交通腐败工程建设论文范文第1篇
一、指导思想
坚持以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，深入贯彻落实科学发展观，坚持标本兼治、综合治理、惩防并举、注重预防的方针，以整治突出问题为关键，以制度完善和落实为核心，建立健全教育、制度、监督并重的惩治和预防腐败体系，加强综合治理，标本兼顾，为全会各项工作顺利开展提供坚强有力的政治和纪律保障。
二、工作机制
实行党组统一领导、科室各负其责、依靠群众支持和参与的工作机制。
三、制度规定
1.建立健全道德和纪律教育制度。 .继续加强思想道德和纪律教育，树立正确的世界观、人生观、价值观，树立立党为公、执政为民的政治理念，做到警钟常鸣，进一步巩固反腐倡廉的思想防线。
一是加强党纪政纪条规教育。深入学习贯彻“三个代表”重要思想，开展树立科学发展观和正确政绩观教育活动，认真学习
— 1 — 《中国共产党章程》、《中国共产党党内监督条例》和《中国共产党纪律处分条例》等党纪政纪条规，进一步增强党员干部廉政勤政意识和纪律观念。注重发挥委党组中心组理论学习的龙头带动作用，每年安排2次反腐倡廉理论专题学习。
二是加强党的作风和纪律教育。开展党风党纪专题教育，使全体干部自觉遵守党的政治纪律和组织纪律，讲党性、重品行、作表率。切实改进机关作风，进一步增强服务意识，自觉做到为民、务实、清廉。
三是加强机关廉政文化建设。围绕建设社会主义核心价值体系，开展社会公德、职业道德、家庭美德、个人品德和法制教育，牢固树立以“八荣八耻”为主要内容的社会主义荣辱观，形成“以廉为荣、以贪为耻”的机关文化。
2.建立健全廉政制度。在已制定各项干部廉洁自律制度和各项督查制度的基础上，继续抓好各项制度的完善、创新和执行。特别是干部廉洁制度，切实做到各项制度落实到岗、到位、到人，真正发挥各项制度的预防、警示、教育作用。
一是完善党内民主制度。健全党内民主制度，加强领导班子议事、情况沟通以及监督检查民主集中制执行情况等方面的制度建设。进一步完善民主生活会制度。
二是完善民主、科学的决策机制和议事规则。进一步完善党组和行政领导班子的议事规则和决策程序，严格执行集体领导与个人分工负责相结合的制度，重大决策必须按照集体领导、民主— 2 — 集中、个别酝酿、会议决定的原则，由领导班子集体讨论作出决定。
三是完善违纪行为惩处制度。认真贯彻落实《中国共产党纪律处分条例》、《行政机关公务员处分条例》及相关配套制度。认真贯彻执行《中国共产党领导干部廉洁从政若干规定(试行)》等，严明纪律、完善规定、规范行为。
3.建立健全监督制度。
一是强化党内监督。认真落实《党内监督条例(试行)》等党内监督各项制度，完善制约和监督机制。加强党内政治生活的原则性，积极开展批评与自我批评，加强领导班子成员之间相互监督。执行党员领导干部报告个人有关事项的规定，落实领导干部述职述廉、诫勉谈话和涵询制度。推进党务公开，认真贯彻《党员权利保障条例》，落实党员在党内监督中的责任和权利。
二是加强重点环节和重要岗位的监督。加强对干部人事权行使的监督，坚持制度公开、程序公开、资格条件公开、监督渠道公开，增强干部人事工作的透明度。加强财务管理监督，完善内部监控机制，严格执行有关规定，坚持事前预算、事中控制、事后监督相结合，形成监督检查的长效机制。
三是强化群众监督。全面推进党务、政务公开，结合创先争优，利用网站等阵地，进行公开承诺，接受群众监督。同时，畅通群众诉求渠道。重点抓好12338维权热线建设，坚持24小时值班制度。
— 3 — 4.建立健全责任制度。严格按照“一岗双责”的要求，明确班子成员分工和职责，坚持主要领导负总责，分管领导分头抓，进一步完善党风廉政建设责任制。党组是责任主体，要把加强反腐倡廉建设作为重要政治任务列入议事日程，认真组织实施。要严格执行党风廉政建设责任制，党组书记和各部室负责人负总责。
交通腐败工程建设论文范文第2篇
摘 要：在社会逐渐进步与发展的推动下，我国交通工程领域的发展形勢一片大好，交通工程当中的工作环节也愈发繁杂。总体来讲，交通工程领域的发展与进步，对于我国社会经济建设进程的推进有着至关重要的影响，为人们的出行以及交通运输领域的进步提供了良好的促进作用。然而，在交通工程整体规模逐步扩大的影响下，其中的各项问题逐渐凸显，交通工程管理问题便是其中不可忽视的问题，如果不采取科学的措施加以解决，则会严重影响交通工程的整体质量。本文简要分析了交通工程管理工作中现存的主要问题，并探索了其中的应对策略。
关键词：交通工程管理;问题;对策
引言
在城市化建设进程逐步推进的大环境下，社会各界已然针对公路交通工程提出了更具高度的要求与建设目标。对交通工程管理效果进行有效优化，能够促进交通工程建设工作的顺畅有序落实，因此，我国交通工程建设单位需要着重从管理模式、管理制度、监管方法等方面入手，对交通工程管理工作中存在的各项问题进行妥善解决，达到优化交通工程建设质量的工作目标，促使交通工程能够顺利开展，并获得良好的建设效果。
1交通工程管理中现存的主要问题分析
