河南省高速公路范文第1篇
1、检测人员证书格式由__制定;__应将获得检测人员证书者纳入检测人员数据库进行动态管理。
A.省质监站;省质监站 B.质监总站;质监总站 C.省质监站;质监总站 D.质监总站;省质监站
2、错台的测量是用来评价路面______。 A.行车舒适性 B.整体强度 C.抗滑性 D.稳定性
3、拱顶下沉速度在1～5mm/d内的量测频率是______。 A.2次/d B.1次/d C.1次/2d D.1次/周
4、CBR值是指试料灌入量为__时，单位压力对标准碎石压入相同贯入量时标准荷载强度的比值。 A.7mm B.2.5mm C.1mm D.2mm
5、沥青混合料的高温稳定性，在实际工作中通过__方法进行评价。 A.马歇尔试验 B.浸水马歇尔试验 C.车辙试验 D.劈裂试验
6、在排水工程的管节预制中，发现有蜂窝麻面，深度超过__的必须处理。 A.0.3cm B.0.5cm C.1cm D.2cm
7、隧道施工监控量测的必测项目为______。 A.洞内、外观察 B.围岩压力 C.衬砌内应力
D.围岩体内位移(洞内设点) E.锚杆或锚索内力及抗拔力
8、在简谐振动体系上的作用力F，与该体系上某点的__之比称为机械阻抗。 A.位移时间 B.位移 C.速度 D.加速度
9、实验室应有质量控制程序以监控检测和校准的有效性。所得数据的记录方式便于发现其__，如可行，应采用统计技术对结果进行审查。 A.记录规律 B.发展趋势 C.研究意义 D.是否科学
10、转速的单位表示为()。 A.r·min B.r/min C.v/min D.v·min
11、激光断面仪法的测定原理是__。 A.坐标法 B.直角坐标法 C.极坐标法 D.空间坐标法
12、贝克曼梁测定路面弯沉时，测定应布置在__位置。 A.路面中心线 B.行车道中心线 C.行车道标线 D.行车道轮迹带
13、随着钢材牌号增大，屈服点和抗拉强度随之______，伸长率随之______。 A.提高提高 B.提高降低 C.降低提高 D.降低降低
14、公路工程质量检验评分的评定单元为__。 A.单位工程 B.分部工程 C.分项工程 D.单项工程
15、填隙碎石基层压实质量用__表示。 A.压实度 B.压实系数 C.固体体积率 D.密度
16、______是规定实验室质量活动方法和要求的文件，是质量手册的支持性文件。 A.程序文件 B.质量手册 C.质量计划 D.质量记录
17、表示各筛孔上砂石材料相对数量的参数是__。 A.各筛上的存留量 B.通过量 C.累计筛余 D.分计筛余
18、用于检测和校准并对结果有影响的每一处设备和软件均应加以唯一性______。 A.印章 B.标牌 C.标志 D.标识
19、某钢筋混凝土结构的截面最小尺寸为300mm，钢筋直径为30mm，钢筋的中心间距为70mm，则该混凝土中集料最大公称粒径是______。 A.10mm B.20mm C.30mm D.40mm 20、属于分项工程质量检验评定内容的有__。
A.经检查不符合基本要求规定时，不予检验与评定 B.缺乏最基本资料，不予检验与评定 C.外观有严重的缺陷，不予检验与评定
D.某一检查项目实测合格率小于70%，不予检验与评定
21、用核子密度仪测定二灰碎石压实度时，应用______检测结果进行标定。 A.环刀法 B.灌砂法 C.水袋法 D.钻芯法
22、以下属于单位工程的是__。 A.大桥 B.小桥
C.互通立交桥 D.路基工程 E.路面工程
23、老黏土的容许承载力可按照__确定。 A.天然孔隙比 B.压缩模量 C.液性指数 D.液限比
24、运营隧道现场照明检测的基本内容之一是______。 A.路面照度 B.灯具光强 C.灯具光效 D.墙面亮度
25、采用网篮法可以同时测出__。 A.表观密度 B.毛体积密度 C.表干密度 D.吸水率
二、多项选择题(共25 题，每题2分，每题的备选项中，有 2 个或 2 个以上符合题意，至少有1 个错项。错选，本题不得分;少选，所选的每个选项得 0.5 分)
