道路交通安全集中整治方案范文第1篇
一、指导思想
以“三个代表”重要思想为指导，认真贯彻落实科学发展观，紧紧围绕“降事故、保安全、保畅通”总体目标，坚持“全面部署、突出重点、标本兼治、综合治理”的原则，对影响道路交通安全的突出问题进行全面整治，全力压降重特大交通事故，确保全年道路交通安全形势的稳定，为建设“平安开化”、构建和谐社会，创造安全畅通的道路交通环境。
二、整治目标
1、道路交通安全综合协调机构进一步健全，联席会议制度和责任机制进一步健全落实，切实形成有效的综合治理格局。
2、道路交通安全宣传全面深入展开，交通安全常识和交通法规普及率明显提高，行人和骑车人的遵章率不断上升。交通安全社区、交通安全村、交通安全学校创建取得新进展。
3、交通安全隐患排查整改措施落实到位，交通安全设施不断完善。
4、道路交通安全的执法管理不断加强，重点车辆、重点驾驶人、重点单位得到有效管理，严重交通违法行为明显减少。
5、交通安全形势保持稳定，道路交通事故不断下降，不发生有重大影响的事故。
三、整治时间
这次专项整治活动从5月9日开始至今年10月31日。
四、整治内容
1、重点违法行为。重点整治超速、超员、疲劳驾驶、酒后驾驶、违法超车、违法会车、无牌无证、非客运车辆载人等重点交通违法行为。
2、重点车辆。客运车辆(包括接送学生的车辆)、危险化学品运输车辆，特别是出租车和农村营运客车等重点车辆。
3、重点路段。县乡道和农村公路。
五、工作措施
结合我实乡际，突出6个方面重点，抓好整治措施落实。
1、广泛宣传，切实提高广大群众道路交通安全意识。召开全道乡路交通安全集中整治活动动员会，统一思想，提高认识，明确各单位、各村工作责任和任务。各单位、各村也要分别召开动员会。5月份，在全乡上下开展一次“道路交通安全宣传月”活动。全乡各单位、各村要积极参与到道路交通安全的宣传教育中来，每个单位至少要制作悬挂1条宣传横幅。农技110要不定时地群发一批公益短信，及时开展预防道路交通安全事故提醒服务;各单位、各村要认真开展宣传教育活动，充分利用村广播、黑板报、宣传标语等开展形式多样的交通安全宣传教育;学校要将交通安全教育纳入教学内容，开展“小手牵大手”等形式灵活的道路交通安全教育活动，提高学生及家长的道路交通安全意识。企业要组织职工开展道路交通安全宣传教育活动，提高道路交通安全意识。
2、严防死守，切实遏制当前道路交通事故多发势头。全乡各单位、各村要立即行动起来，采取有力措施，动员一切力量，全力以赴投入到道路交通安全集中整治活动中来。配合公安交警部门严厉整治超速、超员、疲劳驾驶、酒后驾驶、违法超车、违法会车、无牌无证上路、非客运车辆载人等重点交通违法行为;强化路面管控，对事故多发路段实行定人定岗，加大对客车超员、超速、超载、酒后驾驶、拖拉机违章载人、摩托车不戴头盔、车辆未年检、无证驾驶等严重交通违法行为的查处力度，做到严防死守，坚决遏制重大交通事故的发生。
3、源头整治，从严整顿道路交通秩序。人、车整治是源头整治的重点。要建立“一车一档”管理制度，对每辆机动车、每位驾驶人建立详细的管理档案和台帐。乡农机管理部门要组织开展脱检、报废拖拉机集中整治活动，对辖区内脱检、报废拖拉机进行逐台调查登记，并报县农机管理站汇总，按不同情况下达整改通知书给相关车主。
4、落实责任，建立交通安全责任制。各单位、各村要严格按照|“属地管理”原则，切实把道路交通安全工作作为一项重要工作来抓,，列入重要议事日程，主职干部要亲自安排部署，分管人员要亲自参与。要建立健全交通安全责任制，层层落实责任，切实制定和完善各项管理制度，严格内部车辆管理和驾驶员管理，加强对内部干部职工的交通安全教育，带头遵守交通安全法律法规，为道路交通安全集中整治活动创造良好的外部条件。
