动态成本控制范文第1篇
1. 建筑工程造价动态管理概述
随着时代的不断发展, 对工程造价实施动态化的管理已经成为了工程造价管理的重要发展方向, 该管理模式可以确保工程造价与实际的工程进程同步, 造价管理人员可随时对具体的操作进行适当的调整, 从而保证建筑工程造价管理的科学性和准确性。从广义上来说, 所谓建筑工程造价动态管理是指建筑企业在施工期间根据各项数据的变化及时的进行造价管理和控制工作, 防止造价出现偏差而对成本控制产生不良影响。建筑工程造价的动态管理可以确保将建筑工程的造价控制在合理的范围内。除此之外, 建筑工程造价动态管理还与建筑工程质量与安全息息相关。通过工程造价的动态管理可以及时发现并解决工程施工中存在的各种问题, 从而有效提高建筑工程的质量与安全。
2. 建筑工程造价的动态管理与成本控制分析
建筑工程造价管理贯穿于整个建筑工程的施工全过程, 因此, 建筑工程造价的动态管理与成本控制需要从招投标阶段、设计阶段、施工阶段和竣工阶段进行深入分析。
2.1 招投标阶段
招投标阶段的造价管理与成本控制要点主要包括以下几个方面:1) 做好招标文件的编制工作。招标文件是后期造价控制的重要文字依据, 因此, 造价管理人员必须要对相关的数据进行收集、分析和整理, 并对可能会影响到工程造价管理的各项要素进行科学的评价、鉴定, 然后将重要的信息汇编成招标文件, 为后期的造价控制提供依据。2) 对投标单位的资质进行严格审核。有些企业为了控制成本, 在招标环节缺乏对投标单位资质的审核, 往往选择最低价中标, 这样的招标方式存在巨大的安全风险, 因此, 企业必须要严格审查投标者的资质, 并进行实地的考察, 坚决杜绝不符合条件的投标者进入到施工现场。3) 选择性价比最合适的投标者中标。企业要综合衡量投标者的综合实力与报价, 在综合实力旗鼓相当的情况下, 选择报价较低的施工单位中标。4) 做好合同的签订与管理。合同内容要符合法律要求, 合同双方要做好合同管理工作, 确保双方都能严格履行各自的义务, 避免因合同管理不善造成工程成本的增加。
2.2 设计阶段
设计阶段是工程造价管理的薄弱环节, 许多管理人员更侧重于对施工阶段的造价管理, 殊不知, 设计阶段对整体工程造价的影响程度要远远高于施工阶段, 是整个工程造价管理最为核心的环节, 因此, 企业要转变“重施工, 轻设计”的传统观念, 切实做好设计阶段的工程造价管理工作。设计阶段工程造价管理与成本优化控制的要点主要有以下几个方面:1) 严格审核和管理设计投资类项目。如果发现设计中投资类项目不合理, 要及时的进行讨论并作出相应的调整, 确保设计的经济性和可行性。2) 做好市场调查工作。建筑工程需要用到的材料、设备和施工人员较多, 在设计前必须要对材料市场和人力资源市场进行深入的调查研究, 在保证工程质量的基础上最大限度的降低材料成本和人力成本。3) 推行限额设计。所谓限额设计是指初步设计要根据已经批准的投资估算进行, 施工图的设计要根据已经批准的初步总概算进行。简言之, 限额设计是将上阶段的设计审核通过的投资额和工程任务合理的分配到各个专业。
2.3 施工阶段
施工阶段是资金投入最大的阶段, 也是造价管理的重点阶段。施工阶段的造价动态管理与成本优化控制要点主要包括以下几个方面:1) 提高造价管理人员的造价控制意识。在施工过程中, 要充分落实责任管理制度, 不断提高造价管理人员的造价控制意识, 防止因造价管理不到位造成成本增加或工期延迟。2) 关注市场变化。建筑工程的施工周期较长, 所需材料、设备、人员的价格成本随时都在波动, 因此, 造价管理人员必须要时刻关注市场变化, 对市场价格的波动进行科学的预测, 避免因市场波动造成建设成本的大量增加。
2.4 竣工阶段
竣工阶段是建筑工程造价管理的尾声, 该阶段的造价管理和成本控制要点主要有以下几个方面:1) 做好工程结算资料的编制工作。工程结算编制与企业的经济效益息息相关, 因此, 相关人员必须要做好工程结算资料的编制工作, 确保结算资料完整、准确。2) 做好成本分析工作。施工单位在向建设单位提供结算前需要组织相关人员进行成本分析工作, 对决算数和财务成本、材料采购数量与实际消耗量进行详细对比, 如果发现偏差较大要及时的查明原因。
3. 结语
综上所述, 工程造价的动态管理与成本优化控制是建筑工程项目管理的重要组成部分, 做好工程造价的动态管理与成本优化控制不但可以确保建筑工程的总体质量, 还能有效提高企业的经济效益, 因此, 建筑企业必须要从建筑工程项目的招投标、设计、施工和竣工验收阶段全面加强对工程造价的管理, 对施工过程中的行为进行严格控制, 以此来提高建筑工程造价动态管理的成效, 从而实现企业经济效益的最大化。
摘要：工程造价管理是建筑工程管理的重要组成部分, 做好工程造价管理与成本优化控制有利于提高企业的经济效益。本文将深入分析工程造价动态管理与成本优化控制的具体措施。
关键词：建筑工程,造价,动态管理,成本优化控制
参考文献
[1] 缪丽琴.浅析建筑工程造价的动态管理与成本优化控制[J].江西建材, 2015, (16) :267-268.
