试验检测公路工程论文范文

2024-02-10

试验检测公路工程论文范文第1篇

【摘 要】在公路工程的施工过程中,检测活动是必不可少的,不仅可以实时控制施工的标准,还可以评定工程的质量,避免施工质量问题。下文中笔者将结合自己的工作经验,对公路试验检测工作和公路质量之间的关系进行分析。

【关键词】公路工程;质量;试验检测

随着我国经济的飞速发展和城市化的进一步推行,我国的公路建设在规模和发展速度上都取得了前所未有的成绩。公路工程的特殊性决定了其对于交通运输和公共安全都有着非常重要的意义。所以,在施工过程中随时的进行质量监控就显得十分必要,而检测工作的执行标准也是检测活动能否达到最初质量把控目的的重要指标。

1.公路工程试验检测工作的意义和作用

1.1重视公路的试验检测工作,能够有效的确保工程质量

工程的施工质量可以量化成不同的检测指标,形成一系列的质量评价体系。所以,在工程的施工过程中,如果可以对原材料和机械设备的使用以及施工成品进行实时的检测和试验,就可以有效的控制工程的质量。一般来说,公路工程中常见的检测指标主要有混凝土的含水量和抗剪强度实验,另外还有原材料的抗折实验等。尤其是在开始下一个工程环节之前,应该确保上一个环节的各个指标都符合相关的质量标准,否则会影响后续施工的开展,埋下质量和安全隐患。

1.2重视公路的试验检测工作,能够有效的提高工程的完工速度

也就是说如果按照有关标准进行规范作业和施工,那么工程的进度就可以按期甚至是超期完成,这样就可以更有效的利用工程的组织时间。

1.3重视公路工程的试验检测工作,能够节约工程成本

所谓节约工程成本,也就是说如果在工程的施工过程中,可以及时的对各种原材料进行质量检测,就可以及时的分辨出材料的可用率,这样就可以在合格的材料中选择交通最方便的进行选购和运输,有效的节约了交通成本。另外,对于一些砂石材料来说,及时的检测和试验还能够对其含水量进行一个合理的控制,避免不合格的材料的材料造成不必要的经济损失。此外,该种方法还使用于碎石的检测和试验,因为不同直径的碎石在施工过程中所起到的抗压强度是不一样的。

1.4重视公路工程的试验检测工作,能够有效的推进施工工艺的发展

任何一项施工技术和工艺都是在施工过程中不断的创新和改进的,因此,工程检测和试验活动,不仅能够评价当下使用的技术的优劣,还可以对新技术的实用性进行评估,可以及时的将各种先进的技术投入到生产活动中。这样不仅能够提高工程的效率,还能够推动企业的管理形式和结构的变革,有助于更好的工程资源的调配和组织。

1.5重视公路试验检测工作,可以增加施工资料的完整度

道路工程施工項目多,需要试验检测的工序、材料众多,导致试验结果记录特别多。如在水泥稳定碎石基层施工中,对每个结构层都需要检测其压实度、厚度、弯沉值等数据,在桥涵施工中,每道工序都要检测记录交接。在工程竣工时,这些试验数据就是验收的依据,因此对试验数据要整理完整、齐全,并要分类、编号、归档,方便相关部门的检查。

由此可见,公路工程的试验和检测工作不仅仅是一项技术评价指标,还对整个工程活动具有指导意义,所以工程试验检测工作是工程质量管理工作中必不可少的一个环节,试验检测是施工人员获得经验的一种行之有效的重要途径,工程人员只有重视、掌握、熟悉各种试验检测要求,才能积极有效地在工程施工中开展好工作。

2.重视公路试验检测工作,提高工程质量的几点意见

基于公路试验和检测活动在工程的施工过程中有着如此重要的地位和作用,有关部门应该予以充分重视。就目前我国的公路工程的试验和检测现状来看,还存在一些问题,而要提高公路试验检测水平,应该从以下几个方面予以加强:

(1)公路工程试验检测工作在公路工程建设中的意义决定了工程人员要重视试验检测工作,其作为评价公路工程施工质量的主要依据和约束工程施工人员的有效手段,要求客观、准确、及时、可靠的试验检测数据,这些数据是公路工程实践的真实记录,是指导、控制和评定工程质量的科学依据,对于提高公路工程质量、降低工程成本,都起到极为重要的作用。因此,加强公路工程试验检测管理,提高试验数据的真实性、科学性、准确性,已成为公路工程技术、质量管理的核心任务。而作为公路工程的检测工作的直接执行人员的自身职业态度,则对公路工程的检测活动的结果和有效性起着非常重要的作用,因此,有关部门应该积极的加强对相关工作人员的培训,并在施工队伍中宣传检测活动的重要性,以便使各个部门能够认识到检测活动的作用,进行积极配合。

(2)公路工程质量检测工作能够有效开展的关键是试验检测人员的素质,不具备与岗位相适应的检测人员,就不能有效地实现本岗位的职能。配备人员时要在数量上、知识结构上与之适应,人员层次过高、人数过多都会是资源浪费,而且会造成人员懒散、效率降低等负面影响,相反层次过低、人数过少则会使整个试验工作不能有效的运转,从而影响整个工作的效率。要不断加强检测人员的质量法规和职业道德教育,不断地提高检测人员的质量意识,强化质量观念,培养敬业精神,工作中不折不扣地执行国家的有关标准规范,才能使检测结果科学、公正、准确;不断强化检测人员的专业技术知识以随时适应检测工作岗位的需要,准确完成检测任务。

