汽车检测技术范文第1篇
关键词：汽车金融公司;区块链技术;运用
区块链技术目前已经在很多金融工作领域得到了推广应用，并取得了较为理想的应用成效。因此，加强对区块链技术相关问题的研究，并制定符合实际情况的改进策略，是目前很多汽车金融公司工作人员重点关注的问题。
一、汽车金融公司区块链技术运用存在的问题
(一)区块链技术在汽车金融服务平台的建设中的应用存在不足
目前，一些汽车金融公司对于业务量的变化情况缺乏有效的考察分析，未能实现对汽车金融公司金融服务数量变化趋势的研究，导致汽车金融公司与经销单位业务合作渠道无法得到探索构建，难以在保证金幅度得到合理控制的情况下，实现区块链技术应用价值的完整开发。一些汽车金融公司虽然具备强烈的风险防范愿望，但在具体使用区块链技术的过程中，未能实现对预留印鉴的准确审核，账户资金的结算效果不够理想，无法在金融服务平台建设的过程中，实现各种类型风险的有效控制。一些区块链技术的使用对于网络技术的应用比例较低，缺乏对电子审批等工作需求的研究，导致还款短信的功能无法得到完整的开发，难以在区块链技术的有效使用过程中，实现对财务信息的精确掌握，也使得汽车金融服务平台的建设成本难以控制在合理区间。
(二)差异化营销服务的创新存在不足
部分汽车金融公司虽然进行了区块链技术的引进应用，但缺乏对客户市场构成情况的考察，未能对差异化营销服务的特点进行有效研究，导致客户日常业务的创新水平较差，难以在合作协议的构建过程中，充分适应差异化营销服务的创新需要，也使得协议内容文本的展示效果无法达到理想的状态。一些差异化营销服务的设计缺乏对汽车金融公司实际需求的研究，未能对区块链技术进行灵活应用，导致信息资源的储存效果不够理想，无法在银行流水交易方案设计的过程中，实现对公正性工作的合理处置，也使得汽车金融公司的营销服务无法具备理想的创新条件。一些汽车金融公司在应用区块链技术的过程中，缺乏对现有交易信息的深入分析，算法的切换无法达到理想的效果，导致经销单位的授信管理措施难以得到相应的创新，无法在信贷优惠政策制定方面取得更大成效，也使得信贷优惠政策的突出价值难以得到显现。一些区块链技术的使用对于授信管理和贷款业务的调查不够充分，缺乏对市场信息的细致分析，导致差异化营销服务的创新无法构建起密切的合作关系，也使得优质客户群体难以得到高水平的培育。
(三)新型记账方式的创新应用存在不足
区块链技术的应用很大程度上带动了记账方式的变革，但是，现有的一些汽车金融服务公司在应用区块链技术的过程中，对于新型记账方式的关注程度较低，缺乏对各种公正手段的合理应用，导致合同的存在性证明无法得到合理构建，难以在成本支付方案的创新方面取得更大进展。一些汽车金融服务公司虽然进行了新型记账方式的应用，但缺乏对账本扩散情况的有效关注，未能对区块链技术的应用方式进行灵活调整，难以保证新型记账方式可以对事物的真实性形成佐证。一些记账方式的创新，缺乏对保理业务的重视，与汽车金融行业相关的信贷公司未能得到相應调整，导致保兑仓业务的创新存在不足，无法在汽车金融网络的有效应用之下，全面满足新型记账方式的创新应用需要。
(四)金融信息可信度较低
一些汽车金融公司在应用区块链技术的过程中，对于汽车金融行业的交易行为研究不够具体，缺乏对买卖双方数据信息透明度的考察，导致信息流无法具备足够的完整性，难以在区块链技术的应用过程中，实现交易环节各项问题的精准识别。此外，一些汽车金融公司对于当前的金融信息可信度分析不够详细，未能实现对交易过程中信息篡改问题的有效规避，导致商务纠纷的控制无法获得充足的数据支持，也使得举证与问责体系难以得到完善化处理。一些汽车金融公司虽然进行了区块链技术的引进，但对于当前金融信息的可信度缺乏有效分析，未能实现对商品运转过程的详细考察，导致商品质量的相关问题难以得到更加充分的应，无法为金融信息的规范化应用提供帮助。
二、汽车金融公司区块链技术的优化运用策略
(一)提高区块链技术在汽车金融服务平台建设中的应用水平
汽车金融公司在引进和应用区块链技术过程中，必须加强对汽车金融业务量变化情况的研究，尤其要对汽车金融公司与经销单位的业务合作情况具备足够了解，使保证金幅度可以控制在合理区间，并保证汽车金融公司可以因此具备更强的风险防范能力。要加强对印鉴审核相关工作的研究，尤其要对汽车金融公司的账户资金阶段特点进行考察分析，使资金结算相关举措可以具备良好的实施条件，为风险控制能力的进一步加强提供帮助。汽车金融公司还需要加强对网络技术的重视和应用，改良电子审批工作的实施方法，并完善相关信息提醒机制，使区块链技术在应用的过程中，能够实现对金融信息应用成本的有效控制，确保区块链技术的应用优势得到更大程度的显现。
(二)提高差异化营销服务的创新水平
在探索差异化营销服务的具体创新路径过程中，一定要加强对客户市场的调查分析，通过详细考察客户日常业务，制定差异化营销服务的改革方向，确保各类协议所具备的应用优势得到充分显现。要加强对协议内容构成情况的考察研究，尤其要在使用区块链技术的过程中，实现对信息的有效储存，并保证交易流水信息所具备的突出应用价值得到体现，使公证行业的各项工作都能在改造升级的基础上，实现对区块链交易信息的合理调配。汽车金融公司还需要对差异化营销服务体系建设所需条件加以总结，尤其要对授信管理相关措施进行信用评级处置，使各种类型的优惠政策可以得到合理使用，并保证担保管理和授信管理措施可以得到相应的调节，为信用评级管理方案的改良提供有利保障。要加强对市场忠诚度影响因素的研究，以便可以面向优质客户群体培育良性互动机制。
(三)提高新型记账方式的创新应用水平
汽车金融公司在制定新型记账方法的应用策略过程中，一定要加强对签章和公证等手段的关注，尤其要对成本支付内容进行全面统计，使更多有效性较高的成本控制手段可以得到有效应用，并保证账本的信息可以涵盖更加丰富的内容。要加强对新型记账方式内容佐证情况的关注，确保事物的真实性可以得到有效维护。一定要加强对汽车金融公司主体业务的关注，结合保理业务和保兑仓业务的运行需要，制定新型汽车金融产品的创新推广方案，并保证汽车金融网络终端可以得到更高质量的应用。一定要加强对汽车金融网络终端构成情况的考察，尤其要对金融功能的发挥情况进行细致研究，使生产经营性活动可以得到更高水平的创新。要加强对一揽子金融服务措施的创新推广，结合新型记账方法的特征，制定资金风险防控的具体措施，确保电子银行的承兑票据得到更加有效的应对，确保新型记账模式能为节点信息的扩散提供必要支持。
(四)提高金融信息的可信度
汽车金融公司一定要加强对金融信息可信度影响因素的分析，尤其要对交易双方的数据信息特征加以研究，使区块链技术在应用过程中，可以实现对信息流完整性的有效维护，并保证交易各环节的主要问题可以得到有效管控，以此凸显出区块链技术的突出价值。要加强对区块链数据篡改问题的研究，尤其要对汽车金融行业相关交易纠纷进行有效管控，使商品质量等问题可以得到有效控制，为问责和举证工作的合理处置提供帮助。一定要加强对数据篡改相关问题的考察，尤其要對供应链所具备的突出应用价值加以总结，使商品运转过程中的各类金融信息可以得到完整应用，确保区块链技术所具备的突出应用优势得到更加充分的显现。
结论
国内的汽车金融产业正处在快速发展的过程中，实现区块链技术的合理应用，有助于汽车金融公司的高质量发展。因此，对汽车金融公司运用区块链技术存在的问题进行总结，并制定相应的改进策略，对确保汽车金融产业的高质量发展，具有十分重要的意义。
参考文献
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汽车检测技术范文第2篇
21世纪末，科学技术会不断发展，新发明的东西会越来越神奇，会移动的房子、会变色调温的衣服……这些新奇事物的出现在大大改变我们的生活。
20年后的我是一个发明家，专门发明汽车。我发明的汽车也有许多神奇的功能，它能下水，也能飞天，不用担心堵车的问题。汽车是用特制棉花做的，平时看起来很硬，但撞到人时会变软，一点也不痛，就像是跌入妈妈的怀抱里。
未来的汽车还有很多神奇的功能。它会随着你的心情变换颜色，可以随心所欲地听自己喜欢的音乐。它还能变换形状，变成任何你想要的一款车，比如奔驰、宝马等，却不用再花上一分钱。只要你想要什么车型，它就立马满足你的要求。
车里安装了一个大屏幕，当你驾驶疲惫的时候，只要按一下屏幕绿色按钮，汽车就进入自动驾驶状态。这时候，你可以在车上看电影，让你放松放松。车上还有冰箱，当你饿了，会给你提供新鲜美味的餐饮。
汽车可以在海里行驶，而且不会渗水进来。在海里，你可以透过车窗看见许多鱼。如果你觉得看得不清楚，可以点击车窗透明按键，玻璃窗会变得更加通透，海里的景色让你一览无遗。你还可以按车窗红色的按键，让汽车变换颜色，吸引鱼儿来到你的身边。这样，你就可以跟鱼儿一起追逐游玩，跟鲨鱼亲嘴拍照，开启一趟神奇的海底旅行。
未来的汽车还可以在天上飞，这是为了避免地面塞车。汽车自带稳定装置，在天上飞的时候，哪怕风再大也不会影响驾驶。在车里，你可以按下车上空中行驶的红色键，那么，透过车窗看外面，天上的云会变成五颜六色的彩色云朵，就像许多色彩缤纷的棉花糖。汽车被这些棉花糖包裹着，美妙的空中之旅是在太让人惊艳了!
