆运和技术的支持;圆通拥有冷藏库和专线，开展带保温设备的绿色环保住宅，为消费者提供上门低温配送服务;申通看快递依托供应链板块，从试点城市一直推行到网络覆盖其他城市，而中通快递没有属于自己的冷链物流体系，在此方面的物流成本较其他区企业占据比例也会明显的多，相对运输成本占比也会高。
3、派件揽件成本高
物流运输过程中会产生相应的揽件费用、派送费用以及中转费用的支出。中通快递公司的派送成本、揽件成本与中转成本占据比例浮动于一定的范围之内，每年的总比例并没有明显的下降，揽件货物的增加，运输过程中的中转成本以及派送成本务必也会随之增加，因此在运输过程中控制相关的成本支出是重要的方向。
三、物流成本控制对策
（一）成本控制优化
中通快递企业的物流成本逐年没有一个明显的控制，其原因之一源于成本控制方法不够优化，只有成本控制方法选择适当，才能从持续经营角度分析企业存在的成本控制缺陷有哪些，应采取怎样的措施进行控制。作业成本法也称为ABC成本法(Activity—Based Costing)、作业成本计算法、作业成本核算法，在现代管理学中被称为“基于活动的成本管理”，因而其是建立在现代企业观的基础上的，将管理的思想与成本会计相互融合，打破了传统成本法的观念。作业分析只是一种手段，将作业进行改进是一个过程，最终的目标是要优化作业链。中通快递企业的流程是环环相扣的，将流程进行合理的设计，让人工、运输、时间以及其他成本进行有效合理的排列组合是最重要的核心，才能有效地控制成本。作业成本法是降成本分解为多部分的单位作业，通过对相关作业成本的计算，从部分看整体，即通过企业发生成本的作业单位进而掌握发企业生产成本，通过优化作业链降低物流企业成本的一种方法。中通公司可以应用作业成本法对人工成本以及运输成本进行合理的优化。
（二）实现共同配送
1、车辆驱动—提高甩挂
对于派送的成本控制，需要在服务客户水平与相关成本费用二者之间寻求一个良好的平衡点，成为物流企业一个很强的利润提升点。从2013年开始，我国北上广、深圳、西安、太原等一二线城市实施禁电禁摩，而快递行业的派送主要以电动车为主，截止至2018年12月31日，中通快递长途车辆已经超过5500辆，其中自营车辆为4500辆，其第四季度包裹投递量达到27.14亿，通过共同配送，采用直营+加盟模式，可以减少劳动强度，提高货物的投递效率，实现区域投递的密度，在响应国家限行车辆政策的同时还能通过有效的派送车辆保证了各个网点的派送效率。
2、场地驱动—菜鸟驿站
拥有一个良好的运输系统管理，既能节约一部分中转费成本消耗又能在短时间内，为客户提高较好的服务。运输成本跨地的派送需要有固定的场地进行分发，将多家快递企业集中在一个场地，合理的划分场地面积，减少寻找场地面临难以经营的问题。在城市的多个角落，建设菜鸟驿站，进行集中运营管理，降低物流成本中的中转费用，同时方便主管单位的监督与管理。
3、人员驱动—内部优化
