设计管理论文范文

2023-09-16

设计管理论文范文第1篇

摘要 经实践工作,从建立了一个基于Web和面向对象数据库的机械CAD/CAE数据管理系统,供大家参考。

关键词 面向对象数据库 工程数据 对象模型 NET Oracle

一、工程数据库管理系统产生背景及其发展

CAD/CAE /CAM 集成就是为实现各CAD/CAE/CAM 系统之间完整的产品数据交换,达到信息共享的目的。为此应采用统一的标准来实现产品数据的定 义,ISO制订了《SO10303一产品数据的表达与交换》,又称STEP标准。该标准根据集成要求、内容以及数据量,有如下四个层次的集成方式。

1、基于中性文件的集成方式 数据存放在有专门格式规定的STEP文件中,各应用系统之间数据交换经过前/后置处理程序处理为中性文件进行交换。这种方式实现简单,但存在数据冗余度大,数据独立性差、难于扩充的缺点。

2、基 于工作格式的集成方式 工作格式是产品数据结构在内存中的表现形式,它利用内存数据管理系统使要处理的数据常驻内存,对它进行集中处理,产生STEP文 件。其特点是处理数据的速度快,可以不必考虑数据的存储方式,实现简单。缺点是由于内存空间的限制,当处理大量的数据时要设置页交换文件,而且也存在着数 据冗余,难于扩充的问题。

3、基于工程数据库的集成方式 应用系统通过工程数据库来统一管理和操纵数据,进行数据交换。这 种方式简化了信息交换方式,适用于数据量大、数据管理规模大,可满足数据共享性、独立性、安全性和完整性要求。它不仅可描述数据本身,还可通过存取路径来 描述数据之间的联系。通过工程数据库存取所需信息,达到数据共享和一致,减少了数据的冗余度,节约空间,缩短存取时间。这是实现系统集成的一种理想集成方 式。

二、CAD/CAE工程数据特点及对数据库功能要求

1、CAD/CAE工程数据特点 在 CAD/CAE集成过程中要利用和生成的大量的工程设计和分析数据。其中一部分是各种设计规范和标准以及产品的技术参数,这些数据是设计过程选用的静态数 据。另一部分是设计过程中生成的数据,如产品的结构分析、性能分析、图形、尺寸公差、技术要求、材料热处理等数据,这些数据具有高度的动态性。与一般的商 业数据相比,CAD/CAE工程数据有着与其显著不同的特点,具体如下:(1)数据结构复杂。机械产品设计中的数据不仅包括结构化数据,它还包括图形、长文 本、表格、线图、视频等非结构化数据,而且在设计过程中数量不断增大,类型不断增多,且要不断修改和补充。(2)数据联系复杂。在数据元素之间存在复杂的联 系,其中一对多、多对多的联系比较普遍。这种密切的联系,构成复杂的网状结构,从而使数据模型十分复杂。(3)数据的一致性。工程数据中存在着从产品的初始模 型推导出的二次数据,一旦初始模型被修改,导出数据也就失效,需要重新计算,用新的数据取代失效的数据,以保持数据库中数据的一致性。(4)模式的动态修改。工程设计过程中工程设计人员建立的几何数学模型的结构会经常修改,要求工程数据库模式能支持这种动态修改,能进行动态数据的定义、删除和恢复等。

2、CAD/CAE工程数据处理对工程数据库的功能要求 由于上述CAD/CAE工程数据特点,对用于CAD/CAE工程领域的工程数据库提出如下要求:(1) 能描述和处理复杂数据类型。由于工程数据结构复杂,语义关系丰富,因此EDBMS不仅要支持用户定义复杂的类型,而且还要支持多对多关系、递归关系等复杂 数据结构的描述。(2)动态处理模式变化的能力。由于设计过程和工艺规划过程中产生的数据是不断变化的,要求EDBMS能支持动态描述数据的能力,使用户既能 修改数据库中的值,又能修改数据结构的模式。(3)版本控制管理。设计是一个设计--分析--再设计的反复过程。设计者经常要对设计过程进行回溯,并重新进行 新一轮的设计。版本管理应能记录设计过程中的历史数据,使设计回 溯到一个合理的阶段,不致使整个设计推翻重新开始。同时设计对象的版本管理应能提供多个设计者并行更新同一设计对象的机制。(4)支持工程设计事务。工程设计 事务是长达以小时、天或周计的长事务。长时间封锁某一设计对象,将严重影响设计的并行性。在EDBMS中必须解决工程长事务中对设计对象的封锁、恢复和共 享问题。

三、采用基于Web的工程数据库管理系统的原因

1、Web技术与工程数据库管理技术的关系 工程数据管理系统 (EDBMS)作为一种应用框架,其对开放性和扩展性的要求与web的开放系统结构相互补充。在web技术上构建EDBMS可充分享受到Web开放体系带 来的优势,增强EDBMS异构环境下的应用。并且随着网络化虚拟设计模式的迅速发展, 产品的设计过程在并行和协同中完成,对于异地的并行协同设计过程,己有的工程数据管理技术不能很好满足现在全球化产品开发战略发展的需要。因此,必须根据 新的形式,通过web技术扩展其功能,使之适应网络化虚拟设计的产品数据和过程管理,使之能够支持异地和异构环境的设计与制造。

2、Web- basedEDBMS的优点 随着网络技术的发展,90年代中后期,出现了以Web技术为基础的新型系统平台B/S(Brow-ser/Server)模 式,B/S模式把传统的c/s模式中的服务器部分分为数据库服务器和应用服务器,从而构成一个三层结构。本文的数据管理系统就是采用这种三层结构模式。 WebbasedEDBMS的优点如下:(1)易于分散用户交流、同步。(2)简化了系统的开发与维护。3)较强的跨平台性,用户界面统一、友好。

四、CAD/CAE数据管理系统与PDM的关系

产 品数据管理(Product Data Management,PDM),是以软件技术为基础,管理所有与产品相关信息(包括零件信息、配置、文档、 CAD文件、结构、权限信息等)和所有与产品相关过程(包括过程定义和管理)的技术。PDM技术是对工程数据管理、文档管理、产品信息管理、技术数据管 理、技术信息管理、图像管理以及其它各种名目的管理技术的综合概括和扩展。PDM重要性不言而喻,从概念上看PDM技术可以管理与产品相关的工程数 据,CAD/CAE数据管理系统可以看作是PDM系统的子集,但成功实施PDM却并非易事。实施现有PDM产品存在的问题。

五、结论

本文建立面向对象的工程数据模型,利用关系对象数据库存储管理工程设计数据和分析数据,通过网络实现数据信息共享与交换,并利用VRML技术实现三维模型的在线浏览。

(作者单位:长江大学机械工程学院)

设计管理论文范文第2篇

【摘要】酒店项目的设计比较复杂,前期需要进行周密的市场调查、对项目进行一个准确的定位、做好整体设计和规划、进行精细施工,这样才能保证后期运营的效果。作为民用建筑中功能复杂的酒店,流线复杂,设计中需要综合考虑的内容比较多,同时需要各专业顾问协调工作才能达到缩短设计、建设周期、避免返工的目的。专业的酒店设计除了能把控设计效果、创造出高品质,还能够延长其使用寿命,降低酒店的维护成本,并以此提高酒店收益能力。

【关键词】酒店设计;设计管理;统筹协调

【DOI】10.12334/j.issn.1002-8536.2022.02.029

我国经济发展快速,同样快速发展的还有城市化进程,从城市管理部门、专业从业人员,都对现代建筑的设计有着更高的期望和要求。在这种语境之下,建筑行业的不断发展,现代建筑设计不仅仅要满足各种基本的功能性要求,同时要具有一定的特色性,这就要求建筑设计工作者们,不仅要此类建筑设计的文化背景与历史背景,同时还要尽可能的对建筑设计技术进行创新,做到与时俱进,对新技术、新材料、新工艺及时掌握,还应提高对于建筑设计管理的重要性的认识。基于此,本文结合相关项目,主要对酒店建筑工程设计管理的重要性进行分析探讨。

1、项目背景及管理目标

威海华发九龙湾(地块二)项目293#/295-1-17#(以下简称威海万豪酒店)位于威海市东南九龙湾滨海大道,是由威海华发开发建设的五星级度假酒店,包含269间客房,15栋套房。总建筑面积为6.65万平方米,其中酒店主楼区域面积5.4万,套房1.25万平方米。(见图1、图2)

威海万豪酒店作为高端酒店项目,涉及到的顾问设计公司众多。其设计分工是很细致的,有酒店管理公司、概念及方案设计公司、土建施工图设计、人民防空设计、精装设计、环境景观设计、幕墙设计、机电系统设计、厨洗设计、后勤设计、声学设计、夜景灯光设计等内容。这些内容由多家设计单位分项进行设计,部分专项设计往往是同一时期内交叉同步进行,所以在设计时需要系统性统筹。由于各设计公司设计的侧重点不同,容易出现由于溝通协调不到位而导致的设计不交圈和错、漏、碰、缺,致使设计进度延误。所以这就需要在设计管理工作中把每个专项设计工作进度都计划好,安排细致,在设计工作中做到总体统筹,合理计划,及时协调。