动态成本控制范文第2篇
1. 施工阶段影响工程造价的因素
1.1 客观因素
施工阶段影响工程造价的客观因素有很多。一般施工的项目施工的时间会非常长, 在施工过程中会受到气候, 物价条件等一些自然环境的影响。客观的因素, 一般我们很难改变。但是这些因素都会导致对工程造价的控制产生变化, 影响项目的进展。例如, 当工程准备进行施工突然遇到了非常恶劣的天气, 大风或者大雨的天气导致施工无法进行, 如果遇到雨季, 就会使工程延期很长时间, 也对工程造价有很大的改变。这些因素都是人们无法控制的, 是客观的因素。
1.2 主观因素
主观的因素是指在施工过程中在施工现场工作的人员, 工程造价也受到施工人员言行的影响, 尤其对于一些管理人员来说, 他们所做的决定都是非常重要的, 会对工程造价有很大的影响。例如, 管理人员在对施工工程的进度做指挥室出现失误, 就会延误施工工程的进度给工程造成很大的损失。增加了工程的造价。在施工之前, 施工单位也对工程项目做出了考察和研究, 也要求了设计部门对建筑进行了设计。但是有很多的施工单位为了让工程建设的进度加快没有做好充足的准备工作, 没有进行科学合理的计划, 在施工时, 就会出现各种各样的问题就会对预先做好的计划进行改变, 这样也会改变工程造价。
2. 提高施工阶段工程造价控制的策略
2.1 建设水平更高的工程造价控制团队
在工程造价的施工阶段可以建设一支水平更高的工程造价控制的团队, 可以提高工程造价控制的水平。前几年, 随着我国房地产行业的发展, 对建筑行业劳动力的数量也在不断的增加。虽然普通的劳动力可以满足建筑行业最佳基础的需要, 但是工程造价控制与普通的工作有很大的差距, 工程造价控制需要的人才都是必须是非常优秀的人才。建筑企业要运用各种各样的途径吸收工程造价控制的人才, 建设一支更加高效的工程造价控制的团队, 提高工程造价控制的水平, 为企业带来更大的经济效益。虽然在近几年我国经济获得了飞速的发展, 建筑行业也得到了发展, 但是我国建筑行业的水平与国外还有很大的差距, 为了在更短的时间内快速的提高工程造价控制水平, 企业可以与国外的企业进行沟通和交流, 引进国外专业的人才, 也可以加我国工程造价控制的人员送到国外去进行这方面知识的学习。企业也要认识到提高人员水平的重要性, 对他们进行培训, 让他们学习工程造价的理论和技巧的知识。随着科技的发展, 也给人们带来了互联网这种学习的方法, 工作人员也要认识到提高自身水平的重要性, 可以利用空余的时间在互联网上进行工程造价控制知识的学习, 并将这些学到的理论的知识运用到实践当中。
2.2 加强施工阶段工程造价的及时性
在施工阶段工程造价控制, 会非常容易受到主客观因素的影响, 这种影响也是无法提前预知的, 随时有可能发生的。虽然工程造价的控制一般在施工之前就做好了设计, 但是由于工程造价容易受到施工阶段的主客观的因素的影响, 因此工作人员在施工阶段也要随时注意着施工现场的情况, 并及时的根据现场的情况做出工程造价的控制。当工程造价控制的人员发现在施工时工程受到了一些因素的影响, 要及时的找到是哪些因素对工程有了影响, 并根据这种影响及时的改变工程造价的控制, 减少对工程造成的不良影响, 努力把企业的伤害降到最小。为了加强施工阶段工程造价的及时性, 企业可以专门设立一个监督部门监督施工造价控制团队的工作, 让他们认真负责的面对自己的工作, 更加及时地对工程造价控制做出改变。
3. 结语
我国经济的飞速发展, 也给我国的建筑行业带来了巨大的机遇和挑战, 建筑企业如果想要更好的解决挑战, 抓住这次机遇, 要建设水平更高的工程造价控制团队, 加强施工阶段工程造价的及时性, 不断的提高自身工程造价的控制能力, 提高自身在社会中的竞争力, 获得更高地经济效益, 使企业可以获得更大的发展。