“叮铃铃……”闹钟把我从梦中惊醒。噢，原来这是一场梦啊。但我相信，只要我们好好学习，这种汽车就会出现在我们身边。未来的汽车未来的发明小作文2
在2080年。人们发明了新型汽车，它价格便宜令人倍受欢迎，它功能之多令人赞叹不已，我也想体验下新型汽车的“新”。
一天，我去买车，放眼望去，汽车有的像又大又圆的苹果，有的像又长又弯的香蕉，有的像小灯笼一样的梨子?，我买了一辆苹果汽车，它的全身似乎都被一个大苹果套住了，车灯是红色的，尾气是从苹果的“尾巴”里排出来的。
第二天，我去朋友家玩。一上高速公路，就被堵的水泄不通，可新型汽车自由妙招，我按了一个大黄色按钮，车子变飞了起来，很快就通过了这条拥挤的高速公路。
正当我得意洋洋的行驶时。突然，发生了地震，人们四处逃散。可我一点儿也不畏惧，因为我有新型汽车。我先按了一下蓝色按钮，汽车立刻冲上天，在天空飞翔。飞离震区，突然安全提示“嘀嘀”响起，它提醒我又可以回到地面行驶了。
我继续行驶着，突然，一片大海挡住了路，我刚要按红色按钮让车在海上跑时，发生了海啸，我立刻按了一下绿色按钮，车下边立刻弹出一个冲浪板，我启动人工控制系统，“驾驶”着冲浪板“冲”过了大海。
正在我开启自动驾驶的时侯，广播里说全世界PM2。5超标。但有了这种汽车，全世界就不怕环境污染了，因为这种汽车排放的“尾气”是新鲜空气，不会污染环境，而且不会因为油价的上涨而闷闷不乐，因为我用的是大自然的新能源，有了太阳我的新型汽车就能行驶，即使没有太阳，只要有风或亮光，我的车都能行驶。
我飞快地进了朋友住的小区，可那里已经没有车位了。不过，新型汽车不怕，我按了一下紫色按钮，我刚下车，车子就变得像玩具车一样小，我把他放在口袋里就上楼了。
怎么样，通过我的经历你感受到新型汽车的“新”了吗?短短几十年，人类就发明出功能齐全的汽车，我不得不感叹科技的发展真是突飞猛进，给人们的生活带来了便利。未来的汽车未来的发明小作文3
傍晚，我躺在小床上看《汽车之城》这本书，没多大会儿，我就不知不觉的进入了甜蜜的梦乡。
在梦中，我首先看到了很多汽车，这些都是我们现在的汽车，同时，我也看到了这些汽车的不足，比如：汽车里的油会很快用完，过几天就要加油;遇到堵车这种情况，我们只能傻傻的在原地等待;还有，汽车尾气会对环境造成很严重的污染……不过这些都是小菜一碟啦!光说没用，行动才有用，你们就看着我怎么解决吧!
未来的汽车嘛……我肯定会设计的完美无瑕!
在一个阳光明媚的早晨，我睁开迷迷糊糊的小眼睛，洗完脸刷完牙，就开着我的第一代智能跑车出去兜风了。
我给你介绍一下我的第一代智能跑车吧!它的颜色不单调，五彩缤纷，里面有好多个功能不同的按钮，都拥有自己不同的特点，我就向你们介绍几个吧!
第一个按钮是蓝色的，你按一下他就会飞到天上，你再踩一下油门，它就可以在天上飞来飞去了;第二个按钮是红色的，你按一下，它就会在两旁出来一些纳米机器人，这些机器人会把空气中的二氧化碳转化成油放进油箱里，这样就有无穷无尽的油啦!第三个按钮是绿色的，你只要轻轻按下它，它就会把排出来的尾气自动清洗三遍，这样就不会污染环境了。怎么样，我发明的汽车很先进吧?车上还有很多其他的按钮，我就不一一解说了……
就在这时，“非凡，起床啦，太阳晒屁股啦!”妈妈一句河东狮吼把我吵醒了。不过我还沉浸在梦中的世界里，继续想着制造出更先进的汽车，把这个世界变得更美好!未来的汽车未来的发明小作文4
随着现在科技的发达，未来一定是多姿多彩的，人们对未来的憧憬也越来越多。我对未来的想象也千奇百怪。
在我想象中的汽车，那可谓上天入地，无所不能啊!汽车是没有方向盘的，但这根本就不要紧，方向盘的家如今焕然梦想未来的汽车。
一新，便成了超智能屏幕，它能控制整辆汽车的走向以及，呵呵——升降，别惊奇，在科技发达的未来可能不足为奇呢!你只要在屏幕上写出要去的地方，这屏幕就会控制汽车“飞”一般的到达目的地，可能会遇上堵车，那真是太麻烦了。所以，汽车会升到空中公路，那可是畅游无阻啊!
这未来的汽车不仅屏幕神奇，座椅，脚垫样样精品。座椅就像无声老师一样无声地帮坐在身上的人按摩，那叫一个舒服。而且，因为不用看方向盘，所以汽车启动时，座椅便会“躺下”，人也随之躺下，你可以睡觉，玩手机……总之你在做这些事情时，座椅，不，按摩椅都会给你按摩，为你舒松筋骨，直到汽车不启动才停。不仅如此，座椅和脚垫会随着季节变化而变化，自动的!
车里还自备空调，夏天吹凉风，冬天吹暖风哦。
车不仅车内完美，而且车身也很不错。各种各样的颜色任你选择，你还可以为车身加上图案，让它更加美丽。白天也许看不出什么，但到了晚上，它的庐山真面目就会完美展现在我们眼前了。其实啊，它还有个特殊功能。这一特殊功能就是——发光!厉害吧，你可以调节灯光亮度、灯光大小以及颜色变化。
看了我对梦想中汽车的介绍，你一定会感慨科技发达吧!我也希望人们对未来的幻想都会变成现实。未来的汽车未来的发明小作文5
我所畅想的未来世界的汽车是这样的：我们可以随心所欲的自动更换颜色或者增加图案，汽车内部里有隔音装置和音响，可以自动播放各种音乐，在汽车内部的各个角落都有各种各样的按钮，每个按钮都有不同的作用，最让人感到兴奋的是这种汽车从车尾排放出来的废气将自动转化为空气，真是既舒适又环保。
星期天，我和爸爸坐上车去兜风，我站在车旁轻轻的按下了车身旁的红色按钮，车子立刻就变成了耀眼的红色，这时爸爸走过来打开了车门，我坐了进去，瞬间车外嘈杂的声音变消失，取代的是车内飘出的悦耳的音乐，车子开动了，尾部在不停地排放废气，不过没关系，在它的发动机里有一个小型的太阳能芯片，在晴天时可以收集阳光，在排放废气时利用平时储存的太阳能再把废气转化为空气。不过大家一定会问：“那么下雨或下雪天该怎么办呢?”这很简单，我们可以再次利用太阳能平时储存的光来维持这种功能，就算没有储存，我们也可以去卖家那里更换芯片或者去4S店用大型太阳能给芯片输入热量或光能。这种车不仅可以解决汽车尾气给大气带来的污染，还可大大降低空气中的雾霾，让人们远离呼吸系统疾病，真是一箭双雕，两全其美啊!此外，汽车的顶部还有一些个微型扫描仪，通过它就能知道哪里通畅，哪里堵车，汽车内部的按钮还可为我们传送食物，茶具等，供驾驶员休息时使用。
“科学就是由一点一滴积累起来的，唯有长时间的积累才能汇成大河。”科学改变生活，我相信，在不久的将来，我的梦想一定会实现，更好地改善我们的生活。未来的汽车未来的发明小作文6
我的“新发明” XX年的我只是一个普通的女生，转眼间，已经20xx年了，现在的世界，可比以前先进多了，到处都是风一样快的.汽车，人们都穿着可以随时隐身的服装······，而我，现在也是21世纪赫赫有名的发明家了。我推出了我的新发明----神奇海陆空汽车。每当我驾驶着这架 “高科技”，总会沾沾自喜，因为我可以做别的汽车做不到的事情，如：在天空中自由翱翔;在水中像鱼儿一样漫游无边无际的海洋;可以在1秒的时间内迅速转移到你想去的地方······你也想像我一样做别人做不到的事情吗?请听我慢慢解说它的其他功能：它方便了人们，因为每当上下班高峰时，道路总是堵塞不通，相信车主们一定十分焦急吧!不过，有了它，不用担心，只要轻轻一按车上的飞翔按钮，汽车就会慢慢上升，变成一架“飞机”了，这样你就可以做辽阔无垠的天空中自由飞翔了;如果天空也堵塞了的话，也不必担心，只要按飞翔按钮旁边的潜水按钮，汽车立刻化身“潜水艇”就可以在蔚蓝的大海里自由漫游了。当然，不仅如此，神奇海陆空汽车还附有自动导航系统，如果您开累了，不用担心，就在屏幕上输入您要去的地区，车子就可以自己把您安全的送到目的地了!可是，我们的神奇海陆空汽车是有生命的哦!如果您对它一点也不关心，不闻不问的话，它可是会生气的哦!所以，您一定要把它当做好朋友来对待哦!我们的神奇海陆空汽车还有许许多多您意想不到的功能，在此就不给您一一介绍了。怎么样，心动了吧?快来订购吧!未来的汽车未来的发明小作文7
上个星期，我由于得了感冒，便被妈妈带去了医院看病。在医院里，许许多多的人因为与污染的空气接触多了，把有害的物体吸进了身体里，所以患上了常见的呼吸气管疾病。据我们科学家的发现，这些呼吸病患者一般都是吸进了汽车排放出的废气，才这么容易患上这种疾病。于是，我就在想，为了减少这种疾病，汽车应该改革了。
我要发明一种环保汽车。顾名思义，我要发明的这种汽车便是不使用任何有害的燃料作为提供汽车发动器的一种物质。这种汽车主要是靠吸收太阳能来使汽车运行。汽车的内部结构很简单，最主要的是有一块吸收太阳能的玻璃晶板和一部智能型的发动机。玻璃晶板的吸热能力能把大量的太阳能聚集在汽车的蓄电池中，不管是情天还是雨天，通过吸收到的太阳能都可以使汽车驶动，一天吸收下来的太阳能便能够用上一个多月的时间。
这种汽车的发机器比一般汽车的发动器要强大很多，只要有这种发动器，汽车就能拥有超音波的速度，大大地提高了一般汽车的最高速度。这种汽车不仅能够节约资源，减少对环境的破坏和污染。而且还装有一台吸取空气中的污染有害物体的吸收器，它里面有一个精致的过滤系统，能够把有害的气体转化为清新的空气，然后再把清新的空气输送到大气中。这种汽车还能够耐高温，抵御寒，不管到熔岩火山，还是冰冷雪天，这辆车都是毫不损毛发，大大地提高了它的安全性能。而且汽车里边还设有家庭一般的设备，能够让你在汽车中感受到家一般的温暖和舒适。
这就是我想发明的环保汽车，一种能够保护环境，同时又给人类带来幸福生活的环保汽车。未来的汽车未来的发明小作文8
公元2100年，我以是一名十分著名的科学家。我发明了一辆所向披靡的车，名字为风翔。经过国家认证，这款车在全国出售。
风翔不需要汽油，只要有空气的地方车变可走。然后风翔就会排出更新鲜的空气，当然也可以用八九十年代的太阳能。风翔还可以让路上的人呼吸的二氧化碳转化成新鲜的空气，这样一来人们坐车的时候也可以吸到新鲜空气，变摆脱人们以往坐车昏车的烦劳。人们坐在里车也能呼吸的空气更大自然空气一样新鲜，享受坐车的快乐和欣赏一路风景的幸福。就这样人们心中对汽车的印象，从可恶的“恶魔”摇身一变变成“善良”的天使。
风翔还有几种超级功能：它可以超时空转移，只要是属于自己的东西都可以马上转移到自己规定的地方。让人坐在车内感觉时间过得很快起来，就向天上一天，地下一年的传说一样。虽然没有那么夸张，但是在车内过一个小时，车外只过二十分钟你能想象坐风翔车的美好感觉吗?如果主人遇到危险的时候，它还可以变成机器人一样保护主人的安全。假如主人想干坏事，风翔车就会马上启动善良光团把主人的恶念给去除。风翔还可以在大海里奔跑，让人们可以随时游览美丽的大海，还可以在交通堵塞时，从天空桥栏飞跑让人们摆脱迟到的烦恼。还装置先进的医疗设备，在紧急的关头可以给人们治疗疾病。
未来的车不会再发出尖锐的滴滴答答的声音，取而代之的是那优美的轻音乐安全家。你们看，未来风翔车环保又神奇吧!亲爱的读者，您是否买未来的汽车?敬请光临鼠国牛州虎市兔区龙街蛇号的风翔车专卖店吧!未来的汽车未来的发明小作文9
现在的环境非常恶劣，走在大街上：看到路上的行人都带着口罩;蓝天上没有一丝白云;工厂里冒着浓浓的黑烟。闻到来往的车辆排出的浓烟让人们咳嗽不停;空气中饱含PM2.5.雾霾笼罩着我们的城市。这时，我有一个奇特的想法，创造一种环保多功能汽车。
时空跨越到十年后。十年后的我已二十多岁，那时我已经是一名出色的科学家——专门研究环保汽车。我要做充气汽车，是因为它环保。这种汽车是充气型的，当你要使用它时，可以充气，当你不用它时，就可以把气放掉，再折叠起来。这样就可以给孩子们更大的空间去玩耍，还节能。更棒的是不会再发生交通事故。有这样的汽车，我们何乐而不为呀?
