校车安全工作计划范文第1篇
为了进一步应对校车突发事故，增强幼儿园全体师生的校车安全防范意识，提高驾乘人员应对突发意外事故和自我保护能力，2016年11月15日上午，我园于举行了一次校车应急安全逃生演练活动。
在实景模拟演练前，李园长在校车上，详细地讲解了日常坐校车需注意的事项，比如系好安全带、开车过程中不站起来、头和手不能伸出窗外等安全知识。如遇到校车出现安全事故，教育幼儿不慌张，听从接送老师与司机的指令，以最安全、最快的速度逃离校车等。在实景模拟演练中，校车“故障警报”响起来，校车司机不慌不乱立刻将车停了下来，打开安全门，放置安全警示牌。司机与接送老师迅速组织坐在车厢里的孩子们，按照幼儿园制定的校车应急演练方案进行安全撤离。车内的孩子们在跟车老师的带领下，迅速从安全门有序撤出，并安全撤到安全区域有序集合，接送教师认真地对孩子们进行了清点人数，确保没有一位幼儿遗漏。司机打电话给有关部门汇报情况，在司机与师生的紧密配合下，顺利地完成了本次演练。
校车安全工作计划范文第2篇
一、 活动时间：地点、参加人员
1、演练时间：2018年5月16日下午3：30
2、地点：头沟小学操场大门外。
3、 参加人员：校长、主任、学校保安员、校车司机、照管员和部分教师、及乘校车的部分学生
二、 活动安排
1、准备工作：灭火器一个
2、校车开到大门口
3、有通知到的各班负责组织乘坐校车的学生于3点半前到操场集中。
三、安全领导小组
1、总 指 挥：夏凯
2、副总指挥：李春莲
3、成 员：范传军
杨翠莲
谢荣军
刘爽
4、救护人员：赵书芬
5、负责照相：黄文博
6、协助指挥人员：班主任、司机 演练程序
校长向学生进行讲解，生命很可贵，我们安全百倍珍惜，今天我们开展这次校车应急逃生演练活动，就是要提高司机老师、同学们安全意识，以便在紧急关头保护自己的生命。 由老师指挥乘坐校车的幼儿像平常一样排队上车，司机关好门，启动发动机。突然照管员发现车里冒出火烟，立即大声报告，汽车着火了，司机马上停车熄火，打开车门。 车内一位照管员立即向幼儿大声喊，车着火了，大家不要慌张，脱下安全带，另一位照管员在同一时间内马上站在车门口，接学生下车。司机拨打119报警，要说明发生的事情及详细地址和电话号码，请求救援。接着再拨打120报告情况。 学生下车完毕，由校长总结演讲
校车安全工作计划范文第3篇
工作方案
为扎实推进校车安全管理专项整治工作，进一步规范我县校车行驶秩序，消除校车交通安全隐患，切实保障广大中小学生、幼儿的人身安全，为学生上下学营造良好的交通环境，经县委、县政府同意，决定在全县范围内集中开展一次校车安全专项整治行动，为确保专项行动顺利开展，取得实效，特制订本方案。
一、指导思想
以《中华人民共和国道路交通安全法》、《校车安全管理条例》、《中小学幼儿园安全管理办法》等有关法律法规为依据，以维护中小学、幼儿园学生的生命安全为核心，以“属地管理、各负其责、协作配合、全面排查、集中整治”为原则，严厉查处校车交通安全违法行为和非法营运车辆接送学生行为，建立健全校车和校园周边道路交通安全管理长效机制，有效预防校车交通安全事故的发生。
二、工作目标
通过全面排查和统一整治行动，进一步规范全县校车管理，使广大师生和校车驾驶人的交通安全意识进一步增强，非法接送学生车辆得到有效整治，学校周边交通环境进一步改善，校车各类交通违法行为明显减少，杜绝校车重特大道路交通事故的发生。
三、领导机构
为切实加强对本次专项整治行动的组织领导，由县人民政府牵头，成立相关部门为成员单位的校车专项整治工作领导小组。
组
长：孙一平
县人民政府副县长 副组长：张
良
县政府办副主任
刘晓林
教育局局长 滕
刚
交通局局长
曹
华
安监局局长 郑
勇
交警大队大队长 刘启军
运管所所长
黄泽忠
农村公路管理站站长
成员单位：县教育局、交通局、安监局、交警大队、运管所、农村公路管理站、各乡镇人民政府