(3)提高试验检测水平,必须要加强试验室的硬件建设。硬件建设主要包括试验场地、环境、条件、仪器设备等。试验室要有足够的场地,各种试验要能在相对独立的环境条件下进行。检测工作所需的仪器、设备要按规定配齐,不仅包括参数要齐,而且仪器、设备的量程和准确度也要合适。不同精度的测试仪器的测试结果是存在着误差的,所以在公路工程的施工检测过程中,有关部门应该注重对检测设备的维护和更新,以便保证检测结果的准确性。

(4)提高试验检测质量,还要加强各种规章制度的建立。通过各种规章制度来约束试验检测的从业人员,可以有效地加强工程质量管理制度,为做好公路工程质量管理工作提供保障。为促进检测工作的制度化、规范化建设,需要建立以岗位责任制为中心的管理体系,明确各部门的质量职责,明确各类人员的职责,这样可使检测工作有章可循,有据可依。另外也要建立一个健全的组织机构,形成一个高效能的指挥中心。

(5)在公路工程施工过程中,通过科学周密的试验检测手段,务必将以下关键环节检测工作重点做好:试验检测最基本的工作就是对工程所用材料的检测,材料作为公路工程的施工主要原料,对于工程的质量起着决定性作用,因此要确定严格的材料进场制度,通过对工程所需原材料、半成品、成品材料的检测,确定该材料是否符合规范要求,确定该材料是否真正满足施工技术要求,经检验合格方可使用。施工中各方一定要及时根据试验检测结果做出各分项分部工程评定,不得耽误下一道工序的进行。

以上就是加强公路工程的施工检测的几个方面,既有人员因素,也有管理因素,由此可见公路工程的施工检测和试验活动是一个涉及多方面的工程活动。而要提高检测的水平,确保其科学性和可靠性,也应该从多个方面予以加强。

3.总结

公路工程的施工过程中需要涉及到多种生产因素,如何做好工程的组织和资源的调配以及技术的应用,对于公路工程的施工质量有着非常重要的影响。而这一切都可以通过施工检验和测试工作来得到改进和提高,上文中笔者结合自己的工作经验,对公路工程施工过程中的检验测试工作进行了分析,希望能够为促进我国公路建设事业的发展起到积极的作用。

【参考文献】

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[2]宋子平.浅议试验检测工作对提高公路工程质量的控制[J].甘肃科技,2010(14).

试验检测公路工程论文范文第2篇

摘要:简述了国内外公路工程检测技术,对平整度检测技术、弯沉检测技术以及探地雷达检测技术等进行了分析,从国家现行法律法规出发,对评定要求、评定过程以及评定方法等我国公路工程质量评定工作进行了探讨。因此路基路面设计相当重要。结合实例,介绍了路基及其路面排水的目的及其一般原则,对公路排水、防护及其路面设计加以总结,提出合理解决公路设计问题的方案。

关键词:公路;工程质量;检测技术;评定。路基设计;路面设计;防护;结构

近年来,随着公路建设的增加,公路质量问题也越来越多。质量不过关的公路工程不仅给相关的省市带来了经济发展的困难,甚至还会因为多变的天气或其他意外的原因导致出现安全事故。因此通过公路工程检测来加强提高公路质量。

1.公路工程检测评定技术

(1)国外公路质量检测技术发展和应用较早,由最初的检测设备落后、数据采集手段不科学发展至今,已近半个世纪。如今,以美国和澳大利亚为代表的Waylink数字式高速公路多功能检测车等路面检测技术,在全球得到了推广和应用。我国路面检测和评定技术工作,20世纪80年代。30多年来,通过对国外相关先进设备的引进和技术研发,

我国的公路工程质量检测技术取得了关键性的突破,并获得了长足的进步。南京理工大学自主研发的高速路面检测车、北京星通联华科技发展有限公司开发研制的SATCOMITS智能公路检测车,以及长安大学开发研制并广为使用的路面激光检测车等,其产品各项性能指标均已达到或超过了国外同类产品先进水平。

特别是近年来,国家为规范公路工程质量检测,先后发布实施了的JT/T677-2009《车载式路面激光车辙仪》、JT/T676-2007《车载式路面激光平整度仪》以JTGF801-2004公路工程质量检验评定标准》等行业标准,为我国公路工程检测技术和评定方法提供了高效科学的技术支撑。

2.公路路面检测技术

(1)平整度检测技术

路面平整度关系到车辆行驶的舒适程度,是公路工程质量考核的一项重要指标,因此平整度检测是公路建设和后续养护至关重要的技术参数。平整度的测试设备有连续式平整度仪、激光路面平整度测定仪等,使用检测设备时,应根据公路路面的凹凸情况和不平整程度予以选择。路面平整度检测技术提供的信息,可作为质量评定的依据,因设备和检测方法不同,数据采集时存在较大的差异,进行数据分析时应综合考虑。

(2)弯沉检测技术

弯沉是对公路柔性的一项检测技术,它经历了静态、稳态和脉冲弯沉测量三个发展阶段。脉冲动力弯沉检测技术,目前使用最为广泛,它所使用的落锤式弯沉仪,可对公路行车荷载作用通过计算机技术进行过程模拟和姿态仿真,利用专用软件完成数据采集和整理。我国目前公路弯沉检测多使用的激光弯沉测定仪,具有造价低廉、小巧、计算精度高且不破坏公路路面的特点;自动弯沉测定仪,其工作特点是在公路上行驶,其过程位移由传感器全程记录;落锤式弯沉仪是目前国际上较为先进的公路工程质量无损检测技术,它可较好地模拟行车对各种材料建设公路的作用,与静态稳态检测技术相比具有更高的精度和准确度,依此检测方法对工程质量和公路实际承载能力进行评定,更具有科学性。