1.1交通工程管理模式问题
通常来讲，我国的交通工程单位在落实管理工作时，都是由各个层级的交通工程管理部门对其中的具体工作内容进行负责与落实，并对其中的各项工作内容进行直接管理并制定相应的管理制度条文。即便此种管理模式本身具备诸多优点，但是也有其不足之处，其中最为突出的问题便是其中大量的工作项目在落实过程中要依照对应的工作步骤与流程开展，并且需要逐级对其进行审阅与批准，然而，由于交通工程管理机构数量过多，经常需要面对审批过程消耗时间过多、工作效率过于低下等不良问题，难以实现对交通工程的高效化管理[1]。
1.2交通工程管理体制问题
在针对我国的交通工程管理部门进行设立与配置的过程中，其中许多部门的工作任务都存在重叠的情况，甚至还存在同一种管理部门重复设置的情况。追根究底，是因为交通工程建设工作在开展的过程中，通常会由于临时需要设立一些管理部门，加之各个管理部门之间的联系与协调存在不足，最终导致管理体制当中的不良问题愈发明显。在此种体制的影响下，不仅会导致工程建设单位在人力资源以及物料等诸多方面产生浪费现象，还会造成管理部门或者管理人员互相推脱责任的问题，致使交通工程管理体制无法将其效用充分发挥出来[2]。
1.3工程监管力度有所缺失
目前，我国在针对交通工程开展监管工作时，政府单位很少会发挥自身在监管方面的实际效用，致使交通工程建设单位、施工单位难以对工程质量进行全方位的监察与管理，难以为建设效果提供保障[3]。除此以外，政府单位在落实交通工程管理工作的过程中，各个管理部门之间存在着或多或少的矛盾问题，致使政府监管工作无法获得彻底的落实，产生规划设计缺乏科学性的问题。有关监管委托单位、施工建设单位在针对交通工程开展监察工作时，其中的工作人员在检验的次数以及力度方面都存在不足，监管技术手段缺乏创新性，投入的资金成本有所不足，限制了监管效用的发挥[4]。
2解决交通工程管理问题的主要对策探究
2.1对交通工程管理模式进行改良与创新
交通工程管理部门需要着重关注对管理模式的优化与革新，以此来确保交通工程管理工作能够有效的适应多种多样的工程环境[5]。想要实现这一目标，不仅需要改良与完善以往所应用的传统交通工程管理模式，还需要落实与推行具备创新性的交通工程管理模式。例如，现阶段有许多交通工程管理单位开始关注对精益生产管理、六西格玛管理模式的应用，通过落实此两种先进的交通工程管理模式，能够对工程建设资源、能源等进行有效节省，降低工程当中投入的资金成本，规避大量的工程建设风险，对工程建设效率进行极大的提升，为交通工程建设单位提供更为优质的经济效益，扩大其社会影响力。在具体选取交通工程管理模式的过程中，不仅要将“以人为本”理念进行有效落实，着重增强其中的制度化特点以及整体性，还要对工作人员以及施工组织队伍的实际工作任务进行明确，建设出能够受到人们一致好评的交通工程[6]。
2.2对交通工程管理体制进行有效完善
现阶段，在实际落实交通工程管理工作的过程中，想要确保管理效果能够与新时代的发展目标相契合，便要从内部着手对交通工程管理工作进行变革。在实际落实交通工程管理改革工作时，其首要任务便是要着重强化对管理体制进行改革的力度，重点针对管理组织结构进行改良与优化，借鉴先进的改革经验，科学有效的开展与之相关的研究工作，保证所有的管理部门都能够将自身的效用完全发挥出来，以此为前提，对各个部门的权责进行规划与分配，对管理人员所处岗位的职责进行明确[7]。
2.3有效落实交通工程监管工作
想要确保交通工程施工过程中的规范条例以及程序文件能够高效的获得落实，便要着重落实交通工程监管工作，制定并完善具备标准性的交通工程管理体系，确保其能够与各种目标要求相符合。在实际开展交通工程监管工作时，要依照预定程度对各个工程施工部门的工作以及各个施工环节进行细致、认真的检验，明确其中的检查内容，强化监管工作的执行力度，保证所有的工作在结束之后都能够与标准要求相契合[8]。
3结束语
总而言之，在国民经济迅速发展的推动下，交通工程的重要地位愈发凸显，有效落实交通工程管理工作，能够为交通工程的施工质量提供良好的保障，以此来促进我国交通工程建设领域的进步。在实际落实交通工程管理工作时，应当尽快的找出其中存在的各项问题，并应用有效的技术手段对其进行妥善处理，确保交通工程质量符合标准，为我国经济建设以及交通运输领域的发展提供良好的推动作用。
参考文献：
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[4]李卫东.交通工程施工管理和质量控制工作研究[J].居舍，2019（34）：158.
[5]尤 正成. 研究交通工程安全管理存在的问题及解决方案[J]. 建筑施工管理，2019，1（10）.
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[7]王锐.论新时期交通工程项目施工管理要点[J].门窗，2019（20）：175.
[8]徐学友.交通工程施工管理质量有效控制研究[J].门窗，2019（17）：188.