摘要：想要控制着一个工程的造价, 要将工程造价的控制与管理贯穿于整个项目建设的整个过程, 其中最重要的就是施工阶段工程造价的动态控制。施工阶段是一个工程项目建设的一个过程, 但是在这个过程中也有很多的环节。由于在施工阶段工程造价设计的环节较多, 影响因素较多, 也给工程造价的动态控制带来了一定的困难。本篇文章就施工阶段影响工程造价的因素以及提高施工阶段工程造价控制策略进行研究。
关键词：施工阶段,工程造价,动态控制
参考文献
[1] 夏春艳.项目实施阶段工程造价动态控制研究[D].西安建筑科技大学, 2013.
[2] 常春光, 尹凯.施工阶段工程造价动态控制研究[J].沈阳建筑大学学报 (社会科学版) , 2014, 01:60-65.
动态成本控制范文第3篇
2017年, 研究小组协助南京永道工程造价有限公司鞍山分公司, 利用广联达预算软件中的GGJ和GCL模块, 搭建辽宁科技大学6、8舍工程三维模型, 并将所获得的GGJ和GCL文件导入BIM5D软件, 为错漏碰缺检查及设计优化、四维施工模拟和主材工程量统计等后续工作提供基础模型, 实现了整个施工周期的可视化模拟与可视化管理及工程成本控制。该工程已于2017年9月完成, 目前已投入使用。
一、研究方法及BIM模型搭建
1. 研究方法
利用广联达预算软件中的GGJ和GCL模块, 搭建辽宁科技大学6、8舍工程三维模型, 并将所获得的GGJ和GCL文件导入BIM5D软件, 为错漏碰缺检查及设计优化、四维施工模拟和主材工程量统计等后续工作提供基础模型, 实现整个施工周期的可视化模拟与可视化管理及工程成本控制。
2. 搭建BIM模型
BIM, 建筑信息模型 (Building Information Modeling) 是以建筑工程项目的各项相关信息数据作为模型的基础, 进行建筑模型的建立, 通过数字信息仿真模拟建筑物所具有的真实信息。运用GGJ (钢筋算量软件) 和GCL (土建算量软件) 同样可以达到这样的效果, 但无法实时监控现场情况。由于工程项目在空间上不够集中, 参与方众多, 所涉及的数据信息类别繁多且数量大, 所以, BIM5D系统采用B/S (浏览器/服务器) 分布式架构。主要包括数据层、模型层、平台层、应用层和表现层。利用GGJ (广联达钢筋算量软件) 、GCL (广联达土建算量软件) 搭建三维模型, 并导入BIM (建筑信息模型) 。以BIM平台为核心, 集成全专业模型, 并以集成模型为载体, 关联施工过程中的进度、合同、成本、质量、安全、图纸、物料等信息, 为项目提供数据支撑, 使决策和管理更加有效, 进而达到减少施工变更, 缩短工期、控制成本、提升质量的目的。
(1) 搭建GGJ (广联达钢筋算量软件) 模型
利用GGJ软件, 每层按柱、梁、板的顺序依次绘图输入GGJ软件中, 形成混凝土结构框架后, 再填充砌体墙, 最后确定门窗的位置。GGJ模型搭建完成之后, 汇总计算。得到详细的钢筋工程量, 并能够清晰获得模型上每个构件的钢筋详图及单构件的钢筋量。
(2) 搭建GCL (广联达土建算量软件) 模型
将以搭建完成的GGJ模型, 导入GCL软件中。对在GGJ模型的基础上行成的GCL模型上进行内外墙的装饰, 天棚、吊顶的装饰等, 完善GCL模型, 并汇总计算。获得相关的工程量。
二、工程项目概况及成果
1. 工程项目概况
辽宁科技大学6、8舍位于辽宁省鞍山市千山中路185号辽宁科技大学院内, 建筑面积5874.5平方米, 五层, 高20.25米, 包括学生寝室、卫生间、盥洗室等, 主要作为生活用房, 由辽宁科技大学投资建设。