(3)抗滑检测技术

公路的抗滑性能,是衡量公路性能,考核其使用质量的重要技术指标和特性参数。早期的测试方法有摆式仪法等,目前我国公路的抗滑性能检测应用最为广泛的是上个世纪末我国公路检测仪器成功实现国产化的典型产品—横向力系数测试仪,它具有模拟冰层厚度、检测方法简便以及对道路交通不造成影响等优势和特性。

3.公路工程质量检测评定方法

公路工程项目质量评定,应严格遵守国家法律法规和JTGF801-2004《公路工程质量检验评定标准》等标准规范规定,将建设项目进行正确划分:单位工程是可依据技术条件、设计图样和施工工艺等完成整体工程的一部分的工程;分部工程则按照专业将工程种类进行划分;分项工程是根据施工方法的不同进行的工程划分。划分后上报监理部门和建设部门。监理部门和建设部门将依此对公路工程质量进行监督管理和评定。

(1)跟踪的检测

在施工过程中完成每一个部分的分项工程后,我们要依照检验的评定标准与项目的规定来对其进行跟踪的检测,一定要对道路的中心、桥涵等中线的偏移量、实际的检测轴线的位置与偏移量等进行重点的检测。我们还要使用灌砂法与环刀法来对其压实度进行检测,利用路面的弯沉仪来对路面的承载力进行检测,同时还要使用回弹弯的沉值来对其具体的竖直进行检测,其中起重回弹弯的沉值越大,其承载力就越小。

(2)加强公路工程试验检测提升公路工程质量的措施

提升公路工程试验检测机构的信用评价提升公路工程试验检测机构与工作人员的信用评价,有利于公路工程试验检测机构的发展。通过提升试验检测机构的信用评价,有效促使试验检测机构在未来的发展过程中不断提升自身的信用评价,确立试验检测机构在未来的发展方向。此外,随着公路工程试验检测行业的快速发展,提升试验检测机构的信用评价,有利于确保试验检测机构在施工过程中公平性、公开性的原则。

4.公路路面设计的要点

在公路路面的设计中由于等级较低,如果采用水泥混凝土路面,工程需要大量的水和水泥,工程量大,造价高;路面的接缝还会增加施工和养护的难度和复杂性,这样车辆在行驶的的时候容易颠簸跳动,引起货物的破坏和乘客的不舒适。沥青混凝土路面结构因为加入使用了沥青结合料,增加了矿料之间的粘结力,使混合料的强度和稳定性都得到了很好地提高,路面的使用质量和寿命以及耐久性也得到了进一步的提高,而且沥青混凝土路面和水泥混凝土路面相比较,有更多的优点,不仅路表面平整、耐磨、无接缝,而且振动也小,这样行车和乘客都能感到舒服,降低了货物的损坏数量。除了上面的优点,沥青混凝土路面还有噪音低、施工期短、养护维修简单、以及适宜于分期维修等优点,根据水泥混凝土路面和沥青混凝土路面的对比,可以推荐沥青混凝土路面,同时要结合当地的实际情况和条件,方便、快捷、高效、美观的公路路面,对于交通运输业、旅游业以及当地人的生活出行都是很有利的。因此,公路的路面设计,应选择沥青混凝土路面。

沥青混凝土路面的结构设计要按照沥青路面设计标准执行,目前的设计标准是《公路沥青路面设计规范》,其中主要以路面的表面设计弯沉值作为路面设计的控制指标,对于高等级的道路路面设计更加严格,还要验算沥青混凝土路面層,以及材料基层整体性的拉应力也要一并验算。

累计当量轴次的计算尤其麻烦,计算量大,影响因素多。沥青混凝土路面结构容易出现积累性的疲劳损伤,这是由于公路路面的经常使用,车辆的经常行使,有时候还会有很多货车,对公路的路面损坏特变严重。由于循环荷载的作用推动,路面结构内就会产生大面积的裂痕,所以施工部门必须要经常对公路路面进行养护,积极地检查,尽早查出出现的疲劳损伤,然后采取应对措施最大限度减少疲劳损伤,避免事故的发生,延长公路的使用寿命。

结语;

评定资料完整性。公路工程质量检验评定日常工作有内业与外业之分。外业评定时,除对工程项目工艺技术、材料使用、人员配置等进行评定,还应对施工设备、检测仪器和测量工具等进行考核与评价;内业评定,应包括评定工具的软硬件支持、各阶段施工技术文件、原始记录以及评定资料的完整性及可追溯性等进行评定。

随着公路的高速发展,国家的经济也正在快速增长。道路是日常生活中不可缺少的,然而道路的设计建设中出现了很多的问题,对于这些问题的解决,要求科研工作者和工程设计师不断地研究公路的设计体系,设计的过程中还要充分考虑当地的条件以及要符合国家的相关规范标准,积极应对和解决出现的安全性、耐久性和疲劳损伤等问题,找出合理高效的方法解决这些问题,提高公路的结构稳定性,在保证质量的基础上,使公路工程的造价费用以及维修费用降到最低,公路的使用寿命最大限度的延长,整个工程的质量都得到提高,造福于整个人类和社会。

