汽车空调检修论文范文第1篇
摘
要：本人对汽车节油技术及故障检修有较丰富的经验，通过对汽车经济性四个方面的因素分析，及发动机故障和底盘故障的分析，结合理论提出了一定的处理办法，对广大驾驶员有很好的帮助。 关 键 词：节油、故障、检修
经过这二十几年的驾驶历练，我对安全驾驶及汽车节油有较深刻的认识。下面就我对驾驶员如何提高汽车驾驶员预防事故的措施、汽车节油技术及汽车主要故障检修浅谈一下个人看法：
一、汽车的节油技术方法
从我驾驶经验而言：汽车经济性主要有四个方面的因素。
1、汽车车身的质量，
2、汽车车身的风阻系数，
3、汽车发动机的技术水平，
4、驾驶员的驾驶习惯与技术有关。
如果起步用低档又要大脚油门之后来个急制动，这样消耗燃油量就为增多。专家提醒我们，新车磨合，在最初的3000公里行驶里程之内一定要磨合，新车磨合要注意时速控制在每小时80公里以内尽量减少急加速急减速
合理保养汽车，对于空气滤清器，汽油滤清器，机油滤清器，每行驶5000公里以上的配件都需要更换，因为空气会引起气量减少，导致汽油燃烧不充分，降低燃油效率，而汽油滤清的阻塞也会使发动机工作异常，对于加机油需要质量注意机油标尺，所标示的刻度，机油太多将曲轴淹没，增大阻力，机油过少则无法起到润滑和封闭作用，甚至影响发动机效率，对于轮胎状态，胎压偏低会造成油耗增加。培养良好的驾驶习惯，根据不同路况选择合理的驾驶状态，减少紧急转弯。行车时不仅要看前一辆车、要同时看前两、三辆车的情况，以提前采取措施，减少急刹车，不要猛加油，一次猛加缓加到同样的速度，油耗相差可达10亳升左右，匀速行驶在可能的情况下，保持最经济工况，发动机转速2000到3000转，车速60到90公里换档时机，选择最佳时机换档杜绝低档高速，低档高速行驶往往使油耗超正常值的百份之四十五左右，节约燃油是一个的话题，往往牵涉的因素很多，因此车辆如何节约燃油，最好不要局限在某一点或某一方面，从以上分析可以让我们了解到车辆的节油主要是驾驶员有直接关系，驾驶员对驾驶操作技术和车辆运用方法关注才是节油的真谛，只有对车辆的熟知和了解，加上正确的使用，才可能真正进入车辆节油的境界。
对于一定的车型而言，汽车燃油消耗量的多少，主要决定于驾驶员驾驶操作的技术水平，其驾驶操作的技术水平的好坏决定了汽车耗油量的多少，驾驶操作的技术水平主要包括以下几个方面：
1、热车：对汽车发动机启动后进行3～5分钟的热车后可起步，这样可以有效的降低油耗，并能减少有害物质的排放。
2、起步：冬季启动后起步应保持低速行驶，待发动机及各总成温度升至正常后方可正常加速行驶;日常起步应从一挡起步，尽量避免起步时急踩加速踏板。
3、挡位及车速的选择：汽车在良好的路面上行驶，应尽量选择较高的挡位(高档位不代表高速)。上坡时应提前加速，利用惯性冲坡，不能利用惯性冲坡的应提前降至合适的挡位上坡，以免因降挡过晚造成动力不足，增加换挡次数，使油耗增加。
4、离合器的运用：试验表明，在良好道路上起步连续换挡至车速40km/h，一脚离合器换挡法可以节约燃油0.4ml，时间缩短1s，在坡道上减挡，一脚离合器换挡法由五挡降至四挡，可节约燃料1.65ml，缩短时间0.56s。
5、加速踏板的控制：汽车行驶时，加速踏板应轻踏、柔和控制，应尽量避免急加速及空踩加速踏板。提倡预见性驾驶，细心观察前方百米范围内的路况，再决定是否加油。明明还有几秒就是红灯了，偏要一脚油门去赶，增加油耗不说，还影响道路行人安全。多注意周围的车况、路况再下判断，平时多注意了，节油也就积少成多了。
6、合理利用制动：汽车行驶时，应尽量利用发动机制动，少踩制动踏板。制动前应有预见性，能合理的利用滑行来控制车速，尽量避免紧急制动。
7、发动机温度的控制：发动机温度过高、过低，都将直接影响发动机的工作状况及燃油消耗量，正常的发动机温度(80～95℃)有利于燃料的雾化和混合气的均匀分配，使发动机具有良好的燃油经济性和动力性，并且能保证机油的润滑能力，以减少发动机的磨损，降低摩擦功的消耗。
8、空调温度设定：空调是夏季油耗偏高的重要因素，所以在使用空调时必须注意，尽量不要把温度设定在最低，如果空调在最低温度时，空调压缩机不停的工作，油耗负担会随之增加。
二、汽车的主要故障的检修
作为一名驾驶员，必须具有对汽车基本故障检修的能力。汽车基本故障包括汽车发动机故障及汽车底盘故障等。
1、当汽车行驶途中出现运行无力、异响、耗油量大及水温升高等故障时，发生此故障的原因是活塞烧顶、爆震。要排除此故障，我们应检查活塞头部是否已经熔化或有熔化迹象。若已熔化，应换新活塞，并清洗机油底壳，检查、清除油道已熔化的铝颗粒。最后重新组装试车。
2、当汽车起步时，离合器不能平稳结合，而产生抖动。产生此故障的原因主要是从动盘的钢片或压盘发生翘曲，变形造成从动盘不能正常与飞轮或压盘结合。排除此故障的方法是更换从动盘或压盘。
3、当汽车行驶、滑行时，驱动桥均发生较大的响声。产生此故障的原因主要是主传动器一对锥形齿轮严重磨损、齿轮变形、齿轮断裂、齿面磨损、啮合面调整不当、啮合间隙太大或太小、啮合间隙不均或未成对更换齿轮等。排除此故障主要方法是更换主传动器的锥形齿轮。
汽车空调检修论文范文第2篇
1 现代汽车检修与传统汽车检修的区别