这样的汽车不仅环保，而且是多功能的。当你需要在陡峻的山坡上行驶时，小汽车的四个轮子就会自动缩进去，接着伸出来四只长脚，这样爬山就健步如飞了;如果遇到了交通堵塞时，只要按下飞行开关，小汽车上面就会出来一个螺旋桨，接着，小汽车就会像飞机一样飞过去;如果空中很拥挤，那只需按一下航行按钮，小汽车就可以像船一样在水上行驶，而且速度很快，又平稳.......。小汽车的功能还有很多，如：你到郊外去旅游，晚上你只需变换模式，小汽车就会变成帐篷........。
时空又转换回来。听了以上我对小汽车的介绍，你一定会觉得创造这种小汽车是不可能的，所以以后我要好好学习，争取有一日创造出这种小汽车，不管是饮食，还是着装，只要跟健康和环保有关系，我以后都会研究的。未来的汽车未来的发明小作文10
转眼20年过去了，我成为了一名工业发明家，发明出各种各样奇特的汽车，受到了大家的喜爱和认可。
我发明的汽车外壳是用特殊材质做成的。它不仅重量很轻，而且在发生猛烈撞击时，会立刻变得像太极高手一般，能吸收对方的冲击力。汽车的外形像一个火箭头，当它快速行进时，可以减少空气的阻力。汽车的尾部装着一对隐形的机翼，当遇到长龙般的堵车时，只要你轻轻按下飞行键，汽车就会张开翅膀，腾空而起，按照天空中设定的公共雷达道路自动行驶，安全抵达目的地。
汽车的第二个神奇之处是：只要你安装一种特殊设置，启动特殊功能，汽车就会在10分钟内缩成玩具车大小，这样就能大大节约停车场的空间，将停车场改建成游乐场、公园、购物中心不仅如此，当你开车去乘坐飞机时，缩小的汽车可以放在行李箱中陪你去往世界各地，下飞机后，按下还原键，汽车就会恢复原貌。
此外，这样的汽车还是智能型的。当你喝酒驾车时，内部的酒精测试仪一旦测出你的酒精浓度超标，就会启动自锁装置，汽车自动熄火，无法启动。当车内有人突发疾病时，汽车会启动健康测试系统，并自动前往附近医院。当你不小心把车驶入水中时，汽车会开启潜水模式，人们可以在水中悠闲地欣赏水底奇妙、瑰丽的风景，不急不慢地等待救援。
这样的汽车，在有阳光的时候，靠太阳能做为动力，其它时候它会收集二氧化碳等废气，利用科学原理，转换成动力。所以无论是风雨交加，还是晴空万里，汽车都能行驶自如。
我设计的汽车你们喜欢吗?让我们一起探索科学奥秘，一起期待未来新型汽车的问世吧!未来的汽车未来的发明小作文11
随着时代的变迁，汽车也越来越神了。汽车不但可以在公路上行驶，还可以在天上飞，在水里游。 现在，如果连场大雨，公路部分路段就会被水淹没，汽车如果淌水过去，很多时候都会熄火抛锚，停在水中，司机和乘客只好淌水走到高处等待拖车，这时他们的所穿的鞋都变了“水鞋”!不但宝贵的时间浪费了，脚还不得不泡在“水鞋”里。 汽车方向盘的方向盘中间喇叭按钮旁从左到右将装有白、蓝、绿三个按钮。当塞车的时候，按着白色的按钮，汽车就会在车顶伸出螺旋浆，踩着油门，汽车顶上的螺旋桨就会转动起来，汽车就飞起来，变成一架小型直升机。过了塞车路段，按住绿色按钮，螺旋桨就会缩回汽车里面，汽车就会恢复原貌在公路上行驶了。当公路被水浸没，只要按住蓝色的按钮，汽车尾部就会伸出一个游艇一样大小的螺旋桨，踩着油门，螺旋桨就会转动起来，汽车就会像小船一样在水中行驶。
当汽车驶过水浸路段，只要按住绿色按钮，汽车尾部的螺旋桨就会收起来，汽车又可以在公路上行驶了。 未来的汽车都装有防撞自动控制系统，当在公路上行驶的两辆汽车就要撞上的时候，汽车的防撞系统就会自动控制汽车紧急转向，避免相撞。汽车的外壳用上新材料，能抗击强烈碰撞。而当汽车发生碰撞时，乘客座位四周会立即升起气囊把乘客和司机包裹起来，有效防止司机和乘客受伤。汽车的避震系统将非常好，比现在避震最好的汽车都出色很多，乘客坐在汽车里根本没有一点震动感。 总之，未来的汽车功能多样而又安全、舒适、节能、环保!未来的汽车未来的发明小作文12
睡觉前，玩着我的零速争霸四驱车，玩着玩着，就躺在床上睡着了。
在梦里，我梦到了2577年的地球，在那里，我成为了一名伟大的科学家，发明了一辆汽车。这辆汽车长三米，重一吨。从外表看，它和普通的汽车没有什么不同，但是，从里面看，你就知道它和普通的汽车的不同了，里面有防盗电流网，有各种复杂的仪器，还有各种按钮。
我发明的车是海陆空三栖的，只要你一按画着飞机的按钮，汽车就会伸出两个机翼，你一踩油门，汽车就会直冲云霄，然后你按下画着麦克风的按钮，说出你想去哪，汽车就会向你说的地方飞去。如果你在中途饿了，按下画着汉堡的按钮，说出你想吃什么，它就会给你拿出来。如果你在中途无聊了，按下画着书本的按钮，说出你想干什么，它就会帮你办好。如果你要渡海，按下轮船按钮，汽车就会变成船，这样就不用花钱买船票了，太好了!
“起床了”，起来的时候我想：“虽然这只是个梦，但它一定会实现的”。未来的汽车未来的发明小作文13
未来的世界是什么样的?未来世界的东西有什么新功能?今天我就跟大家介绍我设计的未来汽车。
未来的汽车的车身是流线型的，这样可以减少风的阻力，从而提高车速。而车门不是现在传统的遥控钥匙开锁，而是通过电脑存入的指纹来解锁，提高汽车的防盗安全性，再来看看内饰，仪表盘是全液晶的这里显示着汽车的行驶里程、油耗、驾驶习惯、车速，可以提供任何汽车的状况。要想让车辆发动，还需要让方向盘用数码摄像头扫描脸部，才可以启动，大大提高了汽车的防盗。安全性中间有一个大触控屏，上面可以控制所有的车辆安全锁，可以从那里来添加开门的指纹、发动汽车的脸部图像?
再来说说未来汽车的功能，每当汽车即将相撞时，车头有一个感应器会自动发出响声，同时感应器会把车头的影像传输到电脑上手动驾驶会自动改为被动驾驶，车子就会自动避开前方的车辆，降低事故的发生概率;当人们去户外游玩时，就不用担心住宿的问题了，因为车内有一个房子画面的按键只要按一下这个按键，就会自动出来一个帐篷，里面应有尽有，从而满足外出游玩的住宿问题;要是车没油了怎么办?这是国内广大车主最头痛的问题了，别担心，在未来，石油缺少，人们都研发出了电动汽车，但是万一没电怎么办呢?未来汽车一旦发电机电能在百分之五以下，车顶就会展开一个像大风车一样的东西利用风力给发电机充电，这样的话电动汽车就和汽油车一样，想跑多远就跑多远;另外，车辆还可以像磁悬浮列车那样行驶，从而加快了汽车行驶的速度，也方便了人们的出行。
这就是我的未来汽车，我想这一定会给我们的出行带来方便。未来的汽车未来的发明小作文14
未来的汽车究竟是什么样的呢,上天入地，无所不能。
这是一款名为“8848”的汽车;它的车身构造很独特，像一个皮球。这样不仅能减少受到的损害，还是一个标准的流线型，能减少受到的阻力;它的挡风玻璃是个全能玻璃，从外面看里面，什么都看不见，而里面看外面，什么都一清二楚。玻璃很坚固，里面含有磁性，有一条细小的导线，只要打破玻璃就会发出警报，强大磁性会使玻璃碎片迅速粘合在一起。除此之外，它还有吸热减少分贝的作用。
它里面的系统装置非常全面，座椅采用荷兰进口小牛皮，自带按摩效果，无论是颈椎炎还是关于脊椎的各种病情，都会被它的神奇功效长期慢慢地愈合。如果发生车祸，座椅会迅速将驾驶员弹开，形成一个很好的保护屏障。屏幕高清度高达3400万，5D效果，能很好地操作，柔光不会对眼球造成任何的影响。接下来便是车的外部。车壳在不使用的情况下会形成保护色，并带有红外线拍摄。车灯就仿佛是一双明亮的眼睛，它能探测到一切的不明物体，做到很好的侦察作用。
另外，这个大皮球还会飞，可以切换上天、入地模式。上天，便会从车门两侧伸出一对翅膀，这只是为了保持一个平衡度，主要还是通过将轮胎90度转，在车轮上形成许多磁铁，与地心引力形成一个反向磁力，就可以飞行。入地，便是将轮胎上的磁铁收起，在车轮上形成许多小小的磁刺，扎入大地并再次运用地心引力，吸附着地面，就不容易翻车。
在车的后备箱中，还设有空调和烹饪系统，还有一个小型的水池，车箱可以供给自来水，车很大，后备箱中还有一张小床，与驾驶位相通。车的动力来自于空气中的二氧化碳，并排出新鲜的氧气。
这未来的车可以说是一个小家，能走能飞，安全系统到位，堪称完美。你想不想当一回这车的司机呀?未来的汽车未来的发明小作文15
时间过得可真快呀，转眼间到了21世纪30年代了，现在的地球与21世纪初的地球相比，发生了翻天覆地的变化。其中，变化最大的要数汽车了，不相信?那就跟我一起到街上看一看吧!