试验检测公路工程论文范文第3篇

关键词:建筑工程;质量检测;检测管理

引言

在新时期下,建筑行业未来一定会向着规模化以及现代化的方向推进,建筑工程质量的把控是整个项目的核心要素,也是基本保障。由于近年来建筑工程规模不断扩大,建筑形式呈现出了多样化的趋势,不同建筑工程建筑功能与建设方式都有所区别,所以工程质量检测工作也要根据具体的需求以及对质量的要求,制定更加具有针对性的检测方案。在质量检测环节中,涵盖了多项检测内容,并且随着市场的动态变化,涌现了很多新型的技術与材料,这就要求检测人员的技能水准要不断增强,质量检测模式不能一成不变,要有所创新与升级,来应对建筑工程的变化与需求,同时,借助信息化以及智能化技术所创造的便捷条件,将现代化科学技术与之融合,提升各部门的协同力,推动质量检测与检测管控的有序开展,提升检测的精准性与可靠性。

1 建筑工程质量检测相关概述

1.1 质量检测中的责任落实

若想提升质量检测过程的有序性,首先就需要明确质量检测的相关责任,特别是在选择检测样品的阶段,必须要严格遵从国内所制定的相关规定与指标,提升建设企业与监理企业检测内容以及工作人员的融合性,将各自的职责与义务进行有效落实,并且贯彻到整个质量检测全过程当中,对所采集的样品进行详细检测,最终以检测报告的模式进行反馈,在没有问题之后需要检测人员在检测报告上进行确认与签字,并统一保管起来。与此同时,在建筑工程质量检测期间,检测报告的客观性与真实性至关重要,是建筑工程开展的主要信息依据,也是建筑工程顺利开展的基础条件。

1.2 质量检测中的资质要求

进行质量检测的机构必须要具备相应的资质,对于建筑工程质量检测工作来说,保障检测工作的规范性,检测品质以及检测结果的可靠性,必须要有检测资格,才能开展此项工作,而且所有参与检测的人员需要有相关的证件,持证上岗。一般情况下,更加专业的检测,所包含的内容较多。主要是对地基、主体结构、建筑幕墙等内容的检测。在地基工程检测中,需要检测对桩的耐受力与负荷力;而主体结构的检测,需要对施工现场的混凝土和钢结构进行有效的检测;建筑幕墙的检测,主要是查看幕墙的整体密闭性与变形性。

1.3 质量检测中的检测手段

检测手段的合理应用是提升质量检测品质,保证检测结果,达到检测效果的核心要素,需要在真正的检测阶段,严格遵从国内对建筑材料检测标准,并且根据建筑安全项目管控,对样品材料进行检测,查看材料品质是否能够达标,质量是否过关。在开展材料抽样质量检测工作时,需要让专业的工作人员走进施工现场,对样品进行收集,而运用见证取样,则需要监理企业的协助,将检测的材料送到专项检测单位进行详细的检测。最为常见的就是水泥物理性检测、沥青混凝土材料检测等。

2 建筑工程质量检测管控策略

2.1 提升各部门之间的协同性

建筑工程质量检测管控需要所有参与部门的配合与协调,才能促进质量检测工作的有序性,实现信息共享以及高效的沟通,在主动协同下,完成检测任务。在整个建筑工程质量检测管控工作落实期间,检测单位需要明晰检测工作落实的必要性,从整个工程战略目标出发,保持前瞻性,在各部门的配合中,降低质量检测工作出现问题的可能性,能够全面提升质量检测的应用成果以及检测的实效性,如果存在问题,也能够通过协同与配合尽快的进行处理,而不是互相推卸责任,对所发生的问题置之不理,违背了质量检测的初衷,使质量检测变成了形式主义。但是,从现阶段检测管控情况来看,仍然存在很多不足的地方,整体市场环境较为混乱,部门与部门之间非常的分散,缺乏完善的监管体系,内部沟通存在障碍,协同机制的不健全等问题的存在,致使质量检测工作无法得到真正的落实,也无法实现信息的及时共享,继而影响质量检测工作的有效性。所以,面对这类问题,需要提升检测管控力度,结合问题的本质原因,制定可靠的优化策略,改善质量检测开展环境,用科学的手段,增强部门之间的互通性与衔接性,更好的服务质量检测工作,达到质量检测的目标。检测人员需要将所收集到的信息快速、及时的传送给系统部门,而系统部门需要对这些信息进行分析与处理,然后进行等级共享,创建健全的质量管控机制,同时与技术部门加强沟通,检测人员在施工现场取样,监理人员要进行监管,各自负责好自己的工作职责,让整个检测过程更加的顺畅。

2.2 创建健全的检测管控体系

检测管控必须呈体系化,才能达到管控效果。由于在建筑工程中,施工环境较为复杂,在整个建设期间,存在很多影响施工品质与施工进度的影响因素,并且在质量检测时,也会受到检测人员专业能力以及工作责任心的限制,如果不能对这些影响因素进行合理的管控,欠缺健全的管控体系,必然会降低质量检测结果的准确性与可靠性。所以,需要利用先进的管控理念,科学的管控手法,详细的管控内容,搭建健全的检测管控体系,规范检测流程。

2.3 对检测人员能力进行培养

检测人员的专业技能水准对质量检测工作具有非常直接的影响。所以,可以通过培训的形式,对检测人员能力进行培养。首先,需要明晰市场动态变化以及市场对建筑工程质量的具体要求,引入更加先进的检测技术,培养检测人员的理论知识与实践活动的融合能力。其次,要培养检测人员的工作责任感,能够秉承负责、严谨、客观的态度开展检测工作,强化检测人员对相关法律制度的了解与学习。

结束语

总体而言,建筑工程中的质量检测工作,需要在健全的检测管控体系、各部门的高效协作以及专业的检测技术中完成质量检测工作任务,增强质量检测工作的实效性与真实性,真正运用到建筑工程建设项目当中。

参考文献

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[5]张呈岳, 王丹, 何鹏. 浅谈完善建筑工程质量检测的有效措施[J]. 福建质量管理, 2020, 000(010):155.