2. BIM在工程中的应用成果
通过5D建筑信息模型, 实现以“进度控制”、“质量控制”、“投资控制”以及“信息管理”、“合同管理”为目标的数字化三控两管。科大6、8舍项目是南京永道鞍山分公司内部第一个成功应用BIM技术的项目, 有效提升管理水平, 改变传统进度例会模式, 利用三维模型和进度挂接模式, 对现场进度进行管理, 为多专业穿插等提供参考依据。减少30%沟通会议, 提升商务提取数据效果70%。
(1) 质量进度跟踪
由于目前建筑行业施工的技术原因, 施工过程中会出现很多返工问题, 其中包括施工技术不符合要求、设计院所绘图纸不全面没有被发现、不同专业之间缺少沟通等。诸如此类的问题导致了工程项目的返工问题严重, 返工不仅使当时的材料、人工、进度方面出现损失, 还可能留下安全隐患, 增加质量成本, 同时造成了成本控制的困难, 使得大量成本流失。
利用BIM5D可以从不同的角度、距离展示不同楼层、不同专业、不同系统的施工进度, 也可展示计划时间和实际时间的对比, 并可以对视频中的问题或内容进行标注。然后将专项方案动画模拟的结果输出为视频。项目上的人可直接在移动端上查看, 核对专项方案是否合理。确保质量与进度相互协调, 相互统一。做到及时发现问题, 及时解决。
(2) 三维剖面
所谓BIM5D, 就是在3D建筑信息模型上, 加以“时间进度信息”与“成本造价信息”, 从而形成由3D模型+1D进度+1D造价的五维建筑信息模型。
(3) 碰撞检查
各专业项目信息出现“不兼容”现象。例如:梁和坡屋顶平面无法齐平, 不能紧密结合。使用BIM技术进行综合协调、减少不合理变更方案或问题变更方案。通过搭建好的模型和碰撞检查软件, 检查建筑与结构之间存在的错漏碰缺, 然后导出碰撞检查报告, 提出优化建议。
(4) 成本管控
科大6、8舍项目是南京永道鞍山分公司内部第一个成功应用BIM技术的项目, 有效提升管理水平, 改变传统进度例会模式, 利用三维模型和进度挂接模式, 对现场进度进行管理, 为多专业穿插等提供参考依据。多维度数据库实现短周期的多算对比及数据共享, 在项目管理中, 使材料计划、成本核算、资源调配计划、产值统计 (进度款) 等方面及时准确的获得数据支撑。
总结
通过5D建筑信息模型, 实现以“进度控制”、“质量控制”、“投资控制”以及“信息管理”、“合同管理”为目标的数字化三控两管。通过BIM模型的搭建有效提升管理水平, 改变传统进度例会模式, 利用三维模型和进度挂接模式, 对现场进度进行管理, 为多专业穿插等提供参考依据。减少30%沟通会议, 提升商务提取数据效果70%。BIM作为信息技术在工程领域的应用, 为工程项目的成本控制打开了新的局面, 这些理论及方法将改变工程项目成本控制方式。
摘要：为实现工程项目成本动态控制, 立足工程项目施工阶段的成本动态控制需求要素, 通过BIM模型的搭建, 对工程进度管控。BIM模型可以便捷地提供工程量清单、概预算, 以及施工过程中需要的信息, 甚至可以帮助人们实现建筑构件的直接无纸化加工建造, 实现整个施工周期的可视化模拟与可视化管理。
关键词：BIM,成本控制,工程项目,动态控制
参考文献
[1] 王雪松, 丁华.BIM技术对传统建筑设计方法的冲击[J].2013 (3) :271-274.
[2] 朱海龙, 唐元文.基于BIM的工程项目施工阶段成本动态控制研究[J].2016:71-74.
[3] 王广斌, 张洋, 谭丹.基于BIM的工程项目成本核算理论及实现方法研究[J].科技进步与对策, 2009 (21) :47-49.
[4] 杨波.国际工程的大数据思想[J].科技创新与应用2017 (10) :275.