1、有CMA标记的检验报告可用于()，具有法律效力。 A.产品质量评价 B.成果鉴定
C.产品性能分析 D.司法鉴定
2、黏性土的抗剪强度力学指标是______、______。 A.黏聚力 B.内摩擦角 C.水平力 D.法向力
3、下列土中不属于粗粒土的是：__ A.漂石 B.砾石 C.粉质土 D.黄土
4、矿质混合料有多种组成设计方法，目前一般习惯于采用：__ A.试算法 B.正规方程法 C.图解法
D.电子表格法
5、一组三个标准混凝土梁形试件，经抗折试验，测得的极限破坏荷载分别是35.52kN、37.65kN、43.53kN，则最后的试验结果是()MPa。 A.5.19 B.4.74 C.5.02 D.5.80
6、下列试验方法中，在细粒土和粗粒土的密度试验中，均适用的现场测试方法为__ A.灌水法 B.灌砂法 C.密度计法 D.环力法
7、桥梁橡胶伸缩装置按照伸缩体结构不同可划分为__。 A.纯橡胶式伸缩装置 B.异型钢单缝式伸缩装置 C.模数式伸缩缝 D.板式伸缩装置
8、下列()检测数据属于计量值数据。 A.强度 B.长度 C.质量
D.不合格品率
9、土工织物的机械性能包括__。 A.抗拉强度及延伸率 B.握持强度及延伸率 C.抗撕裂强度 D.顶破强度 E.刺破强度
10、水泥标准稠度用水量试验，试验室温度为20℃±2℃，相对温度不低于__，湿气养护箱的温度为20℃±1℃，相对湿度不低于__。 A.60%，90% B.50%，90% C.60%，95% D.55%，95%
11、实验室为其应用而制定检测和校准方法的过程应是有计划的活动，并指定__人员进行。
A.具有足够资源的有资格的 B.有上岗证书的 C.有能力的
D.有资格证书的
12、有关沥青混凝土面层弯沉测试评定中，下列情况正确的是__。 A.弯沉代表值应大于等于设计弯沉
B.当路面温度为20℃±2℃或沥青面层厚度小于等于5cm时，不必进行温度修正
C.评定结果只有两种情况，即评分值要么得规定的满分，要么得零分 D.弯沉应在最不利季节测定，否则应进行季节修正
13、土工织物的反滤三准则是__。 A.保水性 B.保土性 C.渗水性 D.防水性 E.防堵性
14、混凝土标准养生的龄期为__d。 A.7 B.14 C.28 D.60
15、环刀法测定压实度时，环刀取样位置应位于压实层的__。 A.上部 B.中部 C.底部 D.任意位置
16、若施工中发现混凝土拌和物有明显的离析现象，你认为可能的原因是__。 A.骨料级配差 B.水泥浆用量过大 C.拌和不均匀 D.拌和时间过长
17、分项工程评分值与__无关。 A.实测项目的数量
B.实测项目的合格率和规定分值 C.外观缺陷数量和程度
D.质量保证资料的完整性和真实性
18、同一种粗集料，测得的密度ρ视密度ρS和自然堆积密度ρf，存在的关系为__。
A.ρS>ρ>ρf B.ρf>ρS>P C.ρ>ρS>ρf D.ρS=ρ=ρf
19、拱顶下沉量测的目的是__。 A.确认围岩稳定性 B.判断支护效果 C.指导施工
D.预防拱顶崩塌
E.保证施工质量和安全 20、换证复核以__为主。 A.对仪器设备的检测 B.专家现场评审 C.书面审查 D.实地考察
21、样本的定义是__。 A.用于检查的单位产品 B.总的单位产品 C.样本单位的全体 D.样本单位数量
22、钢绞线计算面积比相同数量钢丝面积之和__。 A.较大 B.较小 C.相等
D.无法比较
23、石灰稳定土基层的强度形成主要为石灰加入土中后所发生的__作用。 A.离子交换 B.碳酸化 C.结晶 D.火山灰
24、压力机测量精度为__。 A.±0.5% B.±1.0% C.±2.0% D.±5%
河南省高速公路范文第2篇