随着货物的品种多、批量小以及竞争者多的趋势，为了更好地推销，满足顾客的需求，快递的配送应运而生，完善系统，降低人工成本尤为重要。通过调研发现随着从业人员的减少，行业将从劳动密集型转向技术密集型，推进技术设备得发展可以从一程度上降低相应的人工成本。企业的人工成本可以从以下三方面进行具体的控制，一是实施内部优化，对企业人员管理的结构进行改变;二是提高人均产出，减少不必要的人员;三是通过加大设备，达到“人机结合”，实现同一时间内一人控制多物的投递，降低劳动强度，控制人工成本，避免货物积压，减少客户投诉量，缩短派送时间，降低过高的人工成本。
4、路线优化—双管齐下
由于运输货物本身的特性，运输方式也多样式，运输路线也有多种，选择合理的运输路线，是降低成本的一个突破口。中通快递分拣中心之间有2000多条干线运输线路。企业应根据货物的特性，在已有的运输线路中选择对应的最优路线。对于国家针对物流企业推出的免除高速公路费的政策，中通公司可以从次入手，减少运输过程中的相关税费成本。
5、冷链优化—保质保时
中通快递公司在没有专业的冷藏设备以及运输工具的情况下，合理地利用了周围现有资源，与航空公司进行合作，推出冷藏车与冷链专线，从长远发展角度，中通公司可以采取完善企业内部的冷链物流体系，发展专属的冷链物流路线，结合其他物流企业的冷链运输的优缺点，推行企业的冷链运输方式，发展企业的专属航空运力，会从一定程度上减少冷链成本的支出。
四、结束语
据报道，发达国家的物流成本仅占10%到15%，中国的物流成本占生产成本的30%-40%。显然，企业的利润受到物流成本的侵蚀。随着市场竞争力的日益激烈，从某种程度上来说，物流水平已经成为一个国家综合力的体现，企业需要针对自己的经营组织做出有特色针对性的管理方案，物流作为一种先进的组织和管理技术，其在社会经济的发展中扮演着重要的角色。随着特色物流的逐渐兴起，有效的物流成本控制能给企业以及整个社会带来巨大的经济效益，因此在为客户提供良好服务与保证企业利润二者之间，需要寻求一个平衡点——控制成本。物流企业随着社会的发展，竞争者也在逐渐增加，为了满足顾客的需求，以及市场的发展要求，企业必须采取相应的措施来面对。在控制物流成本的同时，也要考虑周全，不能为了谋取利益最大化而降低相应的质量，要保证在量与质的要求上同时达到最完美的契合度。在成本计算方法上以及各部分成本支出的控制方面需要进一步的监督与管理，以达到企业更好地管理，满足市场需求的同时也能为客户提供更好的服务。
摘要：本文介绍了成本控制的全员性、全面性、连续性, 系统性以及灵活性五大特点。以中通快递公司为例, 通过对中通快递的物流成本进行分析, 加以陈述快递公司物流成本控制需要注意的问题并提出相应的成本控制对策。主要从中通快递公司的物流成本构成、物流要素成本和物流流程成本占比比例着手分析, 指出中通快递公司物流成本主要占比为人工成本, 运输成本以及派件揽件成本。在竞争激烈的市场环境中, 中通快递公司应该着重从以上三个方面进行优化控制。比如快递公司可以通过改善人员的内部结构, 车辆提高甩挂, 优化运输路线和中转站的方式, 控制相应的成本支出, 在满足被服务人员的需求和市场的发展要求的同时, 也能保证质与量能达到最完美的契合度。
快递合同书范文第5篇
PDA的使用能够更好的减轻护士的工作量，更准确的执行医嘱。让护士把更多的时间还给病人，让病人得到更优质、安全的照顾。那么我们如何使用PDA才能使医嘱得到更准确、有效、及时的执行呢?