在上个世纪末汽车维修技术得到了迅速的发展, 不仅仅是对传统的汽车维修行业进行替代, 同时还让汽车维修平台向着更加专业、更加高水平发展。时代在不断进步, 汽车行业为了适应其发展需要, 知识依靠传统故障检修方式必然不够, 要实现故障检修改革, 转变维修思路和工作模式。传统汽车故障检修中, 工作人员是通过自己的工作经验和自身掌握技术能力分析故障问题, 并对故障进行解决。但是现代汽车检修中, 实现了机电一体化和智能化故障诊断、维修过程, 汽车检修更多脑力劳动, 智能化和一体化检修模式避免了故障检修中对人员依赖程度, 汽车检修现代化技术在排查故障中范围不断扩大, 避免有故障存在遗漏情况, 汽车维修质量、安全性能上也更高。
2 汽车故障的检修
2.1 现代汽车电子仪表的故障
在现代汽车中电气仪表中存在的故障主要对导线、传感器、个别仪表以及显示器上, 对其进行常规性的检修可以从下面几个方面进行。传感器检测中采用电阻值测量方法, 将仪表与传感器分离, 对测量值与标准值进行对比, 如果数值较大, 那么传感器内部线路中可能存在短路情况, 如果数值太小, 那么除了可能存在短路以外, 还要对传感器接触是否良好进行检修。仪表连接器检修中可以采用触摸和观察方式, 对连接情况以及温度是否正常等全面的因素进行检查, 对存在的各种问题进行判断, 对一些特殊位置可以实施重点检修。对仪表实施个别诊断和检修, 能够从传感器和导线方向同时入手, 对元件自身存在的故障进行判断。电子仪表中信息传输中出现显示器故障, 连接中的线路要检查是否存在问题, 如果是静态显示, 要通过检测设备实施电路方面的检查。
故障检修中对于汽车仪表采用的方式, 主要是对外接实现故诊断, 同时对无车载无车载自诊断系统或部件的单独诊断也能够具备非常好的作用和效果。在检测中通过拆线法以及搭铁法、短接法对故障实现判断, 其中拆线法在显示器故障诊断中有较多运用, 例如燃油表检修中对导线、指针以及电源线损坏问题进行判断和观察。搭铁法与拆线法基本原理相同, 可以将导线替换掉, 采用接线柱, 如果显示器变化那么就可以依据此情况判断故障发生的原因以及位置。短接法是检测燃油表以及稳压表之间的故障方式, 对仪表显示是否正常检修在保证正常条件下, 仪表不会发生立刻偏转, 这样才可以排除故障, 否则要采用其他方式再次进行检修。
2.2 汽车起动系统故障
汽车起动系统通过点火开关、起动机、蓄电池以及起动继电器组成。在点火开关以及起动继电器控制之下的起动机, 能够将蓄电池中的电能进行转化, 实现机械能, 道东发动机中的飞轮。起动机是传动机构、电磁开关、直流电动机三个环节构成的, 直流电动机中电磁转矩能够实现作用, 而传动机构的通过发动机与驱动齿轮合并, 并对电磁转矩进行发动。电磁开关中将直流电机和蓄电池实现控制, 驱动齿轮与飞轮的啮合与分离控制。起动机中主要是存在起动机不运转、不停、空转等现状, 在诊断中需要根据车型、信息资料等确定合适的检修方法, 保证检修工作的实际效率。
2.3 从基础出发排除故障
为了能够对发动机维修质量进行控制, 要保证具备专业能力和综合素质较强的队伍, 从基本维修意识上对故障实施排除。例如玉柴6105QC设备在经过初次检查后发现存在高压油泵损坏问题, 对油泵实施更换、调校之后, 仍然存在动力不足情况, 然后再次检修, 对喷油器进行更换, 此问题还是未能解决, 然后对四缸喷油器高压油管接头位置实施断开操作, 对高压管线中是否存在问题进行排除, 最终确定是高压环节出现了问题。上述例子从基础检修方式上对发动机实现了故障的排除, 避免了检修中出现重复的工作, 也避免了对发动机产生损害的情况。时代发展汽车行业将会不断进步和提升, 而汽车故障实施检修中必然也会同时获得更好提升, 当然检修环境变化, 单纯采用人工诊断方式必然是不可行的, 发生汽车故障需要检修时, 要采用综合以及多种检修方式, 对故障原因尽快排出, 保证汽车检修工作的质量得到提升。
3 注意方法的选择
在汽车故障检修过程中, 对发生故障的位置要进行确定, 同时工作人员要根据相关资料避免发生错误诊断的情况。电控燃油喷射系统中发生故障问题主要是表现在系统发动机过热或是过冷, 系统工作状态不稳定以及系统动力不足等, 故障的发生原因中可能是下面几个方面引起的;油路压力、电动燃油泵、冷却液温度传感器等。如果发动机发生了故障, 要通过对不同现象将各种原因进行排除, 然后仔细进行分析和观察, 将发生故障的原因查找出来, 电子点火系统中故障发生时检修中对高压分线中火花进行观察, 如果火花是正常的, 但是却不能够启动车辆, 可能是有点火正时、多数火花塞不工作等;如果高分线中没有火花, 对高压输电线路要进行积极检查, 对电路检查中, 要注意间隙—分电器传感线圈之间的间隙正常;电压—蓄电池电压正常;线路—导线环境是否正常以及电阻—负荷电阻进行检查。
摘要：随着经济的发展和建设, 我国各项事业获得了很好的发展机遇, 其中汽车行业在近年来人们生活水平提升的同时得到了进一步建设。当然从汽车不断完善的过程中可以看到, 因为一些突发和设计因素导致的安全隐患是存在的, 在汽车因为故障难问题需要进行检修时, 可以通过汽车理论知识以及汽车检修经验对故障发生原因找出来, 并且采用相应措施予以解决, 从而提升检修工作效率。从目前汽车行业检修可以看到还需要进一步探讨和分析, 要最大限度保证汽车行业稳定发展。
关键词：现代汽车,故障检修,工作要点
参考文献
[1] 明晖, 胡光艳, 习思平.汽车空调故障诊断与分析[J].中小企业管理与科技 (中旬刊) , 2016, (08) :155-156.