如果你走在大街上，会惊奇地发现，马路上有许多奇形怪状的汽车：有的是恐龙形的、有的是孔雀形的、有的是白云形的……真是千姿百态，数不胜数呀!怎么会有这么多各式各样的汽车呢?原来，大家都认为出远门办事十分不方便，坐火车、汽车、轮船又太贵了。于是，联合国商议决定把火车、飞机、轮船都改成了水陆两用的汽车，并且要求汽车厂根据顾客的个人要求来设计汽车的外形。如果你想要一辆汽车，只要拨打汽车厂的电话，把你的要求告诉汽车厂，几天后，你就可以得到一辆好用又实惠的汽车，真是既方便又快捷。
这种汽车不仅外表好看，而且还是多功能的呢!你坐在车里如果感到热了，就按一下蓝色键，汽车里就放出凉快的清风，帮你赶走炎热;如果你感到冷了，就按一下红色键，汽车里就会放出暖气，供你享用;如果你想从四川到海南岛办事，要经过海洋，这怎么办呢?没有关系，水陆两用汽车能帮助你解决这道难题。到了海边，你只要按一下绿色键，汽车就会将螺旋桨放出来带领汽车前进。在海洋中你还可以看到奇妙的水生动物。到了岸上，你再按一下绿键，防水膜与螺旋桨又自己收了回去。这种汽车的功能还有非常多，在这里我就不一一向大家介绍了。
听了我的介绍，你肯定会说：“这么多汽车要造成多大的环境污染呀，而且石油也有限呀。”这个你大可放心，现在的汽车是利用太阳能。天晴的时候，汽车把太阳能转化为能源放在能源库里，阴天也可以照常行驶，也不浪费石油，污染环境。
汽车检测技术范文第3篇
长城汽车标志
长城汽车是长城汽车股份有限公司的简称，长城汽车的前身是长城工业公司，是一家集体所有制企业，成立于1984年，公司总部位于保定市，主要从事改装汽车业务。长城汽车是中国首家在香港H股上市的民营整车汽车企业、国内规模最大的皮卡SUV专业厂、跨国公司。公司下属控股子公司20余家，员工18000多人，目前拥有6个整车生产基地(皮卡、SUV、CUV，轿车MPV)，2007年产能达到40万辆。具备发动机、前后桥等核心零部件自主配套能力。
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品牌： 长城汽车
驱动方式： 前轮驱动
生产厂商：长城汽车
制动方式： 前盘后鼓
参考价格：5万元
1015千
车身重量：
车型尺寸：3.548米 1.580米 1.581米
克
油耗： 4.3升/百公里
2299毫
轴距：
GW413EF/四冲程、水冷、直列四米
引擎类型：
缸
行李舱容积：206升
最高时速：160km/h
油箱容积： 36升
加速时间：15秒(0-100km/h)
标准座位数：4个
目录
企业简介
公司简史
运营体系
发展历程
国际国内 脱颖而出
创新研发 基础扎实
未来规划 面向全球 企业文化
核心文化
核心价值观
长城精神
团队精神
长城作风 企业规格
产品品类
出口数量
品牌形象
质量认证
发展战略
长城汽车与斯柯达合作
研发实力
"联姻"英利
企业风采
质量认证
新闻事件 展开
企业简介
公司简史
运营体系
发展历程
国际国内 脱颖而出
创新研发 基础扎实
未来规划 面向全球 企业文化
核心文化
核心价值观
长城精神
团队精神
长城作风 企业规格
产品品类
出口数量
品牌形象 质量认证
发展战略
长城汽车与斯柯达合作
研发实力
"联姻"英利
企业风采
质量认证
新闻事件 展开
编辑本段企业简介
腾翼C30 保定市长城汽车股份有限公司，是中国首家在香港H股上市的大型民营整车汽车企业。下属控股子公司30余家，员工48000余人，目前产品涵盖哈弗SUV、腾翼轿车、风骏皮卡三大品类，现拥有80万辆整车产能，具备发动机、前后桥等核心零部件的自主配套能力。
长城汽车两次入选福布斯中国顶尖企业100强;连续4年蝉联荣列“中国500最具价值品牌”;被评为“最具价值汽车类上市公司”、“中国汽车上市公司十佳之首”;中国机电进出口商会的“推荐出口品牌”，也是商务部、发改委授予的“国家汽车整车出口重点特大型企业”,是目前中国自主品牌中最先大量出口国外市场.
04年来，先后入选“国有上市公司前十强”、“中国企业500强”、“中国机械500强”、“中国制造500强”、“中国工业企业500强”、“中国汽车工业销售收入三十强”等。
2010年5月荣获“中国汽车工业主营业务收入30强”再次入选“中国国有企业500强”。
长城产地在河北省保定市郊区，在中国自主品牌汽车中，长城汽车质量首屈一指。
2012年1月2日，中国长城汽车国有股份有限公司在保加利亚的合作伙伴 Motors汽车公司表示，长城汽车与其在当地合建的工厂将于2月2日正式投产。这也是中国车企在欧洲合资设立的首家车厂。根据规划，该厂正式投产后第一年销量8,000辆，未来全速生产时为50,000辆轿车/年，最多将雇佣2,000名员工。主要市场集中在罗马尼亚和土耳其，之后从东欧逐渐向北欧拓展，2015年前后进入瑞典和挪威，接下来再打入英国市场。
编辑本段公司简史
长城汽车的前身是保定市长城工业公司，现在属于河北省特大型国有股份制企业，长城汽车成立于1984年。1991年，魏建军开始担任长城工业公司的董事长兼党委书记。当时的长城汽车工业公司效益不佳，企业略微亏损。年仅26岁的魏建军坚持正确的领导方向，带领长城人以“每天进步一点点"的精神，艰苦奋斗，公司开始以生产轻型货车为主，企业扭亏为盈、迅猛发展。
1996年5月，成为专业皮卡生产企业，生产皮卡并推向市场。
1998年2月，保定长城汽车公司有限公司率先通过了iso国际质量认证，成为国产皮卡车和河北省汽车行业的第一家。
1998年6月，长城工业公司改制为国有股份制企业。
1999年，以销量及产量计，长城汽车在国内皮卡车市场排名第一，之后产销连年番翻，创下了惊人的增长速度：当年第一万辆皮卡下线，将中国皮卡热销推向了高潮。同年年底在国内同行中首家推出了四种底盘、五种不同规格的皮卡，成为国内品种最多的皮卡专业厂，有力带动了全行业的发展。
2000年开始从事整车配套的汽车零部件生产。年初国有企业华北汽车制造厂，成立“长城华北汽车有限公司”。下半年成立“保定长城内燃机有限公司”，引进国际先进技术，生产“长城牌”多点电喷发动机，当年6月份投产，年产能力8万台。
2001年，通过2000版iso认证，2000版iso标准是比1994版iso标准更加严格的标准,。长城工业公司不惜注入巨资，高起点建成了国内同行业中规模最大、装备先进的现代化发动机生产基地。在国内首开先河，推出智能化多点电喷发动机，并完成国家严格的标定试验，不仅实现了“身心一体”、自行配套，同时为国内几十家著名重型汽车厂配套。现代化发动机生产基地的建成，标志着长城汽车步入了高速发展的轨道。
编辑本段运营体系
多年来，公司培育了一个科学有效的市场运营体系，使长城汽车牢牢把握了市场竞争环节上的主动权。 目前，公司已拥有了400余家销售网络、400余家售后服务中心、以及180余家4S专卖中心，快速立体的商情信息网络遍布全国31个省、自治区300个大小城市。
截至目前，长城已是国内皮卡和经济型SUV行业中保有量最大的品牌。在众多的品牌中，长城汽车以优越的性价比赢得了全国执法部门的青睐。每年近万辆的长城汽车被各地的质量监督、公安、政法、工商、公路、电讯等系统选为公务专用车。在同行业中，是集团采购和装备执法部门最多的品牌。
目前，长城汽车出口国家和地区多达100余家，而有营销服务渠道、批量出口的高达60多个国家。随着长城汽车技术研发创新能力的增强和海外运作的成熟，长城汽车的出口将向全方位纵深发展，技术输出、海外客户管理、强化售后服务已成为今后发展战略的重点，形成了稳固的国际营销网络。
编辑本段发展历程 国际国内 脱颖而出
长城汽车
长城汽车以稳健经营而著称,已连续10余年创造高增长和盈利的业绩，在市场竞争中创造并保持了国内四项第一：
自98年以来，长城皮卡已连续10年在全国保持了市场占有率、销量第一;并且在国际市场上也体现了独特的竞争力，致使国外皮卡至今不能进入中国。
自2003年以来，长城SUV已连续4年保持了全国销量冠军;一直在国际、国内两个市场保持着领先优势。
自主开发的哈弗SUV，在国内民族品牌中档车型当中，国内销量和出口量第一。哈弗SUV一举摘取“2006CCTV中国最佳自主品牌SUV”桂冠。
在国际市场，长城是出口金额和出口量最多的中国汽车品牌。出口国家和地区多达108个国家，2006年实现出口3.2万辆，首次批量出口欧盟。今年上半年实现出口2万辆。
与其他中国品牌不一样的是，长城在出口的“质”上取得了突飞猛进的发展，已由过去的“单纯的整车贸易”转为“系统地做俄罗斯市场”，品牌建设、销售和服务网络拓展、技术输出、建立配件中心库、海外建厂等项目全方位展开。目前海外售后服务已成为发展重点，保有量较大的区域服务半径控制在300公里以内。走在了中国汽车的前列。
创新研发 基础扎实
长城汽车
在创新研发上,长城汽车走出了一条有特色的创新发展之路。目前，长城技术研究院荟萃了一支2000多人的研发队伍，已成为国家级研发中心，“博士后科研工作站设站单位”， 研究院拥有先进的开发设备及成体系的职能部门和分支机构，具备了皮卡、SUV和轿车，以及动力总成的开发设计能力，可同时展开十多个车型的同步开发，具有整车和零部件的试验检测分析、分析及整车造型能力。
在硬件建设上，长城汽车做出了一般国有企业难以做到的事情，特别是实验中心、试制中心、模具中心的建设和投入使用，在汽车行业中非常罕见。国内最大的模拟环境排放实验室、整车和零部件疲劳实验室、先进的发动机研发实验室、以及在建的汽车碰撞实验室、道路试验场等尖端设施已达到国际一流、国内领先的水平，为持续的自主研发创新的夯实了坚定的基础。2006年，在 “中国汽车50年自主创新成果大典”活动中，长城汽车荣获六项大奖。
未来规划 面向全球