2、设计管理工作内容

本项目北侧临海,南侧临路,具有一定的景观优势。但用地中有一处军方用地,使得用地沿海展开面不足。而且场地高差较大,作为结合海景进行设计的高端酒店项目,先天就有一定难度。作为建筑设计管理方,从概念设计阶段,我们就协调方案公司、业主方、当地职能部门、各咨询公司等进行高效全面的工作,保证各方在设计过程中及时高效展开工作。

2.1 概念方案设计

在概念方案设计阶段,我方设计人员配合方案设计方与当地职能部门沟通,针对规范及落地性方面提供支持。方案方在我方的大力协助下,充分理解国内外存在的文化差异,仔细分析场地特点,结合场地高差,引入双首层概念。为满足绝大部分客房都能享受到良好的景观视野,设计中将两翼客房区的客房向两侧做45°转向。套房区结合高差,设置为台地式,确保套房区都有良好的海景视线。在设计过程中我方配合设计师转译设计语言、分阶段逐步解决设计过程中的问题,按设计阶段组织设计成果汇报并形成会议纪要,抄送各顾问公司,宣贯会议成果,对沟通过程中细节问题互通有无,确保方案的落地性和完成度。

2.2 建筑设计

在深化设计过程中,我方与结构专业、机电专业、内装设计、景观设计、人防设计、机电顾问、后勤顾问、厨房洗衣房顾问等内外部专业及供应商进行协调,将度假酒店整体设计概念和思路进行充分的沟通。相互间提供设计资料,使各专业、各顾问设计本专业角度出发,辅助建筑一起实现方案的完整性和可实施性。在满足规范的前提下,最大限度确保方案的落地性。对于在设计过程中遇到的一系列问题,如夹层净高不足、客房阳台构造与立面方案设想矛盾等。借助BIM三维设计,对夹层等高度局促、管线复杂部位进行梳理,并提供三维模型,便于各方讨论,提高效率。利用三维模型,结合节能计算对客房阳台构造做法进行优化,反复沟通,在安全、美观、经济的基础上做到最优设计。

2.3 景观设计

景观设计公司根据设计方案结合场地条件、分析可利用自然资源,将海景资源最大化,结合酒店客人度假空间组织,将首层落客区与敞开式地下一层滨海公共区域作为酒店的双首层,使酒店自然生长与场地环境中。

景观设计在设计概念和材料选择上均响应生态自然的度假酒店风格,分区域结合酒店不同功能空间组织适宜的景观空间,使顾客由内而外顺应被自然引导,达到度假的舒适环境体验(图3、图4)。

本项目落客区至滨海区高差近达8米,建筑依势而建,总图及结构有一定的设计难度。设计过程中协调景观专业向建筑提资景观覆土,尤其是地下室顶板覆土的深度要求。与景观协调覆土厚度的可行性,使设计可实施并避免设计反复。同时景观接收建筑消防车道、室外管道综合、规范要点提示等技术要求,合理深化景观方案。

2.4 内装设计

在建筑深化建筑方案的同时,室内向业主和经营方提供室内的设计方案,建筑和室内设计、景观同步进行。风格整体协调,空间设计方面互相提供设想。强调室内和室外景观的自然衔接,使顾客在空间行走的过程中能欣赏到周边变化的全景。

内装设计在空间组织上提出概念要求,建筑平面根据要求优化同时向内装提供规范要点提示,使设计在满足规范的前提下空间效果更流畅,更符合高品质的要求,并避免二次拆改的反复。同时内装和建筑在空间净高方面充分交流,使土建设计的高度是合理的,如大堂净高既满足空间品质和舒适性的高度要求,同时又避免不必要的过高空间,造成成本及能源的浪费(图5)。

2.5 机电设计

在设计中充分了解业主及酒店管理的需求,对负荷、冷热源等进行分析,对主要设备机房的位置、设备布置,主要管井的管线走向的方案进行沟通协商,对设备系统进行确认,设备管综控制令其满足净高要求,机房百叶与立面的协调,控制出屋面管井及设备以保证第五立面的完整性。

2.6 幕墙和照明设计

一个成功的项目离不开精巧的细节设计,为了打造精致的高级度假酒店品质,幕墙和建筑、照明一起反复推敲节点设计,同时结合三维模型验证最终的效果。建筑对节点的再设计,与方案的反复沟通,使方案渐趋成熟,以实现立面的高品质和极高的方案还原度。

以设计方案立面的高完成度为导向,合理选择材质及灯光选型,在节点控制和细节设计上,兼顾完成效果及成本。幕墙设计和照明设计在方案初始作为设计顾问提供技术支持,在充分理解方案的基础上,结合当地气候条件和材料适配性特点,辅助选择适合表达方案概念和酒店品质要求,同时具备耐久性和维修保养便利性的材质。在此基础上,进行成本核算,使项目成本整理可控,满足建设方需求。对幕墙体系选择、安装空间要求、材料交接、节点设计等方面提供专业建议,确保土建施工图的设计有理有据,避免设计返工。

2.7后勤设计

酒店后勤区域设计要满足空间流线合理、顺畅,且各服务空间的联系应便捷,以提高酒店的运营管理的效率。一般酒店的后勤区域主要分为两类:一是为酒店员工服务的后勤空间,二是为酒店客人服务的后勤空间。后勤区主要的流线有员工生活流线、客房服务流线、餐饮及宴会服务流线、酒店维修养护流线等。员工后勤区包含为员工服务的员工入口、更衣、淋浴、培训、医疗、厨房、餐厅、行政办公、宿舍等区域。为酒店餐饮服务的用房主要是为餐饮服务的库房及餐饮加工区。为客房服务的后勤用房除了在客房区设置的布草间、清洁间、污衣槽外,在地下集中设置洗衣区。洗衣区包括洗衣房、布草库、制服储藏分发等(见图6)。

这些后勤用房既要避免流线上和酒店客人流线穿插,还要让各后勤用房使用便利,避免干扰。如酒店维修区域不但要考虑到设备运输的便利,还要考虑噪音以及气味对客房的干扰(见图7)。行政办公区域如财务办公、销售办公等是酒店运营的重要环节,需要相对独立的区域。

3、设计协调管理的总结

3.1 设计管理的整体思路

有经验的酒店设计公司能充分理解酒店的定位,做出正确合理的判断与选择。所以选择设计和顾问单位时,要根据其以往的工程案例进行综合判断,设计团队是否有足够的经验关系到整个项目的成败。专业化酒店设计团队对酒店运营及管理有一定的认识,对设备的损耗、养护,有一定的了解。设计论证过程中有意识地选择使用寿命长且维修保养便利的设备能最大程度的降低酒店运营成本。所以说只有酒店各方面设计好,将来才能经营好。

3.2 设计管理的质量管控

在项目前期规划及概念设计阶段,一般由建设单位、酒店管理公司确定酒店规模、定位,与方案设计公司协商沟通,由各专业相互协调后一起确定的。设计管理人员应对此阶段工作给予足够的重视,对规划条件、设计条件等做到充分理解,深入考虑项目实施过程中可能涉及到的每一项重点、难点。在总体及施工图设计阶段,通过协调沟通及磨合各專项设计公司对项目的整体设计已有全面的认识,提供给建筑设计公司的方案是推敲后的、合理的、可实施的,并在后续深化中不会产生较大返工的。在土建设计公司完成总体设计和施工图后,各专项设计也从方案开始进入深化设计或者施工图设计。由于进度上同时推进,就要求设计管理者熟悉各专项设计之间的衔接关系,对各专项设计全盘掌控。定时召开设计协调会,解决各专项设计遇到的问题,会后形成正式会议纪要并逐条落实解决方案,并及时的总结并分享工作成果。作为设计管理不能仅组织会议,而是应统筹协调各相关设计,对问题关键点进行分析,找出最佳解决方案,并让项目的各项设计互相协作,尽量避免各专业图纸之间的矛盾和错误。如内装设计时,建筑设计单位等对图纸中重要的控制项、重点的关注点进行图纸交底,使内装深化设计时做到心中有数。内装设计过程中,定期召开例会,相关的方案、建筑、机电、后勤对设计中问题进行答疑及沟通协调,确保内装深化设计过程在正确合理的大原则下推进。内装图纸完成后各相关专项设计均对其进行审核,汇总形成审核意见,确保各专项设计对全部意见均清晰明了,避免各专项设计只关注自己相关部分,使图纸不交圈。还有值得注意的是由于开发项目对进度计划都有比较高的要求,这就要求各设计及顾问公司对本专业的提资需持谨慎态度。每次提交的成果、会议纪要等需要各方签字确认,确定各设计团队认真对待每个环节,因为后续各专业任何较大的调整,都是牵一发而动全身的。

结语:

综上所述,一个成功的酒店项目,必须要有完善的设计管理,不但在整个设计管理过程中要具有前瞻性,并且项目每一步都需要有很好的统筹协调。目前绝大部分高端酒店方案设计均由专业酒店设计公司主导,设计院在配合方案落地实施、确保方案设计完美呈现方面也一直在做不懈的努力。