[2] 黄汉飞.2JZ-GE发动机加速不良的故障诊断与排除[J].汽车维修, 2014, (03) :32-33.
汽车空调检修论文范文第3篇
关键词:变电设备检修 存在问题 解决方法
建国60多年来,我国的电力事业有了很大的发展,变电设备检修也取得了长足的进步。从建国初期的故障维修,到变电设备的定期计划维护,这两种方式在当时的发展条件下都发挥了应有的作用。但是随着电力技术的不断进步以及变电设备更新换代,我们的工作有了很多新的挑战,原有的设备检修方式已经越来越不适应时代的发展,因此我们的工作方式也必须要做出相应的改变。
1 变电设备检修的现状及存在的问题
随着我国经济建设的飞速发展,电力的需求量也在不断地加大,变电设备检修也有了明显的进步,尤其是使供电在可靠性方面有了极为显著的提升,但是仍旧存在着一些亟待解决的问题。
1.1 检修方式问题
在计划经济的时代,对于变电设备的检修主要采取定期维护和故障检修的方式,虽然这种方式在一定程度上减少了电力安全事故的发生,在当时取得了不错的效果。但是时代的进步,电力事业得到了飞速的发展,特别是在电力系统的安全性上较之以前已经有了很大的提高。在这种情况下要是依旧按照原来的检修方式来操作,势必会造成人力和资金的浪费。
1.2 检修工作者的水平参差不齐
由于我们的电力检修工作者已经习惯于原有的检修方式,这使得他们在面对新型的设备时,无法顺利的进行检修工作,以保证供电的正常运行,加之检修队伍长期缺乏技术过硬、知识先进的新鲜血液的注入,使部分城市的检修队伍水平严重滞后于变电设备的更新和发展。
1.3 检修工作的成本过于高昂
随着科技的发展,我国不论工商业发展还是人民的日常生活都对电力有着严重的依赖性,而在传统的检修方式下,必须停电才能进行检修工作,这使得进行检修工作会造成较大的经济损失,
1.4 检修工作的无目的性
在传统的检修模式下,相当多的供电企业都是为了检修而检修,每次检修都是全方面的,并没有进行针对性的布置,使检修工作不仅耗时长,还造成人力和物力资源的严重浪费。
随着先进技术设备的使用,变电设备的负荷大增,以前的检修问题就暴露的更加地明显,这些问题已经严重阻碍了我国变电设备检修工作的继续发展和提升。
2 关于电力设备检修工作的几点建议
2.1 挖掘潜力、提高工作效率
要使检修工作具有明确的目的性,尽量对工作制定详细的技术指标,使检修工作者在进行工作时能有详细地方向和目标。加强检修工作人员的责任感,使他们在检修工作中能够尽职尽责,集中力量攻坚,将有限的检修力量优先投入到关键项目的检查和维护之中,加强成本管理,使工作成本透明化,并将之与绩效和考核制度相结合,以此来减少成本的支出。同时,加大对检修工作人员的培训力度,提高他们的工作水平,因为再先进的机器终归是机器,如果不能正确操作,它可能就是一堆废铁;完善各方面的规章适度,使檢修工作者按照检修制度进行工作,控制检修风险,尽可能避免因检修工作的失误带来的损失。最后,要做好检修工作的后勤保障,如检修工具的供应与维护,培训工作所必须的文件和操作规程的制定等方面。
2.2 采用先进的变电检修方式
随着我国经济的飞快发展,电力的重要性日益增加,上世纪90年代的电网建设使我们投入了巨额的资金以满足逐渐增加的电力需求,建设了许多的新电厂,铺设了覆盖全国的新线路,还设置了大量的变电所。而在新世纪的今天,全国的电网已经基本铺设完成,我们更应该注重投资所带来的回报,对于投入和产出的比例应该精打细算,变电设备的检修方式也必须进行优化,借此来减少工作成本,防止因为停电检修带来的损失,使变电设备能够更加持久和稳定地工作。这就需要我们对现有的变电设备实施状态检修的新方式。
所谓状态检修,就是用高科技手段来检测电力设备的运行状态,通过对观测数据的分析来决定是否该进行检修的方式,它对于减少不必要的维修费用,提高设备的安全性和稳定性方面具有很大的优势。但以现在我国大多数电力企业的条件来讲,要想一刀切似的全部实行状态检修还很不现实。这就要求我们一切从实际出发,能修的就修,修就一定要修好,而且必须要坚持具体问题具体分析,可以将状态检修在刚刚建设或改建的工程项目里率先进行试点实施,在实践中摸索出规律和经验之后,逐步加以推广。而对于那些老旧程度过高的变电设备则需要针对发生故障较多的关键之处安装简单实用的设备,再辅以科学的操作来逐渐延长检修间隔时间,等到条件成熟,再采用状态检修。
应该注意的是,虽然状态检修是一种崭新的检修概念,是随着计算机等配套科技的飞速发展而出现的新方法,它具有传统的检修方式所无法比拟的优势。但这并不是说我们传统的变电设备检修方式就应该完全的被淘汰和废弃。因为我们在实践一项新的检测技术时,要全盘考虑它各方面的性能,如有效性,安全性和性价比等方面,在使用新的仪器之前,也要考虑清楚它的投入与产出的价值比例。所以对我们来说,一切可以了解设备情况且便宜实用的方式都应采用,电力企业应该充分利用各种途径汇总来的信息资料来观察设备的运行情况。要利用已有的成功经验来完成对于系统的综合性诊断分析。同时,电力企业还要充分调动资深检修人员的工作积极性,利用他们丰富的经验,投入到检修工作之中,因为再智能化的设备也仅仅是机器而已,最终来判断是否需要维修及如何进行维修,都是由人来决定的,当然,科技的发展为人类解决问题带来了更加准确的数据分析和更加逼真的模拟操作,这个价值也是非常巨大的。
总而言之,从事故检修到定期检修再到状态检修,我们变电设备检修方式的变革是遵循科学规律发展的必然结果,在这个工作中,我们要始终坚持实践是检验真理的唯一标准这个准则,坚持将变电设备检修方式是否真正减低了检修成本;是否使变电设备具有更佳的安全性和稳定性;是否在投入与产出方面具有优良的比例等方面作为衡量其科学与否的标石。通过内部挖潜和外部投入相结合的方式,循序渐进、按部就班地推广实施状态检修,才能适应经济发展新形势给我们带来的新挑战。
参考文献
[1] 霍学红.变电设备检修进度与成本控制讨论.硅谷,2009,7.
