收费站工作汇报范文第1篇
一、努力学习提高自身素质
我自从事电费回收工作以来，工作中，我不断加强专业知识的学习，以适应工作的需要。XX年，全所普及办公自动化，收费全部实现智能化，我积极学习电力营销管理信息系统，认真学习mis专业知识，主动向mis培训人员请教，直到能够得心应手的应用，对mis系统进一步进行研究和领悟，在mis系统成功上线后，规范执行环节和细节，提高服务的及时性和准确性，在电费回收过程中为客户提供高效快捷的服务，让客户在交费的同时也能感受到愉快。我还加强了国家电价政策和《供电营业规则》、力调电费办法以及有关规定的学习和了解，为做好电费回收工作奠定了基础。
二、真情服务确保电费回收
在工作中我经常思考：假如我是客户，我们会希望得到什么样的服务?我觉得服务是电力收费工作的灵魂。作为供电所的收费人员，一定要把服务当成“事业”来做。在对客户服务中，要真心做到一切为客户着想，情系客户，无私奉献，为客户排忧解难，这样才能以一线的抄表同志为纽带，在供电所与客户之间架起了一座沟通的彩虹桥。温馨服务就是给客户最需要的帮助。“只有真诚的为客户着想，心贴心的服务，才能换来百分百的电费回收。”这是我对电费回收的切身体会。
电费回收工作是经营管理重要工作之一，抄表、核算、催电费、收电费看似平凡的工作，但其中的酸、甜、苦、辣却令人望而却步，电费回收过程中难免会见到拒人于千里的脸，听到暂时不能交上电费的诉苦声，做不尽的是难
事、烦心事。这些都没有把我难倒，反倒让我树立了信心和决心，坚决完成电费回收任务。
在收费工作中，我总是要求自己当好用户的“电参谋”、“电保姆”。西山工业园区大工业用户比较多，我总是在每个月电费发行开始时，及时与用户进行沟通，电费帐单出来后也及时主动联系用户，告知电费金额，提醒客户备好电费资金，保证电费准确及时地到帐，使每月电费回收做到双结零。
“不要老抱怨客户，要站在我们的立场上解决缴费难的问题。”这是我常爱说的话。在收费工作过程中，我养成严谨、认真、仔细的习惯，树立了良好的人性化服务和亲情化客户服务理念，从用户的角度出发，想用户之想，急用户之急，贴心的向客户宣传选择的缴费方法，使电费回收工作逐步走向规范，对生产经营困难客户，依照管理办法建议客户采取按月交费、预存电费等手段预防电费回收风险，给客户也带来了缴费的方便。
我以优质的服务和良好的工作作风为座右铭，以客户满意为最大愿望，我对客户用诚心、热心、细心、耐心的“温馨服务”赢得客户的心，把客户看作是自已的亲戚朋友，看作是自已的家人，把自已的工作变成传递温馨的窗口，树立了企业的良好形象。
三、无私奉献赢得赞誉
由于地域广，企业用户分布散，出去工作，经常很晚回家，为了电费的回收，为了工作的圆满完成，我常常放弃休息，我的爱人腰间盘突出，不能长期参加劳作，而我因为工作关系却又不能常常照顾到家里，让我感到非常的歉意。
我除了安排好自己的本职工作外，还积极配合其我各班工作，健全大客户资料，收集大客户生产经营信息，了解每一个大客户的用电和生产经营情况，不但保证电费的按时回收，也为其我同事提供了方便。
在我的脑海里只有一个念头，那就是工作辛勤一点、细致一点、服务真诚一点，就没有做不好的工作。正是凭着这样一股的干劲，在平凡的工作岗位上
收费站工作汇报范文第2篇
2015年6月，主线收费站坚持以收费工作为中心，狠抓堵漏增收，严格按照“安全畅通、依法收费、文明服务、应收不漏”的方针，认真落实收费各项工作。在本月，本站主要针对收费员现场文明服务以及更新收费系统的现场操作知识开展培训，通过培训，收费员文明服务工作和更新收费系统的现场操作得到明显提高，为“保畅增收”打下良好基础。
一、 主要收费数据 1.收费任务完成情况
根据年度收费任务，主线站本月应完成通行费任务为10871232元，本月实际完成通行费收入7065652元，完成率为64.9%。截止6月，主线站共完成通行费收入52277189元，占全年通行费收入1.24亿元的42.1%。
2.堵漏增收(或打逃)完成情况
根据年度打逃收费任务，主线站本月应完成打逃收费任务63336元，本月实际完成小改大1024辆，增收86503元;鲜活车改正常车108辆，增收8945元;军警车改正常车20辆，增收970元;临免车改正常车10辆，增收147元;另外，查处一辆违规的超限运输的特种车辆，车牌贵A76266，追缴通行费1980元;一辆无卡在成都违规上站的货车，车牌川B37569，追缴通行费4500元;一辆不规范过秤货车，车牌渝BU9760，追缴通行费200元，堵漏增收6680元。6月共增收103245元，完成率为163%。截止6月，主线站共完成堵漏增收收入788616元，占全年堵漏增收(或打逃)任务760000元的103.7%。
3.车流量分析
本月，出入口总交通量为162360辆，其中入口79570辆，出口82790辆，日均5412辆，环比上月，减少了48120辆，减少率为29.6%。其中客车为118807辆，占总车流量的73.2%，货车为43343辆，占总车流量的26.7%，出口一类小客车57559辆、2类客车1546辆、3类客车958辆、4类客车1006辆、5类客车23辆、一类小货车11690辆、2类货车1552辆、3类货车4318辆、4类货车225辆、5类货车4107辆。
导致车流量减少的原因，主要有：