据了解，这辆客车车牌号为鲁K08596，是一辆从威海到长沙的双层卧铺客车。记者现场看到，客车被大火焚烧至只剩骨架，而现场的3车道被封锁，仅留一条紧急停车道通行，通行秩序井然，未出现交通拥堵。事故中被烧至炭化的尸体目前已被民政部门运走，客车上其余物品的焚烧残留物也已被有关部门收集起来，而无法辨别的尸体，只有通过DNA验证才能辨别其身份新华社7月23日电京珠高速河南信阳段大客车起火事故处置23日起进入第二天。记者23日上午从山东省威海市“7·22”交通事故处理小组获悉，目前，事故车辆在山东境内行驶路线及停靠拉客地点基本确定
威海市“7·22”交通事故处理小组调取的事故车辆GPS信息及出发车站反馈信息显示，这辆牌号为鲁K08596的双层卧铺客车在21日10时许从位于威海市青岛中路136号的长途汽车站出发，出发时威海市长途汽车站没有这辆车的售票信息。
车辆在山东境内经过威海、烟台、青岛、潍坊、淄博、莱芜、泰安、济宁、菏泽9个城市的部分县(市、区)。其中，车辆零速度停靠或拉客的区域有21日10时至11时17分期间威海市区、12时至13时期间烟台市区机场路附近、13时30分许栖霞市桃村镇境内、14时至15时期间莱阳市境内、21时许梁山县境内(属济宁市)，此后GPS信号消失，车辆经山东省菏泽市进入河南省境内。根据事故幸存者包括驾驶员反馈过来的消息，事故车辆在进入河南境内已经严重超员，加上车辆行驶进入夜间，没有再继续拉客。
河南省高速公路范文第3篇
中华人民共和国正在此时举行了聚焦全球目光的“两会”。
所谓的“两会”，指的是中华人民共和国全国人民代表大会和全国政治协商会议，每年三月份左右在北京举行。它的主要内容是对去年政府工作报告的审议和对今年全国预算的决策表决，以及反馈和处理全国大多数民意的国家级会议。而它为什么会被全世界像奥运一样，吸引全球人的目光呢?众所周知，去年的金融危机使全球感受到了严酷的经济寒冬。在这个春暖花开之际，他们希望中国这列世界经济的“动车头”，能制定出好的规划，带世界走出寒冬，远离阴霾…
而作为当代的大学生，八零后九零后的人们，也是被视为祖国未来最有力的接班人们是怎样看待“两会”的呢?
首先值得肯定的是，当代的大学生们是十分关注国家一年一度的“两会”的，是十分关注国家的大政方针的发展方向的。因为这关系到祖国的未来，也关系我们自己的利益。但即使如此，当代大学生们关注两会的角度和已经步入社会的人士还是有所差异的。
大学生的就业问题现在可以说是牵动了社会的每一根神经。今年的“两会”报告上，总理也把大学生就业作为一个重要的议题，可见大学生就业问题的严重。今年全国高校毕业生人数将超过600万，创下新高，再加上金融危机影响，就业形势就更严峻，被称为进入30年以来的最难时期。
很多企业家反映，现在的大学生普遍动手能力差，在聘用方面实在不敢轻率。危机困难面前，大学生应该排除外部因素的干扰，多从自身角度出发，积极寻找问题的根结。随着高考扩招力度的不断加剧，越来越多的高校开始了新校区的规划和建设，学校招生数量也逐年增加。学生总数成直线上升，然而我们的师资力量、办学条件却与之成不协调比例增长，使得很多大学生在学校享受不到应有的学习资源，最终成游离在校园的“真空地带”。很多老师想管也管不全，加之学生突然从高考的紧张状态释放到相对轻松自由的环境中，没有一个合理的过渡过程，渐渐失去了自控、自律的能力。
如今“翘课”已成为大学生群体中一个普遍现象，上课与否要看自己心情好坏。看电影、玩游戏、网络聊天……大学生在迷茫中虚度自己的光阴，在无助中迷失自己的人生。所谓的“人才”在这样的环境中成长，这不得不说是大众化教育泛化的一个悲哀。也有学生抱怨说，我也想好好学的，可是偌大的一个教室，上百人在里面上课，坐在后面根本听不清老师的话。又或是同一个实验，几十个学生在一起做，有时根本轮不上。诚然，类似的“抱怨”不无道理，但我来，这不是学生动手能力差进而导致就业难的根本原因。转而言之，这是由教育部门、各大高校与学生自己三方面共同造成的，中国的教育模式一直被认为是存在体制问题，从高考模式的探讨到现在热议的是否“取消文理分科”，教育体制改革问题一直存在饱受争议。金融危机既是挑战也是机遇，在某种程度上说，它能为解决大学生“就业难”问题起到推波助澜的作用。