[2] 卜庆伟.变电设备检修状况概述.中国新技术新产品,2009,6.
[3] 丁柏林.变电设备检修管理现状分析与对策.安徽电力,2007,6.
[4] 朱维政.浅谈变电设备检修制度.电力安全技术,2000,12.
[5] 何勇.输变电设备检修管理优化探讨.浙江电力,2010,10.
[6] 黄继攀.对变电设备检修的若干问题分析.广东科技,2008,11.
汽车空调检修论文范文第4篇
【摘要】 岗位价值精细管理就是采用财务核算的方法，使岗位实现由“统计核算”向“会计核算”的转变，通过“三表”（即收入分配表、成本核算表、利润分配表）到岗、测算利润，使各个岗位的价值能以利润的方式体现，以此来挖掘岗位利润源，实现自身“岗位价值”最大化的管理方式。山西国阳新能股份有限公司发供电公司自2005年推行岗位价值精细管理以来，产生了一种“综合效益”，不仅促进了经营管理向深层次演进，而且带动了各项管理工作的进步。
【关键词】 岗位价值精益管理； 形成； 实施； 作用
一、岗位价值精益管理模式的形成
2000年至2003年，山西国阳新能股份有限公司发供电公司先后引入了全员目标成本管理和全面预算管理，二者的有机结合形成了公司自上而下的经营预算指标体系和自下而上的成本保障体系，全员经营管理责任意识明显增强，成本管理水平不断提升，促进了经济效益的提高。
全面预算管理是一种自上而下辐射式的管理体系，它将各项生产、经营指标和工作任务进行分解和贯彻，作为决策层整体布局的管理工具，是一种刚性约束，形同于企业内部的“宪法”，重点强调预算。全员目标成本管理则是一种自下而上反馈式的管理体系，重点研究上级下达的指标如何完成、如何分解、如何控制，是对全面预算指标的分解和落实环节，重点强调控制。二者之间是一种指导和落实的关系。
企业管理的宗旨是实现效益最大化，即企业价值最大化，而企业价值的实现来源于一个个不同岗位价值的汇集。2005年，公司积极推行岗位价值精细管理，正是为实现企业效益最大化而诞生的一种全新的管理模式。
岗位价值精细管理所指的“岗位”，不是指的每一个人，也不是行政管理的一个队组，而是企业内部市场链上一个相对独立的经营主体，是在创造价值的生产作业工序中的一个价值实体。它具有三种属性：岗位是市场主体、岗位是价值实体、岗位是负债经营体。岗位价值精细管理就是在企业内部各岗位之间形成内部市场化运作，就是要将上级经营主体的市场经营压力逐级传递到下一级经营主体，直至作为最基层一级经营主体的岗位。损益到岗，是岗位价值做精做实的关键。
岗位价值精细管理的开展，不仅带给我们管理的新思维和新视角，更理顺了企业繁杂琐碎的经营管理秩序，各项管理工作也逐步步入精细化管理的发展轨道，生产组织方式和管理方式也由单纯生产型向生产经营型转变。
二、岗位价值精细管理模式的实施
岗位价值精细管理是一个全过程、全方位、全员性的管理活动，它将计划、组织、协调、控制、预测、决策和核算、考核兑现等环节融入整个管理过程中，更加体现了现代企业管理科学的精髓。根据岗位价值精细管理全员性、目标性、价值性的特点，结合公司实际具体做法如下：
（一）建章立制规范运作，确定岗位实体
首先，公司根据实际需要整合出岗位价值精细管理必须建立的《岗位价值主体管理责任制》、《价格管理制度》、《岗位价值兑现制度》等5大类12项基本制度，从根本上保证了岗位价值精细管理工作的有序进行。其次，按现行模式，将直接从事生产、能够清晰测算和核算其价值的岗位定为直接价值岗位，其他岗位定为间接价值岗位。直接价值岗位按核算层次分四级核算：一级为厂级，二级为车间级，三级为班组级，四级为包机组级，不能进行包机制度的或不设包机组的以班组为最小核算主体。间接价值岗位为各级职能部门。
（二）科学、合理地制定内部价格测算体系
科学、合理的价格测算体系，是岗位价值核算的关键所在。公司所属各基层单位对内部产品价格进行精细测算，通过运用水、电、热、费用四大平衡来支持数据的合理性。在测算的过程中，遵循几个原则，即：年度价格原则、基础工资原则、合理分摊成本原则、三级岗位以下按可控成本测算原则、无计量表计时根据平衡表进行测算原则。测算内部产品价格的主要方法：一是根据近三年或五年实际投入测定价格；二是根据近期一定期间实际投入量，确定各岗位实际权重值测定岗位价格；三是根据实际情况，采用单项预算、工程定额、经验评估、内部定额、实际消耗，双方议价等方法进行价格的测定。
在进行内部价格测定的同时，必须做好两项工作，一是逐步建立和完善成本费用消耗定额；二是完善计量手段。内部产品价格测算的主要流程是：搜集历年运行数据和原始资料→原始数据的计量统计→填制测算表格→数据的审核→费用的平衡测算。
（三）设置操作平台，设计报表体系
报表体系是岗位价值精细管理日常运作的重要依托平台，报表的规范和统一是保证其正常运作的基础。按照岗位价值精细管理的要求，公司整合、设计了一套岗位价值精细管理报表，主要包括：日统计表、月度台账（月度报表）、内三表（收入分配表、成本核算表、利润分配表）、辅材明细表、结算单、经营预算书、经营指标分析表、修旧利废回收复用台账、检修班组工时统计表、个人物料A卡等报表台账。
（四）确定各岗位结算方式，通过“三表”体现岗位价值
以日常成本消耗和产品数量统计台账为基础，各岗位间进行“成本使用量”或“产品输出量”的相互确认、结算工作，并填写“结算单”，按照结算量对照内部结算价格计算出收支金额，经审核确认，填写本岗位“三表”，通过公式计算本岗位的利润，按照《利润分配方法》进行利润分配。
（五）考核到岗，进行利润分配