设计管理论文范文第3篇

摘 要:“设计系统管理”是艺术设计学科发展中的新兴课题,其概念提出、研究、应用时间虽不久远,但发展迅速,在国际上已视为当今企业市场竞争中取胜的法宝。作为担纲市场人才培养及输送的我国艺术设计职业化教育机构,应重视对这一课题研究,并在教学理念、课程体系、教学方式、方法等方面的教学改革工作中加以应用,培养具有先进设计观念、知识结构合理、设计方法正确、综合能力强的设计人才,以适应不断变化的社会及市场要求。总结多年来,设计教育实践和社会项目深入发展所遭遇到的各类问题,将自己在设计系统管理及教育方面的具体经验阐述出来,供同道者参考,或许对实现转换我国艺术设计职业教育观念及教学模式具有重要意义。

关键词:设计系统管理;项目化;职业教育;模式转换;设计文化

作者简介:陈烈胜(1962-),江西铅山人,上海工程技术大学艺术设计学院副教授,研究方向为艺术设计。

课题项目:教育部艺术设计特色专业建设项目(编号:TS10226),主持人:马新宇。

引言

艺术设计学是综合、边缘性交叉学科。是自然科学与社会科学的结合,是文理知识经验交汇,感性与理性融合,艺术与科学联姻的应用性学科。涉及人类学、需求学、市场学、营销学、心理学、消费学、艺术学、传播学、环境学、工程学、材料学、工艺学、经济学、统筹学、管理学等学科门类。由于艺术设计学科知识及经验体系涉猎广泛且参数甚多,因而研究、应用、传授这门学科知识的方法论基础是系统论科学及其控制和管理理论,而非其它。在我国艺术设计学科发展的今天,教育实践中仍存在认识不足和偏差。

艺术设计学科的应用性,决定无论其教育层次高低、类型不同,人才培养模式均具有极强的职业技术特征,即实战性和操作性。从某种角度讲,艺术设计技能操作型人才的教育和培养,依靠的不仅是理论知识的传授,还要依靠教师案例经验的积累使学生获得感性的认知和训练。笔者考察对比当代中西方设计职业化教育状况,发现大多设计教学实践都主要围绕项目案例来进行。目的是让学生在社会需求中找到问题和解决问题,既从目标定位、协调控制、设计方案、实施管理,到实效评估等全程管控,从而引导学生完善设计学知识结构,积累经验,拓宽视野,提高学生解决问题的能力。值得关注的是:时至今日,我国艺术设计课程教学中,客观上还没有形成有效机制获得社会实际项目和设计课题,学生的练习大多靠虚拟甚至停留在“坐井观天”式的孤立的视觉表现上,脱离了学科及职场实际。

陈旧的教育观念,滞后的教育大纲,传统老套的课程体系造成学生难以适应职场及社会要求等等情况依然严峻。解决这些问题是一项系统工程,应上升到国家意识的层面,还需要时间过程。但作为艺术设计职业化教育基层,肩负教学改革重任,当务之急是研究艺术设计的课程体系、结构、课程“配方”、教学方式、方法的科学性,根据国情创新变化改革教育模式,培养具有国际视野、知识结构合理、设计方法正确、综合能力较强的人才,以适应不断变化的社会及市场要求。

总结多年来,设计教育实践和社会项目深入发展所遭遇到的各类问题,从城市规划设计战略到建筑功能、形态设计,甚至一个字体设计及其实施过程,越来越多地指向一个不可回避的语词:“设计系统管理”。就课题研究所承接的众多社会项目而言,大约每10个项目中就有2个以上涉及到设计项目的连续发生,自然而然延伸出了系统性的设计管理形态。设计系统管理成了我多年艺术设计教学和项目实践的研究性命题,我将自己在设计系统管理及教育方面的具体经验阐述出来,供同道者参考,可能会具有重要意义。

一、我国艺术设计职业教育的新课题——设计系统管理

研究并从事艺术设计及其教育工作,我们必须面对的三个基本事实:

(一)设计目标系统中所发生的种种关系

设计过程和结果存在:消费者与设计师的关系,设计师与企业的关系,企业与社会的关系,设计师与评论家的关系,设计理念与自然环境的关系,设计理念与社会环境的关系,设计理念与消费者生活习俗、生活方式的关系,设计目标与视觉表达、生产、工艺及造价的关系。同时也包括视觉设计中形态与空间的关系,色调与色彩的关系,图形与构成的关系,字体与字体的关系,当然更包括图形与企业的关系,色彩与消费情感的关系,色彩与流行性的关系,与个性的关系等等,种种关系形成一个复杂关系网——现代设计关系网。这个设计关系网就会产生各种复杂问题和困难,而这些问题必须在系统管控中加以解决。设计工作的事实就是这样,不管你承认与否。设计不同于美术,设计是系统性解决问题的过程,就是构筑一个系统工程,或者说构建一个生命体系,其结果必须符合世界的社会的市场的需要,并受到人们的欢迎和喜爱。

(二)设计工作必须由各专业团队合作完成

由于设计的综合特性,无论设计项目大与小,从构想到实现再到评价,只要设计满足社会需求,这个“系统工程”就不可能是单个人完成,而是由专业团队在目标管控相互协作下共同完成。非美术或不管上下游专业意见的视觉设计能够完成的,缺乏团队合作和设计目标系统管控概念,视觉部分的设计也可能是徒劳无效的。这不是故弄玄虚,是客观存在。

(三)“设计系统管理”——我国艺术设计职业教育中缺失的课题

“设计系统管理”概念的提出、研究、应用时间虽不久远,是设计发展中的新兴课题,在当下已成为企业市场竞争的制胜法宝。作为担纲市场人才培养及输送的艺术设计职业化教育,在教学理念、课程体系、教学方式方法、课题研究中“设计系统管理”这个概念的缺失恐怕时间已经很久。

对以上事实认识不清,就会造成我国艺术设计人才培养偏颇,造成学生设计能力与市场需求脱节。

“设计系统管理”是在1996年英国royal society of arts首次设立设计系统管理奖项之后成为人们关注课题在欧美流行起来的,同年,“设计系统管理”概念由英国设计师Michael farry首次概括:“设计系统管理是在界定设计问题,寻找合适设计师,且尽可能地使设计师在既定的预算内及时解决设计问题。”目前中国最常见到描述“设计系统管理”的定义是:“根据使用者的需求,有计划有组织地进行研究与开发管理活动。有效地积极调动设计师的开发创造性思维,把市场与消费者的认识转换在新产品中,以新的更合理、更科学的方式影响和改变人们的生活,并为企业获得最大限度的利润而进行的一系列设计策略与设计活动的管理。”[1]顾名思义,“设计系统管理”由“设计”和“管理”组成,其意义可从“设计”和“管理”两个方面来理解:对设计进行管理和对管理进行设计。当然“设计系统管理”的范畴远不止这些。不同利益群体对设计系统管理理解不同,加之“设计”和“管理”各自涵盖面巨广,许多学者各自从“设计”或“管理”角度提出了自己的观点,比如:

设计系统管理是完成设计合作计划的核心部分,它是运转设计资源的一套知识体系,包括设计计划、组织系统、设计人员、评估机构等等(Kono Noboru,日本合作策略学家)。

设计系统管理是一个正式程序设计活动的完成,在公司内通过长期合作项目的沟通来调节设计资源,以使所有合作活动达到一定水准(Robert Blaich,前Herman Miller、Philips设计主管)。

设计系统管理实际上就是以设计师为核心并协调其与设计、客户、文化和市场关系的行为系统(Ron Newman)。

“Design management is the effective deployment by project managers of design resources available to an organization in the pursuance of its corporate objectives.”设计系统管理就是项目经理为了实现共同目标,对现有的可资利用的设计资源进行有效的调用(Peter Gorb)。

通过以上对“设计系统管理”的各种认识、各个定义,不难窥见设计系统管理的范畴可大可小,大到国家项目的宏观调控,小到一件产品的设计行为。随着数字信息化时代到来,设计不再是设计师随心所欲的个性追求,也不是某个别消费者的个性需要,设计越来越成为一项有目的、有计划、与各学科、各部门相互协作的组织行为,设计资源全球共享,产品需要深层理念上的设计而不仅仅是外表呈现,如何挖掘产品深层文化价值是设计的首要任务。而设计系统管理旨在为设计创造一个良性环境,整合设计资源、协调设计活动,提高产品设计和生产效率。设计系统管理不仅是关乎某件产品的问题,而是关乎企业形象、企业运作和企业效益的事情。作为设计系统管理行业后起之秀的日韩,其产品能在国际中占据重要地位,靠的就是严谨有序的设计系统管理,他们强调对设计部门的管理,具体而言就是将设计部门业务系统化、制度化、组织化,如此以来大大提高了设计效率和品质,提高了产品在国际的竞争力。面对这一新兴课题,思考我们设计职业教育现状,专业出入于艺术学口径,且不管其学科综合特性,停留在美术教育及孤立的视觉表现上,这样的设计教育显然滞后于社会实际及市场要求。