5、加大投入，完善交通安全设施建设。各单位、各村要做好全乡道路的交通标志标线、安全防护设施缺失、事故多发路段、临水临崖高落差危险路段的排查工作，负责做好农村康庄道路安全隐患排查工作，对排查出来的事故隐患点和多发路段，要登记造册，列出整改时间表，明确责任单位和责任人，限期整改。对交通标志标线、安全防护设施等交通安全设施不健全的，要尽快拿出科学设置意见，尽早完善道路交通安全设施。对一时难以整改的急弯、陡坡、临水、临崖等危险路段，相关责任单位要采取临时措施加强管理。同时，要加强对辖区道路上建筑材料和木材等堆积物的清理，确保道路安全畅通。
6、加强协作，探索交通安全社会化管理。交通安全管理工作是全社会共同的责任。切实强化县、乡、村三级共同责任，鼓励群众参与监督、社会广泛支持，建立健全道路交通安全管理网络，探索建立道路交通安全社会化管理工作新机制。要层层分解工作任务，切实把道路交通安全工作落实到村、企业，形成齐抓共管的社会化管理格局。
六、工作要求
1、加强领导，提高认识。道路交通安全关系千家万户，与人民群众的切身利益息息相关。乡政府成立由乡长任组长，副乡长俞明龙、宋国军、汪爱梅任副组长，王云土、鲁樟林、李水标、徐巍、方权伟为成员的道路交通安全整治活动领导小组，领导小组负责集中整治活动的组织协调和安排部署，实时掌握整治活动开展情况，组织开展督查。领导小组下设办公室。各单位、各村要切实加强组织领导，也要成立相应的领导小组，充分认识开展集中整治活动的必要性和紧迫性，切实将道路交通安全工作摆到落实科学发展观、维护人民生命财产安全、建设“平安开化”的高度，强化工作举措，精心部署实施。
2、注重实效，密切协作。各单位、各村要在乡政府统一领导下，分工协作，密切配合，充分发挥职能作用，形成道路交通安全工作齐抓共管的良好局面。特别是对重大交通事故，各单位、各村要做好维稳、协调工作，
强化信息沟通，不断提高道路交通整体管理水平。
道路交通安全集中整治方案范文第2篇
一、指导思想
以党的十八大精神为指导，认真贯彻市第四次党代会关于“生态名城”建设的部署要求，进一步落实城市河道环境综合整治的属地管理责任，着力构建“地方政府负责、全社会参与、公众监督”的工作格局，统筹推进控源截污、环境整治、清淤疏浚、调水引流、生态修复等工作，全面提升城市河道环境质量，确保到20xx年底，市区城市河道水生态环境质量有较大改善，到20xx年6月，全面消除城市黑臭河道，为建成国家生态市奠定坚实基础。
二、重点工作
1、控源截污。认真做好河道沿岸污水的收集和处理，加快污水处理设施和配套管网建设，提高污水收集率。加强污水处理厂的运行管理，确保达标排放。
2、河道整治。规范垃圾收运清理，做好河岸与河道保洁，解决因脏乱差、垃圾入河导致的水环境恶化问题。加强沿河养殖管理，取缔非法捕鱼行为。着手开展初期雨水污染治理和资源化利用研究。
3、疏浚活水。针对重点河段开展清淤疏浚，削减河道内源污染负荷。加快水系沟通、引清活水，提高环境容量。
4、生态修复。做好驳岸生态化改造、沿岸绿化及景观建设，加快氮磷拦截吸收、曝气充氧等生态工程建设，促进水质提升及生态美化，恢复与重建河道良性生态系统。
三、实施步骤
按照“摸清底数、分类指导、分步实施、持续改进”的要求，重点抓好三个阶段工作：
(一)调查摸底，明确治理范围。(7月上旬)
各地要对照建成区地理信息系统，对天然河流及人工河道进行彻底排查，建立城市河道基础台账，评估筛选，逐一建立黑臭河道档案，并提出综合整治计划，报送市环委会办公室，市环委会办公室对各地上报的黑臭河道名单进行核查，督促各地进一步补充完善，确定河道综合整治计划。
(二)专题部署，制定整治方案。(7月中旬)