岗位经营成果最终以利润分配的形式，按照既定方案去兑现，它既是岗位经营主体经营成果的反映和价值的实现，也是调动岗位生产积极性、促进岗位价值增值的有效手段和最重要的环节。公司建立了《利润分配办法》，对厂一级的考核：按累计利润计划逐月进行考核，完不成累计利润指标时，扣除全厂当月工资总额的20%，超额完成累计利润指标部分，公司与各厂三七分成。
三、岗位价值精细管理的作用和效果
（一）岗位价值精细管理的开展，促进了生产管理的全面提升
一方面，在内部价格结算体制的促进下，员工的生产积极性明显提高，员工充分认识到多出产品就可以多结算收入，自觉地运用起“经营杠杆”；另一方面，员工坚持安全运行、正规操作，以标准作业促进生产、杜绝不必要的浪费，自觉实现岗位利润最大化。
（二）岗位价值精细管理的开展，使企业与职工的利益日趋一致，达到企业、员工的双赢
推行岗位价值精细管理，员工增强了事业心和责任感，通过经营岗位这个“利润源”，得到了看得见、摸得着的实惠，感到“管理就是为了自己好”。每个价值岗位“内部利润”的最大化，进一步确保了企业利润的最大化。
（三）岗位价值精细管理的开展，提升了企业竞争力
岗位价值精细管理改变了以往岗位目标成本管理只算投入、考核成本，而不算产出的做法。它把产生的利润直接分配到岗位，这样，就把过去指标体系管理中没有考虑到的因素和隐性的消耗明朗化了，使各自岗位的“内部利润”逐步实现了最大化。在无数“岗位”实现自身“价值”的同时，也客观地扩大了企业的利润空间，达到了提升企业竞争力的目的。
在企业内部市场化运作下，岗位价值精细管理模式更好地引入了竞争机制，落实了企业各层甚至于每个岗位自主经营的方式，增强了企业的活力，有效提高了企业的综合管理水平，使企业管理走上了良性循环的轨道。随着现代企业管理理念的不断完善，岗位价值精细管理模式正逐渐走向成熟，它为企业提供了一条有效控制与科学管理的途径，从而使企业的经营管理水平有了一个质的飞跃。●
【参考文献】
［1］ 阳煤集团内部资料.岗位价值精细管理［Z］.
汽车空调检修论文范文第5篇
课题研究分五个专业，其中之一是电气自动化设备安装与检修专业(简称电气专业)。主要研究目标为：检验测评学生职业能力对本专业评价标准的达成情况，分析一体化课程教学改革的效果与存在问题;调查分析一体化课程教学改革对学生自主学习能力的影响。
一、测评基本情况
1.测评对象情况
正式测评工作于2012年10月19日在黑龙江技师学院和承德技师学院同时进行，共计120名学生参加，其中试点班60名，非试点班60名。
2.测评试题情况
命题组成员由企业技术专家和熟悉一体化课程教学改革的专业教师组成。
(1)命题依据及思路。测评试题以国家维修电工中级工职业资格标准和人社部颁发《电气专业一体化课程标准》为命题依据，同时参照人社部组织开发的工作页中学习任务的目标、过程和评价要求。
本次测评设计A、B两卷，其中，A卷的工作任务融合了“照明电路”和“电子技术”相关要求，B卷的工作任务融合了“电力拖动”和“可编程序控制器(PLC)”相关要求，难度和结构基本保持一致。测评试题所设计的工作任务能体现职业的典型工作任务特征，测评内容充分考虑实际工作岗位的工作要求，测评难度充分考虑学生的职业能力水平，测评形式充分考虑可操作性。
(2)试题由三部分组成：考生用考卷(测评试题、纸笔测试答卷)，考评员用评分表与评分标准，学校用考场工作准备要求。
3.评卷与数据处理情况
评卷分为两部分，实操评卷在实施测评的学院现场进行，由企业考评员、外校考评员、校内考评员组成的考评组依据评分标准对考生的实操情况进行评价;命题组通过查看监控录像、评分表，对实操成绩评定情况进行了全面复核。纸笔测试由命题组集中评阅。成绩统计依据测试试题的评分标准，对A、B两份试题中共84个评分点的得分数据逐项录入，并进行数据分析处理，共获得9104个数据。
二、测评结果分析
从纸笔测试和实操测试的总得分、职业行动维度得分、纸笔测试中综合职业能力维度得分、相关性项目等方面对测评结果进行分析，情况如下。
1.试点班总体得分优于非试点班且差异显著
测评结果如图1所示，试点班的总体学习效果明显优于非试点班，试点班学生普遍较好地解决了测评任务中的问题。具体体现在试点班的总分平均得分率高于非试点班，且差异显著，差异主要来自于纸笔测试部分。纸笔测试的平均得分率均比较低，实操测试平均得分率均比较高。
图1 电气专业试点班和非试点班学生总分、
纸笔及实操成绩的平均得分率分布图
2.在职业行动维度相关的五项测试指标上，除职业素养外，试点班优于非试点班
测评结果如图2所示，试点班除职业素养外的职业行动能力优于非试点班，测评学生在实施/检查控制方面基本达到评价标准的要求，在明确任务/获取信息和制定/确定方案的测试指标上，平均得分率均偏低，尤其是非试点班，说明与评价标准的要求还有一定差距。
图2 电气专业试点班和非试点班学生
职业行动维度的平均得分率分布图
3.在纸笔测试的综合职业能力方面，试点班优于非试点班且差异显著
测评结果如图3所示，试点班纸笔测试的综合职业能力优于非试点班，但试点班与非试点班的各项平均得分率都不高，说明与评价标准有差距。
4.在完成职业工作任务的工作过程、知识获得方面，试点班优于非试点班