交通腐败工程建设论文范文第3篇
【摘 要】市政交通机电工程作为一种高新技术，它不仅是实现公路交通现代的重要技术手段，更是公路交通向智能交通快速转变的关键基础设施。现代化公路发展中，市政交通机电工程施工的质量控制水平，是保证高速公路建设的关键所在和重要环节。只有保证市政交通机电工程施工的质量，才能更好的造福于人民。
【关键词】市政交通；机电工程；意义；质量控制；措施
市政交通机电工程是一个非常复杂的系统工程，其集成了很多分部工程，如监控系统、收费系统、通信系统、供配电系统、照明系统等。伴随着公路建设里程的增加，加上市政交通机电工程具有的强大渗透功能与管理功能，使得市政交通机电工程的应用越来越广泛，不管是在道路还是城市交通管理的各个领域都普遍应用。
1 市政交通机电工程的技术特点
市政交通机电工程有很多优点，具体的内容表现为：
（1）有较宽的技术专业领域，电视监控和电子收费，联网通信涉及电视技术与通讯技术，自动监控技术和电子计算机硬软件技术，多媒体光纤传输技术和信息网络技术等技术，这些技术都是现代电子信息技术的集成，是其综合体现。
（2）市政交通机电工程有较高技术水平。在现代化的市政交通机电工程中，它所应用到的各种技术都是当今科技发展的的尖端和前沿。仅从市政交通机电工程联网和传输来看，就有各种各样的传输，不同的传输组合方式。
（3）技术发展速度快。以电子计算机自动收费来说，其收费方式的发展经历了手工收費-半自动收费-全自动不停车收费，体现出技术发展的迅速。
市政交通机电工程的高新技术特点包括以上几个方面，这些特点都大大增加了施工方的难度。所以，对于市政交通机电工程施工单位来说，在其质量方面的要求将更加严格。其施工质量的好坏对于高速公路的整体运行效率尤为重要。现代化公路发展中，市政交通机电工程施工监 理的质量控制水平，是保证高速公路建设的关键所在和重要环节。
2 市政交通机电工程施工质量控制的意义
市政交通机电施工是交通建设工程的核心部分，其施工质量的好坏直接影响公路的通行效率和管理水平。公路建设尤其是高速公路建设的整体运行效率是由市政交通机电施工质量决定的，所以，必须严格控制市政交通机电施工质量，保证公路建设重要环节的顺利。
从市政交通机电施工的特点可以看出，市政交通机电施工质量控制的难度必将很大，所以要对市政交通机电施工质量控制提出基本的要求。目前我国尚未出台针对市政交通机电工程的专门的质量控制规范，主要是依照ISO9001 质量管理体系的要求对市政交通机电工程进行质量控制。ISO9001质量管理体系是国际组织按照标准质量控制体系制定的，是得到大多数国家肯定的质量管理标准，对于市政交通机电施工质量具有一定的适用性和可行性。该管理体系要求树立全面质量管理的观念，将质量管理进行全方位的科学规划。市政交通机电质量控制要注重细节，做好每一阶段的质量监督工作，这也要求参加工程建设的全体工作人员参与质量控制的活动中来，确保施工中的每一环节工作的质量。ISO9001质量管理体系还要求将市政交通机电施工质量控制的重点由施工后的检测转到施工前和过程中的监督控制及指导，做好预防工作的同时，加强动态管理。
3 市政交通机电工程施工质量控制的措施
3.1基本措施。在我国的市政交通机电工程工程中，输电线路施工的基础工程主要是以土石方人工开挖工程、土石方的爆破作业，混凝土基础浇筑施工。以下就基本措施进行具体的阐述：
对于市政交通机电工程基础工程来说，安全施工的前提是施工企业单位应该严格按照《电力建设安全工作规程》以及《电力建设安全健康与环境管理工作规定》的相关要求，选择具备高素质以及安全意识高的施工人员进行工程施工。不仅如此，施工企业单位应该结合输电线路据施工现场的实际情况，制定符合实际施工安全技术措施以及安全纪律，督促高压输电线路工程的施工人员规范施工，保证安全以及保证工程的施工质量。
土石方人工开挖工程的安全施工。在土石方开挖工程的施工中，安全的施工应该注意以下方面：一是工程的施工人员不得在开挖的坑内或陡坡上休息以及用餐；二是在开挖过程中，施工单位组织专门人员，专门监视开挖的坑壁是否有脱落、变形以及裂缝产生；三是施工方应该聘请专业的地质人员，对开挖过程中的地质以及地下水位进行检测，避免土石塌陷造成人员伤亡以及根据地下水位安装挡土板，保证工程施工的顺利进行。
混凝土基础浇筑施工以及桩基础工程施工。在进行基础浇筑施工以及桩基础施工时，应该按以下要求进行：其一，在施工过程中，应该明确基础工程的负责人，对施工现场人员进行具体明确的分工，使得工人在浇筑过程中能够各司其职，达到最好的浇筑效果；其二，根据施工地区的自然状况合理的选择高压输电线路所需的材料以及搬运的方式；其三，在进行桩基础工程施工前，应该组织人员对机电设备进行全面仔细的检查，确保机电装置的完整以及正常的运行；其四，根据现场工程的施工环境，科学的设置警戒线，避免不必要的安全事故产生。
3.2施工质量管理。对于市政交通机电工程施工中的质量管主要包括以下几点：对市政交通机电工程工程建筑的工序质量控制，这也就是说要对市政交通机电工程工程建筑中的工序进行专业的检查以及管理控制，防止不必要或者错误的工序夹杂其中；对于市政交通机电工程工程建筑中关键的质量控制点进行质量的控制和监控；对于市政交通机电工程施工的材料、构配件以及施工机械设备的控制；对市政交通机电工程工程建筑质量的考核与奖惩制度的执行，充分的调动施工人员的积极性，发挥出“人的因素第一”的主导作用而对机电工程建筑的质量进行管理。此外，还应该对市政交通机电工程施工中的施工材料，严格把好质量关，即是对市政交通机电工程施工中会使用到各种原材料，比如电缆，电线，光缆和插接器等，在对其进行质量审查时要求供货商提供材料检测报告，产品出厂合格证书与检测质量证明书。对电缆与电线的质量要加大质量控制，要求提供生产许可证，国家强制性认证，省部级以上的产品质量检测报告。
3.3做好各项验收工作。市政交通机电工程的验收工作包括软件开发工作的质量验收和施工验收。软件开发工作是特殊的，为保证软件质量要进行严格的验收工作。软件开发的质量验收包括审核软件开发人员的资质和工作能力，对软件现场测试阶段进行监督检测，软件正常运行后，由专家对软件质量进行评估。施工验收工作不能仅依靠监理对工程验收和业主对工程进行验收，还需要政府质量监督部门、相关专家、教授对整个市政交通机电工程进行收尾验收。验收的过程中要对验收项目和验收的施工技术进行分类，将施工前准备资料、施工过程中的检测数据资料、施工后的运行数据资料进行汇总，由验收小组进行交流、讨论，验收过程中强调验收工作的规范化、标准化，提高验收的工作效率，保证整个施工质量验收评价的客观性、准确性。
4 结束语
随着社会的不断发展，现代高速公路改革的不断深入，由此出现了市政交通机电工程与高速公路配套，市政交通机电工程是一项高新技术的工程。对于市政交通机电工程施工方来说，机电工程施工的质量控制非常重要。
参考文献
[1]王彦花.基于市政交通机电工程施工过程中质量控制的探讨[J].城市建设
理论研究（电子版），2013（18）.