我们的输液医嘱分为两大类：临时医嘱和长期医嘱。 一 长期输液医嘱的执行
1 长期医嘱由于是医生提前就开好的，比较有计划性，可以在8:30左右配置好。所以第一组液体的执行，应在病人输注液体时查对扫描，如有疑问及时核实。
2 由于我科病员输液量大，药物种类多，所以其他病人第一组液体还未完，前面的病人要开始输注第二组液体了。为了病人第二组液体准时、安全的输入，我们不能待所有病人的第一组液体静脉通道建立完成后才执行第二组液体。
3 之后的液体应按照输入的时间准时扫描执行医嘱。 注意事项：(1)由于病人输液组数多，执行的过程中难免有扫描不及时的时候，万不得已的时候可以在电脑上修改时间执行，要求100ml普通液体执行时间至少间隔15分钟以上，250ml及500ml液体以此类推。(2)由于我科病员要做到计划出院难度较大，易出现出院当天病人液体已准备好，但医生临时停止的情况，这种除与医生及时沟通外，应提醒医生补开临时有药医嘱。(3)同样是出院的病人，如果病人液体未输完但已经结账，这样就出现了医嘱未执行完的情
况。所以出院病人应注意在结账前执行完所有的医嘱。 二 临时输液医嘱的执行
1 当医生通知我们有临时输液医嘱时，及时打印输液条码，以保证准时执行医嘱。
2 其他与长期输液医嘱的执行相差无几。
注意事项：临时医嘱由于开医嘱时间的灵活性，与长期医嘱相比更容易执行掉，所以建议使用医嘱通知单。
快递合同书范文第6篇
江门到全国空运、我们与FedEx 、UPS、DHL、TNT长期合作经营国际快递业务;
欢迎来人来电洽谈，每天都有车在开平水口，鹤山桃源，新会今古洲，蓬江棠下，
江海高新区，提供周边城镇到英国快递免费取件服务。
原飞航物流是集国际国内快递、国际国内空运、国内外海运、第三方物流、代理
进出口、代理报关报检等业务于一体的专业物流公司;始创于1991年，总部毗
邻海、陆、空联运的深圳宝安国际机场。
原飞航物流现有员工1000余人，旗下拥有深圳、东莞、上海、杭州、广
州、北京、香港等多个货物分拨中心、江门、中山、苏州、成都等40多家直属
分公司;公司与国内外数千家知名企业建立了长期的合作关系，业务通达全球
200多个国家、地区以及国内500多个城市，是中国最大的综合物流企业之一。
2002年，公司通过国家经贸部和国家民航总局的审核和批准，获得国家一级货
代资格;2004年，公司被评为深圳市百佳物流和货运诚信企业;并成为深圳市
航空运输协会的常任理事单位;2007年，公司通过交通部审批，取得无船承运
业务经营资格。2010年，公司通过国家邮政总局审批，获得国内、国际快递业
务经营许可证。
原飞航物流通过采用车辆全球定位系统(GPS)、最先进的手持终端设备和
网络管理平台、完善高效的售后服务网络，对服务全程适时监控，保障为客户提
供安全放心的优质服务。近年来，我们运用高水平服务质量和规模化的营运能力，
通过完善业务组合，逐步实现了业务优化，竭诚为每一位客户提供全方位多功能
的综合物流服务，有效提高了物流执行效率和运作质量，合理降低了客户经营成
本，提升了客户的市场应变能力和竞争能力，受到广大客户一致好评。
原飞航物流将一如既往的秉承“优质、高效、诚信、团结”的企业精神，以
市场为导向，以客户为中心，以科学的资源整合、先进的管理技术、强大的运营
能力，紧跟世界现代物流发展潮流，将公司打造成具有高度专业化、网络化、信
息化、标准化的国内领先、国际知名的现代化物流企业。
江门行政区划
蓬江区辖6个街道(环市、仓后、堤东、北街、白沙、潮连)、3个镇(棠下、荷塘、杜阮)
江海区辖5个街道 江南、滘北、滘头、外海、礼乐
新会区辖1个街道(会城)、10个镇(大泽、司前、沙堆、古井、三江、崖门、双水、罗坑、
大鳌、睦洲
鹤山市辖1个街道和10个镇，分别是沙坪街道和雅瑶、龙口、古劳、桃源、共和、
址山、鹤城、云乡、宅梧、双合
开平辖13个镇2个区,13个镇有月山、水口、沙塘、苍城、龙胜、大沙、马冈、塘囗、赤坎、
百合、蚬冈、金鸡、赤水、2区有三埠区、长沙区
台山市辖1个街道(台城)、16个镇(大江、水步、四
九、都斛、赤溪、冲蒌、斗山、广海、