二、项目化设计管理课程根本促进我国设计职业教育模式转换

(一)设计管理项目课程经验启示

教学科研中我承接过设计系统管理项目课题:1.中国研发中心环境及品牌设计系统管理;2.九龙云天品牌视觉传达设计系统管理;3.威海中韩国际影音基地室内外环境及视觉传达设计系统管理。从课题成果可以看出现代设计和设计系统管理是围绕项目目标重心来进行:即文化、品牌和环境。现代设计系统管理不仅仅是对产品外观的打造,更是文化价值和生活方式的体现。芬兰阿旺特家具诠释人的健康与椅子、家具制造与地球资源的关系,九龙云天传递着人的生活方式与室内空间的关系,而威海中韩国际影音基地(悠港)项目干脆就不再是卖“房子”的概念,而是为社会、人们提供健康生活方式引领,说的全是文化这个概念。

设计管理品质直接影响品牌文化价值,抽象品牌文化通过具象产品设计延伸。具象产品设计中每个符号语言都是品牌文化的注解。设计属于艺术创造中所使用的符号,这种看似普通的符号都具有一定意义,这些意义以及负载着这些意义的意象组成了艺术品。设计符号不是表现性形式,却传达着超出自身具生命意义,设计符号可以是一种包含着某种思想的形象,却需要按照一定规则组织,并受到各方面制约,限制美学就是在设计中产生的。所以,我们在做品牌管理时应结合科学中的抽象和艺术中的抽象,要明白设计中的抽象与科学、数学或逻辑学中的抽象相同却与艺术中的抽象不同,然而所有这些抽象都是对某种结构关系和形式的认识,设计抽象与艺术抽象的本质区别就在于认识方法的不同,认识方法的不同主要取决于经验的不同。经验中存在的各种关系中可以提取出一些元素,这些元素可能是同类素,可能是相似素,也可能是完全不同的元素。设计就是对这些元素的重新有机组合,将这些抽象看不见的元素转化为可见的东西。这需要管理者理性的指导。“总之,要想使一种形式成为一种生命的形式,它就必须具备如下条件:第一,它必须是一种动力形式。换言之,它那持续稳定的式样必须是一种变化的式样。第二,它的结构必须是一种有机的结构,它的构成成分并不是互不相干,而是通过一个中心互相联系和互相依存……。”[2]

功能至上就其本性来说是以生活世界的结构和交往世界的环境为体现。因此,不同设计团体或设计者的计划和行动在历史时间中、在社会空间内都通过不同语言表述而相互交织在一起,目的可能一致,现实可行性和实际效果肯定千差万别。如同威海中韩国际影音基地室内外环境及视觉传达设计系统管理项目中,设计在视觉上的宽泛性即多样性不等于失去统一性,通过设计系统管理可以使设计主客体在设计语言中达成一致。在这个复杂的过程中,包括了对设计理念的管理、对设计团队的管理、对设计目标的管理、对设计程序的管理、对设计品质的管理、对设计成本的管理、对设计日程的管理、对设计评估的管理、对知识产权管理。针对这些内容,现代管理者不可能是单个人,而是一个职责明确的管理团队,这个团队不但要懂得管理,还要精通设计,更要有创新意识和跨学科经验,这就对我们设计职业化教育模式、内容、教学方式方法提出了新的改革要求,教学中既注意个人能力培育更注重团队合作培养。设计系统管理是设计团队的一部分,如同指挥家与乐队的关系。设计系统管理内部人员首先要明确管理职责、掌握管理方法、熟悉设计团队、明确设计任务、了解市场和用户,及时发现问题,快速协商调解矛盾,净化设计环境。设计系统管理团队与设计团队应该保持一种横向平等的关系而不是纵向等级关系,管理而不是管制,沟通而不是命令,重视团队中的每一个成员,合理配置人力资源,优化设计结构,自我控制与他人监督相结合,鼓励创新,允许失败,形成一加一大于二的合力,创造一个开放、积极、健康的设计环境。以上设计管理项目的成功实现证明:设计管理教学只有在项目化的教学情境中完成,传统的教育模式应转化。

(二)项目化设计教学是问题解决的最佳方式

设计就是解决问题,设计系统管理是解决问题的机制,在这个机制中协商和沟通是解决问题的最佳方式。当设计进程中出现问题时,设计系统管理者应该以设计目标和用户利益为基准,也就是兼顾企业和用户的利益和权力。正如查理斯·卢德洛(Chris Ludlow)所说:“一个具有较高管理效率的组织,除了运用正式的沟通外,也必定十分重视非正式方面的沟通为了达到设计的目标,设计公司与客户之间的沟通是至关重要的,所以,对设计过程的管理主要依托于双方沟通的质量与方式。”及时迅速解决矛盾是设计成功的关键,一个矛盾可能不会导致设计失败,当一堆矛盾悬而未决时,设计必然不会成功。例如在以上项目中,我们常常将设计管理团队的客服端人员派驻企业,甚至作为企业产品开发成员或部门,融入他们的工作,实现设计沟通的“无缝对接”,同时设计管理团队也在第一时间获得了客户的需求和信息,为设计目标的动态管理提供了依据。另外,现代设计系统管理需要注重时效性,如果能用1秒的时间创造别人100秒所能创造的价值,设计系统管理就算成功了。如此,艺术设计教育必须让学生走进社会项目中,触碰种种实际问题来磨练摔打才行。

(三)项目化设计教学探索的成果

自2002年我院艺术设计专业引入设计管理概念及开设“系统(综合)设计”课程以来,将设计管理项目适度植入课程教学,让学生分组并同步参与设计团队工作,适时引导学生正确认识设计学科、完善知识结构,保持健康良好心态、用科学方法面对设计系统中的复杂关系。在项目的现实情境中,在设计管理程序中学会:找出问题、思考设计、表达方案、创新协调、管控实施和客观评价,深层启迪每个学生的设计管理意识和创造潜能,培养学生解决问题的综合能力。将艺术设计与系统科学方法结合,与市场营销结合,与工程技术结合。使教学形成一种全方位、系统性的有机模式,实现从单一技能教育到综合素质教育的转变。设计系统管理概念的引入,逐步形成了学校教学与社会项目良性互动及双赢局面。一方面学生在实际项目中学到了真正的知识,积累了实战经验,为将来投身职场做好准备,项目设计带动了教学。另一方面,因为师生的参与活跃了项目设计思维,克服了项目设计的市场化的老套路,增强了设计的研究性和前沿性,提升项目设计的品质。期间学生作业(作品)参加各种展览及国际国内的包装设计比赛大面积获奖,与上海各高校同专业相比,成绩突出,引起社会关注和业内专家的好评。以设计管理为概念核心的系统设计课程在我院2003年《上海市公共艺术(产品包装设计)重点(培育)学科》项目建设、2006年《上海市艺术设计本科教育高地》项目建设、2007年获得国家《教育部艺术设计特色专业》等项目建设中发挥着核心作用,取得了很好的效果。

三、项目教学实践中如何实施设计系统管理

(一)建立开放的教学模式

以职业化教师(设计管理者、最好同时兼任设计机构设计总监或设计顾问)为主导、建立学生参与社会项目设计团队的工作(学习)制度。组建团队是设计系统管理对设计资源的第一次整合。在管理阿旺特中国研发中心项目设计团队时,我们遵循着逐步导入原则。制定设计方案之前的大量工作目的是确立设计理念,设计师和设计团队的其他成员通过同类竞争产品的比较、市场调查、产品技术可行性实验等步骤,最终确立设计理念、制定设计方案。设计方案制定后进入实施阶段,在这个阶段设计师是主角,设计系统管理者负责将设计理念逐步传达给设计师。设计结束后,由专门人员进入市场调查消费者满意度从而对设计效果综合评估。在整个设计过程中,我们设计系统管理者负责掌握设计方向,协调设计过程的各种关系,为阿旺特中国研发中心设计团队创造良好的设计环境。除了学生、设计师之外,我们将社会业界的宣传、销售、技术、工艺、评估等方面专业人士吸收到阿旺特中国分公司设计团队。正如中国奥美广告公司的创意总监在接受《工业设计》杂志采访时讲道:“一个成熟的设计团队不仅仅能想出好的想法,更重要的是能把想法完全实施和执行出来。在创意的执行中遇到困难司空见惯,但由于技术原因无法实现创意却是件很让人沮丧的事情。因此,在进行设计团队的组织时,必须将设计领域以外的专业人才吸纳进入团队。”[3]在重新组建阿旺特中国分公司设计团队时我们扮演了指挥家的角色,从团队组建到设计理念的确立,从设计方案的制定、实施和完成到设计效果评估都由我们设计系统管理者负责实施。