以A卷为例，A卷纸笔测评各项平均得分率如图4所示。纸笔测试考核学生为完成职业工作任务所需要的工作过程知识的掌握情况。职业工作过程知识包括引导行动——是什么的知识、解释行动——怎么做的知识和反思行动——为什么的知识。试点班学生的职业工作过程知识基础更扎实。一体化课程改革以典型的工作任务作为学习载体，将工作过程转化为教学过程，学生通过学习过程不断增加工作过程知识，所以试点班学生的工作过程知识比较扎实;而传统教学理论知识和技能学习相对独立，学生对与实操能力紧密相关的工作过程知识没有足够的重视，导致非试点班学生仅关注到学科知识的学习，工作过程知识较欠缺。总结与反思是对事情进行全面而深入的思考和总结，是一种提高自身业务能力的主要方式。总结与反思习惯的养成对学生职业能力的长远发展是非常重要的。从总结与反思行动知识的掌握情况看，试点班和非试点班的情况都不理想，得分率都很低。恰恰这是技工院校学生群体的主要特征之一，为此在教学过程中应该注重对学生总结与反思习惯、能力的培养。
图4 电气专业试点班和非试点班测评学生A卷纸笔测评各项平均得分率
5.试点班学生的安全意识、质量意识、成本意识比非试点班强且差异显著
(1)安全意识情况。以B卷为例，B卷测试项目“电路设置有必要的保护功能”测评学生的安全意识。测试项目的结果如表1所示，说明试点班学生有较强的安全意识，对电路的完善考虑得更多、更细，更能满足真实工作情境的要求。
表1 电气专业试点班和非试点班測评学生B卷纸笔测试检验结果(电路设置保护功能)
测试
项目 配分 班级
类型 平均得分率 平均分 标准差 显著性 备注
电路设置有必要保护的功能 2 试点班 80.8% 1.6167 A0.387 0.000*** 试点班更加关注安全，更能满足真实工作情境的要求
非试
点班 38.3% 0.76667 0.807
(2)质量意识情况。以A卷为例，A卷测试项目“照明电路元件安装”测评学生的质量意识。其测试结果如图5所示。说明试点班学生在安装照明电路时，能在美观和功能之间找到很好的平衡点，电路的连接布局合理、美观，而非试点班过于关注功能的实现和布线的便利，欠缺综合考虑，这将不利于检修等后期维护。
图5 电气专业试点班和非试点班测评学生
A卷实操测试检验结果分布图(安装工艺)
(3)成本意识情况。以A卷为例，A卷测试项目“选择合适电气元件，列出所需材料清单”测评学生的成本意识，测试结果如图6所示。说明试点班学生能依据工作任务的实际情况，关注元件的性价比(注：由于材料的选择要求学生具有一定的成本意识和计划能力，能在给定的众多元器件中挑选出最合适的元件，既要考虑设备功能、材料价格，又要考虑安装工艺)。反之，非试点班在教学过程很少关注元器件的价格，在选择元件上只考虑了功能的实现，没有综合考虑系统的成本和安装的便利等因素，这与实际工作存在差距。
图6 电气专业试点班和非试点班测评学生
A卷纸笔测试检验结果分布图(材料选择)
安全意识、质量意识、成本意识是职业人应该具备的基本素养。测评结果表明，一体化课程的学习有助于学生该素养的培养。
6.被测学生不熟悉电气职业在实际工作中的工程图纸要求
在A卷中“画出照明电路安装接线图”项目的测试检验结果如图7所示，得分率均较低，说明试点班和非试点班学生都忽视了工程图纸的使用，而工程图纸在实际工作中普遍存在，对电路的施工有很强的指导作用。学习任务的设计与实施直接影响着对学生的培养效果。在学习任务设计上，应包含工作情境、工作对象和工作资料等实际工作内容，如在电气实际工作中使用的工程图纸等;在学习任务实施上，教学过程要与工作过程相结合，并加强基本概念和与工作过程紧密相关知识的学习。测评结果反映出学习任务的设计未能包含实际工作的内容，教学与实际工作要求存在一定差距。
图7 电气专业试点班和非试点班测评学生
A卷纸笔测试检验结果分布图(安装接线图)
7.被测学生文字表达能力和口头表达能力均欠缺，试点班相对较好
(1)文字表达能力。以A卷为例，A卷测评项目“写出照明电路的工作原理”测评学生的文字表达能力，测评结果如图8所示。而被测学生的实操测试得分均较高，说明学生对整个方案和其中电路的工作原理比较了解，但是纸笔得分较低，从答卷看，学生不擅长文字的应用，说明文字表达能力有欠缺。
图8 电气专业试点班和非试点班测评学生
A卷纸笔测试检验结果分布图(原理描述)
(2)口头表达能力。以B卷为例，测评要求中，被测学生完成实操考试内容后，要向考评员演示电路的功能，介绍元件作用和电路原理，并现场回答考评员的问题，以考察学生的逻辑思维能力与口头表达能力。该项目测评结果如图9所示。可见，被测学生口头表达能力有欠缺。
图9 电气专业试点班和非试点班测评学生
B卷实操测试检验结果分布图(展示与沟通)
文字和口头的表达能力属于职业能力中的沟通交流能力。结果显示，测评学生这方面的能力均有欠缺。职业教育应该突出其教育功能，关注学生关键能力的培养。除了在课程教学过程中加以重视外，还可以通过开展各类丰富多彩活动，如各类社团活动、校园文化艺术节、运动会和自愿者活动等，为学生提供更多的展示平台。
8.被测学生在自主学习能力方面的总体情况较好，无显著差异
(1)测评学生在学习动机和学习策略上比较一致，整体情况较好。如图10所示，电气专业的试点班和非试点班学生仅在学习动机中的“外在目标导向”方面存在着显著差异，在其余各项上得分整体情况接近，且整体情况较好。其中试点班学生在“外在目标导向”方面得分明显高于非试点班，说明试点班的学生更愿意通过学习取得好成绩，获得他人的认可;测评学生在“时间管理”方面得分较低，说明在教学过程中，需要加强培养学生合理安排时间的主观意识;测评学生在“同伴学习”方面得分较高，说明小组学习方式有利于学生的合作意识培养。
图10 电气专业试点班和非试点班测评学生
在学习动机和学习策略各项上的平均分
(2)测评学生在元认知自主学习策略上比较一致。如图11所示，在元认知自主学习策略各项上，电气专业的试点班和非试点班学生的得分均无显著性差异。相对来说，学生的技能学习策略和设计过程中对设计能力要求的关注较好，而设计过程中对功能性能力要求和过程性能力要求的关注，以及总结和反思还需进一步加强。