江苏科胜工程检测有限公司

试验检测公路工程论文范文第4篇

摘 要:随着交通工程的日益增多,交通工程的检测直接关系到交通工程的进展。良好的检测工程降低了工程造价,促进了施工技术朝着积极的方向发展。但从交通工程检测行业的现状来看,检测行业仍存在一些影响因素,阻碍了检测行业的发展。从检测行业的现状出发,挖掘存在的问题,针对这些问题提出对策和建议,为行业内的其他研究者提供启示。

关键词:交通工程;检测行业;现状研究;对策分析

1 交通工程检测的必要性

越来越多的新技术为交通工程建设创造了更多的选择。根据实际情况选择合适的材料,可以延长公路的使用寿命,提高公路的稳定性。如何判斷新材料的性能,需要检测部门进行科学论证。建筑材料质量检测的主要目的是保证工程质量,监督工程造价。在交通工程建设过程中,成本控制不容忽视。通过对材料质量的检测,可以确定材料是否能尽快进入施工现场,从而保证工程后期的正常进度,防止因材料质量问题导致工程中途停工的情况。在保证施工质量的前提下,选择经济、优质的材料,可以有效地控制工程造价,提高工程进度。同时,也可以采用新技术和新材料。新技术和新材料在进入市场之前通常需要经过科学的测试。必须达到交通工程质量要求并符合标准,方可在施工现场使用。

2 交通工程检测技术现状

2.1检测技术管理存在问题,难以发挥重要作用

交通工程检测技术决定着交通工程的质量。为了提高交通工程质量,必须进行全面的监测和维护。只有通过良好的细节检测,才能提高交通工程的质量。同时,对交通工程施工过程中使用的材料要明确,可以按照相关标准进行认真检测,这也是交通工程检测项目中的一项小工作。对于一些使用效率较低的材料,也应进行相应的检测,切记不要忽略。然而,目前我国交通工程检测技术主要存在非标准问题。由于缺乏科学规范的检测管理技术,很难充分发挥交通工程检测工作的作用,甚至阻碍其发挥作用。从发展现状可以看出,由于交通工程检测技术管理不科学,在交通工程建设过程中,没有进行详细地检测,在实践中会出现各种问题,降低施工质量和工程进度。主要原因是相关技术人员没有规范实验室的操作水平,没有按照相关依据进行软硬件设施建设,也没有按照规章制度和行业标准操作检测步骤,这就导致了交通工程检测管理中存在较大的漏洞和缺陷。

2.2仪器设施尚不全面,难以满足多元化检测需求

随着我国科学技术的飞速发展,交通工程检测技术也在不断的改革和创新。然而,在目前大多数交通工程测试过程中,由于仪器设备的不完善,测试精度大大降低,导致数据误差。在交通工程检测过程中,由于需要各种类型的交通检测设备,只有这样才能满足各种交通工程检测设备的需求,保证检测结果的准确性和效率。

2.3检测水平有待提高,专业人才匮乏

交通工程检测人员必须通过专业考试,具备检测知识和能力,承担检测业务。但从我国交通工程检测的现状可以看出,由于专业知识水平高,检测人员数量少,甚至有人不参加继续教育培训,检测掌握水平有待提高,甚至出现倒退现象。另外,交通工程检测技术的工作强度大,工作内容单调。如果工作人员不认真对待,可能会出现各种问题。由于部分检测人员没有参加连续培训,没有掌握新的检测标准和高新技术,实际工作能力较差,与交通工程检测任务存在较大差距。近年来,虽然我国加大了对交通工程检测人员的培训,但由于缺乏经验,只是步入社会,缺乏实践经验,在实际工作中难以有效灵活地运用操作水平。由于检测人员综合素质参差不齐,在日常工作中可能存在专业意识不强,对交通从业人员重视不够等问题,导致过程检测技术整体技术落后,信息匮乏,工程队伍综合水平较低。

3 加强交通工程检测的对策分析

从检测行业现状来看,在检测过程中还存在许多问题,还需要针对这些问题进行解决,才能够确保交通工程检测的效果。

3.1完善检测管理体系

俗话说,没有规则,就没有圆。只有建立起比较完善的社会监督、政府监督和企业自查相结合的监督管理体系,同时充分发挥交通管理部门的监督作用,检查工作才能顺利开展。首先,要明确质量监督站承担的责任是首要保障点,交通质量主管单位要对检测结构和现场临时检测资质进行管理,加强对各检测单位资质的考核和管理。各检测单位资质颁发前,要认真检查检测单位的实验室场地、人员配备、设备设施等各种硬条件。在颁发的工程资质证书上,不合格的工程由有资质的单位完成。监察部门要加强执法,严格执法手段,定期抽查检验合格能力和检测数据的真实性,并进行整改、通报批评、行政处罚,甚至对检验人员流量大、设备状况不一致的检验部门暂停资格。

其次,要充分发挥社会监督作用,强化工程质量监督作用。按照质量第一、数据为本的原则,加强监理机构内部管理,逐步提高监测数据质量。监督检查人员和技术人员必须独立、明确工作,严格执行国家标准和规范,不得徇私枉法,公正廉洁,防止行政干预等因素影响,公平公正地检验交通工程质量做到检测数据权威,跟踪落实施工现场抽查,特别是加强现场抽查力度,对每一个隐蔽工程都要进行抽查,严守数据造假现象。最后,检测企业要加强和完善内部检测管理制度,严格按照规范要求培养检测人员和配备设施设备;按照规范要求和规定频率收集检测数据,按规范要求进行测试和维护,确保工程资料的有效性和真实性。