学生数量的激增、高校教学资源的不合理分配、加之缺乏有关部门积极的引导和有效的监管，造成今天毕业生“就业难”的危机自然是顺理成章的。大学生“就业难”，并不是难于上青天，而难在一种教育
体制的变革和完善，难在一种就业观念的更新和转变，难在一种就业机会的创造和把握。期待全社会形成合力，共同来关注大学生的就业问题，让大学生的价值得到最大限度的实现。
从我们大学生自身来讲，亦要深刻认识到当今就业形势的严峻，竞争的激烈，要在大学期间努力学习，培养能力，提高素质，使自己具备更高的竞争力。另外，笔者认为“以创业促进就业”，对于解决就业问题，促进和谐社会的发展具有重要意义，不失为一个切实可行的好办法。国家若能完善这方面的法律法规，对大学生自主创业提供优惠政策，对于解决就业问题定会有所帮助。
那么在这么多严峻的形势下，我们大学生应当如何应对挑战呢?我认为：
1.提升自身“硬件”与“软件”。对于大学生职业发展而言，自己唯一可控的就是自己的就业能力。外在环境的变化，使学生可以充分认识到就业的艰难，进而通过各种手段提升自身“内功”，最终提升自己的就业能力。
2.改变旧有的择业观念，树立正确的择业观、人生观、价值观。在这样一个大环境下，学生可以拓宽自己的就业面，可以有更多的选择
我相信每一个过来人也都经历过就业的困惑，有了政府和社会各界的共同努力，加上我们自身、用人单位观念的转变，每一个年轻的朋友都能找到一份属于自己的心仪的职业。
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网:今年的两会已经获得了圆满结束了。但是，它带给世界，带给中国人民，带给我们这些大学生们的影响是非常大的。、她给世界带来了信心、勇气和力量，使中国以一个负责人的大国形象出现在国际的舞台上。
“莫道今年春将尽，明年春色倍还人”，“山重水复疑无路，柳暗花明又一村”，“取火不若取燧，济及不若凿井”，“信心比黄金和货币更重要”，“首先要有信心，有了信心才能有勇气和力量，有了勇气、力量才能战胜困难!”
河南省高速公路范文第4篇
防止“监守自盗”，除了内部监管之外，还应加强信息公开，引入公众自下而上、自外而内的监督维度。
“房叔”还未走远，“房妹”又粉墨登场。从去年底被曝光拥有11套房产，到1月13日其父河南郑州二七区房管局原局长翟振锋被郑州市检察院决定逮捕，伴随“房妹”的质疑和猜想横跨新年，媒体调查、新料迭出、司法介入，案情内幕逐渐浮出水面，也更令人震惊：一家四口各有两个户口，共拥有房产31套，多数在经济适用房小区。事件以极端个案的方式，暴露了经适房在开发、分配、管理等各个环节中的漏洞。
包括经济适用房、廉租房、公租房在内的保障房制度，是我国一项重大惠民工程，主要为中低收入群体提供安身立命之所。实践中，经济适用房也的确发挥了重要作用。不过，在缺乏财产公开、社会监管等情况下，在一些地方，有的也变异为腐败温床和寻租工具。尤其严重的是，由于在土地政策上的一些优惠，它成为很多人垂涎欲滴的“唐僧肉”。不少项目开发打着经济适用房的旗号，或是从事商业开发，或是进行福利分房;而一些管理监督部门，也管不住自己的手，让权力寻租，令群众利益受损，让政府信任资源流失。
近年来曝光的经适房腐败案，不同程度地暴露了这个问题。经适房小区停豪车，“N连号”事件屡见报端，背后正反映了经适房管理的乱象。而就在“房妹事件”的发生地郑州，仅2011年，因“经适房腐败”党政纪立案14人，移送司法机关12人，涉案金额1.1亿多元。经适房从审批、建设到分配等环节，已经有严格的监督制度。但制度本身还存在缺陷，不够严密，甚至有的还处于打盹、休眠状态。
监督给力，腐败匿迹。制度失效，在很大程度上，源于制度遭遇“人治”阻碍。耐人寻味的是，房管局局长本身对经适房建设负有管理职责，但管理者反而成为腐败的策源地，这种身份的变形，更值得反思。如果权力失去监督，“监守自盗”的现象就会发生，让腐败在各种移花接木的手法下大行其道，其危害则更大。