(二)明确市场及企业对设计管理需求,建立项目引入的良性机制

许多企业之所以委托我们对其进行设计系统管理是因为他们没有自己的设计团队和设计系统管理团队,芬兰阿旺特(Avarte)中国研发中心项目就是如此。成立于1980年芬兰阿旺特(Avarte)公司是一家专门制造芬兰设计师库卡波罗设计作品的家具公司,应市场需求在中国建立现代家具的设计、制造和营销中心。需要本土设计团队将阿旺特家具公司:自然环保、以人为本、功能与美感相统一理念传递给中国的消费者。帮助建立阿旺特在中国的品牌文化。另外,整体系统的设计管理会给企业带来时效上的多重利益,是吸引项目进入课堂的关键点。学校应增强工学结合意识,加强校企合作,建立产学研基地的良性机制,积极引入社会项目。

(三)明确设计管理工作程序

这种委托式设计的整个过程是这样的:委托方(没有设计团队或设计系统管理团队的企业)确立设计理念并制定设计规划书给设计公司(比如我们的设计公司),设计公司根据委托方的设计规划书进行初步设计,委托方对初步设计方案审核后,设计团队做出最终设计方案提交委托方,委托方根据设计最终方案进行生产。在生产过程和用户使用过程中出现任何问题,设计公司都负责对设计方案进行修改。整个过程受到设计系统管理者的严密监督。我们在对设计进行管理时建立了许多管理机制,包括项目机制、组织机制、协调机制、控制机制、评估机制,根据这些机制有针对性地规划设计资源、协调设计过程中的各种关系,系统控制设计目标实现,使设计管理项目顺利进行。

(四)设计管理项目系统的发展研究和探索

设计新观念、新形式、新技术不断出现,越来越多项目设计要求不断提高,设计管理体系不断优化提升管理水平。比如对环境和能源保护,在芬兰阿旺特中国研发中心环境及品牌设计系统管理、保利协鑫能源项目的环境设计、兴业证券(上海、福州)总部及全国营业部办公环境设计系统管理、威海中韩国际影音基地室内外环境及视觉传达综合设计等,绿色设计成为主要功能性目标。人们意识到环保的就是先进的,环保的就是健康的。因此,我们将对低碳环境和资源的保护纳入到现代设计系统管理理念当中。20世纪80年代出现的设计潮流“绿色设计”就是旨在解决设计与环境、设计与资源、设计与社会的关系。越来越多产品设计趋于简洁化,形态极简、功能至上、以人为本、绿色环保。从可持续生态发展着手展现一种限制主义美学。

为了最大程度地节省资源,美化环境,我们对保利协鑫周围环境和建筑外围做减法,减少一切不必要的修饰,仅剩草坪和绿树,形成视觉统一化。尽量减少企业周围不必要的建筑,限制第三方开发商的建筑行为,宁愿禁止企业的附加项目,也不能损害企业主体效益的快速增长,也不愿意让工人的健康受到一点损害。我们还将保利协鑫的内部环境做了简化,打破各部门办公室私密小空间的格局,打通某些办公室,某些墙壁换作玻璃,工作人员正面墙壁换成洁白质朴的颜色,既不会分散工作注意力,又实现了工作透明度,既促进了合作密切化,又能提高工作效率。

设计系统管理还应注重,系统关系的主体是作为世界上唯一具有主观意识的人。“以人为本”的设计理念不仅要保护使用者利益,还要尊重设计师和整个设计团队的劳动价值。人与人的道德水准、知识文化素养、审美价值观、哲学宗教信仰的不同造成设计过程种种矛盾的存在,设计系统管理者负责协调这些矛盾,原则是“以人为本”。马克·第亚尼说:“设计者从根本上改变了设计的着眼点,从强调产品外形的传统方式转换到强调产品与用户之间的更灵活的关系上。”[4]信息普及化使设计主客体,也就是设计师和消费者,形成了一种相互牵制的韧性关系。设计师和消费者相互理解成为设计核心问题。例如产品包装设计,设计师的本质是协调、沟通、链接产品与消费者需求,设计师常常会将个人主观或客观,有益或无益的经验带到设计中,这就需要设计师用设计管理意识或者设计系统管理者从整体的角度去管控,逐步使包装设计满足需求。创意产业之父约翰·霍金斯解释了这种管理者的重要性:“创新,其实主要是如何管理那些能产生好点子的创意人才,然后使得这些点子能被大家认同并且产生效益。”设计系统管理者如同指挥家,负责调配资源,协调关系、掌控进程,完成负责任的设计。

结语

时至今日,设计系统管理及其教育在国内外都是新兴课题,处在探索阶段,“我们正在为头脑与心脏寻找一个家园”[5],理与情都需要自由伸展的天地。由西方提出的设计管理理念如何与中国设计文化结合,与中国当今市场结合的命题又摆在了同道们面前。文化资源的欠缺将会是中国设计行业发展所遭遇的重要障碍,中国现代设计存在种种问题:大量抄袭现象、设计品质低劣、设计理念落后等。解决这些问题需要很长时间,需要从两个方面做起:设计系统管理和设计教育。中国设计教育起步不算太晚,但真正发展是在改革开放之后,当封闭的国门打开时,西方设计思想一浪接一浪地涌入中国,中国人无从选择,抄袭成为捷径。中国设计学院培养了大批设计类温室花朵,社会需要花朵,花朵进入社会却很快凋谢。设计系统管理旨在解决这些矛盾,协调设计中的种种关系、创造良性设计环境。很长一段时期,我们的设计职业教育似乎不明白:真正的设计教育在工厂中完成,在社会项目中完成,而不是在学校里。

参考文献:

[1]百度百科.设计系统管理.

[2]苏珊·朗格.艺术问题[M].滕守尧,译.南京:南京出版社,2006.

[3]我的风格就是创造——现代工业设计之父雷蒙德·罗维[J].产品设计,2006(05).

[4]马克·第亚尼.非物质社会:后工业世界的设计文化与技术[M].滕守尧,译.成都:四川出版集团出版,1998.

[5]滕守尧.知识经济时代的美学与设计[M].南京:南京出版社,2006.

责任编辑 徐惠军

设计管理论文范文第4篇

【摘要】随着我国经济的飞速发展以及社会主义现代化建设的逐步完善,我国的地铁运输成为了缓解交通压力的主要方式,它能够通过地下施工开凿通车的办法,改变地面过于拥堵的情况。地铁建造是高技术施工项目,对施工质量具有很高的要求,由于运输需要,保持地铁良好的通信,是协调车辆运转,按照规定时间发车的基础。地铁属于地下交通运输,信号相对较弱,通信信号往往会出现异常,不利于做好指挥。针对这一现象,我国地铁施工单位一定要强化设计与管理,完善通信系统,搭建信息网,并逐步改进系统技术,找到可行性对策做好设计管理,保证地铁良好通信。

【关键词】地铁;通信系统;设计管理;施工技术;有效性

近年来,我国的城市化进程逐步推进,城区不断扩大,给交通运输和人员流动带来了巨大的压力。地铁是解决地面交通运输压力,保证人流良好通行的主要手段,能够缓解车辆过多的拥挤状况。然而地铁运行与通信系统密切相关,一旦系统设计出现故障,地铁的平稳通行就会受到阻碍,不利于安全通车。为了发挥我国地铁运输的积极作用,更好的解决地面运输压力,我国地铁设计与施工部门要强化通信系统的设计,在地铁运输之间构建一个信息交流的平台,通过施工技术的改进和制度体系的落实,避免地铁出现通信故障,确保运输的安全性。

一、工程概况以及地铁通信系统的概括

根据沈阳地铁1号线的开通情况,从通信系统方面对地铁进行研究,明确它的设计与管理,并在技术上加以分析,阐述如何做好控制,从而突出组织的严密性,保证其良好通信。

通信系统是地铁运输的辅助设备之一,通过信息的沟通和互换,能够帮助列车长掌握整个运输的状况,把握好运行时间,为其他弱电及供电系统提供传输通道,协调好各组织体系之间的关系,为车辆的安全运输奠定基础。与此同时,地铁通信系统还是现代化技术的一种实现形式,集语音、数据、图像于一体,可以实现通信网络的综合业务分析,及时传达信息。当然,地铁通信系统在实际设计中还要遵循一定的原则。

以沈阳地铁为例,它的通信系统设计要保证系统性原则、实用性原则、安全性原则以及先进性原则等等。也就是说要通过整体规划和具体策略维护系统的稳定,地铁的通信系统必须满足交流需要,把握好最科学的技术,在选择配型上注重创新。此外,系统的通信还要朝着标准化方向发展,实现资源共享,维护系统安全。

二、地铁通信系统在设计管理与施工技术上应该注意的内容

地铁运输是在地下通道进行的,不同于地面运输,它的信号较弱,系统路线还要重新架设管道。即便工程建设部门已经对技术进行了改进,可是在实际设计中仍存在很多不足。

第一,接口处理。地铁通信系统是相对复杂的工程,内部的接口数量众多,一旦连接出现错误,通信网络就会停止信号的传递。与此同时,通信系统的接口类型也过多,在对接过程中如果不考虑线条数和接口的样式,就会导致通信正常运行。

第二,换乘站的设计。换乘站通信系统是地铁通信的主要位置,该区域人流量多,网络线繁杂,通信系统的利用更是成为了工作的难点。因此,在通信系统的施工技术完善中必须要做好设计工作,以满足乘客的需要,利于无线网覆盖方式实现信息的传达。