(1)由于与我路段相邻的遵赤高速寒风坳遂道因地质灾害原因实行交通管制单向封闭，6月3日至16日封闭下行，6月16日至8月16日封保上行，封闭期间小客、货绕行土城至习水的二级路。大型货运车辆绕行321国道进出川，对省界收费站通行费影响很大，估计6月损失通行费220万元。
4.免费车情况
本月，主线站共计有鲜活车2165辆，减免574039元。军警车150辆，减免6984元;临免车辆共计248辆，减免2251元。免费车辆共计减免共计583274元。
本月，共有免费车2563辆，占总交通量的1.5%，环比上月，减少了47.4%，主要原因是由于与我路段相邻的遵赤高速寒风坳遂道因地质灾害原因实行交通管制单向封闭，对我站造成很大的车流量影响。
5.影响通行费收原因分析
6月，主线站未完成收费计划任务，比收费计划任务少完成了3805580元，差额率为35%。分析其原因主要为：
由于与我路段相邻的遵赤高速寒风坳遂道因地质灾害原因实行交通管制单向封闭，小型客、货车绕行土城至习水二级路，大型货车绕行大纳路进出，封闭时间从2015年6月3日至10月16日止。对省界收费站造成很大的车流量影响，封闭期间预计每日省界收费站收取通行费20万元，6月份估计损失220万元。
6.影响堵漏增收(或打逃)原因分析
本月，主线站共有军警车150辆，改正常车20辆，检查率为100%，查处率为13.3%;鲜活车2165辆，改正常车108辆，检查率为100%，查处率为4.9%;临免车248辆，改正常车10辆，检查率为100%,查处率为4%;一类改二类面包车900辆，一类客车改三类客车10辆，一类客车改4类客车22辆，二类客车改三类客车62辆，二类客车改四类客车2辆，二类客车改五类客车2辆，三类客车改四类客车18辆，三类客车改五类客车1辆，4类客车改5类客车7辆检查率为100%，本月超额完成堵漏增收任务经分析主要是由于以下2个方面的原因：
(1)在机电收费部的正确领导下，主线站要求所有收费员对面包车辆做到每车必查，避免通行费的流失。
(2)主线站所有收费人员认真负责，对无道路运输证车辆、装载率或重量不足车辆认真检查，避免混装和假冒鲜活车辆偷逃通行费。
(3)站级管理人员认真履行职责，对现场上报的无卡、超宽超限等车辆进行及时处理。
7.节支增效效果及措施
本月，通过各班组班长监督班员节约用水用电、要求收费员上班期间将空调温度调至健康温度、晚上只开启出入口车道照明灯，早上及时关闭照明灯等方式开展了节能措施，共产生电费24847，与本月元的效能目标32000相较，减少了7153元。较好的完成能效目标。截止6月，主线站共使用了电费186991元，占年度目标任务的46.7%。
根据主线站的实际情况，下月，由于天气逐渐炎热办公区域与宿舍空调使用频率提高，站级管理人员因起好节约用电用水的带头作用，做好节电的检查工作，争取完成32000元的效能目标。
二、 站务管理 1. 稽查管理工作
6月，主线站继续以“重点时段、重点事件”为主要方式，依据“收费管理制度”和“收费员考核实施细则”，认真落实站级稽查工作，建立重点稽查工作档案，将重点稽查对象信息分类归档，长期跟踪及时发现问题，总结经验教训，重视对收费差错的分析，及时找出差错上的原因，帮助收费员提高业务水平。
本月，主线站的稽查重点是换卡车辆，超时车辆，兼顾其他方面，共完成后场数据稽核3655人〃次，重点检查对各类特殊情况处理，覆盖面80%;查看视频录像121人〃次，重点检查收费现场优质文明服务，覆盖面10%;现场纪律稽查29人〃次，重点检查收费员规范操作、账表填写等，覆盖面10%。通过以上多种形式稽核加强对收费站日常行为规范管理，反应出来的问题也能及时有效的解决，共查出报表填写错误8人〃次，长短款31人〃次，现场纠正优质文明手势错误7人〃次，现场未佩挂照片4人〃次，现场纠正废票未及时投入废票箱7人〃次。
2、收费业务管理
(1)按照“日清月结、账面整洁、账物相符”的原则，做好票卡管理工作。本月，主线站入口共发出通行卡79359张，其中非法卡27张，产生已刷未发卡5张;出口共收取通行卡82315张，其中坏卡17张。截止6月30日，共有通行卡27783张，本月，通行卡多出2956张
本月，主线站共核销微机票80350张，日均2678张，截止6月30日，剩余25000张。定额票共使用10元面额的42张，共计420元，剩余10元面额的77张，共计770元。
(2)用科学管理的方法有效减少收费帐表差错的发生。通过严要求，多提醒，考核上墙等方式，指导收费员填写帐表，减少填写差错率，本月帐表填写错误共8次，环比上月，减少30%。
(3)加强免费车管理和查截逃费车。在后场稽核中，做到免费车流量每车必查，避免通行费的流失。
4、文明服务管理
为逐步提高大家的文明服务水平，本月重点开展了“扬手迎客，展手送客”新服务形象，加强肢体语言服务的文明服务培训内容(图1)。由班长在班前讲评中重复宣讲，由站级管理人员进行重点跟踪检查和评价，发现不合格的除进行扣分处分外，马上指出不足之处，要求及时更正、提醒，使各班组人员发挥积极性，使文明服务不断提升。 图1：省界中心开展收费员文明服务与文明手势的培训。
5、绩效考核
每月28日前按时上交员工绩效考核表，认真对每一位收费员进行考核，做到公平、公正、公开。
6、安全管理
本月，在站例会中让收费员上班期间高度警惕注意人身安全、票款安全、车道安全，要求每一位收费员必须将百元大钞放入保险柜中，夜间反锁收费亭门窗，并告知当班班长遇大雨、大风天气一定要及时把指示牌放倒在地上，避免造成损坏。把安全工作放在首位。