各地要对列入20xx年整治的黑臭河道进行认真调查和研究，按照“一河一策”的要求，分解落实整治任务，制定综合整治方案，报送市环委会办公室，同时在当地媒体公布。
(三)明确责任，推动工作开展。(7月下旬-11月底) 各地要根据治理河段，明确责任地区;根据职责分工，明确责任部门，实施分段包干，责任到人。要切实履行责任，认真组织实施，加快推进控源截污、清淤疏浚、生态修复、沟通水系、景观美化等工程建设。
(四)加强督查，定期组织考核。(12月底前)
环保部门每季度末组织水质监测、专项督查和情况通报，动态跟踪治理进度，及时向同级政府报告。市环委会将于12月底前对各地整治工作完成情况进行考核，并将考核结果予以通报。
(五)积极履职，建立长效机制。
各地要高度重视河道水环境的保护工作，按照“河长制”的工作机制，落实专人负责河道水质，制定长效管理机制，对河道进行日常管护，确保水质长期满足水功能区划的要求。
四、保障措施
1、强化组织保障。各级政府作为城市河道水环境综合整治的第一责任人，要高度重视城市河道环境综合整治工作，建立“政府统一领导、有关部门协同推进、全社会广泛参与”的工作机制。各级环保部门要做好整治工作的监督协调，其他有关部门要充分发挥职能作用，共同推动工作开展。
2、强化持续推进。各地要充分认识整治工作的长期性、艰巨性和复杂性，认真落实各项治污措施，确保投入到位，确保工程质量，确保长效运行维护，不断提升生态环境质量。
3、强化监督考核。环保部门要会同水利、住建等部门做好城市河道综合整治工作的协调、监督、考核。对整治不力、污染问题严重、群众反映强烈的河道，要及时通报并实施挂牌督办，追究有关责任单位、责任人的责任;对整治不力的地区，暂停环保专项资金补助和各类环保创建，取消创先评优资格。
4、强化舆论引导。通过媒体公布各地整治计划、责任单位及责任人，并定期公布整治工作进度，对整治工作成效突出的单位进行宣传报道，对整治不力的地方和突出问题进行公开曝光。大力宣传城市河道对生态环境建设以及民生保障等方面的重要意义，营造良好的工作氛围。
附件：泰州市20xx年黑臭河道整治任务表
道路交通安全集中整治方案范文第3篇
合整治实施方案
为加强中心城区道路交通秩序综合整治工作，切实解决中心城区城市公共交通秩序和班线运输秩序存在的问题，确保整治工作取得实实在在的效果。根据市综治委《遵义市中心城区道路交通秩序综合整治工作方案》的要求，特制定本实施方案。
一、指导思想
以“三个代表”重要思想为指导，以科学发展观为统领，大力开展“三个建设年”活动，以创建“顺畅交通、和谐交通、文明交通”为目标，以“疏堵结合、标本兼治”为原则，深入开展中心城区城市公共交通秩序和班线运输秩序整治工作，严肃查处违法违规经营行为，着力解决中心城区交通方面存在的老大难问题，为实现我市“增比、进位、突破”目标营造良好的交通运输秩序。
二、工作目标
通过综合整治活动，中心城区交通运输秩序明显好转，交通运输从业人员行为明显规范，交通运输行业服务质量明显提升，交通公共基础设施进一步完善，线路布局、站点设置、运力配置更加科学，城市公交、班线运输进一步顺畅和谐。
三、组织领导
为加强对此项工作的组织领导，我局决定成立中心城区交通秩序综合整治工作领导小组，组成人员如下： 组 长：陈光强 市交通运输局局长 副组长：冯正友 市交通运输局副局长
郑显林 市交通运输局纪检组长
成 员：王 嘉 市运管处处长
张羽飞 市客管局主要负责人 练 武 市交通运输局办公室主任 向怀禄 市交通运输局监察室主任 张耀明 市运管稽查支队副支队长 张 蕾 市客管局负责人 罗昭伦 市运管处处长助理 李永莉 市运管处处长助理 张 帆 市客管局科长 姚 尧 红花岗区运管所所长 刘文钊 汇川区运管所所长