动态成本控制范文第4篇
当前, 随着社会的发展, 我国的市场经济也在不断的加强, 各个各业之间的竞争日益激烈。对于给企业来说, 要想提高其竞争力, 就应当加强企业的管理水平。尤其是在建筑企业当中, 只有加强建筑工程的造价控制, 才能够更好的提升企业的管理水平。然而在当前的一些建筑工程当中, 对造价管理工作没有充分重视, 在管理上措施不具有针对性, 没有关注到管理的实质。例如, 在管理过程中, 只是关注到施工阶段的造价管理, 但是对于其他阶段的造价管理却缺乏重视。工程造价应当与工程的全过程息息相关, 并且贯穿在全过程当中的。除此之外, 就建筑工程造价本身来说其技术性与复杂性的特点比较明显, 例如在施工阶段一旦出现变更情况的话, 就会导致材料的浪费问题, 所以需要切实设计好工程的施工方案, 才能对有关问题加以控制。
2. 建筑工程造价动态管理措施
2.1 建筑工程在决策阶段的动态造价管理
在建筑企业当中, 对于某一项目的开展, 应当先通过管理层的决策, 保证没有漏洞与风险时方能继续进行。所以, 对于管理人员来说, 在决策阶段当中, 应当对造价管理的效果进行充分考虑, 对方案进行检查, 如果存在不可行的地方, 应当及时进行调整。在决策阶段当中, 应当对其进行多方面的认真考虑, 对方案实施的必要性进行检测, 具体而言, 就要要将决策的准确性提高, 使得漏洞问题出现的概率大大降低。除此之外, 还需要对成本的问题进行着重的考虑, 在进行决策的过程当中, 对于投资预算以及利润估算进行详细的分析, 并对多种方案进行认真地对比, 从而选择一个最优的方案。
2.2 建筑工程在设计阶段的动态造价管理
在建筑工程中, 设计阶段的造价占据着很大的比例, 对整个过程起着决定性作用, 因此在对工程进行设计的过程中要格外仔细。所以, 在设计阶段的造价管理过程中, 首先应当对各方面的因素进行综合的考虑, 将格局放大, 目光放长远;其次, 可以采用限额设计的方式, 对价值工程进行合理应用, 从而对工程造价的成本进行控制, 在保证工程质量的基础上将降低工程的成本;第三, 要充分注意方案的合理性, 方案是否具有可操作性也是其必须要考虑的问题, 同时还应当对建筑功能的完备性、节能环保特性以及经济性等进行综合考虑。
2.3 在招标阶段进行动态把控
对于一个工程项目来说, 其能否顺利进行需要各方面工作的协调来作为基础, 因此在招标阶段, 需要对承包商进行严格的选择, 对于合同的签订风险加权控制, 在投标单位筛选的时候, 应当选择信誉良好的单位, 对信誉较差的单位要淘汰;要从根本上避免由于单位的能力不足而导致的停工、停滞以及质量不达标现象努力杜绝;要保证招投标流程的合理明确, 对当前的一些非法行为要坚决予以抵制;依据实际的工程项目情况, 对施工工期进行合理科学的制定, 在对合同进行签订的过程中, 需要对双方的义务与权利进行明确, 并且将招标文件不明确而出现的工程重复计价现象进行免除。
2.4 在施工阶段进行造价动态管理
在建筑工程项目的施工阶段, 要尽量的将施工成本降低, 但是成本的降低应当以施工的质量为重要前提, 避免豆腐渣工程的出现。对于投资方来说, 要制定一个完善的管理体制与制度, 在对监管单位进行选择的过程中, 要对其做好调查, 对其监管能力进行观察, 而观察其信誉如何。选择一个可靠的施工单位能够在最大程度上为投资方节约成本。除此之外, 还应当对合同的管理加以重视, 对合同管理制度要尽量强化, 对管理方案进行优化。在对材料进行采购的时候应当对市场做好调研, 对材料的供应商口碑进行了解。在材料的采购之前, 可以先做好采购方案, 以免在采购的过程中有遗漏出现, 或者是材料不适合、不够。
2.5 竣工结算阶段