第三,与其他线路资源的融合。地铁建设的线路众多,不仅包括通信系统线路,还包括电力线、无轨线等等。随着网络化运输的全面扩展,在设计施工中一定要对全市的网络系统加以考虑,避免重复投资的现象。

第四,有效做好设备防护。据调查,目前我国的地铁通信系统在全民性上存在不足,很多通信设备无法长时间的运转,稳定性和安全性都不强。对此,要对系统进行处理,做好防尘、防电的干扰,更好的保护设备。

三、对地铁通信系统的设计管理和施工技术研究

从上述内容中,我们已经能够清晰直观的了解到地铁通信系统在设计管理与施工技术方面存在的不足。想要避免问题的发生,提高沈阳地铁的通信能力,就一定要找到科学方法确保信息的运输。

(一)道内接地

根据设计要求,上、下行隧道内通信电缆支架的第1层托臂上均安装40×40mm的扁钢地线,扁钢与通信支架、扁钢与扁钢之间采用螺栓连接固定。在每一个车站的电缆引口处,采用ZR-VV-95mm2地线电缆将扁钢地线连至接地箱内。隧道内的隧道电话机底座钢板也用地线电缆连接至扁钢地线上。利于这种方法做好电缆支撑、能够使隧道电话机与接地线连接成一个整体,从而避免危险的发生,起到防腐蚀的作用。

(二)接地设置

在沈阳地铁的通信系统设计和施工中要做好接地网连接工作,利于铜线引出宽度在50mm的线路,预留出4个接线位置,并设计好哪些为强接线,哪里是弱接线,并保证其电阻要小于1欧。在实际设计和技术施工过程中要采用两条ZR-VV-95mm2的地线电缆,将其一端与P3和P4点接通,另一端利于铜线压接方式将线路引进设备房和信号房,从而实现环形接地。

(三)建造资源,优化设计路径

地铁通信系统复杂多样,建造的体系丰富,只有对原有的路径加以优化设计,做好技术上的施工,才能实现网络的整体优化,突出其性能。具体而言,沈阳地铁通信线路系统必须要参照内部资源,避免重复投资的现象,并选择合理的路径做出设计。

在此基础上,对设计完成的那些通信线路,还应该做好防护工作,为了维护通信的持续运行,可以扩展原有的体系使用时长,并选择保护好的通信机房构建合理的运输途径,设计出科学的接地线路。

(四)接口建造的技术及管控

一方面,概要管控流程。地铁通信涵盖着的接口文件,包括建构规划、平日的会议记录、建造技术的归结等。在这之中,设计联络必备的会议,应辨识并澄清现有的通信问题。第一个层级,是合同设定出来的接口问题。确认了可用方案以后,责任方要着力解决这种问题。第二个层级,是实施程序内的联调问题、特有的施工问题。 责任方供应如上的化解方案,经由业主查验,然后可建构实施路径。

另一方面,細分出来的管控阶段。在招标时段内,要把接口带有的施工技术,涵盖进招标类的文件以内。维护好接口体系带有的统一性。在联络时段内,要召集现有的设计单位、特有的供货方,去召开这一时段中的联络会。在施工时段内,要制备出可用的划分表,以便区分出专业带有的接口界面。在调试时段内,主导的专业要积极协同调试单位。注重建造程序内的各种工序,维护好稳定进度,注重多样的建造细节。

四、结束语

总而言之,地铁是现代化建设运输的重要交通工具之一,它能够通过地下运输的方式缓解地面上的运行压力。但是由于技术水平的制约和设计管理的匮乏,使得地铁通信系统还不够完善,存在很多这不合理的地方。针对这样的现象,必须完善设计,加强管理,保证地铁安全运输。

设计管理论文范文第5篇

摘要:岩土工程基坑在支护作业中存在较多的安全隐患,出现此种问题的原因是大多数基坑工程为临时性工程,施工方没有在工程作业中给予此方面足够的关注,导致基坑由于结构不稳定导致的塌方、滑坡等安全事故屡见不鲜。为了保障基坑结构的安全性,本文将对基坑支护设计展开进一步的研究,实现对原有支护技术的优化,提高基坑结构的稳定性。

关键词:岩土工程;深基坑支护设计;控制方法

1导言

近年来,深基坑在桥梁道路建筑施工建设中的应用越来越广泛。岩土工程深基坑支护主要目的是确保深基坑周边环境的整体安全,并确保工程主体结构施工的安全。随着施工技术不断发展的影响,深基坑支护的设计也面临着更高的要求,必須解决存在的各类问题,以保证施工质量与安全。

2岩土工程深基坑支护概述

深基坑岩土工程建设是一个技术综合性和理论实践性很强的新型岩土地质工程技术问题,地区性地质特征很强。施工主要内容包括下列以下几点:第一点是岩石夯土基础工程、地质勘察与岩土工程质量调查。确定周围岩土深度参数与周围地下水深度参数;同时测定周围邻近高层建筑物、周围地下管道埋设物、城市道路等建筑工程基础设施的厚度现状,并对其厚度随周围地层厚度位移的最大限值变化做出统计分析。第二点是支撑保护板的结构设计。设计中施工需深入考虑的具体内容主要包括:当地施工经验,土体和周围地下水水质状况,四周整体环境安全所需要允许的具体地层结构变形限值,提供的具体施工基础设施与具体施工工作场地,工期与工程造价等。第三点是实施地层位移风险预测与管理周边消防工程安全保护。如果所预测的隧道变形程度超过设计允许值,应及时修改隧道支护设施结构设计与调整施工技术方案,必要时对隧道周边的重要基础工程支护设施也应采取专门的安全保护或其他加固处理措施。

第一,深度较深。目前,我国工程建设的技术水平不断提高,加之城市土地资源越来越紧张,众多超高层房屋建筑、超大桥梁结构工程、超大水利工程应运而生,需要不断的拓展地下结构空间。交通路网不断发展与完善,修建了许多高墩大跨度桥梁,也产生了许多的深基坑建设工程;由于超大水利工程的实施,涌现出更多的超深超大的基坑;基础建设工程快速发展,使岩土工程的深基坑深度越来越深。目前,一些地区的深基坑最大深度已经超过40m,且未来还有可能继续加深。

第二,施工复杂。在进行岩土工程深基坑支护施工时,易受到外界因素影响,如施工环境、地形地质和水文条件、气候、天气、温度、施工工艺等因素的影响。如果地质环境复杂或土体不够稳定,会导致深基坑稳定性降低,给工程项目主体施工带来安全隐患;基坑形成后,结构支护的及时性也会影响施工的安全度;此外,深基坑支护施工还可能面临管道无法铺设的情况,施工人员若未能妥善处理,也会影响建筑结构的安全性。

第三,事故易发。岩土工程的深基坑支护与施工如果未能做好合理设计和科学管理施工,加之外界因素产生的叠加影响,易造成深基坑支护的作用效果不好或自身强度较低,导致施工中或施工后期出现不同类型的安全隐患,并引发相应的施工事故,造成人员及财产损失。

3岩土工程深基坑支护设计常见问题分析

我国岩土工程中深基坑支护设计仍然会存在以下几点问题:第一点是土层开挖与边坡支护施工不协调。一些基坑施工过程中,挡土支护所涉及到的技术含量较高,但是传统的土方开挖方法十分复杂、技术含量相对较低,无法满足高难度的施工需求;再加上当地的施工团队工作水平较为有限,组织管理不够科学,也增加了施工的难度。还有部分施工单位为了加速工程进度,其施工顺序出现严重混乱,特别是在夏季的雨季时期施工,由于对挡土支护施工缺少足够的重视,导致影响后期正常的支护施工秩序,挖开基坑后无法在规定的时间内及时完成施工。第二点是边坡修理无法满足预期的规范需求。在许多深基坑施工过程中,由于施工技术人员的业务能力不足、缺乏足够的工作经验,管理人员的管理欠缺和现场施工人员机械操作水平不足等因素,会经常欠挖或是超挖、开挖以后出现边坡表面平整度失去规则等一系列的情况。在人工调整的过程中,也会受到测量技术工艺等一系列方面的影响,最后导致施工与设计的差异十分明显。深基坑支护施工的过程中,经常会出现深基坑深层搅拌桩水泥产量不足、水泥的强度不足等一系列情况,多方面的因素导致水泥表面开裂等后果,影响支护工程最终的施工效果。再加上一些建筑施工过程中,由于部分工作人员个人综合素质不高、为了追求个人利益,会出现偷工减料压缩成本等情况。而深基坑设计对于挖土程序有着较高的要求,上述一系列的施工问题都会造成最终施工呈现出的效果与设计存在明显的差异。

4岩土工程中的深基坑支护设计控制方法

4.1基坑现场监测

由于大部分地层的岩土分布都是不均匀的,因此为了确保支护设计的合理性,完成上述操作后,还应当结合岩土工程项目的实际需要,对其基坑支护结构进行连续监测。通过基坑现场监测,掌握地下土体的性质以及地下水的具体分布情况,从而确保基坑支护具有更有利的保障条件。在进行基坑开挖过程中,需要利用各种力和位移的监测元件对现场进行监测,监测的主要内容包括基坑深层及表层位移、周边建构筑、道路及管线的沉降、结构构件的支撑轴力、周边地下水位的变化等。若在监测过程中,出现了基坑变形超过警戒值时,则需要对其变形形式进行确认,并针对不同的变形形式选择相应的防护措施。