领导小组下设办公室，由张良同志兼任办公室主任，负责本次专项整治行动的指挥和协调。
四、专项整治内容
1、开展校车排查和登记检验，严格实行准入制度，查封无手续、手续不全的校车。
2、开展对校车驾驶员的资格审查和安全教育培训。
3、集中整治校车超员、超速等交通违法行为;查扣未取得校车标牌非法接送学生车辆。
4、开展校车交通安全宣传教育。
5、推动学校落实交通安全管理责任。
五、任务分工
各乡镇人民政府：对本行政区域内的校车安全管理工作负总责，统一领导、组织、协调本级人民政府有关部门履行校车安全管理职责。成立相应领导小组和综合整治组，抓好辖区内的校车整治工作。
县教育局：负责指导、监督学校建立健全校车安全管理制度，落实校车安全管理责任;依照相关规定审核校车使用申请和校车驾驶人资格申请，建立校车管理台账，组织开张学校交通安全宣传教育。
县交警大队：办理校车注册、变更登记，核发校车标牌，审查校车驾驶人资格，严把校车审批入户关，建立健全校车管理档案;严把校车安全技术检验关;严格道路交通安全管理，严防校车超员运输和非法校车运送学生;加强校车驾驶员日常监督，确保其认真履职。依法查处校车道路交通违法行为，配合教育行政部门组织开展学校交通安全宣传教育。
县交通局：负责完善校园周边道路交通安全设施，负责规范校车运营行为，审核校车行驶线路，配合公安交警部门及时查处违法违规运送师生的车辆。
县安监局：加强对学校校车安全工作的监督，指导配合各职能部门开展校车安全管理的有关工作。
六、工作分组
此次校车安全管理整治工作共分为4个行动小组：
第一组：江口片区(大桥江乡、舒家村乡、江口墟镇、隆家堡乡、兰村乡)
第二组：锦和片区(郭公坪乡、锦和镇、拖冲乡、尧市乡、文昌阁乡、长潭乡)
第三组：岩门片区(谭家寨乡、岩门镇、高村镇、石羊哨乡、谷达坡乡、板栗树乡)
第四组：兰里片区(绿溪口乡、栗坪乡、兰里镇、和平溪乡、黄桑乡、吕家坪镇)
七、行动步骤
本次整治时间为
(一)排查阶段
1、各乡镇人民政府配合交通、公安交警、教育、安监对辖区所有中小学、幼儿园学生用车的使用情况进行全面排查，详细摸排学生用车数量、车况、运营资质、驾驶人资格等情况，建立本辖区学生用车管理台账。
2、县教育局、交警大队对全县所有中小学、幼儿园的学生用车和驾驶人情况进行全面摸排，建立管理档案，实行一车一档管理，做到底数清、情况明、基础实、台账全。
(二)集中整治阶段 严格落实校车和集中接送学生车辆及驾驶人的源头管理，推动校园周边道路交通设施完善和交通安全隐患整治，强化路面交通秩序管控，加强师生和校车驾驶人交通安全宣传教育，强化部门协作配合，建立健全校车和校园周边道路交通安全管理长效机制。
1. 加强校车安全管理工作制度的检查
各乡镇人民政府配合公安交警、交通、安监、教育等部门人员检查学校是否实行校车“六定”管理模式，即定人(定驾驶员、随车照管人员)、定车(固定班次)、定座位(固定学生座位)、定检(定时对校车进行检测维护)、定线路(固定接送线路)、定时间(固定接送时间);检查各学校校长、幼儿园园长与校车管理工作人员、校车驾驶人、随车照管人员是否层层签订安全责任书，明确各自工作职责;检查学校是否建立防范校车交通事故的制度、措施和应急预案;是否建设随车接送台账;是否按照规定对校车驾驶人和师生定期开展交通安全教育。
2. 加强校车及驾驶人资格审查
(1)公安交警、交通运管部门根据全县校车的登记情况，组织人员对学校专用校车和农村客运公司的接送学生车辆，对照相关的技术标准集中进行检查，对登记备案的校车指定到安检机构进行安全技术性能检测，对安全技术性能达不到校车标准，限期整改，整改后仍达不到要求的，禁止上路行驶。禁止将未取得校车标牌车辆作为校车使用。对于没有运营资质和未办理校车登记(即无专用校车外观的标识或非专用校车标牌)、存在安全隐患的集中接送学生车辆要从严查处，做到发现一起，查处一起;该扣车的扣车，该重罚的重罚，绝不姑息迁就。