7、工作例会
本月26日召开了站务会议，会上省界管理中心陈乃庆主任对本月的通行费收入、工作开展情况以及下月的工作，做了详细的介绍和部署。并把15日于省界管理中心邓洪玉总助主持召开的部门例会在站务会上做了宣贯，特别强调了现场收费员文明服务以及7月初上级公司将对我站进行工作检查。会后在陈主任的号召下，开展了收费员文明服务与文明手势的业务培训。
8、后勤内务管理
每月按时收取“意见箱”中的信件，并对提出的意见进行调查、整理;定期对员工宿舍进行检查，要求收费员将宿舍卫生打扫干净，营造一个干净舒适的居住环境。
9、其他工作完成情况
1、认真做好本站车流量分析及打逃增收工作。
2、认真做好本站鲜活车辆相片与记录的核对工作。
3、做好本站安全宣传工作。
4、做好本站员工思想教育工作。
5、做好收费员优质文明服务培训工作。
三、工作中的不足与经验总结
主线收费站在公司领导、机电收费部的正确领导下，在各部门的关心和帮助下，全站团结一心顺利完成6月收费工作。6月在通行费收入方面未完成目标任务，但在打逃增收方面、在文明服务方面、节约用电用水上、员工责任心方面、站场卫生方面较上月有了明显提高。在下月工作中将努力扬长避短，保通保畅做好收费工作，努力完成收费和堵漏增收任务。
四、七月工作计划
1、要在收费工作上下功夫，收好费才是我们工作的重点，做到应收，尽收，想尽办法完成收费任务。
2、在增收堵漏上下功夫，鲜活车必须做到查验、照像、检查容积率和装载率，鲜活目录上没有的一律按章收费，严查营运证，做好客车小改大的查验，尽量做到每车必查行驶证，辨别真伪。按照国家规定做好军、警车、国安车的免费征缴工作，做到“应征不漏、应免不征”。
3、狠抓收费人员文明服务工作，做好礼仪手势、普通话服务，着装规范，展现泸贵高速的优良风貌。将在7月18日召集省界中心(省界站、九支站、尧坝站)全体员工进行普通话培训，提高收费员普通话水平。
4、继续做好省界管理中心节水、节电降耗的宣传工作将一些日常节能的小常识告知大家，站级管理人员做好节能减耗得带头作用，并不定时对员工宿舍进行检查。
5、做好安全检查工作，定期对设备进行检查，防患于未然。
6、做好本站票、卡、钱的保管及监督工作。(黄亚星负责)
7、保持站场站房卫生干净整洁，提升站容站貌。 以上为主线站6月工作总结及7月工作安排。
收费站工作汇报范文第3篇
收费站是指为收取车辆通行费而建设的交通设施，通常包括收费门、收费岛、收费亭、收费车道、遮蓬、收费机械、收费广场和收费所。下面是小编收集整理的收费站工作计划，请参考~收费站工作计划1
结合党的群众路线教育实践活动的深入开展，进一步加强职工的工作纪律作风建设，牢固树立“以人为本、以车为本”的服务理念，努力实现优质服务，文明服务，树立我站良好的服务形象。
二、业务知识与安全知识培训。
继续加强业务知识和安全教育培训，切实提高收费人员业务水平与综合能力，举行各项预案的演练，如防盗防抢演练、车道车祸处置、防扰乱收费秩序演练等。为路人创造优质、高效、安全、舒心的通行环境。
三、公平竞争，建立良好的人才选拔机制。
坚持“公开、公平、公正“原则，充分体现民主与实际工作能力相结合和，注意观察全体人员的能力、业务水平、写作能力和计算机应用等方面的能力，通过民主评议和公示后，挑选各项先进工作者。
四、围绕收费工作为中心，搞好班组建设
大力开展收费任务等各项工作的量化管理、奖惩分明;强化督导、稽查到位。进一步做好站务公开，力争站内各项工作透明化。增加合理化建议制度上报渠道。加强与各部门的联系沟通，与路政、交警部门的沟通和协作，对逃费现象进行更严肃的治理。
我们将紧紧围绕收费工作这个工作重心制定了相应班组工作计划，并结合自身特点，挖掘潜力，细化工作，充分发挥“领导耳目，左右手”的作用，认真履行本职工作，发挥每位同志的作用形成一个有效的整体，平时多加强与班组人员的思想交流，做到行动思想一致，合理安排工作计划，更好的完成工作任务。
五、以星级收费员管理为基础，做好收费考评工作。
在以人为本的理念基础上，以星级收费员管理为契机，充分发挥主人翁精神，调动广大员工的积极性和主动性，完善星级收费员评比体系。
六、加强制度落实推动基础管理。
对制定的各项规定制度和操作规程形成了一套全面系统的制度汇编，对制度中随工作情况变化需更改和修整的地方，进一步完善。抓好制度的落实做到强执行、严考核增强工作的规范性减少随意性。
七、提高精神文明创建，提升“窗口”形象
注重收费站文化建设，以创建收费站青年文明号为抓手，树立文明行业新形象，体现人文关怀，展示收费站特色，树标兵，学先进，凸显管理新气象，打造管理新品牌，将承德西收费站建设成为培养和锻炼人才的摇篮。
继续发挥我站优势，积极创造微电影等新颖形式，做好文化宣传工作。
八、提升卫生环境质量
车道环境：坚持车道环境综合治理工作;及时维修更换岗亭附属设施。
站区环境：报检宿办楼内损坏设备的更换，如门窗、厕所排水等。
每季度开展内务大评比活动，评选出优秀宿舍和优秀内务标兵。
九、形成党工团工作体系。
健全党、工、团、妇组织，设置组织机构、做好工作计划、举办多项相关活动并做好记录。举办更多的文体活动，丰富职工业余生活，进一步增强员工的集体主义感、工作的积极性和主动性，从规范管理和思想教育、开展活动多方面下功夫，激发职工的工作热情，形成敬业奉献的团队。收费站工作计划2