4.2支护桩体系选型

为了提高岩土工程基坑结构的稳定性,应在支护设计前,进行支护桩体系的选型。目前,建筑市场内较为常用的支护体系包括排桩结构、SMW工法桩结构、地下连续墙结构。下文将基于常规支护设计层面,进行不同类型支护桩体系优缺点的分析。

地下连续墙支护结构主要是使用成槽机械设备进行岩土工程的地下成槽,在基坑中下放钢筋笼,并在其上层浇筑混凝土,以此种方式,形成一个连续墙体结构,可将此结构作为基坑的挡土结构或止水帷幕。按照上述流程进行地下连续墙支护结构施工作业,此种方式在实施中具有的优点:适合复杂岩土条件作业;作业过程中几乎无噪声,可以避免噪声污染;连续结构自身的强度与刚度较为显著,因此可以认为此结构具有较高的承载力与安全系数;具有地下水防渗漏的效果。缺点有:在较为松软的岩土工程基坑中进行施工作业难度较大;施工时需要大型设备作为辅助支撑;施工成本相对较高。

下述将对SMW工法支护体系的优缺点进行分析。此支护体系的施工方法为:使用搅拌设备,对基坑地层进行加固处理。以此种方式,确保地层中形成一个呈现“咬合排列”结构的水泥挡土墙。在此基础上,将钢筋结构插入到水泥中,使此部分结构与地层结构融合,融合后将此部分结构作为一个基坑中的组合结构。在完成施工后,使用吊车操作千斤顶,对插入水泥层中的钢筋进行拔出处理,拔出后的钢筋可以在后续使用作业中反复使用。此种支护体系更适用于粘土层或软土土层,具有施工作业简单、成本低、对环境污染小等优势。但在支护过程中,结构承载力受到材料自身性能的限制。在对岩土工程进行基坑设计时,可根据作业区域的需求与质量要求,将两种支护体系进行工艺组合,以此种方式,提高支护结构的承载力,降低支护施工的经济成本。

灌注桩的设计方案:第一,灌注桩属于就位成孔并关注混凝土或者钢筋混凝土等而形成的桩,具有提高土壤结构稳定性的优势。根据现有工程项目的经验,在灌注桩设计期间需要重点考虑的内容包括:第一,岩土工程设计项目在各个阶段所产生的荷载,包括作用在灌注桩所承受的土压力、上方传递的垂直荷载等;第二,灌注桩需要入土深度,确保能够有效抵抗因岩土工程设计中所产生的管涌、坑底隆起甚至整体结构失稳等而产生的破坏性;第三,对开挖槽段结构的稳定性展开评估,必要时可通过调整螺旋钻机下钻的深度、钻孔孔径尺寸等提高设计方案的合理性。第二,钢筋笼的安装与设计在灌注桩岩土工程设计中,钢筋笼的性能对整个构筑物的性能会产生直接影响。在结构设计期间,钢筋笼外侧设置保护层厚度垫块,顶端增设吊环,钢筋骨架于井口分段位置焊接;在单面搭焊接期间,焊接长度为10d;在焊接设计环节,受力钢筋接头需相互错开,并在任意焊接接头中心至长度为钢筋直径的35倍且500mm范围内,接头受力钢筋截面面积占受力钢筋纵截面面积的百分率小于等于50%。

4.3重点分析并把握工程实际需求

重点分析把握工程实际需求是岩土工程深基坑支护方法优化的又一策略。对于许多岩土工程而言,深基坑支护设计在整个施工过程中有着举足轻重的作用,通过合理的设计,一方面能够提高地基最终的承载能力,确保岩土工程施工安全性、稳定性和可靠性;另一方面也能够为后续的施工打下坚实的基础。而在实际的深基坑支护设计时,工作人员也要结合岩土工程和实际需求,按照预期的设计标准来完成方案规划,也要对岩土工程施工和周边地区存在的若干不稳定因素进行全面充分的考虑,挖掘出更多潜在的安全隐患,并及时的规避和处理,增强深基坑支护工程设计的科学性与可行性。以常见的钢板桩施工为例,钢桩应予以妥善堆放保存;对于桩的就位,移动打桩机至桩位,少量位置的调整可用旋转桩机或顶升导杆滑块来实现;钢桩起吊前,需对每节桩作详尽的外观检查,施工人员提交时务必要保证设备平稳,避免出现设备之间因吊起不稳造成相互碰撞等情况;还要提前测量地下水型,在了解周边环境可能对施工中造成影响的同时选择针对性的施工方式;吊装过程中需要考虑到桩驳平衡,要按照施工具体顺序吊起;结合施工实际經验,做到提前量打好,避免沉桩后桩位无法符合设计需求再次返修。

4.4基坑支护结构内力计算

在完成支护体系的选择后,需要对基坑支护结构的进行内力分析,并明确作用在基坑结构上层的负载作用力,除了上层对其施加结构荷载,其主要承载的作用力仍来源于支护体系上的土压力,其中土压力包括静态土、被动土、主动土等不同土层结构的压力。目前,市场内大部分用于分析土压力的理论为库伦理论,基于此理论进行结构内力的分析,具有理论简单、适用条件更广泛通用等优势,可以同步考虑边坡坡顶的地面坡度、墙面倾斜角、及墙体与土层摩擦力等作用力对支护结构内力的影响。基于此理论的综合分析后发现,支护结构内力(即土层压力)会随着岩土结构位移变化而发生变化。在掌握两者关系后,考虑到上述分析没有考虑到土体结构的极限平衡状态,因此,往往在分析后得到的结构内力要大于实际监测值,为了避免此方面考虑不周导致的基坑塌陷事故,可在完成上述相关分析后,根据支挡结构插入的深度,从力学平衡角度进行结构内力的进一步分析。总之,土压力分析结构的准确度将直接影响到基坑结构支护结构的可靠性,因此,要将分析的过程设置成一个连续闭合的过程,并将得出的结构内力关系与现场测量结果进行对接,以此种方法,确保得到的结构受力关系更为准确。

4.5提高深基坑支护设计管理水平

提高深基坑支护设计管理水平是岩土工程中深基坑支护设计的优化策略。为了更好的确保岩土工程深基坑支护工作的顺利进行,相关施工单位务必要加强对施工人员施工之前的安全责任检查。并制定符合该岩土工程实际情况、具有一定可操作性的深基坑支护设计管理机制,落实权责一致的制度,避免出现施工中存在问题无法追究责任等情况出现。而在实际施工过程中,许多施工单位挖出的基坑空间往往与支护结构位移问题有着直接的关联性,因此必须要保证其基坑空间的合理,也需要从深基坑支护环节进行设计,提高设计图的科学效果。施工之前,也要提前对于岩土工程所处的地理位置,周边的环境、气候、土壤等进行实地考察,并全面收集数据,通过设定与落实相关制度,确保这一环节的施工质量,坚持安全第一、以人为本的施工原则,更好地进行深基坑支护设计和施工。

结束语

总而言之,岩土工程深基坑支护设计工作尤为重要,其自身存在基坑深度较大、施工较为复杂等多项特点,施工容易受到外界因素的干扰,导致出现如设计内容不规范、支护结构不合理等问题,影响岩土工程深基坑支护设计的质量。相关人员应在切实把握问题的基础上,选择科学的处理策略,提高工程质量。

参考文献:

[1]王日宝.岩土工程中的深基坑支护设计方法探讨[J].建材与装饰,2019(05):82-83.

[2]马丽珠.岩土工程中的深基坑支护设计问题及对策[J].工程技术研究,2019,4(12):202-203.

[3]叶勇.岩土工程深基坑支护设计问题的针对性措施[J].工程技术研究,2019,4(18):226-227.

[4]黄铠城.基于岩土工程中的深基坑支护设计问题和对策探讨[J].建材与装饰,2016(17):144-145.

[5]凌建祥.岩土工程中的深基坑支护设计问题分析[J].江西建材,2017(19):60+66.