(2)公安交警部门要集中审查校车驾驶人的驾驶资格和安全驾驶资历。符合条件的，在机动车驾驶证上签注准许驾驶校车;不符合条件的，书面说明理由，并通报县教育局及其服务学校、幼儿园。对未取得校车驾驶资格驾驶校车的，由公安交警部门责令改正及处罚，可以并处吊销机动车驾驶证。在集中整治阶段对全县校车驾驶人进行一次全面的安全教育职业培训。
3.规范并强化日常监管
教育、交警、安监部门要督促学校对校车的日常运行维护与检验、驾驶人遵章守纪及其审验、交通事故与每月安全教育等情况进行跟踪记录，严禁校车超员和租用个人车辆接送学生，杜绝使用农用车、拼装车、报废车接送学生。督促学校校车安装使用带有卫星定位功能行驶记录仪。要将校车安全工作落实情况纳入校园安全管理工作年终考核内容。同时，将民办幼儿园的校车管理列入年检的主要项目，存在重大安全隐患的，情节严重的，吊销办学许可证。
4.严查校车交通违法行为 (1)公安交警、交通运管等部门要根据中小学、幼儿园校车上路行驶的规律特点，科学调整警力，突出重点时段和重点路段，采取定点检查和机动巡查相结合的管控措施，对校车超员、超速、酒后驾驶、假牌假证、无牌无证以及报废车、不符合安全技术标准随意改装车辆搭载学生等交通违法行为进行严查严处。同时加大对农村道路的巡逻管控力度，坚决取缔低速载货汽车、三轮车、拖拉机和非法运营客运车接送学生。对执勤中发现的校车交通违法行为，要在依法查处的同时，及时通报教育行政主管部门，教育部门要立即督促相关学校进行整改，严肃追究有关责任人的责任。全面掌握拥有校车的学校、幼儿园的分布和途经线路，在日常执法中，要加强对校车行驶途中的管理，发现交通违法行为，及时作出处罚，注重发现无校车证的“黑校车”，坚决杜绝存在严重隐患车辆、报废车接送学生，一旦发现，立即予以扣车、扣证，并设法转移车上的学生，确保学生交通安全。
(2)县交通局要强化校车行驶线路的管理，严格审查校车行驶线路，确保校车行驶路况符合安全要求，严禁校车从事非法营运。
5.完善交通设施，消除交通安全隐患。
各乡镇人民政府要组织教育、交通、公安、安监等部门人员深入排查各自辖区学校周边道路交通安全设施和交通安全隐患，对排查中发现破损、缺漏和不规范的交通设施以及存在的交通安全隐患，要及时进行整改。对重大隐患或整改存在困难的，及时书面报告上级政府，并提请有关部门按照各自职责范围负责限期予以整改，必要时实行政府挂牌督办。特别是要进一步完善校园周边道路的学校标志、人行横道标志标线、校车停靠标志标线、交通信号灯、隔离护栏和车辆减速设施等，合理规划停车泊位，科学实施停车管理，加强拥堵路段疏导，着力解决接送学生车辆停车难问题。
6.深化交通安全宣传教育。
各乡镇人民政府要组织教育、公安、安监等部门人员深入校园，开展交通安全宣传教育活动。各学校要认真贯彻落实《道路交通安全法》、《中小学公共安全教育指导纲要》，将交通安全教育纳入学校教育、教学计划、真正让交通安全常识进学校、进课堂、进头脑。通过科学渗透、专题教育、实践活动、地方课程、专题讲座，充分利用墙报、黑板报、校园广播及班会、队会、国旗下讲话、安全演练等多种形式，深入开展交通安全教育，切实将学校交通安全宣传教育贯彻于整治工作全过程。整治活动期间，每一所学校、幼儿园都要结合交通事故案例对师生开展一次交通安全教育。
(三)总结考核阶段
对照既定目标和实施方案要求，对整治工作进行全面总结和考核验收，提炼经验;对工作落实好、整治效果明显的单位要及时表彰;对工作不落实的要通报批评，督促查找不足，研究改进措施，切实整改提高。
八、工作要求