今年，山阴收费站要以十七届四中全会精神为指导，明确目标，迎难而上，从完善管理措施，精细业务操作等方面入手，详细安排部署20xx年各项工作，全面推进精细化管理，促进全年各项工作任务的圆满完成。
（一）围绕收费工作主题，不断加大稽征力度，多措并举，力争超额完成通行费征收任务。
（二）努力提高通行质量。
通行质量指标入口发卡不超9秒/车次，出口客车不超15秒/车次，货车不超35秒/车次。收费广场及站区保持标识清晰，环境优美，服务设施齐全。顾客满意度达99%，顾客有理投诉为零。
（三）推进精细化管理，提升收费管理水平
1、维护良好的收费秩序。
确保收费区域秩序井然严格要求各班组开足开好车道，一般情况下必须开足所有核定车道，因设备维护或打扫卫生等情况最多只允许关闭一个车道，机动人员加强值勤工作。而且在关闭车道的同时必须完全符合平均每个车道排队车辆不超过5辆，用制度来保证车道有序畅通。加强收费现场管理，收费区域各项标志标识要求做到每班检查，力求摆放合理，加强对手动栏杆等设施的检查，确保设施使用安全，不伤及车辆和人员。另外
要求加强每班次车道的日常保洁工作，对过往车辆随意丢弃物品至广场的情况，在加强对人员的教育并及时做好保洁工作，维护收费区域整洁美观的环境。
2、坚持使用规范的文明用语，扎实推进“八颗牙”微笑服务。
充分发挥山西省交通厅“文明和谐示范窗口”的示范作用，以老带新、结对示范。始终要求收费人员能坚持“八颗牙”微笑服务，坚持标准的礼仪手势，坚持委屈服务，认真执行收费站工作人员言行规范，不与司乘人员发生争执，有理有节地处理好各类征缴矛盾。结合深入开展精细化管理工作，扎实推进“八颗牙”微笑服务，提升窗口形象活动的宣传发动，提高全员自觉投入争创文明服务示范岗，努力营造一个文明和谐的交通环境。
3、规范岗位工作程序，夯实精细化管理的基础
规范操作和记录不仅能养成良好的工作习惯，更能显著提高工作效率，也是树立良好窗口形象必要保证。根据工作实际，要求各岗位人员严格按照规定进行填写，确保不漏记、不错记，使站内各项工作开展情况井井有条有据可查。
4、加强教育培训、不断提高员工队伍素质
大力实施“素质工程”，建立健全了职工业务技能、文化知识、网络技术、法律知识等系统的培训制度，着力抓好了复合型、应用型人才的培养，加强新员工的培训。营造起互
帮互学、共同进步的浓厚氛围，为增强队伍整体素质打下坚实基础。
（四）党政工团齐心协力，提高精神文明建设
1、加强省级“青年文明号”的创建和申报工作，通过形式创新和内容的充实，不断提高创建水平和成效。
2、积极组织开展篮球、乒乓球、象棋等比赛，全员配合、积极参与，达到活跃工作气氛、丰富职工业余文化生活，提升员工团队意识的目的。
（五）加强安全管理，确保安全畅通
根据公司职业健康安全管理方针和目标，在明确班组工作任务的基础上，按PDCA要求，开展日常检查、措施落实、安全改进工作，认真实施职业健康安全管理方案，加强规范化控制，建立健全应急组织，明确职责范围和处置措施，科学制定收费应急预案，从实际出发，研究各类预案的可操作性，认真组织实施应急预案的演练，提高全体员工的应急保障能力。全力配合公司实施的收费站改扩建工程，达到安全施工，安全运营。
（六）做好迎接“干线公路大检查”的准备工作。
以迎接全国“干线公路大检查”为契机，按照规定进一步完善内业资料，及早制定绿化方案，突出提升站容站貌的亮化、绿化和美化水平，增加职工文化娱乐设施，进一步改善职工的工作和生活环境。美化环境，亮化站区，经常保持环境清洁，窗口靓丽。
（七）继续加强企业文化建设
一是加强对员工的思想教育，做好稳定工作。
思想是工作的根本，稳定是发展的前提。通过利用思想道德教育、法制教育和爱岗敬业教育课，适时采取“领导与员工座谈”、“员工与员工座谈”等座谈方式，教育广大员工树立服务意识、大局意识和责任意识，帮助员工树立正确的人生观和价值观。并及时为员工消除了心中疑虑，把员工的不满情绪消灭在萌芽之中，确保收费站人员稳定工作。
二是加强业务练习，树立岗位标兵。
岗位能手等模范人物，在形成平等、互助、团结、友爱的气氛和企业文化建设中起着很大的促进作用。通过组织员工进行了收费速度测试、点钞速度比赛、岗位练兵和技能培训等一系列比赛活动，不仅可以营造出比、学、赶、帮、超的健康氛围，对提高全站人员的收费业务水平也起着非常重要的作用。
三是坚持以人为本，加强民主管理。
以人为本，就是以实现广大员工的全面发展为目标，想员工所想，盼员工所盼，及时帮助员工解决身边的难事和烦心事。通过改善员工的生活环境、工作环境、增加员工娱乐方式等，真正做员工的真心人和贴心人，有效激发出员工的工作热情和工作积极性，为企业文化建设奠定基础。
总之，全站干部职工牢固树立以人为本，以车为本的服务理念，细化日常管理，使各项工作日趋完善。通过强化文明服务、优质服务，同时注重加强业务学习，用熟练的业务为优质服务提供保障，圆满完成各项工作任务。收费站工作计划3
xxx收费站将在旗交通局的正确领导下，在xxx镇政府是大力支持下，认真贯彻落实旗局有关工作会议精神，坚持“以人为本、以车为本”的服务理念，最大限度地调动和发挥全站职工的积极性、创造性，举全站之力抓好日常收费和管理工作，努力把所辖路段建成和谐、平安通道，圆满完成全年各项工作任务。
一、加强教育学习，提升职工素质
一个积极进取的单位，必然要有一支高素质的职工队伍。为此，今年我们将继续加强：