中央一再强调，确保分配公平公正公开，是保障房制度的生命线。正因此，要对“房妹事件”背后的所有腐败行为彻查追究，亡羊补牢。而这一事件也是对各地、各级政府的一个警示：除了加强政府部门内部监管之外，还应加强信息公开，引入公众自下而上、自外而内的监督维度。项目审批、建设资金、购房资格等信息，只有置于公众的目光之下，才能够消除“监守自盗”的生存土壤。
2013年河南省选调生考试申论范文：市政国有化回潮
2012年8月以来，对于我国市政公用行业来说，可谓是多事之秋：在湖南邵阳市自来水公司员工纵火烧死3名高管之后，黑龙江大庆市杜蒙县自来水公司也发生命案，公司总经理和副总在办公室被员工杜某烧伤刺死。
除了这些暴露在公众面前的突发事件外，隐藏在市政公用领域暗处的深层变革也在涌动。在大规模推行“市场化”改革10年之后，我国不少城市正掀起一股市政公用行业重归“国有化”的浪潮。
[原因]
其一，公用事业最显著的特点是其普惠的公益性、强烈的外部性，但民间资本和外资更注重盈利性、短期获利，两者间本身就存在着紧张的关系。这早在10多年前市政公用领域启动市场化改革之时，其实就“埋伏”下了今日的结果。
其二，最近几年，燃料和人力等企业运营成本显著上升，矛盾进一步激化。当企业的刚性成本在增加而无法内部消化时(政府不批准涨价或者不增加补贴)，企业就会陷入不可持续运营状态。我国近10多年各地推行的市政公用事业改革，实际上是一种市场化、竞争化、民营化的改革模式，其结果必然将“公益性”为最显著特征的市政公用行业变成“营利性行业”，
同时，地方政府也将提供市政公用产品和服务的公共责任，完全推给了市场。
其三，由于一些利益关系，官商之间存在欺诈致使问题进一步扩大。一些政府官员为了完成招商引资的任务，不惜以高额代价吸引社会资本进入投资，但一旦完成了招商引资的任务后，则对允诺的补贴和优惠政策不予兑现，结果地方政府与民营企业相互欺诈，最后发生自来水停水、供暖单位停暖、公交罢运等事件。而一旦发生大的问题，地方政府只能接盘“烂摊子”。
[措施]
首先，相关部门要做到真正承担政府责任。市政公用“国有化”回潮，这至少说明政府更加慎重对待和重新评估市政公用领域的改革措施，也反映出政府逐渐意识到自身的责任，开始重拾“政府责任”。不过，一些地方政府即便开始正视自身在提供市政公用产品和服务上的角色与责任，但也多是有利益考量的，而并没有承担其全面的责任。
其次，是要建立配套科学的监管制度和体系。以市政公用领域目前存在的普遍问题—产品(服务)定价机制为例，现在各级物价管理部门对自来水价格的制定，基本上是以自来水企业上报的成本为主要依据的，这就会诱导企业虚报成本，结果就会出现“自来水成本涨多少，价格也涨多少”的现象。这样，管理层高额工资、奖金、福利以及修建楼堂馆所等成本都可以计算为企业的“生产成本”，并经由水价的提升，最终转由消费者承担经济后果。因此，政府监管部门如何建立科学的成本审监机制就显得尤为重要。
再次，要提前谋划市政公用企业的退出机制问题。一些市政公用经营企业，很多时候以“停水”、“断暖”为手段，威胁政府提高价格、增加补贴或者给其他政策优惠。“赚钱就干，不赚或赔钱就撒手不干(反正有政府收拾残局)”成为他们的行事风格。如何对这种情况进行监管并提出可操作性的预防及应对机制，也要提前谋划。
2013年河南省选调生考试申论热点：亿万富豪舍身救落水员工，真善美之道德考察
12月21日，在浙江省永康市五金城经营钢丝网的老板杜光华请员工吃饭过冬至，一名员工因酒喝多了在溪边方便失足落水，身家过亿的杜老板跳河救人，不幸遇难。12月25日，永康市授予杜光华“见义勇为勇士”称号。
道德之光，灼灼其华，杜光华人如其名，他跳水救人的义举，让人想起了吴菊萍的勇敢一托、张丽莉的奋力一推和李博亚的拼命一拽，也想起同样31岁、同样因从水中救人而牺牲的二炮军官沈星。他们在生死考验面前的无畏选择，让我们看到了人性的慈悲和壮美，这种壮美烛照神州，让世人为之感动和敬仰。杜光华救人事迹传出后，不少人聚焦并有意无意地放大了他的身份符号——亿万富翁。