(一)高度重视，精心组织。校车交通安全不仅关系到广大中小学生和幼儿的生命安全，而且关系到千家万户的幸福安宁和社会稳定。各有关部门要从维护稳定的大局出发，充分认识到加强校车安全管理工作的重要性和紧迫性，将开展校车交通安全集中整治行动作为当前的一项重要工作来抓，进一步加强组织领导，明确工作重点，集中时间、集中力量，落实各项措施，确保取得实效。
(二)加强督导，强化责任。强化对集中整治的督导检查，及时发现和解决整治过程中遇到的问题。对措施得力、成效明显的单位予以表扬;对行动慢、工作不力的单位予以通报批评;对因工作措施不落实导致发生校车交通事故的，严肃追究责任。
(三)加强配合，优化交通环境。在进一步规范校车管理的基础上，各部门要结合实际，相互支持与配合，优化交通环境，着力解决学生上学放学交通难点问题。建立校车管理通报制度，设立并公布监督校车违规举报电话，交警部门要将查处的校车交通违法行为情况定期通报教育主管部门。
(四)标本兼治，建立长效机制。各乡镇人民政府、各职能部门要以交通安全隐患排查整治工作为契机，建立和完善校车交通安全管理制度，进一步明确在交通安全隐患排查整治工作中的职责和任务，在搞好集中整治基础上加强对校车常态化的管理，形成标本兼治、综合治理的排查整治工作格局。
麻阳苗族自治县校车办
校车安全工作计划范文第4篇
开展“校车及校园周边道路交通安全专项整治”
工作小结
按照省、市、县、主管局关于 “校车和校园周边道路交通安全专项整治” 工作的要求，我校高度重视，认真开展“校车及校园周边道路交通安全专项整治”工作。现将本月开展“校车和校园周边道路交通安全专项整治”工作小结汇报如下：
一、我校的道路交通安全基本情况分析
我校位于宁化的东北部，交通欠发达，相对闭塞，经济落后。学校大门口就是街道直接与安寨下洋张坊三个行政村公路交接，来往车辆特别多，而视线又被阻挡，给学生上学、放学造成了极大的安全隐患。没有校车，没有固定接送的公交车，家长接送也不固定，大部分学生是步行。而大部分学生家离学校也较远，这些乡村公路路面狭小，上下坡路、弯道、交叉路口也较多。因此，学生上下学的安全特别让人担心，因而道路交通安全教育始终是安全教育的重中之重。
二、整治工作主要任务：
(1)、重点整治对象：不具备营运资格车辆，非载人交通工具，校车、公交车、私家车接送车辆。
(2)、重点整治行为：未达到法定年龄的学生禁止骑自行车、未成年学生严禁驾驶机动车、电动车。学生私搭乘非运营车辆、超速、超员或酒后、醉酒车辆及无牌无证、报废车、不符合安全技术标准车辆。
(3)、重点地段时段：校门口道路交通安全隐患的排查整改，特别是周末学生返家的交通安全隐患的排查、整改。
通过开展专项整治活动，进一步规范学生道路交通安全行为，切实保障广大师生的生命财产安全。
三、主要工作措施：
1、进一步提高了认识，切实增强责任感。要求进一步统一思想，从践行“三个代表”、落实“科学发展观”重要思想的高度出发，充分认识校车及校园周边道路交通安全专项整治工作的重要意义，切实增强工作责任感和紧迫感，认真履行职责。组织进行实地进行调查研究，定期召开会议，认真解决校园交通安全工作中遇到的难点和问题。同时进一步细化工作方案，将专项整治工作层层落实到各部门，各教师，确保校车及校园周边道路交通安全专项整治工作顺利开展。
2、进一步加大了执法力度，维护校园周边交通秩序。针对学生上学、放学时段交通事故易发和交通秩序拥堵混乱的特点，加大对超载、超速、越线、乱停
乱放等突出交通违法行为的整治力度。派出所、综治办对在校园周边摊点占道经营行为进行整治，切实加强校园及周边道路交通秩序的管理。，在学生上学、放学高峰时段，组织学生排好路队，保证有值班人员在校门口站岗执勤，维护交通秩序，确保交通安全与畅通，特别是上午、下午和晚息后的三个放学时间段有值日人员、保安、门卫、督导队员组织学生安全通过。特别是周末路队组织有序并进行一系列如交通、防火、食品等安全教育。