[2]杨培红.市政交通机电工程质量控制措施研究[J].中国科技博览，2010
交通腐败工程建设论文范文第4篇
摘要：公路交通工程是促进我国经济发展建设的重要工程，相关工程建设的质量影响到了公路交通运输的安全性与稳定性，因此需要在公路交通工建設中做好相应的试验检测工作，从而保证相关工程建设的质量能够达到长期稳定运行的要求。在对公路交通进行工程试验检测时，需要通过多种质量控制措施来提高试验检测的作用，从而保障相关检测工作能够正确的反应出公路交通工程状况。对此，根据公路交通工程试验检测过程中存在的影响因素，结合检测工作的实际要求，对公路交通工程试验检测的质量控制措施进行了研究探讨。
关键词：公路交通;工程试验检测;质量控制
引言
在公路交通工程的建设与运行过程中，工程质量问题一直以来都是人们重点关注的问题，是保障公路交通运输系统安全性和稳定性的基础。随着我国经济建设的不断发展，更多的公路交通工程也相继投入建设，而建设过程中需要采取相应的手段对工程质量进行严格把控，其中除了有效的工程管理以外，还需要将相应的工程试验检测工作做到位，相关检测人员在检测过程中可能受到多种因素的影响，进而造成试验检测结果上的偏差，需要检测单位对此类问题进行重点关注并解决，以保障工程试验检测结果的准确有效。
1公路交通工程试验检测的重要性
对于公路交通工程而言，其工程的高效建设与质量保证能够完善当地的交通运输系统，促进当地经济发展。而公路工程的质量优劣也关系到交通运输系统的有效性，质量越高的公路交通工程能够减少工程运行时的维护成本，保障工程运行的安全稳定，提高公路工程的使用寿命。在公路交通工程的质量管理方面，相关工程管理工作的开展需要有准确的工程数据作为依据，管理人员需要在充分了解公路工程实际状况的基础上，才能对相关工程的质量问题进行严格管控[1]。因此，对公路交通工程进行的试验检测工作也至关重要，试验检测工作的有效开展才能为工程质量管理提供反映工程实际状况的相关数据，而检测结果的有效性也严重的影响了工程质量管理的效果。对此，在工程试验检测工作开展时，需要采取相应的措施来对检测工作进行严格的质量控制，从而保障检测结果的准确性和有效性，能够进一步指导工程质量管理工作的开展。
2公路交通工程试验检测的内容与要求
在对公路交通工程进行试验检测时，相关检测工作包括道路材料试验检测、路基土方工程试验检测、路面基层与底基层试验检测、水泥混凝土路面与沥青路面试验检测、路基路面工程现场检测技术、排水工程及砌石工程现场检测以及试验检测数据分析与处理等众多内容。相关检测人员应当根据工程建设的进度来对相应的工程环节进行试验检测，从而及时得到工程建设的实际状况，以便于在发现工程缺陷后能够第一时间进行修复或返工，进而在保证工程质量的情况下减少工程修复的损耗，使工程建设进度得到有效保障。对于现代公路交通工程而言，相关试验检测工作有着严格的技术要求与标准规定，目的是为了确保工程试验检验结果的准确性和有效性。其中包括对检测目标的合理选择、对检测方法的科学采用、对检测人员的严格管理和对检测结果的准确计算[2]。
3公路交通工程试验检测的影响因素
对于工程试验检测工作而言，其检测结果的有效性会受到众多的影响因素，其中包括检测目标、检测技术、检测人员以及数据计算等内容[3]。在检测目标方面，对工程材料的检测需要进行抽样选取目标，而所选的样本材料同时需要具有普遍性、随机性和代表性，从而保证对该样本的试验与检测能够准确的反映出同批次材料的整体质量状况。而对施工内容的质量检测需要保证检测目标以施工完成且不受其他施工影响，使相关检测结果所反映的施工情况不会再后续的工程建设过程中发生变化，进而保证检测结果的时效性。在检测技术方面，需要针对检测目标的性质来选择相应的检测技术，从而保证能够对该目标进行全面有效的检测，避免因检测技术选择上的错误而使整体检测结果无效化。在检测人员方面，相关工作人员的专业能力与职业素养也对检测工作的开展有着严重的影响，需要相关单位进行严格的管理。在检测数据计算方面，相关检测工作通常需要对实际测量工作进行相应的计算后，才能得出能够反映工程具体情况的数据信息，因此检测工作中对检测数据计算与记录的准确性也直接的影响到了对公路交通工程的试验检测有效性。
4公路交通工程试验检测的质量控制措施
4.1优化公路交通工程试验检测体系
在公路交通工程试验检测工作中，完善的体系与健全的制度是其工作开展过程中坚实的基础，相关检测单位应当重视对制度体系的建立，确保工程试验检测工作能够顺利开展。检测单位需要对内部组织机构的人员配置进行合理的调整，通过对不同岗位职责的明确来实现内部体系的不断优化，进而保证相关检测工作能够有序开展。在此基础上，还需要针对不同的公路交通工程来建立相应的检测工作制度，通过对实际相关检测目标与检测技术的规定，来保证检测工作能够按照现行试验规范和标准进行。在检测工作遇到问题时，相关工作人员能够通过相应的现行试验规范来及时的处理该问题，从而保障检测工作的高效开展。