在生命的天平上，财富、身份只是浮云，一个人，哪怕是不名一文的穷人，只要他见义勇为，用生命谱写灼灼其华的道德之歌，就值得人们赞美和致敬。人们之所以感动和钦佩，绝不是因为他的身份，而是因为他的行为。
当然，杜光华确实是亿万富豪，探究和报道他的英勇事迹，不可能回避他的这一真实身份，富豪，救人，牺牲，这些关键词叠加一起极具引人关注的新闻效应。人们关注富豪救人，还有两方面的因素。一个关于既富且仁。在现实中，有的人一谈到富豪就自然给出为富不仁的道德评价。为富不仁的人有没有?当然有。其实，宅心仁厚，秉承良知和社会责任的富人也不少，杜光华显然是其中的优秀代表。另一个因素关于老板与员工的关系，在一些私企，有的老板不近人情甚至近乎无良，以羞辱盘剥员工为能事，很难做到善待员工，而杜光华能待员工如兄弟，在危难之际舍身相救，这就刷新了人们的固有观感。
善无论大小，只要行善，都是好事。人无论身份，只要行善，都应该得到褒扬。华人首富李嘉诚说过，内心的富贵，才是财富。真正的富贵是要懂得用你赚来的金钱尽义务和责任。每个人都不是孑然存在，为见义勇为者喝彩，鼓励自己见义勇为，这个社会将处处充盈着善良和力量，闪耀繁华，鼎沸不息。
2013年河南省选调生考试申论热点：落实责任，为校车护航
12月24日上午，江西省贵溪市滨江镇，一辆载有17人的7座面包车坠入水塘，致11名儿童死亡。目前，贵溪市政府副市长等12名事故相关责任人已被停职检查。
从刑拘肇事司机到关闭幼儿园，从赔偿遇难幼儿家属48万元到迅速启动问责机制，积极善后，体现了不苟且、不回避、不姑息的诚意与决心。只是，那11名溺毙在冰冷河水的孩子看不到这一幕，他们还没来得及绽放的人生，再也无法指向美好未来。
问责，才能告慰死难儿童;反思，才能遏制悲剧。如果早一点关闭幼儿园，早一点查处超载校车，悲剧或可避免。梳理近年来发生的校车悲剧，不难找出它们的共性：校车不达标、超载、超速„„因校车事故频发而催生的《校车安全管理条例》，已于今年4月正式施行，该条例对校车已经出现的问题、可能存在的软肋都有所着墨，可仍然无法阻拦一些校车驶向死亡终点，原因在哪里?
发现病灶容易，开出药方也容易，但是，现实中，偏偏有人不照方抓药，甚至干脆把药方扔在一边，钝感如此，悲剧能不重演?而反思这起校车事故，除了看到灰色监管，还应该看到，在一些僻远乡镇，对不少孩子来说，无论优质校车还是正规幼儿园，都还是梦想。比如，当地政府之所以没有及时关闭幼儿园，是因为一旦关闭，这些孩子将无园可上;而这辆寒酸的面包车，根本就不是严格意义上的校车，而是园长用来接送孩子的“私家车”，质量没保证在所难免。
根据教育部去年发布的公报，2010年我国学前教育毛入园率达到56.6%。多达近半数适龄孩子无法入园，这是无法回避的严峻命题。按照国务院常务会议的部署，“十二五”期间，中央财政安排500亿元，重点支持中西部地区和东部困难地区发展农村学前教育。500亿元的财政投入，也许无法保证所有适龄幼儿都有园可上，但重视和发展学前教育的思路却值得关注。
河南省高速公路范文第5篇
登记编号：云府登784号
云南省环境保护厅公告
第1号
《云南省污染源自动监控系统管理办法》已经2010年11月22日云南省环境保护厅厅长办公会通过，现予公布，自2011年3月1日起施行。
云南省环境保护厅 二〇一一年一月三十一日 云南省污染源自动监控系统管理办法
第一条 为加强对污染源自动监控系统的建设、运行维护和监督管理，保障我省污染源自动监控系统的稳定运行和自动监测数据的有效应用，根据《污染源自动监控管理办法》、《污染源自动监控设施运行管理办法》等规定，结合本省实际，制定本办法。
第二条 本省行政区域内国家、省级重点监控企业(以下简称“国控、省控企业”)污染源自动监控设施的建设、运行维护和监督管理适用本办法。
第三条 本办法所称自动监控系统由自动监控设施和监控中心组成。