一是以理想信念教育为核心，大力开展党的基本理论、基本路线、基本纲领宣传教育学习，引导干部职工树立正确的世界观、人生观和价值观，进一步增强工作人员的使命感和责任意识，充分调动职工的积极性和创造性，促进收费站各项工作的顺利开展。
二是结合党的群众路线教育实践活动的深入开展，进一步加强职工的工作纪律作风建设，牢固树立“以人为本、以车为本”的服务理念，努力实现优质服务，文明服务，树立我站良好的服务形象。
三是继续加强业务知识和安全教育培训，切实提高收费人员业务水平与综合能力，为路人创造优质、高效、安全、舒心的通行环境。
二、强化内部管理，提高服务质量
收费站作为面向社会的“窗口”，2xx4年，我们将积极把收费站作为面向社会的桥梁和纽带，严格要求收费员秉承“应征不漏、应免不收”的原则，积极开展“唱收唱付、文明服务”，用实际行动将温暖洒向每一位来往的司乘人员，塑造良好的交通行业窗口形象。
一是严格执行《收费站管理制度》、《值班管理制度》、《交接班制度》等各项规章制度，做到依法收费，严把收费关，做到应收不漏、应免不征，坚决不许与司乘人员发生争执，有理有节地处理好各类征缴矛盾，切实维护良好的收费秩序。对于各类特情车，如防汛车、施工车、农畜产品运输等车辆，严格查证，严格按照制度谨慎放行。在收费过程中做到热情周到，不卑不亢，坚持原则，文明服务，确保征足征好国家规费。
二是规范岗位工作程序，树立亭内形象。站内工作人员在岗期间必须严格约束自己的言行，规范操作，认真做好交接班等工作记录，始终把为路人服好务摆在工作的第一位，努力为路人提供一个良好的行车环境，积极树立良好的窗口形象。
三是坚持使用规范的文明用语，努力提升窗口服务质量。在岗收费人员要始终坚持微笑服务，坚持标准的礼仪手势，认真执行收费站工作人员言行规范，全力打造“您好”工程，积极开展“四心”(即“讲文明用语要热心、唱收唱付要细心、回答询问要耐心、微笑服务要真心”)和“三声”(即“司机来时有迎声、询问事项有回声、车开走时有送声”)活动，做到给车主多一份温馨、多一点宽容、多一丝微笑、多一些耐心，真正体现“以人为本、以车为本”的服务理念，努力营造一个文明和谐的交通环境。
收费站工作汇报范文第4篇
××年公路收费站工作总结
二零零五年，我站以公司“全心全意为顾客提供优质服务”的经营理念和“不断提高驾车人士和乘客的满意程度”的质量方针为指引，按照管理处目标管理考核指标全面开展工作，顺利完成了管理处下达的各项工作任务，取得了较好的成绩。现将今年工作总结如下：
一、营运管理
⒈收费数据：()、路费收入：截至月日止，我站今年的路费收入为元，比去年同期增长;平均每天路费收入为元，比去年同期增长，元，增幅;其中粤通卡车的换算金额为元;()、车流量数据：至月日止，我站今年的出口车流量为辆，
比去年同期增长;平均每天出口车流量为辆，比去年同期增长辆，增幅;入口车流总量为辆，比去年同期增长;平均每天入口流量为辆，比去年同期增长辆，增幅;()、我站今年的免缴车为辆，比去年同期减少辆;免缴率为，比去年同期下降;()、冲卡车今年为辆，比去年同期下降辆;抓获冲卡车辆，追缴路费元。
⒉春运工作：从一月二十五开始，至三月五日结束的二零零五春运工作，我站总结以往成功经验的基础上，组织“团员青年突击队”，随时随地服从站的安排与调遣，在春运期间坚守岗位，在人员极度缺乏的情况下，全站员工咬紧牙关，群策群力，克服重重困难，整个春运期间没有造成交通堵塞、没有发生安全事故、没有发生责任在我方的服务质量投诉，圆满了完成了春运工作任务。
⒊联网收费工作：随着全省联网收费运作的开展，继去年年底我司与广州北环、东南西环以及北二环高速公路联网运作后，今年月日我司又与常虎、莞深高速公路连为一体，使得联网收费运作更趋深入，也对我们的收费管理工作提出了更高的要求和更大的考验。针对这种情况，我站按照公司和管理处的布署，思想上高度重视，组织全站员工认真学习联网收费运作的各项规章和要求，并制定了相应的各种预案。由于准备工作做得充分，我站自联网以来没有发生责任在我方的各种收费纠纷，经受住了考验。联网收费运作也对我站的车流和路费收入没有产生大的负面影响。
⒋影响车流和路费收入的因素：东莞市政府投资金额达二十五亿元的重点工程华南经过近二年的建设，终于在去年年底正式开业。这个集购物、休闲、旅游、观光以及房地产投资等为一体的项目是东莞市重点打造的精品工程，目
的是通过城区的拓展拉动经济的增长。这个项目的启动，直接使得原属于较偏僻的万江区成为东莞市新的经济增长点，同时也使得濒临万江区的××镇受益;东莞市汽车总站去年年底搬迁到万江区，使得万江区成为进出东莞市的重要门户;今年年中开通的东莞市五环路，从万江区和××镇间横穿而过，使得××镇和其它经济发达的镇区以及松山湖高新技术开发区连为一体;××镇与万江区间原先狭窄的四车道道路在今年年底前将拓宽至十车道的康庄大道;明轩酒店的开张，打破了××镇没有五星级酒店的历史。所有这些因素，都为原先偏安一隅的××镇打造成为一个经济强镇创造了优越的条件，使得进出我站的车流保持快速而又平稳的增长。在可以预见的将来，××镇毫无疑问会进入到东莞市经济强镇的行列。
⒌设备状况：由于广深高速公路车流的快速增长，以及联网收费的高要求，