4.2加强公路交通工程试验检测管理
对公路交通工程试验检测工作进行质量控制时，需要严格进行相应的管理工作，实现对检测流程、检测技术以及检测人员的有效管理，从而保障试验检测工作能够按照相应的规章制度进行。在完善管理制度的基础上，相关管理人员应当对检测工作的流程进行严格规定，以保障在检测工作进行时，能够科学的选择试验检测目标，使所选检测目标能够准确的反映实际工程状况。同时还需要采用有效的检测技术来针对检测目标的性质进行全面的检测，从而保证检测工作的有效落实。此外，通过对检测人员的管理，来保证相关检测工作能够按照现行试验规范开展，依据试验规范和试验规程实现对公路交通工程全面细致的试验检测。通过对检测工作的管理，能够使相关工程的试验检测结果避免受其他外部因素的影响，进而实现了对工程试验检测工作的质量控制。
4.3注重专业技术与综合能力的培养
对于工程试验检测人员而言，其专业技术与综合能力是影响检测工作有效性的关键因素，因此相关单位需要注重对相关工作人员的培养，以此来保障检测工作的有效开展。在内部检测人员的培养过程中，相关单位需要加强其对检测工作的责任意识，使工作人员能够充分的认识到公路交通工程试验检测的重要性。在此基础上，提高检测人员的专业能力与职业素养，使其树立正确的价值观与工作观，能够采用积极的工作态度来面对工程试验检测工作。相关检测单位通过对内部人员的培养，可以建立一直专业检测团队，能够实现对各项公路交通工程检测方案的制定与执行，从而保障工程试验检测工作的高效开展，提高对检测工作的质量控制效果。
结束语
工程试验检测作为保障公路交通工程建设质量的重要工作，需要对其实际检测结果的有效性进行严格把控，以保证对公路工程质量的真实反映。对此，相关检测单位应当优化工程试验检测体系，通过加强对检测工作的管理和专业能力的培养，使工程试验检测工作的实际效果得到有效提高，从而保证检测结果的准确性，实现对公路交通工程试验检测的质量控制。
参考文献
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交通腐败工程建设论文范文第5篇
[关键词]交通安全工程 精品课程 建设
交通安全工程课程是我国交通工程专业、交通运输专业的一门专业课程。目前我国各高校的交通运输类专业均开设该课程。此外，其他相关专业也有开设此课程，例如交通事故防治工程专业、安全工程专业。青岛理工大学开设该课程的时间可以追溯到2002年交通工程专业设置的道路交通安全课程，以及2003年交通运输专业设置的交通运输安全课程。当时考虑是不同专业的课程，故课程的名称不完全一致，但是其核心内容一致，授课教师也处于不同的教研室，彼此之间的教学合作并不是很多。2009年学校对教学大纲和培养计划进行了修订，交通工程专业和交通运输专业的交通安全课程整合为大交通专业下的交通安全工程课程，不再细化为各自专业的课程，而且采用统一的教学平台和教学师资力量，成立交通安全工程课程组以更好地建设该课程。
精品课程建设是教育部一项提高高等学校教学质量与教学改革工程的重要内容，目的是从根本上提高教学质量，进而提高人才培养质量。[1]对于类似交通安全工程的课程的教学改革、教学方法，也有教育工作者进行过探讨，但是为数很少。例如路峰等以交通事故防治工程专业的交通安全工程课程为出发点，总结了交通安全工程课程教学方法与考试方式改革的经验与得失，对该课程教学过程的各个环节进行了论述，探索了专业课程教学方法与考试方式改革的基本规律。[2]浙江工业大学的张素丽根据安全工程专业要求及道路交通安全课程性质，阐述了道路交通安全课程改革的必要性结合教学实践，介绍了道路交通安全课程着重从培养学生学习兴趣、组织教学内容、教学为法以及考核方式几个方面进行教学改革。[3]
一、课程的设计理念
青岛理工大学的交通安全工程课程是针对交通工程与交通运输这两个工科专业而设立的核心、必修的专业课程，对这两个专业的学生学习有着承上启下的链条、纽带作用，对于学好专业课程起着决定作用。所以交通安全工程课程的设计理念要体现出工科应用型人才的培养，重视理论知识与实践能力的结合，以及创新能力的培养。此外，交通安全工程还有别于其他的专业课程，因为本课程不仅仅是让学生获得专业知识，而且本课程还会让学生终生受益，因为交通安全已经成为人生旅途中的最为重要的安全问题。
二、课程体系
为了使交通安全工程课程设置符合教育教学规律和学生成长成才规律，课程组于2009年起在教学过程中着力研究如何搭建科学合理的知识体系、如何实施符合教育教学规律和学生成长成才规律、符合专业人才培养要求的教学方法。经过近五年的探索与实践，目前已经形成了以学生可持续发展能力为核心的“理论授课+实验现场教学”教学模式，构建了相应的课程体系，其知识培养目标为：通过本课程的学习，使学生领会交通安全的重要性，掌握汽车被动安全与主动安全技术，学会如何分析道路交通安全事故，如何评价道路交通安全与事故预测，以及掌握提高道路交通安全的基本方法，为以后从事与交通安全相关领域的工作打下良好的知识基础。其能力培养目标为：使学生全面把握和综合运用前期所学的交通工程学、交通运输概论、交通规划、交通设计等知识在交通安全工程中的应用，具备从事交通安全评价、交通安全改善工程的基本能力和基本技能，为以后学习交通类的相关课程打下坚实基础，并为企事业单位培养工程技术人员。