自动监控设施是指在污染源现场安装的用于监控、监测污染物排放的仪器、流量(速)计、污染治理设施运行记录仪和数据采集传输仪等仪器、仪表。
监控中心是指环境保护部门通过通信传输线路与自动监控设施连接的计算机软件和设备。
第四条 省环境保护行政主管部门统一组织、协调全省污染源自动监控系统的建设、运行、管理工作，编制全省污染源自动监控系统建设规划，组织开展国控、省控企业自动监测数据有效性审核工作，负责全省国控、省控企业自动监控系统运行维护和管理的监督检查及考核。
州(市)环境保护行政主管部门具体组织辖区内污染源自动监控设施的建设，负责辖区内国控、省控企业自动监控设施运行的日常监督管理及责任范围内的国控、省控企业自动监测数据有效性审核工作。
县(市、区)环境保护行政主管部门具体负责辖区内国控、省控企业自动监控设施运行情况的现场检查和日常监督。
第五条 国控、省控企业应当按照有关规定，建设污染源自动监控设施，与环境保护部门的监控中心设备联网;可自行或委托取得运营资质的单位运行和维护污染源自动监控设施，对污染源自动监测数据的准确性负责;自动监控设施的运行和维护接受各级环境保护部门的监督检查和考核。
污染源自动监控设施建设和运行维护费用由国控、省控企业自行解决。
第六条 加强对污染源自动监控设施运行和维护的监督管理。国控、省控企业自行开展污染源自动监控设施运行和维护的，应满足《污染源自动监控设施运行管理办法》的相关要求。
本省鼓励污染源自动监控设施的社会化运行。取得国家环境保护部核发的“环境污染治理设施运营资质证书” (废水或废气自动连续监测类) 的单位(以下简称“运维单位”)，在本省有固定办公场地和符合运行维护条件的实验室，有稳定的技术人员服务队伍，可向省环境保护行政主管部门申请备案。
国控、省控企业在省环境保护行政主管部门的监督指导下，自主选择在本省备案的运维单位，对污染源自动监控设施开展运行和维护。国控、省控企业应当与运维单位签订服务合同，明确双方责任和义务;签署或变更后的服务合同正式文本，向省环境保护行政主管部门备案。
第七条 列入国家重点监控和本省重点监控的企业，未安装污染源自动监控设施或已安装的污染源自动监控设施达不到国家规范要求的，应当在本内建设或完善污染源自动监控设施。污染源自动监控设施建设前，国控、省控企业应按照《云南省污染源自动监控设施建设方案编制规范》编制建设方案，报省环境保护行政主管部门审查。
第八条 国控、省控企业建设的自动监控设施，应当选择通过环境保护部指定的环境监测仪器检测机构适用性检测的设备。省环境保护行政主管部门定期公告本省已安装的污染源自动监测设备品牌的市场占有率、运行考核指标等情况。
第九条 国控、省控企业安装建设污染源自动监控设施，应当对排污口进行规范化整治，各项技术指标须符合国家有关技术规范要求。实施安装建设，应向省环境保护行政主管部门报告。建设安装过程中，自觉接受省环境保护行政主管部门的监督管理。
第十条 污染源自动监控设施完成安装调试、试运行、联网等工作后，国控、省控企业应向有资质的环境监测机构申请校验。校验合格后，向负责监管的环境保护行政主管部门申请验收。
第十一条 装机容量在30万千瓦以上的火电机组所建设的自动监控设施，由云南省环境监测中心站校验，省环境保护行政主管部门组织验收。其他污染源自动监控设施，由所在地州(市)环境监测站校验，所在地州(市)环境保护行政主管部门组织验收。环境保护行政主管部门收到验收申请和验收资料后，对验收资料进行审核，符合条件的，组织现场验收。验收合格的，形成验收意见，纳入正常管理。验收不合格的，限期整改，整改完成后重新组织验收。州(市)环境保护行政主管部门组织验收的自动监控设施，相关资料报省环境保护行政主管部门备案。
第十二条 自动监控系统的运行维护分为自动监控设施和监控中心两部分。自动监控设施由企业自行或委托运维单位运行、维护，省环境保护行政主管部门委托云南省环境科学研究院对国控、省控企业安装的污染源自动监控设施运行维护情况进行日常监督检查。监控中心由省环境保护行政主管部门委托云南省环境监测中心站会同云南省环境信息中心进行运行、维护。