领导小组办公室设在市客管局，张羽飞兼任办公室主任，办公室成员从市客管局和市运管处抽调组成。办公室具体负责整治活动期间信息收集、宣传、汇总等各项业务工作，安排督促检查、组织考核验收、协调整治活动期间出现的其它问题。
办公室电话：0852—8223945(传真)
四、整治内容
(一)中心城区公交车辆超速行驶、行驶中吸烟、打电话、闯信号灯、争道抢行、不按规定站点停靠、停车不入位、赖站霸站、违章占道、长线短跑、窜线营运、不按规定时间和趟次
2 营运等影响交通秩序的违法违规行为。
中心城区公交车辆驾乘人员不按规定使用普通话服务、不按规定着装和配戴上岗证、不按规定提醒为老弱病残孕乘客让座等违规行为。
(二)出租汽车乱停乱靠、随意变道、开“英雄车”、“堵气车”、超速行驶、堵塞交通、争道抢行等违法违规行为。
出租汽车不按规定使用计价器、多收乘车费，宰客、甩客、拼客、拒载、赤膊开车、乱吐口痰、向窗外抛丢弃物、行驶中吸烟、讲粗话脏话、服务态度差等违规经营行为。
(三)城市公交车辆车身、地板、顶棚破损、营运设施不完善、卫生状况差、未按规定设置相关标识、擅自张帖广告、擅自安装电子显示屏或其它电子装置等影响城市交通文明形象的行为。
(四)中心城区公共客运交通非法营运，残的、摩的、助力车违法载客。
(五)清理中心城区公交企业经营资质，清理从业人员的从业资格;中心城区公交企业经营者将车辆交给不具备从业资格人员驾驶;公交企业不按规定履行管理职能，姑息迁就从业人员的违法违规行为;公交企业无证经营和违法违规经营带来的安全隐患和社会不稳定隐患。
(六)中心城区公交线路、站点设置不合理，影响道路畅通的各种情形。
(七)整治社会车辆违法违规停靠，侵占公交站点和出租
3 汽车站点，影响公交车和出租汽车停靠的行为。
(八)客运站管理不到位、客运班车进出车站不通畅、班次安排不合理;班线客车出站后低速逗留、沿街揽客、不按规定站点进站经营等违法违规行为。
五、工作步骤
整治活动分三个阶段进行：
第一阶段：宣传动员阶段(2011年3月21日至4月1日) 市交通运输局、市客管局、市运管处、中心城区客运站、公交企业、班线运输企业要广泛开展以创建“顺畅交通、和谐交通、文明交通”为主题的宣传活动，对全体干部职工、企业经营者、从业人员开展广泛的、不留死角的宣传动员，要利用报纸、广播、电视等开展宣传动员。市客管局要结合正在开展的“我为公交进诤言，文明公交伴我行”征集意见活动认真开展宣传发动工作，切实营造良好的舆论氛围。
第二阶段：集中整治阶段(2011年4月2日至9月30日) 市客管局、市、区两级运管机构要在市综治委的统一领导下，在我局整治领导小组的直接指挥下，各司其职、各负其责、密切配合，采取集中治理与专项行动相结合、行为查处和资质审查相结合、行政处罚与教育培训相结合的方式，集中人力、财力、物力，扎实开展整治活动，严厉查处违法违规行为。
第三阶段：巩固提高阶段(2011年10月1日至12月15日)
各单位要按照整治职责分工和目标责任进行自查，领导小
4 组要组成督查组对各单位工作开展情况进行暗访、抽查，针对薄弱环节，拾遗补缺，及时整改，不断完善，建立健全长效管理机制，巩固工作成果，提高工作水平。
第四阶段：总结表彰阶段(2011年12月16日至12月25日)
经我局研究，决定拿出20万元作为此次专项治理工作的工作经费。专项整治结束后，市客管局、市运管处要写出总结报局整治领导小组办公室，我局将写出总结报市整治领导小组办公室。对在整治工作中成绩突出的单位和个人，局领导小组办公室将进行表彰奖励。对特别突出的单位和个人要向市整治领导小组推荐表彰。同时，对整治期间进展缓慢、成效不明显，我局纪检组、监察室要及时进行诫勉问责;对影响我局整体工作推进的单位和个人，除对单位进行通报批评外，还要追究单位主要负责人和直接责任人的责任，并与单位目标考核挂钩;对不负责任，贻误战机的要严肃处理，直至清退出行业管理队伍。