3.2扩大检测机构规模

进一步对现有检测机构进行重组和改造,合理安排各检测机构的各种检测设备。根据有关规定,科学配置和布局各类检测机构,既能满足交通工程质量检测要求,又能防止检测机构和设备的重复投资或稀缺,确保检测机构数量能够满足需要交通工程建设。利用新的检测技术,建立监控信息平台,开发检测数据库,实现原材料数据、出厂及完工质量检测数据、实体检测数据、检测人员信息等数据的动态管理,实现管理部门对检测机构的全方位控制,促进各检测机构之间的沟通与交流,实现资源共享。

3.3加强对检测人员培训,提高检测人员的专业技能

检测人员的检测水平关系到检测工作的发展,他们具有熟练高效的检测技能,有效地加快了检测工作的速度,因此有必要加强检测人员的培训,传授先进的知识和技术;二是,要高度重视跟踪教育,讲授交通工程建设相关法律法规、最新检测规范、检测技术等,聘请专家学者对检查人员进行培训,倡导他们广泛学习,吸收各种知识,全面提高检验人员素质。第三,根据具体情况,对从事桥梁检测、桩基检测、隧道质量检测等专项交通工程监理人员进行专项技术培训;建立严格的自检制度,加强检测监督管理,通过各种培训,提高检测人员的质量意识和爱岗敬业精神,明确各部门的具体分工,各司其职职责,落实检测责任制。

4 结束语

综上所述,交通工程检测技术对整个交通工程建设工作具有十分重要的意义。因此,交通工程建设工作需要保证采用科学、合理、有效的检测技术,保证检测结果的真实性。此外,从事检测工作的人员还需要坚持职业道德的要求,认真开展检测工作,对待检测人员的每一个环节都必须严格把关,确保检测结果的有效性和检测工作的有序有效开展检测工作。

参考文献:

[1]李稳.浅谈交通工程检测技术现状与对策[J].低碳世界,2018,(14):191-192.

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[5]李正强.试论现代化的交通工程试验检测工作的缺陷与不足[J].交通建设资讯,2018(7).

(安徽立质工程试验检测有限公司,安徽 合肥 230000)

试验检测公路工程论文范文第5篇

1.1、超声波检测技术

在对高速公路质量缺陷进行检测过程中, 超声波检测技术是非常重要的一项检测技术, 这项技术在检测过程中的应用原理主要是利用超声波仪器和声波转换器对工程质量进行有效的检测, 工作人员可以根据超声波的传输速度、频率以及波幅来获得高速公路质量的相关数据, 通过对这些数据的详细分析与研究就可以知道高速公路施工过程中出现的一些变化, 判断出其质量缺陷位置所在。除此之外, 工作人员在实际应用过程中, 还可以利用该项技术对混凝土的构造进行一定的检测, 充分收集和整理工程各个部分构造的相关数据, 从而更加明确工程质量中所存在的问题。超声波检测技术是高速公路试验检测技术中最为常用的一种, 人们还应该对其进行不断地完善和提升。

1.2、探地雷法检测技术

探地雷法检测技术是利用特高频率的电磁波, 首先利用发射天线将高频电磁波转化成宽频带短的脉冲方式, 之后将其传送到地底层, 这个时候就可以对探地雷法检测技术进行充分的利用, 在雷达脉冲波传输过程中, 在其接触到不同的电介质之时就会将所接受到的天线信号反射到地面的雷达波。

1.3、光线传感检测技术

光线传感检测技术在高速公路质量试验检测过程中的应用主要是对其安全性和质量进行有效的评价和监督, 同时对高速公路施工技术进行不断地调整和完善。光线传感检测技术的工作原理是光线还没有成为传播媒介的时候, 就可以为已经制定好的特殊物理能量和物体转换过程提供光信号, 在其对工程施工条件进行作用的过程中, 相关参量发生变换的过程中, 试验检测工作的各个物能量都已经基本确定。

1.4、压实度检测技术

我国目前大多数高速公路工程建设过程中, 都特别重视对施工原材料质量的检测, 高速公路施工材料主要包括砂石、水泥以及碎石等, 对这些原料质量进行严格的检测可以有效提升整体工程质量。具体操作可以从以下几个方面来进行着手:首先, 对水泥的检测, 主要是对水泥性能和混凝土性能的检测;其次, 对砂石的检测, 施工之前在对砂石进行选购的时候, 一定要对砂的含泥量进行严格的把控。如果砂里面含泥量过高就会对混凝土的稳定性产生一定的不良影响, 所以在检测过程中一定要对含泥量引起足够的重视。在对高速公路试验检测过程中, 通常情况下都会采用环刀法、灌砂法或者是核子湿度密度仪来进行检测。其中灌砂法应用比较广泛, 主要使用与对路面土层和材料的测量过程中, 因为其在具体施工过程中对砂的用量相对比较大, 最好是将储砂筒置于不受风力影响的地方, 提升测量的精准度。