图11 电气专业试点班和非试点班测评学生
在元认知自我调节策略各项上的平均分
9.B卷的纸笔测试与实操测试存在显著相关
对B卷纸笔测试与实操测试相关性进行检验，结果如表2所示。其中纸笔测试内容评价指标中的2～5项是实操测试1项的相关理论知识;纸笔测试内容评价指标中的1项是实操测试2项的相关理论知识。测试结果表明，纸笔测试与实操测试存在显著相关，说明了本次测评的命题是科学的、合理的，能测试学生真实的综合职业能力水平。
表2 电气专业B卷纸笔测试与实操测试相关性检验结果
试卷类型 内容 相关性 显著性
电气B卷 纸笔测试的内容包括：1.生产线传输带PLC的I/O分配表;2.控制电路(PLC的I/O接线图);3.主电路图;4.材料清单;5.电路工作原理，不含方案的优点 0.521 0.000***
实操测试的内容包括：1.电路安装;2.PLC编程，不含职业素养与安全生产
以黑龙江技师学院为例，将B卷得分较低的学生和得分较高的学生成绩汇总，从成绩分布情况可以看出：纸笔测试得分较低的学生，实操测试得分也较低;纸笔测试得分较高的学生，实操测试得分也相应较高;没有出现纸笔测试得分很低却实操测试得分很高，或者纸笔测试得分很高却实操测试得分很低的现象。这再次说明了纸笔测试内容对实操测试内容具有指导和支持的作用，说明学校的教学应关注工作过程知识的学习，促进学生职业行动能力的形成。
三、结论
1.测评模型、命题、数据分析方法科学，测评管理规范
测评采用第三方评价方式，由技术专家、专业教师、企业技术人员共同组成测评命题组，严格按照测评模型组织命题，并制定评分标准、考场准备要求等，测评以纸笔测试和实操测试的形式进行;测评院校的组织管理工作按考场准备要求严格执行，考评员依据评卷标准对测评学生的答卷和表现进行评定;测评数据统计与分析方法科学、准确，可信度高。
2.一体化课程教学改革能有效提高学生的综合职业能力，但还存在一定差距
试点班学生的总成绩、工作过程能力和纸笔测试综合职业能力优于非试点班，在安全意识、质量意识、成本意识方面也具有显著优势。说明测评学校一体化课程教学改革能有效提高学生的综合职业能力。但是测评结果同时显示：测评学生电气制图和工程图纸阅读能力、口头表达能力和文字表达能力均欠缺。说明教学过程对实际工作情境、工作对象、工作方法、工作交流等方面關注不够，学生的关键能力仍需提高，一体化课程教学改革的现状与职业人的职业工作要求存在差距。
汽车空调检修论文范文第6篇
摘?要 本文结合实际工作，总结了变电设备检修工作的现状，提出了状态检修试验技术应用的必要性，介绍了实施状态检修试验的优势和基本流程，分析了变电设备状态检修试验工作存在的问题，并探讨了变电设备检修试验的改进措施。
关键词 变电设备；检修试验；改进措施
随着电网的迅速发展，对电力系统的安全、经济、稳定运行也相应地提出了更高的要求。目前，计划定期对变电设备进行预防性的检修及试验，能有效减少设备的突发事件，确保系统能有效运行，但是这种模式也日渐暴露出其缺点。而应运而生的状态检修试验，则以诊断性的管理方式正在逐渐取替传统检修方式。
1 变电设备检修工作的现状
虽然随着电力企业的发展，变电检修工作得到了改善，供电可靠性亦显著提高了。但是传统的不衡量各个设备重要性、质量及运行状态好坏的“一刀切”的定期检修模式，会造成一些设备检修不足，而另一些设备则检修过头的结果。对所有设备进行检修或在计划使用年限后更换部件的做法，带来了现在变电检修工作的诸多问题，例如：1）检修目的不明确；2）运行状态差的设备检修不足、状态良好的设备却检修过度；3）各公司之间关于同类型设备的检修经验交流不足；4）专业检修人员技能水平有限；5）缺乏检修工作的技术记录以及成本分析不全；6）检修成本居高不下，人力资源浪费严重。
随着电网建设的步伐加快，电网科技含量的提升，新技术、新装置的大规模应用，以及企业自身发展要求和社会供电服务承诺工作的推进，对安全生产，提高供电可靠性和优质服务提出了更高的要求，改变原有周期检修的固定模式，寻求设备检修新思路成为一种必然。
针对以上检修工作现状而产生的状态维修试验技术正在全国范围内逐渐推广。
2 实施状态检修试验的优势和基本流程
状态检修是根据设备状态而执行预防性工作，并在设备使用期限内保持系统运行的可靠性，以寻求最低的检修费用。 根据在线或者以前的检测结果决定状态检测及试验的时间间隔。
对比传统的以时间为基准的定期检修，状态检修以实际运行状态为基准进行相应性的积极检修，是通过对设备进行日常检查、定期重点检查以及在线状态检测和故障诊断等，对检测出的状态量进行信息分析处理，以评估设备运行状态的好坏及评估其发展趋势，做到在设备发生故障之前就有计划地按片相应的检修，存在着以下优势：1）可以根据不同设备的结构特点、重要性、运行情况以及试验结果等，进行综合分析后确定哪些项目需要进行检修，针对性强，能取得较好的检修效果；2）可以适当延长运行状态好的设备的检修周期，减低人力、物力以及财力的消耗；3）在克服定期维修盲目性的同时，提高了设备可靠性及经济效益。
状态检修工作的基本流程包括以下七个环节：1）收集设备信息；2）评价设备状态；3）风险评估；4）制定检修策略；5）安排检修计划；6）实施检修；7）绩效评估。
3 变电设备状态检修试验工作存在的问题
随着状态检修在全国的推广应用，不少电力企业引进了该项技术管理理念，结合企业自身的特点摸索出符合企业发展的状态检修制度，并取得了一定的发展，但是在应用过程中还存在着不少问题，需要总结出来以进一步改进。