六、工作措施
(一)明确职责，落实责任。我局要与市运管处、市客管局签订责任状，市运管处、市客管局也要与相关单位签订责任状，做到目标明确、人员到位、责任落实。同时，由于我局这次中心城区交通秩序整治内容主要是城市公共客运。因此，要以市客管局为重点，市运管处和两城区运管所支持配合，组织一支50余人的执法队伍开展整治活动。将整治区域分成五个
5 片区，将整治人员分成五个小组，片区与小组一一对应，实行责任制。
(二)敢于碰硬，从严查处。从严查处班线运输和公交车辆各种违法违规行为：一是对无证经营的车辆、企业或不具备从业资格的人员，将严格按照相关法律法规规定上限处罚;二是对随意停车、不靠边停车影响交通秩序，存在安全隐患的车辆和人员一律进行停运学习，情节恶劣者要通过新闻媒体向社会公开检讨;三是对不到站停靠、停车不入位、追赶抢压、赖站霸站的公交车及驾驶人员一律停班学习;四是公交车、出租汽车驾驶员开“英雄车”、“堵气车”、争道抢行、违章超车、闯信号灯、行车中打电话、吸烟等影响交通秩序和交通安全的行为，一律重处重罚或抄告公安交警;五是公交车不按规定线路、站点、时间趟次营运，驾乘人员服务态度恶劣，出租汽车宰客、拒载被查获或投诉的，除依法处罚外，一律停班学习;六是对整治期间累计达2次(含2次)以上的违法违规行为的从业人员要吊销驾驶员资格证，被吊销城市客运资格证的人员，班线客运及旅游客运企业一年内不得聘用;七是对违法违规行为突出，管理不力的企业，要采取有力措施限期整顿或关停并转。
(三)加强监督检查，保持良好的车容车貌。要建立公交车、出租车月检制度。对车容车貌、车辆设施状况、车辆卫生状况、检验不合格的一律停运整改，始终保持良好的车容车貌。
(四)强化企业资质管理，严把企业资质关。市客管局要组织对两城区公交公司、出租公司经营资质进行清理，没有办理企业经营资格证的，要对照资质条件尽快完善。对在规定时间内不办理的，市客管局不再受理其相关经营业务。
(五)加强从业人员的教育培训，促使其良好的习惯养成。企业要按照规定加强对从业人员的管理，每月要组织一次从业人员安全学习和培训。市客管局要督促两城区公交公司、出租公司对本公司从业人员进行清理，未经上岗培训取得从业资格证的人员一律不得驾驶员公交车、出租汽车。对管理涣散、整治不力、造成不良影响的客运企业一律停运整改。情节严重的，企业法人要在新闻媒体上向社会作公开检讨。属国有企业的，相关部门还要对责任单位领导进行问责和处理。
(六)进一步完善公交线路及站点设置。科学规划公交线路、合理设置公交站点，确保公交基础设施正常使用。市客管局要加强调研，既要便民，又不能影响交通，要科学合理地增设、调整和撤除一批公交站点，开通、取消和调整一批公交线路，使公交线路、站点配置做到最优化。同时，要加大查处社会车辆侵占公交站台、出租汽车停靠站点的违法行为，要主动协调公安交警，形成联动机制。
(七)认真调研，着力解决“打车难”问题。加强市场调研，合理配置运力，切实解决群众“打车难”问题。市客管局要配合有关部门抓紧完成出租车运价调研和运价调整工作，制定合理的运价标准，科学配置城区出租汽车和公交车运力，
7 报请市政府批准后，适时投放运力，满足人民群众的出行需求，解决“打车难”、出行难的问题。
(八)规范客车经营行为，整治客运站周边交通运输秩序。市运管处、两城区运管所要组织对中心城区班线客车出站后低速逗留、沿街揽客、不按规定进站经营等违法违规行为进行查处。对长期不按规定的站点、线路营运，擅自进入城区设点揽客的车辆要严厉查处。