长城汽车 长城产品理念是“定位于全球市场，融汇最新技术，打造高质价比创新技术的精美产品”。下一步，继续发挥在皮卡和SUV领域优势的同时，开发更适合国内、国外两个市场的轿车、家用车品种。
目前已成功研发出6个品种，“长城精灵”、长城“炫丽”、长城“酷熊”，“长城迷你”SUV 哈佛，、MPV “嘉誉”，在业界引起震动。款款新品实现了高科技、前卫性、安全性和舒适性的完美统一。
在未来4年中，长城的综合投资将达100亿元，用于整车、零部件基地的生产设施、研发设施、新产品开发等方面。在SUV系列构筑1.8L至2.8L多个品种;在皮卡系列形成高、中、经济型全系品种;在轿车系列开发生产10款0.8—1.5升轿车，两款MPV。今后的长城轿车将有更多的新品问世，进入B级轿车领域。
长城汽车
长城注重汽车产业链的完善，现在规划中的零部件基地占地3000亩，届时一大批节能、环保的发动机、变速箱、汽车底盘、电器、车身、内外饰、模具制造等主要零部件配套产品在零部件基地落户，到2010年长城汽车的综合产能达到50万辆，销售收入300亿元。另外长城内部配套件企业收入200亿元，外围零部件产业群收入500亿元，形成当地经济1000亿元的规模，形成气势恢宏的汽车产业群。
长城汽车国有股份有限公司是一家是国内规模最大、品种最多的汽车专业厂。多年来，公司以“每天大进步”的经营理念和实践，在激烈的竞争中脱颖而出，连续四年在国内同行业中保持了第一的市场地位，成为了名副其实的国内皮卡第一品牌。在同行业中创出了市场占有率、产销量、销售收入、产品品种、出口数量、国际质量认证、服务网络、企业综合实力8项第一。
编辑本段企业文化 核心文化
1996年，“每天进步一点点”被确定为长城汽车企业文化的核心理念
核心价值观
诚信、责任、发展、共享
长城精神
长城汽车
狼兔精神(玩命提品质，疯狂抓执行)
具有像狼一样敏锐的市场反应能力，有事事争先的主动进攻意识;
具有像兔一样强烈的生存意识和危机意识，有机智灵活的快速反应能力;
具有不怕困难，勇于拼搏的顽强作风;
具有主动做事，效率第一的团队精神;
具有追求卓越、勇于创新、品质至上的文化理念。
团队精神
珍惜公司声誉，维护生存平台;
团结协作，相互服务;
领导是教练员;
相信他人，落实责任;
长城作风
求真务实
编辑本段企业规格
长城汽车
在同行业中，长城汽车是国内规模最大的皮卡专业厂。7年前，从第一辆皮卡下线，公司就确定了走“专业化”的道路。在发展过程中走过了“三部曲”：一是做专，做精做专，使长城皮卡走红;二是做强，先夯实基础再分步实施;三是做大，在强的基础上成熟一个发展一个，而在扩张过程中，又注意扬长避短，优势互补，实现了“低成本扩张，高效益发展”的良性循环，逐渐形成了联合舰队。拥有研制开发、技术创新、覆盖件、发动机、前后桥等技术优势的配套资源。
目前，公司下属有“长城华北汽车有限公司”、“保定市信诚汽车发展有限公司”、“长城内燃机有限公司”、“长城桥业有限公司”“保定长城精工铸造有限公司”等控股公司30余家，员工2万多人。
长城汽车公司采用的是国有企业管理机制，在企业内部建立了严格的质量检验体系，创建精致企业，强调精益管理，注重稳键经营。
编辑本段产品品类
在品质上要向高档车看齐，在价位上要适合中国国情。以超值的性价比提升品牌形象，引领、推动全行业的发展，是长城汽车的一贯宗旨。公司按照“生产一代、改进一代、预研一代、储备一代”的产品战略发展规划，加快新产品开发，不断调整产品结构，适时推出用户满意、具有市场竞争力的拳头产品。
目前公司拥有“迪尔”、“赛铃”两大系列皮卡、“哈弗”SUV、“赛影”运动型多功能车、大客车、越野车、牵引车、
长城汽车(9张) 旅居车等9大系列品种。在两大系列皮卡中，仅“迪尔”系列就分为标准双排座皮卡、双排座大皮卡、一排半皮卡、大小单排皮卡、厢式皮卡、中双排皮卡等6大类，在同行业中，品种最全，独树一帜。被业界称为“中国皮卡大全”，具备了独特的竞争优势。
长城大型系列豪华客车是长城公司引进国际一流技术精心打造的产品，2003年中旬一次性通过国家“3C”认证。现有8大产品系列，车型覆盖45个品种;长城客车刚推出不久，就打入国际市场，持续出口国外，在业界引起很大反响，并和国内的众多客运、旅游公司建立合作关系。
2003年通过技术进步，深度开发，对现有车型实现更新换代，在“新哈弗”亮相市场同时，两款全新的“赛影”运动型多功能车，6款新型迪尔皮卡和四款新型皮卡陆续投放市场。长城汽车将以全新的面貌齐头抢占皮卡、SUV、大客车几大市场。一系列差异化的产品，引导了皮卡、SUV新潮流，再次与同行业拉开了距离。
编辑本段出口数量
长城汽车
长城皮卡不仅走红国内，同时扬威国际市场。加入WTO之后，长城皮卡不畏强手，大批出口海外，在20余个国家建立了营销、服务网络。在中东、西亚、北非等国家与洋品牌同台竞技而立于不败之地，每年出口超千辆。截至去年年底，出口总量已达7000多辆，仅2002年就出口近3千辆，保持了强劲的市场增长势头，占中国皮卡出口总量的70%以上，是国内皮卡出口量最大的品牌。最近，两批出口巴林、阿联酋、沙特阿拉伯的长城豪华大客[1]车在天津新港出口装船，有8米的“梦之旅”和8米的“飘之韵”两款车,根据协议今后还要有更大批次出口。2010年6月出口实现1000台/月。
编辑本段品牌形象
1.品牌战略
企业的生命力在于品牌，公司以腾翼轿车、哈弗SUV、风骏皮卡三大类别品牌建设企业品牌发展。长城品牌分为三个层次，即公司品牌、类别品牌和车型品牌。公司品牌定位是最持久、最不可动摇的，类别品牌定位其次，车型品牌定位则可根据市场情况实时调整其形象用语。
◆公司品牌定位
长城汽车 稳驾未来
◆类别品牌定位
将轿车类别品牌命名为“腾翼”，SUV类别品牌命名为“哈弗”，皮卡类别品牌命名为“风骏”。
腾翼轿车： 时尚 科技 哈 弗SUV： SUV专家
风骏皮卡： 皮卡专家
◆车型品牌定位
主要车型形象用语如下：
精灵： 高品质安全小车
炫 丽： 实 · 尚一派
酷 熊： 多功能家庭车
凌 傲： 因挑战而快乐
腾翼C30： 家庭未来
腾翼C50: 中级家轿
风 骏： 新趋势 多面手
哈 弗： 全能无界 自由无限
嘉 誉： 跨界 百变
哈弗派： 时尚个性 引领尊贵
房车： 真我生活
欧拉： 见证未来
2.中英文标准字样
3.车标内涵
椭圆外形： 立足中国 走向世界
烽火台形象：中国传统文化象征
剑锋箭头： 充满活力 蒸蒸日上
敢于亮剑 无坚不摧
立体“1”：快速反应 永争第一
4.产品定位精准
坚持精准的市场定位，从细分市场做强做大，坚持差异化的竞争策略，赢得市场先机。精准的定位让长城在激烈的市场竞争中稳操胜券。
20年的发展，长城经历了从皮卡制造到轿车制造，从产品制造到创新发展，从国内竞争到角逐海外的艰辛历程，成功完成了“皮卡、SUV、轿车”产品三级跳，创造了一个个业界奇迹。
5.品质与品位并重
品牌以品质为依托，产品品质和品位并重。
实施精品战略。狠抓产品品质，努力提升品位，保持行业领先地位，让产品说话。保证每辆车都是造型时尚、做工精美、用料扎实的精品车，敢于挑战国际品牌同类车型。
6.市场无国界
立足国内市场，开拓国际市场。
推行一国一策，一国多品的“点菜式”生产方式。截至2008年底，产品已出口到全球120多个国家和地区，并在俄罗斯、乌克兰、印尼等多个国家建立了组装厂。
在海外市场稳扎稳打，通过“威科特计划”划分市场等级，拓展海外销售服务网络，提升海外售后服务质量，进行体系化市场建设，打造国际化知名汽车品牌。
7.服务顾客“全心关怀”
长城以“精心对车、诚心待人”为服务宗旨，通过首问负责制、24小时援助服务、一次性限时服务、完善的“三级回访”等服务理念，为用户创造放心、安心、舒心的用车感受，以获得更高的用户满意度，体现长城人的全心关怀，提升长城品牌美誉度。
品牌是企业抵御市场风浪最有价值的无形资产。长城汽车为提升品牌形象，把“一切以用户为中心”的营销理念落实到每一个细小环节。除恪守服务承诺外，根据用户需求，经常性的开展专题服务活动，以此作为长城汽车的取胜之道。
多年来，长城汽车把握市场需求,以不断求新的营销服务策略,终端制胜，把握了市场竞争环节上的主动权。售后体系以其方便、快捷、负责、多网点、高标准的服务赢得了用户的赞许。遍布全国各地的营销和售后服务网络，使长城汽车具备了从产品到市场的整个价值链的竞争优势，获得了良好的用户口碑。
编辑本段质量认证
长城汽车
在皮卡行业第一家通过了2000版ISO国际质量体系认证。长城汽车公司采用的是国有企业管理机制，在企业内部建立了严格的质量检验体系，稳健经营，强调精益管理，注重经营质量。在同行业中第一家通过了四大认证：2000版ISO国际质量体系认证、英国皇家认证、湾认证和沙特认证，确保了产品的质量。在众多的品牌中，长城皮卡以优越的性价比赢得了全国执法部门的青睐。公司根据特殊行业的要求进行“点菜式”生产，每年近万辆长城皮卡被各地的质量监督、公安、政法、工商、公路、电讯等系统选为公务专用车。在同行业中，长城皮卡是集团采购和装备执法部门最多的品牌。
编辑本段发展战略
在今后的发展战略当中，长城将继续在皮卡、SUV行业发挥优势，做精做强做大。对长城汽油发动机、柴油发动机、前后桥等上游配套资源的技术改造、质量提升、更新换代进行有效整合，进一步增强企业的核心竞争力，以更大的实绩回报国家、回报社会。在国际市场，长城汽车已连续9年保持了中国汽车出口额第一。目前，销往全球120个国家，其中实现批量出口的高达80个国家，并一直保持强势增长，07年长城汽车实现出口5万辆，两年后，内外销比例将达到1：1 。公司产品自1995年起相继获得了3C，SA，GC，UA，ISO等出口权威认证,目前出口的区域主要集中在非洲、中东、中南美洲及加勒比海地区、中亚、东南亚、俄罗斯及东欧等国家，建立了相应的展厅和维修服务中心，形成了稳固的国际营销网络。出口产品涵盖了迪尔、赛铃皮卡、赛弗SUV、赛影以及哈弗等20多个品种 。