3、进一步严格了校车管理，确保学校师生出行安全。对所有学生接送车以及车辆驾驶人进行全面认真的摸底调查，并逐一登记造册、建立档案，实行户籍化管理。严禁使用报废车、检验不合格或非载客车辆接送学生，严禁农用车如三轮车、拖拉机等搭载学生上下学。对发现存在类似违规违法搭载学生的车辆及时制止，并加强对学生的教育，教育学生不要乘坐这些车辆。情节严重的上报交管部门。
4、进一步完善了交通设施，消除校园周边安全隐患。学校进一步组织对校园及周边道路交通安全设施再进行反复全面的摸底排查，依照有关规定，进一步健全和完善校园周边道路交通安全设施，及时消除道路交通安全隐患。
四、主要工作成效：开展校车及校园周边道路交通安全专项整治工作，努力实现了：学校师生和班车驾驶员交通安全意识进一步增强，未发生交通违法行为，学生违法搭乘车辆的行为得到有效遏制;校园周边道路交通安全设施进一步规范和完善，校园周边道路交通秩序进一步改善;未发生师生道路交通安全事故。 总之，在相关部门的有力支持与积极配合下，校车及学校周边道路交通安全整治工作取得了一定成效，保障了学生安全。
水茜中心学校
校车安全工作计划范文第5篇
1. 驾驶员必须高度重视冬季特殊天气下的行车安全，提高安全行车意识;出车时;集中精力，控制车速，规范驾驶，在起步、停车、掉头、转向、变更车道、会车等情况下要预见性地处理打滑、侧滑、跑偏、行人及非机动车横穿等突发事件;冰雪天气下严禁坡道起步练习。
2. 出车前驾驶员必须认真检查车上的安全设备：转向，制动，灯光，仪表，喇叭，雨刮器等要齐全有效。雾天出车时应将风窗玻璃和车灯玻璃擦干净，按规定打开防雾灯，近光灯，前后小灯及示宽灯和尾灯，充分利用灯光提高能见度，看清前方道路，车辆及行人动态。
3. 平稳驾驶。冬日雪后路滑，驾车时注意车速平稳，操作均匀，诸如猛加速、急刹车、突然转向等均是雪地行车大忌。行进中平稳加速，中低速行驶。
4. 缓加油。在起步和加速时，加油要轻、缓，以防止轮胎打滑和侧滑现象的发生。由于你加油过急，使车辆的驱动力大于路面的附着力，造成驱动轮的空转及车辆横向偏移。所以油门一定要控制好，使驱动力小于路面的附着力，方能避免或减少打滑、侧滑现象的发生。
5. 巧减速。减速时，要充分利用发动机的阻力进行减速，即在不脱挡且不踏下离合器的情况下迅速放开油门，使发动机转速立即下降，迫使驱动轮转速降低，使车辆减速的方法。如果需要使用制动器停车，也要先用引擎制动将车速降下来，再轻踩制动器。冰雪路面绝对禁止采取紧急制动，以防引起车辆的侧滑。没有ABS的车尤其要注意防止侧滑。停车要尽量选择没有冰雪的空地，拉紧手刹挂挡，必要时可垫住车轮。
6. 巧妙上下坡。雪地坡道行车难度较大，上下坡都要低挡。
7. 慢转向。在转向时，一定要先减速，适当加大转弯半径并慢打方向盘。方向盘的操作要匀顺和缓，不然也会发生侧滑，使车尾向外侧甩出(甩尾)。转弯产生侧滑的原因是由于转向过猛，转向轮横向偏转，造成车辆前部阻力突然加大，车尾在惯性的作用下向外侧甩出的现象。一旦发生侧滑，可采取适当回轮的方法予以解除。
8. 多预见。由于冰雪路面滑的特点，使车辆不能按你的意志去操纵，会给驾驶造成很大困难，所以驾驶时要特别小心，要有高度的预见性，对将要发生的事件作出预先判断，争取时间，以便提前采取措施，防止因事件发生时不能准确操作而发生事故。
9. 行车时应根据行道树、路标、水渠等判明行车路线，沿着道路中心或积雪较浅处行驶。若路面倾斜或成拱形，应选择平坦处或道路中间行驶;若有车辙，应循车辙行驶;当车辙已结冰且较浅时，应骑车辙行驶。
10.加大车距。由于冰雪路面的阻力较小，要避免跟车过近，尽量减少超车。雪路制动距离比干路制动距离长3倍，比湿路长2倍多;冰路制动距离比干路制动距离长4倍，比湿路长2.7倍。因此，冰雪路面上行车要严格控制时速。每小时不得超过20km。跟车距离应保持50m以上。