(九)严厉打击非法营运。市运管处、市客管局、两城区运管所要组织稽查队伍，通过专项行动、路检路查、定点稽查流动稽查等各种办法对在城区内非法营运的“黑车”、“克隆车”、残的、摩的、助力车进行严厉打击，对非法营运一律按上限严厉处罚，涉及犯罪的要移送司法机关处理。
七、工作要求
(一)精心组织，周密部署。市客管局、市运管处等单位要在此方案的基础上制定具体的工作措施，要将整治内容进行分解细化，明确各部门、各岗位目标任务，明确每个人的工作职责，制定工作推进进度表，确保整治活动有条不紊地开展。
(二)求真务实，强力推进。这次专项整治活动时间长，内容多，标准高，要求严，决不允许搞形式，走过场。要层层签订责任书，交纳保证金，对照目标责任逐项完成。特别是对一些老大难问题要敢于碰硬、敢于动真格，破解难题，强力推进。
(三)疏堵并举，标本兼治。要通过阶段性目标制定长效
8 机制、疏堵并举，标本兼治。尤其是出租汽车宰客、拼客和拒载问题，市客管局要采取有力措施，进行彻底整治。同时，要配合有关部门做好市场调研，抓紧制定运价调整方案，及时投放运力。
(四)规范执法，严肃纪律。执法人员要规范行为，文明执法，注意工作方法，把握分寸，严禁违反程序实施处罚，确保不因执法行为不规范给行业带来不稳定隐患。
道路交通安全集中整治方案范文第4篇
该局抽调精干力量，组成6个执法中队，分片包干，严格落实“定路段、定时间、定人员、定职责、定任务、定奖惩”的“六定”执法责任，实行专项行动与日常检查相结合，对客运车辆、从业人员全面加大执法监管的力度和密度，严厉查处出租车随意调头、乱停乱靠、争道抢行、急停猛拐等违法违规行为，整治公交车车容车貌陈旧破损、卫生不整洁、服务不规范、行车不文明等现象，对违规违章客运车辆，依法予以严管重罚。同时，合理调整增加公交线路，对60辆老旧客车分期分批更新为环保节能型车辆，在城区主要街道干线路段新规划设置高档公交候车亭186个、站点牌44个，改造站点牌136个，设置出租车招停点189个，满足市民安全、便捷出行需要。
为提高从业人员整体素质，他们建立完善培训制度，组织运输企业采取日常培训和集中培训相结合的方式，加强职业道德、社会公德和交通法律法规等方面的教育培训，增强从业人员文明服务意识，提升服务质量和服务水平。同时，结合教育培训，分期分批组织全体客运从业人员进行专业知识考试，凡考试不合格者一律不准上岗运营。
道路交通安全集中整治方案范文第5篇
深入开展平安交通专项整治行动实施方案
为认真贯彻落实党中央国务院关于加强安全生产工作的一系列重要决策部署和总书记等中央领导同志关于安全生产工作的重要指示批示精神，深刻汲取交通运输安全生产重大事故教训，全面整治交通运输安全生产领域存在的突出问题，有效防范和坚决遏制重特大事故，按照省市县关于开展平安交通专项整治行动的工作部署，结合我司实际，特制定本实施方案。
一、总体要求
认真贯彻落实《中共中央国务院关于推进安全生产领域改革发展的意见》，牢固树立安全生产红线意识，突出交通行业安全生产重点领域，采取有力整治措施，深化平安交通建设，切实增强我司安全生产隐患治理能力，着力提升安全生产管理水平。
坚持问题导向、压实责任。全面查找我司安全生产存在的突出问题和薄弱环节，严格落实企业安全生产主体责任;坚持突出重点、标本兼治。针对全司重点领域，完善安全管理长效机制，集中有效整治安全生产存在的顽症痼疾;坚持依法治理、改革创新。认真贯彻以人民为中心的发展思想，把保障人民的生命财产安全放在首位，全力保障交通运输安全生产形势稳定，为经济社会和谐发展创造有利条件。 通过深入开展平安交通专项整治行动，对安全生产风险和隐患实施动态管理、持续跟踪，有效管控重大风险、切实消除重大隐患，大幅减少一般事故，坚决杜绝较大及以上事故，促进全司安全生产形势持续稳定。
二、重点整治内容