三、课程内容
课程内容不仅仅局限于教材，但是教材的选择也至关重要。因此，在教材选用上一直采用国内优秀获奖教材。对于交通安全的相关法律或规定，实时性较大，必须及时地在课程内容中体现出来。例如，2011年《中华人民共和国道路交通安全法》的修订、2011年《中华人民共和国刑法》把“危险驾驶”纳入其定罪范围等。把这些最新的实时的知识传递给学生，学生学到了知识，而且还了解了法律法规，这不但符合社会需要，而且还符合人才培养的需要。
将新理论、的新技术、新方法引入教学中。课程组教师结合科研项目将世界前沿的理论、技术与方法纳入到教学当中。交通安全工程课程的教学没有仅仅拘泥于教材的内容，还增加了一些国内外新技术、新方法，例如Access Management、Level of safety Service、交通冲突点的计算方法等。
注重理论联系实际，培养工程思想。理论教学过程中，主讲教师充分结合工程实际进行讲解，使得学生更易接受。在实践环节，兼职教师结合自身单位的具体工作和实际项目讲解，更是让学生贴近实践，还没有出高校门就开始培养学生的工程应用理念。
四、课程教学方法与手段
本课程在教学过程中，以学生为主体，一切为了学生服务，根据不同环节的教学内容、教学要求、教学目的，相应采用了有针对性的多媒体课堂教学、实验教学、实习教学等多种教学方式。
在理论教学过程中，任课教师在课堂上综合运用多媒体教学、启发式教学、案例分析教学等多种教学方法和手段，活跃课堂气氛、激发学生学习兴趣，加深学生对理论知识的理解，提高课堂教学的效果。
在实验教学方面，学习国外工程教育教学方法[4]，任课教师一方面加强实验教学过程中的教学指导和考核，提高实验教学考核成绩在课程总成绩中所占的比例，提高学生对实验课程的重视程度；另一方面在课后开放实验室，鼓励学生在课余时间进行自主实验学习，促进了学生实践动手能力的锻炼和提高。
在实习方面，与交通局、交警大队合作，合作单位的兼职教师结合实际交通安全案例，按照交通法规的要求，讲解道路交通事故处理的流程、交通事故的再现分析等。
在教学过程中，充分运用现代教育技术，但是传统的优良教学方法也不放弃，即传统的优良教学方法、现代的多媒体技术、网络课堂教学方法密切结合，三位一体综合发挥各种教学手段的优点，改善教学效果，提高教学水平，激发学生学习兴趣。教师的相关教学资源也都挂在校园多媒体网络教学平台上，学生可以提前预习。课后，任课教师也能够利用校园多媒体网络教学平台进行网络辅助教学，通过网上辅导、答疑、讨论等方式促进学生的自主学习。
五、从课程角度培养大学生的科技创新能力
大学生的科技创新能力的培养是多方面的，单是从交通安全工程课程涉及的知识领域，课程组的教师就投入很大精力指导交通工程与交通运输专业的大学生申请科技创新项目。近几年，先后申请到了十余项大学生科技创新项目，包括汽车倒车自动防撞装置设计开发、恶劣气象条件对跨海大桥的交通运行影响及预警系统设计、交叉口信号灯形式应用调查及其对驾驶员行为影响研究、高速公路实时融雪系统、基于虚拟现实技术的交通事故再现研究、车辆载重实时监测与监控系统等。并且课程组教师拿出足够的时间指导大学生进行研究与创新。通过这些大学生科技立项，参加的学生收获很大，不但培养了科技创新能力，而且获得奖励，例如有的大学生获得了全国大学生交通科技大赛二等奖、三等奖的好成绩，有的学生发表了学术论文。
六、课程网络平台建设
随着社会信息化的发展，现在的大学生在获取知识的方式方面不同于传统的大学生，特别是90后大学生，他们的上网依赖性较大，因此，在建设精品课程时，一定要适应这种学习方式的转变，把精品课程的网站建设好。目前已经基本建立了包含丰富网络教学资源的交通安全工程课程网站，在课堂教学上能够获得的教学资料，在精品课程网上都能获得，例如课程的教学大纲、教学周历、电子教案、授课视频、电子课件、电子教材、思考题、模拟试题等，学生均可以自由浏览和下载使用。而且还建立了网络交流板块，通过网络进行答疑、教师与学生之间进行讨论、布置作业等。
七、结语
精品课程的建设“止于至善”，同样，对于交通安全工程精品课程的建设也是在发展中不断完善，在创新中不断成长，而不能认为建设完了就固步自封。本文就课程的设计理念、课堂体系、课程内容、教学方法等方面的建设进行了探讨，旨在建设课程精彩、知识面广、能够满足学生需要的精品课程。
[ 参 考 文 献 ]
[1] 杨会良，张玉柯.大力开展精品课程建设切实提高教育教学质量[J].辽宁教育研究，2005，（4）：58-60.