第十三条 自动监控设施运行单位应建立健全管理制度，备有日常运行、维护所需的各种耗材、备用整机或关键部件。不得擅自停运、拆除、更换、闲置自动监控设备及改变设备安装位置，应当随时掌握设备的运行状况。设备发生故障时，应及时修复、排除故障，保持污染源自动监控设施正常运行。
第十四条 自动监控设施出现故障，设备的维修，应当在48小时内完成，恢复自动监控设施正常运行。若48小时内无法排除故障，应安装备用仪器。48小时内既不能修复也无法安装备用仪器的，国控、省控企业应向州(市)环境保护行政主管部门提交书面报告(装机容量在30万千瓦以上的，向省环境保护行政主管部门报告)，说明原因和恢复运行的期限。设备不能正常运行期间，要采取手工监测的方式报送数据。
第十五条 国控、省控企业因停产导致自动监控设施停用，每次停用和再次启用时，应事先向环境保护行政主管部门报告。装机容量在30万千瓦以上的火电机组，向省环境保护行政主管部门报告，其他向州(市)环境保护行政主管部门报告。因设备报废需拆除、更换的，应向省环境保护行政主管部门报告。
第十六条 省环境保护行政主管部门按季度对国控、省控企业自动监控设施运行、维护进行考核，将考核结果、运维单位运行业绩向社会公告。季度考核结果作为考核的依据。考核不合格的自运行单位，其下一自动监控设施的运行、维护，应当委托运维单位运行、维护。考核不合格的运维单位，注销其备案。
第十七条 省环境保护行政主管部门应有专人负责污染源监控平台的管理，建立运行维护管理制度，保证污染源监控平台的正常运行、数据稳定上传。运行、维护经费由国家补助和省级配套解决。
第十八条 各级环境保护行政主管部门应对污染源自动监控设施运行情况进行不定期现场检查和日常监督，发现设备运行不正常应责成企业及时进行修复。
第十九条 环境保护行政主管部门的监测机构每季度应对本级环境保护行政主管部门监管的污染源自动监控设备至少进行一次监督性监测，监测经费由国家补助和省级配套解决。环境保护行政主管部门每个季度对国控、省控企业开展一次污染源自动监测数据有效性审核工作，装机容量在30万千瓦以上的火电机组的有效性审核工作由省环境保护行政主管部门负责，其他国控、省控企业数据有效性审核工作由所在地州(市)环境保护行政主管部门负责。
第二十条 通过数据有效性审核的污染源自动监测数据，各级环保部门应当作为企业环境管理的依据。环境保护行政主管部门在实施排污许可证制度中，要合理利用污染源自动监测数据;在总量核算、环境统计工作中，合理使用污染源自动监测数据，为污染减排提供依据。环境监察机构要利用污染源自动监控系统提供的信息，强化现场执法;在排污费征收上，要利用污染源自动监测数据，核定污染物排放种类、数量。
第二十一条 国控、省控企业未按规定安装污染源自动监控设备或者未按照规定与环境保护主管部门的监控设备联网的，依据《污染源自动监控管理办法》和《中华人民共和国水污染防治法》的相关规定查处。
第二十二条 不正常使用大气污染物排放自动监控设备，或者未经环境保护部门批准，擅自拆除、闲置大气污染物排放自动监控设备的;拒绝环境保护行政主管部门现场检查或者在接受检查时弄虚作假的，依据《中华人民共和国大气污染防治法》相关规定查处。
第二十三条 不正常使用水污染物排放自动监控设备，或者未经环境保护部门批准拆除、闲置水污染物排放自动监控设备的;拒绝环境保护主管部门现场检查或者在接受检查时弄虚作假的，依据《中华人民共和国水污染防治法》相关规定查处。
第二十四条 环境保护部门从事污染源自动监控监督管理相关工作的人员滥用职权、玩忽职守、徇私舞弊的，依法给予处分;构成犯罪的，依法追究法律责任。
第二十五条 其他建设、安装污染源自动监控设施的企业，可参照执行。
河南省高速公路范文第6篇
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