(一)道路客运。结合2017年全司“道路运输平安年”活动，重点抓好以下专项整治工作。
1.开展安全隐患排查治理。迅速全面开展安全隐患排查整治，对发现的隐患要按照“四不放过”的原则进行全面整改。加强跟踪督办和抽查督查，对排查出的重大隐患挂牌督办;对隐患整治不力的，要依法依规严肃问责。
2.严格营运驾驶员管理。强化营运驾驶员应急处臵知识、处臵方法和处臵能力的的培训教育;加强驾驶员管理，扎实开展营运驾驶员继续教育和案例警示教育，确保每位客运驾驶员接受不少于1次的应急驾驶和应急处臵培训，提升驾驶员突发事件的应急处臵能力和技能;严肃查处超载超员超速和疲劳驾驶的驾驶员，对导致事故的驾驶员进行再教育，情节严重解除劳动合同。
3.严格汽车客运站安全管理。督促严格落实“三不进站、六不出站”规定，严格执行客车安全例检和出站检查制度，安全例检不合格的客车不得排班发车，“六不出站”要求不满足的客车不得放行出站;严格落实安全告知制度，监督指导入站客运车辆发车前，循环播放《道路客运安全告知》《安全带-生命带》宣传片，确保乘客出站前系好安全带、熟悉应急装备器材使用方法。
4.严格落实道路客运实名制管理。组织开展在始发或配载的省际客运班线实名制管理全面排查工作，督促严格执行实名售票和实名查验要求，明确售票、查验等相关环节操作流程。
5.切实加强动态监控系统应用。要充分利用“北斗星”系统监管平台加强营运车辆动态监管，做好事前预防、事中事后监管工作;重点检查车辆上线率、轨迹完整率、超速报警、疲劳驾驶报警等指标，严格落实动态监控主体责任，对拆除或屏蔽动态监控设备的车辆和驾驶员，严格依法依规处理。
(二)城市公交。
6、严格落实城市公交安全管理制度。建立健全企业安全生产管理制度，设臵安全生产管理机构，配备专职安全生产管理人员，明确相关从业人员安全操作规程。定期开展安全素养教育、安全应急训练和考核，强化驾驶员安全意识、防御性驾驶能力和突发情况应急处臵能力。
7、确保城市客运服务设施设备安全运行。开展运营车辆及附属设备、应急设备全面检查，确保车辆及灭火器、应急锤等应急设备配臵齐全、状态良好;坚决杜绝将存在安全隐患、应急设备配臵不达规定要求的车辆投入运营;严格落实在公交主要站点醒目位臵、车辆等公布禁止携带的违禁物品目录、设臵安全警示标志、安全疏散示意图等相关要求。
三、行动安排
专项整治行动从2017年5月下旬开始至2017年12月底结束，分三个阶段进行。
(一)部署阶段(2017年5月下旬)。结合工作实际，制定具体实施方案，明确责任，细化措施，认真做好前期准备和动员部署。
(二)整治阶段(2017年6月-11月)。按照具体实施方案精心组织实施，并认真开展自查自纠，及时解决专项整治行动过程中发现的问题，确保各项工作有序推进，取得实效。
(三)总结阶段(2017年12月)。对本次平安交通专项整治行动认真总结，发现不足，找出亮点，研究提出相关建议。
四、组织措施
(一)加强组织领导。为切实加强对“平安交通”专项整治行动的领导，我司成立以经理杨彦申为组长，分管经理为副组长，相关科室负责人为成员的“平安交通”专项整治行动领导小组。负责专项整治活动的综合协调及日常工作(领导小组成员名单附后)。
(二)精心组织实施。各科室、站(厂)要高度重视，统一认识，制定各自针对性的方案，明确责任，落实人员，细化任务措施，并将本次专项整治与今年正在开展的其他整治行动有机结合，保持好工作的连续性;按照专项整治行动的要求，落实具体整改措施，切实履行安全生产主体责任。
(三)严格督导考核。将专项整治行动开展情况纳入工作考核内容，作为评优评先的重要依据，对不认真开展专项整治行动的单位和个人，要依法依规问责追责。严格落实工作责任，由领导带队开展常态督导，及时发现存在问题、切实落实针对性措施，确保专项整治取得实效。