设备和收费系统问题显得尤为突出。今年以来，由于联网收费在全省全面铺开，粤通卡已被越来越多的车主所接受，我司使用粤通卡交费的车辆以及由此带来的路费收入也得到快速增长。但是由于粤通卡早期技术不成熟以及路段公司之间的磨合，使得粤通卡在初期经常出现无入口信息、没有读写成功等问题，常常引起收费纠纷，致使收费站的工作陷于十分被动的境地。路段公司之间的卡混合使用，卡夹、卡机的机械故障，车流量大导致的卡磨损等经常出现卡卡的现象，常常引发入口塞车和司机的不满。收费系统软件的不稳定(如系统查询功能经常不能正常使用)以及路段公司甚至管理处之间的不配合，也使得处理异常情况时容易引起司乘的不满。
⒍免缴车知识的培训和学习：针对近年来收费站引发的对免缴车放行不当的事例以及今年补充了大批新员工的情况，我站重点加强了新员工的业务知识
尤其是免缴车知识的培训。由于种种原因，现行属于免征通行费的车辆多达十多种，而公司现在对新收费员免缴车知识的培训相当有限，为避免新员工因业务不熟对免缴车放行不当，我站对免缴车进行了分类，并对每一期分配到站的新员工集中进行培训，人手一份发放免缴车的资料，班组再进行重点跟踪，确保新员工能以最短的时间内掌握免缴车放行知识。
⒎稽查工作：我站历来都奉行“老老实实做人，认认真真做事”的原则，对稽查工作从不含糊。我站要求管理人员不放过任何一点可疑的信息，确保各项数据的完整性和相互关联性，发现问题要求一查到底，对收费员的差错都要进行详细的分析。从目前的情况来看，由于系统和设备的完善，收费工作出现的问题容易跟踪和分析，在联网收费运作对发卡工作提出了更高的要求后，发卡工作出现的问题显得更为突出。然而由
于广场分散和发卡亭内没有安装摄像枪，增加了发卡管理的难度，使得部分发卡员存在侥幸心理，工作上不负责任。尽管如此，我站还是知难而进。今年月日我站发现发卡员杨文锦和谢文珍违规将散卡发给司机后，当即对这二人进行了严厉的处分并以此为契机加强了对散卡的管理工作。年中时通过管理处公布的发卡差错率情况，我站对个别责任心较差的发卡员进行了处理，并通过监控电脑打开发卡亭的界面进行有重点的跟踪，从而有效地遏止住了发卡差错率偏高的现象。我们深知稽查工作是一个任重而道远的工作，对此还需不懈努力。
⒏文明服务工作：()、投诉情况：今年以来我站的投诉事件较往年有所增长，究其原因，一是由于系统的原因导致，比如粤通卡没有入口信息进行现金收费，司机入口未领到卡收取工本费，发卡时由于卡机卡卡或出卡速度慢引起司机投诉等;二是由于误会引起，如月
日凌晨一辆超重车坏了将北出匝道堵住，使得车辆从北入逆行而出，司机投诉我发卡员不开足车道;三是车流不稳定因素，如北入发卡员上厕所车流突发性增加致使短暂塞车;四是司机的恶性投诉，如前面车辆向收费员问路司机却投诉收费员与司机聊天，其中最典型的是月日的《广州日报》报道我站“收费站电脑系统出错却加收粤通卡工本费”的事例，等等。从这些投诉的情况来看虽然绝大部分责任均不在我方，但也暴露出了我站的服务工作还存在改进的空间。()、快速疏导车流：每逢春运、“五一”、国庆等节假日都是车流暴涨的季节，我站在总结以往经验的基础上合理安排人员，成立突击队等，确保广场车流畅通，没有出现安排不当导致塞车的情况发生。今年以来由于主线交通事故从我站分流车流长达一个小时以上的次数多达七次，其中尤以月日为甚，长达六个小时。在这些突发事故中，我站都能以最快的速度组织人手开足车道，甚
至利用复式收费的形式快速疏通车流，力保广场畅通。()、规范手势：今年，管理处以“开展微笑服务，提高文明服务水平”作为一项重点工作来抓。因应这一形势，我站首先对收费员和发卡员的动作手势进行规范，由站长亲自示范，再由主管亲自督促落实，有效地提高了收费员的文明服务水平和职业感，同时也有效地减少了发卡员由于卡机出卡慢导致司机误会引起的投诉。针对部分发卡员利用发卡亭内没有摄像枪而降低服务水准的现象，站长和主管利用巡岗时从发卡亭后面对发卡员进行观察的方式重点加强了发卡员的文明服务。()、挂牌服务：我站从零三年“争创青年文明号”开始即为每位收费员制作了“服务监督卡”，规定无论是站长、主管还是收费员上班时都必须配戴，接受司乘的监督。今年三月份，在管理处的关心和支持下，经过一年多的努力，我站终于获评为东莞市“青年文明号”，成为全线十八个收费站继广州、皇岗、太平后第四个获得
“青年文明号”荣誉的收费站，这是对我站多年来致力于为司乘提供快速优质服务努力的回报，极大地鼓舞了我站全体员工的士气。
二、行政管理
⒈人力资源管理：在所有管理因素中，对人的管理始终是最重要，也是最核心的一环。多年来我站始终坚持“以人为本”的管理理念。我们深知，仅凭几个管理人员之力，一味靠围堵的方法对员工进行管理是不能取得圆满的效果的。兵书有云：“攻城为下，攻心为上”，因此我站实行多渠道的交流与沟通，认真聆听员工的每一个意见，真心实意、力所能及地解决员工的每一个实际困难，即使解决不了，也得给员工一个解释，以公开、透明、公平、公正的管理手段赢得员工的理解和支持，从而达到“四两拨千金”的管理效果。
今年以来，由于收费员素质的下降，管理人员的大幅度调整，以及年初时近四分之一的收费员辞职，使得我站面临空前的管理压力。我站一方面加强与员工的沟通，做好员工的安抚工作，一方面加大管理力度，对于屡教不改的个别员工毫不留情地进行处理，制止住了成绩下滑的势头。
⒉计生工作：针对收费站适龄婚育年轻人多的特点，我站严格按公司和管理处的要求做好员工计生证件的统计、上交、婚育状况函调工作，每个季度至少出一期计生宣传栏板报和张贴计生宣传画，我站还经常利用员工大会和与员工座谈的方式引导员工树立正确的婚恋观。在宿舍安排上利用有限的资源尽可能让双职工的夫妻住在一起，以解决员工生活上的后顾之忧。