长城汽车海外战略向全方位纵深发展，在出口的“质”上取得了突飞猛进的发展，已由过去的“单纯的整车贸易”转为“系统地做海外市场”，品牌建设、销售和服务网络拓展、技术输出、建立配件中心库、海外建厂等项目全方位开展。
2006年9月，哈弗CUV首次批量出口意大利500辆，2007年再次出口300辆，9月出口400辆;
2006年8月，被国家商务部和发改委授予“国家汽车整车出口基地企业”称号。
2006年4月，长城汽车被中国机电产品进出口商会评为“推荐出口品牌”;
海外售后服务已成为长城发展战略的重点之一，在国际市场，公司一向以稳健经营而著称，扎扎实实、注重实效，注重良性的市场开发。长城汽车通过不断加大海外售后服务力度，为中国品牌在国际上留下了良好口碑。2005年，长城针对海外市场的售后服务活动——Victor 计划启动，目前已在海外市场建立了800余家维修网点，并将保有量较大的区域服务半径控制在300公里以内，走在了中国汽车行业的前列。
长城汽车
现在的长城汽车,拥有先进的开发设备及成体系的职能部门和分支机构，已成为了具备发动机和整车独立开发能力、国际先进水平、国内一流的汽车技术研发企业。公司的研发能力体现在海外上，是产品“一国一策” “点菜式开发生产”。长城面对的是80多个国家，产品不仅质量要符合各国的质量标准和有关法规，产品也是根据各个国家的不同需求、特点，品种繁多，花样复杂，有针对中东、非洲的高温的、有针对俄罗斯等高寒的。
中国汽车工业协会秘书长蒋雷和中国机电产品进出口商会第一副会长张钰对长城汽车的出口给予了高度评价。汽车专家贾新光曾评价说：“如今的长城汽车已经成为名副其实的跨国公司。”
长城汽车总经理王凤英说：“海外是一个非常广阔的市场，各国对汽车差异化的需求为中国民族品牌提供了更多的市场，只要我们产品做得精美、有针对性，前面就是一片蔚蓝的大海。长城汽车定位全球市场，以国际化的品质标准作为产品研发和生产的重要依据，致力于为消费者打造引领时尚潮流、具有创新技术、高质价比的精美产品。” 编辑本段长城汽车与斯柯达合作
2012年4月24日，长城与大众斯柯达汽车公司敲定联合开发电动车事宜。CEO(Phil Murt)表示，预计新车2014年上市，将面向中美欧三大市场销售。双方表示，结盟的目的在于推出一系列价格低廉的电动车产品，未来将打造中国市场上价格最便宜的电动汽车。[2] 编辑本段研发实力
在创新研发上,长城汽车走出了一条有特色的创新发展之路。目前，长城国家技术研究院荟萃了一支2000多人的研发队伍，被发改委授予 “国家认定企业技术中心”，“博士后科研工作站设站单位”。研究院拥有先进的开发设备及成体系的职能部门和分支机构，具备了皮卡、SUV、MPV、轿车四大体系以及动力总成的开发设计能力，可同时展开十多个车型的同步开发，具有整车和零部件的试验检测分析、CAE分析能力及整车造型能力。
长城汽车
在研发硬件建设上，长城汽车做了一般企业难以做到的事情，特别是试验中心、试制中心、模具中心的建设和投入使用，在中国汽车企业中非常罕见。国内最大的模拟环境排放实验室、整车和零部件疲劳实验室、先进的发动机研发实验室以及汽车碰撞实验室、道路试验场等尖端设施已达到国际一流、国内领先的水平，为持续的自主创新夯实了坚定的基础。
2006年，在“中国汽车50年自主创新成果大典”活动中，长城汽车荣获六项创新大奖。
◆试验中心长城汽车试验中心，作为国家认可实验室，可完成汽车整车、汽车底盘、发动机、汽车零部件、汽车电器、金属材料和非金属材料等产品的性能检验、可靠性试验、振动试验、振动噪声试验、疲劳试验、破坏性试验、环境模拟试验以及其他特殊性能试验，可参与汽车试验技术的国际合作与技术交流活动。
◆造型部造型部拥有模型制做平台二块,评审模型用旋转平台一块,并拥有国内先进的双悬臂三坐标测量机, FARO柔性三坐标测量机(便携式测量手臂)& Kreon激光扫描系统和ATOS三维光学数字化仪,造型部负责效果图绘制、油泥模型制作、测量扫描和Alias三维建模的全部工作。
◆仿真中心 整车工程和制造分析仿真中心，投资1500万元， 拥有40台IBM工作站并联计算机机群组成的专用机房，可进行整车的碰撞，结构强度、刚度，模态分析，整车空气动力学分析，操稳模拟等各种分析计算，并拥有Star-CD、ADM等前后处理及分析软件。
◆模具中心 整车模具研发中心，投资2亿元，建筑面积2万平方米，现拥有大型数控加工设备22台，大型调试设备7台，图形工作站120台，并配备了UG、FORM等模具加工及模具设计专业软件。具备独立建型、冲压工艺分析、模具设计、实型制作、数控加工、模具的装配调试的能力。
编辑本段"联姻"英利
2012年6月6日，长城汽车股份有限公司“金太阳”50兆瓦光伏屋顶并网发电项目正式签约并启动。长城汽车与光伏企业英利“联姻”将打造河北省最大装机量“金太阳”单体工程。[5]长城汽车与知名光伏企业英利集团“联姻”，将打造河北省最大装机量“金太阳”单体工程。据悉，长城汽车“金太阳”50兆瓦光伏屋顶并网发电项目，总安装面积达到40万平方米，将采用低压侧并网，集中连片建设于长城汽车徐水项目的建筑屋顶上。该项目建成后年均发电6200万度，每年可节约标准煤24800吨，减排二氧化碳64480吨，具有较好的经济效益和节能减排示范效应。整体工程预计在2013年底完成，届时将成为河北省装机量最大的“金太阳”单体工程，全国十三个开展“金太阳”项目的国家高新区最大单体项目工程，我国“金太阳”光伏屋顶并网发电的样板工程，对我国光伏发电产品的规模推广和应用，光伏产业的健康发展具有积极推动意义。
据了解，长城汽车徐水项目从规划设计到施工建设，都以“集约、绿色、智能”为理念，实现了国内首创的试验场与工厂嵌套式布局，提高土地利用率74.7%。在生产工艺上采用水性漆、循环风回用、中水回用、LED照明等节能环保及能源综合利用措施，最大限度的实现了节能降耗的目标。此次光伏发电项目的建设将是长城汽车践行节能减排、引领绿色、倡导低碳环保的又一重要举措。
据介绍，该太阳能光伏发电项目采用英利多晶硅高效电池组件。该组件电池平均转换效率达17.6%，组件功率正公差0到+5瓦，实际输出功率高于标称功率，失效率低于1%。光伏组件直接安装于屋面彩钢板，采用专用型材，不会破坏屋面防水，安装便捷、迅速，工程造价较低。 本次长城汽车与英利集团的“联姻”，势必将开创我国新能源产品应用新局面，并进一步提升当地低碳、环保的良好社会形象，助力打造节能减排的“低碳社会”。
编辑本段企业风采
长城汽车工业园总占地2000亩，年产能超过30万辆汽车，被列为保定市一号工程，河北省重点工程。目前，长城汽车拥有40万辆轿车、皮卡、SUV和MPV的年生产能力。
长城汽车制造二部，具备十万辆产能的整车生产基地，占地900亩，整个厂区布局规范合理，绿色环保，物流畅通，彰显现代化气息。包括冲压、焊装、涂装、总装四大先进工艺，另外还有具备冲压、焊接、涂装三大工艺的车架车间。主要生产哈弗、风骏高端皮卡、面包车以及MPV等产品。
同时，长城汽车技术研究大楼及模具中心、工程院、实验中心、试制中心、碰撞试验室、试车场等尖端设施也坐落于此。
目前，长城汽车具备发动机、前后桥、空调、线束等核心零部件的自主配套能力。占地900余亩的长城汽车国际零部件园，通过与国内外多个知名零部件企业进行合资、合作兴建，现已批量供货。
长城汽车制造三部，具备20万辆产能的世界级乘用车生产基地，总占地面积约1000亩，总投资28亿元。主要生产目前研发成功的“长城精灵”、“炫丽”、“酷熊”、“凌傲”、“长城迷你SUV”及后续0.8-2.0L轿车产品。
编辑本段质量认证
2009年09月11日长城汽车公司旗下“炫丽”“酷熊”“哈弗5”“风骏5”4款车型先后通过欧盟认证，创造自主品牌汽车一次性认证车型数量之最，这也是中国汽车首次获得在欧盟国家的无限制自由销售权。 据了解，欧盟整车型式认证(Type Approval)是欧盟委员会强制其成员国使用的整车、安全零部件及系统认证，只有通过认证的汽车产品才能在欧盟市场销售。欧盟认证与美国认证、日本认证一起构成了世界汽车三大认证体系。 据介绍，长城汽车此次欧盟认证历时1年，由英国认证机构负责，认证过程复杂而严格，共包括48个测试项目，其中涉及主动安全13项、环保8项，对汽车排放水平、安全性能及环保方面均设定了很高的标准。 长城汽车海外认证部门负责人李军永表示，“以往国内自主品牌汽车虽有一些车型通过欧盟整车型式认证，但都是有限制级销售”。欧盟整车型式认证包括对了产品一致性保证能力、质量控制体系、汽车报废回收等诸多方面的严格检验，不仅是对汽车产品的检验，更是对企业生产能力、产品管理体系的综合考察，这是欧盟整车型式认证的难点，国内自主品牌汽车还鲜有完全达标者，有汽车出口欧洲也多为有地域限制或期限规定的限制性销售，而长城汽车通过欧盟认证后，不仅可以在欧盟成员国内无限制级自由销售，企业综合实力也得到了欧盟组织的认可。 据介绍，此次长城汽车获得欧盟认证的四款车型均为其主力车型，海外销量占到其总体出口比重的30%以上，目前主要出口阿尔及利亚、意大利、澳大利亚、智利、南非、叙利亚等国。长城汽车公司有关负责人介绍，此次获得欧盟认证只是长城汽车打开欧洲市场的第一步，接下来他们将就树立长城汽车在欧盟国家的品牌形象展开活动，如严格选择合作商，建立完善、系统的销售服务网络，及时更新产品，进行本地化营销等，这些都将是长城汽车进一步走向世界的工作重点。
编辑本段新闻事件
1、2010年，“2009中国机械工业百强企业、汽车工业三十强企业信息发布会暨机械工业发展战略研讨会”在北京召开。长城汽车全集团凭借168亿元的主营业务[3]收入，在“国有汽车工业三十强”中位列第十五名。