2、提升高速公路试验检测技术应用效果的策略

2.1、完善试验检测技术的应用体系

高速公路具体施工过程会受到各个方面因素的影响, 这就需要不断建立健全质量监管体系, 从而对施工人员的行为进行严格的规范, 不断提升监管工作的有效性。除此之外, 和高速公路工程建设过程有关的单位都应该读试验检测技术、制度以及程序进行详细的分析与研究。在分析过程中如果发现监管不够合理的地方应该及时采取相应的解决对策, 进一步使得监理单位和建设单位可以更加和谐地统一发展。在具体质量监管过程中, 也需要严格按照监督管理制度来实施, 将这些制度的作用发挥到最大, 不断督促所有施工人员都严格按照相关的规定和标准来操作, 有效提升高速公路试验检测质量。

2.2、明确试验检测技术的具体内容

在对高速公路进行试验检测过程当中, 应该将技术操作内容和检测内容进行充分的结合, 只有这样才能使得高速公路试验检测技术相关内容更加明确。在工程具体建设过程中, 还应该对施工原材料质量进行一定的检测以更好地确保工程的最终建设质量, 在检测过程中可以利用相关的检测仪来对其进行严格的检测, 只有检验合格的施工材料方可进入施工场地, 这样可以更好地确保高速公路工程的最终建设质量, 进一步为人们的出行安全提供了更好的保障。如果在检测过程中发现材料质量存在一定的问题, 相关的工作人员还应该将这些数据进行详细的记录, 并由专业人员对其进行分析。另外还应该对施工现场的湿密性进行检测, 可以只是抽取一定的样品来进行含水量的检测, 同时也可以对其干密度进行有效的检测, 在取样过程中通常情况下都是利用灌砂法, 这种方法主要应用在对高速公路施工现场密度的检测方面。

2.3、提高操作人员的技术水平

在对高速公路质量进行试验检测的时候, 工作人员的操作技术水平高低也是影响检测结果的一个重要因素, 这就要求应该不断提升这些操作人员的专业技术和综合素养, 以更好地确保对高速公路的试验检测结果的科学性和准确性, 同时也可以对监测技术的实施方法和具体内容的科学性进行更加合理的评估, 有效避免在实际检测过程中由于操作不当而影响检测结果。

总而言之, 随着我国社会经济的快速发展, 人们对高速公路质量有了更高的要求, 而质量是其建设过程中最为核心的内容, 所以在具体的施工过程中, 相关的工作人员一定要充分利用试验检测技术来不断提升高速公路的建设质量, 为人们的出行提供一个更加安全的行车环境。

摘要:高速公路工程的施工质量直接影响着人们出行的安全性和整个社会的稳定发展, 所以必须对这一问题引起足够的重视。随着我国社会经济的科学技术的快速发展, 人们对高速公路质量也提出了越来越高的要求。而试验检测技术的合理运用可以在一定程度上提升高速公路的最终施工质量, 从而更好地确保了高速公路在后期使用过程中的安全性和可靠性。

关键词:高速公路,试验检测,技术,应用

参考文献

[1] 尕藏卓玛.浅谈高速公路试验检测监理工作[J].青海交通科技, 2016, (05) :30-31.

[2] 孙雷.高速公路试验检测的现状及管理建议[J].交通世界, 2016, (20) :22-23.

[3] 厚恩.高速公路第三方中心试验室标准化管理探索[D].兰州交通大学, 2016.

试验检测公路工程论文范文第6篇

【摘要】本文着手于土木工程结构检测的工作特点以及工作内容,结合我国现阶段土木工程结构检测评估的相关技术进行研究,总结出土木工程结构检测评估分析的具体优化措施,为我国土木工程结构检测工作今后的优化与创新提供可行性参考。

【关键词】土木工程;结构检测;评估分析

0 引言

在土木工程的施工过程中,任何一个工程项目的施工细节都需要经过详尽的策划、勘察、测量、设计以及施工验收等相应工作,在各个环节的工作保障下有效提升土木工程的建设质量及安全性。土木工程的结构检测评估分析工作是提升工程施工质量的有效手段,通过有效的结构检测分析,工程人员可以更加准确的了解工程结构的安全性与实际质量,为土木工程的施工建设提供确切的安全保障。

1 土木工程结构检测的工作特点及工作内容

(1)土木工程的结构检测工作在实践工作中首先应对工程材料成分进行化学分析与检测,例如,对混凝土、钢材等进行集料分析与成分分析。通过必要的检测手段,准确判定土木工程使用材料的安全性与适用性[1]。

(2)土木工程的结构检测评估分析工作还包括对工程结构内部的缺陷问题进行检测,例如,在实践工作中对混凝土内部的裂缝与孔洞进行检测,对钢材结构上存在的裂缝及腐蚀情况进行检验与分析等,通过对工程结构内部存在的缺陷问题进行检测,充分发挥了土木工程结构检测的积极效用,有效提高了工程结构的质量。部分结构检测需要对已经破损的工程结构进行分析与调查,因此,在事故现场一般不允许破坏原构件[2]。

(3)强度检测是提高土木工程结构强度及施工质量的有效手段之一,通过对土木工程的材料强度、钢筋配置情况以及构建的承受能力等情况进行检测,有效判定土木工程的施工安全性与有效性,进一步提升建筑物的使用性能。强度检测如果出现纰漏或者疏忽情况,往往就会造成严重的质量事故,因此,需要认真对待[3]。

(4)常规的外观检测是土木工程结构检测工作的核心内容,在实施过程中主要对建筑物施工的平整度、尺寸偏差、倾斜度等因素进行检测,通过对土木工程的外观施工情况进行检测,有效提高建筑物的外观特性。常规外观检测大多都自爱现场进行,受施工现场综合环境的影响较大[4]。