[2] 路峰，马社强.《交通安全工程》课程教学方法与考试方式改革初探[J].公安大学学报（自然科学版），2002，27（1）：76-79.
[3] 张素丽.《道路交通安全》课程教学改革探讨[J].新西部，2010，（22）：221-256.
[4] 陆一平，查建中.缤纷课堂：源于国外的工程教育实践教学方法[J].高等工程教育研究，2009，（6）：137-142.
[责任编辑：雷 艳]
交通腐败工程建设论文范文第6篇
【关键词】土木工程概论 基本内容 施工技术
一、土木工程基本理论
1.概念及内容
“土木工程（Civil Engineering）”是人类进化史中最早的“技术科学”，是建造各类工程设施的科学技术的统称。其实质是系统的技术过程和生产过程。[1]它的范围既包括各种工程设施，也涵盖进行工程施工所使用的设备材料和各种专业技术。具体内容有：道路桥梁等地上、工程、海底、防空等地下工程，港口、运河等水中各种工程。
2.土木工程的历史
“土木”一词的来源是因为在久远的过去，建筑物的建造离不开土块、木头和石头。[2]随着近代土木工程材料的发展，逐渐带动了土木工程的进一步发展，19世纪中后期土木工程有了较快发展，不断有新型材料、新型设备、新型建筑物问世。破特兰水泥、混凝土、年轻炉炼钢法、钢筋混凝土、预应力混凝土等都是在1842年至1928年期间出现和使用，使土木工程发展上升到新的台阶。土木工程在近代的发展速度稍慢，西方先进的土木工程技术在清朝洋务运动后才开始引进并逐渐赶超世界领先水平。里程碑样的事件就是我国著名工程师詹天佑在1909年带领建成的京张铁路，其建造水平可以与世界先进水平媲美。京张铁路有四条隧道，全长约200公里，最长的隧道长1091米，位于北京的八达岭隧道。截止到辛亥革命爆发，中国建造铁路总长9100公里。如今各种土木施工技术广泛应用到各种建筑物的建造中，各种建筑也应运而生，铁路公路纵横交错，如雨后春笋般地树立在地球各个角落。也出现了数个世界第一：第一悬索桥——日本明石海峡悬索桥；第一斜拉桥——日本多多乐大桥；第一电视塔——加拿大多伦多电视塔；第一高坝——瑞士大迪克桑斯坝。现在土木工程的发展动力来自社会生产力的发展，现代科学技术、工程材料和工艺设备的发展为现代土木工程的高速度向前发展奠定了坚实基础。
3.土木工程的未来
①高难度建筑问世：日本打算在海中建造一座供5万人居住的千年塔，这座离海约1.25英里的建筑，不仅功能齐全还具有强大的防震功能。
②向外层空间发展：随着人类登月的成功和航空航天事业的发展，人们发现在月球上完全有可能制造出氧和水供人类居住使用。因为科学家发现月球上存在许多的钛铁矿，在1000℃左右的温度及作用下，钛铁矿与氢化物发生反应能生成人类生存必需的氧气和水，因此推断人类居住月球的可能性。1985年探索到月球上有合成混凝土的材料，由此设想在月球上建造钢筋混凝土空间站。[3]乐观地预测在21世纪中期以后，太空人类化、工业化、商业化及太空旅游等都有可能得到更大的发展。
③向海洋拓展：可以大胆构想在海平面上建造飞机场，一是节约了陆地资源，二是防止噪声扰民。这一设想的灵感来自于迪拜（阿拉酋首都）在海上建造的七星大酒店，洪都拉斯也在计划建造一艘巨型游船，集居住、娱乐、休闲、商业、工作等功能为一体，类似于在海上建造人工岛，亦与某些海岸延伸工程及围海开垦工程有异曲同工之妙，这艘城市型游船的建造也必将为将来人们在海洋建造人工岛提供科技经验和实际支持。[4]
④向现代化進展：将来与土木工程有关的各种工程施工、材料使用、抗震分析、科学研究等方面都会实行信息化、智能化，土木人将会带给人类更绿色与安全的生活工作环境。
二、土木工程基本材料
土木工程构成三要素：材料、施工与理论。土木工程材料分为：①无机材料如钢材、水泥等；②有机材料：砖石、木材、沥青；③复合材料：混凝土、钢玻璃等。材料是在土木工程当中起着至关重要的作用，工程造价、工程质量与材料的造价与质量密不可分，土木工程材料的发展方向也带动着未来建筑业的进步与发展趋势。未来土木工程材料将具有高强度、重量轻、多功能、环保绿色等特点。
三、土木基本工程
土木工程包括基础工程、建筑工程、道路工程、桥梁工程等。
1.基础工程：
基础工程是地基与基础的统称。地基是承载建筑物重荷的地层，包括天然和人工两种类型地基；基础是传递负荷到地基上的下部结构。分为浅基础与深基础。基础工程是建筑物的根本，隐蔽，位于地下，造价高，工期长，作用重大，不能补救，所以对基础工程的要求高，一般其造价占总造价的25%-30%，工期占总工期的30%左右，要确保万无一失，不能失败。
（1）深基础：是将承载的建筑物负荷集中传递到地基深层的基础，具有置埋深、承重集中的特点，分为沉井、地下连续墙、桩基础等三种类型。