设计管理论文范文第6篇

政府引导

转型升级在路上

本届广东时装周期间,广东省服装服饰行业协会邀请行业专家,特别举办主题为“转型升级在路上”的广东服装产业转型升级交流会暨电商发展论坛,就广东服装产业转型升级各种路径进行探讨,发布《广东服装产业转型升级路径探索报告》,提供一个平台让广东省服装产业集群、专业市场相关企业进行经验交流。

电商发展论坛邀请专家就目前服装产业电子商务发展中存在的问题和趋势进行探讨,进行服装企业电商项目成长方案分享、服装“云版房”电商定制新模式探讨、电商线上线下互动体验模式发展趋势探讨、服装电商代表企业成功经验分享等议程。

目前,广东服装产业正值由“广东制造”向“广东创造”转型升级的关键时期,而设计正是服装产业创新发展的内生动力,对此广东服装行业内已形成了高度共识。在这样的产业背景下,广东省经信委按照“省长杯”工业设计大赛的规范要求,特别开展“省长杯”服装设计专项赛事。

这是“省长杯”举办以来第一届专项赛事。该赛事的举办充分体现了广东省委省政府对服装产业、服装设计的高度重视,对服装本土品牌发展提振信心起到重要作用,同时,也是向全行业、全社会展示广东服装设计力量的高端平台。

此外,今年还继续以“产业转型升级、高管素质提升”为主题,举办广东省服装产业转型升级高管素质提升系列培训班,著名专家学者就品牌运营、设计管理、流行趋势以及新面料应用等4个方面开展专题培训。

平台效应知名品牌新品发布

今年,中国高端风范商务男装JEVONI(杰凡尼),新绅士主义男装典范个性化品牌Hilnan&Bellne(哈蒙班尼)等均首次登陆广东时装周,选择其作为新品发布的平台;而西班牙时尚女装品牌AS-BCN,时尚男装品牌LOGAO(力高),时尚羽绒品牌RUN IS GIRL,时尚羽绒品牌一涵以及设计师品牌静丝坊华服等则选择其作为品牌首发平台。

此外,广东时装周的“回头率”也越来越高,源于意大利佛罗伦萨的时尚女装品牌FARINA·Z(费连娜·郑),个性化牛仔品牌JONEAA,中国婚纱晚礼服第一品牌FAMORY(名瑞),著名青春休闲服饰品牌潮流前线,欧陆型格男装品牌BENBO(宾宝)等均再度登陆广东时装周。

本土名师登台亮相

本届广东时装周上,邓兆萍、林姿含、屈汀南、金憓等4位在广东的中国十佳时装设计师,均带来了他们各自最新作品并举行专场发布。

邓兆萍将举办“织梦岭南”主题2014服装定制发布会,并将与深圳微纳共同倾情打造“源自航天技术的后现代纤维织物暨轶纶95纤维及OrOinner织物产品应用高峰论坛”,特别邀请中科院丁孟贤首次发布一种既能够耐高低温,又能够最大限度隔绝温度传导,且在宇宙辐射中依然能保持强度的轻质材料。

林姿含将举办“钰爱·同行”作品公益发布会和“设计管理”主题高端领袖讲座。屈汀南将举办“山水”主题2014年春夏高级定制发布会。金憓将举办华南农业大学服装设计特色专业成果发布会。

十佳系列评选

广东十佳服装设计师评选。创办于1999年的广东十佳服装设计师评选活动,位于广东服装人才培育体系的顶端,是广东服装设计师的最高荣誉。今年,第十三届广东十佳服装设计师评选活动继续举办,已评选出郑浩宁、蔡中涵、王郁鑫、高武愿、季青松、凌红莲、林紫薇、司徒健、林伟生、李若涵等10位广东十佳服装设计师,并将在时装周期间举办专场发布会,角逐“协会奖”。

广东十佳童装设计师评选。鉴于广东童装行业的发展特点,首届分品类专项设计师评选活动选择童装作为试点,举办2013广东十佳童装设计师评选活动,并且通过商业运作搭建展示平台,扶持优秀童装设计师的展示推广。2013广东十佳童装设计师评选终评发布会于8月14日在佛山市广佛智城举办。

广东省服装行业十佳职业经理人评选。为适应广东服装产业转型升级发展需要,挖掘和树立优秀服装企业职业经理人榜样,提升职业经理人的行业地位和社会认知度,广东时装周组委会从去年开始开展广东省服装行业十佳职业经理人评选工作。今年,评选工作继续开展,并且在2013广东省服装服饰行业协会职业经理人分会年会上揭晓新一届获奖名单。

星级制服企业评选

为推动广东制服行业的规范建设,提高制服企业的制作工艺、质量标准和服务水平,引导制服行业向标准化、品牌化、专业化方向发展,并向社会宣传推介具有良好资质的名优制服企业,广东省服装服饰行业协会决定组织开展“2013年度广东星级制服企业评选活动”。经评审,富绅集团有限公司、广东华商实业有限公司、广东浪登服装有限公司以及广州市永安美景服装实业有限公司等4家企业荣获“2013年度广东五星级制服企业”荣誉称号,并在广东时装周期间参加2013年度广东五星级制服企业联合发布会,集中开展企业形象及产品展示活动。

形式创新

提倡节俭 厉行节约

今年,国家出台“八规六禁”政策,提倡“厉行节约、反对浪费”的良好社会风尚。广东时装周组委会积极响应国家号召,在相关活动的举办中,突出专业性,做出亮点,避免铺张浪费,提倡简洁高效。本届广东时装周取消了鲜花、礼仪、红地毯等形式化物品,此举也得到了参与企业和设计师的一致认可和热烈响应。

颁奖晚会凸显“高级定制”

紧抓中国“第一夫人”穿着本土服装品牌这一效应和此次全民关注自主品牌定制服装的热潮,广东时装周组委会特别邀请赵亚坤、董怀光、丁伟和文妙等4位广东本土知名高级定制服装设计师,在“日之泉”冠名的2013广东时装周闭幕式颁奖晚会上举办定制作品发布。

启用新媒体宣传平台

本届广东时装周从一开始就利用微博、微信、网络平台与各分会场、各企业及全行业、社会进行互动,扩大活动影响力和知名度。广东省服装服饰行业协会微博春节前就开始广泛宣传,企业关注度很高,3月开始进行多次有奖转发活动,粉丝已近31万。此外,利用新媒体开展了时装周抢票活动,只要关注广东时装周新浪微博,并将抢票微博@3位好友即有机会免费获得门票,登录腾讯大粤网时尚频道社区也可参加抢票活动。

分会场活动壹马国际时尚荟萃

在过去5年中,广州壹马服装广场与广东时装周组委会共同主办的国际时尚荟萃活动,使法国、美国、德国、韩国、日本等国家的服装品牌通过该平台成功找到了合作伙伴,并顺利登陆中国市场。今年,壹马国际时尚荟萃再次邀请到了美国设计师、意大利设计师以及香港设计师带来最新潮流作品。

其中,美国潮流风的男装产品设计理念源自“旅行”,带来无拘无束、开放自我、追求自由和创造快乐的时光。第一场香港潮流风则邀请到了香港知名设计师杨耀基带来“ME这就是我”个性女装,发布主题为“ME-疯了”。第二场香港潮流风则是主题为“夜聚”的R:CM设计师品牌2013/2014秋冬系列新品发布会。

红棉掀起欧韩时尚风暴

广州红棉国际时装城会场首次引入米兰时装秀,并且特别邀请意大利全国时尚协会的艺术总监、时尚趋势研究专家Orietta Pelizzari负责意大利专场的秀场控制、组织策划与服装搭配,拉近本地时尚与欧洲时尚及国际流行趋势的距离。

4名意大利设计师、20名意大利超模、意大利著名摄影师及导演远道而来参与演出,奉献一场原汁原味的意大利时装秀。除了欧洲意大利品牌发布会,红棉还引进9个韩国著名品牌,并邀请了韩国一线明星参与表演,掀起欧韩时尚风暴的同时,也凸显红棉国际化、时尚化的定位。

白马服装网全新上线

广州白马服装市场自1993年开业以来,已成功走过20年的辉煌历程,每年的白马服装采购节不仅是广州白马最重要的营销活动之一,也是中国流花国际服装节的重要内容。白马服装采购节汇聚全国采购商,秋冬新品集中上市,品牌发布订货会密集召开,供需对接,促成交易。

广州白马的业户中80%具有生产及设计能力,同时又因毗邻港澳台而紧跟国际潮流,具有非常鲜明的南派特色。进入2013年,白马商户的网络销售意识日渐浓厚,不少商家纷纷在各大电子商务平台上开设旗舰店、直营店。广州白马从商户的需求出发,及时调整电子商务发展战略,新改版的白马服装网于8月全新上线。

广州轻纺交易园首次加盟

广州轻纺交易园位于广州市中大纺织商圈核心地段,是目前中大纺织商圈占地面积最大、首层展贸厅最多的国际纺织品交易中心。今年,广州轻纺交易园首次参与广东时装周,成为会场之一,并且鼎力参与协办目前广东省内规格最高的服装设计专项赛事——2013“省长杯”服装设计专项赛。

8月20~22日,来自全省70多组参赛队伍将集中在广州轻纺交易园,参与决赛的4场发布会,充分展示实力派设计师及广东知名服装企业的“设计成果市场化”,并角逐一、二、三等奖。此外,“源自航天技术的后现代纤维织物暨轶纶95纤维及OrOinner织物产品应用高峰论坛”也将于8月18日在广州轻纺交易园举办。

广佛智城聚焦童装和电商

去年,广佛智城在广东时装周中举办的“给成长的爱——2013春夏孕婴童时尚生活方式发布会暨中国少儿产业趋势与发展峰会”获得巨大成功;今年,广佛智城正式成为广东时装周会场之一,并举办以童装、电子商务为特色的相关活动。

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