11. 降低车速。遇风，雨，雪，雾天能见度在30m以内，机动车最高时速不准超过20km/h，能见度在15m之内车速不得超过5km/h，能见度在5m之内应选择适当地点，靠路边停车，并开亮前小灯和后尾灯，以引起来往车辆，行人的注意，待大雾减退或能见度或能见度有相当改善后再驾车行驶。
学生冬季交通安全教育
冬季是交通安全事故多发的季节，为了预防和减少交通事故，保证同学们的人身安全，同学们一定要提高警惕，决不能马虎大意。为此请同学们务必要做到以下几点：
1、冬季路面光滑，停车缓冲距离延长，所以一定要待车停稳后排好队伍上车，切记上车时不要推挤、拉扯，防止摔倒。
2、上车后要有序落座并系好安全带，不要撕疯打闹，把头、手伸出窗外，或者向窗外抛扔杂物。
3、到学校大门后，要马上进校园。不准任何同学私自跑去别处，如去校外商店、网吧、游戏厅、去街里闲逛。
4、从停靠点到家的路途中，横过马路时要做到“一看二慢三通过”，在行走时靠马路的右侧通行。不准在马路上追逐打闹、做游戏、在途中逗留、去冰面溜冰或与陌生人讲话。
5、乘坐校车的同学放学后要在学校门口集合，并请照管员认领排队上车，不准任何同学私自跑出校园直接上车或到校外买东西，防止被其他车辆刮碰。
6、乘车前要细心观察，所乘车辆是否超员超速、驾驶员是否有酒后驾驶、疲劳驾驶等情况，如有异常要拒绝乘坐，并且要及时向老师或家长报告。
7、坚决不坐非法搭载车辆。如拖拉机、机动三轮车、拼装车、报废车、无牌无证、无营运资质等不符合交通安全要求的车辆。
8、当所乘坐的车辆要强行危险路况时，如危险桥梁、半山路、冰冻河面，要拒绝乘坐，并要求下车，待车安全通过后在继续乘坐，以保证自身安全。
9、如遇到大雪、大风等恶劣天气时要及时打电话和班主任老师沟通、请假。
同学们临近寒假，希望各位同学一定来把安全放在首位，以上的要求同学们要务必遵守。
冬季校车安全教育
校车安全工作计划范文第6篇
一、加强领导、落实责任、明确分工
我园成立了以园长为组长，副园长为副组长，司机及跟车老师为组员的校车安全工作领导小组，建立并完善了安全工作领导责任制和事故责任追究制，进一步明确了“谁主管，谁负责”的安全管理原则，落实了各部门安全工作责任制，通过与安全分管领导、司机、跟车老师层层签订安全责任状，明确各自责任形成了一级抓一级，一级对一级负责的工作格局。
二、加强培训力度，提高人员的安全意识
定期对校车驾驶人员和随车教师进行安全知识培训，如《机动车驾驶员交通事故预防要点》、《陕西省实施校车安全管理条例办法》、《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》《富平县校车安全管理制度》等，增强他们的安全意识、责任意识和守法意识 。
三、严格制度，落实管理
我园建立完善了校车安全管理制度，使他们做到有章可循，有据可依。并认真落实了管理制度，建立了每日校车接送情况登记，我园要求每日的当班领导亲自到场组织幼儿有序上下车，清点人数，确保无漏接漏送现象的发生。为了使幼儿能够快速、有序的上下车，我园根据每位幼儿的乘车站点次序，编排了乘车座位号，要求幼儿上车后对号入座。
四、加强校车检查力度，做到万无一失
校车每天出车前，值班领导都会督促司机对校车进行检查，并向园长汇报情况;校车回园后，跟车老师清点幼儿人数，司机再作全面的清理，查看有无异常，确认无误后方才关好车门、车窗离开;认真做好校车的安全检查、日常维修，做到小问题不放过，检查不合格不上路。
五、加强安全教育，做文明小乘客
为了提高孩子们的安全意识，我们各班将安全工作纳入班级日常管理，将安全教育渗透到课堂教育教学中。随车教师也时刻开展乘坐校车安全宣传教育，劝阻不安全行为;及时化解校车内幼儿之间的矛盾，教育乘车幼儿做文明小乘客。
六、存在的问题及努力的方向
1、家长的安全意识有待加强;
2、幼儿园要求家长配合接送幼儿工作有待进一步完善;三
3、继续加强各人员安全培训力度;