⒊按程序办事：按照管理处目标管理考核要求，我站按照规定的程序严格
控制行政费用。由于我站通过主线桥底的水管经常遭到不法份子的破坏，导致水资源浪费，因此我站通过每个班次抄水表，北行用完水即关闭水源，发现水表不正常时即由主管进行巡查，然后通知水电工及时维修的方法进行控制。因此虽然我站的水管遭受数不清的人为破坏，通过这一管理办法还是将广场用水控制在目标范围内。年底在管理处的大力支持下我站改变了水管的走向，彻底解决了这个问题。其他各项费用包括汽车用油及站的各种行政费用都没有超出目标管理的要求。
⒋党、工、团工作：今年党中央在全国范围内掀起“保持共产党员先进性教育”活动，在这种形势下，我站先后有多位员工向党组织递交了入党申请书，其中汤静和谭海荣还被党支部作为入党积极分子送到党校进行培训。团支部利用收费员中团员青年占主力的有利因素，除了在管理处团总支指导下开展工
作外，我站团支部还保持以往开展“团员青年服务日”的做法为司乘提供优质服务，并组织团员义务劳动，清除生活区后面阳台的积水和垃圾。除此以外，团支部还联合站工会小组组织了班组蓝球赛和足球赛，以及中秋烧烤晚会等，大大活跃了员工气氛，增强了站的凝聚力和向心力。
⒌安全管理：()、新员工的安全培训：每一批新收费员到站，都要由站长亲自对他们进行培训，除了讲解免缴车知识外，重点就是讲解安全知识，同时要求班组教会每一位新员工使用灭火器，使员工从进入站的第一天开始就树立起安全防范意识。()、安全宣传教育：每月一次的员工大会安全教育是我们不可缺少的主题，我站通过活生生的案例，例如二零零三年南头站被抢案件，今年十月二十二日广州北环沙贝收费站被抢案以及我站九七年因亭门未锁被盗案等，向员工讲解、灌输安全防范意识的
重要性。同时我们还教育员工注意穿过车道的交通安全、外出安全、防火防盗等，每季度还利用板报和画板宣传安全知识。()、宿舍内务安全：我站通过突击检查的方式检查员工有无在宿舍内乱拉乱接大功率电器的情况。为防止出现员工违规外出生活区，我站要求生活区保安对不按规定时间外出的员工及时向站长通报，站长也常常在深夜对员工宿舍进行巡查，发现违规的进行严肃处理。()、消防安全：我站利用废旧灭火器对员工进行消防知识演练，确保每位员工都学会正确使用灭火器。今年五月和十一月，我站员工还二次协助司机扑灭着火的汽车，受到司机的好评。然而，由于我站广场树林生长茂盛，长期以来我站一直担心发生火灾，我们除了教育员工注意防火，不要乱扔火种外，其余别无他法。月日(即大年初二)的傍晚，我站北行入口与主线桥之间的树林还是发生了火灾。在管理处张经理和人事部李经理的指挥下，在当地消防部门和生
活区全体员工的共同努力下花了二个小时才将大火扑灭，失火面积约近千平方米，所幸的是除了通讯电缆被烧至中断外未造成人员和其他财物的损失。()、治安综合治理：近年来发生在收费站的治安事件层出不穷，我站除了做好员工的安全教育外，同时加强了广场的安全防范。根据历年情况分析，节假日期间是治安案件多发期，因此我站重点加强了节假日期间的安全防范，节前要求对整个广场进行全方位的检查，节假日期间加强保安和巡查。尽管如此，今年以来我站站场还是发生了多起治安事件：月日凌晨一点多钟，一台车牌为蒙的一类小车因不能提供入口卡，我站人员按规定进行全程收费时，车内三名男子竟想冲击收费亭和监控楼妄图打收费员和监控员，我站人员及时报警，警员到场后竟然也遭他们围殴，后在大批公安人员增援下才将该三名男子制伏，幸好我站人员没有受到伤害;月日和月日我站广场电缆二度遭偷盗，其中月日还导致
我广场停电长达五个多小时，对我站的运作造成了较大的影响;月日凌晨三点多钟，一辆摩托车以及两名可疑男子悄无声息地从后面进入我站南出广场，被当班保安班长李永来及时发现后，该摩托车仓皇离开广场。这些事件的发生给我站的安全工作敲响了警钟。由于我站靠近道窖镇区，加之常常有大客车在生活区后违规卸客，致使摩托搭客仔经常在我站场范围内逡逻;北入桥底经常发生抢劫过往司机财物的案件，公安机关对此亦束手无策。凡此种种，对我广场的安全构成极大的威胁。
三、存在问题
⒈卡机卡夹问题较多，影响收费运作和容易引发收费纠纷;系统不稳定，有待完善;
⒉发卡亭内没有安装摄像枪，对发卡广场的安全、文明服务和纪律的监管
以及发卡工作的管理都相当不利;
⒊广场树林茂密、北入桥底经常发生劫案、广场周围摩托车进出频密等，对我站的安全工作是一个严峻的考验;
⒋工资、福利待遇的偏低和不合理使得员工辞职的现象明显增多，使得站的运作和管理常陷于被动;
⒌规章制度的滞后一定程度上制约了管理的效果。
二零零五年是充满挑战的一年，也是收获的一年。我站做了大量的工作，取得了一定的成绩，同时也还存在许多需要改进的地方。新的一年即将到来之际，我站将总结经验，克服不足，力争在明年更上一个新的台阶。
收费站工作汇报范文第5篇
班组建设的着力点：加强思想文化建设，提高业务素质，关心员工生活以及搞好群众关系。
加强思想文化建设是做好各项工作的必要前提和根本保证。“思想是人的灵魂”。思想健康灵魂才健康。班长要带头树立正确的人生观和世界观，不轻视自己的能力，也不轻视自己的岗位。其实不管岗位如何，大家都要确信，我们的工作是有利于企业，有利于社会的。要认识到自己工作的重要性，以本职工作为荣，以尽职尽责为荣。