在建筑工程项目当中, 竣工结算是一个重要的阶段。在这一阶段当中, 应当严格遵循相关的规章制度, 秉着严格、实事求是的态度, 对结算阶段的工作严格落实, 从而使得项目的造价控制在一个合理的范围当中。以某工程项目的施工为例, 由于在项目的投标阶段施工方没有对工程量进行认真地计算, 出现少计的情况, 所以就导致实际的投标造价少了五六十万。在合同签订之后, 施工方才发现问题所在, 就借口施工材料的价格比较高、施工的难度比较大等理由, 向设计单位发出变更单, 而设计单位没有仔细的考察, 就同意了, 并且业主代表也在不了解实际情况的前提之下就同意了变更要求, 这样的话就使得业主来承担这些价款。针对于这一案例, 告诉我们在进行结算的过程中, 应当对设计变更进行仔细考察, 对于存在的设计变更问题, 应当经过详细的、周全的考虑之后再变更, 稍有大意就会导致损失, 所以在今后的工作中要加以注意。
总的来说, 对于建筑工程项目来说, 造价管理是一项非常重要的工作, 并且造价管理也属于一个系统工程, 从项目的决策开始, 到项目的竣工, 都需要进行造价管理工作。只有这样才能提升企业的经济效益。所以, 在实际的工作过程中, 应当将全过程、动态的造价管理措施切实落实到位, 规范每一环节的造价管理工作, 从而使得工程项目的造价管理水平提升, 提高企业的经济效益。
摘要：在建筑工程项目中, 造价的管理控制对于工程项目的发展起到重要的决定作用, 并且对工程的整体发展产生重大影响。对于工程项目来说, 动态的造价管理贯穿在工程的每一个过程, 所以只有落实了动态造价管理控制, 才能够保证工程的进度与质量。然而, 在实际的管理过程中仍然存在着一些问题, 需要加以改进。基于此, 文章就建筑工程造价的动态管理控制进行简要的分析, 希望可以提供一个有效的借鉴。
关键词：建筑工程造价,动态管理,控制措施
参考文献
[1] 赵其铸.浅谈建筑工程全过程造价控制及合同管理[J].低碳世界, 2017, 11:260-261.
[2] 赵双梅, 刘长凤.浅析建筑工程造价的动态管理与成本优化控制[J].黑龙江科技信息, 2017, 12:192.
动态成本控制范文第5篇
近年来经济的快速发展加速了运输市场激烈的竞争环境, 为了更好地适应实际情况更好地发展铁路运输业就要求我们快速的转变传统铁路运输的模式以及经营管理思想。为了铁路运输行业的更好发展我们应该将成本管理定为运输行业管理的最核心内容, 通过一系列手段和措施去节约成本, 控制铁路运输行业的成本输出情况, 以达到在一定程度上提高铁路运输行业经济效益的目的。因此, 在当前的铁路运输行业中企业应该将成本管理当作核心内容, 不断在实际工作中强化成本管理的企业意识, 通过一定的措施和方法努力建立一个以市场为导向的成本管理目标体系, 并且进一步的构建一个成本管理联动机制, 一方面能够更好地处理铁路运输行业的成本与效益的关系, 另一方面这样做还很有利于加强铁路运输行业的市场竞争力。
2 目前铁路运输成本管理中存在的问题
2.1 成本管理意识淡薄
一直以来我国的铁路行业都由国家进行监管, 但是随着一些企业的发展以我国经济形势的一系列改变也开始有一些企业涉及了我国的铁路行业中。当前我国铁路行业发展过程中政企不分、产权关系虚置这是目前存在的一个很大问题, 因为我国铁路运输行业成本管理意识的淡化, 使得在市场竞争观念没有很好的建立, 同时也没有正确认识到成本管理在铁路行业发展过程中对于铁路企业的经济效益和市场竞争力方面的重要性。另外铁路行业运输中的部分管理者对于财务知识的认知也不够清楚, 对企业的盈利方法没有一个整体的观念, 他们一直认为生产才是第一发展力, 是最重要的存在, 而管理并不是特别的重要。这种思想严重违背了企业的发展思路, 同时也大大降低了员工对于成本管理的积极性, 这对于成本管理措施的实行有严重的阻碍作用。
2.2 成本管理机制不够健全