（2）浅基础：是指掩埋深度4米左右的基础。是通过扩散分布的方式把建筑物荷载传递于基础底面的浅层。有两种分类方法，一种是按钢度分类，一种是按照结构分类。[5]其中按钢度强弱分为柔性基础与钢性基础，按结构类型分为箱形基础、片筏基础和柱下基础三种。
基础工程章节的学习要点是掌握如何减轻浅基础不均匀沉降的措施。应注意以下几点：
①建筑因素：a.建筑物的体型、高度、墙体布置符合要求；b. 设计沉降缝以增强调整不均匀沉降的能力。
②结构因素：a.降低或分散地基的附加压；b.建筑物重量控制在一定范围；c.尽量使用砖混结构。
③施工因素：不要破坏地基原结构，注意科学进行施工程序。[6]
2.建筑工程：
（1）建筑分类：①按功能分：民用建筑、工业建筑；②按结构分：砖木、砖混、钢筋混凝土结构等；③按高度分：底层（1-3层）、多层（4-8层）、高层（9-30层）、超高层（31层以上）建筑。
（2）建筑基本构成要素：墙、板、梁、柱、拱
（3）建筑的结构设计
①框架结构：即骨架结构，由梁和柱刚性连接，合理层数为15层以内，高与宽的比应为5～7。
②剪力墙结构体系：合理层数为30层以下，高与宽的4～5为宜。
③混合结构体系：如框架-剪力墙、框支剪力墙结构等。
结构设计的目的要安全、经济、实惠。设计步骤：a.确定结构类型；b.建立结构模型；c.计算结构荷载；d.计算构件内力；e.绘制施工图纸。
3.道路工程：
（1）公路分级：由低到高分为五级：四级公路、三级公路、二级公路、一级公路、高速公路。其中高速公路的特点是行车速度快但交通事故少，物流便利、安全舒适。
（2）道路工程特点：①较建筑结构简单；②工程受车辆重量及环境大气影响大；③工程量大复杂；④耗资巨大。
（3）铁路工程：客运和物资的转运量最大的交通方式之一。时速高， 120～160km为中速。
4.桥梁工程：
桥梁按结构体系分为梁式桥、斜拉桥、拱桥、刚架桥（rigid frame bridge）、悬索桥（suspension bridge）、组合桥等。每种桥都有自己的特点，上承式拱桥特点：视野清晰，高度大；下承式拱桥特点：视野差，高度小；中承式特点：兼并上承式与下承式的特点。[7]悬索桥一般适用于跨度超过1000米的区域往往选择悬索桥。桥身与桥墩的连接为刚性连接的称为刚架桥，梁式桥的桥身与桥墩的连接为非刚性。
5.隧道工程：
隧道工程属于地下工程，指在山体内或地面修建的孔道横断面积大于2㎡的建筑物。施工方法：有明挖法、盖挖法、掘进机法、盾构法、钻爆法、沉管法、顶进法等。[8]
四、土木工程的施工技术
（1）基础施工技术包括开挖技术、桩基施工、沉井施工、地下连续墙施工、锚杆挡墙施工技术等。
（2）结构施工技术包括砌筑工程、钢筋混凝土工程、预应力混凝土工程等施工技术。
五、土木工程项目管理
（1）工程建设程序：项目建议→可行性研究→设计工作→建设准备→建设实施→竣工验收→建设后评价。
（2）招标和投标：需要建设施工的单位招揽各个承包单位去参与竞争的活动叫招标，有意向承包该建设工程的施工单位参与承包竞争的活动叫投标。[9]通常较大项目的工程实施前都要进行项目的招投标，这是市场经济发展的必然，体现了公平竞争原则，有助于提高工程质量，节约成本，绿色環保。
（3）施工程序：其中建设施工程序按以下步骤进行：a.通过投标承接施工任务；b.签订施工合同；c.撰写提交施工报告；d.开始施工；e.竣工验收
（4）施工监理：在一项工程建设过程中通常分为三方：甲方、乙方和丙方，分别对应建设方（业主）、施工方和监理方。有些项目需要实行强制监理，如国家和政府投资兴建的重点项目或与人民群众利益密切的项目，大、中型项目、某些外资捐款项目等。
总结
《土木工程概论》概括讲述了土木工程涉及的各个方面的内容，本文只是自己学完之后用自己的话的简单总结，土承天下 木载苍穹， “土木”只有简单的两个字，涵盖了太多的知识，充满了太多的未知与神秘，对我们来说像大海一样遥不可及，要精通的土木工程专业知识还有遥远的路要走，但是有志者事竟成，兴趣是最好的老师，只要热爱自己的专业，努力学习，讲究方法，全面发展，就能成为一名建设天下的土木英才。
参考文献：
[1]《土木系统工程》机械工业出版社
[2]《土木建筑工程概论》王继明主编 高等教育出版社
[3]《INTRODUCTION OF CIVIL ENGINEERING》中国建筑工业出版社
[4]《土木建筑文献检索与利用》肖友瑟主编 大连理工大学出版社
[5]《土木工程学报》中国土木工程学会 土木工程学报编辑部
[6]《土木工程》中国土木工程学会 科学出版社
[7]《土木工程概论》上海交通出版社
[8]《土木工程》（英）斯科特（Scott，J.S.）撰 中国建筑工业出版社
[9]《土木工程总论》丁大钧，蒋永生编 中国建筑工业出版社