2 现阶段我国土木工程结构检测评估的相关技术研究

2.1 常见的土木工程结构评估方法

通过对我国现阶段的土木工程结构评估方法进行探究,常见的幾种土木工程结构评估方法具体包括灰色理论评估法、模糊数学评估法、可靠度评估法以及神经网络评估法,这四种评估方法在实践应用过程中具有较高的可信度,主要利用其各自的实用性特点,对土木工程结构进行准确评估,将评估结果与目标单位进行比较,以此获得准确的探究结果,进一步提升土木工程的施工质量。

2.2 常见的土木工程结构检测方法

通常意义上来说,土木工程结构的检测方法可以分为两种类型,即动态检测法与静态检测法。动态检测法主要对土木工程结构的实际尺寸、强度因素以及材料弹性模量等数据进行系统性的检测,通过力学性能分析及可靠性分析,准确判定土木工程结构检测的结构,进一步提升土木工程结构的整体质量,降低土木工程出现问题情况的几率。

2.3 土木工程结构健康监测法

土木工程结构健康监测具体指的是利用结构系统特征的检验技术和现场无损传感技术对土木工程结构进行长期健康情况的监测,具体是从设计、施工、竣工以及投入使用等时期进行精确监测,通过在整个施工阶段进行全方位的系统化监测,有效提高土木工程结构的长期使用质量。近年来,我国部分区域逐步出现了严重的土木工程结构施工问题,这些问题情况多于建筑结构的健康因素有关,严重影响我国土木行业今后的发展与壮大,致使工程建设在具体操作过程中存在严重的健康安全问题。

3 土木工程结构检测评估的具体优化措施

3.1 采用人工神经网络评估法来进行工程结构分析

针对我国现阶段存在的土木工程结构分析问题,相关政府部门及工程管理人员应积极关注这些问题情况,并予以相应的防治和完善措施,通过采用人工神经网络评估法来进行工程结构分析,使人工神经网络评估技术在实践环节发挥出更加显著的应用优势。

人工神经网络评估方法具体指的是将工程结构的影响因素作为评判指标,通过对指标信息进行深度优化与选择,将这些信息作为人工神经网络的输入向量,促使不同工程结构当中的输入向量能够组成各不相同的输出量值,以此实现完善化、综合化的土木工程结构分析,充分实现了土木工程结构的系统化评估与分析,为土木工程的施工建设奠定了良好的基础条件。土木工程结构监测评估人员可以采用多层前向BP神经网络技术来对土木工程结构当中的输入向量进行测算与统计,通过将这种先进的评估与测算模式实践应用于施工现场,应用BP神经网络对土木工程结构进行系统化、准确化的评估与测算,在比对函数值与指标信息的过程中进一步确定土木工程结构的实际性能特点。

3.2 制定评估等级来确定工程结构的分析的准确性

针对我国现阶段存在的土木工程结构分析问题,相关政府部门及工程管理人员应积极关注这些问题情况,并予以相应的防治和完善措施,通过采用人工神经网络评估法来进行工程结构分析,使人工神经网络评估技术在实践环节发挥出更加显著的应用优势。

工程结构评估分析人员在实践工作中,应制定评估等级来确定工程结构的分析的准确性。为切实保证结构检测评估分析的有效性与安全性,检测人员应将土木工程结构的检测状态具体分为以下五个等级:

一级:土木工程结构的最高安全等级,工程结构能够完全满足住户的使用要求,工程内部结构能够切实有效地发挥自身的效用,次要构件功能性与外观性优良,在检测过程中仅仅允许存在较小的轻度缺损与误差,在日常维护过程中只需要正常的小幅度维护即可。

二级:安全等级、工程结构性能、外观性能等因素基本满足住户的要求,在检测过程中存在局部的缺损情况。

三级:土木工程结构的安全等级、工程结构性能以及外观性能无法满足住户的要求,在检测过程中发现部分功能性的缺损,功能降低、次要部位缺损严重的情况较多,影响住户的正常生活。

四级:土木工程结构的安全等级、工程结构性能以及外观性能无法满足住户的要求,并又继续恶化、拓展的趋势,在检测过程中发现工程结构关键部分存在功能性缺损,次要部位缺损非常严重,土木工程结构应立即停止施工设计,避免酿成严重的安全事故。

3.3 加强检测方法与检测手段的学习

工程检测人员应积极加强检测方法与检测手段的学习,在安全检测系统的过程中积极完善建筑结构的内部传感器安装方法,避免传感器遭受人为因素及其他因素的干扰与损坏,确保实施无损检测。检测人员通过原位检测某个物理量的过程中,更应积极采用先进的数字化手段,利用先进仪器对振动频率、红外线辐射、回弹值、超声波速等物理量进行检测,提高检测精度,避免人为因素误差的出现。

4 结语

综上所述,土木工程结构的检测与评估分析对于我国土木工程的建设与发展具有不可忽视的重要意义,通过实施土木工程结构的检测与评估分析,能够极大的提升工程结构的使用性能与外观特性,为建筑物今后的使用奠定良好的基础条件。

参考文献:

[1]韩丽萍.浅论土木工程结构检测技术[J].中国科技博览,2010,12(09):23-24.

[2]赵国藩,贡金鑫,赵尚传.工程结构生命全过程可靠度[J].中国铁道出版社,2012,23(07):23-25.

[3]孙尚业,蒋美蓉,金丰年.防护工程结构评估探讨[J].防护工程,2012,12(07):33-25.

[4]陈雪光.混凝土结构损伤神经网络评估方法[J].河北建材,2012,23(07):23-25.

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