在铁路运输行业中很多部门对于企业的成本管理都没有能够有一个很清楚的认识, 大部分员工以及部门都认为成本管理与自己的部门关系不大, 认为它只属于是财务部门的范畴。由于铁路运输成本管理没有被很好地认识理解, 各部门没有对铁路运输成本管理形成一个联制的管理机制, 就造成了铁路运输行业中成本管理与技术、生产、物资等管理严重脱节的现象。在当前铁路运输行业的发展过程中很多部门的职责还是比较单一, 例如技术部门只追求卓越的技术标准, 而不会去主动考虑技术投入的经济性;生产部门就只单单负责运输生产, 一般都不会考虑到运输生产和成本之前的利益关系;物资部门只负责物料的需求共赢, 也不会考虑铁路运输过程中物料产生的管理成本;对于科研部门来说, 他们只重视项目的研发, 不会考虑对新项目进行价值和效益的分析评估。
2.3 成本预算缺乏科学性
当前我国的铁路运输行业的成本管理仍然处于预算管理过程中的初级阶段, 在这个初级阶段总是无法对于我国铁路运输行业的成本管理方法进行一系列的改进和发展。在当前社会我国的铁路运输成本控制是按照控制实施总量的方法来进行控制的, 在预算方面和盈亏考核过程一般实行的是分级管理制度, 通常根据上一年度的指标水平对下一年度的成本预算进行制定, 而这种预算制定发光管发就很容易造成企业重视成本总量控制、而轻视铁路运输过程中的实际效益的问题。这种情况下就会造成铁路运输各部门只能按照成本预算被动地去控制运输成本, 而不能根据运输需求以及实际盈亏情况进行动态成本管理的现状。
3 当前铁路运输行业一系列问题的解决方法探究
铁路一直以来就是我国国民经济的支柱型产业, 它为我国的繁荣发展做出了巨大贡献。特别是改革开放后运输市场为我国交通运输的发展起到了很好的促进作用。在当今时代, 随着客车以及飞机等一些新运输方式的不断增多, 铁路运输行业面临着一系列的竞争。为了更好地适应社会的需求, 更好地提高自己的内在竞争力, 铁路运输行业就要以一个自信的崭新的姿态去迎接运输市场的各种挑战。而成本目标管理及动态控制机制对于铁路行业的运输发展有着很多的有利方面, 下面我们就来浅谈一下成本目标管理及动态控制机制在铁路运输行业的一些应用。
3.1 加强铁路运输成本管理
在铁路运输行业的发展过程中在一定程度上实行成本管理特别有利于企业的更好发展。在铁路运输行业的发展过程中成本是不是合理就从一定的角度反映了铁路运输行业的经营管理工作。在成本管理过程中的铁路运输行业的很多管理工作都能很好地得到反馈, 最终体现为企业的盈亏。在我国当前的铁路运输行业中运输资产主要分为两大类, 分别是经营性资产和非经营性资产。其中非经营性资产不会产生直接的经济效益。但是在经营性资产中, 固定资产占有着相当大的比重, 如果不能对它进行很好的控制就特别容易造成企业资金周转不开的场面同时还会造成在生产中严重浪费的不好严重。因而在经营性资产中特别有必要采取成本管理的方法来控制相关的运输生产成本。
3.2 建立合理的动态控制机制
在我国的铁路运输实行资产经营制度后, 我们对于具体的经济效益有了更高一层的追求, 以往的成本应该显现出它更高的价值。因此在铁路运输行业中就要求我们从成本控制的角度出发, 对原材料, 生产过程, 机车、运用车都进行一个动态的控制机制, 关注运输全过程的成本输出问题, 并且注重成本的输出与经济效应之间的关系。例如在实行资产经营的铁路运输条件下, 我们要求我们最后的产出必须大于投入, 只有这样我们才能实现一定的经济效益。在铁路运输行业控制过程中我们要将先干后算思想转变为先算后干思想, 将运输效率与运输成本联系起来, 形成动态的控制机制。
摘要：伴随着社会经济的不断发展, 当前我国的铁路运输业面对着一系列的问题, 急需我们对其进行改革和深化。我们必须正面对待当前的铁路运输过程中存在的一系列困难, 根据实际情况积极转变思想观念, 建立科学有效的铁路运输成本目标管理及动态控制机制, 为我国铁路事业的更好发展而努力。
关键词：铁路,运输成本,目标管理,动态控制机制,分析
参考文献
[1] 孙文韬, 乔海燕.浅析铁路运输成本目标管理及动态控制机制[J].管理世界, 2008 (7) .