3.1 观念守旧，不能正确理解状态检修。
在我国众多的电力企业里，存在着管理人员多、素质较落后等老企业的特点，观念比较守旧，不能快速及时地转变观念、接受新鲜事物，对状态检修的应用未能采取积极的态度，严重地阻碍了状态检修的应用。
3.2 基础资料缺乏，状态维修技术应用程度低。
变电设备状态检修技术在我国推广应用的时间尚短，而且各个电力企业开展状态检修的手段也不尽相同，目前的很多基础资料还没得到很好的保存及整理，造成基础数据缺乏。目前全国范围里的该类设备的设计、制造和安装、运行和维护等历史数据记录不全，还未建立出可靠的统计数据，状态维修技术的应用还在探索中，其广度和深度仍然有待提高和加深。
3.3 投资力度不够，后期维护费用高。
状态检修试验技术需要配备一定的专用设备，如听诊器、巡检仪、测振仪、红外线测温仪等，以及先进的检测技术，如在线检测和带电检测等。状态检修试验开展的程度有赖于设备以及技术的先进性。但由于一些管理层领导未能大胆尝试新设备和新技术，常常为了安全起见和节省初始投资，迟迟未引进设备与技术，使得系统故障率高，增加了后期的维护费用。
3.4 技术人员专业素质有待提升。
对于设备运行状态的诊断，需要由专业的技术人员去综合分析各个方面的信息。传统的计划检修只要求技术人员具备及掌握某个专业方面的知识，但状态检修试验则要求技术人员具备全面的专业知识、独立的判断能力，能够掌握变电设备状态检修试验的检测及故障分析的手段，可以综合地评价设备的运行情况，并能参与到检修决策中，需要具备高超的检修试验技术以及较强的事故处理能力。这就需要一专多能型的专业技术人员。但由于受到过去旧的试验规程和导则等束缚，原来的技术人员的专业水平未能及时跟上，目前一线工作人员的素质仍有待于提高，主要表现在综合评价设备健康状态的能力较差，风险评估能力不足，对状态信息的收集、分类以及整理的能力较差。其专业素质有待提高。
4 变电设备检测试验的改进措施
4.1 端正观念
引进变电设备状态检修试验，并不是说要以其完全取代现存的定期检修方式，而是在现有检修方式的基础上，逐步增加设备状态检修的实施比重，提高设备系统的安全可靠度。在实施状态检修试验过程中，要根据各种设备的重要性、可维护性以及可控性来合理安排不同的检修方式，形成一套综合的检修应用方式。
工作人员必须正确理解并掌握变电设备检修试验的意义，明白开展状态检修试验与故障检修相结合的混合式检修是势在必行的，要首先从思想观念上突破过往的条条框框，打破原来的固定检修周期的模式的制约。
4.2 收集整理基础资料，建立应用数据库
通过整理过往变电设备故障的文字资料，总结出故障发生的频率、症状、应对策略等数据，为判断需维修检测状态提供经验。另外，还需对变电设备状态检测试验应用过程中得到的资料进行综合整理，逐渐完善数据库，以提高新技术应用的效率。同时，状态检修开展离不开信息系统的支持。特别是随着电网规模的不断扩大，基础数据与日俱增，状态量信息千头万绪，分析方法错综复杂，传统手工分析的工作量与时效性已成为进一步开展状态性检修的新的制约因素。必须逐渐建立起一套行之有效的状态评价与辅助决策管理系统，高效、准确地评价健康状态，科学、有效地提供管理决策。
4.3 加大投资力度，引进先进设备和技术
一个先进的企业，无不受到设备和技术的制约。不能因为不了解先进设备和技术的应用，就消极地采取逃避政策，任何新技术的推广道路都是曲折前进的，只有通过尝试和实践才能判定哪些地方需要学习以及哪些情况需要改进。在条件允许的情况下，应优先考虑对新技术设备的投入。其次要用好、管好新的技术设备，使其效能充分发挥，从而提高工作效率、保证设备系统运行质量、改善工作环境、降低劳动强度等。
4.4 设立培训课程，精心组建专业技术人员
随着社会经济的不断发展，高新技术也日新月异，技术人员的专业素质也应相应地不断提高。状态检修对人员的业务水平要求要远远高于计划检修。设备的状态最终是依靠人员的分析、判断决定的，专业人员的水平和素质直接关系到决策的正确与否，关系到设备的安全、可靠运行。人员素质的提高必须通过加强教育培训的手段，对设备评价标准、状态检测与故障诊断技术、设备管理专业基础、设备检修管理等方面进行强化培训。可以通过以下两个方面来加强专业技术人员的素质培养：一是贯彻变电设备状态检修试验的宣传工作，从思想认识上提高各个技术人员的状态检修试验理念；二是不定期举办一些交流活动或座谈会，为新人及老员工提供知识和技能培训，促进新技术、新设备的认识学习。然后再通过状态检修试验技术的实践应用，积累一定的经验，提高技术人员的应用能力。
状态检修培训工作要特别加强以下几方面：掌握状态检测和故障分析的手段，综合评价设备健康状态的能力；根据设备状态，制定检修计划和检修方案的能力；丰富的检修经验、技术以及实际操作的能力；对状态信息的收集、分类以及整理的能力。同时，要利用设备安装、调试过程中的条件，熟悉、掌握设备结构和特性；积极消化引进国外先进技术，及时总结、推广状态检修工作的先进经验。
5 结束语
综上所述，通过分析变电设备检修工作的现状，得出应用状态检修试验技术的必要性。但由于变电设备状态检修试验的应用尚处于起步阶段，应用过程中还存在着不少的问题，有待电力企业总结经验，逐步改进设备检修管理。通过端正观念、整理数据库、加大投资力度、培训专业技术人员等措施，可逐步完善新技术的应用和管理，提高变电设备运行的安全系数，达到降低检修成本、增加企业经济效益的目的。
参考文献
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