提高业务素质是做好各项工作的必要条件和坚实基础。“榜样的力量是无穷的”，“火车跑得快，全靠车头带”。所以班长首先得以身作则，有过硬的业务水准，才能做好模范带头作用，才能比较权威地检查全班人员的工作质量操作规范，才能发现问题并及时准确地处理。班长应以实际行动带动班组成员全面提高业务知识，把知识点尽可能地分门别类，帮助收费员熟悉掌握。首先，找一些记忆窍门。比如站点站码的记忆，同一条高速线上的站点代码前两位数字基本一致，后两位数字也基本可以依次类推。但是要结合地图，那样的记忆才不至于过于抽象，会比较具体，也不容易忘记。其次，把握一些操作规律，比如一些特殊车辆的处理，有相应的操作规程，我们只要把操作流程和文明用语作有机结合而后进行程序化操作，又快又准确，服务质量又高。再次，重视上下班讲评和班务会议。每天上下班讲评时对当班的工作情况作一些分析和探讨，抽查一些业务知识，包括车型的判别，特殊事件的处理等;每月班务会议时要回顾和分析当月的收费工作情况，各自总结工作经验，再把经验所得运用到以后的工作中去，从而“温故而知新”，形成良性循环，切实做到精益求精。
关心员工生活是抓好各项工作的重要基础，是员工之间相互团结的纽带。物质生活我们暂且不说，精神生活的贫困也会让人精神空虚，人心不稳，“穷则思变”，但“变”却不一定“通”，所以很有必要加以关心。生活中遇到不顺心的事在所难免，如果闹着情绪来收费发卡，显然不能文明服务，影响工作质量，一些问题就会接踵而来。班长要用心观察员工状态，及时引导他们正确地看问题，要引导他们做对的事情并把事情做对，在失误和挫折面前，用乐观的心态、发展的眼光看问题，分析问题原因，掌握改进之道，通过沟通，自我反省，积蓄经验，把工作做得更实更好。同时可以多多举行一些班组娱乐活动，丰富精神生活。也可以结合收费所的实际工作，有的放矢地开展如业务交流、技术探讨等活动，使班组内形成“比、学、赶、帮、超”的工作氛围，还可以鼓励员工不断地自我充值，不断地丰富文化内涵，那样每个收费员都会感觉到其实工作也不是那么枯燥乏味，每一天都是不同的一天，是上进的一天，是收获的一天，都会感受到成长与发展的快乐。
搞好群众关系是各项工作顺利进行重要保障。作为班长，要协调处理好收费员与管理员之间的关系，特别是与稽查员之间的关系。要与收费员一起了解领导的良苦用心，也要讲究方式方法，多与领导沟通。作为班长，还要处理好收费员与司乘朋友的关系，特别是和一些不讲道理寻衅滋事的司机人员的关系。我们文明接车微笑服务，我们善待每一个人，但是我们不卑不亢。遇到寻衅的人我们也放高姿态，不与其一般见识，尽量避免与其发生正面冲突，以理服人，切实做好收费工作的应征不漏。作为收费班长，还要处理好班长自身与班成员的关系。班长要在生活上切实地关心他们，在工作中严格地要求他们。班长的管理要大胆，但是要讲究方式方法，更要严于律已。管理要讲科学，工作要讲带头，作风要讲民主，批评要讲方法。要有耐心，以理服人，一事一议，切勿以情取人，以权压人，更不要在班成员出现问题的时候全盘否定，要用辩证的眼光看问题，分析问题原因，而后解决。班长要处事讲人情，处处讲风格。班成员之间我对你好，你对我好，做知心人，做贴心人，特别是在班组成员有困难的时候，给予帮助，排忧解难。“人心换人心，八两对半斤”，很快班成员就会融化为班组的同一元素，统一思想，统一行为，不断创新，不断进取，共同致力于班组建设，让班组永葆蒸蒸日上的活力。
收费站工作汇报范文第6篇
在自己平凡的岗位上辛勤耕耘，“积极进取，全新服务”，逐步融入这支纪律严明，业务精湛得收费队伍。在不断提高自己的业务知识的同时，思想积极要求进步，严格要求自己，工作上积极主动，勤勤恳恳。始终以党性的原则要求自己，努力跟随大家一起前进，为收费站的发展抒写着华美的乐章。
作为一名普通的职工，我深知能否完成好领导交给的工作，不仅仅是检验自身能力的标准，更是实现自我人生价值的重要途径，为此我总是不断的学习有关方面的知识，并将学到的知识运用到日常工作当中，形成了规范而高效的工作模式。
收费工作既平凡琐碎，又单调枯燥。然而我一点也没有感觉到。我对所从事的工作有执着的追求和热爱，无怨无悔的忘我的工作。在工作中，我认为，爱岗就要敬业，敬业就要精业。参加工作以来，对待工作总是兢兢业业，一丝不苟，甘于奉献。只要全身心的投入到工作中去，就一定会在平凡的岗位上作出不平凡的成绩。思想上我树立起了劳动光荣的观念，热爱本职工作。爱岗敬业，反映一个人的人格。魅力就在于此。在收费区域，护拦两侧最脏，油污、口痰，不怕脏，不怕累，任劳任怨。我主动清扫死角，使收费区域干干净净，给人一种舒服的感觉。不畏艰难，不记个人得失，以科学的态度和扎实的作风，真抓实干，务求实效。
我在思想上争做一名与时惧进，具有创新精神的新时代收费员。我从学校毕业后，做过各种工作，一直没间断过学习，我认为我们正处在信息社会，科技飞速发展，知识的增长与更替大大加快，要想适应时代发展得变化，求的生存和发展、成功，必须从外界及时获取信息和知识，在学习中不断提升自己应变的能力和适应力，才能在激烈的劳动市场中不落伍，不被淘汰。在工作中，养成了勤于思考的习惯，收费站是一个窗口单位，面对的是全国各地来往的司机，交费之间必然存在着矛盾，如何使司机满意而来，满意而走，掌握了四心，即：一是对待司机要热心;二是对于司机提出的问题要有耐心;三是要有恒心;爱岗敬业要出自真心。