动态成本控制范文第6篇
1.1 传统的工程造价管理制度不健全
目前传统的工程造价方法已经不能满足现代工程建筑的需求, 需要多加学习先进技术才可以去准确的对工程进行预测。工程造价的不准在建筑过程中出现原料过剩或者原料不足的情况, 导致工程整体进度或者效率有所降低。在建筑工程中出现的环节比较多, 各个环节都需要去注意造价预测来保障整个工程的进度, 但是因为环节复杂没有完整的管理制度去管理, 工作人员在工作过程中的责任心比较弱, 在工程造价过程中总是出现资源浪费情况。各个环节的工作人员之间缺乏交流, 出现工程造价情况不能顾全大局, 而且工程造价时受很多因素的影响, 需要管理人员注重排除不必要因素干扰。工作人员的创新能力比较弱, 认为传统的造价方法就可以, 没有学习现代化管理以及造价的方法, 没有结合工程的实际情况去进行造价和成本预算, 有的工程在实际情况中会出现或多或少的外因素干扰。
1.2 建筑工程的造价动态管理和控制的重要性
施工原料的预测、采购、使用都需要提前分析好才可以保证整个工程的高效性, 而且工程造价动态管理是对整体的一个长远发展管理, 工程造价是对于整个工程的情况进行预测, 对于工程中的准确性起到很大的作用。工程造价的有效管理和控制不仅可以很好的避免资源浪费的问题、也可以提高整个工程建筑的效率。建筑工程的准确造价可以降低造价成本, 保证建筑的整体稳定性, 在施工过程可以顺利进行, 同时可以实现企业的最大利益化。
2. 如何在建筑工程中进行动态管理与控制
2.1 建立健全工程造价的管理制度
首先, 管理人员需要建立健全建筑工程造价管理制度, 工作人员在工作过程中落实到行动上, 培养工作人员的责任心以及工程造价的专业技能。多加引进先进的造价技术, 在造价过程中得出比较准确的造价避免出现原料过剩或者原料不足的问题, 监督部分多加注重监督工作, 在工程建筑工程中出现的问题及时总结和调整, 提高整体的管理水平, 在管理过程中控制好管理情况以及工程造价经常出现的问题以及出现问题的原因, 及时调整管理模式去适应整体的需求。建立工程造价管理控制体系, 控制好工程款的利用。提高管理人员的整体水平以及工程造价人员的专业技能, 注重结合工程的实际情况, 有的工程在建筑过程中会出现额外支出需要提前计入成本, 因此要注重理论与实际的结合去进行造价。企业多加引进高水平的人才或者对于工作人员多加进行专业培训来提高整体工作水平。
2.2 各个环节的工作人员之间多加交流
在工程造价中会有很多环节, 工作人员之间需要多加交流, 及时了解各项工作之间的情况以及多加调查市场情况, 对于市场价的变动情况多加观察和掌握来进行工程准确造价。工作人员对各个环节的造价情况注重总结和汇总, 同时各个环节的工作代表人多加开展研讨交流会议, 上级人员整合出一支比较高能的工程造价队伍, 对于有的环节出现原料剩余的情况及时与下一环节人员联系避免资源浪费。提高工程造价工作人员的造价控制意识, 在进行工程造价时做大很好的控制, 避免出现过多短缺或者过剩情况, 对于工程造价的工作需要掌握好市场的整体变动情况, 对于工程的整体发展需要做好调控。在整个工程快完结时, 管理人员和造价人员注重工作的总结和核对, 对整个工程的成本进行一定的审核。建筑工程整体造价的准确性反映在施工过程中的情况, 因此在施工过程中管理人员注重施工人员根据造价标准进行施工, 去保障各个环节的预算和支出, 然后对于预算和实际情况进行对比和总结, 对于后续工作进行有效控制。
3. 结语
综上所述, 建筑工程的造价对于整个工程来说比较重要, 因此在建筑工程中需要注重工程造价的管理和控制。首先需要建立健全建筑工程的管理制度, 加强对工作人员的管理以及落实情况, 企业引进高水平人才以及建立一支优秀的造价管理队伍, 在建筑工程造价中工作人员需要多加交流, 整合出在工程造价方面的优秀队伍, 各环节人员进行多加交流, 对于各环节建筑情况和市场价的情况及时掌握来保障造价的准确性, 培养造价工作人员的控制意识, 在进行造价时实现最大限度的浪费资源来保障企业的最大利益。
摘要：建筑工程中的造价是工程的核心任务, 直接关系到工程各个环节的施工情况以及整个工程的整体预测, 因此对于建筑工程造价的动态管理和控制需要引起企业的重视。但是现阶段的建筑工程造价动态管理模式已经不能满足建筑工程的需求, 因此, 建筑工程造价的管理和控制是工程中的主要任务。本文通过对现阶段建筑工程造价情况以及工程造价管理控制重要性进行分析, 然后对于建筑工程造价的动态管理与控制进行相应的探讨。
关键词：建筑工程,造价,动态管理,控制探讨
参考文献
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