2、5月1日,“长城汽车天津100万辆乘用车项目”签字仪式在天津开发区举行。天津市委书记张高丽、市长黄国、市委常委、滨海新区区委书记何立峰等开发区的领导、长城汽车董事长魏建军、总裁王凤英出席签字仪式。
3、2010年7月，公司宣布菲律宾国家汽车公司与中国的长城汽车公司签署合资协议，将共同投资3亿比索(约合800万美元)在菲建立一座商用汽车组装厂并生产部分零部件。
按照双方协议，这个新增投资项目主要建设30万辆整车的冲压、焊装、涂装、总装、试验等相关配套设施，生产的产品为B级轿车和高端SUV等乘用车，计划总投资42亿元，项目用地约107.8万平方米，将于2013年开始建设，于2015年建成投产。预计项目总产值可达300亿元。
据悉，新增30万辆乘用车项目将与50万辆整车及配套零部件项目融为一体，全面规划建设，明年长城汽车天津基地一期产能达到30万辆，2012年二期基地再扩展30万辆产能，实现汽车工业产值1000亿元。
到2015年，长城天津基地整车产能将达到100-120万辆，预计实现总产值2500亿。届时，加上保定生产基地产能，长城汽车产能达到200万辆、销量180万辆。实现大跨越的发展。
4、2011年4月，中国汽车技术研究中心公布了腾翼C30的评价结果。经过安全碰撞测试，腾翼C30以45分的成绩获得五星安全评定，品质受到权威认证。
腾翼C30在“正面100%重叠刚性壁障碰撞试验”、“可变性移动壁障侧面碰撞试验”和“正面40%重叠可变形壁障碰撞试验”三个项目中分别获得了13分、16分和15分的成绩，其中，前排安全带提醒装置和ISO装置(儿童座椅固定装置)符合规定的要求获得2分附加分，最终以45分的总成绩通过五星安全评定。
腾翼C30是长城公司倾注全力推出的一款全球战略车型，造型优雅、稳重大气。凭借低油耗、大空间、超长保修保养的高性价比，该车型上市后受到了众多消费者追捧，在首发三个月后一举挺进“万辆俱乐部”，并以10000、12000、15000、25000辆的连续销量突破，一举摘得“2010CCTV中国紧凑型乘用车”殊荣，领跑自主品牌。
5、2012年4月24日,在2012年北京国际车展上，全球领先的纯电动汽车及电池系统开发商CODA控股公司(简称CODA) 与长城汽车股份有限公司(简称长城)宣布，双方正式签署协议，联合开发首款纯电动汽车。这标志着双方已在全球范围内展开战略合作，进行电动汽车的合作开发与销售。
在协议中，CODA将其快速的产品开发能力与长城的关键技术能力融合在一起，凭借CODA公司在电动驱动系统和电池方面的技术优势，以及长城的制造实力，致力打造市场上最经济的纯电动汽车，并可与入门级内燃机引擎驱动车辆一较高低。[4]
汽车检测技术范文第4篇
在公路工程的实际建设过程中, 要高效高质量的完成工程建设就必须要有完善的、合理的公路工程检测技术作为保障, 通过合理的监测手段和监测方案, 对工程质量做到全面的把控, 并根据实际情况对工程施工方案给出合理的建议, 以促进工程建设在质量有保障的条件下高效的完成施工作业。本文结合重庆书渝北区统景镇和大盛镇之间的新统大路二期建设工程 (公路全长7.825Km。起点统景镇胜利村, 里程桩号为K0+021.955;终点位于大盛镇青龙村, 里程桩号K7+846.711) 主要从以下三个方面进行了详细的论述:1) 公路检测在公路建设过程中的重要性;2) 公路检测技术在实际应用过程中的边界性;3) 新统大道二期公路工程实际检测结果。
2 公路检测技术的主要作用概述
公路检测技术在实际应用过程中, 往往比较注重其检测手段和监测方案的有效性以及与实际需求的吻合度, 在具体操作中可以分为以下四个方面:1) 对公路工程施工建设的科学性保障。工程施工的科学性主要体现在工程施工过程中的安全性保障和工程施工的施工效率以及施工难点的解决和规避。通过公路检测技术对工程项目在施工启动前的施工条件以及施工环境的检测并分析确定施工的着力点和施工重点注意事项来确保实际施工的合理性, 并极大的提高施工过程中安全性。并且在施工过程中, 通过定期的检测手段可以对施工过程中的难点问题进行提前排查解决促进工程建设的顺利进行。通过公路检测技术保障公路建设在科学、合理、高效的施工环境下稳步进行;2) 对公路工程施工建设的有效性保障。公路检测技术本身就是一种通过科学论证和检测核实的技术工具, 在公路的施工过程中如果缺乏检测技术的引导很容易因信息不准确或者施工条件的限制造成施工进程的延误和大量冗余施工。有效的检测技术可以通过对公路实际施工现状和施工环境的检测提供给施工单位准确的、真实的检测数据, 通过检测结果合理的调整施工方向并对施工难题重点突破, 进而提高公路施工的效率, 并且有检测技术的保障还能够提高整个施工现场的信度和效度, 促使公路施工建设项目更加科学和规范;3) 对公路工程施工建设的适应性保障。在整个公路的施工过程中由于公路工程施工线路往往较长, 涉及到的具体施工环境并不相同, 在不同的施工路段其施工环境、基质情况有所不同, 因此对施工的材料要求也有所不同。运用施工检测技术可以根据不同的施工环境和基质情况对施工原材料进行选择以保障在施工原材料上满足实际施工条件的需求;4) 对公路工程施工建设的协调性保障。在实际的公路工程施工过程中, 其工程的推进并不是单一的顺序推进, 而往往是多个工程项目多点同时推进。在这种情况下如果没有科学合理的施工检测技术定期的确保并协调工期进度和施工方向, 很容易因为不同项目间工期进度的悬殊过大导致工程无法正常进行甚至造成大量返工等情况, 严重拖慢工期进度并且造成大量的人力物力资源的浪费。
3 公路检测技术的边界性问题
任何技术方法都不是全能的, 因此在应用这种技术的同时必须要清楚这种技术的局限性和边界性。本文结合新统大道二期工程所涉及建设技术和设备, 如表3-1。主要从公路检测技术的主要技术类型和检测技术目前所遇见的边界性问题两个方面进行性可详细的探讨。
3.1 公路检测技术的主要类型
3.1.1 超声波检测技术在公路检测中的应用
超声波检测技术在公路检测上主要应用于对公路施工路段范围内所涉及的施工管道和金属的空洞现象, 并且根据超声波的反馈信息准确的测量出空洞的深度和厚度, 从而给出具体施工过程中灌浆的流量及流速等信息。除此之外, 超声波检测技术还能够对施工设置设备以及施工基层的完整度进行检测, 如果施工设备设施或者等内部存在断面开裂等情况, 其固有频率发生改变对超声波的共振回馈频率与正常结构存在明显差异, 因此可以准确的测量出施工设施设备以及施工基层是否存在断裂等情况, 并且给出断裂断面的位置及损坏程度。因此超声波技术在公路检测中的应用能够极大的提高公路施工的安全性。
3.1.2 射线检测技术在公路检测中的应用
在公路检测实际应用中, 射线检测技术主要是利用X射线和红外线技术对公路的路面情况进行详细分析。利用射线技术能够准确的得到路面的平整度、不通公路工程构件的深度、厚度以及路面层的裂痕情况。并准确的给出断裂的位置和严重程度。如新统大道二期公路工程中的以下信息。
3.1.3 探地雷达检测技术在公路检测中的应用
探地雷达即地质雷达, 一般采用频率在106-109HZ的电磁波以无线电波的形式向地下发射, 通过电磁波的回馈信息来确定路面基层的结构状况以及断裂情况, 并且探地雷达还能够检测出路面铺设材料的组成部分。
3.1.4 光纤传感检测技术在道路检测中的应用
光纤传感技术主要用于对混凝土结构的密度、硬度等信息的检测。一般采用将光纤传感器埋入待测混凝土区域或者将传感器粘贴在混凝土表面, 检测混凝土在不同环境情况下受到内部应力的作用情况, 并给出混凝土的硬度、密度、挠度等情况。在实际应用中, 以新统大道二期为例, 可以测得以下数据。
3.2 公路检测的边界性问题
在进行公路检测时, 我们应当清楚的认识到任何公路检测技术都有其自身的局限性, 我们不能过分依赖某一种检测技术的结果, 必须多检测任务做反复测量, 并对重点检测项目采用多种检测技术联合检测互相验证的方法进行检测。同时, 检测人员必须清醒的认识到, 公路检测是对公路建设的直接保障, 也是公路投入使用后人民出行安全的重要保障, 在运用检测技术对公路进行检测检查时必须要认清自己的职责, 不能运用检测技术在工程施工过程中刻意的偷工减料以谋取利益。
4 新统大道二期公路检测结果及建议
路基边坡坡面较平顺、稳定, 曲线较圆滑, 部分边坡出现渗水等现象;排水沟内侧及沟底较平顺, 无明显阻水现象, 外侧无明显脱空;砌体表面较平整, 砌缝较完好、无明显开裂现象, 勾缝有部分出现脱落现象, 沉降缝较垂直、整齐, 上下贯通, 泄水孔坡度向外, 无明显阻塞现象;沥青路面表面较平整密实, 无明显泛油、松散、裂缝和离析等现象, 搭接处较紧密、平顺;金属构件镀锌面无明显划痕、擦伤等损伤, 标志板面部分出现划痕和颜色不均匀等表面缺陷;标线线形较流畅, 与道路线形相协调, 曲线圆滑, 标线表面无明显网状裂缝、断裂裂缝、起泡现象;波形梁护栏线形较顺适, 色泽较一致, 立柱顶部部分出现塌边、变形等现象。建议加强道路及其附属设施的巡查养护。
摘要：随着我国经济的快速发展, 我国的基础建设得到进一步完善并且发展速度逐渐加快, 基建的覆盖范围以及工程质量都有了较大的提升, 公路作为基础建设中的关键项目也得到了较大的发展和完善, 但我国目前的公路基础设施建设过程中依然存在许多有待解决的问题。本文结合实际情况讨论了我国目前发展背景下公路检测技术应用的意义以及不同检测技术的异同和应用区别, 通过实际案例论述了公路监测技术在实际的应用中对公路质量的控制作用, 讨论了有效合理的检测手段对公路建设工程良好的促进效果。
关键词：公路,基础建设,质量检测
参考文献
[1] 张颖.公路工程检测在公路工程质量控制中的应用[J].交通标准化.2014, 22:59-61.