(四)强化应急响应。要科学安排应急力量和物资，保证应急设施设备处于良好状态，遇有突发事件，迅速响应，确保突发事件得到快速有效处臵，避免险情扩大和次生、衍生事故发生。要加强应急值守，畅通信息渠道，按规定快速准确核实、上报突发事件信息，严禁漏报、谎报、瞒报、迟报。
道路交通安全集中整治方案范文第6篇
安全监理细则
(根据临汾市建设局57号文件关于印发《临汾市建筑施工安全专项整治实施方案》的通知)
根据临汾市建设工程质量安全监督站文件(临建质字(2009)4号)关于转发《临汾市建筑施工安全专项整治实施方案》的通知，我们监理部成立了以项目总监阎胜利为领导的专项整治工作领导组。
组
长：阎胜利 副组长：石效荣
成
员：冯爱琴
葛接智
王
军
按照临汾市建筑施工安全专项整治实施方案的总体部署，坚持“五出、五查、五制”的工作要求，进一步加强安全生产责任主体的落实，建立健全各项安全生产责任制度，完善安全责任体系和事故预控控制体系，坚决遏制建筑施工安全事故的发生。
本工程项目二期主体工程已全部完成，三期主体至六层装修装饰、水暖电、室外配套工程正在紧张施工。由于分包单位多、交叉作业多、高空作业多，所以有许多安全隐患的存在。比如：新进工人施工前未教育和培训、在建工程住人、临时用电混乱、施工吊栏不规范、机械设备防护不到位、临
边防护和电梯井的防护不符合要求、现场脏、乱、差、安全标识和安全标志几乎没有等等安全问题。
针对以上种种存在的安全隐患我监理部制定如下专项检查方案：
一、人员上：我监理部由组长王安仁组织，副组长郭太文协调对安全问题进行徘查。郭太吉主要负责现场用电安全，魏国平主要协助现场安全检查、记录存在问题、并下发监理工程师通知单、督促整改落实工作。
二、时间上：每天班前、班后对施工现场进行检查，如发现存在安全隐患要求施工人员必须停工进行整改，整改不到位的绝不允许开工。每天下午5点组织召开碰头会，帮助查找施工现场安全隐患和现场实施整改措施，预测明天易发生的安全隐患。每周二下午由监理牵头组织建设方、施工方(含各工种的班组长)，对工地进行一次全面的大检查，然后回办公室对存在的安全问题下发安全隐患检查通知单(并将每周的整治情况送达临汾市建设工程质量安全监督站)列出整治重点、定出整治方案、抽出整治人员、指出落实人员、限出整改时间，直到整改完成、验收合格后方可进行下道工序的施工。
三、方法上：
1、要求加强职工的安全教育培训，做到人人都要有安全意识，既要自身安全又要防止因自己工作失误而伤害他人;
2、建立健全安全生产管理制度和责任制度，
尤其是应急预案制、巡查值班制、隐患排查制、岗位责任制、责任追究制，做到以制度约束人、以制度管理人;
3、要求施工单位制定建筑安全专项整治实施方案及安全管理人员配备情况，建立安全生产保障体系，配备专职安全生产管理人员和特种作业人员情况，对施工现场全面排查，建立台帐及对排查出的问题和隐患进行整改情况;
4、对施工组织设计中的安全技术措施或者专项施工方案进行详细审查情况，督促施工单位按照法律、法规和工程建设强制性标准实施监理情况;
5、对现场检查主的安全隐患我们将实行口头通知或下发安全隐患检查通知单、或停工通知单，对拒不整改的将上报建设主管行政部门。
总之，我监理部认真落实临汾市建设工程质量安全监督站文件，严格按照建筑施工安全专项整治实施方案的要求，分四个阶段进行，在 监理过程中不断完善“安全生产管理制度”，健全“安全生产监理责任制”、“审查核验制度”、“检查验收制度”、“督促整改制度”、“工地例会制度”、“资料归档制度”，建立“监理人员安全教育培训制度”。确保安全监理责任到位、专项整治工作落到实处，确保本项目工程无安全事故发生。
临汾开天建设监理有限公司
第二十七项目