汽车检测技术范文第5篇
1 不同燃气管道腐蚀原因分析
1.1 电腐蚀
通常情况下, 电腐蚀是以缝隙腐蚀与点腐蚀两种状态存在。燃气管道一般运用的是螺栓、焊接等方式连接起来, 这些连接件与焊接接头之间会有一个细小的缝隙存在, 这个缝隙的实际宽度能够促使电解质很好的渗透当中, 促使缝隙内外的金属组成短接的原电池, 缝隙当中会有非常显著的小范围腐蚀情况的出现, 它的出现会使得大量的金属被损耗掉。
1.2 自然腐蚀
燃气管道的自然腐蚀包含有化学腐蚀、应力腐蚀、细菌腐蚀等。其中, 当管道遭受到大面积破坏的情况下, 便会有大范围锈斑与腐蚀坑的形成。
2 燃气管道泄漏检测技术及方法
2.1 直接检测技术
2.1.1 直接巡视法
直接检测技术的方法是在人工巡视的前提下, 相关工作人员进行燃气管道是否存在燃气泄漏的现象作出的具体观察。
2.1.2 空气检测法
空气检测法是通过对燃气的泄漏情况来进行的相关判定, 其中所使用的相关设备涵盖了可燃气体检测设备、可燃性气体检测设备等。
2.1.3 泄漏电缆检测法
泄漏电缆属于一种具有特殊性质的电缆, 此电缆当中含有一些可与管道运输的燃气形成一定的独特反应, 如果有燃气泄漏现象的出现, 那么, 电缆的性质必定会产生根本性的变化, 触发到声光信号来实施传送, 最终实现预警的效果。
2.2 间接检测技术
2.2.1 流量判断法
对于燃气管道中的气体流量差进行具体的分辨, 以确定燃气管道的实际泄漏状况。在流量差比较大的时候, 其会比预设的预警数值小, 那么, 流量计便会有相关信号的发出, 直接将信号传到预警设备当中, 从而便会有预警信息的产生, 但是, 此方法需高精准度的流量监测设备, 并且成本也是非常高的。
2.2.2 压力点分析法
压力点分析法的基本原理为, 在管道内部进行燃气传输状态正常的状况下, 管道当中会保持一个稳定性的气压, 可是, 在燃气出现泄漏的时候, 会顺着管道, 通过声波的形式传播形成扩张波, 这会造成管道各方面的压力产生巨大的改变, 气压固有的稳定性能丧失, 在压力变化比预警值要大的时候, 便会触发预警。
2.2.3 模型测算法
模拟测算法指的是, 对管道传输系统实时参数所作出的具体计算与浅析, 在进行估算值与测量值进行比较判定。模型创建的过程当中, 需兼顾到燃气的实际压力、温度计密度等各方面的情况, 这样才能够确保最终模型测算结果的精准无误。
2.2.4 神经网络模糊识别
一般, 普通模型对燃气管道泄漏进行的判定其精准度会存在一定的不同之处, 神经网络模糊识别方法属于一种先进化的网络科学技术, 其是将样本作为测量目标所开展的系统性学习, 同时与非线性函数是非常邻近的, 所以, 有着非常高的灵敏度, 并且可促使燃气泄漏精准性得到显著性的大幅度提升, 并且有着良好的抗噪声与抗干扰性能。
2.3 新型燃气管道泄漏检测技术
2.3.1 气体敏感检测法
气体敏感检测法采用的是一种便捷的检测设备, 把燃气传感器作为检测的探头。进行检测的过程中, 相关工作人员会手拿检测设备沿着管道的方向不断移动, 当检测出空气中燃气浓度比规定标准高的情况下, 检测设备便会发出报警。此仪器通常可每日进行9千米左右管道的有效检测。
2.3.2 声波检测法
当燃气管道出现泄漏的情况下便会使得频率高出20k Hz, 通常我们运用的是相应的传感器来实施检测, 一般会通过查看信号的实际强度来对泄漏点做出的具体定位。
2.3.3 管内智能检测法
燃气管道当中智能清关器的使用最早是在实时检测工作当中, 其运用的是声辐射与压差法来对管道中燃气的泄漏情况进行的相关检测。此检测方式可对燃气泄漏点做出精准性的具体定位, 并且有着非常广阔的运用范围, 有着无限的应用前景。其最终的测量结果可为日后管道的检查与运行维护规划的制定供应所需数据信息, 特别是, 此测量结果能够为管道运行状态与超限额输送状况供应一个详细的数据库, 这对于技术工作人员的日后检查是非常有帮助的。
3 管道腐蚀检测技术的未来发展
目前, 燃气管道技术处于不断地发展过程当中, 譬如:管道腐蚀检测技术, 是按照腐蚀量与绝缘电阻的具体情况, 随着年度的速率的不断改变对埋地管道的腐蚀状况来作出的具体评价, 对在线管道的可使用时间进行的预测。同时, 现场通过地面无损检测方式直接对防腐层破损点、管道泄漏点存在的不足之处作出精准性的定位。其中的相关检测数据一般是利用专用软件作出的对应处理, 同时得出最终的量化结果。
4 结语
燃气管道检测有很多种不同的方式, 在特定时期内可采用不同的检测方法对管道受腐蚀情况来进行检测, 同时对燃气管道的安全性能、风险情况进行详细的浅析, 采取相对应的解决策略, 做到防患于未然, 这样才能够确保燃气管道在安全的状态下进行正常供应。
摘要：进行燃气管道的相关检测有很多种不同的途径, 因燃气管道需在特定时期内对其腐蚀度进行相关检测, 从而对燃气管道潜存的风险与安全状态进行系统性的浅析, 以便于能够在第一时间采取针对性的防范措施, 确保燃气管道能够在安全的状态下进行正常工作。本文针对燃气管道检测技术进行了论述, 望能够对大家有一定的借鉴价值。
关键词：燃气管道,检测技术
参考文献
[1] 陈华敏.管道泄漏检测技术进展[J].安全与环境工程, 2011.
汽车检测技术范文第6篇
摘要：对于每一辆汽车的生产过程来说，进行涂装都是必须要经历的过程。汽车涂装不仅会增加汽车的美观性，而且对汽车的防腐蚀性能、汽车使用寿命等都有一定的提升作用。但是，传统汽车涂装工业在生产过程中受到自身行业限制，会对生态环境造成非常严童的污染和损害。据统计显示，制造汽车时超过百分之九十以上的挥发性有机化合物污染都是在涂装环节产生的，同时这一过程还会产生大量的固体废弃物，各个步骤都会产生一定量的沉渣或漆渣。由此可见，在高度重视环保的今天，汽车涂装材料与技术必须进行大幅度的改进创新才能够满足现阶段对汽车行业和涂装产业的要求。
关键词：汽车；涂装；新材料；新技术
1汽车涂装新材料
1.1 电泳CED涂料
CED涂料是目前全球汽车涂装的主要材料；CED涂装材料在实际应用的过程中，也同样在“环保、高质、低成本”的发展之下进行着技术革新与研发，于是高泳透力CED、耐候CED、分层CED等多种涂料也陆续被研发出现。首先，高泳透力CED涂料。该涂料可在有效保障耐腐性要求的前提下，使阴极电泳涂膜的厚度进一步降低，进行极大地降低了涂料用量，有降低生产成本、减少了挥发性有机化合物排放而达到了环保的目的。其次，耐候性CED涂料。该涂料可在有效保障耐蚀性要求的前提下，采用了三喷一烘工艺，进一步提高了抗其耐候性。其中，层分离型高耐候性CED和丙烯树脂CED两种涂料被广泛应用于汽车涂装工艺之中。再次，分层CED涂料是在耐候性涂料的基础上与原环氧树脂组成的CED涂料，这样的搭配能够在漆膜烘烤时让不同的成分通过分层电沉析分别表现出各自的机能，既能表现出涂料的耐候性又能够表现出防腐蚀性，将传统涂料与新型涂料进行了良好的结合。
1.2 中涂涂料
中涂涂料不同于電泳CED涂料，它是传统的涂装工艺过程中较为重要的一种涂层，有着不同的作用和功能。首先，这种涂层对于汽车表面遇到的碎石异物的碰撞具有一定的防护作用，而且还具有较好的填充性能，能够填充电泳表面。其次，对于炎热环境和较强的紫外线照射，都具有一定隔绝的能力和耐候性，从而能够较佳的保护好电泳漆。但是，随着新型材料的发展，如高固体分涂料、兼备具有中途性能的底漆涂料等，不仅具有传统中涂涂料的优势，还具有新的性能，正在逐步取代中涂涂料。
1.3 面漆涂料
面漆涂料是汽车生产成型过程中的关键环节；其主要涂料有以下几种：首先，水性涂料。水性涂料的研发，有效地减少了具有易挥发、易爆、易燃的有机物涂装材料的使用，也降低了对操作工人的身体损害。水性涂料是以水为载体的、无毒水溶性载体的新型涂料。其具有较强的表面张力，易流挂，具有较好的触变性。其次，粉末涂料。该涂料是基于水性涂料而研发出来的新型涂料。粉末涂料具有无溶剂、无公害的特点；同时，该涂料在涂装过厚、过喷时，其粉末还可以再利用；最大程度地降低了成本，提高了其环保性。粉末涂料具有极佳的耐热、防腐、耐磨、耐冲击等特点；同时，其颜色的选择范围也较多，其涂膜耐久性相较其他涂料好；因此其未来发展前景较佳。再次，高固体分涂料。高固体分涂料通过对传统成膜物质材料进行改造，降低了分子质量和黏度，提升了溶解性，利用交联反应优化了成膜过程，将固体分提升到60%以上，并在近几年逐渐增加了使用比例，发展迅速。
2汽车涂装新技术
2.1 3C1B涂装技术
传统汽车涂装工作多采用4C3B、3C2B工艺；其环保技术要求欠佳。马自达公司对传统3C2B工艺加以了优化；3C1B则是基于传统3C2B基础之上加以科学、合理的简化，将传统3C2B的中涂烘干工序减化；在电泳底漆烘干之后，在底涂层上再喷涂面漆层和耐久性较佳的中涂以及着色用的底色涂层，最后再喷涂耐久性的罩光涂层。该涂装工艺与传统涂装工艺相比，降低了45%左右的挥发性有机化合物；而整体涂装成本降低了15%左右。
2.2 B1：B2工艺
在3C2B和3C1B涂装工艺的基础上，进一步发展，对这两种工艺进行了科学的整合和简化从而提出了B1：B2工艺。其中B1层兼顾了中余层和漆底层的功能，B2层则是直接作为色漆涂层。这种新型的工艺充分发挥了节能减排的作用，将能量消耗降低了十分之一的同时还减少了有机污染物的排放，并且对原有设备生产线进行适当改进就能够直接使用这种工艺，节约了大量资金成本。
2.3 双底涂工艺
双底涂工艺即电泳底漆与中涂湿碰湿工艺，其功能与耐侯性电泳漆相似，最早由BASF公司研发成功。双底涂工艺首先在底材上涂上15～25μm的α-Prime电泳涂料，然后湿碰湿涂上15～25m的β-Prime水性薄膜中涂，最后将这两层涂料在150℃下烘干15min。这样就减少了底漆打磨工序和电泳烘干操作工序，得涂层的外观和附着力优良，其耐蚀性、抗石击性和抗划伤性也有所提高。
2.4 旋杯喷涂技术
旋杯喷涂技术是将被涂工件接地作为阳极，而将静电喷枪（旋杯）连接负高压电使其作为阴极；将旋杯通过空气透平驱动，最高转速为60000r/min。当涂料被送到旋杯时，在旋杯旋转运动而产生的离心作用之下，涂料在旋杯内表面伸展成为薄膜，并在离心力、强电场的共同作用之下形成带电的细小雾滴，均匀在被喷涂于被涂工件表面；最终形成光滑、丰满、均匀的涂膜。该技术可全面提高涂料利用率，进而降低了生产成本。
2.5 敷膜技术
敷膜技术采用“夹物模压”或“内模”工艺预制一种适应于热成形的面漆涂膜，其经热成形后的产品的面漆性能和外观与传统的烘烤喷涂涂膜非常相近。在这种技术中，车身骨架采用传统冲压焊装工艺制造，涂装车间只对车身骨架进行涂装，面漆采用粉末喷涂技术。由于车身骨架外露面积较小，所以面漆颜色不必与覆盖件相同，深浅各一种即可。
3结束语
总的来说，虽然我国汽车涂装工艺起步较晚，但是由于涂装新材料和新技术发展研究的不断投入，现正处于快速迅猛的发展阶段。涂装材料与技术直接影响到汽车外在的美观性和实际中的使用，尤其在我国目前提倡绿色生产保护环境的前提下，各种具有良好性能涂装材料的研发以及技术手段的创新，不仅能够满足环保技术的要求，减少对于操作人员的伤害，还能够极大的提升涂装的质量，使其具备优秀的性能，迎合广大客户的要求，同时还降低了生产成本，节约了能源，这对于汽车的生产和制造具有重大意义。
参考文献：
[1]汽车涂装生产线新技术的应用及发展[J].马一鸣.时代汽车.2018（09）.
[2]汽车涂装的节能减排技术[J].蔡小丽，翟柳鹏.现代涂料与涂装.2018（03）.
[3]浅析新技术在汽车涂装新车型工业化中的应用[J].何彬，肖其弘，李旋.中国涂料.2014（03）.
（作者单位：长城汽车股份有限公司）